1、富润华庭道 路 工 程施工组织设计华润新村道路排水工程施工组织设计一、 工程概况富润华庭小区位于润扬大桥下，本工程是小区的配套工程，主要是道路工程。二、主要工程数量序号工程项目名称单位数量备 注1沥青道路平方米约1600234567注：以上仅为道路估算工程量，具体施工中定三、施工总目标1、工程质量目标: 百年大计，质量是根木。在预定工期内，我公司有能力、有信心、有决心保证施工质量。单元分部工程质量达到检验评定标准，合格率100%，优良率大于85%，确保单位工程达优良等级。2、工期目标:本工程开工日期为2007年9月25日，计划竣工期为90天（含法定假日，由于其中含春节放假、民工返乡等诸多原因）2、，为确保兴隆房地产开发公司按期交付楼房，我公司将全力在90日之内完成所有施工建设任务。虽说工期很紧，但结合我公司实力，精心组织、合理安排施工，我公司有信心在要求工期内顺利完成此工程。3、安全目标:安全施工无事故，保证施工区域内的人员安全，创五无工程。4、现场目标：按镇江市文明现场管理规定，严格管理，做到文明施工，周围居民较多，尽量做到不扰民，减少噪音。四、施工组织管理1、本工程建立以决策层、管理层、执行层三级分层。管理的组织系统对公司及项目部各级部门及其管理员规定其职责、权限和相互关系，建立责任制并组织落实，做到事事有人管、人人有专责、事事按程序、时时都受控。(1)、决策层:由工程总负责人、项3、目经理全面负责，对工程实行计划、组织、协调、控制、监督和指挥。(2)、管理层:设立项目经理部和质量管理组、安全管理组两个专职管理组。本公司经理将亲自担任本工程项目经理，综合协调工程的施工管理。项目经理部选派有施工经验、懂业务、精管理、熟悉类似工程的公司骨干人员组成，对所有与质量有关的管理执行和检验岗位，委派经过培训的具有上岗资格的人员，在项目经理的领导下，由工程施工、质量监督、安全管理、材料供应、设备调度、施工员等职能人员组成，对质量、工期、安全进行全面、全过程组织协调控制。 (3)、作业层:由具有一支持证操作和具有一定操作经验的工人组成，以本公司建制的瓦、木、钢筋、砼、管道、普通等工种班组为4、基本力量。2、施工组织管理图：(略)五、施工技术方案A、路基工程施工方案a、施工前准备(1)、按施工图将测量放样所行线路坡脚线用石灰洒线放出路床两边坡角，并挖出坡脚线外的两侧排水沟，便于路床降水及雨天排水。b、挖方路基施工（1）、在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，同意后方可进行施工。（2）、所有挖方作业均应符合图纸和市政道路路基施工技术规范的有关规定，挖方作业时应保持边坡稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。（3）、道路施工期间，应始终保持路基排水畅通，严防排水不畅，造成成品损坏。（4）、路基施工时应注意图纸未示出的地下管线，电缆线，文物等其他结构的保护，开挖中一5、但发现，应立即报监理工程师，且应暂停施工作业，保护现场听后处理。（5）、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得造成超挖，开挖中如发现土层性制有变化时，应修改施工方案及挖方边坡。（6）、土方地段的路床顶标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定，路床顶面以下40cm的压实度或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均应不小于95%，并按市政道路土工试验规范重行击实法进行检验，确保施工质量。（7）、路基压实路槽以下080cm使用偏心震动碾，80cm以下采用震动压路机，以贯彻设计精神，确保路基填筑施工质量。c、填方路基施工根据我单位以往从事市政道路施工的经验，填方路基在施工前期先进行路基填筑6、试验段施工，试验段长度为100米，经过试验段确定适宜的松铺厚度和压路机的压实遍数、最佳含水量等参数，用于指导路基填方施工，力争施工过程中合格率达100%。 (1)、路基填土前先清除非适用材料，然后进行填前碾压或夯实，并达到密实度要求，地面自然横坡（包括纵坡）陡于1:5及原有道路加宽时，填土前应挖台阶。台阶宽度应不小于1米。并挖成2% 4%向内倾斜坡度。 （2）、填方路基施工时应分层碾压，每层虚方厚度不大于30cm。桥涵、挡墙后每层虚方厚度不大于20cm，每一层水平层均应采用同类填料填筑，路床填料中0.54cm的填料应占60%以上。填方边坡应用石块码砌整齐，码砌宽度一般为12m。涵顶填土在50c7、m以内用静压，超过50cm后、只能用振动压路机在其上进行碾压。 (3)、路基填筑施工时由运输车辆运到现场的合格土方，应卸放到指定地点、用推土机将土方摊铺平整，此时应注意摊铺的厚度及高度，摊铺成型的虚土在表面蒸发干燥时，在该种土的最佳含水量+2%以内进行初次碾压，初碾用小型振动压路机将虚土快速初碾一遍，然后用1821T的光轮压路机碾压34遍，最后用40T振动压路机碾压2遍，碾压时应注意每遍均应从路边压向路中，轮迹应重叠1520CM。 (4)、全挖路段路床下40cm范围内用6%的石灰土处理路基。 (5)、挡墙和其它构筑物一定范围内填土采用6%的石灰土填筑。(6)、零填挖路床顶面以下030CM范围内8、的压实度，不应小于95%，处理压实后，形成不小于1.5的路拱，以利排水。(7)、填方路基必须按路面平行线分层控制标高，填方作业应分层平行摊铺以保证路基的压实度，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路提的设计宽度50CM以上，以保证修整路基边坡后的路提边缘有足够的压实度，不同土质的填料应分层填筑。且应尽量减少层数，每层填料层总厚度不小于50CM。土方路提填筑至路床顶面最后一层压实厚度不小于10CM。每层压实后，测试压实度，并按桩号测量高程，控制下一层需要的高程，层层检测其灰土剂量、横纵坡、平整度、复核中线位移、至顶层后加测弯沉值，每层检验后，监理工程师认可进行下一层施工。(8)、路填土高度小于80CM9、时，应将路提基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于90%。(9)、填方路基施工应做好临时排水系统，路基的填土初期就应根据路面放出路坡，路基两侧用多余土方修筑纵向拦水埂，以防雨季施工路基受水浸泡。临时排水系统应与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡，填料厚度应符合设计图纸要求。(10)、当天报填土方，必须当日铺平、碾压松土不得过夜，在摊铺过程中，遇有含水量偏高的土和含有杂质的土，坚决清出路外，路基填土偏湿时，必须推开景晾晒，偏干洒水闷湿，填土碾压。宜先轻型后重型，先快后慢，每次重叠1520CM，碾压均无明显的轮迹。(11)、雨天应停止填方道路的施工，对雨后路基施工应在路基表面无积水10、，雨后复检，当表面土层含水量及将填筑土方含水量符合填筑要求时再进行施工。(12)、路基压实度采用重型击实标准，采用参数见下表项目分类路面底面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)压实度(%)填料最大粒径(cm)填方路段上路床03089510下路床308059510上路提8015049315下路提150以下39015零填及路堑路床03089510d路基整修(1)、土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法修整成型，深路基边坡整修应按设计要求的坡度同，自上而下进行刷坡。(2)、修整的路基表层15cm以内，松散的或半埋的尺寸大于10cm的石块，应从路基表层移走，并按规定填平压实。(3)、填土路基两侧超填11、宽度应预以切除，如边坡宽度不够，必须挖成台阶，分层填补夯实。(4)、修整边坡应在路基碾压全部完成并达到规定的密实度，并经监理工程师验收后进行，边坡修整完即要进行防护工程施工。(5)、排水涵管施工填土，应在施工完成后用蛙式打夯机或人工夯实处理，每层填筑厚度不宜超过20cm，夯实后需层层检测压实度及含水量。要求人工夯实处理后的填土压实度达到各层土质压实度的要求。B、12%石灰土垫层1、材料：石灰质量应符合级以上的生石灰或消石灰的技术指标，要尽量缩短石灰的存放时间，如石灰堆放时间较长时，应堆成高堆并用蓬布和土覆盖保管，使用时边用边盖，不能遭雨水淋湿。生石灰块在使用前710天充分消解，每吨石灰消解需用12、水量一般为500800kg。消解后石灰应保持一定的湿度，以免过于飞扬，但也不能过湿成团。土应取用塑性指数在1525的粘性土，有机质含量不大于5%、硫酸盐含量不大于0.5%的土。水应采用人或牲畜饮用的水，遇可疑水源时，应进行试验鉴定。2、准备下承层：a.石灰土的下承层表面应平整、坚实，具有规格的路拱，没有任何松散的材料和弹簧区域。施工前对下承层进行洒水碾压，并按规定要求验收合格方进行施工。b.施工放样：在下承层上恢复中线，每设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩，逐桩进行水平测量，算出各断面所需摊铺土的厚度，并应明显标志标出设计标高和计算的松铺厚度。c.计算材料用量：根据实测标高、灰土路幅的宽度、厚度13、及最大干密度，计算所需灰土量，根据配合比计算所需石灰、土量，根据运料车辆吨位及料场含水量计算每车料堆放距离，根据石灰所需的重量及密度计算每平方米的布料厚度。3、一次拌和：采用集中场地拌和。拌和前，先将表面耕植土消除，并对石灰进行充分消解、过筛，并保持一定湿度。用挖掘机及推土机打堆，用挖掘机将消解后的石灰与土按体积比进行集中拌和，并推土机配合挖掘机把混合料打堆闷料，经进30小时左右，以使未消解的石灰充分消解。拌和后的石灰经现场取样实验后，达到设计要求方可进行施工。4、摊铺：混合料拌和均匀后，用平地机初步整平和整型。在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平，在平曲线段平地机由内侧向外侧进行刮平，必要时14、，采用推土机人工配合，直到达到规定的纵坡横坡，在整型过程中，严禁任何车辆通行，并配以人工消除细集料窝，注意接缝处的平整，必须使接缝顺适平整。摊铺过程中应严格控制好混合料的摊铺厚度及高程、横纵坡、平整度、中心位移等。5、碾压：混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和定型，在直线段平地机由两侧向路中心进行刮平。在平面曲线段，平地机内侧向外侧进行刮平必要时，再返回刮一遍，然后用振动压路机快速碾压12遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整型，并用振动压路机快速碾压12遍,对于局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料进行找补平整,再用平地机整型一次,每次整型都应按照规定的坡度和路15、拱进行,并注意接缝处的平整,必须使接缝顺适平整。整型后，当混合料处于最佳含水量为+1%时进行碾压，如表面水分不足，应适当洒水，先用振动压路机在路面全宽内进行碾压，再用三轮压路机或振动压路机进行碾压。直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时后轮重叠1/2轮宽，碾压一直进行到所要求的密实度为止，同时表面无明显轮迹，压路机碾压时，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h，路面两侧应多压23遍。在碾压结束后，用平地机再终平一次，使其纵向符合路拱和超高的要求，终平应仔细进行，必要时将局部高出的部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找平16、，留待铺筑上层时处理。6、接缝和“调头”的处理：两工作段之间应采用对接形式搭接。前一段拌和后留58m不碾压，后一段施工时，将前一段留下未压部分一起再进行拌和、碾压。半幅施工时，纵向接缝必须垂直相接。拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰土“凋头”，如必须进行“调头”应彩取覆盖一层10CM厚的砂或砂砾的措施，保护“调头”部分，使石灰土表层不受破坏。7、养生：施工后保持石灰土表面有一定的湿度，但不宜过湿或忽干忽湿，养生一般不小于7天。摊铺层无明显离析现象，养生期内不得开放交通。C、二灰碎石基层工艺流程：准备下承层施工放样厂拌混合料混合料运输混合料摊铺碾压接缝处理洒水养生1、施工准备：基层施工前，下承17、层必须经过质量验收，且表面平整、坚实，符合设计要求，无松散材料和软弱地点，并且用压路机（18t21t光轮）在路基全宽范围内复压23遍，同时进行压实度及弯沉检验，使其完全符合质量检验评定标准。若有不符合项，经理工程师同意后，应及时采取补救措施，使之达到设计要求，然后再组织施工。2、施工放样在底基层上恢复中线，每20m设一桩，在路肩两侧边缘外0.3-0.5m处设有指示桩，在指示桩上用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置，并用人工培填路肩。每隔10m设一固定支架，架设供摊铺机的传感器控制标高、方向用的钢丝。钢丝的应力达到规定标准。3、材料a石灰：石灰要满足规范规定的生石灰或熟石灰的技术指示b生石18、灰：生石灰应在使用前7-10天充分消解，未消解石灰粒径应控制在10mm内，且含量不大于20%。进场石灰每500T做一次随机抽检，质量至少满足III级灰要求。石灰类工业废料（电石渣等）必须经检验。有害物质不得危害人、畜，污染环境。c粉煤灰：粉煤灰以细粉为宜，CO2和AL2O3的含量之和应大于70%，700时烧失量应小于10%。利用粉煤灰类工业废渣须经检测，符合规定。d米砂：砂优先使用中粗粒，不宜选用粉粒。符合设计要求方可作为混合料的配料。e碎石：碎石应质地坚硬，符合级配要求，最大粒径不超过40mm。4混合料拌和施工前一个月之内首先安装、调试好拌和设备，根据确定的配合比进行试拌，找出各料斗闸门开启19、位置与各种材料流量的关系，并绘制成曲线，如因材料批次、含水量不同等因素而调整,须由试验室确定，以确保施工配合比符合设计规范要求。拌和站生产时应注意以下几点:a、配料准确，准确性与否直接影响工程质量；b、碎石粒径大的要碎小，剔除不符合规范要求的材料，要求配合比正确、拌和要均匀，充分、色泽一致、含水量适中；c、混合料的含水量要略大于最佳含水量12%，在拌和生产中要计算好加水量与定时供水参数，检查自动开启闸门装置。5、混合料运输混合料运输均采用12-15t自卸车运输，运输车的数量根据摊铺机摊铺能力、拌和站的生产能力及运距进行合理地调配。运料时车厢顶部一律用蓬布覆盖，一方面为了防止洒漏污染路面，另一方20、面减少混合料中的水分在运输途中的蒸发。单车混合料从拌和站运至摊铺现场一般不得超过2.5h，否则应将该车混合料废弃，避免因混合料时间过长造成局部质量事故而反工。6、摊铺、整型根据设计层厚，拟采用摊铺机一层全断面摊铺的施工方法。首先摊铺200m试验段，确定混合料的松铺系数。根据松铺系数，检查摊铺机熨平板的宽度，高度是否适当，测量准确后，固定好熨平板，然后进行挂钢丝，调整好自动找平装置。混合料必须缓慢均匀、连续不断地摊铺，中途不得随意停顿。混合料卸料、摊铺不能出现离析现象，应缓慢均匀卸料，送料器要不停转动。在摊铺过程中，不断检查摊铺层的厚度，纵断高程及横坡，发现问题及时调整,试验人员要经常抽检拌和均21、匀度、配合比，无侧限抗压强度等技术指标。7、碾压混合料摊铺成型后，宜采用较大吨位的压路机及时碾压。压路机组合一般为2台C25振动压路机、1台YZ-18压路机和1台18-21t三轮压路机。碾压顺序为先静压、后振压、再静压。压路机在稳压阶段碾压速度控制在1.5km/h,压实阶段的碾压速度控制在2km/h，光面阶段碾压速度控制在2.5km/h。碾压过程中，混合料表面应始终保持潮湿，如表面蒸发过快，应及时补洒少量的水，碾压时间应控制在1h之内完成，如果超过1h应增加压路机台数。严禁压路机在已压完或正在碾压的路段上“调头”或急刹车以保证基层表面不受破坏。8、 养生混合料摊铺、碾压合格后应及时养生，养生时22、间不得少于7天。养生时采用洒水养生或覆盖塑料薄膜，保持表面不干燥。养生期间，不允许车辆通行。如果由其他工序造成稳定层的损坏应立即进行修补。D、路面施工 道路设计结构由上到下分别为:沥青摊铺，厚度7公分，分二层摊铺(底层是AC一20料，面层是AC一13料，沥青油为AH一70型号)。40cm二灰结石，20cm10%灰土,20cm 6%灰土。E、附属工程（1）侧石与路缘石设计要求：(标准甲型路牙沿、立式与平式路缘相结合)a侧石（路牙）与路缘石安装前须将“三证”报监理工程师。b侧石、路缘石必须规整，表面不得有缺陷，强度必须满足设计要求（外形尺寸5mm、平整度3mm）。c安装侧石、路缘石必须测量放线，带23、线操作。d铺装砂浆或砼稳固、堵缝，并形成直线无折角，无错牙，侧石应勾缝严密，路缘石不得阻水。施工质量应满足施工规范要求。序号项 目允许偏差mm1直顺度102相邻块高差33缝 宽34侧石顶面高程10(2)路牙施工工艺流程图： 钉边桩测标高 路牙沿砌筑 填夯路牙沿靠背 校正路牙沿 勾缝整形(3)允许误差见下图：序号路 床允许偏差(mm)1压实度路 床 90%基 层 95%2平整度53相邻块高差34横 坡0.3%5纵缝直顺106横缝直顺107井框与路面高差2六、施工保证措施 （一）、施工进度保证措施1、 加强指挥调度按时参加建设单位组织的工程例会，并按照工程例会要求布置施工，做到既有长计划，又有短安24、排，按施工实际情况灵活调度，充分利用有效工时，起早带晚，必要时，连夜突击，24小时抢工，星期天、节假日不休息。2、 合理安排施工步骤为加快施工进度，分两个班组同时进行施工作业，统筹安排，合理有效地利用人工和其他施工资源。 3、必要时采用机械化作业 (二)、质量创优保证措施1、工程质量目标: 关键工序检验合格率100%；其它工序合格率85%以上；工程竣工一次交验合格率 100%，综合评定为优良工程 。2、建立健全质量管理体系认真执行国务院颁发的建设工程质量管理条例。在本工程中，我们将严格按施工技术规范、标准及施工图设计要求控制施工质量，以标准化、规范化、程序化的质量管理方法确保本工程质量目标。325、加强施工质量的领导和管理现场由工程总负责人负责，下专设质量检测组，加强对施工质量的领导、管理、检查、监督。实行全员质量管理和全过程质量控制。4、确保材料采购进货质量进场施工的材料都应有生产许可证、材料合格证，试验报告三证俱全，使用合格的材料，对不合格的材料及时标识、隔离、评审、处置、退货。5、严格隐藏工程交接验收本工程质量控制的关键是工序检验，工序检验包括工序验收和隐蔽工程验收。因此隐蔽工程必须进行工序检验试验和交接验收签证，经过监理工程师的检查认可，方可施工下道工序，前道工序不合格不得转序施工。6、实行工程监理和施工自检双控质量本工程严格实行内外工程监理制，内部由质检员实行内部监理，外有业26、主委派的监理工程师监理。7、抓好技术质检资料的收集整理 技术质检资料是技术质量的文字反映和记录，要严格按图纸设计要求做到及时收集、规范整理、表式统一、内容一致。工程完工一个月内确保完善全部竣工资料，并保证技术资料及时、准确、规范、完整。(三)、安全生产保证措施 l、认真执行工程安全操作规程，布置生产的同时布置安全工作，检查生产的同时，检查安全措施落实情况，公司安全组要不定期到现场检查安全，形成安全生产达到齐抓共管的局面。 2、要在土方开挖区，尤其在道路上作业时必需设置临时围护栏并设立安全警示牌，挂红灯， (四)文明施工保证措施1、对施工人员要加强文明施工教育和文明施工管理，工程有条不紊，对进场人员进行职业道德教育和法纪教育，不得在施工现场与他人吵架、斗殴，设备、材料堆放整齐，做到工完料尽场地清。2、本工程施工期间，需协调好建设单位、监理单位、施工单位之间的相互关系，服从业主和监理，遇到施工中的矛盾、难点通过相互协商协调解决，不得互相争吵。