1、XX广场项目车道专项施工方案 目 录一、工程概况1二、编制依据1三、施工准备2四、土方工程3五、基础施工3六、防水施工6七、模板工程14八、墙体施工18九、施工缝处理18十、钢筋工程19十一、混凝土工程20十二、土方回填23十三、质量保证措施23十四、安全保证措施24十五、计算书26XX广场项目地下室车道专项施工方案一、 工程概况XX6、7、10组新建商业用房、绿化工程及附属设施项目位于XX6、7、10组，总用地面积4。8万.本项目由若干个14层商业街、4栋14层公寓及地下室组成，其中A地块为两层地下室，C地块为一层地下室，地下室层高为:4。2m。本项目总建筑面积为199413.08平方米，其2、中地上建筑面积为:129614.01,地下建筑面积为：69529.07.本方案针对C区地下室车道施工。车道从C区地库入口1进入C区地下室,再从C区地下室进入A区，地面进入C区地库区段车道坡度为12，C区地下室进入A区地下室区段车道坡度为15。车道入口标高为0。316m，车道底部标高为-11.650m.车道宽度为7100mm.二、 编制依据1、XX广场项目施工组织设计；2、XX广场项目C区地下室结构图、XX广场项目C区汽车坡道详图施工图纸；3、XX广场项目岩土工程勘察报告；4、国家现行的技术规范及政策:5、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013；6、混凝土结构工程施工质量验收规范G3、B50204-2015； 7、建筑基坑工程技术规范(YB9258-97）； 8、建筑地基处理技术规范（JGJ792012)； 9、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB502022009）； 10、建筑基坑工程检测技术规范（GB504972009)等；11、建设部颁发的建筑工程施工现场管理规定及成都市有关建筑施工的相关规定。三、 施工准备1、 技术准备1。1技术人员应对设计图纸进行认真的审核，明确各部位的节点做法，如发现图纸中有不明确事项，在施工前向设计人员提出,由设计人员进行确定。1。2根据工程的特点、质量要求、工期要求、现场要求等，制定出详细的防水施工方案，进行合理的施工安排,确保质量、进4、度、成本、现场等各项指标的顺利实现.1.3施工前向施工队进行详细的交底，使其明确各部位的施工做法、操作工艺、施工要求等。2、 主要机具、物资准备(1）机械机具准备主要机械机具准备:塔吊、挖掘机、运土车、地泵、电焊机、振动棒、美工刀等。(2）材料准备 1）主要施工材料：混凝土、水泥砂浆、防水卷材、钢筋、482.8钢管、15mm厚木模板、木方、止水钢板、标准砖、水泥等. 2）材料进场时,严格检查“三证”,确认包装上的材料名称、生产厂家、出厂日期的有效性.对不合格的产品严禁入场，合格的产品进行保管和标识. 3）材料进场后,按规定检查外观质量、取样复试,报监理合格后方能使用。 4)根据生产进度计划盘查5、库存，并及时组织周转材料进场.3、劳动力准备序号工种人数1混凝土工5人2木工8人3钢筋工10人4防水工5人5砌筑工5人6抹灰工3人7电焊工3人8普工5 特殊工种必须持证上岗。四、土方工程土方开挖采用小型挖机、人工配合挖土的原则、基坑监测安全性原则。具体开挖方法如下：1、施工工艺流程开挖线测放（坡率及坡度由专业测量员放线)土方开挖（开挖深度现场实测)人工清底垫层混凝土浇筑(换填混凝土浇筑)。2、开挖方法（1)通过测量控制点进行测量放线，并用撒白灰标识；因车道是坡形，标高不一且车道横向无坡度，故放线时根据坡道按等高线放线确定车道，车道纵向坡度严格按图纸要求放线,并撒白灰确定。(2）本工程开挖坡率严6、格按照现场测量员放线为准，开挖工作进行到距设计基坑底面标高300mm时，采用小铲和人工开挖剩余土方至设计标高,最后采用人工清理松散岩土。(3)开挖时,边坡严格按照图纸坡度放坡。五、基础施工 1、垫层混凝土施工(1)工艺流程土方开挖至设计标高基坑清底验槽砖胎膜施工垫层混凝土浇筑（2）基坑清理基坑土方开挖至设计标高后，大面积的地方采用机械清底，局部采用人工清理基坑。在基坑清底过程中，必须将松散层、软弱层清理干净，基坑清工作完成以后，由施工单位通知监理单位组织业主、地勘、设计等单位验槽，验槽合格以后，做好相关的记录，准备实施基础垫层混凝土浇筑。（3）砖胎膜施工 1）工艺流程拌制砂浆施工准备（放线、立7、皮数杆）排砖撂底砌砖墙自检、检验评定 2）砖胎模砌筑 砖胎模砌筑前，基础垫层表面应清扫干净，洒水湿润。先盘墙角,每次盘角高度不应超过五皮砖，随盘随靠平、吊直。 放线时，在砖胎模内侧预留10mm的抹灰厚度，保证承台结构截面尺寸。 根据皮数杆最下面一层砖的底标高，拉线检查基础垫层表面标高，如第一层砖的水平灰缝大于20mm时，应先用细石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺细石代替或用砂浆垫平,更不允许砍砖找平.平整和垂直符合要求后再挂线砌墙。 组砌方法应正确，砌体上下应错缝,里外咬槎,采用“三一砌砖法（即一铲灰，一块砖，一挤揉），严禁用水冲砂浆灌缝的方法. 灰缝厚度宜为10mm，且应饱满、平直、通顺，立缝8、砂浆应填实.应挤压碰头灰，防止透亮或瞎缝. 砖墙应拉通线砌筑，并应随砌随吊、靠,确保墙垂直、平整,不得砸砖修墙,几个人使用同一条通线,中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平灰缝均匀一致，平直通顺,砌筑时宜采用外手挂线,可以照顾砖墙两面平整. 砌砖时砖要放平，里手高,墙面就要张，里手低，墙面就要背,砌砖时一定要上跟线，下跟楞,左右相临要对平。 墙体标高不一致或有局部加深部位,应从最低处往上砌筑,应经常拉线检查，以保持砌体通顺、平直，防止砌成“螺丝墙。 砖胎膜砌筑及抹灰要求详XX广场项目C区砖胎膜施工方案(4)垫层混凝土浇筑 基坑垫层混凝土强度等级为C15，设计垫层厚100mm9、，采用商品混凝土,利用天泵或地泵浇筑。 2、基础、底板、侧墙抗渗混凝土施工（1）商品混凝土站严格按照配合比进行搅拌施工;（2)浇筑前，应清除模板内的积水、铅丝、木屑等杂物；（3）浇筑时可以从中间向两端或从两端向中间同时进行浇筑; (4）混凝土的浇筑振捣，应在混凝土面上均匀振捣，混凝土振捣每次移动距离不大于振捣棒作用半径的1。5倍，振捣器操作时，应快插慢拔,对钢筋稠密区域，粗骨料最大粒径不超过钢筋间距最小净距的3/4，并预先考虑振捣棒插入位置； （5）混凝土终凝后即覆盖薄膜两层、洒水养护,养护时间不少于14d.3、基础施工特殊节点大样坡道底板放坡碰到条基时做法大样（一)坡道底板放坡碰到条基时做法10、大样（二）六、防水施工 1、车库底板防水施工1。1施工工艺流程找平层施工、基层表面清理修补涂刷水泥砂浆处理复杂部位(附加层）定位弹基准线1.5+1。5厚湿铺法双面自粘高分子防水卷材I型滚压排气接缝加强处理,特殊部位处理验收下道工序施工.1.2基层施工（1）当基础垫层混凝土浇筑完毕，在混凝土终凝前采用机械压光收浆，局部不平整处表面用1：2水泥砂浆找平，找平施工质量应符合GB50208地下室防水工程质量验收规范,且阴阳角处应做半径不小于50mm的圆弧并压光.(2)铺贴防水卷材前,清扫应干净、干燥。防水层施工前必须将基层上的尘土、砂粒、碎石、杂物、油污和砂浆突起物清除干净。1.3涂刷水泥浆基层清理干11、净后，将水泥浆涂刷于基层之上，涂刷厚度为3-5mm,厚薄均匀,不漏底、不堆积. 1。4特殊部位处理（1）阴、阳角部位的附加层处理本工程采用1.5+1.5厚湿铺法双面自粘高分子防水卷材I型施工，防水层施工前，应先做好满铺阴、阳角部位的附加层,范围为以阴阳角为中心两边宽度均为250mm.(此项工作在铺贴大面积防水前施工完成)。(2)基础垫层与外墙边线砌筑保护砖墙（砖胎膜）.接头防水处理：在垫层浇筑完毕强度达到1。2MPa后，在垫层上沿外墙边线砌筑保护砖墙（砖胎膜）200mm厚,砖胎膜上抹20mm厚1:2。5水泥砂浆找平层，在砖胎膜与基础垫层平面的阴、阳角处做防水附加层。在进行砖胎膜表面防水施工时，12、上口平面应预留200300mm不能铺粘，并做好相应的保护措施(如砌一匹砖），为以后地下室外墙防水层施工时做接头处理。 （3）集水坑及井坑防水处理：在基坑防水施工前,应对井坑内的各个阴、阳角部位做防水附加层处理,范围为以阴阳角为中心两边宽度均为150mm。在阳、阳角交汇处的防水附加层应无翘边和空鼓现象,后做基坑的大面防水层。(4)独立柱基及承台的防水处理：承台防水加强层同集水坑做法，待柱基坑内的阴、阳角防水增强层做完后，由柱基及承台坑内向外做大面积的防水层.（5)外墙穿墙螺栓、模板顶杆、穿墙套管等均须加止水翼环,穿墙管与套管之间空隙用油麻填塞严密.1。5 大面积铺贴防水卷材大面积粘贴自粘卷材主要13、有拉铺法和滚铺法两种，在实际施工中，施工人员可根据现场环境、温度等条件，自行确定粘贴方式,但基本的排气、压实、防皱要求仍然相同。（1）基本要求：在粘铺卷材时,应随时注意与基准线对齐，以免出现偏差难以纠正。卷材铺贴时，卷材不得用力拉伸。粘贴后，随即用压辊从卷材中部向两侧滚压，排出空气,使卷材牢固粘贴在基层上，卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉，以免污染粘结层或误粘，卷材搭接宽度需满足GB502082011要求.（2)拉铺法:将卷材对准基准线全幅铺开，从一头将卷材(连同隔离纸）揭起,沿卷材幅长中线对折,用裁纸刀将隔离纸边轻轻划开,注意不要划伤卷材,将隔离纸从卷材背面小心撕开一小段500mm长，两14、人合力揭下的隔离纸，对准基准线粘铺定位.先将半幅长的卷材铺开就位,拉住揭下的隔离纸均匀用力向后拉，慢慢将剩余半幅长的隔离纸全部拉出,拉铺时注意拉出的隔离纸的完整性,发现撕裂、断裂应立即停止拉铺，将撕裂的隔离纸残余清理干净后，在继续拉铺。（3）滚铺法：即掀剥隔离纸与铺贴卷材同时进行.施工时不需要打开整卷卷材,用一根钢管插入成筒卷材中心的纸芯筒，然后由两人各持钢管一端抬至待铺位置的起始端，并将卷材向前展出约500mm，由另一人掀剥次部分卷材的隔离纸，并将其卷到已用过的包装纸芯筒上。将以剥去隔离纸的卷材对准已弹好的基线轻轻摆铺，再加以压实。起始端铺贴完成后,一人缓缓掀剥纸卷入上述纸芯筒上,并向前移动15、，抬着卷材的两人同时沿基准线.向前滚铺卷材，注意抬卷材两人的移动速度要相同、协调。滚铺时不能太松弛；铺完一幅卷材后，用长柄滚刷，由起端开始，彻底排除卷材下面的空气，然后再用大压辊或手持式轻便振动器将卷材压实，粘贴牢固。（4)立面和大坡面的铺粘：由于自粘型卷材与基层的粘结力相对较低，在立面或大坡面上，卷材容易产生下滑现场，因此在立面和大坡面上粘贴施工时，宜用手持式汽油喷灯将卷材底面的胶粘剂适当加热后再进行粘贴、排气或辊压。1。6滚压排气大面积卷材排气、压实后，再用手持小压辊对搭接部位进行碾压,从搭接内边缘向外进行滚压，排出空气，粘贴牢固。1。7施工注意事项自粘防水卷材的特点是与基层全粘结,即使有16、局部破坏，也不会窜水，所以保证全粘结质量很重要。由于卷材的特点是自粘结，操作时易出现“超前”粘结现象，为此提出以下事项须特别注意；（1）粘铺卷材时,应随时注意与基准线对齐，以免出现偏差难以纠正。卷材粘贴时，卷材不得用力拉伸。粘贴后,随即用压辊从卷材中部向两侧滚压,排出空气,使卷材牢固粘贴在基层上。卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉，以免污染粘结层或误粘。应在后幅卷材粘贴之前揭掉。(2)基层一定要清理干净,如有基层不牢固部位,会造成卷材连基层（3）如卷材有损伤，损伤疵点应做附加层，附加层卷材应宽出疵点周边150mm.(4）卷材施工中断要做好卷材的保护措施,主要防止意外或人为对卷材的损坏，其因素17、主要注意:机械损坏;高空落物损坏;人为损坏；人工或自然堆落物损坏;高温烧烫损坏；化学物质损坏等.2、侧壁防水施工 2.1地下室外墙防水施工（1)施工工艺流程地下室外墙扣件式钢管脚手架（双排）搭设外墙面基层处理（及验收）处理复杂部位（附加层)验收自粘防水卷材粘贴脚手架拆除50厚挤塑聚苯板保护层回填土夯实.(2)双排扣件式钢管外脚手架系统搭设本工程地下室外墙卷材防水施工时,外脚手架系统采用双排扣件式钢管脚手架系统，步高1。8m，立杆纵向间距1.5m,立杆横向间距0.9m.每层脚手架上均满铺木脚手板，作为施工操作平台及人员行走通道。脚手板与钢管脚手架系统间用铁丝牢固绑扎。具体搭设方法见XX广场项目外18、架安全专项施工方案。（3）地下室外墙面基层处理本工程地下室外墙施工时应保证外墙面的垂直度、平整度、外墙大角方正性良好。在进行墙面基层处理时,将模板的接缝部位用角磨机打磨平整，对于穿墙止水螺栓剔除堵头5050模板块，深度为30,螺栓割除后在螺栓头部刷上防绣漆,留下的圆柱状空洞，可用1:2水泥砂浆将其填平。若墙面有少量凹凸、麻面等，可先将墙面剔毛，并洒水湿润,再用1：2.5水泥砂浆抹面.抹面后的墙面要与原墙面保持平整。外挑的基础底板上表面也用1：2.5水泥砂浆找平，外墙阴阳角均用水泥砂浆抹成半径不小于50mm的圆弧并压光。 （4）涂刷基层处理剂施工前剔出基层墙面上尖锐物，凸起部分应铲平，并不得有起19、砂、脱皮等缺陷。如沾有砂、灰尘、油污应清除干净,使基层坚实、干净，其垂直度和平整度均需符合要求。报监理验收合格后方可进行下一道工序。（5)卷材附加层粘贴本次外墙面卷材方式自下而上，采用“湿铺法满粘铺贴。施工程序如下:1）在经处理的墙面基层上满涂基层处理剂一遍。正式铺贴卷材前，在抹成小圆角的部位（阴、阳角处）先加铺附加卷材一层.附加卷材的宽度为300mm。在墙顶阴阳角处铺贴300宽作为顶板附加层，与顶板卷材搭接，平时砌砖覆盖进行保护.2)将基础底板外侧预甩的卷材从临时性砖模墙保护墙上剥出，清除表面浮灰及污物，切勿损坏卷材，如有局部的损坏要及时进行修补，将剥出的卷材牢固粘贴在基础挑板的水泥砂浆找平20、层上。(6)特殊结构部位的加强层防水施工 1）阴、阳角部位的附加层处理本工程自粘防水卷材防水采用湿铺法施工，防水层施工前，应按施工要求在阴阳角处设双面自粘高分子防水卷材附加层，先做好满铺阴、阳角部位的附加层，范围为以阴阳角为中心两边宽度均为150mm（此项工作在铺贴大面积防水前施工完成）。 2）管道穿墙处防水做法外墙穿墙螺栓、模板顶杆、穿墙套管等均须加止水翼环,穿墙管与套管之间空隙用油麻填塞严密。管道穿墙处防水做法（7）1.5mm+1.5mm厚湿铺法双面自粘高分子防水卷材大面积铺贴 1）墙立面防水卷材操作工艺与基础底板大面积铺贴方法相同，不再另述。 2)大面积铺贴墙面防水层时,应自下而上，垂直21、于墙面铺贴。在贴平面与立面相连的卷材时（基础挑板部位),应先贴平面，然后自下而上贴立面，交接处应交叉搭接.卷材表面铺贴应平整顺直，搭接尺寸准确，不得扭曲,滚铺时应排除卷材下面空气，使之平展，不得皱折，不得空鼓,阴阳角处紧贴，应辊压粘结牢固。 3） 搭接缝部位宜以溢出改性沥青热熔胶为度，卷材搭接宽度150mm，并应随即刮封接口，使接缝粘贴严密牢固。 4）本工程立面采用满贴法。卷材接缝必须粘贴封严. 5)检查和验收坚持层层工序检查过程控制制度。卷材防水层施工完成后应仔细检查，特别是接头部位应认真检查。铺贴完毕后施工队进行自检，然后由项目质检员和技术人员进行核验,最后报监理工程师验收后，再进行下道工22、序施工。6）泡沫保温板保护层兼保温层施工防水卷材施工完成经检查验收合格后，应立即进行保护层施工。根据设计要求，地下室侧墙防水层采用挤塑聚苯乙烯泡沫保温板保护层兼保温.保护层紧贴防水层。砌筑时应保证墙体垂直度和平整度良好，墙体砌筑后应尽早进行土体回填。 2、车道支护桩位置侧墙防水施工车道支护桩位置侧墙施工完成后再进行侧墙防水施工，防水层按图纸要求设置在侧墙外侧，防水及保温保护层施工完毕后再进行素土回填夯实，最后进行回填土上防水及底板施工. 车道支护桩位置防水施工大样图车道支护桩位置防水工序为：条基、剪力墙施工20厚1:2水泥砂浆找平层施工条基、剪力墙防水卷材施工50厚挤塑聚苯板XPS保护层素土回23、填夯实上部筏板垫层浇筑上部筏板防水卷材施工50厚C20细石混凝土保护层施工上部筏板施工。施工注意事项：（1）侧墙防水保护层为20mm厚1：2水泥砂浆，因墙体高度较高，在防水材料上先进行用，加108建筑胶净水泥浆甩浆。（2)防水施工:防水施工前对混凝土墙体上的垃圾、钢筋等垃圾清理干净，对因振捣不密实、蜂窝麻面位置用1：2水泥砂浆进行找平。防水材料用1.5mm+1。5mm厚湿铺法双面自粘高分子防水卷材I型,基层清理干净后，将水泥砂浆涂刷于基层之上，涂刷厚度为35mm，厚薄均匀，不漏底、不堆积.水泥胶浆-水泥:107胶：水=1：0.25：0.45。在防水材料甩接头位置留设不少于300mm，防水材料表24、面薄膜须留设,在防水材料施工收头位置要进行加强处理、用热熔法进行粘结或者用防水材料相匹配的卷材密封膏进行封堵收头.七、模板工程1、施工准备（1）材料准备1）木模板及其支撑体系材料应符合国家相关规范规定：模板料：木模板。背楞材料：3585mm木枋.承重支撑料：钢管脚手架,水平拉杆.其它辅助材料:钢钉,双面胶，脱模剂，透明胶带。2）木模板加工质量要求：模板几何尺寸准确，拼缝严密，表面平整,表面无缺陷，刷隔离剂,骨架结构刚度、强度、整体性能良好.模板加工完毕后，必须经过试拼合格后方可使用。（2）技术准备1)木模板的安装准备：模板体系施工前要进行配板设计和计算，即保证模板的周转利用又保证模板尺寸匹配。25、模板安装时,位置要保证正确,用双面胶棉压缝，支撑系统采用钢管支撑体系.2)木模板的拆除、模板的拆除顺序应遵循先支后拆、后支先拆、先非承重部位、后承重部位以及自上而下的原则.、结构支撑拆除时混凝土强度应符合设计要求和规范规定。、拆除模板,应轻拆轻放，杜绝向下抛扔，继续周转的模板,应清理干净、刷涂膜剂、分规格堆放整齐.2、施工方法(1）工艺流程 弹出轴线及边线模板底找平-对准边线安装模板加固、校正。（2)安装模板 1）采用木模板，施工现场组拼,钢管482.8围檩加固，采用M14止水对拉螺栓进行加固。边角处采用阴阳角模,保证楞角方直、美观。斜向支撑，采用482。8钢管斜向加固（尽量取45）; 2）在26、结构交接处，侧模留出缺口,并在缺口侧及缺口底加横档. 3)为保证模板的稳定、不变形、模板之间应加水平撑，同时在外排模板的外侧设置成对的斜撑，使整个模板群形成整体并保持稳定。 5)车道外侧墙面采用木模板支撑，车道内侧墙面在车道底板标高以下砌筑370mm宽砖胎膜，在底板标高之上部分用木模板支撑。 6）普通外墙及车道梁板模板支设按XX广场项目模板安全专项施工方案施工，施工过程中应严格控制车道坡度，准确定位图纸标明的变坡点。车道直线型剪力墙主楞采用48*2。8的双钢管，弧形剪力墙主楞采用两根直径20mm的螺纹钢,间距600mm进行模板加固。在底部位置两道间距为300mm.（3） 车道斜面抗水板模板施工27、。 车道斜面抗水板模板支撑简图如下: (4)车道坡面架体抗滑移措施支撑架体应在底部和顶部各设一道水平剪刀撑车道斜面放坡位置顶板支撑体系加固措施八、墙体施工为保证墙体抗渗混凝土质量，需从原材料选择、试验、配合比设计和混凝土施工控制着手，优选出满足设计强度等级、抗渗等级和耐久性，且具有水化热相对较低、收缩小、泌水少、施工性能良好的防水混凝土,严格控制混凝土的搅拌、运输、浇筑及养护，从而保证混凝土内实外光,控制结构不出现温度收缩裂缝及钢筋和预埋件无渗水通道,保证结构具有良好的抗渗功能.施工措施：(1）墙体采用止水对拉螺杆。(2）严格控制好防水混凝土的配合比设计，特别是水灰比必须小于0。50，并确保抗28、渗混凝土加剂掺量的准确性.（3）严格控制抗渗混凝土的坍落度，组织好施工程序，严格控制混凝土运输及停放时间.(4）加强抗渗混凝土同条件养护及标准养护试块工作，准确掌握车道外墙模板拆模时间(混凝土养护时间不少于14天）.（5）墙体浇筑混凝土前，先在底部均匀浇筑与墙体混凝土成分相同的水泥砂浆，并用铁锹入模，不应用料斗直接灌入模内.（6)浇筑墙体混凝土应连续进行,间隔时间不应超过1h，每层厚度控制在60cm左右，因此必须预先安排好混凝土料点位置和振捣器操作人员数量。（7）振捣棒移动间距应小于50cm，每一振点的延续时间以表面呈现浮浆为度,为使上下层混凝土结合成整体，振捣器应插入下层混凝土5cm振捣时注29、意钢筋密集及洞口部位，为防止出现漏振,须在洞口两边同时振捣。（8）混凝土墙体浇筑完毕后，将上口甩出的钢筋加以整理.下次浇筑混凝土前将墙上口的混凝土浮浆清理掉。九、施工缝处理在浇筑车道外侧剪力墙时,第一次浇筑至坡道上500mm标高处，预留施工缝处理。十、钢筋工程（一)施工准备1)、各品种、规格钢筋均进场，并经抽样复试检验合格.2）、钢筋加工机械设备进场并安装调试验收完毕，施工用水用电接通。3）、有钢筋加工料表,并对钢筋加工制作绑扎人员进行技术、质量、安全方面交底。（二）原材料质量控制1)、钢筋的规格、品种应符合图纸设计要求。2）、钢筋进场时，要随附有质量证明书,进场后对钢筋抽样复试检验，检验合格30、方可使用。3）、进场的钢筋应按规格、品种分开堆放,并挂牌标识，采取遮雨防潮措施。4）、直螺纹套筒进场必须有出厂合格证，进场后室内存放并采取防潮措施,分规格堆码。(三）钢筋加工制作钢筋翻样料表经审核无误后,方可进行加工制作。加工制作在现场的钢筋棚内进行，采用塔吊或其他工具运输至现场后就地绑扎。钢筋加工的形状,弯钩尺寸必须满足图纸设计、规范验收要求与抗震设计要求.钢筋加工的允许偏差项 目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10弯起钢筋的弯折位置20箍筋内净尺寸5 （四)钢筋绑扎钢筋绑扎施工时，钢筋接头要互相错开，钢筋的级别，直径、根数和间距均应符合设计和施工规范要求.钢筋绑扎后扎好保护层31、垫块，并做好看护工作,在混凝土施工时，有钢筋工配合看护。钢筋安装位置的允许偏差项 目允许偏差(mm）绑扎钢筋网长、宽10网眼尺寸20绑扎钢筋骨架长10宽、高5受力钢筋间距10排距5保护层厚度基础10柱、梁5板、墙、壳3绑扎箍筋、横向钢筋间距20钢筋弯起点位置20预埋件中心线位置5水平高差+3,0十一、混凝土工程1、斜板位置混凝土施工基础抗水板与斜面抗水板下部一起浇筑、留设施工缝止水钢板；上部抗水板施工至斜面抗水板边缘600mm处留设施工缝设置止水钢板，待车道内剪力墙施工完毕后再进行斜板模板支设，最后抗水板斜面段混凝土浇筑.用内墙做支撑加固斜面抗水板。做法大样详见下图： 车道斜板施工大样图2、本32、工程混凝土采用商品混凝土，现场采用泵车和人工配合的方式浇筑。混凝土施工工艺流程：商品混凝土供应钢筋、模板、预埋件验收施工缝处止水钢板设置 浇筑表面处理 养护拆 模 (一)施工准备1）混凝土浇筑前一天向混凝土搅拌站提供混凝土浇筑计划单,计划单中注明混凝土供应时间、混凝土浇筑方量、强度等级、抗渗等级、输送方式、和易性、坍落度及其他技术质量要求等。2)混凝土浇筑前混凝土搅拌站必须提供其原材料的检测报告和出厂合格证、混凝土配合比等资料，待报监理审批后方可使用。3)施工机械设备性能良好，人员、工具、材料准备齐全。水、电、照明已布设完成。4）向施工人员做好质量技术安全交底。5）底板钢筋、预埋件、剪力墙模板33、剪力墙插筋、止水钢板、标高线等已检验合格。 （二）施工操作1）底板混凝土采用拖泵及人工配合浇筑，墙板混凝土采用汽车泵浇筑;2）混凝土的浇筑混凝土浇筑采用随坡“自上而下”的浇筑顺序进行浇筑,应减小并严格控制混凝土的坍落度,防止混凝土过稀随坡流淌。剪力墙浇筑时应随坡自上而下分层浇筑。（1）浇捣前的准备工作对钢筋、预埋件、预留孔等进行检查验收，发现问题及时整改。复核标高。混凝土工、木工看护工、钢筋看护工等相关人员到场，并进行现场质量、技术、安全交底.（2）混凝土浇筑混凝土的浇筑顺序按方案要求执行。浇灌混凝土时，应经常观察钢筋，预留洞，预埋件和插筋等有无位移、变形或堵塞等情况发生，如有发生应及时处理34、.先用插入式振捣器顺浇灌方向拖拉振捣,并用铁插尺检查浇注混凝土的厚度,以免混凝土超厚。振捣完毕用木靠尺抹平.混凝土浇筑时不得对钢筋、模板造成冲击,混凝土振捣要做到不漏振，不过振，要做到“快插慢拔”防止混凝土发生分层、离析及孔洞现象，当混凝土表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆时，即可停止振捣。振动器使用时,应尽量避免碰撞钢筋、预埋件等。混凝土浇捣过程中，不可随意挪动钢筋，保守工要经常加强检查钢筋保护层厚度及所有预埋件的牢固程度和位置的准确性.混凝土施工时每次下料厚度宜控制在300400mm之间，振捣时应特别注意对预埋件的定位保护.并做好表面的保护工作，防止雨水冲淋，并防止施工时人35、员在表面上踩踏。如发现混凝土拌合物的和易性发生较大变化时,现场管理人员查明原因并应及时处理。洞口部位应两侧同时下料，高差不能太大，以防止洞口模板移动。 十二、土方回填（1）、回填顺序 回填施工应由四周、内外均匀回填，杜绝单向受压造成墙体开裂.（2）、回填工艺、回填前应先检验回填土.进行原材料的预先检定,确保回填材料符合回填要求;、要求分层铺填并压实，每层厚度不大于3050cm。、机械回填:汽车转运回填土到回填位置后，首先用推土机将现场的回填土一层层推向基坑，层层填铺，每层铺填厚度不易大于3050cm,推土机碾压不到的地方采用打夯机夯实.、人工回填:机械不能作业的部位采用人工回填.从场地最低的部36、分开始，由一端向另一端自下向上分层铺填，用手推车送回填土，以人工用铁揪等工具进行回填,每层虚填厚度不得大于30cm,然后采用机械打夯。如采用分段填筑，交接处应填成阶梯形。墙基及管道回填应在两侧用细石屑同时均匀回填、夯实，防止墙基及管道中心线产生位移.十三、质量保证措施 1、贯彻执行各级技术岗位责任制,熟悉图纸设计及各分项工程施工工艺标准。分部分项工程施工前，技术人员要认真做好技术准备工作，分层分级做好技术交底工作.在施工过程中密切配合与建设单位、设计单位和质检单位的检查，共同抓好现场施工质量技术管理工作。 2、严格把好原材料进场质量关，材料进场必须有出厂合格证或材质证明,并应按要求做好原材料的37、送检试验工作.并做好成品、半成品的保护工作,所有原材料、成品、半成品都须经检验合格后方能使用,同时还应做好产品标识和可追溯性记录。 3、现场设专职质检员,严格质量检查制度，实行质量一票否决权,质检员对整个工程质量有严格把关的责任，对关键部位、隐蔽工程应重点检查，并随时检查各道工序，发现问题及时限期整改或停工处理。 4、施工过程中应严格按图纸设计要求和施工验收规范对施工全过程进行质量控制，贯彻以自检为基础的自检、互检、专职检的“三检”制，每道工序经检查合格后,方可进行下道工序施工.对于特殊工序应编制作业指导书，并对施工过程进行连续监控.施工工长应认真及时办理各种隐蔽工程验收和签证。 5、加强施工38、技术的控制。做到轴线、标高控制准确，组织专业测量小组施测，并做好标志，应严格按测量的结果进行轴线、标高的控制施工。安装的各类予埋管件,应严格控制位置准确，固定牢靠，一次性按图预埋准确,不准事后打眼凿洞。 6、为保证混凝土的施工质量，改善混凝土的泵送性能及避免早期混凝土表面裂缝和温度贯穿裂缝，根据气温及施工需要保证混凝土坍落度、流动性、初凝时间等技术参数，在混凝土中掺入外加剂和掺合料，由具有资质的试验室试验得出混凝土配合比，并派专人负责监督混凝土配合比的执行情况.7、组织高素质的专业施工队伍，对参加施工的人员必须进行进场教育和技术交底,对特殊工作人员,还必须持证上岗.十四、安全保证措施建立以项目39、经理出任组长，由各施工工长,班组长及专、兼职安全生产检查员组成施工现场安全生产管理小组。安全员有权因安全问题责令某分部分项工程停工整顿安全。 1、安全生产管理制度（1）执行安全生产交底制度.施工作业前，由工长向施工班组作书面的安全交底，施工班组长签字,并及时向全体操作人员交底.（2）执行施工前安全检查制.各班组在施工前对所施工的部位,进行安全检查,发现隐患，经有关人员处理解决后,方可进行施工操作.(3)加强对施工人员的安全意识教育，提高自我防护意识，进场前对职工进行安全生产教育，以后定期不定期地进行安全生产教育,加强安全生产、文明施工的意识。（4）建立安全生产责任制。定期组织安全生产检查，并建40、立安全生产评定制度。根据安全生产责任制的规定,进行评比,对安全生产优良的班组和个人给予奖励,对于不注意安全生产的班组和个人给予处罚。2、主要预防及控制措施（1）进入现场的所有人员必须带安全帽，施工现场设置安全警告牌。（2)所有机电设备实行专人负责操作，并持证上岗，非专业人员不得动用电器设备。供电设备要遮盖严实,经常检修,并设置漏电保护器。(3）现场施工用电严格遵照施工现场临时用电安全技术规程的有关规定及要求进行布置及架设，并定期对闸刀开关.插座及漏电保护器的灵敏度进行常规的安全检查。用电按三相五线制架设的规定，现场用电线路及电器安设由持证电工安装，无证人员不得操作.现场的所有移动式电器须安设漏41、电保护器，并在每班前由持证电工进行检验。(4）基坑上下搭设专门施工通道。（5）随时取得气象预报资料，根据气象预报，提前作好防雨措施，并切实按措施严格执行实施,并合理安排现场施工生产。(6)基础施工阶段，在基坑四周临边设置1。2m高钢管栏杆围护，并用密目网封闭.十五、计算书（一）、参数信息1。模板支架参数横向间距或排距(m):1.00;纵距（m）：1。00;步距（m):1。50；立杆上端伸出至模板支撑点长度（m）：0.50；模板支架搭设高度(m）：5。70；采用的钢管(mm）：482.8 ；板底支撑连接方式：方木支撑；立杆承重连接方式：可调托座;2.荷载参数模板与木板自重（kN/m2）：0。5042、0;混凝土与钢筋自重(kN/m3)：25.500；施工均布荷载标准值（kN/m2）:2。500；3。材料参数面板采用胶合面板,厚度为12mm；板底支撑采用方木；面板弹性模量E（N/mm2)：9500；面板抗弯强度设计值（N/mm2）:13;木方抗剪强度设计值（N/mm2):1。400；木方的间隔距离(mm):250。000；木方弹性模量E(N/mm2）:9000。000;木方抗弯强度设计值（N/mm2)：13。000；木方的截面宽度(mm)：40.00；木方的截面高度（mm）：90。00；托梁材料为：钢管（双钢管） ：482.8；4。楼板参数楼板的计算厚度（mm)：300。00； 图2 楼板支43、撑架荷载计算单元（二）、模板面板计算模板面板为受弯构件,按三跨连续梁对面板进行验算其抗弯强度和刚度模板面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W = 1001。52/6 = 37.5 cm3;I = 1001。53/12 = 28。125 cm4；模板面板的按照三跨连续梁计算。面板计算简图1、荷载计算（1)静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重(kN/m）:q1 = 25.50.31+0。51 =8。15 kN/m；（2）活荷载为施工人员及设备荷载（kN/m）：q2 = 2.51= 2。5 kN/m；2、强度计算计算公式如下：M=0。1ql2其中：q=1.28.15+1.42.5= 13.2844、kN/m最大弯矩 M=0。113。282502= 83000 Nm;面板最大应力计算值=M/W= 83000/37500 =2.213 N/mm2；面板的抗弯强度设计值f=13 N/mm2；面板的最大应力计算值为 2.213 N/mm2 小于面板的抗弯强度设计值 13 N/mm2,满足要求！3、挠度计算挠度计算公式为=0。677ql4/(100EI）=l/250其中q =q1=4.58kN/m面板最大挠度计算值 = 0。6778。152504/（100950028。125104）=0。079 mm； 面板最大允许挠度 =250/250=1 mm；面板的最大挠度计算值 0。079 mm小于面板的45、最大允许挠度1mm,满足要求！（三）、模板支撑方木的计算方木按照三跨连续梁计算,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为：W=bh2/6=499/6 = 54 cm3；I=bh3/12=4999/12 = 243 cm4；方木楞计算简图1.荷载的计算（1）静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重（kN/m）：q1= 25。50。250.3+0。50。25 = 2。035 kN/m ;(2）活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m)：q2 = 2。50.25 = 0.625 kN/m；2。强度验算计算公式如下：M=0。1ql2均布荷载q = 1.2 q1 + 1.4 q2 = 1。22。035+1。40。6246、5 = 3.317 kN/m；最大弯矩M = 0。1ql2 = 0.13.31712 = 0.332 kNm；方木最大应力计算值= M /W = 0.332106/54000 =6。15N/mm2;方木的抗弯强度设计值f=13。000 N/mm2;方木的最大应力计算值为 6.15 N/mm2 小于方木的抗弯强度设计值 13 N/mm2，满足要求!3。抗剪验算截面抗剪强度必须满足: = 3V/2bhn 其中最大剪力： V = 0。63。3171 = 1.99kN；方木受剪应力计算值 = 3 1。99103/（24090) = 0.829 N/mm2；方木抗剪强度设计值 = 1。4 N/mm2；方47、木的受剪应力计算值 0。829 N/mm2 小于 方木的抗剪强度设计值 1。4 N/mm2，满足要求！4。挠度验算计算公式如下:=0.677ql4/(100EI)=l/250均布荷载 q = q1 = 3.317kN/m；最大挠度计算值= 0。6773。31710004 /（10090002430000)= 1。03mm;最大允许挠度=1000/ 250=4 mm；方木的最大挠度计算值 1.03 mm 小于方木的最大允许挠度 4 mm，满足要求！(四）、模板支架立杆荷载设计值（轴力)作用于模板支架的荷载包括静荷载和活荷载。1.静荷载标准值包括以下内容(1)脚手架的自重（kN）:NG1 = 0。48、1385.7 = 0。789 kN；钢管的自重计算参照扣件式规范附录A。(2)模板的自重(kN）：NG2 = 0.511 = 0。5 kN；（3)钢筋混凝土楼板自重(kN）：NG3 = 25.50。311 = 7。65kN；经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 8.939 kN;2。活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载经计算得到,活荷载标准值 NQ = (2。5+2 ）11 = 4。5 kN；3。不考虑风荷载时，立杆的轴向压力设计值计算N = 1。2NG +1.4NQ =17。03 kN; 4、立杆的稳定性计算立杆的稳定性计算公式： =N/（A)f其中 N 49、立杆的轴心压力设计值(kN) :N = 17。03kN； - 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 lo/i 查表得到; i - 计算立杆的截面回转半径(cm） ：i = 1.59 cm； A - 立杆净截面面积（cm2)：A = 4。24 cm2; W - 立杆净截面模量（抵抗矩）（cm3）：W=4。49 cm3； -钢管立杆最大应力计算值 （N/mm2）； f- 钢管立杆抗压强度设计值 :f =205 N/mm2; L0 计算长度 (m);按下式计算： l0 = h+2a = 1。5+0.52 = 2。5 m；a 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.5 m；l0/i = 50、2500 /15.9 = 157 ;由长细比 Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数= 0.284 ；钢管立杆的最大应力计算值 ;=17030/(0。284424） = 141 N/mm2;钢管立杆的最大应力计算值=141N/mm2小于钢管立杆的抗压强度设计值 f = 205 N/mm2，满足要求!（五）.支撑钢筋头强度验算通过力的分解可知架体承受斜向力f1=0。1217.03=2.04kN/（F1=17。03kN)，单根后增斜杆需要承受F2=2。04kN2/0.955=4.27kN(因单根斜杆须承受2模板面积的斜向力）。 钢筋头采用直径25进行计算，此措施最不利点为钢筋弯头处,故对钢筋51、弯头处受力计算如下：钢筋弯头处承受最大弯矩为：M=4。270。1=0。427KN.m直径25的三级钢筋抗弯截面系数：Wx=3.14D3/32=1533mm选择最不利点承受最大弯矩进行强度验算:=M/Wx=0。427106/1533=278.5N/mm2支架横梁的计算强度小于360。00 N/mm2，满足要求！因钢筋头埋入钢筋混凝土底板100mm，C35混凝土抗拉强度设计值为ft=1.57N/mm2。按混凝土轴向压力进行计算:f=N/A=4。2710/0。53.1428100=0.97N/mm2 1.57N/mm2。满足要求!因此计算书考虑所有的斜向力均由钢筋头承担，而现场实际所有满堂架立杆将抵消一部分斜向，故现场采用直径25的钢筋头完全满足要求。