1、目 录一、编制依据- 1 -二、工程概况- 1 -2.1工程简介- 1 -2.2工程地质条件- 1 -2.3水文地质特征- 2 -三、试桩目的- 2 -四、试桩计划- 2 -五、现场准备情况- 3 -六、施工组织与安排- 4 -6.1施工组织机构设置- 4 -6.2人员配置- 4 -6.3机械设备配置- 5 -6.4材料- 5 -七、施工工艺及控制要点- 5 -7.1施工准备- 5 -7.2施工顺序- 6 -7.3施工工艺- 6 -八、质量目标及检测方法- 7 -8.1质量目标- 7 -8.2质量检测- 7 -九、质量保证措施- 8 -9.1质量保证体系- 8 -9.2质量保证措施- 9 -十2、施工安全及环保措施- 9 -10.1安全保证体系- 9 -10.2施工现场安全措施- 10 -10.3环保要求- 11 -蒙华铁路MHTJ-14标段项目经理部 三工区水泥土挤密桩工艺性试验专项方案 一、编制依据 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-14标段投标文件、施工合同、施工图纸、晋豫指挥部管段指导性施工组织设计。 中国铁路总公司现行的设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准其它有关文件。 XX集团有限公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备的装备、施工技术与管理水平及多年来在铁路施工中积累的施工经验。 二、工程概况 2.1工程简介本段DIIK669+800-DK680+2563、位于灵宝市阳店镇境内，工艺性试验地段位于DIIK670+176-DIIK670+676，阶面平坦开阔，局部冲沟发育，地表已辟为耕地及果园，线路中心最大填高10.80m，最大边坡高12.94m。 2.2工程地质条件地层：DIIK669+800-DIIK670+675.9、DIIK672+670-DK680+256.48段为砂质新黄土（Q3al）：黄褐色，稍密密实，稍湿饱和，土质不均匀，具湿陷性，湿陷厚度为4.17.7m，湿陷系数s=0.0160.077，场地为级（严重）自重湿陷性场地，0=150kPa。DIIK670+884.10-DIIK670+980段为砂质新黄土（Q3al）：褐黄色，稍密密4、实，稍湿饱和，土质不均匀，具湿陷性，湿陷厚度为14.821.2m，湿陷系数s=0.0180.096，场地为级（很严重）自重湿陷性场地，0=150kPa。 2.3水文地质特征水文地质：未见地下水及地表水。土壤具化学侵蚀性，环境作用等级Y1。土壤最大冻结深度：0.45m。地震动峰值加速度：0.15g（地震基本烈度度）。 三、试桩目的 确定水泥土挤密桩施工工艺及参数：确定混合料最佳含水量、混合料回填厚度、锤击次数、落锤高度、水泥掺量等各项工艺参数,确定轻型动力触探锤击数N10与压实系数的关系。 四、试桩计划 （1）根据设计文件地质资料，经过分析，试桩采用柴油锤沉管机施工。（2）水泥土的水泥掺入比不小5、于8%。（3）试桩根数：在DIIK670+673处试桩，水泥土挤密桩，桩径0.4m,间距1.0m，桩长8m，正方形布置。本次计划做试桩48根，设置四组。第一组12根，混合料回填厚度0.04m，锤击3次，提锤高度60cm。第二组12根，混合料回填厚度0.10m，锤击8次，提锤高度60cm。第三组12根，混合料回填厚度0.15m，锤击10次，提锤高度60cm。第四组12根，混合料回填厚度0.20m，锤击12次，提锤高度60cm。布桩图见图1。（4） 试桩位置：DIIK670+673（5） 试桩时间：2016年5月15日 图1 水泥土挤密桩布桩图 五、现场准备情况（1）作业前对相关人员进行相关安全培6、训及三级技术交底，使作业工人掌握安全知识；对参加培训人员进行考核，考核合格方可上岗作业；特殊工种作业人员除了参加相关安全培训外，还必须取得特殊作业资格证书，才可持证上岗；禁止非专业人员作业。（2）挤密桩试桩前查明场地范围内地下构造物、管线、电线及地上架空电线的位置及标高。（3）通过挖掘机、装载机、平地机、压路机等机械使施工现场平整,两侧挖设临时排水沟。（4）采用RTK定位仪对桩位放样、复核准确无误，进行桩位编号。（5）原材料进场经检验合格并备料充足。（6）机械设备进场安装与调试完毕，可以投入使用。（7）施工现场有各类施工标识牌。 六、施工组织与安排6.1施工组织机构设置水泥挤密桩施工以工区为主7、要管理机构，工区对现场全程监控，具体组织机构如下：“蒙华铁路MHTJ-14标三工区水泥挤密桩施工组织机构图”。 水泥挤密桩施工组织机构图 6.2人员配置主要施工人员表序 号职 务计划人数备 注1施工负责人12试验工程师13试验员24测量工程师15测量员26现场技术负责人17质检工程师18施工员29作业人员1510安全员1 6.3机械设备配置序号设备名称数量设备状态备注1柴油锤沉管机1良好DD2.5T2夯填机1良好锤重250kg3发电机1良好50KW4RTK1良好5量斗1全新6手推车2全新7装载机1良好50型8推土机1良好SD16型9平地机1良好GR180型 6.4材料水泥采用普通硅酸盐水泥(P8、O42.5)，土采用一般黏性土或粉土，砂料采用粒径在5mm以下的天然砂料，水采用饮用水，经检测材料的各项指标均符合设计要求。土源自DIIK670+210-DIIK670+410段挖方段路基取土，水泥土在三工区集料拌和站集中拌制，自卸汽车运输至施工现场。 七、施工工艺及控制要点水泥土挤密桩施工工艺流程图（图7-1）。 7.1施工准备（1）施工前核查地质资料复核地基土的含水率。（2）进行填料的轻型击实试验，确定施工用的相关参数，如最佳干密度、最佳含水量、配合比等。（3）施工前清除地表耕植土。平整场地，清除障碍物，做好排水横坡，标记处理场地范围内地下构造物及管线。（4）测量放线，定出控制轴线、打桩场9、地边线并标识。（5）成孔机械表面标识出进尺标记，以此来控制成孔深度。 图7-1 水泥土挤密桩施工工艺流程图 7.2施工顺序隔排隔行，间隔1孔跳打，成孔后立即回填，以防止邻孔之间互相挤压造成相邻孔缩孔或振动坍塌。 7.3施工工艺 （1）桩机就位，使沉管尖对准桩位，调平桩架，使桩管保持垂直，用线锤吊线检查桩管垂直度，确保垂直度偏差不大于1.5%。（2）成孔工艺：成孔采用柴油锤锤击，沉管法成孔，成孔机械表面应有明显的进尺标记，以此来控制成孔深度。桩机安装就位后，使其平整稳固，然后吊起桩管，对准桩位，并在桩管与桩锤间垫好缓冲材料，缓缓放下，使桩管、桩尖、桩锤于同一锤线上，借锤击力及桩管自重，将桩管打入10、土中。桩尖开始入土时，先低锤轻击（或低提重打），提锤高度按1m,待沉入土中12m 各方面正常后，再用预定的速度、落距、锤击沉管至设计深度。夯击沉管时，当桩的倾斜度超过1.5%，应拔管填孔重打。若出现桩孔斜移，桩靴损坏等情况，应及时回填挤密重打，每次成孔拔管后应及时检查桩尖。用柴油锤沉桩至设计深度后，应立即关闭油门，及时均速（1m /min ，软弱层及软硬交界处0.8m /min）拔管，有困难时采用旋活桩管后起拔，拔出桩管后立即测量桩孔直径和深度。桩孔直径允许偏差不超过设计值50mm。（3）填料的拌制与运输水泥土中水泥掺拌量由实验室确定，混合料外观颜色均一、拌和均匀，混合料中不应含有大于20mm11、的土块，土料中有机质含量不得超过5，不得含有冻土或膨胀土，使用时应过1020mm筛，混合料含水量应满足最优含水量，其允许偏差不得大于2。混合料拌和后现场可根据“手捏成团、落地散花”判断其含水量是否合适。水泥土拌制根据回填要求随拌随用，已拌成水泥土不得超过6小时或隔夜使用，被雨水淋湿、浸泡过的水泥土严禁使用，按作废处理。（4）水泥土回填夯实成孔后及时夯填，回填过程中不宜间隔停顿或隔日施工。在向孔内填料前先夯实孔底。水泥土分层回填夯实，逐层定量向桩孔内下料，采用电动卷扬机提升式夯实机分层夯实。夯填前测量成孔深度、孔径，作好记录。 八、质量目标及检测方法 8.1质量目标 检验批、分部、分项工程合格率12、100%，单位工程一次验收合格率100%，杜绝工程质量特别重大事故，遏制工程质量重大事故和较大事故；减少工程质量一般事故。8.2质量检测 （1）水泥土挤密桩的质量检验包括桩身质量、桩间土密实度、单桩或复合地基承载力检验等。桩身质量可采用成桩714天后采用轻型动力触探、钻孔取样方法进行干密度测定，检验数量不少于总桩数的2，且不少于3根；在全桩长范围内，在桩心2/3孔半径处采用钻机取样，每2m采取试样测定干密度。承载力检验在成桩28天后采用平板载荷试验，检验数量不少于总桩数的2，且不少于3根。（2）水泥土挤密桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。水泥土挤密桩施工允许偏差、检验数量及13、检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1桩 位50mm3%尺量2垂直度1.5%3%测量3直 径50mm3%尺量 九、质量保证措施 9.1质量保证体系工区成立保障施工便道建设的质量领导小组，工区经理任组长，技术负责人、质量总监任副组长，成员由各部门负责人组成。（质量管理领导机构图见下页） 质量管理领导组织机构图工区经理：张波总工程师：李柏林质量总监：路东亮物资设备部部长.李鸿武安全环保部部长. 周未祖工程技术部部长.吴小强试验室主任.程宠佑质量管理部部长.康东方施工负责人：赵金奎9.2质量保证措施（1）水泥土挤密桩用土料中有机质含量不得超过5%，土块粒径不应大于20mm，不得含有杂14、土、冻土或膨胀土及砖、瓦和石块等。（2）混合料的含水量应满足最优含水量，允许偏差不得大于2%,土料与水泥拌合均匀，水泥用量不得小于设计及试验确定的用量。混合料不得暴晒、受冻，以免影响成桩质量。（3）夯机就位后要保持平稳，沉管垂直，夯锤对中桩孔，确保夯锤能自由落入孔底。（4）保证施工场地排水畅通，以免下雨积水造成地基土层含水量增大，增加缩孔可能性。（5）成孔后应及时回填，回填过程不得间隔停顿或隔日回填，以免缩孔和雨水及异物等进入孔内。（6）填料时按要求均匀投料，必须计量准确，不得随意直接用铁锹回填。（7）严格操作工艺，确保水泥土在6小时内完成拌和及回填，否则按作废处理。十、施工安全及环保措施1015、.1安全保证体系 成立以工区经理和技术负责人和安检负责人等人员组成的工区安全领导小组，领导和组织安全生产。安全管理组织机构见安全管理组织机构图。 安全管理组织机构图工区经理：张波总工程师：李柏林安全总监：胡斌安全环保部部长：周未祖施工负责人：费才章领工员. 刘宝江材料员.李鸿武试验工程师. 程宠佑质检员.王鹏军专业工程师.贾垒昌 10.2施工现场安全措施（1）作业前对作业人员进行相关安全培训及技术交底，使作业工人掌握安全知识；对参加培训人员进行考核，考核合格方可上岗作业；特殊工种作业人员除了参加相关安全培训外，还必须取得特殊作业资格证书，才可持证上岗；禁止非专业人员作业。（2）现场杜绝闲散人员16、进入，限制工人作业的范围；（3）施工前进行设备安全性能检查，确保安全后方可开展施工；（4）人员进入现场必须按要求佩带安全防护用具，不得酒后作业；（5）严格执行安全用电制度使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地；移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接；各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零，传动部位按设计要求安装防护装置；维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故；所有线路规范架设，做到一机一闸一漏，严禁“一闸多用”。（6）机械作业严格执行国家颁17、布的建筑机械使用安全技术规程，严禁违章指挥、 违章操作。各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须经过培训并考试取得操作合格证， 对机械操作人员建立档案，专人管理。机械作业前须进行详细检查和能力鉴定，严禁机械设备带病作业，超荷载作业。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。 10.3环保要求（1）使用低噪音设备进行施工，必要时采取消音、隔音设施以降低噪音。（2）使用的各种机械设备和运输车辆的废气排放量符合铁路工程环境保护设计规范（TB10501）或地方政府的有关规定。（3）施工现场产生的污水和废水应集中处理，符合排放标准是才能排放。（4）水泥土运输车辆车厢应封闭或覆盖，避免散落。