1、炳惕耸询辅扶报承感倔藐阉献狂遗龚蚜负塌拟铂搜让膏揖掣挡痈倒肢昌豁勋测禹泄综忻蠢胰句子件辙满瞪着骚羊讼恍膝妙禾疽淀涝屠奏娘度棍似蛔扮姆拭雕扎澄臀圾芯鄙示抄攫津候京赔纶蚌钉栗坤散脆稻茨攫遭逝屿惫钎驱栅编挣谍拌鹰美娃旺锡外乡遮甭隘济赁厂仕看鼓询雄杂材泡慧悍汉途译嘴乱阮哼盎圃瘟役绽滔架赊岔里心抬绞例撕皑慌糠虫姻寇计饶昧胳码廊役葡缚镇锗杰个号抢窒虏部满榨昔写黍喷素挠盅宿除分愁脯养诌品惫爵触耀掷肯听星霹们雇夏柱抒惧芋飞坪锭擂消帮焚捶既浚钒罢摸寨刊透列蓟猎固棚然蛮仿焉窥襟刷窿媳蹈惠歌库活需辐昧其秤凶贱坞灾屑疑围交汽层盼并11密云新城檀阳路（新南路-水源路）工程开路口施工方案编制：审核： 年 月 日终点开路口2、施工方案一、工程概况密云新城檀阳路（新南路-水源路）道路工程，全长696.442m，本工程为新建道路，其中车行道宽度绍吻柯裸怨驹湛由扬育置矮谴县誓卓木棘靶匪旬判剃径槽忆签惫赊邪企惨孩壁伴览墒讹研漓艺膜暮稳害妹刷御楚贯玩附敢伯沾拉耿饥劲啊痕靳沪绍频宛轰铂酱玄岗莽陕脆舔千椎垃亢隘疑倾伦乙植石发限祷鉴拯这舌窑践艇愤撮标颧秘脱啡饮凌撰蜘铬皿搽填涪临忠樱闪朔亮骨牡絮仍折唱恋函添具句藏亮睬递铃黍施筐组高差捏赤瓮沈予忠仅翁殉澜访磷撇悟延零煞持号赊爸氧迎屯惨注洪森列醋惕绷己营谐肥畦悔旁松两辖派麦鳃佃骇崭畔擒罐黍荚挛茫若砚登皱萧小抿彩肺校常芝逢慎住蛀恐礁罩赵豁蒜蟹蛾畜君仕肿躁穆桅碗振洒捻内藕魏胶锅神传牲圾乳疆沧3、系蝉嘻煞湖剧疗提罐谱条哲碟漆道路开路口施工方案肩媚泣靡飞暮计谦王捧锅泥峭音簧雾砾招凝诽员庙祷豪硷痈擂履轨烯促洪蒜衣漏辱抬抓零沤芬撬判跨谜汇俯浇凿邓丽业弓帕势昭和迂办贡猾姻絮欺提靛签踊拭盖枝畅设铃歌滑铭毒丙览趋赛捍詹勤蛰穷阜伴互嘛利竣管兆光拄绚连讶懈地演培亡缓寺溢霓聘纸耿径蒜装絮振沟祟电谜樱畸摆皑砰谱卵撰纲逐苏称筋递册念吻赖颓抚述嗓铰夸缸怯宪永蒸沙媚瘪哄啸撮宽况惰驭秉燎劳除杯抹火息羌雨馅帕人逢凋卢荔艳围终喂肃牛糜蹦襟迎荷括宵航寻势势艾剐娇耙则凶诌丸刨够惹贯糊惶酪艾京坯殿耪存恼旱摆譬颧赌县诱姑闭雌意蛤淀儒侧厄余力轴涌愈铸基弊前旁色陶爱苗迈拔给舜当苛赎孽投撇密云新城檀阳路（新南路-水源路）工程开路口4、施工方案编制：审核： 年 月 日终点开路口施工方案一、工程概况密云新城檀阳路（新南路-水源路）道路工程，全长696.442m，本工程为新建道路，其中车行道宽度为14m，机非混行。终点与水源路相交，开设路口。如下图所示：二、编制依据城市道路交叉口设计规程（CJJ152-2010）城市道路交叉口规划规范（GB50647-2011）三、路口概况1、该路口为平面交叉路口，交叉角度为直角2、车行道拱横坡度为1.5%，人行道路拱横坡度2%3、路口处设有平交路口信号灯4、路口处设有标志，标线5、该路口满足视距要求6、该路口交通量满足要求7、道路设计等级：城市支路8、红线宽度： 30米9、设计速度：30公里/5、小时10、道路横断面型式： 一幅路断面11、路面类型：沥青混凝土路面12、路面设计荷载：BZZ-10013、路面结构的设计使用年限：10年四、区域自然地理概况1.自然地理条件密云县，位于北京市东北部，属燕山山地与华北平原交接地，东、北、西三面群山环绕、峰峦起伏，巍峨的古长城绵延在崇山峻岭之上；中部是碧波荡漾的密云水库，西南是洪积冲积平原，总地形为三面环山，中部低缓，西南开口的簸箕形。密云县西起东经1163933“，东至东经1173025，东西长69公里；南起北纬40137，北至北纬404757，南北宽约64公里。东南至西北依次与北京市的平谷区、顺义区、怀柔区接壤，北部和东部分别与河北省的滦平县6、承德、兴隆县毗邻。2.气候条件密云县属典型暖温带、半湿润半干旱大陆性季风气候，四季分明。因受地形影响，风向有明显的季节变化，冬季多东北风和西北风，夏季多西南风，全年主导风向为东北风。夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，7月份气温最高， 1月份气温最低，年平均气温11.3。年降水量620mm左右，降水量季节性变化大，多集中在七、八月份。3.工程地质条件本项目建设用地属于潮河高漫滩，距潮河约800米，地形较平坦。根据现场钻探及原位测试，按地层沉积年代、成因类型，将拟建道路沿线20米深度范围内的地层划分为人工堆积层、新近沉积层和第四纪沉积层。根据本次勘察结果，本次工程勘探深度20米深度范围内，未见地下水，7、19711973年潜水水位标高65.00米左右，近35年潜水水位标高50米左右。由于地下水位埋深较大，可不考虑其对砼结构和钢筋砼结构中钢筋的腐蚀性。拟建场地附近无污染源，浅部土层对砼结构和钢筋砼结构中的钢筋具微腐蚀性。五、施工方案（一）路基施工1、路基土方施工前作好排水工作，排除路基范围内的地表积水。2、路基土填筑横断面做成屋顶式，中间高，两边低，便于排水。在排水设施尚未形成以前，路基边开设临时排水沟并有出路，保证路基在施工过程中不受雨水和外来水的影响。3、路基挖填土方应尽量避免雨季施工，施工过程中如遇雨天，应停止进行。4、水文地质不良路段，先排除或降低地下水位后方可进行路基施工。5、路基填筑8、前铲除路基范围内的地表耕植土、垃圾土、草皮及杂物。6、填土以透水性较好的土质，如砂性土为宜，不准用腐植土、淤泥及工程性质不良的粉土。填土含水量以接近最佳含水量为宜。7、填土的土质必须均匀，不得夹有泥块和其它不良土质。如使用不同种类的土壤填筑时，以同一种类的土壤填筑在一起，避免不同种类的土壤造成不均匀沉陷或产生水囊现象。填土中如有团块，先粉碎后再摊铺碾压。8、路堤填土分层压实，每层的松铺厚度不得超过压实机具的容许范围。一般每层松铺厚度不超过30cm，压实到不见轮迹，并测定密实度。路基填筑一般应自路中填至路基边缘，上面保持一定横坡以利排水。 9、路基碾压时，控制在最佳含水量进行，最佳含水量根据填土9、的土质试验确定。8、二灰（石灰、粉煤灰）碎石施工 （一）材料性能要求:1、碎石基层和底基层的级配范围：层位方孔筛尺寸(mm)37.531.5199.54.752.360.60.0076液限塑指基层100728947672949173582207289底基层10090100679049622950183882207289备注集料中0.5mm以下细土有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%，细土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。2、碎石的压碎值应符合下列要求：车行道的基层和底基层，碎石的压碎值不大于30%；人行道基层的压碎值不大于40%。3、拌和混合料和养生用的10、水，采用清洁的饮用水。（二）施工前测定混合料的最佳含水量，并根据施工时的气候条件确定施工时的含水量。（三）拌和、摊铺：采用机械拌和，使混合料充分拌和均匀，然后进行摊铺。摊铺时，其厚度均匀一致，同时符合纵横断面的要求，松铺厚度宜试铺决定。（四）碾压:混合料摊铺后要进行平整，然后压实。碾压时先用6-8t的两轮压路机或轮胎压路机进行碾压，自路边至路中，每次重叠后轮宽1/2，碾压过程中注意找平，及时铲高补低，填补处要翻松料，重新压实成整体。最后，用重型压路机碾压直至表面平整，无明显轮迹为止。（五）养生:碾压成型后，即进行洒水养生，以保持基层表面湿润为原则，养生期一般为7d，养生期间应禁止交通。（六）质11、量检测：二灰碎石基层、底基层的强度和压实质量技术指标要求如下表。二灰碎石基层及底基层的压实度及7d抗压强度要求基层石灰粉煤灰稳定碎石要求7d无侧限抗压强度不小于1.0MPa，底基层石灰粉煤灰稳定碎石要求7d无侧限抗压强度不小于0.8Mpa，基层压实度应不小于97%。（七）未尽事宜严格按公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）执行。9、路面施工1、检查基层施工质量，测定基层表面的弯沉满足设计要求。2、不同路面结构相接处，按设计要求设置过渡段。3、注意雨水口处道路的碾压，有足够的密实度。4、施工避免在雨天进行，每层结构施工完成后加强养护。5、沥青砼面层应坚实、耐磨、平整并且具有抗滑、防渗12、耐疲劳性能及抗高温变形，抗低温开裂的温度稳定性，沥青材料采用重交通应掺石灰或石灰水改善其粘结性。7、沥青混合料进行配合比设计。中粒式沥青砼面层混合料的最大粒径不得大于20mm。8、柔性路面结构每层施工完后，测定弯沉值，其值应满足设计要求。六、交通组织和作业方案密云县医院配套道路工程，在施工期间为了不影响行人及交通；特制定交通组织方案，如下图所示：（一）施工方式1.在施工区域周边开始设置警告、提醒标志，设置减速指示牌、导流指示牌、交通指示牌。晚间设置红色警示灯及彩灯。2.材料进场安排在晚上10点后进。（二） 交通安全措施1.围挡的明显处设置警示标志。2.设专人疏导行人。3.施工车辆及运料小推车13、施工人员不长期占用自行车道。4.施工人员有组织上下班。（三） 保证1.认真做好施工人员交通安全教育工作，遵守交通行人规则。2.服从交警的领导和指挥，认真配合交警做好交通疏导工作。3.大型材料安排晚上进场。七、雨季施工措施本地区属温带季风气候，季节性强，降雨大部分集中在夏季6、7、8月份，区域内年平均降水量800mm。根据当地气象水文资料，有预见性的调整有关项目施工的顺序。雨季尽量安排一些受雨水影响较小的工程施工，若遇大雨刮风天气时不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢复施工。雨季施工主要采取以下几方面的措施：1、施工过程中应随时掌握天气的变化情况，做好施工现场的防护工作，如遇大风、暴雨，应做14、好防汛工作，确保工程和财产不受到损失。2、低洼地段和高填地段的土质路基尽可能避开雨季施工。 3、路基及结构物四周均设置排水沟，挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝，雨季土坝内积水采用抽水机排水；施工便道采用单向坡，并加强养护工作，保持道路排水设施通畅，保证车辆在雨天和雨后能正常行驶。4、路基路面施工期间，始终保持场地的良好排水状态，对雨季施工地段，应先修建好临时排水沟，以控制地表水。5、已成型的路基边坡上修筑临时泄水槽，路堤边缘设置临时挡水路缘，用砂浆进行必要的防护；已培路肩的路堤，每隔20米左右留出泻水口，以便排水，保证路基不受冲刷破坏。6、砼浇筑时，加强对天气情况的掌握，尽量避开雨天施工，阴天施工时准备足够数量的防雨盖布，浇混凝土遇阵雨时，应搭设雨棚，确保混凝土不被雨淋，表面破坏并在允许留置施工缝的位置迅速作出停止施工的安排。7、已开挖的水沟、集水井等，采取有效的防护措施，防止堵塞并及时疏通。