1、第1章 总体施工组织布置及规划1。 项目管理方针和目标1.。1承诺按业主的要求,建立、健全质量、环境、职业安全健康管理体系，在运行中发挥领导作用.1。. 管理方针“诚信守法,科学管理,精心施工，顾客满意,以人为本,预防为主,保护环境,追求卓越”以诚信守法为准则,以科学的管理、先进的技术、精良的设备精心组织施工,建造精品工程,以人为本,预防为主，注重环境保护和职业安全健康管理,提高员工素质，不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况,并持续改进，以优质的服务满足业主及相关各方的要求。1。1。3 项目管理目标一、指导思想科学管理、精心组织、精心施工、优质高效、安全文明、均衡有序、产品和服务2、顾客满意。二、工期目标总工期:12个月.三、质量目标工程交工验收的质量评定:合格竣工验收的质量评定:优良。四、安全目标无重大安全事故发生.五、环保目标生活、生产污水排放符合当地环保部门的相关规定和排放标准。六、水土保持目标无水土流失，水土保持完好。2施工总体规划 1。2。1 组织机构图为了确保安全、优质、文明、高效地完成本工程的各项施工任务，根据本工程的施工任务和工程特点，我公司将本着“精干、高效、专业的原则，选派一批有资质,具有丰富施工经验的工程技术管理人员和施工人员成立本合同段项目经理部，形成以项目经理为核心的施工管理体系,对工、料、机、财等资源实行动态管理,组织机构图及各部门职责见下表：3、 项目经理副经理总工程师综合部医务室财务合约部安全保障部技术室协调办公室试验室测量组办公室档案室质量管理部物资设备部总公司环保部工程管理部调度室项目书记底基层、基层一队底基层、基层二队沥青路面施工队桥梁施工队队附属工程施工队 1。2。 总体施工安排为保证本工程优质高效完成,根据本工程特点,共组织4个施工队伍进场，并明确施工任务。具体施工队伍设置和其施工任务划分如下:底基层、基层施工一队负责本合同段底基层、基层的施工。桥梁施工队负责本合同段桥梁及涵洞施工。沥青路面施工队负责全线沥青下面层、和上面层以及透层、封层和黏层施工。附属工程施工队负责全线安全设施、管线预埋及附属工程等的施工。2。3 各类人4、员配备表序号名 称计划数量进场时间序号名 称计划数量进场时间1项目经理.218测量工1。4。292项目副经理21。4。19其他管理人员6。4。293项目总工116.4。292调度21.4。294路面工程师36。.921司机516。4。9桥梁工程师214.222电焊工11.4。9质检工程师216。.93电工6.4。7试验工程师164.修理工1016.4.9试验员25其他工人201.4.29测量工程师216。2926普 工50按阶段进场10机械工程师116。4.27合同工程师116.49212财务负责人16。4。2293安全生产管理负责人116.4014专职安全员31。42931物资人员3。4。25、16设备人员16。4。297技术员66。29合 计131。2。4主要机械设备配备及需求计划序号机械设备名称单位拟投入数量规格型号进场时间备注1间歇式沥青拌和楼套2CACP400CNCRACP6。4。29稳定土拌和站套2WCB5016。4.93沥青混凝土摊铺机台6ABG43164.24稳定粒料摊铺机台6T50064。29智能沥青洒布车台4F540AQLQ6。4.26双钢轮振动压路机台4BM1.297轮胎压路机台Y301。4.2石料水洗机套0016.4。29震荡式压路机台8YZ2516。.21智能数显沥青针入仪台1F416。.91低温延度仪台1LY76。4.292软化点仪台G13-H716。4。26、913沥青混合料马歇尔试验仪台W016。2914马歇尔击实仪台J-4531.15恒温水浴台1BJHA-12206.4.916沥青混合料离心抽提仪台1LLC1516。4。29试验室用沥青混合料拌和机台1B201沥青混合料试模台201642919钻芯机台1MP1564.92水准仪台4SZ21。4.221全站仪台2徕卡16.4。92标准养护室台13016。4。293标准养护箱台16.4。2924烘箱台1HG16。4。2925电子静水天平台5M30116。4.2926沥青脆点仪台1HL03LS1164.297路面渗水仪台HDS16。2928发电机台1DC2SP16.4。292发电机台DCM32SP117、6.4。2930洒水车台2SL10164。2931非接触式平衡粱套2MBA6。4.293石屑撒布机台1C3106。4。23强制式砼拌合机台1J25016.4。29。施工总体部署31 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期根据工程特点,施工进度计划安排，调集适合本工程施工的各种施工机械设备,在分项工程开工前，按月度施工计划，合理安排设备进场周期,对于需预先调试的设备,则提前进场。在接到中标通知书后,及时调集具有较高管理素质和施工经验的人员进驻施工现场,第一批组织0人的筹备组和部分施工机械进场,开展准备工作包括:临时用地的租用、临时生产和生活设施的搭建,考察、8、签订地材和外购材料合同，解决生产及生活用水、用电及通讯工具,更进一步的现场踏勘和复核测量，熟悉施工图纸，编制实施性的施工组织设计，熟悉合同文件,编写各项规程,准备岗位培训材料等。 在签定合同后组织第二批约100人随主要施工机械进场，并配合前期筹备人员进行开工前准备工作，如拌和场、料场地基处理,临时驻地建设确保工程的施工。二、人员进场如我公司有幸中标,参加本项目的全体管理人员、技术人员和施工人员将乘车赶往国道XXXX线XX境升级改建工程第六标段施工现场本合同段施工人员进场时间将根据工程进度合理安排，其中:第一批筹备人员（包括项目部领导成员、主要技术人员、试验人员、测量人员)于接到中标通知书后3天9、内进场。第二批人员(主要是生产人员和部分技术人员）接到中标通知书后后天内进场第三批人员(主要是生产人员)按进度计划要求提前7天进场。三、主要设备进场机械设备根据施工进度计划分批通过拖车运输到现场.四、材料进场本合同段所需主要材料有：砂石料、水泥和沥青。砂石料：据调查本工程周边筑路材料主要取自XX市周围。水泥：在XX市满足质量要求的水泥厂家采购,汽运至现场。沥青：XX范围采购,由供应商负责用汽车运到施工现场。1.3.2 施工总平面布置及临时生产设施一、 施工现场总平面布置图见附表五施工总平面布置图 二、施工便道为了便于施工车辆畅通行驶，确保工程质量和进度，并根据现场实际情况，本工程施工便道利用现10、有的路基施工便道和省道、其它现有乡村道路运输工程材料，仅修筑拌和站至路基的运输便道三、临时生活生产设施施工队驻地、施工场地和项目部驻地等场地，均布设在合理的施工用地范围内。使用前先进行场地平整，硬化后再使用，平整和硬化需满足设计及规范要求.场地布置总体规划见附表五 施工总平面布置图。四、临时生产设施本工程临时生产设施主要包括基层拌合站（稳定土拌合站）1座;热拌沥青混合料拌合站(沥青拌合站)1座;工地试验室；台550kw发电机组和2台100发电机组；及2台500V变压器和1台000KVA变压器。五、临时用地计划表 见附表临时占地计划表。第2章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、工程概述1.11、工程名称：国道XXXX线XX境升级改建工程2工程地点:XX市境内3.计划工期:12个月。工程内容:本合同段起讫桩号为K4+50K50+2105,全长3.715公里，路基总宽度米,为双向六车道布置，含服务区处，钻孔灌注桩预应力混凝土空心板桥1座，主要工作内容包括路面底基层、基层、面层、路面排水、中央分隔带排水、路缘石、路堑边沟工程。二、路基工程1、施工准备在开工之前对设计院所交导线点进行复测,恢复线路中桩，绘制横断面图。对路基边缘、坡脚、排水沟等的具体位置，标明其轮廓。路线的中心位置、高程、横断面、边坡度、平曲线超高均必须符合设计图纸的要求.清理与掘除路基施工范围内原有的房屋、道路、沟渠、通讯、12、电力设施、上下水道及其它建筑物应妥善拆迁、清除或改造.对公路用地范围内的植物、垃圾、有机杂质须进行清理、掘除、移运和处理，并挖除树根，同时对原路排水沟的浆砌片石进行拆除。临时工程做好临时排水系统，保证将地表积水及施工时路基范围内的水通过该排水系统引入附近河渠或低洼处。土工试验根据选定的取土场,对不同填料分别取样进行土工试验，包括颗粒分析、含水量、密实度、液塑限、有机质含量、承载比(CR)和重型击实等试验,对路基原地表土也按要求取样进行土工试验,合格后报监理工程师审批,经审批后使用。2、路基开挖（)路基开挖前做好排水沟并视土质情况做好防渗工作。先修建临时排水沟，临时排水设施与永久性排水设施相结合13、,使流水不向农田、耕地排放和污染自然水源,也不致引起淤积和冲刷施工期间经常维修排水沟、渠，保证水流畅通。（2）开挖过程中,严格按施工图纸、公路路基施工技术规范及监理工程师的要求进行施工。开挖时，在整个开挖断面上,及时做出排水坡,以便排除降水。随时注意保持边坡稳定,采用能保证边坡稳定的方法施工。并不对邻近的各种结构物及设施产生损坏和干扰。（3）土方开挖自上而下进行,不乱挖和超挖.开挖中如遇到特殊土质变化需修改施工方案及挖方边坡坡度时，及时报请监理工程师,并按监理工程师指示处理。（4）及时安排路基两侧排水沟施工，防止雨天浸泡路基和影响下一工序施工。（)开挖采用推土机配合挖掘机、装载机作业,大吨位自14、卸汽车运输；严格控制开挖深度，按照设计图纸要求，不欠挖、超挖。(6)弃方的处理)在有弃方的路段开工前至少28天,提出开挖、调运施工方案报监理工程师批准。该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置有其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等）当弃土场的位置、堆放形式或施工方案等有更改时，必须在更改前不少于14天将更改方案报监理工程师批准。3）弃土堆应堆置整齐、稳定，排水畅通,避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。(7)超挖处理路堑开挖时严格控制路基设计标高，若有超挖，用与挖方相同的填料填补,并压实至规定的密实度.如不能达到规定要求,则15、用合适的筑路材料填补压实。4、路基填筑(1)路基填料选择。优先选用粗粒土作为路基填料，禁止采用含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土作为路基填料。采用其他路基填料时,须符合公路路基施工技术规范（TGF10200)的相关要求。路基填料强度要求采用一级公路技术标准,路基填料强度和粒径如下表:路基填料强度和粒径项目类型路面地面以下深度（)填料最小强度（CBR)填料最大粒径(m）填方路基上路床00.3810下路床.3.510上路堤081.5415下路堤1.5以下315零填及挖方路基00。81000。3。8500（2)取土场取土作业取土填料前应进行下列试验项目:1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；16、2)颗粒大小分析试验;）含水量试验;4)密度试验;5)相对密度试验；6）土的击实试验；7）土的强度试验(R值);8)有机质含量及易溶解盐含量试验。()填方试验路段在开工前28天,用路堤填料全幅铺筑长度不小于00米的试验路段，进行达到规定的压实度试验，记录：压实设备类型、最佳组合方式;碾压参数及碾压速度、工序;每层材料的松铺厚度、材料的含水量等,并将试验结果报监理工程师批准后,做为施工控制的依据。试验段若达到规范规定的标准，可做为路基的一部分，否则，予以挖除，重新进行试验。（4）施工放样在路堤填筑前,测量人员首先应根据加宽路基设计宽度及其边坡坡度放样出加宽路基坡脚线,并用石灰撒出路堤填筑边线。为17、使路堤边缘压实度也能满足规范要求，路堤填筑边线应比加宽路基坡脚线超宽0cm.边坡表层与填方主体要同时施工（不容许贴坡)、均匀压实，路基填筑完成后将加宽的3cm土方刷坡处理,刷余土方用于取土坑回填，不允许随便堆放。(5）路基填筑材料铺筑。施工时，施工人员事先根据运输路基填料车辆的运载量,路基试验段得出的填筑材料松铺厚度，计算出每车路基填筑材料的卸料间距.现场施工人员根据卸料间距在下承层上用白灰标示上土网格,并指挥运输车辆按照上土网格卸料运至路基上的填筑材料首先由推土机粗平,粗平后应对路基填筑材料的含水量测定和调整.(）含水量调整.施工中,填筑材料摊铺后，及时安排试验技术人员对填筑材料的含水量进行18、检测,当填筑材料的含水量在试验确定的最佳含水量2%以内时，可进行下道工序施工。如果路基填筑材料的含水量超过试验确定的最佳含水量的2以上时，可采用犁靶翻晒等方法降低路基填筑材料含水量，直至路基填筑材料含水量降至最佳含水量的2%左右以内时，才可以开始下道工序施工。如果路基填筑材料的含水量小于试验确定的最佳含水量的2以上时,可采用洒水车洒水的方法增加路基填筑材料含水量,直至路基填筑材料升至试验确定的最佳含水量的2%以内时，方可开始下道工序施工。()精平。路基填筑材料碾压前按照计算的摊铺标高，每隔10m做出标高台，用平地机进行精平,精平后路基填筑材料应保持整体平整，表面平整度应满足路基施工规范要求。精19、平时应使路基横坡向加宽路基外侧倾斜，以利于路基排水。()路基填筑材料的碾压.施工前，通过试验段确定适宜的压实设备和合理的碾压方案。施工时严格按照试验段总结的碾压组合顺序和碾压方式进行碾压。压路机碾压时最大行驶速度不宜超过Km/。碾压时直线段由加宽路基边缘向老路基拼接处碾压，超高段时由低处向高处碾压,压路机碾压时一般重叠1/2轮,碾压时应遵循先轻后重、由慢到快的原则,碾压遍数应不少于路基试验段确定的碾压遍数，严禁在未成型的路段急转弯或调头。碾压时安排专人负责,确保碾压均匀。无漏压、无死角。路基填筑必须根据设计断面,分层填筑、分层压实,分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最20、小压实厚度，不应小于0。新旧路基拼接处,需适当提高压实度,台阶处死角部分采用吨位较大的钢轮配合小型冲击夯密实处理。土质路基压实度标准填 挖 类 型路床顶面以下深度（m）压实度(%)填方路基上路床00.36下路床。3。6上路堤0.81.594下路床.593零填及路堑路床00。960。086、水泥稳定土本项目加宽段路床上部0。4采用%水泥土进行处理,拟分层施工，每层平均厚度0.m。（)施工放样测量人员每20m放出中桩与边桩，并测量桩顶标高，用以进行现场标高控制。(2）布格上土与摊铺整平根据试验段确定松铺系数，分好格子.自卸汽车运土，专人指挥卸土至格子内,卸土交错布置。上料约0m后,推土机推铺整平,21、要求摊铺后的路基表面平整、厚度均匀。（3)运输与摊铺水泥先布好格子,作业人员按照格子布置水泥用量,每袋水泥在格子里均匀布置,作业人员用刮板布置大致均匀。（4)拌和水泥布撒均匀,稳定土路拌机拌和1-2遍，要求改良土拌和均匀，色泽一致,无灰条、灰团、花面,拌和物中不得含土块。拌和过程中，专人对拌和深度进行检查，要求路拌深度达到层底，并破坏下层-2cm,不得留有素土层。试验人员用EDTA滴定法对水泥土的剂量进行检测，每10m检查处,水泥剂量允许偏差10。5。(5)碾压采用自重2T的振动压路机,静压1遍,弱振1遍,强振2-遍。强振第二遍完成后,利用灌砂法测量压实度,根据实测的压实度指导路基碾压遍数。碾22、压过程中,直线段先两侧后中间，曲线先内侧后外侧，由先轻后重，先静压后振动,由低后高的原则进行。碾压速度不大于4K/(碾压过程中,采用1档行驶)。沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于40cm,各区段搭接压实长度不应小于2,上下两层填筑接头应错开不小于3m。禁止压路机正在碾压或已成型的路基调头或急刹车.(6）接头处理相邻路段接头处,预留58m不惨灰,后续段落施工时,一起掺灰拌和进行碾压。(7)养生水泥稳定土采用塑料薄膜覆盖养生不小于7d,养生期间内禁止重型车辆通行。（8）外观鉴定1）表面平整密实、无坑洼2）施工接茬平整、稳定。三、路面工程1、水泥石灰稳定底基层石灰水泥稳定土7天无侧限抗压强度不小于23、。pa，施工时可根据抗压强度要求，对材料组成配合比进行适当调整,底基层压实度要求96。（1）施工工艺施工准备 放样 备料 摊铺土 整平 摆放和摊铺石灰 拌和 洒水闷料 摆放和摊铺水泥 拌和 整形 碾压 接缝和调头处的处理 检验 养生（)施工方法1)测量放样及施工准备综合稳定土的表面平整、坚实,具有规定的路拱，没有任何松散材料和软弱地点，平整度和压实度都符合设计要求时，方可进行综合稳定土的施工。先恢复主路加宽中线及边线,每0m设置一边桩,并在边桩上标注控制高程.2)备料采集集料时,将超尺寸的颗粒筛除，生石灰在使用前7-10天充分消解，然后过孔径0mm的筛,并尽快使用。根据综合稳定土的宽度、厚度及24、测定的干密度,计算各段所需的干燥集料重量。根据料场集料的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离，根据综合稳定土厚度和测定干密度及水泥剂量，计算每平方米所需水泥用量,并计算每袋水泥的摊铺面积.）摊放集料事先通过试验确定集料的松铺系数(或压实系数）。松铺厚度：压实厚度松铺系数。使用推土机进行初铺，平地机找平，同时测定含水量，并按照石灰稳定土的最佳含水量对素土含水量进行调整，在此过程中,严格控制松铺厚度,以避免不必要的材料倒运和浪费。雨季施工,当天摊铺石灰土集料和水泥，先摊铺石灰土集料，后摊铺水泥。摊料长度以日需要量为度,够一天内完成加水泥、拌和、碾压成型即可。采用推土机和平地机将土堆初步25、整平,将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整,并有规定的路拱。摊土过程中将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除，摊铺完后检查松铺土层的厚度。)摆放和摊铺石灰将消解完并装袋好的消石灰（每袋5Kg）通过汽车从石灰消解场地运输到施工现场,人工将袋装石灰摆放到区格上，按计算数量摊铺格内。用刮板将石灰均匀摊开，并使每袋石灰的摊铺面积相等。石灰摊铺完后,表面没有空白位置，也没有石灰过分集中的地点。5)拌和石灰和土采用稳定土拌和机,并设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度,拌和深度达到达到路基本体并侵入下承面510m,以利上下层粘结。此次拌和一遍。严禁在拌和层底部留有素土夹层。混合料26、的含水量过小时,采用喷管式洒水车补充洒水。洒水过程中防止出现局部水分过多的现象。严禁洒水车在洒水段内停留和调头。细粒土经一夜闷料；中粒土和粗粒土,视其中细粒土含量的多少,可缩短闷料时间。6)摆放和摊铺水泥将袋装水泥（每袋0g)通过汽车运输到施工地点，人工将袋装水泥摆放在区格上。用刮板将水泥均匀摊开,并使每袋水泥的摊铺面积相等。7）拌和及整形、碾压上好水泥后用稳定土拌和机进行拌和,并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。混合料拌和均匀后色泽一致，没有灰条、灰团和花面。即无明显粗细集料离析现象,且水分合适、均匀.混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整形.在直线段，平地机由27、两侧向路中心进行刮平.在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平.必要时，再返回刮一遍。整形后,现场测定混合料的含水量，当混合料的含水量为最佳含水量时,立即用2压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向中心碾压。设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,重叠12轮宽，后轮超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。一般需要碾压六遍.压路机的碾压速度，头两遍以采用1。5-1。7Kmh，以后采用2。02。5Kmh.碾压过程中,稳定土的表面始终保持湿润,如水分蒸发过快,及时补洒少量的水,但严禁洒大水碾压。8)接缝的处理同日施工的两工作段的衔接处,采用搭接。前一28、段拌和整形后,留8不进行碾压,后一段施工时，前段留下未压部分,应再加部分水泥重新拌和，与后一段一起碾压。经过拌和、整形的水泥稳定土，应在试验确定的延迟时间内完成碾压。如拌和机械或其他机械必须在已压成的水泥稳定土层上调头,应采取措施保护调头作业段.一般可在准备用于调头的约8-1长的稳定土层上,先覆盖一张厚塑料布或油毡纸，然后铺上约10cm厚的土、砂或砂砾.)养生待压实工序完成后，用洒水车经常洒水养生，每天洒水的次数视气候而定。整个养生期间使用稳定土表面始终处于湿润状态，至少保持一周，对完成的施工段除进行养护外,还需进行交通管制,设置警示标志牌，并派专人看守,以防止任何车辆在养护期内通行。2、水泥29、稳定基层基层材料为水泥稳定碎石,7天抗压强度无侧限抗压强度为3Mpa,施工时材料组成配合比应满足规范强度要求，基层压实度要求%。（1)施工工序准备下承层（底基层）施工测量放样挂线厂拌料(试验室取料)运输摊铺压实养生。()施工方法1)准备下承层对底基层进行检查,要求表面平整、坚实、无浮土,没有松散和软弱地点，各项指标已达到规范要求并经监理工程师检验。底基层顶面先进行清理杂物并扫除浮土后再摊铺。另外摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。2）施工测量放样由测量人员进行中线复核,检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定中桩与边桩每个点的高程，确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料,防止压实30、时路面塌肩.)挂线依据测量成果与设计摊铺厚度乘以松铺系数。25(暂定），挂出路面两侧基准线。4）厂拌料稳定粒料拌和机已经调试完毕,经测试所产混合料符合规范要求,施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况,确保各种原材料正常供应,使拌和料符合规范要求;把握时间、天气变化，适当调整供水量,使含水量大于最佳含水量,并结合当天天气情况进行适当调整。混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验,其中水泥剂量要高出设计中水泥剂量5个百分点。5）运输由2吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运31、输车数量根据生产能力和运距确定,并有适当的余量。自卸车备有篷布,以防雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。)摊铺混合料运至现场,立即进行摊铺，摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板,熨平板两边靠中部垫宽0cm以上长0m的硬质木板，高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前10-3cm处停下,空挡等候，由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料,在摊铺过程中,边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去，另一辆运输车再倒向摊铺机.两台摊铺机梯队式作业,前后相距5-8m进行摊铺，一次铺筑成型。摊铺机摊铺速度控制在1-2m/mi，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料。在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，将大32、料送回摊铺机,使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”,并用新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于0m的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。）压实整形后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用18t振动压路机或轮胎压路机进行碾压直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求密实度为止。一般需碾压68遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.km/为宜,以后用2.02.5k33、mh。路面的两侧应多压-3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。8)养生施工结束后，对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度，我部将根据天气情况采用土工布洒水、覆盖进行养生,养生期不少于7天.在养生期内，保持路面段湿润.9）施工接缝的处理在摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，要予以清除，严禁与第二天摊铺的混合料一起碾压。应避免纵向接缝。如摊铺机的摊铺宽度不够,必须分两幅摊铺时,宜采用两台摊铺机一前一后相隔约-8m同步向前摊铺混合料.在仅有一台摊铺机的情况下，可先在一条摊铺带上摊铺一定长度后,再开到另一条摊铺带上摊铺，然后一起进行碾压。在不能避免纵向接缝的情况下，纵34、缝必须垂直相接,不应斜接。10）实测项目水泥稳定碎石基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路1压实度(%)代表值7按附录B检查,每20m每车道2处3极值942弯沉值（001m)符合设计要求按附录检查33平整度(mm）3直尺:每200m测处10尺4纵断高程（mm）+5,1水准仪:每00m测4个断面1宽度（mm)不小于设计尺量:每0m测4处16厚度（mm)代表值8按附录H检查,每20m每车道1点合格值17横坡（%）0。3水准仪：每20测个断面1外观鉴定表面平整密实,边线整齐，无松散.不符合要求时，每处减12分.3、 透层、黏层施工方案透层材料采用C喷洒型阳离子乳化35、沥青，其质量符合公路沥青路面施工技术规范(J F0-2004)的要求。透层油使用之前应按照公路工程沥青及沥青混合料试验规程（J0522000)的方法进行试验，且满足规范及图纸要求.对半刚性基层透层沥青渗入基层的深度应不小于5mm,并与基层结合成一体。黏层的沥青材料采用BR改性乳化沥青，黏层沥青材料使用之前应按照公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ05200）的方法进行试验.防水黏结层的沥青材料采用SR改性沥青.防水黏结层沥青材料使用之前应按照公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ 0522000）的方法进行试验，且满足规范及图纸要求。封层沥青的规格和质量，应符合公路沥青路面施工技术规范（36、T F4004)的要求，并应与面层所用沥青的种类、标号相同。3。1 透层施工基层碾压结束表面稍干即洒布中凝液体石油沥青AL（)-透层油,用量为1。10/m2。施工透层沥青之前全面检查确认基层的质量和桥面水泥混凝土的质量,并将基层表面的松散颗粒、泥土、杂物等清扫干净喷洒透层沥青之前,用塑料薄膜将缘石、纵向排水沟及混凝土护栏的外露部分严密覆盖,防止被沥青污染。洒布宽度为沥青混合料下面层两侧设计边线以外至少5c洒布车的行进速度和洒布量应保持均衡、稳定,以保证洒布均匀、洒布量适宜洒布后,表面不能形成油膜。喷洒透层沥青,待其表面干燥后,紧接铺筑沥青稀浆下封层。若需延迟稀浆下封层施工,又要通行运料车辆时,37、在洒布透层沥青后立即洒布石屑,并用胶轮压路机紧跟碾压。洒布石屑碾压完毕后即可开放轻型车辆通行,并及时扫除多余石屑。当出现局部透层剥落时,及时进行修补。透层油采用沥青洒布车喷洒二次,每次洒布的用量根据试验确定,黏层油采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴应根据透层油、黏层油的种类和黏度选择.透层油、黏层油必须洒布均匀，有花白遗漏处应人工补洒.3。2下封层施工在透层施工完毕表面干燥，并经检验合格后，及时采用稀浆封层机铺筑下封层，沥青用量为1。80K/2。施工时气温不低于10,雨天不施工。每批沥青都必须有分析报告书,同时进行实验检测，以保证和设计一致且质量合格后方能使用。用于施工现场的每一料堆集料应38、取代表性样品进行五次筛分分析实验,如果五次实验的平均值都在集配范围内，才能用该料堆的集料。封层机在施工前,应对机上的各部分分别进行启动和停止试验,检查运转情况是否正常;在机器整体运转正常后,须对机上的给料系统进行标定,以保证施工中能按配比供料。 施工中将封层机就位,施工时待搅拌筒内的稀浆混合料达到半筒的量时,打开搅拌筒出口，使混合料流入摊铺槽内;此时还须仔细观察稀浆混合料的稠度，调节给水量，使稀浆混合料达到要求的稠度;当稀浆混合料注满摊铺槽空积的23时，开动机器进行均匀的摊铺，同时打开封层机下部的喷水管以喷水湿润路面；当封层机上的备用材料中有一种料已有完时,应立即脱开输送带离合器,开关闭乳液阀39、和水阀,待搅拌筒和摊铺槽内稀浆混合料全部摊铺完扣，机器即停止前进，待清理后再重新上料进行摊铺。施工注意事项:、保持摊铺速度的均匀性。2、随时观察混合料的稠度，及时调整水量和乳液量。3、根据左、右摊铺槽内稀浆的存留情况,调节分料槽的倾斜方向的倾斜角；调节左、右螺旋推进器，将稀浆快速地推向两侧。4、应能使摊铺槽内保持/3容量的稀浆,以保证摊铺槽作业的连续性。5、每车料摊铺完毕而重新装料的间歇,须摘下摊铺槽，移至路边用水冲刷干净。3 黏层施工沥青面层中、下面层间洒布黏层沥青,采用SBR改性乳化沥青黏层油。用量为045L/m。在沥青混合料与路缘石、纵向排水沟等水泥砼构件接触面,涂抹乳化沥青黏层。若先铺40、沥青混合料面层后安路缘石等构件时，用乳化沥青灌填两者之间的接缝,防止渗水黏层沥青洒布车的车速和喷洒量根据试洒确定，并按确定的数据保持稳定作业,使所有粘结面喷洒均匀。缘石、排水沟等接触面的黏层沥青可用人工涂抹均匀,若用灌缝法施工，则应灌满而不外溢；干后检查不满处应补灌。浇洒前先清除下承层表面杂物、灰尘等,黏层沥青均匀洒布或涂刷。黏层乳化沥青洒布后,应待破乳，水份蒸发完后进行沥青砼的铺筑。4 施工要点一、温度要求黏层、透层、下封层的施工气温不应低于10或路面潮湿时不能施工。大风、有雾或即将降雨时应停止施工。乳化沥青或改性乳化沥青应在正常温度下洒布,如气温较低,稠度较大的可适当加热.改性沥青应适当加41、热,但加热温度不应超过10。二、试验段铺筑黏层、透层、下封层在正式施工之前，通过不少于20m长的试验路进行试配、试喷、试铺,并将结果报高监办审批。大面积开展桥面防水黏层施工前,先选00长以内的桥梁进行试生产,以检验材料性能,确定施工工艺、参数。按规范要求对试验桥的防水黏层检验合格后，提交试验总结报告,经过高监办审批，方可进行正式施工。3。质量管理与检查验收 一、透层、黏层应随时检查基面是否干燥、清洁、无灰尘。即使符合要求也应在上午和下午各记录一次,表示检查认可。每天应至少检查一次(随机处)黏层沥青洒布量及乳化液中的沥青含量，评价其是否符合试验路段确定、并经监理工程师批准的数据，同时做好记录。当42、偏差超过0.3%时,应及时调整。应随时检查黏层沥青喷洒量是否均匀,在沥青面层全宽范围内有无渗漏或过量，并及时做好记录,发现缺陷及时补救。二、下封层应随时检查基层面是否干燥、清洁、无灰尘。基层接缝、裂缝是否预先处理并符合要求；损坏的透层是否预先处理并符合要求，上述检查应及时做好记录对封层沥青混合料每天应至少抽检两次，检验集料级配及油石比是否符合批准的生产配合比要求。应随时检查铺筑层外观,是否平整、颜色均匀,无花白、无油块、无松石，以及厚度是否符合设计要求。三、施工安全与环保措施1、沥青的运输、贮存应符合施工安全规范的相关要求.、采用乳化沥青可能会引起人的眼睛、皮肤发炎。若操作时温度在380时则有43、可能发生烫伤，故操作人员应全身遮盖（包括手套),穿劳保鞋，戴防风眼镜.3、废液、弃碴以及废弃的混合料,应运到规定的地点处置，不得沿路边抛洒4、沥青面层施工沥青砼面层为柔性路面,施工质量的优劣直接影响道路面的行车平稳性及其他性能.为保证施工质量,本项目配备一批先进的沥青砼拌和、摊铺、碾压设备,结合设备性能及工程具体情况，制定沥青砼施工工艺。4。2 沥青下、表面层施工先施工下面层,后施工中、上面层,采用顺序作业。一、原材料的进场及检验1、沥青混合料根据设计文件要求沥青采用抗滑式普通沥青砼。2、粗集料上、中、下面层采用石料的粒径和质量应符合规范规定，应洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度和硬度44、,及良好的颗粒。、细集料选用的细集料应干净、干燥、无风化、无杂物，并且要有适当颗粒组成，采用石灰岩机制砂和石屑。4、填料沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩的强基性岩石等憎水性石料,经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应清除。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。其质量亲水系数小于1,所有填料不得使用回收矿粉。为改善石料与沥青的粘附性或者沥青混合料的水稳性,表面层应掺和集料总重量的水泥代替部分矿粉.面层类型及施工位置序号基层类型厚度位置备注1细粒式改性沥青混凝土AC-3C4cm主线路面上面层枢纽互通匝道同主线2中粒式改性沥青混凝土C20C6cm主线路面中面层枢纽互通匝道同主线3厚粗粒式沥青45、稳定碎石ATB-210cm主线路面下面层枢纽互通匝道同主线4细粒式改性沥青混凝土AC13C4cm匝道路面上面层大中桥路面同匝道5中粒式改性沥青混凝土ACC6cm匝道路面下面层大中桥路面同匝道6水泥混凝土面层8c收费站广场、服务区、停车站面层细粒式改性沥青混凝土A134cm连接线上面层8中粒式改性沥青混凝土-5cm连接线下面层二、改性沥青混合料配合比设计1、目标配合比设计原材料确认合格后,沥青混合料按照马歇尔混合料设计体系进行设计。完成各沥青面层结构的目标配合比，确定各种矿料的用量及最佳用油量。2、生产配合比设计依据目标配合比,对拌合楼二次筛分进入各热料仓的材料取样进行筛分，反复调整冷料仓的材料46、比例达到供料平衡进行试验,确定符合生产配合比的最佳沥青用量。3、生产配合比验证阶段采用生产配合比进行试拌,铺筑试验路段.在试验路段上钻取芯样进行试验,确定用于生产的标准配合比,标准配合比作为生产时控制的依据及检验的标准。三、试验路段下、中、上面层均需铺筑2米长的试验段，通过对沥青混合料的试拌、试铺和试压试验，并据此指定正式的施工程序,以确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行,验证生产配合比的合理性、可靠性，取得必要的施工参数，掌握施工要领,优化施工工艺和施工组织管理方式。四、沥青混合料的拌制采用沥青拌和设备集中拌和,且其拌和设备单台产量不小于40t,并配置红外测温仪、成品仓和二次除尘装置。1、47、温度控制沥青混合料的矿料温度19020，沥青温度为16165，混合料出厂温度为15185，初碾温度不低于50,终压温度:不低于0.2、施工要求应严格控制拌合料出厂温度,超过195应废弃。沥青混合料的采用自卸汽车运输,使用油水混合剂作为隔离剂,严格控制油与水的比例。运料车装料时应通过前后移动运料车来消除粗细集料的离析现象,装料分多次装载。五、沥青混合料的摊铺、施工准备正式摊铺前对下面层进行清扫、修整，达到规范的要求。测量放样:首先对基准点、水准点进行详细复核，依据图纸恢复中线,并测设出边线、摊铺机行驶线等。2、摊铺 采用激光平衡梁控制厚度的方式进行摊铺.摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，摊铺过程中48、应随时检查摊铺层厚度、横坡、路拱,并按摊铺的混合总量与面积之比校验平均厚度,不符合要求时随时调整.沥青砼混合料须缓慢、均匀、连续不断的摊铺。摊铺过程中不得随便换速度和中途停顿,摊铺速度应根据设备配套情况综合决定，并符合1-m/min的要求。摊铺温度根据试铺决定,正常施工温度应不低于160。其它应注意事项同下面层的摊铺六、沥青混合料的压实及成型混合料摊铺后无明显质量缺陷时，开始混合料的碾压，混合料的碾压分初压、复压和终压。初步碾压工艺为初压2遍，复压遍振动压实、遍静压，终压2遍振动压实、2遍静压,实际施工中的最终压实工艺及遍数由试验段确定。应用通过试验段确定的压实设备和工艺进行碾压，防止因降温影49、响到压实度.并应在表面温度降到前结束碾压作业。沥青混合料摊铺、碾压见下图.在初压和复压过程中，采用双钢轮压路机并列呈梯队碾压.振动压路机碾压时轮迹重叠宽度不应超过2;碾压速度应符合招标文件的要求;上面层在碾压过程中，应密切注意压实度的变化情况,即要达到压实标准,又要防止过度碾压而破坏集料的棱角嵌挤,或出现弹簧现象;碾压时,压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点应相距10m以上,并应驶出压实起始线m以外;压路机不得停留在温度高于60的已经压过的混合料上。同时，应采取有效措施,防止油料、润滑油、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在地面上。1. 接缝处理一、横向50、接缝相邻两幅及上下层的横向接缝均错位。0以上.上、下层的横向接缝可采用斜接缝,上面层采用平接缝。铺筑接缝时，在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。在开始碾压前将预热用的混合料铲除。斜接缝的搭接长度为0。4。m。搭接处理清扫干净并洒黏层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚度时应予剔除,并补上细料,斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝做到紧密粘结,充分压实，连接平顺。从接缝处起继续摊铺混合料前应用m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除摊铺时应调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度,如有不符合要求者,趁混合料尚为冷却时及时处理.横向51、接缝的碾压应先用双钢轮压路机沿横缝由冷路面逐步向热混合料碾压，第一次压入量12，逐渐压入101。然后按4角度(与横缝交角）进行斜压,并应从中间向接缝两头依次斜压,每次重叠1/轮宽.接着进行横向碾压，即顺横缝方向由冷路面逐渐过渡到整机在热路面上横压。根据接缝混合料的温度变化,可以起振碾压，逐渐提高频率和振幅.应控制接缝碾压温度,一般宜比正常碾压温度低510。再改为纵向碾压。当相邻摊铺已经成型,同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，碾压宽度为1，然后再沿横缝做横向碾压,最后进行正常的纵向碾压。已完的摊铺层的外露边缘应准确切到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料按监理工程52、师同意的方式从路上清除。二、纵向接缝主线和匝道均采用单幅全断面一次摊铺，不留纵向接缝。纵向接缝采用热接缝，施工时将已铺混合料留下1020宽暂不碾压,作为摊铺部分的高程基准面，最后作跨缝碾压以消除痕迹。热接缝施工后剩下的边角部分采用冷接缝(加设挡板后用切割机切齐)。铺剩余部分时将缝边缘清扫干净,并涂洒少量黏层沥青人工摊铺剩余部分时在已摊铺层上铺510热的混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的连结，开始碾压前将预热用的混合料铲除,然后用振动夯板进行碾压。上下层纵缝错开1以上。2。 交通管制与路面日常养护待沥青砼面层完全自然冷却,面层表面温度低于50时,可以开放交通。沥青砼面层施工和养护过程中，要安53、排专人维护交通秩序，保证车辆正常行驶。及时清扫路面杂物，防止路面污染。冷再生施工方案1、路面清理,施工放样冷再生施工前应对旧路面进行清理,要清除路面垃圾及浮土等杂质,对用立砖处理的原路面坑槽部分要挖除立砖，按14剂量备土备灰，并掺入适量碎石,冷再生时掺水泥一起拌和,准备工作就绪后，由测量人员进行施工放样,每侧应宽出设计宽5cm，用灰线做标记放出老路面冷再生的拌和边线。 、人工摊铺水泥根据设计强度要求,以中心试验室所出的试验配合比,确定本项目配合比为:水泥、老路面5:95。因老路面的灰上基层时间已久，破坏程度不一,施工时采用不同的最大干密度，最佳含水量.在进行施工时，根据不同路段的不同量大干密度54、计算出该路段每袋水泥应摊铺的平方数。现场采取打方格计量卸水泥,由测量人员根据计算出的数据打出方格摆放水泥。水泥摆放完毕后,报项目监理工程师和现场业主代表检查，经项目监理工程师和业主代表检验认可后,方可摊铺水泥。人工摊铺水泥时,要用刮板均匀摊铺，防止厚薄不均。摊铺水泥时应距边线1cm,以保证原材料不浪费。 、拌和水泥均匀摊铺完毕后,用冷再生机进行拌和冷再生机的拌和宽度4。3，施工宽度为的需往返两次拌和，拌和速度应根据老路面结构状况及混和料破碎程度确定，建议速度为米分钟拌和深度控制在22cm左右。拌和时必须配备足够的水车,因气温升高，水分蒸发较快,应保证拌后含水量高于最佳含水量。拌和时应遵循先外后55、内的原则进行拌和，先拌和两侧，再拌和中间。拌和过程中应派专人跟机检查含水量及混合料的破碎程度,并随时向冷再生操作手通告，以便及时高速拌和速度及含水量。 4、整平、碾压拌和结束后，先用装载机或推土机排压,然后采用水准仪配合平地机进行整平,平地机刮平时，应先外后内，先低后高。整平完毕后,先用1台S10振动压路机稳压一遍,再用1台Y-220振动压路机前后跟进碾压4遍，最后使用S-10振动压路面碾压封面。碾压应按照先轻后重、由外到、由低到高的顺序进行.碾压完毕后，试验人员检查压实度，如压实度达不到设计要求时应进行补压,直到达到设计要求。从拌和到碾压成型宜在4小时内完成，并应将终压时间控制在水泥的终凝时56、间（6小时)之内,故施工段不宜过长,200m左右适宜.碾压过程中,如有弹簧、松散现象,应及时处理，对于小面积的弹簧现象,施工中采取晾晒加拌水泥处理，对于表面积松散的采用洒水湿润，并用压路机排压. 5、养生水泥达到终凝强度后立即进行养生,养生期不小于7天，应使路面在养生期内保持一定的湿度,养生期间除洒水车外禁止车辆通行。冷再生施工方案1、路面清理，施工放样冷再生施工前应对旧路面进行清理，要清除路面垃圾及浮土等杂质,对用立砖处理的原路面坑槽部分要挖除立砖,按1%剂量备土备灰,并掺入适量碎石,冷再生时掺水泥一起拌和，准备工作就绪后，由测量人员进行施工放样,每侧应宽出设计宽15c,用灰线做标记放出老路57、面冷再生的拌和边线。 2、人工摊铺水泥根据设计强度要求,以中心试验室所出的试验配合比,确定本项目配合比为:水泥、老路面=:95。因老路面的灰上基层时间已久,破坏程度不一,施工时采用不同的最大干密度，最佳含水量。在进行施工时，根据不同路段的不同量大干密度计算出该路段每袋水泥应摊铺的平方数。现场采取打方格计量卸水泥，由测量人员根据计算出的数据打出方格摆放水泥。水泥摆放完毕后,报项目监理工程师和现场业主代表检查，经项目监理工程师和业主代表检验认可后,方可摊铺水泥.人工摊铺水泥时，要用刮板均匀摊铺,防止厚薄不均。摊铺水泥时应距边线10cm,以保证原材料不浪费. 3、拌和水泥均匀摊铺完毕后,用冷再生机进58、行拌和。冷再生机的拌和宽度4。m,施工宽度为4的需往返两次拌和，拌和速度应根据老路面结构状况及混和料破碎程度确定,建议速度为8米/分钟拌和深度控制在2cm左右。拌和时必须配备足够的水车,因气温升高,水分蒸发较快,应保证拌后含水量高于最佳含水量.拌和时应遵循先外后内的原则进行拌和,先拌和两侧,再拌和中间。拌和过程中应派专人跟机检查含水量及混合料的破碎程度，并随时向冷再生操作手通告，以便及时高速拌和速度及含水量。 、整平、碾压拌和结束后,先用装载机或推土机排压，然后采用水准仪配合平地机进行整平,平地机刮平时,应先外后内,先低后高。整平完毕后,先用1台SD100振动压路机稳压一遍,再用1台20振动压59、路机前后跟进碾压遍,最后使用D-100振动压路面碾压封面碾压应按照先轻后重、由外到、由低到高的顺序进行。碾压完毕后,试验人员检查压实度,如压实度达不到设计要求时应进行补压,直到达到设计要求。从拌和到碾压成型宜在4小时内完成,并应将终压时间控制在水泥的终凝时间（6小时)之内，故施工段不宜过长,00m左右适宜。碾压过程中,如有弹簧、松散现象,应及时处理,对于小面积的弹簧现象，施工中采取晾晒加拌水泥处理，对于表面积松散的采用洒水湿润,并用压路机排压。 5、养生水泥达到终凝强度后立即进行养生,养生期不小于7天，应使路面在养生期内保持一定的湿度,养生期间除洒水车外禁止车辆通行。 本项目其他工程主要包括路60、缘石、路肩、排水防护等路缘石施工本合同段路缘石采用C25混凝土预制施工工艺，长99cm,安装时间隔1m并采用.5水泥砂浆勾缝，施工时分节段两侧同时施工。路肩施工C25混凝土路肩、碎石路肩根据设计图纸按常规方法进行穿插施工。路肩铺设7c碎石层，设3横披,碎石层底比水泥稳定碎石顶面底m。现浇混凝土排水沟施工方法矩形排水沟均为混凝土预制盖板排水沟，沟身采用C15混凝土,盖板采用25混凝土,水沟侧壁与水沟底厚均为20,具体结构及细部尺寸(均以米计）,参照设计图纸:(1）沟槽开挖排水沟分段施工，分段放样，每5米一段放出水沟边桩及中桩,中桩桩顶标记开挖深度，现场洒白灰线控制沟槽开挖宽度与顺直度,利用人工配61、合挖掘机开挖,自卸汽车运输,开挖至距设计尺寸015时，改以人工挖掘.人工修整至设计尺寸,不能扰动沟底及坡面原土层,不允许超挖。（2）清底报验基槽开挖完毕后,首先进行自检,互检,合格后,由项目部报请监理工程师进行检验,在全部检验合格后,方可进行下步工序。(3）混凝土浇筑沟槽检验合格后,先用木桩每10米一处钉好模板位置，挂好横断面线及纵断面线,即可按线立模,浇筑混凝土工艺要严格执行技术及文件的施工技术要求。浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过2小时应按施工缝处理。注意天气预报,不62、宜在雨天浇筑混凝土.在天气多变季节施工,为防不测，应有足够的抽水设备和防雨物质.对所有机具包括混凝土输送泵、振动器(棒）经检验试运转正常,并准备一旦出现故障的应急措施，保证人力、物力、材料均能满足浇筑速度的要求。()沉降缝的设置根据施工段长度以250m分段浇筑并以10设置沉降缝，沉降缝宽度为cm，使用沥青木板，内侧填塞5水泥砂浆,深度为10cm。(5）养护每浇筑好一段,待混凝土初凝后,用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养户74。养护期间避免外力碰撞、振动或承重.（6）质量检验标准施工中所用水泥、砂、水的质量和规格必须符合规范要求。构件外形轮廓清晰，线条直顺，混凝土表面平整,蜂窝麻面不大于1%，深度63、大于1cm时应进行处理.实测项目排水沟实测项目项次检查项目规定值或允许偏差1混凝土强度（Ma）在合格标准内2轴线偏位（mm)3沟底高程(mm）154壁面直顺度（mm)或坡度30或符合设计要求5断面尺寸(m)06沟壁厚度（mm)不小于设计7沟底宽、厚度(m)不小于设计排水沟完成一段后，要按排水沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求,坚决返工。钢筋混凝土沟盖板预制（1)、钢筋工程:1、所选用钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，钢筋进场后应抽取试样做机械性能和力学性能试验。2、钢筋的连接需采用焊接时，必须根据施工条件进行试焊,试焊结束后,取样并送试验室64、做机械及力学性能试验,合格后方可正式施焊及应用；焊工必须持合格证上岗。3、凡需施焊的各种钢材。均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证,各种焊接材料的性能符合现行的规定。4、钢筋的交叉点应用钢丝绑扎结实,必要时，亦可用电焊焊牢。5、为保证构件的保护层厚度,应在钢筋与模板间设置垫块.垫块应与钢筋扎紧,并相互错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确(2)、模板工程1、所选模板为组合钢模板或木制定型模板，模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆。保证结构物外露面美观，线条流畅。、浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂。不得使用废机油等旧料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。365、重复使用的模板应始终保持表面平整、形状准确、不漏浆、有足够的强度和刚度.4、安装侧模板时,应防止模板移位和凸出。设立外支撑固定或栏杆固定。5、模板的拆除期限应根据结构物特点，模板部位和混凝土所达到的强度来决定。对于预制钢筋混凝土盖板来说，混凝土强度能保证其表面积棱角不致因拆模而受损破坏时方可拆模。一般应在混凝土抗压强度达到.5Ma时方可拆除侧模.(3）、制作浇注盖板混凝土、制作砼所需原材料都必须经过检验,符合规定后方可使用、砼配合比应通过设计和试配来确定,并且砼浇注前呈报监理工程师审批。、砼拌好后,用运输车转运到浇筑现场,用人工入模,按顺序进行浇注。在砼运输过程中要防止砼发生离析现象,如发生66、离析，对砼要进行二次搅拌。从加水拌和至入模浇注的最长时间，应由试验根据水泥初凝时间及施工气温来确定,并应符合施工规范的要求。、砼的浇注方法应经过监理工程师的批准。浇注前,全部模板和钢筋应按设计要求进行全面检查和清理，模内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其它附着物。浇注时应根据批准的设计方案，浇注中若因故必须中断,间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑时间,砼的运输、浇注、其间隔的全部时间不得超过规范规定的时间。、砼浇注完毕后,用盖布或草帘盖好，浇水自然养护。在砼初凝之后及达到拆模强度之前， 模板不得振动,伸出的钢筋不得承受外力。浆砌片石锥坡施工方案施工顺序为：测量放样基坑开挖基础砌筑坡面夯实坡面砌67、筑勾缝养护。1、施工放样在桥台周围根据锥坡图纸设计尺寸和施工的需要进行测量放样。其测量精度要符合规范要求。2、基础开挖 根据测量放样尺寸开挖基坑,挖到设计基底标高后,人工配合蛙式夯对基底按要求进行夯实。3、基础砌筑 砌筑时首先按照设计图纸宽度要求挂线开始砌筑。砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈,应清洗干净。砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基础,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑；砌体应分层砌筑；各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层,外圈砌块应与里层砌块交错连成一体.各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空.砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应先68、在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实用小石子混凝土塞竖缝时,应以扁铁捣实。砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。4、坡面夯实 基础砌筑完成后，根据锥坡设计坡度进行刷坡，并人工进行夯实，最后均匀铺设一层砂砾垫层。、坡面砌筑 砌体外露面镶面种类应符合设计规定,砌体外露面应进行勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留深约20m的空缝备作勾缝之用.6、砌体勾缝及养护 1)砌体勾缝,除设计有规定者外，一般可采用凸缝或平缝.浆砌较规则的块材时，可采用凹缝。 2）勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度. 3）石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深缝槽深度不足69、时,应凿够深度后再勾缝。干砌片石勾缝时,应嵌入砌缝0mm以上。 ）干砌片石护坡、锥坡的勾缝,宜待坡体土方稳定后进行,除设计有规定外，一般可做平缝。 5）浆砌砌体,应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生14d养护期间应避免碰撞、振动或承重。7、材料的要求 片石:厚度不应小于50m（卵形和薄片者不得采用）.用做镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。 块石：形状应大致方正，上下面大致平整,块石用做镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿。8、施工注意事项 )浆砌块片石锥坡所用片石，厚度不得小于150mm。 2）浆砌块片石锥坡所用砂浆,必须符合技术规范的要求;拌制砂浆所用水泥、砂,应进行试验鉴定，并70、取得监理工程师同意；砂浆拌和采用砼搅拌机分点集中拌合,用车运至施工现场。 3）浆砌工程砌筑前,石块均应干净、湿润；砌筑时，先砌筑角隅石及镶面石,然后铺砌帮衬石,最后铺砌腹石；砌筑时，所用石块均应座于新鲜砂浆上；在砂浆凝固前，所有石缝都应塞满砂浆;砌筑时，采用分层分段砌筑法,每一层的端部,面部将选用坚硬的石块进行砌筑,较大的石块使用于下部，外圈定位行列要整齐排放，各层相互错缝,曲线上要过渡圆滑,并且支稳，砂浆饱满. 4)浆砌工程砌筑时,必须四边立杆挂线，砌筑过程中，应经常校对线杆,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。 5)砌体的缝隙应力求密实紧凑，宽度要均匀砌筑工作中断时，所砌面层的空隙应以砂浆灌满71、，以免片石松动，再开始砌筑时,原砌层表面应仔细清扫干净,并洒水湿润。在新砌而尚未完全凝固的砌层上避免碰撞，并禁止向其上掷抛片石，或凿打片石。面石的砌筑时注意错缝，不允许在砌筑时出现通缝或顺缝砌完后，砌体上应盖以土工布,彩条布，塑料布，草袋或草帘子,并洒水润湿养护，洒水养护时间不得少于天。砌筑斜面时，四周要用样板挂线,逐层收坡砌筑外层和坡面时，砂浆缝需留出距石面3至5厘米空隙的缝以便勾缝,缝可随砌随勾，或全部砌完后再勾,勾缝前应用清水冲洗或用湿扫帚缝清洗及润湿。 6）沉降缝用厘米厚木板，两侧刷沥青油防腐,置于设计规定位置处。木板形状须与片石墙断面相同。砌石时应使板两面高度相同,板的两面在逐层砌石72、后，应逐层将木板两面用砂浆填满沉降缝应平顺贯通 7)勾缝采用凹缝，勾缝前必须进行清缝工作，勾缝处应用清水冲洗干净,对缝隙过大者,应进行加工修整。勾缝深度一般为2厘米。 8)勾缝完毕后，应进行覆盖，并洒水养护.养护时间不少于7天. ）同段砌体砌筑时，严禁砌石和勾缝同时进行 10)禁止在新砌好的锥坡面上行走。桥梁工程施1、施工方案桩基础施工采用钻孔桩,泵送砼；墩柱施工先焊接、绑扎钢筋骨架,然后安装模板，泵送浇筑；盖梁、台帽采用满堂支架或贝雷钢架现浇.混凝土均采用商品砼，输送泵泵送入模。预制梁板在混凝土预制场预制,用运梁拖车及跨墩门架配合架桥机进行移梁存放和架梁，主跨采用满堂支架现浇施工。、施工工艺73、2。1 钻孔灌注桩 准备场地、工作平台陆上桩施工,首先进行场地平整、压实工作。根据施工图上提供的相关数据，进行桩位的坐标及方位角计算，报经监理复核,利用全站仪进行桩位精确放样，并经监理复测合格后埋设护桩,施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失,以利于钻孔过程的桩位复核。水中桩施工,拟采用打钢管桩制作双壁钢围堰，就位分节下沉,拼装完成后设置钻孔桩钢护筒,搭设工作平台。钻孔桩工作平台主要由承受竖向荷载的双壁钢围堰和当作梁来用的桩顶型钢构成，工作平台纵向用钢架和I40的工字钢,横向用0工字钢将各桩顶连接起来,形成一个框架整体，其上再布设一些横梁或钢轨.埋设护筒埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况,保持护74、筒内水头高出施工水位1。5,护筒宜高出地面0.5，护筒底应坐在天然的结实的土层上,护筒四周应回填粘土并夯实。护筒采用振动打桩锤振入,垂直入土，比较长的钢护筒要适当加强,以保证振入过程中钢护筒不发生变形。制备泥浆制备泥浆应选用塑性指数IP10的粘性土或膨润土,并备有大量泥浆粉,根据地质情况不同按需要添加,以确保泥浆的各项性能指标满足规范要求。 钻机就位、钻孔施工待场地平整夯实或工作平台搭设完成后,钻机即可就位，保证桩位中、钻盘中、钻机吊点在同一铅垂线上，启动泥浆泵，等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。钻孔应连续进行,不得间断，视土质及钻进部位调整钻进速度。钻进过程中,要确保泥浆水头高度高出孔75、外水位05以上，泥浆如有损失、漏失,应及时补充,并采取堵漏措施。钻进过程中,每进尺23m应在泥浆池捞取钻渣,以便和设计地质资料相核对。 安放钢筋笼、导管放置钢筋笼时必须严格控制其标高,用吊环把钢筋笼固定在钻机底盘上，使钢筋笼准确定位,又可防止在砼浇筑过程中钢筋笼浮起，钢筋笼周边要点焊钢筋保护层。清孔、灌注水下砼砼灌注前要进行二次清孔。导管使用前要进行闭水试验，导管应居中稳步沉放,不能接触到钢筋笼。首次灌注剪球后必须满足导管底部能埋入砼中0。812m。随着砼的不断浇入,及时用测绳测量砼顶面高度，确保导管埋入砼中的深度始终保持6m之间。砼采用砼输送泵输送到位,砼的坍落度应满足水下砼施工和泵送要求.76、2. 墩台身施工测量放样在桩基顶面准确放出墩中线和边线，标出模板边线位置,并用墨线弹出其轴线。 钢筋制作、安装在配置主筋时,同一断面钢筋接头不得超过50。用吊车吊装,做好支撑和保护层垫块。钢筋焊接时要严格按照施工规范要求，预埋件定位准确。 模板制作、安装墩身采用整体模板,台身采用大块钢模板。模板在地面拼装好后,整体吊装，接缝要严密,接缝处用双面胶封死，并用缆风、斜支撑进行加固。 浇筑砼原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计要求。用砼输送泵把砼直接输送到位，保证砼自由下落高度不超过2米。砼应分层、整体、连续浇筑，拆模后用薄膜覆盖养生。2.3 盖梁、台帽施工 支架搭设及底模安装利用承台作基77、础,贝雷钢架作支撑，配以I8工字钢作横梁,即可完成盖梁的支架搭设，在搭好的支架上进行测量放样,安装盖梁底模，高程通过楔木调整. 钢筋、侧模板安装钢筋施工应严格按施工规范和设计图纸进行,保证钢筋根数、搭接长度及焊接质量,注意有关预埋件的安装。侧模用吊车吊装就位。 砼浇筑砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实,浇筑时应严格控制砼的坍落度和砼振捣质量，以确保盖梁外观质量。砼养生用麻袋覆盖,洒水养生。2. 预应力砼空心板施工施工准备预制场进行整平、夯实,并进行场地硬化工作,完善排水系统,确保场内整洁、不积水。 预制梁底座基础采用C混凝土，底座基础由混凝土浇筑而成,底座面板由=mm钢板制成、用预埋件与基78、础中的钢筋固定。 吊装设备预制场内组装龙门吊,铺设运梁轨道至桥位，拼装架桥机 钢筋施工、预应力管道安装钢筋按施工图的要求,精确下料，现场绑扎成型,局部要求点焊成型,形成骨架，注意预埋件的埋设及位置的准确性，确保波纹管纵、横坐标位置准确. 模板安装空心板内外模均采用定型钢模板，安装接缝处整齐、严密，应符合设计规范的要求 混凝土浇筑砼拌制严格按照施工配料单配料，用砼输送泵运送,浇筑顺序为先底板、后腹板、最后顶板,以平板式振动器配合插入式振捣器振捣,振动棒要避开波纹管。成型后要将表面抹平，收浆后适时覆盖，洒水养护。 预应力张拉预应力的张拉顺序及张拉程序要严格按设计要求进行，钢绞线张拉的程序为0初应力79、kk（锚固)，k为张拉控制应力钢绞线的张拉应按分批对称的原则进行，在二端同时对称张拉，张拉采用双控。经检验合格后即可锚固,然后进行束头切割，封束头,准备压浆工作。 孔道压浆压浆采用真空辅助压浆技术,压浆前,先用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使其真空度达到负压。1Pa左右,然后在孔道另一端用压浆泵将搅拌好的水泥浆体压入预应力孔道。 梁板安装由跨墩门架将梁板吊装在运梁平车上，把梁板运至安装孔，用架桥机进行起吊安装。梁板安装时要由专人指挥,注意安全。一联空心板架设完毕后，及时浇筑湿接缝、横梁、桥面板。2.5 桥面系及附属工程施工桥面系施工直接影响到桥梁的美观，因此在桥面系施工过程中从模板制作、机具准80、备、劳力组织等方面做到合理安排,精心组织，精心施工。要特别注意其外观质量。2。5。 护栏护栏采用合格厂家定制的花岗岩护栏,安装时确保线条顺直流畅,确保护栏外观质量优良。2。5。2 桥面铺装通过在护栏处设置0m宽的标高带,桥面一次全幅浇筑。砼铺装施工时要严格控制桥面标高和平整度，并及时养护,防止出现收缩裂缝。2.5。3 伸缩缝安装伸缩缝安装应做到牢固、直顺、不扭曲,缝宽符合设计要求,缝两侧浇筑各0cm宽的砼带,砼强度提高一个等级施工,以保证伸缩缝的安装质量。伸缩缝安装应按当时气温适当调整缝宽,以便伸缩缝在使用阶段能良好工作。4 桥头搭板和锥坡搭板施工和路基结合进行，土方必须分层碾压，靠近桥台的边81、角处无法使用大型机械时，采用蛙式打夯机人工夯实，台后填料灰土,密实度必须达到要求，然后按设计要求填筑相应的垫层,最后绑扎搭板钢筋，立模浇筑砼。锥坡施工在桥台耳墙和搭板完成后进行,选用透水性良好的砂性土回填,分层夯实,避免表面护砌开裂下沉.老桥拆除(一）施工准备 1、实地查看 拆桥前项目负责人组织技术负责人、拆桥队负责人、技术员、安全员、施工员等主要现场管理人员徒步查看桥梁目前交通状况、桥面、桥底,结合施工队现有机械设备力量，以对本方案进一部提出修改意见。2、交通安全措施拆桥前先行封闭老桥桥梁,保留两侧桥梁通车.具体措施如下:在桥梁两端0米处即开始设置交通标示牌,明显提醒过往车辆老桥已封闭,引导82、过往车辆从两侧桥梁安全通过交通标示牌从公路管理处购买,合理布置摆放间距,牌架底部用混凝土固定并照相，防止丢失、挪动，损坏后及时更换。1在两桥桥头延长2米公路纵向中心线上砌隔离墙，确保过往车辆能简单识别，不致进入拆桥施工现场。隔离墙用砖和水泥砂浆砌成，高1。米，厚.25米,砌成粉刷后喷红白间隔安全标示漆或涂料。桥两端部加砌横向隔离墙。隔离墙上安置施工标示旗帜、标牌。2指派专人在桥梁两端守护,指挥协调现场交通,阻止一切非施工机械、车辆、人员等进入拆桥范围。、预先清除或转移附属在桥梁的电线、光缆等设施。老桥拆除按以下步骤进行： 1、先用挖掘机配置氮气锤,对全桥桥面铺装层初步进行破碎破碎时注意控制深度83、。 2、用人工拆除人行道、防撞护栏、栏杆。拆除后及时用车辆运走. 3、用挖掘机对已初步破碎的桥面铺装层进行挖除，配置一台运输车,挖掘机及时将挖出的桥面铺装层混凝土垃圾清运。 4、桥面铺装拆除后，用氮气锤逐片对梁板进行破除。 、梁板破除完成后,对U型桥台和扩大基础进行拆除.拆除时先从北侧进行,然后再破除南侧。在破除过程中,安排专人指挥，防止因施工区域过大影响新建桥梁的桩基。 交通安全设施施工方案新泽西护栏施工1、施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及84、材料的进场工作2、 施工工艺流程模板制作测量放样模板安装混凝土浇筑拆模养护3、施工方法3.模板制作采用组合定型钢模板,确保模板刚度;严格控制模板加工精度,几何尺寸误差控制在2mm之内;禁止用生锈(尤其是有锈斑坑）的钢板；保证钢模板的各部尺寸绝对准确,且边缘顺直,钢板表面有良好的光洁度。其加固带间距视情况而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。3。安装模板和钢筋3。.1试装:钢模板制作完成后,在正式使用前要对其进行组合调试,组合后对模板各线条挂鱼线调直，用砂轮机磨平调直，直顺度控制在m之内,并且对模板接缝处进行精细处理，消除错台；检查无误后方可正常使用。3.22除锈、刷油:钢模板在正85、式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用好机油将模板表面涂抹均匀,涂油不宜过多(涂油过多，模板支好后往下流油,污染混凝土连接面），以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板.测量放样:放样全部采用全站仪，提高放样精确度。首先用全站仪放样中心线，依据中心线确定防撞护栏内外侧模板边线,为提高精度，加密放样点并确定底边线后,用经纬仪校核并控制模板上边线直顺度;每隔一定间距（视模板长短)精测标高，以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高3.2。4安装钢筋:绑扎焊接护栏钢筋,焊接时应注意钢筋顶面应保持水平，两侧应留有保护层厚度。3。5安装模板:在上述工作完成后，即可在构造物的准确部位正式安装模板,模板安装过程中86、，首先在护栏钢筋底端焊接横向钢筋，控制护栏宽度和防止护栏移动;在桥面施工中预埋螺丝并安装可调丝框控制护栏模板上部,防止移动和调整直顺度；模板上部用对拉螺杆控制宽度。确保护栏模板在施工过程中不会移动。检查：模板支设时，首先用经纬仪控制其直顺度，确保其直顺度控制在1之内，再用鱼线调整校核。安装完成后，要进行自检，主要是检查安装尺寸是否合适,各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠,在混凝土浇注过程中，发现变形要随时调整。3。3 混凝土浇注:根据实验室提供的混泥土配合比进行混凝土拌和，严格控制混凝土质量。为了混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛,用量要准确严格按配合比配料。混凝土浇注时采用87、分三层浇注.第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间,每层混凝土振捣时间不小于mi,不大于1。5min。护栏混凝土浇注完成后,顶面先用木抹子抹平,再用铁抹子抹平初压光，最后待混凝土初凝时用轧子用力轧光3。4拆模： 拆模时间根据气温和混凝土强度而定，覆盖不污染混凝土的草帘(或其他覆盖物)洒水养生。对完成的防撞护栏混凝土进行全面检查,发现问题及时分析原因，及时纠正。 标志施工方案(1）标志工程是高速公路的说明书,是无声的警察;同时，标志工程也是高速公路的形象工程.因此，它也是本合同段的主88、要项目之一.本项目板面材料(含铝合金及反光膜）、钢结构的材质、加工、运输等由标志质检工程师负责,现场施工组织、基础混凝土浇注、安装等由标志项目工程师负责.进场后要认真熟悉设计文件、图纸及技术规范.施工中不得损坏沿线设施,注意环境保护,废土不得乱弃，混凝土搅拌、运输时不能污染路面。()施工放样根据设计图纸,由本工程专业测量工程师负责放样。以立交出口匝道的三角端起点为控制点(基点)，往后倒推,准确确定出口50米、公里、公里预告标志位置，以桥梁、通道桩号为基点，采用经纬仪等推定地点距离、限速、地点等标志位置（如遇结构物等时,可作适当移位),以道路中心线为横向控制线,采用经伟仪、钢卷尺及其它必要工具准89、确测距定出标志基础横向位置.根据基础尺寸和道路线形(如果是双柱标志还有立柱间距）确定基础开挖的位置(含尺寸及方向）并作好明显标记。(3)基础开挖放样定位后,根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖,基坑大小、深度要符合图纸要求.废土不能随便乱扔，要采用监理工程师同意的办法或外运处理。（)浇捣混凝土基础基础混凝土浇注应在路面施工前完成在基坑尺寸经监理工程师检验合格后，采用经检验合格的砂、石、水泥,根据混凝土配合比试验报告要求配料,采取现场搅拌机搅拌均匀(如果在由于客观原因基础混凝土浇注在路面施工前不能完成，应在搅拌站集中搅拌,然后运输到现场).浇捣时要用振动棒振捣均匀、密实；基础上露部分要用经加工的90、光滑模板圈好,拆模后不能有不规范的蜂窝麻面现象,面层要平整，预埋地脚外露部分要用胶带纸（或塑料纸等)捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹.废弃砂石料及模板等材料要及时清除.(5)标志板及立柱安装基础混凝土浇注七天后,可以开始安装立柱和标志板。小型标志的立柱和板面采用人工一次性安装,双柱式路侧标志,两支柱之间竖立均垂直并相互平行,其顶端在同一高度上,连接件对称布设。对悬臂、门架标志的支撑结构在运抵工地前对各部焊点及结构整体性进行检查、试装，确保质量及进度。大型标志立柱通过法兰盘与基础连接，在清理底法兰盘和地脚螺栓螺纹后采用汽车吊统一安装。汽车吊安装时,吊臂下严禁站人,捆绑要牢靠，不能破坏标志板的边角,更91、不能对版面有划痕或其它损坏.安装时,要注意立柱垂直度调整和板面与道路的夹角（在基础浇注时已充分考虑,安装时仅是微调),板面的净空高度和侧向净空符合设计要求。(）质量自检:外业工作完成后,交通安全设施施工队将组织标志产品质检工程师、标志项目工程师、试验工程师、施工队全面质量自检，使工程质量完全符合要求，同时会同档案管理负责人整理有关施工材料,准备验收。标线施工方案（1)标线工程的施工由标线项目工程师负责。标线材料的采购、质量检验、运输由质检工程师负责本合同段设计标线为32589米2.(2)放样根据图纸要求由专业放样工程师负责的专业放样小组放样，对于道路曲线段、文字、箭头、立交三角端，收费广场、收92、费岛头、岛尾等关键部位处,要精确计算，认真放样。在车道分界线、边缘线中量出,对设定的中心线位置不断地进行校核,达到准确无误。划中心线样线并画出标线宽度的轮廓线,以便进行喷涂作业。(3）打样线和清扫路面放样后,为了能准确定位,调整局部线形,节省划线时间,提高划线精度,应先划水性涂料线（样线)，对路面用板刷和煤气燃烧器长度清除（如尘土、砂泥、油、水分、附属物等）。特别要清除水分，干燥路面。(4）喷底油采用高压无气喷涂方法喷涂底油，这样粘结效果更加良好。(）热熔涂料敷设由于本项目时间允许,为更好地保证工程质量，本项目采用机械熔融（t80-20c),人工手推划线。同时伴撒面层玻璃微珠。施工时，特别注意93、不能污染路面。在划文字、箭头、斑马线时边线要贴胶带纸粘贴.普通标线厚度为1。80。mm，文字、箭头、斑马线厚度宜控制在3。0.3m,以保证雨天的视认效果（6）质量控制施工天气良好，无风沙，路面干燥;施工时涂料温度控制良好,标线线形顺畅，边缘整齐，不流淌,无毛边，表面无沟槽,无气泡,玻璃珠沉入深度适中；人工手推行进速度均匀，保证标线厚薄均匀;斑马线、文字、箭头施工时,应降低推车速度,确保标线厚度达到设计标准;所选涂料的配方应能符合当地气候要求,防止开裂。(7）产品保护标线工程流水作业路线长,虽然干燥快(不粘胎干燥时间约三分钟),但易受其它施工单位干扰,施工中应加强保护.在其干燥前不能让车辆压过。94、轮廓标施工方案(1)本合同段附着式轮廓标设计数量5351个，通过连接螺栓与钢护栏连接,通过膨胀螺栓与混凝土护栏相连,其设置原则是左黄右白,不同曲线半径，设置间距不同。按表1布设。 轮廓标设置间距表 表1曲线半径(m）00设置间隔（）481212284048(2)轮廓标反射器采用透光率高的合成树脂材料来制造，反光器的光学性能符合JJ074-4要求.(3)遇混凝土护栏时,轮廓标通过膨胀螺栓固定于混凝土护栏上，使用冲击钻钻孔时,不得破坏原有设计，并及时清除污染物.（)进场轮廓标数量要相当充足，以免被盗或人为损坏时能及时补上。安装后交工验收或通车前要经常上路巡逻，以免被盗严重。（5）本项目施工工作由护95、栏工程师负责。9)防眩板施工方案、施工方法（)本合同段防眩板设计数量为5277米,主要布设于桥梁上的中央分隔带内,防眩板为玻璃钢制作,由专业厂家生产.本项工作应与护栏施工密切协作,由护栏项目工程师负责.（2)按设计图纸要求，进场施工前清理场地,确定控制点,在控制点之间测距定位、放样,使桥梁上与路段的防眩设施的设置位置及高程保持一致，并认真算出本合同段防眩板及相关材料的准确用量，略作增加后一次性进场,确保顺利完工。（3）钻孔与钢板固定用不同直径的冲击钻(混凝土护栏8，钢护栏12)按设计图纸要求钻孔,用膨胀螺栓把钢板固定好，并反复调整钢板使其顶面左右在同一直线上,上下在同一水平面上。钢板中心与道路96、中心线重合后固定好膨胀螺栓(4）防眩板安装防眩板通过螺栓与支撑钢板相连，安装过程中,要注意反复调整，使得其顶面在同一水平面上,中心点连线与道路中心线重合后拧紧螺栓。不得损坏其它交通设施（如通信管道、护栏等).(5)施工中,使用冲击钻不得破坏原有混凝土设施，并注意及时清除残渣,不得污染环境10)缺陷责任期维护方案为了保证本合同段安全设施项目的施工质量,专门成立交通安全设施质检小组对施工质量进行监督和检验,并接受业主管理和项目部的统一指挥,以保障总体质量的目标。同时,为了更好地发现问题,改正问题，对所有项目检查频率均提高到部颁标准的两倍以上.（1)根据业主验收提出的要求,确定维修的调整内容，派遣足97、够的人员和设备进行整改。（2)在缺陷责任期内组织人员到现场检查,及时解决存在的问题(但因交通事故或人为破坏等外因造成的损坏除外）。(3)根据业主要求随时提供与本项目有关的技术咨询和服务。百米桩、里程桩、公路界碑等施工方案一、施工工序：百米桩、公里桩、公路界碑选定厂家订做施工准备挖基清理混凝土浇筑清理场地二、施工方案:1、施工准备施工前做好材料的储存和堆放，做好开工前的试验检测工作,进行施工测量及复核测量资料，报请监理工程师检查放样结果。、挖基：本处采用人工的方式开挖。开挖时,应注意以下几点:（1)开挖成型的断面尺寸不小于图纸规定。(）对基坑进行清理并整平。3、材料要求浇筑所用的水泥、砂、碎石、98、水等材料的质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。混凝土必须具有良好的和易性.采用混凝土搅拌机拌和，拌和时间宜为3-min。混凝土按配合比采用质量比进行配制，应随拌随用,保持适宜的稠度，一般宜在4内使用完毕;气温超过30时,宜在-3h内使用完毕。在运输过程或在贮存器中发生离析时应重新拌和;已凝结的，不得使用材料使用前须经筛选和清洗。、技术要求片石混凝土灌注：混凝土采用强制搅拌机拌和、人力车运送或专用运输车运送。片石应质地坚硬，不易风化，无裂纹,石料表面应冲洗干净无污渍。灌注前，对支架、模板等进行检查；检测混凝土的和易性和坍落度；灌注混凝土时应分层连续灌注，片石应均匀分布,桩柱应安放稳妥。299、 质量要求1)凝土配合比必须准确。)混凝土均匀饱满,表面无蜂窝、麻面现象。3）桩柱必须安置牢固。第3章 工期保证体系及保证措施3.1 工期保证体系机械管理制度：配件计划、维修保养制度、完好率使制度保证组织发动，思想动员开展保工期，创优质竞赛活动总公司：生产副经理工程处项目部：生产副经理工程部计划调度员工段长总公司：年度计划季度计划项目部：总计划月计划周计划日调度会调度会制度：日生产检查、汇报、协调落实计划进度考核制度：每月考核与工资奖金挂钩劳动力管理制度：劳动力计划、调配管理、定额管理考核制度材料管理制度：供应计划、材料库存保管、供应施工组织设计、工艺先进合理、技术交底新技术、新材料、新工艺100、推广应用总公司：总工程师工程处材料保证：混凝土制备等满足施工进度要求劳动力与设备保证：满足施工进度要求资金保证：工程进度款定期审核签认到位思想保证组织保证计划保证制度保证技术保证资源保证 工期保证体系3. 工期保证措施“时间就是效益，工期就是信誉”，为使该项目能按合同工期完成,尽早发挥投资效益,拟采取下列措施:3.。1指挥机构及时到位成立一个强有力的项目经理部,对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络.项目部主要成员已经确定，一旦中标,即可到位行使职能.3。2施工力量迅速进场本标段中标后，项目部人员可迅速进场,进行施工准备。同时,从本企业抽调具有适合本工程施工经验的技术人员充实项目部技术力101、量.3.2。施工准备抓早、抓紧尽快做好施工准备工作,认真复核图纸,积极办理有关手续。保持我方与地方已建立的良好关系,继续取得地方政府及有关部门的支持,确保尽早开工。施工中遇到问题影响进度时，统筹安排,见缝插针，及时调整,确保总体工期。施工组织不断优化以投标施工组织进度、工期要求及承诺为依据,及时编制实施性施工组织设计，落实施工方案,报监理工程师审批。施工期间根据实际情况的变化,进行改进、优化,使工序衔接、劳动力组织、机具设备、工期安排等更趋合理和完善,确保完成工期目标。2。建立指挥体系建立从经理部到各施工单位的指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题,对工程交叉和施工干102、扰应加强指挥与协调,对重大关键问题超前研究,制订措施,坚决行使项目经理指挥决定权,及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡性。3.6实施短期网络控制实施短期网络计划控制,根据项目全过程的网络计划,编制分阶段和月度网络计划，及时进行关键工序的转化，确定阶段工作重点,运用微机进行网络计划管理，及时掌握进度,分析调整，使项目实施处于受控状态。3。27强化施工管理强化施工管理,严明劳动纪律，对项目部人员实行动态管理,优化组合，使各项施工作业专业化、标准化3。8实行责任制实行内部经济承包责任制，既重包又重管，使责任和效益挂钩,个人利益和完成工作量挂钩,做到多劳多得，调动单位、个人的积极性103、和创造性。根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人,并采取各项措施,提高劳动者的技术素质和工作效率。3.9加强设备调度与维护各工区的设备由各工区设备部统一进行调度,提高机械设备的使用、周转效率,各种机械设备优先满足关键工序的需求。项目部部则统一协调各个工区大型机械设备的调度，确保工期目标的实现。切实加强机械设备的检修工作,配齐维修人员,配足常用零配件,确保机械正常运转,对主要工序储备一定数量的备用机械设备。第章 工程质量管理体系及保证措施4.1 工程质量管理体系我单位如获中标，签订合同后,切实贯彻执行的质量方针，建立项目质量体系和工程项目经理部质量责任制,明确从项目经理、项目总工程师、到各级104、管理、质检、试验、技术、操作人员的质量责任,明确各职能部门的质量职责,明确项目施工全过程中的质量监控环节及质量监测点,制订具体的监控措施，明确执行者和检验者,用工序质量保证项目质量，以工作质量来保证工程质量，实现计划质量目标。组长：项目经理副组长：项目总工程师副组长：质量管理部部长副组长：专职质检工程师质检部部长施工队队长施工队质检员物资设备部部长工程部部长试验室主任4。2工程质量保证措施1、确立以“一切为用户着想”的指导方针，牢固树立“百年大计、质量第一的思想，视质量为企业的生命，健全质量保证体系,制定质量责任制,明确职责、任务和权限条款，成立工程质量创优领导班子，明确课题和质量管理点.2、105、领导班子应把创优精神宣传至每位参加施工人员心中，以优质管理指导施工全过程。3、 我公司与项目经理部共同编制施工组织设计,须经我公司总工及有关技术、质量、工程、安全等管理处审查批准。并按照业主要求在各分项工程开工前编写有关分项工程施工组织设计及技术方案,上交监理及业主审批。4、 严格按图纸、图集、技术规格书和技术规范施工.严格执行设计图纸要求及技术规范、标准、法规，做好自身的施工监督检查工作,设专职质量检查员,建立严格的自检制度.5、自觉接受业主代表、监理工程师及质量部门的检查和监督。、凡构成永久性工程组成部分的建筑材料必须符合图纸和规范要求，应有合格证、质保书。钢材、水泥、砼试拌等应按规范要求106、的数量送检。砂、石、砼外加剂等,均需按设计要求及技术规范试验合格后方能使用。7、加强工程基线和高程控制点的测设和管理,根据工程师正式提供的导线点和水准点,认真进行复测,并定期检查、交接、保护好。因工程需要增设的控制点,应经常校核和妥善保护，如发现破坏和移动应及时通报工程师,及时补救修复。、施工中使用的衡器、量具、计量装置等设备、工具,应有相应的技术合格证,并定期由有资格的检测部门进行校验或校正.9、重要分部分项工程实施典型施工，首件工程认可制，确保工程内、外质量。第5章 安全生产管理体系及保证措施5.1 安全生产管理体系TQC领导小组TQC领导小组安全工作体系项目部业务部门分部安全员兼职安全员107、实现安全生产安全责任制安全教育安全控制安全检查安全活动经费安全奖惩条例安全管理措施系统安全教育三工教育广播及黑板报防触电防火灾防交通事故防机械车辆事故防高空作业事故定期检查不定期抽查实现安全生产提高安全意识提高预测预防能力消除事故隐患项目经理部标安全领导小组组 长：项目经理副组长：总工程师.2安全生产保证措施521安全保障措施总则本工程安全生产的方针：安全第一、预防为主,科学管理、狠抓落实。在工程的安全控制目标：死亡率为0，重伤率为.0%，交通责任事故为，重大机损责任事故为0，施工过程中危险点受控率达98.认真落实业主单位提出的有关安全生产的指令和要求,现场安全管理和技术工作体现施工技术规范和108、国家的劳动保护政策，加强事前预防、严格过程控制，落实各级部门安全生产责任制。成立专门的安全管理机构，公司指派3名专职安全员负责施工现场的日常安全管理工作。根据工程特点编制路面作业等安全管理规定。抓好拌和站等关键工序其危险点的安全预控方案的编制和现场落实工作。加强天气预报、水文预报等的接收和监测,合理安排施工进度和相关的作业内容,加强灾后的工程检查、修复工作。加强施工过程的安全技术交底，使操作者熟悉,理解施工过程中的危险因素和安全操作规程,提高操作者的安全应变技能。大力开展“反三违月”、“安全生产周”、“党员身边无事故”、“青年安全监督岗”等活动，形成人人关心安全、个个重视安全的氛围。.2。2施109、工安全防范措施1。坚持高空作业配戴安全防护装备,特殊工种必须持证上岗。.高空作业人员必须经体检合格才能上岗。电器操作人员必须穿绝缘鞋；严禁穿拖鞋及喝酒后作业。4。施工电缆布置合理，防止施工过程中的碰撞。当施工过程中外接电源出现问题,备用发电机在10分钟内必须启动使用.5.各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向操作。6。夜间施工,照明设施数量、功率必须满足施工要求7。沿线施工便道，特别是与公路交叉路段必须按照要求配置足够数量的交通标志牌和交通管制人员。8。临时供电及照明线路应满足国家有关现行规定要求，电线接头牢固,电力安全应定期检查。9.项目部配备医师、医务室。医务室加强与当地大医院的110、联系,定期对工人进行体检.第6章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施。1环境保护、水土保持保证体系建立健全环境保护、水土保持管理体系,项目部由一名项目副经理分管环保，下设环保组专职落实环保措施，检查、监督各工程分部对环保措施的执行，监察收集各项环保数据，并与当地环保主管部门建立联系，不断完善施工期间的环保、水土保持措施，使得保护环境、文明施工得到真正落实，管理体系见下图:安全质量部部长1、监督施工全过程的环境保护工作和不符合纠正。2、发现并配合解决施工中出现的环境问题。3、开展环保活动和环保培训。4、保证环保设施的有效运行。项目经理工程总工程师主管生产副经理设备物资部部长计划财务部部长、综合111、办公室主任1、制定项目环保措施、环保方案。2、监督各项环保技术措施的落实。3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。4、组织环保和文明施工培训和考核。1、合理安排生产、减少对环境干扰。2、制订各项环保技术措施。3、保证进场施工人员的文明和技术素质。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。2、监督操作人员按操作规章作业。1、保证按要求贮存和堆放材料。2、对有毒有害危险品严格管理。3、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。1、财务部门保证环保工作所需经费。2、综合办公室负责各项后勤保障符合环保要求。各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作各工区环境保护、水土保持实施小组 。环境保护、水土保112、持保证措施6。2。1环境保护措施、废弃物污染控制（1)弃土、弃渣运至指定地点集中处理。（2)砂石料运输过程中全部覆盖,防止洒落或扬尘污染。()取土坑及临时用地使用完毕后应修好，及时种植草皮，选用符合当地实际情况的树木、花草进行种植,并确保树木、花草的成活率达到9%以上,以防止水土流失。(4)施工中,对油库、沥青库等重点管理、检查2、粉尘污染控制（1）混和料拌合场布置时，尽量远离居民区,而且设于居民区主要风向的下风处。(2）严禁随意焚烧各种废弃物；（)临时用地、施工运输道路及驻地周围要经常洒水,避免尘土飞扬,污染空气。（4）施工用各种粉状材料应采用袋装或其它密封方法运输,不得散装散卸，且尽量存放113、在室内。(5)施工所产生的垃圾和废弃物质,应根据各自不同情况，分别处理,不得裸露弃置。3、噪声污染控制(1)施工中尽量选择产生噪声较小的工艺，并选用低噪声的施工设备;安装消声减震设施.（2)对车辆、机械加强维修保养,安装消声减震设施，减少噪声污染.(3）合理安排工作进度和工作面,减少在同一地区使用多种动力机械设备。(）靠近村庄、学校附近的施工点，避免夜间施工。6。2。水土保持措施临时设施要求做好排水设施，防止施工过程中水土流失,临时设施拆除后,及时做好恢复地表工作，进行植被绿化。驻地根据我公司施工驻地统一要求进行，各种原材料及回收物件按施工部平面布置图规定的位置堆放整齐,不侵占道路,并符合安全114、防火要求，时刻保持施工现场的环境整洁、道路排水畅通。搞好食堂的清洁卫生，为现场提供有力的后勤保障.生活区要整洁干净,由综合办公室统一管理，专人负责，加强污水的排放及垃圾处理工作第7章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施。1 文明施工、文物保护保证体系项目经理全面负责文明施工负责人1、监督文明施工工作。2、发现发现并配合解决施工中出现的文明问题。3、负责对施工现场内外的所有标识、围挡及其他文明施工设施的维护。4、保护文物。技术负责人生产调度负责人机械管理负责人劳务管理负责人材料管理负责人其他有关部门1、制定项目环保措施和分项工程的环保方案。2、监督各项环保技术措施的落实。3、解决施工中出现的污115、染环境的技术问题。1、合理安排生产，减少施工对周围居民的干扰。2、组织个项文明施工措施的实施。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行，避免设备带病运行，致使噪音等指标超标。2、监督操作人员按规章文明作业。1、保证进场施工人员的文明素质。2、组织对职工人员文明施工培训和考核。1、在满足技术要求的情况下整齐、美观储存和堆放材料。2、负责各种施工材料的节约和回收、在利用，保证施工场地的清洁。1、财务部门保证文明施工工作所须金费。2、行政部门负责各项后勤保障符合文明施工要求。各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作7. 文明施工、文物保护保证措施7。文明施工保证措施成立现场文明施工领导小组。116、由项目经理担任小组组长,项目总工负责日常管理工作，下设专职考评人员查名，定期对现场文明施工情况进行考评，及时向总工及项目经理汇报并指出有待改进的地方。在施工现场设置施工单位名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全生产天数牌、项目部人员组织牌和场地平面布置图.在工作场地设置项目方针目标展开图、项目管理概况图、计划完成形象图、QC阶段活动分析图及工作量逐月完成实际进度表.各种原材料及回收物件按施工部平面布置图规定的位置堆放整齐,不侵占道路,并符合安全防火要求，时刻保持施工现场的环境整洁、道路排水畅通。各种施工机械车辆按指定的位置存放,并认真执行。制定物资能源管理办法，并认真执行.落实现场消防措117、施，保证现场防火安全。生活办公设施布局合理.采取措施，防止施工区域土壤冲蚀.降低噪声。各个施工队、施工区等应紧密配合积极协作.在整个施工过程中,应注意控制车辆和施工机械所产生的噪声不得超过当地政府规定的标准,否则应采取消声措施.保护农田灌溉系统.积极配合地方政府有关部门，采取合理有效措施，维护地方原交通道路的畅通,确保人员、车辆的安全。7。2.2文物保护保证措施在工程建设时发现文物,应立即停工,保护现场,并报告所在地文物行政管理部门进行处理和发掘。经文物行政管理部门赴现场处理后,方可进行下一步施工.对于原有文物建筑,尽量避免施工时对其的干扰,施工临时住房和用地一定要与当地的文物建筑色条风格相协118、调.第8章 项目风险预测与防范,事故应急预案.1 项目风险预测与防范8。1.1项目风险预测按责任方可以把风险划分为:发包人风险、承包人风险以及第三人风险等这三种风险既可能独立存在,也可能共同构成，即混合风险。例如,因发包人支付原因和承包人管理水平因素而导致工期延误等即属混合风险。按风险因素的主要方面,又可将风险分为技术、环境方面的风险与经济方面的风险以及合同签订和履行方面的风险等三种。.1。2项目风险的防范防范风险一般可以采取三种方式,即控制风险、转移风险和保留风险。控制风险是使风险发生的概率和导致的经济损失降到最低程度，它包括避免风险、消灭风险和减少风险三种。控制工程项目风险的主要措施如下:119、1、熟悉和掌握工程施工阶段的有关法律法规涉及施工阶段的法律法规是保护工程承发包双方利益的法定根据,建筑企业只有熟悉和掌握这些法律法规，依据法律法规办事,才能增强用法律保护自己利益的意识，有效地依法控制工程风险。2、深入研究和全面分析招标文件。承包商取得招标文件后，应当深入研究和分析，正确理解招标文件，吃透业主意图及要求；全面分析招标人须知,详细审查图纸，复核工程量，分析合同文本,研究招标策略,以减少合同签订后的风险.、签订完善的施工合同。基于“利益原则”的承包人应当综合分析、慎重决策，不能签订不利的、独立承担过多风险的合同.施工过程中存在的很多风险，必须搞清楚由谁来承担。减少或避免风险是谈判施120、工合同的重点。通过合同谈判，对合同条款拾遗补缺,尽量完善，防止不必要的风险；通过合同谈判,使合同能体现双方责权利关系的平衡和公平，对不可避免的风险,应有相应的策划和对策。使用合同示范文本(或称标准文本）从而签订合同是使施工合同趋于完善的有效途径。鉴于中国已经入世,合同的签订也要与国际惯例接轨,国际工程合同必须符合FIDIC合同条件。4、掌握要素市场价格动态。要素市场价格变动是经常遇到的风险,在招标报价时,必须及时掌握要素市场价格，使报价准确合理,减少风险的潜在因素.但在招标报价时往往对要素市场价格变化预测不周、考虑不全,特别是可调价格合同,控制风险必须随时掌握要素市场价格变化，及时按照合同约定121、调整合同价格,以减少风险。5、加强履约管理,分析工程风险。在合同谈判和签订过程中,虽然已经发现了风险，但合同中还会存在词语含糊，约定不具体、不全面、责任不明确甚至矛盾的条款.因此，任何施工合同履行过程都要加强合同管理,分析不可避免的风险。如果不能及时透彻地分析出风险，就不可能对风险有充分的准备,在合同履行中就很难有效控制,特别是对风险较大的工程项目更要强化合同分析，及时进行工程结(决）算。、管好分包商,减少风险事件。分包给分包商的工程,总包商负有质量、安全、工期等协调和管理的责任,并承担由此造成的损失。所以对分包商的承包工程和其工作,要严格进行管理，督促分包商认真履行分包合同,把总分包之间可能122、发生的风险,减少到最低程度. 事故应急预案8.2。1组织系统的建立与运转 1、建立从公司一级领导到施工现场的施工作业班组的直线领导系统,依靠施工现场的项目经理组织实施。 2、一旦事故发生，不管在工地内还是在工地外发生，其结果导致直接施工人员或第三方人员伤亡时应立即将受伤人员送往医院进行救治并向业主代表报告，首先口头报告，然后在事故发生后 4小时内提交书面报告,分事故的类别及大小向相关部门汇报。 8。2。救助系统的建立 、设施保证系统 现场项目部大门口设立醒目的救急、应急电话指示牌，上面明确急救电话2、共建安全系统 与当地的医疗系统建立直线的对联联系,并在施工现场设立受专业医护培训的临时人员；在123、办公室及农工驻地张贴当地医疗救助联系电话。3、保证系统凡是施工现场有工人上班,现场的管理人员必须有人值班,以保证现场发生紧急情况时，能够有管理人员进行统一的组织、安排应急管理措施的实施。4、安全教育的落实 以积极的态度搞好班前的安全生产教育，对现场的施工人员的安全教育必须有专人负责并长期坚持.人员受伤和财产损坏的赔偿 业主代表将把收到的由于项目部行为造成的人员伤亡及财物损坏的索赔要求转达给项目部,同样,项目部应该将索赔人直接交给他的这类索赔要求告诉业主代表。项目部应该做好一切必需的工作,包括将他所收到的索赔要求及时通知保险公司,以保证所有的索赔的要求能得到迅速妥善的解决,还应该让业主代表知晓解124、决索赔问题的进展情况，否则,业主代表有权直接向索赔人支付项目部认为不应该支付而尚未付清的款项，然后从业主代表将付给项目部的款项中扣除 如果项目部收到一个索赔要求,而他认为应该由业主代表支付时,他必须将该索赔要求理由立即提交给业主代表。第9章 其他应说明的事项.冬季施工安排根据工程地区气候条件,并结合工程进度计划，工地气温低于5时,不安排进行二灰土底基层和水稳基层施工,并在第一个重冰冻（-5)到来之前一个月结束,确保工程质量。如果有冰冻预报，在其来临之前,在已铺筑好的路面基层上需覆盖一层粗砂，再在砂上铺一层草帘，确保基层不因进水发生冻胀破坏。1.拌和采用热水拌和，水加热温度根据热工计算与试验确定125、,考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。当外界温度较低，只加热拌和水不能满足拌和物出机温度时,对砂石等骨料加热；砼掺用抗冻剂，砼搅拌时间延长5,进场砂、石料含水量尽量控制到最小限度。对混有冰雪、冻结块的骨料在砼拌和前清除干净。2.严格控制砼的水灰比和塌落度.合理选择放置搅拌站的地点,尽量缩短运距，选择最佳运输路线。采用砼输送车运输,减少运输途中的热量损失。4.控制入模温度,控制机械振捣时间,振捣要快速。5。在砼的配制过程中掺入适量的外加剂,以减少用水量，提高早期强度.6。砂浆施工的方法与砼施工相同。7.钢筋焊接安排在室内进行，钢筋冷拉时控制应力应较常温有所提高，钢筋张拉时应选在白天气温较高时施126、工。92 雨季施工安排雨季施工,应特别注意天气变化,勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实.雨季施工期间特别注意天气变化，做到预先知道，提前安排，做好排水防涝工作。尽可能避免雨天施工。1.雨季施工前，项目部将根据现场具体情况,编制实施性雨季施工计划,对将在雨季施工的工程做出合理安排。2。雨季到来之前,需创造适宜雨季施工的室内和室外工作环境3。雨季施工保持现场排水设施通畅.对影响路面施工的运输道路,进行必要的改善、整修和加固。4。对主要材料、施工机具要估计在雨季施工期间的储备量,准备好雨季期施工材料，保障有效工作日的施工用材。5。对雨季期施工的构件备好覆盖用的棚127、盖，防止浇注过程中被雨水淋湿、冲刷。6。底基层和基层在雨季施工注意保证水泥和混合料不遭雨淋，降雨时是应停止施工，已摊铺的混合料尽快碾压密实，集料采取防雨避盖措施，以保证施工含水量可得到有效控制7.封层、沥青面层雨天不宜施工。9.3 保证农民工工资措施为了保证农民工工资,我公司在工程施工过程中严格按照相关规定制定如下保证农民工工资措施。1、项目部成立农民工工资支付领导小组,项目经理为第一负责人，并将领导小组成员报上一级管理部门核备.2、项目部对被录用农民工进行登记、造册(卡）和农民工工资的支付等相关工作。3、项目部严格按照劳动法及有关法规,将农民工资直接支付农民工本人。项目开工前，项目部向建设业128、主提交不拖欠农民工资的承诺函,项目实施后建立录用农民工登记花名册。花名册一式三份,业主、监理、项目部各执一份,并建档立卷，人员如有变动及时更新.4、项目部在每期计量支付时同时附上本期农民工工资表及上期农民工工资签收表,如实记录支付项目、支付时间、支付对象、支付数额等情况。5、项目部建立农民工工资支付公告制度,每月将农民工工资及对未全额支付农民工工资的工程细目计量支付情况在合同段内进行公告。以确保施工班组和农民工本人对计量支付情况和工资支付情况的了解6、设立绿色通道及意见箱,农民工有意见或事情可以直接到公司或相关单位反映,并积极为其大力解决问题7、设立农民工工资预留帐户,保证在资金困难的情况下保129、障农民工工资。8、我公司采取“举证责任倒置”办法,即由用人单位负责举证，企业拿不出工资发放证据就视为欠薪,解决了农民工讨薪时“举证难”的问题.4 农忙季节施工安排本工程施工以专业施工队伍为主,部份辅助劳力在劳务基地招收农民合同工补充。在农忙季节非关键工序的劳动力可以调节到关键工序上加以补充。在农忙季节采取特殊的经济政策，确保参加施工的普通工人能坚守工作岗位。同所有参加施工的人员签定施工责任书,特别是把农忙季节能坚持岗位作为重要内容,并认真兑现奖罚。加强与当地政府的合作，合理处理当地农忙与工程施工时的干扰。4 与社会各方协调的保证措施项目部成立专门的协调部门，进场后立即和当地各相关部门联系沟通,130、并指定一名副经理分管协调,以确保工程的顺利进行。工程进场后，由分管协调的副经理领导协调小组迅速就测量、材料、交通等问题和其它参建单位进行协调、沟通，确保材料及时进场，工程施工顺利展开。与其它参建单位的沟通尽量在业主的统一协调下进行，以利于问题得到最快、最优化的解决方案.6 廉政工作为保证工程建设高效优质，保证资金的安全和有效使用,制定以下廉政措施。1、与有关各方签定廉政合同。2、开展廉政教育,设立廉政告示牌，公布举报电话,监督并认真查处违纪行为3、发现在业务活动中有违反廉政规定的行为,要及时提醒对方纠正。4、不得接受对方的礼金、有价证卷和贵重物品。 主要分项工程施工工艺流程图。71 二灰土底基131、层施工工艺流程图下承层交接合格并经监理工程师验收整理面层测量定位放线打出路肩线培路肩土放标高基准线（摊铺机）就位卸料（到摊铺机上）摊 铺碾 压质量自检养生及交通管制报 验进行下道工序原材料进场并报验完成配比组成设计并报监理工程师批准根据配比调试拌和楼并报监理工程师认可装载机装料与各料斗调试电机转速控制配合比拌缸充分拌和混合料卸入自卸车运 输压路机稳压、振压、终压9。2 级配碎石基层施工工艺流程图底基层交接整理底基层测量定位放线打出路肩线培路肩土放标高基准线（摊铺机）就位卸料（到摊铺机上）摊 铺碾 压质量自检养生及交通管制报 验进行下道工序原材料进场并报验完成配比组成设计并报监理工程师批准根据配132、比调试拌和楼并报监理工程师认可装载机装料与各料斗调试电机转速控制配合比拌缸充分拌和混合料卸入自卸车运 输压路机稳压、振压、终压。3封层施工工艺框图材料准备、沥青加注下承层报监理工程师验收清扫下承层施放边缘线处理接头封层机摊铺稀浆封层小型双钢筒压路机碾压成型养 生开放交通碾压材料检验并报监理审批沥青洒布车运输沥青材料检验并报监理审批材料准备、矿料装车运送矿料进入下道工序.7-透层、黏层施工工艺流程图材料准备、沥青加强沥青洒布车运输沥青下承层报监理工程师验收清扫下承层施放边缘线处理接头洒布车喷洒透层沥青质量自检并报验交通管制进行下道工序材料检验并报监理审批9。75沥青下面层施工工艺框图原材料配比设133、计经监理工程师认可沥青加温装载机将各种矿料装入拌和设备，沥青泵入拌和设备按批准的配比拌和各种材料混合料自检、监理工程师抽检混合料装入运输车运输封层已被监理工程师验收清扫封层测量定位放线、两侧打钢钎、挂钢丝绳放标高基准线摊铺机就位卸料入摊铺机上摊 铺碾 压养护及交通管制质量自检并报监理验收进行下道工序施工不合格压路机初压、复压、终压废 料完成生产配比设计、铺筑试验段对生产配比验证、报监理工程师认可 9。7-6沥青上面层施工工艺框图中面层已被监理工程师验收清扫路面中层测量定位放线摊铺机浮动基准梁、就位卸料入摊铺机上摊铺碾压养护及交通管制质量自检并报监理验收进行下道工序施工原材料配比沥青加温装载机将134、各种矿料装入拌和设备，沥青泵入拌和设备按批准的配比拌和各种材料混合料自检、监理工程师抽检混合料装入运输车运输压路机初压、复压、终压废料完成生产配比设计、铺筑试验段对生产配比验证、报监理工程师认可不合格监理工程师认可 9.7-路面排水施工工艺框图测量放线开挖排水管道埋设回填压实养护（及交通管制）质量自检并报监理验收进行下道工序施工附表一 施工总体计划表年度2016年01年主要工程项目月份5689101111231.施工准备2。路基处理3。路基挖方4. 路基填筑。路面基层（)底基层（2)基层6。路面面层桥涵工程。其他9。竣工验收附表二 分项工程进度率计划(斜率图)年 度21年21年季 度二三四一二135、月 份4679101112134施工准备路基处理路基挖方底基层基层路面面层路面桥涵工程其他工程图例: 10(%)908070605040302010 注:1。应按各标段实际工程内容填写。 .各个项目的进程可用线条的长短来表示。 附表三 工程管理曲线进度季度 年 度 201年207年 进 度二三四一二4610112234工程完成的百分比（%）100070050300 附表四 分项工程生产率和施工周期表序号工程项目单位数量平均每生产单位规模( 人,各种机械 台）每单位生产率(数量每周）每生产单位平均施工时间(周）生产单位总数（个）1路基工程M3245。55人、各种机械2台。30.1339。7422136、路面工程47854。585人、各种机械2台。9。2245。452桥梁工程座12人、各种机械5台。25.8870。03864安全设施及预埋管线个9110人、各种机械台。.5160。51附表五 施工总平面图 投标人应递交一份施工总平面图,绘出现场临时设施布置图及表并附文件说明，说明临时设施、加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设施的情况和布置。总平面布置图:拟施工区域说明:一、临时设置布局说明二、安排计划说明结合施工现场实际情况,对施工现场平面及临时设施进行合理布局,实施封闭式管理.所有临时用房都在科室门牌做出标志,墙面及天棚均采用空心板屋面。卫生间、淋浴间及厨房等137、地面、墙裙铺设面砖,所有生活用房要求文明整洁。在仓库、食堂等易燃易爆处配置足够的消防设施，预防各种安全隐患的放生1、临时施工道路施工主通道由城市道路到施工现场入口进出，场外交通道路利用现有城市道路,场内施工铺设临时道路。2、临时供水布置临时用水包括施工用水、生活用水、消防用水其中施工用水包括砼及砂浆搅拌、养护、浇砖、模板湿润等.配水管网的布置方法根据本公司以往类似工程经验,主杆线采用中48镀锌管，支管采用中2镀锌管。现场用水采用环向封闭布置,优点是能保证供水的可靠性，当管网某一处发生故障时,水仍可以正常使用。3、临时供电布置（)施工用电的估算：施工现场用电分动力与照明两类,照明用电按动力用电的138、10计算。经用电量计算，在高峰施工期,考虑砼拦和、砼泵送、钢筋、木工加工、铺装面板切割加工、水泵排水、生活照明用电等共计总用量为250K（)配电线路布置根据总用电量,配电电压30/20V引自建设方提供的电源，采用三相五线制架空配置，分支线用5平方塑料铜芯线接至各用电设备。线路应尽量架设在道路内侧,保持线路水平,电线杆采用木杆,间距30米，分支线及引入线均应由电杆处接出。施工用电的配电箱要求设置于便于操作的地方，一般离地面高度不小于1。2米,并且安装漏电保护器，配电箱必须使用劳动部门检验合格的产品。、材料堆场根据本工程的实际情况，钢筋堆在现场仓库内并设加工棚。各种材料堆放，必须整齐、规范，铺装面139、板加工场及堆场计划分二处设置，具体见平面布置图。、施工场地排水为确保施工期间场内排水畅通,施工前必须对本工程排水系统进行综合规划:(）在施工场地周边开挖纵向排水边沟排水边沟底宽。5米，深0。6米,沟内采用10cm细石砼铺底，240砖墙护坡，并且用水泥砂浆粉刷，沟底纵坡不小于。%。穿越临时道路采用排水管过路,区域范围内的雨水及基槽内排水通过水泵排入明沟中排放(2）当地面排水沟自流排水困难时,则考虑在边沟适当位置设置集水井，利用水泵强制排水,确保施工正常开展。、临时设施的布置现场临时设施包括行政管理用房、生产车间、仓库及生活用房。生产车间包括工具库、钢筋加工、石材加工等。生活用房包括职工宿舍、食堂140、厕所、浴室等。具体位置见施工平面布置图。(1)生活与工作区场地四周挖设临时排水沟，并在生活区设砖砌排水沟与周边排水接通。()生活区道路采用l厘米塘渣+10厘米15砼面层.（)生活废水经明沟直接排出场外。()生活污水采用化粪池沉淀集中,定期处理,生活垃圾袋装化。附表六 劳动力计划表序号名 称计划数量进场时间序号名 称计划数量进场时间项目经理1。4.2918测量工51。4。项目副经理216。.99其他管理人员016。4.293项目总工16.4290调度216。4。294路面工程师36.4.921司机516.4.25桥梁工程师216。92电焊工11.4。296质检工程师2。293电工16.4。97试验工程师116.。924修理工116。4。28试验员6。4。225其他工人216。4。29测量工程师16.29普 工50按阶段进场机械工程师1。4.29271合同工程师116.2921财务负责人116.4。2913安全生产管理负责人116.4。29314专职安全员16。4。29311物资人员36。4226设备人员16。4。217技术员66.4。9合 计153