1、目 录1、编制根据22、编制目23、总体施工安排 24、仰拱、填充施工35、防、排水办法46、施工缝、变形缝解决97、二次衬砌施工办法108、施工安全规定159、质量保证办法1710、环保办法241编制根据1.1XX山隧道设计图纸（参照图）、实行性施工组织设计； 1.2我单位对施工现场实地勘察、调查资料；1.3我单位积累成熟技术、科技成果、施工工法以及近年来从事类似工程施工经验；1.4客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行原则；1.5XX铁路客运专线工程质量管理办法；1.6客运专线铁路隧道工程施工技术指南；1.7铁路工程施工技术安全规程；1.8国家及地方关于安全生产和环保等方面法律法规。2编制目2、强化组织指挥，加强管理，优化资源配备，对的指引衬砌施工，保工期、保质量、保安全。3总体施工安排依照本工程特点及设计规定，当隧道开挖有100m以上，且围岩和初期支护基本稳定后，二次衬砌砼施工紧跟其后进行。按照流水作业线筹划，前方开挖支护、仰拱铺底、防水板铺设、二衬钢筋安装、衬砌作业。使用12m衬砌台车进行施工，2天1组，月进度为160m。详细施工流程见图1。图1 二次衬砌施工流程图材料及机械设备、技术准备工作底板、仰拱施工仰拱填充施工防水板安装、接缝解决二衬钢筋加工及安装模板台车就位浇筑砼作业拆模、洒水养护4仰拱、填充施工4.1准备工作在开挖成形后仰拱施作前，运用地质雷达进行底部15m内地质探测3、，预测预报仰拱地质状况，与设计不符或存在隐患时及时进行变更，采用加固办法后再进行仰拱施工。4.2仰拱、填充施工为减少其与出碴运送干扰，采用仰拱栈桥跨过施工地段，以保证隧道底部施工质量，从主线上消除隧底质量隐患，保证构造稳定。仰拱和填充砼超前施工，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件，并有助于文明施工。在仰拱混凝土自中间向两侧对称浇筑，插入式振捣器进行振捣密实。仰拱砼终凝后才可进行填充砼施工，在施工填充砼时注意预埋中心水沟排水管，保证其位置及标高精确无误。4.3仰拱和填充施工规定：4.3.1施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖某些采用同级别砼回填；4.3.24、仰拱应超前拱墙衬砌，其超前距离宜保持3倍以上二次衬砌循环作业长度；4.3.3仰拱、填充砼应分开整体浇筑，一次成型；4.3.4填充砼应在仰拱砼终凝后浇筑，填充砼浇筑至横向排水管铺设底面，双线隧道中心排水管沟槽和检查井应同步立模浇注；4.3.5仰拱施工缝和变形缝应按规定作防水解决；4.3.6仰拱及填充砼强度达到5MPa后容许行人通行，仰拱及填充砼强度达到设计强度100%后容许车辆通行。5防、排水办法5.1排水盲沟、排水管5.1.1环向排水盲管施作办法隧道初期支护与防水板间设软式透水环向盲管，在泄水孔标高处直接与隧道排水侧沟相连通。环向盲管设立间距满足设计规定。5.1.2纵向排水盲管施作办法纵向排水5、盲管沿纵向布设于隧道左、右墙脚外侧泄水孔标高处分段设立，段长符合设计规定，中间安排水管与隧道排水侧沟相连。按规定划线，以使盲管位置精确合理，盲管安设坡度与线路坡度一致。沿线钻孔，定位孔间距在30cm50cm。将膨胀锚栓打入定位孔或用锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中，固定钉安在盲管两侧。用无纺布包住盲管，用扎丝捆好；用卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上。5.1.3环向盲沟按设计规定结合现场实际状况，每设计段（8米）长设一环向盲管与水沟沟身连接。在水量较大地段恰当加密。5.2止水带5.2.1施工规定止水带施工中采用钢筋卡对止水带进行定位，避免其在混凝土浇筑过程中发生移位。止水带安装是一半在先浇混凝土里6、面，此外一半在后浇混凝土里面。浇筑混凝土时注意避免混凝土中尖角石子和锐利钢筋刺破止水带。止水带全环施作，止水带施作除材料长度因素外只容许有左右两侧边基上部两个接头，接头搭接长度不不大于30cm。在二次衬砌混凝土浇筑后12小时内，拆除堵头模板，然后用钢丝刷将接缝处混凝土刷毛，并将接缝处清理干净。在下组混凝土浇筑前先将接缝混凝土洒水润湿，然后刷水泥浆两道，30分钟后可以浇筑混凝土。5.2.2注意事项：止水带埋设位置应精确，其中间空心圆环应与变形缝重叠；止水带应固定在挡头模板上，先安装一端，浇筑混凝土时另一端应用箱型模板保护，钢筋卡固定,固定期只能在止水带容许部位上穿孔打洞，不得损坏止水带本体某些，7、固定止水带时，应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果；止水带定位时，应使其在界面部位保持平展，不得使橡胶止水带翻滚、扭结，如发既有扭结不呈现象应及时进行调正；橡胶止水带接头必要粘结良好,不应采用不加解决“搭接”；粘结前应做好接头表面清刷与打毛，接头处先在二次衬砌构造应力较小部位，粘结可采用热硫化连接办法，搭接长度不得不大于10cm，焊接缝宽不不大于50mm；冷接法应采用专用粘结剂，冷接法搭接长度不得不大于20cm；设立止水带接头时，应尽量避开容易形成壁后积水部位，宜留设在起拱线上下；在浇捣接近止水带附近混凝土时，应严格控制浇捣冲击力，避免力量过大而刺破橡胶止水带，同步还必要充分振捣，保证8、混凝土与橡胶止水带紧密结合，施工中如发既有破裂现象及时修补；二次衬砌脱模后，若检查发现施工中有走模现象发生，致使止水带过度偏离中心，则应恰当凿除或弥补某些混凝土，对止水带进行纠偏。5.3防水板初期支护与二次衬砌间设防水板和土工布作为防水层，材质符合设计规定原则，防水板采用无钉铺设。防水板无钉铺设施工办法见图2。图2 隧道防水板无钉铺设施工示意图5.3.1铺设前解决5.3.1.1基面解决铺设防水层前对初期支护大体找平，边墙及拱部补喷找平、底部砂浆找平。对外露锚杆、管棚等切除、磨平，水泥砂浆封堵找平等，并全环施做一层2CM厚防水砂浆。5.3.1.2出水点解决在铺设防水板前，初期支护喷层表面漏水及时9、解决，采用注浆堵水或埋设引水管直接引水到边沟，保持基面干燥。5.3.2铺设防水板防水板采用无钉铺设办法，一次铺设长度依照混凝土循环灌筑长度拟定，铺设前先行试铺，再加以调节。防水板采用无钉孔铺设，即先用80塑料垫圈和射钉将无纺布固定于基面上（垫圈间距：拱0.5m0.8m，边墙1.0m，呈梅花型布置），再将防水板用专用粘合剂粘合在垫圈上。5.3.3防水板焊（粘）接防水板接缝采用热合机自动焊缝形成或专用胶粘结，即将两层防水板边沿搭接不不大于15cm，通过热熔加压或专用胶粘合，两侧接缝宽不不大于2.5cm；当纵向接缝与环向接缝成十字交叉时（十字形接缝），事先对纵向接缝外多余搭接某些齐根处削去，将台阶修10、理成斜面并整平。5.3.4防水板质量检查和解决5.3.4.1外观检查防水板铺设均匀持续，接缝宽度不不大于25mm，搭接宽度不不大于150mm，接缝平顺、无褶皱、均匀持续，无假焊、漏焊、焊穿或夹层等现象。5.3.4.2接缝质量检查防水板搭接用热合机进行焊接或专用胶粘结，接缝为双面缝，中间留出空隙以便充气检查。检查办法为：用5号注射针头与打气筒相连，针头处设压力表，将打气筒加压至2.5MPa时，停止充气，保持该压力达2min，否则阐明有未焊好之处。用肥皂水涂在焊接缝上，产气愤泡地方重新焊接或粘结，直到不漏气为止。检查数量采用随机抽样原则，每10条抽试一条，为保证质量，每天每台热合机焊接制取一种试样11、，注明取样位置、焊接操作者及日期，供实验检查之用。5.4.4.3要保持防水层接头处干净、干燥，同步在下一阶段施工前不得将其弄破损。二次衬砌混凝土浇筑前加强对防水层保护，注意钢筋运送及绑扎过程中也许对防水板产生损伤，发现层面有破损及时修补。5.3.5铺设防水板施工技术办法防水板铺设前，先割除混凝土衬砌表面外露锚杆头，钢筋尖头等硬物，凸凹不平处需先喷平，使混凝土表面平顺；局部漏水处需先进行解决。防水板，特别是在凸凹较大基面上，要预留足够松散系数，使其留有余地，并在断面变化处增长悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。同步做好防水板与泄水孔密闭性连接。铺设防水板地段距开挖工作面不不大于爆破安全距离。衬砌12、混凝土灌注前检查防水板质量，填写检查证。灌注衬砌混凝土时，不损坏塑料防水板。防水板是易燃物品，一旦烧穿，影响防水效果，因而工作区内禁止烟火，并设消防设施和高压水管备用。6施工缝、变形缝解决6.1施工缝二次衬砌构造混凝土施工持续一次浇筑完毕，施工缝施工遵守下列规定：6.1.1墙体有预留孔洞时，施工缝距孔洞边沿不不大于30cm；6.1.2纵向施工缝灌溉混凝土前，将其表面凿毛，清除浮粒和杂物，用水冲洗干净，保持湿润，涂刷混凝土界面解决剂并及时浇筑混凝土；6.2变形缝变形缝施工应符合下列规定：6.2.1变形缝位置、宽度、构造型式应符合设计规定；6.2.2缝内两侧应平整、清洁、无渗水；7二次衬砌施工办法13、7.1准备工作7.1.1二次衬砌应在围岩盒初期支护变形基本稳定后施作，特殊条件下（如松散堆积体、浅埋地段）二次衬砌应在初期支护完毕后及时施作。围岩变形过大或初期支护变形布收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，但二次衬砌应加强。变形基本温稳定应符合下列条件： 隧道周边变形速率明显趋于减缓； 拱脚水平收敛不大于0.2mm/d，拱顶下沉收敛速度不大于0.15mm/d； 施做二次衬砌前合计位移值，已达极限相对位移值80%以上； 初期支护表面裂隙布再继续发展。7.1.2砌所用原材料质量及其贮运方式符合关于规定。7.1.3好地下水引排工作，仰拱及基本部位虚渣及积水必要清理干净。7.1.4水层或喷层表14、面粉尘应清除并洒水湿润。7.1.5底清除软石、杂物。7.1.6工机具、钢拱架、模板台车等必要通过检查，并进行机械试运转。7.2 钢筋加工及安装7.2.1钢筋加工必要按照技术部门所放大样及下料图加工，加工前钢筋应除锈、调直；7.2.2钢筋加工应符合设计规定,当设计未提出规定期,应符合下列规定(d为钢筋直径):受拉热轧光圆钢筋末端应作180弯钩,其弯曲直径dm不得不大于钢筋直径2.5倍,钩端应留有不不大于钢筋直径3倍直线段；受拉热轧光圆和带肋钢筋末端，当设计规定采用直角形弯钩时，直钩弯曲直径dm不得不大于钢筋直径5倍，钩端应留有不不大于钢筋直径3倍直线段；弯起钢筋应弯成平滑曲线，其弯曲半径不得不大15、于钢筋直径10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）；用光圆钢筋制成箍筋，其末端应作不不大于90弯钩，有抗震等特殊规定构造应作135或180弯钩；弯钩弯曲直径应不不大于受力钢筋直径，且不得不大于箍筋直径7.5倍；弯钩端直线段长度，普通构造不得不大于箍筋直径5倍，有抗震等特殊规定构造，不得不大于箍筋直径10倍；钢筋接头a、搭接电弧焊时，接头双面焊接长度不应不大于5d，单面焊缝长度不应不大于10d；b、帮条电弧焊时，帮条长度双面焊缝不应不大于5d，单面焊缝不应不大于10d；c、电弧焊接绑扎接头与钢筋弯曲处距离不应不大于10倍钢筋直径，也不适当位于构件最大弯矩处。d、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，应尽16、量做成双面焊缝。e、受力钢筋焊接或绑扎接头设立在内力较小处，并错开布置，而接头间距不不大于1.3倍搭接长度。f、钢筋焊接前，必要依照施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。7.2.3钢筋安装施工顺序：把加工好钢筋搬运至洞内作业台架到位安装外侧主筋（焊接）安装外侧纵向连接钢筋（调节主筋间距）安装内侧主筋（焊接）安装内侧纵向连接钢筋（调节主筋间距）安装箍筋清除焊碴检查质量。7.3 模板台车就位7.3.1测量组放线恢复隧道中线及高程，以指引台车对的行走方向及定位，模板台车行走轨道中线和轨面标高误差应不不不大于10mm。7.3.2模板台车清理 模板台车浇注混凝土前必要进行解决，清除表面杂物及灰尘，检查有17、无破损及设备状况与否良好，如有破损必要进行解决。状况良好模板台车均匀涂抹脱模剂，以供使用。7.3.3模板台车就位依照中线及高程资料，模板台车行走到位后固定，在测工指引下精准定位，支撑牢固，对支撑设专人检查，检查合格后安装堵头模板。模板安装完毕后检查与否连接紧密、牢固，以防漏浆、跑模等现象。最后，连接输送泵管道，准备施作混凝土。在混凝土浇筑过程中，设专人对支架进行检查、维护；模板如有变形走样，及时采用办法或依照实际状况规定停止浇筑混凝土。7.4 浇筑混凝土7.4.1材料7.4.1.1水泥 水泥品质应符合现行国标及关于部门颁布原则规定； 选用水泥标号与混凝土设计标号相适应。 运送到工地水泥，应有制18、造厂品质实验报告；实验室必要进行复验，必要时还应进行化学分析；7.4.1.2骨料 砂石等骨料进场后进行抽样检查，合格后方能使用。7.4.1.3采用可饮用水进行拌制。7.4.1.4各种外加剂进场后进行抽样检查，合格后方能使用。7.4.2配合比混凝土施工前，由实验室依照当天做砂石料含水量换算出施工配合比，提供应搅拌站负责人。禁止随意按照理论配合比施工。7.4.3拌和拌制混凝土时严格按照实验室提供配合比进行配料；混凝土拌和时间不少于3min。7.4.4运送混凝土采用罐车运送。7.4.5浇筑泵送混凝土入模：土入模温度应视洞内温度而调节。冬期施工时，混凝土入模温度不应低于5；夏期施工时，混凝土入模温度不19、适当高于洞内温度且不适当超过30。混凝土拌合物入模含气量应满足设计规定，当设计无详细规定期，混凝土无抗冻规定期含气量按2.0%；混凝土有抗冻规定期含气量按（D1、D2、D3、D4环境作用级别）：D1，4.0%；D2、D3，5.05；D4，5.5%。 对混凝土拌合物塌落度进行测定，测定值应符合理论配合比规定，混凝土泵送塌落度不适当过大以避免离析或沁水；并应对混凝土拌合物水胶比进行测定，测定值应符合施工配合比规定。岩基上杂物，泥土及松动岩石均应清除，岩基应冲洗干净并排净积水，如有承压水，必要与设计单位共同研究，经解决后方可进行浇筑，清洗后岩基在浇筑前应保持干净和湿润；混凝土衬砌浇筑采用全断面一次成20、型法施工，特殊状况下可按设计规定进行分部施工。混凝土浇筑应保持持续性，如因故中断且超过容许间歇时间， 则应按工作缝解决，混凝土容许间歇时间（自出料起算到覆盖上层混凝土时为止）见表1规定；表1 浇筑混凝土容许间歇时间混凝土浇筑时气温t（C）普通硅酸盐水泥容许间歇时间（分）203090101912059150注：表中规定期间未考虑外加剂作用及其他特殊施工和混凝土自身温度影响。混凝土应使用振捣器振捣，每一位置振捣时间，以混凝土不再明显下沉、不出气泡，并开始泛浆为准。振捣器距模板垂直距离，不应不大于振捣器有效半径1/2，并不得触动钢筋及预埋件。7.5 混凝土养护7.5.1混凝土浇筑完毕后，及时洒水养护21、（采用养护台车），以保持混凝土表面湿润，养护水温度与环境温度基本相似。7.5.2不同混凝土潮湿养护最低期限如下表2：表2混凝土类型水胶比大气潮湿（50%RH75%无风，无阳光直射大气干燥（RH50%）有风，或阳光直射日平均气温T（）潮湿养护期限（d）日平均气温T（）潮湿养护期限（d）胶凝材料中掺有矿物掺和料0.455T10215T102810T201410T2021T2010T20140.455T10145T102110T201010T2014T207T2010胶凝材料中未掺矿物掺和料0.455T10145T102110T201010T2014T207T20100.455T10105T101422、10T20710T2010T207T2077.6 拆模7.6.1拆模时间规定：二次衬砌混凝土强度达到8Mpa时，方可拆模，依照实验作出适当拆模时间；承受围岩压力较大拱、墙，封顶和封口混凝土达到设计强度100%；承受围岩压力较小时，要达到设计强度70%。7.6.2拆模时，应依照锚固状况，分批拆除锚固连接件，防止大片模板坠落，拆模应使用专门工具，以减少混凝土及模板损坏。7.6.3拆下模板、支架及配件应及时清理、维修，并分类堆放。8施工安全规定8.1吊装拱架时，工作地段必要有专人监护；8.2工作跳板、脚手架承载重量，不得超过构造承重规定；8.3在隧道倾卸衬砌材料时，人与车料不得穿行；8.4在2m以上23、高处工作时，应符合高处作业关于规定。8.5洞内运送车辆限速行驶。作业地段正常时每小时不大于10公里，会车时时速不大于5公里，成洞地段行驶时速不大于20公里，会车时时速不大于10公里。8.6在衬砌台车（或作业台架）作业地段应设立“慢行”标志，台车（台架）两端设立红色显示灯。8.7洞内车辆行驶应遵守下列规定：禁止超车。会车时空车让重车，重车减速行驶，两车厢间距离不不大于0.5m。同向行驶，先后两车间距离至少为20m，洞内能见度差时，应加大间距。洞内车辆相遇或发既有行人时，应关闭大灯，改用小光灯或近光灯。车辆起动前应了望或鸣笛，进出隧道口时应鸣笛。洞内车辆倒车必要开灯、鸣笛或专人指挥。车辆在使用前应24、详细检查，不得带病行驶。8.8编制机械安全技术操作规程，组织专人进一步现场，督促检查机械设备安全工作状况，发现问题及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运营。禁止违章指挥、违章操作，违背劳动纪律等行为。8.9铺设防水层台架及模板台车距作业开挖面应有足够安全距离，齐头爆破时要防止空气波冲破防水层。工作台架衬砌台车就位后，应用卡轨器固定在轨道上，防止溜车。8.10衬砌台车使用时遵守下列规定：台车上不得堆放料具。工作台上应铺满木板。并设安全栏杆。拆除混凝土输送软管时，必要停止混凝土泵运转。两端挡头板应安装牢固。衬砌台车工作台架上施工用照明用电线路每天要进行一次检查，保证电线绝缘良25、好，防止电线破损、漏电伤人（装置漏电保护器）。8.11模板台车设计时，必要考虑净空能保证运送车辆顺利通行。混凝土灌筑时，必要两侧对称进行。9. 质量保证办法9.1组织保证办法9.1.1项目第一管理者是质量管理第一负责人。9.1.2树立广义质量观念，对工程产品性能、寿命、可靠性、安全性、经济性和外观特性进行管理，开展质量保持与质量改进管理工作，贯彻目的管理。9.1.3做到职责明确、工作内容清晰，责任及详细工作贯彻到人。9.1.8每月发布质量简报，发布质量状况，简介经验，表扬先进，指出局限性，鞭策落后。9.2技术管理保证办法9.2.1实行以总工程师为首项目经理部技术负责制，同步建立各级技术人员岗位26、责任制，做到分工明确，责任到人，使施工程序和办法符合施工规范和施工技术管理制度规定。9.2.2施工前技术准备工作：a)认真核对设计文献和图纸资料，切实领略设计意图，查找与否有差、错、漏现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现问题；b) 认真进行技术交底：由项目经理部总工程师、工程部长、作业队技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，保证作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量原则；c)认真进行复测，补齐桩橛，搞好施工放样测量和复核。9.2.3抓好技术资料管理：施工过程做好详细记录，各种原始资料收集齐全。9.3施工保证办法施工过程中每道工序严格监督把关，大力推广使用新技术、新工艺、27、新材料、新设备“四新”技术，提高工程质量。 常用质量通病防止和控制办法9.3.1麻面（1）现象混凝土表面局部有缺浆，或有许多小凹坑，但无钢筋和石子外漏。（2）因素分析模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模后，浮现麻面。钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时混凝土表面与模板粘结，引起麻面。模板接缝不严实，浇筑混凝土时缝隙漏浆，浮现麻面。混凝土振捣不密实，混凝土中气泡未排出，一某些气泡停留在模板表面，形成麻点。（3）防止办法模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。混凝土必要按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振。9.3.2蜂窝（1）现象局部混凝土砂浆、石子多，28、石子之间浮现空隙，形成蜂窝状孔洞。（2）因素分析混凝土配合比不精确，砂石骨料、水泥材料计量不精确，或用水量不精确，导致砂浆少、碎石多。混凝土搅拌时间短，没有拌和均匀，混凝土和易性差，振捣不密实。未严格按操作规程浇筑混凝土，导致混凝土离析。混凝土一次下料过多，没有分段、分层浇筑，振捣不实或下料与振捣配合不好，因漏振导致蜂窝。模板空隙未堵好或模板不牢固，振捣混凝土时模板移位，导致严重漏浆，形成蜂窝。（3）防止办法混凝土配料时严格按配合比计量，经常检查计量系统和自动控制系统。混凝土拌和均匀，颜色一致，最短搅拌时间符合规定。混凝土自由倾落高度普通不得超过2m。如超过，要采用串筒、溜槽等办法。混凝土分层29、振捣，分层厚度不超过振捣器作用某些长度1.25倍。振捣混凝土拌和物时，插入式振捣器移动间距不不不大于其作用半径1.5倍；对轻骨料拌和物，则不不不大于其作用半径1倍。振捣器至模板距离不不不大于振捣器有效半径1/2，为保证上下混凝土结合良好，振捣棒插入下层混凝土5cm。混凝土浇捣时，必要掌握好振捣时间，混凝土不再明显下沉，不再浮现气泡为好。浇注混凝土时，经常检查模板、支撑、接缝等状况，发既有模板松动，及时解决。9.3.3孔洞（1）现象混凝土构造内有空隙或蜂窝特别大。（2）因素分析在钢筋密集处或预埋件处，混凝土浇筑不密实，未布满模板而形成孔洞。未按顺序振捣混凝土，产生漏振。混凝土离析，碎石成堆或严重30、跑浆，形成特大蜂窝。未按施工顺序和施工工艺认真操作，导致孔洞。有木块和杂物等掉入混凝土中。不按规定下料，一次下料过多，振捣器振动作用半径达不到，浮现特大蜂窝和孔洞。（3）防止办法在钢筋密集处，采用细石混凝土浇筑，并认真振捣密实，机械振捣有困难时，采用人工捣固配合。采用对的振捣办法，严防漏捣：插入式振捣器应采用垂直振捣办法，即振捣棒与混凝土表面垂直。斜向振捣时，振捣棒与混凝土表面成约4045；振捣器插点应均匀排列，可采用行列式或交错式顺序移动，以免漏振。每次移动距离不不不大于振捣棒作用半径1.5倍。振捣器操作时快插慢拔；控制好下料，要保证混凝土浇筑时不产生离析，混凝土自由倾落高度不超过2m，不不31、大于2m时设溜槽、串筒等办法。加强施工技术管理和质量检查工作。9.3.4露筋（1）现象钢筋混凝土构造内主筋外露。（2）因素分析混凝土浇筑时，个别砂浆垫块移位或垫块太少甚至漏放，钢筋紧贴模板，致使拆模后露筋。钢筋混凝土构造断面较小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上，混凝土不能布满钢筋周边，使钢筋密集处产生露筋。混凝土产生离析，浇注部位缺水泥浆或模板严重漏浆，导致露筋。混凝土振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋移位，导致露筋。混凝土保护层振捣不密实，或拆模过早等，拆模时混凝土缺棱掉角，导致露筋。（3）防止办法浇筑混凝土前，检查钢筋布置构造尺寸及保护层厚度与否精确。预制专门砂浆垫块以保证混凝土保护层厚度。纵32、横每隔80100cm左右在钢筋上绑一种水泥砂浆垫块。严格选配混凝土用碎石粒径，碎石最大颗粒尺寸不超过构造截面最小尺寸1/4，同步不不不大于钢筋净距3/4。构造截面较小、钢筋较密时，采用细石混凝土浇筑。为防止钢筋移位，在钢筋密集处，采用小直径振捣棒振捣。混凝土自由下落高度超过2m时，用串筒或溜槽。拆模时间要依照试件实验成果拟定，防止过早拆模。施工中不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，及时解决。加强开挖断面尺寸检查，严格控制超欠挖以保证混凝土厚度。9.3.5隧道渗漏水（1）渗、漏水现象（2）因素分析防水板破坏，混凝土有裂缝、裂纹，构造沉降缝、施工缝未解决好。衬砌混凝土振捣不密实。（3）防止办法制定33、防排水施工质量奖惩管理制度，由专人负责贯彻实行。加强防水材料货源管理及混凝土原材料进货检查，通过实验选用防水材料。洞身施工防水板前先进行支护表面修整解决，凹凸不平处采用喷混凝土补平，割除锚杆、钢筋网等外露端头，防止防水板被戳破。施工前对防水板焊接工进行系统培训，持证上岗。严格控制超欠挖，保证衬砌混凝土厚度。在施工缝及变形缝安装止水条断面中央设立嵌缝，深度为止水条厚度2/3，止水带采用钢筋卡进行定位和固定，按设计埋设排水盲管。仰拱与拱墙接触部位施工缝按规定进行施工，并涂界面剂。施工前针对隧道实际水文地质条件作出相应混凝土配合比设计，并在施工期间进行验证和优选混凝土配合比设计。指派专门技术人员在现34、场指引混凝土施工，并加强混凝土施工前防水层检查和修补工作，特别是搭接处焊缝质量检查。自动计量搅拌站生产混凝土，严格控制混凝土水灰比及砂石骨料级配，外加剂掺量精确，保证混凝土质量，混凝土采用搅拌运送车运送途中慢速搅拌，以免在运送及施工过程中产生离析。灌筑混凝土分层振捣密实，以台车附着式振捣器为主，辅以插入式捣固棒。9.4、制度管理保证办法9.4.1图纸会审制度加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首技术责任制，使施工管理原则化、规范化、程序化。认真审查施工图纸,熟悉设计文献和施工规范，严格按照设计文献和图纸施工。9.4.2技术交底制度每项工程开工前，由该项工程总工程师对各工艺环节操作人员进行技术35、交底，讲清施工重点和注意事项，使所有操作人员心中有数。9.4.3工艺过程三检制度每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，下道工序不能进行。9.4.4严格执行工程监理制度自检合格后及时告知监理工程师检查签认，隐蔽工程必要经监理工程师签认后方能隐蔽。9.4.5三级测量复核制坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中也许损毁重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要重复校核。认真进行交接桩，保证中线、水平及构造物尺寸位置对的。9.4.6质量事故报告制度为了更好保障质量，防止因浮现质量事故而导致更大危害，本工程质量管理中实行质量事故报告制度，事故上报按照及时、逐级、如实报告原则。9.4.736、工程质量目的管理奖罚制度本工程设立“工程质量目的奖”，制定质量奖罚规定，对工程质量奖优罚劣。凡是达到质量规定，实现质量目的按照关于规定进行10、环保办法1)全面执行ISO14000环保体系原则，系统地采用和实行一系列环保管理手段，建立环保管理体系，制定目的和指标，拟定各职能部门职责，并把目的分解到各个职能部门。2)严格控制重要环境因素，施工污水排放、有害烟尘排放、固体废弃物、施工噪声符合原则规定，水土流失控制达到国家环保原则，严格遵守国家及行业原则。3)洞口设污水解决系统，采用隔油沉淀池、气浮设备和二级生化解决设施对施工废水进行解决。设专人管理，对沉淀池打捞浮油，以及对隧道污水进行解决，直到符合国家规定原则再排放。4)合理安排施工作业时间，在人口汇集区尽量减少夜间车辆出入频率，在夜间施工不安排噪音大机械设备。货场料库、生产房屋和震动设备等位置远离居住地。5)及时调节设备、机具和材料位置，保证摆放整洁，保持工作面宽敞，提供良好工作环境。施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时解决。施工废水禁止乱排，必要严格按照本地环保规定和招标、设计文献规定经解决达标后排放。