1、利津县陈北水库工程（第五分部 坝顶(泥结碎石路面)）专项施工方案利津县陈北水库工程项目部二零一一年三月三十日 JL-A002目 录一、编制说明11、工程慨况12、综合说明13、使用的规程、规范和相关技术文件14、主要施工方法15、施工过程的质量控制16、施工安全措施1大坝工程（第五分部）第五分部 坝顶(泥结碎石路面)专项施工方案一、工程慨况1、坝顶总宽度6.0米（含防浪墙），坝顶高程10.0米，顶部设0.2米厚泥结碎石路面作为交通管护路，路外侧设C20砼路沿石，坝顶自防浪墙向外设2.0%横坡，以利坝顶排水，泥结碎石路面全长5461m。2、坝顶两岸坡比1:3属梯形状，围坝内、外坡坡比均为1:3，2、为抵御波浪冲刷和控制渗流，内坡面采用预制砼板防渗结构护砌，外坡采用草皮护坡，结合坝面排水，路沿石每隔50米留一个排水口，排水口下接C20砼U形槽排水沟。3、坝顶泥结碎石路面，所用的石料中长条、扁平状颗粒不宜超过20%，所用粘土塑性指数1215且不得含腐殖质或其它杂物，粘土用量占混合料总重的15%18%。二、综合说明1、堤顶路是为了堤防、河道抢险用的专用道路，必须通过一定措施来加以限制，在各主要上堤路口设置路卡，严禁超重车通行，减少非专用车辆通行，禁止降雨期间非防汛车辆上堤的目的。2、路面路沿石对于保护泥结碎石路磨耗层的损失，美化堤防作用。3、排水等配套设施排水溜子是保证路面安全与寿命的设施。三3、使用的规程、规范和相关技术文件1、水利水电建设工程验收规程SL22320082、水利水电工程施工测量规范SL-52-933、公路路基施工技术规范JTJ033-95四、主要施工方法泥结碎石路面施工工序1、施工准备1）材料：采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；选用不含或少含石粉的优质碎石，碎石粒径控制在0.5cm左右。 2）机具：翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。3）作业条件：路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。4）以免行车时带起尘土，泥浆按水土0.84、:11:1（体积比）进行拌制。2、测量放线1）测量放线采用经纬仪进行平面控制放线测量，水准仪进行标高控制测量，严格按照工程测量规范GB50262007的有关规定。2）路基开工先进行导线、中线、水准点、横断面等复测，根据设计图表、路线中桩、施工工艺和有关规定钉出路基具体位置桩，并在路边防浪墙上设立控制点，其间隔不宜大于50m。标明点号与路中心填挖高。（+、-符号表示）根据计算出的堤顶路平面几何尺寸，放出边界使用白灰撒出控制线。3) 路基施工前测量控制桩间距50m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入25钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到15、0N以上，钢丝绳长度以每施工段100m为宜，一个施工段不得过长。4）钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。3、堆料及摊铺1）作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按50m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机整平。碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，压实系数人工摊铺为1.251.30，机械摊铺为1.201.25。应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以810h为一班连续摊铺。2）摊铺：碎石料卸料后，应及时推平。尽最6、大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。3）人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时，会造成推土机或人工工作量过大，延长工作时间。在路床表面洒水，洒水车应由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能7、处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。4、稳压稳压宜用小型压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就各其位，穿插紧密，初步形成平面。稳压两遍后即洒水，用水量约2-2.5kg/m2，以后随压随洒水花，用量约1kg/m2，保持石料湿润，减少摩阻力。5、灌泥浆碎石层经稳压后，随即进行灌泥浆，灌浆时要浇灌得均匀，并且灌满碎石间的孔隙。泥浆的表面应与碎石齐平，碎石的棱角应露出泥浆之上。灌浆时必须使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后一至二小时，当泥浆下沉，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒石屑嵌缝料，用以填塞碎石层表面的空隙。6、碾压1）灌浆完成后，待路面表面8、已干但内部泥浆尚处于半湿状态时，应立即用压路机在路基全宽内进行压实。2）由两侧向路中心碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。从稳压到碾压全过程都应随压随洒水花效果较好。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度大于或等于设计要求。3）碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移应适量洒水，整平压实。7、铺封层碾压结束后，路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料的麻面现象，在干燥地区路表容易出现松散。为了防止产生这种缺陷应加铺封面，其方法是在面层上浇洒粘土浆一层，用扫把扫匀后，随即覆盖石屑，扫匀后并用轻型压路机碾压3-4遍，即可开放交通，封层厚度不应大于1cm。五、施工过程的质9、量控制1、由于堤顶泥结碎石路面特殊的地理位置，保证泥结碎石路正常的维修、养护，如果泥结碎石路面得不到有效处理后果较为严重。2、路面成型后每隔3天对泥结碎石路面进行撒水，如果接触物是泥面层及时组织人工撒碎石或用特制的推耙往中间推，用将散落在路两边的碎石推到路中间，保证车辆轮胎接触物是磨耗层。3、另外沿堤顶路每隔1km储备了1m左右的土牛和2m的碎石，保障及时修补局部坑洼用料，或降雨过后局部露出面层的路面随时用碎石覆盖保护面层日常养护。六、施工安全措施1、现场设置安全管理人员及安全区明显的警戒标志，测定安全距离，施工人员及设备应服从指挥。2、坝面卸料、平料要由专人指挥，施工机械旋转操作范围内不准站10、人，防止机械碰撞、以免撞车或伤人。3、路面碾压专人指挥，尤以夜间操作更加危险，必须坚守岗位，无人指挥不得运行。4、汽车运输途径陡坡、弯道、路窄地段车速应控制在15km/h 以下，装料时不能过满或超高以免掉块伤人。5、夜间施工照明亮度应符合国家规定，照明路灯要经常检查维护。利津县陈北水库建设工程项目部2011年3月30日CB01 施工技术方案申报表( 四川三一 2011 技案 007 号 ) 合同名称：利津县陈北水库工程 合同编号：2011-3-4承包人：致： 陈北水库工程项目监理部 我方已根据施工合同的约定完成了 第五分部 坝顶(泥结碎石路面)、专项施工方案 的编制，并经我方技术负责人审查批准，现上报贵方，请审批。附： 施工组织设计 施工措施计划 安全措施计划 分部工程施工方法 工程放样计划 承 包 人： 山东分公司 项目（副）经理： 日 期： 2011年 3 月 30 日 监理机构： 陈北水库工程项目监理部 签 收 人： 日 期： 年 月 日说明：本表一式 3 份，由承包人填写，监理机构审核后，随同审批意见承包人、监理机构、发包人各1份。