1、冬季除雪保通布年冬季除雪保通布置报告暨技术交底会置报告暨技术交底会新乡至郑州管理处京港澳高速公路养护二标新乡至郑州管理处京港澳高速公路养护二标养护二标总体平面图养护二标总体平面图养护总里程38.6公里包含京港澳高速公路K639K665段26公里，双向八车道。原焦高速公路原阳至新庄段起讫桩号为K0K12.6段12.6公里，双向四车道高速公路。该段地处河南省高速公路核心路段，包含桥长9848.16米的刘江黄河特大桥、京港澳高速与连霍高速公路的互联互通的刘江互通（占地面积1539亩），地理位置极其重要，是全国交通枢纽和交通咽喉；还包括郑州新区收费站、花园路收费站、文化路收费站、东三环北站、平原新区站2、及郑州东服务区等河南省形象窗口。一一.总体概况总体概况刘江黄河特大桥简介刘江黄河特大桥是京港澳高速黄河天堑的特大型桥梁，是“咽喉工程”。处于K641K652范围内，这座桥梁全长.米，宽.米，双向八车道。刘江互通立交平面图及简介刘江互通式立交桥位于京港澳高速公路与连霍高速公路的交汇处，占地面积1539亩，是亚洲最大的互通。原焦互通立交平面图及简介原焦互通式立交桥位于京港澳高速公路与原焦高速公路的交汇处。郑州新区站平面图及简介郑州新区站互通立交位于京港澳高速与郑开大道交会处，是郑州市综合交通规划的重要组成部分，主要功能是分流郑东新区和郑开大道车辆，缓解市区交通压力。是目前郑州绕城高速最大的一个收费3、站，共20个车道，8进12出。花园路收费站平面图及简介郑州花园路收费站位于连霍高速与郑州市花园路交会处是郑州市的“北大门”，匝道全长约7公里，该站共有10个收费车道，4出6进。文化路收费站平面图及简介郑州文化路收费站位于连霍高速与郑州市文化路交会处是郑州市的“北大门”，匝道全长约7公里。东三环北站平面图及简介郑州东三环北收费站位于连霍高速与107国道交会处。平原新区站平面图及简介平原新区站于原焦高速公路与107国道交会处。二、除雪保通工作目标本着统一调度、科学组织、合理安排、确保安全畅通的原则，根据XZYH-2标段实际情况和管理处的要求，确定冬季除雪保通标准为：雪停路通！在除雪实施程序和重点上4、，应首先确保黄河特大桥、刘江互通的畅通、其次保证立交匝道、收费站广场和服务区引道等部位的正常通行，明确各小组的分工和职责，做到一切行动听指挥。三、项目部冬季除雪保通工作领导组总 指 挥：王全新 技术总负责：杨松超 施工总负责：王新亮安全总负责：李荣发 成 员：付洋洋、原建朋、原文振、吕进兴、王法民、祝伟强、吕俊丽、刘启祥、张金岭、宗松舟、朱荣恩、刘要凯、郭斯威、乔争辉四四.施工准备施工准备1）人员：现场管理人员15名，后勤服务人员8名，内业管理4名，司机24名，作业人员固定工人18人，协议人员四组共计200人左右，分布在刘江互通，郑州新区站、原焦互通及平原新区站附近。2）物质：融雪剂分别在郑州5、新区收费站储备300吨，在平原新区收费站内储备100吨，在原阳收费站内储备100吨。同时，我们将根据材料的消耗情况随时与有业主指定供应单位联系，保证物资及时到位，其它辅助物质按要求已经到位。3）设备：除冰抛雪机一台）设备：除冰抛雪机一台平地机平地机4台、另有台、另有2台协议签订，随叫随到。台协议签订，随叫随到。前推后撒除雪车前推后撒除雪车10台台装载机装载机12台协议签订，随叫随到。台协议签订，随叫随到。工具车工具车5台台五五.分工与责任分工与责任除雪保通总负责：除雪保通总负责：王全新王全新 负责除雪保通全面调动工作。组织安排各除雪小组作业时间、作业路线。信息要在第一时间内做到上传下达，及时传6、达上级命令，且反馈现场除雪保通情况。培训各小组掌握各种有关除雪防冻技能，要具备应付各种紧急状况的能力，要有安全施工意识，对本预案要有深入的了解，做出各种除雪、防冻措施组织的具体实施保证道路畅通无积雪、无结冰。对各除雪小组进行统一调配，监督、检查各小组除雪保通进展情况。安全总负责安全总负责：李荣法：李荣法主要职员2名。职责：检查安全防范措施及安全落实情况，并及时准确的收集当地的天气信息及路况信息，并及时准确的把信息反馈到指挥部，做出各种除雪、防冻措施组织，协调各部门开展具体工作，并作好后勤保障工作。设备材料部：刘启祥设备材料部：刘启祥，管理员2名，维修员1名，采购1名。职责：维修保养好各种机械设7、备，使其处于100%良好的工作状态，及时采购各种必须的物资材料。除雪保通第一小组：负责人杨松超（技术总负责兼）在原阳收费站配备民工20人，装载机2台，除雪车2台,平地机2台。装满车后在K639+000上行待命，首次并排作业负责路段京港澳高速黄河特大桥上行，及京港澳高速K639+000-K656+000上行其它路段桥梁的除雪施工作业。除雪保通第二小组：负责人王新亮（施工总负责兼）在郑州新区站配备民工20人，装载机2台，除雪车2台，平地机2台。装满车后在K656+000下行待命，首次并排作业负责路段京港澳高速黄河特大桥下行，及京港澳高速K639+000-K656+000下行其它路段桥梁的除雪施工作8、业。除雪保通第三小组：负责人付洋洋民工20人，除雪车2台，装载机1台，装满车后1台在京港澳K642下行原焦互通武汉至焦作匝道入口待命，首次负责路段：武汉至焦作匝道，原焦高速K0+000-K6+000上下行及平原新区站原阳方向2条匝道撒融雪剂，除雪施工作业。1台在平原新区站待命，首次负责平原新区站互通焦作方向上下匝道及K6+000-K12+760上下行的撒融雪剂，除雪施工作业。除雪保通第四小组：负责人原建朋民工20人，除雪车2台，装满车后2台在郑州新区站待命，首先负责路段：京港澳高速K656+000-K665+000上、下行及郑州新区站互通区的除雪施工作业。除雪保通第五小组：负责人原文振民工209、人，除雪车2台，装满车后1台在郑州新区站待命，首先负责路段：刘江互通区、东三环北站互通区、文化路站互通区、花园路互通区的除雪施工作业。养护养护 2 2 标除雪设备及人员分配表标除雪设备及人员分配表负责人：王全新（13937430455）组别负责人配备车辆监理除雪设备操作手联系电话负责路段备注第一组杨松超13007673799（责任人）吕俊丽15893734203张亚军13937434804豫KLW936豫K86091 豫KMD365王亚超1352343656901号融雪撒布车（前推后撒）李子龙15936556531京港澳高速K639+000-K656+000上下行黄河大桥除雪要求：1、所有车辆10、及操作手必须服从统一指挥，除雪期间必须穿戴工作服及反光背心等有明显标志的服装。车辆调头和逆行时注意安全，手机保持24小时开机。2、除雪过程中，完成领导交代任务后应立即汇报，等待统一安排。02号融雪撒布车（前推后撒）李太让13462279315工具车乔争辉15058314980第二组王新亮15837448081（责任人）郭斯威13213583892张峰15037497821豫K76129豫A6S61K 豫QFG86503号融雪撒布车（前推后撒）张幸福1553735196404号融雪撒布车（前推后撒）李解放15039616190工具车贾桃林13903744588第三组付洋洋15290979770（11、责任人）吕进兴18768838368尚保镇13569943881豫K76917豫HE5105 豫K19099程举1571382913105号融雪撒布车（前推后撒）李红旗13262104769原焦高速K0+000-K12+760、平原新区站、原焦互通06号融雪撒布车（前推后撒）马根生18703899485工具车梁宏伟18839931921第四组原建朋13137881016（责任人）王法民15936331640尚书志13839046463豫DPD562豫K1649807号融雪撒布车（前推后撒）马旁根18003993281京港澳高速K656+000-K665+000上下行、郑州新区站互通08号融雪撒12、布车（前推后撒）朱合福18837555221装载机刘龙生18625530905第五组原文振15839219173（责任人）祝伟强15936326177李代平15937456585豫K72722豫K8209909号融雪撒布车（前推后撒）王林18739517160刘江互通，东三环北站互通区、文化路站互通区、花园路站互通区10号融雪撒布车（前推后撒）任恒15037126264装载机孙红斌13073709571除雪物资及设备项目部现有撒除雪设备10 套（含 10套铲雪设备、10套融雪剂撒布车），工具车4辆、管理车4辆、融雪剂400t、防滑链 10套、草垫200个、大砂100m3人员配置主要除雪管理人员13、20人，人员队长：1 中小桥梁1人/单幅、路面2人/km、匝道及互通立交10人/km、大桥20人/单幅,后勤人员李荣法:15939939798抢险应急队 刘启祥：15136168169六、待命位置准确，线路明确、应急有预案根据指挥领导小组掌握到有关雨雪天气信息后，各小组除雪车装满融雪剂到指定位置待命。一般情况下积雪达到2cm后，并且还有继续下的迹象，养护科会发出先撒桥梁、匝道的指令，接到指令后按照上述分工首先完成各小组首次任务，特别指出的第一、第二小组行动要快，最短时间内完成黄河大桥撒融雪剂工作，保证量要达到、撒布均匀。在作业过程中，第一小组如果有有机械故障，立刻联系第三小组补充上，第二小组如14、果有机械故障，立刻联系第四小组补充上。第三、第四小组在确保一二小组正常作业后完成自己首要任务。第五小组在接到通知后第一时间完成刘江互通除雪。设备出现故障，尽量现场排除，排除不了的拨打成立应急维修小组电话成立应急维修小组组长：刘启祥 15136168169 维修工程师：宗松周13213394445除雪保通设备为冬季专用设备，项目部备有专业维修工一名、相关维修工具两套（扳手、套筒各一套）、防滑链10套。专一负责所有除雪设备的保养和维修；除雪准备阶段和除雪间隙期间随时对所有除雪机械检修维护，更换机油（-10#柴油、液压油）等进行检查和保养，保证设备运作良好，随时随地都能投入除雪工作。确保除雪工作的顺15、利进行。职责：接到应急电话，带齐工具。第一时间赶赴现场。除雪待命位置平面图除雪待命位置平面图第一小组第一小组第一小组第二小组第二小组第三小组第三小组A第三小组第三小组B第四、五第四、五小组小组七七.方案明确方案明确1.当指挥领导小组掌握到有关雨雪天气信息后，或收到指挥中心、和养护科的指令后。第一：立即向各除雪小组总负责传达除雪保通命令。第二：除雪小组总负责立即根据通知情况安排各除雪保通小组。第三：各小组接到通知后紧急组织该小组除雪撒融雪剂车辆、施工人员，有条不紊快速的准备除雪材料，各种车辆司机在出发前必须佩带防滑链、防冻液、启动液、各种车辆燃油、灯光、照明设备、警示设备和通讯工具，施工人员必须16、配带御寒服装及工具（包括手套、防滑鞋防寒服、铁锹）要求在接到指挥领导小组通知后20分钟内必须上路，并在办公室的协调下，迅速做出有针对性的施工措施以便加快清雪速度，保障高速公路畅通无阻。第四：根据往年的除雪经验。融冰除雪具体措施如下：1）主要采取人工配合机械的除雪办法，提高除雪效率。在每个上下坡路段、大型桥梁分别有专人专车负责严防死守，由于桥头，坡口的风力较大，上下坡车速慢，容易结冰，发生事故，所以开始下雪时要首先进行撒布，以人工配合撒融雪剂车进行撒融雪剂，防止路面积雪，主线和匝道的路面（含桥面）的积雪由铲雪机械进行清理，机械施工过后留下的空白区，盲点路段由护路员、民工及时将积雪清除路肩外。各除17、雪保通车辆在清雪时如遇到被堵车现象，各车司机和跟车人员立即通报项目部除雪保通总指挥，由指挥中心请求路政或交警对各除雪保通车辆进行引导出后方可开展施工，各除雪保通负责人员对除冰雪工作的进度及时通报办公室、管理公司除雪保通负责人，及时掌握高速公路具备通行的基本条件，保证除雪工作的顺利施工，保证车辆顺利通过。八八.措施到位措施到位1、争强员工思想认识，提高操作技能。召开各部门负责人会议，根据各部门职能制定相应的冬季除雪保通计划。项目部成员坚守岗位，采取24小时值班制度，派专人负责密切关注天气动态，及时做好雪量、雪情、路况等信息的收集工作，加强沟通。出现问题及时报告。要求项目部所有管理人员对辖段内容易18、积雪的路段、重点路段的除雪特点做到心中有数，抓住保通重点，做好冬季除雪保通工作。2、工作纪律要求(1)所有人员、设备统一听从除雪领导指挥部的安排。(2)及时传达上级领导有关冬季除雪保通指示精神，发现险情及时上报，切实做到“上情下达，下情上报”，做好值班记录。(3)根据天气动态做好人员、物资、机械、车辆的多重准备。3、融雪除冰程序（工艺）明确、融雪除冰程序（工艺）明确1）除雪车保养保养保证是常态化，设材部主任（刘启祥）为总负责，各位除雪车司机负责各自车辆保养和车载除雪设备的正常运转，每天都要试运行，发现问题及时上报总负责，安排维修工程师安排维修。每台设备维修要有维修台账（包含车牌号、设备名称、维19、修内容，更换配件、维修时间、更换报修人，维修结果）在郑州新区收费站、平原新区收费站、原阳收费站各备2台装载机配合人工装融雪剂，预计20分钟一车，根据天气预报在下雪前2小时开始装车，保证准备68车。注意，高空作业安全，机械操作安全。2）装融雪剂3）撒融雪剂1、撒布范围的控制，保证车道撒布均匀，严禁撒到绿化带内，为此对撒布机转盘专门的进行了加装设置改造2、对量的控制主要是车速的控制，小雪40Km/小时，中雪30Km/小时，大雪20Km/小时，四车道路段2台车并排作业。3、重点是把握时机，一般在积雪厚度（2cm)左右以最快的速度撒一遍。4）推雪铲推雪1、如果撒融雪剂时机错过，积雪超过5cm，建议先推20、一遍再撒。可以两台并排推，第二台前推后撒。2、把握住了时机，在2cm3cm时融雪剂撒布量够，路面上没结冰，积雪厚度不到10cm,可以四辆车并排作业，一次23个车道全部出来。3、车与车前后距离要保证500m,车速在60Km以上效果更好。4、推雪方向，由内向外。5）平地机推雪采用平地机进行冬季道路除雪时，需要平地机操作人员和 设备管理人员注意以下几个方面的问题：1)除雪工作应具有及时性和快速性 为了使行车道积雪量最少，快速，抓住降雪初期 雪层较薄、较松散的有利时期，进行除雪作业。(2)除雪前应了解雪情和路况 在进行道路除雪前，应对作业路段冰雪的性 质、状态和厚度，以及路面设障和不平整情况有所 了解21、，使平地机除雪作业时，采取恰当的除雪方案 和除雪参数(如切削角和水平调整角)，避免除雪作业对路面的损伤，保护操作人员和平地机的安全。6）除冰抛雪机1、如果积雪超过10cm，或者有结冰现象，靠推雪铲和平地机我发进行的路段，建议先推一遍再撒。可以两台并排推，第二台前推后撒。2、把握住了时机，在2cm3cm时融雪剂撒布量够，路面上没结冰，积雪厚度不到10cm,可以四辆车并排作业，一次23个车道全部出来。7）桥面、匝道堆放融雪剂及人工撒布在桥面、纵坡较大段、弯道、立交匝道段、收费广场及其撒布机不能到达的路段（尤其是堵车后）人工撒布是很必要的。8）人工清雪在桥面、纵坡较大段、弯道、立交匝道段、机械推雪清22、不干净的位置靠人工清理九、撒融雪剂、除雪实施标准积雪厚度积雪厚度路段类别路段类别气气温温融雪剂撒布量融雪剂撒布量备备注注0-3cm普通路段普通路段零度以下零度以下20-30g/m2桥梁、上下坡桥梁、上下坡零度以下零度以下30-40g/m23-5cm普通路段普通路段零度以下零度以下30-40g/m2桥梁、上下坡桥梁、上下坡零度以下零度以下40-50g/m25cm以上以上普通路段普通路段零度以下零度以下40-50g/m2桥梁、上下坡桥梁、上下坡零度以下零度以下50-60g/m2十、清雪、防冻工作中的安全管理 加强除雪保通安全管理工作，既要保证除雪工作自身安全，又要保证高速公路通车车辆的安全，更要保23、证高速公路线外的行人和车辆安全，要求几点。1项目部除雪安全工作负责人：李荣法 159399397982为确保清雪、撒融雪剂人员和机械的安全，各小组组长为该小组负责人，每辆车的负责人为该车专职安全员，在每次作业行动之前，各小组、各辆车必须经行安全技术交底及安全检查。每次技术交底做到有讲话、有记录、有倾听、有签字。每次检查要具体（车辆、设备的运转情况，灯光配套）3参加清雪、撒融雪剂的机械手和人员必须严格遵守高速公路的安全规定，服从路政的管理，时刻注意来往车辆的行驶情况；4、在行车的过程中，警示灯光全部打开，车距保证安全。5、在操作过程中坚决杜绝机械损坏高速公路设施（交安、机电、收费系统）6所有参加人员必须穿反光背心，在大桥上清雪的人员必须设1名安全监督员，手拿红旗向过往车辆示意，若有紧急情况要向清理人员发。加强除雪保通应急管理工作，离不开高速交警和路政大队的指导和支持，加强联系与沟通，形成整体合力。在今年的除雪融冰准备期间，得到了各级领导的大力支持，尤其是郑州新区站刘站长，郑州圃田站陈站长，他们以大局为重，为我们提供了可贵的设备停放场地；养护科陈科长、王科长，总监办杨总监及其相关的领导，为我们提供很多技术指导，在此我代表项目部及其公司向你们表示感谢，诚恳的希望在今后的工作期间能得到各位领导的建议、批评和指正。最后，预祝今年的除雪保通工作取得圆满成功！谢谢大家！