1、地铁二号线模板工程技术交底一、 工程概况南昌高速铁路客运西站一期配套工程（即地铁与站房共建部分地铁工程）：二号线车站部分为地下二层站，位于国铁南昌西站站房下方，结构形式为二层三跨矩形箱体框架结构。长度约为454.66m，宽度约为22.6m，底板底标高-19.01-18.906m;南北纵向为2坡。 顶、中、底板与中柱、内墙形成为一个闭合框架，顶、中、底板为梁板体系。整个主体工程采用散拼模板体系。 主体结构主要尺寸：构 件构件尺寸（mm）构 件构件尺寸（mm）构 件构件尺寸（mm）顶板400顶纵梁9001000二层顶板800中板500中纵梁12001800中墙400侧墙700中 柱600800底板2、1000最大净高高度为7.01米大于4.5米，属于高架支模板工程。二、 施工准备1. 机具及材料准备1.1现场配备一台圆盘锯,6台手动电锯,3个配电箱;1.2配备好锤子、卷尺、墨线和所需的画笔;1.3根据材料计划准备好50*100的木方,48*3.5的钢管可调支撑,18厚九夹板、螺杆及各种规格卡扣;1.4检查所有施工机械、器具、确保其处于良好的施工状态。2.劳动力准备组织3个施工班组,每个班组人数不得少于30人.3.技术准备3.1提前作好材料计划,确保供料及时、充足、顺畅;3.2支模前由技术人员向施工员,工班长及操作人员进行详细的交底,明确图纸设计、施工方案以及操作工艺要求.4.现场准备4.13、复核测量工测放的轴线和标高,经核准无误后提前放出模板控制线;4.2根据图纸尺寸提前在制定地点用车锯配好模板；4.3现场配备足够照明设备。二、 板方案选择主要部位配模方案表序号工程部位模板支撑及加固体系1侧墙九夹板由50100mm木方、483.5mm钢管、16止水对拉螺杆以及蝴蝶卡等组成2中墙九夹板由50100mm木方、483.5mm钢管、16对拉螺杆以及蝴蝶卡等组成3柱九加板由50100mm木方、483.5mm钢管、16对拉螺杆以及蝴蝶卡等组成。4顶板九夹板内楞50100mm木方、外楞100100木方、碗扣架等组成。5梁板九夹板内楞50100mm木方、外楞100100木方、16对拉螺杆、碗扣架4、及顶撑等组成三、模板具体施工3.1侧、中墙施工侧、中墙模板施工工艺流程放线复核墙钢筋绑扎内侧模板安装对拉螺栓安装导墙清理外侧模板安装模板加固调整校直侧、中模板墙施工1.从加腋位置支150mm高的混凝土导墙模板，距底550mm高每隔460mm设置一道16螺杆，外墙用止水螺杆。（侧墙用支550高导墙）2.墙下部200cm高砼墙体需要与底板同时浇注，在模板上安装木条形成槽口，以便于上部墙体支模时安装海面条对接，防止漏浆，上部模板安装时尚需利用此对拉杆作为模板的支撑。3. 基础导墙施工完成后，下部螺杆不割除，与上部墙体浇注时加固用。4.墙体模板安装，采用18mm厚模板散拼，在接缝处用100mm的模板条5、连接临时加固。5. 墙体模板加固，内楞采用50100木方，按木方长度方向竖向放置间距230mm,外楞用483.5mm双钢管水平放置间距460mm,竖向横向均460mm设置一16道螺杆，外墙用止水螺杆。放管卡用螺母进行加固。6. 模板加固体系不得与临时施工脚手架相连。7. 模板完成后，采用托撑于外楞与满堂架之间，用483.5mm钢管剪刀斜撑使模板的侧压力传于外楞通过顶托再传到支顶架及斜撑。8墙外侧沿高度从地面起每隔1米加一道斜撑，水平间距1米，进行外加固。加固同时进行垂直度校正。3.2柱模板施工柱模板施工工艺流程放线复核清理柱根柱钢筋焊接绑扎模板安装模板加固调整校直钢筋绑完后绑扎保护层垫块。按柱6、根部的弹线位置安装模板，模板的四条楞边进行封口。先将凹槽用木方垫平，再使用钢管统一加固。 柱模加固具体方法如下：模板背肋木方间距250mm；600*800柱子的钢管柱箍间距底部为500mm，加固螺栓采用16螺杆；柱模底部采用在柱筋四角焊接定位钢筋的方法定位模板。在柱模底部留设清扫口，高100mm，冲洗后用模板封堵，清扫口应统一留置在柱子同一侧（具体如图所示）。600*800柱子模板支设详图柱模清扫口3.3梁模板施工梁板施工工艺流程定位放线满堂架搭设梁底横杆抄平梁底模板安装标高测控、复核梁钢筋绑扎安装梁侧模板模安装标高测控板钢筋绑扎梁模采用普通胶合板，加固则采用50*100木方及F48钢管做背楞7、，木方间距250mm，螺杆横向间距为500mm，竖向设置2道F16螺杆间距为700mm。梁模具体加固注意事项：1、底模为先加工成型模板拼成，梁侧模则按交叉梁位置留设岔口，采用侧模压底模、顶模压侧模的方式，底模下的木方必须采用骑缝设置，木方与模板的接触面必须刨光，确保木方和模板高度一致。2、梁高大于600mm时两侧每隔1m设置一道斜撑，底部立杆支撑用顶托。3、梁底净跨超过4m时起拱为0.3%。4、梁内最下一根拉杆距离梁底板为200mm左右，偏差不得超过2cm。3.5顶板模施工1.顶板板厚400及800mm，采用碗扣架作为支撑系统（立杆间距为600*600mm，水平杆步距控制在1200mm，间距68、米设置剪刀撑），面板为18mm厚胶合板加50*100mm内楞，内楞中心间距250mm，外楞100*100木方支撑在顶托上。 要求所有脚手架和支撑体系及墙板支撑系统连成一个整体，以保证支撑系统的稳定性和安全。有临近顶板下部的节点处扣件均采用双扣件，以保证架体在节点处的承载能力。3.7模板拆除模板的拆除时间根据工地同条件养护试块的强度决定。板：跨度2m，砼强度必须达到设计强度的50%；跨度为2m至8m，砼强度必须达到设计强度的75%；跨度为8m，砼强度必须达到设计强度的100%；梁：跨度8m，砼强度必须达到设计强度的75%；跨度8m，砼强度必须达到设计强度的100%；悬挑构件：砼强度必须达到设计强9、度的100%；未经技术人员通知，不经施工员安排，任何人员不得随意拆除模板、支撑及加固系统。墙、柱及梁侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏后即可拆除。模板拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆，先拆不承重的模板，后拆承重部分模板，自上而下，支架先拆侧向支撑后拆竖向支撑的原则。模板工程作业组织，遵从某一区段的支模与拆模，由同一个作业班组人员施工，由于支模时已考虑到拆模的安全与方便，且拆模时其班组人员熟知情况，易找到关键点、位，对拆模的进度、安全、模板及配件的保护都有利。拆模时不得用钢棍或铁锤猛击乱撬，以防砼外观及内部受损，拆下的模板不得抛掷，应自高处传递到下面。拆下的模板立即组织人员运出，在模板10、放置区清理面层、刷完脱模剂后方可吊入下层进行拼装。施工队必须接到项目的“拆模令”后方可拆除。四、质量控制及通病防治4.1质量控制 支模前必须复核放样线及高程。 梁底支完后，进行标高、轴线和梁底截面的验收。 梁侧模和板模支完后，进行标高检查和梁板交接处角线检查，直线度3mm，验收合格后，才能绑扎钢筋。 柱模合完后，进行垂直度和轴线检查，并对模板加固进行检查。（将每个栋号的每个柱子编号，检查时逐个检查，并且做好记录。）4.2质量标准现浇结构模板安装的允许偏差项 目允许偏差（mm）轴线位置5底模上表面标高5截面内部尺寸基础10柱、墙、梁+0，-5层高垂直度不大于5m5大于5m6相邻两板表面高低差2表11、面平整度4现浇板模板拼接板缝宽度14.3质量通病防治墙体根部烂根：严格控制楼板混凝土的平整度，对楼板平整度要求误差控制在3mm以内，支设模板之前对楼板平整度进行检查，对于不能满足要求的部位，提前找平。贴海绵条，避免根部漏浆，造成的烂根。阴角模板不方正：在阴角部位设专门的控制筋，支顶阴角模板，立完阴角模板，及时检查，发现不合格的在合模板之前调整完毕。模板垂直度不符合要求：加强模板的检查力度，做到逐到墙检查，浇筑完混凝土在检查一边，发现偏差，及时调整。角处模板拼缝不严，加强验线工作力度，按照模板的尺寸调整控制线，避免累计误差。造成的模板拼缝不严。板阴角漏浆：加强模板支设时的精确度和模板牢度、支撑刚12、度，务必使木方与模板紧贴严密，模板与模板的粘结处必须使用海绵条，对于二次浇注的部分模板支设时必须按照模板图中的要求成槽，便于模板的结合。顶板拼缝不严：木工随身携带木工刨，对于接缝不严的模板及时进行刨平工作，使接缝严密，不漏浆，同时不得使用海绵条，避免海绵条或底或高造成的质量缺陷。五、安全文明施工5.1文明施工现场模板加工垃圾及时清理，并存放进指定垃圾存放地点。做到工完场清。模板加工场内的原材、半成品、成品必须分类码放整齐，并悬挂明显标识，标明模板使用部位等情况，模板上必须编号注明使用部位和号数。楼面上使用手工刨时严格禁止将刨花等杂物落入梁板内，必须在指定地点进行加工操作。为防止破坏模板成品，必13、须做到：不得重物冲击已支好模板、支撑；不准在模板上任意拖拉钢筋；在支好顶板模上焊接钢筋时要垫起，并在模板上加垫铁皮或其它阻燃材料；在支好顶板模上进行预埋管打弯走线时不得直接以模板为支点，须用木方作垫进行。7.2安全施工支拆模时外围操作人员必须挂好、系好安全带。支模前必须搭好相关脚手架（见本工程脚手架方案及相关方案、相关安全操作规程等）。在拆柱、墙模前不准将脚手架拆除；拆除顶板模板前必须划定安全区域和安全通道，将非安全通道应用钢管、安全网封闲，并挂“禁止通行”安全标志，操作人员不得入此区域，必须在铺好跳板的操作架上操作。已拆模板起吊前认真检查螺栓是否拆完、是否有拌勾挂地方，并清理模板上杂物，仔细14、检查吊钩是否有开焊，脱扣现象。浇筑混凝土前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑混凝土时必须由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。经常检查支设模板吊勾、斜支撑及有关连接处是否松动，发现问题及时组织处理。 机械必须严格限制使用倒顺开关和管理专用开关箱，一次线不得超过3m，外壳接保护零线，且绝缘良好。电锯和电刨必须接用漏电保护器，锯片不得有裂纹（使用前检查，使用中随时检查）；且电锯必须具备皮带防护罩、锯片防护罩、分料器，并接用漏电保护器，电刨传动轴、皮带必须具备防护罩和护手装置。使用木工多用机械时严禁电锯和电刨同时使用；使用木工机械严禁戴手套；长度小于50cm或厚15、度大于锯片半径木料严禁使用电锯；两人操作时相互配合，不得硬拉硬拽；机械停用时断电加锁。 塔吊吊运模板时，必须由起重工指挥，严格遵守相关安全操作规程。 严格禁止将机械运道楼面进行施工操作。 施工时严格禁止拆除外脚手架杆和安全网，遇到此种情况必须及时向施工管理人员汇报处理。 架子搭设完毕后，必须经检查验收合格后，方可使用，使用中不得擅自拆改。 使用拉杆螺栓时，螺母必须拧紧，普通螺纹者，应使用双螺母，且螺杆必须凸出螺母5mm以上。支撑架各连接件须卡紧，勿遗漏,并用扭力扳手进行检查。 使用中应经常检查支撑架有无拆改、松扣、钩脱现象，发现问题及时整改。 进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩16、带安全带，并做到高挂低用及系牢固。 经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。 工作前应先检查使用工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 安装与拆除2米以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。支设高度在3米以上的柱模板，四周应设支撑，并应设立操作台。低于3米可用马凳操作。 高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。 遇6级以上大风时应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。 二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板，工具应用运输17、工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。 不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 支撑、牵杆等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8米高以上。 支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、塔头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杆、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。21 .模板上预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。22 .拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆模板人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。23 .装拆模板时禁止使用50mm*100mm木料作立人板。24 .高空作业要搭设脚手架或操作平台，上下要使用梯子，不许站立在墙上工作，不准在大梁模上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。25 .装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作，操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。26 .拆除模板时必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。27 .封柱子模板时，不准从顶部往下套。28 .禁止使用50mm*100mm木料作顶撑。