1、设备专职管理员检查表（施工升降机）工程名称设备型号备案编号设备管理员附着次数是否检测检验项目检验内容与要求检验结果基础及防护围栏安全防坠器（限速器）标定检测报告。基础的设置应能防止积水或有排水设施。吊笼和对重升降通道周围应设置防护围栏。围栏登机门应装有机械锁止装置和电气安全开关，使吊笼只有位于底部规定位置时，围栏登机门才能开启，且在门开启后吊笼不能起动。吊笼门应设置机械锁止装置和电气安全开关，只有当门完全关闭后，吊笼才能启动。吊笼门应装机械锁钩以保证运行时不会自动打开封闭式吊笼内应有永久性的电气照明，在外接电源断电时，应有应急照明。吊笼内的噪声应符合规定要求，吊笼顶不应有与升降机运行无关的杂物2、。钢结构导轨架轴心线全高对底座水平基准面的安装垂直度公差值应符合规定导轨架的高度超过最大独立高度时应设有附着装置，附墙架金属结构应完好无损，固定可靠，附墙架间距及附着距离应符合说明书要求。层门走台各停层处应设置层门。层门不应突出到吊笼的升降通道上传动系统传动系统的零部件应有防护罩等安全防护设施。且其防护设施应便于维修检查。对SC型施工升降机，其传动齿轮、防坠安全器的齿轮与齿条啮合时接触长度沿齿高不得小于40%，沿齿长不得小于50%。导向轮轮子连接及润滑良好，导向灵活，无明显偏摆倾侧现象。人货两用或额定载重量在400 kg以上的货用施工升降机，其底架上应设置吊笼和对重用缓冲器。当吊笼停在完全压缩3、的缓冲器上时，对重上面的越程余量不应小于0.5 m。钢丝绳钢丝绳在放出最大工作长度后，卷筒上的钢丝上至少应保留3圈，钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象滑轮滑轮应转动良好，出现下列情况应报废：a)出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷；b)轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%或槽低出现沟槽制动器传动系统应设常闭式制动器，制动器动作应灵活，工作可靠。人货两用施工升降机制动器应具有手动松闸功能，并保证手动施加的作用力一旦撤除，制动器立即恢复动作。当采用两套或两套以上的独立传动系统时，每套传动系统均应具备各自独立的制动器。制动器的零部件不应有明显可见的裂纹，过度磨损，塑性变形4、，缺件等缺陷。瓦块式制动片磨损达原厚度的50%或露出铆钉应报废，制动轮凸凹不平不得大于1.5 mm。安全装置吊笼应设有防坠安全器和安全钩。防坠安全器应能保证当吊笼出现不正常超速运行时及时动作，将吊笼制停；安全钩应能防止吊笼脱离导轨架或防坠安全器输出端齿轮脱离齿条。防坠安全器动作时，设在安全器上的安全开关应将电动机和制动器电路断开。防坠安全器出厂后动作速度不得随意调整，铅封或漆封应完好无损，动作速度标定有效期限为1年。超载保护装置对吊笼内载荷、吊笼顶部载荷有效。施工升降机必须设置自动复位型的上、下行程限位开关。升降机必须设置极限开关，吊笼运行超出限位开关和越程后，极限开关须切断总电源，使吊笼停止5、。极限开关为非自动复位型，其动作后必须手动复位才能使吊笼重新启动。下限位开关的安装位置：应保证吊笼在额定载荷下降时触板触发下限位开关，使吊笼停止，此时触板离触发下极限开关还应有一定的行程。上限位与上极限开关之间的越程距离齿轮齿条传动的不小于0.15 m。下极限开关在正常工作状态下，吊笼碰到缓冲器之前，触板应首先触发下极限开关。电气系统施工升降机应有主电路各相绝缘的手动开关，该开关应设在便于操作之处，开关手柄应为单向打开式，在“关”的位置上可以锁住。电路中应装有熔断器或断路器，电缆在升降机运行时，应自由拖行，不受阻碍。电气设备应装设防止外界干扰及雨、雪、混凝土、砂浆等物质的影响。施工升降机电气设6、备系统的金属外壳均应接地，接地电阻不超过4 。吊笼上下运行接触器应电气联锁。吊笼应设有检修或拆装时在顶部使用的控制盒，对多速升降机只允许吊笼以低速运行，在使用吊笼顶部控制盒时，其它操作装置均不起作用，但吊笼的安全装置仍起保护作用，控制盒应安装非自动复位的急停开关(货用施工升降机除外)。施工升降机的控制、照明、信号回路的对地绝缘电阻不应小于0.5 M，动力电路的绝缘电阻不应小于1 M。电路应设有相序和断相保护器及过载保护器。在操纵位置上应标明控制元件的用途和动作方向。操作控制应安装非自行复位的急停开关。空载试验各种安全装置工作可靠有效，各机构运转正常，制动可靠有效。其它项目设备管理员根据设备安全使用的实际请况自行补充检查结论检查人： 检查时间： 年 月 日 注：1、设备专职管理人员每天台班要对设备进行检查、填写记录表并及时督导维修及保养。2、需要维修、保养的，应在检查结论中写明维修、保养的部位。3、本检查记录表随安全技术资料在施工现场存档备查。