1、公馆塔吊施工方案编制人： 审核人： 审批人： 目 录一、编制依据1二、工程概况1三、塔吊基础总体布置、定位、施工21塔吊的总体布置22塔吊的定位33塔吊基础施工、预埋节安装5四、塔吊安装与拆除111、塔吊立面示意图112、塔机概况、主要性能参数122.1概况：122。2主要性能参数133、安装塔吊的时间安排144、安装准备和条件144。1人力资源配备144.2安装条件145安装方法及工艺要求155。1起重机简述155。2钢结构155.3工作机构185。4液压顶升系统205.5绕绳系统215.6电气控制与操作系统226塔式起重机独立式的安装与拆卸256.1安装前的准备工作266。2安装步骤2662、。3分步介绍266.4安全装置的调整376。5 独立式塔式起重机的拆卸437塔式起重机附着式的工作状态447。1附着尺寸（见图 1-1 附着式)447。2附着架(见图 51)468塔式起重机的使用478.1一般说明478.2 塔式起重机的操作488.3 对塔机抗强台风措施的说明488。4 附墙架上部的塔身悬臂高度499塔式起重机的维护保养509.1安全装置的维护与保养509.2机械设备的维护与保养509。3液压爬升系统的维护与保养509.4金属结构的维护与保养519。5电气系统的维护与保养519.6塔机维修时间的规定519。7塔机拆卸及检修注意事项5110附表51附表 1 塔式起重机用钢丝绳明3、细表51附表 2 塔式起重机轴承明细表52附表 3 塔式起重机润滑部位明细表52附表 4 ZJ5710 电器明细表53附表 5 塔机易损件明细表55附表 6 整机各主要部件参考重量55附表 7 塔机主要连接螺栓明细表5611附录 固定基础5611.1混凝土基础的载荷5611。2混凝土基础的外形尺寸5711。3地下节形式塔机的混凝土基础5711。4塔机的接地6011.5 QTZ80(ZJ5710）塔机基础部分采用井字架形式时的安装补充说明6011.6井字架形式塔机的混凝土基础6111.7 支座形式固定基础的安装说明6412塔机电气图6913塔机配件手册7313。1平衡臂拉杆7413。2塔顶7514、3.3起重臂拉杆7613.4起重臂7813。5塔身8013.6套架8113.7下支座8313.8上支座8413。9载重小车8613.10吊钩87五、塔吊总平面布置图90 一、编制依据1、xx公馆项目施工图纸及施工组织设计2、xx地质工程勘察院提供的岩土工程勘察报告3、ZJ5710塔式起重机使用说明书4、塔式起重机设计规范（GB/T137521992)5、地基基础设计规范（GB50007-2011）6、建筑结构荷载规范(GB500092012）7、建筑安全检查标准（JGJ5999）8、混凝土结构设计规范（GB500102011)9、起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范GB5972-2009二、工程5、概况1、xx公馆工程位于xx市xx商贸区吴宁西路74号路，环城北路以南,西华路以东， 与人民医院相邻。2、由xx设计有限公司设计，结构设计使用年限50年，建筑结构安全等级二级，地震设防烈度：非抗震.建筑场地类别类.3、屋面防水等级二级,地下室防水等级一级.耐火等级二级.用地面积24050平方米，总建筑面积90255.58平方米，地下12层,地上433层. 4、根据“xx公馆”施工组织设计安排，目前施工段安装4台ZJ5710自升式起重塔吊以配合整体的施工（详见塔吊总平面布置图）。5、本工程参建单位：建设单位:xx市设计单位：x监理单位：勘探单位：施工单位：质监单位:xx三、塔吊基础总体布置、定位6、施工1塔吊的总体布置1.1本工程由于楼栋不多面积也不算太大，南北约161米、东西约234米,根据目前情况首先施工69#楼随后施工35#楼最后施工1#2楼，考虑到经济合理和使用方便我们在该区域共布置4台塔吊，塔吊与塔吊高低错开的距离保证在3米外,塔吊与塔吊之间交错不小于10米， 从而确保主材的卸载和转场，保证最大化覆盖整个施工面（详见塔吊总平面布置图)。1.2由于本工程有地下室车库1-2层，考虑到施工场地狭小且受限，又考虑到塔吊运作时的有效范围，所以1#、2、3#塔吊必需设置在地下室内部,4#塔吊可设置在基坑外侧。1.3塔吊的有效拆除范围：1.3。1安装在房内10米距离、高20米时，采用70T7、汽车吊可拆除;1。3.2安装在房内15米距离、高20米时，采用130T汽车吊可拆除； 1。3。3安装在房内20米距离、高20米时，采用240T汽车吊可拆除。1.4由于本工程楼层高，所以塔吊安装采用自升式安装，并按说明书要求设置附着设施，详见塔吊附着立面图。2塔吊的定位2.1由于建筑物楼间距有大有小，而且地下室内部框架柱比较多，给塔吊布置带来一定难度，经项目部技术组对塔吊基础位置的多次调整，最后确定14塔吊的具体位置如下：1塔吊坐标定位：2#塔吊坐标定位：3#塔吊坐标定位：4塔吊坐标定位:2。2根据以上的坐标，我们采用科力达KTS-400全站仪对塔吊基础进行测设、定位，反复施测不少于二次后确定塔8、吊位置,然后做标记撒白灰,再按图纸尺寸5000mm*5000mm进行放线，各边加工作面500，再用挖机进行土方开挖,按图纸设计深度为1250mm+垫层100mm。3塔吊基础施工、预埋节安装3。1基坑土方：塔吊基础将随土方开挖一同进行，1、2、3塔吊基础设置在地下室筏板以下,所以挖土深度应以筏板下部起算。3。2基坑尺寸:由于本工程塔吊基础在第层土上，其地基承载力为1500 Kpa，能满足塔吊基础200Kpa的设计承载力要求，无需将塔吊基础加大，所以不需要做稳定性和抗倾斜验算，按照厂家的图纸只寸为5000mm*5000mm1250mm进行施工。3。3钢筋：根据ZJ5710塔吊基础图进行制作，底板、9、顶板钢筋为20183、拉钩筋为20共计100根.钢筋每上交点都必需绑扎到位，钢筋的制作安装参照钢筋施工方案进行施工，具体配筋详见（ZJ5710塔吊基础图)3.4塔吊基础预埋节：在砼土浇筑前应对预埋节的位置及水平进行核对，确保其平整度.预埋节必需按厂家提供的图纸进行预埋，保证预埋深度，并用固定筋将预埋节与塔吊基础钢筋进行连接，保证其稳定性，上口用钢管进行加固处理。3.5塔吊基础后浇的处理：对与在室内地下室的塔吊基础，必需与主体结构砼进行分开，否则在施工时塔吊的大量荷载传递到基础，会对基础底板结构造成严重的破坏，导致开裂、渗水等质量隐患,所以结合我单位多年的施工经验,采用后浇施工法进行施工可确保基10、础底板不受影响，将塔吊基础设置在地下室筏板以下，这样即不影响主楼地下室底板结构质量，又不用再进行破碎塔吊基础砼。在后浇带位置四周连续设置4004止水钢板，等施工结束后将塔吊进行拆除，再将塔吊基础部分砼采用高一等级砼（C40P6)补浇完成.预埋节埋设及施工缝处理见下图。西南角视图效果内部透视效果3.6基础模板:模板使用全新木胶合板厚18，木方采用50100，固定件采用483.5钢筋及配套扣件，对拉螺栓采用14钢筋套丝制作安装间距纵横500，在砼浇筑前应对模板进行检查，并进行加固处理，具体施工参见模板施工方案。3.7基坑砼：基础垫层砼采用C15级、塔吊基础采用C35级,均使用商品砼，砼养护不得少于11、13天，并做好塔吊基础砼试块标养一组、同养一组,同养抗压值作为塔吊安装依据，标养抗压值作为塔吊备案资料，有关混凝土施工参见混凝土施工方案。ZJ5710塔吊基础图四、塔吊安装与拆除1、塔吊立面示意图2、塔机概况、主要性能参数2.1概况：ZJ5710 塔式起重机，是浙江省建设机械集团有限公司按国家标准 GB/T13752塔式起重机设计规范及 GB/T5031塔式起重机设计的塔式起重机。ZJ5710 塔机为水平起重臂、小车变幅、上回转、自升式多用途塔机.该机有以下特色: 性能参数及技术指标国内领先, 大工作幅度 57m, 大起重力矩 . 工作方式多，适用范围广.该机有地下浇注基础固定式，外墙附着等工12、作方式,适用各种不同的施工对象。独立式的起升高度为 40。5m，附着式是在独立式的基础上，增加塔身标准节和附着装置即可实现,起升高度可达160m，特殊要求可加高至220m. 2。1。3工作速度高，调速性能好，工作平稳可靠。 2.1。4安全装置齐全，为机械式或机电一体化设计，以确保塔机工作可靠。 2.1。5为提高整机的技术水平，设计时采用了以下国内外成熟可靠的先进技术： 两套回转机构采用绕线电机加行星减速机型式，起制动平稳，无冲击，就位准确，安全可靠。 2。1.5。2电控系统主要电器元件采用施耐德产品,工作可靠。 2.1.5。3采用引进国外先进技术并国产化了的起重量限制器、力矩限制器、高度限位器13、幅度限位器和回转限位器； 2。1。5。4配备小车防断绳(防溜车）保护装置和防小车断轴防坠保护装置； 2。1。5.5司机室独立外置,视野好，内部空间大，给操作者创造良好的工作环境; 2.1。5.6采用回转限位器，取消中央集电环，克服了有集电环时,雨淋受潮，短路漏电等常见故障的缺陷，同时方便了司机从塔机中间的上下通行； 司机室采用先进的联动台操纵各机构动作，操作容易，维修简单。 2.1。6采用液压顶升系统实现增加或减少塔身高度，使塔机能随着建筑物的高度变化而升高或降低，以适应不同的建筑物。 该塔机采用水平臂架，吊重悬挂在载重小车上，靠小车在臂架上水平移动实现变幅。与动臂塔机相比,工作平稳,安装就14、位方便，幅度利用范围大，有利于起重性能的充分发挥、扩大建筑材料构件的堆放范围且便于现场施工总平面图的布置。2。2主要性能参数额定起重力矩 t.m 80 塔机工作级别 A4 塔机利用等级 U4 塔机载荷状态 Q2 机构工作级别 起升机构 M5 回转机构 M4 牵引机构 M3 起升高度 m 倍率 独立式 附着式 =2 40.5 160 =4 40。5 80 大起重量 t 6 工作幅度 m 小幅度 2。5 大幅度 57 起升机构 倍率 2 4 起重量 t 1.5 3 3 3 6 6 速度 m/min 80 40 8.5 40 20 4.3 电机功率 kW 24/24/5。4 回转机构 回转速度 r/15、min 0。6 电机功率 kW 22.2 牵引机构 牵引速度 m/min 40/20 电机功率 kW 3.3/2.2 顶升机构 顶升速度 m/min 0。6 电机功率 kW 5。5 工作压力 MPa 20 总功率 kW 31。7（不含顶升机构电机） 平衡重重量 起重臂长 m57 55 52 50 47 45 重量 t 13.32 12。52 12.3 11.5 11.02 10。22 整机自重 t 独立式 32.18 32.00 31.84 31.66 31.47 31。29 附着式 71.31 71。13 70。97 70.79 70。60 70.42 工作温度 2050 设计风压 Pa 顶16、升工况 工作工况 非工作工况 高处 100 高处 250 020 m 800 20100 m 1100 大于 100 m 1300 3、安装塔吊的时间安排项 目时 间备 注基础节、爬升架、回转支承、塔身、驾驶室、塔顶、平衡臂、起重臂、平衡重1天塔吊基础砼抗压强度报告已取回，砼抗压强度并符合安装要求电气、顶升1天设备用电需正常试吊1天项目技术负责人、安全员需参加4、安装准备和条件4。1人力资源配备现场负责人：1人质量安全员：1人成 员：由专业安装单位指定电 工:1人（对塔吊电气系统进线恢复）测 量 工:1人（对塔吊垂直度进行测量）名 称规格单位数量汽车吊20吨台1千斤绳637+117.5/mm根17、4卸 扣4。9T只4活动板手12寸把2钢丝钳把1榔 头18P、6P、4P把3白棕绳20米504.2安装条件4。2。1xx公馆新建项目，塔吊组合及安装场地开阔，地基平整，北侧有一高层建筑但不影响塔吊安装，但考虑到安全安、拆时必须注意塔吊的安、拆方向，尽量避开高层建筑范围.4.2.2各塔吊安装长度及高度：塔吊编号安装臂长拟安装高度建筑物高度备注1塔吊50米118米110米地下2层起2塔吊55米122米110米地下2层起3#塔吊45米70米61米地下1层起4#塔吊45米28米21米地下1层起5安装方法及工艺要求5。1起重机简述 该机由钢结构、驱动机构、液压顶升、电气控制及安全保护装置等组成。现按各部18、分的不同特点简介。 5。2钢结构 钢结构主要包括:塔身、起重臂、爬升架、塔顶、平衡臂、上下支座、起重臂拉杆、平衡臂拉杆以及附着装置等。 5.2.1塔身(见图 31，3-2,33） 塔身从下向上由一节地下节、一节基础节、三节加强标准节和若干节标准节组成。截面外皮尺寸均为 1。6m1。6m,基础节长 7 米，加强标准节和标准节每节长为 3m.基础节和地下节用 12 个特制的 M30 高强度螺栓连接。基础节与加强标准节以及加强标准节与标准节间用 8 个特制的 M30 高强度螺栓连接.独立高度时由下到上依次为：一节地下节、一节基础节、三节加强标准节和 8 节标准节，地下节预埋在混凝土基础内，基础节安装19、在塔身 底下. 爬升架(见图 34） 爬升架主要由套架、平台、液压顶升装置及标准节引进装置等组成。爬升架套在塔身外部，上端用销轴与下支座相连，是由型钢和钢板组焊成的框架结构。为了便于顶升安装的安全需要,特设有工作平台。 爬升架上下框架内侧四个角上均装有滚轮，支撑在塔身标准节横截面的四角上，在爬升架的横梁上焊上两块耳板与液压系统油缸铰接承受油缸的顶升载荷。爬升架下部有两个杠杆原理操纵的摆动爬爪，在液压油缸回收活塞以及引进标准节等过程中作为爬升架承托上部结构重量之用。 5.2。3塔顶（见图 35) 塔顶是由角钢组焊成的斜锥体,上端通过拉杆使起重吊臂与平衡臂保持水平，下端用 4 个销轴与上支座连接，20、为了安装吊臂拉杆和平衡臂拉杆,在塔顶上部设有工作平台和滑轮组。上部有一滑轮，供缠绕起升钢丝绳用。 5.2。4起重臂（见图 36） 起重臂的上弦杆用无缝钢管，下弦杆为角钢拼方或尖角方钢管.起重臂截面为三角形。节与节之间用销轴连接,拆装方便,为了提高起重性能，减轻吊臂的重量,吊臂采用双吊点，变截面空间桁架结构。在起重臂第一节放置小车牵引机构，便于安装与维修。臂架根部第一节与上支座用销轴连接。 为了保证起重臂水平,在第 II 节，第节上各设有一个吊点,通过这两个点和拉杆连接。 5.2。5平衡臂(见图 37) 平衡臂是由槽钢拼焊而成，上有扶栏和走道.起升机构和平衡重均安装在平衡臂尾部,根据不同的臂长,21、配备不同的平衡重(见图 411)。为了保持平衡臂水平，在它尾部有两吊点，用销轴通过平衡臂拉杆与塔顶连接，平衡臂根部用销轴与上支座相连。 图 3-7 平衡臂 5.2。6上支座(见图 38） 上支座上部用4个销子与塔顶连接，左右两边用4个销子分别与平衡臂及起重臂连接,下部用高强度螺栓与回转支承相连。在上支座两侧垂直地安装了二套回转机构，其下面的小齿轮与回转支承外齿圈啮合。上支座设有回转限位器限制回转圈数，设有工作平台，方便检修.司机室侧置在上支座上回转机构的旁边，出入容易，工作安全. 5。2。7下支座（见 39） 下支座上部用高强度螺栓与回转支承连接,支承上部结构,下部四个支腿和主弦杆用四个销子和22、 8 个 M30 的高强度螺栓与爬升架和塔身连接。 5。3工作机构 工作机构包括：起升机构、回转机构、小车牵引机构、液压顶升系统等装置，分别简介如下: 5.3.1起升机构（见图 310） 起升机构对于不同的起吊重量有不同速度（见 2。1 技术性能表），以充分满足施工要求。ZJ5710 采用了三速电机、通过弹性联轴器带动变速箱,再驱动卷筒，使卷筒获得三种绳速.为达到起动和制动迅速又平稳，在变速箱的输入轴的另一端装有液压推杆制动器，起升机构不工作时,制动器始终处在制动位置。在卷筒轴另一端装有高度限位器，高度限位器可根据实际的需要进行调整.见图 3-10。起升机构排绳装置的排绳轮轴上应均匀涂抹机油润23、滑，保证排绳轮在轴上自由活动。 5。3.2回转机构（见图 311） 两套回转机构垂直地布置在大齿圈旁，由绕线电机驱动，经盘式制动器和立式行星减速器带动小齿轮，小齿轮与回转支承啮合从而带动塔机上部的起重臂，平衡臂等左右回转，其速度为 0.6r/min.在电机和减速器之间，设置了液力偶合器和常开式盘式制动器，液力偶合器使塔机起制动过程中工作平稳； 盘式制动器处于常开状态，工作过程中以及非工作时均不应起作用，仅用于在需要较长时间定点作业时(如顶升）对回转部分可靠锁紧定位。回转支承用承载能力较高的单排球式。 5。3。3小车牵引机构(见图 312） 小车牵引机构是载重小车变幅的驱动装置（该机构放在臂架上24、）,双速电机经行星减速机带动卷筒,通过钢丝绳使载重小车以 20/40m/min 的速度在臂架轨道上来回变幅运动。牵引绳一端缠绕后固定在卷筒上，另一端则固定在载重小车上,变幅时靠绳的一松一放来保证载重小车正常工作。 5.4液压顶升系统（见图 313)（此部件按外购件说明书) 液压顶升系统的工作,主要是靠安装在爬升架内侧面的一套液压油缸，活塞，泵,阀和油压系统来完成.当需要顶升时，由起重吊钩吊起标准节放在引进平台上,把塔身标准节与下支座的八个 M30 的高强度连接螺栓松开，开动电机使顶升油缸工作,顶起上部结构，操纵爬爪支持上部重量，收回活塞，再次顶升,这样两次工作循环可连接一个标准节。 液压顶升过25、程中的液压动力是这样传递的，当电机开动时，带动齿轮泵，输出压力油(压力由负载决定,正常工作压力可达 20MPa(200Kgf/cm2)，流量约为 13。3L/min）。 油泵供出的高压油进入手动三位四通换向阀，中间装有一个压力表,便于观察油压读数；手动换向阀控制油液的进油和回油的方向。流经手动换向阀的液压油经过平衡阀输送到油缸中去，使油缸伸缩。液压油缸的高压腔装有平衡阀，可防止起重机在顶升过程中，由于油路系统故障原因引起油管爆裂等情况致使负载下降或者负载下降速度过快.油泵出口的管路中间还装有一溢流阀，起安全作用. 整个液压系统的主要性能参数如下： 顶升速度：V=0.6m/min 工作流量: Q26、=13.3 L/min 安全溢流阀调定压力: P=20MPa（200 Kgf/cm2) 顶升行程：H=1350mm 顶升力：W=45t 图 3-13 液压顶升系统1.溢流阀 2. 压力表开关 3。 压力表 4. 顶升油缸 5 双向液压锁 6。单向节流阀 7. 手动换向阀 8。 齿轮泵 9。电机 10. 滤油器 11。油箱 5.5绕绳系统(见图 3-14、3-15） 滑轮倍率装置的目的，为的是使起升机构的起重能力提高一倍，而起升速度降低一倍，这样,起升机构能够更加灵活满足施工的需要. 变换倍率的方法如下(参见图 3-14）： 5.5。1吊钩降至地面，取出中间的一只销轴，然后，开动起升机构将上滑轮27、夹板提升到载重小车下部顶住，这时，吊钩滑轮由四倍率变成二倍率.利用同一原理若需要从二倍率变成四倍率,只需将吊钩落地，放下滑轮夹板，用销轴将上下夹板连接即可； 5。5.2四倍率按图 3-14 缠绕,变为二倍率时,上滑轮处不缠绕钢丝绳，直接从吊钩连到臂端固定点，此种方法在换倍率时必须重新缠绕钢丝绳，但二倍率时减少了钢丝绳的反弯次数，将提高钢丝绳的使用寿命，建议对换倍率不频繁的用户采用此种方法换倍率. 注意:绳 I、绳 II 必须从卷筒下边引出，在卷筒上的位置按图示要求缠绕。 5.6电气控制与操作系统（参见有关电气图纸) 图3-16联动操作台5。6。1本机采用工频 380 伏，三相五线制供电，电压变28、化范围不超过额定值的（5%10）。塔机电源用 YC316+110+16 五芯型橡套电缆从塔身中间经驾驶室至电控箱。全机共有 3 个电气箱，即：电气控制箱、电阻箱、接线端子箱，均放在塔机平衡臂上。司机室内设有一个总电源空气开关.全机总功率为 31。7Kw。 5。6.2本塔机的控制与操纵使用先进的、国内外广泛采用的联动操作台。操作台置于驾驶室前部，分左操作台和右操作台两部分，每部分设一个操作手柄，每个手柄分别控制各个机构的运行。左边手柄控制变幅与回转，右边手柄控制起升，操纵台上设有指示灯、按钮、辅助开关，司机操作方便、舒适。关于操作台的详细情况，请参见操作台内部接线图。塔式起重机联动操作台见图 329、-16。 5。6.3系统提示与报警信号 5.6。3.1 100力矩信号: 当起重力矩超过 大允许值时电控系统会作如下反应: 右联动台上的红色“100力矩信号灯点亮；电铃报警； 主钩上升运动被禁止;小车向外运动被禁止. 解决方法：向内变幅 5.6.3.2 6/3T 重量信号: 当起重量超过 大允许值（四倍率 6 吨，两倍率 3 吨）时电控系统会作如下反应： 右联动台上的红色“6/3T 重量”信号灯点亮；电铃报警; 主钩上升运动被禁止; 小车向外运动被禁止。 解决方法:下降，减轻重量。 5.6.3.3 80力矩信号: 当起重力矩超过 大允许值的 80时电控系统会作如下反应: 小车向外变幅时没有高速30、； 如正以高速向外变幅时自动减至低速. 5.6.3.4 90力矩信号 当起重力矩超过 大允许值的 90时电控系统会作如下反应： 右联动台上的黄色“90力矩”蜂鸣器报警。 5.6.3.5 3/1.5T 当起重量超过 3/5T 时电控系统会如下反应：主钩上升没有高速档，如正在以高速档运行自动降到第二档速度运行。 5.6.3.6 2T 重量信号: 当起重量超过 2T 时电控系统会作如下反应： 小车向外变幅时没有高速。 5.6.3.7 90重量信号： 当起重重量超过 大允许值的 90时电控系统会作如下反应： 右联动台上的黄色“90重量信号蜂鸣器报警. 5.6.3.8 超高限位信号: 当吊钩高度已达到 31、大允许值时电控系统会作如下反应: 吊钩上升运动被禁止；电铃报警。 5.6.3。9变幅外限位信号： 当小车向外变幅已开到臂架头部时电控系统会作如下反应: 小车向外运动被禁止； 如正在向外变幅时自动停止。 5.6。3。10变幅内限位信号： 当小车向内变幅已开到臂架根部时电控系统会作如下反应： 小车向内运动被禁止; 如正在向内变幅时自动停止。 5.6。3。11回转左限位信号: 当吊臂向左回转超过一圈半时电控系统会作如下反应： 吊臂向左回转运动被禁止;如正在向左回转时自动停止。 5.6。3。12回转右限位信号： 当吊臂向右回转超过一圈半时电控系统会作如下反应: 吊臂向右回转运动被禁止；如正在向右回转时32、自动停止。 5。6.4塔机的电器操作: 5.6。4。1检查及送电 开机前应检查工地电源状况,塔机接地是否良好,电缆线是否有破损及漏电等现象，检查完毕后合闸送电。 合上司机室内空气开关和电控箱的空气开关,司机室内联动操作台上电源指示灯亮，再按下总启动按钮，主电路及各控制回路均带电。 5。6。4.2各机构的运转： 5。6.4。2.1起升机构 起升机构由三速电机驱动，使起升机构的起动、调速性能得到很大改善，较好的满足塔机使用的要求,起升机构停止时，由液压推杆制动器制动。 操作时，将操作手柄置于零位后,提升速度随操作手柄从零位开始逐档行进而加快，就可以平稳起吊重物。当需要反方向运行时,必须先将操作手柄33、扳回零位，待电机停止后，再逆向扳动手柄，禁止单方向运转中突然打反转。 。2回转机构 由 2 台交流绕线式电机同步驱动，回转机构设有常开盘式制动器.制动时，可通过设在操作台上的制动手柄进行制动。回转制动器仅用于有风状态下工作，固定塔机不转。注意：严禁用制动器停车，电机没完全停转时,不允许用反转来帮助停车。 5.6.4。2。3小车牵引机构 由交流鼠笼双速电机驱动减速机.电机的一头设有常闭式制动器，电机停电后延时几秒钟后制动, 延时长短依实际使用效果(滑行适中，惯性小）,通过调整时间继电器而定。 5。6.4。2.4顶升机构 用自动开关控制液压顶升机构的油泵电机, 自动开关装在油泵箱内。 5。6。4.34、2。5塔机停用后，要把各操作手柄置于零位，切断空气开关、刀开关和工地电源。 5。6。5安全装置（有关安全装置的调整见 4。4 安全装置的调整) 5.6.5。1零位保护 塔机开始工作时,把所有的操作手柄置于零位，按下总起动按钮，主接触器吸合，塔机各机构才能起动,这样可以防止塔机的误动作. 自动空气开关 在卷扬机、小车牵引机构供电线路中，装有总空气开关。 5。6.5。3过电流保护 在起升供电线路中，装有一个起升机构用过热继电器，作为电机起升过载保护之用。在回转和小车变幅线路里，分别设有过电流热继电器和热继电器。 5。6。5。4熔断器保护 在各控制回路、照明线路中都装有断路器和熔断器作为短路保护。 35、5.6.5。5电源指示装置 司机室内有三相电源指示灯，操作台上有主回路通电指示灯，转动操作台上的电压换相开关，若三相电压均为 380v10%的范围，即可运行. 5.6。5。6吊钩高度限位(起升高度相同，倍率不同时，高度限制器应重新调整） 在起升卷筒旁装有高度限位器，当吊钩上升到离吊臂 3 米时，对应行程开关动作,卷扬机转入慢速运行；当吊钩继续上升到高度极限位置时，另一组行程开关动作,切断卷扬机起升方向运行，再起动只能降钩。5.6。5.7小车 大 小幅度限位：小车牵引机构旁设有限位装置,内有二个行程开关，小车运行至接近臂头（或臂根）时，开关动作，小车停止运行,再开动时，小车只能往臂架中央运行。 36、5.6.5。8力矩保护 :为了保护塔机的起重力矩不大于额定力矩，本塔机设有力矩保护装置，当起重力矩达到其额定值的 80时,80力矩限制开关动作，向外变幅时没有高速,如正以高速向外变幅时，小车自动转为低速运行；当起重力矩超过额定值并小于额定值的 110时，右联动台上红色 100%力矩信号灯点亮，电铃响，停止卷扬机在起升及幅度变大方向的运动,这时可将小车向内变幅运动，以减小起重力矩，然后再作起升动作。 5。6。5。9超重保护 当塔机吊重超过额定 大起重量,则吊钩上升电路被切断,吊钩不能上升，但可下降。 当吊重超过 2 吨时，切断小车高速电路，使小车自动转入低速运行。（注意，四倍率和两倍率均为 2 37、吨，四倍率换到两倍率时要重新调整，反之也要进行调整） 塔机卷扬机构的起升速度设有低速、中速和高速三档，每一档都规定了该档的 大起重量，各档对应的起重量详见 2。1 技术性能表。 5。6。5。10本塔机装有红色障碍灯叁个，一个装在塔顶,一个装在臂架头部，再一个装在平衡臂尾部.障碍灯采用太阳能供电,无需外接电源。 5。6。5。11该塔机无中央集电环，设有回转限位器,正反转都只能转 1。5 圈。当往一个方向转动超过 1。5 圈时，回转限位（在上支座上，外购件，调整方法见外购件说明书）内一开关动作，停止回转，再开动时只能反方向转动。 5.6.5。12电笛 作为塔机信号，用电笛音响通知周围工作人员。 538、。6。5.13风速仪 塔机工作高度超过 50m 时,塔顶顶部应设风速仪(用户自备），风速指示仪表应放在司机室内。工作状态风速达到六级（10.8m/s）时，指示仪报警,应停止工作. 5。6。6安装注意事项 5。6。6。1本机在三相四线制电网中使用,零线不能接塔身,接地电阻不得大于 4。 5.6。6.2安装前应首先摇测各部分对地绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不能低于 0。5M。导线间，导线对地绝缘电阻值不能低于 1M。 5。6.6。3有架空输电线的场所，起重机的任何部位与输电线的安全距离，应严格按下表的规定，以避免起重机结构进入输电线的危险区。 电压 kV 1 115 2040 60110 220 39、沿垂直方向安全距离 m 1。5 3。0 4.0 5.0 6。0 沿水平方向安全距离 m 1。0 1。5 2。0 4。0 6.0 6塔式起重机独立式的安装与拆卸 独立式塔机 大工作高度为 40。5m，整机自下而上的组成为：地下节、一节基础节、三节加强标准节、8 节标准节和上部回转部分（注意,次序不得混乱）。 安装时 大吊装高度为 16m（距地基面)， 大吊装重量为 6t，需用一台 16t 以上吊车。 6.1安装前的准备工作 6.1。1安装人员要求了解现场布局和土质情况，清理障碍物. 6。1.2根据建筑物的布局确定塔机的安装位置，并按附录固定基础图上所规定的技术要求进行地基设置。 6.1。3准备吊40、装机械、足量的铁丝、钢丝绳、绳扣等常用工具。 6.2安装步骤 塔机的安装步骤如下： 6.2。1按附图的有关要求浇注混凝土基础； 6.2。2将基础节用 12 个 M30 高强度螺栓与地下节紧固。调整好塔身轴心线对地面的垂直度1/1000； 6。2。3装爬升架； 6。2。4吊装上、下支座组件； 6。2。5吊装塔顶; 6。2。6装平衡臂； 装一块 2。3t 的平衡重； 6。2。8装司机室； 6。2。9装起重臂及其拉杆系统； 6。2。10装其余平衡重； 6。2。11调整好安全装置，然后根据需要再进行顶升加节或进入工作。 6.3分步介绍 6。3.1先将基础节吊起，装在地下节上并拧紧它们之间的 12 个 41、M30 高强度螺栓(预紧力矩2000Nm）。注意：有踏步的一面要与建筑长度方向垂直，保证塔机能方便装拆(见图 41）.找正塔身两个垂直面的垂直度都不大于 1/1000。 6。3。2在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在基础节的外面（见图 41),平稳地放在基础上。注意：爬升架上装顶升油缸的侧面与基础节有踏步的侧面在同一边。 6。3。3在地面上,检查司机室的电气设备，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。 6.3。4将上下支座、回转支承、司机室总成吊起安装在塔身上。用 4 个销子和 8 个 M30 的高强度螺栓将下支座分别与爬升架及塔身相连。(42、见图 43).(先用油缸把爬升架往上稍提升一点,然后再用销子和下支座连接）. 6。3.5在塔顶上连好一节平衡臂拉杆，吊起塔顶用 4 个销子固定在上支座上，塔顶垂直的一面与吊臂处于同一侧（ 见图 44). 6.3。6在平地上将平衡臂拼装好,再将平衡臂吊起与上支座用销轴固接，抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆,再将吊车卸载.(见图 4-5a、b、c) 6。3.7吊起重 2.3t 的平衡重一块，放在平衡臂靠塔身一侧的位置上.（见图 4-5 及图 4-9). 6。3.8起重臂与起重臂拉杆的安装 6。3.8。1起重臂节和拉杆节的配置见图 4-7、图 48，次序不得混乱。 6.3。43、8。2按照起重臂编号和图 47 组合吊臂长度,把起重臂搁置在 0.6m 左右高的支架上，用相应销轴把它们装配在一起。安上小车和吊篮(检查吊篮与小车连接处是否正常），使小车和吊篮离开地面，并把小车和吊篮固定在起重臂根部。（见图 4-10a).注意：所有销轴都要装上开口销,并将开口销打开. 6。3.8。3按照图 48 组合吊臂拉杆并用销轴把它们连接起来固定在吊臂上弦杆的相应支架上。注意：所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开；长短拉杆必须先往后放置再叠放长短拉杆于臂架上弦上。必要时在臂根部位用绳索捆绑。起重臂拉杆与塔顶的连接安装见图 49。 6。3.8。4检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢44、丝绳。(见图 3-15）。其余有关要求 本图说明： 6.3。8。4。1图示为 57m 起重臂幅度，起重臂安装时的重心位置(含长短拉杆、牵引机构、载重小车,且小车位于起重臂根部)见下表： 起重臂安装长度（m） 57 55 52 50 47 45 重心位置 L1（m) 22。4 21。4 20.5 19。5 18。6 6.3。4.2吊装时图中 L2 至少为 6m； .4。3组装好的整体起重臂用支架放在地面时，严禁为了穿绕小车牵引绳方便，仅支承两端,全长范围内支架不应少于 4 个，且每个支架均应垫好受力点. 6。3.8.4。4起重臂每节臂节的重量见下表，表中臂节为臂根节到臂头节依次排列，臂节 1 为45、臂根节，臂节 9 为臂头节. 臂节 1 2 3 4 10 5 6 7 8 9 重量 kg 755652 579575176364515370 343 66。3.8。4.5用汽车起重机将吊臂总成平稳提升,提升中必须保持吊臂处于水平位置。使得吊臂能够顺利地安装到上支座的吊臂铰点上.（6）在吊臂与上支座连接完毕后,继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆（见图 410，4-9b)，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的拉板上面,然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的拉板上面。 6。3。8。4。6松弛起升机构钢丝绳，46、再将起重臂缓慢放下,使拉杆处于拉紧状态。然后，松脱滑轮组上的起升钢丝绳。 吊装所有平衡重 根据所使用的起重臂长度，按规定安装不同重量的平衡重，平衡重配置情况见图 4-11，以及以下说明和表格. 图中所示为 57m 臂长的配置情况，配重共 13。32t; 55m 臂长时,去掉图中平放的 0。8 吨的一块小配重,配重共 12。52t; 52m 臂长时，去掉图中左边 1。02t 的配重一块，配重共 12。3t; 50m 臂长时，去掉图中平放的 0.8 吨的一块小配重和左边 1.02t 的配重一块，配重共11。5t; 47m 臂长时，去掉图中 后一块 2.3t 的配重，并且把剩下的 1。02t 的配重47、移到与 2.3t 的配重紧贴的部位，配重共 11。02t。 45m 臂长时，去掉图中 后一块 2。3t 的配重和平放的 0.8 吨的一块小配重， 并且把剩下的 1.02t 的配重移到与 2。3t 的配重紧贴的部位， 配重共 10。22t. 57m 起重臂时平衡重配置 55m 起重臂时平衡重配置 1.02 吨 2。3 吨 0.8 吨1。02 吨2.3 吨 0.8 吨 有 有 有 有 有 有有 有 有有有有 有 无 52m 起重臂时平衡重配置 50m 起重臂时平衡重配置 1.02 吨 2。3 吨 0.8 吨1.02 吨2.3 吨 0.8 吨 无 有 有 有 有 有有 无 有有有有 有 无 47m 48、起重臂时平衡重配置 45m 起重臂时平衡重配置 1.02 吨 2。3 吨 0.8 吨1.02 吨2。3 吨 0。8吨 有 无 有 有 有 有有 有 无有有有 有 无 按规定的平衡重重量，依次将各块平衡重吊入平衡臂尾部，并安装在平衡臂上的三角板上（注意第一块一定要放正，0。8 吨的一块小平衡重平放在平衡臂上图示固定的位置）。平衡重装好后，平衡重上的销轴应可靠搁置在位于平衡臂的三角板上，并且销轴两端应超出三角板。 6.3。10穿绕起升钢丝绳 将起升钢绳从卷筒引出,经塔顶导向滑轮后，绕过在臂架根部的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕， 后,将绳端固定在臂头上（见图 314).钢丝绳固定时49、注意，应用不少于三个钢丝绳夹固定，注意绳夹方向应一致，且绳夹卡口方向应按图 412a 所示布置，绳夹间的距离应为 67 倍钢丝绳直径。 图 4-12a 钢丝绳夹布置图 6.3。11把小车开到起重臂 根部,转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧. 图 412a 钢丝绳夹布置图 2穿绕电缆 图 412a 钢丝绳夹布置图 6.3。12.1电缆线穿过上下支座中心,从下支座下部引出到套架外侧，并用铁固定在套架上部横腹杆上；图 412a 钢丝绳夹布置图 6。3.12。2沿着套架外侧面下引到套架下平台,注意不要在有油缸和需引进标准节的那两面。6.3。12。3电缆线盘在套架下平台上，另一端引到标准节50、外侧，然后沿着标准节外侧面下引到地面的电源装置上。6.3。12。4随着塔身的增高,电缆线需固定在标准节的横腹杆上。一般每 20 米固定一次，注意电缆线不得绷直。2.5顶升前必须放松盘在套架下平台上的与标准节之间的电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度。6.3。12.6注意电缆线安装过程中及安装完毕后，都不得绷直. 6。3.11塔身标准节的安装（见图 412b) 6。3。11.1将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。如要准备加几个标准节，则把要加的标准节一个个吊起依次排列在起重臂正下方.顶升加节前，塔机必须处于图 412b 所示状态.即平衡臂位于套架上有顶升油缸一侧（即塔身上有踏步的一面)的正上方51、,不得有偏转。 顶升加节过程，严禁进行吊臂回转动作，回转制动器应处于制动状态。风力大于 4 级时，不得进行顶升操作。 图 412b 标准节的安装 6。3。11。2放松电缆长度略大于总的爬升高度，将爬升架和下支座间用 4 只销子联接可靠. 6。3。11。3用塔机自身吊钩吊起一个标准节，装上引进轮，并安放在引进平台的引进轨道上，并由站在套架下平台上的一人扶住该标准节。(见图 412b) 。用塔机自身吊钩吊起另一被加标准节，并来回跑小车，找出 佳平衡点，（观察下支座与标准节联接处主弦杆的相对位置)6。3.11.4先检查一下导向滚轮与塔身的间隙是否适当，间隙可在 23mm 左右，注意 8 只滚轮处的间52、隙应当一致，再拆除塔身和下支座之间的 8 个高强度螺栓。 6.3。11.5开动液压顶升系统使顶升横梁搁在塔身的踏步上(要求顶升横梁上轴头充分放入踏步凹槽内，使踏步凹槽面充分接触轴头，保证油缸位于两踏步正中间,使得顶升横梁两端受力均匀）,锁好闩杆,防止轴头从踏步凹槽内脱出，如图 414 所示,再将活塞伸出 50mm 左右后，检查上部重心是否落在顶升油缸梁的位置上.实际操作中，可以开动小车,观察爬升架上四角 8 个导轮与塔身标准节主弦杆的间隙基本相同时，即为理想位置.继续顶升,使套架上的爬爪全部通过塔身上的踏步后，稍缩活塞杆，使套架上的爬爪可靠地搁在塔身的踏步上(图 4-13 图 4-14）.接着53、油缸全部缩回，按前述方法重新使顶升横梁搁在塔身踏步上,锁好闩杆，再次全部伸出油缸.这样重复动作二次。此时塔身上方恰好有能装入一个塔身标准节的空间,利用引进轮在引进平台上滚动把标准节引至塔身的正上方,对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上、下标准节接触时，取下引进轮,用 8 个 M30 高强螺栓将上、下塔身标准节连接牢靠(标准节连接处的高强螺栓必须充分拧紧,螺栓预紧力矩 2000Nm，高强度螺栓从下往上穿)。 继续缩回油缸，将下支座与塔身连接面上对角线上的至少四个螺栓拧紧。 6.3。11.6开动小车,将用来找平衡的标准节吊到引进平台上，装上引进轮，放在引进平台上.按前述方法，把该标准节加入后，将下54、支座与塔身之间的八个 M30 高强连接螺栓充分拧紧。 4.3。7 顶升工作全部完成后,必要时，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。 6.3。11.7塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度,检查塔身标准节各接头处高强度螺栓的拧紧情况（哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时，就把此弦杆上从下到上的所有螺栓拧紧）。 至此,塔机安装完毕，调整好安全装置后(调整方法见后)，就能进入工作状态了。若还要加节，按上述方法进行即可，但必须在安全装置调整工作完成后。 顶升6。3.11。8作业时，必须注意: 6.3。11.8。1在进行顶升作业过程中，必须有一名总指挥，上下两层平台必须55、有专人负责和观察(特别是图 415 各处应仔细观察）。专人照管电源,专人操作液压系统，专人紧固螺栓，专人操作爬升架下部爬爪和油缸下部顶升横梁，非有关操作人员不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关或其它电气设备。 6。3.11.8.2顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。 6。3.11。8。3只许在四级风（5。5m/s)以下进行顶升作业，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固螺栓. 6。3.11.8.3.1顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度，并做好电缆的紧固工作。 1。8。3.2自准备加节拆除下支座和塔身之间八个高56、强度螺栓开始,到加完 后一个要加的标准节、连接好塔身和下支座之间的八个螺栓结束,整个过程中严禁起重臂进行回转动作及其他作业，回转制动器应紧紧刹住。 6。3。11.8.3。3自顶升横梁搁在塔身的踏步上，至油缸中的活塞杆全部伸出后，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身运动情况，有异常情况应立即停止顶升. 1。8.3。4在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和将故障排除,不得继续进行爬升动作. 6。3.11。8。3.5起吊标准节时,严禁吊在塔身接头平面内的对角线撑杆上，(见图 4-12b）起吊钢绳尽量短些,以便吊钩吊起标准节放在引进平台上. 6。3。57、11.8.3.6加节时，调整高度限制器不起作用,使吊钩能靠近小车架，并拆除吊钩上的防脱绳装置.加节完后，再调好高度限制器，装好吊钩防脱装置. 6。3.11.8.3.7若要连续加几个标准节,则每加完一节后,用塔机自身起吊下一个标准节前，塔身标准节和下支座之间至少要拧紧对角线上的两个高强度螺栓。 1。8。3。8所加标准节的踏步必须与已有的塔身节对准。 6.3。11.8。3。9拆装标准节时,操作人员必须站在平台栏杆内，禁止爬出栏杆外或爬上被加标准节操作。标准节引进轨道下面严禁站人。 6.3。11.8.3。10每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作,特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧58、固，不得松动,爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙应调整好，操作杆应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。 6。3.11.8。3.11套架一边的两只爬爪必须同时支撑在塔身两根主弦杆的踏步上，方可进行顶升（见图 416)。 6.4安全装置的调整 塔机安装完毕，开始工作之前,必须先调整好安全装置。调整时，所吊重物离地,小车能够运行即可。变幅小车以稳速运行，每次调整，都要使塔机稳定、臂架不上下晃动时再开动小车运行。请注意：以下调整均指起升钢丝绳四倍率，两倍率时重量请对比前述起重性能表确定。 表 4-1 6T 机构安全保护装置调整和校核时的重量和幅度表 6。4。1起重力矩限制器调整和校核（起升钢丝绳四倍率)59、 (结构调整方法见图 4-17） 图 4-17 6.4.1.1 起重力矩限制器调整 6。4。1.1。1定码变幅调整（开关安装在塔顶靠起重臂侧立柱的弓形架上,四个限位开关）:各种不同的臂长按上表4-1在幅度8m处吊重Qm，载重小车以高速开始向外变幅，调整力矩限制器（80%力矩)上一螺杆，使达到上表中规定的 80%力矩（0.8R0）的幅度时，载重小车变幅速度能由高速自动转换为低速；继续以低速向外变幅，调整力矩限制器（90 力矩)上的一根螺杆，司机室内90%力矩蜂鸣器报警，小车继续向外，调整力矩限制器（100 力矩Rm1。1Rm）上另一螺杆，使达到上表中规定的100力矩的幅度时，起升向上、变幅向外断60、电，同时发出超载报警声(各种幅度均以接近小值为理想)。 6.4.1.1.2定幅变码调整 : 安装各种不同臂长均在幅度 远处R0，吊相应位置 大重量Q0，起升机构能按正常速度上升(起重量限制器限制除外），放下吊重，幅度不变,吊重重量增值 1。1 Q0，缓慢上升吊钩，调整另一力矩限制器上螺杆，使起升向上断电,同时发出超载报警声.按定码变幅和定幅变码各重复三次，锁紧各调整螺母,保持功能稳定。 6.4.1。2起重力矩限制器校核按定码变幅和定幅变码方式分别进行校核，各重复三次. 6.4。1.2。1定码变幅校核 以 0.5 倍 大额定起重量（0。5Qm）校核：吊起表 4-1 中规定的重量，小车以慢速由 161、0m幅度向外变幅，达到上表中规定的80幅度时，80%限制开关应动作，变幅小车自动减速到低速档。达到90%幅度时,司机室内蜂鸣器发出断续声光报警。达到上表中规定的100 幅度时，限制开关应动作,起升向上、变幅向外断电,同时发出超载连续声光报警信号（各种幅度均以接近小值为理想）。 6。4。1。2.2定幅变码校核 以0。7倍 大额定起重量（0.7Qm）校核：按上表41中规定,在 大工作幅度处以正常工作速度起升额定起重量（上表中规定重量值中的较小值)，力矩限制器不应动作,允许起升.放下重物，然后以慢速起升上表中规定的1.1倍重量,力矩限制器应动作，不能起升。 6。4。2 起重量限制器调整（吊钩采用四倍62、率工作)（结构调整方法见图 4-18） 吊钩采用四倍率工作，根据所购机型中不同的起升机构型号对应查上面表4-1按照以下方法及上表中的重量和幅度调整和校核起重量限制器. 6.4。2。1 高速档调整：(限制器安装在起重臂根部。） 在上表中规定的幅度处起吊规定重量值，起升三档速度均能正常工作,重量加重至1.1倍，调整螺钉1，以高速档起升,若能起升，升高10m后再降至地面。 重复1)项全部动作,直至高速档不能起升为止，此时吊重应在上表中规定的重量值之间，接近小值较理想. 3）重复2）项，动作三次（螺钉1不得调动）,三次所得重量应基本一致。 6。4.2。2 低速档调整 在上表中规定的幅度处起吊规定重量值63、，起升以除三档速度以外的速度升降一次，正常.但操作三档时,应不能动作。 再重量加重至1。1倍，同时调整螺钉5，以一档速度起升，若能起升，升高10m后,再降至地面。 重复2)项全部动作,直至一档速度不能起升为止，此时吊重应在上表中规定的重量值之间,接近小值较理想。 重复3）项动作三次(不得调整螺钉5)，三次所得的重量应基本一致. 6。4.2。3 变幅高速档调整 在上表中规定的幅度处起吊规定重量值,变幅小车以除高速档速度向外变幅，高速档应能动作。 再重量加重至1.1倍,同时调整螺钉3,变幅小车以高速档速度向外变幅，若能向外，则停止小车，重新调整螺钉3。 重复2）项全部动作，直至变幅小车高速档不能动64、作。 重复3)项动作三次(不得调整螺钉3)，三次所得的重量应基本一致. 6。4.3 幅度限位器调整 吊钩空载，稳定速度运行,向外(向内)行至 大幅度处(小幅度处)时，幅度限位器中的一个开关恰好动作（向外、向内分别由一个限位开关控制，限位开关安装在变幅机构上），小车停止运行.再启动时小车只能往臂中央运行。 小车运行试动作三次，动作效果一样即可。 6.4。4 起升高度限位器调整 起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限位器应重新调整；起升高度发生变化，高度限位器也应重新调整. 调整起升卷筒旁边的高度限位器,使吊钩达到预定的极限高度时(臂根铰点高度减去 1.45m,为预定极限高度）,限位开关动作，吊钩65、不能再上升，再启动时只能下降. 吊钩升降试动作三次，效果一样即可。 调整时吊钩以中档速度升降，空钩无负载。 6。4。5 回转限位器调整 为了防止因塔机向同一个方向回转过多，可能导致电缆线打结等安全隐患,本塔机在上支座上设置了回转限制器，调整时要保证从限制住开始向另一个方向回转 多只能回转三圈.调整步骤如下: 变幅小车开至起重臂根部，吊钩起升到 高点。 调整限位开关内的螺钉，限制住塔机只能向另一个方向回转. 向另一个方向回转塔机，转动两圈半到三圈时，调整限位开关内的另一螺钉，限制住塔机向该方向的回转，使之只能向反方向转动。 来回打回转三次，每次效果一样。 6。4。6 制动器调整方法： （1）小车66、制动器调整见图（4-19） 调整方法：依据制动器应用的实际效果，力矩不够时，打开制动器罩（件 1），调整螺母(件 3、4、5),使弹簧(件 6）缩短，力矩过大时，使弹簧伸长。每次调整完后,试动作数次，应保证衔铁（件 2）在导向螺栓（件 7）上滑动无阻，吸合及脱开动作准确无误. (3) 回转制动器调整（见图 4-20） 调整方法：根据应用中实际的制动效果，制动力矩不足时,调整螺母（件 7）使制动压盖（件 8）和磨擦片（件 6)间距缩小；制动力矩过大时，则调整螺母（件 7)使制动压盖和磨擦片间距增大。每次调整后，试制动数次，应保证件 2、3、8 在导向螺栓（件 4）上滑动无阻，吸合脱开动作准确无误67、（注意：弹簧件 5 锈蚀严重时，应更换弹簧）。 6. 制动弹簧 7.导向螺栓 8.摩擦片7.调整螺母 8.制动压盖 图4-19小车制制动器示意图 图4-20回转制动器示意图 6.5 独立式塔式起重机的拆卸 6.5。1拆卸注意事项 6。5。1。1上塔操作人员，必须是经过培训并拿到证书的人员。 6。5。1。2塔机拆卸之前，顶升机构由于长期停止使用，应对各机构特别是顶升机构进行保养和试运转; 6.5.1.3在试运转过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查;塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查； 6.5。1.4拆卸时风速应低于 8m/s.由于拆68、卸塔机时，建筑物已建完,工作场地受限制，应注意工作程序和吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。 6。5。1.5顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察相对运动件的相对位置是否正常(如滚轮与主弦杆之间，爬升架与塔身之间），是否有阻碍爬升架运动(特别是下降运动时) 的物件； 6.5.1.6在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用 M30 高强度螺栓连接好之前,严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。 6.5.1.7塔机拆卸是一项技术性很强的工作，尤其是塔身标准节、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸,稍有疏忽,便会导致机毁人亡。因此用户在拆除这些部件时需严格按照本说明书的规定，严禁69、违反操作程序. 6。5.1。8两个爬爪因一定时间内不用产生锈蚀或运输碰撞等原因，很有可能不能自动恢复到水平状态,故引进标准节或拆除标准节时，对爬爪应特别注意。 爬升架的下落过程中，当爬升架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步时,须用人工翻转活动爬爪，同时派专人看管顶升横梁和导向轮,观察爬爪架下降时有无被障碍物卡住的现象。以便爬升架能顺利地下降。 6。5。2 拆塔的具体程序 将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无影响拆卸作业的任何障碍。按以下的顺序，进行塔机拆卸. 降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸）到只留一节基础节（爬升架的爬爪支承在塔身踏步上）； 6.5.2。2拆下平衡重(留一块 2.3T 70、的平衡重)； 6。5。2。3拆各部件间相连的电线； 6。5.2。4拆卸起重臂; 拆卸一块 2.3T 的平衡重； 6.5。2。6拆卸平衡臂； 拆卸司机室 (亦可待至与回转总成一起拆卸）； 拆卸塔帽; 6。5.2。9拆卸上下支座和回转总成； 拆卸爬升架与基础节。 塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆，但是，在拆卸过程中不能马虎大意，否则将发生人身及设备安全事故。 6.5.3 塔机拆散后的注意事项 6。5.3.1塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。 6。5。3。2对主要受力的结构件应检查金属疲劳，焊缝裂纹，结构变形等情况,检查塔机各零部件是71、否有损坏或碰伤等。 6.5。3。3检查完毕后，对缺陷、陷患进行修复后，再进行防锈、刷漆处理 7塔式起重机附着式的工作状态 本塔机独立式 大起升高度为 40.5m，若起升高度要超过 40。5m，必须用附着装置对塔身进行加固.附着式塔机的 大起升高度可达 160m,在工作高度80m 时，可采用吊钩二倍率或四倍率起升,当工作高度80m 时，只能采用二倍率起升。附着式的结构布置与独立式相同，只是为了增加起升高度，塔身增加了若干标准节，为提高塔机的稳定性和塔身的刚度，在塔身的全高内还设置了若干附着装置（见图 1-1 附着式）. 7。1附着尺寸(见图 11 附着式) 塔机达到 大工作高度 160。5m 时72、，塔身从下到上的组成为地下节、一节基础节、三节加强标准节、48 节标准节，为了保证塔机工作的稳定性和整机刚性,减少塔身的自由长度，必须在塔身全高内 少设置八套附着装置。各道附着装置之间的间隔距离必须严格按照图 11 附着式的规定，其中：L131m、L2=21m、L3=18m、L4=18m、L5=15m、L6=15m，L7=12m、L8=12 允许根据实际情况在 1m 的范围内进行适当调整,调整到附墙框安装在塔身标准节有横腹杆的位置。 附着装置 大受力表安装附着装置道数附着装置 大受力t 非工作工况 工作工况 1道附着装置 14。89 8。32 2道附着装置 13。86 9。43 3道附着装置 73、14.8 10.72 4道附着装置 13 10.56 5道附着装置 13.74 11。77 6道附着装置 11。83 11.71 7道附着装置 12。67 13。36 8道附着装置 10。54 13.557。2附着架（见图 51） 附着架是由四个撑杆和一套环梁等组成,它主要是把塔机固定在建筑物的柱子上，起着依附作用。使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可调整。四根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接，四根撑杆应保持在同一水平面内，(用适当的钢丝绳把环梁绑挂在塔身上,从而实现水平)，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直。撑杆与建筑物的连接方式可根据实际情况而定。 74、本塔机附着架按塔机中心与建筑物距离为 3.635 m、附着点间距 6.5m 进行设计的，若实际使用时与此值不符,必须经计算后重新确定撑杆的长度和结构型式方可使用。撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。 7。2.1建筑物附着处强度 附着架为标准（即按图 5-1 的尺寸）时，建筑物附着点受力见下表（单位 kN），用户在安装附着装置之前,应对建筑物附着处的强度予以计算和确定,并确定好建筑物与附着架撑杆座的连接方式。（注，两附着点均可能受到 F1 和 F2 或 F3 和 F4） 建筑物承受的载荷 F1 F2 F3 F4 125KN 193KN187KN 176KN 7。2。2附着架的安装 7.275、。2.1将环梁包在塔身外,然后用 16 个 M24 螺栓连接起来再提升到附着点的位置。 7。2。2.3调整环梁上调节螺栓,使得顶块顶紧塔身。 7。2。2。4吊装四个撑杆,并调节撑杆的调整螺栓,使之符合长度的要求。 7。2。2.5应用经纬仪检查塔机轴心的垂直度，然后再按要求吊起一适当的重物,移动载重小车，调节前后力矩处于平衡位置.附着架以下部分塔身垂直度不超过 2/1000,附着架以上部分悬出段垂直度不超过 4/1000，垂直度的调整可通过调整四根附着用撑杆的长度及顶块而获得。 按上图安装时,用户应自备预埋钢板并负责将预埋钢板埋设到墙面固定点。预埋钢板共两块，每块的尺寸为 t25*400*70076、，钢板与墙面的连接应加铆固钢筋并与墙面钢筋可靠连接。 附着杆的安装方式也可以用三根杆件的形式.如果没办法采用上图的安装尺寸时，请与我们联系，为您特制。 7。2。2.6注意： 7.2。2.6。1附着架四根撑杆应保持在同一水平面内，环梁应安装在塔身标准节上有横腹杆的位置； 7.2.2.6。2附着架撑杆上允许搭设供人行走的跳板，但严禁堆放重物； 7。2.2.6.3各连接螺栓应坚固，各调节螺杆调整好后，应用螺母锁紧，运行后应经常检查螺栓是否有松动并及时进行调整； 7.2。2.6。4在安装附着架时,如果在塔身上安装环梁的位置被爬升架挡住、不能安装附着框时,允许先顶升一至两节标准节（风速小于四级），再加环77、梁,但此时塔机不允许进行工作（仅允许吊附墙杆，但不允许回转），直到附着架安装调整好后塔机才能进行正常工作。 7.2。3 附着架的拆卸 附着架的拆卸与安装程序相反，后装的先拆,先装的后拆。 8塔式起重机的使用 塔机的使用应严格按照 JG/T100-1999塔式起重机操作使用规程的要求执行 8。1一般说明 8.1.1 司机应符合的条件 8。1。1.1须经过理论学习和一般不少于 6 个月的培训，考试合格,必须了解塔机的构造、工作原理和性能，必须熟知各安全装置的原理和调整方法，熟知机械的操作保养和安全规程。 8.1。1。2无色盲、视力（包括矫正后）不低于 1.0。 8。1。1.3无耳聋、高血压、心脏病78、癫痫病及其它不适合登高作业的疾病。 塔机必须在符合设计要求的基础上工作。 8.1.3 塔机正常工作气温为-20C50C，风速低于 6 级(10.8m/s）。 8。1。4 用户首次安装塔机时，制作方派员到现场指导安装，并按规定程序进行空载、额载,超载试验及调整各安全装置，经双方验收合格后，方可投入正常使用。以后每次转移工地重新安装后，用户仍应自行按上述程序进行空载、额载、超载试验及调整安全装置，并作好纪录,才能进行作业。 8。1。5 在夜间工作时，除塔机本身备用照明外，施工现场必须备有充分的照明设备。 8.1。6 司机室内禁止存放润滑油、油棉纱及其它易燃、易爆物品,要注意防火。 8.1.7 塔79、机必须有良好的电气接地措施,防止雷击，遇有雷雨,严禁在塔身附近走动。 8。1。8 为确保人身安全,塔机供电系统须安装三相四线漏触电保护器。 8.1。9 塔机应定机定人,专机专人负责，非工作人员不得进入司机室和擅自操作，在处理故障时，必须有专职维修人员二人以上. 8.2 塔式起重机的操作 8.2.1 塔机操作必须有专人指挥，司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作时要精神集中。 8.2。2 司机必须严格按塔机性能表中规定的幅度和起重量进行工作,不允许超载使用。 8。2.3 起升、回转等机构的操作,必须稳起、稳停、平稳运行逐档变速,严禁快速换档，慢速档不得长时间使用。 8.2。80、4 回转制动器只能在回转停稳时使用，为防止吊臂被风吹动.严禁当作制动“刹车。 8.2。5 工作中，吊钩不得着地或搁在物体上，防止卷筒乱绳。 8。2。6 使用时，发现异常噪音或异常情况，应立即停车检查。 8.2.7 紧急情况下，任何人发出停车信号,都应停车。 8.2。8 塔机不得斜拉或斜吊物品,并禁止用于拔桩等类似的作业，吊臂上的吊篮仅供维修时使用，塔机工作中吊篮不得放在小车上，而应固定在臂架根部。 8。2.9 发现吊重物绑挂不牢靠，指挥错误或不安全情况，应立即停止操作，并提出改进意见. 8.2.10 工作中塔机上严禁有闲人,并不得在工作中进行调整或维修机械等作业. 8。2.11 工作时严禁闲人81、走近臂架活动范围以内. 8.2。12 液压系统安全阀的数值,电器系统保护装置的调整及其他机构、结构部件的调整值（如制动器、限位开关等），均不允许随意更动. 8.2.13 有两台以上塔机工作时，要根据工程特点，注意相互之间的位置，并采用不同标高的方法，以避免塔机的起重臂、平衡臂相互碰撞，以及与建筑物碰撞。 8.2。14 塔机作业完毕后，回转机构松闸，吊钩升起,正常情况下小车停在臂架端部，即大幅度处。10 级以上大风时，小车停在 小幅度处。 8.3 对塔机抗强台风措施的说明 8。3。1本塔机按 GB/T1375292塔式起重机设计规范设计，对于沿海地区，几乎每年都有强热带风暴、甚至较强的台风侵袭，82、有时风载将会超出规范的设计范围，威胁到塔机的安全.为避免自然灾害造成的损失,应根据实际情况制定出防强台风的措施或紧急预、案. 在此提出以下要求： 8.3。1.1塔机用户应密切注意天气、风力动向,当预报风力大于 6 级小于 11 级时,塔机应停止工作,检查塔身、附墙杆、机构、广告牌、电气箱、灯具等是否连接牢固，有问题应及时处理，吊钩升到 高处，吊臂应能随风转动,回转范围内不得有障碍。 8.3。1.2当预报风力大于 11 级时，独立高度的塔机应至少降下 1/3 的高度,或者在塔身上部安装一道附墙，已经安装附墙的塔机应当降低高度到不碰建筑物顶部为止，必要时应拆除楼顶的钢管、脚手架等设施，让塔身尽量降83、低。 8。3。1.3对于高度超过 70 米，且四周空旷，风力不受阻碍的高层建筑塔机用户,当预报风力大于 11 级时，应将塔机降低至建筑物高度以下,并将吊臂和平衡臂与建筑物主体结构连接牢固（不得仅连接在建筑物外的钢管架等物体上）,如图 6-1 所示。并且平时就应准备好固定塔机的工具，以免临时没办法加固。 8。3.1。4严格按照塔机使用说明书安装和使用，塔身高度和附墙上的塔机悬臂高度不得超过说明书规定的范围,附墙装置（框架及支撑杆)也应由专业厂家设计制作，不可贪图方便、便宜，在没有计算依据的情况下随意制作。 8。3。1。5严格按设计要求制作塔机基础，不得心存侥幸、降低要求。 8。3。1。6因为台风84、来袭时的方向还是有规律可循，塔机安装时尽量安装在建筑物能挡风的背风面。 8。4 附墙架上部的塔身悬臂高度不超过说明书要求的措施若规定的悬臂高度给施工造成不便,为了使塔机悬臂高度不超过说明书要求，可在未到附墙安装位置之前,加一道临时附墙(见图 6-2）。等到能够安装上一道附墙时，应该立即将该临时附墙移到上一道附墙安装处.移动附墙时，可以有以下两种方法： 第一种方法，多作一道附墙,轮流替换.安装好临时附墙后，再加上一道附墙时,先不用拆除临时附墙，直接用多作的那道附墙在标准位置安装好，再拆除临时附墙. 第二种方法,直接将临时附墙吊到标准位置。此时应该注意：操作时应该在四级风以下进行作业。塔机不要作回85、转和变幅操作,仅允许用慢速起升附墙各部件至新安装位置。 9塔式起重机的维护保养 塔式起重机应当经常进行检查、维护和保养，对安全装置必须每班检查,传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换,对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如塔身连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换. 9。1安全装置的维护与保养 9。1。1应每班检查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全装置是否正常，开关是否完好、螺栓是否紧固.（力矩、重量限制器可用手按动开关检查,高度限位器可起升吊钩至上限位位置应能自动停止，幅度限位器可开动小车至起重臂两端与碰块接触前应能自动停止）。 9。86、1.2每半个月应对力矩限制器和起重量限制器进行一次吊重检测。检查该两种安全装置精度是否符合要求,若发现超载，应立即进行调整。检查调整方法见本说明书 4.4.1 和 4.4。2 条款。 9。2机械设备的维护与保养 9。2。1各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦与制动轮的间隙,保证灵活可靠.间隙保证在 0。51mm 之间。在摩擦面上,不应有污物存在，遇有污物必须用汽油和稀料洗掉。 9。2.2减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行. 9。2.3要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象,如超过有关规定，必须立即换新，钢丝绳的维护保养应严格按 GB5144-2006 87、的规定。 9。2.4经常检查各部的连接情况，如有松动，应预拧紧.塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度(可旋转臂架的方法造成受压状态）所有连接销轴都必须装有开口销,并需张开。 9。2.5经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。 9。2。6安装、拆卸和调整回转机构时,要注意保证回转机构小齿轮与回转支承大齿轮的中心线平行，其啮合面不小于 70%,啮合间隙要合适. 9。3液压爬升系统的维护与保养 9.3。1使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油和更换油，并清洗油箱内部. 9。3。2溢流阀的压力调整后，不得随意更动,每次进行爬升之前，应用油压表检查其压力是否正常。 9.3.3应经88、常检查各部位管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。 9。3。4滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀使用后调整值是否变动。 9.3。5油泵、油缸和控制阀。如发现渗漏应及时检修. 9。3。6总装和大修后初次起动油泵时，应先检查入口和出口是否接反,转动方向是否正确,吸油管路是否漏气，然后用手试转, 后在规定转速内起动和试运转。 9.3。7在冬季起动时，要开开停停反复数次,待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用. 9.4金属结构的维护与保养 9。4.1在运输中应尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。 9。4。2在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀. 9。4.3经常检查结构连接螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变89、形和松动等情况。如发现问题必须处理好后，方可继续进行工作。 9.4.4底架、塔身、上下支座等处的高强度螺栓每拆装二次以上必须更新，以免高强度螺栓、螺母产生疲劳损伤。 9.4。5每隔 12 年喷制油漆一遍 9.5电气系统的维护与保养 9。5。1经常检查所有的电线、电缆有无损伤，要及时的包扎和更换已损伤的部分。 9。5.2遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行。电机轴承润滑要良好. 9.5。3各部分电刷，其接触部位要保护清洁,调整电刷压力，使其接触面积不小于 50%. 9。5。4各控制、配电箱等经常保持清洁,及时清扫电器设备上的灰尘。 9.5。5各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠90、，触点弧坑应及时磨光。 9.5.6每年摇测保护接地电阻两次（春、秋）保证不大于 4。 9.6塔机维修时间的规定 9。6。1日常保养（见上述 7。17。5 条) 9.6。2塔机工作 1000h 后,对机械、电气系统进行小修。 9.6.3塔机工作 4000h 后，对机械、电气系统进行中修。 9。6。4塔机工作 8000h 后,对机械、电气系统进行大修。 9.7塔机拆卸及检修注意事项 9。7。1塔机每次重新安装前,以及小修、中修和大修时,应特别注意由技术人员和专业维修人员检查各结构件材料及焊缝，若发现变形、锈蚀、裂纹等情况应及时进行分析,并按有关标准进行修复或更换。 9.7.2塔机每次重新安装和中修91、大修后，必须按首次安装验收的程序进行空载、额载、超载（动载和静载）试验及调整各种安全装置，试验时载荷应由轻到重，保持密切观察，发现异常情况应立即停止，并仔细检查，作好试验记录，归入设备档案. 10附表 附表 1 塔式起重机用钢丝绳明细表 使用部位 标准号及规格 绳径 mm数量每根长度 起升机构 13NAT629Fi+IWR1770ZS GB/T891813 1 330m 小车牵引机构 绳 II7。7NAT619W+FC1570ZS GB/T20118 7。7 1 臂长 57m 72m1 55m 70m1 52m 67m1 50m 65m1 47m 63m45m 60m绳 I 7.7NAT6192、9W+FC1570ZS GB/T20118 7。7 1 臂长 57m 120m1 55m 116m1 52m 110m1 50m 106m47m 100m1 45m 96m爬升架 4NAT119+FC1470ZS GB/T20118 4 2 3m 注:此表小车牵引机构一栏中，钢丝绳的长度变化是与选用何种起重臂臂长相对应的。起升机构钢丝绳与起升高度和吊钩组的滑轮倍率相对应，可按下式计算：L=NH+87 式中 L 为钢丝绳长度，N 为滑轮倍率，H 为起升高度. 附表 2 塔式起重机轴承明细表 标准号 型号 数量 使用部位 GB/T 288 22316C 1 起升机构 GB/T 297 30211 93、1 小车牵引机构 GB/T 281 1307 1 小车牵引机构 GB/T 276 6004Z 8 载重小车 GB/T 276 6207Z 8 载重小车 GB/T 276 6212Z 14 载重小车、吊钩 GB/T 276 6007 10 吊臂 GB/T 301 51310 1 吊钩 附表 3 塔式起重机润滑部位明细表 序号 润滑部位 点数 润滑剂 润滑方法 润滑周期 1 起升减速机 1 齿轮油（冬 20 夏 30) 油壶加入 每 160h 2 制动器铰点 全部 机油 油壶加入 每 56h 3 卷筒轴承座 1 钙基脂 压注 每 240h 4 齿形接盘 1 钙基脂 涂抹 大、中修 5 滑轮轴 1 94、钙基脂 涂抹 拆装时 6 滑轮轴 1 钙基脂 涂抹 拆装时 7 力矩限制器螺杆 2 钙基脂 涂抹 每 240h 8 回转减速机 1 齿轮油（冬 20 夏 30） 油壶加入 每 160h 9 回转减速机 1 钙基脂 压注 每 240h 10 液力偶合器 1 液压油 更换 大、中修 11 变幅减速机 1 齿轮油(冬 20 夏 30） 油壶加入 每 160h 12 卷筒轴承 5 钙基脂 打开涂抹 大、中修 13 滑轮轴承 5 钙基脂 压注 每 240h 14 小车架滚轮轴承 8 钙基脂 压注 每 240h 15 小车架滑轮轴承 2 钙基脂 压注 每 240h 16 油缸及挂板铰点 4 钙基脂 压注 95、每 500h 17 顶升油箱 1 液压油 更换 每半年 18 套架滚轮和爬爪 10 钙基脂 压注 每 500h 19 起重量限制器滑轮轴 1 钙基脂 压注 每 160h 20 起重量限制器螺杆 5 钙基脂 涂抹 每 240h 21 回转支承 4 钙基脂 压注 每 240h 22 大小开式齿轮 1 钙基脂 涂抹 每 240h 23 吊钩滑轮轴承 3 钙基脂 压注 每 160h 24 吊钩止推轴承 1 钙基脂 打开涂抹 每 240h 25 所有电机轴承 钙基脂 打开涂抹 大、中修 26 所有塔身螺栓 钙基脂 涂抹 拆装时 27 所有连接销轴 钙基脂 涂抹 拆装时 28 所有钢丝绳 石墨润滑脂 油煮96、 大、中修 29 起升机构排绳轮轴 1 机油 涂抹 每班 附表 4 ZJ5710 电器明细表 序号 代 号 名 称 数量材 料 备 注 1 M1 液压顶升电机 1 Y132S4B 5.5KW 2 M2 小车电机 1 YD132S-4/8 3.3/2.2KW 3 M4 回转电机 2 YZR132M6/2。2 B5 2。2KW,JC=40,S3 4 M5 起升电机 1 YZTD225L24/8/3224/24/5.4KW 5 KM 总接触器 1 LC1-D8011 线圈电压 220V 6 KM1, KM2 小车正反接触器 2 LC1D1201+LA1D22 线圈电压 220V 7 KM3, KM497、, KM5 高低速接触器 3 LC1D1201+LA1-D22 线圈电压 220V 8 KM6， KM7 回转正反接触器 2 LC1-D1801+LA1D22 线圈电压 220V 9 KM8-10， KM18-20 回转电阻切阻接触器 6 LC1D1801 KM8-9 带 LA2-D 22 延时头,220V 10 FR1 热继电器 1 LR1-09312 0.5-8A 7.2A 整流 11 FR3 热继电器 1 LR13 12 KT1, KT13， KT14 延时继电器 3 CAD32M+LA2DT0 电压220V 13 KT2 延时继电器 1 CAD32M+LA3DR0 电压220V 14 98、KA， KA1-3 中间继电器 4 CA2-DN122 电压220V 15 SA6 高度限位开关 1 DXZ4/7 16 VK 电压表换相开关 1 XH1-V, 500V 17 V 交流电压表 1 500V 18 SA， SA11 SA16 主令开关 1 电器厂配 19 SA， SA21 SA25 主令开关 1 电器厂配 20 SA, SA31 SA35 主令开关 1 电器厂配 21 SA 回转制动换挡开关 1 LS22 电器厂配 22 VD1, VD2 放电二极管 2 2CZ,5A/150V 23 VC1 整流二极管 4 2CZ，20A/100V 带散热器连接板 24 RX， RH 放电电阻99、 2 ZG1120，20W 50 25 SA9 小车限位开关 1 DXZ4/4 26 SA10 回转限位开关 1 DXZ4/3 27 SA5, SA5 开关（电扇、空调） 2 250V、3A 28 HL 电源指示灯 1 XD2220V 绿色 29 EL 室灯 1 吸顶灯 220V 30 EL1， EL2, EL3 塔顶、臂端、平衡臂障碍灯 3 太阳能灯 31 HA2 电笛 1 DDJ1、220V、40VA 32 HA1 电铃 1 75 220V 内击式 33 SA1,SA4 灯开关 2 250V 3A 34 FU1 熔断器 1 RT1420/16A 35 FU2,FU3 熔断器 2 RT14-100、20/6A 36 QF12 断路器 1 C45N 双极 6A 37 TC 变压器 1 220V/27V， 12V BK250 38 XS1 插座 1 220V 5A 39 XS2 插座 1 380V 20A 40 SA41，SA42,SA42A力矩限制开关 3 TED6042 41 SA5153 重量限制开关 3 起重量限制器自带 42 YB1 小车制动线圈 电机自带 43 YB2，YB3 回转制动线圈 2 自制 44 HRD，HRD1 回转电阻器（箱体)1 外购 45 FS 风扇 1 220V 驾驶室内 46 SB1 按钮 1 LA1822Y 47 SB2 按钮 1 LA1822J 48 S101、B3 按钮 1 LA1822 49 SA2，SA3 转换开关 2 LS22 50 Q1，Q1 空气开关 2 DZ10-100/330，80A 驾驶室、配电箱各一只51 KM14,KM14 接触器 2 LC1D8011+LA1D22 电压220V 5 KM13,KM15 接触器 2 LC1D8011+LA1D22 电压220V 52 KM11,KM12 接触器 2 LC1-D8011+LA1D22 电压220V 53 Q2 空气开关 1 DZ10-100/330,60A 54 YB4 制动器 1 YWZ300/45 55 HL25 指示灯 4 12V 57 FR2 热继电器 1 LR1-D633102、57 3850A 45A 整定 58 SJ 缺相与相序欠压过压保护器 1 XJ11 附表 5 塔机易损件明细表 序号 图号 名称 数量 材料 安装部位 1 Z12020 柱销 8 尼龙 6 起升机构 2 LX292S 行程开关 3 力矩限制器 3 LW5 微动开关 2 起重量限制器 6 DXZ4/7 行程开关 1 幅度限位器 7 DXZ-4/3 行程开关 1 回转限位器 8 DXZ-4/4W 行程开关 1 起升限位器 9 LC1-D265 接触器(48V） 2 电器箱 附表 6 整机各主要部件参考重量 序号 部件名称 重量 kg 备注 1 平衡臂（不包括配重） 1735 2 起升机构 1730103、 3 平衡臂拉杆 420 4 塔顶 1433 5 司机室 340 6 牵引机构 350 7 起重臂 4304 8 起重臂拉杆 1295 9 电气系统 300 10 回转机构 4742=948 11 上支座 857 12 附着架 910 13 下支座 1178 14 回转支承 388 QWA1250。40 15 套架 3530 16 标准节 780 17 加强标准节 910 18 基础节 2344 附表 7 塔机主要连接螺栓明细表 序号 规格 件数 安装位置 代号 1 螺栓 M302*350 100 塔身 GB5785(10。9 级） 2 螺栓 M302450 8 塔身 GB5785（10。9 104、级） 2 螺母 M302 216 塔身 GB6171（10 级） 3 垫圈 30 108 塔身 GB97。2（300HV) 11附录 固定基础 固定基础的施工直接影响到塔机的安全，万万不可掉以轻心或偷工减料，否则会造成重大设备和人身伤亡事故，带来不必要的损失和麻烦. 用户和安装单位在安装塔机之前,应根据所购塔机形式、下面所给的各种要求和数据，对塔机的混凝土固定基础强度、地基承压力预先计算,并确定施工方法. 在选择塔机安装位置时应首先考虑到塔机的安装和拆卸方便(塔身有踏步的一面应与建筑物垂直），再考虑塔机的 大使用效率。如果建筑高度超过独立高度，还应尽量考虑到附墙的安装（塔身中心到建筑物墙面 3105、。635 m,在墙面上有用来安装附墙受力点的位置). 11。1混凝土基础的载荷 工况 Fv（kN） Fh（kN） M1（kNm）M2（kNm）Mk(kNm） 非工作 449 71 1668 0 0 工作 509 31 1039 875 270 固定基础载荷示意图 说明: 11。1。1上面图和表所示为：独立高度(40.5m)塔机固定在混凝土基础上，塔身未采用附着装置，塔机工作工况以及非工作工况受到暴风突袭时，基础受到的载荷值.（风载荷按 GB/T13752 取值）; 11.1.2Fv 为基础所受到的垂直载荷，Fh 为基础所受到的水平载荷,M1、M2 为基础所受到的倾翻力矩,Mk 为扭矩； 11。106、1.3不管对井字架还是地下节形式，对基础进行计算时应考虑起重臂与塔身成 45角,此时基础预埋螺栓和地下节主弦杆受力 大; 11。1。4所列载荷均为混凝土基础上平面内的载荷，不含基础自重在内； 11.1。5塔机附着到 大高度 160m，工作工况时基础上平面以上的垂直载荷为 949kN(每节标准节和螺栓组重 8kN,共需再增加 40 节标准节重量，以及八套附着装置 120kN 和吊重 60kN）；回转扭矩为 270kNm. 11.1.6用户和安装单位可根据附图进行混凝土基础的施工； 11.1.7如不能按附图施工时，请按上面所给的基础载荷自行计算、设计混凝土基础或与本公司联系。 11.2混凝土基础的107、外形尺寸见附图 1 11.3地下节形式塔机的混凝土基础 采用整体钢筋混凝土基础，对基础的基本要求如下： 11.3.1混凝土标号C35; 11。3。2混凝土基础的厚度不小于 1。25m,边长不小于 5m5m，重量不少于 75 吨； 11.3。3预埋的地下节应与基础内钢筋网可靠连成一体。地下节主弦杆周围的钢筋数量不得减少和切断，主筋通过主弦杆有困难时，允许主筋避让； 11.3.4铺设砼基础的地基应能承受 0。2Mpa(2kg/cm2）的压力。如达不到该承受力，应由有资质的设计单位，根据混凝土基础所承受的载荷另行设计砼基础，可采用打桩等措施，使其达到塔机对基础的抗倾翻稳定性要求，确保安全使用； 11108、.3.5砼基础应能承受 20Mpa 的压力。 11。3.6地下节埋设后，露出端面的 4 根主弦杆与水平面垂直度不大于 1/1000（可将标准节与地下节装配好，在标准节两个方向中心线上挂垂线，保证埋设后标准节的中心线与水平面的垂直度不大于 1/1000）;(可参考的施工方法：在钢筋笼扎好后，先在地面浇四个边长 500mm，高 100mm 的钢筋混凝土矮柱，注意矮柱钢筋及砼应与基础可靠成一体，柱子中心与地下节主弦杆中心相同,再将地下节放到矮柱上，找正上平面的水平小于 1/1000，固定，再浇筑整个混凝土基础） 11。3.7必须保证地下节主弦杆上端面露出砼基础上平面 350 尺寸； 11。3。8如因109、工程需要,地下节主弦杆上端面露出砼基础上平面超过 350 尺寸的地下节，在定货时需说明,此为非标地下节，本公司将单独设计,制作; 11.3。9地下节周围的混凝土充填率必须达到 95以上; 11.3。10尺寸示意图见附图 1，混凝土钢筋布置见附图 2，塔机的接地见附图 3； 11.3。11每次塔机转场装拆后，原地下节报废，新场地地下节必须更换由我公司制作的新地下节。 附图 1 地下节形式塔机混凝土基础示意图 说明：穿过地下节的钢筋数量上下层纵、横向各不得少于 8 根，与每根地下节主弦杆相连的钢筋数量上下层各不得少于 4 根.钢筋网应与地下节可靠连成一体. 附图 2 混凝土基础钢筋布置示意图 11110、。4塔机的接地 接地装置的组成：1.钢管,长度 1。5m 到 2m(镀锌管制避雷器， 小管径 40mm，管长视接地电阻率而异）。2。接地棒.3。用于保护接地棒头并能浇水的观察孔 附图 3 塔机接地保护装置说明： 11.4.1塔机接地线不得安装保险丝或开关。 11.4。2塔机避雷针的接地和保护接地要求按图示规定作,此接地材料的安装和维护等厂家不予提供,但用户必须安装这种“接地保护装置”。 11。4。3将接地保护装置的电缆与任何一根塔身主弦杆连接，并清除涂料。 11。4。4接地避雷器的电阻不得大于 4。 11.4.5接地装置应由专门人员安装，测定接地电阻时要用高效精密仪器，且需定期检查接地线和电阻111、。 11。5 QTZ80（ZJ5710）塔机基础部分采用井字架形式时的安装补充说明 ZJ5710塔式起重机塔身与基础的连接可以采用地下节形式或者井字架形式。采用井字架形式时，作如下补充说明： 11。5.1安装程序 安装高度为 16.2m（距地基面)，安装 重单元为 6t。需要一台 16t 吊车才能胜任安装任务。 11.5.1.1 安装前的准备工作 11。5。1。1.1了解现场布局和土质情况,清理障碍物. 11。5。1.1。2根据建筑物的布局决定基础的铺设位置,按固定基础图上所规定的技术要求进行地基设置。 11.5.1。1.3准备吊装机械、足量的铁丝、钢丝绳、绳扣等常用工具。 11.5。2 安装112、步骤 独立固定式工作时， 大起升高度为 40。5m，塔身自下而上的组成为：井字架、一节基础节、三节加强标准节、八节标准节. 11.5。2。1安装井字架：吊起井字架，安装在混凝土基础上的 4 块承重板上，使底架保持水平，稍紧固地脚螺栓.井字架见附图 5。 11。5.2。2吊装基础节：把基础节吊到井字架上，并用高强度螺栓（预紧力矩 2000N。m，下同）与井字架上的连接座相连。注意基础节上有踏步的一面要与建筑物垂直（下同)。 11.5.2。3检查并调整塔身两个方向的垂直度1/1000，拧紧地脚螺栓。 11。5.2。4接下来的安装步骤参见前面塔机安装部分。 11。6井字架形式塔机的混凝土基础 井字架113、形式安装时，应将井字架安装在混凝土基础上的 4 块承重板上，用预埋螺栓组把井字架和混凝土基础连在一起。井字架的尺寸示意图见附图 5,混凝土基础的尺寸示意图见附图 6，压板、承重板和预埋螺栓组各件尺寸见附图 7，混凝土钢筋布置见附图 2，塔机的接地见附图 3. 安装时须注意，井字架与承重板间不应有间隙，否则会造成塔身的不正常受力，带来安全隐患.如果有间隙应用钢板垫实（垫钢板不得多于两块，大小不得小于承重钢板面积的 90)，并将垫板之间以及其与承重钢板间点焊牢固。 采用整体钢筋混凝土基础，对基础的基本要求如下: 11。6.1混凝土标号C35； 11。6.2混凝土基础的深度不小于 1.25m,边长不114、小于 5m5m，重量不少于 75 吨; 11。6。3预埋螺栓组应与基础内钢筋网可靠连成一体;预埋螺杆周围的钢筋数量不得减少和切断，主筋通过预埋螺杆有困难时，允许主筋避让； 11.6.4铺设砼基础的地基应能承受 0。2Mpa（2kg/cm2)的压力。如达不到该承受力,应由有资质的设计单位，根据混凝土基础所承受的载荷另行设计砼基础,可采用打桩等措施,使其达到塔机对基础的抗倾翻稳定性要求，确保安全使用； 11。6。5混凝土基础应能承受 20Mpa 的压力； 11.6.6混凝土基础表面应校水平,平面度误差小于 1/500; 11.6.7 块承重钢板的上表面平面度不大于 1/1000; 11.6.8必须115、保证 390 尺寸和 1465 尺寸；为保证预埋螺栓组的位置，制作混凝土基础时可用承重板作为简易工装; 11。6。9预埋螺栓组周围的混凝土充填率必须达到 95以上； j) 每次装拆后预埋螺栓组应全部更换新的。 附图 7（a)压板和承重板 附图 7（b）预埋螺栓组 11。7 支座形式固定基础的安装说明 ZJ5710 塔机塔身与基础的连接除了地下节形式、井字架形式,也可以采用支座形式。 支座形式固定基础安装时,应先把承重底板及定位角钢连接成模板，将 4 组预埋螺杆定位好，浇注混凝土基础，然后拆去定位角钢，将 4 个连接支座安装在混凝土基础上的 4 块承重板上,用预埋螺杆组把 4 个支座和混凝土基础116、连在一起。定位模板见附图 8，安装示意图见附图 9,预埋螺杆位置示意图见附图 10，承重板预埋螺栓组和螺杆尺寸见附图 11、12、13，混凝土基础钢筋布置示意图见附图 2，塔机的接地见附图 3. 安装时须注意，连接支座与承重板间不应有间隙，否则会造成塔身的不正常受力，带来安全隐患。如果有间隙应用钢板垫实（垫钢板不得多于两块，大小不得小于承重钢板面积的 90)，并将垫板之间以及其与承重钢板间点焊牢固。 附图 8 定位模板示意图 附图 9 支座基础安装示意图 a 附图 9 支座基础安装示意图 b 特别注意: 拧紧预埋螺栓时,不许用大锤敲打扳手。预埋螺栓只能使用一次,不许挖出来重新使用。因预埋螺栓为117、重要受力件，我们建议用户到我公司购买。用户制作预埋螺栓时，一定要符合图纸要求,由用户自制的预埋螺栓所引发的一切事故，我公司概不负责。 采用整体钢筋混凝土基础,对基础的基本要求如下： 11。7.1混凝土标号C35； 11。7。2混凝土基础的深度不小于 1.25m，边长不小于 5m5m,重量不少于 75 吨； 11。7.3预埋螺栓材料为 40Cr，调质处理 HB240280，螺纹等级 8.8 级，不得焊接； 11.7.4预埋螺栓组应与基础内钢筋网可靠绑扎成一体；预埋螺杆周围的钢筋数量不得减少和切断，主筋通过预埋螺杆有困难时,允许主筋避让； 11。7.5铺设砼基础的地基应能承受 0.2Mpa（2kg118、/cm2)的压力。如达不到该承受力，应由有资质的设计单位，根据混凝土基础所承受的载荷另行设计砼基础，可采用打桩等措施,使其达到塔机对基础的抗倾翻稳定性要求，确保安全使用; 11。7.6混凝土基础应能承受 20Mpa 的压力; 11.7。7混凝土基础表面应校水平，平面度误差小于 1/500； 11.7.8 4 块承重钢板的上表面平面度不大于 1/1000； 11.7。9必须保证 115 尺寸和 1465 尺寸；为保证预埋螺栓组的位置，制作混凝土基础时可用承重板作为简易工装； 11.7。10预埋螺栓组周围的混凝土充填率必须达到 95%以上； 11。7。11每次装拆后预埋螺杆组应全部更换本公司制作的119、新螺杆组。 附图 10 预埋螺杆预埋位置示意图 附图 11 承重底板和底板尺寸 单位 mm,材料为 Q235-B 附图 12 预埋螺栓组尺寸 单位 mm 附图 13 螺杆尺寸 单位 mm，材料为 40Cr,调质处理 HB240280，螺纹等级 8。8 12塔机电气图 电源、回转主电路见图10-1,起升、小车主电路见图10-2, 起升控制、显示电路电路见图10-3, 回转小车控制电路见图104, 图 10-1 图 102 图 103 图 10-4 13塔机配件手册 序号 代 号 名 称件数序号代 号名 称 件数1 ZJ5710。1.1 平衡臂节 I113 GB91销 5*50 18 2 Z63.120、01。5 平衡臂节 1 14 GB882 销轴A2050ZnD 18 3 ZJ5910。01。9 栏杆 115 ZJ5910.011栏杆夹板 24 4 ZJ5910.01。5 栏杆 416 GB93垫圈 12 12 5 ZJ5910.01.4 栏杆 417 GB5780螺栓 M1270 12 6 ZJ5910。01.6 栏杆 318 GB41螺母 M12 12 7 ZJ5910.01。8 栏杆 119 Z63。01-1销轴 4 8 ZJ5910。1.2 走台 220 GB91销 8*70 4 9 平衡重 I 521 Z63。01-2销轴 2 10 Z63.01。3平衡重122 Z1012销轴 121、12 11 ZJ5710。1。2 平衡重800 1 23 GB91 开口销 10*63 43 12 QTZ80。1.5 撑杆 6 13.1平衡臂拉杆 序号 代号 名称 件数序号代号 名称 件数 1 Z63.02。1 拉板架 1 5 Z63。022销轴 16 2 QTZ80.034 销轴 1 6 GB91 开口销 880 16 3 GB91 开口销 10901 7 拉板 6 4 Z63.021 连板 16 8 Z63.023隔套 4 13。2塔顶 序号 代 号 名 称 件数序号代 号名 称 件数 1 Z63。03。01 扶梯 1 18 GB91 销 6.370Zn.D 1 2 Z63.03.02122、 连扳架 1 19 GB91。2 垫圈36-140HVZn。D 1 3 Z63。03。3 平台 1 20 GB6181 螺母 M36-Zn。D 1 4 ZJ5510.3。4 塔顶结构 1 21 Z63.03。06 拉板 2 5 Z63.03.05 轮座 1 22 Z63。037 销轴 1 6 Z63。036 销轴 4 23 GB91 销 6.370Zn.D 1 7 GB91 销 1085 4 24 GB5781-86螺栓M1235Zn.D 34 8 QTZ80.042 滑轮轴 1 25 GB93 垫圈 12 34 9 QTZ80.044 隔环 3 26 QTZ80。04-1轴端挡板 2 10 123、GB893 挡圈 110 6 27 QTZ80.043轴套 2 11 QTZ80。045 轴套 1 28 QTZ80。04-8滑轮轴 1 12 ZJ5510.3-1 滑轮 3 29 JB/T7940 油杯 M10*1 1 13 GB/T276 轴承 6212-Z 6 30 Z63.03-05 连扳 1 14 QTZ80。04-7 轴套 2 31 Z63.0304 挡绳杆 1 15 Z63.031 拉板 2 32 GB41 螺母 M12-Zn.D 30 16 Z63.03-2 销轴 1 33 GB853 垫圈 12-ZN。D 8 17 Z63。033 撑筒 1 13.3起重臂拉杆 序号 代 号 124、名 称 件数 序号代 号 名 称 件数 1 Z63.05A.1 长拉杆 9 16 Z63.05-7 销轴 2 2 ZJ5710。5.1 短拉杆 1 17 Z63.05-8 销轴 2 3 Z63.05A。2 拉板 2 18 QTZ80.06-7 销轴 1 4 Z63.05A.3 拉板 2 19 GB91 销 6。360 1 5 Z63.0502 拉板 4 20 Z63.05-9 隔套 1 6 Z63.0503 拉板 2 21 Z63.0510 销轴 2 7 Z63.05-04 联接板 2 22 Z63.05-11 隔套 2 8 Z63.05。04 过度拉板 1 23 Z63。05-12 销轴 1125、 9 Z63.05.05A 过度拉板1 24 Z63。05A1 隔套 1 10 Z63。05-18 拉板 4 25 Z63。05A2 隔套 2 11 Z63。055 销轴 1 26 Z63.0516 销轴 1 12 Z63。05-19 隔套 1 27 QTZ63。5A6 套 2 13 GB91 销 10*90 6 28 Z63.05A-7 滑轮 1 14 Z63.05A3 销轴 2 29 Z63.05A-5 销轴 8 15 GB91 销 875 14 13。4起重臂 序号 代 号 名 称 件数序号代 号 名 称 件数 1 ZJ5710.06.1 臂节 1 1 16 GB91 开口销 1075 126、13 2 ZJ5710.06。2 臂节 2 1 17 Z63。062 销轴 4 3 ZJ5710。06。3 臂节 3 1 18 Z63。06-3 销轴 2 4 ZJ5710.06.4 臂节 4 1 19 GB91 开口销 870 19 5 ZJ5710.06.5 臂节 5 1 20 Z63。06-1 销轴 2 6 ZJ5710.06。6 臂节 6 1 21 QTZ80.07-5 定轴板 5 7 ZJ5710.06。7 臂节 7 1 22 GB5781 螺栓 M1016 5 8 ZJ5710。06.8 臂节 8 1 23 GB93 垫圈 10 5 9 ZJ5710.06.9 臂节 9 1 24 127、JB/T7940.1 油杯 M101 10 ZJ5710.06。10 臂节 10 1 25 QTZ80.076 滑轮轴 5 11 Z106.15 幅度标志牌9 26 QTZ80.07-7 轴套 10 12 ZJ7030。8.12 防扭装置 1 27 Z106。11 滑轮组 1 13 ZJ5710。6。11 托架 6 28 QTZ80.79 销轴 12 14 Z106。10A 检修吊栏 1 29 Z63.06-4 销轴 2 15 Z63。06-5 销轴 7 13.5塔身 序号 代 号 名 称 件数 序号代 号 名 称 件数 1 Z63.11.1 标准节 301610 8 5 GB/T97。2垫圈128、 30 108 2 ZJ5710.11。2 加强标准节 3 6 GB/T6171螺母 M30*2 216 3 ZJ5710。11。1 基础节 1 7 GB/T5785螺栓M30*2*450 8 4 GB/T5785 螺栓 M30*2350100 13.6套架 序号 代 号 名 称 件数序号代 号 名 称 件数 1 Z63。09。1 套架结构 1 18 QTZ80。17-3销轴 4 2 Z63.09。9 上平台 1 19 GB91 销16*112 3 GB88286 销轴2050 42 20 Z111。31 销轴 2 4 QTZ80.17.4 撑杆 14 21 GB/T7940.1油杯M10*1129、 20 5 Z63。09。10 拉杆 2 22 GB/T8918-96钢丝绳4NAT119-FC1470ZS 2 6 Z63.09。11 油缸 1 23 GB/T5976-86绳卡Y-4 4 7 Z63.09.2 顶升横梁 1 24 Z63。09.7 爬爪 2 8 Z63.09.12 泵站 25 Z1115 调节螺杆 8 9 Z63.09。3 下平台 1 26 GB617086 六角螺母M30 8 10 Z63.09.4 左引进 2 27 Z111。8 导轮架 8 11 Z63.09。5 右引进 2 28 Z111-3 销轴 2 12 Z63。09.6 引进平台 1 29 GB91 销10*7130、1 2 13 QTZ80。7-4 销轴 2 30 Z63。091 导轮 8 14 Z63.09.8 油缸固定装置 31 Z1118 压板 8 15 GB41 螺母M16 4 32 GB 617086 螺母M12 8 16 QTZ80。17.2 调节螺杆 2 33 GB93 垫圈12 8 17 GB91-86 销440 54 34 Z1117 销轴 8 13.7下支座 序号 代 号 名 称 件数序号 代 号 名 称 件数 1 Z63S.08。1 下支座结构1 4 GB5782 螺栓 M24*170 32 2 GB91 销 10*80 4 5 GB6710 螺母 24 64 3 Z63.081 销131、轴 1 6 GB95 垫圈 24 32 13.8上支座 序号 代 号 名 称 件数序号代 号名 称 件数 1 ZJ5710。14.1 上支座结构 1 9 ZJ5910。14-1销轴 6 2 GB5782 螺栓M24180 32 10 GB91 销4*32 6 3 GB6170 螺母M24 64 11 ZJ5910.14。7撑杆2 1 4 GB95 垫圈24100HV32 12 撑杆3 1 5 ZJ5910.14.2 走台 1 13 GB91 销10*70 10 6 ZJ5910.14.3 走台 1 14 Z109。10 回转限位器 1 7 ZJ5910。14。5 走台 1 15 GB91 销4132、*63 7 8 ZJ5910。14.6 撑杆1 1 16 Z1096 销轴 7 2.国内市场使用型号 序号 代 号 名 称 件数序号代 号 名 称 件数1 ZJ5710.14A.1 上支座结构 1 6 ZJ5910.14A。3走台 1 2 GB5782 螺栓M2418032 7 Z109.10 回转限位器 1 3 GB6170 螺母M24 64 8 ZJ5910.14A。5走台 1 4 GB95 垫圈24100HV32 9 GB91 销1070 1 5 ZJ5910。14A.2 走台 1 13.9载重小车 序号 代号 名称 件数序号代号 名称 件数1 ZJ5710.13。1 小车架 1 26 133、Z107-14 滑轮 4 2 GB6178 六角螺母 M24 1 27 GB893 挡圈 110 8 3 GB97.1 垫圈 24 1 28 GB/T276 轴承 6212Z 8 4 GB91 开口销 550 4 29 Z10715 轴套 1 5 Z107。1 安全闸板 1 30 Z107-16 轴端挡板 2 6 Z107-2 轴套 1 31 Z107-17 轴套 4 7 Z1073 销轴 1 32 Z107-18 隔环 4 8 夹头 Y-8 3 33 Z107。4 侧滚轮座 4 9 Z1074 螺栓 1 34 JB/T7940.1 油杯 M81 4 10 GB5783 六角头螺栓M1225 134、28 35 Z10719 侧滚轮 4 11 GB93 垫圈 12 28 36 GB893.1 挡圈 42 8 12 GB97.1 垫圈 16 37 Z10720 隔圈 4 13 Z1077 销轴 1 38 GB/T276 轴承 6004-Z 8 14 Z107。3 转筒 1 39 GB812 螺母 M18*1.5 4 15 GB5783 六角头螺栓M1030 3 40 GB858 垫圈 18 4 16 GB93 弹簧垫圈 10 3 41 Z10721 挡绳板 2 17 Z107-8 压板 3 42 Z107-22 轴套 2 18 JB/T7940。1 油杯 M101 6 43 Z107-23 135、销轴 1 19 Z107-9 轴端挡板 4 44 Z107。5 挡板 1 20 Z107-10 滚轮轴 4 45 Z107-24 轴 2 21 Z107-11 轴套 4 46 Z107-27 棘爪 1 22 Z107-12 滚轮 4 47 Z10726 扭簧 1 23 GB893.1 挡圈 72 8 48 Z10728 挡套 1 24 Z10713 隔圈 4 49 Z10725 棘轮轴 1 25 GB/T276 轴承 6207Z 8 13。10吊钩 序号 代 号 名 称 件数序号代 号 名 称 件数1 Z12360。1 小夹板 1 20 GB 894 轴用挡圈 2 2 Z10714 滑轮 3 136、21 Z1238 卡环 2 3 GB893 孔用挡圈110 6 22 GB 301 轴承8310 1 4 Z107-18 隔环 3 23 Z1239 横梁 1 5 Z123601 销隔圈 2 24 Z12310 吊钩 1 6 Z123602 滑轮轴 1 25 Z123-11 挡板 5 7 JB/T7940.1 油杯M101 3 26 Z123。2 夹板 8 GB 5780 螺栓M1020 11 27 GB/T 276 轴承6212-Z 16 9 GB 93 垫圈10 11 28 Z123-12 滑轮轴 2 10 Z123-18 螺栓 10 29 Z12313 大隔圈 4 11 Z123-15 137、挡板 27 30 Z123-14 套管 10 12 GB 6170 螺母M12 27 31 Z123.3 夹板 1 13 12360-3 套 4 32 Z123.4 卡子 1 14 GB 5780 螺栓M12*100 4 33 GB 5782 螺栓M10*20 1 15 123604 定轴板 1 34 GB 6170 螺母M10 2 16 GB12360-5 倍率销轴 1 35 Z12315 挡板 1 17 GB 5780 螺栓M12135 3 36 Z12316 扭簧 1 18 Z123606 小配重 2 37 Z123-17 螺栓 1 19 Z1237 吊钩套 1 38 GB 91 开口销138、230 1 一、 附着架 序号 代号 名称 件数序号 代号 名称 件数 1 QTZ80.19.02 连接耳 4 12 GB93.1 垫圈 20 16 2 Z118 附 1 双孔连接座 2 13 ZJ5710.20。2 右半框梁 1 3 QTZ80.19.01 铰接耳 4 14 GB 91 销 10 x 70 8 4 QTZ80。19-2 调整螺栓 4 15 QTZ80。195 销轴 4 5 QTZ80。193 螺母 4 16 QTZ80.194 销轴 8 6 QTZ80。191 螺母 4 17 GB75 螺钉 M8*28 4 7 Z118A.2 内撑杆 2 18 Z118-4 吊耳 4 8 Z118A.1 外撑杆 2 19 Z1183 顶块 4 9 ZJ5710.20。1 左半框架 1 20 螺母 M39 4 10 GB6170 螺母 M20 16 21 ZJ5710。20-1 螺杆 4 11 GB5782 螺栓 M20*65 16 五、塔吊总平面布置图