1、一、概况 1.1支护概况普通段沟槽深度3.5m以下支护采用6米长28b普通槽钢钢板桩加1道内支撑进行支护，沟槽深度3.5m以上采用9m长FSP-IV型拉森钢板桩加一道内支撑进行支护。桩顶标高为现状地面标高，桩顶标高以下0.5m处设置一道内支撑。内支撑采用159*6螺旋焊钢管，间距3.0m。内支撑与桩体之间设置1道腰梁，腰梁采用I28b普通工字钢。其中WA1WA5段排水管道下方有地铁2号线和4号线的区间隧道，管底埋深5.315.94m，根据前期会议相关资料，隧道顶埋深7m左右。采用9m长FSP-IV型拉森钢板桩加2道内支撑进行支护，钢板桩桩底标高距离现有隧道结构顶约0.5m时停止压桩。内支撑采用2、159*6螺旋焊钢管，间距3.5m，桩顶标高以下约0.5m处设置第一道内支撑，桩顶标高以下约3.5m处设置第二道内支撑。内支撑与桩体之间设置腰梁，腰梁采用I28b普通工字钢。WA28WA29段管道下方有地铁2号线宝通寺站4号出入口，设计管道管底埋深3.0m，根据相关地铁资料，地铁出入口结构顶板顶埋深4.0m左右。在出入口结构两侧外200mm处停止打钢板桩，加设159*6螺旋焊钢管对撑。出入口上方开挖过程中，两侧钢板桩之间水平焊接28b槽钢，槽钢竖向间距0.3m，随挖随撑，两端与支护桩焊接长度不小于0.5m，焊角尺寸为8mm。水平28b槽钢中心处设置一道竖向28b槽钢，并在其上加设一道159*63、螺旋焊钢管支撑，支撑位于桩顶下1.5m。YB8-1YB8-4段管道下方有地铁2号线广埠屯站出口及风亭结构，管底埋深2.5m，沟槽开挖宽度为2.0m。根据相关地铁资料，地铁风亭出入口结构顶板埋深4.0m左右。支护采用6m长28b普通槽钢钢板桩加一道内支撑进行支护，钢板桩桩底标高距离结构顶约0.5m时停止压桩，桩顶标高以下0.5m处设置一道内支撑。内支撑采用159*6螺旋焊钢管，间距3.0m。内支撑与桩体之间设置一道腰粱，腰粱采用I28b普通工字钢。支护结构图如下：YA1YA6段为d1000承插式钢筋混凝土管，管底埋深3.35.1m，沟槽开挖宽度为2.5m。YA7YA8段为d600承插式钢筋混凝土4、管，管底埋深2.62.8m，沟槽开挖宽度为2.5m。YB1YB8段为BH=2.4m1.2m箱涵，箱涵底埋深为2.383.78m，基坑开挖宽度为4.0m。其他断面开挖宽度为2.0m。局部地段土质坚硬，对于拉森钢板桩，可采用静压或引孔的方式进行施工，对于槽钢可以采用引孔的方式进行施工，当沟槽深度小于2.5m时可先开挖沟槽，沟槽开挖距设计底标高0.5m时，立刻设置钢板桩和内支撑进行支护，再进行下步工艺。二、施工总体工艺流程本工程采用明挖法施工，施工顺序如下。清除开挖范围内路面结构和地下障碍物施工钢板桩，内支撑基坑开挖铺设垫层，埋设管道回填拆除内支撑拔桩，灌浆（1:1水泥浆）填充孔隙。三、钢板桩施工35、.1、施工工艺流程钢板桩位置的定位放线挖沟槽安装导梁施打钢板桩拆除导梁挖土钢管内支撑架设管涵施工回填拔除钢板桩3.2、操作要点（1）钢板桩施工的一般要求A 钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于基础施工。B 基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。C 整个基础施工期间，在挖土、吊运、管道安装、检查井砌筑等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。（2）钢板桩吊装、堆放A 钢板桩吊运：装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免6、受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。B 钢板桩堆放：拉森钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。详见下图：（3）测量放样根据施工图纸和控制桩准确放出钢板桩中心线，经自检复核和监理检查复核合格后，方可施工。（4）7、沟槽开挖沟槽先开挖深度约2m，以便安放导架，沟槽开挖时同步进行地基表层的探测，若发现地下障碍物，及时清除，清除空洞采用粘土回填，分层压实后再行后序工序施工。（5）导架的安装在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，需要设置一定刚度的、坚固的导架。导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2535米，双面围檩之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大815mm。安装导架时应注意以下几点：A 采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。B 导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。C 导梁不能随8、着钢板桩的打设而产生下沉和变形。D 导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。（6）钢板桩打设钢板桩打设施工关系到施工止水和安全，是工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：A 施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。B 打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。C 打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。D 在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过1%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。E 钢板桩施打可采用单根打设和屏风式打入法相结合的办法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜9、和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将10-20根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度，并严格控制垂直度，用电焊固定在围檩上，然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度打入。屏风式打入法的施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接影响。因此，施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。其选择原则是：当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时，应采用正向顺序施打；反之，用逆向顺序施打；当屏风墙两端板桩保持垂直状况时，可采用往复顺序施打；当板10、桩墙长度很长时，可用复合顺序施打。总之，施工中应根据具体情况变化施打顺序，采用一种或多种施打顺序，逐步将板桩打至设计标高，一次打入的深度一般为0.5-3.0米。 F 密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证钢板桩顺利合拢；特别是工作井的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。G 打入桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行检查桩体。（7）钢板桩的拔除基坑回填后，要拔除钢板桩，以便重复使用。拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给己施工的地下结构带来11、危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。设法减少拔桩带土十分重要，目前主要采用灌水、灌砂措施。A 拔桩方法：本工程拔桩采用振动锤拔桩，利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。B 拔桩时应注意事项拔桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100300mm，再与振动锤交替振打、振拔。有时，为及时回填拔桩后的土12、孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.2-2.0倍。对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。（8）钢板桩土孔处理对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。回填的方法采用填入法。填入法所用材料为1：1水泥浆。3.3、质量保证措施（1）打桩前对地质情况作详细分析，确定钢板桩可能贯入的深度。（2）由专职测量人员负责测量放线及桩位的定位。（3）桩机必须端正、稳固、水平，用线锤保持其垂直度。（4）桩13、机振动沉桩施工前，在打桩机行进方向用卡板锁牢钢板桩的前锁口。（5）施工过程中用经纬仪随时检查，钢板桩的垂直度，钢板桩发生倾斜时及时纠正。3.4、钢板桩质量控制标准（1）钢板桩的检验对拉森钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：A对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；B割孔、断面缺损的应予以补强；C若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分14、析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。钢板桩打设控制标准序号项目允许偏差检验方法1轴线偏差10cm用经纬仪测量2桩顶标高10cm用水准仪测量3垂直度1/100垂球和卷尺检查四、基坑支撑体系施工4.1、内支撑体系加工制作（1）内支撑体系加工腰粱采用I28b普通工字钢，腰粱和钢板桩及内支撑采用焊接联接，焊角高8mm。内支撑采用螺旋焊钢管1596，支撑间距为3 m（普通段）设置。每节标准长度按基坑尺寸定制，并准备好不同尺寸的钢锲块，确保钢支撑能做出细微调节。开挖过程中若有需要，则可在其端部15、（仅一端）设预加轴力装置。（2）钢支撑加工质量标准钢支撑的构件制作应符合钢结构施工验收规范和钢结构焊接规程的有关规定。安装焊缝的焊接应选择合理的工艺，避免出现过大的焊接应力和变形。钢支撑系统制作的允许误差见下表：钢支撑系统制作允许偏差表序 号项 目允 许 偏 差备 注1构件制作截面尺寸5mm2截面扭曲8mm3轴线弯曲矢高fL/1000且12mmL：构件长4.2、内支撑体系的安装（1）腰粱工字钢安装基坑开挖到支撑设计中线以下50cm的标高位置后，根据整个结构控制轴线和水准点，准确确定位腰粱的轴线和标高位置。腰粱采用吊车吊装，安装完毕后，丈量支撑两端的实际净距离。钢支撑架设吊车现场吊装，一般采用两16、点吊装，吊点离端部0.2L左右为宜。钢支撑吊接就位后，进行焊接联接，若需要，则进行预加轴力。（2）钢支撑安装检查合格的支撑用吊车吊装到位，支撑吊装采用两点起吊，在吊装过程中必须保持支撑平稳、无碰撞、无变形。钢管支撑吊装到位后，先不松开吊钩，用人工辅助将支撑调整到设计位置后再将支撑临时固定。对因钢板桩施工误差造成支撑的端头不能与钢围檩面紧密接触处，必须在围檩面与支撑端头之间加设钢板垫块，以确保支撑轴向受力。若需预加轴力，则施加预压轴力时应注意保持两个千斤顶对称同步进行，预压轴力应分级匀速施加，重复进行，每级施加压力与设计单位沟通后确定。施加预应力值应为设计预加轴力力值加上10%的预应力损失值。且17、活络头锲入钢楔的空隙不得超过70mm。每级压力施加完毕，在活络头中锲紧钢垫块，并焊接牢固。当预加轴力达到设计预加轴力时，再次检查各连接点的情况，必要时应对节点进行加固，待预加压力稳定后锁定，在活络头中锲紧钢垫块并焊接牢固，然后回油松开千斤顶解开钢丝绳完成该根支撑的安装。施加预应轴力时应设专人旁站监督，作好记录备查。 （3）支撑施工技术要点A 采用内支撑的基坑必须按“由上而下，随挖随撑”的原则施工，尽可能对称开挖，严禁超挖。应保持开挖状况与设计计算的工况一致。B 钢管横撑的设置时间必须严格按设计工况条件掌握，土方开挖时需分段分层，严格控制安装横撑所需的基坑开挖深度。C 千斤顶预加轴力分两次施加到18、位，第一次施加至设计预加轴力值的40%60%，第二次施加至设计预加轴力值，减少轴力损失。预加轴力完成后，应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密，锁定钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。D 支撑保护基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，并注意不得在支撑上加荷载、钢支撑不得作为横穿基坑的临时便道，以防支撑失稳，造成事故。E 钢管支撑安装的允许偏差应满足有关要求和规定的质量控制标准，见钢支撑安装允许偏差表。钢支撑安装允许偏差表序 号项 目允 许 偏 差备 注1立柱中线偏差30mm2立柱顶标高20mm3立柱垂直度偏差H/50030mmH：基坑开挖深度4支撑轴线偏移15mm5支撑挠曲矢高fL19、/750 f30mmL：立柱或支点间距6支撑截面不垂直度20mm7支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差30mm4.3、内支撑体系的拆除支撑体系的拆除施工应特别注意以下两点：（1）拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。（2）拆除时加强监控量测施工过程中严密的监控量测是确保围护结构稳定的主要措施之一。4.4、基坑内安全措施在开挖基坑一端设楼梯一座，楼梯用钢管脚手架搭设，坡度不大于75度。另外在基坑周边准备两个竹制临时上下楼梯，用于紧急疏散。五、基坑开挖基坑开挖为是施工中一个最重要的工序，施工中必须严格按照施工规范操作，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵20、循“分层开挖、先撑后挖、严禁超挖”的施工原则。5.1、土方开挖顺序测量放样施工钢板桩架设钢腰梁和钢支撑开挖下部基坑土方人工修整基坑土方开挖分层应结合钢管支撑标高，当土方开挖至各层钢管支撑底部下50cm时，应及时施作钢管支撑维护基坑稳定。5.2、土方开挖施工根据上述的开挖顺序，开挖机械以液压反铲挖掘机为主，弃土运输则以16T自卸汽车为主。采用钢板桩+内支撑的方式进行支护，桩顶标高为现状地面标高，桩顶标高以下0.5m处设置一道内支撑。内支撑为螺旋焊钢管1596，支撑间距为3m（普通段）。内支撑与桩体之间设置1腰梁采用I28b普通工字钢。5.3、基坑内排水在土方开挖过程中，基坑内不可避免的会有不同程21、度的积水，为便于开挖，施工中应充分考虑排水措施。每层土方开挖时，该层基坑两侧设排水明沟，且在每个土方开挖阶段内设一集水坑，使该层积水汇集于集水坑内，然后用水泵排水至基坑外。基坑成型后，在基底两侧挖排水沟、设置临时集水井的方法有效排除积水。集水井交错设置于基坑两侧，单侧间距2030米，见图：基坑排水示意图。其具体设置参数及技术措施如下：排水沟集水井坡脚线基坑排水示意图（1）距基坑边500mm处设排水沟，沟深0.30.6m，底宽0.4m，水沟的边坡为1：11：1.5，沟底设置0.2%0.5%的纵坡，使水流不致于阻塞。（2）每间隔2030m排水沟设置一个集水井，集水井截面按照0.8m（长）0.8m（22、宽）1.0m（深），井壁用竹笼、木板加固。（3）积水坑内放置砾石、块石滤层，利用潜水泵从井内抽汲排除，排入周边的市政雨水管线。5.4、土方开挖施工技术措施为确保土方开挖施工的安全、顺利，特制定以下施工技术措施:（1）土方开挖过程中应特别注意市政管线的保护。土方开挖过程中应特别强调对需要支吊管线的保护。在土方开挖过程中应该做到：开挖暴露前调查清楚、标明位置；开挖过程中留有保护距离、人工挖掘暴露，暴露后加以支吊保护，不得碰撞。管线附近土方采用垂直运输的方法。（2）土方开挖到各层钢管支撑底部50cm时,应及时施作钢管支撑,如不能及时施作支撑的区段应注意抽槽开挖、留土护壁。（3）运输便道应设专人修整，23、确保运输通道畅通、安全，保证施工效率。（4）机械开挖的同时应辅以人工配合，并安排技术人员跟踪测量，特别是基底以上2030cm的土层应以人工开挖为主，以减少超挖、保持坑底土体的原状结构，若出现超挖，则以级配碎石回填。（5）在土方开挖过程中，应加强观察和监控量测工作，以便发现施工安全隐患，并通过监测反馈及时调整开挖程序。六、主要危险源控制及施工注意事项6.1、重大危险源的识别本次沟槽开挖中有部分断面属深基坑作业，它是高风险和易发安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有3个可能造成人员伤害、财产损失的重大危险源为：1.钢板桩施工；2.沟槽开挖；3.支撑安全； 6.2、对24、重大危险源的评价1、钢板桩施工因不按操作规程或意外原因，造成机械伤害或钢板桩倾覆，对人身或机械造成伤害或损害的。2、沟槽开挖施工方法不当、机械使用不当、开挖不当或者意外原因，对人身造成伤害或或损害的。3、支撑安全支撑搭设使用不当，支撑失稳，对人身或机械造成伤害或损害的。6.3、预防措施及施工注意事项1、（拉森）钢板桩施工安全管理措施（1）遵守国家发布的安全生产法，遵守建设部、中华全总、劳动人事部联合发布的建筑安装工人安全技术操作规程。（2）坚持“安全第一、预防为主”的方针。加强安全教育，坚持上岗前的安全培训和安全技术交底工作，建立健全各项安全规章制度，加强安全岗位责任制。严格按操作规程作业。（25、3）为提高深基坑围护的安全可靠性对拉森桩的入土深度，进行理论数据的计算，并对围护桩的强度及稳定性进行验证，确保深基坑施工的可靠性。（4）沉设围护桩的施工中，严格按照沉桩规范施工，基坑四角必需采用角桩，最大程度的提高小齿口拉森桩防漏性能，保证下道工序顺利进行。（5）严格按照基坑施工规范实施每道工艺的施工，开挖坑土堆放至10m15m（1倍桩长）以外，坑土堆放要平整最大程度的减小堆土对围护桩的侧压力，增强围护的安全系数，即时对坑内积水进行抽排。在对基层实施挖土时，挖土机械严格按照规范操作，最大程度的减小挖土机械单位受力面积，杜绝冲击荷载，对围护桩的破坏，确保基坑安全。（6）每班作业前要检查电源接线及26、控制系统的可靠性，发现电路有破损等情况及时进行维修或更换。配电箱应有漏电保护装置，各类电箱必须有防水、防雨装置，用电设备作好接地接零。（7）每班作业前，要检查震动时的各部件的完好情况。（8）夹具夹桩后操作人员要注意油压表的压力，压力应保持在规定范围内，方可进行沉拔桩。（9）拔桩时当桩拔出1m后，应栓好吊桩钢丝绳，用起重机拔出。（10）每班作业前，要检查钢丝绳，当发现断丝，应更换。（11）如需要抽心拔桩时；桩上部有孔洞的桩不得先拔；以防止钢板桩拉断造成险情。（12）运桩、起吊桩、卸桩时钢板桩上应栓有足够长度的小绳。（13）夜间施工必须有足够的照明，保证吊车司机能看清震动锤、夹具在空中时的夹紧和松27、开的动作。（14）正确使用个人劳动防护用品，增强自我保护及相互保护意识，做到互不伤害。（15）开挖过程中及开挖后作好基坑的位移观测，发现异常及时处理。2、土石方工程沟槽开挖安全管理措施（1）挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。（2）挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。（3）人工挖土，前后操作人员问距离不应小于23米，堆土要在1米以外、并且高度不得超过15米。挖土应自上而下逐层挖掘、严禁采用掏洞的挖掘操作法。（4）每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续土作，并且不得将上和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立28、。（5）机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。（6）机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。（7）机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机覆带与挖空的基坑平行2米停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。（8）电缆两侧一米范围内应采用人工挖掘。（9）配合反铲清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。（10）向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。（11）场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。（12）在开挖基坑时，必须29、设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。（13）基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）。（14）清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松上回填，以免影响基础的质量。（15）开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。（16）挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。（17）沟槽开挖后需进行验收，验收合格后方可进行下一工序。（18）沟槽开挖要做好基坑监测工作，信息法施工，确保基坑安全。3、支撑安全管理措施（1）开30、挖过程中钢支撑安装前要进行检算，满足支撑的强度、刚度要求。参加钢支撑人员要进行安全技术培训。钢支撑必须在开挖到设计位置后立即安装或制作，钢支撑要按设计要求施加预加轴力。设专人对支护结构和支撑的变形、位移进行观测监控，以便采取措施，确保结构和人员安全。钢支撑拆除时，应经技术人员同意，由专人组织拆除，并由安全员进行检查。4、综合安全管理措施（1）沿线有大量高压输电线路，钢板桩施工过程中，必须遵守有关电力设施保护的各项规定； （2）临近高压输电线路施工时，必须保持足够的安全距离： 110kv时必须保持5米以上安全距离； 220kv时必须保持6米以上安全距离； （3）操作人员不准向高压线路抛掷物料； （4）严禁损坏电力设施、安全警示标牌等； （5）严禁攀登电线杆、塔，不准在塔、杆处张挂施工标牌、标语等； （6）施工机械在高压线下方施工时，应设专人监护，机械任何部位应保持足够的安全距离；当在雨雷、大雾天气时应暂停施工； （7）夜间施工时，必须灯光充足，清淅可见； （8）施工机具、材料堆放不得摭挡安全标志牌；（9）施工前应熟悉地下管线综合图、排水施工图。了解地下管线分布和原排水走向；（10）做好文明施工；（11）未尽事宜严格按照给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）施工。