1、墩柱施工一级技术交底记录 编号：工程名称墩柱施工交底项目墩柱施工一级技术交底交底人交底时间交底记录1、 墩柱施工技术交底适用范围为湖北省潜江至石首高速公路潜江至江陵段墩柱施工。2、 施工过程中结合我项目段下发图纸及本份技术交底同时使用。附：墩柱施工一级技术交底参加人员姓名部门职务姓名部门职务姓名部门职务姓名部门职务墩柱施工一级技术交底一、工程概况1、地理位置潜江至石首高速公路划分为潜江至江陵段（以下简称本项目）与石首长江大桥及南北两岸接线工程两段。本项目总体呈北南走向，起讫里程K4+950K47+232.7，线路全长42.2827km。起于潜江市浩口镇以西与汉宜高速交叉，对接规划向北延伸的枣阳2、至潜江高速公路，路线向南于幸福公路以东布线，经西河、观音庵、永兴村，在永兴设置永兴互通连接规划中的S322，路线继续向南展线，跨县道幸福公路，过双人桥，在小南湖附近设置张金互通与省道219相连，走张金镇区以西跨四湖总干渠后，于杨家垸附近进入江陵境内，后向南布线，与六合垸以西跨六合渠，在壮台以东设江陵服务区，经郑家台、李店村和赤岸村，在黄淡村附近设置白马寺互通与县道周马线相连，跨越双河后继续向南，由寿港村以东跨四湖西干渠，在谭湾村设置普济互通连接省道S103，在普济镇以西省道103附近与石首长江公路大桥北岸接线对接。2、地形气候本项目沿线地层区划上属下扬子区江汉盆地小区，以第四系陆相沉积岩为主。3、出露地层主要为第四系地层，地表以第四系全新统砂质粘土、粉细砂及卵石为主，厚度较大。路线区均被深厚第四系（Q）地层覆盖，按其沉积特征可划分为河湖冲湖积平原区，以近代河湖冲湖积物为主，沉积范围大，岩性较单一，沉积厚度较为稳定。全新统（Q4a1+1）在路线区有较广泛沉积，在地貌上组成河漫滩（包括高、低河漫滩）及一级阶地等。岩性上主要表现为浅色调及松散未胶结等特点，厚度150m，二元结构明显，上部一般为灰黑色、淡褐色黏性土、粉土及淤泥、淤泥质土，质细，局部具有腐臭味，含有有机物遗体，干涸后土质肥沃，该层相互分界不是很明显，多出现互层结构。底部为粉细砂层，砂层常有水平或斜交层理，厚度0.55.0m，局部4、地段可达30m。3、气象、水文项目区属于北亚热带季风气候，具有从亚热带向暖温带过渡的特征。光照充足，热量丰富，无霜期长，降雨丰沛，雨热同季，年均温度15.9-16.8，极端最高气温39.2，极端最低气温-14.9。年均日照时数为1527.3-2101.5小时，无霜期为223-341天，平均年降雨量为754.7-1622.6mm。本区风向六、七月份多为东南风，其余月份多为北风或偏北风，年平均风速2.0米/秒，最大风速为20米/秒。项目区内雨量充沛，水系发育，水资源较为丰富，水质较好。沿线地下水水质均较好，多为中性软微硬淡水，对混凝土结构有微腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。二、施工目标1、质量目标 （5、1）、全面实施精品战略，打造国优工程； （2）、分项、分部、单位工程质量合格率100%，各合同段和本项目工程质量交工验收评定为合格、竣工验收评定为优良； （3）、力求消除质量通病； （4）、无重大质量事故。2、 安全目标 （1）、杜绝较大及以上事故的发生，减少一般事故； （2）、无重大责任事故； （3）、无重大安全隐患； （4）、人员因施工负伤率小于3，重伤率小于0.5。（3）、环保目标全面实施环境保护标准。三、施工组织1、每个施工班主要人员机械配备我部组织了强有力的工区领导班子，选聘懂业务、懂技术、会管理的各类业务技术人员，选择本公司精干有实力的桥梁专业队伍，组织性能良好的机械配套设备进入施6、工现场开展桩基钻孔施工。按监理程序及时请监理工程师,对进入施工现场的人员、机械设备进行检查，并按监理工程师的要求认真落实本施工方案。主要技术工人配备表序号工种名称人数备注1钢筋工3负责现场钢筋安装2电焊工2负责现场模板等焊接3砼工2负责砼浇筑4模板工4负责模板安装5架子工3负责基坑的支护作业6电工1负责施工现场用电7测量工4施工现场测量8试验工2施工现场试验9机械修理工1施工现场机械维修拟投入施工设备配备表序号设备名称数量1混凝土2台2水泥混凝土拌合站1套 3数控加工设备1套7吊车1台8砼运输罐车2台9发电机2台10振捣棒3根11交流电焊机3台12钢模板2套2、 施工工艺流程图基础顶面处理测量7、放线钢筋加工墩柱钢筋制作安装模板加工模板安装检查砼生产砼浇筑拆模、养生四、施工工艺及方法1、施工准备在进行墩柱施工前，先做好充分的准备工作，按要求合理配置进行该分项工程的施工人员、设备及材料。在施工前我们根据实际情况，其准备工作如下： 将墩柱的轴线位置及墩底标高精确测定，检查无误后方可施工； 将墩柱与桩基连接处进行凿毛； 将墩柱混凝土施工安排在晴天进行，开工后连续快速浇筑。每一道工序都严格按照设计规范要求合理地安排施工，并报监理工程师抽检，经检验合格后方进行下一道工序。2、钢筋制作安装 桩基经自检和抽检合格后，立即放出墩柱的轴线，方可进行钢筋的制作安装：用吊车将墩柱的钢筋笼吊起，与桩基的预埋墩8、柱钢筋对齐。钢筋的焊接、绑条，在焊接前应其轴线位置及竖直度合格后方可施焊。 3、模板的安装 墩柱施工采用组合式定型号钢模板，此种模板能节约大量木材，组装拆卸方便，通用性好，可多次周转使用，具有较好的经济效益。（1）、组合式定型钢模板的构造： 连接件根据墩柱的形状和尺寸将各类钢模板装配成一个整体，配有一套操作安全、方便的连接件。 支承件：墩柱的底边用撑杆固定起来，墩柱上口用钢丝绳固定。（2）、组合式定型钢模板的拼配原则：尽量使用规格最大的模板，可使模板块数少，拼接少，节省连接和支承配件，减少装拆工作量，增强模板整体刚度。（3）、组合式定型钢模板的拼装： 准备工作：先绘模板组装图，拟定需用机具及劳9、动力计算；对立模现场进行清埋和测量，在系梁上画出模板轴线。 现场直接组装：可直接将组装好的模板吊装就位。（4）组合钢模安装的质量标准。（如下表） 检查项目规定值或允许偏差（mm）检查方法和频率权值轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪：纵横各测量2点3顶面高程（mm）10水准仪：检查48处2倾斜度（mm）0.3%墩、台高，且不大于20吊垂线：检查48处2相邻墩、台柱间距（mm）15尺量或全站仪：检查3处1节段间错台（mm）3尺量：每节检查24处1 钢筋制作安装经监理工程师认可后，用吊车将组装好的模板吊起，从墩柱顶套入，人工用吊线球检查轴线位置、竖直度、断面尺寸符合要求后立即进行加固。桩基与模板间采10、用泡沫剂密封，确保混凝土在浇筑的过程中不漏浆。（5）、组合钢模板的拆除： 拆除时间：当混凝土抗压强度达到2.5MP时方可以拆除模板，养生期间，混凝土强度达到2.5MPa之前，不使其承受行人、运输工具、模板、支架、脚手架等荷载。 拆除顺序：先拆除模板的连接螺丝，用吊车将模板半边半边的吊下来。整体模板拆除应先拉好吊索，然后拆除斜撑和连接两块拼装模板的螺丝。拆除时，要用锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再吊运至指定位置堆放。4、混凝土的浇筑 浇筑墩柱混凝土前，将桩基与墩柱连接处凿毛到符合规范要求，并将接触面清扫干净，然后用水将连接地方润湿。 墩柱混凝土采用二次作业浇筑完成，即第一次施工系梁部分，然后再进11、行墩柱施工。施工时将模板组装好，模板间接头用双面胶粘固，然后用吊车将模板安装就位，并在四周牢固撑拉，挂线进行校正，以确保轴线满足要求。 钢筋及模板经监理工程师检验合格后，方可进行混凝土的浇筑。浇筑时采用吊车配合串桶下料，确保混凝土不产生离析。混凝土浇筑采用平仓分层连续浇筑，分层厚度30cm，防止混凝土的漏振欠振和混凝土浇筑过程中侧压力不均匀 。在浇筑到离顶面50cm的地方预留径30cm的孔，将来为墩帽施工作准备。5、拆模养生当温度不高时一般待混凝土浇筑2天后方进行拆模；当温度较高时一般混凝土浇筑1天左右后即可拆模。拆模后进行覆盖养生，当温度较高时可直接进行洒水养生。四、工程施工前的质量控制准备12、工作：（1）施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。（2）根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体施工组织设计，严格按照公司质量体系程序的内容要求，编制施工计划，确定适用的施工设备并落实配备，施工中着重控制手段，检验设备，辅助装置，资源（包括人力）以达到规定的质量要求，并根据施工的技术要求，对桥梁施工等重要工序，要分部分项的制定详尽的施工方案，编写施工工艺，以保证该工程的质量达到要求。（3）若工程施工时因客观原因发生变化，要及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和13、变更，并严格按照质量体系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后，方可实施，确保程序的科学和可行性，并做好变更后的标识和记录工作。（4）开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照公司质量体系规定的内容做好技术交底，按照四级技术交底的要求，各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。五、加强施工全过程的质量控制工作（1）配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的需要，特殊工种作业人员须持有效上岗证，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程14、的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。（2）严格按照设计文件和图纸、变更令及技术规范进行施工。编制详细合理的施工组织设计、施工技术方案和操作规程并以此为依据，合理组织和调配材料、机械设备和人员，使工程优质、高效、低耗进行。六、冬季施工质量保证措施1、为了保证施工质量及施工进度，项目部成立冬季施工领导小组，并结合冬季施工的特点，编制指导冬季施工的实施性施工组织设计。2、加强对施工人员、机械操作手冬季施工质量控制教育，提高全员冬季施工的质量意识。3、配齐冬季施工所需的防寒防冻设施，特别是机械、储备适宜冬季操作的燃料及润滑油脂等。4、安排专人收听天气预报，并将结果每天15、通报现场管理人员。现场管理人员根据天气、温度情况的变化，及时采取相应的措施，以防止寒冷造成危害。5、冬季尽量不安排混凝土施工如果进行混凝土施工则混凝土拌和用水加热，砼拌和用的砂、碎石不得夹有冰雪及冰块，骨料应干燥，砼应选择较小的水灰比及较低的坍落度。严格控制混凝土拌和时间、出盘温度和入模温度。调整混凝土配合比，掺加具有早强、防冻作用的外加剂。混凝土浇筑后要覆盖保温或搭建温棚保温，直至混凝土强度能够抵抗冻害。七、雨季施工质量措施1、安排专人收听天气预报，并将结果通报现场管理人员。现场管理人员根据情况安排施工，防止寒冷造成危害。2、作好驻地、预制场等地的排水，疏通排水沟，避免积水。住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都设在最高水位以上地点，并注意与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。3、浇筑混凝土如遇雨，顶面用防雨伞布覆盖。4、经常检查砂石料的含水量，并对配合比及时进行调整。5、雨季对支架的地基和基础要经常检查，并根据具体情况进行加固处理。6、修好施工便道并保证晴雨畅通。7、贮备足够的工程材料和生活物资。八、其他要求1、施工前仔细阅读图纸，充分了解设计意图，严格按图纸施工。如设计有变更，将另行通知。2、施工中如发现图纸有问题或设计与现场实际不相符，请及时反映，待澄清并制定出处理措施后方可继续施工。