重庆市沙坪坝区三所一队一科两基地污水管网工程(II标段)顶管施工组织设计方案(104页).doc
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2022-10-13
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1、重庆市沙坪坝区三所一队一科两基地污水管网工程(II标段)施工组织设计目 录一、编制依据- 1 -二、工程概况- 1 -2.1、现状排水概况- 1 -2.2、工程地质概况- 2 -2.2.1、气象与水文- 2 -2.2.2、地形地貌- 2 -2.2.3、地质构造- 2 -2.2.4、地层岩性- 3 -2.2.5、水文地质条件- 5 -2.3、管道结构- 5 -2.3.1、管道设计概述- 5 -2.3.2、钢筋混凝土顶管- 7 -2.3.3、工作井布置- 7 -2.3.4、接收井结构设计- 7 -2.3.5、检查井结构设计- 8 -2.3.6、管道设计充满度- 8 -三、施工部署与安排- 8 -32、.1、施工目标- 8 -3.1.1、质量目标- 8 -3.1.2、安全目标- 8 -3.1.3、工期目标- 9 -3.1.4、环保目标- 9 -3.2、施工指导思想- 9 -3.3、施工组织机构- 9 -3.4、施工队伍安排及任务划分- 10 -3.5、施工现场总布置- 11 -3.5.1、生产生活区布置- 11 -3.5.2、现场布置- 11 -3.5.3、供、排水- 12 -3.5.4、供电- 12 -3.5.5、混凝土生产- 12 -3.5.6、污水及垃圾处理- 13 -3.5.7、弃渣场- 13 -3.5.8、交通疏导- 13 -四 、施工总进度计划- 13 -4.1、工程计划总工期-3、 14 -4.2、主要工程项目阶段性工期安排- 14 -4.2.1、施工准备- 14 -4.2.2、顶管工程- 14 -4.2.3、明挖开槽埋管工程- 14 -4.2.4、路面恢复工程- 14 -4.2.5、零星工程- 14 -4.2.6、竣工交验- 14 -4.3、各主要工程项目进度率计划(斜率图)- 16 -4.4、施工总进度横道图- 17 -五、主要施工内容及施工方法- 18 -5.1、准备工作- 18 -4.1.1、人员组织- 18 -4.1.2、施工现场的准备- 18 -4.1.3、主要机械设备的准备- 18 -4.1.4、主要材料的供应准备- 18 -5.2、接收井施工- 19 -4、5.3、工作井施工- 20 -5.3.1、工作井平面布置- 20 -5.3.2、工作井基坑开挖- 20 -5.3.3、工作井制作- 20 -5.4、管节预制- 23 -5.4.1、预制管工艺流程- 23 -5.4.2、钢筋笼制作- 23 -5.4.3、模具装配- 24 -5.4.4、搅拌、浇筑混凝土- 24 -5.4.5、养护、脱模- 25 -5.4.6、管道的运输、装卸- 26 -5.5、管道施工- 26 -5.5.1、管道设计- 26 -5.5.2、顶管方案的选择- 27 -5.5.3、顶管计算- 28 -5.5.4、顶管设备安装- 30 -5.5.5、顶管流程- 34 -5.5.6、工作5、井内设备布置- 36 -5.5.7、顶管施工顺序- 37 -5.5.8、顶管测量控制- 43 -5.5.9、顶管常见问题- 45 -5.5.10、顶管施工对地面构筑物的影响及防护措施- 49 -5.5.11、管道接口- 50 -5.6、埋管施工- 50 -5.6.1、路面破除- 51 -5.6.2、沟槽开挖- 51 -5.6.3、管道安装- 53 -5.6.4、沟槽回填- 55 -5.6.5、6%水泥稳定级配碎石底基层- 62 -5.6.6、混凝土路面- 66 -5.7、检查井施工- 68 -5.7.1、钢筋混凝土检查井- 68 -5.7.2、混凝土砌块检查井- 68 -5.7.3、工作井恢复6、检查井- 68 -5.7.4、接收井恢复检查井- 69 -5.7.5、跌水井- 69 -5.7.6、爬梯安装- 69 -5.7.7、接收井座及井盖安装- 69 -5.8、闭水试验- 70 -5.8.1、闭水试验程序- 70 -5.8.2、闭水试验的方法- 70 -5.8.3、试验分段- 70 -5.8.4、试验水头- 71 -5.8.5、试验步骤- 71 -5.8.6、渗水量的计算- 72 -5.8.7、闭水试验标准- 72 -六、质量保证体系- 73 -6.1、质量保证与控制方案- 73 -6.2、质量保证体系- 73 -6.3、保证质量的控制措施- 73 -6.3.1、工程工艺控制- 737、 -6.3.2、工程材料控制- 74 -6.3.3、施工操作控制- 74 -6.3.4、进度和质量关系的控制- 75 -6.4、确保工程质量的主要技术措施- 75 -6.5、本工程质量控制目标- 76 -七、安全施工措施- 76 -7.1、安全教育与技术交底- 76 -7.2、工作井施工安全技术措施- 76 -7.3、顶管施工安全技术措施- 77 -7.4、明挖开槽埋管施工安全技术措施- 78 -7.4.1、避免交通安全事故技术措施- 78 -7.4.2、避免高处坠落技术措施- 78 -7.4.3、避免落物打击事故技术措施- 78 -7.4.4、避免中毒及窒息事故技术措施- 78 -7.4.58、避免坍塌及掩埋事故技术措施- 79 -7.4.6、避免机械伤害事故技术措施- 79 -7.5、施工应急处理预案- 80 -7.5、安全管理- 80 -7.6、现场用电安全管理- 81 -7.7、安全生产技术保证措施- 82 -7.8、文明施工措施- 83 -八、环境保护- 84 -8.1 施工现场管理- 84 -8.2 取弃土场- 85 -8.3 施工噪音- 85 -8.4 环境空气- 86 -九、人员、机械和材料计划- 88 -9.1、项目经理部人员- 88 -9.2竖井施工人员- 88 -9.3、制管施工人员- 89 -9.4、顶管施工人员- 89 -9.5、明挖开槽管道施工人员- 909、 -9.6、主要设备计划- 90 -9.6、主要材料计划- 92 -十、附图- 92 -10.1、施工平面布置图- 93 -10.2、顶铁、分压环、机头构造图- 94 -一、编制依据1.1、中煤科工集团重庆设计研究院2013年3月重庆市沙坪坝区三所一队一科两基地污水管网工程施工设计图。1.2、给排水管道施工及验收规范(GB50268-97)1.3、市政排水管渠工程检验评定标准(CJJ3-90)1.4、给水排水构筑物施工及验收规范(GBJ141-90)1.5、地基土基础工程施工及规范(GBJ202-83)1.6、现场实际环境及有关施工条件1.7、重庆市自来水工程公司有关给排水工程、有关开挖、非开10、挖顶管的施工经验。二、工程概况2.1、现状排水概况本标段沿碚青路段,西侧分布有各种工厂等企事业单位,其生产生活污水均汇集与碚青路西侧边沟散排,分别在设计W-75及W-79两处存有两个泄水口将汇水通过下穿碚青路的涵洞排入碚青路东侧自然土沟中,该段之前没有埋设污水管道收集及引流区域内污水。沿青东路段,分布有青木关安置房小区,新建镇卫生院等企事业单位,南侧已埋设有DN600污水管网一条,走向基本与本设计排污管道相平行。另外,本设计污水管网,在碚青路段,W-86至W-87间,须顶管下穿一条自西向东流向的小河,在青东路W-91至W-92间,须明挖开槽开槽开槽穿过,新建青木关镇卫生院东侧排污钢筋混凝土箱涵11、一座。在青东路W-97至W-98间,须与既有污水管网形成交叉且须穿越一条流量较大的暗沟。2.2、工程地质概况2.2.1、气象与水文1)、气象重庆地区属亚热带季风性湿润气候区,具有冬暖春早,雨量充沛,多夜雨,空气湿度大,云雾多,日照偏少等特点。历年最高气温43,冬季极端最低气温2.8,年平均气温18.2。最冷月(一月)平均气温7.2,最热月(8月)平均气温27.2,最高气温43,最低气温2.8。雨量充沛年平均降雨量1107.1mm,最其中79%,约为873.4mm,主要集中在510月,多以大暴雨形式在68约降落日普遍降雨量大于50mm。多年平均日最大降雨量约为90mm。2)、水文工程区内有自西向12、东横穿的青木关河。河面宽度35m,切割深度0.51m。河底纵坡较平缓,约为(13),水流量较小。对年平均流量5m3/s,上游最大高程为317.76m,下游最小高程为272.49m,水位受降雨影响较大。2.2.2、地形地貌工程区位于已建碚青路西侧及青东路南侧,地势总体较平缓。碚青路段南端低,北端高;青东路西端高,东端低。2.2.3、地质构造工程区位于温塘峡背斜东翼,岩层呈单斜产出,连续稳定,岩体完整,为整体桩结构,结合程度一般,为硬质结构面,产状971256572,据钻探及周边建筑资料揭露,场区内无断层通过主要发育两组构造节理。场区岩体中主要发育两组构造裂隙:(1)一般产状2722801418,13、多闭合,局部张开12mm,间距2.03.5m,延伸35.0m,裂隙面平直、光滑,附少量铁锰质侵染物;(2)一般产状1701753945,张开12mm,间距1.52.8m,延伸46m,局部少量泥质充填。裂隙不发育,结构面属结合程度差,硬性结构面。地质构造整体条件简单。根据现场调查结果和区域地质资料分析,场区内无现断层及活动性大断裂通过,地质构造简单。2.2.4、地层岩性据勘探揭露,勘察区地层由新到老分别为第四系全新统人工填土(Q4ml)、全新统残破积层(Q4ml+dl)、基岩为侏罗系中下统自流井组(J1-2Z)泥岩、砂岩、侏罗系下统珍珠冲组(J1Z)泥岩及砂岩,各层岩性特征为:1)、土层、第四系14、全新统即填土(Q4ml):顶部主要由道路混凝土组成,混凝土厚度2050cm不等,混凝土下垫层厚度约1020cm,垫层下为人工碾压堆填填土,主要由可塑粉质粘土组成,含有含量约25%的碎块石,粒径一般15cm。修路时抛填二次,填筑年限约215年不等。主要分布于道路填筑层及道路两侧,厚度约0.6m(ZY1)4.1 m(ZY80),底层标高281.77m(ZY80)302.05m(ZY1)。结构稍密、稍湿,主要由砂、泥岩碎块等组成,顶部有少量植物根系。、第四系全新统杂填土(Q4ml)杂色,主要由砂、建筑垃圾等组成,硬质物粒径为212cm,含量约占25%,结构呈稍密。为修路时抛填而成,回填年限约215年15、不等。主要分布于道路填筑层及道路两侧,厚度约0.6m(ZY31)8.5m(ZY46),底层标高276.0m(ZY96)299.40m(ZY2)。、第四系粉质粘土层(Q4el+dl):黄褐色,呈可塑状,刀切面平整、稍有光泽,干硬度中等、韧性中等,稍湿,无摇振反应,含少量泥岩碎块石。该层分布在山坡与田地,层厚0.40m(ZY16)1.9m(ZY29),底层标高274.70m(ZY96)295.25m(ZY16)。2)、基岩、侏罗系下统珍珠冲组(J1Z)泥岩泥岩:黄褐色、红褐色、紫红色,主要以粘土矿物为主,局部含钙质条带或团块,泥质结构,中厚层构造。埋深1.86.4m,揭露厚度3.3m(ZY76)116、2.2m(ZY77), 底层标高269.66m(ZY78)275.35m(ZY76)。、侏罗系下统珍珠冲组(J1Z)砂岩砂岩:红褐色、紫红色,主要以粘土矿物为主,局部含钙质条带或团块,含砂较重,泥质结构,中厚层构造。埋深2.06.8m,揭露厚度1.3m(ZY74)3.6m(ZY76), 底层标高278.53m(ZY74)280.52m(ZY80)。、侏罗系中下统自流井组(J1-2Z)泥岩泥岩:红褐色、灰绿色、紫红色,主要以粘土矿物为主,局部含钙质条带或团块,泥质结构,中厚层构造。埋深0.610.8m,揭露厚度1.2m(ZY72)11.40m(ZY51), 底层标高268.90m(ZY87)2917、1.75m(ZY1)。、侏罗系中下统自流井组(J1-2Z)砂岩砂岩:灰褐色,主要由石英、长石组成,局部含褐红色泥质团块或夹层,中细粒结构,厚层状构造,裂隙较发育。埋深1.012.0m,揭露厚度0.9m(ZY65)11.20m(ZY89), 底层标高268.50m(ZY89)292.63m(ZY14)。2.2.5、水文地质条件场区内地下水可分为松散岩类孔隙水及基岩裂隙水。松散岩类孔隙水主要分布于第四系土层中,受堆积层厚度、补给条件影响大,多属季节性潜水,主要接受地表水、降水补给,并向地形低洼地带排泄。基岩裂隙水,主要接受大气降水补给,沿基岩裂隙运移途径受限,场区赋水条件较差,因而场地地下水富水性18、较差。场地未见地下水露头。拟建场区主要含水层为人工填土、粉质粘土、砂岩,地下水与青木关河水力联系密切。场区内各类岩土的渗透系数建议值为:K砂岩=5.5m/d;K粉质粘土=1m/d;K填土=10m/d。2.3、管道结构2.3.1、管道设计概述本标段排污管道起点自W-72,终点至W-99,管道总长1432.74m;共设置30座检查井。其中,设计管线W-72W-86段为埋管,长约713m(含3处支管);W-91W-99段为埋管,长约355.72m,两段合计1068.72m。其中W-86W-91段为顶管,长约364.02m,起点为W-86,终点为W-91,设置3座接收井、2座工作井,管埋置深度5.3419、56.915m之间。管道主要为土层顶管,局部为岩层顶管。顶管段管道均选用专用的预制高强度钢筋混凝土圆管。表2-1 结构工程主要材料数量表工作项目单位数量备注顶管m共长364.2mDN900,III级钢筋混凝土顶管,P8埋管m1033.72DN500,HDPE双壁波纹管支管m31DN400,HDPE双壁波纹管顶管工作井座2内径6m,恢复为检查井顶管接收井座3内径3.3m,恢复为检查井钢筋混凝土检查井座6内净空22m砼砌块检查井座18含车行道、人行道及支管检查井砼砌块跌水井座1纵横3.30.8m,跌落高度1.414m路面破除与恢复m1033.72含基础及混凝土面层管基开挖与回填m1068.72纵向20、沟槽土石方,含支管1)、埋管、埋管段主管道采用DN500,HDPE双壁波纹管;支管采用DN400,HDPE双壁波纹管。2)、顶管、预制高强度钢筋混凝土圆管:顶管采用预制高强度钢筋混凝土圆管,要求预制钢筋混凝土管达到III级,产品的制作和检验执行GB/T11836-1999标准。混凝土管节表面应光洁、平整,无砂眼、气泡。、混凝土:预制高强度钢筋混凝土圆管采用C50,混凝土抗渗标号P8,防护等级为一级;检查井井筒和底板采用C30混凝土。、普通钢筋:本工程选用的普通钢筋有HRB400HRB335和R235钢筋。顶管环向钢筋采用HRB400钢筋,其余钢筋除特殊注明外,直径12mm者采用HRB335钢筋21、;直径12mm采用HPB235钢筋。、钢 板:本工程采用的钢环和钢套管均采用R235.B.Z钢。、橡胶圈:应品质优良、防老化,正常使用年限不得低于结构设计年限,其扯断伸长率不小于450%。橡胶圈的外观和断面组织应致密、均匀,无裂缝、孔隙或凹痕等缺陷;安装前应保持清洁,无油污,且不得在阳光下直晒。2.3.2、钢筋混凝土顶管设计采用直径DN0.9m预制高强度钢筋混凝土圆管,管壁厚90mm,单节管长均为2m。管节之间采用F型接口,外嵌环状遇水膨胀橡胶圈止水,顶管端面与管轴中心线垂直度不大于1.5mm,端面不平整度允许偏差小于1.0mm。所有预埋金属构件,均须涂刷两道防锈油漆。顶管预留吊孔在顶管吊放到22、位后,顶进前须用M50水泥砂浆充填。管节接口的内侧间采用PG321双组份聚硫密封膏密封。填塞密封膏应抹平,不得凸入管内。2.3.3、工作井布置工作井为顶管施工所需的施工临时构筑物,工作井定位由根据施工图设计结合现场情况分析顶推方向后合理确定,并应经相关单位认可。工作井的结构设计属施工组织设计,采用现浇钢筋混凝土圆筒形结构,施工时采用逆作法施工。接收井内净空采用600cm,壁厚35cm。2.3.4、接收井结构设计工程接收井根据设计参数放样结合现场地质情况补充调查、周边管线构筑物分布情况及各顶进方向的长度合理确定,接收井内净空采用300cm,壁厚35cm钢筋混凝土。2.3.5、检查井结构设计1)、23、钢筋混凝土检查井本项目钢筋混凝土井是用于埋置深度大于5m的位于车行道及人行道下的检查井。井体内净空尺寸为2m,壁厚25cm。钢筋施工时应保证基础承载力及开挖后形成的临时边坡的稳定。2)、混凝土砌块检查井砌块检查井,采用C30砌块,内净空采用1.20.8m,具体分为车行道和人行道两种类型。2.3.6、管道设计充满度表2-1 不同管径最大设计充满度表管径(mm)350450500900最大设计充满度0.650.7三、施工部署与安排3.1、施工目标3.1.1、质量目标工程质量按照市政道路工程质量检验评定标准评定,达到分项工程合格率100%,创重庆市市政金杯工程。3.1.2、安全目标无重大安全事故,安24、全生产指标达国家标准。杜绝因工死亡事故,重伤频率不大于0.4,轻伤频率不大于10;杜绝重大机械设备事故、交通事故和火灾事故;施工现场安全文明施工标准化合格率100%,创建“市级示范文明工地 ”。3.1.3、工期目标明挖开槽埋管工期 天,较合同工期提前 天。路面底基层及路面面层、零星工程等全部工程在 年 月 日前全部完成;顶管工程全部工程在 年 约 日前完成。3.1.4、环保目标噪声满足国家标准建筑施工场界噪声限值的规定要求。粉尘控制至目视无明显颗粒物,满足重庆市建设委员会关于印发严格控制主城区建筑施工扬尘污染暂行工作方案的通知要求。固体废弃物管理达到分类存放,集中处理,综合治理率90%。无环保25、违法行为和境污染责任事故。3.2、施工指导思想整个工程以“强化管理、科技领先、严格监控、突出重点、确保工期、文明规范、争创一流”为指导思想,确保总目标实现。3.3、施工组织机构本项目实行项目法施工,组建“重庆武隆县第二建设有限公司重庆市沙坪坝区三所一队一科两基地污水管网工程(II标段)工程项目经理部”,实行项目经理负责制。项目经理在现场全权代表我公司行使管理职能,履行合同的权力和义务,确保工程按期、优质、安全顺利地完成。项目经理下设项目生产副经理、总工程师等领导班子,直属部门五部三室:工程技术部、质量安全部、材料设备采购部、合约预算部、财务部、综合办公室、试验室及测量室八个职能部门,其中主要负26、责现场管理与控制的部门划分如下图3-1所示。项目经理:王杨技术负责人:杨冲 生产经理: 严 辉工程技术部计划财务部质量安全部施工员黄益平 测量刘光才造价黄虎林 财务张静 材料张明兵 质检员刘小勇 安全员李毅 图3-1 三所一队一科两基地污水管网工程(II标段)工程项目经理部组织机构图3.4、施工队伍安排及任务划分结合本工程的现场实际情况及技术特点,本项目主要安排2个作业队进行施工。明挖开槽埋管施工队:负责本项目内路面破除、沟槽土石方开挖、管道安装、检查井砌筑、沟槽回填、路基填筑、底基层施工及路面恢复等施工,配置施工人员69人。顶管作业施工对:负责本项目段内碚青路与青东路转弯段W-86至W-9127、顶管工程施工,配置人员60人。3.5、施工现场总布置施工场地布置本着“因地制宜、便于管理、方便施工、利于环保”的原则进行布置。3.5.1、生产生活区布置生活及办公用房拟在管路沿线附近租用成套的现有民房,并在施工场地内设临时库房、值班室;另在W-87号工作井处布置顶管临时储存场,及渣土周转临时堆场。3.5.2、现场布置施工现场布置,分为3部分合理布置。第一部分为明挖开槽开槽段,自W-72至W-86段共计682m,须占用碚青路西侧半幅道路,仅能留出半幅道路供社会车辆半幅双向通行;第二部分为顶管段,两个工作井区域拟分别占地W-87临时占用1000 m2,W-87临时占用800m2;第三部分为明挖开槽28、开槽段自W-91至W-99段明挖开槽开槽段共计355.7m,须占用青东路南侧半幅道路,仅能留出半幅道路供社会车辆半幅双向通行;实际使用面积按现场情况而定。用钢管脚手架及彩钢板隔离,实行全封闭施工,临街面采用砖砌300mm高档水勒脚,间距34m砖柱,柱间用隔挡板封闭厚在做美化广告及安全文明标语。明挖开槽开槽段采用分段开挖施工,开挖分段采用每100m一个分段,路面破除等非适用于填筑的材料随挖随运至弃渣场,适用于回填的土石料运至临时储存场暂存。顶管施工时,管内泥土采用随出随运,混凝土管吊放采用每工作井设置10t龙门吊一台。顶管工作井内布置导轨、千斤顶、后座及油缸等顶进设备。场地内包括工具房、吊车、堆29、土场、管节堆场、各种设备场地等。3.5.3、供、排水明挖开槽开槽段现场施工用水从水去附近工厂的自来水管接出;W-87号工作井用水由附近碚青路西侧工厂的自来水管网引入,W-89号工作井用水由青东路南侧的青木关安置小区自来水管网接入。管径采用金牛牌DN25PP-R冷水管接入,能够满足生产和生活用量需求。场地内设临时排水沟或排水管,雨污水分别排放,雨水管接入附近雨水井,生产污水通过处理后引入附近下水道排除。3.5.4、供电根据场地工作井布局及施工用电负荷为,明挖开槽开槽段的道路破除前面板切割和顶管施工,结合工地沿线供电系统配置情况。明挖开槽开槽段施工拟采用YJV316+210电缆分别从沿线附近工程接30、入用电点,线路长约250m;顶管施工用电拟采用YJV325+216电缆直接从业主提供的供电点接至工作井,线路总长约200m。其它临时符合采用从附近工程临时接入作为备用及补充。3.5.5、混凝土生产本项目水泥稳定级配碎石底基层及路面混凝土面板施工等主要混凝土施工项目均采用厂拌商品混凝土。局部零星混凝土、砂浆及人行道水泥稳定级配碎石基层采用小型强制式拌和机现场拌合生产。3.5.6、污水及垃圾处理在生产区修建污水集中处理池,生产废水集中处理,达标排放。生活区修建垃圾坑,垃圾集中放置,定期转运至市政指定地点进行集中清运处理。3.5.7、弃渣场本项目为在既有公路基础施工污水管网工程,需要外运的弃方主要有31、,路面破除产生的混凝土面板碎块和管道沟槽及顶管开挖出的非适用填筑利用的土石方,总量约3000立方米,弃渣场原则上以与青木村青东路东侧高速公路立交桥旁的空地为主,当容渣量不能满足要求时,使用备用渣场,平均运距控制在5Km以内。3.5.8、交通疏导因明挖开槽开槽埋管时工须占用半幅道路,借道施工将原有的道路通车宽度减少一半,仅能形成半幅双向通行。施工过程中,碚青路只允许东侧,东青路北侧半幅作为社会车辆通行。场区内各加工工厂的运输车辆,经交管部门及我司交通协管员合理调配限时通行。道路占道后采用单边双向通行期间,根据需要及交通部门要求,我司安排6名专职交通协管员,实行24小时三班制值班,全天候引导和控制32、社会车辆通行。四 、施工总进度计划根据本项目的具体特点,确立以“主攻明挖开槽埋管工程、顶管工程;兼顾路面恢复工程、排水系统工程,综合统筹,均衡组织生产”的施组原则。在施工过程中,以加强管理为先导,技术把关为前提,设备投入为保障,施工道路畅通为重点,充分调动各种积极因素,排除施工干扰,努力提高工作质量,确保按期、优质、安全地完成本项目任务。我公司已积极组织专业技术及管理人员进驻现场,集中力量在2013年10月16日前,完成所有临时工程设施修建,在 2013年 10月 16日开工, 2013 年 10 月 22 日全面达到开工条件。4.1、工程计划总工期本项目业主计划工期:共计120天,于200333、年 月 日开工,全部工程于2014年月 日前全部竣工交验完成。4.2、主要工程项目阶段性工期安排4.2.1、施工准备2013年 10月 16 日开工至2013年 10 月 22日完工,计7 天。4.2.2、顶管工程2013年 月 日开工至2013年 月 日完工,计 95天。4.2.3、明挖开槽埋管工程1)、路面破除:2013年 月 日开工至2013年 月 日完工,计 天。2)、土石方开挖:2013年 月 日开工至2013年 月 日完工,计 天。3)、管道安装:2013年 月 日开工至2013年 月 日完工,计 天。4)、沟槽回填:2013年 月 日开工至2013年 月 日完工,计 天。4.2.34、4、路面恢复工程1)、6%水泥稳定级配碎石底基层工程及砼面板工程:2013年 月 日开工至2013年 月 日完工,计 74 天。4.2.5、零星工程2013年 月 日开工至2013年 月 日完工,计 105天。4.2.6、竣工交验2013年 月 日开工至2014年 月 日完工,计5天。年 度20132014月 度101112123 第几周%123412341234123412341234 图 例1001、 施工准备2、 开挖及埋管工程3、 路面恢复工程4、 顶管工程5、 零星工程6、 竣工验收798749550403035504.3、各主要工程项目进度率计划(斜率图)图4-1 主要工程项目进度35、率计划(斜率图)4.4、施工总进度横道图年 度20132014月 度101112123第几周周123412341234123412341234工作内容天施工准备7开挖及埋管工程98路面恢复工程74顶管工程95零星工程105竣工验收5120图4-2 施工总进度横道图五、主要施工内容及施工方法5.1、准备工作4.1.1、人员组织成立专门的工程项目部,组织齐全的管理人员,包括项目经理,技术负责人,专业施工员,测量员,预算员,质检员,安全员,立即到位,各负其责。选好有经验、有实力的顶管施工队伍进驻现场,布置好临时设施和生活设施4.1.2、施工现场的准备“三通一平”的到位工作,本工程主要是施工用电、用水36、问题,派专人到供电部门及附近工厂连续协商并接通施工用电和施工用水,租用项目管理部办公室。施工人员进场后,组织测量员对整个顶管线路布设测量控制网,对工作井、接收井位置确定并探坑定位,做好附近的地质情况及附近管线建筑物的补充调查,放好工作井和接收井的位置,以便做好场地的围护,及时开工。4.1.3、主要机械设备的准备全站仪一台,红外线经纬仪一台,水准仪一台,仪器经当地检测部门校核后再使用,根据图纸尽快设计出DN900顶管用的工具并制作好运到现场,汽车式起重机(20t)一台,双筒慢速电动卷扬机(3t)二台,15t龙门吊二台,高压油泵,液压千斤顶,泥浆系统,以及通风照明设备,2.2KW、7.5KW及2237、KW污水泵各2台,其它设备按需求配置。4.1.4、主要材料的供应准备本工程所用的主要材料是预制高强钢筋混凝土圆管,需要提前预制,以便达到强度要求,工施时使用。5.2、接收井施工本井位置根据设计及现场各项调查情况确定,位置与建设、监理单位共同确定后方可开挖。4.2.1、接收井结构为C30护壁钢筋混凝土,护壁厚度为35cm,接收井属永久构筑物,在顶管顶进就位后封闭井顶设置井盖,修改为污水检查井。4.2.2、接收井采用逆作法施工,每次开挖深度并浇筑护壁结构1m,施工时,应连续作业,防止渗水严重导致垮塌。4.2.3、降水措施虽地质调查反应,地下水位不高,地下水形态多以孔隙水或岩石裂隙水,水量并不丰富,38、但由于W-86号接收井位于青木关河道的南岸,W-91号接收井位于某箱涵的西侧。为了保证施工正常进行,拟采用下列降水措施:1)、在接收井旁靠近水源测设置一条D300临时排污管道,接入附近市政管网内,在原排放井内长期放置一台22KW污水泵(出水口径150mm)和一台7.5KW污水泵(出水口径100),全天侯抽水至临时污水管道内,根据情况在接收井内再配备同型号污水泵同时抽水,以达到强制降水的目的。如果污水流量太大,再调增大流量的水泵或在水源上段另设降水井,再增加一级抽水泵站进行抽水。2)、根据现场实际情况,分别在工作井内配置一台WQ100或WQ50污水泵一台,施工时,防止可能出现地下水过大,抽取从顶39、管洞内壁流出来的泥浆水。5.3、工作井施工本段顶管施工的W-87工作井位置设在碚青路西侧,W-89工作井位置设在青东路南侧,井位于公路边及人行道上,过往车辆和行人较多。工作井施工维护范围,长20m25m,平均宽1015m,施工时,开挖的人行道路面、公路路面及绿化植物,在顶管施工结束后按原结构或原貌恢复。为加快工程施工进度,确保施工安全,工作井采取逆作法施工,钢筋采用厂内加工,运至现场安装,混凝土采用商品混凝土。工作井为临时构筑物,在顶管顶进就位后在其内重新浇筑钢筋混凝土污水检查井。5.3.1、工作井平面布置本工程顶管工作井2座,井内空平面采用内净空直径6m圆形井,工作井平面、结构、配筋图附后。40、5.3.2、工作井基坑开挖施工前,会同业主、监理及相关单位,对施工范围内的地下管线及构筑物进行技术交底,查明地下构筑物名称、走向及埋深,在确定工作井位,避开地下管网,进行开挖施工。5.3.3、工作井制作工作井分两次完成。第一次为逆作法,制作工作井外部井壁并浇筑底板。井外壁混凝土厚度为35cm,混凝土强度等级为C30,井内壁后靠背墙为顺做法,从底板混凝土往上浇筑,厚度为11.5m,混凝土强度等级为C30,均采用商品混凝土。工作井外壁钢筋纵向为14150,横向为14150,双层钢筋网,工作井内壁后壁背墙钢筋双层双向钢筋网纵向为14100,横向为14100,井壁与底板交界角偶部位的环向钢筋予以加强,41、加强采用618钢筋,及其它14异型钢筋。其详细结构件工作井设计图。1)、浇筑工作井外壁混凝土工作井外壁施工采用逆作法,由上至下分层开挖分层浇筑混凝土,每层深度1m,每开挖一层立即进行钢筋绑扎、模板支立、混凝土浇筑,尽量减小坡面土体的暴露时间。每层钢筋绑扎时应使拐角、上下层等处的搭接符合规范要求,注意钢筋预留搭接头。钢筋帮找后,请监理及有关部门验收合格后,才能进行钢模拼装加固。支撑要牢固,并预留混凝土现浇口。混凝土浇筑到预留孔以上,将预留孔封堵,混凝土强度达到50%后方可拆除钢模板,将预留口的混凝土多余部分凿除清理,用同标号水泥砂浆进行修补,保持外观整洁美观。再进行第二层井内土方开挖,土方开挖不42、要超过浇筑升读,保持土压平衡,防止土体塌方。绑扎钢筋、支钢模、支撑加固、浇筑混凝土,这样依次循环进行。一直浇筑到工作井底板混凝土以下50cm。2)、浇筑工作井底板混凝土墙体浇筑到设计深度后即可浇筑底板C15混凝土垫层,绑扎底板钢筋,进行底板混凝土浇筑。钢筋绑扎按常规进行,与井壁预插钢筋配合布置及底板预埋钢板以便于顶管设备安装。混凝土浇入后,及时用插入式振捣器振捣密实,再用平板振捣器提浆初平,最后人工找平,收面。底板混凝土厚度为50cm,混凝土强度等级为C30.底板钢筋为双层钢筋网,纵向钢筋为14150,横向为14150。3)、浇筑工作井内壁后靠背墙混凝土浇筑工作井内壁后靠背混凝土从底板往上浇筑43、,钢筋可一次完成。顶管进出洞口的预埋钢套环和止水法兰可在浇筑第二次混凝土时安装,并与井壁钢筋焊接,固定为一体。钢套环的中心高程、轴线要与顶管轴线一致,测量在井外壁上放线,安装就位。测量进行复测,无差错后才能支钢模,钢模的支撑要合理牢固,浇筑混凝土时不得有漏浆的现象,要符合设计及规范要求,后靠背墙高度为3.5m。4)、砖砌井圈及栏杆制作砖砌挡水墙搞50cm,砖墙为240墙,可防地表水流入井内;墙顶用5cm的水泥砂细石混凝土压顶,内外水泥砂浆抹面,防止砖头脱落,落入井内伤人。工作井四周设立防护栏杆,栏杆固定在预埋铁板上,栏杆高度110cm,每0.81.2m立一根立杆。立杆采用钢管,扶手采用60钢管44、;中部设置水平连接杆一道,材料采用48钢管与立杆焊接而成。采用红丹防锈漆打底,再刷饰面漆。护栏必须牢固、可靠、确保人员的安全。5)、靠背后座外壁注浆在实施时,可根据井周回填料的密实度及地下管线障碍情况,适当调整注浆孔间距,按注浆压力进行控制。注浆压力暂定为0.3MPa,每个工作井的注浆可分两次完成,第一次在顶管前沿靠后一端注浆,第二次在掉头顶进时沿靠背一端注浆。6)、工作井内天然气管、水管保护施工经开挖,W-89作井地表下有DX光纤300100孔,沿管轴线方向跨越工作井,该线对施工吊装影响较大,需要改迁,若采用现场保护,经现场确认,在Y-89井光纤上方(井口上)搁置50钢管作为光纤支撑,防止吊45、装坠物对其造成安全隐患,同时在其下方垫木方,用10#铁丝将其系在钢管梁上,确保其向下产生扰度满足要求。5.4、管节预制顶管所需顶进管道采用“F”型钢承口式钢架混凝土管,“F-B”钢套环设计强度为C50,管壁口止水采用楔形橡胶圈,楔形橡胶圈安装时用胶水与管壁黏贴,顶管时管端面垫多层胶合板,以使顶力均匀扩散。本工程管线全长298m,管径为DN900,管道节数约182节,其中:标准管长度2m,约182节;特殊管长度为23m,为2节。管节委托具有资质的厂家在工厂加工生产,采用蒸汽养护,达到设计强度后,由厂里装车运送到现场,验收合格后办理交货手续。5.4.1、预制管工艺流程预制管的生产工艺流程为:订购模46、具试配混凝土配合比原材料进场钢筋笼制作钢环制作模具安装钢筋笼安装钢环及橡胶圈安装工序检测混凝土浇筑蒸汽养护拆除并清理模具成品检验出厂运往工地。5.4.2、钢筋笼制作骨架制作所需的钢筋,主筋采用8HPB235钢筋,环向采用8HRB400冷拔低碳钢筋,并严格按国标执行,确保该管道各指标均能达到设计要求。钢筋骨架,严格按设计图纸及规范制作,骨架两端的环向钢筋密绕12圈。调直的纵向钢筋根数不少于6根且直径不小于8mm焊接骨架的纵向钢筋间距不大于400mm。钢筋骨架采用在盘架上人工焊接成型,使各焊点牢固不松散,无明显扭曲变形,在骨架运输装模及成型管子过程中能保持其整体性。5.4.3、模具装配用于制造模具47、的钢材,应有足够的强度、刚度和抗冲击韧性,以便抵抗变形和很好地传递管道成型所需的力。采用内外模成型,模具的圆度偏差应小于GB/T11836-1999对管道圆度的要求。模具各自的拼合缝处严密,并有良好的平整度,确保合缝处、承口端面不出现漏浆现象。装配模具时都应仔细清除模具上的污垢、杂质,并涂刷油性脱模剂。再装入钢筋骨架,使骨架与模具配合紧凑;将模具装配完。5.4.4、搅拌、浇筑混凝土按级配通知单进行准确配料,水泥粉煤灰、减水剂误差不超过1%,砂石误差不超过2%。加水量根据搅拌桶的维勃稠度,一般维勃稠度控制在60100秒左右,如果日平均气温低于5时,应对砂石料预热并使用热水(不超过80)进行搅拌,48、并延长搅拌时间1min,一般搅拌出来的混凝土温度不低于10。每班一次搅拌桶时,搅拌机应充分湿润并按配合比增加水泥用量10%。先下砂子、石子、水泥、粉煤灰,加适量的水、加减水剂,后再补充所需的水量。规格直径小的管子维勃稠度小一点,规格大的管料的维勃稠度要大一些,主要是控制成型好后管体不离模。影响外观质量,一般拌好的料用手握成团但不出水,净搅拌时间控制在23min,确保搅拌均匀。采用外挂式风动振捣器,长生振动力使钢筋混凝土排水管道成型,将已装配好的模具吊装至操作台上,采用喂料斗和下料锥将混凝土喂入模具内,通过空气压缩机压缩空气,将气输入风动振捣器内产生振动力,使钢筋混凝土排水管振动成型。5.4.549、养护、脱模养护前,应对成型后的管壁、端口外观质量进行检查,发现缺陷应立即修整,并在管内壁注明生产日期、班次、编号等。蒸汽养护采用高效、节能的坑式养护设施,结合产品码放方式尽量提高填高填充系数,并设置单独的蒸汽调节阀门和测量元件,温度在100以下任意调整,温度表分度值不大于5。养护制度分成静停、升温、恒温、降温4个阶段。静停:管子成型后再常温下放置1h;升温:每小时升温不大于25,时间延续2h;恒温:相对温度不低于90%,其最高温如下表所示,恒温时间因蒸养设施效率、水泥品种、掺混凝土外加剂情况应以保证脱模强度为准,一般控制在2h。表5-1 水泥种类对应最高温度对照表水泥种类最高温度硅酸盐水泥850、0普通硅酸盐水泥85矿渣硅酸盐水泥95降温:控制脱模前管子与环境之间温差不大于30,自然降温时间控制在1h;在养护过程中,每小时至少测定温度一次,做好相关记录并根据测温结果调整蒸汽量,每班要做混凝土试件二组,与产品在同等条件下养护。一组作出坑强度检测,另一组在实验室,标准养护28天后,测其强度。混凝土试件,要写好编号,以便识别。蒸汽养护结束后,其管体脱模强度达到设计强度C50的50%方可处坑拆模。脱模过程中,采取防护措施和正确的卸模操作及调运方式,防止管体结构和外观损伤。管道脱模后,当气温在10以上时,洒水养护至管体混凝土达到出厂强度5.4.6、管道的运输、装卸管道运输应有防震、防碰撞、防滑动51、的措施,通常可采用相应曲率的弧形支座,并用收紧器加以固定,上下层间承口方向应相互错开,管与管到接触处应用柔性材料垫好,以防管道发生碰撞,造成管道损坏。用25t的载重汽车将管道运输至现场施工地,到场后,用10t龙门吊将管道从吊装孔吊起,安放稳妥,要求起降平稳、轻起轻放,严禁歪拉斜吊或穿心吊,以防管道在装卸过程中造成管道损坏。5.5、管道施工5.5.1、管道设计管线根据具体位置、走向、坡度、埋深等以设计图纸作为依据,结合物探资料和现场实际情况,对管线的平面位置进行调整。调整后的管线图,报业主、监理批准后实施。由于本工程的地下管线有沿碚青路纵向供水、弱电及燃气管道和沿青东路电力、给水、弱电、燃气及已52、建排污管线。管线根据具体位置、走向、坡度、埋深等以设计图纸作为依据,结合探沟、探坑等物探资料和现场实际情况,对管线的平面位置进行合理化调整。调整后的管线图经报请业主、监理及设计单位审查批准后实施。该段顶管作业计划采用的管道为DN900mm,壁厚=90mm,单根管段长度L-2m,管节端口采用双插口F型连接。5.5.2、顶管方案的选择本工程共设置2座工作井(W-87号及W-89号双向顶管工作井),采用2个工作井同时单向顶进的施工方案(W-87顶向W-86,W-89顶向W-88,该部分顶管施工完成后,调向从W-87顶向W-88及从W-89顶向W-91),顶管完成后进行检查井施作。顶管顶进断面多为强风53、化原状页岩或泥岩,埋深5.3456.915m之间,土石结构短时间内较稳定,拟采用敞开、手掘式开挖配合液压千斤顶机械顶管。对机头前岩石拟采用风镐破碎(局部采用水钻),辅以人工凿石的方法施工,然后人工装土石到小车上,安装运渣轨道,用双筒慢速卷扬机牵引至井内,再用门吊吊出装车外运。具体施工顶进顺序如下图5-1所示。W-86接收井W-87工作井W-88接收井W-91接收井W-89工作井11222W-90检查井5-1 顶管顶进施工顺序图施工操作者须密切注意土层变化,取土速度与千斤顶的顶进速度相匹配,避免土体超挖太多,造成地面沉降太大。前方取土与后方顶进密切配合,以保持开挖面的稳定。顶管机内设置纠偏油缸控54、制顶进方向,前三节管设置千斤顶孔用于曲线开缝用。前几节管根据需要用拉杆连接起来。每段顶进开始后则顶进施工做到连续工作,当进行设备保养维修而暂停顶管施工时,必须采取措施确保开挖面的稳定,停顶时要求机头土体自然平衡。顶进时管道内采用低压(36V)照明和管道风机通风,配备沼气监测仪对管道内空气进行检查,并保持管道内的清洁。5.5.3、顶管计算推力的理论计算:(以900mm计算) F=F1十f2 其中F总推力 Fl一机头阻力 F2顶进周边阻力1)、机头正面阻力F1=D外/4P 式中:D管外径0.99,取1.0mP控制土压力P=K0H0式中:K0静止土压力系数,tg2(45+/2),一般取0.55土的湿55、容重,取1.9t/m3H0地面至管中心距离(取大值),6.365m,按7m计算P=0.551.97=7.31t/m2,按8t/m2计算。F1=3.141/48=6.28t,按7t计算2)、顶管管道周边阻力F2F2=D外Lf式中:L取W-89W-91段长度为140mf管外表面平均(根据顶进距离平均淤泥土)综合摩阻力,取0.8t/m2。F2=3.1411400.8=351.7t,按360t计算F=F1+F2=7+360=367t,按400t参照选取相应推力3)、顶管施工段均需采用中继站L=(F-F1)/D外f =(357.48-6.28)/3.1410.8 =57.6m根据上示计算公式及施工经验常56、数计算,结合实际情况,本案将第一个中继站,一般布置在距工具管40m左右处。施工中,为合理分配和均匀分压,主顶千斤顶及中继间千斤顶,均采用4套顶进千斤顶施加推力。每套主顶千斤顶额定顶推力选用200t,中继间千斤顶额定顶推力选用75t。5.5.4、顶管设备安装顶管设备主要由后靠背、油缸支架、主顶油缸、主顶泵站、导轨、穿墙止水法兰、泥浆搅拌及压注系统组成1)、导轨安装导轨用型钢和P38钢轨制作,钢轨焊于型钢上,型钢用螺栓紧固于钢横梁上,便于装拆。钢横梁置于工作井底板上,并与底板上的预埋铁板焊接,使整个导轨系统牢固。如下图5-2所示。5-2导轨及千斤顶支架系统结构简图导轨安装至关重要,其安装精度甚至决57、定管道顶进质量,故导轨安装必须达到如下要求: 、两导轨应顺直、平行、等高,其纵坡应与管道设计坡度一致。 、导轨轴线偏差3mm;顶面高差0+3mm;两轨间距2mm。2)、油缸支架油缸支架是用来支撑并固定主顶油缸的构件,用14槽钢加工而成。3)、千斤顶安装主顶站选用4台200t千斤顶,油缸行程0.5m,固定在型钢制作的千斤顶支架上,支架焊在井底的横梁上,千斤顶着力点在与水平直径成45角顶管圆周上,且与管道中心的垂线对称,如图4-3所示。每个千斤顶的纵线坡度与管道设计坡度一致。4)、主顶泵站主顶泵站是给主顶油缸供油以及主顶油缸回油的设备,该泵站安装在工作井旁,可远程控制。5)、后背墙安装本工程工作井58、W-87,W-89均为双向顶进。施工时,从W-87工作井顶向W-86接收井,W-89工作井顶向W-88工作井时,按工作井设计图示制安后背墙,外附着4cm钢板,顶进时,便于墙面整体受力。在W-87工作井顶向W-86接收井及W-89工作井顶向W-88接收井顶管完成后,调整方向,由W-87工作井顶向W-88 井,由W-89工作井顶向W-91终端接收井时,选用周转使用的装配式后靠背。后靠背用I20号工字钢焊成一堵墙,为顶管的反力提供一个垂直的受力面,正面焊一块4cm厚钢板,使各工字钢受力更均匀。后靠背的孔隙中灌满自密混凝土,形成一道由钢板、工字钢和混凝土组成的复合后靠背,承受千斤顶传来的顶进反力。后靠59、背安装无误后,在后靠背与井壁间浇筑混凝土,并在混凝土与井壁之间垫一层150mm厚的木板,调整混凝土与井壁之间的应力分布,以使井壁受力均匀。6)、穿墙止水穿墙止水法兰式安装在管节外壁与井壁之间的构件,其主要作用是在顶进过程中防止工作井外的泥、水沿管壁流入井内。7)泥浆搅拌及压注系统泥浆搅拌及压注系统是将膨润土搅拌成泥浆并充分膨化后输送到管壁与土体之间的设施的总称,本工程地质基本上为回填土及粉质粘土,部分未强风化泥岩或V级砂岩,岩体凿除开挖后稳定性较差。在泥岩或页岩段直线顶管中采用一次注浆加固并润滑,浆体配合比采用水:泥浆:膨润土为(0.44:0.50:0.06。),该系统安放在主顶油缸旁边和机头60、后方位置,对土体与管道外壁进行填充及润滑。注浆压力在0.040.57MPa并根据管顶外部围岩情况合理确定。局部穿越填土段,因回填土,孔隙率大,计划在长距离直线顶管中采用双层注浆(第一层注体配合比为水:泥浆:膨润土:水泥为(0.41:0.46:0.06:0.07);第二层注浆各项参数采用穿越岩体段注浆参数。8)、中继站中继站的结构主要由壳体、油缸、密封件等主要部件组成。油缸的供油是在中继站附近安装一台中继站油泵供给,每个中继站由专人管理,统一听从总站指挥。中继站结构参见下图5-3所示:5-3中继站示意图中继站在安放时,第一只中继站应放在比较前面一些。因为掘进机在推进过程中推力的变化因土质条件的变61、化而有较大的变化。所以,当总推力达到中继站总推力30%时,就应安放第一只中继站,以后每当达到中继站总推力的50%时,安放一只中继站。而当主顶油缸达到中继站总推力的60%时,就必须启用中继站。955.5.5、顶管流程顶管施工工艺流程(详见5-4顶管施工工艺流程图)测量控制网吊机进场顶进设备进场导轨拼装后座顶板安装后座千斤顶安装井内其它设备安装机头调试拆除洞口砖墙后座顶进工具头进行试运转安装出渣轨道穿墙止水安装测量压浆出渣供电混凝土管套接管段顶进中继千斤顶安装接收井封墙拆除接收简易导轨铺设竣工测量顶管准备机械就位顶管掘进机推进管节下井顶管掘进机穿墙加入中继间管道导入接收井吊出掘进机管内设备转移轴线62、高程控制网拌浆出渣轨道配电间混凝土管验收中继泵站安装临时止水清理接收井图5-4顶管施工工艺流程图5.5.6、工作井内设备布置图5-5工作井布置示意图1- 顶铁;2、油缸架;3-油缸;4-环形顶铁;5-后背;6-导轨;7-穿墙止水;8-管道;9-工具管主顶站与中继站的顶力要留有充分的富余量,本工程主顶站千斤顶为800t,中继站设计顶力为300t。第一套中继站按主千斤顶总顶力的30%布置,其余中继站按主千斤顶总顶力50%布置,用压力表控制顶力值。DN900顶管机(机头)主顶站油缸额定油压:31.5MPa额定顶力:200t行程:500mm主顶站液压泵站中继站千斤顶额定油压:48MPa行程:1405063、0mm额定顶力:75t外型尺寸:170800mm中继站油泵功率:22KW额定压力:48MPa流量:24L、min膨润土注浆泵公路:12KW额定压力:20MPa5.5.7、顶管施工顺序顶管施工时本工程的重点和难点工作项目,其主要的工序为:顶管机下井顶管出洞顶管进洞双层注浆减阻中继站的应用管道出土管道封闭处理等。1)、顶管机下井井下设备安装完后,将调试好的顶管机吊到工作井里,置于涂有润滑油的导轨上准确定位。井下设备和顶管机安装完毕后,启动油泵,伸缩千斤顶,检查千斤顶与后背墙的吻合情况,查看分压环、顶管机及出口器间的间隙等。然后进行调试直至满足顶进要求。2)、顶管出洞顶管出洞是指顶管机和第一节罐子从64、工作井中穿过封门洞口进入土中,开始正常顶管前的过程,是顶管的关键工序。顶管出洞前必须采取措施防止地下水渗入井内。为此在洞口内壁安装出口器(进口器),出口器(进口器)由内径约小于管外径的橡胶密封圈(密封圈厚15,宽400)和内径约大于管节外径的钢法兰组成。出口器由12的钢板和20槽钢组成挡土板,固定在12的钢环上,钢环与井壁用12、长360、200锚固钢筋连接。结构如图4-7所示。顶管机头在井内轨道就位,调试完毕做好出洞前的一切准备工作后,便可用气割割除洞口内的钢封门开始顶进,将机头穿进橡胶密封圈顶入土中,同时在机头与洞口的缝隙中注满膨润土泥浆,以润滑管道外壁,支护土体。为防止管线出现偏斜,应采65、取以下几点措施:、工具管要严格调零,将工具管调整成一条直线,此时仪表反映的角度应该为零,调零后将纠偏油缸锁住。、防止工具管出洞后下跌,工具管下的井壁加上设支撑,同时将工具管与前几节管之间连接,加强整体性。、注意测量与纠偏。工具管出洞后,发现下跌时立即采取主顶油缸进行纠偏。、工具管出洞前,可预先设定一个初始角(不大于+5),以弥补工具管下跌。图5-6 顶管出洞口结构简图顶管出洞对操作者要求也很高,这是因为出洞时顶管机未被土体包裹,处于自由状态,因此,操作哪怕出现少量顶力不均匀或土质不均匀,都会使千斤顶的行程不等,也足以使机头和第一节管子偏离设计轴线。此时的图体难以对机头产生较大反力(接触面太小)66、,难以对机头起到导向约束作用,故此时产生的偏差很难纠正。因此,出洞顶进时要十分小心,用激光经纬仪随时测量监控,保证顶头和第一节管子位置正确。采用上述洞口结构和操作技巧,可避免出洞这一关键工序中可能出现的诸多问题,确保顶管正常出洞。顶管机下方两侧设有止退销,防止顶管机被土压力向后推回。3)、顶管进洞顶管进洞,是指一段管道顶完,顶管机通过封门洞口进入接收井,并做好顶管机后一节管与进洞口的密封连接的过程。顶管机进洞前也应对洞口外土体进行防渗注浆,并留有足够的固化时间。顶管机进入加固土体并到达洞口外侧时,割除钢封门,将顶管机顶入接收井。顶管金动迁应做好以下几方面的工作:、检查工具管的位置,在接收井钢封67、门内侧画出工具管的位置。、工具管接触到钢封门时应停止顶进,迅速进入下道工序。、拆除钢封门内侧的槽钢,沿工具管的位置割除钢封门。、及时将工具管顶入接收井内预制安装的平台上。、将首节管顶入接收井,在接收井内露出的长度必须符合设计要求。、按设计要求封堵首管与接收井之间的间隙。4)双层注浆减阻由于本工程地质基本上为回填土,孔隙率大,离房屋建筑物及地下管线很近。我们在长距离顶管采用双层注浆。双层注浆方法是:在机头和1、2、3#管壁设注浆孔,向土层注浓浆(浓浆由泥浆、膨润土、水泥等组成),以充填土壤中的孔隙。浓浆随顶进时间的增加在管外形成泥浆套。3#管以后的管节注膨润土泥浆。膨润土泥浆在硬壳层内,不向外渗68、透,起支撑润滑作用,降低顶进摩阻力。实现长距离顶管。双层注浆可降低地面沉降,增强对管线和房屋建筑物的保护。注浆孔应合理分布,机头及其后面每节都设有注浆孔。具体结构如下图5-7所示。图5-7注浆管管节分布及注浆孔布置图5)、中继站的应用本工程中,顶管距离较长需要使用中继站。主顶千斤顶和顶力富余量较大,故中继站的选用及布置按工作井的控制顶力计算。工作井控制顶力为800t,中继站设计顶力300t。中继站在管道顶进中要反复伸缩,其结构必须可靠、橡胶圈必须有抗磨损措施。因中继站出问题可能会导致顶管全线失败。我司将提交结构合理,止水橡胶圈与钢环间间隙和压力可随时调整的中继站及中继站前管、中继站后管的设计图69、纸供业主、监理审批后使用,以确保中继站的正常使用。根据中继站顶力、管节允许承受的顶力、膨润土泥浆的润滑效果、顶管工程所必须的安全系数,本工程按照顶管技术规范设计中继站的布置,本工程是从W-89工作井向W-91方向顶进,共140m,中继站设2个,具体分布于40m及88m,W-87工作井向W-86方向顶进,共90m,中继站设1个,具体分布于40m,详见下图5-8所示。W-89号工作井W-91号接收井2号中继间1号中继间48m40m52mW-89号至W-91号中继间设置位置W-87号工作井W-86号接收井1号中继间40m50mW-87号至W-86号中继间设置位置5-8 中继间布置示意图6)、管道出土70、场内运输:土石采用轨道料斗车由顶管机头处运至工作井内小料斗,再由吊机垂直运输至地面大料斗。场外运输:将大料斗料用门吊吊入自卸汽车,外运至业主指定弃渣场。7)、管道封闭处理顶管施工完成后,清理管道内部杂物及油污,清洁管节之间的缝隙,进行勾缝处理,并用防漏堵水材料灌注管节之间的缝隙做封闭处理,避免管道渗漏。5.5.8、顶管测量控制1)、测量控制网及井下测量平台的建立根据业主提供的测量控制点布置整个工程控制网,在井周围布设一个高精度的控制网,作为整个工程施工测量的控制系统。测量平台置于井下顶管轴线上,靠近后靠背处,通过控制网将顶管测量起始点测放其上,并在井中布设23个稳固的后视点,以便相互校核。起始71、点对顶管测量精度至关重要,故井下测量平台要单独设置,不与管道、设备、后靠背接触,不受顶管操作影响,以保持其稳定性,并在使用过程中,每10天或每顶进不超过20m校核复测一次,以确保测量控制的稳定可靠。2)、顶管轴线与标高控制本工程顶管测量按1000m以内的直线顶管测量方法,顶管方向与高程控制可直接用置于井下测量平台起始点上的激光经纬仪对顶管机上方的光靶即可。激光经纬仪发射的激光束偏离靶中心的距离,即顶管的偏差值,但方向相反。为消除顶管机旋转而偏差值的显示误差,光靶设计为可调式,使其始终在顶管机的垂直中心线上,如图5-9顶管机可调试光靶结构示意图所示:说明:旋转指针悬挂在光靶盘上,始终指向垂直位置72、,松动调节螺母,可使光靶盘沿滑槽滑动,始终位于顶管机垂直中心线上。图5-9 顶管机可调试光靶结构示意图随着顶管进尺的增加,激光发射距离的增长,激光会发生散射,即打在光靶上的激光点会扩大,影响目视精度。此时顶管轴线采用指导线法控制,标高采用支水准线路控制。3)、顶管测量注意事项由于顶管的部分操作在工作井内进行,顶管过程中起始点和后视点发生位移是完全可能的,故每周均需对其进行检查校核,发现偏移需查明原因并及时修正。地面测量控制网上的部分点在顶管轴线上或工作井附近,可能因地面沉降等原因而移动,故也需不定期进行检查、校核。每段顶进结束后,应重新进行一次管道的中线高程的测量,每个接口一点,错口处测两点。73、4)、顶管允许偏差表5-2 顶管施工质量允许偏差控制表顶进长度(m)管径(mm)偏差(mm)钢管钢筋混凝土管上、下左、右上、下左、右4001500601003040505001500801304050505.5.9、顶管常见问题1)、顶管机旋转顶管机在顶进过程中发生旋转是常见的问题,将直接影响管内设备的使用,甚至使浆体外溢等。这对管道出泥、安装等都有较大影响,因此须加强控制,避免扭转角度过大。常采用的预防措施有:、纠偏时,注意纠偏油缸不要对管节形成扭转。、稳定主顶油缸后座。主顶油缸后座不稳易导致主顶油缸在工作时方向发生变化,产生扭转角。、管道内安装的设备应对称布置。2)纠偏纠偏时指工具管偏离设74、计轴线后,利用工具管内的纠偏系统(纠偏油缸)改变管端方向,减小管线偏差的过程。纠偏必须遵循以下规律:、纠偏应在顶进过程中进行,静态的纠偏会对管线产生不利的影响。、钢筋混凝土纠偏比较灵敏,纠偏角度不宜过大,避免造成较大的弯曲。、第一段管节质量必须保证,因为第一段管节在纠偏过程中多次承受应力,易损坏管节。、第一段管节不宜过长,管段过长会影响纠偏的灵敏度,一般不宜超过2.0m。、纠偏过程中,要在网格底上绘制工具管的测点轨迹,推算出其进行轨迹,根据行进轨迹及时调整纠偏角度,避免纠偏过大产生过度弯曲。、及时了解工具管穿越的土层,特别是不均匀土层的土质情况。控制旋转的方法很多,本工程主要采取配重法,顶管机75、内的设备布置注意了重量对称分布,以防顶管机旋转,但顶进中的机体旋转仍常发生,处理方法是在顶头内摆放配重,若顶管机左旋,即在机内右侧摆放配重;若右旋,配重就摆左边,效果良好。因顶管机内设备已考虑了重量对称分布,故所用配重的数量较小,配重选材一般根据实际情况选用,最好用铸钢锭。此外,中继站千斤顶稍微倾斜放置也是就在管道旋转的一种措施,此法仅作为备用保证措施。3)管节接头漏浆管节接头渗漏很少出现,出现位置多在膨润土压浆孔处(因膨润土泥浆压力过大挤入管内),施工中应避免。万一出现,可用专用止水钢环止水,详见下图5-10所示。图5-10 管缝止水钢环结构图专用止水环用三片120圆弧钢环组成,外贴止水橡胶76、片,之间用螺杆连接。拧紧螺母,圆环直径会增大,使止水钢环外橡胶片紧贴管缝,制止泥浆渗入,顶管结束时再作永久性止水处理。4)、导轨偏移基坑导轨在顶管施工过程中有时会产生左右或高低偏移。防治措施:、对导轨进行加固或更换。、把偏移的导轨校正过来,并用牢固的支撑把它固定。、垫木应用硬木或用型钢、钢板,必要时可焊牢。、对工作底板进行加固。5)、洞口止水圈撕裂或外翻顶管工程中有时会发生如下现象:、洞口止水圈在顶进过程中别撕裂。、洞口止水圈外翻,水泥从中往外渗漏,同时洞口地面产生较大塌陷。防治措施:、洞口止水圈应严格按设计要求的尺寸和材料进行加工。、洞口止水圈应按设计图纸的尺寸正确安装。、土压力太高或橡胶止77、水圈太薄引起的外翻,应增加洞口止水圈的层数或增加橡胶止水圈的厚度。6)、后背墙严重变形、位移或损坏顶管后背在顶进过程中有时会发生如下情况:、后靠背被主顶油缸顶得严重变形或损坏,已无法承受主顶油缸的推力。、后靠背被顶得后座墙一起产生位移。、钢板桩工作坑,由于覆土太浅或被动土坑太小而使钢板桩产生位移影响到后靠背的稳定。防治措施:、应该用刚度好的钢结构件取代单块钢板做后靠背。、后靠背后面的洞口要采取措施,可用刚度好的板桩或工字钢叠成“墙”垫住洞口或管口。、后座墙后的土体采用注浆等措施加固,或者在其地面上压上钢锭,增加地面荷载。、用钢筋混凝土浇筑整体性好的后座墙,并且尽量使墙脚插入到工作坑底板以下适当78、深度。7)、主顶油缸偏移油缸位置在顶管施工过程中会有时会发生如下情况:、主顶油缸轴线与所顶管道轴线不平行着与后靠背不垂直。、主顶油缸与管道轴线不对称,偏向一边。防治措施:、准确安装立顶油缸,同时后靠背一定要用薄钢板垫实或用混凝土浇实。、重新准确安装油缸支架。8)、管道通风由于本工程中管道顶进距离较长,人员再管道内要消耗大量的氧气,而且在掘进过程中有时遇到一些土层内的有害气体冒出,随着顶管距离的增大,管内的温度和湿度的随之增大而影响到测量的准确性和施工人员的安全,所以必须采取相应的通风措施。选择离心式鼓风机通过软风管直接向顶管机工作面压入心线空气,排除管内污浊气体。在地面设置一台离心式鼓风机,用79、300mm的风管向顶管机处提供新鲜空气。鼓风机安装在地面上,软风管挂设在管道的一侧,挂设平顺无堆积、扭曲、缠绕现象;软风管保持完好无损,发现破损时及时修复或更换;不得靠近风管安放工具或长杆件,以防供风时杆件伤人。5.5.10、顶管施工对地面构筑物的影响及防护措施1)、地面沉降或隆起控制沉降与隆起的主要技术措施有:、精心操作,控制欲顶进的量与速度,避免土体超挖和顶管机的过量挤压,使挖土与顶进始终处于动态平衡状态。、量测每顶进1m所挖出的图=土的方量,进尺与挖土量相当,沉降隆起就可控制。、顶管穿越建筑物前,必须使顶头调至正位,并保养好机头。穿越建筑物顶管时,加密测量密度,控制好方向,避免在建筑物下80、做过大的纠偏操作(过大纠偏时地面沉降原因之一)。并且连续作业、一气呵成,机头不得在建筑物下停滞。同时还要加强现场监控工作,并加强对建筑物的沉降观测,确保建筑物安全。、加强膨润土泥浆压浆。泥浆在顶管中起润滑与支护双重作业,在管外壁与土间始终充满膨润土泥浆,支护着管周土体不挤向管壁,是减小沉降的措施之一。2)、泥浆置换由于施工区域内地质现状为高填方区,顶管管道轴线直接将填方区作为持力层,可能会因地基固结过程中发生下沉二不易稳定。因此完成顶管作业后,必须对原减阻泥浆进行置换,达到对地基土层加固的目的,以避免沉降发生时影响路面及建筑物。根据现场地质条件,W-89至W-91井段为新建市政公路及房屋局部回81、填松散性大,W-87至W-86井段及W-87至W-88井段为碚青路西侧,W-89至W-88井段穿越碚青路,重型车辆通过较多,对基础承载力要求相对较高,拟定对该穿越公路段长60m段进行置换。泥浆置换的材料采用1:0.10:0.40的水:粉煤灰:水泥的水泥浆,扩散半径预计75cm,通过顶管结构上预留的注浆孔向外注压。加固的局部破碎岩体及回填土体,并在管道周围形成0.75m环状圆筒,本项目预估穿越碚青路段总加固土体计算为3.14(1.752-1.02)60=389m3,其余根据开挖揭示情况对比,对具有相似地质状况的部分,采用本案予以注浆加固处理。5.5.11、管道接口本工程管道采用平接口设计钢环及钢82、套管由专业厂家根据相关规范要求定制、25厚木环、天然橡胶圈和PG321双组份聚硫密封膏连接密封有管道生产厂家配套提供。钢环预制在管节端部,木环与橡胶圈在顶管过程中按照,顶管结束后再用PG321双组份聚硫密封膏将管道内接口密封。5.6、埋管施工本工程W-72至W-86 段管道中线位于碚青路西侧半幅,W-91W-99段管道中线位于青东路南侧半幅,两端均采用明挖开槽开槽埋管施工。明挖开槽开槽埋管施工的主要工作有:原有路面的破除、埋管沟槽土石方开挖、管基施作、管道安装、沟槽及路基回填压实、路面水稳层及路面恢复。施工期间与交管部门密切联系,合理疏导交通,保证施工安全。主要施工项目的施工流程为:路面破除沟83、槽开挖基槽清理管基施作管道安装塞管施工沟槽回填压实路基回填压实路面水稳层路面恢复。5.6.1、路面破除路面破,切割机配合采用液压锤机械破除,路面破除分两步进行。第一步,首先破除管道开挖范围内的混凝土面板,沿设计管轴线向路中线方向平移2m作为控制线,用切割机沿该线纵向切割,使破除块与暂留块断开,使破除时缝面整齐直顺。切割后的版块采用液压破碎锤锤子破碎至适宜装卸的大小块度,用挖掘机装车自卸汽车运输至指定渣场。第二步,当管道填筑完成后路面水稳层施作前对单幅剩余部分进行破除清理。以便路面水稳层施工时能半幅整体恢复,提高路面基层及路面的整体性和承载能力。5.6.2、沟槽开挖沟槽开挖施工,须根据实际开挖揭84、露的沿管线的地质情况合理确定。开挖台阶式均采用以人工协助机械开挖为主,局部机械作业条件受限制时,以人工开挖为主。沟槽开挖施工的主要有土方和石方,土方部分的开挖边坡控制在不陡于1:1,石方开挖的边坡采用不缓于1:0.1(1:01:0.1之间),沟槽底宽控制在管材外径外加0.6m,沟槽上口控制在不大于3.5m,因受到开挖深度大,施工场地对开口宽度的限制,现场施工时,以上、下口宽度作为主控参数为准。当开挖基槽揭露上部土层厚度较深,不满足土方部分的开挖边坡不陡于1:1的要求时,采用沟壁支护等支撑措施予以加固处理,确保施工安全。沟槽开挖施工布置如下图5-11所示图5-11 沟槽开挖施工布置图1)、土方开85、挖根据地勘资料显示,本工程土方分为两部分,第一部分为原路基填土,第二部分为下部原状粉质粘土。土方开挖,自上而下分层进行,分层高度根据边坡稳定状况合理确定,采用挖掘机挖装,自卸汽车运输,人工配合修整边坡及清底,土方开挖分为两部分进行处理。对于开挖过程中适宜于沟槽回填的路基填土部分运输至临时堆场进行暂存。对不不适于沟槽回填的粉质粘土,直接运输至指定弃渣场。2)、石方开挖根据地勘资料显示,本工程石方多为泥岩局部为砂岩,多为强风化岩,岩体级别为V级。石方开挖均采用机械破碎,挖掘机挖桩,自卸汽车运输至渣场。3)、边坡支撑明挖开槽开槽段边坡下部多为岩石边坡,上部多为土质边坡,局部地段上下均为土质边坡。土质86、边坡较浅的部分段落边坡,采用挡土板(47cm木板加原木对撑)的方式加固纵向竖向间距为1.01.0m。以下几种情况采用临时桩板支护方式进行加固:如沟槽位于碚青路西侧边坡受到渗水影响而可能失稳段落;位于碚青路东侧及青东路北侧边坡受到行车振动影响较大而可能失稳的段落;沟槽位于青东路南侧边坡的稳定性不足对既有污水管网存在较大安全隐患的段落。钢制桩挡土板支撑加固时,首先在沟槽、基坑开挖前用打桩机械打入槽型钢板桩,打好桩后,在开挖土方的同时,设置横撑对槽型钢板桩进行加固,最终形成系统的边坡支护加固体系。5.6.3、管道安装1)、基础处理基槽开挖完成,采用人工修整基槽边坡,测量控制管道纵向线路轴向,标出管道87、纵坡及标高控制点。人工修整清理基槽,底标高清理至砂石料基座结构地面高度,基槽内不得有杂物及积水等杂物。管道及井体基础多设置在中风化的岩石层,局部非岩石地段的基础持力层须满足地基承载力不小于200KPa,当原状土不能达到该要求,须采用粒径不大于50mm的碎石土,对基础深度1m,宽度基础外0.8m范围内进行换填压实粗粒,满足承载力要求,对基底清理并报请监理工程师验收合格后才能进行底板混凝土的浇筑。2)、管座施工管座采用砂石料铺筑,砂石材料各项参数必须满足设计及相关规范的要求。基座施工分两步进行,第一步在管道安装前,施工管道底部基础;第二步在管道安装后进行塞邦压实。底部基础的铺筑,采用机械配合人工进88、行,首先测量放出标高控制点,人工铺筑至压实厚度满足管底标高要求,并用小型机具振(夯)压密实。底部砂砾石基础压实后表面须平直,基础在管道接口部位预留凹槽以便管道接口操作,预留凹槽的长度采用0.40.6m,下凹深度根据具体情况确定可采用510cm,宽度参考管材外径的1.1倍。管座塞邦压实,塞邦压实在管道安装定位后,采用机械配合人工进行,先用机械将砂石料运至施工现场,人工转运至基槽中,人工用铁铲将砂石料填塞至管道两侧。砂石料填塞高度控制在管道下部120范围内,填塞后采用小型机具振(夯)压密实。施工过程中须注意以下问题:、砂石料塞邦施工时,严禁直接用大型机械直接将填塞料倾倒至管沟内;、人工填塞时,不得89、站立在已按照的管道上,填塞时避免铁锨触及管道造成损坏;、塞邦时管道两侧须对称进行,做到两侧填筑高度同步等高;、振(夯)实时,须做到管道两侧对称进行,压实机械距离管道外壁不小于10cm,避免对管道造成伤害。3)、管道安装管道在安装使用前,须仔细检查在装卸运输堆放过程中有无损伤,如发现破损、裂开或变形等缺陷管材,须及时提出,严禁使用。管道安装是在管底砂石料基础层铺筑压实后进行。安装时,当沟槽深度不大时,采用人工运输;当沟槽深度大于3m时,采用非金属绳索溜管入槽,采用槽内现场施作管道接口。管道安装前,首先在基础面上,测量并标出管道的安装轴线,再分段安装管道,并在管道采用袋装砂子作为临时稳管措施,以固90、定管道位置,避免在施作管塞及管道两侧回填时管道移位或上浮。接口作业的橡胶圈安装位置置于插口第一与第二波纹之间的槽内,安装密封圈的数量根据设计确定,最少不少于2个,当采用两只密封圈时两道密封圈间间隔一个波纹的位置。、接口前线将承口及插口内外表面清理干净,在插口逃入密封圈,并在承口内工作面与橡胶圈表面涂上润滑剂(如肥皂水或洗洁精等),插入方向问水流方向,对准承口中心线用人力或设置木挡板用撬棍将安装的管材慢慢插入承口内,直至承口底部。、承插口管安装将插口顺水流方向,承口逆水流方向,由下游向上游一次安装。、管道尽量直线敷设,当有转弯时,须注意将两节管道轴线的允许转角控制在不大于2,为防止接口合拢时已安91、设的管道轴线位置偏移,采用相应的稳管措施,可附加采用编织袋内装罐满砂子,封口后压在已铺设管道的底部,其数量根据管径及现场实际情况合理选取。、借口完成后,进行管塞施工,并进行闭水试验,闭水试验并验收合格后方可进行管道回填施工。检查井与管道连接,采用柔性填料密封的柔性接头,具体参照设计及相关规范要求进行。5.6.4、沟槽回填沟槽回填采用根据不同部位采用不同的回填方式,回填施工闭水试验完成,即分段进行管道填筑,同时修建相应部位的检查井,回填施工采用验收一段回填一段的方式,以加快施工进度。1)、填筑材料、核对土方填料的类别、分布,进行填料复查和试验,禁用不符合设计要求的填料。、将填筑范围内的垃圾、有机92、物残渣及原地面以下30cm内的草皮、树木、树根、草根和表土予以清除或移植至业主方指定地点。将地面结构物予以拆除,同时调查填筑范围内地下水位、原地面软弱状况等情况告,以及时制定处理方案。、路基填土不使用淤泥、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等。、选用土质均匀级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,填料最大粒径控制在小于150mm(路床填料最大料径小于100mm),且在最佳含水量时压实。、路基填方若为土石混和料,且石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不超过压实层厚23,当石料强度小于15Mpa,石料最大粒径不超过压实层厚。2)、沟槽及岩基部分的回填管道安装、试验并验收合格后须立即回93、填,先回填至管顶以上一倍1m高度范围。回填施工须根据具体部位、高度及沟槽结构合理确定。施工中须注意以下事项:、沟槽回填从管底基础部位开始,在管道两侧、管道顶部1m范围内及岩石边坡范围内的基槽回填,均采用人工回填,严禁使用机械推图回填或挖掘机直接向基槽卸土,先用小型机具压(夯)实。1m以上部位可采用机械从管道轴线两侧同时回填压实,可采用常规土方机械摊铺并碾压密实。、回填至岩基顶面时,可将边坡开挖出平台,平台尺寸根据实际边坡清洁确定,平台的宽度不小于40cm。、回填施工均须采用分层铺筑,分层压实,虚铺厚度控制在30cm,压实厚度约为25cm,压实度必须满足相应路床或路基压实度要求,顶部路床不低于标94、准压实度的96%。、当回填检查井两侧管段时,须从检查井等构筑物两侧同时对称回填,确保管道及构筑物不产生移位,必要时可采取充分的限位措施。、回填时沟槽内不得有积水、不得带水回填,不得回填淤泥及有机物等不适宜材料回填。回填中不得含有石块、及其它杂硬物体,管壁四周回填粒径不得超过5cm。3)、路基部分填筑、路基采用重型振动压路机分层碾压,分层的最大松铺厚度,土方路堤不大于30CM,土石路堤不大于40CM,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不小于8CM。、不同种类的土,采用分段分层填筑,避免混杂且用不同土填筑的层数尽可能减少。、涵洞、管道沟槽、检查井、雨水井等周围的回填土在对称的两侧或四周同时均匀95、分层回填压(夯)实,填土材料宜采用砂砾等透水性材料或石灰土。、管径顶面填土厚度必须大于30CM,方能上压路机辗压,填土厚度必须大于100CM,方能开震动。、若机动车车行道下的污水管、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅,回填土压实度达不到规定的数值时,按下表5-3的要求处理。表5-3 管道沟槽、检查井、雨水井等构筑物的回填要求 部 位填料最低压实度()重型击实标准胸腔填料距路床顶80cm砂、砂砾9380 cm素土90管顶以上至路床顶管项距路床顶80cm管顶上30cm以内砂、砂砾88管顶30cm以上砂、砂砾95检查井及雨水口周围路床顶以下080cm砂9580cm以下砂93、采用振动压路机碾压时,遵循先96、轻后重,先稳后振,先低后高,先慢后快以及轮迹重叠等原则。至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准。3)、填筑工艺填筑前规划好作业程序和各种机械作业路线。填筑按下部管顶1m范围内及不适宜大型路基施工机械作业的部位,采用人工持小型机具分层碾压(夯压)压实,管顶1m以上适宜大型路基施工机械作业的部分采用常规路基施工压实机具施工,施工时分段分区进行施工,并遵循路基施工的“四区段、八流程”施工,把施工区划分为“填筑区、平整区、压实区、检测区”四个区段和“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检测签证、边坡修整成型、场地清理”八流程,按试验段确定的施工工艺参数层填筑,其工艺程序是:、按规定厚度及宽97、度铺虚土;、用平地机刮平土:、压路机初压(静压)一遍;、用平地机精确刮平;、终压(振动碾压至达到压实度标准,后静压两遍)达到规定的密实度95%;、自检合格后报请监理工程师签证;、经监理工程师认可后填筑上一填层。填筑时松铺厚度差控制在50mm/100m内,用核子密度仪快速检测填料的含水量后再碾压,若含水量超过时,晾晒至符合要求再碾压。若含水量小于规定时洒水至达到要求再碾压,振动压路机碾压时,行驶速度宜用慢速,最大速度不直超过4m/h,碾压时先静压一遍,弱振2遍,先慢后快,振动频率先弱后强,直线段由两侧向中间,曲线段由内侧向外侧纵向进退错行进行,行与行轮迹重叠后轮宽度的1/2,横向同层接头处重叠098、.40.5m,前后相邻两区段纵向重叠1.01.5m,上下两层填筑接头处错开3m,达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。每层碾压完毕,用核子密度仪快速检测压实密度,达到设计要求经监理工程师复查后再进行下一层填筑。不同种类的填料,不混杂填筑,填筑使用不同种类和条件的填料填筑,按设计规定和要求进行。当填料发生变化时,及时对填料进行复查试验,并通过现场填筑试验确定施工参数后进行施工。路基分层填筑纵剖面如下图4-12沟槽路基分层填筑横断面示意图一,路基分层填筑横断面如下图4-13路基分层填筑横断面示意图二。管道沟槽D50cm管道图5-12 沟槽路基分层填筑纵剖面示意图一图5-13 路基分层填筑横断面示意图二99、4)、填筑施工质量控制要点、填筑前,根据施工时地面土质的实际条件按设计及技术规范要求进行基底处理,符合设计要求经监理工程师验收合格后进行填筑。、填料满足规范要求,不使用不符合要求的填料填筑,铺填厚度和压实遍数通过现场压实试验进行控制,同一填筑层使用不同种类的填料时分别进行施工控制。、每层填料摊铺均匀,分层压实,全宽分层纵向分区,不允许局部的纵向铺筑,分层厚度不大干30cm,也不小于15cm,层面无显著的局部凸凹。并随时测定含水量,含水量达不到最佳含水量时,采用洒水或翻松晾晒处理。、压实层做到大面平整,局部凸凹差不大于50mm。、每层压实度经检验符合要求并报该层宽度、压实厚度、高程及压实度等资料100、经监理工程师审核合格后进行下一层的填筑施工。、每填筑一层后将边桩翻到施工高度,每填高2m或填至顶面时恢复控制桩,重放边桩,以避免超填、欠填。、路堤每侧超出设计宽度50cm,施工完成后再刷去30cm,以保证修整路堤边坡后的路堤边缘有足够的压实度。、临时排水设施要与永久性排水设施相结合,流水不排入农田、耕地等处。不污染自然水源和引起淤积等。5)、横向填挖交界填筑处理当挖台阶区为土质时,填方区优先采用级配较好的砂类土、砾类土及碎石填筑,同时对挖台阶区路床80cm范围内土体进行超挖回填碾压,填挖交界处路床范围内做挖台阶处理台阶高度1m。 横向填挖交界处,施工时认真清理填方区的原坡面,挖台阶中非适用材料101、予以挖除废弃。土质地段过渡段采用级配较好的砂类土、砾类土及碎石填筑。地下水汇聚处,填筑施工时,使用性质稳定,透水性较好的填料,采用填石路堤。交界部位,原基底软弱时,进行换填或改良,地下水出露较丰富时,为避免孔隙水或基岩裂隙水渗入填方区软化路堤,纵向填挖交界根据地形地质情况合理设置纵横向排水渗沟,渗沟将水引排至路基两侧排水管网内排出。填挖交界处用人工配合推土机推出1.0m的台阶,台阶呈内倾斜24%的反向台阶,以利填方与挖台阶之间的衔接。台阶挖好后进行压实处理,压实度满足设计及规范要求后,再向上分层进行路堤填筑施工。5.6.5、6%水泥稳定级配碎石底基层1)、水泥稳定级配碎石底基层的主要设计参数及102、检验标准底基层施工中严格执行公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)、城市道路工程施工质量验收规范(DBJ50-078-2008)及各有关现行施工规程与验收规范。水泥稳定级配碎石底基层(水泥掺量6%);压实度(重型击实标准):96;平整度:15mm;中线高程:+5mm,-20mm;横坡度:0.5%;厚度:-20mm;宽度:不小于设计规定;7天无侧限抗压强度:2.0MPa;弯沉值:不大于设计要求值,具体详见下图5-14“水泥路面恢复结构图”所示。24cm30cmC35水泥面板(主干道)C30水泥面板(次干道)6%水泥稳定级配碎石地基层(或C15水泥混凝土)路基压实度95%图5-14 水103、泥路面恢复结构图2)、水泥稳定级配碎石底基层本工程恢复路床顶以上,铺筑一层水泥稳定级配碎石底基层,底基层采用6%水泥稳定级配碎石,铺筑厚300mm。(1)、施工准备、底基层施工前,首先对路基进行外形质量检查。对路基宽度、平整度、路拱、高程、压实度和弯沉值进行检查是否符合设计要求。、用18t压路机进行碾压检验(压34遍),碾压过程中,如发现土过干,表层松散,适当洒水湿润;如过湿,出现“弹簧”现象,则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或加粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽,松散处耙松、洒水并重新碾压达到平整密实。、直线段每1520cm设一中线桩,平面曲线每1015m设置一中线桩,并在两侧路肩边缘外指示桩上104、用明显标记标出级配碎石边缘的设计高程、下基层施工前,对路基按监理程序和质量要求进一步处理,做到表面平整、密实,无松散弹簧现象,其平整度、压实度、宽度、标高、横坡度等指标均符合规范要求,并培好路肩土。摊铺前用洒水车适量洒水,保持路基表面轻微湿润。(2)、材料要求、水泥稳定级配碎石基层中,水泥掺量为6%。、水泥材料要求采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰水泥、复合水泥,初凝时间在3h以上,终凝时间在6h以上,水泥质量必须必须符合现行国家标准,对其强度、安定性及其他必要指标进行检验,同时施工质量满足城市道路工程施工质量验收规范(DBJ50-078-2008)要求。、碎石选择质坚干净的粒料,其级105、配组成如表5-4所示,碎石压碎值40,如表5-5所示:表5-4水泥稳定级配碎石底基层集料级配方筛孔尺寸37.531.519.09.54.752.360.60.075通过质量百分率(%)10093100759050702950153562005表4-5 压碎值要求道路等级压碎值快速路 主干道30%其它道路40%(3)、施工方法及工艺、运输时,行车要缓慢,卸料时速度要均匀、缓慢,防止粗细集料离析。、送到工地后,采用多多功能摊铺机摊铺,摊铺时设专人消除粗细集料离析现象。、当混合料处于最佳含水量1%时,即用18t振动压路机进行碾压。、压路机碾压速度头两遍采用1.51.7km/h。以后用2.02.5km106、/h碾压,一直进行到要求密实度为止。、摊铺过程中做好路肩的培土工作,使路肩和基底一次碾压成形。(4)、施工质量控制要点、集料运送至现场后,注意粗细集料的离析。如有离析现象重新拌和后才能摊铺。、摊铺机铺摊铺混合料时,靠近摊铺机当天未压实的混合料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压。注意此部分混合料的含水量,必要时给予人工补洒水,使其含水量达到规定要求。、避免纵向接缝。、严禁压路机在已完成或已碾压路段上“调头”和急刹车。(5)、质量要求混合料拌和均匀,色泽一致,无明显离析;表面平整、密实、无坑洼、施工接茬平整。级配碎石底基层质量检验标准及允许偏差施工质量控制如下表5-6。表5-6 级配碎石底基层质量检107、验标准及允许偏差项目序号检查项目单位规定值及允许偏差检查频率检验方法快速路主干道其它道路范围点/次主控项目1压实度%97961000m21T01072厚度mm-15-2050m或1000m21T09123弯沉值0.01mm符合设计要求20m1/每车道T0951一般项目4平整度mm121520m1/每车道3m直尺5中线高程mm+5,-15+5,-2020m1水准仪6宽度mm不小于设计值40m1尺量7横坡百分点0.30.520m路面宽m92水准仪91641655.6.6、混凝土路面路面恢复为水泥混凝土刚性路面,面层为24cm厚,主干道采用C35水泥混凝土,次干道采用C30水泥混凝土。施工前编制详细108、的路面施工作业指导书和质量保证措施,路面混凝土在拌和站严格按配合比拌制,混凝土运输车运至浇筑作业面,由混凝土摊铺机进行摊铺作业。施工中严格质量标准,完善施工工艺,确保路面施工质量达到设计要求。主要工艺流程为:下承层准备测量放样模板安装混凝土拌制运输混凝土入仓平仓振动梁振捣三辊轴提浆找平人工收面精平压痕切缝养护成品保护。、下承层准备混凝土路面浇筑前,对底基层水泥稳定级配碎石底基层进行检查和清理,测定表面高程、纵坡、横坡、平整度、承载能力等进行检测,质量满足相关规范要求后方可施工混凝土路面层。、施工准备路施工前,完成路面材料的试验配合比设计及验证批准手续,完成机械、人员及材料的组织并进场,完成下承109、层的检测验收,按照设计参数测量放样出路面混凝土施工的平面位置及高程控制点并挂线,完成施工方案的编制并就路面施工技术召开参见人员的技术交底会。混凝土路面铺筑前需彻底清理对底基层表面的浮土及杂物并洒水湿润。、模板安装路面混凝土模板采用20轻型槽钢组合模板,背面采用22钢筋打入底基层作为立柱,并用木楔调整槽钢的垂直度,下部缝隙处用M10砂浆填塞,避免漏浆,模板表面清理干净,并涂抹脱模剂。脱模时间由试验室试验确定。、拌合料生产运输拌合料采用商品混凝土,由供应商在商品混凝土拌合站集中拌合,并根据需要用混凝土搅拌运输车运至施工现场入仓浇筑。、混凝土路面铺筑混凝土路面铺筑采用振动梁、三辊轴等组合机械进行施工110、。混凝土入仓后,人工粗平;主要采用用振动梁振捣密实,与结构面或保留混凝土面板间结合部采用插入式振捣器补充振捣密实;振捣完成后,采用三辊轴提浆整平,局部不足部分,采用人工补料平整,再人工在工作梁上持铁抹子抹平压光;路面防滑处理,采用压痕机横向压痕,压痕规格满足规范要求;待混凝土强度达到约2.5MPa后(能上人行走并不产生痕迹)采用麻袋覆盖并洒水养护,养护期不少于14天,以避免产生裂缝。因本工程路面施工时间预计在冬季进行,所在地的气象情况显示,昼夜温差多在10以上,确定路面切缝时间控制在混凝土强度2.5MPa时进行,以避免产生断板。、成品保护混凝土面板施工期间,施工场地采用全封闭施工,混凝土强度未111、达到2.5MPa时严禁人员进入行走;混凝土强度为达到设计强度时,严禁车辆进入或开放交通。整个施工及养护期间须安排专人进行成品保护及交通疏导。5.7、检查井施工本项目的检查井根据管道埋深及其所在的位置,主要采用了钢筋混凝土检查井、混凝土砌块检查井(含车行道和人行道砌块检查井)、工作井恢复成检查井及接收井恢复成检查井等多种类型。根据检查井深度不同,深度小于3m的可采用一次性开挖,然后砌筑完成。当检查井井深大于3m,施工时先浇筑底板,井室分二次浇筑(或砌筑)成型,当为钢筋混凝土检查井室,采用木模板支护,商品混凝土浇灌成型。各种类型检查井及其附件施工如下:5.7.1、钢筋混凝土检查井本项目钢筋混凝土井112、是用于埋置深度大于5m的位于车行道及人行道下的检查井。井体内净空尺寸为2m,壁厚25cm。钢筋施工时应保证基础承载力及开挖后形成的临时边坡的稳定。钢筋混凝土检查井的主要施工工序为:基坑开挖及支护基底清理垫层混凝土浇筑底板混凝土浇筑井身混凝土浇筑(预埋爬梯)井座及井盖安装。5.7.2、混凝土砌块检查井砌块检查井,井室主体采用M10砌C30砌块,内净空采用1.20.8m,具体分为车行道和人行道两种类型。混凝土砌块检查井的主要施工工序为:基槽开挖(支护)基底清理底板混凝土浇筑井身混凝土砌块砌筑(预埋爬梯)井身抹灰井座加固混凝土浇筑井座及井盖安装。5.7.3、工作井恢复检查井工作井恢复成检查井,在顶管113、工作全部完成后进行,恢复成的检查井采用钢筋混凝土结构,恢复检查井的主要施工工序为:工作井井底处理及清理钢筋混凝土井身浇筑(预埋爬梯)井座及井盖安装。5.7.4、接收井恢复检查井工作井恢复成检查井,在顶管工作全部完成后进行,恢复成的检查井采用钢筋混凝土结构,恢复检查井的主要施工工序为:工作井井底处理及清理钢筋混凝土井身浇筑(预埋爬梯)井座及井盖安装。5.7.5、跌水井本项目在W-99号井处设置有一处跌落高度为1.414m,跌水井底板采用C15混凝土浇筑,井身主体结构采用混凝土砌块砌筑,中隔墙及顶盖板采用钢筋混凝土浇筑。跌水井主要工作的施工工序为:基坑开挖(支护)底板砼浇筑墙身混凝土砌块砌筑中隔墙114、施工井身抹灰跌水井盖板浇筑井圈砌筑井座及井盖安装。5.7.6、爬梯安装管道施工完成后在接入上游污水前进行,特别是底板及流水槽结构部分。井内采用高分子复合材料爬梯,尺寸采用长295宽220,竖向间距360mm设置。爬梯安装均在检查井井身混凝土浇筑或砌块砌筑时预埋设置。5.7.7、接收井座及井盖安装井盖采用铸铁防盗井盖和井座。人行道上采用轻型井盖及井座(采用700普通型)。车行道上采用重型井盖及盖座(采用700承重型),施工时,井盖座内净空应与检查井条石收口尺寸一致,盖座最大外缘直径不小于900mm。盖顶铸有“污水”字样,并标注建成年代。检查井盖安装时,结合现有路面高度,应与地面坡度一致。5.8、115、闭水试验因本工程管段最大流量充满度均小于1(见表2-1),为非压力行管道。明挖开槽段管道安装或顶管段顶管完工后,均须进行闭水试验。本项目管道沿碚青路铺设,周边工厂众多,为最大限度减小对周边居民和企业的影响,管道的闭水试验均采用不带井进行,具体试验方法如下:5.8.1、闭水试验程序施工准备清理检查管内壁堵管口井段灌注水浸泡24小时检查管外壁及接口渗水情况补水测量渗水量检查验收抽水回填土方5.8.2、闭水试验的方法排水管道作闭水试验,宜从上游往下游进行分段试验,上游段试验完毕,可往下 游段倒水,以节约用水。排水管道闭水试验装置如下图5-15所示。图5-15 污水管道闭水试验装置图5.8.3、试验分116、段试验管段按井距分隔明挖段按约每100m为一个单元,丁管段按每一顶管方向为一个单元为保证工期,一般情况下进行非带井试验。根据本工程实际情况,拟将污水管道闭水单元分为15个试验单元,具体划分如下所示:(1)、W-72W-74井段D500污水管线;(2)、W-74W-76井段D500污水管线;(3)、W-76W-78井段D500污水管线;(4)、W-78W-80井段D500污水管线;(5)、W-80W-82井段D500污水管线;(6)、W-82W-84井段D500污水管线;(7)、W-84W-86井段D500污水管线;(8)、W-86W-87井段D900污水管线(顶管);(9)、W-87W-88井117、段D900污水管线(顶管);(10)、W-88W-89井段D900污水管线(顶管);(11)、W-89W-91井段D900污水管线(顶管);(12)、W-91W-93井段D500污水管线;(13)、W-93W-95井段D500污水管线;(14)、W-95W-97井段D500污水管线;(15)、W-97W-99井段D500污水管线;压水试验频率从以上各单元中随机选取,选取单元数控制在不小于拟试验单元总数的1/3,试验方法及相关控制参数,严格按照给水排水管道工程施工及验收规范(GB 50268-2008)进行控制。5.8.4、试验水头 各分段污水管道试验水位如下:按照规范规定要求,各抽检试验段水位118、均以水灌至上游侧检查井井口或同等高度为准(按照实测其距管内顶的高度并记录)。5.8.5、试验步骤1)、将段管道两端的口封堵,管堵采用砖砌,养护3-4d达到一定强度后,再向闭水段的检查井注水。2)、试验管段灌满水后浸泡24h,使管道充分浸透。3)、当试验水头达到规定水头开始计时,观察管道的渗水量,直至观测结束时,应不断向试验管段内补水,保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30min。5.8.6、渗水量的计算 实测渗水量的计算 Q=W1440/TL式中:Q测渗水量(m3/24h.km)) W补水量(L) T实测渗水量观测时间(min) L试验管段长度(m)5.8.7、闭水试验标准排水管道闭水119、试验允许渗水量应符合下表的规定。 排水管道闭水试验允许渗水量表表57 污水管道闭水试验允许渗水量表管 径(mm)允许渗水量m3/24h.kmL/h.m400251.04500271.1290037.51.56注:试验水位小于2m的允许渗水量=表1的允许渗水量H/2;式中H为上游管内顶至试验水位的高度(单位为m)。管道工程为地下工程,施工中需要进行隐蔽工程的中间验收,施工完毕要进 行竣工验收。闭水试验是对管道进行水密性试验的检查验收。试验表格为:闭水试验记录。六、质量保证体系6.1、质量保证与控制方案按照ISO9002标准剪裁“科学组织,精心施工,信守合同,质量第一”的质量方针并根据本工程质量管120、理的特点,指定完善的工程质量管理制度,建立有效的质量保证体系,从保证质量的组织措施,管理措施和控制措施三方面严格入手,在单位工程的分部分项施工工序技术上严格把关,以达到工程质量创优规划及目标的实现。6.2、质量保证体系项目部副经理负责安全、质量管理,内部由总工、质检工程师、技术质量主管、工序自检检验员共同构成一个严密的质量自保体系,负责全面质量控制;外部依靠具有相应资质的检测试验机构对原材料和半成品的检验,对原材料和半成品进行质量控制。在监理工程师的严格监理下,在监督站细致的监督下,确保工程质量严格检查验收制度,对隐蔽工程、指定项目及功效,首先自检验签证,然后向监理工程师报建,未经监理工程师验121、收签证不得进行下道工序施工。坚持工程自检制度,规范质量管理,保证工程质量创优。6.3、保证质量的控制措施6.3.1、工程工艺控制单位工程开工前,认真编制施工组织设计,经监理工程审批偶,严格按照施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案,科学地组织施工。在施工过程中,经常检查施工组织设计及施工方案落实情况,以确保施工生产正常井下。6.3.2、工程材料控制工程材料(包括原材料、半成品、成品、辅助材料)绝大多数最终构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此,对采购的工程材料必须建立健全的进场前验收和取样送检制度。外购材料必须有出厂合格证及重庆市监管站发放122、的备案证,进场后按规定抽检,检验合格后方可使用。地方材料先调查料源,取样检验,检验合格后方可进料。现场由专职材料员收料,杜绝不合格的材料进入现场。6.3.3、施工操作控制工人的操作技能直接影响着工程质量,工程质量的好坏。工序质量控制,以施工操作者做为关键,为决定因素加以严格控制。工人必须具有相应的操作技能,特别是工程重点部位以及专业性很强的工种,工人必须具有相应工种岗位的实践技能,必须做到考核合格持证上岗。施工中,坚持“三检”制度,即自检、互检、交接检相结合;所有工序坚持样板制;牢固树立“上道工序为下道工序服务”,和“下道工序就是用户”的思想,坚决做到“上到工序检验不合格绝不进入下道工序施工”123、。按已明确的质量责任制认真检查工人的落实情况,各工序实行工人挂牌上岗,促进工人提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中,做到施工操作程序化、标准化、规范化,贯穿工前有交底、工种有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法,确保施工质量。6.3.4、进度和质量关系的控制实施工程项目施工与管理过程中,正确处理质与量的关系。生产指标(任务)、进度(任务)完成后,必须检验质量是否合格。坚持好中求省,严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工,不能因为抢工期而忽视质量。6.4、确保工程质量的主要技术措施井下机架与后顶装置安装就位时,由测量人员进行监测,将水平与垂直偏差控制在2mm以内,保证掘进机的定位精确124、,为顶进质量把好第一关。对进场的管节进行外观质量的验收,主要针对管节的外形尺寸,特别是前3节管节必须挑选几何尺寸较好的管节,使顶进轴线与泥浆套能在顶进之初就保持良好。顶进施工的同时,密切关注地表沉降量的变化,将数据及时反馈给施工人员,以便采取措施,调整顶进参数,将对环境的影响减到最小程度。拼接管节时,主顶操作人员应及时调整各油缸的伸缩量。顶进过程中绘制轴线偏差图,根据图表决定纠偏措施,贯彻“勤测、勤纠、缓纠”,切忌剧烈的纠偏动作。绘制顶力曲线图,将顶力控制在管节允许顶力之内,严禁超出,以免产生管节损坏等质量问题。6.5、本工程质量控制目标本工程质量控制目标要求为:达到工程等级综合评定合格。七、125、安全施工措施7.1、安全教育与技术交底根据施工现场的重大危险源的分布情况,及施工现场实际工作内容,有针对性的逐级进行安全生产的相关教育学习及技术交底,重点对高空、坑底、井下及管道内作业等施工环境复杂、安全隐患多的高危险作业人员进行全方位的安全教育培训和安全专项交底,将安全责任和安全意识落实到位,层层把关,项目经理部安全员负责施工现场安全生产的监督检查。7.2、工作井施工安全技术措施工作井制作及顶管施工工艺难度大、危险性较大,因此在安全生产上要着力重视。工作井采用逆作法施工,基坑开挖深度要根据土层和地下水的情况确定,在上半部分有地表渗水和底层有地下水时一般为1.2m每层,以确保井体周边土体的稳定126、性;在中间无水施工时或土质情况较好时可适当增加每层的开挖深度;土体渗水和地下水的处理方法:针对井周土体的渗水,在每层井壁上设置50的钢管泄水孔,中间2m,(无土体渗水或地下水时,不需要设置)将渗出的水用胶皮软管收集到井下的两个大桶内,然后再用水泵抽出井外;针对井底地下水,在开挖井坑之前先在井坑中间挖一个直径1.0m的积水井,井深始终要低于井内开挖面1m,以便收集地下水,保持能够正常开挖井内的土体。为防止工作井基坑开挖时会出现滑坡或崩坡,在施工过程中对井体周围四个方向上方的堡坎、人行道或永久构筑物上各布置2个监测点,有周期性进行监测,并且将数据汇总分析,以观察其位移和沉降,防止意外事故发生。结构127、施工上下扶梯设置安全可靠,并设扶手护栏,挂警示牌,下部挂好安全密目网,防止坠物伤人事故的发生。7.3、顶管施工安全技术措施地下施工,工艺复杂,技术要求高,特别要加强准备阶段、顶管施工阶段、设备拆除阶段等的安全管理。管节下井时,管节具有体积大、重量重、调运深度深的特点,因此选用的吊装设备必须满足吊装要求,其中指挥必须设专岗,严格遵守操作制度。千斤顶伸缩,管节拼装特别要注意安全操作,并且加强相互监护,统一指挥,明确信号或手势的指示,遵守操作规程。顶管施工时,必须安装好通风设备,采用100的胶皮软管连续通风;照明设备的线路必须先检查不漏电、完好无损时,再安放在洞内使用。在顶进过程中,对机头前方的土体128、不要开挖的过多,防止塌方,另外要注意地下土体的变化,在土质发生变化时必须对管道内的气体进行检测,以防止甲烷、沼气或气体有害气体的浓度过高对作业人员造成危害,在顶管进入主箱涵隧道时一定要先下入隧道监测隧道内有害气体的浓度,在确保对人体有安全保障时才能打开隧道口,顶管机头再进入隧道。7.4、明挖开槽埋管施工安全技术措施明挖段施工,主要位于碚青路西侧,其余位于青东路南侧。碚青路两侧均为工厂,为连接大学城至北碚的城市交通要道,社会车辆众多,重点防范道路交通安全事故、高处坠落、落物打击、中毒及窒息、检查井及基槽塌方掩埋和机械伤害等事故发生。7.4.1、避免交通安全事故技术措施在施工作业区域采用全封闭施工129、,临车辆通行侧围挡采用钢质围挡,围挡粘贴限位反光条,围挡顶部设红色警示灯。在作业区域两端100m及50m设立两级导向、限速及施工警示标牌。在作业区域每端20m处各设1名专职交通协管员,引导车辆单幅双向限时通行。施工区域两端利用交通锥筒及施工告示牌等警示,以避免社会车辆误入施工区域。7.4.2、避免高处坠落技术措施探坑、基槽及检查井施工期间,实行施工区域全封闭,仅留施工进出通道,设门加锁,由安全管理人员专人保管钥匙,非施工人员严禁进入。安全管理人员加强对维护结构的检查,加强夜间巡视管理,保证施工安全。7.4.3、避免落物打击事故技术措施井周及沟槽两侧严禁堆放土石或工器具,且在井口采取锁口及锁井措130、施,沟槽两侧设防护网及槽口护沿,锁口及护缘高度不小于10cm,避免土石及工器具滚落如井内或槽内,避免落物打击伤害。7.4.4、避免中毒及窒息事故技术措施检查井施工期间,井口设临时井盖。井体成型后,进入检查井施工前,须向井内通风至满足规范要求后,方可进入。7.4.5、避免坍塌及掩埋事故技术措施顶管段检查井开挖时采用逆作法施工,分层开挖支护高度每层不超过1m,临时护壁混凝土达到强度要求后方可拆除支架及模板,方可进行下层土体的开挖,开挖出的土石随挖随运,临时堆放的土石严禁堆放在距进口1m范围内,且堆放高度不能超过1m。沟槽开挖土层开挖不超过1m时,采用放坡开挖,稳定坡度不陡于1:1,当高度超过1m且131、不超过2m时,采用横向对撑进行临时支撑,当土层厚度超过3m时,采用临时槽钢桩板挡墙进行等临时支护措施。施工围挡距离井口或沟槽边缘不小于1m,过往车辆速度控制在不大于10Km/h,避免诱发边坡坍塌。在井口四周及沟槽两侧设立监控量测点,定期对其进行测量监控,随时掌握坡体的变形动向,及时反馈施工现场,确保安全。施工过程中安全人员加强对井周及沟壁地面的巡视检查,发现裂缝立即停止施工,并及时用砂浆封闭处理。加强对施工区域内的地表及地下水的的疏导,避免流(渗)入井体或沟槽内,加强对施工用水的管理,并及时抽排和清理井内或沟槽内积水。在井内或沟槽内有施工人员作业时,安排专职安全人员在现场监护,密切注视坡体的稳132、定情况,发现隐患,立即停止作业撤出人员,待安全隐患消除后方可进入现场作业。7.4.6、避免机械伤害事故技术措施加强对施工机械设备的管理和养护,安排专人疏导施工车辆及机具的合理调配与管理,使施工机械处于安全状态。加强对机械操作人员的考核,贯彻落实安全操作规程制度,严禁违章违规操作。加强施工技术、安全及管理人员的安全教育和技能培训,坚决落实安全管理责任制度,杜绝施工现场的违规指挥,避免机械伤害事故发生。7.5、施工应急处理预案工作井施工时可能会出现塌方甚至是土体滑坡,我方在施工时将以预防为主,各方面采取措施加强土体的稳定,对于可能出现的险情将加强观测。管道顶进时是在洞内施工,机头前方容易出现塌方或133、管道内有害气体浓度过高、缺氧使工人窒息死亡,在施工时排风系统一定要正常运转,经常测试管道内气体,以防万一。当险情出现时安全员、施工员和现场管理人员要全力及时疏导工人脱离危险地方,并将险情及时汇报给项目经理、现场监理和上级主管部门,以便采取措施处理险情。7.5、安全管理实施严格的机械安全管理和安装验收制度。使用的施工机械、机具和电器设备,在安装前,必须安按照规定的安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装。在投入使用前,必须安装规定进行验收,经验收确认状况良好,方可投入使用。所有机械的操作人员都必须经培训合格后持证上岗,并按期复检。施工中,指定专人负责机械设备的检查、维护、保养,确保其完好率、使134、用率和安全运转。特种作业人员(包括机械工、电工、电焊工等)须持证上岗,并按期复审,方能继续从事特种作业。特种作业须严格执行各种安全技术操作规程,确保安全施工。7.6、现场用电安全管理施工现场临时用电须编制施工组织设计,按施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88的要求进行设计、验收和检查。须进行安全技术交底,并建立健全安全用电管理制度,严格落实防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压三项技术措施。施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离,同时加大电线的安全系数。现场架空线与建筑物水平距离不小于1.5m,跨越临时设施时垂直距离不小于2.5m。施工现场内禁止用裸线。每台电气设备设开关135、盒熔断器保险,实施一机一闸,严禁一闸多机,各种电气设备应设置漏电保护器。凡是移动式设备和手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装置。照明线路按标准架设,不准采用一根火线与一根地线的做法,不借用保护接地做照明零线。对从事电焊工作的人员加强安全教育,使之懂得电焊安全基本知识。电焊钳设有可靠的绝缘,不准使用无绝缘的简易焊钳或绝缘把损坏的焊钳。施工中若有人触电,不得用手拉触电人,应立即切断开电源。严禁非专业人员操作机电设备。变压器设在施工现场边角处,并设围栏;根据用电位置,在主干线电杆上装设分线箱。在施工现场专用中心点直接接地的电力系统中,必须采用TZ-S接零保护系统,电气设备的外壳必须与专用保护零线连136、接。不得在同一供电系统中有的接地,有的接零。架设的电力及照明线路,其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。电线按标准架设。不得将电线捆在在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上;露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里,不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。生活区室内照明线路用瓷夹固定,电线接头牢固,并用绝缘胶布包扎;保险丝按实际用电负荷装设。电工在附近高压线操作时,必须符合安全距离。移动式电动机具设备用橡胶电缆供电,经常注意理顺;跨越道路时,埋入地下或穿管保护。电器设备和重复接地电阻值,必须经校验符合规范要求,并每月复测一次。7.7、安全生产技术保证措施所有工程开工前编制有安全技术的施工组织设137、计(包括施工用电施工组织设计)及技术复杂的专题方案,必须严格编、审、批手续程序。每一工序开工前,在技术交底的同时,必须进行安全交底,所以制定的施工方案必须有安全注意事项和安全保证措施。特殊作业人员包括机械操作工、井下施工人员、电工、电焊工等必须进行专业培训,经考试合格后,持证上岗。操作证按时复审,特种作业必须严格执行各种安全技术操作规程,确保安全施工。班组在班前必须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全河东。对班组的安全活动,要有考核措施。遵章守纪、佩戴标记:严惩违章指挥、违章作业。各类人员佩戴不同颜色的袖标记:工地负责人(工程队长)带黄底红字袖章;专职安全员带138、红底白字袖章;声场班组安全员绿底白字袖章。7.8、文明施工措施认真贯彻国家有关部委、重庆市政府及业主的有关要求,制度文明施工办法,搞好文明施工。成立以总工程师为组长,办公室主任为副组长的文明施工领导小组,办公室设一名专职文明施工人员,和个系统施工队文明施工人员组成文明施工巡视小分队。文明施工领导小组负责督促检查施工组织设计中有关文明施工措施的落实情况,有权阻止违反文明施工规定的不文明行为和施工方法,提出整改措施,直至落实改进为止。每月定期召开文明施工例会,不定期召开文明施工现场会议,检查执行情况,汇报交流文明施工经验每季度进行一次文明施工大检查,每半年进行一次文明施工检查评比活动。检查的主要内139、容包括:施工现场挂牌施工、施工区域维护、线路防护、临时排水措施、材料、物品、机具、放置“五小”设施等情况,做到“两通三无五必须”。成立消防工作领导小组,定期或不定期地进行消防检查,将灾祸消灭在其萌芽状态,加大整改力度,消防设施配置齐全,确保无火灾事故发生。爱护公路及其他公用设施。施工时要采取有效措施防止污染路基、路面。开挖管沟、基坑等须改变地形地貌及由于施工需要破坏了的水沟、护坡等,施工完成后要及时恢复。八、环境保护8.1 施工现场管理环境保护工作是我国基本国策之一,是造福于子孙后代的宏伟工程,为此,本公司将严格遵守国家关环境保护法律法规,并结合本工程的具体情况,制订切实可行的环保措施,尽量少140、占地,减少施工中对既有植被的破坏,保持工地周围的环境,为“再造秀美山川”工程作出贡献。8.1.1、工程开工前,根据施工现场场地布置情况,设置统一的排水和污水净化池,生活及施工污水经沉淀净化处理达标后再行排放。派专人对排水系统、净化池进行检查,并视其情况不定期进行清除,废弃物用汽车运至指定地点废置,不将含有污染物质或悬浮物质的水排入市政管道内,以避免泥浆、杂物及建筑生活垃圾堵塞地下排水管道。8.1.2、散体物料及混凝土运输严格执行城市运输有关规定。混凝土灌注作业后,运输车辆、机械和拌和场地及时清除清洗,污水排入污水净化池。混凝土运输车辆及碴土运输车辆经冲洗后才能驶入市政道路。8.1.3、除图纸设141、计或监理工程师指示外,不破坏和拆除任何构造物及设施,不随意清除植被和树木。8.1.4、临时排水设施设置与永久排设水设施相结合,场地排水不直接排入河流、农灌渠、饮用水源等处,以防止污染。8.1.5、水泥、油料存放在防雨、干燥的库房中,地面做硬化处理,并派专人看守、管理、溢漏油料采用铁桶回收。库房周围设置隔离沟,以防在雨季中物料随雨水污染环境。8.1.6、重型机械和履带式机械在城市道路上行进时采用垫木板的方法进行道路保护,履带式机械也可采用垫轮胎的方法。8.1.7、各种临时设施的设置尽量远离居民区,施工便道、临时拌和场经常洒水,以减少粉尘污染。8.1.8、施工时如发现文物古迹,立即报告监理工程师和142、有关部门,保护好现场,不移动和收藏,防止文物破坏和流失。8.1.9、加强对施工人员环保教育,强化环保意识,碴土和生活垃圾实行定点倾倒,集中处理,严禁将废弃物倒于水渠、河道内。8.1.10、工程完工后,按要求及时清除临时设施和地面硬化层,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地净。恢复原有地貌景观,不留有碍自然景观和耕作环境的施工痕迹,以利当地居民尽快恢复生产。8.1.11、食堂采用燃气型炉具,以减少废气排放量。8.2 取弃土场爱护环境,保护绿化及现成植被。施工中取弃土在业规定的场地内进行,严禁随意倾倒。根据取弃土场的环境条件作必要的防护措施进行防护。8.3 施工噪音8.3.1、遵守中华143、人民共和国环境噪音污染防治法并根据工业企业噪音卫生标准和建筑施工场界噪音限值(GB12523-1990)的规定合理安排施工时间。8.3.2、施工机械尽可能的采用低噪音型,严格加强对施工机械的维护保养,使其噪音降低到最低水平。8.3.3、固定的内燃机具,设置隔音围蔽,以减少噪音扩散,避免噪音扰民。8.3.4、安排高噪音的工作,以减少施工人员对高噪音的接触时间,同时采取防护耳罩等有效措施,保证作业人员身体健康。8.4 环境空气施工现场管理,严格按照重庆市建设委员会关于印发严格控制主城区建筑施工扬尘污染暂行工作方案的通知的相关要求,做好施工扬尘控制,减小空气污染。施工期间平整场地、铺浇路面、材料运输144、装卸和搅拌物料都有扬尘发生,其中最主要的是运输车辆道路扬尘,施工时采取以下防治措施。8.4.1、现场施工道路,在施工前做好规划和设置,利用设计中永久性的施工道路。采用临时施工道路时,主要道路和大门口要硬化,基层夯实,路面铺垫细石,并随时洒水,减少道路扬尘。8.4.2、工地进出口附近固定道路段落,沿人行道铺设临时水管,安排人员不定时清扫和冲洗。临时道路要根据扬尘情况合理安排洒水车及专人对运输道路进行的洒水湿润和清扫。道路清扫时,要做到先洒水,后清扫。8.4.3、钻孔机具及各拌合装置设置防尘装置。8.4.4、装卸、运输、储存水泥等易产生扬尘的微细颗粒材料时,采用专用车辆、采取覆盖措施。对易产生扬145、尘的作业,优化施工工艺,制定操作规程和采取洒水降尘措施。易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放,如露天存放须严密遮盖,以减少扬尘。8.4.5、加强土方施工管理,施工机械在挖土、运土作业时必须符合扬尘控制的要求,成槽挖出的湿土先卸在场内暂堆,沥干泥浆后再驳运外弃,避免泥浆沿途漏洒增加扬尘污染。8.4.6、出入场地的道路、施工便道及未铺装的道路经常洒水,以减少粉尘污染,路基施工时及时分层压实,并洒水防尘。8.4.7、在工地出入口处设置车辆冲洗池,进入市政道路的车辆,严格进行清洗,避免将泥土导入市政道路产生扬尘。加强泥浆管理,泥浆采用罐车装运外弃,严禁排入下水道或附近沟渠,防止泥浆泄漏污染场地和道146、路。8.4.8、拆除旧建筑物时,应配合洒水,减少扬尘污染。并不得从高处向下,倾倒建筑垃圾。8.4.9、工程完工后及时清理现场和平整场地,施工垃圾要及时清运,清运时,适量洒水减少扬尘。8.4.10、减少各种尘源1)、施工现场严禁焚烧生活垃圾及废旧橡胶制品。冬季严禁燃烧原煤、木材及塑料制品取暖或做饭,工地生活燃料,采用符合环保要求的清洁能源。2)、严禁在施工现场燃放会产生有毒烟尘的鞭炮或礼花。3)、严禁在工地上使用报废或颗粒物排放不达标的施工机械及运输车辆。九、人员、机械和材料计划9.1、项目经理部人员序号岗位人数(人)备注1项目经理12项目副经理1其中一个常务副经理3项目总工程师14综合办公室1147、含后勤生活、办公室接待5财务26经营17技术5含测量8质量19安全1含交通管理10设备物资2小计169.2竖井施工人员序号岗位人数(人)备注1工长2现场工长协调安排2土建工人40模板、钢筋施工、混凝土灌注3吊车司机2吊装模板、钢筋、挖土4起重工2指挥吊机吊装、挖土5汽车司机3弃土外运6夜间值班3五个工作面的警卫小计529.3、制管施工人员序号岗位人数(人)备注1工长1现场工作协调安排2土建工人40模板、钢筋施工、混凝土灌注3门吊司机2吊装模板、钢筋、挖土4试验工2试验5锅炉工2管节蒸养6使用工2搅拌站7装载机司机2装卸砂石料等8起重工4指挥吊机吊装、挖土9汽车司机2装卸管节10值班1警卫小计6148、09.4、顶管施工人员序号岗位人数(人)备注1工长5现场工作协调安排2顶管机司机4操作顶管机3龙门吊司机3顶管吊管4汽车吊司机2装卸管节5机械工2保证设备正常运转6起重工3吊重7操作工30井下接管节,各种管线8膨润土拌浆4膨润土泥浆拌制、压送9汽车司机4弃土外运10夜间值班3警卫小计609.5、明挖开槽管道施工人员序号岗位人数(人)备注1工长1现场工作协调安排2现场技术员1现场技术管理3安全员1现场安全管理4挖掘机司机2沟槽土石开挖5炮机司机1路面混凝土板破除及沟槽石方凿除6压路机司机1路基回填及底基层施工7自卸汽车3土石方及材料运输8管道技工20管道铺设9模板工5护壁及路面恢复模板10混凝土149、工10底基层及路面恢复混凝土施工11钢筋工2钢筋加工及安装12机械操作工2回填压实、振动梁及三辊轴操作维护13杂 工10配合技术工工资14生活车司机4生活等后勤服务15后勤服务人员4材料及生活等后勤保障及保卫16夜间值班2警卫17交通疏导人员6白天及晚上小计759.6、主要设备计划序号设备名称规格型号单位数量设备情况产地备注1工具管DN1650套4新重庆W-87W-892行走式门吊15t套2新重庆3汽车式起重机20t套1新河南4泥浆搅拌系统套2新镇江、深圳5注浆系统套2新镇江、深圳6空压机1.8m3台4完好万州7电焊机400KVA台3新旧各3台重庆、深圳8液压总站15KW2套2旧重庆、深圳9液150、压千斤顶200t只10旧重庆、深圳10中继站千斤顶50t只320旧重庆、深圳11中继站泵站11KW台12旧重庆、深圳12纠偏千斤顶100t只10旧徐州13纠偏泵站3KW台3旧徐州14挖掘机320台1良好徐州15炮 机320台3良好长沙路面破除16压路机18t台1良好徐州17装载机50台1良好徐州平场及辅助18电动切割机7.5KW台2良好重庆19路面浇筑设备套1良好徐州20全站仪OTS套2旧苏州21激光经纬仪J2套2合格北京22水准仪24X套2合格北京23污水泵2.2KW台2完好重庆24污水泵7.5KW台2新重庆25污水泵22KW台2新新津26配电柜600A套5新重庆27绞牙机套2完好昆明28钢151、筋切割机QJ-40套2完好昆明29钢筋弯曲机WJ-4套2完好昆明30蛙式打夯机HW-60台4完好昆明31插入式振捣器HZX-305台5完好昆明9.6、主要材料计划序号材料名称规格型号单位数量备注1钢筋混凝土管材DN900/2m节1492木环DN900/18mm只1503橡胶止水圈DN900根1504中继站DN900套5重庆外加工5注浆硬管50mm米6006注浆软管50mm米6007膨润土200目吨3008水泥32.5#吨100不含沿线压密注浆和泥浆置换9商品混凝土C30m3105010钢筋25以下吨5611型钢吨5012钢板40以下吨2013钢管48mm米100014波纹板围挡2m1mm250015水稳层或商砼C15m3136016双壁波纹管PED500M104017双壁波纹管PED400M31十、附图10.1、施工平面布置图10.2、顶铁、分压环、机头构造图
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上传时间:2021-01-22
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