1、新增国道xxxx路口至xx段改建工程K35+540-K35+680段坑塘清淤换填路基施工方案一、工程概况1、 概况新增国道xxxx路口至xx段改建工程42标,全长4.274公里，其中路基范围内有一处坑塘,属软基处理，桩号为：K35+540K35+680，坑塘总面积约为6500 ，道路路基由西向东横穿坑塘，根据现场实际测量得知坑塘水深0.5m，淤泥深度约为1.5-2m,常水位高程39。278m ，淤泥为流动性大的稀泥.2、设计图纸要求依据设计图纸要求，本坑塘的处理须筑坝抽水，清除淤泥至原状土为标准。坑塘清淤至原状土后，用片石回填至常水位（高程:39。278）以上50cm。在坑塘边缘按1:1.5坡2、度挖成阶梯状,台阶宽度0.3m,台阶高度0。2m,台阶面应有4%内倾斜的坡度.路基边坡做厚10cm砂砾垫层、30cm厚浆砌片石护坡处理,浆砌片石采用M7。5水泥砂浆。护坡高度为常水位以上50cm。二、对策与技术处理方案针对设计图纸要求、工程特点和现场的实际情况，为保工程质量K35+540K35+680段路基填筑采用以下技术处理措施。1、采用土方围堰法进行围堰，须符合强度、稳定、防冲和抗渗要求，2、围堰完成后，进行坑塘抽水，抽干围堰路基坑塘水。3、抽干水后，及时组织人员进行路基范围内淤泥挖除工作，挖一段换填一段片石，每层松铺厚度不大于50cm，并碾压密实。三、现场组织情况1、人员分工序号姓名职务3、1张树军施工负责人2刘冬技术负责人3彭启发质检工程师4翟栋炜测量工程师5董鹏飞试验工程师6张学功施工队长7刘红西路基工程师8工人20人2、机械配置序号名称单位数量1挖掘机台22装载机台13自卸汽车台64压路机台25推土机台19抽水设备套23、材料组织按图纸要求该坑塘处理片石填筑厚度0。8m,填筑面积4380m2,片石用量为3504m3.施工前在k35+645坑塘边缘处整修运料口，作为片石进入通道。片石采用30t以上自卸汽车运输，在运抵现场前须取样作试验，其强度不小于20MPa，片石准备完成后报请监理工程师进行检查。四、施工的方法施工程序：测量放线-作业带清理坑塘土方围堰坑塘抽水坑塘淤泥挖除护坡4、基础砌筑片石回填-碾压-顶面及边坡整修护坡砌筑1、测量放线：根据施工图纸，在坑塘两边,将路基道路中线、路基坡脚线测量好，并打好标志桩。2、设置隔离栅、警示牌：为了确保施工安全，设置隔离带、警示牌。隔离栅采用颜色醒目的警示带设置在作业带两侧，并在隔离带两端设置警示牌。2.5米3、土方围堰施工 围堰示意图防水雨布H注:坑塘水深1米，直接用土围堰，围堰顶宽度为2。5米，坡率为1：1（1）从K35+640处右侧路基坡脚线以外坑塘水面较窄处横向的设置一条截水围堰，为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗回水的压力，围堰应筑成放坡式。围堰筑好后，迎水面上铺设防水雨布，下部深入淤泥层0.3米压实，以防大量渗水。围5、堰宽度、高度则根据实际情况现场确定。（2）路基淤泥处理工程结束后，进行围堰拆除施工。围堰拆除应自上而下，由外向内退挖. 3）填筑前需注意事项：a。土围堰填筑前,应清除堰底处河床上的树根、石块、表面淤泥及杂物等。 b. 土围堰采用松散的粘性土不得含有石块、垃圾、木料等杂物。c。 土围堰施工过程中，对围堰应随时进行观察、测量;如发生滑坡、渗漏、淘刷等现象时，应分析原因，及时采取加固措施.D.土围堰填筑出水面后，填土应分层压实。4、坑塘抽水:采用单级离心泵（直径200)对鱼塘进行抽水，将路基范围内坑塘里的水排到路基围堰外右侧坑塘。把单级离心水泵、发电机、配套设施固定好。因坑塘淤泥又深又粘，为防止将淤6、泥抽上来，也为了将坑塘水抽的干净，抽水时须自制一个格栅栏作为集水坑，沉入淤泥层1米深，设置1台水泵，昼夜抽水，将水排出.准备工作完毕，开始进行抽水，将坑塘水抽干。抽水完成后进行淤泥顶高程测量，绘制断面图和平面图，做好内业资料整理，及时上报。5、清淤开挖：清淤采用挖掘机加人工配合由路基中心线开始进行，向两侧顺序进行,把泥彻底清理干净并用运输车拉至指定的地点丢弃。清淤要将全部淤泥彻底清理干净，直至露出原状土层为止。淤泥清除后，塘底大致平整，不存在大面积凹凸不平现象，并做出2左右的坡度,以便排水。坑塘堤岸处挖成宽度30cm,高度为20cm，向内倾斜的台阶，在清淤处设置积水槽，用水泵进行排除积水，以保7、持基底干燥。清淤后及时向监理报验，并对照清淤前断面位置进行清淤后断面测量，验收合格后进行下一步施工.6、换填片石片石换填按照填石路堤的施工方法进行施工.换填片石料径下大上小，原则上大块的片石铺筑于塘底。，换填片石采用装载机配合挖掘机进行,由k35+645中线处全幅铺填并逐步向k35+540方向推进。（1）用自卸车在k35+645处运料口将片石运至现场的坑塘边缘倾倒。先用挖掘机进行分选铺筑，即由挖掘机将大粒径的片石均匀分层铺筑,然后由推土机将小粒径的片石推平嵌缝，对表面局部有空隙的部位要填塞石屑。逐层填筑时安排好片石运输路线，专人指挥,按水平分层填筑，先中央后两侧卸料。片石每层填筑后，不得有松动8、颤动现象。（2）碾压：首先由自重较大的推土机和挖掘机来回走动进行碾压,使片石沉入基本稳定。待作业面展开以后，再用自重18T以上的振动式压路机进行碾压，振动碾压45遍，碾压过程中,用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显空隙。7、检测压实度由碾压遍数进行控制，压实标准以石料间密实状态为判定标准，按振动压路机碾压46遍进行初步控制.检测时，先选择检测点用白灰做出标记,记录初始高程，然后用振动压路机碾压46遍后，观测检测点的高程。现场以碾压后无明显标高差异压实层表面稳定，不再下沉（无轮迹）时,可判定为密实状态。自检合格后报监理工程师、中心试验室抽检。抽检合格后，方可进行下一层填9、筑。五、质量保证措施1、严格执行现行施工规范、业主、设计、监理颁发的有关规定规范.2、严格贯彻公司有关质量管理制度，坚持自检、互检与专检制度.3、加强原材料检测，严格按要求进行回填施工.4、加强测量控制点和水准点的测设和管理，认真复测定期检查并保护好。5、清除坑塘淤泥时必须保证清除到位，清除干净彻底.6、合理安排施工工期，严禁雨季施工。六、安全保护措施认真贯彻“安全第一、预防为主的方针，严防各类安全事故发生，做到安全无小事，具体要落实以下措施：1）、在路基开挖的路段设立明显警示牌和施工标志。2）、为保证行人、车辆安全，夜间设置爆闪灯,施工机械前后贴反光膜。3）、施工现场设立安全警示标牌，设专职10、安全员在关键路口指挥交通，保证施工,行人、车辆的安全,反光锥摆放整齐;施工时禁止大型车辆通过，夜间施工每个现场人员都要穿上反光背心.4)、进行全面的、针对性的安全技术交底，经常对所有施工人员进行安全生产、安全施工的思想教育工作。做到安全管理经常化、制度化。施工路段遇十字交叉口设专人指挥交通，疏导来往车辆,及时提醒车辆绕行。5)、机械操作人员严禁酒后作业，大型机具不得违反规定操作.安全保证体系框图安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育安 全 第 一预 防 为 主强有力的组织、措施保证组织保证措施保证建立各级安全组织建立医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施安全生产、事事11、相关、人人有责制度保证各项安全生产制度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施通畅灵敏的通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现事事讲安全处处有保障目标：创建安全生产标准工地。生产必须安全安全为了生产质量保证体系框架图质量管理目标质量保证工作计划质量保证工作体系产品形成过程的质量控制体系思想工作体系组织保证体系对设计图纸的质量审核施工准备阶段质量控制材料、机具的质量控制施工工艺的质量控制使用过程的质量控制施工作业标准化计 量 工 作质 量 管 理 信 息 系 统质量检验工程师施工队队质检员质 量 第 一用 户 至 上质量是企业的生命工班长质量管理部施工组织机构框图环境保护体系框图环境保护目标环保领导小组工作体系教育责任制控制目标检查评比环保奖惩制环保责任制环保法律安质部减少粉尘减少污泥、废物、油脂保护植被、野生动植物具体要求、技术措施政府主管部门检查建设单位监理检查项目部检查评比明确责任奖惩兑现有关业务部室各工区负责人工班长现场和生活区明确项目采取措施消除隐患提高环保意识掌握环保要求实现环保指标，符合国家和河南省环保要求，符合建设单位环保要求。控制措施行政措施