1、xx国道道路改移施工方案编制： 审核： 审批： 一、编制依据1、公路路基施工技术规范JTGF1O-2006；2、公路土工试验规程-JTGE40-2007；3、公路路基路面现场测试规程-JT GE60-2008；4、公路路面基层施工技术规范- JTJ034-2000；5、公路沥青路面施工技术规范- JTGF4O-2004；6、公路工程质量检验评定标准-JTGF80/1-2004；7、新建xx中南部铁路通道xx国道改移施工图；8、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息。二、编制原则1、全面、充分响应招标文件和业主对节点工期的要求。2、严格遵守各有关设计、施工规范和质量评定与验收标准，严格执行技2、术规范。3、现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料。4、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性相结合及实事求是的原则。5、实施项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现安全、质量、成本、工期和社会信誉的预期效果。6、贯彻质量、环境保护和职业健康安全管理标准和程序。7、科学、合理的安排施工进度计划，确保本工程的节点工期和总体工期要求。8、仔细考察工程实地，认真研究设计图纸和有关规定，充分考虑xx国道改建的施工特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。三、工程概况由于新建xx至宜沟联络线在xx国道XX处上跨，其中上跨xx国道特大3、桥X墩XX桩正处于xx国道X处，因此xx国道需要改移，本段公路改移起点里程为GK582+650，终点里程为GK584+575.525，全长1925.525m,本段道路改移房屋拆迁量大，对施工进度有一定影响。四、施工方案及施工工艺1、施工准备Gxx国道改移工程开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件及施工方案，进行现场核对和施工调查，发现问题及时提出修改意见并报有关部门批准。根据现场收集到的情况、核实的工程数量。施工前，先做好征地勘界和房屋拆迁工作。2、施工测量开工前做好复测与增设水准点、导线点等，核对横断面图，发现问题及时报驻地监理。进行用地放样，根据设计图表测出国道路基用地界桩和4、路堤坡脚、路堑堑顶、边沟等的具体位置，根据施工需要提出增加临时用地计划，测量并绘制用地平面图，送有关单位办理拆迁及临时占用土地手续。3、场地清理开工前全部清除所有用地范围内的植被土，有计划的在弃土场储放，留作绿化用。草皮移植路基范围外，留作路基坡面防护。路基施工采用全机械化作业，配备挖掘机、装载机、推土机、自卸车、压路机、平地机、洒水车等机械设备。本合同段路基施工分为一般路基施工和特殊路基施工，特殊路基指路基掺灰处理。4、一般路基施工4.1、施工准备设计院交桩后，监理工程师参加进行导线复测和水准测量，复测成果经监理工程师同意后，进行施工放样工作。对地下、地面障碍及空中障碍进行清除，砍伐挖根移植5、清理，原地面进行表土清理，做好场地排水工作并及时维修。施工前对工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围。4. 2、现场填筑压实试验在大面积路堤分层压实施工前，针对不同的填料类型、不同地质情况、不同的施工工艺，选择具有代表性的100米路段做为试验段，先在室内进行各种填料试验，然后通过现场工艺压实试验确定施工控制参数，以指导和规范路基填筑施工。土质路堤压实度标准 填挖类型路面底面及其深度范围压实度路堤上路床03097下路床308097上路堤8015095下路堤15094零填及路堑路床080974.3、基底处理在下达开工令后，先行组织机械清表，采用推土机、挖掘机与自卸汽6、车挖除用地范围内的草皮、农作物的根系等，并运至指定区域堆放，以备作为复耕或边坡植草用土。清除表层土后及时组织断面复测并上报驻地办，同时进行密实度和含水量测定。判定是否达到填前压实要求，否则进行基底处理，以保证压实度达到要求。基底处理完毕经监理工程师验收同意后，进行路堤填筑。4.4、路基试验段施工方案在路基填筑正式施工之前，取一段具有代表性的长100m的路段作为试验段；分别按机械组合(3Y21型压路机、GR215型平地机、TY220A型推土机)、含水量、松铺厚度(300mm、250mm)等分层进行施工组织，确定碾压遍数及松铺厚度，最佳含水量。A、施工准备。首先对路基填筑材料即取土场的土壤应按每57、000m3或在土质变化时取样进行液限 、塑限、塑性指数、含水量、重型击实、土的强度(CBR )试验，以确定所取土压实时的最佳含水量和最大干容重，并对成果进行收集汇总。同时准备好测量全套资料(采用导线点测量记录、导线点、水准点加密横断复测资料)。 现场：在试验路段内挖好纵向排水沟，根据具体情况每隔一定距离开挖横向排水沟，沟深50cm，将路基水引入纵向排水沟，排到路基外，以降低地下水位；同时对地表清淤晾晒，直至达到填前碾压要求为止。B、施工工艺与方案施工工艺：推土机推平压路机静压平地机整平压路机振压压路机静压收光。试验段为三段施工，每段分别采用不同的碾压遍数，碾压速度，确定最佳含水量和最大干容量；8、适宜的松铺厚度；可靠的检测方法、合理的工艺流程与施工组织。填筑前先放边线，立出施工标尺，按填料松铺厚度要求计算出卸料面积，用石灰线划出方格。填筑时，按路面平行线分层控制填土标高，作业时分层平行摊铺。先用推土机推平，当初平好的铺筑土层在最佳含水量下(由试验人员抽检)，再用压路机静压一遍后用平地机整平，压路机振动碾压四遍后，试验人员开始用灌沙法检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机静压一遍收光。压实度检测以灌砂法为主；填筑时根据94、95、97分区分别分层控制压实度达到94%、95%、97%以上。每次检测压实度时每200m每压实层测4处。施工结束后，在驻地监理工程师的认可下，将测量资料、相关试验9、资料及施工段填筑时机械配备的大小、数量、类型及运输机械、运输力量按实际情况进行统计和整理、并加以总结，得出不同机械压实时的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配备和合理的施工组织。得出实施性指导方案上报驻地监理及总监办，申请全线开工。4.5、路堤施工方法及技术措施我标段设一个路基队进行路基填筑施工。施工时按照横断面全宽分成水平层次，由最低处分层填筑碾压。路基两侧每层填方超宽50cm，保证路堤边缘的压实度。分层控制填土标高，分层平行摊铺，分层碾压。每层压实层的表面整平并做成路拱，形成排水横坡。填土路堤以桥涵位置分区段，同一区段同时施工时，其交接处做成1：5的坡面，分层相互交叠衔10、接，其搭接长度不小于2m；不同时填筑时，先填段按1:1坡度分层留台阶。4.6、填筑压实工艺流程填筑前规划好路基队的作业程序和机械作业线路、施场工地。路基填筑施工按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺进行全断面机械化联合施工。并 “划格上土，标杆施工”，在超填边缘洒灰线。四区段：填土区、平整区、碾压区、检验区。八流程：施工准备基底处理分层填土摊铺平整碾压夯实检验签证边坡夯拍。施工要点：a、分层填筑：按照不同土质路堤填筑技术要求，从最低一层开始分层填筑。b、摊铺平整：按试验得出松铺厚度进行摊铺，采用推土机摊铺，平地机或推土机平整，先两侧后中间，中间稍高，使路基平顺，并形成压实后的横坡，利于排水。c11、洒水晾晒：粉土及粉土质砂填料碾压前，按照填筑压实工艺试验确定的施工允许含水量范围进行填料含水量控制，摊铺后检测填料的含水量，超过时进行晾晒，不足时及时洒水翻拌。在取土场地提前洒水焖料或晾晒。d、碾压夯实：采用压路机沿线路纵向进行，按照试验段确定的压实参数控制压实厚度和压实遍数，碾压时先静压后振压，先慢后快，由弱振至强振，压路机慢速行驶；直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，边部多碾压2-3遍。横向轮迹重叠不少于40cm，前后相邻两区段纵向重叠1.0-1.5m，上下两层填筑接头处错开3m，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀，达到规定的压实度。随着路基的填高，每隔2530m用尼龙12、编织袋或砂浆作成临时急流槽。每层压实完成做挡土埝，避免路基冲刷。e、检验签证：每层碾压完毕，立即报验。试验人员采用灌沙法按照点数、检验频次，逐层、分段、分部进行密实度检测。检验合格后，及时反馈，再进行下一层施工。f、特殊路基段路堤填筑时，进行沉降、变形观测，填筑过程中埋设沉降观测板。观测人员认真填写原始记录。g、路面整修：路面整修应结合填筑基床表层的最后一层进行。按设计断面形式和计划填筑高度控制摊铺层厚，并挂线细致找平。碾压中若发现凹凸不平，须及时找平，使碾压好的路面形状和高程符合要求。h、夯拍：边坡宜随填层的填筑逐步将其夯拍密实，随着路堤填筑的完成，及时进行人工修边，满足设计要求。i、缺口路13、基填筑压实：填筑施工前应对原地面进行认真清理，仔细碾压并设置不小于2的横向排水坡；填筑时应分层压实，具体施工方法如下：在结构物上用红油漆作分层标记并编号，每松铺层厚度15cm20cm，在不影响结构物安全的前提下，尽可能用内燃式冲击夯等重型机械碾压，难以用重型机械碾压的部位，用小型机械碾压，按层号逐层检测压实度，压实度不低于95，前层经监理工程师签认合格后，方可施工后层。同时还应注意填筑对称施工。采用大型机械施工时，则涵洞顶部填筑至少1m以上的土层，才允许机械通过，台后填土必须采用渗水土填筑，填土应分层夯实，与路堤搭接处应挖成台阶。j、填方施工控制以土工试验和现场填土压实试验资料为依据，对填料复14、查试验频次、填料含水量、填层厚度、整平程度、碾压遍数等进行施工控制，达到经济有效的施工管理，确保质量指标实现的目的。路基填筑压实工艺流程图准备阶段施 工 阶 段整修验收阶段填筑区平整区碾压区检测区基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证坡面修整施工准备5、特殊路基施工本标段路基填料主要为含砂低液限粉土及粉土质砂，素土的CBR值不满足路床上部CBR值要求，因此进行换填水泥土处理，水泥掺量为4%和6%。主要施工方法如下：5.1 铺土：在填筑范围内打格划线，线格宽度计算时考虑每车的装车方量和规范要求的松铺厚度，保证一格一车料，我标段土方运输设备为 “后八轮”自卸汽车，每车装载量为12m3，采15、用全幅施工，考虑土方松铺厚度30cm，每格尺寸为9.0m9.0m，用石灰线全幅连接，保证格内土方推土机松开后能够互相连续且厚度均匀（30cm左右）。推土机整平，人工修整边角。5.2 备水泥、铺水泥：备水泥前，用压路机对铺开的松土碾压1-2遍，保证备水泥时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备水泥前根据水泥剂量计算每平方米的水泥用量。铺水泥前打出格子标线，然后在格内均匀备水泥。水泥土拌和：采用路拌机场地拌合，辅以其它设备配合翻拌。考虑翻拌过程中的水份损失，含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定)；如土的含水量过大，在上水泥前，用铧犁进行翻拌凉晒。水份合适后，用平地机粗平一遍，然后拌和16、第一遍。拌和时指派专人跟机进行挖验，每间隔5-10米挖验一处，检查拌和是否到底。混合料拌合后必须无大于25mm的土团，大于20mm的土团不得超过10%。5.3、水泥土压实碾压：碾压按照 “先静压，后振动碾压”；“先轻，后重”；“先慢，后快”；“先两侧，后中间”的原则。压路机碾压轮重叠轮宽的1/3，且不小于40。达到无漏压、无死角，确保碾压密实均匀。 检验签证：压实度检测采用挖坑灌砂法测定压实度不低于97%，用灌砂法每一压实层200m检测不少于12点，不足200m至少检测6点。经自检合格后，报监理工程师复查，合格后进行下道工序施工。6、路面施工根据施工设计图以及业主提供的其他资料，本项目部严格按17、照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求施工，根据该工程的特点，在施工过程中突出体现改工程的交通疏解、环境保护和文明施工。 （1）级配碎石层为确保级配碎石施工后达到设计标准，主要通过以下几方面予以质量控制：1、各种集料材质要求及配比；2、拌合、运输；3、摊铺、压实；4、修整。级配碎石施工工艺流程为：底层验收拌和运输摊铺碾压检测修整。级配碎石材质要求及配比根据设计要求，拌制后的级配碎石要达到如下标准：方孔筛边长mm0.0750.10.51.77.1162545过筛质量百分率（%）0-70-117-3218-441-7567-9182-1001001、且0.5mm筛以下的细集料中通过0.18、075mm筛的颗粒含量应小于等于66%;2、在粒径大于16mm的粒颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%;3、粒径大于1.7mm的集料的洛杉矾磨耗不大于50%;4、粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12%;5、粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%,其塑性指数小于6%。级配碎石拌和、运输 采用750型HZS50搅拌站集中拌合，配料时用24台装载机同时上料，加水量通过现场摊铺条件及天气情况而调整储水缸出口的阀门。整个进料拌和出料过程为连续作业，通过配电箱和电脑进行操控，基本为机械化操作。级配碎石成品经成口料仓放料门出来后，直接卸入运输车车斗内。为减轻在运输过程19、中产生离析，自卸车运输时采用慢速行驶。拌和好的级配碎石要尽快运输至现场进行摊铺碾压。用平地机进行摊铺混和料的，根据运输车的运输能力，计算每车混和料的摊铺面积，等距离堆放成堆；用摊铺机进行摊铺的，则与摊铺机的摊铺能力相互协调，尽量减少停机待料时间。 级配碎石摊铺、碾压摊铺压实系数按1.05控制，级配碎石层厚度控制为15cm。结合实际施工情况，我们用油漆划好分层填筑压实厚度控制线。同时，根据设计要求，在分层填筑标高控制每层的填筑长度与宽度，确保级配碎石填筑尺寸符合设计要求。压路机不能直接碾压到位的地方，用小型压路机进行分层填筑碾压。并埋设沉降观测桩。级配碎石的施工含水量是控制能否碾压密实的关键。一20、般碾压46遍即可；用小型压路机碾压的部位，一般要810遍才能达到压实标准。 人工修整 机械施工完毕，难免有局部凹坑，需用人工进行补平。补坑时，不能掺2-4cm碎石和1-3cm碎石，只用0.5-2cm碎石、0.5-1cm碎石和石粉按适当比例拌和后由人工用铁锨抛撒补平，然后用压路机进行补压密实即可。另外，路基两外侧边线需用人工进行修整顺接，左、右半幅衔接处也需人工进行修整补平。级配碎石的施工工艺流程为：地层验收拌合运输摊铺碾压修整。（2）水泥稳定碎石层底基层验收根据设计要求水泥稳定碎石层厚度为20cm，摊铺前要确保底基层表面平整、坚实，具有规定的路拱，表面高度、宽度、平整度、密实度等均应符合规范要21、求。底基层表面不能有积水、翻浆、橡皮土等情况，决不留软面及夹层，开始摊铺前要在清理好的底基层上洒一遍水。水泥稳定碎石基层在施工中必须严格控制施工工艺，特别要控制好水泥的用量。施工中应遵循水泥稳定碎石施工的工艺特点，做到配料准确、拌和均匀、碾压密实和适时养生，只有严格按规范施工，加强每一个施工环节的质量控制，才能使水泥稳定碎石基层在各项指标上满足规范要求，以达到其完善品质。拌合站准备水稳碎石拌合站应提前调试完毕。拌合场人员、材料、实验设备等应齐备，拌和设备的质量直接影响混合料拌和的质量，而拌和设备的好坏的关键就要看等各种物料的配合比精度是否能够得到保证，同时拌和站应具有足够料场，充足水源。碾压设22、备准备摊铺碾压设备要仔细检查，因受水稳时间所限，避免因设备故障造成直接经济损失。原材料质量控制1、水泥是水硬性结合料,施工中应选用终凝时间较长的水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥不要使用。2、本标段内无河流，因此砂料均为机制砂3、本标段沿线碎石储量较为丰富，石料强度较高，大部分施工段能就近开采，碎石采用1cm-3cm, 经实验筛分在单级配区间。通过实验严格控制碎石的其他指标，压碎值不30%，液限不超过25%，塑限指数6，有机质含量不超过2%，硫酸盐含量不超过0.25%等。碎石最大粒径规范中要求不31.5mm，但从经验来看不30mm最好，且易拌合又不离析。另外，碎石的含水量应控制，否则，23、将直接影响水泥剂量和水稳强度。选取级配碎石时，一定要按规格料准备。规格料的种类由拌合楼料仓的数量来决定。进料时要严格控制规格料的质量。碎石的颗粒组成应满足表1要求：碎石级配表（圆孔筛） 筛孔尺寸（mm）26.5199.54.752.360.60.075通过百分率%1008548.439.732.718.14.6施工工艺及质量控制1、拌合根据规范要求水泥稳定碎石的拌和必须采用集中拌合，为此本标段采用750型HZS50搅拌站集中拌合，设备配有电子装置，属按重量比控制材料配合比的机型。该设备控制各种材料均匀、稳定性好满足技术规范要求。另外，含水量对混合料有很大影响。根据经验来看，拌和含水量在一般情况24、下应比最佳含水量高1%-2%，以补偿混合料在运输和摊铺时的水份损失。含水量大了，混合料极易出现“弹簧”；含水量小了，易松散，不易碾压。施工时一定要根据当时的天气温度情况控制含水量。2、运输水稳混合料最好采用自卸车运输，运输过程中应避免车辆的颠簸，以减少混合料的离析。在气温较高、运距较远时要用毡布遮住混合料，以避免水分流失。3、摊铺工艺a 首先摊铺水稳基层之前要对底基层全面检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度及表面清洁情况，特别是底基层松散及起皮材料清除，无软面及夹层。摊铺前要在清理好的底基层洒一遍水,并对碾压设备也要仔细检查b 挂线要准确，相邻2支架之距不能太远，以免钢绞线的垂度影响基层的平25、整度。本段采用纵向间距10m，其张紧长度控制在80m以内，边施工边测量检查，发现问题及时反应给摊铺机，以做调整。c 当拌和好的混合料运到现场，应马上用摊铺机均匀摊铺，如有离析，及时用人工进行修补。同时注意含水量的大小，及时反馈拌和站进行适当调整，摊铺中速度保持恒定，一般控制1m/min-3m/min左右。d 接缝的处理,因故中断超过2h或一天工作结束时必须设置好接缝。处理方法将接头做成垂直衔接的断面，应以3m直尺控制，压实高程、平整度均应符合要求。碾压质量控制混合料一经摊铺、整型后，即可进行压实。一定要保证混合料在终凝前完成，以防止水分散失；碾压中要求满幅碾压，各部位碾压次数应相同。首先由振动26、式不挂振稳压1遍，然后振3遍，再用25t静碾碾压1遍。碾压时，应遵循先外侧后内侧，碾压要形成阶梯状的横接，振压时要高频低振，错轴重叠1/3，严禁压路机调头或急刹车。碾压过程中如出现“弹簧”、臃包等现象应用人工及时处理，使其达到质量要求。养生质量控制在每段碾压完成后都应立即进行洒水养生，养生时间不少于7d。撒水次数要视天气情况，经常使水稳表面保持潮湿状态，不受遍数和用水量影响。洒水要洒匀、洒足，特别是边侧要到位。另外在养生期间由专人负责，一定要断绝交通,避免重型车辆对基层表面的破坏，造成松散和不平整。（3）水泥混凝土面层1、准备工作施工前，对基层表面进行清理，使表面清洁无任何松散石料，遇有局部发27、软或松散的表面应将其铲除，然后用素砼填补。对所需的各类机械设备进行调试，以满足工程需要。2、施工方法在路面基层施工完毕，达到养护期，经监理工程师批准后，方可进行路面混凝土面层的施工。立模板根据测量放出的线位及标高，安装边模板。拟采用槽钢用做边模板，按预先规定的位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置。模板顶面用水准仪检查其标高，不符合要求时予以调整，直到满足设计和规范要求。模板的平面位置和高程控制都很重要，稍有歪斜和不平都会反映到面层，使其边线不齐、厚度不准和表面不到平整呈波浪形。因此，立模板是一项非常重要的工作，施工过程中要有专人经常校验，严格控制模板的位置。模板安装完毕后，模板内侧涂28、脱模剂。安设传力杆当两侧模板安装好后，在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安置上安设传力杆。混凝土板连续浇筑时设置胀缝传力杆，一般是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过；嵌缝板上面设木制式或铁制压缝板条；其旁再放一块胀缝模板，按传力杆位置和间距，在胀缝板下部挖成U形槽，使传力杆由此通过。对于混凝土板不连续浇筑结束时设置的胀缝，宜用顶头木固定传力杆的安装方法。即在端模板外侧增设一块定位模板，板上同样按传力杆间距及杆径钻成孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼并直到外侧定位模板孔眼。两模板之间可用按传力杆一半长度的模木固定。继续浇筑邻板时，拆除挡板、横木及定位模板，设置胀缝板，木制压缝条和传力套管。3、制备与运送29、混凝土混合料拟采用带有全电脑自动计量装置混凝土拌合设备集中拌合混凝土混合料，自由卸车运输至浇筑地点。混凝土的拌制过程中，关键要按配合比设计要求，准确掌握配合比，特别要严格控制水泥用量和用水量。每天开始拌制前，根据天气变化情况测定砂、石材料的含水量，以调整拌制时的实际用水量。运输过程中要注意防止出现离析现象。4、摊铺和振捣混凝土混合料采用摊铺机摊铺。施工工艺作如下要求：a.混凝土摊铺混凝土混合料由自卸汽车直接分摊到基层上，如发现混合料离析，应人工用铁锹翻拌均匀。用铁锹摊铺时，应采用“扣锹”方式，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。混合料摊铺的松铺厚度，应根据试验路确定，其松铺系数一般可取1.05.应现场30、取摊铺混合料检查混凝土坍落度；现场制作抗折、抗压试件，以使准确检测铺筑的混凝土抗折强度或抗压强度。b.混凝土振捣与表面整修摊铺好的混凝土混合料，应立即用配套的排式振捣机进行均匀振捣。振捣时间和振捣速度经试验，可参考以下方式确定，以获得较理想的振捣效果。排式振捣棒的有效作用半径为r，间距不大于1.5r，离模板边缘不超过0.8r，振捣机的移动速度v=1.5r/t，式中v不振捣机移动速度（m/s），r为振动棒有效作用半径（m），t为振动密实所必须的时间，一般取2030s。并用202KW平板振捣器普振一遍。经过上述初步振捣后，应检查混凝土表面的大致平整情况，对于明显的高或低由人工铲除或补平。工人应在横31、梁（板）上完成找平作业，不得直接踏入混凝土混合料中，严禁用纯水泥砂浆过行找平填补。当混凝土表面找平后，可开始三轴摊铺仪作业，其作业单元长度宜控制在20m左右，先按“前过振动，后退静滚”方式作业23遍后，再进行“前后静滚”整平作业。不允许用“后退静滚”作业方式，振动遍数不宜过多，以免混凝土表面提浆过多，而产生混合料分层现象。振动后应及时整平，以消除偏心轴振过后形成的浆条。采用35米刮尺进行密实饰面，采用刮板和6.0米长直径10cm的钢管进行整平和收浆饰面，砂浆层厚度不宜小于2cm。施工过程中要注意不能碰撞模板和传力杆，以避免模板移动变位。5、筑做接缝a.胀缝：先浇筑胀缝一侧混凝土，取去胀缝模板后32、，再浇筑另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内不取出。压缝条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后在终凝前将压缝板条抽出。抽出时为确保两侧混凝土不被扰动，可用板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁抹板将两侧混凝土抹平整。缝隙上部浇灌填缝料，留在缝隙下部的嵌缝板用软木板等材料制成预制板。胀缝应与路面中心线垂直，并符合图纸要求。b.纵横向缩缝即假缝：拟用切缝法设置缩缝：在结硬的混凝土中用切缝机切割出要求深度的槽口。这种方法可保证缝槽质量和不扰动混凝土结构。用切割机进行切缝，一般在混凝土达到设计强度的2530时进行。要掌握好锯割时间，过迟了，混凝土过硬而使锯片磨损过大且33、费工，且可能因混凝土收缩变化出现收缩裂缝。过早了，混凝土因未结硬，切割时槽口边缘易产生剥落。合适的时间视气候条件和混凝土的坍落度而定，一般切割时间按100温度小时来控制。当然，还将根据气温变化、风力和混凝土混合料的含水量等具体情况控制。横向缝应与路面中心线垂直，并符合图纸要求。纵向缩缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中央。c.纵向施工缝应平行于路中心线。若采用平缝，对已浇筑的混凝土板缝壁应涂副沥青，避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应切割或压成规定深度的缝槽。设置拉杆时，应采用螺纹钢筋，且设置于板厚中央。横向施工缝在每天工作结束或浇筑工序中断超过30min混凝土已初凝时设置。位34、置与路面中心线垂直，避免多车道路面的施工缝设在同一横断面上。6、表面整修与防滑措施混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其表面。行用小型电动抹面机进行粗光，而后再拖光带横向轻轻拖拉几次。为了保证行车安全，使混凝土表面有粗糙的抗滑表面，在抹面后的面层上用拉纹滚子横向拖拉出深56mm的横槽。7、养生与填缝为了防止混凝土中水蒸发过速而产生缩裂，并保证水泥水化过程的顺利进行，混凝土应及时养生。采用草袋保养，即当表面已有相当硬度，用手指轻压，不出现痕迹时开始盖上草袋，而后每天均匀洒水数次，使其保持潮湿状态，养护14天左右。填缝工作宜在混凝土结硬后进行。填缝前，首先将缝隙内泥砂杂物清除干净，然后浇灌填缝料。填缝35、料应与混凝土缝壁粘接紧密，其灌注深度为缝宽的2倍，当深度大于3040mm时，可填入多孔柔性衬底材料。在夏季应使填缝料灌至与板面齐平，在冬季则应稍低于板面。填缝料应充分硬结后才能开放交通。填料采用监理工程师同意的填料。混凝土强度达到设计强度的90以上后，方能开放交通。8、注意事项（1）保护好尚未达到强度的路面，绝不让车辆在上面行驶。（2）各种缝的设置应该与路中心线平行或垂直，缝隙壁必须垂直并符合图纸要求。（3）每天或每铺筑200m3混凝土，同时制取试件3组；试件的养护条件与现场混凝土板养护相同。（4）雨季施工摊铺混凝土时，设防雨设施，保证混凝土面板不出现麻面等现象。（5）经常检测混凝土的坍落度，36、控制好混凝土的含水量。（6）准确掌握混凝土横向缩缝的锯割时间。六、安全专项方案1、安全保证措施在xx国道改移时，为保证能够正常通车，在距离施工位置100米国道xx线边设置反光施工警示牌、反光限速牌、反光减速牌，警示灯，提示国道上行驶车辆注意前方100米位置施工影响交通，过往车辆注意减速、避让行驶；在距离施工位置两侧30米处国道上设置交通临时疏导员，疏导员必须穿反光标志服，每人配置一台对讲机，指挥国道上过往车辆。2、在施工过程中用到的各类机械操作规程推土机作业安全操作规程 （一）保养、检修时必须放下推铲，关闭发动机。在推铲下面进行保养或检修时，必须用方木将推铲垫稳。 （二）除驾驶室外，推土机的任37、何部位严禁载人。（三）推土机上坡坡度大于25，下坡坡度不得大于35。在坡上横向行驶时，机身横向倾斜不得大于10。在坡道上应均匀行驶，严禁高速下坡、急拐弯、空挡滑行。下陡坡时，应将推铲放下，接触地面倒车下行。推土机在坡道上熄火时，应立即将推土机制动，并采取挡掩措施。（四）操作人员离开驾驶室时，应将推铲落地并关闭发动机。（五）推杆向沟槽内推土时应设专人指挥，推铲不得越过沟槽边缘。（六）推土机在水中行驶前，应查明水深及水底坚实情况，确认安全后方可行使。（七）双机、多机推土作业时，应设专人指挥。作业时，两机前后距离应大于8米，左右距离应大于15米。（八）需用推土机牵引重物时，应设专人指挥，危险区域内不38、得有人。挖掘机作业安全操作规程（1）、作业前应进行检查，确认大臂和铲斗运动范围内无障碍物及其他人员，鸣笛示警后方可作业。（2）、挖槽时，应按安全技术交底要求放坡、推土，严禁在机身下方掏挖，履带或轮胎应与沟槽边保持15米。（3）、装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆。严禁车箱内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过。（4）、行走时臂杆应与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1米。行走坡度不得超过机械允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁空挡滑行。转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固。（5）、操作人员离开驾驶室前，必须将铲斗落地并关闭发动机。（6）、不得用铲斗吊运物料39、。（7）、发现运转异常时应立即停机，排除故障后方可继续作业。（8）、轮胎式挖掘机在斜坡上移动时，铲斗应转向高坡一边。（9）、使用挖掘机拆除构筑物时，操作人员应分析构筑物倒塌方向，在挖掘机驾驶室与被拆除构筑物之间留有构筑物倒塌的空间。（10）、挖掘机停放场地应平整坚实，停机时必须将行走机构制动。 压路机安全操作规程（1）对松软路基及傍山地段进行初压前，必须勘察现场，确认安全方可作业。（2）、多台压路机同时作业时，压路机前后间距应保持8米以上。（3）在碾压高填方时，应从中间往两侧碾压，且距填方外侧距离不得小于50。（4）、压路机上、下坡应提前选好档位，严禁在坡道上换档。下坡时严禁空档滑行。在坡道上40、纵队行驶时，两机间应保持一定的安全距离。（5）、作业中应随时观察作业环境，必须避开人员和障碍物。（6）、在社会道路上短距离行驶时，应遵守交通规则，且时速不得超过5。3、安全生产保证体系我项目部成立了安全领导小组，全面负责本项目的安全生产工作的领导、监督、检查。 具体人员如下：（1）安全生产组织机构组长：寇贵庭副组长：刘飞平、陈朝勃、李桂林组 员：梁希义、贾耀中、董胜利、费希琛、刘艳辉、李永明（2）安全生产管理职责组长岗位职责：安全领导小组组长是安全生产第一责任人，对安全生产好坏负直接领导责任。认真按照总公司、建设办、总监办有关安全生产管理程序要求及“三标一体化”管理手册实施，并根据交通部颁布的41、公路工程施工安全技术规程结合项目部实际情况，对安全管理及过程控制，领导各班组安全工作,遇到突发事故时,有权指令先行停工或停产,并逐级向上级领导汇报工作,认真执行上级有关安全生产、劳动保护、职业环境健康的方针政策，督促相关部门、人员履行相应的安全职责（包括：组织人员召开安全专项会议、宣传培训、遵守安全操作规程及劳动纪律），组织落实各项安全技术措施、安全技术交底制度，给予足够的资金支持来确保吊装安全生产工作的正常运行，组织经常性的安全自检活动，做好自检自纠工作。发生事故后应立即向上级领导汇报,同时启动紧急预案，并采取有效措施抢救伤员并做好现场保护。副组长岗位职责：副组长是项目安全生产主要负责人，积42、极协助组长搞好安全生产工作，负责安排安全生产的日常工作，落实安全生产管理方针政策，制定安全生产实施细则和安全生产防范措施，研究布置安全生产工作，及时传达生产工作汇报，组织相关人员进行的检查，并对存在的问题，提出整改意见，并将检查意见向组长通报，经常深入现场指导工作，加强现场施工安全防范措施的落实。负责进行安全交底、培训、宣传活动，造就浓厚的安全生产氛围。遇到不安全因素时有权指令先停工或生产，并把情况反馈给组长。发生事故立即向上级领导汇报,并采取有效措施抢救伤员并做好现场保护。技术负责人岗位职责：积极执行有关质量、安全管理程序文件要求，对安全工作全面负责，负责对施工技术组织的编制和实施，经常组织43、并参加安全设施的检查及验收工作，督促各班组负责人、员工积极遵守安全技术各项措施，按安全操作规程进行施工，对检查不合格的机械设备，一律不得使用，对于不能独立明决的特殊安全技术问题，应及时向驻地办、建设办报告，并组织专家研究解决。负责对测量组的工作进行技术监控，工作中做到精益求精、准确无误地提供安全、技术相关资料。发生事故立即向上级领导汇报,并采取有效措施抢救伤员并做好现场保护。现场指挥负责人岗位职责负责路基施工生产指挥，协调各班组的工作，督促各组人员严格遵守操作规程和工作纪律，服从安全领导小组的统一指挥；施工现场必须严格实行统一指挥、统一信号、统一行动的要求；督促检查所使用的吊具是否符合安全要求44、，并且不能超载使用；指定人员检修施工设备；加强安全检查和安全培训，发现事故苗头，要查出原因，修复完好后方能继续工作。督促各个班组的作业人员是否按规范要求使用劳动保护用品。发生事故立即向上级领导汇报,并采取有效措施抢救伤员并做好现场保护。电工岗位职责 严格按照电工安全操作规程和有关安全用电的法律、法规进行电工操作和用电管理。保证所有闸刀开关有箱、有盖、有门、有锁，防漏雨；每个闸刀标有标志及日查登记。不用时要锁住闸刀，并注明拿锁匙人的名字；检修线路或用电器需断电时，还能锁住闸刀，并挂上“正在检修，请不要合闸”的牌子并有专人监护。不准将电线或电缆拖地使用，不准将电线或电缆直接绑在钢筋或钢管上，特别不45、准将电线或电缆拖在地面任车碾人踏，立杆拉线时，电线与人员、机车要保持足够的安全距离，用电设施严禁沿地摆放，布线严禁零乱。经常检查线路和用电器有否漏电现象。根据项目移动用电机具、潮湿环境下的用电器和其他容易漏电的电器情况（特别是缺少电极屏障的碘钨灯），向项目申请购买安装漏电保护器；对投入使用的电器材料机具的安全性，要进行检验，有危及安全的地方，要向安全领导进行书面报告。并立即整改。禁止带电操作，如果无法避免时，应采取确保安全的防范措施后才能施工。经常检查工地是否存在用电安全隐患，是否有用电线挂衣服、毛巾现象，是否有开关、电线接头是否裸露，电气设备是否无防雨装置等违规现象，并加以纠正。经常给涉电员46、工进行安全用电教育，教育开机人要侧身打闸刀开关，防止触电和电弧伤人。发生事故立即向上级领导汇报,并采取有效措施抢救伤员并做好保护现场。安全员职责按广西公路桥梁工程总公司“三标一体化”管理手册和安全生产程序文件及建设办、总监办有关要求文件的要求，认真执行国家、上级有关安全生产方针政策和法规。建立路基施工的班组安全组织机构，并下文确定。进行安全检查或办理其他安全业务，协助组织路基施工安全领导小组进行全面排查，检查各作业工序、作业班组的安全操作、安全防护措施的落实情况以及查处三违现象；检查后，要公布检查通报，下达限期整改通知书，并负责验证，整改人按纠正和预防措施控制程序提交纠正验证；通过巡视纠查，达47、到自管自律，全程监控，严格把关。协助安全领导小组制定本路基施工安全生产管理实施细则。每天进行一次流动人员进出登记，对新进场人员进行安全教育，使所有员工都得到有针对性、实用性的安全教育，懂得如何搞好安全防护，通过一次以上的安全知识考核及教育培训；在全面普及安全知识的基础上抓好安全生产。组织召开安全领导小组全体成员、班组长及劳务队负责人、作业人员等参加的每月最少一次以上的全体安全生产会议。在组长、副组长、技术负责人、现场指挥负责人的协助下，严格按照：组长-副组长-吊装技术负责人-现场指挥负责人-作业班组-作业人员的顺序，把安全技术交底层层落实到每个作业人员。交底内容包括：安全操作规程、安全生产知识48、安全防范措施等。督促班组在作业前后及作业当中，各进行一次检查，检查操作人员的施工工具、安全设施，防护用品及安全操作规程的执行情况，并将检查情况报告施工员，由施工员在施工日志上反映。根据施工特点和需要，适时设置施工警示标志和标语，并经常开展形式多样的安全宣传活动。收集、整理和管理职责范围内的安全生产原始资料，如规章制度、安全教育资料、安全检查资料、会议记录、安全生产台帐等等。（11）负责本职责范围内的安全检查工作，发现事故隐患立即报告有关领导，并采取积极的整改措施，防止事故发生。（12）为搞好安全生产工作，积极提出安全生产方面的合理化建议和措施。（13）对安全隐患拒不整改的班组和个人，有权责令49、其停工反省和驱除多次不遵章守纪的人员离开工地。（14）为了落实项目安全教育和安全技术交底，安全检查员须将安全教育和安全交底资料用A3纸放大，贴到相关管理者和操作者的工作场所和住地。（15）发生事故立即报告有关领导，并采取有效措施抢救伤员、保护现场，做好记录，向调查人员反映真实情况。班组长安全职责 负责本班组的安全生产工作，落实各项安全生产规章制度及安全的日常活动，做好班前班后和施工过程的安全检查，以身作责并督促本班组职工（作业人员）按操作规程作业并按规范要求正确使用劳保用品，及时发现和消除不安全隐患。如发生事故，立即向上级领导汇报，并采取有效措施保护好现场和抢救伤员。劳务队负责人安全职责（1）50、对劳务队的安全生产工作负责，落实本劳务队的安全工作，使安全工作有效到位。（2）按照工程施工项目的制度规定，与安全员共同做好安全技术交底、安全生产宣传教育、安全防护、安全警示、安全检查和事故隐患整改工作，提高作业人员安全意识和自我保护能力。（3）自觉做好特殊工种持证上岗和培训工作。（4）必须及时把新进场人员名单情况上报安全员，协助搞好新进场人员的安全教育、安全交底及签认工作，增强安全意识和自我保护意识，保证本劳务队人员的安全，提高劳务队人员的自我防范能力。（5）及时修理或更换不符合安全要求的设备、设施，抓好现场安全隐患的纠正工作。（6）发生事故立即报告有关领导，并采取有效措施抢救伤员、保护现场，51、向调查人员反映真实情况。作业人员安全职责1、虚心接受三级安全教育（项目、工区、班组），认真学习和领会安全技术知识，做到应知、应会。2、认真做好班前班后和施工过程的安全检查工作，爱护工具、设备，按规范要求正确使用防护用品，保持作业环境整洁、规范。3、遵章守纪，严格执行安全技术操作规程和安全交底的要求进行施工，杜绝图方便，并互相监督，发现不安全因素，立即报告班组长。4、积极参加安全生产学习活动，主动提出安全生产合理化建议。5、发生事故立即报告有关领导，并采取有效措施抢救伤员、保护现场，向调查人员反映真实情况。七、安全生产事故应急救援预案根据中华人民共和国安全生产法，为了保护企业从业人员在施工生产中52、的身体健康和生命安全，保证企业在出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援，最大限度地降低生产安全事故给企业和企业从业人员所造成的损失，制定平寨大桥生产安全事故应急救援预案。遵毕高速第15合同段所有进行施工生产活动的施工区、班、组以及各劳务队伍，应遵照、执行本生产安全事故应急救援预案。各劳务队伍制定实施生产安全事故应急救援预案，主要负责人和安全生产管理部门负责日常监督和指导。（一）、生产安全事故应急救援组织机构经理部建立生产安全事故应急救援组织机构。应急救援组织由项目经理负责主持全面工作，分管领导负责组织应急救援协调指挥工作，安全生产管理部门负责应急救援实施工作，技术部门、施工生产管理部门、设备53、物资部门和工会参与应急救援的实施工作。经理部生产安全事故应急救援小组成员名单如下：组 长：寇贵庭（项目经理）副组长：刘飞平 陈朝勃组 员： 梁希义 贾耀中 董胜利 费希琛 刘艳辉 李永明 （二）、报警电话：报警电话：110 急救电话：120 火警电话：119（三）、各层次应急领导小组的职责组长：全面负责指挥紧急应变行动；收集情况，决定最新决策；综合事故调查报告；授权发言人对外发布信息。副组长：协助组长指挥紧急应变行动；收集情况，辅助决定最新决策；协助综合事故调查报告。后勤组：实施灾区管制及警戒；协助现场指挥管制；调查事故原因及协调改善对策之研拟；向政府主管部门（劳动局、环保局、消防队）、保险公54、司报告及备案；陪同政府主管部门、保险公司人员调查；联络消防队及救护车；灾情若有潜在危险，即联络其它单位，携带救灾工具到场支持。义务消防队：事故发生时，立即自动成立消防组迅速到事发现场抢救；若人力不足或险灾扩大，组长应向上级请求支持。紧急救援队：提供必要防护工具、抢救器材；伤患救助、处理、送医、照顾（四）其 它（1）对触电、高处坠落、机械事故等事故的预防：我项目对安全生产事故的预防，主要通过以下工作实现：总原则：坚持安全第一，预防为主，深化安全教育，落实安全责任制。1、在进场之前，就通过施工组织设计，制订出安全生产保障措施。加强教育，不断增强全员安全意识。2、抓好教育，首先要抓思想教育，“管物先55、管人，管人先管思想”，因此，要建立健全安全生产教育培训制度，积极开展正确的安全生产教育，通过对施工操作人员和施工管理人员的三级教育、会议、宣传、墙报、看安全光盘、下发安全教育资料、将安全交底交到每位操作者和相关人员，打牢思想基础，加强安全常识教育，强化安全意识和遵章守纪的自觉性，提高施工人员的安全素质，让每位员工都认识事故发生的规律，不仅知道防什么，更要知道怎么防。积极预防3、凡事“预则立、不预则废”。抓安全生产工作必须坚决贯彻“预防为主”的思想。首先要小题大做，要把无事当有事来抓，切实把不安全隐患挖出来，把事故苗头消除在萌芽状态。其次要借题发挥，要抓住事故案例借题发挥，举一反三，查找工作中存56、在的问题和不足，吸取教训，把安全工作做紧、做细、做扎实，在“温故知新”中防止类似事故发生。4、制定安全生产规章制度，按交通部公路工程施工安全技术规程、国家安全生产规定、安全技术交底进行施工，对各部位、各工序定期和不定期进行安全检查，保证本项目安全生产条件所需资金的投入，确保安全生产费用的有效使用。5、抓住重点，严格管理，不断增强安全工作的针对性，改善作业环境，促进文明生产。6、明确责任、奖罚分明。现场安全管理之所以存在松懈现象，主要原因是职责不明、奖惩不严。因此，一要建立健全安全生产责任制,明确责任, 将安全责任和安全目标分解到每位员工,实行分级管理，一级抓一级，一级对一级负责，各尽其责，层层57、抓落实，使安全工作成为各自份内的事，主动抓，做到不虚一时、不留一隙、不漏一处。安全工作要与项目的责、权、利结合起来，与管理者的切身利益挂勾，奖优罚劣。7、根据工程特点制定安全生产措施，及时消除安全生产隐患，按规定报告生产安全事故，对事故做到“四不放过”的原则。（2）、对人力、物资和工具等资源的确认与准备：项目和工区必须对各自管辖的人员、救援物资、工具、最近的能施以救助的医院、卫生所、消防机构、派出所、武警、紧急断电机构的位置和联系号码，有及时准确的记录，绘制分布图，挂在办公室墙上。救援物资、工具包括灭火器、安全绳、救生绳、救生斧、救生锤等。（3）、应急救援指挥组织：项目、工区各自成立应急救援领58、导小组，项目应急救援领导小组由项目经理担任总指挥，分管安全的项目副经理担任副总指挥，工区应急救援领导小组由工区负责人担任总指挥，在工区发生事故时，先由工区负责人担任总指挥，项目领导来后，改由项目领导担任总指挥，工区负责人担任副总指挥，协助处理应急救援。现场指挥，实行梯级补充制，依从属关系由级别最大的现场人员担当现场临时指挥。人员的疏散、撤离，由临时指挥作出，由其他指挥人员协助执行。（4）、应急行动战术和防护措施：以人为本，最快的采取一切有效办法对受伤人员进行抢救，事故后及时对现场清除、整理及恢复。附：应急设备清单汽车： 3辆 挖掘机： 1台 铲车： 1台 担架： 1副 药箱： 2个 十字锄：259、0把 铁铲：20把 扫 把：40把 撬棍： 10根 灭火器：20个 安全绳： 100米 安全带：30副 安全帽：30个 麻 袋： 170个 (五) 环保措施为了保证沿线周边村民生活用水的卫生健康，必须严格控制各种施工废弃物对水源的污染。同时也为了贯彻中央“再造一个秀美山川”的精神，避免对施工沿线生态造成大规模破坏。为此，项目部成立了环境保护小组，除了不间断地对施工人员进行环保意识的强化学习外，还制定了专门的环保措施。（1）施工中要尽量避免农作物以及各种植被。（2）对施工车辆经过的便道经常洒水抑尘。夜间施工要防噪音，不扰民，尽量不用发电机发电，使用外电。（3）禁止随意倾倒生活和生产污水，以防污染60、水源；垃圾集中堆放，定期送到当地指定地点处理。（4）路基开挖的废方，严禁随意倾倒。应统一废弃至弃土场，并做好防排水，防止降雨冲刷造成水土流失。八 、确保工程质量的措施信守合同，优质高效是我单位一贯的经营宗旨，以质量求生存，以质量求效益，以质量求发展是我单位职工必须遵循的工作准则，确保质量创优关系着企业的生存，发展和信誉。本项目的质量目标为全面满足质量公路工程检验评定标准（JTG F80/12004）的规定，一次性工程质量评定等级达到合格。1、质量保证体系项目经理部成立质量领导小组，项目经理及总工程师任正、副组长，成员由质量、施工、技术、物资、设备、计划、财务等负责人及各施工队长组成。其中项目经61、理对本段工程质量承担主要责任，施工队长对施工质量承担直接责任，并严格实行工程质量终身负责制。质量管理领导小组负责定期组织质量检查、召开质量分析会议，检查、分析质量保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。2、质量监察体系为确保项目工程的质量，建立以项目经理为组长的质量监察体系。质量监察体系负责项目的工程质量检查及施工质量监察工作。项目经理部设安全质量监察部，作业队设安全质量检查室，配专职质检工程师，工班设兼职质检员，形成体系完善、责任明确的质量检查体系。项目经理部设试验室及专职试验人员，根据建设单位及监理要求制定试验工作实施细则，通过先进的检62、测试验手段，配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。附：质量监察体系框图质量监察体系框图项目经理项目副经理项目总工程师安全质量监察工程师项目部试验室、测量室各作业队质检员各作业队试验员、测量员质量保证体系框图质量保证体系经济保证施工控制保证技术保证组织保证思想保证措施经济责任制单位工程优良率95%施工控制组织学习推广新技术、新工艺审核图纸测量定位技术交底掌握规范、验标经理部QC小组及甲方质检机构提高思想意识 全员QC教育优质优酬、优奖罚劣执行质量风险抵押经济兑现加强施工现场试验控制充分利用现代化仪器和设备施工过程中进行自检、互检、交接检接受甲方人员检查各分项工程应由监理工程师签证63、严格按施工工序和技术标准施工质量责任制技术岗位责任制队QC小组下道工序是用户为用户服务质量第一工班QC小组总结表彰先进工程回访改进工作质量提高施工能力质量评定提高工程质量反馈质量保证体系构成图研究制定质量保证制度制订和实施创优工程规划组织和建立质量保证体系强化质检机构和提高质检人员素质质量检查机构、人员专业化质量负责制和质量一票否决制全面质量管理制度施工准备质量控制施工过程质量控制检验、检测质量控制竣工质量控制三检制（自检、互检、专职检查）质量管理小组（QC小组）活动质量手册内部质检人员审核签证监理工程师签证施工中质量反馈质保期内质量跟踪用户（客户）回访制度领导机构的职责各阶段质量控制群众性质64、量控制质量体系结构质量体系审核质量信息反馈3、质量管理组织机构针对本标段工程特点和质量要求，为保证质量目标的实现，对各部门的工作进行分解，实行三级质量管理体系，制订“强化质量管理，严格操作规程，消灭质量通病，实现工程创优。”的方针，确立“从消灭质量通病入手，严格执行规范和验标为着眼点，以强化现场管理为龙头。”的创优思路，将克服质量通病作为质量管理的首要内容。项目经理部成立及各工班质量QC小组。质量管理组织机构框图作业队安全质量监察部负责具体工作项目经理部质量管理领导小组质量检查工程师施工作业队质量管理员各作业工班QC小组活动各施工作业工班作业队作业队 四、强化工程质量管理1、 提高参建人员素质65、优质工程质量的核心问题是人的素质问题。通过加强技术培训，不断提高参建技术人员的业务素质，增强参建人员的责任心，以优质的工程质量和高效的工作效率确保我项目兑现合同承诺，打造时代精品。2、真抓实干、狠抓落实从岗位责任入手，从工程建设的各个环节关口入手，建立岗位质量责任登记制度，层层分解质量责任，签订质量责任书，把保证工程质量的责任分解到每位参建者。使项目部的每一位成员都能够以此为动力，积极投身工程建设，掀起百日大干的高潮。3、实行标准化、程序化作业细节决定成败，精细决定品质。按照精细管理的要求，树立全过程、无缝隙的工程管理理念，形成一环扣一环的管理链，严格遵守技术规范和操作规程，优化施工工艺。开展66、检验上道工序，保证本道工序和服务下到工序的“三工序”活动，并规范生产作业人员的行为和各工序生产流程，实现生产现场的规范化，标准化和程序化。4、按期完成工程建设任务按照工期目标，倒排工期，制定科学合理施工计划。对影响工期的关键工序，节点工程要单独编制施工工艺和进度计划，合理安排、交叉施工、双套人马、双套设备、昼夜施工，确保按时完成施工进度计划。5、精细施工，确保精品路基施工要粗活细作，控制填料粒径，摊铺要画线打格，按格卸料，提高路基平整和碾压质量。结构物施工要细活精做，梁板钢筋采用定位架制作，钢筋保护层采用高强塑料垫块控制，梁板养生采用自动喷淋装置，预应力管道采用塑料波纹管成孔，压浆采用真空压浆67、法。路面施工精益求精，基层、底基层采用四档级配，侧面立模，增配小型压实机具，保证边部压实度九、质量保证措施1、管理保证措施制定创优规划根据本公司质量方针和创优目标，并结合项目特点，制定本项目的创优规划。明确各工序的质量标准，各部门的质量职责，关键人员的质量职责，以及质量控制监察、检测办法。科学管理、精心施工、保证进度、降低成本、消灭通病，提高质量，实现分项工程、分部工程、单位工程普遍优，开工必优，一次成优，出精品、绝次品，创建一流工程，确保项目工程创优目标的全面实现。建立质量监察制度为了实现工程质量创优目标，将按照本公司质量手册及程序文件质量体系建立完善的质量监察制度，遵照施工规范的要求，运用68、先进的技术管理方法和工艺流程，做好施工质量的全面控制。在施工过程中自上而下，各监察体系在专职检测人员的配合下，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”对原材料、半成品、成品进行检测试验以及“自检、互检”的检查制度对工序进行检查。建立质量教育培训制度根据工程特点，施工前组织有关人员认真学习新技术、新工艺、新材料、新设备，并认真进行技术交底，确保在施工中正确应用。广泛开展QC小组及创优质样板工程活动，通过广泛的论证、分析和研究，确保工程质量得到有效控制。施工前认真搞好技术交底，施工中认真检查，工后总结评比，使广大职工熟悉和掌握有关的施工规范、规程和质量标准。在施工中，加强质量监督和技术指导，保证人人准69、确操作，确保工程质量。2、技术保证措施坚持图纸会审制度图纸到位后，由项目总工程师组织相关技术人员对图纸进行分级会审，一般工程由主管工程师、工程部长审核；重点工序、重点项目由主管工程师、工程部长、总工程师审核。对于标高、坐标、控制网等由测量工程师、工程部长、总工程师审核；水文地质等专业化较强的，由相应的专业工程师、总工程师审核。审核完成后审核人员填写审核意见，汇总交监理工程师澄清并认可。同时，认真核对现场，并与建设单位一同优化设计。坚持方案会审制度人员进场后，由本公司总工程师组织本公司的桥梁、设备、模板专家，根据详细的施工设计图进一步优化施工方案，在该桥的施工中，考虑工期较紧，技术难度较高，方案70、的制定将以工程创优为中心，同时加大对模板工艺的研究，确保混凝土内部及外观质量。达到方案控制工序，工序控制质量的目的。坚持技术交底制度根据建设单位审批同意的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、创优措施交底。3、安全生产保证措施 建立健全各项安全制度根据公司的安全生产管理办法，结合项目特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的操作要求及安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；便道及养护作业制度；高空作业安全作业制度；施工现场保安作业制度；工区防洪、防火、防风措施。 安全教育与培训项目部经常开展安全生产宣传71、教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。通过深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一，预防为主”的方针，安全员坚持持证上岗。每道工序开工前，参加施工的所有人员由安全质量部和工程管理部对所有员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。经考核合格后，方可上岗作业。由技术部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源及采取相应的防范措施，施工注意事项等。除进行一般安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。 强现场管理，促进安全生产抓好现场管理，搞好文明施工。72、抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标示明晰，正确操作和驾驶工程机械与工程车辆、船舶，正确使用水、电线路，施工工序有条不紊。施工现场布置安全标语，安全警告标示牌和指示牌，生活区设黑板报和宣传栏，并悬挂施工铭牌。 建立安全生产检查制度开工前的检查验收制度。开工前由项目安全领导小组会同有关部门，对将开工的项目进行全面的安全检查验收，填写事故易发点检查表，确认合格后方可开工。定期安全生产检查。项目经理每月组织一次由有关职能部门的负责人和项目专职安全员参加的安全生产大检查，并积极配合上一级进行专项和重点检查；施工队每旬进行一次检查；班组每日进行自检、互检、交73、接班检查。专业性检查。针对施工现场的重大危险源，项目部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全进行检查。设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。项目总工负责对现场的施工技术安全进行检查。4、文明施工内容施工现场平面布置图施工现场标示牌设计及配置1、施工现场标示牌严格按照招标文件要求格式设计制作。2、标示牌配置2.1、所有的机械设备、运输车辆必须统一喷涂“中交隧道工程局”的标识。2.2、各施工现场的醒目位置设置安全、质量方针、目标和警示牌：（1）宣传栏办公区设统一宣传栏，内容可根据情况，设公司简介、企业业绩图片、工程简介、工程效果图、施工进度、企务公开、光荣榜、劳动竞赛、卫生评74、比等。（2）宣传标语口号A、大门有对联、围墙和院内墙上有标语，院内择地立有宣传栏。B、上墙及台帐资料：各种组织机构、管理规定上墙，各种台帐资料齐全。（3）现场施工标牌A、进入现场，路边设“进入施工现场，请减速慢行”标牌和5公里限速牌，道路危险段有“危险地段，注意安全”提示牌。B、在易发伤亡事故（或危险）处设置明显的、符合国家标准要求的警示标志牌，便桥应按设计允许荷载挂牌提示，严禁超载。C、现场施工标牌有：进、出管区指示牌、工点名称牌、配合比牌、交通、安全警示牌、形象进度牌、质量方针目标牌、安全目标牌、材料牌、机械设备状态牌等。它是现场文明施工的标识。施工便道及驻地建设等临建1、施工便道建设标准75、见前项，施工便道在转弯及交叉路口处设立指示牌，指示牌材料、版式等按标准图集制作。2、项目部驻地建设按照招标文件要求建设。2.1、生活设施生活区满足安全、卫生、保温、通风、绿化、防洪等要求，统一采用彩钢板房屋。有生活区标识，生活区有企业理念宣传标识，具备卫生急救、饮水、洗浴、学习、娱乐等条件；有卫生责任区域牌，设卫生保洁员，食堂、住宿区、办公区设置垃圾桶，垃圾分类存放，及时清理。3、办公设施办公区满足安全、卫生、保温、通风等要求，办公房与生活区原则上分离设置，办公室设置的部门有铭牌标识。办公区地面硬化，悬挂国旗、集团旗，以旗正面为准，从右往左为国旗集团旗帜，院内适当种植花草。4、 拌和站标准拌合76、站按照招标文件要求设置。5、钢筋棚标准5.1、各施工现场必须搭设钢筋棚，用于钢筋的存放与加工。5.2、钢筋棚宜修建在地势较高处，四周开挖排水沟，保证排水畅通，棚内地面应高出棚外地坪2030cm，确保棚内地面干燥。5.3、棚内地面应采用C15号砼硬化，其中车辆行驶区域硬化厚度为1215cm，其余为5cm。5.4、钢筋棚可用彩钢、竹木或砖石等材料搭设而成，周围有围护设施，棚顶不漏雨。5.5、钢筋棚的面积总体上应满足各功能分区的要求，如：原材料堆放区、加工制作区、半成品、成品堆放区、车辆运输装卸作业所必须的空间等。5.6、各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识，标识牌采用镀77、锌铁皮制作，白底红框黑字，用油漆喷涂而成，彩笔填写，标识牌应用铁架吊挂安置于醒目处。5.7、钢筋棚（材料库）必须建立详细的钢筋调拨使用台帐，使之具有可追溯性。5.8、各工区必须加强钢筋棚（材料库）的防火工作，棚（库）里应根据具体情况配备足够数量的备有灭火器材。施工人员文明生产教育与现场管理措施1、文明生产教育项目部由主管文明施工的副经理组织施工人员进行培训教育，增强施工人员文明施工意识，2、现场管理措施2.1、保护好红线外临近的构造物。对施工现场红线外临近的建筑物，构造物要采取保护措施，防止损坏。对可能引起破坏的建筑物和构造物应有预见性，事先做好预防保护方案。2.2、施工现场主要入口设置简朴规78、整的大门，门旁设立明显的标牌，标明工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌。2.3、建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐；食堂卫生符合卫生标准。2.4、施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护保证行人安全；基础、管道等施工完后及时回填平整，清除积土。2.5、施工现场临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明79、；危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。2.6、施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓库、料场、以及照明、动力线路等，严格按施工组织设计确定的施工平面布置、搭设或埋设整齐。2.7、施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。2.8、砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏、不剩。2.9、对成品进行严格的保护措施，严禁污染损坏成品。2.10、施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。2.11、针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容80、，切实起到表扬先进、促进后进的作用。2.12、严格依照中华人民共和国消防条例的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。在容易发生火灾的地区施工或者储存、使用易燃易爆器材时，应当采取特殊的消防安全措施并制定紧急预案。2.13、依据国家有关安全生产和劳动保护的法规，建立安全生产责任制，加强规范化管理，进行安全交底、安全教育和安全宣传，严格执行安全技术方案。施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消除隐患，保证其安全有效。2.14、施工现场的主要管理人员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡，做到持证上岗。2.15、进入施工现场81、的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。现场有专人负责，非施工人员未经允许一律不得进入施工现场。3、现场机械管理3.1、现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。3.2、施工机械进场的须经过安全检查，经检查合格的方能使用。3.3、施工机械操作人员必须建立机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。3.4、清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌。3.5、在使用的搅拌机、砂浆机等旁应设有沉淀池，不得将水直接排入耕田、沟渠、河道等处。3.6、装运建筑材料、土石方、建筑垃圾等的车辆，确保行驶途中82、不污染道路和环境。4、路基、路面文明施工4.1、施工场地清洁开阔，满足机械及人工施工的要求。4.2、严格按总平面布置图设置临时设施及施工。做到布局合理，既有利于施工作业又能确保安全。4.3、建立分段、分区间的工点负责人和技术负责人挂牌制度。4.4、施工现场设置鲜明周正的标志牌，并标明责任划分（工程名称、施工单位、工点负责人、技术负责人、质检员、安全员）、形象进度（本区间工程进度计划、工期安排、实际进度）及质量标准（路基压实度、最佳含水量、应达到的最佳密度）。4.5、各种材料按平面布置图和不同的规格、型号、品种码放整齐，做到一头齐、一条线。4.6、机械及时保养，擦洗干净，保证出勤率和完好率。4.83、7、严格按施工组织设计制定的土石方调配方案及运行道路施工。4.8、保证路堤及路堑边坡整齐、平顺、宽度及标高符合设计要求。4.9、保持施工现场清洁、卫生良好。5、桥涵文明施工5.1、在工地设置鲜明周正的施工标志牌，字迹书写正确规范、工整美观并始终保持良好。包括责任划分牌（工程名称、施工单位、工点负责人、技术负责人、试验员），形象进度牌（工程简介、工程数量、计划进度、工期安排及实际进度），配合比标志牌（使用部位、标号、及理论配合比）5.2、现场设置合理的排水设施，并保持临时道路的良好、路面平整、纵坡合理，晴雨畅通。5.3、保证水泥库的干燥、做好防潮处理，满足防潮要求。5.4、水泥按品种、标号堆码成84、方，底层离开地面20cm，堆高不超过2m，离墙保持20至30cm的距离，做到先进先用，零星先用。5.5、钢材、木材及模板等材料按品种、规格、型号堆放整齐，做到一头齐、一条线。5.6、保证大型构件或模板存放场地平整夯实，排水畅通。5.7、编制详细的施工用料计划，按计划进料，做到材料不积压，不退料，钢材、木材合理使用，长料不短用，优材不劣用。5.8、各桥梁施工现场及时封闭，及时清运垃圾，搞好工程用水和生活用水及合理达标的排水设施。施工的污水、泥浆排放必须经过沉淀处理后方能排出，其废浆淤泥及时清理到指定地点存放。5.9、做好环境保护，降低燥音、控制有害物资、烟尘的排放。 污水处理措施污水的治理措施：85、污水主要来源于路基开挖废水、施工机械冲洗废水、机械维修废水等。对于开挖施工中产生的废水采取集中后先经沉淀池沉淀后，达标后排放至排水沟内。其它生产废水包括施工机械冲洗废水及机械维修废水等须经收集、沉淀、隔油等处理，达标后按要求进行排放。 粉尘、噪音控制措施粉尘的治理措施：粉尘的产生主要是施工交通道路粉尘。在施工过程中经常用洒水车洒水，以减轻粉尘对施工人员和周围环境的影响。噪音的治理措施：噪音主要来源于机械设备运行过程中产生的噪音，包括拌合站、开挖机械设备、运输设备等。采取有效措施，加强对机械设备和运输设备的管理和维修，同时对部分运输设备采取安装消声器的方法降低噪音，使之噪音达到规定要求。 迎检活86、动迎接检查项目部悬挂横幅，进场道路插彩旗。5、文明施工保证措施 严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”组织施工。 与进场队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制。 挂牌施工，设立监督电话，接受社会监督。 现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。 施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。 加强安全保卫工作，设专人巡逻。 创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，在生活区周围种植花草、树木。 经常对道路进行维修与养护，确保晴雨畅通，方便沿线居民。 提高文明意识，上班穿戴统一整洁，下班穿着干净卫生，杜绝打87、架斗殴、酗酒赌博等不文明行为。 组织健康有益的文体活动，丰富职工的文化生活。开展多种便民、爱民活动，尊重民风民俗，搞好路地关系。十、环境保护和水土保持措施环境保护是我国一项基本国策，本承包人将与当地密切配合，严格控制施工污染，减少粉尘及噪音污染，为生态平衡创造良好的生态环境。1、建立健全环境保护体系成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保实施人员和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。组长：项目经理副组长：项目副经理副组长：项目总工技术工程师安全员质检工程师材料工程师试验工程师项目队长环境保护体系框图2、制定防止和减轻污水、大气污染，保护生态环境的环保措施 冲刷与淤积188、采取有关预防措施，防止其所占有的土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底及堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。2、采取有关预防措施，防止从本工程施工中开挖的或冲刷产生的材料，在任何河流、水道灌溉或排水系统中产生淤积。3、施工中的临时排水系统，最大程度地减少水土流失及水文状态的改变。 废渣处理废渣的堆积和废弃不应影响排灌系统与排灌设施，弃土按联系好的弃土场位置和规定组织施工。 水和空气污染的预防1、水的保护工程废水和生活污水不应排放进入农田、供饮水用的水源、灌溉渠和河流。施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场应适当地进行处理以减少对河流等环境侵蚀。清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前应进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，以使沉淀物含量不大于施工前河流中所达到的含量。施工时的水泥、油料、化学品堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水泾流排入地表及相应的水域造成污染。施工的机械应防止漏油，杜绝施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排入或维修施工机械时油污水直接排放。2、尘土控制在全部施工期间，应对施工场地洒水使尘土飞扬减到最低程度。容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖进行适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间应用帆布或类似的遮盖物覆盖。运转时有粉尘发生的施工场地，如混凝土拌和场、大型砂石场等的投料器均应有防尘设备。