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港区加工车间门式连跨钢构造施工组织设计方案(30页)
港区加工车间门式连跨钢构造施工组织设计方案(30页).doc
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施工方案
上传人:l** 编号:692322 2023-07-06 30页 201.37KB
1、编 制 说 明本施工组织设计是根据已经有的设计图纸资料,参照同类型的工程,结合工程的特点和我企业的施工经验及资源配置状况而编制,意在指导和协调施工全过程。待我企业动工后,还将对关键工序和特殊工序编制对应的施工作业设计,以满足协议需求和对业主的承诺。前 言1、编制根据:(1)招标文献及工程施工图纸。(2)国家或行业现行的施工规范,验评原则或设计提供的验评原则。(3)钢构造制艺工艺流程。(4)企业作业指导书和程序文献。2、项目施工管理的指导思想(1)以原则管理,创名牌工程,以优质服务,树企业信誉。(2)严格按照企业质量手册和符合GB/T19002-ISO9001原则建立的质量保证体系,进行有效的实2、行和控制。(3)本项目的目的:a、工程产品质量符合设计规定。b、工程产品符合施工及验收规范及工程质量检查评估原则的规定,保证使用功能。c、分项、分部工程一次合格率100%。第一章 工 程 简 介一、工程名称:xxxx港区三期工程 加工车间三二、设计单位:xx三、施工单位:四、工程地址:xx市xx区五、构造类型:门式连跨钢构造六、建筑面积:14024.8平方米七、质量目的:合格八、重要建筑构造特性:该工程主厂房为连跨构造,跨度为24m、30m,30.2m,檐口高度为12.9m,14.4m,焊接H型实腹钢梁,钢架柱、钢架梁、山墙柱、角柱、吊车梁等主构件采用Q345钢,檩条采用冷弯薄壁C型钢檩条,屋3、面采用单层0.8厚彩钢板,40厚挤塑保温板保温层,1.2厚PVC防水卷材。第二章 施工进度安排及重要施工措施我企业作为投标单位,意在以最低的经济造价,最佳的施工质量、最快的施工速度,营造出建设单位满意的工程建筑产品。一、任务划分我企业作为施工单位,负责该工程的制作、运送、安装。在保证质量的前提下,各专业队伍必须满足现场总体施工进度规定。二、施工布置1、施工现场在动工后,即可安排临时设施的布置,施工机具及材料的布置和堆放。2、钢构造吊装前,必须对基础顶预埋螺栓的施工质量及钢构造的制作质量进行验收检查,为主体构造安装发明条件。3、构造吊装采用25T汽吊一台,负责钢构造吊装。4、主体构造、吊装路线采4、用跨内行走,先吊装H型钢柱,然后用高强螺栓将屋面梁拼接好,用25T吊车吊上去后与钢柱连接好,接着吊装吊车梁。以相似的工艺吊完所有刚架,期间穿插安装檩条和支撑,最终安装彩钢板。5、所有构件采用边吊边运,尽量不在现场过多堆放,但必须要满足吊装进度规定。6、整个工程采用流水作业,以构造安装为主线,组织构件的配套加工制作,运送、安装,构造安装完毕后立即进行彩板的安装。三、工期控制1、钢构件施工和彩钢板施工有机穿插进行施工。2、保证工期措施:本工程列为企业重点项目,企业全力以赴调配管理人员、技术人员和机具设备投入施工。(1)按项目法组织精悍施工队伍及配套施工机具,保证人力、物力、财力集中统一领导、统一指5、挥协调,从组织上保证总进度的实现。(2)制定严密的现场管理制度,推行科学管理,以工程的总进度为目的,运用网络控制进度,加强高度职能,实行动态平衡,维护计划的严厉性。(3)根据网络控制点排出日、旬、月施工计划,使全体人员做到心中有数,以日计划保旬计划,以旬计划保月计划,最终以保证总进度为目的。(4)突出重点,充足运用我企业机械装备精良的优势,提高统一调度力度,充足发挥其效能。(5)各作业区采用流水作业,合理运用空间,立体交叉作业,时间不停,空间占满,以保证整体目的的实现。(6)与业主、监理搞好协调配合,及时处理图纸、资金和工程施工中出现的问题,组织好与上下道工序的配合。第三章 施工技术方案一、编6、制根据1、工地现场施工条件。2、轻钢构造施工图纸。3、重要施工规范钢构造工程施工及验收规范GB50205-二、构造制作加工钢构造构件将安排在我司的生产车间进行,在加工前应认真审查图纸,这样,可以结合工厂条件和施工习惯,便于采用先进技术,提高经济效益。本工程钢构造主体使用的钢板为Q345钢,焊条采用E50;采用自动焊接时,规定匹配与钢材对应的焊丝、焊剂。由于是承重构造使用的钢材,因此钢材制作前应有质保书,且应做好钢板复试汇报,保证抗拉强度、伸长率、屈服点和硫、磷的极限含量。钢材验收制度是保证工程质量的重要环节,应严格把关,严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块或已熔烧过的焊剂以及锈蚀碰伤或混7、批的高强度螺栓。在生产车间内进行钢构造构件制作,其生产组织方式为大流水作业生产的工艺流程如下:放样号料切割边缘加工制孔组装埋弧焊矫正成品钻孔喷砂除锈喷涂油漆检查出厂1、放样:查对图纸的安装尺寸和孔距,以1:1的大样放出节点,查对各部分的尺寸,制作样板和栏杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的根据。放样时,铣、刨的工作要考虑加工余量,焊接构件要按工艺规定预留焊接受缩余量。2、号料:检查查对材料,在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置,打冲孔及标出零件编号等。号料时应尽量做到合理用材。3、切割:钢材下料采用气割、机剪、冲模落料和锯切等,切割与号料的容许偏差应符合下列规定:手工切割 2mm 8、自动、半自动切割 1.5mm精亲密割 1mm切割前应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除洁净,切割后断口上不得有裂纹和不小于1.0mm的缺棱,并应清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。切割截面与钢材表面不垂直度不不小于钢材厚度的10%,且不得不小于2mm,精亲密割的零件,其表面粗糙度不得不小于0.03mm。机械剪切的零件,其剪切线与号料线的容许偏差不得不小于2mm,断口处的截面上不得有裂纹和不小于1mm的缺棱,并应清除毛刺,机械化剪切的型钢,其端部剪切斜度不得不小于2mm。4、组装:组装必须按工艺规定的次序进行,连接表面及焊缝每边3050mm范围内的铁锈、毛刺和油污等必须清除洁净,当有隐蔽焊缝时,必须9、先预施焊,经检查合格方可覆盖。布置拼装胎具时,其定位必须考虑预放出焊接受缩量、齐头、加工的余量。为减少变形,尽量采用小件组焊,经矫正后再大件组装,胎具及装出的首件必须通过严格检查,方可大批进行装配工作。装配好的构件应立即用油漆在明显部位编号、写明图号、构件号和件数,以便查找。焊件组装时定位点焊所用的焊接材料型号,应与正式焊接的材料相似,并应由具有上岗证的工人点焊,焊接时严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧,在坡口内起弧的局部面积应熔焊一次,不得留下弧坑,对接和T形接头的焊缝,应在焊件的两端配制引入和引出板,其材质和坡口型式应与焊件相似,焊接完毕用气割切除并修磨平整,不得用锤击落。5、钢构造的焊接:10、钢构造的焊接重要由手工焊接和埋弧自动焊两种。焊接工艺过程:焊机预热焊缝坡口打磨加垫引弧板施焊打磨清根焊焊缝质量检查焊接前准备工作,各施焊焊工必须持证上岗并且具有对应资质的焊工人员做对应部位的焊接。组装构件的平直度、规格尺寸应符合GB50205-规范的规定。翼缘板与腹板的对接焊缝错开距离应不小于200mm。查对钢板、焊条、焊剂及焊丝的牌号、规格与否符合规定,对钢板对接焊采用开“V”坡口焊,进行对接,对埋弧自动焊采用重要为角焊缝采用平口焊;在进行焊接前清除表面铁锈、毛刺及污物,对焊条、焊剂进行烘焙,将焊条、焊剂的水汽烘干,防止焊接过程中焊缝气孔的产生。如对对接焊缝施焊时,先在对接缝两端加上引弧板,11、施焊时两端向中间施焊,焊缝需进行多道施焊,故需进行多道打磨,到达焊缝高度后,清除焊缝周围的焊渣的杂物,并用焊缝量规检测焊缝余高(对接焊缝03mm),因钢柱、钢梁等钢板件的翼腹板对接焊缝属二级焊缝,故在焊缝冷却到环境温度后,进行焊缝超声波探伤,对存在质量缺陷的焊缝由有经验焊工进行返修复探合格后,方可进行下道工序的操作。对埋弧自动焊,重要用于H型钢翼腹板角焊缝的焊接,焊缝尺寸按不不不小于1.5t(t为较薄板的厚度)且不不小于1.2t(t为厚板厚度),对板厚局限性6mm的,按板厚取用,焊接参数按下表取用:手工焊焊接参数焊条牌号焊丝直径(mm)焊接电流(A)电弧电压(V)焊接速度(mm/min)E5012、416021026282022埋弧自动焊焊接参数焊缝高度(mm)焊丝直径(mm)焊接电流(A)电弧电压(V)焊接速度(mm/min)6435055034365007、钢构造的施涂:钢构中涂装前必须通过喷丸除锈,除锈等级到达Sa21/2级,钢构件涂漆层在构件制作完毕组装之前进行,施涂采用人工喷涂方式,室内温度1030为最佳涂装温度。现场补刷温度应控制在538,相对湿度应不不小于85%,涂刷之后在4小时以内严防雨水淋洒,配制好的涂料不适宜寄存过久,使用时不得添加稀释剂。涂层完毕后,应在构件上按原编号标注,重要构件应标明重量、重心位置和定位标识。施工图注明不涂层的部位和安装时还将连接的接触面应加以遮13、盖,以防沾污,组装或安装的焊缝处应留出3050mm宽的范围暂不涂底。a、详细涂装操作措施如下:钢构造构件必须通过喷丸除锈,除锈等级到达Sa21/2,并经有关人员复检合格后,即可均匀地涂上已调制好的两道红丹防锈漆,若涂刷层厚度设计无明确规定期,涂刷时每遍均要做到横平坚直,纵横交错厚度均匀一致。b、涂刷好的底层漆经检查,均符合施工图的规定及规范的规定,并且清理完毕,经有关人员检查符合规定后,方可进入下一道工序,最终,应作全面的检查,保证做到无漏涂、欠涂或少涂,并且符合规定及施工验收原则。8、构件发运、装卸、运送和堆放均不得损坏构件,并防止构件变形。堆放应放置在垫木上,已变形的构件应予矫正,并重新检14、查。运送到安装地点的次序,应符合安装程序,并应成套供应。9、构件出厂时,提交产品质量证明书和下列技术文献:a、设计变更文献,钢构造施工图,并应在图中注明修改部位;b、制作中对问题处理的协议文献;c、所用钢材和其他材料的质量证明书和试验汇报;d、高强度螺栓扭矩系数及摩擦系数的实测资料;e、钢构造二级焊缝探伤汇报;f、发运构件的清单;10、彩钢复合板的制作工艺本工程屋面采用彩钢复合板,其制作工艺如下:彩钢复合板机组包括彩钢板放卷、压型、送料、主机复合、成品切割、输送等成套设备,是持续性自动化生产流水线,生产过程应配置12名操作人员,其中重要操作人员4-5人,辅助人员15人。a、准备工作(1)按设备15、操作规程,复合板机组调试检查完好待用。(2)按生产告知书规定,将颜色、规格一致的彩钢板吊运固定在放卷机上、下托架上。(3)将规格符合规定的岩棉放在进料机架上。(4)调整粘结剂A、B胶的计量胶泵至合适的流量,滴胶管眼孔用钢针疏通,安装匀胶装置。(5)将钢卷尺设定需要的长度尺码。(6)将引头板按运转线路穿通,引头板与上、下彩钢板用螺栓固定,并把引头板牵引至主机出口处。(7)将彩钢板压槽装置放到工作位置。(8)把主机的卷边装置调整到合适的位置。(9)把主机上压辊调整到需要生产的复合板厚度的位置。(10)打开空压机和吸尘装置。(11)在气温相对较低的状况下,应打开红外线电加热装置。(12)工具、量具合16、格备用。b、操作规程(1)启动主机,使上、下彩钢板和岩棉缓缓进入主机。(2)启动刨边装置,使岩棉的插口在粘结前满足规定规定。(3)启动胶泵,使A、B胶均匀滴在岩棉和彩钢板上,同步启动匀胶装置,使A、B胶混合均匀涂抹在岩棉和彩钢板上,增进发泡增长粘结度。(4)调整上压轮架橡胶滚筒的压紧高度及压紧力,使彩钢板和岩棉增长粘结强度。(5)彩钢复合板的两侧在复合主机内通过卷边自动装置的控制作用,形成折边。(6)启动对复合板边缘的开槽装置,以满足复合板的设计规定。开槽产生的碎悄由吸尘装置通过吸尘管送入废料袋。(7)成型的复合板从主机出口处抵达切割装置平台及主输送架,挡车工应按预先设定的长度对复合板进行控制17、,切割切在气动控制系统和变频调速系统的自动控制下,完毕对彩钢板的上下切割。(8)用电热丝切割装置将岩棉切断,彩钢复合板成品通过副输送架输出,离开生产流水线。(9)当生产结束时,应启动切割装置,在合适部分将上、下彩钢板切断。c、工艺规定(1)生产过程中应随时保持滴胶管每一种眼孔都畅通,防止眼孔堵塞,胶水流滴不匀,影响胶合质量。胶水流量也不能过大,防止沾染复合板边缘,插口板插入部分应为无胶区。(2)操作过程中应随时注意板面质量,除卷边和切割边外,其他板面应无有显划痕、变形、碰坏等缺陷。(3)成品堆放时,底部应用泡沫板垫平,堆放高度不适宜超过1.3m。(4)成品检查按有关行业原则执行。d、注意事项(18、1)挡车工必须严格执行安全操作规程、行车安全操作技术规范。(2)工作完毕,关闭电源、清理现场、归集工具资料、搞好卫生工作。三、构造施工方案(一)构造吊装根据厂房的平面布置及特点,采用先复测预埋螺栓的标高和轴线,较正其轴线位置及标高,然后用16t吊车吊装好钢柱,接着用高强螺栓将屋面梁在地面拼接,吊车在跨中行走,采用三点起吊用16t吊车将钢梁吊起,吊上去后将钢梁与钢柱用螺栓连接,接着吊装吊车梁,吊好之后采用同样的施工工艺,吊车在跨中行走,直到吊完所有钢架。在主体钢架吊装时,期间穿插安装檩条、支撑及抗风拉杆。最终对高强度螺栓与钢架进行防火涂料处理。(二)屋面板吊装由专业施工队伍沿轴线方向依次完毕厂房19、屋面安装。(三)安装工艺流程机械设备进场预埋螺栓轴线标高复查构件清点及搬运钢柱吊装 屋面梁吊装吊车梁吊装檩条、支撑安装屋面板安装墙面板安装窗安装等(四)重要安装工艺1、吊装前确认(1)在多种钢构件吊装前,对所吊钢构件的编号、型号、尺寸、外观、与否有变形等状况进行检查,当确定钢构件符合规定后,再进行现场拼装及吊装。(2)钢构造在吊点附近散料,在厂房内用16T吊车拼接大梁。(3)安装高强螺栓时,构件的磨擦面应保持干燥,不得在雨中作业。(4)高强螺栓必须分两次(即初拧和终拧)用扭矩扮手进行紧固,当日安装的螺栓应在当日终拧完毕,其外露丝扣不得少于2扣。(5)双机抬吊时,构件的重量不得超过两台起重要所容20、许起重量总和的75%。绑扎时注意负荷的分派。每台起重机分担的负荷不得超过该机容许负荷的80%,以免任何一台负荷过大而导致事故。在起吊时必须对两机进行统一指挥,使两机动作协调,互相配合。在整个吊装过程中,两台起重机的吊钩、滑车组都应基本保持垂直状态。2、钢柱的吊装方案(1)为保护钢柱的表面涂层,在吊装时使用带橡胶套管的钢丝绳进行绑扎。(2)钢柱起吊到位并对准地脚螺栓后,使钢柱缓缓落下,地脚螺栓穿入柱脚螺栓孔内,钢柱落到位后,对其垂直度及中心线进行校正。(3)钢柱采用单机吊装,以回转法起吊,安装后对钢柱的垂直度,轴线进行初校,钢柱校正后,分初拧及终拧两次对角拧紧柱脚螺栓,并用缆风绳做临时固定,安装21、固定螺栓后,再拆除吊索。(4)地脚螺栓需在混凝土到达强度规定后,并接到吊装告知后,方可进行钢柱吊装。(5)柱子间距偏差较大者,则用神仙葫芦进行校正。3、钢梁的吊装(1)各段钢梁的地面预拼装(事先对其尺寸及外观进行检查):在吊装前用16T吊车将钢梁分段进行拼装,并对拼装的钢梁进行测量,保证其尺寸符合规范规定后,方可进行吊装。(2)钢梁吊装前,先确定绑扎吊点,承认后进行试吊,保证其稳定性。(3)梁吊装就位后,安装工人在安全操作平台上安装柱与梁连接螺栓,安装后用缆风绳临时固定。(4)同样的方式安装第二榀梁,在每片梁吊装到位后,用两根檩条先临时固定住,并将每片梁对应的檩条吊装、摆放到位,并进行檩条安装22、。(5)安装到复杂间(即有十字撑的间),开始进行整体校正,并紧固所有连接螺栓,并安装好对角斜撑。将复杂间做为整个厂房的稳定间,向后校正并向前安装,随安装随校正。(6)为使钢梁吊装后不致发生摇摆和其他构件碰撞,起吊前在节间附近用麻绳系牢,随调随放松,以保证其对的位置。(7)框架梁的螺栓,应按规定的方向安装,大梁螺栓朝屋脊方向内柱螺栓朝下安装。4、吊车梁安装:吊车梁安装从柱间支撑处开始安装,安装前先在牛腿上画出中心线,吊车梁安装时在两端下部画出纵向中心线,安装就位后中心对正,待屋面构造安装固定后,进行吊车梁调整,校正合格后将螺栓紧固,吊车梁安装后精度规定到达:吊车梁中心线与柱牛腿中心线偏差2mm,23、两吊车梁接头错口高度偏差3mm,吊车梁腹板垂直度偏差H/500,吊车梁上表面标高偏差4mm,任一厂房剖面吊车梁跨距偏差10mm。5、高强度螺栓的连接:钢梁拼装前,应首先检查钢梁磨擦面的处理成果,与否符合设计规定和有关规范规定。贴合面的飞边、毛刺、焊接飞溅物、油污及不需要的涂料等污杂物应清除,并保持干燥整洁,不得在雨中作业。高强度螺栓应按批号寄存,并在同批内使用,不得混用。防止受潮、生锈、沾污和碰伤。高强螺栓应用扭矩扮手进行紧固。施工前应按批号查验高强度螺栓的预拉力,其偏差应符合钢构造高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程的规定。连接时,高强螺栓应穿入自由,不得强行打入和气割扩孔,穿入方向在便于扭24、矩板手操作的基础上应力争保持一致。螺栓拧紧时,应由中央向边缘依次拧紧,初拧扭矩值不得不不小于终拧矩值的50%如下式:初拧扭矩(Tc)=KPcd =0.065Pcd(N.m)扭矩系数平均值K值应取规范取(0.13),Pc紧固轴力按实际检测成果取用,d为高强螺栓的公称直径。施拧完毕后,应用塞尺检查连接板的贴合状况,贴合面积和总面积之比应保证在70%以上且最大间隙不不小于0.8 m,并做好现场施工资料。由于采用大六角高强螺栓,其终拧以到达终拧扭矩值为合格。6、钢构造安装完毕即可进行防火涂料的涂装,钢柱防火要到达2小时以上,钢梁防火要到达1.5小时以上。7、屋面系统安装:屋面安装前应严格检查屋面梁、檩25、条的安装质量状况,待复查合格后在屋面上设纵横控制点(每个柱子处设一点),形成控制网,施工中严格控制屋面板的直线度和起始位置(从山墙方向开始安装)以便墙面包角、泛水安装。屋面板采用人工斜拉运送至屋面,尼龙绳绑扎,铺设时要铺设跳板,板要轻拿轻放,施工人员不得穿硬底鞋,铺板后必须当日固定,钻孔时要先打线后钻孔,板与板之间搭接要紧密无缝,中心对准。屋面板在屋顶上临时堆放位置应靠近屋面梁位置,并有尼龙绳绑扎在屋面檩条上。檐口处板与板之间错口偏差3mm,檐口水平度偏差5mm。8、墙板安装措施(1)在建筑物开始铺板前,一切主构造和次构造应安装完毕,校正垂直并且拧紧螺栓。对整个墙面的第一张板的首肋与最终一张板26、的尾肋进行计算,以不防碍安装转角收边为好。铺设第一张板一定要垂直,并且铺设每一柱距要检查其垂直度与否超差。(2)用水平仪在四面围柱上统一标高,并保证base trim安装水平。(3)墙板表面要清洁,不得有污迹。(4)墙板安装必须按同一方向进行,在前一块墙板未因定就位前,不能安装下一块墙板。(5)所有自攻钉,都应垂直于墙面,不得倾斜。(6)此种平面墙板在同于压型板,其每张板的扣合处已经有防水处理,安装时,只能把螺丝拧紧,板与板之间叉紧即可。(7)再移动脚手架时,注意保护墙板,不要有碰擦现象。(8)悬垂的墙檩要用木撑撑起至平直。(9)长跨板施工时,应根据墙梁的间距,预先打小孔,使墙面螺丝在同一水平27、位置。9、包角泛水安装:安装时,规定边角垂直,拉铆钉间距均匀,大小适中,搭接部位紧密无缝,板面平整,按设计规定放密封膏、密封条。安装精度规定:a、边角直线度偏差L/1000,但不不小于10mm。b、搭接长度容许偏差10mm。c、拉铆钉直线度偏差5mm。d、拉铆钉间距偏差10mm。企业总工程师第四章 施工质量体系及保证措施1、质量方针:建合格工程,让顾客满意。项目经理2、质量目的:合格工程3、工程质量组织保证体系质 量 员供货单位项目部专职质量员项目工程师质 量 员施 工 队质 量 员施 工 队班组长、质量干事各工种、班组班组长、质量干事各工种、班组4、质量保证与控制体系本质量计划编制根据:IS28、O9002:生产、安装和服务的质量保证模式1)管理职责A、项目质量方针和质量目的a、项目质量方针:建优质工程、让顾客满意b、项目质量目的:优良工程c、项目部必须将质量方针和质量目的传到达每一种员工,并通过培训、工作考核、内部审核等措施,保证其贯彻实行。(1)施工前,对全体施工人员进行全面的质量意识教育和培训。制定严格的质量监督、检查和管理的措施和体系。(2)设置质量管理小组,做到每个部位、每个工序的全面质量管理。(3)进行进场施工前的质量交底,由项目管理组进行多层次质量交底,层层贯彻质量责任制。(4)进场施工人员必须持有有关工种的施工上岗让及技术合格证。(5)施工项目组及施工班组每天需进行施工29、质量交底和质量总结。(6)如实填写施工质量自检、专检和互检,对不合格和不符合规定之处必须返工,直至到达优良。(7)设置工地施工兼职质量检查员,不定期抽查施工质量,实行前期质量否决权。(8)工程质量的检查表格必须由持有施工质量检查员上岗证的检查人员签字后方可生效。(9)采用技术措施及合理化提议,提高工程质量。(10)施工及管理人员必须严格按照施工规范和操作规程施工操作和管理。(11)本工程的钢构造安装质量,按照国标钢构造工程施工及验收规范(GB50205-)执行。(12)钢构件要按分类、型号、安装次序进行堆放,一种型号放一种地点,以以便取用。上下重叠堆放构件时,垫木要结实,并垫在同一垂线上,防止30、因堆放不妥而引起构件变形。(13)钢构件在安装前必须对编号、外型尺寸、焊缝质量、螺孔位置等进行全面检查、完全符合设计规定后才能进行安装。(14)钢构件在运送过程中发生的变形应予修复,不能修复的杆件,应当更换。(15)钢构件的定位轴线要精心测量,支座放线时要用整根钢尺寸量,防止因分尺丈量产生积累误差。(16)钢构件要严格按照安装次序进行,不能任意变更,每一根构件都进行精心检查。(17)喷丸后的磨擦面要认真检查,不能漏喷,喷过的磨擦面不得沾上污垢脏物。(18)安装焊缝应按图纸规定施焊,重要构件的焊缝焊完后,应打上焊工代号,并做好书面记录。(19)钢构造安装竣工后,要整顿出所有质量记录的技术资料,作31、为竣工验收的重要文献。(20)钢构造质量控制一览表:序号作业程序名称质量控制内容1原材料、钢构件检查查对材质规格,出厂质量证明书检查,各部尺寸的测量,构件外观检查,必要的理化试验2堆存内运外观检查,防变形措施3支座复测水平标高线,柱轴线4垫板设置填实状况,尺寸位置,固定状况5吊装就位预调整垂直度,水平度,位移偏差等尺寸检查6螺栓连接螺栓试验汇报,初拧和终拧扭矩,摩擦面的处理状况,终拧后的检查7矫 正纠偏措施实行状况8实测记录实测数据核算认证9除 锈表面清洁度,外观油污等10涂 装测定干膜厚度,天气状况,补漆处的处理等11交工验收资料准备状况,实物质量状况(21)钢构造制作质量成品制作精度的检查32、必须在下列状况完毕后进行。a、制作过程中出现的损坏和变形应清除或完全矫正,到达容许偏差之内。b、必要的理化试验、无损检测符合原则规定。c、构件符合图纸规定,不再进行修正。d、加强对连接部位的检查。连接部位是质量问题的多发地带。因此螺栓孔孔距、长度尺寸、角度等方面的制作精度都应进行实际检查。在制作验收和安装对进入工地的构件进行复验时应加强对连接部位的质量控制。e、所有在制作检查和安装前,必须确其中心线及标高基准线等标识,使其误差到达规范规定。第五章 工期保证措施一、根据业主提供的图纸和规定,我们对施工现场进行了勘测,根据现场实际状况,为保证本计划目的的实现,我们将采用如下保证措施:1、一旦接到业33、主的中标告知后来,以最快的速度组织材料进行制作,钢构件的制作在工厂内抓紧制作,保证在最短的时间内将钢柱、钢梁、吊车梁、支撑、钢檩条所有制作完毕,并陆续发到施工现场,即采用交叉施工的措施。2、本工程列为企业重点项目,企业全力以赴调配管理人员、技术人员和机具设备投入施工。3、一旦动工,就以最快的速度将本工程施工方案,结合业主及监理的意见进行调整,完善充实。使施工方案更切合施工现场实际状况,对施工图纸进行必要的复核,使差错早发现早改正,杜绝由于设计的差错导致不必要的返工,而影响工期。4、进场后,在广泛听取业主与监理工程师的意见后,对原总进度计划进行必要的调整。尤其是整个工地进入彩钢板阶段,展现出大兵34、团工种立体交叉施工的场面,这就需要每天对工程的实际状况随时进行调整。5、制定严密的现场管理制度,推行科学管理,以工程的总进度为目的,运用网络控制进度,加强高度职能,实行动态平衡,维护计划的严厉性。6、根据网络控制点排出日、旬、月施工计划,使全体人员做到心中有数,以日计划保旬计划,以旬计划保月计划,最终以保证总进度为目的。7、突出重点,充足运用我企业机械装备精良的优势,提高统一调度力度,充足发挥其效能。8、各作业区采用流水作业,合理运用空间,立体交叉作业,时间不停,空间占满,以保证整体目的的实现。9、与业主、监理搞好协调配合,及时处理图纸、资金和工程施工中出现的问题,组织好与上、下道工序的配合。35、第六章 施工安全保证措施1、施工现场安全保障措施1)安全第一,防止为主项目经理2)安全生产目的:重大伤亡事故为零,无重大治安、刑事案件和火灾事故。3)安全组织保证体系:施工生产安全交底施工过程安全监督各班组的安全教育编制安全技术方案安全设施设备验收特殊施工安全交底制定有关安全规章制度监督指导安全措施贯彻贯彻安全奖惩工作项目工程师施工班组设备检查保养维修机电贯彻起重、电焊班组安全教育安全检查监督整改职工违章教育处理安全资料台帐积累安 全 员施 工 员机 管 员遵守安全生产六大纪律听从管理人员指挥加强自我保护意识4)安全教育程序、组织活动及安全检查班前教育、技术交底现场责任工程监督、检查日安全注意36、事班前工具检查三级检查上报安全员立案上报项目经理培训资料下发安全资料下发A、安全教育程序:新工人三级教育龄育育批阅教育考卷填写教育卡特种工人培训教育上 岗 证组织安全教育填写教育卡B、安全组织活动:例会人员记录立案周一下午1:00安全生产大会安全员主持召开全体人员参与安全宣传教育组织安全活动书面提交给现场项目经理上周安全总结表扬汇报月安全生产状况、提出下月安全生产控制计划制计划每月23日15:00安全生产总结会C、安全检查检查内容检查形式参与人员考 核备 注三宝四口防护定期安全员会同负责人周考核记录施工用电定期安全员会同负责人周考核记录负责人日检作业人员的行为和施工作业点日检负责人日检记录施工37、机具日检负责人日检记录负责人检察日检记录5)现场安全管理制度A、整个现场的工作,必须严格遵照施工规范和施工技术安全措施规定。建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任贯彻到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩措施在内的保证措施。B、坚持新进工地队伍的安全教育制度;项目安全员要常常检查作业队,各专业分企业,认真做好分部分项工程安全技术书面交底工作,交底人和被交底人双方签字。C、大型施工设备进场检查,安装和平常操作要严格加以控制与监督,设备性能不符合安全规定的一律不准使用。D、施工工地必须有安全生产宣传牌。在重要施工部位、作业点、危险区、重要通道口的防护措施,安排专人每天检查并作好记录。防护38、设施的变动必须经技质科与项目安全员的同意,变动后要有对应的防护措施,作业后完全恢复,书面资料由安全员保管。E、坚持项目部管理人员安全值日制度,每天夜间都安排安全员坚持夜间值班;施工现场周围的围护设置要有专人管理。F、强化安全监督检查制度,并认真做好安全日志。坚持班组“三上岗,一讲评”活动的检查考核制度:班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动要有考核措施。G、坚持危险点、重要部位(区域)安全监护制度。H、坚持对从事危险作业的人员进行安全检测和设置监护:特种作业人员必须经培训考试合格后持证上岗,操作证必须按期复审,不得超期使用。建立39、“职工劳动保护记录卡”。I、施工现场必须配置足够的防火、灭火设施及器材。J、做好安全工作的纠正、防止和调整工作。每周一次定期召开安全生产、文明施工例会。K、施工现场必须有“六牌一图”,即1、施工单位及工地名称牌;2、安全生产六大纪律宣传牌;3、防火须知牌;4、安全无重大事故计数牌;5、工地重要管理人员名单牌;6、江泽民总书记的安全发言牌;7、施工总平面布置图。图牌应规格统一,字迹端正,表达明确。6)现场施工安全(技术)措施A、保证现场内外交通安全的管理措施(1)工程重要出入口,设置门卫,现场内的车辆进出场时,门卫必须按照项目部的规定,先观测道路的车辆交通状况,车辆拥挤时,不得放行;道路上车辆运40、行状况良好,门卫应当积极指挥出场车辆小心慢速地出场,并对过路行人和车辆提出警示,防止出现交通事故。(2)大型设备进场,必须与业主及有关政府交通管理部门进行协调,统一调整好进场道路,及临近都市交通道路的关系及运转,保证交通正常。(3)车行通道:在施工路段的两端以及临时便道有关道路交叉口都要设置交通指(禁)令标志(牌),夜间要设照明灯、示警灯或红灯(包括道路局部开挖处)。(4)施工通道:施工便道要到达结实、平整、畅通、不积水的规定。B、构件吊装安全技术措施(1)执行司机岗位责任制,持证上岗,专机专人驾驶,认真填写机械履行卡,非机组人员不得私自操作。构件吊装,吊装面及地面必须各派一名专职安全指挥,项41、目部安全员监督检查。(2)所有吊装构件必须实行二点吊,预制构件吊钩必须设在设计的吊环位置,严禁擅改动。吊装所用的钢丝绳、夹具质量使用前必须进行检查,保证完好。吊装现场四面拉好安全警示标志,严禁闲杂人员进入吊装现场。(3)司机在工作中如发现吊车有故障或其他异常现象,应立即停车,必要时会同有关专业人员查明原因,排除故障后,方能继续工作。(4)吊机操作前,检查作业区与否有阻碍吊车安全工作的堆物、检查轨道与否平整,压板螺栓及拉条螺栓与否有松动等现象。(5)根据天气预报,如超过六级风,吊车不能工作,如超过九级风则需采用加固措施。夜间施工必须具有良好的照明。(6)司机应坚守岗位职责,作业时必须集中思想,不42、得与他人谈笑。听从专责指挥人员的指挥,当无专责指挥人员时,有权拒绝作业。(7)出现超载、起吊埋地物品、物品倾斜或拖拉等任何一种状况时,严禁吊装。(8)构件吊装好后,未经矫正及支架固定之前不准松绳脱钩。(9)起吊较重的构件,不可中途长时间悬吊、停止。跑吊时,梁底离地不许起过50公份,并拉好浪风绳。(10)所有起重吊装钢丝绳,不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物件磨擦。D、施工用电安全技术措施(1)配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。(2)照明导线应用绝缘丁固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的43、照明开关箱必须装设漏电保护器。(3)架空线应装设横担和绝缘纸,其规格、线间距离、档距等应符合架空线路规定,其电杆板线离地2.5mm以上应加绝缘子。(4)电箱内开关电器必须完整无损,接线对的。各类接触装置敏捷可靠,绝缘良好。无积灰、杂物,箱体不得歪斜。电箱内应设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。动力和照分别设置。(5)配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合,作分路设置,以保证专路专控;总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。(6)接地体可用角钢、圆钢或钢管,但不得用螺纹钢,一44、组2根接地体之间间距不不不小于2.5mm,入土深度不不不小于2m,接地电阻应符合规定。(7)电焊机有可靠的防雨措施。一、二次线(电源、龙头)接线处应有齐全的防护罩,二次线应使用线鼻子。电焊机外壳应有良好的接地或接零保护。2、施工现场消防保卫措施1)施工现场安全保卫工作原则:保障施工现场的安全,保障工程周围小区的安定,杜绝现场重大火灾事故和刑事案件的发生。2)消防措施A、现场班组建立与项目经理为第一负责人的防火领导小组和义务消防队员、班组防火员,消防干部持证上岗。B、层层签订消防责任书,把消防责任书贯彻天重点防火班组、重点工作岗位。C、施工现场配置足够的消防器材,统一由消防干部负责维护、管理、定45、期更新,并做好书面记录。D、一般临时设施,每100m2配置二只9L灭火机,临时木工间、油漆间等每25m2配置一只种类适合的灭火机。E、现场动火作业必须执行审批记录,并明确一、二、三级动火作业手续,贯彻防火监护人员。F、电焊工在动用明火时,必须随身带好电焊干燥作证和动火许可证、消防灭火机、监护人责任交底书。G、气割作业场所必须清除必燃物品,乙炔气和氧气寄存距离不小于2m,使用时两者的距离不得不不小于5m。H、消防管理必须符合文献规范规定。I、建立灭火施救方案,自救的同步及时报警。现场设置独立电源的消防水泵。3)安全保卫措施A、安全保卫坚持“防止为主、保证重点、打击敌人”的指导思想,保证工程的安全46、。B、建立专门的保卫机构,统一领导治安保卫工作。现场派置2-3名专职经警,并派专职保卫干部,在现场保卫机构的统一领导下,实行分片包干,协同作战。C、严格执行出入制度,夜间组织安保人员值班巡查。D、执行治安防备责任制度,层层签订治安责任协议书。E、对施工现场的宝贵物资、重要器材和大型设备加强管理。F、广泛展开法制宣传和“四防”教育,提高广大群众保卫工程建设和遵纪遵法的自学性。G、常常开展防火、防爆、防盗为中心的安全教育,堵塞漏洞,发现隐患要及时采用措施,防止问题产生。H、加强对外包队伍的管理,设专人负责对外包队伍进行法制、规章制度教育,对参与施工的民工要进行审查、登记、造册、领取暂处证、发工作证47、后方可上岗工作。对可疑人员进行调查理解,做到心中有数、防止流窜、在逃犯等不良人员混入外包队伍。第七章 文明施工措施1、文明施工保障措施1)文明施工总则及目的2)场容场貌管理措施组长:项目经理文明施工方案2、文明施工部则及目的1)文明施工总则:以区级文明工地规定实行施工,高原则管理。2)文明施工目的:区级文明工地。A、文明施工保证体系:副组长:生产副经理场容保洁副组长:总务副组长:项目工程师技术质量负责人各专业施工队伍组员:各施工队负责人第八章 减少工程成本的技术措施1、加强现场管理,合理组织材料,构材进场,按施工组织设计规划堆放,减少二次搬运和损耗。2、对班组实行分部、分项承包。执行限额领料、48、节省有将、超耗有罚的措施。3、合理安排综合施工进度计划,缩短工期,减少人工、机械、架料等的费用支出。4、加强质量控制,一次验收合格。5、施工前由核算员与预算员共同根据工程施工图纸拿出施工图预算,并根据预算的材料用量按工程进度合理组织,以防止施工中的挥霍。第九章 环境保护措施1、环境保护总体措施本工程采用多种有效措施,增强抗干扰能力。抗干扰措施重要有:1)做好调研工作,掌握周围状况的第一手详细资料,制定对应对策。2)针对现场周围交通状况,采用“避峰填谷”式运送计划,并运用现代化的手段,进行实时动态调度,使物资、材料的进出场运送满足施工所需。3)采用多种行之有效的针对性措施,减少施工阶段时外界的噪49、声、粉尘、光辐射等污染,将施工对外界的干扰降至最低程度。4)搞好民警民共建、小区共建工作,争取社会各界对本工程施工的理解和支持,形成对施工作业较为有利的社会环境和舆论导向。2、保证交畅通通的措施1)由项目经理牵头、办公室主任负责实行的协调对周围交通的详细状况进行调查、摸底和协调。2)根据施工进度状况分阶段排机械、物资、材料的进出场运送计划,运送计划中对大宗物资原则上实行“避峰”措施,即一般状况下在夜间安排运送车辆进出场。3)运用现代化的管理手段和通讯手段,进行实时动态调度,使物资材料的运送到达合理、高效、畅通,满足生产施工的规定。4)在工程附近设置中转场,对多种状况临时无法运进现场而不能随叫随50、到的物资材料先进入中转场待命,然后根据施工现场的需要随时调运入场。5)在运送最大或需紧急运送的状况下,派专人协助交通警疏导交通。3、减少对周围环境影响的措施为了减少外界对施工的干扰,首先需减少施工对周围环境的影响,详细措施有:1)减少施工噪音:选用环境保护型的低噪声低排放施工机械,改善施工工艺,教育、督促施工班组工人在施工中做到轻提轻放,严禁随便乱扔、乱敲工具和材料,杜绝不必要的噪声产生。对某些不可防止的某些噪音,采用设置隔音屏障的措施双吸取和隔阻噪音的扩散。2)减少施工粉尘:场内地面道路每天专人打扫,并上下午浇水两次,保持清洁洁净,防止尘土飞扬。3)减少施工照明的光辐射污染:为满足施工场地对51、光照度的规定,施工现场需设置大功率的施工照明灯架(3.5KW碘钨灯)。但为了减少施工照明对周围的影响,需在照明灯架上应用集光灯罩和限制光照射角度的遮光板,并在靠近居民区的合适位置增设挡光屏障,以免灯光直射居民区。现场灯具面向场内,即两个方向交错布置,沿工程南北方向,稍微偏东或偏西照射,减少对场外的光照。对于需特殊光照的施工区域,采用局部照明的措施。此外,对于电焊作业亦采用设置遮光板、遮光罩的措施,限制光辐射的扩散。4、安抚周围居民和单位的措施进入现场后,与当地组织获得联络和协助,在展开小区共建警民共建工作的同步对周围居民和单位进行安抚,在力所能及的状况下,协助居民处理某些实际困难,在施工工程对52、周围的影响降到最低程度,以实际行动获得周围居民和单位的理解和支持。5、在施工过程中如发现地下管线、古墓、文等必须立即报业主、监理单位及有关部门,采用对应的保护措施,不得人为破坏。第十章 成品保护措施加强土建、钢构造、水电工程项目间的合作和协调,减少工序交叉作业,合理安排施工次序,防止交错污染。基础上部的预埋螺栓外露部份用牛油漆敷于表面,以防止表面生锈并用牛皮纸将表面包裹起来,防止螺纹的损坏。屋面施工时,防止污染墙面,雨水管口及时放置防护罩,以免堵塞出水口,施工完毕后,清除屋面杂物,以防污染屋面。对施工现场必须保证场地的平整,一来可以保证工程的施工进度,二来可以保证钢构件、彩钢板的原有外形尺寸。53、第十一章 构件搬运、运送方案1、运送方式:本工程的所有构件均采用陆路汽车运送。2、运送工具:根据本工程的构件几何尺寸、场地等实际状况,运送车辆采用10吨超长平板卡车2辆。3、成品构件装卸及保护:构件装车时应选择理想的垫点,并保证垫点通直,防止构件变形。垫点材料应选择方形枕木,防止运送途中构件滑移。构件应根据安装计划,按编号和所属区域装运。切忌盲目装运,以免导致现场混乱。尤其是散装构件,应叠放整洁,捆扎牢固、稳妥,单件馐捆扎应以现场装卸机械确定,以免导致现场卸车困难,并根据施工进度分批装运,配套出运。整车钢构件应用钢缆收紧,防止构件前后及侧向移动或磨擦,导致构件涂层损坏。构件进场后,应根据构件所属区域堆放整洁,尤其是大件和捆扎件的卸车应注意吊点设置,防止导致构件变形。捆扎件的叠放要注意垫点必需在同一垂直线上。彩板的成品件的运送:彩钢板均安排在车间制作,运送时放在通长钢架上,绑扎时废彩板作衬护,绑扎在钢架上,整体用叉车装上超长运送车。送到工地后,人工卸板,放至于平整的场地上,并尽量不在现场堆放过多的彩板,满足现场施工进度的规定。所有物资进场,必须填报材料报验单,现场监理签字后,方可使用。
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