1、复工后针对砖胎模专项施工方案一、编制说明本工程经历了长达近1个半月的停工时间，受到雨水浸泡、干湿气候循环等影响，其基坑边坡、砖胎模、垫层等受到一定的的坡坏，为了确保复工后的施工安全及工程质量，特编制此方案，本方案尽针对目前状况下的基坑危险源排除、砖胎模的处理措施及现状情况下急需处理的事项进行描述，其它相关内容详见相应专项方案。二、施工现场情况经实地勘察,受停工影响，坑中坑存在淤泥;基坑边坡坡角处由于前期没有回填及雨水冲刷，现已出现了局部坍塌现象；坑中坑部位存在积水；部分砖胎模回填部位受侧压力影响，存在开裂现象；经综合分析，本工程基坑现状,基坑边坡较稳定，喷错支护无开裂滑坡现象。无较大的危险源存2、在。三、需要解决问题本工程一经复工,首先需排除一切安全隐患，并制定相应的安全措施，确保后续分项工程的施工安全。经勘察分析目前现场复工后首先解决如下几方面的问题：1、完成抽水清淤工作;2、局部砖胎模存在开裂现象，急需排除.3、局部砖胎模过高现象采取相应措施，确保后续施工安全。4、坡角坍塌处采取相应措施，避免边坡失稳。5、砖胎模倒塌处的清理及基坑边坡处理措施。6、坑底及边坡杂物清理，确保安全文明施工.7、制定砖胎模与土方回填、钢筋绑扎、底板砼浇筑的专项施工流程。从工序穿插的基坑上减少安全隐患。四、相应处理措施4。1、一经复工许可，项目部组织相关人员对坑底逐一检查，对存在积水淤泥现象采用抽水泵将水排3、干，积水排除至市政管网，不得任意排放。积水排除完成后人工到坑底进行清淤处理，清理过程中采用物料斗利用塔吊吊除（如需使用塔吊，一定需项目部安全员组织相应专业人员检查、维修、保养等，确保安全的情况下方可使用），如局部淤泥较深处，适当洒一定的低标号水泥进行吸水硬化,待方便人工清理后进行清理。-5.5米4.2、经检查砖胎模开裂位置尽存在基坑西侧，目前基坑内侧具有临时支撑进行支撑，开裂原因主要是由于前期回填土方时间过早导致砖模开裂.在处理过程中首先要对临时支撑盲目拆除，一定要将背动土压力卸载后方可拆除。由于本处砖胎模高度达2。8米，后背土方此处已基本回填完成，如将土方全部取除后重新施工，无法采用机械作业4、,施工难度巨大,仅靠人工取土施工周期相当漫长,因此,项目部决定取走部分土方，将后背土方降低至-5。5处，同时砖胎模顶标高也降低至5.5米处，然后在砖胎模顶部增加一道圈梁，圈梁一定延生至两侧，与原有压顶圈梁形成整体.待圈梁达到一定强度后，将砖胎模增加至设计标高。在-5.5米处增设一道圈梁延生至两侧形成封闭整体。-4.5米此处土方及砖模降至-5.5米4.3、本工程电梯井处砖胎模砌筑高度达4。9米，前期项目此处施工过程中已采取了相应措施，增设了圈梁及构造柱措施，但由于构造柱底部锚固不够，圈梁没有形成封闭整体，抵抗侧压力能力较差.为了增加整体刚性,首先将所有圈梁进行相连，形成封闭整体，圈梁尽可能处于同5、一水平面，如有高差可采用短柱连接.另外一方面，严格按照工序选后顺序施工,在无支撑的情况下，严禁增加任何侧向压力,具体措施详见“4.7”节。此处圈梁向两侧沿生，形成封闭整体，高差处采用知柱连接。4.4、针对局部坡角裸土受雨水冲刷,存在坍塌现象，应处理完善，方可进行坑内相关防水、钢筋绑扎作业。避免出现二次滑坡，推动砖胎模。具体措施道先对坡角淤泥进行人工清除，清除过程中保正底部平整,然后浇筑细石混凝土，斜向与原喷锚支护连接。浇筑细石混凝土前满铺钢网片,与原喷锚钢片绑扎搭接。4。5、砖胎模倒踏处，杂物较多，首先在确保安全的情况下对钢管、砖块进行清理。然后采用挖机将垮塌土方取除。取除土方时取由顶部逐渐向6、下取土，严禁从底部取土，取土时取至原状土面，将滑移面所有被破坏土方取走,结合实际情况进行防坡处理。按支护设计要求满挂钢网片及打设土钉。经监理单位验收合格后沿坡浇筑5080mm厚C20细石混凝土，并与原喷锚搭接封闭,底部与垫层节合，确保无裸漏土体.待细混凝土达75后方可进行砖胎模的补砌作业，砖胎模顶标高不再砌筑到-2.5米位置,砌筑到4。5米位置即可。砌筑过程按原方案每隔4米将构造柱补齐，顶部压顶圈与两侧连接形成封闭整体。4.6、本工程经停工一个月之多，坑底杂物、杂土等急需清理,待坑内砖模砌筑完成及抹灰完成后进行人工清理。另外桩顶钢筋存在锈蚀情况，为了提高钢筋与混凝土的握裹力，减少底板渗漏隐患，7、对桩顶锚固钢筋采用草酸进行清洗处理.4。7。目前基坑工程砖胎模基本完成,紧后工作有防水、钢筋工程等，为了确保施工安全，在钢筋网片没有形成前不得进行后背土方回填。首先按上述要求对目前存在的相关部题及时进行处理完毕,然后进行防水施工及钢筋分项工程施工，待钢筋网片施工完成后形成对撑体系，利用钢筋网片对砖胎模内侧进行支撑，整个钢筋网必须是所有钢筋绑所完成，包括外墙坚向钢筋。砖胎模高度大于1.7米处，且存在坑中坑的部位，整个钢筋骨架存在断开现象，此部在回填后背土方前在基坑内侧采用钢管搭设斜向支撑，如下图所示.局部深处砖胎模支撑处理办法在施工过程中应严格按施工程序进行，在钢筋骨架没有形成对撑体系前不得进行土方回填，回填时应坚持“对称同时回填”的原则，避免受单边侧压力，钢筋网整体向一侧失稳.2.9米2.8米2.8米2.7米4.9米2.8米2.8米说明：其未标准位置砖胎模高度均为1.7米高.