1、德清县三桥至莫干山公路工程井龙桥钻孔灌注桩施工方案德清县交通工程有限公司德清县三桥至莫干山公路工程项目部20XX年9月目 录一、工程概况二、施工准备三、技术准备四、主要施工方法五、质量、进度保证措施六、文明、安全保证措施七、冬季、雨季施工保证措施八、钻孔灌注桩施工工艺流程九、钻孔灌注桩施工进度计划一、工程概况井龙桥位于起点K0+733.6处,跨径为316m。本桥为老桥拆除后重建，在老桥拆除前，在老桥左侧公路用地范围内先搭设一座便桥，便桥长48 m，净宽3.7 m。待便桥搭设完成后，行人、车辆在便桥上通行，待右幅桥梁施工完成后，拆除便桥，建设左幅桥梁。本桥下部结构桥墩采用柱接盖梁式墩、嵌岩桩基础2、；桥台为桩接盖梁式桥台、嵌岩桩基础。上部结构为16 m后张法空心板梁。二、 施工准备目前施工场地平整完毕，施工道路、砼拌和站也已联系完毕，施工用水、用电已接到现场.灌注桩商品砼配合比验证试验已完成，钢材已运到施工现场,原材及焊接试验经检验合格.桩位复测已完成，钻机已安装就位。各施工、技术人员均已到位,各设备已校正调试完毕，可以投入正常施工。三、 技术准备（1）熟悉钻孔桩设计图纸和技术要求,向技术人员和操作人员进行技术交底，强调桩基工程质量、安全、工期及文明施工对整个工程的重要性，提高全体施工人员的质量意识和安全文明施工意识。(2)组织施工和技术人员认真学习公路桥涵施工技术规范、公路工程质量评定3、标准等相关规范要求及质量标准.(3)在未正式开工前，取得原材料质保单，并进行复检，符合规范要求。(4)做好测量控制网点的交接及复核工作。（5）与监理单位协调好质量验收工作的程序步骤。四、 主要施工方法1、 桩位放样(1）根据设计单位提供的放样控制点及桥位中心桩位控制点坐标进行桩位的测量放样，另将高程引到桥位两侧、列出成果表，报监理部审核。主轴线以控制点的形式测设于地面，并注意避免破坏及影响材料堆放、车辆通行、设备安装,由监理单位复核认可.（2）采用全站仪测设坐标法测设桩位，以木桩固定，木桩顶部钉小铁钉，并辅以保护桩，用砼固定.（3)当护筒安装完毕及钻机就位后，再次复测桩位，确保桩位准确。2、 4、泥浆制备和使用本工程泥浆以原土造浆为主。钻孔过程中经常测定泥浆比重、粘度、含砂率,根据地质实钻情况调节泥浆比重,如泥浆性能不能满足要求，应及时掺入优质泥浆，确保孔壁稳定.3、 护筒埋设(1)选用比桩径大2040cm的钢护筒，具体埋置深度应根据实际情况确定,以保证孔口稳定、钻孔和灌注砼的顺利进行。(2）护筒中心竖直线应与桩中心线重合（单排桩平面允许误差为5cm）。（3）水域护筒设置,应严格注意平面位置、竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合要求，在连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。（4）护筒宜高出地面30cm或水面100200cm，当孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位200cm以上，5、所有桩在施工时,均应采取保持护筒内水头稳定的措施.4、 钻机就位，调垂直度钻机就位时，钻盘中心应对准护筒中心标志，用水平尺校对到钻盘水平,并使桩位中心、钻盘中心、钻头中心成一垂线，以保证成孔后的孔位准确.5、 钻进根据地质报告所提供的地质情况和设计要求，采用CZ-50型冲击钻冲击成孔。安装时，将钻机支垫平稳，吊绳及钻头中心对准桩孔中心.开孔时，钻头采用小冲程钻进，入土层56m后，可调节到额定冲程，以加快冲击速度，发挥机械效能.进入基岩后，再调节为小冲程钻进,以免发生歪孔。冲击过程中，随时注意调节松绳长度,避免打空锤，每钻进45m采用钢筋笼验孔器检孔一次，以便及时纠正冲孔的偏差,确保冲孔一次成功6、。冲孔过程中设专人负责记录孔深、地质变化情况等施工资料。6、 清孔清孔分二次，在终孔检查后，利用钻杆进行首次清孔。下好导管后，进行第二次清孔，利用导管注入清泥浆，使孔底沉渣物及稠泥浆托出孔外，同时使孔内泥浆各项指标均达到规范标准，确保钢筋与砼的粘结强度。清孔验收须经监理工程师认可，并做好清孔验收记录，在测孔器能顺利吊放情况下，再吊放钢筋笼骨架。7、 钢筋笼制作安装钢筋笼骨架在施工现场加工成型后，转运到钻孔桩桩位，用汽车吊下放安装。在下放过程中，采用两点起吊，待钢筋笼竖直后，检查垂直度。骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下放。严禁摆动碰撞孔壁，并且边下放，边拆除内支撑。第一节骨架下放到最后一加劲筋位置7、时,穿进工字钢，将钢筋支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架，使它们在同一竖直轴线上对齐焊接成形。焊接采用5d双面焊搭接.接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后,下放骨架。如此循环，使骨架下放至设计标高，定位于孔中心上,完成钢筋笼的安装.钢筋笼下到标高后，用4根16钢筋将钢笼焊在钢护筒上，以防止钢筋笼下沉或上浮。8、 水下砼的浇注桩基砼强度为C25，混凝土采用商品砼，用搅拌车运送至施工工点，水中墩混凝土输送泵设于岸边，管道由栈桥接至桩位。导管采用30cm无缝钢管，导管使用前和使用一定时间后要进行水密性和承压试验，并检查防水胶垫是否完好，有无老化现象，导管使用后涂油、编号,以保证灌注混凝土过程中不8、漏水、不破裂和使用有序。导管下口至孔底的距离为2540cm。灌注混凝土时，严格按施工技术规范规定保证混凝土的坍落度、和易性等指标，保证混凝土的连续供应。根据孔径及导管埋深1米以上计算首盘封底混凝土数量，确保封底成功。灌注过程中,设专人测量剩余孔深并记录,准确掌握混凝土面上升高度，密切注意灌注过中的缩孔或坍孔现象，严格控制导管埋深在26m之间，防止埋管过深导致钢筋笼上浮或埋管过浅造成断桩.混凝土灌注至设计桩顶标高以上0.51m，拆除导管和漏斗等设备，高出部分待混凝土强度达到70%设计强度后用人工凿除，确保桩头质量良好。桩基混凝土达到强度后，用超声波进行检测，确保成桩质量。五、 质量、进度保证措施9、1、组织保证（1） 项目经理对工程全面负责。技术负责人负责生产的组织管理、技术、质量、另外配备质检、测量、实验各类技术管理人员形成工作管理网络。（2） 质量检查实行三检制，对进场材料的复检必须按照规范要求进行,进场后也必须按照规范要求进行堆放.对钻孔、成桩等各项指标进行检查、验收.现场技术人员三班制24小时值班,使施工每一工艺环节均处于严密的监控之中。2、 成孔质量保证措施（1） 桩位控制采取三定三复措施,即：定出桩位，打好标记复核一次；桩孔，定好中心桩复核一次；最后在桩机就位后再进行一次复核.（2） 钻机开钻前将钻机机座调平固定防止产生位移和沉降.（3） 开钻后应严格保持钻机平稳，钻杆垂直。10、发现钻杆倾斜应及时采用纠偏措施，遇不良地质情况不能强钻,应针对具体情况采用不同的处理措施。（4） 根据地质情况合理使用钻头,使各切削刀受力均匀。（5）工地现场配备一套泥浆性能测试仪器，及时准确地测定泥浆指标，以及时改善泥浆性能.（6)在钻孔操作过程中，根据不同地层钻进特点采用相应的技术参数。在粘土硬塑层钻进要防止泥包钻头，特别要注意地层换层位置的钻孔操作，确保孔位同心度。3、 桩底淤积厚度控制措施（1） 采用终孔后和砼开灌前的两次清孔。（2） 采用换浆清孔法,确保孔底沉积厚度符合规范要求。清孔时应及时补充优质泥浆，增加孔内水头，以防坍孔.补充泥浆时，应防止泥浆冲刷孔壁。4、 钢筋笼质量保证措施11、（1） 钢筋质量保证措施a.进场钢筋要有质保单,并按要求进行复检。b.焊条采用502或506焊条。c。钢筋笼尺寸按规定进行检验，合格后准以起吊，主筋接头必须按照设计及规范要求保证焊接质量。（2）、防止钢筋笼上浮措施a.灌注砼时,经常检查吊筋的固定情况，当发现吊筋有上抬时,应及时采取必要措施。b.在砼面距钢筋笼1m左右时要慢速浇筑，当钢筋笼埋入砼内4m左右时即可恢复正常浇筑速度。c。提动导管时，应使导管保持在桩孔中心，以防导管挂起钢筋笼。5、 砼灌注质量保证措施a。开工前按规定对材料、机械进行认真检查。同时对灌注砼所用导管进行编号试接，必要时应进行做闭水试验，以确保导管的垂直度和耐压力。b。砼灌12、注前计算首灌量，准备好足够大的备料斗压灌，以保证足够的砼初灌量（初灌量按照公路桥涵施工技术规范执行）。c.砼浇注过程中,安排专人进行砼面测量并及时填写灌注记录，确保导管埋入砼内的深度符合要求，避免质量事故.6、施工进度计划及劳动力组织为加快施工进度，保证施工质量，我公司特安排具有桩基施工丰富经验的施工队伍。在人员安排上要完全满足灌注桩的施工需要。配备钻机2台同时施工，钻机工4人，电焊工4人，钢筋工5人，测量员1人，普通工6人试验员1人,质检员1人,施工员1人本工程采用奔腾商品砼,砼从商品砼站拌和系统出料后，用商品砼车运送到工地后,用泵车打至孔内. 六、 文明、安全施工保证措施本项目部针对该工程13、的特点，制定了相应的安全生产制度、安全教育制度、安全检查制度等一系列制度，并对所有进场工人进行文明（如：搞好与周围群众之间的关系，施工过程中的原材料及施工机械堆放应整齐规范等)、安全宣传教育，以此增强工人的文明安全意识和责任感。七、 冬季、雨季施工措施 专门安排人员，每天负责收听当天或近几天的天气情况,并及时通知各施工负责人、施工员。在雨期施工时,必须准备好防洪材料、机具和必要的遮雨设施，做好施工场地及材料堆放区的排水、遮盖措施，以保证施工材料如钢材、水泥等的使用质量。同时注意安全用电,以防止漏电、触电。八、 钻孔灌注桩施工进度计划1、钻孔灌注桩数量全桩基直径为80cm,共11根2、 施工布置及进度计划 灌注桩施工计划从2011年9月10日开始至20XX年11月10日全部完成。