1、省道303线盐池双井子梁至灵武白土岗第四合同段（K80+400K97+897.7）AC-20C沥青混凝土下面层 试验路施工方案沥青混凝土路面下面层施工方案一、 试验路的选择 我标段计划于2016年8月1日组织AC20C沥青混凝土下面层砼路面试验路铺设，试验路拟设于第四施工段K97+697.7K97+897.7左幅200m。 通过试验路达到以下目的： 1、通过试验段施工确定标准施工的方法： a、 集料数量的控制； b、混合料的摊铺方法和适用机具； c、合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数； d、整平和整形的合适机具和方法； e、确定合理的施工机械和机械数量及每个工作面机械最佳组合，确定压2、实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数； f、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合； g、施工质量的检查方法、初定每一作业段的最小检查数量； h、通过试拌确定拌和楼的上料速度、拌和材料的比例和拌和数量与时间； 2、 通过试验段施工确定混合料的松铺系数、施工接缝处理方法、摊铺方法与操作工艺、碾压工艺，确定压实标准密度和密实度的检查方法，以及铺筑混合料的控制结合料数量和拌和均匀性的方法，规定允许的延迟时间； 3、 根据试验段的试铺验证和优化配合比，确定最佳配合比并作为后续大面积施工的指导依据。 4、全面检查材料及施工质量； 5、确定合适的作业段长度，制定施工进度计划； 6、根据试验段施工经验3、的总结，完成试验路总结报告，用于指导后续的施工工作。二、施工概况本路段下面层设计为5cm厚的粗粒式AC-20C型密级配沥青混凝土，我项目部将投入三一重工4000型沥青混凝土拌和机1台，进行沥青混合料的拌和，10辆12t以上自卸汽车进行混合料的运输、一台ABG摊铺机进行作业，1台12T双钢轮振动压路机、1台13T双钢轮振动压路机、2台YL20C胶轮压路机、1台CC21振动压路机进行组合碾压。1、人员组成：2、施工机械设备：拌和机械：三一重工4000型沥青混凝土拌和机1台运输机械：12T以上自卸汽车20辆摊铺机械：ABG摊铺机1台压实机械：12T双钢轮振动压路机1台 13T双钢轮振动压路机1台 Y4、L20C胶轮压路机2台 CC21双钢轮振动压路机1台3、 主要原材料 拌和楼所需碎石由太阳山吉发陈宁石料场购进，机制砂由干沟石料厂购进，矿粉采用阿拉善盟吉良中基矿产有限公司购进，90号A级基质沥青采用中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司购进，KN-1抗剥落剂由北京科宁远大路桥科技有限公司购进，材料均已检验合格进场。1） 沥青材料：沥青采用中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司生产的额90号A级基质沥青，其各项技术指标完全达到公路使用的技术标准，针入度、延度等技术指标比较稳定。 2）粗集料：由太阳山吉发陈宁石料场购进。碎石的压碎值、洛杉矶磨耗值均达到技术要求。3）细集料：由干沟石料厂购进，洁净5、无杂质。4）矿粉：采用阿拉善盟吉良中基矿产有限公司生产的矿粉，为满足施工要求0.075mm筛孔的通过量必须大于85%。5）KN-1抗剥落剂：由北京科宁远大路桥科技有限公司购进，进场材料检测合格。三、施工工艺 （一）、沥青砼拌和1、施工准备堆料场地铺面硬化，不同规格的矿料堆间有适当距离且有隔离措施，避免相混。细集料备有覆盖物品，避免遭雨淋后湿度过大。矿粉在有固定顶棚的仓库存放，可以避免雨淋，潮湿的矿粉废弃不用。各种原材料保证储备数量，且进场时严格检验，绝对禁止不合格的原材料入场。沥青拌和站试验室配备必要的仪器，仪器进行标定。试验室参与进行日常拌和和铺筑现场的日常质量管理和质量控制工作。2、冷料6、仓供料比例的调试根据配合比，调整各冷料仓的供料数量，使组成的矿料的颗粒组成符合已定的级配要求。冷料仓的料通过仓口下的皮带输送到大输送带上，皮带运转的快或慢直接影响供料的多少；另外冷料仓底部出料口开启的大小直接影响供料的多少。因此，冷料仓供料数量可以通过调整出料口的开启和调整皮带运输速度来控制。实际调试时，根据集料粗细和所需的比例固定出料口的开口度，仅取一个变量（即改变皮带运转速度）进行测量，求得皮带运转速度与供料数量的关系曲线。按目标配合比所定得各种集料的比例并使热料仓达到供料均匀，以求得的曲线为依据设置皮带的运转速度。调试完成后各集料仓底部出料口开启须固定并用红漆标线。3、拌和机热料振动筛的7、选定和布置根据经验，影响振动筛的筛分效果主要有以下两个因素：振动筛规格和热料仓的个数及各热料仓分料百分数的均匀性。三一重工4000型间歇式沥青混凝土拌和机，有4个热料仓，需设置4个振动筛。振动筛筛孔选择以4个热料仓受料基本均等和热料仓的料与出料基本均衡为原则。 密级配的AC-20C沥青碎石混合料矿料级配范围要满足下表的要求： 级配类型通过下列筛孔(mm)的质量百分率()26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-20C10090-10078-9262-8050-7224-4516-4412-238-245-174-133-7对于通过量的中值，振动筛8、没有倾角时，合适的筛孔可以是26.5mm、16.0mm、13.2mm和2.5mm。在振动筛倾角为12时，根据5次热料仓集料的筛分比较，振动筛的筛孔实际应选定为22mm、16mm、11mm、6mm、3mm。振动筛筛网的布置有两种方式，即三层式布置和双层式布置。前者漏料量较小，后者载料量较大。根据工程进度和沥青混合料拌和日产量，决定采用二层式布置。4、拌和由于拌和机采用二次筛分，准确的计量、良好的拌和效果，极大限度的消除了拌和过程中影响质量的因素，在拌和过程中的质量控制关键就是对各种原材料的控制，保证不同规格集料颗粒组成的均匀、一致。同时在生产过程中严格控制冷料仓的喂料比例，保证不同规格集料进料计9、划的科学性和准确性。沥青混合料的拌和必须按照公路质量检测中心所做验证配合比进行；沥青材料采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度调节到沥青混合料出厂温度在165180 之间；沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定为3050秒（其中干拌时间不少于10秒）。出场的沥青混合料逐车用地磅秤重，并检测运料车中沥青混合料的温度，保证混合料的出场温度在165180。为保证混合料的拌和质量，对每日生产出的混合料按规定的频率进行抽样试验，试验内容包括马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料集配组成等。（二）、沥青混合料运输 沥青混合料采用大吨位自卸10、载重汽车进行运输，装运混合料之前清洗运输车辆车厢，防止杂质混入。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板涂抹一层柴油与水的混合液作为隔离剂（柴油与水的比例为13），但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料离析现象。运料车用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆，并保证混合料到场温度不低于165。摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停车，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。运料11、车辆依次而上，连续作业。运料车在混合料装车后立即运往施工现场进行摊铺，不得无故在中途停留，以保证混合料正常的摊铺与碾压温度。驾驶人员必须听从现场施工人员的指挥，保持良好的施工秩序。 （三）、沥青混合料铺筑1、准备工作在试验路段铺筑以前，对全体施工人员进行施工技术交底和安全生产交底，使所有人员做到各司其职，各负其责；对所有施工机械设备进行检修，杜绝安全隐患，防患于未然。2、洒布透层油（1）洒布前对基层进行清扫，在基层表面少量洒水并待表面稍干后洒布，透层沥青采用PC-2道路乳化沥青，透层油洒布后，尽早铺筑沥青面层。（2）透层油洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀,用量为0.7-1.5L/m2。当有遗12、漏时，用人工补洒。（3）浇洒透层时，对构造物适当保护，以防污染。（4）透层油洒布后应不致流淌，渗入基层一定的深度，以防止表面形成油膜，浇洒过量处及时予以刮除。（5）如遇大风或雨天气温低于10时，不得浇洒透层油。（6）浇洒透层油后，严禁车辆、行人通过。3、稀浆封层施工 （1）基层喷洒透层油后应铺筑下封层，下封层采用稀浆封层法施工，稀浆封层采用乳化沥青。封层施工前对作业面清扫时禁止用水车冲洗，应采用机械清扫，若表层未充分干燥或地表温度低于10时禁止封层施工，封层厚度按10mm控制。 （2）对参加施工的机械设备：稀浆封层摊铺机、油罐车、水车、装载机、压路机、试验设备调试好，使各种机械都能正常运转。特13、别是摊铺机，应逐项检查其发动机、传动系统、液压系统、液压泵、乳液泵水泵等管路及阀门系统正常，并检查矿料给料器、输送皮带、拌和器、摊铺箱的螺旋分料器等，确保处于良好的工作状态。 （3）摊铺施工： a、摊铺前应控制好集料、填料、水乳液的配合比例。摊铺时，当铺筑时发现一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。搅拌形成的稀浆混合料符合设计的沥青用量和级配要求，并有良好的和易性。 b、摊铺时，将装好材料的稀浆封层车开至摊铺起点，调整摊铺槽，打开控制开关，使调整好的稀浆流入摊铺槽内，当流至2/3槽时，启动底盘，匀速前进，并始终保持摊铺槽内有一定量的稀浆，当第一车料摊铺完后，下一车摊铺时应重又14、叠上一车摊铺层的5-10cm。 （4）摊铺的技术要求： a、 摊铺厚度均匀（10mm）； b、 纵横接缝衔接平顺； c、 摊铺成型的表面平顺无坑洞沟痕； d、 稀浆混合料达到一定的稠度，不能偏稀和偏干。 （5）、成型养护： a、稀浆封层成型后，养护时间视稀浆混合料中水的驱除力和粘结力的大小而定，通常当粘结力达到12Nm时，稀浆混合料已初凝；当粘结力达到20Nm时，稀浆混合料已凝固达到可以开放交通的状态。b、当稀浆封层混合料达到初凝后，即上16吨胶轮压路机进行碾压，使稀浆封层混合料与基层结合牢固，表面平整。 c、一般情况下，稀浆封层施工完成后，养护24小时才开放交通。 （6）、取样及试验 透层、15、稀浆封层应在施工现场每天进行一次取样一次，检查油石比、厚度、矿料的级配是否在规定的范围内，所有试验结果均报监理工程师审批。 （7）、纵横缝的处理：纵向接缝采用搭接的方式，先做的一幅封层暂留10-15cm宽度不撒碎石，待做下一幅封层时，沿预留沥青边缘进行同步碎石洒布；横向接缝，应在接缝处放置与洒布宽度同宽的钢板，长度的50cm，待洒布车通过后，应立即将其清洗干净。4、施工放样使用全站仪测设路线中桩，依据中桩用钢尺定出面层宽度及边线，每隔10m进行水准测量，根据测量高程及时调整松铺厚度以保证纵断高程。根据混合料类型、施工机械、施工工艺等具体情况，初步按1.15的松铺系数进行试铺。压实成型后，最终确16、定合适的松铺系数。5、摊铺下面层施工采用一台ABG摊铺机进行半幅摊铺作业。摊铺机开始受料前在料斗内涂刷少量柴油隔离剂以防止粘料。摊铺机就位后将熨平板垫至松铺厚度。放下熨平板，调整熨平板倾角，对熨平板进行预热，预热温度控制在接近沥青混合料的温度。沥青混合料摊铺温度正常施工时不低于150不超过165。开始摊铺后运料车倒车距摊铺机料斗前轻轻接住摊铺机，挂空档，向摊铺机料斗内缓缓卸料，料斗满后即停止卸料，避免将混合料卸出料斗，影响摊铺平整度。在下面层的施工过程中，采用声纳平衡梁自动找平装置，以保证平整度控制完全满足精品工程的要求。在摊铺时，不允许任何人或机械碰撞声纳平衡梁，排除干扰信号，并注意清除前声17、纳平衡梁下撒落的沥青料或石子。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺时除构造物接头和摊铺带边缘缺料等特殊情况处，不应用人工反复修整，人工修补时，工人不得站在热混合料面层上操作。（四）、碾压沥青混凝土摊铺长度达到40m后，压路机开始碾压。沥青混合料的压实按初压、复压、终压、三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。初压在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移，压实温度正常施工时初压控制在不低于150，复压料温控制在140150。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3轮宽，最后碾压路中心部分。初压：采用YZC12钢轮压路机静压1遍，碾压带18、重叠宽度为1/2轮宽，然后同样采用2台YZC12钢轮压路机各振压1遍。复压：采用两台YL20C轮胎压路机各压3遍，碾压带重叠宽度1/2轮宽。终压：采用CC21钢轮压路机静压1遍。路面压实成型的终了温度不低于100。碾压完毕后，压路机停放于基层或冷却后的路面边缘处。碾压成型后在下面层完全冷却前严禁施工车辆、机具在其上行驶停放。（五）、接缝处理为保证面层施工中工作缝的平整度，接缝采用平接缝。横向接缝：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，在下一次摊铺前用小型切割机将端部不符和要求部分切除，使之成直角连接，然后洒粘结沥青接着摊铺。横向接缝19、的碾压先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的枕木，碾压时压路机位于压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。（六）、交通管制（养护）碾压成型后，严禁施工车辆和压路机在未冷却的面层上行驶、停放。在其温度低于50摄氏度后开放交通。施工中严禁污染路面。合理安排与路面施工相冲突的其它工程施工，将存在污染路面工程的隐患，如柴油、机油、汽油及其它酸性材料等严禁在路面上存放，且禁止各种施工车辆在路面上修理和加油等对路面造成污染的行为。同时在面层施工过程中防止对桥涵构造物和其它附属工程的污染。20、四、沥青拌和站质量控制措施1、完善质量保证体系，强化质量管理 拌和站根据实际情况，成立了质量领导小组，领导真抓、职工实干，人人都树立了高度的质量意识，形成了全员质量管理机制，定岗定责、责任到人。质检科是负责全处生产质量控制和技术管理的职能部门，严格执行施工技术规范，认真落实质量领导小组制定的各项质量控制措施。 2、加强原材料的控制1）、粗集料的控制：采用石质坚硬的岩石破碎，严禁将风化岩石和山皮土块投入碎石机。选好碎石机械，控制碎石质量，碎石中针片状颗粒含量控制在 10%以内。各供料场家，必须使用同一厂家、同一规格、同一质量的筛片，保证碎石筛分质量，加强监控职能，最大限度消除基本变异因素。根据各21、料场的产量大小, 筛分设备的具体情况,通过反复试验确定各料场筛片的倾斜角度和振动幅度,不允许料场随意变动。料场的各级料分别堆放，严禁出现混料现象。加强检测力度,落实各项措施，每天必须对各个料场的各种规格集料进行级配检测,集料的规格必须满足订货合同确定的级配范围,否则，不准进场。2）、细集料的质量控制干燥洁净、无风化,严禁混入粘土及其它杂质。规格必须满足订货合同确定的级配范围。酸性集料粒径1mm的，由供料方自行消化，不得进入拌和站。3）、填充料的质量控制严格控制磨制矿粉的原材料品质,必须是订货合同中指定的石料。各项指标必须符合施工技术规范中的技术要求。严格控制石粉的细度,必须满足订货合同确定的细22、度要求。必须妥善贮备，避免雨淋，潮湿的矿粉废弃不用。4）、沥青的质量控制各项技术指标必须满足施工技术规范中重交沥青的技术要求。按规范规定频率抽检，如发现不合格，立即停止供应，并保留试样，以备仲裁，明确责任。沥青要妥善贮存，防止雨水进入沥青中。5）、成品料的质量控制经试拌确定达到良好拌和效果的最短时间,保证沥青混合料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。按施工技术规范规定的抽检频率, 对拌和机生产的沥青混合料进行取样检测，检验其各项技术指标（包括油石比、 矿料级配、 马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度和矿料间隙率），以保证沥青混凝土的生产质量。随时测量沥青工作罐的沥青温度，控制在23、150-170，保证沥青混合料的拌和质量。随时测量沥青混和料的出厂温度，控制在165-180。如果沥青混合料的出厂温度超过正常温度高限的10时，混合料予以废弃。根据不同的天气情况，随车测量沥青混合料从出厂到摊铺的温度变化，在规定的范围内科学合理的调整沥青混合料的出厂温度，既保证质量，又降低消耗。AC-20C沥青混凝土下面层工程交工检查与验收质量标准检测项目检查频度（每一幅车行道）质量要求或允许偏差试验方法面层总厚度代表值承包人每1Km5个点，监理工程师1Km3个点不大于设计值的-5%钻 孔极值不大于设计值的-10%钻 孔每一结构层厚度代表值不大于设计值的-10%钻 孔极值不大于设计值的-15%24、钻 孔平整度标准差全线连续中、下面层1.2mm平整度仪IRI全线连续中、AC-20C沥青混凝土下面层2.0/KmT0933宽度有侧石每1Km20个断面20mm用尺量无侧石每1Km20个断面不小于设计宽度用尺量纵断面高程每1Km20个断面10mm水准仪横坡度每1Km20个断面0.3%水准仪中线偏位每1Km20个断面20mm压实度代表值承包人每1Km5个点，监理工程师1Km3个点实验室标准密度97%（中、AC-20C沥青混凝土下面层）最大理论密度9397%(中、AC-20C沥青混凝土下面层)钻孔取样法最小值实验室标准密度94%（中、AC-20C沥青混凝土下面层）；最大密度91%(中、AC-20C沥25、青混凝土下面层)钻孔取样法弯沉回弹弯沉全线每20m 1点设计值贝克曼梁总弯沉全线每5m 1点设计值自动弯沉仪构造深度每1Km 5点实测记录砂铺法（或激光法）擦系数摆值每1Km 5点实测记录摆式仪渗水系数每1Km 5点不大于300ml/min渗水仪五、试验、检测（一）、压实度：压实完成后按每100米1个断面。（二）、松铺系数：松铺系数测定按每10m一个横断面，每个断面4点的方法测量，4点位置分别为距中线2m、5m、8m、距外边线2m的地方。首先在摊铺前对上述确定点进行基层顶面抄平，然后在摊铺后碾压前在同一地方抄平记录，最后到碾压完成后，测出终了标高以此计算出松铺系数。（三）、平整度全车道连续检测、几何尺寸及横坡每10m一个断面进行检测。六、试验段施工总结和数据分析试验路段铺筑完成后将以上各项实测数据进行汇总分析，针对现场出现的问题进行分析总结，优化施工工艺，为下面层大面积正式施工提供科学的依据，为保质保量按期完成此项工程奠定基础。