1、xx至xx铁路扩能改造工程YQZQ2标陡坡路基专项施工方案编制：审核：批准:目录一、编制依据1二、工程概况12。1 工程定义12.2 工程分布12.3 水文地质特征12.4 主要设计措施22。5 主要工程量22.6 地震动参数3三、施工准备3四、施工工艺和主要方法34。1 主要施工顺序34。2 施工工艺流程44。3 主要施工方法4五、施工计划75。1 施工进度计划75。2 设备计划7六、劳动力计划7七、质量保证措施87.1 质量管理措施87.2 质量控制与检验8八、安全保证措施198。1 安全组织措施198。2 安全技术措施218.3 危险源辨识及应对措施22九、环境与文明施工措施239。1 2、环保措施239.2 文明施工措施23陡坡路堤专项施工方案一、编制依据1、新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准（铁建设20XX8号）;2、客货共线铁路路基工程施工技术指南（TZ 202-20XX)；3、铁路路基工程施工质量验收标准(TB1041420XX）；4、铁路路基工程施工安全技术规程（TB1030220XX）;5、铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-20XX）;6、客货共线铁路工程竣工验收动态检测指导意见（铁建设20XX133号）;7、改建铁路xx线路基工程设计与施工图集；8、xx铁路YQZQ-2标所有路基工点图；9、xx铁路YQZQ-2标站前设计交底及图纸3、会审答疑；10、经批准的全线指导性施组(第二版）和标段实施性施组；11、xx公司标准化管理文件汇编；12、标段施工承发包合同、投标施组、工程量清单;13、现场调查资料及本单位可调配资源。二、工程概况2.1 工程定义所谓陡坡路堤是指路堤修筑在陡坡(地面横坡超过1:2.5）上或是不稳定的山坡上的路堤.由于地面横坡较陡、基底地质地形条件变化不均，在荷载、水等作用下，陡坡路堤极易产生下滑等破坏,设计、施工时,必须验算陡坡路堤沿基底或软弱层带的滑动稳定性，当抗滑稳定系数小于规范规定值时，应当采取改善基底条件保证路基稳定。常见破坏形式有路堤堤身及路堤和地基的整体失稳破坏，路堤沿斜坡或软弱层带滑动破坏。2.4、2 工程分布本标段xx客车线D1K15+750D1K15+852.5段右侧设计为陡坡路堤，长度102.5m。2.3 水文地质特征地表水:主要为坡面流水，接受大气降水补给，受季节影响显著;地下水：主要有第四系孔隙水及基岩裂隙水两类，主要靠接受大气降水补给,经孔隙、裂隙排泄于低洼地带.水的化学特征：地下水对混凝土结构无侵蚀性.2。4 主要设计措施D1K15+766。25D1K15+833。75段,长67.5m，线路右侧路肩设置桩板墙，桩间距(中中)6m,桩截面尺寸采用2。51.75m3。02。0m，桩靠线路侧边缘距左线线路中心距离为11。43m，桩长18m29m。桩身均采用C35砼灌注，锁口、护壁5、采用C20混凝土浇注。1、12#为锚固桩。211#桩为锚索桩，3#10#桩第一排锚索孔距桩顶1m处设置，下倾角为18度，第二排锚索孔距桩顶3m处设置，下倾角为25度,2#、11桩锚索孔距桩顶1m处设置，下倾角为18度；3#10#桩分别在距离桩顶2m、4m处设置两孔备用锚索孔,下倾角分别为22度、27度，2、11#桩分别在距离桩顶2m处设置备用锚索孔，下倾角22度,在锚索孔及备用锚索孔位置于桩身预埋一根150mm钢管，锚索均为6束拉力型锚索,每孔锚索均 用6束15.2mm高强度低松弛全喷涂环氧树脂型的无黏结钢绞线制做，其极限抗拉强度不小于1860Mpa，伸长率3。5;锚索长度由锚固段、自由段和张6、拉段组成,锚索锚固段为砂质板岩弱风化层,长度为10m，锚索总长为2728m,锚固段、自由段和张拉段防腐处理采用I级防护，锚索自由段外设置光滑波纹套管，锚孔直径均为130mm，全孔范围采用M35水泥砂浆灌注，注浆压力不小于0.60。8Mpa，于5锚索桩第一排、7锚索桩第二排，9#锚索桩第一排设置三孔锚索测力计，要求锚索测力计量程不得小于1200kN。挡土板为矩形板，采用C35混凝土预制，06m采用甲型挡土板,611m采用乙型挡土板，1114m采用丙型挡土板，挂板高度714m,挡土板后设置0.3m厚袋装砂砾石+一层复合排水网。设计断面见图1.2。5 主要工程量该段陡坡路堤设计采用路肩锚索桩板墙收坡7、，锚固桩（锚索桩）C35混凝土1759。5m3，桩间板C35混凝土219。2m3，锚索一孔六束18个，挖除换填AB组填料2311m3。2.6 地震动参数根据中国地震动参数区划图（GB18306-20XX）,测区地震动峰值加速度等于0.05g.地震动反应谱特征周期0.35s。图1 设计断面三、施工准备1、全面熟悉设计文件和设计交底、施工现场勘察核对.2、建立健全施工队伍和管理机构，制定规章制度，确立施工目标。3、施工前地质核查和检验试验。4、提前编制作业指导书,进行教育培训,技术交底。5、施工放样、场地清理。四、施工工艺和主要方法4。1 主要施工顺序（1）按有关协议对段内光缆及地上、地下管线等原8、有设施进行改移或按相关规范、条文要求进行加固防护。（2）作好临时排水设施。(3)先施工涵洞及线路左侧支挡防护工程。（4）待左侧支挡防护工程施作完成,且检测合格后，对桩位进行准确定位，待核实无误后隔桩开挖桩井，设置锁口，在风化破碎岩层中及时设置护壁，并注意井下排水通风及人身、财产安全。（5）绑扎钢筋笼，及时浇注桩身混凝土，锚固桩预留锚索孔，待桩身检测合格后边吊装挡土板，边进行墙后反滤层及填料填筑施工.（6)待回填至桩顶高程处后，按图纸进行锚索孔钻孔及施作锚索。（7）及时施工两端路肩挡土墙.4。2 施工工艺流程本段陡坡路堤施工工艺流程：地表附着物清理临时排水施作涵洞及线路左侧支挡结构施工锚索桩施工9、挡土板施作AB组料填筑锚索钻孔锚索张拉路肩挡墙施工。4.3 主要施工方法4。3.1锚固桩、锚索桩1、桩井放桩时应加强现场核实，确保桩靠线路测边缘在一条线上，便于挡土板施工。2、桩井必须采用隔桩开挖，应及时设置锁口，然后分节开挖桩井，每节开挖长度不宜大于2m，在风化破碎岩层中及时设置护壁，并不得在土石变化处和滑动面处分节，开挖一节立即支护一节，待上一节护壁混凝土终凝后方可进行下一节开挖,护壁模板待护壁灌注24小时后方可拆除。开挖过程中应核实地质情况(尤其是岩层产状情况）及地下水情况，当开挖揭示地质情况与原设计出入较大时，应及时通知有关单位进行处理.3、锚固桩必须严格按照施工顺序施工，严禁倒序、野10、蛮施工,以保证桩身稳定和工程质量。桩井较深时，宜采用电引起爆.注意井下排水通风，确保人身及设备安全。应经常检查有害气体含量,并采取相应通风措施，确保施工安全。4、绑扎钢筋笼，同时于四个角上的主筋或者架立钢筋处各绑扎一根直径为40mm、壁厚不小于3mm的金属管，作成桩检测用,声测管下端封闭，上端采用木塞封闭，管内无异物,连接处应光滑过渡，不漏水。管口高出桩顶100mm以上,且各声测管管口高度一致。然后一次性连续灌注桩身混凝土，不得形成水平施工缝。5、桩施工完毕后均需进行声波透射成桩检测，对于采用声波透射法检测的桩基，应将各声测管内灌满清水，管内不得堵塞.采用标定法确定仪器系统延迟时间，在桩顶准确11、测量相应声测管外壁间静距离,检查换能器的完好状态。发射与接收声波换能器分别在声测管内应同步升降，随时检核其深度,点间距不宜大于250mm，在桩身质量可疑测点处应加密测点，采用斜测、扇形扫测进行复测，进一步确定桩身质量。斜测时两换能器中心连线与水平面夹角不宜大于40。6、桩前岩体开挖距设计边坡线2m时,宜采用小爆破，以防破坏桩身和震坏墙后岩体。桩井爆破采用浅眼爆破法，严格控制用药量。7、必须严格按设计位置及下倾角在锚索桩设计锚索位置预埋钢套管。锚孔定位尺寸偏差水平方向不得大于5cm，垂直方向偏差不得大于10cm，方向及偏斜度偏差不应大于1%.8、按要求预留备用锚索孔。4。3。2桩上锚索试验及施工12、（一）锚索试验1、锚索施工前在选择在912W2进行拉拔试验，试验孔数不少于3孔，已验证锚索可能承受的最大张力、锚固工程的安全及所采用的参数是否正确,进一步确定施工工艺及参数，其相关参数在同一标段内相同地层通用。试验锚索采用自由段长5m，锚固段长6m、8m、10m，每孔锚索最大试验荷载为830kN.2、张拉试验锚索的最大试验荷载为1080kN。（二）锚索施工注意事项1、锚索钻孔应采用干钻,特别是在土层或风化层中钻孔时，严禁采用水钻，以防坍孔、缩孔.同时钻孔应记录锚孔（尤其是锚索锚固段）岩性，若与设计图纸出入较大时，应及时通知有关单位进行处理。2、锚索孔注浆前应采用空气清孔，排出孔内杂物和积水，然13、后将注浆管插入距孔底300mm-500mm处，浆液自下而上连续灌注，随着浆液的灌注，慢慢拔出注浆管.灌浆压力不小于0。60.8Mpa,中途不得停浆，在初凝前应进行补浆，应做到浆液均匀地填满钢绞线与孔壁间的空隙。锚索灌浆后不得随意敲击杆体，也不得在杆体上悬挂重物。3、注浆管应具有足够的内径，能使浆体压至钻孔的底部.注浆管应能承受1.0Mpa的压力.4、锚索张拉试验完成后，必须松开，并按桩上锚索张拉顺序张拉至桩上锚索初始预应力值后锁定。桩上锚索张拉顺序：在同一根桩上两孔锚索分两次采用上下循环张拉，每次张拉时间间隔为35天，第一次分3个循环进行张拉,第一次张拉值为锚索初始预应力值的70；第二次分2个14、循环进行张拉,第二次张拉值为锚索初始预应力值剩余值加超张拉15%。每次内每个循环均应对上下锚索张拉一次、且每孔锚索张拉间隔时间应保持一致。锚索张拉中应对锚索伸长及受力作好记录，核实伸长与受力是否相符。5、锚索施工完毕后，应对锚索测力计受力情况等进行检查、核实，经综合评估锚索受力等趋于稳定后,方可切割锚具外超长部分钢绞线，并对锚索进行封头处理6、施工锚索时严禁破坏涵洞,现场实际情况与设计不符时，及时通知相关单位。4。3.3挡土板施工1、挡墙应避开雨季选择旱季施工，严禁雨天施工.做好施工场地的排水设施,基坑不得受水浸泡.2、基坑土体严格按设计要求开挖，挡土墙浇筑后应及时回填夯实，墙前基坑顶面应做成15、向外不小4的排水坡度。墙趾外侧基坑采用M7.5浆砌片石回填封闭。3、挡土墙在施工过程中应采取措施确保自身的稳定，待混凝土强度达到设计强度的70以上时，应及时进行墙背填料的部分填筑.4、挡土墙应现场分段立模浇注，混凝土浇注应连续进行，不得形成水平通缝，若不能一次浇筑施工，必须确保连接处强度不小于整墙墙体强度。在墙身薄弱截面、强制台阶转折处或混凝土墙的施工缝,必须设置榫头或采用短钢筋加固，榫头的面积不应小于截面面积的20%.5、当地面横坡陡于1:5时，墙背土填筑之前，应按规定将原地面挖成台阶或进行必要的处理。6、墙顶和墙顶平台上不能随便堆放杂物，墙顶以上填方边坡不能随意改陡。7、待锚索桩施作完成且16、检测合格后方可通行运梁车,运梁车必须沿线路中心线或靠近未设置挡墙侧行走。8、施工期间若发现地质（尤其是岩层产状、土石分界面）与设计不符时，应及时通知有关单位。4.3。4填筑施工（AB组填料）路基填筑工程全部采用机械化作业.配备1个路基施工作业班组，负责本段的地基处理、路基填筑。地基处理地段优先安排,路基排水及防护紧跟路基主体适时展开。路基填筑采用挖掘机开挖、装载机装车，自卸车运输，推土机配合平地机整平,重型振动压路机分层碾压，建立路基填筑施工机械化一条龙生产线，按照“三阶段、四区段、八流程”进行填筑.土方及风化岩层路堑开挖采用推土机、挖掘机配合自卸汽车施工，硬质岩路堑采用梯段松动控制爆破方法施17、工.路基本体完成后达到沉降要求后，开始基床表层的施工，级配碎石基床表层采用厂拌机铺法施工。五、施工计划5.1 施工进度计划考虑现场施工条件和工期要求,5.2 设备计划根据施工进度计划,拟开1个工作面。并根据工期、运距、挖方量适当调整。序号设备名称规格型号数量国别产地额定功率（Kw）用于施工部位1挖掘机PC220/PC240LC3日本245Kw路基2履带式推土机TY2201山东路基3装载机ZLC50C2柳州174Km路基4自卸汽车北方奔驰2361K8青岛191kW路基5压路机YZ181江苏路基6平地机PQ1801徐州路基7砼运输车GJB6包头259kW砼拌合运输8砼输送泵HBT60C1湖南15618、kW砼拌合运输9洒水车1文明施工六、劳动力计划根据工期、运距、挖方量拟开1个工作面,每个工作面配置人员如下表。人员配备表负 责 人1人技术主管1人专兼职安全员1人工 班 长3人指挥卸土人员4人技术、质检、测量及试验人员6人机械工、普工50人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。七、质量保证措施7.1 质量管理措施（1）加强质量教育（2）加强技术培训（3）建立全面质量管理及质量计划流程（4）积极开展QC小组活动（5)建立质量情报信息网络（6）强化企业质量自控能力。7.2 质量控制与检验7。2.1.挡土板7。2。1。1主控项目（1）钢筋19、混凝土挡土板所用水泥、粗细骨料、外加剂等原材料的品种、规格、质量应符合设计要求。（2）挡土板混凝土强度等级应符合设计要求。检验数量：施工单位每100m混凝土取1组试件，不足100m亦应制取1组试件;监理单位按施工单位检验数量的20见证检验或10%平行检验，且不少于1组.检验方法：试件做抗压强度试验.（3）挡土板与锚固桩桩间应连接牢固，并符合设计要求。悬挂式挡土板与锚固桩的连接处理应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验。检验方法：观察、尺量。7。2.1.2一般项目挡土板制造尺寸误差：长度为+10 5mm，宽度及厚度为5mm，且外观平整，无蜂窝麻面。20、检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察、尺量.7.2.2基床底层填筑7。2.2.1主控项目(1）基床底层压实质量控制标准如表1。表1 时速200Km/h路基基床以下路堤填料压实标准压实标准细粒土粗粒土碎石类土地基系数K30(MPa/m)110130150孔隙率n（)/28%28压实系数K0.95/（2)基床底层填料的填料种类、质量应符合设计要求，填料的检验应符合表2的规定。表2 填料的检验项目、检验数量填料种类颗粒级配相对密度液、塑限击实试验大于5mm颗粒的单位体积重大于20mm颗粒的单位体积重大于40mm颗粒的单位体积重细粒土及粉砂、黏砂-每500010000m每500010000m每521、000m-每5000m粗粒土（除粉砂、黏砂外）每10000m每10000m-每10000m-每10000m碎石类土每10000m每10000m-每500010000m每10000m块石类土每10000m-注：1、表列数字为进行一次试验的填料体积（m）; 2、大于5、20、40mm颗粒的单位体积重系进行密度校正计算时应做的实验。 3、当细粒土中含粗颗粒的最大粒径大于重型击实试验试筒所规定的最大粒径时，超过尺寸的粗颗粒应做颗粒密度试验。检验方法：应符合铁路工程土工试验规程（TB10102）的有关规定。（3)改良土原材料的品种、规格、质量应符合以下规定。a、外掺水泥、石灰、粉煤灰的品种、规格、规定、22、质量应符合设计要求。检验数量：施工单位对同一产地、厂家、品种且连续进场的水泥每500t做一次水泥强度等级和终凝时间检验，石灰每4000t做一次有效钙、氧化镁检验，粉煤灰每4000t做一次烧失量检验;监理单位在掺用量每10000t时平行检验1组，且每分部工程不少于1组。检验方法：应符合铁路工程土工试验规程（TB10102）的有关规定。b、外掺砂、砾石、碎石的种类、质量应符合设计要求,进场时应进行材料检验。检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂、砾石、碎石材料每2000m为1批，不足上述数量时亦按一批计。施工单位每批检验1组；监理单位按施工单位抽检次数的10分别进行平行检验和见证检验，均不少23、于一次。检验方法：颗粒分析、密度、压碎值、有机质试验。c、改良土填筑过程中应对改良土的混合料进行现场检验，并应符合表3的规定。检验数量:施工单位对改良土的检验项目、检验数量应符合表3规定；监理单位在每填筑10000m时平行检验1组，且每分部工程不少于1组。检验方法：应符合铁路工程土工试验规程（TB10102）的有关规定.表3 掺砂、砾石、碎石的改良土检验项目、检验数量改良土种 类颗粒级配相对密度液、塑限压碎值击实试验大于5mm颗粒的单位体积重大于20mm颗粒的单位体积重掺 砂改良土5000m5000m5000m-5000m5000m-掺砾石改良土5000m5000m5000m5000m500024、m5000m掺碎石改良土5000m5000m5000m5000m5000m-5000m注:1、表列数字为进行一次检验的填料数量；2、 大于5、20mm颗粒的单位体积重系进行密度校正计算式应做的试验；3、 压碎值为评定土中的砾、碎石抗压碎能力.（4）路堤与路堑结合部应按设计要求在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于1m,台阶土应密实。检验数量:施工单位每个结合部检查3个点；监理单位见证检验1个点。检验方法:观察、尺量。（5）基床底层分层填筑摊铺厚度应符合工艺性试验确定的填筑厚度和压实工艺参数要求。检验数量：施工单位每100m检查3处；监理单位每100m见证检验1处。检验方法:观察、尺量.（6）路堤基床25、底层全宽应采用同一种填料填筑；不同种类填料（除块石类混合料外）应采用双指标控制，并应符合下列规定：a、细粒土和黏砂土,应采用压实系数和地基系数;b、砂类土（黏砂土除外），应采用相对密度和地基系数；c、砾石类土和碎石类土,应采用孔隙率和地基系数;d、块石类混合料，应采用地基系数。检验数量：施工单位对填筑层压实质量的检验数量应符合表4的规定；监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验，均不少于一次.检验方法：应符合应符合铁路工程土工试验规程（TB10102）的有关规定。表3 基床填筑层压实质量的检验数量、检验方法填料种类检验数量检验方法各种土类每填高0。9m，纵向每100m检查226、个断面4点，距路基边缘2m处2点、中间2点.不足0.9m亦检查2个断面4点。K30平板载荷仪细粒土和黏砂土每层沿纵向每100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处核子密度仪、环刀法粗粒土、细粒土灌砂法、气囊法粗粒土、细粒土、碎石类、最大粒径小于60mm的块石类土灌水法（7)采用土工合成材料加筋基床底层的施工质量应符合以下要求。a、土工合成材料的品种、规格、质量应符合设计要求。进场时应进行现场验收，并对其技术性能进行检验。检验数量:同一产地、厂家、品种且连续进场的土工合成材料每30000为一批，不足30000时也按一批计.施工单位每批检验1组；监理单位按施工单27、位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验,均不少于一次。检验方法：施工单位查验质量合格证，对材料的抗拉强度等性能进行试验；监理单位检查试验报告并进行平行检验。b、土工合成材料的铺设层数、方向和连接方法应符合设计要求。检验数量：施工单位每100m等间距检查3点;监理单位没100m见证检验1点。检验方法：观察、尺量。(8）复合土工膜加固基床底层的施工质量应符合以下规定。a、复合土工膜品种、规格、质量应符合设计要求。进场时应进行现场验收，并对其技术性能进行检验。检验数量：同一产地、厂家、品种且连续进场的土工合成材料每30000为一批，不足30000时也按一批计。施工单位每批检验1组；监理单位按施28、工单位检验次数的10平行检验和见证检验均不少于1次。检验方法：施工单位查验产品质量合格证对其渗透系数、抗拉强度、顶破强度、等效孔径等性能进行试验；监理单位检查试验报告并进行见证检验或平行检验.b、复合土工膜上、下砂垫层应采用级配良好的中、粗砂，其含泥量不得大于5，且不含草根、垃圾等有机杂物。进场时应进行现场检验，并对其杂质含量和粒径级配进行检验。检验数量：同一产地、厂家、品种且连续进场的砂每10000为一批，不足上述数量时亦为一批.施工单位每批检验1组；监理单位按施工单位按施工单位抽检次数的l0分别进行平行检验和见证检验，且均不少于l组。检验方法:筛析法、有机质含量试验.c、复合土工膜的连接方29、法、连接质量应符合设计要求.检验数量：施工单位每100m等间距检查3点;监理单位每l00m见证检验1点.检验方法：观察、尺量.d、复合土工膜上、下砂垫层的厚度应符合设计要求。检验数量:施工单位每100m等间距检查2个断面，每个断面左、中、右各1点；监理单位每200m见证检验1个断面。检验方法：尺量。(9）基床底层边坡的施工质量应符合以下规定。路堤边坡应密实、稳固，其压实质量应符合设计要求。检验数量：施工单位每100m等间距检查4点（距路基边缘0。5m处,每侧2点）；监理单位没200m见证检验2点。检验方法：应符合7.2。2.1第（6)条的规定。7.2.2。2一般项目（1)使用不同种类填料填筑时30、，上下两层填料的颗粒级配应满足D154d85,且每一压实层全宽宜采用同一种类且条件相同的填料。当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧设置4的横向排水坡；非渗水土填在渗水土上,接触面可为平面.检验数量：施工单位每100m等间距检查3处.检验方法：观察、坡度尺量.（2)改良土填筑层石灰、水泥掺料剂量试验配比允许偏差为+1%0。5%。检验数量：施工单位每层每100m检查3处。检验方法:EDTA滴定法.（3）基床底层顶面中线高程、中线至路基边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验标准应符合7.2.3。2中第（2）条规定.路基面平整度允许偏差及检验标准应符合表4的规定。表4 路基面平整度允许偏差及检31、验标准项目允许偏差施工单位检验数量检验方法路堤和土质路堑基床15mm每100m等间距检验5点用2。5m长直尺量测7.2。3基床表层填筑7。2。3。1主控项目（1） 基床裹层填料的种类、质量应符合设计要求。填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。检验数量:施工单位对填料的检验项目、检验数量应符合表5的规定；监理单位应检查试验结果,在每填筑50000m时平行检验一组。检验方法：应符合铁路工程土工试验规程（TB10102）的有关规定。表5 基床表层填料的检验项目、检验数量填 料种 类颗粒级配液、塑限击实试验大于5mm颗粒32、的单位体积重大于20mm颗粒的单位体积重大于40mm颗粒的单位体积重细粒土及黏砂土5000m5000m5000m粗粒土（黏砂土除外）5000m5000m-碎石土5000m5000m-5000m5000m注:1、表列数据为进行一次试验的填料数量; 2、表列数5mm、20mm、40mm颗粒的单位体积重系进行密度校正计算时应做的试验； 3、当细粒中含粗颗粒的最大粒径大于重型击实试验试筒所规定的最大粒径时，超过尺寸的粗颗粒应做颗粒密度试验。（2）基床表层的分层填筑摊铺厚度应符合工艺性试验确定的填筑厚度和压实工艺参数要求，并不得大于0。3m.检验数量:施工单位每100m检查3处；监理单位没100m见证检33、验1处.检验方法：观察、尺量。(3)基床表层的厚度不得小于设计值.检验数量：施工单位每100m检查6点；监理单位每300m见证检验4点.检验方法：挖坑尺量.7。2。3。2一般项目（1)有路拱与无路拱路基的连接，应在无路拱地段按设计要求削铲顺坡，长度不应小于10m。检验数量:施工单位全部检查。检验方法：观察、尺量。（2）基床表层干砌护肩应大面平整、咬接紧密、肩棱整齐、圆顺。表面平整度50mm。检验数量:施工单位每100m左、右侧各等间距检查5点。检验方法：2。5m直尺配合塞尺量测。（3)路基基床表层中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验标准应符合表5规定。表5 路基基床34、表层中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1中线高度20mm每100m等间距检验3点水准仪测量2路肩高度20mm每100m等间距检验6点（左、右各3点）水准仪测量3中线至路肩边缘距离路堑：+100 0mm，路堤：不小于设计值每100m等间距检验3个断面尺量4宽度不小于设计值每100m等间距检验3个断面尺量5横坡0。5每100m等间距检验3个断面坡度尺量/水准测量7。2。3锚索桩（1)锚索孔的布置形式及间距应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查;监理单位见证检验20%。检验方法：观察、尺量。（2）编制锚索的预应力钢绞线的品种、35、规格、质量应符合设计要求及有关规定。（3）每束锚索的规格、组合形式应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验。检验方法：查出厂技术证明书、观察、尺量.（4）钢绞线按设计要求编成锚索后，应按设计要求做好防锈处理。检验数量：施工单位全部检查 ；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验.检验方法：观察。（5）锚具、夹塞（夹片）、垫板的品种、规格、质量应符合设计要求。检验数量：施工单位对锚具的外观全部检查,对锚具的力学性能指标按锚具总数的2进行抽检；监理单位按施工单位检验数量的20见证检验。检验方法:外观采用目测，锚具的力学性能指标送有资质的实验室试验。(36、6)每束锚索其锚固段应按设计要求用一系列紧箍环和扩张环制成波浪形状,其自由段应有防护外套。检验数量：施工单位全部检查；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验。检验方法：观察(7）切断钢绞线及锚索时，应用切割机或砂轮锯，且应有可靠的对锚索降温的措施。严禁用电弧烧割。检验数量:施工单位全部检查；监理单位按施工单位检查数量的20见证检验。检验方法：观察.（8）锚索注浆所用水泥、砂、外加剂等原材料的品种、规格、质量应符合设计要求。（9）注浆体强度等级应符合设计要求。检验数量：施工单位每30孔取1组试件（6块），不足30孔亦取1组试件；监理单位按施工单位检验组数的20%见证检验或10%平行检验，且不37、少于1组。检验方法:试件做抗压强度试验。（10）锚孔注浆应采用孔底注浆法，注浆压力应符合锚固试验时取得的压力参数，并应二次补浆，确保注浆密实。检验数量:施工单位全部检查；监理单位见证检验20。检验方法:通过压力表读数、观察。（11）锚具夹塞（夹片）、垫板安装位置应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查；监理单位按施工单位检查数量的20见证检验。检验方法：钢尺、卡尺量测。(12）锚索预应力张拉应分级加力,其总力应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查；监理单位见证检验20%。检查方法:查施工单位预应力张拉施工记录、读测力计数据。监理旁站。（13)锚索张拉实际伸长值与计算伸长值之差不得超过6%38、。检验数量：施工单位全部检查；监理单位见证检验20%.检验方法：尺量、查施工单位预应力张拉记录。（14）锚索张拉时,滑(断）丝总数不得超过钢丝总数的5,且1束内滑(断）丝不超过1根。检验数量：施工单位全部检查；监理单位见证检验20。检验方法：观察、记数.(15）锚索张拉完成7d后，应对其拉力和外观进行复查，复查合格后方能切除多余锚索，进行最后的锚固作业。检验数量：施工单位对拉力按锚孔总数的20%进行复查,外观全部检查，监理单位见证检验20.检验方法：复拉读数、观察。(16）锚索张拉端锁定后,其回缩量及锚塞（夹片）外露量应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查；监理单位见证检验20。检验方法：39、钢尺测量。（17）锚索张拉顺序,应根据地层情况，按设计要求进行。检验数量：施工单位全部检查；监理单位见证检验20%。检验方法：观察.（18）锚索最终锁定时，锚索回缩量及锚塞（夹片)外露量应符合设计及规范要求。（19）锁定后注浆用水泥砂浆强度等级应符合设计要求。检验数量:施工单位每30孔取1组试件（6块），不足30孔亦取1组试件;监理单位按施工单位检验组数的20%见证检验或10%平行检验，且不少于1组。检验方法：试件做抗压强度试验。(20）垫块预制及混凝土封闭所用水泥、钢筋、粗细骨料等原材料的品种、规格、质量应符合设计及规范要求。（21）垫块及封闭混凝土强度等级应符合设计要求。检验数量：施工单位40、每100m3混凝土取试件1组，不足100m3亦制取1组试件；监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验，且不少于1组。检验方法：试件做抗压强度试验7。3质量保证体系项目部以贯彻ISO9001标准为主线,以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段,建立一个从工程计划、质量、安全环保、综合协调、物质设备采购到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来,形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。详见质量保证体系框图。7。4质量保证措施7。4。1组织保证成立质量管理小组，项目经理与施工现场副经理、各部门主管、41、各工序技术干部、工序质检员逐级对质量负责。工序负责制：推行工序质检员责任制，质量终身负责制。八、安全保证措施8。1 安全组织措施建立安全组织机构，安全管理组织机构见下图所示。安全管理组织机构框图监管指导咨询汇报安全信息采集、管理，安全生产的评估与管理；各种紧急情况的预警方案分部安全管理领导小组组 长：分部经理副组长：总工程师 铁道部和地方政府劳动生产安全管理部门，建设单位、监理单位、联合体安全管理部门各架子队专职安全员和各施工班兼职安全员安全工程师安安质环保室（1)成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导安全生产工作。（2)实行安全生产三级管理,即一级管理由项目经理负责，项目经理42、是施工项目安全管理第一责任人，二级管理由分部经理、专职安全工程师负责,三级管理由现场负责人、专职安全员负责。(3)按照颁布的安全生产责任制的要求,落实各级管理人员和操作人员的安全生产负责制，全员承担安全生产责任，做到纵向到底，横向到边，一环不漏，人人做好本岗位的安全工作。（4）实行逐级安全技术交底制,由队长组织有关人员进行详细的安全技术交底,凡参加安全技术交底的人员都要履行签字手续，并保存资料,分部项目部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行经常监督检查，并作好记录。（5）加强施工现场安全教育1）针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员，施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事43、特殊作业的大型机械设备操作人员、电工、机械设备和机动车辆驾驶员等进行培训教育.2）未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗,未进行三级教育的新工人不准上岗。3)特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验,严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定考核合格，获取操作证方能特证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员要进行登记,按期复审,并要设专人管理。4）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的方针,并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全检查操作规程，做到:不违章指挥，不违章操作，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我保护能力。5）认真44、执行安全检查制度分部每周进行一次，作业班每天进行一次，作定期检查。应视工程情况，如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有分部项目部领导值班，对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施,定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全的原则落实。6）在施工作业中采取各种有效的防护措施，做好防尘、防水、降温等措施，保护环境卫生，保障施工人员的健康和生产安全.7）施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险地点还应挂符合有关安全色和有关安全标志规定的标牌，夜间有人经过的施工区等还应设红灯标警。8）现场的生产、生活区设置足够的消防水源和消防设施网点及消防45、器材，且经过地方政府消防部门检查认可，并使这些设施经常处于良好状态,随时可满足消防要求。9）施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度,机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗,使用期间定机定人，经常维修,保证设备完好率。10)施工人员具备在紧急情况下提出应急措施和组织和抢险的能力，以便在施工过程中遇有特殊情况时能及时进行正确处理.11）外运车辆应文明行驶，限制行车时速，不抢道,不违章。8。2 安全技术措施8。2.1锚杆(索）挡土墙边坡应跳槽开挖，分层、分级自上而下进行，严禁重叠作业. 8。2.2钻孔施工应符合下列规定:1、施工机具应布置在安全地带.2、施钻时严禁重叠作业46、;当水钻可能影响边坡或山体稳定时，应采用干钻。3、吹孔时作业人员应站在孔的侧面,以防吹出的泥水、砂土、小石子伤人。8。2.3对不稳定的坡面应随挖随安设锚杆（索）,并及时灌注. 8。2.4灌浆时，禁止罐体放空，防止砂浆喷出伤人;处理管路堵塞前应消除罐内压力，注浆管嘴严禁对人。 8。2。5张拉设备必须配套，张拉前应对设备及锚索进行全面检查，并固定牢靠。8.2。5孔内砂浆强度未达到规定强度时，不得进行张拉。8。2.6不得在锚杆（索）端部悬挂重物。8。2。7临边作业的防护措施应符合下列规定：1、基坑周边、墩台顶、桥面周边等,必须设置防护栏杆。2、施工电梯、脚手爬梯与建筑物通道的两侧边，必须设置防护栏杆47、。3、各种垂直运输接料平台口、作业平台应设置安全门或活动防护栏杆。4、施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处以及公路、乡道、村路边施工的基坑等，除设置防护设施外，夜间应设置警示灯.8.2。8临边防护栏杆杆件的规格及连接，应保证稳固可靠。8.2。9临边防护栏杆的搭设应符合下列规定: 1、防护栏杆应由上、下两道横杆及立柱组成，上杆离下平面高度为1.01。2m,下杆离下平面高度为0。50.6m。坡度较大的作业面，防护栏杆高度应为1。5m，并加挂安全立网或在栏杆下边设置严密固定的高度不小于18cm的挡脚板。除经设计计算外，横杆长度大于2m时,必须加设栏杆立柱. 2、防护栏杆立柱应固定牢靠。8。3 危险源48、辨识及应对措施8.3。1预应力施工应考虑下列主要危险源、危害因素：1预应力张拉高处、悬空作业时发生坠落。2施加预应力时混凝土强度不足。3预应力筋、锚具、夹具和连接器性能损伤引发夹片或预应力筋飞出伤人.4油泵管路爆裂引起喷溅伤人。8。3.2 预应力张拉悬空作业时，应搭设张拉设备和操作人员作业的脚手架或操作平台。雨天张拉时，应搭设防雨棚。8。3.3混凝土应达到规定的强度和弹性模量值后，方可施加预应力.8。3。4预应力筋、锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力,需敲击才能松开的夹具,必须保证不影响预应力筋的锚固、不危及操作人员的安全。8。3.5张拉区应设明显的警示标志，严禁非操作人员49、进入。8.3.6张拉区两端必须设置防护挡板，且应高出最上一组张拉钢筋0。5m，挡板应宽出张拉端两侧各不小于1m。8.3。7张拉人员必须在张拉端侧面作业。张拉时，千斤顶后面严禁站人，不得踩踏高压油管。油泵工作时,严禁操作人员离岗.8。3.8张拉千斤顶张拉吨位不得小于设计张拉力的1。2倍。8。3.9施加预应力时，预应力筋、锚具和千斤顶应位于同一轴线上.8。3。10预应力张拉控制应力和张拉程序应符合设计要求.预应力张拉控制应力均不得超过设计规定的最大张拉控制应力。8。3.11张拉过程中发现油泵、千斤顶、锚夹具等有异常时，应立即停止作业，并查明原因进行检修，需要时在复工前应对油泵和千斤顶重新标定.张拉50、后，严禁撞击锚具、钢束。8。3.12注浆时应调整好安全阀;关闭阀门时,作业人员应站在侧面，并应穿防护服、戴护目镜.8。3。13施工前对影响施工安全的危岩、危石应予清除或采取必要防护措施。8。3.14支挡防护施工时应由专人进行监测,发现异常,立即停止，撤离人员，采取安全措施后方可复工.8。3。15支挡结构施工前，应做好截、排水及防渗设施。支撑渗沟开挖深度超过1.5m时，应加设支撑。砌筑挡墙时，严禁上下重叠作业。8.3.16桩板墙施工时，待桩身混凝土达到设计强度后方可进行桩间土体开挖、挡土板安装及墙背填土作业。滑坡地段桩间土应间隔开挖.九、环境与文明施工措施9.1 环保措施1）施工中采取措施减少粉51、尘，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。2）居民区尽量安排在白天施工，避免夜间施工噪音影响居民休息。3）工程完工后及时清理现场垃圾，做到文明退场。4)弃土场必须先防护后弃土，确保弃土环保。9.2 文明施工措施(1）教育施工人员遵纪守法、爱护环境、尊重民俗,以良好的精神风貌投入施工生产,与当地群众搞好关系。（2）施工环境派专人经常清扫,施工道路由专人养护和洒水,保持现场干净、整洁的施工条件.（3)施工水、电管等线路，按照规划布置,整齐有序地铺设,固定牢靠。（4）各施工生产活动严格按照有关的规程规范作业，杜绝野蛮施工和盲目施工。重要施工场地应设有操作规程、值班制度和安全标志。（5)施工现场所有施工管理人员和操作人员佩戴证明其身份的标识牌子，标识牌应标明姓名、头衔、身份编号。(6）队部值班人员按时交接班，认真作好施工记录，不与闲散人员玩耍。（7)主要施工干道应经常保养维护，为文明施工创造必要的条件。施工设备必须在指定地点有序停放，保证施工场内外道路畅通，并对车辆设备经常冲洗擦拭，确保设备的车容车貌和完好率。（8）工程完工后，按要求及时拆除所有工地围栏、安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。