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铁路扩能改造路基附属绿化工程专项施工方案(23页)
铁路扩能改造路基附属绿化工程专项施工方案(23页).doc
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园林绿化
上传人:Le****97 编号:633584 2023-04-03 23页 4.17MB
1、xx铁路扩能改造工程xx至xx段绿化工程专项方案 目录一、施工项目及负责人- 1 -二、作业内容与施工步骤- 1 -三、预定项目施工等级 1 -四、施工地点及时间安排- 2 -六、设备变化 2 七、施工方式及流程- 2 -1、 设计标准- 2 -2、 施工工艺- 3 (1)绿化施工形式- 3 (2)绿化施工流程- 8 (3)路基护肩- 9 (4) 施工工艺- 9 八、施工注意事项- 10 -九、施工过渡方案- 11 -十、施工组织 11 -、施工组织机构 11 2、人员配置- 11 -3、机具配置 12 -十一、施工安全保障措施 12 1、成立安全管理机构 12 2、施工安全措施 12 -(12、)保证邻近既有线人身安全的措施- 13 (2) 防止施工机械侵入限界的安全措施- 13 -(3)保证既有线设备安全的措施 13 3、施工防护办法- 13 -(1)现场设防护员和车站设驻站联络员 13 (2)配备防护信号及相关备品 13 -十二、质量保障措施- 14 -十三、安全应急预案- 14 十四、环境保护、水土保持措施- 18 -改建铁路xx至通辽线xx至xx段路基附属绿化工程专项施工方案一、施工项目及负责人施工项目:改建铁路xx至通辽线xx至xx段路基附属绿化工程负责人:xx集团xx复线项目部项目经理 熊尚阳K398+200K416+650二、作业内容与施工步骤1、作业内容:人工配合机械3、进行边坡平整,人工挖坑,人工栽植灌木、乔木,人工进行草方格,树枝沙障施工.2、施工步骤第一步:对图纸数据进行复核后,进行测量放线施工;现场调查核对地形,重点调查既有线通信、信号、电缆走向,对有可能影响施工的地下电缆报有关部门进行排干,施工前不能排除的需制定切实有效的保护措施。第二步:施工现场确认、排干;第三步:按照设计图纸尺寸进行开挖;第四步:基础处理;第五步:栽种或砌筑施工;第六步:施工完毕场地规整。第七部:后期养护.三、预定项目施工等级施工为邻近营业线C类施工。四、施工地点及时间安排施工地点:K374+900K437+000。 施工时间:计划分三个施工阶段1、边坡整修阶段:2016年4月14、5日2016年5月10日2、栽种阶段:2016年5月10日2016年5月30日(利用雨季栽种,根据雨季情况进行调整。)3、观察补种阶段:2016年6月10日-2016年6月30日,2016年绿化工程计划,按照“试验先行,样板引路,推广落实”思路展开,即在总结去年施工经营的基础上,选公蒙段K386+400-K387+300、K405+600K407+000双绕段路堑作试验段,规范施工,计划取得成效后,全线推广。五、施工影响范围(1)本工程属于邻近既有线施工,施工中应注意施工安全防护,施工人员应时刻听从防护员发出停止施工指令,确保机械人员不侵限,确保既有线行车和人身安全。(2)在进行路基附属施工时5、一般为既有路基边坡及网围栏内施工,对既有线不构成侵限。(3)施工时保证尺寸准确,并做好既有线一侧的防护。以上施工对营业线均无影响.六、设备变化施工中无设备变化.七、施工方式及流程1、 设计标准参考文件要求:绿色通道设计执行关于进一步做好客运专线铁路绿色通道建设及防护栅栏接触网支柱设置等工作的通知(铁建设函2009941号)、铁路绿色通道建设实施指导意见(铁建设函2007472号)及铁路林业技术管理规则(铁运2008208号)、铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定(铁建技20037号)中的有关规定。参照图纸: 个别路基通用图、线路横断面图纸.2、 施工工艺(1)绿化施工形式边坡绿化当路堤边坡高度H46、。0m时,边坡坡面种柠条、沙棘等乡土灌木防护,柠条、沙棘布置形式为梅花型,间距60cm,每100m2栽种642棵。当路堤边坡高度H4。0m时,坡面采用带截水槽(34m)的M7.5水泥砂浆砌片石拱型骨架防护,骨架内铺0。2m厚的碎石土并种柠条、沙棘等乡土灌木进行防护。路堑地段结合路堑边坡坡率,采用空心块内种柠条、沙棘或拱型骨架内种柠条、沙棘防护。A、“边坡种植灌木形式一适用于一般地段路堤边坡高度小于4。0m坡面采用种植灌木防护.B、“边坡种植灌木形式三”适用于风沙地区路堤边坡高度小于等于2.5m段坡面采用种植灌木防护。C、“边坡种植灌木形式四”适用于风沙地区路堤边坡高度大于等于2.5m且小于4.7、0m段坡采用碎石包坡并种植灌木防护。D、“边坡种植灌木形式五”适用于风沙地区路堑边坡采用碎石包 坡并种植灌木防护。E、灌木挖穴布设形式树枝沙障对于路堤、路堑边坡,路堤坡脚、路堑开口线外侧至征地线间,地形地貌发行变化,急需进行防风固沙地段,采用树枝沙障防护,树枝沙障(1m1m菱形,与水平面交角45度,树枝间距3-4cm,内种柠条).绿色通道A、风沙路基地段绿化与防风治沙相结合,以治沙为主选择适合当地气候条件的沙棘和沙柳,排水沟外至用地界3m范围内种植灌木3行,单侧每公里3002穴,每穴4株.B、路堤高度小于4m地段,排水沟外至用地界3m范围内种植灌木3行,单侧每公里3002穴,每穴4株。C、路堤8、高度大于4m地段,排水沟外至用地界3m范围内种植乔木3行,单侧每公里1503棵。植树要求绿色通道设计采用内灌外乔的绿化形式.靠近线路地带应栽种草、灌植物,远离线路地带宜栽种灌木、乔木,形成立体复层的绿化带。栽植乔木时,其成年树高,不宜高于旅客列车车窗下缘。植树以不妨碍行车了望及信号机显示为原则。下述地段规定栽植灌木:曲线内侧及信号机前方长1500m范围内;距线路外轨小于8m(路堤高度小于4m)地段;无路肩地区地段(栽植灌木距外轨不得近于4m)。下述地段可栽植乔木:距线路外轨8m以上(路堤高度大于等于4m)地段;曲线内侧当路堤高8m以上地段的坡脚外。防风治沙体系公蒙段K374+900-K437+9、000为风沙路基,设计采用植物防风治沙体系防止沙害.防风治沙体系共分三部分,沿主导风向自外向内依次是:200(300)米植被保护带+90(180)米植物防护带+25米防火带+铁路+25米防火带+60(90)米植物防护带+50(100)米植被保护带,防沙结构体系总布置图见下图。(2)绿化施工流程放线测量及排干-场地清理选苗、选种-苗木栽种(a、挖窝b、浇水、施肥c、后期管理) A、放线测量根据设计要求标记出苗木的位置,然后用白灰线洒出灰线做好标记,组织设备管理单位对施工场地进行确认,对有管线进行排干,排干后才可进行下一道工序。B、场地清理苗木种植前首先场地内的杂物,对路基坡度不合格的需进行刷坡处10、理,网围栏处有障碍的要进行排除,场地清理完毕后由项目部技术人员及监理共同验收,验收合格后进行下一道工序。 C、苗木栽种a、放线定位:根据确定的珠、行距进行放线,用石灰确定栽植点,以保证栽植整齐。b、挖窝:按照事先确定的放样点采用人工方法挖好窝,一般要求20cm25cm.开挖时,应将表层土堆放一边,底层心土堆放在另一边,并清理干净土窝内的石块垃圾等(挖窝尺寸如图).c、浇水、施肥:苗木栽种后,立即施肥、浇水灌溉,并覆盖一层表土踏实。d、后期管理:苗木栽种后加强后期管理,及时浇水,修枝,防病治虫。(3)路基护肩路基护肩为M7。5浆砌片石,护肩尺寸为40cm60 cm(高宽),护肩沿线路方向每隔1511、m设置一道伸缩缝,缝内填塞沥青麻筋。 测量放样坡面清理工、料、机准备基坑开挖基底检查砌筑片石沉降缝设置勾缝砌体养护回填验收(4) 施工工艺A测量根据设计图纸要求,确定出护肩、护脚开挖线.根据护肩、护脚放线位置涉及到有三电设备的,需要与三电单位及电务处确定电缆位置,对于有影响施工的在电缆排干之后才可施工。开挖开挖边线放样,由现场施工人员使用石灰洒出基坑开挖边线,采用人工分段跳槽开挖,每次开挖15米。基底须进行夯实处理,施工完毕后请监理进行报检,报检合格后方可进行下一道工序。砌筑砌筑用的片石砌筑前浇水湿润,如有泥土、水锈要清理干净;浆砌片石选用合格石料,施工中人员严格按照试验人员提供的配合比现场机12、械拌和砂浆,采用挤浆法顺边坡自下而上,挂线砌筑。砌体要错缝砌筑,浆满缝实,表面平整,各种竖缝要相互错开以免出现通缝情况.养生护肩、护脚砌筑完毕应在12小时内洒水养护,用塑料薄膜或者草帘子进行覆盖,保持砂浆湿润,养护期不低于7天。八、施工注意事项A、植树以不妨碍行车瞭望及信号机显示为原则;B、曲线内侧及信号机前方长1500m范围内;距线路外轨小于8m(路堤高度小于4m)地段;无路肩地区地段(栽植灌木距外轨不得近于4m);C、路堑地段结合路堑边坡坡率,采用空心块内种灌木或拱型骨架内种灌木防护,(灌木栽种标准同上)。D、为保证质量和外观整齐施工时应照设计的坡度、厚度挂线。E、当路堤边坡高度H4。0m13、时,边坡坡面种灌木防护,灌木布置形式为梅花型,间距60cm,每100m2栽种642棵。当路堤边坡高度H4。0m时,坡面采用带截水槽(34m)的M7.5水泥砂浆砌片石拱型骨架防护,骨架内种柠条进行防护.F、铁路沿线进行绿化,不仅可减小因铁路施工给沿线自然地形、地貌造成的各种破坏,而且可以美化路容、净化空气、降低噪音、保持水土、保护和改善当地环境,达到铁路与环境的和谐。G、人工配合机械刷坡时,现场设置机械防护员,现场实行“一人一机防护”,现场防护员必须经过培训且取得安全技术合格证,防护员必须在20米范围内对机械进行防护,严禁防护期间从事其它施工作业.九、施工过渡方案施工过程中无施工过渡方案。十、施14、工组织、施工组织机构架子队队长副队长技术负责人测量员g长实验员技术员质检员材料员附属工班2、人员配置施工人员20人,作业队长1人、技术员1人、防护员2人。3、机具配置施工机具(见下表)序号机械设备名称单位数量用途及备注1货车、挖机、洒水车台各1运送材料、刷坡、浇水2防护对讲机部3备用电池:3块3其它工具若干防护记录本、喇叭、手灯、信号旗每人一套, 4丈量皮尺把150m5洋镐把106铁锹把20十一、施工安全保障措施1、成立安全管理机构建立健全安全生产管理组织机构,坚持抓效益必须管安全的原则,建立健全岗位责任制,从组织、制度上保证安全生产。成立以项目经理为组长,副经理、安全总监、项目总工程师为副组15、长,项目部各部室、工区专职安全员、施工队负责人为组员的安全管理机构。安全总监项目经理总工程师工程部安质部财务部计划部综合办公室施工队专职安全员分部专职安全工程师班组兼职安全员副 经 理物资设备部2、施工安全措施(1)保证邻近既有线人身安全的措施邻近既有线施工的人员,必须在施工前进行邻近既有线施工安全培训,施工单位负责人及有关管理人员必须有邻近既有线施工安全培训合格证书,持证上岗率达100。人员施工时严格按照安全操作规程和邻近既有线施工的有关规定进行操作,严禁违章作业,施工人员必须佩戴安全帽、防护服。(2) 防止施工机械侵入限界的安全措施A、在机械进行刷坡及运送物料时,机械操作员必须经培训考试,16、取得合格证者方可持证上岗操作,杜绝违章作业。B、各种机械应有安全操作规程牌,操作者要严格按规程规定作业。C、有机械施工时必须做到一机一人防护。 (3)保证既有线设备安全的措施A、邻近既有线施工前必须调查和落实既有线设备的状况、位置,与运营单位共同制定防护措施,明确施工责任,防止损坏既有设备,造成行车安全事故。B、如有涉及机械在既有铁路网围栏内运输物料及苗木时,作业队应在施工前一天向工区上报施工计划,并注明施工时间、地点以及作业内容,根据晚例会确定设备管理单位是否需进行监管,需监管的则在有监管的情况下才可施工,否则禁止施工.3、施工防护办法(1)现场设防护员和车站设驻站联络员在站内线路施工作业时17、,驻站联络员使用通信设备向现场防护员传达调度命令,通报列车运行情况。施工现场负责人使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令.(2)配备防护信号及相关备品A、联络员和防护员必须按规定携带防护用品,并保证作用良好。B、施工单位的驻站联络员配备手持对讲机1部(佩戴耳机),备用电池1块;现场防护员配备喇叭(口笛)1个,红、黄色信号旗各1面,手持对讲机1部,夜间施工须增配黄白双色信号灯1盏;大型机械司机配备与现场防护员同频率手持对讲机1部(佩戴耳机)。十二、质量保障措施A、做好技术交底工作,落实到基层;B、开挖尺寸及深度必须符合图纸个别路基通用图2011/4要求,现场施工人员要18、严格按技术交底进行施工,各施工环节做到连续,对施工中出现的问题及时处理,保证工序过程的质量;C、一律选用优质苗木,选苗时注意选择长势健壮,形态端正,根须发达的苗木,以提高成活率。D、施工中做好过程控制,积极配全临理工程师及上级主管部门进行检查,发现问题及时整改。E、做好后期管理工作。十三、安全应急预案1、安全生产应急救援领导小组项目部成立现场突发事件领导小组,负责指挥施工突发事件的应急处理工作.安质部、办公室、架子队具体负责配合与上级专业部门进行调查、控制和医疗救治工作。经理部其他相关部门在各自的工作范围内开展相应的工作。(1)应急小组成员及职责组 长:熊尚阳副组长:曲冬、齐远超、王建国组 员19、:李志永、张黎明、吴高强、于浩、周小辉、及各架子队技术人员、安全管理人员。调度值班员:董贤俊若发生影响既有线行车的事故,首先立即通报相邻车站值班员及指挥部领导,立即启动相关应急预案,将行车干扰影响减至最小,尽快排除故障隐患。应急小组成员职责表小组成员职 位职 责组 长熊尚阳全面负责突发性事件的救援工作,负责将险情向上级、建设单位、当地政府汇报,负责执行当地政府、建设单位、上级的指示.副组长王建国负责抢险救援组织指挥工作。副组长齐远超负责救援时相应的技术组织工作.副组长曲冬险情发生时的救援动员工作,救援指挥车辆的管理工作,救援通讯设备的管理工作。组 员李志永协助总工程师负责救援时相应的技术组织工20、作。组 员王月雷负责救援时的资金保障工作。组 员于浩保持与地方气象部门和政府有关安全部门的联系,负责收集气象部门施工期间的气象资料,预警不良天气,险情发生时负责救援人员、物资、设备的调配工作.组 员吴高强险情发生时负责伤员救护工作,联系伤员转院治疗事宜;并做好人身健康自救常识的培训。组 员张黎明全面负责本队的救援工作,险情发生时负责下情上达,上情下达,坚决执行指挥部的救灾命令。2、应急预案的启动程序应急预案的启动程序如图:发生危及行车安全的事故或人身伤亡后,立即按照应急预案的步骤进行启动。应急预案启动程序紧急报警视严重程度封锁线路、禁止列车通行根据经验修 订启用发生事故启用应急预案经验收符合列21、车放行条件影响既有线行车安全启用抢险设备3、事故报告及救援通信事故报告采用移动电话、有线电话、对讲机等通信设备.救援现场采用网内移动电话、对讲机等通信设备.对外求助和联系采用采用手机、有线电话、电子邮件、传真等通信设备。4、应急救援保障措施(1)后勤保障应急人员的用餐、住宿问题由综合部负责,救援人员后勤保障费用由安全资金支付。(2)物资保障救援物资的采购、保管由物资部门负责,救援现场临时所需的各种物资由物资部门采购提供。救援现场所需的其他急用物资、设备用现场值班车运送。应急救援物资一览表序号名 称规 格单 位数 量1枕木160220*2500mm根802道碴m31003砂碴m3504应急加板副22、45钢管32。5、L=5。0m根806编织袋条20007方木1010CMm318板材D=5CMm30。59钢轨P60/P43m50/5010捣固镐个1511铁锹个2012木耙个1013扳手个1014扣件套2015抬筐个2016片石m32017彩条布M21000应急救援设备一览表序号名称单位数量放置地点备注1汽车辆2现场2发电机台2现场3对讲机对20现场4大吨位吊车台2现场(3)通信保障救援小组全体成员手机24小时开机,项目部、架子队调度室电话24小时值班,以确保救援期间的通信畅通.5、挖断、破损电缆应急措施在施工过程中,不慎挖断电缆或破损管线设备,立即停止施工,确认电缆性质及归属单位,现场施工23、员通知项目负责人,由项目负责人报告设备归属单位,由设备单位组织抢修,不隐瞒,也不擅自处理.6、危及行车的应急措施(1)在现场成立应急救援小组。当施工中出现紧急情况或遇不可预测的自然力,如山洪爆发、地震,危及既有线的行车安全时,第一发现人要先采取果断措施,做好防护,第一时间通知行车运营部门,然后再向项目部负责人汇报,由项目经理统一协调、指挥现场抢险。(2)发现线路变化超过标准时,应及时由工地负责人组织人员养护。(3)如需采取停车、限速等措施时,应由工地负责人首先向邻近车站值班员报告,同时向设备管理单位领导报告,工地负责人在接到指示后才能采取停车、限速等措施。十四、环境保护、水土保持措施1、环保目24、标施工以为“少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”作为本项目的环境保护目标。2 、施工环境保护措施全线均为风沙路基地段,本地全年风力较强,施工完成C料的段落必须及时填筑AB料,以免风沙移动掩埋线路而营业线正常行车。施工中必须将所有已经施工的风沙路基及其他可能造沙害的路基段落进行加固处理,采取“完成一段防护一段”的施工方法,紧跟主体完成路基附属工程。设计未设置防护的,对于征地范围内的采用树枝沙障防护,征地范围外的,及时提请设计解决并在靠线路一侧堆码沙袋、设置防沙障或截沙沟,等进行挡沙。1 临时工程环保措施 临时工程必须按照设计统一规划、业主要求和施工环保的要求进行实施.严格在设计核准的25、用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动,绝不随意开挖、碾压界外土地。合理布置施工便道,尽量减少施工便道数量,减少占用草场。2 取、弃土场环保措施本工程所需填料,主要来自集中取土场解决,取弃土场的位置选择结合地方农田建设规划,选择荒地、荒坡。集中取土场取土完成后,做好场地绿化、复垦。弃土场按设计要求进行支挡和绿化防护。3 施工水土保持措施水土保持的原则:重规划、少占地、少开挖,多利用、快恢复,严管理、少流失。路基的防护工程施工紧跟开挖、填筑工序,边开挖、填筑边防护,缩短施工作业面暴露的时间。路基、站场的土石方工程尽量安排在非雨季施工;开挖或填筑的路基土质边坡应及时采取防护措施,防止26、雨水冲刷造成水土流失。不得破坏、占压、干扰河道、水道及既有灌溉、排水系统。施工完成后及时清除临时工程和设施及建筑垃圾,对取、弃土场进行防护,以免水土流失。4、文明施工措施工程项目开工前合理进行平面布置,施工现场统一规划管理,统一设置各类公告、标志等标牌,达到文明施工的目的。施工现场做到“两通三无五必须”,即:施工现场人行道畅通;施工工地沿线单位和居民出入口畅通。施工中无管线事故;施工中无重大工伤事故;施工现场排水畅通无积水。施工区域与非施工区域严格分隔,施工现场必须挂牌施工;管理人员必须佩戴胸卡上岗;工地现场施工材料必须围挡存放、堆放整齐;工地生活设施必须文明;工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。项目经理文明施工督查小组文明施工责任制文明施工管理体系文明施工教育文明施工工作检查岗位责任制文明施工活动文明施工奖惩各职能部门各级文明施工监察员各班组文明活动人员义务文明活动队岗位责任制文明施工活动岗位责任制文明施工活动奖惩兑现提高文明施工预控能力提高文明施工意识与能力消除不文明施工文明施工保证体系图:
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