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公路升级改造工程深基坑土方开挖专项技术施工方案(17页)
公路升级改造工程深基坑土方开挖专项技术施工方案(17页).doc
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施工方案
上传人:q** 编号:682267 2023-06-26 16页 61.54KB
1、xx线xx至xx公路xx至xx段升级改造工程深基坑土方开挖专项方案编 制:审 核:批 准:xx线xx至xx公路xx至xx段升等改造工程项目部年月日深基坑开挖专项技术方案1。工程总体概述1.1工程概述工程名称:xx线xx至xx公路xx至xx段升等改造工程工程地点:xx至xx建设单位:xx县公路局设计单位1.2工程概况本项目在K16+020(xx桥)处现有桥梁12。7m/1座。原桥梁为2005年修建,桥荷载等级为公路II级,上部结构为1-8m钢筋砼空心板,下部结构为重力式U型桥台,明挖扩大基础,桥梁宽度:净6+20.5m(钢护栏)。结合实地调查及养护资料,该桥主体结构破损,附属设施不全且达不到现行2、设计荷载标准要求,本次改造拆除重建。新建桥为K16+042小桥,梁板跨径采用113米,上部结构采用预应力空心板;下部结构采用U型桥台,基础采用扩大基础.桥梁全宽为8米,桥梁净宽为7米,两侧设置0。5米宽防撞栏杆。桥梁设计荷载等级为公路II级,设计洪水频率1/25。桥址区地震动峰值加速度为0。15g,桥梁按D类桥梁采用度设防。1。3本方案编制依据xx线xx至xx公路xx至xx段升等改造工程施工图纸。桥位处地质勘察报告。公路桥涵技术规范(JTG/T F502011)。我公司现时的施工管理模式及设备、材料配备情况。2。地质状况及工程特点黄河流经兰州盆地进桑园峡入xx县境东流,宛川河是县内最大的河流属3、黄河一级支流。上游称水坡河,源于临洮县站滩乡胡麻岭辈麓的泉头村,向北流至龙泉乡刘家嘴入县境,过水坡水库至高崖。高崖以上,宛川河穿行在马啣山东延的余脉间,合唱24公里,多峡谷,河床比降大。高崖以下统称宛川河,有苟家河、树梓沟、水林沟河咸水岔沟溪水注入。至甘草店河流折向向北,由燕麦湾沟、杨家河溪水注入。清水以下进入xx盆地,河流折向向北,流经夏官营、金崖、来紫堡等乡,接纳源于马啣山和兴隆山的龛谷河、兴隆峡河、曳水河、水岔沟及黑池河、红柳河、蔡阳沟、巴石沟、寺儿湾、黄家后沟等水流。再西北流过阴屲磨转向北流,至响水子村注入黄河。干流长75公里,其县内流域面积1801平方公里,占全县总面积54。5%。年4、径流量3325万立方米,占全县地表径流总量的66.2.年输沙量为178.85万立方米。年径流量再流域内分布也不均匀,其中来自左岸马啣山和兴隆山区的15条河流年径流量有2674。5万立方米,占干流总径流量的19。56.年径流量在年内分配也不均匀,干流年径总流量有48.6%集中在58月,而冬季122月的径流量,只占年总量的12.3。年径流量不仅集中在夏季,且多为暴雨形成的洪水径流。近年由于各支流被水库拦蓄,干流自高崖以下成为季节性河流。沿线地下水主要为孔隙潜水,分布于宛川河.靠大气降水及兴隆山山区河流的地表水补给.宛川河阶地潜水:地下水贮存于阶地砂砾层中,地下水埋深约20米,水质较差,对混凝土有侵5、蚀。兴隆山山前洪积盆地:地下水贮存于盆地的卵石层中,地下水埋深约1020米,水质良好,对混凝土无侵蚀性。.基坑开挖方案的拟定:3.1 基坑开挖方案的拟定:根据以上地质报告和工程特性,U型桥台基坑拟定为分层、分级、放坡开挖方案或直接开挖后采取支撑、围挡防护措施。3.2 基坑开挖预备方案:如果基坑开挖后发现地质状况明显与勘察报告不符,出现流沙土质等不良土质,暂定施工,及时汇报总监、业主及设计院,组织相关专家现场察看,积极采取井点降水、基坑支护或变更桥台设计方案等相应措施.施工步署。基坑开挖放坡依据 基坑坑壁的坡度宜根据地质条件、基坑深度、施工方案等情况确定。当为无水基坑且土层构造均匀时,基坑坑壁的6、坡度可按表确定;当土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时,基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度.坑壁土类坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类土1:11:1.251:1。5卵石、砾类土1:0.751:11:1。25粉质土、粘质土1:0.331:0。51:0。75极软岩1:0。251:0.331:0。67软质岩1:01:0。11:0.25硬质岩1:01:01:0注:1.坑壁有不同土层时,基坑坑壁坡度可分层选用,并酌设平台2.坑壁土的类别按照现行行业标准公路土工试验规程(JTG E40)划分;岩面单轴抗压强度5Mpa、530Mpa、30Mpa时,分别定为极软、软质、硬质岩。3.当基坑深度大于5m时7、,基坑坑壁坡度可适当放缓或加设平台。4。、基坑开挖顺序两个桥台基坑各自开挖施工。基坑开挖从沿路线前进方向由左向右东逐步延伸开挖,开挖土方全部运至弃土场,保持基坑周边不堆积弃土.在基坑检验合格后立即进行桥台基础施工。4。3施工方法及施工要点4。3。1基坑开挖基坑深度开挖也是分步(层)挖法,为配合基坑分级开挖施工,第一次开挖至深度的H/2。挖掘机由地面(原地面相对标高定为0。00米)挖至-H/2米,直接装汽车运走;在/2形成平面后再次放样,并放出四周平台线后,开挖下层的H/2基坑。由两台掘挖机配合作业,一台挖掘机将土挖甩至上边挖掘机工作面内,再由上层挖机挖至基坑以外。装汽车运走或推土机运送.挖土过8、程中测量工程师配合测定标高,当挖土快接近槽底时,用水准仪在槽底作出标记,并撒上白灰线,以示标记。开挖时机械挖土、人修坡,开挖过程中,随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。根据图纸设计并结合现场实际情况,开挖深度约为6,坑壁为砾类土,坡顶无荷载,基坑开挖坡度选择1:0.75,分两级开挖,考虑现场施工作业面小,在基坑顶部3m范围内不得堆放土方,四周设截水沟,在第二级开挖处设1米宽的碎落台。挖至距基础底距设计标高约20cm厚的最后一层土时,采用人工挖除修整,以免超挖后导致土结构受到破坏.另外,要求开挖土方随时运走,不得堆放在基坑附近 。基坑排水如果基坑开挖完毕后仍有少量的地下水渗入。选择在基坑内设置汇9、水井排水,在基坑现浇基础范围外的低处挖汇水井,使其低于基坑底面3040cm,并在周围挖边沟,以使整个基坑内的水都流向汇水井。汇水井井壁要采取措施加以保护,避免抽水时汇水井面积的不断扩大,造成汇水井周围的土层塌陷。抽水时需有专人负责汇水井的看护和清理工作.4。4 机械设备配置为了加快基坑开挖进度,尽量缩短深基坑作业时间,基坑开挖准备全机械化作业,两台挖机平行作业,适当配办人工辅助修坡及边角修正.4.5技术准备施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地的地下土质,做到心中有数。根据基础平面图及基坑开挖方案,定出基坑开挖线,测定高程水准点。4.6 基坑放样由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置,根据桥台底10、面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸.由测量人员定出开挖边桩,连接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中加大基坑开口尺寸50-100cm,以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时,能够适当加大不稳定土层的坡率。4.7 基坑开挖注意事项基坑开挖,根据测量人员放出的桩位线进行分层开挖,首先一台挖掘机在线内平面有序下挖H/2深,挖置的土方放置线外,由另外一台挖掘机和自卸汽车配合运至基坑以外6m范围,以免土方堆压造成基坑塌方。第二层开挖前放样设置1。m宽的平台,下层依次下挖,直至底标高为止.开挖过程中,确定专职人员观测,观测基坑土壁的稳定性,随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝时,立即11、进行加固支护,观测以确保安全施工。基坑外四周作土埂拦水,防止地面水流入基坑,冲刷坑壁,基坑底设置集水坑。基坑开挖成型后,周围外设置围栏封闭,同时在基坑周边以及施工临时便道设置警示标志。基坑开挖及进行基础施工过程中,禁止一切车辆在基坑周围行驶,同时派专职人员对基坑进行巡视.4.8 基坑开挖弃土的处理基坑开挖土方不能堆积在基坑周边,因为一是增加基坑壁的压力,二是影响基坑四周的排水,两者都会引起基坑的坦塌,所以基坑弃土需外运。5.基坑开挖组织工作为保证桥涵深基坑施工质量和进度,我项目部成立了施工领导组:基坑开挖时配备相应机械操作人员及3名普工辅助,能够满足施工需要.并且操作工人已经进行了技术、安全交12、底培训。6工程质量保证措施6.1、质量目标:基坑施工质量合格率为100%.6。2、质量保证措施1、基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。2、开挖过程禁止扰动基底,挖至接近基底标高时预留20cm由人工进行清理。3、基坑顶面四周设置截水沟,防止地面水流入基坑内。基底不得受水浸泡,其上淤泥或杂物必须清理干净.4、基坑开挖后,对天然基底进行检验才能进行基础施工。6。3 质量检验评定标准及检验方法基坑开挖项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1平面周线位置(mm)不小于图纸要求用经纬仪测量纵横各2点2基底标高(mm)土质50水准仪:测量58点石质+50,-2003基坑尺寸(mm)不小于13、图纸要求用尺量7、安全生产保证措施7.1安全生产目标安全生产目标为:无安全事故。7.2安全生产保证体系为保证工程顺利实施,项目经理部成立安全生产领导小组,全面负责本工程的安全生产,确保安全措施的落实.7.3安全管理措施1、开工前准备工作到位(1)研究本工程地质勘查报告,并掌握第一手资料。编制施工方案,有预知性地制定安全防护措施。(2)配备足够的安全防护品,口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、红色警示灯、围栏。(3)开工前检查挖掘机、装载机等机械是否处于良好状态、各项制动是否有效,电缆线有无裸漏情况。2、对全体施工人员进行施工安全技术交底。新工人进场时,三级安全教育到位:1)由项目经理主持,对新进场工14、人进行对本工种具有针对性的三级安全教育,让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事项,使工人明确“生产必须安全,安全促进生产”的基本原则。2)发安全知识测试考卷进行考核,确认安全教育效果,另外对特种作业人员进行特别培训,要求全部持证上岗。3、班前安全技术交底到位:1)除了班组自行组织的班前安全活动外,负责该工种的工长(施工员)还用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底,并履行签字手续。2)项目专职安全员总结教育和交底内容,再次详细讲解给班组的每个组员,要求做到人人会操作,人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。4、施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位:1)在施15、工过程中,安全员、工长起到监督作用,发现那里出现事故苗子,及时组织人员消除,并强调杜绝类似事件不再发生。2)在施工期间,除要求施工班组例行每天的班前自检外,安全员还进行不定期复查作业情况,发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改,并落实其整改内容。3)对有些在施工过程中,安全意识淡化的工人进行再教育。4)在施工过程中对作业小组进行每天一考核,并实施奖罚制度, 5、班后总结和改进工作到位:1)通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结,吸取经验,明确责任目标,将事故隐患消除于无形。2)对工作中的不足之处进行改进,并采取有效措施进行补救,加大预防力度。3)集思广益,接纳各方面具有建16、设性的建议,并采取实际行动。7。4 安全操作措施7.4.1机械安全1、机械作业时,施工人员严禁在回转半径内工作,尤其是土方配合人员.施工机械有专人进行统一指挥。2、施工翻斗车不能行车载人及超载超速.其余各施工机械不能超速及违章作业.前后两车(机械)间距不小于10m。3、夜间施工要有足够的照度,进出口设专人指挥,避免发生交通事故。4、人工挖掘作业人员横向间距不小于2m,纵向间距不小于3m。5、挖掘机等施工机械作业时,注意架空线路,不得在架空输电线路下工作.7。4.2安全用电措施1、电工必须持证上岗,严禁非电工人员接电,拉线.2、施工用电施工用电安装漏电保护装置。3、吊车由专人指挥,吊车臂下禁止站17、人,钻机、吊车与高压线保持安全操作距离。4、施工用电必须架空。5、水泵必须接地,单机单闸。6、施工现场常备发电机一台,保证在停电的情况下也能满足施工要求。7。4。3施工措施1、开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳。2、基坑开挖时要对附近地下缆线采取保护措施。标明位置,现场设专人看护指挥。3、开挖过程中注意土质变化情况,土质不好时采取支护措施。4、基坑四周做1.2米高的临时围栏,并用密目网封闭,夜间设红色警示标志。5、基坑顶2米以内不得堆土堆料,10米范围内不许机动车辆通过.6、施工时将基坑边上散土和活动碎石清理干净。7、基坑开挖前完善四周临时排水设施,对现况排水沟渠进行疏通,防止水冲基18、坑。7。4。4防雨措施1、基槽开挖前准备好防洪设备器材,开挖边坡比常规放缓,坡面根据情况加以覆盖。2、基槽挖好后及时做好协调工作,尽量减少土基暴露时间.如结构当天不做,槽底要留20厘米土待第二天做结构前再清到槽底。3、基础开挖施工时,在基坑周围设宽30cm,高30cm的挡水埂,防止地面水灌入基坑,基坑内设集水井,配足抽水机抽水。基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层,防止被水浸泡。4、随时注意天气情况,下雨前在坑顶设置土埂,并备足塑料布,在下雨前覆盖在坑壁四周,防止雨水冲刷坑壁。7.5 安全事故应急预案7.5。1应急救援组织机构 7。5.2危险因素分析及对策基坑主要危险因素为:落物伤人、塌方、人或者机19、械产生的安全事故、基坑积水。原因及对策如下:塌方:原因:主要是因为土质不好,放坡不够,或者有地下水及雨水冲刷.对策:根据地勘资料确定合适的边坡,并且在开口时适当加大尺寸,当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率,通过该土层后正常放坡.对于开挖过程中出现的塌方根据不同情况采取打钢板桩等措施,防止边坡塌方,在基坑侧壁设置人行通道,坚持以人为本的原则,保障在危险出现之前 ,人员能及时的撤离.落物:原因:坑边坡上松动石块没有清理干净或者施工过程中落物。对策:将坑边异物清理干净。基坑积水:原因:基坑渗水太多或偶遇中到大雨天气对策:备用两台扬程足够的水泵,另外预先联系井点降水专业施工队备用。7.5。3事故应急措20、施1、发生坍塌事故后,立即报告应急抢险指挥小组,由项目经理负责现场总指挥。发现事故人员通知现场安全员,并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域.2、如有人员受伤,立即拨打“120急救中心电话取得联系,详细说明事故地点、严重程度,并派人到路口接应.3、在向有关部门电话求救的同时,对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施,如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。4、立即上报公司及有关部门,并启动项目及公司应急救援预案。5、如有人员被掩埋,要采取有效安全防护措施后,组织人员按部位进行人员抢救,尽快解除重物压迫,减少伤员挤压综合症的发生,并将其转移至安全地方,防止事故发展扩大.821、文明施工、环境保护保证措施8。1 文明施工措施1、施工现场设排水设施,保持场内无积水;施工临时道路保持平整、坚实、畅通。2、现场内的土方、零散碎料和垃圾及时清理、码放,以免影响施工。3、施工现场的机械、消防、安全、卫生、环保等指定专人负责,并定期检查作好记录.4、施工现场各种标语牌,字迹书写规范,工整完美,并经常保持清洁完美。5、料具和预制构件分类码放整齐。码放预制构件和模板的场地要求平整、密实,有排水措施,码放符合规定。6、施工现场的材料保管,依据材料的性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防尘、防破坏等措施。易燃、易爆、易碎品及时入库,专库专管,并设明显标志。7、对影响社会交通及周围居民22、出行地段设专人疏导、设立显著的施工警示牌和宣传标语。8、施工现场设专人洒水降尘,防止扬尘。在施工工地出口设专人对进出场车辆进行全方位清扫,防止车辆带泥上路。8。2 环境保护措施1加强检查和监控工作加强对施工现场粉尘、噪声、废气监测和监控工作,与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。2防止大气污染措施1)土方、渣土等运输时,必须采用密闭式运输车辆。在施工现场出入口设置冲洗车辆的设施,将车辆清理干净,不得将泥沙带出现场。2)挖土装车不超装,车辆行驶不猛拐,不急刹车,防止洒土,卸土后注意关好车箱门,场区场外安排人清扫洒水,基本上做到不洒土、不扬尘,减少对周围环境污染.3)施工现场土方集中堆放.4)遇有四级以上大风天气不得进行土方开挖、转运及其它可能产生扬尘污染的施工。
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