1、施工组织设计工程名称： 施工单位：施工组织设计目录一、 工程概况二、编制依据三、工程内容四、组织设计组成文件五、 施工单位资质及施工单位人员立案六、 施工进度计划七、施工方案八、提升质量方法九、确保安全方法十、确保工期方法十一、施工管理方法一、工程概况现辖20个行政村，人口35168人。此次新增公交线路另此次对114县道沿线存在交通安全隐患位置节点进行爆闪灯提醒，已提升行车安全性。 发包人: xx县 承包人: 监理人: 开工日期: 以监理工程师同意开工日期（或发包人通知开工日期）为准 工期:50日历天 缺点责任期: 24个月； 二、编制依据1、道路交通标志和标线 （GB5768-）2、城市道路2、设计规范 （CJJ37-90）3、道路交通标志板及支撑件 （GB/T 23827-）4、路面标线涂料 （JT/T280-）5、路面标线用玻璃珠 （JT/T446-）6、道路标线涂料 （GA/T298-）三、工程内容本工程内容包含：对新增公交线路公交站，站点设施建设，交通标志标线建设，及114县道沿线安全隐患设置爆闪灯提醒。 此次共设置14个站点，分别为14个站点分别是过鸿尾乡客运站、过溪桥头站、奎石站、避洪沟站、114县道口站、牛头山站、金沙桥头站、源口村过溪站、下湾站、南下村站、古洋村口站、埕头村小学站、青马村站、马坪村站等。 公交站上、下行对称站点宜在道路平面上错开，即叉位设站，其错开距离3、宜大于50m，局部地段受现场条件限制，可合适缩短或延长，公交站点在施工前必需对公交站点位置进行正确放样经设计单位确定，施工。 2、公交站点设施建设公交站点设施关键包含公交站牌、标线、标志、爆闪灯等。公交站牌每个站点设置一面，不得侵入道路建筑限界，且距限界不得小于0.25m，采取单柱式安装。站牌内内容此次仅供参考，具体以当地公交公交统一版面为准。标线关键包含公交站标线及震荡标线，线应严格根据GB5768-道路交通标志和标线及相关规范进行，具体位置详平面图。其中，公交站标线厚度为2mm，震荡减速标线厚度为10mm。根据设计要求对古洋村口站、青马村站、进行设置公交站台。对马坪村终点站进行公交场站硬化4、。爆闪灯采取路侧单柱式安装，配合警告标志使用。部分爆闪灯采取附着于现有交通标志牌杆件安装，安装前应对现实状况杆件进行安全性验算，确保安全后方可安装。 四、组织设计组成文件（1）中标通知书；（2）投标文件（附文件）；（3）专用协议条款；（附文件）（4）通用协议条款；（附文件）（5）图纸；（附文件）（6）已标价工程量清单；（附文件）（7）其它协议文件。（附文件）五、施工单位资质及施工单位人员立案一、 企业资质二、 人员立案标及其附件六、施工进度计划完成后，运输车直接把立柱运到工地，安装在对应桩号基础上。5、标志版面制作交通标志版面制作首优异行铝板、铝滑槽下料，铝滑槽钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好5、标志版面进行清洗，经过太阳晾晒，最终对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。（1）交通标志形状、图案和颜色严格根据道路交通标志和标线及图纸要求实施，全部标志上汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线要求，不采取其它字体。（2）标志边框外缘应有衬底色。其衬底颜色和衬底边宽度均按要求进行制作。（3）标志板符合铝及铝合金板材尺寸及偏差要求，根据道路交通标志和标线及图纸要求进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前和板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件要求。（4）标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以内，表面无显著皱纹、凹6、痕、变形，每平方米范围内平整度公差小于1.0mm。（5）对于大型指路标志，我们尽可能降低分块数量，最多不超出4块。标志板拼接采取对接，接缝最大间隙小于1mm，全部接缝用背衬加强，背衬和标志板用铆钉连接，铆钉间距小于150mm，背衬宽度大于50mm，背衬材料和版面板材相同。（6）标志板后面采取氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。（7）粘贴反光膜时在温度1828、湿度小于10环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理铝板上，不采取手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有36mm重合部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆7、下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及显著颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成文字，按图纸要求事先放样位置贴于板面，并使其位置正确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。（8）制作标志板铝合金板厚度，按设计图和规范要求制作，标志板总质量不许可出现对标志结构力学性能计算不利情况。（9）标志板外形尺寸，其长度和宽度许可偏差为0.5%，标志板4个端面应相互垂直，其不垂直度不应大于2。7安装（1）标志安装位置、结构、板面应和设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。多种半成品运到现场，全方面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行8、安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超出3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽可能降低标志板面对驾驶人员眩光，在安装时尽可能和道路中线垂直，禁令标志和指示标志为045，指路标志和警告标志为010。 （2）标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检验，试装。（4）支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘和混凝土基础底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护未来安装标志版面和驾驶员视线垂直，应对预埋法兰盘进行合适调整。（5）标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜损9、伤。标志板平面翘曲许可误差为3mm/m。立柱安装后应和地面垂直，其弯曲度小于2mm/m。（6）安装完成后，清扫板面，请监理工程师检验全部标志，以确定在白天和晚上条件下，标志外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。3、公路标线施工技术方案1、技术准备 （1）由技术责任人帮助项目相关人员认真学习图纸，并进行图纸自审、会审工作，了解设计意图及施工质量标准，方便正确无误地施工。（2）经过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求，施工所应达成技术标准，明确工艺步骤。（3）进行自审，组织各工种施工管理人员对本工种相关图纸进行审查，掌握和了解图纸中细节。（4）组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，约定施工配合10、事宜。2、生产准备 （1）依据确定现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质施工作业队伍进行该工程施工。（2）对工人进行必需技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”正确思想，遵守相关施工和安全技术法规，遵守地方治安法规。（3）特殊专业工种，将全部使用经特殊培训并有上岗证施工人员。3、材料准备 （1）依据施工组织设计中施工进度计划和施工预算中工料分析，编制工程所需材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输依据。（2）依据材料需用量计划，做好材料申请、订货和采购工作，使计划得到落实。组织材料按计划进场，并作好保管工作。（3）施工材料发放用使用管理制订严格材料11、领料制度，做到按需领料、按当日施工量领料，预防材料出库后造成丢失损坏和污染。4、人员、机械准备 （1）人员、机具：生产主管1名、技术主管1名、测量员2名、试验员1名、安全员1名、技术工人10名；划线车1辆、全站仪和水准仪各1台。对进场人员进行技术、安全交底和施工作业技术培训；工程材料按施工计划组织进场，进场前、后均应进行抽检，杜绝一切不合格材料进场。三、施工方法 1、路面清理；人工对路面清扫后，使用森林灭水机吹扫路面，路面清扫必需洁净，无尘土。2、测量放样：在路面洁净条件下，根据设计图纸进行打点，然后用清楚乳胶材料用划线车同时放出车道边缘线和车道分界线水线，检验无误后再进行标线施划工作。3、标12、线施划： a、把热熔材料装入热熔壶中均匀加热到适宜温度。 b、在清楚水线一侧喷涂相对应底漆，使标线和路面愈加好粘牢。 c、熔化热熔材料待底漆表面不粘时，才能放入划线车并加入合适玻璃珠。 d、控制流量，正式施划，在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧胶带纸方便使其段落效果分明，尺寸标准。 e、标线端线和边线应垂直，误差小于5，其它特殊标线，其角度和设计值不能大于3。 f、车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2mm；导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4.5mm；减速振动标线涂层厚度为7.5mm；表面玻璃微珠应分布均匀，划出标线应有良好视觉性，宽度一致，间距相等，边13、缘等齐，线形规则流畅，反光效果好，和路面结合牢靠。 g、道路突起路标设置于车道边缘线上，每隔15米设置一个，道路突起路标产品要求符合交通行业标准“突起路标”（JT/T390-1999）要求。4、清理：在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油漏水现象。施工队伍施划一段标线清理一段路面，保持路面清洁，不污染不损坏。八、提升质量方法（一）我企业质量方针和质量目标为确保本工程施工质量，实现既定质量目标，在本工程实施期间，我企业将全方面实施ISO9001：质量体系标准，认真落实“科学管理，创优质工程；连续改善，促企业发展”质量方针和“标段质量等级优良率100%，分项工程14、报验一次性合格率100%，工期履约率100%，用户满意率100%”质量目标，并结合本工程特点和总企业工程项目管理制度，建立健全工程质量确保体系。（二）质量确保和控制方案坚持“百年大计，质量第一”方针，根据IS09001：质量体系标准和公路工程质量管理特点，制订完善工程质量管理制度，建立有效质量确保体系，从确保质量组织方法、管理方法和控制方法三方面严格入手，在本工程施工工序技术上严格把关，以达成工程质量创优计划及目标实现。（三）技术组织确保方法1、项目经理部设质检部，专职负责本协议工程全部质量管理工作。2、建立纵成线、横成网、严密工程质量组织和管理体系。按项目经理部、施工队分工负责，层层落实。315、在项目经理和总工程师领导下，由质检部专职负责质量管理工作。各队设专职质检员。4、班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全方面检验验收。然后由项目经理部质检工程师按监理程序请监理工程师验收签认。5、发觉违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求原材料、成品和设备时，各级质检人员有权阻止，必需时向主管领导提出暂停施工、进行整理提议。（四）质量确保管理方法1、加强质量教育不停加强对职员进行相关质量法规教育，增强全员质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个参建职员自觉行动。2、加强技术培训定时或不定时组织职员开展岗位技能培训，针对本协议工程特点，学习相关规范、标准和操作规16、程。3、建立质量情报信息网络质量情报信息，关键是指反应工程项目在施工过程中各个步骤工程质量和工作情况，同时还包含新材料、新技术、新工艺、新标准等。为搞好工程项目质量目标管理，有效地控制工程质量，工程施工管理人员、技术人员、质量检验人员常常深入施工现场，立即、正确掌握大量第一手质量情报信息资料。做到立即搜集、立即反馈、立即分析、立即应用，方便愈加好地确保工程质量。质量情报信息内容关键包含：（1）进入工地多种原材料、成品、半成品产品合格证及质量检验验收情况。（2）施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、变更、隐蔽工程和相关质量统计情况。（3）历次质量检验、多种验收检验统计情况，质量事故调查统计17、和处理情况。（4）机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量调查统计和处理情况。（5）同行业和其它弟兄协议段相关工程质量管理措施和手段，和发展方向等概况。5、强化企业质量自控能力（1）严格根据设计文件（图纸）、技术标准和施工规范进行施工，深入加强全方面质量管理，认真落实IS09001：质量体系标准，不停完善，确保有效运行。（2）加强中心试验室建设，按相关要求做好仪器设备计量、试验工作。五）质量确保控制方法1、工艺控制方法（1）单位工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格根据施工组织设计施工。（2）关键分部、分项工程编制施工方案，各工序开工前组织相关技术、施工人员进行技18、术交底，进行科学地组织施工。（3）在施工过程中，常常检验施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。 2、工程材料控制方法工程材料和辅助材料（包含构件、成品、半成品），全部将组成工程实体。确保工程材料按质、按量、按时供给是提升和确保质量前提。所以，对采购原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检验验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。（1）水泥、钢材等其它外购材料必需三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按要求抽检，合格后方可使用。（2）地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后方可进料。（3）现场设专员收料，不合格材料拒收。施工过程中若发觉不19、合格材料立即清理出现场。 3、施工操作控制方法施工操作者是工程质量直接责任者。工程质量好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定原因。（1）施工操作者必需含有对应操作技能，尤其是关键部位工程和专业性很强工种，操作者必需含有对应工种岗位实践技能，必需做到考评合格、持证上岗。（2）施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；全部工序坚持样板制；牢靠树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”思想，坚持做到不合格工序不交工。（3）按已明确质量责任制检验落实操作者落实情况，各工序实施操作者挂牌制，促进操作者提升自我控制施工质量意识。（4）整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化20、规范化，贯穿工前有交底、工中有检验、工后有验收“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。4、进度和质量关系控制方法 在工程项目标施工和管理过程中，正确处理质和量关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必需检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽略质量。5、机械、试验设备质保方法为确保工程质量，本工程中试验设备及有计量设备机械必需经相关部门计量标定，并取得计量认证书后方可投入使用。九、确保安全方法 安全施工也是组织施工一个关键内容，是直接影响工程进度计划是否能实现，直接影响到经济效益，本工程要关键预防雷击、塌方、机械伤害和用电伤害。21、所以，安全工作要兼顾通常，关键防范。（一）项目经理和各级安全管理人员要认真推行上级安全生产责任制要求，认真实施国家相关劳动保护标准和安全技术规程，工人必需遵守本工程中安全操作规程。（二）建立安全管理网络，责任落实到人，签署安全责任状，层层有些人管理，有些人负责。（三）建立安全检验制度，项目经理和专职安全员天天巡查现场，检验安全隐患，监督施工安全方法实施。小问题当日处理，大问题限期处理，危险生命要先排除险情，采取方法后再施工。十、确保工期方法为了确保工程“优质高速”顺利完成，配置足够管理人员和施工技术人员，明确责任，各尽其能，发挥各自最大主观能动性。1、项目部依据协议工期要求，依据总体施工进度计22、划，分阶段进行施工进度计划安排和控制，随时调整施工力量，合理分配资源，确保进度计划实现。2、在本工程中坚持日计划控制，每日召开现场计划调度会，并坚持计划日报制度。3、灵活调动劳动力，必需时实施弹性作息制度组织多班作业施工。4、多种机械按设备配置表数量充足，种类配套安全，性能完好，施工人员力量充足。 5、选择最好施工方案组织施工，抢抓一切能够施工时间。周密计划每一个单项工程分多个作业面，同时作业。抢抓晴天，巧妙安排阴雨天，对夜间能施工作业段，增加班组，挑灯夜战。 6、主动主动地配合业主做好红线内拆迁清障清杂工作，早日腾出作业场地，组织开工，配合业主做好矛盾协调。7、严抓安全，以安全保进度。8、做23、好现场交通协管工作。十一、施工管理方法（一）降低噪声方法 为了降低该施工产生多种噪声，对姜寺路周围居民带来干扰，我们采取方法： 1、根据中国建筑施工场界噪声限值制订降噪制度。 2、严格控制作业时间,晚间施工不得超出22:00,旱晨不得早于6:00,特殊情况下需连续作业要采降噪方法方可施工,作业前主动和当地居民联络,取得谅解和支持。 3、选择精良机械，要求性能完好，运转时噪音较小。 4、工人严格遵守作息时间，不得嘈杂大声喧哗和起哄，违者严厉处罚。（二）现场文明施工方法1、认真落实业主、监理在文明施工方面多种指示。 2、施工现场方面：垃圾立即清理成堆外运出场。3、砂石材料、散料堆放界限明确。砖及构24、配件等码放整齐。机械设备停置、停修整齐有序。4、施工现场节省用水、用电，消亡长流水，长明灯。5、施工管理方面： （1）尊重业主、监理和质监部门督导，有不一样意见，采取和缓方法进行商洽。 （2）保护地方百姓利益，合情、合理、正当地处理和地方老百姓纠纷，以情感人，以理服人。 （3）严格实施作息制度，上、下班按时，项目部管理人员上工地要穿工作服或戴安全帽，施工人员、机械驾驶员不准穿背心、拖鞋、裤衩进入工地。维护地方安宁，严禁工人酬酒闹事，打架斗殴，赌博嫖娼。6、工程施工方面：（1）严格按进度计划实施，工人精神饱满。各道工序衔接紧凑，施工场面井然有序，机械轰鸣，热火朝天。（2）提倡文明施工,反对野蛮操作,管材、预制构件安装、卸货时，稳吊轻放；砂浆、砼倒运时，用垫板和地面隔离浇注砼时，采取防撒落方法，天天下班时，做到不留料底。（3）施工道路平整坚实，运输车辆不带泥浆出场。（4）材料、土方运输车辆性能完好，装货适量，沿途不发生抛、洒、滴、漏现象，（5）全部老百姓原有通道尽可能保持通畅，沟槽来不及回填，要搭接便桥，夜间悬挂红灯。