1、沥青混凝土路面施工方案、施工工艺及办法第一节 施 工 前 准 备 工 作一、技术准备1、制定详细施工组织筹划，进行详细技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标规定，理解设计图纸。2、计算路段内各点设计高程，10米断面三点。3、各种记录及表格准备（内业、外业、质检、化验、记录等方面）4、沥青混合料实验报告；5、分项工程开工报告；二、人员准备1、现场施工负责人一名，负责施工生产协调工作；2、黑色路面施工应配备完整施工段机构，3、按照施工组织设计拟定黑色面层施工人员安排。三、设备准备1、 规定能满足本分项工程热拌设备配套一座及摊铺现场合需设备。2、 规定能满足本分项工程各种检、实验设备及所需试剂2、四、材料准备（一）、料源选取与定购（二）、原材料技术规定及常规实验（三）、原材料质量控制（四）、原材料储存与保管二、施工现场准备1、下承层准备2、测量放样，安装路边石（培路肩）3、施工机械准备第二节 拌和场建设、混合料构成设计一、拌和场建设1、依照拌和设备生产能力、本年度工程量、材料用量、选取用量、选取方形平坦场地约0m230000 m2。2、依照场地状况，材料种类、数量、拟定材料堆放位置、拌和机位置，并绘制场地平面布置图。3、依照平面布置图，提前做好场地排水、平整、固化。料场最佳用白灰土垫层做成1.5-3.0%坡面以利排水。此外在拌和场上游和两侧分别设立截水沟和排水沟，保证排水畅通。4、依照3、设计图纸做好热拌机组、沥青池、地衡基本，待基本养生期满后，便可进行热拌机安装、沥青池砌筑及地衡安装。5、其她辅助设备安装二、混合料构成设计及配合比控制：质检员、化验员配合QC小构成员进行此项工作。（一）、目的配合比设计1、一方面依照设计图纸规定，拟定混合料种类并在此混合料级配范畴内拟定原则级配曲线，普通取中值。2、化验员把所使用各种矿料分别做筛分实验，（用方孔筛）绘出她们各自级配曲线和原则级配曲线，然后运用图解法求出各矿料配合比，计算出混合料各筛孔通过百分数与原则级配范畴进行比较，必要时加以修正，使各筛孔通过百分数符合规定为止。3、拟定沥青最佳用量，在混合料中沥青用量波动0.5%范畴，可使混合4、料热稳定性等技术指标变化很大，在拟定矿料间配合比后，通过马歇尔实验数据选取最佳沥青用量。（二）、生产配合比设计1、调节出料口大小，以电子称拟定混合料目的配合比，用装载机给各冷料仓按比例上料，同步控制冷料仓各种材料进料速度，然后进行试拌和。2、将混合料进行试机拌和，对二次筛分后进入各热料仓材料分别进行筛分，以拟定各仓材料比例，并提供应拌和机控制室，不断重复调节冷料仓各种材料进料速度以达供料均衡。3、然后取目的配合比最佳沥青用量，以及其用量3%三个沥青用量拌成品料，取样进行马歇尔实验，拟定生产配合比最佳沥青用量。4、应注意问题、振动筛最大筛孔应使超粒径矿料排出，保证最大粒径筛孔通过量在规定级配范畴5、内。、振动筛分档应使各热拌仓材料均衡以提高生产效率。、应注意振动筛与室内实验方孔筛尺寸相应关系。（三）、生产配合比验证1、拌和机依照生产配合比进行混合料实验，铺筑实验段，化验、质检及QC小构成员同步取拌沥青混合料及路上钻孔取芯进行马歇尔实验。2、依照马歇尔实验，拟定生产用原则配合比，用它作为生产上控制根据和质量检查原则，原则配合比级配至少应涉及0.075mm、2.36mm、4.75mm。圆孔径为0.074mm、2.5mm、5mm，最大集料粒径为中料粒等5个筛孔，中间料粒宜为（中粒式：9.5 mm，粗粒式：13.2 mm）五档筛分通过率接近规定级配中值。三、配合比控制1、经设计拟定原则配合比在施6、工中不得随意变更，如进场材料发生变化并测定沥青混合料矿料级配，马歇尔技术指标不符合规定期，及时进行调节配合比，保证沥青混合料质量符合规定并相对稳定，必要时重新进行配合比设计。2、配合比QC小组，特别是质检员、化验员，必要严把质量关，每天正常拌和生产前，应一方面把各热料仓混合料（不含沥青）分别打一次，并及时进行筛分，然后再打一次沥青混合料进行油石比马歇尔实验，如发现配合比、油石比不符合规定，应立即调节。3、在生产过程中，QC小组对每生产200T便要取一次沥青混合料（或在路段上每200m钻取样芯），进行油石比，筛分，马歇尔实验，若发现不符合设计规定期，应及时进行调节，必要时重新设计。第三节 前 导7、 段 施 工一、前导段施工目1、前导段就是采用与将来正式施工同等条件下提前实验施工工程段。2、前导段可采用在路段外场地进行，也可以在施工路段上实验，详细与甲方监理工程师协商拟定。3、实验先导段意义和目前导实验段意义在于通过实验性施工进行观测，依照检测数据分析总结，给正式施工提供经验和施工程序。实行前导段目在于：（1）、依照沥青路面各种施工机械相匹配原则，拟定合理施工机械、数量及组合方式。（2）、通过试拌拟定拌和机上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。（3）、通过试铺拟定如下各项：a、透层沥青标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；b、摊铺机摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；8、c、压路机压实顺序、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；d、拟定松铺系数、接缝办法等。（4）、验证沥青混合料配合比设计成果，提出生产用矿料配比和沥青用量。（5）、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度对比关系。拟定粗粒式沥青混凝土或沥青碎石面层压实原则密度。（6）、拟定施工产量及作业段长度，制定施工进度筹划。（7）、全面检查材料及施工质量。（8）、拟定施工组织及管理体系、人员、通讯联系及指挥方式。在实验段铺筑过程中，施工单位应认真做好记录分析，监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查实验段施工质量，及时与施工单位商定关于成果。铺筑结束后，施工单位应就各项实验内容提出实验总结报告，并获得主管部门批复，作9、为施工根据。二、前导段实行1、在铺筑实验段前，应安装好与本工程关于所有实验仪器和设备，配备足够数量纯熟技术人员，并经监理工程师审查，上报业主批准。2、在路段上选取100-200m长，作为实验段，通过实验段施工工艺，拟定施工机具、松铺系数等。3、松铺系数拟定：在铺筑沥青混和料前，每10m一种断面测定三点构造层标高，然后按等厚（5cm）放铺筑标高线，铺装并测定各点松铺标高，控制好摊铺办法、压实办法、压实温度达到压实原则，成型后，重新测定各个点位，依照构造层标高，松铺标高、压实后标高，得出成型前、后厚度值，便可总结出松铺系数，普通为1.15-1.25之间。第四节 施工程序、工艺及规定一、技术交底及业10、务培训1、组织不同形式技术交底，向全体参加施工人员贯彻全面质量管理关于知识，提高质量意识，明确施工质量重要性。2、技术交底重要内容有：技术规范，技术原则，设计文献及建设部门规定，施工办法要点，质量、安全、进度等保证办法。3、制定各岗位责任制，明确责任，学习操作规程，并进行考核，合格者方可上岗。4、对工长、测工、化验工、机械操作手、技术工人，进行岗位培训，做到持证上岗。5、对民工要定岗、定人，进行岗位培训。6、施工前要对核心工序进行现场交底。二、混合料生产1、施工人员进入岗位，做好施工前准备工作，机械试运转。2、装载机将各种材料按目的配合比数值，分不同比例上到冷料仓中，控制室操作手将按生产配合比11、沥青最佳量输入到微机中去，并随时调节各材料进料速度。3、由民工负责将矿粉装入粉泵中去，然后由矿粉泵将矿粉打到矿粉罐中去，沥青加热由专门实验员监督，派一名技术工人负责用导热油加热所需沥青罐，控制导热油进出温度，同步监控沥青罐上温度表，控制在140-160。4、启动拌和机，将燃烧器火苗增大，直至矿粉加热温度达到150-170，同步调节好拌和时间，普通为30-50s，其中干拌时间不得少于5s。5、若由两台或两台以上拌和机同步生产一种混合料时，必要事先将它们振动筛尺寸相统一，并且应备足易损筛。6、混合料生产工艺流程图混合料构成设计 输入生产程序上冷料加热矿料沥青加热、筛分矿料、上石粉拌和储存放料。712、混合料运送（1）、依照拌和能力，为保证混合料运送、摊铺持续性，采用大吨位自卸汽车，数量应依照拌和能力、摊铺能力及路面构造、运距而定，运送时间不适当过长，不能无端停留，雨季车辆应配备苫布，防止热拌料运送半途遭雨淋。热拌料运送程序：接料过秤运送卸料空回（2）、车厢内坚实无破损、漏洞，且有清洁光滑金属底板，为防止沥青混合料与车厢底相粘结，车厢内应涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液，不得浮现积聚现象。（3）、从拌和机（储料仓）向运料车上放料时，应每放一斗混合料，移动一下汽车位置，以防止粗细集料离析现象。（4）、沥青混合料运送车数量应较拌和能力或摊铺速度计算数量有所富余，施工过程中前方应有等待卸料13、车4-5辆.。持续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停车，不得撞击摊铺机，卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推动迈进。（5）、沥青混合料运至摊铺地点后，工长凭运料单接受，并检查拌和质量，不符合温度规定或已结成团块、已遭雨淋、花白料、油过大混合料不得铺筑。三、混合料摊铺、整平采用先进摊铺设备摊铺沥青混合料，同步配备原则自动找平装置1、摊铺过程中应尽量采用全幅施工，若采用半副施工时，可阶梯进行或每天一侧半副摊铺一种台班，便于解决接缝。2、调节好熨平板高度和横坡后，进行预热，规定熨平板温度不低于80。它是保证摊铺质量重要办法之一，要注意掌握好预热时间预热后熨平板在工作时如铺面浮现少量沥14、青胶浆，且有拉沟时，表白熨平板已过热应冷却半晌再进行摊铺。3、对的解决好角笼内料数量和螺旋输送器转速配合，角笼内最恰当混合料数量是料堆高度平齐于或略高于螺旋叶片，料堆这种高度应沿螺旋全长一致，因而规定机械手操作螺旋转速配合恰当。4、热拌料运到路段上、化验员检测温度后，由现场指挥人员指挥卸料，最佳4-5台料车排好卸料，减少摊铺机停机次数，保证摊铺持续性。5、为消除纵逢，采用全幅摊铺，但需调节好路拱，对不能全幅一次摊铺沥青路面上下两层之间纵逢，应至少错开30cm，如果行车道为两条，则表层接缝应在路中。6、持续稳定摊铺是提高新铺路面平整度重要办法，依照施工经验，保证持续摊铺几种解决办法如下：（1）、15、摊铺机摊铺速度摊铺速度应依照拌和机产量、施工机械配套状况及摊铺厚度、密度进行调节选取，做到缓、慢、均匀、不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度，避免半途停顿，防止铺筑厚度、温度发生变化，而影响摊铺质量，在铺筑过程中，摊铺机螺旋拨料器不断转动，两侧应保持有不少于拨料高度2/3混合料。一但熨平板按所需厚度固定后，不应随意调节。摊铺机速度应符合26mmin规定。V=（100QC）/60DWTV摊铺机摊铺速度，m/min；D压实成型后沥青混合料密度，t/m3；Q摊铺机产量，t/h；T摊铺层压实成型后平均厚度，cm；C效率系数。依照材料供应、运送能力等配套状况拟定，宜为0.60.8。（2）、采用大吨位16、运送车辆，富余运力进而减少停机次数，增长持续摊铺长度。运送车辆需用数量普通依照拌和场至路段之间距离来拟定。估算公式为：N=a（I/V1+I/V2）+t1+t2/ta中通行阻滞安全系数，1.21.3I拌和场与路段之间距离，kmV1自卸汽车重车行驶速度，km/hV2自卸汽车空车行驶速度，km/ht1调头和卸料时间，mint2在拌和机下预计待装时间，mint自卸汽车装满混合料需用时间，min。（3）、机前清扫工作要保证1km作业面，作业面内不得有闲杂人等，不得停留车辆，以保证摊铺持续性。5、摊铺机推动运料车进行混合料摊铺，摊铺时测工运用水准点随时跟踪检查摊铺厚度和标高，依照测量数据调节传感器，掌握好17、松铺系数，使摊铺沥青混合料路面符合设计规定。6、摊铺机铺筑不到地方，桥面边部，应由人工摊铺后夯实成型，并由一名有施工经验、技术强工长，带两名技术工人和某些民工跟随摊铺机修补摊铺缺陷。7、碾压 运用二十四字方针碾压：程序碾压、适时碾压、先静后振、直进直出、分段碾压、打斜摸平。程序碾压：先轻后重、先慢后快。适时碾压：沥青只有成为起润滑作用流体时，混合料才干被充分压实，最佳碾压时间是压实阻力最小时，并且混合料有可以承受住压路机重量，且不产生过多推移。先静后振：初压时静压，使混合料摊铺面稳定，不导致推移。复压以振动碾压为主，对摊铺面起到振捣击实作用，胶轮压路机重要是垂直正压力，它对混合料有一种糅合力，18、压实效果好。直进直出：做到不忽左忽右、转向、掉头、突然刹车，以及在未成型路面上停留。打斜摸平：为了防止横断面浮现拥包运用梯形碾压办法，每一轮带与下轮带纵向间距4米，横向间距2米形成一种梯形断面，对于推移产生雍包，压路机进行打斜碾压，控制角度为40-50度，把雍包摸平。详细采用插旗控制办法。第一段碾压规定在摊铺25米时进行初压，如下各段控制在50-70米，初压控制六个碾压带。由摊铺边沿向外20厘米处设立一面标志旗作为第一轮带控制标志，其他5个碾压，每一轮带与下轮带纵向4米，横向间距2米处设标志旗，当压路机行至旗与驾驶员平齐时返回，在摊铺面上形成梯形断面，完毕一遍初压过程。在初压完毕一遍后，把以标19、志旗为核心六面批示旗依次向前移动，紧跟摊铺机进行碾压，用一面标志旗代替另一面标志旗，控制复压、终压终结点，当标志旗再次移动时，第一段初压完毕。依次类推，进行各段碾压。从起点或接缝处开始取25米长为第一碾压段，并在分段处插旗，形成阶梯式断面。交错长度为4-5m，依次进行第二段、第三段碾压。除第一段外，别的各段长度均为50-70M之间（改性沥青混合料可恰当缩短）。如下图：起点（1）、沥青路面压实程序初压（810T双钢轮压路机）、复压（双振动压路机或轮胎压路机）、终压（关闭振动压路机或双光轮、胶轮）（2）、沥青路面压实办法a、初压：应在混合料摊铺后较高温度下进行，普通不超过110-120，碾压速度120、.5-2.0km/h，并不得产生推移、开裂。（a）、压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心某些，若单副从低向高处碾压，压完全幅为一便，每条碾压带折回点部都应等距错开，一遍完毕进行第二遍碾压时，用压路机将所有错开折回点打斜摸平，提高平整度。（b）、采用轻型钢筒式压路机（810T）或关闭振动装置振动压路机碾压两遍，其压力不适当不大于350N/CM，初压后质检员、测工检查平整度。测工检查平整度、路拱，必要时予以恰当调节。2、复压（1）、采用重型轮胎压路机或双钢轮振动压路机，碾压遍数经试压拟定，不少于46遍，温度为90110，达到规定压实度，并无明显轮迹，速度为421、.0km/h。（2）、采用振动压力路机时，振动频率宜为4550HZ，振幅0.30.55mm并依照混合料种类、温度和厚度选取，层次较厚时选用较大频率和振幅，相邻碾压重叠宽度为1020cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在另一方向运动后再开始振动。3、终压终压紧跟复压后进行，终压可选用双光轮压路机或关闭振动振动压路机，碾压遍数不适当不大于两遍并无轮迹，终了温度不低于70。压实过程中随时用四米检查，用压路机趁热重复碾或用细料修补。4、需注意几种问题（1）、沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工。雨季施工时必要切实做好路面排水。（2）、当高速公路和一级公路施工气温低于10、其她级别公路施22、工气温低于5时，不适当摊铺热拌沥青混合料。（3）、沥青混合料分层压实厚度不得不不大于10cm.（4）、压路机在碾压一种轮迹，折回点必要错开，形成一种阶梯，用压路机打斜摸平。（5）、当使用平衡粱时，必要紧跟摊铺机后，碾压平衡梁下两行轮迹。（6）、压路机不得随意停顿，并且停机时应停靠在硬路肩上或倒到背面温度低于70地方，并且再起机时，要把停机导致轮迹碾压到没有。（7）、碾压与构造物衔接处或桥面及路面边沿时，工长要亲自随机指挥碾压，压不到死角应由人工夯实。（8）、压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒水或加洗衣粉水，禁止洒柴油，严重时派民工用锹清理干净，同步修补沾起路面。（9）、进入弯23、道碾压时，应从内侧向外侧高处依次碾压，纵坡段时无论上坡还是下坡应使驱动轮朝向坡低方向，转向轮朝坡面方向，以免温度较高混合料产生滑移。（10）、压路机应由较低一边向较高一边错轮碾压。（11）、驱动轮面向摊铺机，以减少波纹和热裂缝。变更碾压路线时要在碾压区内较冷一端进行。（12）、停车应在硬路肩或温度低于50已成型路段上。5、养护及开放交通热拌沥青混合料待摊铺后完全自然冷却，沥青路面表面温度低于50后，方可开放交通，需要提早开放交通，可洒水冷却降温。第八节 质 量 控 制 点 及 措 施一、工作缝解决1、横向接缝（1）、在预定摊铺段末端先铺上一薄层砂带，再摊铺、压实混合料，待混合料稍冷却后用四米直24、尺找平，将低某些（12米），用粉笔划一条垂直于路中线横线。（2）、接缝时用切割机沿划好横线，将低某些（12米）切割整洁后取走，用干拖布将横缝处冷却水吸走，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺，接头处必要保持干燥。（3）、摊铺机熨平板应放在已铺筑完路段上，距横缝510cm 并在下面按松铺系数放上垫片，其长度应超过熨平板先后边距，厚度应不大于松方数，调节初始工作仰角，让提高油缸处在浮动状态。加热熨平板1530分钟，熨平板温度达到140度以上时进行摊铺，对于加热不到死角要用喷灯烤。用热混合料对接缝垂直端烫缝，以避免粘附粒料拉裂铺层表面形成沟槽现象。摊铺机在设定好初始工作仰角等工作参数后进行摊铺，起车25、速度一定要慢，要徐徐加速到规定速度。（4）、由工段长亲自带领技术工人（耙工）和民工进行横缝解决，用四米直尺按松铺系数在成型路面上垫板条，从边沿纵向向前每1米宽推四米长浅槽，然后耙工按此槽找平，找平速度要快，以免温度减少过多。不得向新铺混合料方向过度推刮，应拣出表面粗料用细料弥补，要用4m直尺重复找平，缝隙要控制在2mm以内。（5）、找平后必要用扫帚将新铺表面及旧路面上大颗粒扫干净，然后用6-8T光轮压路机从低处向高处错20cm，先碾压横缝10m长，再向前碾压。（6）、初压后再用4米直尺检查与否有不一致地方，再对其进行解决，如浮现麻面时，可筛取热料中细集料弥补，然后用振动压路机从成型路面向新铺路26、面横向以15-20cm宽度横向进一步新路面中碾压，直至伸入轮宽2/3为止。2、纵缝解决（1）、若采用梯队作业时，纵缝应用热接缝。可将先铺好某些靠纵缝处留10-20cm宽度，暂不碾压，作为后幅铺筑高程和基准面，由耙工将纵缝找平并清理好现场，用压路机跨缝碾压。（2）、若半幅施工不采用热接缝时，必要将纵缝处清扫干净，保持干燥，并涂少量粘层沥青，铺筑时应重叠已铺路面5-10cm，摊铺厚度应高出成型半幅，其高度按松铺系数拟定，面层普通为5-8mm，由工长亲自带耙工将已成型路面上料耙除，并用手推车将清扫出干净料推到前方及时运用。压路机将轮大某些放在已成型段上，进一步新铺面15-20cm碾压一遍。，然后再将27、轮大某些放在新铺段上，进一步已成型面15-20cm碾压一遍，接着正常碾压。纵缝碾压必要跟上摊铺机，以免温度低不利于碾压工作。二、桥头解决为了防止桥头解决不好浮现跳车问题，采用在铺筑桥头前先将伸缩缝拆除并简朴填塞，桥头两侧人工找平各20m长，使摊铺厚度保持一致，然后将桥头清理干净，涂粘层沥青，从桥头向两侧进行机械摊铺，然后切缝安装伸缩缝。三、半途停机解决由于沥青路面施工受许多因素影响，期间有许多是偶尔因素，停机过久不及时解决，会使混合料温度低而无法达到压实原则。并且平整度也较差，特别是熨平板下20-30cm范畴被压成板体硬块。1、当混合料温度减少不大仍在120以上可以继续摊铺时，最后摊铺混合料温28、度、周边环境温度容许不提机时，但压路机必要尽量接近摊铺机碾压，不容许有人在未碾压地方行走，待料来时选取温度较高混合料起机。开始摊铺时应减少振捣力（频率减少30-50HZ），同步减慢摊铺速度，因停机未及时碾压某些直接用振动压路机启动强振系统碾压4-6遍，若摊铺机熨平板下某些比别出低时，可用耙子耙松1.5-2cm然后弥补新料按松方系数人工摊铺，用振动压路机横向碾压即可。2、当混合料温度减少很大，不能继续摊铺时，此时必要提起摊铺机。再次摊铺时需重新接横向缝。四、施工中过程控制为掌握沥青混凝土路面施工第一手资料、全面监控施工质量、积累实际生产数据，工长必要如实、认真填写五日记，并由工程办存档保存，这样29、便于及时发现问题、解决问题、总结经验，使施工质量逐渐提高。五日记即：横缝施工日记、温度施工日记、平整度日记、边部碾压控制日记、厚度日记。第九节 质量检查、验收及监理程序一、取样和实验1、集料级配和沥青含量（1）、混合料应按记录法取样，以测定集料级配、沥青用量等，应采用随机理论拟定取样时间、位置，并在工程师监督下进行取样实验。（2）、集料取样点在即将沥青掺入集料前热拌机旁，沥青含量取样点应在摊铺机背面及压路机前面，从路上来碾压混合料中取样。2、压实度（1）、压实度测定按记录法取样，应采用随机理论拟定取样位置，从压实路面上钻取样芯。（2）、当原则厚度4cm时可使用核子密度仪进行现场压实度实验以代替30、取芯实验。（3）、厚度不大于3cm摊铺层不应取芯。（4）、每批试样相对压实度特性值为96%。二、检查、验收及监理程序1、工程竣工后，以1-3km为一种评估路段，按公路工程质量检查验收原则规定频率，随机选用测点，对沥青面层进行全线自检，向监理工程师提供全线检测成果及施工报告、申请交工验收。2、交工验收阶段检查与验收各项质量指标应符合公路工程质量检查验收原则规定。3、外观鉴定：、表面平整密实、无泛油、松散、裂缝、粗细料集中现象；、表面无明显轮迹；、接缝紧密、平顺、烫缝不应枯焦；、面层与路缘石及其她构造物衔接平顺，无积水现象。4、工程建设单位或监理，工程质量监督部门在接到施工单位交工验收报告，并确认31、施工资料齐全后，应及时对施工质量进行交工检查验收。5、按监理规程，质量控制普通应按如下程序进行（1）、工程开工报告：开工报告应有进度筹划、材料、设备、劳动力及现场管理等项准备状况，并提供放线测量、原则实验，施工图等必要基本资料。（2）、工序自检报告：在每道工序竣工后进行自检，自检合格后，申报专业监理工程师进行检查验收。（3）、工序检查承认：专业监理工程师检查验收后签证，对不合格工序应责令承包人进行缺陷修补或返工。前道工序未经验收承认，后道工序不得进行。（4）、中间交工报验单：自检人员自检后，应把检查记录及测量和抽样实验成果提供交工报验单。热 拌 沥 青 混 合 料 路 面 检 查 标 准项目质32、量规定或容许偏差（单点检查）检查频率及实验办法平整度3mm4m直尺，每20m5处10尺弯沉值（0.01mm）设计容许值贝克曼梁或自动弯沉仪每200m20点抗 滑表 层构造深度符合设计砂铺法每200m一处摩擦系数摆值摆式仪横向系数摩擦系数测定车厚度（mm）-4mm取芯，每200m每车道1点中线平面偏位（mm）20mm经纬仪，每200m5点纵断高程5mm水准仪，每200m5点宽度（mm0不不大于设计值尺量，每200m5点横坡（mm）0.15水准仪，每200m5个断面注：表列厚度容许误差以总厚度计，上面层厚度不得不大于设计厚度95%。附 表项次检查项目规定值或容许偏差检查办法和频率规定分高速公路一级33、公路其她公路高速公路一级公路其她公路1压实度95（98*）94（98*）每200m每车道1处20202平整度（mm）IRI（m/km）1.22.02.54.2平整度仪：全线每车道持续按每100 计算IRI或1520最大间隙h（mm）53m直尺：每200m2处10尺3弯沉值（0.01mm）竣工验收弯沉值贝克曼梁或自动弯沉仪每200m20点15204抗滑摩擦系数符合设计摆式仪：每200m1处，横向力系数车全线持续10构造深度铺砂法：每200m1处5厚度代表值总厚度-8上面层-4总厚度60时-5总厚度60时-8%H取芯每200m每车道1点2020极 值总厚度-15上面层-8总厚度60时-10总厚度60时-15%H6中线平面偏位（mm）20经纬仪：每200m4点557纵断高程（mm）1015水准仪：每200m4个断面558宽度有侧石2030尺量：每200m4个断面55无侧石不不大于设计值9横坡（%）0.30.5水准仪：每200m4处55