1、xx茶中路（环山路茶白路段）市政工程钻孔灌注桩专项方案编制人： 审核人： 审批人： xxx集团有限公司 xx年3月3日目 录一、编制依据- 2 -二、工程概况- 2 -三、质量标准- 5 -四、施工准备- 5 -五、施工方案- 7 -六、桩基施工应急措施- 20 -七、施工进度计划表- 32 -八、质量保证措施- 32 -九、安全保证措施- 35 -十、环境控制及保证措施- 42 -一、编制依据1. xx茶中路（环山路茶白路段）市政工程施工图。2.现行城市道路工程设计规范、公路路基设计规范、公路路基施工设计规范、城市桥梁设计规范、公路桥涵地基与基础设计规范、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJ2、J 22008）及其他国家相关规范和规程。3.工程现场调查设计地勘等有关资料。二、工程概况本工程为xx茶中路（环山路茶白路段）市政工程，道路为城市支路，红线宽12米，道路沿线新建桥梁一座，跨越卧龙河，规划河宽20米，桥梁跨径为310米，右偏角124。河道无通航要求。桥梁宽度：2m（人行道含栏杆）+8m（车行道）+2m（人行道含栏杆）=12m。桥梁结构设计基准期：100年，设计使用年限50年。设计洪水频率：50年一遇洪水位4.21m，规划河底标高为0.00m。桥面横坡：车行道向外侧设置1.5%的横坡，人行道向内侧设置1.5%的横坡。桥面防水等级：II级，C50防水砼抗渗等级：P6。桥梁结构采用33、10m后张法预应力钢筋混凝土空心板梁，梁高为60cm，板间设铰缝连接，台后车行道范围内设置6m长搭板。桥台采用重力式桥台，基础采用桩径100cm钻孔灌注桩，桥墩采用排架式桥墩，基础采用桩径100cm钻孔灌注桩。桥台处平台示意图桥墩处水中桩机施工平台水中平台墩台数量（根）桩长（m）总长（m）直径（m）类型跨径0号台654.53271摩擦桩101号墩357.136171.4081摩擦桩2号墩357.157171.4711摩擦桩3号台654.53271摩擦桩 单桩竖向承载力容许值如下表：桩基类型承载力容许值（KN）D100cm摩擦桩（桥墩单桩）3250D100cm摩擦桩（桥台单桩）3150 建筑材料4、的选取及标准： （一）混凝土1 水泥：应采用高品质的强度等级为62.5级、52.5级和42.5级硅酸盐水泥，同一座桥的预制梁应采用同一品种水泥。2. 粗集料：应采用连续级配，如采用碎石，碎石宜采用锤击式破碎生产。各个构件应采用各自相应的合适的粒径，以防混凝土浇筑困难或振捣不实。3. 混凝土：桩基采用C30水下混凝土。4.混凝土耐久性要求：普通钢筋混凝土构件混凝土的最大水灰比为0.50，最小水泥用量为300kg/m ,最大氯离子含量为0.15%（系指与水泥用量的百分率），最大碱含量为1.8Kg/m 。（二）普通钢筋 普通钢筋采用HPB300和HRB400钢筋，钢筋应符合混凝土用钢 第一部分：热轧5、光圆钢筋（GB1499.12008）和钢筋混凝土用钢 的二部分：热轧带肋钢筋（GB1499.22007）的规定。三、质量标准1、市政工程施工技术规范；2、市政工程检验评定标准；3、建设单位对本工程的工期与质量要求；4、城市桥梁设计准则（CJJ11-93）；5、公路桥涵设计通用规范（JTJ D602004）；6、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）；7、公路桥涵地基及基础设计规范（JTG D63-2007）；8、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 22008）9、公路桥涵施工技术规范（JTG TF502011）；四、施工准备1. 材料： 桩基础所用的钢筋、探测6、管、内外钢护筒等施工用料需满足开工需要。后期材料严格按照项目部月度材料计划要求进场。各种材料进场必须有物资人员报试验人员检测。为确保桩质量，灌注C30水下混凝土采用商品混凝土。确保商品混凝土的质量。2 . 机械设备：桥台桥墩桩基础施工所用的回旋钻、汽车吊、钢筋加工设备、混凝土运输车、混凝土灌注导管、发电机等机械设备均需在开工前到位并满足开工需求。3. 人员：墩柱基础施工的现场技术管理人员及施工班组进行相应的岗前培训和考核，通过考核后方可持证上岗。管理人员需通过监理及业主组织的履约检查，施工人员满足施工进度需要。4. 试验及测量：项目部试验及测量人员均持证上岗，所有人员考试合格。所有原材料进场试7、验检测必须按照试验规范进行，并经监理工程师抽检合格后方可用于施工。测量仪器已经通过年检并能满足施工精度要求。前期测量及桩位复核工作需通过监理复核。5. 场地、道路：钢筋加工场地需硬化，商品砼运输及钢筋加工厂与桩基础施工现场之间道路都能满足各种机械设备的正常通行。水中钢管桩平台能够满足桩机通行与施工作业。6. 平整场地：水中桩基施工搭设工作平台，陆地上钻孔需对地面进行平整和适当压实并进行平台搭设，以便放置钻机。7.打桩机及人员准备：架设2台打桩机，钻机安排施工技术员1名，每台钻机安排两个工班，每个工班设工班长1名，工人4名，实行24小时循环作业，并做好施工记录。 8.施工特点：工作量较少，分布范8、围小。参加施工的各专业队伍少，协调量不大。五、施工方案根据我单位现有的施工设备及施工经验，结合本工程的地质情况及现场施工条件，桩基础施工将采用回旋转机成孔施工工艺。根据现场情况该桥水上排架总体设计以平稳、牢固，用材节约，方便顺利施工，同时保证工程施工质量为原则。水上平台采用4排280 mm 钢管（Q235钢）排架，上部形成一个平台，以承受桩机在施工过程中产生的荷载。打入的单排桩280 mm 钢管间距为2.12.4m，钢管长9 10 m，打入基础7.0 m深。1、单根桩的承载力计算F =CL式中C为桩的周长，为土层的抗剪强度指标，L为桩的入土深度。根据地质资料，水上排架施工区域的土质为淤泥，静力9、触探测得的侧阻力fs12.5kPa，保守起见，取土层的抗剪强度指标 = 10.5kPa。Fl=0.286.010.5=55.42 kN钻孔机械GPS-15的尺寸为52.90.10.3 m，自重为6.47吨；每斗可装混凝土0.85 m3，即1.9吨，导管重量为6吨，其他设备的自重为1.5吨。8m长钢管（钢管厚度5mm）自重271kg，而钻孔机械施工平台需要跨越4排桩，每一排桩为2根，即为8根桩，总钢管重量8271=2.168t。整个荷载为6.47+1.9+6+1.5+2.168=18.04t。总承载力为8根桩的承载力之和：F=Fi=855.42= 443.36 kN而所有的自重P0=18.04110、0=180.4 kN。考虑到动力系数为K0=1.1，安全系数为K=2.0G = K0KlP0= 1.12.0180.4=396.88 kNFG (443.36396.88)证明结构的运行是安全、可靠的。2、钢管自身强度计算根据钢结构设计规范(GB50017-2003)，厚度不大于16mm的Q235钢最大抗压强度设计值fm=215MPa，考虑到平台的施工期，故调整系数为K0=1.2。单根钢管自身强度为：F1=K0fmA=1.221510-31/4（2802-2702）=1114kN八根钢管所提供的承载力为：F=8F1=8912 kNF G=396.88 kN钢材本身的强度可满足工程要求。采用长臂11、挖掘机进行钢管的吊装、打入。具体的施工步骤：材料钢管准备充足用挖机将单根钢管吊起，在现场施工人员的指挥下，将钢管移动至要打入的位置用挖机料斗将钢管压入软土中，在压入过程中须保持钢管竖直重复上述操作，直至所有的钢管都打入土中，打好的钢管应整齐排列，桩的间距须大致相等。（一）钻孔平台施工准备1.水位调查河流水位为2.72米，警戒水位3米，1/50洪水位4.21米。2.人员、材料、机械准备劳动力组织表序号工种单位数量备注1管理人员人22安质员人13装吊工人24电焊工人35司机人26打桩工人87普工人3主要机械设备数量表序号名称规格单位数量备注1打桩机100T台22汽车吊机25T台13装载机ZL50台12、14发电机I20KW台15电焊机JL400台36挖掘机200型台17电动葫芦15T个48泥浆泵15KW台49运输车泥浆专用车台410运输船60T艘1（二）、桩孔平台施工工序1、平整场地水中桩基施工搭设工作平台，陆地上钻孔需对地面进行平整和适当压实搭设平台，以便放置钻机。2、测量放样 首先对设计单位交付的测量资料中所有导线点和水准点进行检查复测，测量放样主要使用全站仪进行，根据各墩台待放桩位的中心坐标和附近两个互相通视的导线点坐标，利用极坐标法即可放出桩位中心桩，为便于检查复核，在中心桩附近适当位置，在纵横方向各设置两个保护桩。3、护筒的制作与埋设护筒采用4mm厚钢板卷制，分上下两节，当入土较深13、时，下半部分可分成二节制作。护筒制作由专业厂家外加工，要求尺寸准确，不漏水，下半部分护筒的长度H根据河床底标高而定，当长度较长时可分成二节制作，要求水上护筒底打入河床底粘土层内11.5m，护筒顶高出水面1.01.5m，故在施工前应对水上桩位处水深和淤泥层厚度作详细调查，以确定护筒加工长度，以便及时安排生产和进场。处于旱地的桥桩，埋设时护筒顶端应高出地面0.3m，护筒底端埋置深度为1.01.5m。埋设时，首先用挖土机将桥台位置杂填土块石清理干净并整平，护筒之间采用法兰连接，内衬橡胶垫层，以防漏水。钻孔桩采用正循环旋转钻机机械成孔，要求护筒内径比钻孔桩设计直径大20厘米。直径1000毫米桩采用直径14、1200毫米钢护筒，按照不同的桩径以类推，根据各墩台桩基的所处位置不同，采用不同长度，护筒长度设计要求的按照设计施工。 护筒埋设工作是钻孔灌注桩施工的开端，护筒平面位置与竖直度准确与否，护筒周边和护筒底脚是否紧密不透水，对成孔、成桩质量都有重大影响。埋设时，护筒中心线对准测量标定的桩位中心，并严格保持护筒的竖直度，其偏差均严格控制在规范规定的范围值之内。护筒下沉时在搭设好的固定平台上设置简易导向架，作为钢护筒的定位框架，下沉采用静压下沉。为保证钻孔桩的施工精度，在钢护筒整个下沉过程中用全站仪跟踪监测。对于处在岸上的各墩台，采用挖埋法埋置护筒。护壁顶端高度，除满足施工要求外，应高出地面0.3米。15、水中桩和陆地桩均要保证护筒顶端必须保证高出地下水位1.01.5米以上，使护筒内水能产生20千帕以上的静电压力，以保证孔壁不坍塌。护筒埋好后，平面偏差不超过5厘米，倾斜度不大于1%。4、泥浆循环系统本工程拟采用正循环回旋钻机。岸边桩设双层护筒，外层护筒内放一台泥浆泵，将内层护筒溢出的泥浆输至循环池。按现场情况和工程范围，设置一套循环系统，泥浆循环系统有一个泥浆池、循环池和沉淀池，之间用明沟相通，泥浆池约15m3，循环池约20m3，且各池挖深为1.52.5m，地面以上部分用砖墙砌筑而成，砂浆抹面，在池边设防护栏。在泥浆池上配置3PN泥浆泵用于循环，旱地桩利用明沟将泥浆输至循环池，使护筒内水位保持一16、定的水头，且泥浆不外泄。钻孔作业，严禁泥浆排入农田或就近河道内，为保证路基质量，位置设在道路红线外，紧靠道路或河边，便于泥渣用泥浆车或船只外运。泥浆池中间隔仓分成沉淀池和泥浆池。钻孔护筒内泥浆通过泥浆泵进入沉淀池，钻孔用浆再用泥浆泵把好泥浆打入孔内成孔。桥位地质表层多为粘性土，因此采用原土造浆，但现场必须准备一定数量且性能较好（塑性指数大于25，含砂率小于4%）的黄泥或膨润土，以备不测。由于泥浆静水压力比水大，可在孔壁形成一层泥皮阻隔孔外渗流，保护孔壁免于坍塌，故在开工前准备数量充足符合要求的泥浆，泥浆性能指标要求如下：土 质相对密度粘度（s）失水率ml/30mmPH值含砂率%粘性土1.05117、.2016222581084砂性土及松散易坍地层1.201.4519281581084循环线路为：桩孔循环池沉淀池泥浆池桩孔施工中产生多余泥浆严禁现场直接排放，废浆和沉渣采用槽车封闭式运输工具外运，弃至指定驳船码头外运，杜绝环境污染。5、开孔及钻进(1)、开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，始终保持孔内水位高出地下水位（河中水位），并低于护筒顶面0.3m以防溢出，掏渣后应及时补水。在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时，按1：1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使18、泥膏、片石挤入孔璧。必要时须重复回填反复冲击2-3次。开钻时应慢速钻进，保护好护筒刃脚处的孔壁，钻进深度510m后，再快速钻进。泥浆比重根据地层情况确定，一般地层1.051.2，易坍地层1.21.45。钻进过程中随时注意孔内水压差，以防止产生涌砂，孔中泥浆随时进行检查，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀易于塌孔。在钻孔过程中，在进入不同地层时，及时捞取碴样，装入可密封的塑料袋中，并标号。随时检测护筒水平位置和竖直线，如发现偏移，应将护筒拔出，调整后重新压入钻进。（2）钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。连续三班作业，根据钻进感觉和快慢情况以及取样分19、析判明地层变化。（3）因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。6、钻孔检查、清孔成孔（1）钻孔达到设计标高时，用测绳进行测量，并记录（钻孔施工人员严格控制孔深，不得用超探代替钻渣沉淀，更不能少钻），通知项目质检人员检测合格后，报监理检测。（2）钻孔完成后用检孔器检测孔径和倾斜度。成孔孔径不得小于设计直径，倾斜度不大于1%（检孔器用22钢筋笼制成，外径与设计直径相等，长度为4-6米），用长度符合规定的检孔器上下两次检查桩径是否合格，合格后进行清孔。（3）验孔合格后，采用掏渣法清空，要求用手摸泥浆中无2-3大的颗粒为止，掏渣后，用一根水管插入孔底注入高压水，使水流将泥浆冲稀，泥浆相对密20、度降低后向孔口溢水，现场试验人员用标准比重仪实测，当孔内泥浆指标达到1.031.1，孔底回淤厚度300，即可停止清孔。7、钢筋笼的制作及入孔（1）钢筋笼下料前先调直、除锈，主筋长度需搭接时保证焊缝的长度，单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,级钢筋采用结422型电焊条,级钢筋采用结502或者结506型电焊条。（2）钢筋笼钢筋制作在施工现场的钢筋棚内进行，现场绑扎成形。（3）钢筋笼顶端焊接4根16mm的钢筋吊环（长度按实际标高确定），穿轻型钢轨固定于井口枕木架上。（4）井架处用2525cm的方木搭放两层，承担钢筋笼和导管重量。钢护筒不得负载任何构件重量。（5）起吊钢筋笼时，严格控制钢筋笼的变形，21、在钢筋笼的里边用铅丝绑扎足够长度的莎杆，吊钩处用钢扁担勾挂钢筋笼。钢筋笼整体入孔的时间不得超过2小时。桩顶用4个2寸钢管护壁，保证轴心位置。（6）安放钢筋笼要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼落入孔中或被浮起。防止钢筋笼插入孔壁。(7)安放钢筋笼之前进行试孔确保孔是否圆滑、规整。当井孔钻到预计的深度后，通过钻杆或钢丝绳将探孔器迅速下入孔内，如无受阻现象，则井孔即符合圆直的要求；反之，要提出探孔器再修整井孔，直至探孔器上下顺利通过时为止。8、拼下导管（1）下导管前要对导管进行闭水试验，保证导管拼接牢固，保证不能漏水，导管不能接触到钢筋笼，以防导管在提升过程中挂坏钢筋笼或将钢筋笼提起。（2砼导管采用旋22、转式嵌口导管。（3）拼下导管之前应先将导管进行组合，放在平整地面上对接拧紧，检查顶丝的松紧度，并在导管外侧用红漆注明长度，然后在导管两端用钢板焊封，并在一端焊两根10mm的钢管，一根连接在空压机上，一根连结在气压表上，用空压机压气，检查导管的密封度，用千斤顶检查导管的抗拉力。（4）导管底口至孔底标高控制在米之间。（5）工程技术人员要自始至终坚守在现场，严格检查顶丝和导管的下放节数。9、灌注水下混凝土灌注前，应借助导管进行二次清孔，控制沉淀厚度及泥浆各项指标不超限，并再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、孔壁有无坍塌等现象。混凝土由搅拌站严格按照施工配合比进行拌制，并由现场试验员制作混凝23、土试块。混凝土运到灌注地点时，应由试验员检查其塌落度及和易性，如不符合要求。应进行第二次拌和，二次拌和仍不符合要求时，不得使用。混凝土输送车在开始放料前，要进行充分搅拌，防止和易性损失造成堵管现象。水下混凝土塌落度以1822cm为宜，并宜有良好的流动性，灌注水下混凝土的动作迅速，防止塌孔和泥浆沉淀过厚。首批混凝土灌入孔底后，立即测探混凝土面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求即可正常灌注。首批混凝土拌合物下落后，混凝土应连续灌注，混凝土灌注间隔时间不应超过混凝土的初凝时间(混凝土初凝时间根据混凝土的配比由试验确定)以防止顶层混凝土流动性减小，提升导管困难，增加事故的可能性。灌注过程中，导管埋入24、混凝土的深度一般应控制在26cm范围内。导管提升时保持轴线和位置居中，逐步提升。在灌注过程中当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗的灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌一定高度。灌注标高应高出桩顶设计标高2.0m，以便清除浮浆和消除测量误差，保证桩头质量良好。最后一节导管拔出时，要缓慢进行，防止造成桩顶泥芯。在灌注水下混凝土前和灌注过程中应如实填写工程检查证并做好水下混凝土灌注施工记录。另外还应注意：（1）砼采用拌合站集中拌合，砼灌车运输，灌车将砼直接运送到漏斗中，漏斗中砼数量以保证首盘封底控25、制。（2）灌注砼前实验室应做好砼配合比实验。灌筑过程中要坚守在施工现场，及时做好试件取样工作。（3）灌注砼前应检查沉淀层厚度，沉淀层厚度控制300以内，超过规定用空压机吹浮。（4）砼灌注采用导管法，灌注砼由一人统一指挥下令剪球，灌注速度要循序渐进。导管底部以适当的深度埋在灌入的砼拌合物内。灌注首批砼时，导管下口至孔底的距离一般为2540cm，第一次灌注的砼应将导管埋入的深度不得小于1m。在灌注过程中，应经常用百米绳探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，导管埋深控制在2m6m之间，拆除导管时，控制在每次只拆除一节（22.5m）。（5）为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，降低26、砼的灌注速度。当砼上升到钢筋骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。10、桩头处理钻孔桩混泥土灌注完毕后，及时清理桩头上的浮浆和松散混泥土，清理时先对桩顶标高进行测量，利用所得的实际桩顶标高及桩顶设计标高求得需要清钻孔桩的长度，用油漆在桩壁上做好标识。清理采用人工配合机械进行，机械清理至设计标高以上20cm左右，采用人工清理，清理至设计标高后，再对桩顶进行凿毛，以确保桩顶混泥土与上部混泥土结构物之间的胶结。钻孔灌注桩施工工艺流程（见下页）六、桩基施工应急措施一、 桩基在钻孔过程中容易出现的问题及处理措施1坍孔 坍孔的特征是孔内水位突然下降又回升，孔口冒27、出细密的水泡，出渣量明显增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。坍孔的原因大多数是由于泥浆性能不符合要求、孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等原因造成的。发生坍孔后，应查明坍孔的位置再进行处理。坍孔位置较深且不是很严重时，采用粘土回填至坍孔位置以上2m3m，并采取加大泥浆比重、改善泥浆性能、加高水头等措施，继续慢慢钻进；坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填，如果无砂类土和砾石土，可采用粘质土掺入5%8%的水泥进行回填，待孔内回填土稳定后重新开钻；坍孔位置不深时，可采用加深护筒的方法，将护筒内的填土夯实，重新开钻。2 斜孔 斜孔一般多发生在采用冲击钻成孔上。造成斜孔的原因通常是由于地质松软不28、均、岩面倾斜、钻架移位、钻架不平或钻头遇到探头石等原因造成的。钻孔时，要经常检查钻盘是否水平或钢丝绳是否垂直，孔口位置的钻杆或钢丝绳的平面位置是否正确，一旦发现偏差应及时调整。当出现斜孔时，一般可在偏斜处吊住钻头反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时，应回填粘质土（采用回旋钻成孔）或片石（采用冲击钻成孔）到偏斜处顶面，待沉积密实、稳定后重新开钻。3 扩孔 扩孔大多数是由于孔壁坍塌或钻杆摆动过大造成的。对于扩孔的处理，目前没有更好的处理措施，一般是采用失水率小的优质泥浆护壁，改善钻机的机械性能（减小钻摆动）来控制扩孔率。4 缩孔 缩孔通常是由于地层中含有膨胀土、软塑土、泥质页岩等不良地质造成的，钻头磨29、损过大亦能使孔径稍小。缩孔发生后，应立即查明原因，如因钻头磨损过大造成的缩孔现象，应对钻头及时补焊，加大钻头。如因以上不良地质条件造成的，当缩孔不严重时，可采用钻头上下反复扫孔来扩大孔径；当缩孔严重时，采取钢护筒防护，一般情况下钢护筒的长度要根据不良地质的厚度情况来确定，最好是不良地质部分全部下钢护筒。5 孔内漏浆 孔内漏浆一般是钻孔钻至透水层时由于泥浆的性能较差、或护筒周围透水、或钻孔遇到小溶洞时发生的。当遇护筒内水头不能保持时，一般采取护筒周围回填土夯实、增加护筒埋置深度、适当减小护筒内水头高度、增加泥浆相对密度和粘度、倒入粘土使钻头慢速转动等措施。当用冲击钻冲孔时，可往孔内回填片石、卵石30、及适当投入一定数量的水泥，反复冲击，增加护壁。6 卡钻 卡钻常发生冲击钻冲孔时，因先形成了梅花孔、十字孔、冲锤磨损未及时补焊、钻孔直径变小而新钻又过大、冲锤倾倒、遇到探头石或孔内掉入物件卡住等原因造成的。卡钻锤后不宜强提，可用小锤冲击或用边冲边吸的办法将卡锤周围的钻渣松动后再提出。7 掉钻 掉钻一般是由于钻杆磨损过甚、钻锤的钢丝绳磨损过甚或钢丝绳的卡口螺丝松动造成的。掉钻是在桩基钻孔过程中经常发生的故障之一，每台钻机都应配备足够的打捞工具。掉钻后应马上用打捞叉、打捞钩、绳套等工具打捞。如果由于打捞时间过长造成钻头被埋，应先清理泥沙，然后再使用打捞工具进行打捞。特别强调指出：初次掉钻头时，钻头在31、孔内一般是正立的，如果一次打捞不成功造成第二次或者多次掉钻，那么钻头掉在孔内就不一定是正立的，给打捞造成更大的困难。二、桩基在清孔过程中容易出现的问题及处理措施桩基在清孔过程中容易出现的问题有：塌孔、泥浆含砂率过大、沉渣过大等。清孔造成塌孔的原因是由于换浆过快、较快地降低泥浆相对密度造成的。清孔造成塌孔时，要根据塌孔的严重程度采取不同的处理方法进行处理。塌孔不严重时，可采用加大泥浆相对密度等改善泥浆性能的措施后继续清孔。塌孔严重时，该孔需要回填重新钻孔；泥浆含砂率过大及沉渣过大都是由于清孔时加水过快、过多、换浆时不及时捞渣或捞渣不干净、没有使用二级以上沉渣池等原因造成的。泥浆含砂率及沉渣过大时32、都应加大泥浆相对密度继续清孔，边清边捞渣，等泥浆的含砂率符合要求后再把泥浆的相对密度降低至符合要求。三、桩基在灌注混凝土过程中容易出现的问题及处理措施1导管进水 首批混凝土下落后导管进水，应将已灌注的混凝土用吸泥机（可用导管作吸泥管）全部吸出，再针对导管进水的原因改正操作工艺或增加首批混凝土储量重新灌注；在混凝土灌注的中期，导管进水是由于多提升导管且管口超出已灌混凝土表面时发生的。遇到这种情况时，可依次将导管拔出，用吸泥机或潜水泥浆泵将原灌注混凝土表面的沉淀物全部吸出，将装有底塞的导管重压插入原混凝土表面2m以下，然后在无水导管中继续灌注，将导管适当提升，继续灌注的混凝土可冲开导管底塞流出。233、导管堵管 初灌导管堵管大多数是由于隔水硬球栓或硬柱塞被卡住而造成的。发生初灌堵管时，可用长杆往管内冲捣，或用振动器振动、硬物敲打导管外侧，或提升导管迅速下落振冲，或用钻杆加配重冲击导管内混凝土。如果这些方法都无效，应将导管拔出，取出导管内物质，重新下导管灌注混凝土；中期导管堵塞大多数是由于灌注时间过长，表面混凝土已初凝或者是由于混凝土的砂石级配差造成混凝土离析或者是由于混凝土中有大块物体或者是由于混凝土在导管内停留时间过长而发生堵塞的。当发生中期导管堵塞时，处理的方法是将导管连同堵塞物一起拔出，疏通导管。若原灌注的混凝土表层尚未初凝，可用新导管插入原灌混凝土的表面2m以下深度，用潜水泥浆泵下入34、导管底将管内的泥浆抽干净，再用圆杆接长的小掏渣桶将管内表面混有泥浆的混凝土掏干净后继续灌注混凝土。3灌注坍孔 大的坍孔特征与钻孔期间比较相似，可用测探仪或测锤探测，如探头达不到混凝土面高程时即可证实发生坍孔。发生灌注坍孔有以下几种原因：护筒脚漏水；潮汐区未保持所需的水头；地下水压超过孔内水压；孔内泥浆相对密度、粘度过低；孔口周围堆放重物或机械振动。发生灌注坍塌时，如坍塌数量不大，可采用吸泥机吸出混凝土表面坍塌的泥土，如不继续坍孔，可恢复正常灌注。如坍孔仍在继续且有扩大之势，应将导管及钢筋骨架一起拔出，用粘土或掺入5%8%的水泥将孔填满，待孔位周围地层稳定后再重新钻孔施工。4钢筋笼上升 灌注混凝35、土时钢筋笼上升的主要原因是由于混凝土冲出导管底口后向上的顶托力把钢筋笼上浮。为防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮，灌注混凝土前，应将钢筋笼的顶端焊接在护筒或其他牢固的物体上。在灌注混凝土过程中，当灌注混凝土顶面距钢筋笼底部约1m时，应降低混凝土的灌注速度；当混凝土面上升到钢筋笼底4m以上时，提升导管使导管底口高出钢筋笼底2m以上后即可恢复正常速度灌注混凝土。5埋管 埋管一般是由于导管埋置深度过大所造成的。为了避免造成埋管事故，在混凝土灌注过程中应严格控制埋管深度在2m6m之间；若已造成埋管事故，即要对该桩基进行处理。四、导管进水 1.原因：初灌混凝土储量不足，混凝土储量已够，但导管底口距孔底的间距36、过大，混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底口进入；导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入；导管提升过猛，或测深出错，导管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。 预防和处理方法：若是上述第一种原因引起的，应立即将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌和物用反循环钻机的钻杆通过泥石泵吸出，或者用空气吸泥机、水力吸泥机以及抓斗清出，严重时应将钢筋笼提出采取复钻清除，重新下放骨架、导管并投入足够储量的首批混凝土，重新灌注。若是第二、三种原因引起的，应视具体情况，拔换原管重下新管；或用原导管插入续灌，但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如需重下37、新管，必须用潜水泵将管内的水抽干，才可继续灌注混凝土。为防止抽水后导管外的泥水穿透原灌混凝土从导管底口翻入，导管插入混凝土内应有足够深度，一般宜大于200 cm 。由于潜水泵不可能将导管内的水全部抽干，续灌的混凝土配合比应增加水泥量，提高稠度后灌入导管内，灌入前将导管进行小幅度抖动或挂振捣器予以振动片刻，使原混凝土损失的流动性得以弥补。以后灌注的混凝土可恢复正常的配合比。若混凝土面在水面以下，未初凝时，可在导管底部设置防水塞，将导管重新插入混凝土内（导管侧面再加重力，克服水的浮力）。导管内装灌混凝土后稍提导管，利用新混凝土自重将底塞压出，然后继续灌注。若混凝土面在水面以下，已初凝，导管不能重新38、插入混凝土时，可在原护筒内面加设直径稍小的钢护筒，用重压或锤击方法压入原混凝土面以下适当深度，然后将护筒内的水泥浆抽除，并将原混凝土顶面的泥渣和软弱层清除干净，再在护筒内灌注普通混凝土至设计桩顶。 五、卡管 在灌注过程中，混凝土在导管中下不去，称为卡管。卡管有以下两种情况：初灌时隔水栓卡管；混凝土本身的原因，如坍落度过小、流动性差、夹有大卵石、拌和不均匀，以及运输途中产生离析、导管接缝处漏水、雨天运送混凝土未加遮盖等，使混凝土中的水泥浆被冲走，粗集料集中而造成导管堵塞。 处理办法：可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。如仍不能下落时，则须将导管连同其39、内的混凝土提出钻孔，进行清理修整（注意切勿使导管内的混凝土落入井孔），然后重新吊装导管，重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔，须将散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。提管时应注意到导管上重下轻，要采取措施防止翻倒伤人。 机械发生故障或其它原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了导管内混凝土下落的阻力，混凝土堵在管内。其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械，并准备备用机械，发生故障时立即调换备用机械；同时采取措施，加速混凝土灌注速度，必要时，可在首批混凝土中掺入缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间。当灌注时间已久，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，此40、时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内的混凝土钻挖吸出，用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出。然后以粘土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。 六、声测管孔底堵塞 声测管在每一节焊接完后，孔内要灌水，水要经过净化处理后才能灌深测管，达到预防探测管底部堵塞目的。声测管施工时接头焊接要牢固，不得漏浆，顶、底口封闭严实，声测管与钢筋笼用粗铁丝软连接七、常见的断桩形式1.1 从目前情况看,常见的断桩形式一般有以四种:混凝上桩体与基岩之间被不凝固。由于导管下孔距孔底过远或混凝上被冲洗液稀释,使水灰比增大,造成混凝土不凝固而出现断桩现象。(2)桩身中段出现混凝土不凝体。受地下水活动的影响或泞管密封不41、良,冲洗液浸入使局部混凝土水灰比增大,也能产生断桩现象。(3)桩身中岩渣沉积成层,将混凝土桩上下分开。在浇注混凝上时,泞管提升过多,露出了混凝土面, 或因停电、待料等原因造成夹渣, 这些问题也是产生断桩现象的重要原因。(4)桩身出现空洞体。原因是未采用“回顶”法灌注, 而是从孔口直接倾倒的办法灌注混凝土,产生离析,造成凝固后不密实,个别区段产生疏松、空洞现象。1.2 影响断桩的因素断桩是由于桩基混凝土的某一部分和全部端面段泥浆浸入,破坏了桩的整体性受力形态, 形成废桩。影响断桩的因素是各种各样的,但主要是由于材料、工艺不当造成的,归纳起来,这些产生因素主要有以下几点:水泥初凝时间过短; 骨料粒42、径偏太,砂粒中有大卵石;水泥混凝土的和易性差,流动性差;清孔工作不彻底;导管埋得过深或过浅;导管进水了;由于机械故障、施工机具配置、劳动力组织不合理,致使灌注时间过长。2 产生断桩的原因分析断桩作为产生严重质量事故的重要原因。对于诱发断桩的因素,我们必须在施工初期就彻底清除其隐患,同时又必须准备相应的对策,预防事故的发生。一旦发生事故,就要及时采取补救措施。分析起来,断桩产生的原因有以下几个方面:2.1 在灌注混凝土过程中由于测定已灌混凝土表面标高错误,导致导管埋深过小,出现拔脱提漏现象,形成夹层断桩。特别是钻孔灌注桩后期,超压力不大或探测仪器不精确时,易将泥浆中混合的坍土层误认为是混凝土表面43、。因此,必须严格按照规程规定的测深锤测量孔内混凝土表面高度,并认真核对,保证提升导管不出现失误。2.2 在灌注过程中导管的埋置深度是一个重要的施工指标。由于导管埋深过大,以及灌注时间过长,导致已灌混凝土流动性降低,从而增大混凝土与导管壁的摩擦力,加上导管采用已很落后且提升阻力很大的法兰盘连接的导管, 在提升时, 因为连接螺栓拉断或导管破裂而产生断桩。2.3 产生卡管现象由于人工配料的随意性较大,如果责任心差, 造成混凝土配合比在执行过程中的误差大, 使坍落度波动大, 拌出的混合料时稀时干。坍落度过大时会产生离析现象, 使粗骨料相互挤压阻塞导管;由于坍落度过小或灌注时间过长,使混凝土的初凝时间缩44、短,加大混凝土下落阻力而阻塞导管, 都会导致卡管事故,造成断桩。所以,要严格控制混凝土配合比,缩短灌注时间,这是减少和避免此类断桩的重要措施。2.4 坍塌由于工程地质情况较差,施工单位组织施工时重视不够,有甚者分包或转包,施工者没有经验,在灌注过程中,井壁坍塌严重或出现流砂、软塑状质等, 造成类泥砂性断桩。这类现象在本工程的断桩中占有相当大的比例,较为严重, 而且位置深、难处理。这些都是导致工期无限延期及经济浪费的重要因素。2.5 特殊原因由于导管漏水、机械故障和停电造成施工不能连续进行,井中水位突然下降等因素,都可能造成断桩。因此,认真对待灌注前的准备工作, 这对保证桩基的质量是也十分重要的45、。3 断桩的预防与处治措施针对上述分析,我们应从预防与处治两方面采取措施:3.1 采取预防措施要选用初凝时间不早于2.5h 的水泥,对于桩较长,桩径大,灌注时间较长者,可在首批混凝土中掺入缓凝剂;严格把好材料关,严格控制粗骨料最大粒径不大于导管内径的1/6 1/8 和钢筋最小净距的1/4,细骨料的级配选择良好的中砂,同时注意剔除细骨料中的大卵石;最大限度地降低实际生产与试验之间的偏差,施工过程中要及时做好材料含水量的检测,应该做到每车集料都要过秤,采取重量比控制,保证用水量和含砂率不至产生较大偏差,保证混凝土的和易性和流动性,其坍落度控制在18cm-20cm 之间;要严格按规范要求进行清孔。由46、于孔内沉淀层厚度对于摩擦桩不大于0.5 倍的桩径,对于柱桩不大于设计规定;泥浆的比重在1.05-1.20 之间,含砂率小于4%,粘度17s 20s。灌注前,必须对孔底沉淀层厚度再进行一次测定,如厚度超过规定,需再次清孔,可用灌注导管做吸泥管用空气吸泥机清孔,或对孔底高压射水或射风3min-5min,使沉渣悬浮,然后立即灌注混凝土;灌注即将结束时,如出现混凝土顶升困难时, 除按规范保证漏斗底口高出井孔水面4m=6m 外, 应在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土。在拔出最后一段导管时,拔管速度应较慢些,以防泥浆挤入桩内。3.2 处治措施(1)灌注初期的断桩在开盘后,仅仅灌注了数米就因故中止,而且确47、实不能在短时间内恢复灌注,则应立即拔出导管,用气举法吸渣将孔内尚未凝结的混凝土清除干净,不宜采用二次剪球的方法,因为这样处理易造成夹泥的缺陷。如断桩时,孔内混凝土已有相当数量,气举法难以吸除而混凝土面离护筒底还有一定距离。这种情况下可考虑割除部分钢筋笼,趁混凝土强度低时用冲击钻将混凝土连同钢筋全部冲碎清除。钢筋碎断后可用电磁铁吸除。(2)内套钢护筒,清水接桩在灌注中止时, 混凝土面离孔口不足20米, 可采用一个比钢筋笼直径稍小的牙轮钻,从混凝土面钻入1 米以清除表层混凝土,然后制作一条比现有护筒稍小而比钢筋笼直径稍大,尽量接近设计桩径的钢护筒,从外护筒与钢筋笼之间放入孔内, 可直至混凝土面。(48、3)旋喷帷幕法要在桩身周围连续钻孔后旋喷灌浆,浆与砂土固结后形成一帷幕,然后用小钻头扫除桩经内1 米后混凝土表层,将泥浆置换为清水,由潜水员下去将余渣清除干净,最后在清水中第二次灌注水下混凝土。如果钻孔间距2060 米不等, 依具体地质情况而定。为稳妥期间,要防止液窜入孔内,还应向孔内回填土才能保证质量。(4) 冻结法要用人工制冷技术,在桩外周钻孔,放置冷混凝土,将混凝土以上护筒以下的孔壁土体中的水冻结,形成强度约为510MPa 的冻土帷幕,达到人工处理断面并在干处浇注混凝土的目的。在冷冻孔内宜采取降低水化热措施,并搀加防冻早强剂,从而以免混凝土遭冻害及产生温度裂纹。七、施工进度计划表施工进度49、计划表序号项目计划开工日期持续天数计划完工日期备注1桥台水中插打钢护筒搭设排架xx-3-2110dxx-4-12桥墩钻孔桩施工xx-4-315dxx-4-283桥台钻孔桩施工xx-3-2125dxx-4-16八、质量保证措施一、 质量目标本工程质量承诺：符合国家施工验收规范一次性验收合格二、质量保证措施1、建立完善的质量保证体系：项目由项目经理、总工程师、内部监理工程师主抓质量，施工队由主管技术员负责抓质量，各班、组、操作工人各自负责本职工作的工程质量，组成从上到下完整的质量保证体系。经常性的组织质量教育活动，提高全员质量意识，制定有自检、互检、工序交接检查的办法和质量一票否决权等办法。2、实50、行质量岗位责任制：从项目经理、副经理、总工程师、内部监理工程师和其它技术管理人员及其下属的工段长、班组长、操作工人，均实行全员质量岗位责任制，工程质量的好坏与各自的工资、奖金挂钩，发生质量问题或质量事故，根据“三不放过”的原则（不查清楚原因不放过，不处理好不放过，不受到教育不放过）进行处理。3、所有操作人员必须听从现场技术人员、质量员的指导和督促，在实施过程中加强跟踪检查。4、尊重设计，自觉听从业主监理工程师的监督，对每一分项分部，均由业主及监理单位认可签证后，方可进行下一道工序施工。5、严格按图施工，施工中遇到图纸修改或图纸错误及时与设计单位联系，征得同意后，办妥修改手续作为施工依据和工程验51、收原始凭证。6、严格按施工组织设计施工，执行各分项工程的施工程序和操作方法。严格按照“市政工程施工及验收技术规程”施工，认真做好各道工序交接验收，上道工序未验收，下道工序不得施工。7、严格执行温州市质监站“质监”制度，及时配合质监和评定。8、测量定位所用的经纬仪、全站仪等测量仪器须经过鉴定合格，在使用周期内的计量器具按计量标准进行计量检测控制。9、轴线定位、控制点要严格保护，避免毁坏，在施工期间，定期复核检查定位是否位移。10、轴线控制点、桩位坐标放样必须经过书面认可。11、钢筋绑扎按设计图纸、翻样要求，按国家规范认真验收。钢筋不得随意代换，应由技术部门征得设计单位同意，方可实施。12、在钢筋52、笼结构施工过程中，对所有钢筋接头应在监理见证下现场取样，选专业测试单位进行复试，合格后方可进行下道工序施工。13、所有材料进场要验收质保书并按规定进行试验，并建立挂牌制度，按规格、品种等分类堆放整齐。另外水泥要复核其品种、标号、出厂日期等是否符合要求。14、按规定对材料、设备质量进行抽样检查，验收合格后方可使用。15、严格控制砼坍落度，严禁任意加水。16、及时收集、整理各项技术资料，按宁波市竣工资料要求进行分类归档。17、以优质工程为目标，以国家有关部门颁布的质量标准、技术规程和设计要求为依据，做到工程一次交验合格，争创优质工程。三、有关材料试验的制度1、原材料试验均按规范执行，不得违反。2、53、原材料到场，由材料供应部门通知项目部专职质量员，然后项目部专职质量员最晚隔天通知实验室，材料部门必须及时提供原材料质保单。如工程急需材料，应提早通知到场时间。3、原材料试件由实验室和各班组配合取样送检。并取回试验报告。4、原材料的试验必须与工程进度相符，不允许拖工程的后腿。5、原材料试验后的试验报告及质保单，由试验室统一收集、整理，并及时做好台帐和月报表。6、在本制度实施过程中，由公司工程管理部门实施检查和管理。九、安全保证措施安全生产是关系到职工的生命和国家财产不受损失，在施工过程中必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格招待国家和有关部门的有关政策和法规。建筑施工安全检查标准（JGJ54、59-99），强化施工现场安全管理工作，规范施工现场安全技术资料，施工现场文明施工，安全生产工作中。9.1 建立安全生产管理网络本工程建立以分管经理领导、工程管理部门具体指导、项目经理具体负责的安全生产管理网络。9.2 安全组织机构职责1、加强安全教育，提高安全意识与知识水平，认真贯彻国家劳动保护条例三个劳动法规。开工前，根据各项工程的施工特点编制安全措施及各项作业安全细则，组织全体人员学习，并要求严格遵守。主动与当地公安和交警部门取得联系，按照上述部门的规定和要求办好各种手续。2、健全安全组织，强化安全检查机构。项目经理部设质量安全部，配备专职的安全管理人员；各施工队也都选配事业心强的专职安55、全员，使他们有职有权，充分发挥监督作用，安全管理人员随时检查施工安全，定期召开安全生产会议，分析事故易发点，制定防范措施和安全规划，把事故消灭在萌芽之中。3、建立安全岗位责任制做到奖罚分明。采用经济手段与各级施工人员层层签订安全生产责任书，实行重奖重罚。9.3 施工主要危险源及采取的防范措施钻孔桩作业危险源分析及防控措施表工序危险致因产生影响采取的防范措施钻孔机作业及防护安全防护措施不到位人员伤亡设置防护网、警告标志施工机械老旧或不符合运转要求机械伤害作业前对设备进行检查、保养、严禁违章操作起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、吊具下面站人机械伤害、物体打击严禁违章操作、对其中机具进56、行工前检查验收，过程中定期检查，不合格的机具设备及时更换护筒口防护不到位淹溺、坠落设置防护栏和防护网提升装置失灵机械伤害对其中机具进行工前检查验收，过程中定期检查，不合格的机具设备及时更换钢筋笼制作及沉放吊车未经检验、起重设备安全装置失灵易发生人、机事故机械伤害作业前对设备进行检查、保养、严禁违章操作起重超负荷、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、吊物下面站人易发生起重事故。物体打击机械伤害作业前对设备进行检查、保养、严禁违章操作、不合格的机具设备及时更换氧气、乙炔瓶安全距离不够，夏季高温气瓶未覆盖易发生化学性爆炸。火灾、爆炸设氧气、乙炔瓶专门存放地点，加强高温防护措施，规范氧气、乙炔瓶存放和57、使用要求电器设备无漏电保护、不接零、不接地易发生触电。触电、火灾根据施工临时用电方案要求，用电设备严格按照用电防护规程和使用要求进行管理。9.4 安全施工保证措施1. 钻机应架设平稳，钻机上所使用的闸箱必须标准，接线必须规范。2. 施工人员必须佩戴安全帽施工；特殊工种作业人员必须持证上岗，并佩戴好安全防护用品。3. 钻机工作前必须算好整个机械使用电流，是否满足变压器所承受的载荷，如超载应采取相应措施保证用电安全。4. 埋设护筒应准确放置在桩位中心轴线位置和保持垂直，埋设深度必须确保成孔过程中不发生筒边反水造成坍孔。5. 钻孔就位，机架不能靠在护筒上。6. 机械司机工作时要思想集中，不得脱岗或酒58、后作业。7. 操作人员必须服从指挥信号，按照本岗操作规程进行作业。8. 钻孔过程中，机械有故障，必须停机排除。9. 下钢筋笼配合吊车必须有专人指挥，吊车司机严格按操作规程施工。10.钢筋笼焊接必须规范，对位必须准确无误。11.浇筑前必须将钻成的孔用铁板或木板盖住，正式浇筑也不得将其全部去掉，以免人员不慎掉入孔中。12.施工现场必须使用符合规定的标准电闸箱，配备两台75KW发电机，以防止浇桩时停电。13.用电线路严格按照用电规范进行接线，并设专职电工进行电气线路的巡回检查；设备发生故障，应拉闸停电检修，作业人员不得随意接触。14.各种设备、操作杆必须一机一闸一保护，并配齐安全防护装置。15.经常59、对钻机等设备进行检验、维护。16.夜间施工要有足够照明，以保证现场亮度。9.5水上作业安全措施9.5.1、水上施工作业安全注意事项为确保施工正常顺利进行，保证水上施工不发生人身伤亡事故，针对水上作业的特点，特制定安全注意事项如下: 凡从事水上施工的人员必须明确了解所从事作业的安全注意事项，工作中服从指挥，切不可违章冒险作业。 凡从事水上作业的人员必须按规定穿戴好劳动防护用品，凡临边临水作业一定要穿好救生衣。 施工作业场所上配备的救生设备要妥善保管，爱护使用，除用于救人以外任何人不得借故移作他用，严禁擅自移动。 严禁擅自移动水上作业场所设置的救生设施、消防设施、安全设施、安全警示牌、告示牌。 水60、上施工所用的跳板、脚手板一定要搭稳、捆牢，如因涨落潮或施工需要挪动时应随移随捆牢，避免造成失误，发生落水伤人事故。 水上施工一定要严格按安全用电要求布置电路，严禁违章用电。 夜间施工严禁一个人上班作业，严禁上班时睡觉，严禁在危险处休息，避免发生落水事故。 夜间要保证有足够的照明，要充分考虑水上作业的困难。 要时刻掌握天气、水文预报，遇有大风、洪水来临时要及时做好安全防台度汛准备工作，并认真检查落实情况，确保万无一失。9.5.2、水上作业人员安全技术操作规程 水上施工的人员防护：进入施工现场必须戴好安全帽和其它个人劳动保护用品，还应配备好救生圈及救生衣。 水上施工设备：在水面上进行打桩，安装等工61、作时，要备有救生圈，个人要穿救生衣。 工作平台：平台的四周要设栏杆和安全网，跳板要搭设牢固，并要订防滑条，跳板的一端应捆绑固定。 夜间照明和信号设施：工作平台夜间施工必须配足灯光照明，工程开工前应按规定设置和显示信号并派人值班，确保安全。 参观观察人员防护：水上作业时未经允许谢绝外来单位参观，经批准的参观人员必须戴好安全帽，必要时，每人都应穿好救生衣，禁止有与水上工作无关的人员到水上工作区参观、游玩。9.5.3、水上施工作业安全规定 在有雨季、洪汛影响的江河河段上进行施工时，施工前应上报施工方案和防洪防汛预案，并随时做好防洪措施。 施工前应与当地的气象、水文部门取得联系，办理相关预报业务，要求62、其部门定时，随时提供气象、水文预报信息，及时根据预报的情况，采取防灾减灾措施，预防自然灾害造成的损失和灾害。 应设置避碰明显的标识、标志牌，夜间必须设有警示标志灯光。 六级以上大风、大雾、大雨天气，禁止从事水上作业。 严禁一个人单独从事水上作业，以防发生意外时，无人协助救生。 当预报有大风、台风、暴雨、洪汛预报时，必须停止施工作业，检查加固水上作业平台的安全，并采取有效措施，做好防灾减灾防护。 保持二十四小时有人值班，维持水上设施安全，水上作业平台应有专人负责定期检查其安全性能，并做好检查记录。 洪汛、台风过后，检查水上施工设施的安全状况，在确认安全无误后，方可继续进行施工。9.5.4、水上施63、工安全设施技术措施 投入水上施工的安全设施必须性能可靠，能满足水上施工在发生意外时的救生救护需要，并且要求质量好、无制造缺陷，满足设计要求。 按照施工现场的实际需要，充分考虑可能出的落水、火灾、坠落等意外事故，布置好各类安全、消防和救生设施。 用于水上施工的脚手板要保证有足够的强度，满足施工需要，凡有大节疤、开裂严重、空洞、腐朽、严重斜纹，低于30cm宽度，小于5cm厚度的脚手板严禁投入水上施工使用。 搭设在水上作业平台间的跳板必须搭设牢靠，并且在一端用绳索捆绑牢固，谨防风浪造成颠簸，使跳板失稳和落水。 水上施工环境必须保证配备足够的救生圈，救生圈设置处要做到拿取方便，卡压牢固，不会被大风吹跑64、和被大浪冲跑。 用于施工安全配置的救生圈要系有20m以上长度的绳索，以便在发生意外施工救时调整，传送给落水人员。 救生圈一经布置定位，不得随意移动，也不得移作他用，谨防在意外发生时，一时难以想到救生圈放置何处。 水上施工人员在临边临水处，作业必须穿好救生衣，在穿着救生衣时，所有系带应系好，谨防落水时系带松脱，造成人衣分离，失去自救效果。 救生衣应妥善保管爱惜，随时保持整洁完好，发现污染时，可用洗衣粉、肥皂刷洗，水上施工脱下时，要防止被风吹跑，严禁将救生衣垫垫于屁股下当坐垫使用。 水上、高处作业使用安全带时，要充分考虑万一在坠落时有无落水危险，安全绳系挂处必须牢靠稳妥，千万要注意防止安全绳系挂处65、坠落，将作业者拉入水中的危险。 在有燃油机械、用电设备、动火、施焊处必须设立消防器材布置点。 水上施工的安全设施、安全器具应选派专人负责保管，检查做好登记和记录。 水上施工作业场所和通道处应设有明显的安全标志和提示标志。 水上作业负责人应按期检查安全设施、安全措施的情况，发现问题和隐患应立即整改。十、环境控制及保证措施施工中必须做好环境保护工作，对环境污染进行控制，保持这一区域的生态平衡，控制噪音的产生。把施工对周围环境的影响降低到最低限度，为此，我们采取如下措施：建立环境保护体系，结合文明施工现场管理工作和安全、质量管理工作，将环境保护纳入日常管理工作中。对职工开展文明施工、保护环境的教育，66、增强全体员工的环保意识，使职工在施工过程中自觉遵守制定的各项环保条例。减少、消除污染源对于环境来讲，是保护环境最直接、最有效的措施，是环境保护的根本。施工中的污染源，主要是施工机械、设备、车辆、施工人员和因施工而遭到生态破坏的地理物貌，相应采取的措施是：1）对施工人员进行环保教育，增强环保意识，提高施工人员的素质，使施工人员能自觉的遵守环保条例，减少人为污染，必要时采取一些经济手段来检查、监督、评奖。 2）尽量减少生活垃圾，不可避免的生活垃圾要集中存放，经常消毒，及时运走。搞好环境卫生，减少生活污水。生活污水，油污质废水，严禁直接排放，必须经过污水处理，水质达标后，才能排到水道中。3）使用运转正常、噪声小的新型机械设备，进场的机械设备，进场的机械设备必须进行检修，经常做好机械的保养和防冻保温工作。4）钻孔排出泥浆要及时用泥浆船外运，防止溢出。泥浆应运到指定地点排放，不放随意倾倒，以免污染河道。