界首市全市域快速通道规划方案(2018-2025年)(11页).docx
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编号:593867
2022-09-23
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1、界首市全市域快速通道规划成果公示界首市全市域快速通道规划于2018年1月启动编制工作,9月通过专家评审会审查,12月20日通过市规划委员会审查,现根据界首市2021年政务公开重点工作安排的要求,对本规划最终成果公示。一、规划范围和期限规划范围是界首市行政辖区,总面积668平方公里,包括3个街道、12个镇、3个乡。规划基年:2018年;规划近期:2018-2025年;规划中远期:2026-2035年。二、规划目标1、总体目标愿景目标:打造具有全国特色的“美丽交通走廊”。具体目标:构建高标准、优品质、广覆盖、网络化的全市域快速通道体系(全域路网主骨架),实现路、水、绿、林、村等市域空间资源的优化整2、合,形成“三个交通圈”(2h区域商务圈 、1h城市辐射圈、半小时市域交通圈),支撑和引导区域一体、城乡融合的协调发展。2、指标体系具体指标:坚持1个目标,聚焦4个方面,形成19个关键指标。具体见附表1。(1)坚持1个目标,即围绕“中原水乡、生态福地”目标,坚持与之对应的交通总体发展愿景。(2)聚焦4个方面,即以“三个交通圈”的出行时间要求为依据,坚持对标先发地区提高公路网规模和技术标准;坚持完善路网体系,发挥路网高效率;坚持提升品质,提高界首市城乡环境品质。(3)形成19个关键指标,包括通行时间、路网密度、节点覆盖率、高等级公路比例等。3、核心理念共识(1)品牌共识:打造具有全国特色的“美丽交3、通走廊”, 修路、造景、富百姓。(2)理念共识:“规模高标准、网络高效率、品质高魅力”。(3)特色共识:“区域一体、全域覆盖、路村分离、快慢兼容、路绿融合、水路相映”,即城乡融合,市域道路网连起来、快起来、美起来。三、规划策略(1)提高规模。通过国土系数法、连通度法预测公路网总规模,并通过类比先发城市和百强县规模,最终确定总体规模标准。测算目标年界首市公路网密度应在200-210km/百km2左右,总里程约1380-1400公里。全市域快速通道是界首市公路网主骨架,包括国省干路、重要县乡道等,总规模宜控制在路网总规模的40%以上。(2)完善体系。围绕界首市社会经济发展要求,重点打造“三个交通圈4、”,即“2h区域商务圈”,融入长三角经济区和中原经济区;“1h城市辐射圈”,成为皖豫边境门户城市;“半小时市域交通圈”,形成城乡融合的生活圈、生产圈和旅游圈,支撑市域空间结构的形成。具体见附表2。(3)提升品质。首先以通行时间要求为根本出发点,提升公路网技术等级,达到快速通道最重要的“快速”目的;其次从完善道路功能和安全生命防护工程、提升景观环境、节点控制和建筑退让等方面进一步提升快速通道的空间魅力和安全潜力。四、规划方案全市域快速通道网络总长约678公里,其中一级快速通道长约230公里,二级快速通道长约184公里,三级快速通道长约264公里。1、一级快速通道规划一级快速通道是全市域快速通道的5、骨架网络,是实现界首市“三个交通圈”的核心所在。市域一级快速通道总图为“三纵九横”格局,符合平原城市路网结构特点,总长约230公里。具体见附表3。“纵向”(3条):S255、S417、S254;“横向”(9条):G344、S308北段及西延线、S308南段及西延线、S310、G329、华鑫大道及西延线、S312、S421、S102。2、二级快速通道规划二级快速通道是一级快速通道的重要补充,在其基础上, 进一步加密快速通道网络,实现对市域所有城镇节点、高新区各园区、产业园区节点、农业“三园一体”平台节点、旅游节点、“八个万亩”节点的全覆盖,形成复合通道网络体系,满足各节点对外快速联系和相互之间的6、快速联系,共13条线,总长约184公里。具体见附表4。3、三级快速通道规划三级快速通道是全市域快速通道体系中的毛血细管,重点服务和引导中心村的建设,弱化和取消对现状存在但未来要合并的自然村的服务,逐步引导居民向中心村集聚。规划形成39条三级快速通道,总长约264km。行政等级全部为乡道,技术等级为三级公路,保证三级以上级别公路覆盖全部45个中心村、25个农村居民聚集点和10个永久保留自然村,串联中心村的道路网络原则上从两路相通走向四路交叉,提高路网可靠性。五、规划建设导则指引1、线位规划设计指引:途径各乡镇的一、二级快速通道,其规划建设线位应尽量连接镇区外围路或者绕行镇区,避免过境交通经过镇区7、内部,造成内外交通相互干扰,保障镇区道路交通环境和镇区居民交通安全。坚持“近村不进村”理念,原则上快速通道必须从中心村外围绕行。2、横断面建设指引:快速通道横断面设计应保证功能完善,同时满足机动车、人行和非机动车交通需求,兼顾城乡公交一体化发展需求,并集约节约用地。3、沿线公交站点建设指引:公交站点宜设置在中心村入村口处,选择高等级公路并靠近村庄,设置为港湾式公交站点,并与道路同步设计、同步建设。4、沿线道路绿化指引:道路两侧绿化遵循“远乔木、中灌木、近草坪”原则,中央分隔带主要保证遮光防眩、侧重乡土植物,以灌木为主。5、沿线道路亮化指引:坚持道路沿线路灯全路段覆盖理念。电源来源推荐使用太阳能8、;光源宜采用高压钠灯;照明等级,一级和二级快速通道宜采用一级照明等级;三级快速通道宜采用二级照明等级。6、交叉节点建设指引:进入城区和镇区段的一级快速通道建议采用主辅路形式,主道保证主线车辆的快速通过,辅道保证公路沿线地块车辆进出。7、安全生命防护工程指引:重点强化路侧安全设置,从尽量保障车辆不偏离正常车道、提高路侧宽容性和降低事故后果的严重程度三个层次进行系统建设。8、公路服务区设置指引:通过市场运作设置一级快速通道服务区,设置规模在15-20亩左右,提供临时停车休息、亲绿近水、加油、厕所、维修、超市等服务,实现快速通道与园林绿道、水系的衔接。附表1界首市快速通道系统指标体系附表2快速通道通9、行时间要求一览表主要服务节点类型和通行时间目标联系区域中心城市:120min(周边市县60min)(机场、高铁站、高速道口等综合交通枢纽、中心城区)与(高新区、各乡镇、重要旅游景点等):30min光武与北部乡镇:30min;泉阳与南部乡镇:30min;相邻乡镇:15min。乡镇中心村、农村居民聚集点和永久保留自然村:15min。最大间距区域:300km(高铁/高速+一级快速通道)市域外部:90km(高速+一级快速通道)市域内部:35km15km10km快速通道等级一级快速通道(主骨架)二级快速通道(重要补充)三级快速通道(毛细血管)项目抓手技术等级(建设标准)设计时速6080km/h设计时速410、060km/h设计时速3040km/h一级公路二级公路为主、三级公路补充三级公路行政等级(资金来源)普通国省干道为主+县道补充县道为主+乡道补充乡道附表3一级快速通道信息一览表序号名称起终点长度(km)技术等级行政等级1G329太和县-沈丘县10.3一级公路国道2S255芦村-砖集50.5一级公路省道3S417邴集-砖集44.9一级公路省道4S308新马集-光武10.6一级公路省道5S310大黄-靳寨8.8一级公路省道6S312颍南-任寨14.9一级公路省道7S254任寨-舒庄15.7一级公路省道8S421泉阳-砖集26.9一级公路省道9S102代桥-砖集25.4一级公路省道10JX003新马11、集-邴集11.5一级公路县道11JX006(华鑫大道)田营-颍南11.3一级公路县道合计230.8附表4二级快速通道信息一览表序号名称起终点长度(km)技术等级行政等级1JX002芦村镇区-邴集赵大庄7.3二级公路县道2JX001中心城区-芦村14.7一级公路县道6.6二级公路县道3JX133界首边界-新马集8.8二级公路县道4JX005光武-新马集9.3二级公路县道5X012西城-大黄7.8二级公路县道6JX004(界东大道)新马集王俄村-任寨亮集村28.6二级公路县道7X015田营-太和县5.7三级公路县道8JX007(泉河路)陶庙大吕营村-太和县12.4二级公路县道9X014砖集-任寨苗湖村17.0二级公路县道10X019顾集镇-朱大村 10.4二级公路县道11JX009(泉北交通大道)砖集高项村-代桥扎扒集17.9二级公路县道12JX008(田营路)城区G329-顾集李纥营村20.8二级公路县道13X060任寨马湖村-代桥扎扒集14.0二级公路县道
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