1、K107+240 1-2米盖板明涵涵洞首件工程施工方案 目录第一章 编制说明11.1编制依据11.2编制原则1第二章 工程概况及首件目标22.1 工程概况22.2 首件目标2第三章 施工组织安排33.1 工期安排33.2劳动力组织及资源配置3第四章 施工前的准备工作3第五章 主要施工工艺和方法45.1总体施工方案45.2盖板涵施工工艺及施工方法45.21盖板涵基础45.211测量放样45.2.1.2基坑开挖、基底处理及基坑防护措施45.2.1.3基础模板及支护55.2.1.4浇筑基础混凝土65.2.1.5模板拆除75.2.1.6混凝土养生75.2.2盖板涵边墙施工75.2.21测量放样75.22、.22边墙模板75.2.23浇筑边墙混凝土85.2.24边墙模板拆除85.2.25混凝土养生85.2.3涵洞支撑梁及涵底铺砌施工85.2.4八字墙砌筑95.3盖板、支撑梁、搭板预制95.3.1钢筋工程95.3.2模板工程105.4盖板架设115.5防水层施工115.6沉降缝施工125.7涵背回填125.8搭板施工12第六章 质量保证措施136.1建立质量保证体系136.2制定严格的质量管理制度136.3规范技术管理程序146.4材料、配合比、工序质量等的控制146.5质量检验15第一章 编制说明G215线马鬃山口岸至马鬃山镇段公路工程施工MZS2标主线起讫里程:K55+000K107+260，3、本标段起点桩号位于狼娃山附近，终点桩号位于马鬃山镇北4Km处，接京新国家高速公路（G7）马鬃山互通式立交道路改造起点K112+602，主线长为51.809Km, 设计速度80km/h、双向二车道二级公路。支线一（狼娃山边防营支线）起点位于主线K58+090处，终点位于边防部队营部，长1.9Km。为优质、高效、安全地完成施工任务，本着“精心组织、精心施工”的原则，编制涵洞首件工程施工方案，以指导本项目后续的涵洞施工。1.1编制依据（1） 公路桥涵施工技术规范JTG/T F051-2011；（2） 公路工程质量检验评定标准第一册.土建工程JTGF80/1-2004;（3） 公路桥涵设计规范JTJD4、70-2004;（4） 一阶段施工图设计（5）工程现场踏勘了解的情况、施工条件及施工调查取得的资料。1.2编制原则以质量为中心，贯彻执行“首件工程认可制”，实行“高起点、高要求、高质量、 重安全、重环境、重细节”精致化组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序，以“超前控制、做好首件、典型示范、带动全面”为实施原则，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、科学管理、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合，实现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标效果。第二章 工程5、概况及首件目标2.1 工程概况本标段内涵洞121座，其中盖板涵118座，波纹管涵4座，孔径分为1孔2米、2孔2米，4孔2米。为排洪灌溉而设，正交设置，按照现场地形条件，结合实际情况，选择具有代表性的涵洞作为首件工程，因此选择K107+240 1-2米盖板明涵作为首件工程，该涵洞全长12m，与主线夹角90，主体墙身及基础、涵洞台帽设计为C30混凝土，盖板为C30钢筋砼；进、出口八字墙墙身及基础为C30混凝土。2.2 首件目标通过K107+240 1-2米明板涵首件工程施工，取得和验证相关参数，把本后续涵洞施工方案进行更深层次的优化，其中包括施工劳动力组织的优化，施工机械组织的优化，资源利用的优化6、，施工方法和顺序的优化，为后续涵洞施工总结相关经验；实行样板工程引路，后续工程参照样板工程施工。最终使后续涵洞工程达到：质量合格，工期可控，安全可控，为后续的竣工验收奠定坚实的基础。第三章 施工组织安排3.1 工期安排总工期：本函洞计划2017年4月15日开工，2017年5月4日竣工，施工总工期20天。3.2劳动力组织及资源配置（1）施工人员：模板工6人、砼工6人、钢筋工5人，焊工1人、普工15人，管理人员2人。（2）主要施工机具：挖掘机1台，振动棒3个、电焊机2台、钢筋弯曲机1台，切断机1台，混凝土罐车5辆，发电机2台（250KW）。（3）周转材料：钢模板280平方米（0.6*1.5，1 *7、1.5），48钢管架700延米。（4）实验仪器：坍落度桶2个，重型动力触探仪1台，混凝土试模4组。（5）测量仪器：莱卡全站仪1台，水准仪2台。第四章 施工前的准备工作4.1 现场“三通一平”工作修整完成。4.2 对现场施工人员进行岗前培训，技术和安全交底。4.3 项目部现场施工管理人员对涵洞施工图纸进行熟悉和理解，并逐级进行技术交底，首先由总工向工程部、技术主管进行交底，其次由工程部长、技术主管向技术员、施工员、质量检查员、安全员以及班组长进行交底，最后由施工员向班组进行交底。 4.4 施工所需的机械设备和施工人员进入施工现场。4.5 测量人员对涵洞轴线和基坑进行放样。第五章 主要施工工艺和方8、法5.1总体施工方案涵洞基坑采用挖掘机开挖，人工修底及刷坡。基础、墙身砼的模板采用整体钢模板（0.6*1.5、1*1.5），钢架管采用48钢管架。砼采用集中拌和，混凝土站距离施工现场约27Km，混凝土振捣采用插入式捣固器捣固。盖板在预制厂集中预制、平板车运输、8T汽车吊安装的方法施工。基础、边墙混凝土施工均采用分节跳槽施工， 混凝土与混凝土的连接采用接茬钢筋连接（即、基础与基础的连接，基础与边墙的连接）。5.2盖板涵施工工艺及施工方法5.21盖板涵基础5.211测量放样（1）施工前，应先调查涵洞位置是否合适，复核出入口高程，及方向是否和现场实际吻合。（2）用全站仪放出涵洞轴线，基础的底宽为基础9、尺寸加上两侧预留支模及加固宽度，本函按照每边加宽0.5米考虑，根据土壤类别和深度，确定挖基坡度（本函按照1:0.75放坡开挖），算出宽度，划出开挖范围，钉好木桩，在施工现场附近设置护桩，以便经常核对开挖位置。5.2.1.2基坑开挖、基底处理及基坑防护措施在清除表层植被后，根据地质条件、基础尺寸、标高确定基坑放坡坡度，土方开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，开挖自上而下、自路线左侧到路线右侧依次开挖。挖至设计标高前，基底预留20cm保护层，边墙两侧各放宽0.5米作为支模及加固平台，基底预留部分采用人工开挖，开挖至设计标高后进行基坑清理，平整并除去松散层，做好临边防护工作。技术人员、安质人员共同自检10、，检查平面尺寸、标高是否符合设计要求，自检合格后按照设计要求做地基承载力实验，并报监理工程师检查验收，本函设计地基承载力为不小于250KPa，设计地质情况为卵石土。为保证施工安全和车辆行驶安全，对基坑采取必要的防护措施。措施如下：在基坑周围设立钢管支架，支架涂红白反光油漆，支架横向设置两道，竖向按照间距不大于3m布置，高度不低于1.2m。在涵洞附近设立安全警示标志、警示灯和引导标识。5.2.1.3基础模板及支护（1）本涵洞基础为双层，两层厚度均为0.75米，第一层基础宽度为1.9米，第二层宽度为1.3米，第一层施工采用分节跳槽施工，第一层施工结束后进行第二层施工。（2）混凝土浇筑前先按设计图纸11、放出基础位置，支组合钢模板。模板加固内部采用拉模筋对拉，外部用钢管架支撑，支撑点要坚固，若支撑点松软，可采用钢管地锚加固。并在模板外边用砂浆堵实底部缝隙，板缝涂密封胶，以防漏浆。模板应打磨平整，并在模板拼组前，均匀涂上脱模剂以防止沾模。（3）模板安装允许偏差与检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置5尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程5测量4模板的侧向弯曲L/1500（L为梁、板跨度）拉线尺量5两模板内侧宽度+10，-5尽量不少于3处6相邻两模板表面高低差2尺量5.2.1.4浇筑基础混凝土自检合格后，由质检和监理人员对基础模板的中线、高程、平整度、直顺度进12、行复测；对模板、支撑、进行全面认真检查，模板内的杂物，积水必须清理干净；模板如有缝隙应填塞密实，防止漏浆。合格后方可进行基础混凝土的浇筑，本函基础混凝土浇筑采用泵车泵送施工。混凝土应分层进行浇筑。每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20分钟。基础四周同时进行混凝土浇筑，以免基础模板承受过大的不均匀侧压力而出现变形。混凝土使用插入式振捣棒振捣，插入式振捣器按梅花型均匀布置振捣，间距40cm。插入前一层混凝土中510cm并停留35s，振捣均匀。对每一个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。观察密实的标志是混凝土停止下沉，不再有气泡排出，表面呈现平坦、泛浆。当混凝土表面无明显气泡泛起与下落13、，证明混凝土已经振捣密实。不得过振、漏振。在振捣混凝土过程中随时对模板与支撑进行检查，如发现有漏浆或支撑松动现象要及时加固。在浇注过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，积水用海绵吸除或其他工具排除。继续浇筑时应查明原因，采取措施减少泌水。浇注混凝土期间：安排专人检查支架、模板稳固情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理。5.2.1.5模板拆除基础模板在混凝土强度达到2.5MPa后方可拆除，模板拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序。拆时严禁抛扔，模板、支架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。5.2.1.6混凝土养生混凝土浇筑完成后，根据外界气温高低应在收浆后尽快14、予以覆盖，12小时后进行洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土的洒水养护时间为7d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。5.2.2盖板涵边墙施工本函边墙宽度为0.7米，高度1.15米，边墙混凝土强度设计为C30，顶部0.59米范围内为涵台帽部分，设计强度为C30钢筋混凝土，浇筑时分两次浇筑。5.2.21测量放样按照设计坐标在基础顶部放出边墙的中线及边线，用墨斗弹出支模线。5.2.22边墙模板按照弹出的墨线进行边墙模板的安装、加固，模板加固内部采用拉模筋对拉，外部用钢管架支撑，支撑点要坚固，模板应打磨15、平整，并在模板拼组前，均匀涂上脱模剂以防止沾模。 5.2.23浇筑边墙混凝土自检合格后，由质检和监理人员对边墙模板的中线、高程进行复测；对模板、支撑、进行全面认真检查，模板内的杂物，积水必须清理干净；模板如有缝隙应填塞密实，防止漏浆。合格后方可进行基础混凝土的浇筑，本函边墙混凝土浇筑采用泵车泵送施工。边墙混凝土施工工艺同基础浇筑工艺。5.2.24边墙模板拆除边墙模板在混凝土强度达到2.5MPa后方可拆除，模板拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序。拆时严禁抛扔，模板、支架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。5.2.25混凝土养生混凝土浇筑完成后，根据外界气温高低应在收浆后尽快予以覆盖，12小时后进行16、洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土的洒水养护时间为7d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。5.2.3涵洞支撑梁及涵底铺砌施工（1）土方回填本函基础为分离式基础，考虑到施工方便，两基础间土方采用全部挖除，边墙施工结束后采用分层回填密实，回填材料同涵背材料，压实标准不得低于96%，压实机具采用高速液压夯。（2）支撑梁安装及浇筑涵底铺砌混凝土在涵洞底板位置安装已经预制好的支撑梁，在涵洞出入口位置安装堵头模板，浇筑底板混凝土，混凝土浇筑振捣工艺同基础混凝土浇筑工艺。5.2.4八字墙砌筑本涵八字墙基础及17、边墙均采用C30混凝土，混凝土浇筑振捣工艺同基础混凝土浇筑工。5.3盖板、支撑梁预制5.3.1钢筋工程（1）钢筋检验与堆放钢筋运至工地后，由试验工程师与供应部门联合进行验收，按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批检验，分别堆放于钢筋厂指定地点。（2）钢筋制作 钢筋由5名钢筋技术工人在钢筋加工场集中制作，钢筋的配料严格按设计图纸要求，事先配料，填好配料单，并经核对无误后送至钢筋加工厂进行下料。钢筋的表面洁净无损伤、油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净，带有颗粒或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋的加工、制作均在钢筋加工厂内进行。钢筋在加工前对钢筋进行调直、清污、除锈。圆盘条调直采用调直机械调直，钢筋的弯曲18、采用经过监理批准的钢筋弯曲机弯曲，钢筋清污，除锈采用冷拉与人工清刷相结合。半成品钢筋在钢筋加工厂棚内分堆码放，加工完成的成品钢筋应按型号、部位进行编号，并分堆码放，不得混杂。5.3.2模板工程（1）模板制作采用组合钢模板，面板厚度为3mm。其制作的模板表面须平整，光滑，没有凹痕、弯曲和其它缺陷。缝隙内刮油灰填平，表面采用刷润滑油或其它保护涂料。模板制作的允许偏差见下表：组合钢模板制作允许偏差序号偏差名称允许偏差（mm）1模板长和宽22模板局部不平（用2m直尺检查）23连接配件的孔眼位置1（2）模板安装模板采用人工安装，主要配置8名熟练模板工进行安装、调试，加固。模板在安装前按砼结构物的施工图进19、行测量放样，摸板安装过程中由技术员和施工员进行全过程现场指导，在砼浇筑前对模板进行全面的检测，确保模内尺寸与结构物设计尺寸相符，垂直度、平整度、等满足规范要求。（3）钢筋吊装及浇筑混凝土模板安装完成后，将绑扎好的成品钢筋调入模板内，然后对模板进行加固，保证钢筋保护层满足设计要求，自检合格后报监理工程师检查验收，符合要求后进行混凝土浇筑，盖板预制时注意在盖板上预留安装孔，安装孔的位置必须和涵帽上的预留孔相对应。（4）拆模养生混凝土浇筑完成后12小时进行洒水养生，并覆盖塑料薄膜，养护期为7天，砼强度达到70%以上时开始拆模，模板采用人工拆除，拆除中宁慢勿急、小心谨慎。以避免砼表面损坏。拆下的模板、20、支撑和配件及时进行整理、维修并涂刷保护涂料，分类堆放，妥善保管，以利再次使用。5.4盖板架设盖板采用先预制后吊装的方式。盖板砼浇筑完成后，砼强度达到70%后可进行吊装作业。预制盖板在预制时要在设计位置预留好吊装所用的吊环。吊装时要注意安全。用自制平板车将预制盖板运到涵洞处，再用汽车吊起重机进行盖板的架设。在架设前应详细进行地形察看，确定停放位置，然后进行吊装安设。注意板缝与涵身沉降缝保持一致。吊装时设专人负责指挥，统一协调步骤，遇到下雨刮风时禁止吊装工作。预制盖板在运输及存放时均应保证纵向两点支撑。盖板架设前，首先做好盖板下的油毛毡，油毡构造采用三毡两油的施工工艺，盖板架设时注意盖板与涵台预留21、孔的对接，架设完成后预留孔内填塞砂浆，然后使用锚固栓钉进行锚固，盖板与边墙的缝隙内填塞10号水泥砂浆。5.5防水层施工盖板架设完毕后，必须清扫干净，充分湿润后在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞M10砂浆，进行涵身外层防水层施工后才可进行下一道施工工序。涵身外侧防水措施：在涵洞与填土接触部分涂热沥青两道，每道厚1.5mm，涂后不在另摸砂浆。5.6沉降缝施工沉降缝施工前，必须清扫干净，并保持干燥。沉落缝线形必须在一个断面上，且要做到使缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗漏，沉落缝必须贯穿整个断面（包括垫层）。沉降缝内按照设计要求填塞沥青麻絮。5.7涵背回填涵洞施工完成后，22、在涵身两侧按照设计要求对称夯实回填。回填材料采用砾石土，人工配合机械卸料、平整，平板振动夯夯实。在涵背面用墨线划出每层填筑水平线，每层填料厚度为10，一般应夯23遍，保证密实度不小于96%。并做压实度测定。5.8搭板施工涵背完毕后，在原地面进行搭板钢筋板扎，支模板，自检合格后报监理工程师检查验收，合格后浇筑搭板混凝土，12小时后开始洒水养生，并覆盖塑料薄膜，养护期为7天，混凝土强度达到2.5MPa后进行拆模。盖板涵施工工艺框图施工放样开挖基坑浇筑基础砼砼拌合制作试块墙身立模模板制作砼拌合浇筑砼制作试块养 护吊装盖板预制盖板制作试块拆模养生进出口铺砌整修交验第六章 质量保证措施6.1建立质量保证23、体系根据本工程质量目标，我部按照公司质量保证体系，结合本工程的特点，建立针对本工程的质量保证体系，并按照ISO90012000质量体系标准运行，实现和规范工程质量管理工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量处于受控状态。质量保证体系见质量保证体系框图。 6.2制定严格的质量管理制度我项目部将根据ISO9000质量体系标准的要求，对与质量有关的相关过程的活动制定严格的管理制度，运用全面质量管理手段和管理方式，加强质量管理，把技术交底制、材料接收制、质量自检、互检、专检制、安全质量检查制、分项工程质量评定制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量制度贯穿到施工生产全过程，并维护其持续有效地运行24、，搞好质量控制，确保工程质量一次合格，一次成优，施工人员做到“三检、四按、五不准”。“三检”即自检、交接检、专业检。“四按”即按图纸、按规范、按标准、按工艺。“五不准”即方案不合理不准开工、原材料不合格不准进场、没有上岗证不准上岗、上一工序不合格不准进入下一工序、达不到质量标准不准验收计量结算支付。6.3规范技术管理程序施工组织设计必须在首件前前完成，对主要工程施工项目，均需制定完整的施工方案、施工工艺，报监理工程师审批后才能实施。实施前，由总工程师向项目技术负责人及有关技术管理人员进行技术交底，每分项工程在施工前，由项目技术负 责人向有关班（组）作书面技术交底。生产工班（组）严格按技术交底书25、和工艺要求进行施工。6.4材料、配合比、工序质量等的控制 原材料质量的好坏是影响到整个工程质量的关键，因此，加强对原材料的控制是非常重要的。材料室收到钢筋、水泥等原材料后，填写进货物资记录单报质检室，由质检室按规范要求确定检验和验证项目，对需要检验的物资通知试验人员，试验人员按有关规定和规范进行试验，并出具试验报告交到质检室，质检室根据试验报告判定物资是否合格，并填写检验/验证结果报告单通知仓管员，合格方可使用，若检验不合格则填写不合格品报告，并作相应处置。若严重则要填写纠正预防措施报告。对于碎石、矿粉等原料除应按照规范要求的程序进行质量控制外，还应有明显的标识，标明该材料的进货日期、规格，使26、用部位，是否检验等状态，以避免误用。控制工程原材料的质量钢筋、水泥、预应力钢材、外加剂等材料进场时，应附有质保书，并按现行施工技术规范进行抽样试验，合格后方准使用。砂、石料产地、来源由物资部落实后，由质检和试验室等相关人员到料场考察，并取样外送有资质的试验室试验，试验项目按规范要求办理，试验结果合格后方可进场，每批材料进场后，按有关规定进行抽检，并组织外送试验，合格后方可使用。控制各种砼配合比的施工施工中所采用的砼配合比由项目部结合所用材料委托有资质的单位进行设计，并将结果报监理工程师审批后，才付诸实施。实施过程中，由指定专人进行监督。工序质量控制每道工序完成后，由项目部施工员进行自检，自检合格后，报项目部质检工程师会同监理工程师进行检查，检查合格后，方可进行下道工序施工。6.5质量检验工序施工过程中，由质检员、实验员组织自检验收，验收应按公路工程质量检验评定标准和公路工程桥涵施工技术规范的规定进行。各项指标应满足设计要求，沉降缝、台背填土符合施工规范要求，涵身直顺、涵底铺砌密实平整，进出口与上、下排水系统连接顺适，流水畅通。资料齐全完整后，申请监理工程师检验。15