1、特钢吊车梁钢结构施工方案2冬期施工方案 本钢特钢厂电炉环保改造主厂房吊车梁系统改造 编 制： 审 核： 部门审核： 审 批: 本钢二建六工区 20XX年11月12日 一、编制依据和说明 本施工组织设计方案依照编制原则，及施工验收规范,以以下文件为编制依据: 1、甲方所提供的工程资料. 2、 北京京诚设计院的设计文件 3、本单位与业主签订的施工合同 4、辽宁省建筑施工操作规程 5、钢结构工程施工及验收规范(GB50205-20XX） 6、建筑施工手册 3、现行安全标准 5、工程项目管理 6 、其他施工验收及质量检查标准 二、工程概况 本工程系本溪钢铁公司特钢厂炼钢车间主厂房内部分吊车梁更换及加固2、，该厂房为单层多跨排架结构，厂房总长300m，分四跨，总跨度90m，分别为A-B跨、BC跨、C-D跨、DE跨，总面积1。8万余平方米。 该厂房始建于1986年，厂房已经使用二十余年，在本钢对该厂房电炉改造的同时，根据厂房结构不同程度的老化和锈蚀情况对原有吊车梁系统进行更换和加固，该厂房现有吊车梁均为钢吊车梁,其吊车梁顶标高AB跨为9。05m，BC跨、C-D跨为19.05m，D-E跨为13.63m，根据设计要求，A-B跨吊车梁全部更换，B-C跨有部分更换，C-D跨部分更换部分加固，DE跨全部加固，详见设计图。 1 该项目更换的吊车梁最大跨度24m，单重约25t；最小跨度12m，单重约4t。该项目3、吊车梁更换加固过程中轨道不更换，但轨道要拆除进行重新安装，调整轨距。 该厂房电炉改造于20XX年开始，同时对原厂房屋面系统大型钢砼屋面板和大型钢砼墙板进行改造,更换为彩板轻钢结构，现已经施工完毕，电炉系统改造也已基本施工完毕，该厂房在改造期间不停产,属于生产施工交叉作业。 三、主要施工方法 根据现场实际情况及构件的更换情况,所有新制作的构件均在二建金属结构厂加工，加工完运往现场安装，其安装顺序为A-B跨、B-C跨、C-D跨、DE跨，构件没加工完之前，现场不能拆除，以保证正常生产. 1、A-B跨分两个施工段，即？行线至?行线为第一施工段；？行线至?行线为第二施工段，在第一施工段吊车梁拆除时将其天4、车开到第二施工段，待第一施工段吊车梁拆除、安装、找正、轨道安装调正后将天车开到第一施工段以此进行施工第二施工段,在此阶段A-B跨要求停产,厂房内生产用物品即杂物清理到第二施工段,以保证吊装吊车及运输构件的车辆进行和构件堆放。 2、拆除旧吊车梁时,先将下弦水平支撑拆除,其次拆除制动平台,再拆除吊车梁，确保制动桁架完好，考虑质量问题，下弦水平支撑及制动平台更换为新构件。 3、根据吊车梁重量及现场条件,AB跨拆除及安装采用25t汽车吊，其回转半径在10m以内，起重量约4t，旧吊车梁拆除后，牛腿面埋件要磨光处理后再安装新构件。 4、BC跨只有C列线?-?,？轴线，15轴17轴线3根（A10号构件)2 5、要进行更换,其余均不做处理,因此，A10号同C-D列A14号同时进行施工。 5、A10、A14号构件是本工程难度最大的项目，构件单重在25t左右,长度24m，安装高度19m，高空障碍物多，地面作业场地狭窄，拆除吊车梁之前要首先拆除已施工完毕的烟罩和管道，待吊车梁安装完毕后重新安装恢复烟罩及管道. 6、拆除烟罩及管道采用70t汽车吊，拆除的烟罩及管道考虑重新安装,防止破坏性拆除,恢复安装后要确保其结构受力及原貌不变，先拆除制动平台、下弦支撑，A10号构件和A14号构件拆除时先拆除10号后拆除14号，拆除的构件要立即运往厂外（用40t拖车，炮车）。先安装A14号，后安装A10号，采用150t汽车吊6、，吊车位置在B-C跨,？-?,？-?轴线中间,回转半径在20m以内,起重量25t,安装高度19。05m。由于场地狭小,先由70t吊车配合将构件送到150t吊车的工作范围之内。 7、C-D跨其他吊车梁同DE跨全部均属构件加固，因此其施工方法相同,将准备加固的部件在加工厂加工好后运到现场，在厂房内用架管搭设双排操作架至牛腿以上高度,作为加固人员的操作平台。焊接过程中为防止钢构件受热变形，要采取必要的加固措施。 8、所有原吊车梁要加固的，都要将制动平台拆除，经检查，其平台不能重复使用，要重新制作新平台，加固顺序根据业主意见而定，以6跨为一个施工段,在加固区段内天车不能运行. 四、质量保证措施 （一）7、钢结构制作： （1)、该工程钢材为Q345C钢，低合金钢工作地点温度低于-15度时不得剪切、冲孔，低合金钢工作点温度低于-12度时不得进行冷弯3 曲和冷矫正，该吊车梁的翼缘板厚度为45mm和50mm，根据规范焊接温度不得低于0摄氏度，应搭设专用加工棚，保证其温度达到上述要求后再进行钢构件加工,暖棚内设置加工平台，详见暖棚图。 （2)负温下焊缝坡口要采用自动切割，采用坡口机，刨条机进行坡口加工时，不得出现鳞状表面，重要结构焊缝坡口，要用机加工或自动切割加工,并采取保温措施,不宜用手工气割加工。 （3）零件组装必须把接缝两侧50 mm内的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干净，并保持接缝干燥，没有8、残留水分。 (4)负温下焊接中厚钢板，厚钢管的预热温度可由试验确定,或参考下表确定: 钢材厚度mm 环境温度（度) 预热温度(度) 项目 30以下 30以下 36 低碳钢构件 30-50 -3010 36 16以下 -30以下 36 低碳钢管 1630 3020 36 16Mn，16Mnq 10以下 26以下 36 15Mn 1016 26-10 36 15MnVq 1624 -10-5 36 （火燃预热材料需用量:氧气:5000m?，乙炔8000m？) ？ 在负温下构件组装定型后进行焊接时，要严格按焊接工艺规定进行，由于焊接起始点和收尾点比常温更易产生未焊透和积累各种缺陷，严禁在母材上引弧。9、 4 ? 负温度下厚度大于9mm的母材应分多层焊接，焊缝应由下往上逐层堆焊，为防止温度降的太低，原则上一条焊缝要一次焊完,不得中断，在再次施焊前应先进行处理，清除焊接缺陷,合格后方可按焊接工艺规定再继续施焊。 ？ 在负温下露天焊宜搭设临时防护棚，以防风、防雪，雪花严禁落在炽热的焊缝上。焊接后为防止温度降得太快,应通过试验在焊缝上缠裹石棉布,以便缓冷，冷却速度不大于10度/min，保证焊缝质量。碱性焊条使用前必须按照产品出厂合格证明书的规定进行烘焙.烘焙合格后存放在80-100度烘箱内，使用时取出放在保温筒内,随用随取。负温下焊条外露超过2h的重新烘焙.焊条烘焙次数不得超过3次。 ？ 在低于0度10、的钢构件上涂刷防腐涂层前，应进行涂刷工艺试验,涂刷时必须清除表面积雪，冰层等杂物，并保持构件表面干燥。 ？ 下料： 钢板下料前应将切割表面的铁锈、污物清除干净，以保持切割件的干净和平整，切割后应清除溶渣和飞溅物,操作人员熟练掌握机械设备使用方法和操作规程调整设备最佳参数的最佳值。 质量检验标准： 切割的允许偏差值(mm） 项 目 允 许 偏 差 、 零件宽度、长度 ？3.0 、 5 边缘缺棱 1(0 型钢端部垂直度 2（0 钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层. 质量检验方法:目测或用放大镜、钢尺检查。 ？ 矫正型钢 项 目 允 许 偏 差 钢板局部平面度 t?14 1。5 t,14 1。011、 弯 曲 矢 高 1,1000 ；5。0 质量检验方法:目测及直尺检查。 ? 除锈 除锈采用角磨机进行手动除锈, 经除锈后的钢材表面,用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。 (5） 冬季油漆涂刷措施 根据设计中的油漆型号（高氯化聚乙烯X53-1、2、4)，钢结构构件油漆涂刷的温度不宜低于0摄氏度且底材温度要要高于露点3摄氏度,地面制作加工的构件在暖棚内进行油漆涂刷作业，为了保证在高空中进行施工的油漆工程的施工质量，施工时需要做临时暖棚保证施工温度。 （二） 保证运输质量措施 （1） 在40t挂车上做运输架运输（运输架详见附图)，10#、112、46 构件每次只准运一根,其他一次可运两根，只准立摆，不准平摆,防止路途中晃动损坏构件，必须进行加固,先用钢丝绳将运输架封死固定在挂车上，再用楔形枋木将钢吊车梁固定在运输架上，进行封车绑扎.每车封车绳不少于三根。 （2） 在卸构件时,构件应用枕木垫平架空，防止构件因摆放不平而发生变形,同时可防止油漆不致于受泥土弄脏,每根吊车梁保证四个支点。 在负温条件下，构件堆置应防滑处理，采用60*90木方或草垫子做防滑处理，安装前要除按常规检查外，尚须根据负温条件对构件质量进行详细复验。冬季运输、堆放钢结构时采取防滑措施，构件堆放场地平整坚实无水坑,地面无结冰。同一型号构件叠放时，构件应保持水平，垫铁放在13、同一垂直线上,并防止构件溜滑。 钢结构安装前根据负温条件下的要求，对其质量进行复验,对制作中漏检及运输堆放时产生变形的构件，在地面上进行修理矫正。 （3）绑扎起吊钢构件的绳索与构件要用木方隔离，要加防滑隔层，可夹木方，安装架板、挂梯等绑扎牢固、防滑。 （4）螺栓安装时,其连接面必须干净，清除积雪、结冰、泥土、油污等,并保持连接件的干燥.严禁螺栓的抛扔。 （5) 高空作业的时候，操作面上有冰雪应清理干净，否则不可施工。 （6）其他未尽事宜按原施工方案和现行国家、部门、省市、企业的相关法律、法规、规章、制度执行。 7 冬期施工所需主要材料 序号 材料名称 规 格 数 量 备 注 1 H型钢 H390*3008*12 5t 2 槽钢 槽18a 3t 3 工字钢 工25 2t 4 工字钢 工20 1。2t 5 槽钢 槽20 0.6t 6 槽钢 槽16 0.5t 7 HRB335 25 3t 8 钢板 =0。75mm 4t 9 草垫子 100个 10 棉被 100条 11 8镀锌铁线 0。5t 12 钢板 =12mm 3t 13 焦炭 5t 314 木方 6090落叶松 5m 15 枕木 30根 16 8