1、水中墩施工安全专项施工方案目录1、编制依据、原则及范围21.1 编制依据21.2 编制原则21.3 编制范围32、工程概况及主要工程数量32.1 工程概况32.2 主要工程量52.3 钢筋加工厂52.4 拌合站及实验室52.5 施工用电52.6 施工用水63、施工部署63.1 施工组织机构63.2 施工班组设置及施工任务安排73.3 主要机械设备及资源投入84、工期安排95、总体施工方案及主要施工方法.105.1 总体施工方案105.2 主要施工方法116、施工技术要求.187、安全保证体系7.1 安全目标. 19197.2 安全保证体系197.3 安全保护措施208、环境保护措施.228.12、 环保、水保目标228.2 施工环境保护措施239、文明施工保证措施.251、编制依据、原则及范围1.1 编制依据（1） 浇筑基坑工程技术规程JGJ120-2012 ；（2） 建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012 ；（3） 新建铁路工程测量规范 （ TB10101-2009）；（4） 建筑地基基础技术规范DB21/907-2005；（5） 建筑变形测量规程（ JGJ 8-2007 ）；（6） 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005 ）；（7） 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002；（8） 铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009；（9） 新3、建xx至xx城际铁路施工图承台及钻孔灌注桩钢筋布置参考图x城际施（桥参）-01。1.2 编制原则（1） 重视工程的组织对施工的作用，成立以项目为核心、 以分部为主力、以架子队为重点的施工组织机构。（2） 重视管理创新和技术创新，结合本桥的特点，推广“四新 ” 技术，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，做到施工方案科学适用、技术先进、确保实现设计意图。（3） 重视施工的目标控制，严格按照xx城际铁路HXSG-2 标 2015 年施工组织设计提出的进度目标进行进度控制；严格按照GB/T19001 2000 ISO9001 ：2000 标准质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制；同时4、做好施工过程中的成本控制。（4） 充分利用时间、 空间合理安排工序， 提高施工的连续性和均衡性。（5） 合理部署施工现场，实现文明施工，完善施工环保、水保措施，争创 “安全生产、文明施工标准化施工工地”。1.3 编制范围本施工方案为xx城际铁路HXSG-2标xx特大桥92#-115# 墩施工方案，包括施工组织机构、资源配置、临时结构设计、施工工 艺工法、施工安全质量保证措施等一些列内容。2、工程概况及主要工程数量2.1 工程概况xx特大桥 92#-115# 墩，对应里程DK17+960.750DK18+665.44。0 92#-111# 墩承台尺寸为 6.6m 10.2 m2.5 m ， 115、2#-115# 墩承台尺寸为5.1 m 10.2 m 2 m.其中 106# 、107# 墩为水中墩。 采用钢板桩围堰支护， 再进行抽水， 安装钢支撑、钢围檩等施工工艺，最后完成水中承台、墩身的施工。xx水面高程为 19.81 米， 106# 、107# 墩钢板桩顶标高为20.81 。其钢板桩防护方式见图 2-1 所示。图 2.1-1钢板桩支护示意图92#-105# 、108#-115# 墩施工部位先进行填湖筑岛，填湖筑岛高程为 21.5 米。采用钢板桩深基坑支护的方式进行承台墩身的施工。先进行放坡开挖，开挖深度为1 米，并使坡脚距钢板桩50cm 。再进行钢板桩、钢支撑、围檩的施工，并逐步进行6、土方开挖，最后完成承 台、墩身的施工。其钢板桩支护方式见图2.1-2 所示。序号项目名称单位数量备注1打、拔钢板桩根2592拉森 VI 型2HW488*300钢围檩安、拆m731.953HW488*300钢支撑安、拆534.4428a 槽钢m983.23围檩托架5围堰内挖泥、弃土拖运m317966.96C20 封底砼m3843.262.3钢筋加工厂图 2.2-1钢板桩支护示意图2.2 主要工程量钢板桩围堰主要工程量见表2-1 。表 2-1钢板桩围堰主要工程量利用xx营地钢筋加工厂， 供xx特大桥92#-105# 墩台桩基、承台、墩身施工用钢筋加工。钢筋场场地采用C20混凝土硬化，厚10cm 。7、四周设置排水沟。 排水沟坡度不小于2%以便于排水。 钢筋加工厂临时住房采用活动板房，钢筋场安装钢结构雨棚形成封闭作业。2.4 拌合站及实验室xx特大桥92#-115# 墩桩基、承台、墩身施工用混凝土均由3#拌合站供应。 3#拌合站采用 2 台 HZS120型拌合楼， HZS120型拌合楼理论生产能力120m 3/h，能够满足施工要求。砼运输采用8m3 砼搅拌车运输。2.5 施工用电根据现场用电需求，与当地供电部门进行协商，假设一条10KV的高压电线至钢筋加工厂附近。通过拟定设置在钢筋加工厂的S9-500KVA变压器进行低压供电。同时保证每台机械设备安装一个配电箱，接线采用“三相五线”制，并且安8、排二名电工到施工现场负责施工用电的检修工作。2.6 施工用水xx特大桥 92#-115# 墩台桩基、承台、墩身施工期间用水，可直接利用xx湖水。3、施工部署3.1 施工组织机构项目部组织机构如图3.1-1 所示：常务副经理（邱长华）副经理（陈小虎）三总师(总经：寇剑锋、总会：徐锐、副总工：胡小周)工计机安全综程划电质计测合管财物量量量办理务部部资部环保部组队公室xx二标项目经理部项目经理（辛德武）机场分部分部技术负责人分部质量负责人分部安全负责人桥梁一队技术员安全员质量员3.1-1施工组织机构图3.2 施工班组设置及施工任务安排（ 1）施工队伍设置根据本工程施工主要工作内容，设置4 个专业施工9、班组，即钢围堰施工班、模板班、钢筋班、混凝土班，负责本工程各分项工程的施工，各专业施工班组由架子队队长直接管理和领导。（2） 施工班组任务安排见表3.3-1 。表 3.3-1施工班组任务安排表序号施工班组施工任务安排1钢围堰施工班负责本工程的钢板桩安、拆，钢围檩、钢支撑按拆及排水作业2模板班负责本工程的全部模板安装、施工平台安装作业3混凝土班负责本工程的全部混凝土浇注及养生作业4钢筋班负责本工程的全部钢筋的下料加工和绑扎作业（3） 施工班组作业人员配置按施工高峰期的作业人数配置，各专业施工班组最大配置合计90人，其中专业技术工种人员45 人，普工 45 人。本工程施工班组作业人员如下表 3.310、-2 。表 3.3-2水中墩施工队作业人员配备表序号施工班组技工人数普工合计12钢围堰施工班模板班1051052010备注3混凝土班1010204钢筋班202040总计4545903.3 主要机械设备及资源投入合理的资源配置是实现目标控制的关键因素，根据本工程进度目标，施工过程中所需的各种机械设备见表3.4-1 所表示，各种辅助材料投入见表 3.4-2 所表示。表 3.4-1主要投入机械设备表序号设备名称规格、型号单位数量1旋挖钻/台22反铲SK850台43汽车吊QY25台44自卸汽车20t台55钢筋挤压连接机台26钢筋弯曲机台27钢筋切断机台28发电机300kw台19潜水泵QY-15个15111、0打桩锤DZ-60台111装载机龙工 50台112泥浆泵BW250180(17.5KW)台513泥浆分离器ZX500台54、工期安排xx 92#-115# 墩计划开工时间为2015 年 2 月 1 日，计划投入4 套钢板桩、 4 套模板同时进行施工，单个承台按11 天/个计算，计划完工日期 2015 年 3 月 16 日。具体工期目标如图表4-1 。表 4-1xx特大桥92#-115#墩施工进度计划表序号墩号项目施工安排工期备注1钢板桩施工22基坑开挖、排水23钢支撑、围檩安装1492#-95# 墩承台钢筋绑扎35承台模板安装15承台混凝土浇筑16钢板桩拔除1796#-99# 墩118100#12、-103# 墩119104#-107# 墩1110108#-111# 墩1111112#-115# 墩115、总体施工方案及主要施工方法5.1 总体施工方案xx特大桥 92#-115#墩对应里程 DK17+960.750DK18+665.440，xx水中墩台施工主要采用水中筑岛填筑施工便道的方式进行施工，但为了保证xx水体流动，我部施工时在 105#-108# 之间修筑长 75m 的钢栈桥做为纵向便道。 故 106# 、107# 墩为水中墩， 采用钢板桩进行围堰支护，安装钢围檩、钢支撑、进行基坑开挖、浇筑封底 混凝土、进行承台墩身施工。 92#-105# 、108#-115# 墩位于湖中陆地，13、 采用钢板桩支护，进行基坑开挖，在进行承台墩身施工。施工流程如 图 5.1-1.施工准备堵漏混凝土浇筑测量定位清淤水下墩身浇筑导向桩制作封底围堰拆除打钢板桩垫层钢板桩内支撑钢筋绑扎排 水模板安装4.1-1钢板桩围堰施工流程图5.2 主要施工方法5.2.1 钢围堰结构设计采用拉森 IV 型钢板桩形成围堰， 单根钢板桩长12m ，106# 、107# 墩钢板桩顶高于水面高程1 米，其围堰顶标高 20.81m 。92#-105# 墩、108#-115# 墩回填筑岛高程为21.5 米，上部采用 1 米放坡开挖，坡比为 1：1，再插打钢板桩，故钢板桩顶标高为20.5 米。本工程设置一道支撑、围檩。钢板桩14、打完后，安装围檩托架，托架由28a钢焊接，每 2 米布置一道。安装完成后，选用H 型钢（400mm400mm13mm21mm）作为围檩，同时用H 型钢（ 400mm 400mm 13mm 21mm ）作为支撑。围檩与钢板桩、支撑与围檩焊接牢固。围堰平面布置见下图5-1。图 4.2-1 钢板桩围堰平面示意图钢板桩围堰内口尺寸按：承台长+2m 、宽+3m 计；钢板桩选用拉森型，其截面尺寸为B*H*T=400mm 170mm 15.5mm ，长度为12m ；围檩托架采用 28a 钢焊接； 钢板桩围堰内部支撑、 围檩采用 H 型钢（ 400mm 400mm ），钢板桩与围檩、围檩与支撑进行焊接。5.215、.2 钢板桩施工5.2.2.1 安装导向钢围檩为保证钢板桩沉桩的垂直度及施打板桩墙墙面的平整度，在钢板桩插打钢板桩时应设置打桩围檩支架。打桩围檩支架采用双面布置，双面围檩之间的净距应比钢板桩宽8 10mm 。导向围檩采用 H 型钢组成，围檩与钢平台之间用连接板焊接。5.2.2.2 钢板桩插打钢板桩采用日立450 型液压振动打、拔桩机进行插打。（1） 钢板桩检验、校正钢板桩运至现场后需进行检查、处理，清除锁口内杂物(如电焊瘤渣、废填充物等 )，对缺陷部位加以整修。为增加钢板桩在使用时防渗性能，每片钢板桩锁口都须均匀涂抹混合油（混合油按体积比，黄 油：干膨润土：干锯沫5：5： 3 进行配制）。（216、） 打桩打桩机夹紧钢板桩并安装好辅助钢丝缆，根据导向架上测放的位置，钢板桩在人工配合下，沿着导向架并对准定位线后，自由下沉， 自重下沉稳定后，开动振动锤沉桩，直到第一根钢板桩沉放到位。第二根钢板桩起吊后，其底口对准已经施打的钢板桩，施工人员 协助使两根板桩锁口对接， 然后自重下沉及振动沉桩到位。以后每根板桩都遵循此施工顺序，直至全部板桩打设完成。如遇卡桩、无法将 钢板桩打至底端或两并邻板桩接合不顺时，可将两并邻钢板桩拔起重新插打或微调打桩机位置。钢板桩放线施工，桩头就位必须正确、垂直、沉桩过程中，随时检测， 发现问题， 及时处理。 沉桩容许偏差： 平面位置纵向100 ， 横向为 -50 0 ，17、垂直度为不大于5。5.2.3 围檩及支撑安装根据图纸要求现场测量标记围檩轴线，并用红色油漆标记。在围檩上测定斜撑轴线位置并标记。 抽水至第一道支撑设计标高下1 m 处停止抽水，采用 28a钢焊接围檩托架，托架每2 米布置一道。并在吊车的配合下安装钢围檩及横向、斜向支撑。5.2.4 混凝土封底承台开挖至设计高度后，在基坑四周设排水沟，在钢板桩的对角 设集水沟用水泵集中排水。 然后进行混凝土封底施工。 若基坑内水流加大时， 采取水下混凝土灌注的方法进行封底，封底混凝土强度等级采用 C20 ，106# 、107# 墩封底混泥土厚度为0.3m ，其他均为 0.2 米。5.2.5 防渗与堵漏措施水中钢板18、桩围堰的防渗水、漏水效果直接影响着基坑开挖、围檩安装、承台施工的顺利进行，因此，在施工过程中采取以下防渗与堵漏措施：（1） 钢板桩运至现场后需进行检查、处理，清除锁口内杂物(如电焊瘤渣、废填充物等)，对缺陷部位加以整修，增加钢板桩使用时 防渗性能；（2） 钢板桩在插打之前应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物， 增加锁扣的密实性；（3） 钢板桩插打过程中若锁口不紧密漏水时，可用棉絮等在内侧嵌塞；（4） 钢板桩插打完成后出现漏水，可在其外侧包裹一层防水彩条布（图 5.2-2左），起到防水减小水压力的双重效果，抽水时同时在 外侧水中漏缝处撒大量木屑或谷糠和炉渣的混合物，使其由水夹带至漏水处自行堵塞；5.19、2-2围堰防渗漏示意图（5） 在桩脚漏水处，采用局部混凝土封底措施；（6） 若漏水严重，堵漏困难时，在钢板桩外侧补打木桩围堰，木桩围堰内侧铺设彩条布， 在彩条布与钢板桩围堰间填筑黏土进行封堵（图 5.2-2 右）。5.2.6 钢筋工程（1） 进场钢筋、 混凝土保护层垫块需按照设计及规范要求进行抽样检测，检验合格后方可使用。（2） 钢筋加工本工程 92#-115# 墩所用钢筋， 严格按照设计及规范要求在xx钢筋场进行加工。（3） 钢筋连接纵向受力钢筋采用搭接焊，钢筋街头应设置在承受应力较小处，并应分散布置，在 同一截面内受力钢筋的接头数不得大于钢筋总数的50%。（4） 钢筋安装1 钢筋安装数量、20、间距应符合设计要求。2 钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求，当设计无要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于4 个/。5.2.7 模板工程（1） xx 92#-115# 墩采用钢模板，其强度、刚度及稳定性满足要求。（2） 模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝 土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂。浇筑混凝土前， 模板内的积水和杂物应清理干净。（3） 模板安装允许偏差及检验方法，如表5.2-1.表 5.2-1模板安装允许偏差及检验方法序号名称允许偏差（ MM ）检验方法1 轴线位置15尺量没边不少于3 处2 表面平整度52M 靠尺和塞尺不少于3 处3 高程20测量4 相邻两板表21、面高低差2尺量（4） 模板安装时一定要注意预留孔的位置，其偏差和检验方法如表 5.2-2.表 5.2-2预留孔允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（ mm ）检验方法1 预留孔洞距中心位置10尺量尺寸10尺量不少于2 处2 预埋件中心位置3尺量5.2.8 混凝土工程（1） 混凝土用原材料必须按照规范要求的批次进行抽样检查。（2） 混凝土运输到现场后必须测入模温度及坍落度，符合要求后方可进行混凝土浇筑。（3） 混凝土需分层浇筑，每层厚度不大于30cm ，浇筑过程中要加强振捣，确保混凝土密实。（4） 混凝土浇筑完毕后应及时养护。1 混凝土养护期间，混凝土内部温度不宜超过 65 ，混凝土内部温度与表面22、温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于 20，养护水温和混凝土表面温度之差不得大于 15。2 在混凝土浇筑完毕后进行保水潮湿养护，养 护时间不得少于 2 周。3 当混凝土温度低于5时禁止洒水。4 混凝土强度达到1.2Mpa 前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。5 承台混凝土浇筑需注意预留标准条件养护试件及同条件养护试件。5.2.9 钢板桩拔除承台施工完毕后，将基坑内灌水至围檩底部20cm ，然后拆除钢板桩间的支撑、围檩。钢板桩拔除时需要搭设临时辅助栈桥，以便打桩机能靠近围堰。拔桩施工应注意：（1） 钢板桩拔除与打桩顺序相反的次序进行；（2） 拔桩前用桩机卡头卡紧钢板桩桩头，使起拔线与桩中心线23、重合；（3） 钢板桩拔起至可用桩机直接吊起时停振，钢板桩同时振起几根时，应打散；（4） 拔桩过程中，随时观察桩机情况，防止倾覆；（5） 钢板桩逐根试拔， 易拔桩先拔出。 起拔时用落锤向下振动少许，待锁口松动后再起拔；（6） 拔除的钢板桩应及时清除土砂，涂以油脂，拔一根清理一根；（7） 变形较大的钢板桩需调直， 清理完毕后要及时运出工地，并及时运走，以保证场地清洁。5.2.10 墩身施工方法由于墩身施工周期较长，并且墩身成型后难以拔出钢板桩，所以 墩身分二次浇筑， 第一次浇筑高出水面3 米，待拔出钢板桩后再浇筑剩余部分墩身。 为了解决第二浇筑立模和人工所需场地，在第一次浇筑墩身时需预埋钢板， 用24、来焊接空中钢平台， 钢平台采用工字钢和槽钢搭设，然后再铺花纹钢板，最后在钢板上搭设脚手架，满足施工要 求。6、施工技术要求（1） 测量放样必须坚持复核制度，确保放样准确无误。加强施工监测,掌握钢围堰的稳定状态、安全程度和支护效果,以便随时调整设计参数及基坑施工方案,确保基坑安全可靠。（2） 钢板桩插打完毕后严禁一次性抽出基坑内的水，必须按照围檩的安装次序，依次排出基坑内的水。（3） 支撑结构派专人检查，每天检查1 2 次，发现变形，及时加固或更换构件，更换构件时先撑后拆。机械开挖作业时，采取相应的防护措施，不得碰撞、损坏支护结构。（4） 基坑开挖过程中注意保证桩基不被扰动和损坏。开挖时， 勤测25、量、勤检查，避免超挖。开挖至设计标高后， 再统一进行一次清底， 检查标高。同时确保安全施工。（5） 垂直开挖的基坑， 基底尺寸需要按基础轮廓和模板的安装确定,确保间距不小于1 米。（6） 基坑开挖土随挖随运，弃土要远运。（7） 基坑开挖，采用测绳严格控制基底高程，以防基底超挖。（8） 对钢平台上的沉降及位移观测点等注意保护好，施工时不得碰撞，并定期复测，检查其可靠性。7、安全保证体系7.1 安全目标以零死亡、零事故为本标段安全目标。 施工中杜绝较大（及以上） 施工安全事故； 杜绝较大（及以上） 道路交通责任事故； 杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。7.2 安全保证体系安全生产26、是工程项目重要的控制目标之一，也是衡量企业的施工管理水平的重要标志。为确保基坑工程施工作业安全，我们将建立、健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查， 消除事故隐患； 建立高效精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对本标段工程的实际情况，及时解决施工中的安全问题，以确保实现安全目标，创建安全生产标准化工地。基坑施工坚持 “安全第一、预防为主、综合治理”和坚持 “管生产必须管安全 ”的原则，加强安全生产宣传教育， 增强全员安全生产意识， 建立健全各项安全生产的管理机构和安全生27、产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。现场专职 安全员按施工人员的13配备。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员， 必须熟悉和遵守各项规定， 做到生产与安全工作计划、布置、检查、总结和评比。建立、健全安全保证体系。为实现安全目标，本工程项目设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组， 项目部内设质量安全部， 项目部内配备专职安检工程师；施工队设立以队长为首的安全生产组织，下设专职安全检查员， 工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工 生产实施全过程安全监控。 制定施工安全措施， 提高和增强安全意识， 经常对全员进行遵章守纪的28、安全教育，建立、完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实。7.3 安全保护措施7.3.1 机械设备安全措施（1） 机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。（2） 机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行， 不违规操作，杜绝机械和车辆事故。（3） 机械设备操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻操作制度， 认真执行清洁、 润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。（ 4）设备及工具摆放整齐，不得随意摆放。7.3.2 人身安全保证措施（1） 所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习， 做到人人熟知，并始终贯29、穿在施工全过程中。（2） 特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等， 要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。（3） 所有现场施工人员必须挂牌上岗。（4） 严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。（5） 配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。（6） 钢栈桥操作平台处要设防护栏并挂警告标志，夜间必须挂警示灯。（7） 电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。7.3.3 水上作业安全措施（1） 合理安排作业区域和时间，保证施工人员正常工作。（2） 作业平台四周进行围挡，设置安全警示标语。（3） 水上施工平台必须有标识和防护栏，夜间作业区域要布置警示灯和照明灯。（4） 水上作业人眼必须配备救生衣，做到一人一套，30、安全施工。（5） 施工现场必须要有救生设施：救生圈 23 个、救生绳 1 2根。（6） 与当地医疗保健和消防部门保持密切联系，做到有备无患。（7） 现场必须配足足够的消防设备7.3.4 水上施工防洪预警措施（1） 在 5 至 9 月汛期期间，随时了解汛期相关信息。（2） 项目部成立以项目经理为组长的专门的防洪防汛领导小组确保汛期内人员的安全是防洪防汛领导小组的首要任务，其次要做好施工现场的防洪防汛工作。在防汛领导小组的领导下， 组织一支抢险队伍， 每队 10 15 人。同时组织电气焊工2 名，电工 1 名，起重工 1 名，随时待命。（3） 一般情况时，密切注意天气情况；派专人24 小时不停巡视31、围堰，及时记录水位情况；定期测定钢平台沉降及位移。8、环境保护措施8.1 环保、水保目标以生态平衡不破坏、沿线无集体投诉为宗旨，严格按国家、铁道 部和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保的标准， 在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施， 确保工程所处的环境不受污染和通过国家验收。环境污染控制有效；土地资源节约利用；工程绿化完善美观；节能、节材和水保措施落实到位；在施工过程中各项条件都符合国家、部及地方政府有关环保的要求；排放标准达到国家、铁道部及当地政府有关规定、标准的要求。8.2 施工环境保护措施为做好施工期间的环境保护和水土保持工作 ,将采取健全组织机构加强组织领导，32、 加强环保教育提高环保意识， 抓好薄弱环节保证环保重点工作的措施， 把施工中的环保水保工作做好， 把铁路工程建设成环保水保的绿色风景线。8.2.1 建立健全组织领导机构、建立环境保护体系项目部成立环保领导小组，项目总经理担任组长，分管安全质量 的项目副经理主抓环保工作，环境保护工程师结合工程实际，制定环保规章、实施细则、检查、指导项目队环保工作。项目部建立相应的 组织和配备有环保专业知识人员负责具体环保业务，做到环保大事有人抓，保护环境众人爱。根据本标段施工区域的生态环境特点，依据有关法律、法规的规 定，实行生态保障领导负责制。制定详细的环境保护措施（包括保护自然保护区、水土流失、水污染、维护33、生态平衡系统、维护土壤生物即避免土壤沙化，避免人为恶化环境等），从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作，实现总体环保目标。8.2.2 加大宣传、提高环保意识依据国家环保政策和相关的法律法规， 围绕项目部环境保护目标， 对全体参建人员进行环境保护教育。 通过现场挂爱护环境、 保护环境相关横幅、 标语，并结合每年 6 月 5 日环境保护日专项活动， 广泛宣传环保工作的意义，从思想上提高参建人员的环保意识。8.2.3 抓住环保重点、采取对症措施施工中，将以大气污染、水污染、噪音扰民、粉尘污染、固体废物处置、建筑垃圾及生活垃圾的处置为重点，采取针对性措施，确保实现环保工作目标 34、.（1） 防止大气污染措施施工中大型机械设备调运频繁，运输车辆往来穿梭，注意道路和附近建筑物的保护，运输便道洒水养护，钢栈桥桥面及时清扫，避免车辆荡起粉尘影响周围环境。施工中有毒有害的危险品，实行专人管理，严格操作规程，防止泄漏污染环境。（2） 防止噪声的措施在现场设立标识牌和警示牌，明示进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹，减少噪声。加强机械设备的维修保养，不出现带故障运行，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。（3） 水土保持措施 施工过程中不得造成与施工范围无关的其他植被、树木破坏， 保持周围环境协调。 安排专职人员对现场施工情况进行检查，发现随意破坏植被、砍伐树木的人35、员给予严厉处罚。 在施工过程中基坑挖出的淤泥不得随意倾倒于湖中，需安排车辆将淤泥运至 107# 110# 墩之间弃土场地。（4） 防止水污染措施严禁将生活废水、垃圾及废弃物倾倒于湖中。施工现场作业产生的污水，禁止随地排放。作业时严格控制污水流向，在合理位置设置沉淀池， 污水经沉淀后方可排出或回收用于洒水降尘。未经处理的废水，严禁直接排入排水设施。（5） 其它环境保护措施完工后及时清理施工场地，做到“工完料净”，工程中的弃碴、废料要运走，不给周围环境遗留工程垃圾。做好生活垃圾的堆放和清理； 对环境进行监测，随时解决出现的问题。9、文明施工保证措施（1） 施工现场文明施工标识标牌位置摆放合理，宣传和安全示警标语明确。（2） 施工现场工点标志牌大方美观、内容简明、准确。（3） 现场施工人员需注意自身的仪表，安全文明着装。 所有人员持证上岗，特殊工种须提供专业技术考试合格证明（4） 对施工人员进行“环保”法律、法规和生态环境建设等各项规定的教育，使参建人员牢固树立“环保”意识，自觉遵守“环保”规定。（5） 所有建筑垃圾， 生活垃圾均集中存放， 按当地政府要求运至指定地点处理， 防止污染水源和环境。 施工现场和运输道路由专人养护维护，及时清理施工垃圾。 防止施工设备产生扬尘。 注意机械保养，降低噪音声。