1、 冯家湾片区（三峡路）道路综合改造工程II 标 段施工组织设计目 录第一章 编制说明。 一编制目的.。 二编制原则.。 三编制依据.。第二章 工程概况及特点.。 一工程概况.。 二工程特点.。 三主要工程项目.。第三章 施工总体布置及管理目标。 一施工组织机构.。 二施工总体规划和部署.。 三工期、进度计划和承诺.。 四质量管理目标及承诺.。 五安全管理目标及承诺.。 六文明施工管理目标及承诺.。第四章 分部分项工程施工方案及质量保证措施.。 一管线工程 。 二道路工程。 三交通工程。 四路灯及监控工程。第五章 冬雨季施工措施.。第六章 工期保证体系、施工进度计划及工期保证措施。第七章 质量保2、证体系及保证措施.。第八章 质量通病与防治.。第九章 安全生产管理体系保证措施.。第十章 文明施工、减少扰民及环境保护措施.。第十一章 施工总平面布置。第十二章 附件.。 第一章 编制说明一编制目的本施工组织设计是我公司对冯家湾片区（三峡路）道路综合改造工程（II）标段施工的构思和总体部署及各分部分项工程的施工方案，用于指导具体施工，确保工程优质高效建成。二编制原则1、严格遵守招标工期及保修期。2、严格遵守国家、地方的技术规范、施工规程和质量评定与验收标准。按照设计图和设计技术要求施工；3、保证各工序之间相互促进、紧密衔接，合理安排施工程序，加快施工速度，缩短工期。4、从实际出发，作好人力、物3、力的综合平衡，组织均衡施工。5、合理安排运输、装卸与储存，减少物资运输量及二次搬运，精心布置现有场地，防止施工事故，做到文明施工。6、尽量采用新技术、新工艺、新方法、新材料，提高高科技含量率，提高社会效益。三编制依据1、湖北华润工程咨询有限责任公司提供冯家湾片区（三峡路）道路综合改造工程（II）标段的招标文件及招标答疑。2、宜昌宜昌华成工程技术有限公司设计的冯家湾片区（三峡路）道路综合改造工程工程施工图。3、国家现行的施工及验收规范、质量检验评定标准、安全操作规程：城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ 12008通用硅酸盐水泥 GB 1752007给水排水管道工程施工及验收规范 GB 5024、682008城市道路照明工程施工及验收规范 CJJ 892001城市工程管线综合规划规范 GB5028998公路沥青路面施工技术规范 JTG F402004公路土工合成材料应用技术规范 GB5029098道路交通信号灯安装规范 GB14886-1994城市道路照明工程施工及验收规程 CJJ89-2001建筑工程施工质量验收统一标准 GB 50300-2001混凝土结构工程施工质量验收规范 GB 50204-2002钢结构工程施工及验收规范 GB 50205-1995电气装置安装工程低压电器施工及验收规范 GB50254-96第二章 工程概况及特点 一工程概况工程名称：冯家湾片区（三峡路）道路综5、合改造工程（II）标段 工程地点：起点神仙湾经长江市场路口止于香山大酒店门前接I标段 业主单位：建设范围、规模：三峡路是小溪塔冯家湾片区主要通道，与夷兴大道基本平行，道路线起于港虹路(茶城广场处)，止于神仙湾（与夷兴大道交叉口），全长1580m。原设计行车速度40km/h，水泥混凝土路面，约建成于1997年。三峡路改造工程划分为两个施工标段，一标段从茶城路口至香山大酒店门前，桩号K0+000-K0+900,全长900米;本项目为第二标段，起点从一标段止点香山大酒店门前，经长江市场路口，止于神仙湾与夷兴大道路口，桩号K0+900-K1+580，全长680米。 二工程特点 1.本工程为多专业项目的6、综合性市政道路改造工程，专业性强，应组织有类似工程施工经验的专业施工人员施工，确保工程质量。 2.本项目位于进出长江市场的主要交通通道，车辆及行人多；施工期正值年关物资采购高峰，人员流量大，施工时应采取合理围栏防护措施，确保人员安全和施工的顺利进行。 三主要工程项目： 拆除工程 、土石方工程、道路工程、交通工程、管线工程、路灯及监控工程等。 第三章 施工总体布置及管理目标 一施工组织机构1.组织机构设置的目的：形成施工项目管理的组织保证；形成一定的权力机构以便集中统一指挥；形成责任制和信息沟通体系。 2.组织机构设置的原则（1）目的性原则：项目施工组织机构设置的根本目的是通过一定的形式对施工项7、目进行管理。所以，严格按项目特点设立机构，按照机构设立岗位，按照岗位拟定编制，按照编制拟定人员，并以岗位职责授予相应权力。（2）合理性原则：项目施工组织机构设置，力求合理，一方面覆盖项目施工的方方面面，另一方面避免分工过细，机构庞大；人员配置力求合理，注意素质上高、中兼顾，年龄上新、老搭配，使用和学习锻炼相结合，培养人才。（3）精干高效原则：施工项目有其自身的特点，工期、质量、安全的高要求和必须高效运行的机制，要求必须设置一个精干高效的组织机构。选用高素质人员，力求一专多能。从严控制中、下级管理人员数量，避免机构臃肿，人浮于事。（4）人员素质原则：按照项目管理的几个方面，成立专门职能部门，配备8、合格人员，对相应事务进行对口处理。实行合理分工，团结协作。3.组织机构的设置如果我公司中标，本公司将把“冯家湾片区（三峡路）道路综合改造工程（II）标段”作为重点项目组织施工，将根据上述组织机构设置的目的和原则，结合我公司的有关规定，充分考虑本工程的实际情况，结合类似工程的施工经验，按照现代项目法施工原则组建本公司“冯家湾片区（三峡路）道路综合改造工程项目部”。选聘技术水平高、施工管理经验丰富的人员组成经理部决策层和管理层，负责本合同工程的实施；从公司抽调长期从事市政工程施工和管理的工程技术人员和技术工人，按专业组建施工队伍承担本合同工程项目的施工任务。项目部将按管理层和作业层分离的原则组织本9、合同工程的施工。本项目施工组织机构设置见附表“项目部组织机构框图项目部各管理部室主要职责，见下表：项目部管理层各部室主要职责表序号部室名称主要职责1工程管理部负责工程施工技术管理，负责编制施工技术措施、施工进度计划，临建设施的设计等，同时负责测量队及试验室工作。负责工程施工管理及现场组织协调，对工程施工实施总体控制管理。2质安环保部负责质量保证体系的建立和运行，及施工质量管理和控制，负责安全、环保及文明施工保证体系的建立和运行，及施工安全和环境保护与水土保持的管理和控制、及文明施工的管理等3机电物资部负责材料、设备及配件等的采购、供应和设备维护等管理工作。4计划合同部负责工程计划统计、报表结算10、合同管理、内部经营管理、成本管理等工作。负责工程资金和财务管理等工作。5综合办公室内部行政事务、外部协调、文秘机要、劳动人事、党工团及思想政治工作、后勤管理等工作。4.施工队伍配备及分工 ：为了优质高效完成本标段的施工任务，根据本工程的施工特点、工程量和施工强度，将合理配置劳动力资源。根据工程施工需要，成立项目部领导下的五个作业队。各专业施工厂队按工种配齐人员，同时根据不同时段的施工任务，调整各队的工种比例和人数，实行动态管理，建立劣汰制度，使施工队伍始终保持较高素质，确保高效率、高质量完成本合同工程施工。项目施工队及分工表单 位主要职责或工作内容土石方施工队负责本工程土石方开挖、混凝土拆除11、块料铺装层拆除等拆除工程施工综合施工队负责本工程砌筑工程、排水管线、混凝土浇筑等施工铺装施工队负责本工程块料面层、侧石等铺装工程施工路面专业队负责本工程路面面层施工安装施工队负责本工程施工水电、预埋水电安装、施工围栏施工与管理5.项目部运行机制原则：贯彻以人为本的人文主义思想，以人力资源为第一生产要素；建立行之有效的运行机制，合理高效利用资源。选用高素质人员组成项目部，制定严格的考核制度，对项目部班子、部门和作业队进行考核，实行重奖重罚。对考核不合格的，将按照有关规定给予处罚，直到调离本工作岗位。纵向运行机制建立由项目经理全权负责的项目经理部，下设总工程师、生产经理、总经济师，下辖工程管理部12、质安环保部、机电物资部、计划合同部、综合办公室，组成项目管理体系。纵向实行四级管理。（1）第一层次：项目经理。项目经理作为项目部对内、对外管理的核心，全权负责项目部的各项工作，直接向业主和公司负责。是进度、技术、质量、安全和商务管理的第一责任人。并直接管理质量保证部和综合办公室。接受业主和上级主管部门的领导。项目经理的指令为项目部最高指令，一般通过文件形式或口头（特殊情况下）向下传达，通过项目班子到职能部门到作业层实施，再反馈回项目经理。必要情况下，项目经理可直接指令职能部门或作业层直至操作人员，除非有可以预计的严重安全隐患时，职能部门、作业层或操作人员必须遵照执行。（2）第二层次：总工程师13、生产经理、总经济师。对上接受项目经理领导，完成项目经理交予的任务，收集相关信息，并对施工提出自己的意见，协助项目经理决策；对下分管各个职能部门。指导职能部门开展工作，对职能部门的具体工作提出要求，并监督落实。对职能部门之间的不统一的意见进行裁决。（3）第三层次：各职能部门。各职能部门在项目管理体系中处于承上启下的作用。对上接受分管领导的领导，完成分管领导交予的任务，并负责收集、分析相关信息，根据分析结果制定相应应对措施，重大事件及时向分管领导汇报；对下按各自分工贯彻落实项目部的各项指令，按事先制定的各项技术和其它相关文件，指导作业层顺利施工。（4）第四层次：作业层。作为项目部的基层，接受职能14、部门的直接领导，按照项目部的各项技术和其它相关文件，保质、保量、保安全地完成各项工作。对作业过程中发现的问题，有义务向职能部门反映，涉及到安全和质量的重大问题，有权越级上报。 横向运行机制横向运行机制，主要指纵向的第二、第三层次本身的横向关系。第二层次：总工程师、生产经理、总经济师作为项目班子的组成部分，在项目经理领导下，相互是分工合作关系。总工程师分管技术、安全；生产经理分管施工管理和物资；总经济师分管经营计划和财务。虽然分工不同，但关于分工范围内的重大事项，以会议的形式，形成共同意见报项目经理批准后组织实施。有不同意见，报项目经理裁决。第三层次：各职能部门作为三级管理层次，承担不同的具体管15、理内容，是相互协作的关系。也只有密切合作，各部门的工作才能顺利开展。因为职能部门在项目管理的每一个要素上，都有各自不同的责任。这一点，在下面机制运行的几个方面中详述。职能部门之间对施工中问题的处理，按归口管理部门为主的原则（须征求其它部门意见），职能部门之间有争议时报分管领导裁决。6. 项目管理运行机制运行机制是一项复杂的系统工程，高效的运行机制是高速、优质、安全完成本工程施工任务的保证。 进度管理进度管理实行生产经理负责制，生产经理对项目经理负责。（1）在工程进度管理中实行“目标管理”。目标管理以节点工期为依据，以节点目标为中心，将施工任务落实到每一个施工班组，并直接与工人的利益分配挂钩，提16、高每一个人的劳动积极性。（2）生产经理负责组织制定工程总进度计划和物资采购计划，并主持生产协调会，布置施工任务和节点目标，全面负责施工现场的施工管理工作。（3）施工管理部是进度的归口管理部门。按照进度计划组织施工，负责各工程项目和部门之间的接口协调工作，发现问题及时向生产经理报告。根据合同进度计划要求，编制出有关的施工方案和作业指导书，并进行技术交底工作；同时根据进度计划，编制重要物项的采购技术规格书和需用量计划，提交给物资部。（4）物资部根据工程技术部编制的技术规格书和物项需用量计划，编制物项采购计划报生产经理批准并及时采购；同时对进场材料进行物项验收和检验，发现问题及时通报质量保证部并上报17、生产经理。（5）质安环保部根据进度计划要求，做好工程项目全过程的质量监督与检查验收工作，确保不因验收不及时影响进度。 技术管理技术管理实行总工负责制，总工对项目经理负责。（1）总工程师全面负责技术工作，负责组织制定总的施工方案和工程施工组织设计，对重大技术问题组织专家咨询组和有关部门提前进行研讨定案。（2）施工管理部是技术的归口管理部门，全面负责对设计图纸和设计说明进行会审，发现设计有疑问时，以书面形式报告业主和监理人；编制各项施工活动的作业指导书，进行技术交底工作，并在施工活动中根据需要进行技术指导。施工管理部按照工程施工组织设计，组织生产，并协调各部门与作业队之间的接口工作，发现问题及时处18、理。（3）质安部部负责监督技术方案的实施，并在技术方案实施过程中，对不符合项及时进行纠正，防止出现不符合品。质安部全面负责制订和完善各项安全技术规章制度，并监督落实。发现问题及时向总工程师报告，直到从安全技术上能够保障施工为止。安全管理安全管理实行总工负责制，总工对项目经理负责。（1）总工程师主管安全生产工作，审核各项施工的安全技术方案，全面负责组织有关部门分析、处理各种安全事故。（2）质安环保部是安全工作的归口管理部门，全面负责施工作业安全管理工作，制定落实安全工作计划，编制重要物项的采购技术规格书和需用量计划，提交给物资部。组织有关安全检查；负责调查处理各类安全事故；发现问题及时向总工程师19、汇报，或直接向项目经理报告。（3）施工管理部按照各项施工安全技术方案组织生产，做好生产与安全防护的协调工作。编制技术施工方案时必须有安全技术措施内容，同时在技术交底中进行安全技术交底，使作业队中的每一个人都了解安全措施要求。（4）质安环保部对现场施工部位安全技术措施进行检查验证，发现有安全隐患及时处置。（5）物资部按批准的重要物项的采购技术规格书和需用量计划，做好安全防护设施的采购，确保安全防护设施到位。（6）计划合同部负责安全防护资金的落实，确保及时到位。 质量管理质量管理实行项目经理负责制。（1）项目经理是质量管理第一责任人，全面负责质量工作。贯彻执行国家有关法律、法规、规范、标准，确保实20、现建设工程达到合格等级的质量目标。（2）质安环保部是质量的归口管理部门。负责编制和修订质量计划、管理程序和本部门工作管理程序及其它质保文件，并监督检查、验证质量计划运行的有效性；负责对工程项目全过程的质量监督与检查验收工作；同时，负责各部门（单位）之间及项目部与业主、监理之间的质量保证接口工作。（3）施工管理部协助质安环保部做好质量监督管理、负责完成工程量的统计及有关统计报表的上报工作；（4）施工管理部负责工程施工测量和试验检验，做好施工测量记录，同时负责工程项目的检验和试验任务，对所出具的检验和试验报告负责。对发现的问题及时反馈给质量保证部。（5）物资部负责进场材料的检验验证，并保存与质量有21、关物项检验的合格证件，发现进场材料不合格，及时通报质量保证部验证，办理清退出场手续。（6）计划合同部和财务部协助质量保证部搞好质量管理，确保质量保证资金及时到位。（7）综合办公室协助质量保证部有关外事活动，全面负责文件归口管理，包括对所有文件的接收、复制、分发、保管及对外文件的处理等工作，并做好文件编码及文件内外传递通信渠道的管理。商务管理商务管理实行总经济师负责制，总经济师对项目经理负责。（1）总经济师全面负责合同签订前的条款审查，组织合同谈判；同时审定经营计划，组织合同评审。（2）计划合同部和财务部是商务的归口管理部门，全面负责合同管理、财务管理和劳资人事管理工作；组织有关部门对服务分供方22、进行评审和选择；下达年、季、月经营生产计划；办理相关的清结算工作；发现问题及时向总经济师汇报。（3）施工管理部参与对分供方评价、选择和合同的评审，负责审核上报工程进度的完成情况是否符合合同规定及是否与实际完成情况相符。发现问题及时通报经营计划部和财务部。（4）质安部负责组织有关部门对物项分供方进行评审和选择，建立采购物资台帐，并负责对物资进行标识、搬运、贮存、包装、发放的管理；及时与经营计划部和财务部办理相关清结算工作。协助经营计划部和财务部做好安全奖励资金的落实，对存在安全隐患的单位通报经营计划部和财务部作相关的处理。总之，项目组织机构的设立、人员配置的合理及运行机制的顺畅，目的是选定一个能23、力超群、富有经验的项目经理，建立一个项目经理指挥灵便、运行顺畅、团结协作、高效精干的管理机构项目经理部，通过行之有效的高效运行，顺利完成项目管理任务。 二施工总体规划和部署1. 施工准备（1）人员准备：对拟投入本项目的管理人员和前期进场的施工人员提前做出部署安排，一旦中标，能迅速上岗就位。公司拟安排进场人员均为参加过类似工程的管理人员和技术工人。拟进场的施工人员详见附表“劳动力进场计划”； 劳 动 力 计 划 表专业工种按工程施工阶段投入劳动力情况2011年2012年12月1月2月3月4月测量66666机械操作工88888设备司机88888水电安装工68101010瓦工1520252525钢筋24、工44444电焊工22222砼工4106106木工模板工33333普工3030353535管理人员1212121212合计98111119116119（2）机械设备准备：根据拟定的施工进度计划，提前做好进场设备计划，包括设备选型、调配、检修等。本工程机械设备进场计划详见附表“机械设备进场计划表” 拟投入的主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量生产能力现存放地点备注1沥青混合料拌合楼间歇式CL1260t/h公司自有2水泥砼拌合楼HZS1201120m2/h公司自有3稳定粒料拌合站MWB400I1400t/h公司自有4履带式挖掘机M8010.8m3公司自有5履带式挖掘机SK22031.525、m3公司自有7平板运输车260t公司自有8沥青砼摊铺机ABG-425212m公司自有9双钢轮振动压路机DD110214t公司自有10胶轮压路机6320A125t公司自有11平地机PY1851185kw公司自有12柴油移动式空压机WY-3/7-A29m3公司自有13多功能洒水车随州东风14026000L公司自有14自卸汽车斯太尔820t公司自有15砼运输车BJ505048m3/h公司自有16插入式振动棒佛山50102.2kw公司自有17插入式振动棒佛山40102.2kw公司自有18插入式振动棒佛山30101.5kw公司自有19交流电焊机长沙BX-5002500kva公司自有20钢筋切断机成都GQ26、4016-40mm公司自有21钢筋调直机成都WT4/1014-14MM公司自有22钢筋弯曲机成都GW4016-40mm公司自有23小型柴油发电机郑州515kw公司自有24潜水泵天津8DA12A82kw公司自有25平板振动器佛山102.2kw公司自有（3）物资准备：对用量较大的材料，因供货周期较长或采购手续复杂，需提前做好采购相关准备工作，如沥青、石材等，确保供货不影响工期。关键材料需经业主及监理单位认可。主要材料用量及进场计划详见附表3（4）技术准备：仔细校核设计文件，实测现场，与现场施工实际情况有出入的地方开工后能及时提出。三工期、进度计划和工期承诺本工程计划开工日期：2011 年12 月127、5日，计划竣工日期：2012年4月13日，施工总工期：120 日历天。工程进度计划详见附表：工程进度计划横道图和网络图我公司本项目工期承诺：总工期120日历天。四质量管理目标及承诺认真贯彻执行GB/T19001-2008/ISO90012008质量体系文件和质量计划，严格按照设计图、技术要求和国家有关规范施工，无施工缺陷。确保各分部分项工程合格率均达到100%。我公司承诺：本项目竣工验收质量按现行道路工程质量验收规范达到合格标准，力争创优质工程。五安全管理目标承诺认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行安全施工生产的规程、规范和安全规章制度，落实各级安全生产责任制及第一责任人制度，坚持“28、安全为了生产，生产必须安全”的原则，按照业主监管部门的要求，确实做好用电及设备管理，注重施工人员的劳动保护，确保人员、设备及工程安全，杜绝特大、重大安全事故，杜绝人身死亡事故和重大机械设备事故。我公司承诺：本项目竣工验收达到建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）合格标准。六文明施工管理目标及承诺以“文明施工、科学管理”为指导思想，在合同实施的同时，同步实施相应的文明施工措施及环保措施。使施工现场各项环保指标达到国标和地方标准、满足合同要求，最大限度减少施工对车辆和行人的影响，工程完工后严格按合同要求进行场地清理及恢复。施工作业人员一律经相关培训后挂牌上岗，工地做到整洁、清爽、有序，施工标志齐29、全、美观，施工工艺科学合理，推进程序化、标准化作业。严格执行发包人、监理人的指示，服从发包人和监理人的协调管理，共同创建安全文明样板工程。第四章 分部分项工程施工方案及质量保证措施一、管线工程1 现状情况 道路排水现状为锦江东路段道路右侧原埋设有一道D500 排水管，经神仙湾排向峡洲路后流向黄柏河，因口径较小且该处原车行道宽达27 米，不能满足排水要求。锦江东路路口（兆龙公司）至长江市场路口段左侧非机动车道下原埋设有dn1000 排水管，右侧埋设有dn400 污水管，二管均排向峡洲路后流向黄柏河，因口径较大，经整修后此段能满足排水要求。长江市场路口至匝道段道路两侧均埋设有D400 排水管，口径30、较小，但考虑到此段距离较短，经整修后可利用。匝道段排水系统已经完成，雨水集中排放至水校大门后经水校内至茶城排入黄柏河。匝道至平湖天下段道路右侧局部埋设有D400 左右排水管，考虑到排水安全，此段设计为新建排水系统。2排水设计对原来的下水道尽量不破坏，并加以清理，如果破坏应按原断面恢复。在锦江东路段道路左侧增加雨水口和一道dn600 排水管排向峡洲路主下水道。因该管位于新增的绿化带下，施工较为容易，此处原埋设有天然气管道，施工时一定要注意保护，避免破坏天然气管道。锦江东路路口（兆龙公司）至长江市场路口段排水体系较为完善，仅清理下水道，整修井口。长江市场路口至匝道段道路考虑到此段距离较短，经整修后31、可利用原排水管。匝道段无需整修。匝道至平湖天下段在道路左右侧绿化带下各增加雨水口和一道dn600 排水管，用于排除雨水，分别排至水校大门口和平湖天下小区处人行道上现有排水检查井。因为位于绿化带下，对原路面破坏较少，施工较为容易。3 管道材料检查井盖、井座 检查井材料要求按国际 02S515-6、7 规定执行。根据有关文件要求，将铸铁井盖、井座改为复合材料环保井盖、井座。车行道下采用重型圆形井盖、井座，其承载力要求达到40 吨，井盖壁厚不小于7cm；人行道上采用矩形井盖、井座、承载力要求达到20 吨，井盖壁厚不小于4cm。 检查井踏步：采用塑钢踏步。详 97S501-67，68 页。4 排水管道32、施工排水管道主要施工方法（一）沟槽开挖、沟槽开挖前作好施工沿线的临时排水，解决排水出路。开挖前拟在沟槽顶部用土筑成小坎，或挖设3020cm截水沟，防止地表水流入沟槽中。开挖后，在沟内每隔50m设一集水井，并在沟槽两侧挖排水小沟，将沟槽内积水引入集水井，以便将沟槽内积水排净。、排水沟槽拟采用人工配合小型履带式挖掘机进行开挖，挖方区：路基基本形成后开挖管道沟槽；填方区：清表后，管道到地面覆土达到0.7m的直接开挖管道沟槽，管道到地面覆土不到0.7m时待路基形成至管顶以上0.7m后开挖管道沟槽。沟槽开挖后，及时申请验槽，合格后方能进行下道工序的施工。、施工现场沟槽开挖采用0.8m3挖掘机进行，由于排33、水管道施工安排在路基回填至管顶70cm后进行，故沟槽深度均不大，不必采取支护措施。、沟槽开挖以每两个检查井（约80m）为一个开挖段，开挖段两侧尽量不堆土，以保证槽壁的土体稳定和不影响施工。测量放线沟槽开挖抽水管道安装管道接口检查井砌筑排水管道闭水试验沟槽回填压实排水管道安装工艺流程图、土方开挖后应将余土用自卸车及时清运到路基回填区用于路基回填，以保持沟槽两侧工作面，便于管道安装施工。、根据沟槽深度、底宽及设计的放坡系数，在中线桩的左右两侧设立边柱，并用石灰撒出灰线，作为开挖的界限。中线测设后，沿沟槽路线作水准测量，并每隔30m，增设一临时水准点。、每隔10-20m在槽口上设置一坡度板（见图），34、在坡度板上标明沟槽的中心线及槽底的底宽线，并在中线上钉上中心钉。作为施工中控制沟槽中线和位置，掌握沟槽设计高程的标志。以确保沟槽开挖符合设计要求。、沟槽开挖后应有足够的底宽，既符合设计要求，又能满足施工需要。其沟槽底宽度应按照B = D1 +2（b1 + b2 + b3）计算。式中：B 管道沟槽底部的开挖宽度（mm）； D1 管道结构的外缘宽度（mm）； b1 管道一侧的工作面宽度（mm）； b2 管道一侧的支撑厚度，可取150200mm； b3 现场浇筑砼或钢筋砼管渠一侧模板厚度（mm）。管道（涵）一侧工作面宽度采用表（mm）管道（涵）结构的外缘宽度D1管道（涵）一侧的工作面宽度b1PVC管35、钢筋砼管D1 500150400500D1 1200300400（二）运管、下管1、钢筋砼排水管必须具有出厂合格证，符合质量标准，待用的管节应逐节进行检查，按施工布置图进行堆放，并用垫块垫塞稳定。对有裂纹或管口残缺等不符合标准的管节，应挑出作好记号，分堆另行处理。2、钢筋砼管节长2m，施工时均采用8t汽车吊下管，在对管道吊卸的过程中，仍需对管道加以控制，严禁使用没有衬垫的钢丝绳或其它硬质物起吊，拟使用44软绳吊装。吊装时采用两个支撑点，严禁用绳子贯穿其两端来装卸管道。吊装时由专人进行指挥，吊装应缓慢进行，轻吊轻放，严禁抛投。（三）管节安装1、管节下至沟槽内后，应从下游向上游将管道摆放好，并按设36、计规定定位排放并加以固定，施工时应做到：2、基础表面无杂物、积水，并划出管道中心线。3、排管时应以管底标高为准。管节就位后应用垫块垫塞固定。4、两管节间留1cm左右的缝隙。5、在井位处的管节，应控制好井的内净尺寸。（四）、管座施工图8-3：管座砼浇筑示意图管座砼浇筑示意图1、管节定位后及时浇筑管座砼，严格按设计要求，本工程管道基础采用120素砼基础，当支管管顶覆土深度0.7m时，采用砼满包。2、管座砼在搅拌站内集中搅拌，用农用车运输到施工现场。3、模板采用一次支设，支设高度略高于砼浇筑面，以保证砼浇筑高度。4、管座浇筑前，应将平基凿毛或刷毛，并冲洗干净。对平基与管子接触的三角部分，选用同强度等37、级砼土中的软灰，先行填捣密实（见图8-3）。砼浇筑振捣时要特别注意管座两侧三角带部位的振捣，注意防止管道移位。5、砼浇筑时应在管道两侧同步进行，以防管道发生位移。砼采用插入式振动棒振捣，振捣时间不宜少于20秒，坚持“快插慢抽”的原则进行振捣，振捣器在一点振捣的持续时间应以砼停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不得过振。6、排水管道基础及安装的允许偏差应符合下表规定：检查项目允许偏差垫层中线每侧宽度不小于设计规定高程0、-15mm管道砼基础平基中线每侧宽度0、+10mm高程0、-15mm厚度不小于设计规定管座肩宽+10，-5mm肩高20mm抗压强度不低于设计规定蜂窝麻面面积两井间每侧1.0%38、管道安装轴线位置15mm管内底高 程d100010mmd100015mm(五)、雨水口、 检查井1、按设计要求放样，划出井位中心点和砌筑位置，并复核基础面高程，平面尺寸是否符合要求。检查已埋管道是否稳定，其方向、标高是否符合设计要求。井底基础应与管道基础同时浇筑。2、排水管检查井内的流槽应与井壁同时砌筑，表面应用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺。3、砌筑前，红砖必须先浇水湿润。砌筑砂浆采用M7.5水泥砂浆，砌筑时，先在基础面上铺一层1cm厚的坐浆，再压砖砌筑，砖墙砌筑应作到砂浆饱满，砂浆饱满度应大于80%，墙面平直边角整齐，宽度一致，各砖层间上下缝错开，内外搭接灰缝均匀一致，砖墙水39、平和垂直灰缝为1cm。4、砌筑砂浆采用搅拌机进行集中搅拌，投料顺序是先投砂、水泥再加水，拌合时间不小于2min，砂浆应随搅随用，在拌成后2小时内用完。5、排水管道与检查井相接处，其接入管管底下部超挖部分用级配砂石、砼或碎砖填实，接入管应与检查井内墙面接平，连接处用1：2水泥砂浆抹成45三角接缝。接入管上半圈墙体应砌成砖拱，拱圈高度为125mm。砌筑时应由两侧向顶部合拢，砌筑砂浆应填嵌密实且均匀。6、预留支管应随砌随安，管口应深入井内3cm，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。用截断的短管安装预留管时，其断管破茬不得朝向井内40、。7、砖砌园形检查井时，应随进检查检查井直径尺寸，检查井应严格按标准图集进行施工，井口采用三面收口，每次收进最大不超过50mm。井盖下最上一层砖应采用丁砖。8、井内壁采用水泥砂浆抹面，施工时可边砌边粉（勾），每砌筑40-50cm时粉一次，粉面采用1：2水泥砂浆。检查井外壁采用原浆勾缝。9、井砌至设计高度后，即可安装复合材料井座、井盖，安放前，在砖墙顶面座1:2厚25mm水泥砂浆，然后将井座安装就位，四周用1:2水泥砂浆砌牢，抹成45三角接缝。10、检查井井盖要求与路面平，雨水口雨箅安装要求低于路面2cm。11、检查井砌筑允许偏差应符合下表规定：检查项目允许偏差井身尺寸长度、宽度20直径20井盖41、与路面高程差非路面20路面5井底高程D100010D100015（六）、闭水试验1、闭水试验应在接口砂浆及砼达到一定强度之后，沟槽回填之前进行。施工时应由现场监理工程师确定进行闭水试验的井段。2、闭水试验应在管道灌满水，经24小时后进行，其水位为试验段上游管道内顶部以上2m，当井高度小于2m时水位至井口为止。3、管道闭水试验操作顺序为：1）、在试验段井外侧用砌砖封堵管头。2）、向管内注水，使井内水位达到比管内顶高2m或至井口高度。3）、待灌水浸泡24h后，在井内水位达到标准水头时，开始计时，观察管道的渗水量，此间应不断地向井内补水，保持标准水头为一恒值，观测时间应大于30min，观察结束时测定42、渗水量。4）、当实测渗水量超标，闭水试验不合格时，应查明原因，及时修补，再按上述要求重作试验，直至闭水试验合格为止。5）、闭水试验合格后，方可拆除封堵和进行沟槽土方回填。（七）、沟槽回填1、管道安装好，闭水试验合格后应及时进行沟槽回填，车行道下的沟槽采用混合料进行回填至管顶1m，然后原土回填至路基底，人行道下的沟槽采用原土回填。回填时槽内应无积水，在管顶上50cm以内，不得回填大于10cm的石块，砖块等杂物。2、在两井位间回填时，从中间向两端延伸进行，管道两侧应同时进行回填，两侧填方高度差不得超过30cm，以防管道位移，检查井沿四周同时进行回填，回填时应注意保护抹带接口，填土不得直接砸在接口上43、。3、按设计图纸及施工规范的要求，沟槽回填各部位的压实度见下图所示。采用小型压路机碾压或汽夯夯实，碾压时其碾轮重叠宽度应大于20cm，夯实时应夯夯相接，不得漏压漏夯。5电力管沟施工本工程电力管沟采用分段流水作业的方式进行施工，每段电力管沟的施工工艺流程见图。电力管沟施工工艺流程图（一）、砌体工程施工1、材料要求砖的品种，强度等级必须符合设计要求，砂浆要严格按配合比进行配制，以保证其强度能达到设计要求。2、侧墙施工要点1）电力管沟侧墙按电力管沟沉降缝位置分段砌筑。电力管沟两侧墙体应对称砌筑。2）墙体砌筑前，砖应提前1-2天浇水湿润，施工前先根据砖墙位置弹出墙身轴线及边线。开始砌筑时要进行摆砖，排44、出灰缝宽度。使各皮砖的竖缝相互错开。在同一墙面上各部位的组砌方法统一，并上下一致。3）在砌筑前，要先立皮数杆，皮数杆上划出砖、灰缝厚度。立皮数杆时要用水准仪进行高程定位。砌筑时必须拉线，砖块按拉线砌筑。4）砌筑前，应将砌筑部位清理干净，放出墙身边线，浇水湿润。砌筑采用“三一”法（一块砖、一撮灰、一挤揉）施工，施工时砂浆饱满度应大于80%，墙体水平及竖向灰缝控制在8-10mm，做到横平竖直，严禁出现通缝。5）砌筑砂浆采用搅拌机集中拌合，砂浆应搅拌均匀，搅拌时间不得少于2min，砂浆应做到随拌随用，水泥砂浆应在搅拌好后3h内使用完毕，当施工期间最高气温超过30时，必须在拌成后2h内用完。6）砂浆拌45、成后及使用时，均应盛入贮灰器中。如砂浆出现泌水现象，应在砌筑前再次拌合。7）墙体施工时，应作好电缆支架的预埋，保证预埋件位置正确，安装牢固。8）砌体工程施工严格按砌体工程施工及验收规范（GB50203-2002）进行施工及验收。（二）、砼台帽及盖板施工1、砼台帽采用现浇施工，模板采用建筑钢模板支设。砼在搅拌站内集中搅拌后用农用车运输。2、钢筋砼盖板在搅拌站内预制场地内预制，预制成形，达到养护期后，用农用车运到施工现场安装。3、电力管沟钢筋采用HPB235级光圆钢筋和HRB335带肋钢筋。钢筋在进场后必须经现场取样复检合格后方能进行使用。4、钢筋加工在钢筋加工场内集中制作，然后运至施工现场绑扎就46、位。钢筋的加工形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋除锈工作在钢筋加工过程中完成。5、钢筋的连接采用绑扎搭接，I级钢筋的搭接长度为25d，级钢筋的搭接长度为35d。钢筋搭接处应在中心和两端扎牢。6、钢筋位置的允许偏差应符合砼结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）的要求。 7、钢筋保护层厚度为15mm。钢筋保护层采用与砼同一标号的水泥砂浆垫块控制，所有垫块的尺寸为505035MM，垫块中埋入22#铁丝。钢筋网逐点绑扎，绑扎接头以三点式绑扎牢固，扎丝采用22#铁丝。8、砼浇筑时，砼运输、浇筑及间歇时间不应超过砼的初凝时间。同一段电力管沟的台帽砼应连续浇筑，不得随意留置施工缝。9、砼振捣采用47、50插入式振动棒。振捣时以砼不再下沉为度，不得出现漏振和过振。10、压顶及盖板砼浇筑完成后的12小时内应及时用草袋覆盖并浇水保湿养护。其养护时间不得少于14天。砼强度未达到1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。11、预制盖板强度达到设计强度的80%以上后，方能采用农用车运输到现场安装。盖板用人工抬板安装到位，盖板为单层配筋，安装时应注意板的方向。12、盖板安装时，盖板与台帽的接触部分，必须用水泥砂浆填平或垫平，在砂浆初凝前安好盖板，板端用1：2水泥砂浆塞紧，板间用1：2水泥砂浆灌缝再勾平缝。13、沟槽回填必须在盖板安装后方可进行，两侧应对称回填，两侧还土的密实度要均匀，电缆沟1m48、范围内填土只能采用人工分层回填夯实，密实度标准以人行道土基的密实度要求为准。二、道路工程1水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石基层按下图所示工艺流程进行。施工放样机械摊铺混合料静 压轻振碾压重振碾压静 压质量检查养 生技术准备方案批复混合料拌制取样试验压实度检查虚铺厚度、标高检查标高检查平整度、标高检查准备下承层施工方法：原材料：水泥采用32.5Mpa普通硅酸盐水泥，快硬、变质、早强水泥不得使用，水泥掺量必须符合设计要求；石屑碎石混合料按设计级配规定要求进行采集，基层碎石压碎值不大于30%，最大粒径不大于30mm。按公路基层施工技术规范（JTJ0342000）中的规定。试验室对样料进行试配，制作试49、样，指导施工。水泥稳定碎石配合比：在实验室对所取碎石、砂、水泥检验合格后，进行试配，制作试样，根据试件养护7天的无侧限抗压强度，其设计要求7天无侧限抗压强度下基层大于1.5MPa，上基层大于3MPa，根据这一强度要求确定水泥用量，从而得出试配结果。随着水泥在混合料中水化作用的继续，水泥稳定碎石强度会逐渐增加，最佳密度值将有所降低，在工地实测最佳密度。搅拌、运输：根据验室进行提供的材料配合比设计，采用本公司搅拌站内强制式稳定粒料拌和机集中拌和，拌和时每盘过磅，严格按配合比控制材料用量。在正式拌和前要根据原材料的含水量调试搅拌机，使混合的含水量达到规定的要求。在拌制中如发现石料或石屑的颗粒组成有明50、显变化，应重新调整材料级配。拌合料采用8t自卸车运到施工现场，其平均运距约为7km。设置试验段：试验路段是检验施工方案、水泥稳定土配合比，测定虚铺厚度及施工机械性能的重要手段。会同监理工程师根据现场踏勘情况，共同选择具有代表性的路段及代表性的材料作为试验路段，同时编制施工方案报监理工程师审批后实施。在试验路段施工中，有针对性地收集虚铺厚度、压实度与碾压机械碾压遍数的关系等数据，试验路段结束后，编制试验路段总结，用以指导全面施工。垫层测量放线：测量控制桩间距在10m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入28钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达51、到10N以上，钢丝绳长度以每施工段100-130m为宜。一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。摊铺机摊铺：摊铺开始前，调整熨平板下面的垫木，按摊铺标高增加5-6cm为垫木总厚度，要注意路拱横坡度变化，按设计要求调整垫木横向厚度。用水平仪控制摊铺机启动时熨平板的标高。垫木厚度调整准确后，将熨平板放在垫木上，固定牢固，调整摊铺机，使之达到正常摊铺状态。开始摊铺3-6m长时，在即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合设计要求时，适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再继续摊铺。正常施工时52、，摊铺机每前进10m，随车检测人员检测一次摊铺面标高、坡度。在摊铺机前进过程中，螺旋搅拌笼两端的稳定粒料要保持饱满充足，否则应及时停止摊铺，等稳定粒料输送充足后再开机。摊铺机行走时，先传送稳定粒料，再行走摊铺。运送拌和料的车辆向摊铺机料斗内卸料时，严禁后车轮在倒车时撞击摊铺机，运料车辆距摊铺机料斗10cm左右停车，由摊铺机向前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进时，始终保持直线行驶，摊铺机行走时标尺杆上自然垂落的左右测平传感器的中心对准钢丝绳，以保证摊铺宽度、厚度准确。摊铺机施工时，设专人指挥运输车辆调头、倒车、不得撞坏测量标高桩，不得在倒车时撞击摊铺机。在摊铺机摊铺前，在路床表面洒水，洒水53、车由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，参照水泥配合比及作业时的气候条件控制洒水量，以水泥稳定料最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，各行其事。配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。碾压：在压路机初压后，检测水泥土表面高程及路拱横坡，检测合格在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机在路基全宽内进行压实。直线型横坡路段，由两侧路肩向道路巾心碾压，总之，由低处向高处逐步碾压。碾压时，配合人员要跟机作业，要求碾压时碾压轮横向错半轮。碾压时，压路机54、行走速度为1.5-2km/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。往返一次为一遍。一般碾压遍数：静压一遍，振动压3-5遍。达到规定遍数后，由试验人员检测密实度，不合格时，继续碾压直到合格，压实度合格后，静压一遍成活。全部碾压操作在稳定料运送到工地2-3h内完成。碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数相同，路幅两边适当增加碾压遍数。在检查井及雨水口等边角处，认真指挥操作压路机，不得撞击成品。边角处机械碾压不到的部位，由人工采用冲击夯夯实。严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。在各施工段端头4-5m范围内，压路机沿路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头55、时使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。碾压过程中，如果出现裂纹、松散等现象，用人工及时将有缺陷部位挖除换填新的混合料，使其达到质量要求。施工段结合部位，碾压时压过分界线4m左右，保证结合部的密实度。碾压分段界线处、检查井等处，均由指挥机械人员插上红色钢筋标志桩，避免碰撞。铺筑碾压后，施工员立即复测标高及平整度，对不符合点及时调整、修正，保证第二层完成面高程符合设计要求。接缝处理：本工程所有道路水稳层均按半幅进行摊铺，摊铺长度以每150m为一施工段进行流水作业，各工序紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。对于因故中断时间超过2h的应设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端；人工将末56、端含水量合适的混合料弄整齐，并紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，然后整平紧靠方木的混合料；方木的另一侧则回填约3m长的砂砾或碎石层，其高度应高出方木几厘米；在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净，摊铺机返回到已压实的稳定层末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断时间已超过2h又没有进行相关措施处理的，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。养护：每一施工段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。稳定层的保养采用洒水养护，每隔1小时洒57、水养护1次，同时根据天气气温状况适时增加洒水频率及水量，以保持稳定层始终处于湿润状态。养护时间不少于7d，铺筑后7d内不准行驶汽车。注意保持稳定层面层清洁。2沥青混凝土稀浆封层沥青下面层与水泥板之间设置稀浆封层，采用AC-25C型沥青混凝土调平时，调平层和下面层一起铺设。3透层施工（1）为使沥青混凝土面层与基层粘接良好，应在上基层表面喷洒透层油，当气温低于10或大风天气，即将降雨时不得喷砂透层油。（2）透层油必须紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。宜采用渗透性较好的乳化沥青，用量为0.7-1.5L/m2；准确用量须通过试洒确定。（3）喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路侧石58、及人工构筑物避免污染，透层油必须喷砂均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，不要时做适当碾压。透层油撒布不得在表面形成能被运料车粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度或品种。4粘层施工（1）为加强路面沥青层与沥青层之间，以及路缘石、雨水口、检查井等构筑物与新铺沥青混凝土的接触面粘结良好，须在沥青混凝土各层之间以及路缘石、雨水口、检查井等构筑物与新铺沥青混凝土接触的侧面须喷洒粘层油。（2）粘层沥青（粘层油）采用SBR改性乳化沥青，品种为PCR。用于水泥混凝土表层的洒布量为0.5L/m2；用于沥青层间的洒布量为0.4L/m2；准确用量须通过试洒确定。（3）准备59、浇粘层的工作面，应整洁而无尘埃。监理工程师应对已准备好的工作面进行检查，在未批准前不得喷洒沥青材料。（4）粘层应在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热。洒布沥青材料的气温不应低于10，风速适度。大风、浓雾或下雨时不应施工。（5）喷洒粘层：、应在喷洒工作开始前3d报经监理工程师批准。在喷洒前应用塑料薄膜遮挡路缘石、构造物以及场区附近可能会受到污染的树木等，以免溅上沥青受到污染。受到污染时，应立即清除。、粘层沥青采用一台6000L沥青洒布车均匀洒布，并按公路路基路面现场测试规程(JTJ059-95)中有关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3处。、沥青洒布设备应选择适宜的喷嘴，洒布速60、度和喷洒量应保持稳定。在沥青洒布车喷不到的地方可采用手工洒布或涂刷。手工洒布和涂刷必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。、喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一层薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的应补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通行。、粘层油应在沥青混凝土铺筑前24h内洒布或涂刷，等乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。除运送沥青外，任何车辆均不得在完成的粘层或透层上通行。5普通沥青混凝土面层施工（1）沥青混凝土面层施工工艺流程道路面层分为上、下二层，施工时拟按61、面层结构从下到上分段组织流水作业。沥青混凝土面层按半幅宽进行摊铺，为保证工程质量和施工进度要求，拟配置两台沥青混合料摊铺机。施工时可考虑采用1台摊铺机进行。道路沥青混凝土采用生产能力260t/h的间隙式沥青混凝土搅拌站集中生产，摊铺时采用15-18辆20t自卸车运输沥青混合料，1-2台ABG-423摊铺机（最大摊铺长度12m）按半幅路宽进行摊铺作业，并按初压、复压、终压组织合理的压路机械组合进行碾压，保证沥青混凝土的密实度。其施工工艺流程见下图。（2）沥青混凝土配合比设计1、设计原则和内容施工前必须根据拟使用的各种材料，在对同类沥青混凝土道路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，采用马歇尔试验62、配合比设计方法，确定矿料级配和沥青用量，得出正确的沥青混凝土配合比。2、原材料本工程沥青混凝土材料的选择必须经过认真的料源调查，确定料源应尽可能就地取材。各种集料粒径规格以方孔筛为准。不同料源、品种、规格的集料应分开存放，不得混杂堆放。各种材料运到施工现场后必须取样进行质量检验，经评定合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。、粗集料a、本工程沥青混凝土路面中改性沥青混凝土上面层采用辉绿岩，下面层采用碎石。混合料运输出厂温度145-165沥青砼温度135沥青砼温度130沥青砼温度100沥青砼温度70沥青砼温度50摊铺沥青砼放行车辆测量放样基层处理卸 料初 压筛 补复 压63、终 压普通沥青混凝土路面施工工艺流程图（注：改性沥青混凝土面层各工序与普通沥青混凝土相同，但其施工温度应提高10-20）b、粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产，粗集料应采用锤式或锥式破碎机轧制的石料，严禁采用颚式破碎机轧制，并严格限制集料中的扁平颗粒含量。c、石料应该洁净、干燥、表面粗糙，石料应与沥青有良好的粘附性，具有憎水性。其主要技术质量指标应符合要求。沥青混凝土粗集料质量技术要求表指 标单位上面层下面层石料压碎值 不大于%2628洛杉矶磨耗损失 不大于%2830表观相对密度 不小于t/m32.62.5吸水率 不大于%2.03.0坚固性 不大于%1212针片状颗粒含量（混合料）不大于其64、中粒径大于9.5mm 不大于其中粒径小于9.5mm 不大于%151218181520水洗法0.075颗粒含量 不大于%11软石含量 不大于%35石料磨光值PSV 不小于-42-与沥青的粘附性 不小于-54、细集料a、本工程细集料拟采用有良好棱角性能和嵌挤性能的机制砂。b、细集料的含水量变化较大，最高可达10%以上，高含水量的集料将增加烘干时间，导致搅拌站生产能力下降，影响沥青混合料质量。因此细集料的堆放场应加设防雨棚。c、细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其主要技术质量指标应符合要求。沥青混凝土细集料质量技术要求表技术质量指标单位技术要求表观相对密度，不小于-2.50坚固65、性，不小于%12含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%3砂当量，不小于%60亚甲蓝值，不大于g/kg25棱角性（流动时间），不小于s30、填料本工程采用石灰岩经磨细得到的矿粉作为填料，石灰岩中的泥土等杂质应清除干净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。搅拌机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，但每盘用量不得超过填料总量的25%，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。矿粉的主要技术质量指标应符合要求。沥青混凝土矿粉填料质量技术要求技术质量指标单位技术要求表观相对密度 不小于t/m32.5含水量 不大于%1.0粒径范围：0.6mm 0.15mm 0.075mm%10090-10075-10066、外观-无团粒结块亲水系数-1塑性指数-4加热安定性-实测记录、沥青a、本工程上面层沥青混凝土采用SBS型成品改性沥青，下面层及调平层沥青混凝土采用A级道路石油沥青70号。b、本工程使用的A级70号石油沥青和SBS改性沥青、乳化沥青均采用正规生产厂家生产的成品油。c、沥青必须按品种、标号分开存放。除长期不使用的沥青可放在自然温度下存储外，沥青在储罐中的贮存温度不得低于130，并不得高于170。SBS改性沥青到达施工现场后应单独存贮在改性沥青罐中，改性沥青罐中必须加设搅拌设备并进行搅拌，使用前改性沥青必须搅拌均匀。在施工过程中应定期取样检验产品质量，发现离析等质量不符合要求的改性沥青不得使用。d、67、SBS改性沥青由于易发生沥青和改性剂的分离，不宜储存过久。施工时应结合离析试验、施工计划安排和天气预报，合理进行改性沥青的进场安排。e、各种沥青进场后，应及时做好送检和留样工作。沥青的各项技术质量指标应符合要求。沥青主要质量技术要求表技术质量指标单位70号石油沥青改性沥青针入度25，100g，5g0.1mm60-8030-60针入指标PI，不小于-1.5- +1.00延度5，5cm/min 不小于cm-20软化点TR&B，不小于4660运动粘度1135，不大于Pa.s1803闪点，不小于260230溶解度，不小于%99.599弹性恢复25，不小于%-75粘韧性，不小于N.m-韧性，不小于N.m68、-贮存稳定性离析，48h软化点差，不大于2.5TFOT（或RTFOT）后的残留物质量变化，不大于%0.81.0针入度比25，不小于%-65延度5，不小于cm-15残留针入度比，不小于%61-残留延度（10），不小于cm15-残留延度（15），不小于cm100-3、配合比设计本工程的沥青混合料的配合比设计应在调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果的基础上，按以下步骤进行：、目标配合比设计阶段用工程实际使用的材料按公路沥青路面施工技术规范（JTG F4-2004）确定的试验方法，优选矿料级配、确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的69、供料比例、进料速度及试拌使用。、生产配合比设计阶段按规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体均衡。并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC+0.3%、OAC-0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于0.2%。、生产配合比验证阶段拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻芯取样观察空隙大小，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比的矿料合成级70、配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，并避免在0.3-0.6mm处出现“驼峰”。对确定的标准配合比，宜再次进行车辙试验和水稳定性试验。、确定施工级配允许波动范围根据标准配合比及质量管理要求中各筛孔的允许波动范围，制订施工用的级配控制范围，用以检查沥青混合料的生产质量。、经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中应加强跟踪检测，严格控制进行材料的质量，如遇材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比71、设计。（3）试验段施工在道路沥青混凝土面层大面积施工之前，用正常施工所需的全部机械设备，按技术规范的要求，在严密的监督和质量控制下进行沥青混凝土面层的试铺。施工时应根据施工进度计划的安排及施工现场具体条件选择试验段，拟选择0+000-0+045作为沥青混凝土面层试拌、试铺试验段。通过试验段施工应解决以下问题：1、进行生产配合比验证，确定标准生产配合比；2、确定沥青混凝土摊铺机的操作方式和相关操作参数，包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式等；3、选择压实机具，确定碾压组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数等；4、确定松铺系数；5、确定施工产量及每天作业段长度；6、确定横向接缝的处理方式；72、7、试铺段试铺总结，报监理工程师审批后作正式开工的依据。（4）沥青混合料拌制1、本工程将利用公司自有的生产能力为260t/h的间隙式沥青混凝土搅拌站，进行拌制，搅拌站至工地现场平均运距约6km。2、拌和时每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。沥青混合料的出厂温度应控制在145-165，当沥青混合料的温度高于195时，应予废弃。沥青混凝土各施工工序的施工温度应符合规定。热拌沥青混合料各工序施工温度控制表施工工序下面层（普通沥青混凝土）上面层（改性沥青混凝土）沥青加热温度155-165160-165矿料加热温度（间隙式搅拌机）175-190190-220沥青混73、合料出料温度145-165170-185沥青混合料贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度，高于195运输到现场温度，不低于145165混合料摊铺温度，不低于135160开始碾压时的混合料内部温度，不低于130150碾压终了的表面温度，不低于钢轮压路机7090轮胎压路机80振动压路机70开放交通的路表温度，不高于50（一般为次日）3、沥青混合料的拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于5-10s）。4、本工程采用的间隙式拌和机备有保温性能良好的沥青混合料成品储料仓，其混合料的贮存时间不超过72h，贮存过程中混合料温降不得74、大于10，且不能有沥青滴漏。5、拌和时必须逐盘“采集并打印”实际使用的材料用量、沥青混合料数量等，进行沥青混合料生产的过程控制和总量检验。6、工地试验室每天对拌和料性能、集料级配和沥青用量进行抽样检验2次，拌和料各项性能指标必须与试铺合格产品相符。7、沥青混合料拌和料应均匀一致，无花白、结团成块或严重的粗细料分离现象，严禁不合格产品出场。8、沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。（5）沥青混合料运输1、结合本工程施工时拌和站的产量为260t/h，运输距离约6km左右，路面摊铺宽度和摊铺碾压速度2-4m/min，现场道路交通状况等综合因素，确保能将拌制好的沥75、青混合料及时运至摊铺现场，并在摊铺机前经常保持5辆以上待卸车，施工时拟安排15-18台20t自卸车进行沥青混合料的运输。2、运输车辆必须打扫干净，必要时用高压水冲洗，确保车厢内无杂物和冷沥青料。为防止沥青混合料与车厢板粘结，在厢板侧板和底板喷刷一薄层柴油：水1：3的油水混合液，防止混合料沾结 ，并确保车厢底板无残积液。3、沥青混合料装车时，为减少沥青混合料的粗细颗料离析现象，装料过程中料车应前后移动位置，避免料堆过高粗料滚动而造成离析。4、自卸车车厢后挡板卡扣必须保持清洁，易于卡紧、开启，以防车辆在运输途中漏料，造成材料浪费和路面污染。运料车运输时应用苫布覆盖保温、防雨、防污染。 5、运料车不76、得超载运输，运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，在拟建道路上行驶时，不得急转向、急刹车使透层、粘层、土工布、纤维格栅等造成损伤。6、沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，沥青混合料运到施工现场的温度不得低于130-150。若混合料不符合施工温度的要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。7、摊铺过程中运料车应在摊铺机前1-3m处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时在指定地点予以清除，防止硬结。（6）沥青混合料摊铺1、下承层的准备、在沥青混合料摊铺前，应认真检查下承层的施工质量、平整度及拱度，确保符合设计要求77、，严禁采用“下层不平上层补”的施工方法。路面基层应符合以下要求：a、基层强度、刚度、干燥收缩和温度收缩变形、高程符合要求；b、具有稳定性；c、表面应平整密实；拱度与面层拱度一致；、施工前应将下承层表面清理干净，主要防止杂物和柴油污染。对泥土、垃圾等杂物污染，应提前清扫并采用水车冲洗，并确保摊铺前完全干透；对于表面轻度柴油污染，如油滴、小片油团，可采用人工凿除至无污染层，并补洒粘层油；对于大面积柴油污染，表面石子有明显松散的区域，应整块切除至下一层，在四周及层底补洒粘层油，并用沥青混合料填补，采用小型压路面碾压到要求的密实度。、对下承层上钻芯取样后留下的孔洞，应仔细检查填补。钻芯孔洞应采用细粒式78、沥青混凝土填补，确保密实，填补表面应比路面略高，以保证孔洞不积水蓄水。、沥青混合料摊铺前1d，应对拟施工段落洒布粘层油。、在沥青混合料摊铺前应用塑料薄膜遮挡路缘石、人工构造物等，以免溅上沥青受到污染。当其受到污染时，应立即清除。（7）摊铺前的施工准备、机械准备a、本工程机动车道宽15m，拟按道路半幅进行摊铺，路面摊铺采用1台ABG-423摊铺机（最大摊铺长度12m）进行，另备一台摊铺机备用，如需要可采用两台摊铺机梯队摊铺。b、摊铺前应对摊铺机进行全面检修、保养，确保设备工作正常。c、摊铺机开工前应提前0.5-1h预热熨平板，使其温度不低于100。根据摊铺厚度调整熨平板仰角，熨平板按所需厚度固定79、后，不得随意调整。熨平板的振捣或夯锤压实装置振动频率和振幅宜调为低速，以保证沥青混合料摊铺后达到80%以上的压实度。、技术准备a、摊铺时的松铺系数，根据试验段压实前后高程差确定，根据以往施工经验，拟取1.23-1.25。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、纵横坡度。b、摊铺前应画好摊铺机行走方向线，宽度宜为1cm，安装好行走方向垂直标志离地高1cm，根据摊铺厚度并将找平梁支座调整到规定的高度，安置好基准梁。c、摊铺前应对施工作业人员做好技术交底工作，准备好测温仪、架好仪器、检测找平线是否符合要求，并随时监控摊铺温度、厚度、坡度、平整度、人工摊铺、松铺系数及边线的补料并作好记录。、组织准备a、80、选择具有沥青混凝土施工经验的管理人员在现场组织施工，并分工明确，职责明确。b、配备数量足够、技术熟练的作业工人和各种小型机具。c、所有施工人员均应配备齐全的劳动防护用品，施工作业时需着工作服，脚穿翻毛皮鞋，头戴安全帽，还需佩戴帆布手套。夜间施工还应外套反光背心。 、其他准备a、做好施工现场的协调工作，搞好车辆交通组织工作。b、加强与气象部门的联系，避免突发性降雨等天气情况对施工的影响，掌握施工的主动性。（8）摊铺、摊铺时，摊铺机应沿基准线行走，行走时必须保持缓慢、均匀、连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高路面平整度，减少混合料的离析。摊铺速度应控制在3-4m/min的范围内。当发81、现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。、摊铺机采用两侧纵向自动找平方式：下面层是联结基层与面层的沥青层，不仅为了满足路面结构的要求外，还为了弥补基层厚度不足，使下面层的标高及层厚符合设计要求，因此应重点控制高程。下面层的平整度将直接影响上面层的铺筑质量，它是在下面层平整度的基础上进一步调平，同时在厚度上再作一次调整，为上面层铺筑创造良好条件，因此应重点控制平整度。a、下面层调平均用“基准钢丝法”找平，即在铺筑边线外20cm左右打入稳固的支撑杆（最好对应中线桩号），支撑杆间距为10m，根据桩位处下面层顶设计高程加上一个常数为钢丝标高。b、基准钢丝敷设的长度每段为30082、m左右，并配用专门有计量张力的标尺。一般钢丝长度在200-250m时其张紧力应为100-130kN；钢筋长度在250-300m时，其张紧力为150-200kN；使“基准钢丝”在10m内产生的挠度最大不超过2mm，必要时应加密支撑杆。c、在弯道半径较小段及边坡点附近或加宽段前后应加密支撑杆。d、支撑杆和基准钢丝架设标高经核对无误后，才能开始摊铺，在铺筑过程中现场应设1-2人来回检查，防止车辆、施工人员及其他机械碰撞支撑杆或钢丝。上面层是路面的最上层，其施工质量最为关键，因此施工时拟采用非接触式平衡梁控制方式找平。a、平衡梁采用磨沙表面的优质铝合金制造，左右双纵向，每边有浮动梁8米，3组超声波滑靴83、配置，每组滑靴上装有5个独立的超声波传感器，1个温度补偿传感器，能随时检测路面并及时调节已铺路面的平整度，精度可达0.38mm。b、平衡梁安装就绪后，将熨平板垫至松铺厚度，先手动摊铺一段距离后，大约10m左右。到摊铺比较稳定以后，改成自动找平。c、在摊铺的时候不允许在平衡梁探头下面有工具、石子和撒料等物品，以免形成干扰信号。、摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度，调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。、机械摊铺过程中，不得用人工反复修整。当不得不由人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。、对于交84、叉口平曲线半径过小的通道等摊铺机无法摊铺的狭小地方，拟采用人工进行摊铺。人工摊铺沥青混合料时应符合以下规定：a、沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩，铁锹等工具应涂防沾剂或加热使用。b、边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，严防集料离析。c、摊铺不得中途停顿，并加快碾压。如因故不能及时碾压时，应立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温。d、夜间等温度较低时施工，每次卸下的混合料应覆盖苫布保温。（9）沥青混合料的碾压沥青混合料的碾压是保证沥青路面质量的重要环节之一，由于各层集料的质地、粒径、配合比不同；压实程序、压路机的组合形式、碾压速度和碾压遍数也各不相同。85、为了能够保证达到规定的压实度，又能达到要求的平整度，必须制定科学合理的碾压方案。1、碾压原则碾压时应坚持“先两侧后中心”、“先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快”、“少量喷水，保持高温”、“梯队并行，分段碾压，轮迹重叠”的原则。2、压实机械组合及碾压程序沥青混合料的碾压应根据试验段试铺确定碾压组合，并由此指导施工。碾压的目的是在规定的温度下完成路面碾压，使路面达到要求的密实度和平整度，因此只要达到此要求的碾压组合均是合理组合。沥青混合料各层的碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段，据以往类似工程的施工经验，各阶段拟采取的碾压组合方案见表，表中压路机的数量为对应一台摊铺机的配置。压路机碾压速度控86、制要求结构层压路机规格型号初压复压终压速度km/h遍数碾压方式速度km/h遍数碾压方式速度km/h遍数碾压方式下面层14t双钢轮压路机2-32去静回振/52静压25t轮胎压路机/4-58搓揉碾压/上面层14t双钢轮压路机2-32去静回振42高频低幅42静压25t轮胎压路机/4-58搓揉碾压/、初压主要为增加沥青混合料的初始密度起稳定作用，初压应紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。初压拟在每台摊铺机后紧跟2台14t双钢轮振动压路机完成。静压、振压各一遍。振压用高频率低振幅，速度为3km/h，尽量少喷水，坚持高温碾压，一般初压温度在130-140左右。初压后的87、面层不得产生推移、开裂现象，初压后应检查路面平整度、路拱等，有严重缺陷时进行修整乃至返工。、复压主要解决压实问题，通过复压应达到或超过规定的压实度。复压应紧跟初压后进行，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过40-50m。各种压路机组合碾压时，每台压路机均应作全路幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。开始复压温度应在100左右，复压后的面层表面要求无明显轮迹。a、下面层由2台25t轮胎压路机，搓揉碾压各4遍共8遍，速度为5km/h。轮胎压路机冷态时每一个轮胎的充气压力不小于0.55Mpa，轮胎发热后不小于0.6Mpa，且各个轮胎的气压应大体相同。b、上面层为改性沥青混凝土，复88、压时拟增加一台14t双钢轮振动压路机进行碾压。振动压路机采用高频率，低振幅振压2遍，速度为4km/h，再由2台轮胎压路机各压4遍，共8遍，速度为5km/h。、终压主要是消除压实中产生的轮迹，使表面平整度达到或超过要求值，终压应紧接复压进行，碾压终了温度应不低于70，终压后要求面层表面平整、光洁、颜色均匀一致，无明显轮迹。a、下面层采用一台14t双钢轮振动压路机静压2遍，速度为5km/h，少数不平整处振压、静压各增加一遍，直至无明显轮迹。振压均采用高频率，低振幅。b、上面层采用一台14t双钢轮振动压路机静压2遍，速度为4km/h。少数不平整处增加1遍静压，以无明显轮迹为标准，并应达到设计要求的平89、整度。3、碾压方法和要点：、碾压应分段进行，分段长度控制在30-50m，即一段初压，一段复压，一段终压交替进行，段与段之间应设标志，并指定专人负责，便于司机辩认。、压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。、压路机的碾压温度应符合规范规定，在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压均应在尽可能高的温度下完成。同时不得在低温下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。、压路机碾压时应将驱动轮面向摊铺机，从路面外侧向中心碾压，在超高路段则从低向高碾压，在坡道上90、应将驱动轮从低处向高处碾压。、在碾压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实，不应采用首尾相接的纵列方式。压路机碾压时相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度，压路机转向角度不得大于35，采用振动压路机压实时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm，用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应小于200mm。、对路面边缘、井位四周等大型压路机难于碾压的部位，采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。碾压必须密实，并达到设计规定的压实度要求。、道路路缘石等道路附属设施应预先安装，摊铺和碾压前应采取措施防止污染，并避免因压路机碾压而受到损坏。对有可能受到损坏的部位，可采用小型压路机或振动夯板碾压密实。91、碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料粘轮时应立即清除。施工时可采用向碾压轮喷水（可掺加少量洗衣粉）的方式防止粘轮，但必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少量防粘剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水。轮胎压路机外围宜加设围裙保温。、压路机起动、停止必须减速缓慢进行，不得急刹车。压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。（10）接缝处理1、纵缝处理：、车行道采用半幅摊铺，有一道纵接缝（冷接缝）。、半幅摊铺时应加设挡板或在沥青92、混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘并留下毛茬，不宜在混合料冷却后采用切割机作纵向切缝。、加铺另半幅前应涂洒少量粘层沥青，摊铺是时应重叠在已铺层上50-100mm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时由边向中碾压留下100-150mm，再跨缝挤紧压实。或先在已压实路面上行走碾压新铺层150mm左右，然后压实新铺部分。、上、下面层纵缝应错开15cm以上。接缝处应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。2、横缝处理：、由于施工不能连续进行，必须设置施工横缝。为减少横缝，应保证每层每天的摊铺长度尽量长。、相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上，下层的横向接缝时采用斜接缝，上面层采用垂直的平93、接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。、斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4-0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细料，斜接缝应分充压实并搭接平整。、平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法：a、在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时重直创除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。b、在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带，摊94、铺混合料后趁热有摊铺层上挖出一道缝隙，缝隙位于撒砂与未撒砂的交界处，在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板或型钢，待压实后铲除撒砂的部分，扫尽砂子，撤去木板或型钢，在端部洒粘层沥青接着摊铺。c、在预定摊铺段的末端先铺上一层麻袋或牛皮纸，摊铺碾压在斜坡，下次施工时将铺有麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除，在端部洒粘层沥青接着摊铺。d、在预定摊铺段的末端先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后用切割机将撒砂的部分用切割机切割整齐后取走，用干拖布吸走多余的冷却水、待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺，不得在接头有水或潮湿的情况下铺筑混合料。、从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合95、要求时，应予清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。、横向接缝的碾压应先用双轮压路机进行横向碾压。碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止。再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压。最后进行正常的纵向碾压。（11）质量检验1、沥青混凝土路面表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等96、现象。有上述缺陷的面积（凡属单条的裂缝，则按其实际长度乘以0.2m宽度，折算成面积）之和不得超过受检面积的0.03%。2、路面施工缝搭接处应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。3、路面面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。4、沥青混凝土面层的允许偏差应符合下表规定：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法频率1压实度(%)试验室标准密度的96%；最大理论密度的92%；试验段密度的98%按JTG F80/1-2004规定检查：每200m测1处2平整度（mm）1.2平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或IRI（m/km）2.03m直尺：每200m测2处10尺3弯沉值(0.01mm)97、符合设计要求按JTG F80/1-2004规定检查4渗水系数300ml/min渗水试验仪：每200m测1处5抗滑摩察系数符合设计要求摆式仪：每200m测1处构造深度铺砂法：每200m测1处6厚度代表值（mm）总厚度：设计值的-5%上面层：设计值的-10%按JTG F80/1-2004规定检查：双车道每200m测1处合格值（mm）总厚度：设计值的-10%上面层：设计值的-20%7中线平面偏位(mm)20经纬仪：每200m测4点8纵断面高程(mm)15水准仪：每200m测4断面9宽度（有侧石）（mm）20尺量：每200m测4断面10横坡(%)0.3水准仪：每200m测4 处6改性沥青混凝土面层施工98、要点本工程路面上面层为改性沥青混凝土，施工方法与普通沥青混凝土面层施工工艺大致相同，其主要施工要点如下：1、沥青材料采用工厂生产的成品SBS I-D型改性沥青，成品改性沥青应附产品说明书，注明产品名称、代号、标号、运输与存放条件、使用方法、生产工艺、安全须知等。使用前还应取样融化检验是否有离析现象，确认无明显的分离、凝聚等现象，且各项性能指标均符合设计要求。改性沥青混凝土中的粗集料全部采用辉绿岩，其各项性能指标必须符合设计要求。2、改性沥青混凝土的施工应符合公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ 041-2000）的相关规定。3、改性沥青混合料表面层施工施工温度（拌制、摊铺、碾压）比普通沥青混合99、料的施工温度应提高10-20。4、改性沥青混合料要随拌随用，如工程量大以需集中供料，需要储存时不宜超过24h，储存期间温降不应超过10，且不得发生结合料老化、滴漏及粗细料离析现象。5、改性沥青混合料运输过程中一定要用苫布覆盖保温。施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。6、改性沥青比普通沥青黏稠，改性沥青混合料摊铺后应紧跟碾压，充分利用料温压实。在初压和复压过程中，应采用同类压路机并列成梯队摊铺，即全摊铺宽度上碾压，不得采首尾相接的纵列方式。7、因改性沥青混凝土上面层厚度较小，振动压路机碾压时的振动频率、振幅大小应与路面厚度相协调，碾压时应采用高频低振幅的振动压路机碾压，终压时应关闭振动。7人行道100、施工本工程人行道采用分段流水作业的方式进行施工流程见图。1、施工准备、对施工现场进行调查，根据施工要求，确定施工方案，设立施工标志和围蔽。、对进场材料进行检验，经业主对样品进行认可后，方能进场使用。、块材码放时应轻拿轻放，码放整齐，并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度的不同分别堆放，作好标识。2、混凝土垫层、人行道垫层为15cm厚5%水泥稳定级配碎石。、施工时必须支模，以确保垫层的平整度符合要求。、垫层水稳层在本公司搅拌站内集中搅拌，用农用车运输，人工进行摊铺，摊铺后采用压路机振动密实。、摊铺后，应及时进行洒水养护。3、定位、标定高程及基层复查、根据设计图纸应进行路面的定位及高程测设和标定。、101、应对基层表面进行复查；对不符合要求的，应进行修整。4、块材验收、块材按设计尺寸及计划数量运至工地现场。不规则块材在铺砌前，应按设计要求的尺寸在现场用电动切割机进行切割，经切割后，为使边角光滑、细洁，应采用手持式磨光机打磨边角。施工准备水泥级配碎石层摊铺测量放样、基层复测块材验收弹线、放线试拼、试铺铺砌人行道板扫缝、养护质量检查验收人行道砖施工工艺流程图、行进盲道及提示盲道块材铺砌宽度为45cm，盲道触感部分高度为0.5cm，触感部分以下的厚度为6cm。盲道板的尺寸需满足城市道路和建筑物无障碍设计规范的要求。5、放线、弹线、侧石安砌完后，根据铺筑平面设计图，在侧石边设定人行道的起始铺筑点，即面板102、铺砌基准点。、根据设计铺筑平面图，通过路面砖基准点，设置两条相互垂直的基准线，其中纵向基准线应与侧石重合。、该工程拟分多段进行施工，因此应设置多个路面砖基准点，并按5-10m的间距设置纵横平行的基准线。在同时铺筑路面砖时，根据工程规模及人形道板块形尺寸，精确计算好基准点之间的距离。以免因铺筑误差而造成面板在交接处尺寸发生较大的误差。、铺砌前应根据基准线进行弹线，并弹出标高线，以控制面层表面的平整度。铺砌时先应从铺砌路段中间向两边采用退步法铺砌。6、铺砌块材面层、块材在铺砌前应先浸水湿润，阴干或擦干后备用。、铺砌时应挂纵线、横线和斜线，以控制安装的直顺。、铺砌时块材要四角同时下落，并用木锤或皮锤103、敲击平实，注意随时找平找直，要求四角平整，纵横间隙缝对齐。如发现空隙应将块材掀起用砂浆或砂补实再行铺砌。、铺砌的块材应平整，线路顺直，镶嵌正确。块材间与结合层以及花坛角、边等处应紧密砌合，不得有空隙。、块材间为密贴，块材之间接缝应严密，直顺，其缝隙宽度不应大于1mm。、对于块材与建筑物边及井边相接时，采用手持式电动切割机按相应形状切割块材后进行镶补，对于小于5cm宽度的细长接缝采用细石混凝土进行填补，对于小于2cm宽度的接缝采用1：2水泥砂浆进行填补。混凝土及砂浆表面应根据铺装纹路进行适当修饰，以保证外观统一。7、扫缝勾缝及养护、面层铺砌完后1-2天内进行扫缝及勾缝。、扫缝时根据铺装面积将细砂104、按面积分小堆进行堆放，然后采用木枋将细砂初步赶平，赶平后用扫帚来回将细砂扫入缝中。为保证缝内被细砂填满，扫缝应至少进行两次。扫缝完毕及时将板面多余细砂收堆并运走或作为砂垫层使用，做到随用随清。、面层铺砌完后，其表面应进行浇水养护7d，并设置围栏进行保护，以防止人为践踏。养护时严禁采用冲水方式进行，以免将砂垫层及缝内细砂冲出。8、质量检查、验收、人行道面层的板块与基层的结合应密实，用敲击的方法检查不应有空鼓。、面层表面应整洁，颜色一致，接缝均匀，图案纹理拼合自然。、面层的板块应边角方正，无裂纹，缺楞、掉角和翘动等缺陷。、面层与其他构筑物的连接应符合设计要求，不得有积水现象。、人行道面层质量应符合105、规定。人行道路面铺装允许偏差表序号项目允许误差检验频率检验方法范围点数1平整度5mm100m103m直尺2宽度50mm100m3用尺量3中线高程6mm100m5用水准仪量4横坡度0.3%100m5用水准仪量5接缝宽度1mm100m1m2用尺量6相邻块高差3mm100m1m2用尺量7井框与路面的高差5mm每个每个用尺量8路缘石施工主要施工方法为：1、钉桩：根据设计图纸，设定路缘石基准点和基准线，并进行钉桩，直线部分桩距10-15m，弯道部分5-10m，路口处1-5m。2、垫层：根据设计要求，设置25cm宽、10cm厚C15混凝土垫层，垫层必须振捣密实。3、安砌：内侧上角按钉桩挂线，让线5mm ，106、缝宽1cm，路缘石底部虚铺砂浆厚2cm进行安砌。当人行道、非机动车道路面砖铺筑完成后，进行侧石勾缝。平时安装时可略为倾斜，倾斜后引起的缝隙需用沥青灌缝。4、回填：槽底、背后填土应密实，密实度不得小于90%，人行道、机动车道基础应与侧石内平面平齐。5、养护：平、侧石安砌好后，应及时进行养护。拟采用草袋湿水养护，养护时间不得少于3d。6、质量要求：路缘石必须安砌稳固，做到线段直顺、曲线圆滑；顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实；其安砌允许偏差应符合表要求。道路路缘石铺设允许偏差表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1直顺度（mm）1020m拉线：每200m测4处2相邻两块高差（mm）3水平107、尺：每200m测4处3相邻两块缝宽（mm）3尺量：每200m测4处4顶面高程（mm）10水准仪：每200m测4处、为避免浇筑混凝土时水泥砂浆堵塞角钢上的螺孔，事先应用涂有黄油的M2020栓，拧至伸出螺母10mm。、为防止伸缩装置底部浇筑混凝土时漏浆，应在梁端间的缝隙嵌入泡沫塑料作底板，浇筑混凝土后可不取出，在今后梁端发生水平变位时，自然压裂或脱落。2、混凝土强度不低于C40，其骨料粒径应视角钢下的空隙大小而定。异型角铁外侧的混凝土护坎一并浇筑。浇筑时要振捣密实，以防出现空洞或蜂窝。3、安装橡胶伸缩缝：、待混凝土凝固后，清除水泥、石料浮渣，用高强度水泥砂浆找平安装橡胶伸缩缝的部位，与异型角钢底面108、平齐。退出M20螺栓，在安装平面涂布、防水密封胶后，橡胶板就位，逐个拧紧M20内六角螺栓，注意在螺栓下应垫有垫圈与弹簧垫圈，再在螺栓孔内注入防水胶，最后加塞胶盖与桥面平齐。、相邻各块橡胶板之间拼缝处，用密封胶及7圆形橡胶嵌条填塞密实。三交通工程1、交通标线设置在交叉口进口道设置 6 米导向箭头标明各车道车辆行驶方向。路段上车道中心采用双黄震荡线，中心间距35 厘米，线宽15 厘米。路段中适当位置虚黄线，线长2 米，间距2 米。人行横道线采用平行于道路中心线的斑马纹线，宽5 米。停车线设置在相应人行横道前，距离人行横道2 米处。停车线采用宽40 厘米的白色实线。2 交通标志图案、警告标志警告标志109、颜色为黄底、黑边、黑图案；形状为等边三角形，顶角朝上；黄底反光，黑图案和边框不反光。、指示标志指标标志颜色为蓝底、白图案；形状为等边圆形或长方形、正方形；采用全部反光(比较复杂的标志白图案反光、蓝底不反光)。、禁令标志禁令标志的颜色，除个别标志处，为白底、红圈、红杠，黑图案。图案压杠；白底反光，黑图案不反光。形状为圆形、八角形、顶角向下的等边三角形。、指路标志指路标志的颜色为蓝底、白图案；形状为长方形；白图案反光，蓝底不反光。3交通标线、标志材料、标线要求采用热熔涂料 B 种，其技术标准应符JT/T280、GN47、GN48 的规定。、反光膜交通标志表面所贴反光膜要求一级反光膜(密封胶囊型)，110、色度要求满足公路交通标志技术条件的规定。、标志板面标志板面采用硬铝合金，抗拉强度290mpa，屈服点241.2mpa，延伸率4%10%；断面尺寸符合公路交通标志技术条件的规定。、标志杆标志杆采用 Q235-B 热轧无缝钢管，杆件体内外热浸镀锌防腐处理，锌层厚度不小于86um，外露面采用粉末静电喷塑处理(白色)。4 标志板和标志杆的安装、标志板的安装角度标志板的安装角度，是指标志板与道路中心线的夹角，当标志设在曲线路段时，标志板应与曲线半径的方向一致，与曲线的切线方向垂直。路侧式标志、指路标志的警告标志安装角度为直角或近似直角(8090)，指示标志和禁令标志安装角度为直角或锐角(4590) ；其111、他位置的标志安装一般为直角。小标志板可尽量合并，并与路灯灯杆结合。、标志杆的安装标志板和标志杆应采用正规生产厂家的产品，使用的材料均应满足设计和国家现行有关标准规定的要求，提交产品时应同时提供产品合格证明书。本设计只是规定了标志的几何尺寸、杆件的具体型号、连接方式及杆件基础由生产厂家自行确定，但必须保证杆与板的连接牢固，杆件基础稳固。、标件型号及基础标志杆采用立柱式，用于人行道时不低于 2.5m。指示及禁令标志采用单柱3.5m 标志杆结构；组合标志采用4.0 米标志结构；指路标志采用单悬臂H8.0L6.0 米标志杆。四、 路灯及监控工程 1、照明设计标准为城市主干道路标准，常规照明方式。双臂路112、灯沿人行道均匀设置，两边对称布置。机动车道路面设计平均亮度大于1.5cd/cm2，平均照度20Lx，照度均匀度为0.4；人行道路面平均照度15Lx；交叉口路面平均照度30Lx.2、道路照明灯具选用截光型灯具，灯具的最大光强方向和垂线夹角小于65 度；灯具的效率大于70%并加电容补偿，补偿后灯具的功率因数大于0.8。灯具的车行道的悬挑长度小于1m，仰角小于15 度。每灯设置独立的短路保护开关。3、三峡路沿线根据设计横断面宽度，对必要的可再利用的现有路灯进行除锈防腐后移至设计位置。对匝道至长江市场路段道路左侧原无路灯照明现增设，路灯位置对应此段路灯右侧现有路灯。对长江市场至峡江路段道路左右两侧缺省113、处各增设一盏路灯。峡江路与三峡路交叉路口增设两盏中杆灯，拆除现有双挑路灯一盏。所有移动路灯和新建路灯电源均就近接现有路灯电源。4、三峡路全线新埋设治安监控光纤。治安控制光纤绿化带及人行道下0.5m 穿100 碳素管埋设，车行道下0.7m 穿DN100x5 玻璃钢管埋设。5、接线井：每盏路灯处设接线井，设有路灯检查井处不再重复设置接线井。6、检查井：所有支路口或过车行道处（即碳素管与玻璃钢管变换处）设检查井。7、新建双挑型路灯功率为1X250W+1X150W，杆高10M；新建中杆路灯功率为4X250W，杆高13M；光源为高压纳灯。8 、新建路灯电源线均采用地下电缆供电， 电缆型号为YJV-0.6114、/1KV-425。路灯电缆绿化带及人行道下0.5m 穿100 碳素管埋设，车行道下0.7m 穿DN100x5 玻璃钢管埋设。对于现有路灯电缆的保护,采用破开100 碳素管后包裹保护原套管破损电缆,每1m铁丝捆扎一次。接地采用镀锌角钢。为防止电缆绝缘损坏，灯座内预埋的电缆保护管进出口须打毛刺并做45 度倒角。各灯具按回路编号均匀地接入A、B、C 三相。9、照明低压配电系统采用TN-S 接地保护系统。从每座灯基础内均引出接地板，用接地扁铁将金属灯杆接地板与箱式变电所低压侧PE端子板连接至通长。路灯基础引出接地板处接地电阻小于10 欧姆，若不能满足接地电阻值，须加设接地极，以降低接地电阻.10、金属115、灯杆基础接地的做法：灯座钢筋混凝土基础内的箍筋与四角钢筋点焊连接，用10 钢筋与基础螺杆点连接。安装金属灯杆时将基础螺杆和灯杆上专用的接地螺栓用VV-0.5/1KV-110 连接。第五章 冬雨季施工措施一 冬季施工措施冬季施工实行“双控制”，当天气条件符合下述两个条件之一者的，即进入冬施状态。“温控”：根据中华人民共和国建筑工程冬期施工规程(JGJ 104-97)的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天高于5时解除冬期施工。“时控”：根据湖北地区的气候特点，本冬期施工时间除执行国家规范的具体规定外，原则上为当年12月1日至来年3月31日，且注意上述时间116、范围之外的气温突降。冬期施工措施包括具体施工操作措施及成品越冬保护措施两大项。1 。 土方工程冬期进行混凝土施工的地基，尽可能预留200mm的原状土层，在浇筑混凝土当天将该土层清走，尽快浇筑混凝土。凡当时挖至设计槽底标高的，用防火草帘搭接压茬覆盖好。当日平均气温高于-5时，覆盖两层防火草帘；当日平均气温低于-5时，覆盖三层防火草帘。凡冬期不浇筑混凝土的槽底，预留1.0mm以上原状土暂不开挖。还土土方尽可能集中堆放。回填土方时，不得有直径大于100mm的冻块。还土时，做到当日填土当日夯实；如需继续上还时，在已还好的土层上用双层防火草帘保温过夜。沟槽还土时，受冻的沟槽槽帮必须劈掉，清除干净后方可回117、填。每层铺土厚度比常温施工时减少20%25%。2 。混凝土工程根据总体计划安排，进入冬季施期间，建筑物原则上混凝土施工已基本完成，特殊情况需进行小方量混凝土施工时，做到以下几点：冬施期间采用冬期混凝土配比。冬期配制混凝土选用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不小于32.5MPa，混凝土配比掺加早强、抗冻外加剂并依据季节变化，提前申请配比，提前备好抗冻剂。抗冻剂选用有准用证的品种，并符合国标和部标（JGJ5684）关于外加剂质量标准和测试方法的规定，经过检验、鉴定和工程试验。冬期浇筑混凝土前，注意收集天气预报资料，使浇筑混凝土时间尽可能躲开大的寒流天气。混凝土的入模温度不低于5；混凝土浇筑成型后，及时118、保温养护，控制温度不低于2。达到受冻临界强度不得出现负温，模板及保温层在混凝土降温到5且混凝土的温度与外界温差不得大于20以后方可拆除。冬施期间的混凝土施工采用蓄热法养护，保温材料采用防火草帘。防火草帘要顺风压茬，压茬宽度不小于150mm。在混凝土浇筑时，按GBJ141-90标准条增制两组强度试块与浇筑部位同条件养护，一组用以检验混凝土受冻前的强度，另一组用以检验解冻后转入标准养护28天的强度。增制一组抗渗试块，用以检验解冻后转入标准养护28天的抗渗强度。焊接作业处要求加设风挡，焊接管口要求封堵好，以保证焊接的质量要求。钢管焊接要求当天点焊，当天成活。每个焊口的层间焊接要连续进行，以保证焊缝层119、间的温度。当气温低于-10时，锰钢焊口进行预热处理；在大风天气，气温低于-15时。二。雨季施工措施（1）场地排水：做好施工现场场地排水，以保证现场流水畅通，不积水，并防止四周地区地面水倒流进入场地。（2）道路：施工现场中主要运输道路路基应坚实平整。（3）设备：电闸箱要采取防雨、防潮等措施，各种设备安装接地保护装置，以防漏电伤人。（4）原材料及半成品保护：对怕雨材料要采取防雨措施，尤其是水泥堆放，离地30cm40cm，并放入棚内或屋内，并要通风良好。（5）本工程施工期内有雨季，为保证工程施工进度，购置一定数量的防雨布应急。（6）根据气象条件和施工项目，制定合理的施工计划，编制技术规程及安全操作规120、程。（7）注意气象预报，现场要缩短施工路段，各工序要紧凑衔接。（9）指派专门人员与当地气象部门密切联系，获取有关气象等情报资料，并作出科学预测分析，为工程决策实施提供充分的依据。（10）合理布局，消除隐患。（11）雨天必须派专人现场巡视，发现隐情及时通知有关人员处理。（12）砼施工时预先搭设一定数量的工作棚。采用钢管搭设，上铺塑料布。对刚浇筑的砼面，用工作棚盖上。（13）沥青混凝土路面应选择晴好天气施工第六章：工期及施工进度计划、工期保证措施1工期计划按工程的工程量，结合拟定的施工方案，确定本工程的总工期为120日历天，施工时在保证工程质量的前提下按期竣工，具体开工时间以监理工程师签发的开工令121、为准，计划开工时间为2011年12月20日，计划竣工日期为2012年4月18日。施工时必须按进度计划组织施工，并根据现场实际情况及时调整施工计划。施工时应以大局为重，协调好业主、施工沿线单位和居民之间的关系，保证施工的顺利进行。2施工组织根据现场实际情况，拟采用流水施工和平行施工的施工方法，分段组织施工。整体施工主要分为两个施工作业区，并配置良好的机械设备。进度计划详见附图：冯家湾片区（三峡路）道路综合改造工程II标段施工进度计划网络图、冯家湾片区（三峡路）道路综合改造工程II标段施工进度计划横道图。3确保工期的措施（一）、建立严格的施工进度计划检查制度施工中严格按照网络计划来控制施工进度与各122、工种的插入时间，施工管理人员根据总进度计划制定详细的月、旬作业计划，合理安排工序搭接和施工流向。为防止进度落后，项目部每日检查当日的施工进度情况，做到当时进度当时完成，今天不影响明天，上道工序不影响下道工序，对影响进度的关键部位，项目经理亲自指挥。如遇特殊原因或不可抗拒因素延误某项工序的进度，项目部将千方百计抢时间，充分调动各级施工人员的积极性和一切施工力量，在最短的时间内将进度抢上来。（二）管理措施（1）、组织措施1、按单位工程成立项目指挥领导小组，现场项目部组成精干、高效的项目班子，确保指令畅通；同甲方、监理工程师和设计方密切配合，统一领导施工，统一指挥协调，对工程进度、质量、安全等方面全123、面负责，从组织形式上保证总进度的实现。2、建立生产例会制度，每星期召开1次工程调度会，围绕工程的施工进度、工程质量、生产安全等内容检查上一次调度会以来的计划执行情况。每日召开各专业碰头会，及时解决生产协调中的问题。3、做好施工配合及前期施工准备工作，拟定施工准备计划，专人逐项落实，确保后勤保障工作的高质、高效。4、关键工序和特殊过程必须保证连续作业时，施工作业人员应按叁班配备，24小时连续作业。 （三）、技术措施1、针对本工程的特点，采用长计划与短计划相结合的“四级”网络，“五级”计划进行施工进度计划的控制与管理，并利用计算机技术对网络计划实施动态管理，通过施工网络节点控制目标的实现来保证各控124、制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点工期目标的实现来确保总工期控制进度计划的实现。2、采用成熟的新技术，向科技要速度。如：1）、采取现场网络动态监控技术及技术资料的影音化，用计算机动态项目管理软件协调进行现场各部门的工期及材料计划工作，利用技术资料的影音化确保工程施工质量的可追溯性。2）、运用信息化施工的现代化管理手段，加快信息传达与反馈速度，减少中间环节和加快工序间的穿插速度，从而加快施工进度。3）、提高机械使用率，组织先进的大型机械设备进行施工。（四）、材料保证措施开工前组织有关人员做好分部分项工程工料分析表，根据施工图预算提出材料、成品、半成品加工订货及供应计划。做好施工机械的落实125、以及材料的采供工作。根据施工进度计划网络图确定材料进场时间。会同监理、设计和业主尽早选定材料的规格、品质和供货商，尽早完成材料的取样复检、砼的配合比设计工作。并采取有效措施，确保供货商在预定的时间内保质保量供货。关键材料和特殊材料应提前将样品报送业主审批，在业主认可后定货采购，材料提报要有充分余数，材料的场内运输、保存、使用按最小的方式进行，尽量减少由于材料未及时定货或到货、性能与规格有误、品质不良、数量不足等给工程进度造成的延误。（五）、机械设备保证措施1、在设备的配备中充分考虑使用和储备。2、为保证施工机械在工程施工过程中运行的可靠性，要加强管理协调工作，同时采取以下措施：（1）、加强对设126、备的维修保养，对机械易损零部件的采购储存。（2）、对土方运输机械、碾压机具等施工设备、搅拌站的运行等设专人进行监督、检查，做好运行记录，并落实定期检查制度。（3）、为保证设备运行状态良好，备齐两套常用设备配件，现场长驻一套维修班子，确保发生故障能及时修复。3、各单位工程的配合协调工作施工时必须加强各单位工程之间的相互协调和配合，科学合理地安排和调整施工计划，避免相互干扰，确保各单位工程的顺利实施。在施工中，将选派有多年施工经验、善打硬仗的施工队伍，集中施工力量，充实组织管理机构。按施工进度计划网络图，并结合现场各个单位工程的具体施工情况，及时调整施工计划，合理安排劳动力及材料供应工作，提高施工127、效率。根据工程结构特点，分出主次部位，按照施工顺序、施工工艺进行流水交叉作业，以确保工程按期完成。（六）、资金保证措施项目部资金实行专款专用的管理办法，实行“一支笔审批制”，工程资金一律由项目经理批准后方可动用，确保本工程资金专款专用。工程结算必须以合同为依据，并确保民工工资的及时支付。确保不因资金问题影响工期。第七章：质量保证体系及保证措施1质量目标为达到工程质量目标的要求，施工时将严格按照ISO9001：2000质量保证体系的要求，建立健全质量保证体系。达到国家现行施工验收规范合格等级标准。2质量保证体系、质量管理组织机构为保证工程质量达到合格标准，必须建立健全质量保证体系（见图12-1）128、，并在项目经理部成立质量管理领导小组，在施工全过程中，严格执行相关的质量控制程序（见图12-2）。质量管理组织机构图、 各级质量管理职责1）、项目经理质量管理职责：组织项目部制定具体实施措施，根据计划落实质量责任制，全面履行本工程的质量管理职责，主持、审核、落实全面质量管理措施。2）、技术负责人质量管理职责：组织制定项目工程的质量保证措施，严格进行施事后控制验交制自验制验收报告制工程质量:合格质量鉴定事中控制隐蔽工程检查签证制质量事故纠正与预防日常质量检查制定期质量检查制分项工程质量评定制分阶段技术交底制验收质量签证制各级安全质量岗位责任制工程质量检查员QC小组质量保证体系监察手段管理制度群专129、活动事前控制设计文件分级审核制开工报告审批制技术组织措施及工艺细则测量双检复核制供方检验制施工组织分级审核制质量目标计划TQC领导机构质量保证体系质量控制程序图工技术和质量检验管理，实施本项目的质量计划，加强施工过程中的质量控制。3）、施工及质检人员质量管理职责：掌握施工过程中的质量生产动态，及时反馈各种有关信息，协助上级管理层分析质量状况，提出纠正及预防措施，在施工过程中进行质量监督实施，做好质量记录。4）、材料人员质量管理职责：熟悉各种材料的规格及验收标准，严把进场材料质量关，加强现场材料的管理和使用，建立材料台帐制度。5）、试验人员质量管理职责：根据检验、试验规范和规程的标准，负责施工过130、程中的原材料检验工作，及时处理检验和实验中的技术问题，收集、整理检验和实验报告，及时上报。3确保工程质量的技术组织措施 、工序质量的保证 工序质量管理程序图工程的质量控制，将以工序质量控制为基础和核心，主要包括工序活动条件的监控和工序活动效果的监控，并作好事前控制、事中控制、事后控制。每道工序的质量检查都必须实行“三检制”，逐级报检、逐级签字。每一级检验合格签字后方可报上一级质检部门检查，最后经监理工程师检查认可后，方能进行下道工序的施工，质检过程不得越级报检（见图10-3）。、加强现场试验工作工程施工时将公司试验室作为现场实验室，全面实施对工程所用材料的检测试验和质量控制。检测及试验人员必须131、持证上岗。质量检测试验设备的配备主要按照现场施工工序和工期的要求进行配备，并在开工通知书发布后3天内进场，且能供监理工程师使用。现场试验室应重点配备检测砼施工质量的仪器设备，以满足工程检测及试验的需要。现场试验室不能进行的试验项目或监理工程师要求第三方检测的项目，将委托当地具有相应资质的检测单位进行。、完善质量管理制度（一）、图纸会审及设计变更技术核定制度：有领导、有组织、有步骤地做好图纸会审工作。图纸会审的内容主要有：、设计是否符合国家有关技术规范的规定。、图纸及说明是否完整、齐全、清楚，图中尺寸、坐标、轴线、各种管线等是否准确，一套图纸及设计说明是否一致；互相关联的图纸是否有矛盾；同一设计132、的地上与地下部分是否吻合。、重要结构的设计在强度、刚度、稳定性方面有无问题；主要部位的结构构造是否合理。、施工技术装备条件能否满足工程设计的要求；采用新结构、新工艺、新技术的设计，施工单位在技术上有无困难，能否确保工程质量和安全施工的要求。、各种图纸之间是否有矛盾；在互相交叉施工时有无问题。、设计所选用的各种材料、配件、构件（包括特殊和新型的），在采购供应时，其品种、规格、性能、质量、数量等方面能否满足设计需要。、在施工过程中，由于种种原因还需对设计图纸进行修改时，必须严格按照规定程序办理工程设计变更，严格执行技术核定制度。对工程变更内容，召集有关部门在技术上、经济上、质量上和使用功能上充分研133、究、协商，当各方取得一致意见后，以文字形式记录下来，并由技术负责人签署。工程设计变更联系单应认真的整理并归入档案。（二）、施工日记和施工记录制度：施工时，以技术负责人为主，项目部全体技术人员参与，按单位工程分别记录施工日记，直至工程竣工。施工日记逐日记录，不允许中断，必须保持其真实性和完整性。施工日记在工程竣工后列入技术档案保存。施工日记的主要内容有：、日期、气候；、工程部位、施工队组；、施工活动记载:1）、主要分部、分项工程施工的起止日期；2）、施工中的特殊情况（停水、停电、停工等）记录；3）、质量、安全、设备事故（或未遂事故）发生的原因，处理意见和处理方法的记录；4）、设计单位在现场解决问134、题的记录（若设计变更应由设计单位出具变更设计联系单）；5）、变更施工方法、或在紧急情况下采取的特殊措施和施工方法的记录；6）、进行技术交底、技术复核和隐蔽工程验收等的摘要记载；7）、有关领导或部门对该项工程所作的指示、决定或建议；8）、其它记录（如水泥稳定碎石、砼、砂浆试样编号等）。（三）、 技术交底制度：通过技术交底，使参与施工的技术人员和工人，明确担负工程任务的特点、技术要求、施工工艺等，做到心里有数，以利于有计划、有组织地开展工程施工。凡重要工程项目，以及采用新技术、新结构、新材料、新工艺等的工程，应先由项目技术负责人，向有关职能部门人员、作业层技术员以及有关班（组）长进行交底。然后，作135、业层技术员再根据上级技术领导交底的内容和要求，向操作人员进行交底。一般工程项目，操作工人较为熟悉，可以由作业层技术人员向工人交底。主要内容有：、图纸交底：主要是设计图纸上必须特别注意的问题，如尺寸、中线、标高等。、工艺交底：采用的施工方法、操作工艺和其它工种的配合要求等。、材料交底：所用材料的规格、品种、质量及使用要求。、规范、标准交底：施工规范、质量评定标准中的要求。、措施交底：保证质量、安全生产、降低成本、文明施工和工程产品保护等技术措施的要求。（四）、 材料、构配件检验制度：、据实际需要，建立和健全试验、检测机构，配备试验及检测人员，充实仪器设备。严格按照国家有关的试验操作规程进行操作，136、提出准确可靠的资料，确保试验、检验工作的质量。 、凡用于施工的原料、材料、构件等物资，必须由供应部门提出合格证明文件。对那些没有合格证明文件或虽有证明文件，但为必须复检的材料，在使用前应按规定程序进行抽查、复验，检验合格后，方能使用，其材料检测检验流程见图12-4。进场材料检测检验流程图、凡初次使用的材料、结构件或特殊材料、代用材料，必须经过试验和鉴定，并制定操作规程，经上级技术主管部门批准后，才能正式用于施工或推广应用。、所有送检材料、构件、半成品必须经监理工程师现场见证取样，并填写见证取样单。、有关材料、构件、半成品的合格证明文件或检验报告，应列入技术档案资料，妥善保存。（五）、 工程验收137、制度：在施工过程中除按有关质量标准逐项检查操作质量外，根据市政工程的施工特点，重点对隐蔽工程、结构工程和竣工工程进行工程产品验收。、隐蔽工程验收由作业层技术人员通知工程监理人员对隐蔽工程进行检查、验收，并认真办好隐蔽工程验收签证手续。、分项、分部工程验收在分项、分部工程施工中，经由监理工程师逐道工序检查认可的基础上，待该分部工程完工后，再由项目经理部技术负责人及时通知监理工程师，对工程质量进行全面检查和评定。验收合格后，须由双方共同签字认可。、竣工验收依据承包合同和有关的通用工程质量验收管理办法及标准等进行验收，对验收中存在的问题及时进行处理，确保单位工程质量达到宜昌市市优标准。、验收时必须严138、格执行班组自检、项目部自检、监理验收三级质量检验制。班组自检控制过程质量，项目部自检进行质量把关，监理验收作为质量合格认可。确保过程和产品合格。（六）、资料文件管理制度、项目部设专职资料员，负责工程技术资料的收集与整理，并负责项目部对外的管理文件收发。、将工程资料按不同的来源和作用对项目部人员进行分工，各岗位分别负责分内的资料编制工作，要求及时、准确，能反映真实的工作情况。、交验工程必须具备自检、互检、专检手续，完整的施工交接记录，标高、坡度复核记录及其它各种测试原始记录要保留存盘。、各种原材料的合格证、检验报告、复试报告要及时收集，并做好相应的质量检查台帐。、各项隐蔽工程要及时同监理进行现场139、验收，做好技术签证。、结构工程的各项强度试验要按照规定的要求及时报检，并及时收集试验报告，不合格的进行测量分析后作出处理。、按规定接受各方的例行检查和抽查，如发现受检资料不符合要求，必须补全改正，否则不予验收。、对关键工序和特殊工序施工前应由项目部技术负责人向施工作业人员做好书面交底。施工中的关键工序或重要部位应拍摄照片或进行录相，并作为实态记录保存。、工程竣工后，根据设计文件、验收规范，全线测定路面平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等，并提出竣工图。向监理及建设单位提交竣工验收报告，并做好综合评定，提交完整的竣工资料。、质检及数据控制施工中应严格按ISO9001：2000质量体系的要求，认真作140、好各项质量检测，严格执行“三检制”，把好材料关、隐蔽关、试验关。项目部由质检组负责做好各项质检及数据控制，确保工程质量。、交验工程必须具备自检、互检、专检手续，完整的施工交接记录，标高、纵横坡复核记录及其它各种测试记录等。、如发现受检资料不符合要求，必须补全改正，否则不予验收。、资料的收集整理由专人负责，工程资料必须与工程进度同步，不宜事后补做。、各单位工程施工的允许偏差必须符合验收规范的相关要求。各分项工程的验收合格率必须达到100%。、工程竣工后，根据设计文件、验收规范，向监理及业主提交竣工验收报告，并提交完整的竣工资料。4成品保护措施（一）、成品保护组织机构项目部成立成品保护工作小组，由141、项目经理担任组长，成品小组结合各施工阶段特点，确定成品保护工作的重点，并拟定对策。工作小组统一协调各工种的穿插作业，保证用于施工的原材料、制成品、工序产品以及已完成的分部分项产品得到有效的保护，确保整个工程的施工质量。（二）、主要工程成品保护措施1、随时检查各种排水、导渗设施，确保排水无断裂、损坏、阻塞、失效现象，保持道路路基及路面基层排水畅通。2、对于修整完成的路基，要加强检查及保护，发现有缺损或受雨水冲刷受损后应及时修补。接缝处理理应加强保护。3、路基在未交付使用前，严禁外来车辆及人员随意进入施工现场，避免对路基造成损坏。5特殊过程及关键工序的控制依据质量程序文件的规定，空心板预制、张拉和142、灌浆为本工程的特殊过程，施工时应编制施工作业指导书，并严格按施工作业指导书进行工程施工。特殊过程及关键工序施工时应重点检测，发现问题及时纠正修补，施工完后，及时整理检测资料，做好资料收集、整理、总结工作。本工程的关键工序为空心板预制、张拉和灌浆，施工时必须保证施工机具、工艺与材料有良好的配合，这是保证工程质量的前提。因此，在大规模施工前应进行施工试验，以确定施工参数和工艺，并为质量检测提供依据。（一）、配备高素质试验人员、采用先进检测手段正确的试验数据对指导路面施工具有重要意义，正确的试验数据来自试验人员的高素质和先进的检测手段。工程施工时，为加强现场试验工作的领导，由一名副总工程师分管，并选143、派试验经验丰富，从事过多条道路路基试验工作的试验员，配备齐全的现场检测试验设备，组建工地现场试验室，严把试验质量关。（二）、优选石料加工场，保证原材料质量以往的实践经验说明，为保证工程质量和加快工程进度，必须优选石料加工场（有条件时也可自办石料加工场）。石料加工场应优选两家以上，以保证供料，并采取料源把关、料场控制、定期抽检，严格进仓等质量控制措施，确保原材料质量，掌握结构砼施工的主动权。第八章：质量通病的防治1路基回填质量通病1、针对路基回填易发生弹簧土或压实度不够的质量通病，在施工中将严格控制回填土土质，作好施工区排水，回填前作好碾压试验，确定最佳含水量和分层碾压厚度，并严格按此施工，设专144、人进行检查验收，该层不合格的，一律不允许进行上层回填。2、针对路基沉陷工程局部路段在垂直方向上产生较大的沉陷，形成坑塘和裂纹或因地基沉降路基整体下沉的质量通病，填筑前应对基底进行彻底清理，对耕地和土质松散的基底应进行压实处理；填料宜选用级配较好的粗粒土；不同的填料应分层填筑，各层不得混填，每层的压实厚度不宜超过20cm，路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。3、针对路基边坡塌陷或沿基本滑裂面滑塌的质量通病，路基应按设计要求或有关施工规范要求的坡度放坡，如因现场条件所限达不到规定的坡度要求时，应请设计进行验算，制定处理方案；路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实，填筑富裕宽度比设计宽度每145、侧不小于80cm，新旧路基填方，边坡的衔接处，应开挖台阶，其底应为2%-4%向内倾斜的坡度；坡顶、坡脚要开好排水沟或做好其他排水措施。4、针对路堤以下软基向两侧挤出，路堤坍塌或塌陷的质量通病，应在路堤施工以前对软基进行处理；控制填土速率，地面埋设沉降板，要求中线表面日沉降量不大于10mm，埋设边桩，要求日水平位移不超过5mm，在地基不同深度埋设孔隙水压力计进行观测，要求孔隙水压力不超过填土荷载应力的50-60%。5、针对路基土在压实时产生受压处下陷，四周弹起，如弹簧般上下抖动，路基土形成软塑状态，体积没有压缩，压实度达不到要求的质量通病，在填土压实时，应将含水量控制在最佳含水量两个百分点之内，146、填上层土时，应对下层填土的压实度和含水量进行检查；在填土时应开好排水沟，或采取其他措施降低地下水位到路基50cm以下。2砌筑质量通病1、针对砌筑工程砂浆不易饱满的质量通病，施工前应对工人作好技术交底，坚持“一座灰、二砌石、三塞灰、四填石、五挤压”的施工方法，并在砌筑时，设专人插钎，对片石间空隙进行检查，保证砂浆饱满度在80%以上。2、针对砌筑墙背后填土潮湿，含水量大，但泄水管却长期不出水，周围块石表面干燥无水迹的质量通病，应将反滤材料的级配严格按设计要求施工，用含水量较高的粘土回填时，可在墙背设置用渗水材料填筑厚度大于30cm的连续排水层；泄水孔应高出地面30cm，墙高时，可在墙上部加设一排泄147、水孔，泄水孔间距离为2-3m，孔径为5-10cm。3、针对沉降缝不垂直或上、下错位，缝宽不一致；有时表面虽垂直，但墙身内部块石相互交叉重叠，形成假缝的质量通病，应在砌筑前认真放样，竖好样架，砌筑过程中应随时检查样架是否走动；用于砌筑沉降处块石应经过加工，形状应基本方正，大小适中，表面平整；砌筑时做到上、下对齐，侧面垂直，座浆饱满，填缝密实，缝宽一致；砼压顶模板支立牢固，尺寸符合要求，缝隙与墙身一致。4、针对勾缝砂浆出现裂缝，继后起壳成块状或条状脱落的质量通病，应在勾缝前先将块石间的缝隙用砂浆填满捣实，并用刮刀刮出深于砌体2cm的凹槽，然后洒水湿润，再进行勾缝；严格控制砂浆的配合比，做到配比正确148、，拌合充分，随拌随用；加强洒水养护，气温较高时应覆盖草袋或塑料薄膜养生。5、针对砌筑墙整体外移，与相邻挡土墙产生错位，且上、下位移大致相等的质量通病，应将基底垫层夯实，嵌入土基内；基础回填必须两侧同时填筑，分层填筑，分层夯实，且分层夯实的密实度必须达到设计要求；严禁用推土机将大量的土直接推向墙身或挖掘机向墙身扔堆填土；3排水管道施工质量通病防治、管道铺设偏差（一）、现象管道安装后，局部管节发生超过标准的位移，造成管道直顺度出现偏差。（二）、原因分析及控制措施1、下管后，管道末垫塞稳固，使管道铺设不稳定，节口不顺。施工时使用预制成形的三角形垫块对管道进行垫塞，并在其底部抹一层砂浆，以加强管道的稳149、定性。 2、管道铺设轴线末控制好，产生折点，线形不直，坡度不当。浇筑砼管座时，造成已排管道侧向位移。管道铺设前，采用挂边线安管，管子半径高度要丈量准确，线要绷紧，安管过程要随时检查复核，确保管道中线位置及排水坡度符合设计要求。在浇筑砼管座时，两侧必须同时进行浇筑，以防单侧浇筑砼高度过高，产生过大的侧压力，使管道发生侧向位移。 3、砼管座宽度不足，高度不够，不满足设计要求。施工时必须严格按设计要求进行施工。立模后必须进行工序检查，确保符合宽度、高度要求，模板接缝应严密。管座上口斜面应拍实，以防斜面坍落。、 管道错口（一）、现象管道接口处的内壁部分或全周出现错台，降低排水功能。（二）、原因分析及控150、制措施1、管壁厚度不均，有薄有厚，有的椭圆度超标，致使管道内径偏差过大，正误差和负误差在接口处产生错口。施工时必须严把管材质量关。对个别超标的管节，应在详细掌握平基标高情况的前提下，采用对号入座的办法安管，以减少错口现象。2、稳管时垫石不牢固，浇注管座砼时，振动挤压造成管节上浮或移动，出现错口。施工时稳管和浇筑管座砼时，应严格按操作规程进行，沟槽深度大于2m时，应采用串筒或溜槽进行砼浇筑。振捣管座砼时，振动器不得与管外皮碰撞，以防管子移位。3、同井距内分段安管，由于测量放线错误，待两段合拢时，对不上口，出现错口事故。加强施工管理，同一井距应尽量一起安管，当必须分段安管时，应加强测量控制，精心测151、设全井段的中线和高程的控制点，尽量悬挂通线，分段安装。、 管道接口渗漏（一）、现象排水管道接口处抹带发生横向和纵向裂缝并空鼓，甚至脱落。造成管道闭水不严，发生渗漏。（二）、原因分析及控制措施1、抹带砂浆的配合比不准确，和易性、匀质性差。施工时必须严格按配合比进行施工。2、接口处抹带水泥砂浆与管道表面粘结不牢。接口施工时应事先将管口部位凿毛，并刷去浆皮，清除杂物及油污，保持管口清洁。3、接口抹带一次成活，造成管带过厚，发生收缩，产生裂缝。施工时应分两次抹带成活，第一层为管带厚度的1/3，压实与管道表面粘结牢固，表面划成线槽。等初凝后，再抹第二层，并用弧形抹子捋压成形，将表面压光压实。4、抹带完成152、后应设专人加强管带的养护，防止高温曝晒，造成裂缝。4水泥稳定基层施工的主要质量通病（一）、现象：水泥稳定碎石基层出现粗细骨粒离析，碾压不密实，基层压实度达不到设计要求，影响道路质量。（二）、控制措施：1、施工时应严格按配合比进行施工，保证混合料有足够的搅拌时间，若在装卸运输过程中出现离析现象，在摊铺前重新拌和均匀。若在碾压过程中有粗细料集中现象，应将其挖出，再拌和均匀后进行碾压。2、对大于或等于20cm厚的水泥稳定碎石基层应分二次摊铺成形，第一层摊铺压实厚度应控制在15cm左右，松铺系数为1.3-1.35。3、在大面积摊铺前应先进行试验段的摊铺，以试验参数来合理选择适当的碾压机具及碾压参数。4153、碾压前应检验混合料的含水量，在整个碾压期间，含水量必须保持在最佳状态，如含水量低则洒水并重新进行搅拌，过湿则在路槽内晾晒，待接近最佳含水量的状态时再进行碾压。在碾压时，应尽量缩短运输、摊铺、碾压时间，及时检查含水量，防止干碾压或过湿碾压。5、在压路机碾压过程中，应事先确定碾压顺序，防止漏压，在大型压路机碾压不到的位置选用振动夯板进行夯实。确保基层压实度达到设计要求。5沥青混凝土路面加铺施工质量通病防治、沥青混凝土表面裂纹（一）、现象沥青混凝土路面施工完成后，其表面出现不规则纵、横裂缝、网状裂缝、反射裂缝等现象，在道路使用过程中，雨、雪水会沿表面裂缝渗入路面基层和土基，降低路基路面的稳定性和强154、度造成局部变形，影响道路行车性能，降低道路的使用寿命。沥青混凝土表面裂缝主要类型有温度裂缝、收缩裂缝、反射裂缝等。（二）、原因分析和防治措施1、由于半刚性基层材料本身有较大的温缩特性，同时沥青混凝土面层的变形能力又随着温度的降低而降低，因此在外界温度降低，特别是气温骤降时，沥青混凝土路面结构内部的温度梯度将产生很大的温度应力，这种温度应力与荷载应力相互作用，是路面开裂的一个重要原因。如沥青和沥青混合料质量差，延度低，抗裂性差，在日晒雨淋和行车荷载的反复作用下，易形成表面裂缝。由于路面面层或基层收缩的主轴大致是纵向的，因此裂缝大多是横向裂缝，且基本等距离分布。施工时应严把原材料和沥青混合料的质量155、关，严格按设计和规范要求进行原材料的选择和检测，认真做好沥青混合料配合比的设计工作，并严格按配合比进行沥青混合料的拌制和施工，控制好矿料级配、油石比、沥青混合料温度等指标的准确性和稳定性，提高沥青混合料的水稳性及温度稳定性。2、沥青混凝土面层厚度不足，层间结合差，易使水分渗入，加速裂缝的形成。施工中应加强沥青混凝土面层厚度的检测，沥青混凝土面层应满足最小施工厚度的要求。沥青混凝土面层的下承层表面必须保持洁净、干燥，质量合格，并按设计和规范要求洒布粘层油，认真作好粘层的施工，保证上下层间的良好连结。3、沟槽开挖施工后由于回填施工不当，在沟槽与老路基交界处出现不均匀下沉，旧板处治时路基处理不到位而156、产生不均匀沉降，这些不均匀沉陷造成路基破坏并反射到路面面层，形成较大规模的路面纵缝；另外沥青面层分幅摊铺时接缝处理不当，接缝处压实不够，也会造成路面纵向开裂；还有就是在行车荷载与外界环境影响下，也有可能出现纵向裂缝，不过这种纵裂的规模往往很小。沟槽施工中应加强沟槽回填料的控制，做到严格按规范及设计要求进行分层回填压实，同时应严格控制回填混合料中砾石含量，其含量不得小于总用量的60%。采用人工回填夯实时每层厚度每层不得超过15cm。每层回填压实必须按规范要求检测压实度，对达不要求的回填应进行补夯，复检合格后方可进行上一层回填。沥青混凝土摊铺时，尽量采用热接缝，其各层纵缝应错开布置，一般每层错开3157、0cm。对冷接缝在进行接缝施工时，对于上面层以下的各层沥青混凝土纵缝采用人工将先施工的纵缝边凿边齐，凿除后不得有松散沥青混凝土在缝边。然后在纵缝侧面涂刷粘层油，待破乳后即可开始另半幅沥青摊铺。在摊铺时，将热料盖过纵缝，对纵缝进行预热。碾压前人工用木质推耙将沥青混合料推过纵缝并推平，碾压严格按照施工规范要求进行。、沥青混凝土路面平整度差（一）、现象沥青混凝土路面施工完成后，车辆行驶时有起伏感、颠簸感，局部位置出现车辙、拥包、搓板、下陷等现象，影响道路行车性能，降低道路的使用寿命。（二）、原因分析和防治措施1、沥青混合料的矿料级配偏细、沥青用量偏高，沥青针入度偏大或沥青质量不好，造成沥青混合料的热158、稳定性不足，当温度变化较大时，面层在车辆水平作用下发生位移变形。施工时在沥青混合料配合比设计中，要控制好细集料的用量，不可偏多，选择质量优良、可靠的沥青材料，控制沥青用量，选择最佳油石比。在施工过程中，认真作好检测试验工作，及时反馈工程施工质量信息，及时调整和处理。2、道路换板后路基、基层未压实或沥青混凝土下面层未经充分压实，强度不足，在上面层碾压时，发生变形位移。施工时必须严格控制道路路基、基层和沥青混凝土下面层的施工质量，严格按碾压工艺要求组织合理的压实机具，充分压实。并确保压实后各层的厚度满足设计要求，保证各层间的良好连结，防止层间滑动发生变形。局部变形较大处，则应对基层进行补强或将损坏159、部分挖除，重新铺筑，确保新修补的基层具有足够强度和良好的水稳性，坚实平整。3、沥青混合料摊铺时，基准线失控，摊铺和碾压工艺差或稳定性低，造成摊铺质量差，路面平整度低。、施工时为保证沥青混凝土面层的平整度和标高，下面层摊铺时一般采用钢绞线，目的是调整面层的标高，消除基层的施工误差，使标高达到设计标准。上面层采用非接触式平衡梁找平，以提高沥青混凝土上面层的平整度。、施工时由于种种原因有时会出现跳跃式、填空式路段施工，在填空路段摊铺时应以前后已摊铺的沥青混凝土面为基准，采用挂钢绞线进行自动找平摊铺，确保整个路段标高一致，连接顺畅。、选择性能可靠的摊铺设备（施工时采用进口ABG-423沥青混凝土摊铺机160、），每台摊铺机固定专人进行操作，对操作人员进行岗前培训和技术交底，严格按试验段确定的摊铺工艺和相关参数进行施工，不得随意调整。、坚持“高温碾压、紧跟碾压、高频低幅”的碾压原则。碾压时，压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。在碾压过程中，严禁压路机在行驶过程中急转向、急刹车。4、道路横缝设置过多，横缝未按要求压实，平整。、根据本工程路基交工时间，科学组织施工，合理划分施工作业段，尽量延长沥青混凝土面层一次摊铺长度，以减少横向接缝。、施工时还必须保证沥青混合料的连续供161、料，并与市内已建的沥青混凝土搅拌站取得联系，寻求配合和支持，与本工地搅拌站互为备用，以保证供料，避免因供料问题，而影响工程施工，设置过多的横向接缝。、在横缝接缝施工时，采用3m直尺控制接缝平整度，严格按接缝施工工艺的要求，作好接缝处的施工，加强碾压，保证接缝处密实、平整。5、加强摊铺过程的检测处理，在摊铺过程中及时用3米直尺检测平整度，发现问题及时处理。、沥青混合料离析（一）、现象面层集料之间的粘结力丧失或基本丧失，路面或路边有呈松散状态的集料或小块混合料，部分区域明显不成整体，一经车辆碾压有掉渣、扬尘现象。（二）、原因分析和防治措施造成沥青混合料离析的主要原因有集料离析、温度离析和摊铺时的机162、械离析等。1、沥青混凝土中的沥青稠度偏小，粘结性能不良；沥青混合料中的沥青用量偏少；矿料潮湿或不洁净，与沥青粘结不牢；拌和时间偏高，沥青焦枯；沥青老化或与石料间的粘附性能不良，造成路面松散。、把好材料关，选用标号合适的沥青和干净的集料，集料的含泥量应符合设计规定。、集料在进入拌缸前，应完全烘干并达到规定的温度。因为细集料受降雨的影响，含水量变化较大，对细集料堆场必须加设防雨棚。、保证混合料的搅拌时间和温度，料温过高，沥青会过早老化，影响沥青混凝土的整体性。沥青混合料出厂温度过高时应予废弃。、加强沥青混合料的出厂检验，出现花白料或成团块时，应坚决废弃。2、沥青混合料骨料离析或温度离析严重，大粒径163、骨料分别聚集，处于较为明显的不均匀混合状态，摊铺后不能碾压密实，造成路面松散。、若沥青搅拌机中振动筛局部发生破裂，会使混合料混有部分超过规格大料径骨料，因而应对其经常检查，必要时更换振动筛。并严格控制搅拌时间，注意观察混合料中是否有明显的大骨料与小骨料聚集的现象。如果发现，应及时查明原因，及时处理。、储料筒向运输车装料时，由于重力及高度的原因，大骨料滚落在两边及前后，形成骨料的第一次集中。为改变这种状况，应分别向运输车的前、中、后3处堆装，这样在向自卸车的卸料时大骨料和小骨料可以再次混合。、混合料运输过程中的颠簸，也可造成大粒径骨料的集中，同时，由于运输过程中料堆表面与空气接触，温度下降较快，164、而料堆中心温度下降较慢，因此形成温度离析。所以，在为搅拌场地选址时，要尽量使搅拌场地与摊铺现场距离不要太远。同时，应适当平整运输通道、降低行驶速度，使运输过程中，尽量减少颠簸；对料堆要采取苫盖篷布保温等措施，并设专人加强测温工作。、混合料卸向摊铺机时，大骨料滚落在料斗两侧，因此应将车箱大角度、快速升起，使混合料整体下滑，以避免大骨料向外侧滚动和堆积。、摊铺机在螺旋分料过程中，也易发生骨料离析。摊铺时应尽量采用具有大直径、低转速螺旋布料器（低速大扭矩马达）的摊铺机。摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度，调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以实现对沥青混合165、料的二次搅拌，减少在摊铺过程中混合料的离析。3、摊铺时下层表面不洁净或潮湿，降低了上下层间的粘结力，造成面层松散、脱皮。铺设沥青混凝土面层前，应彻底清除下层表面的泥土、杂物、浮尘等，并保持干燥，喷洒粘层沥青后，立即摊铺沥青混合料，使上下层间粘结良好。特别是在雨天施工时，不能因抢工期而忽视上述工作，在下层表面未完全干燥时抢铺上层沥青混凝土，造成质量隐患。4、沥青混凝土摊铺施工时，未充分压实，或摊铺时，沥青混合料温度偏低，路面边缘碾压不足，面层密实度差。、严格控制摊铺和初碾，终碾的沥青混合料温度，施工组织必须严密，大风、大雾和降雨时停止摊铺和碾压。、严格按照试验段确定的沥青混合料松铺系数，碾压机具166、组合和碾压参数组织施工，不得随意更改。加强碾压操作人员的岗前培训和技术交底工作，严格按碾压操作规程进行作业，确保碾压质量。严禁温料不满足施工要求时仍进行碾压。、在路面边缘部位，安装侧、卧石的基槽，要用小型夯具做特别夯实。特别是路边缘以内50cm范围内的底层平整度，不能低于路中间部位的平整度。对边角障碍物压路机碾压不到的部位，要使用小型夯实工具或热铁锤，热烙铁夯实，确保沥青混凝土的压实度。、对小面积掉渣麻面，可局部薄喷一层沥青，撒料压实；大面积掉渣麻面路段，可在气温上升后，清扫干净，做局部喷油封面（改性沥青0.8-1.0Kg/m2），撒布3-5mm石屑或细砂，并扫匀压实。5、在沥青混凝土施工中，167、溶解性油类的泄漏，降低了沥青的粘结力，造成路面松散。、柴油等溶解性油类对沥青有溶解性能，可降低沥青的粘结力。施工时应采用柴油:水1：3的混合液作为运输车辆厢板等部位的隔离剂、防粘剂，严禁直接涂刷柴油。、加强运输、摊铺、碾压等施工机械的维修保养，杜绝施工车辆柴油、机油滴漏现象的发生。确保沥青混合料质量不受影响。、雨水口、检查井沉陷（一）、现象雨水口、检查井井盖框标高比路面高或低，车辆通过时有跳车或抖动现象，行车不舒适，井及路面均易受到损坏。（二）、原因分析和防治措施1、施工放样不仔细，井标高误差大，与路面不齐平。本工程为新建道路工程，施工时必须按图放样，仔细核对、调整各井标高，使其所在位置的标高168、与道路纵、横坡协调，并计算好沥青面层的虚铺厚度，留足沥青面层的沉降量，压实后井位标高应比路面略低，以避免路面自然沉降后出现高差。由于沥青混凝土路面施工工艺的独特，其检查井最后定型安装一般须在下层与中层施工完毕后，在施工面层沥青混凝土前将检查井井座最后固定到位。在检查井砌筑时除按照设计要求增加井圈钢筋混凝土外，其高程严格按设计要求将井座下预制钢筋混凝土井圈调整到位，在调整时将预制井圈调整到使井盖安装后略低于设计高程，以防止面层施工前调整复合井座时高于面层标高而要重新下调预制混凝土井圈，从而影响工期及质量。由于施工原因，其下层沥青面层高程不可能完全与设计相符，这样在面层施工前，需对检查井复合井座标169、高进行再次调整。此次调整一般为最终调整，其井面标高不在以设计高程为控制指标，而是采用在下层沥青层上加上上面层设计厚度来控制井面高程，为保证摊铺机在通过检查井时井座上沿挡住熨平板而破坏，在调整井座时一般将井座标高下调2-3mm。由于最后一次调整井座标高幅度不大，采用在井座下垫钢板方式将高程调到位。等面层沥青碾压完后采用人工将钢板与井座之间的空隙用1：1水泥砂浆填塞紧密。在面层沥青摊铺过程中，指派专人负责检查井的检查及修复，当压路机第一遍碾压过后，如出现井面低于油面情况，立即采用人工在井座下垫钢板重新升到位。2、井周边回填土及路面压实不足，开放交通后，逐渐沉陷。井周边的回填土、路面结构必须充分压实170、。回填土压实有困难时，可采用水稳定性好，压缩小的水泥稳定类材料进行回填。3、水沿井壁与路面间的缝隙渗入路面基层和路基，使路基软化或掏空，加速下沉。在铺筑沥青混合料前，必须在井壁涂刷粘层沥青后再铺筑面层，加强井周边的压实，并用热烙铁烫密封边，以防井壁渗水。4、根据两路一段施工经验，由于复合井盖井座内径均略小于700mm，致使原路面检查井铸铁井盖井座开口均略大于复合井盖井座，从而使复合井座不能全部平放于老井盖口，造成因局部受力而损坏，从而使井面下沉。由于复合材料井盖达不到设计要求标称内径，造成局部受力损坏。本次施工时，对于车行道的所有检查井必须全部将原有老井盖井座拆除后加入预制混凝土井圈重新安装复171、合材料井盖井座。在预制混凝土井圈时，将井圈内径缩小到650mm，以使井座与预制混凝土井圈接触面积加大改善受力，从而保证井座不下沉。第九章：安全生产管理体系及保证措施1安全管理目标达到建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）的合格标准，依照宜昌市城区市政基础设施工程文明施工暂行规定的规定，并严格按合同专用条款有关安全文明施工条款的约定执行。杜绝发生重大安全事故。2安全管理组织机构为加强安全管理，在施工现场建立以项目经理为首的安全生产领导小组（项目经理是安全管理的第一责任人），履行安排、监督、检查、考核的主要职责，同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。3确保安全施工的技术组织措施结合施工现场的172、实际情况，建立完善的安全保证体系、管理制度及办法。1、充分肯定安全在生产活动中的位置和重要性，坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针。2、建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时进行处理。每月对检查情况进行一次考核，考核结果张榜公布。3、一切从事项目生产管理与操作的人员必须持证上岗，施工现场出现无证上岗现象时，施工管理的相关人员必须承担责任。4、加强安全管理的教育，结合施工生产的变化、适时地进行安全知识培训，每半月组织一次。5、加强安全防护，进入施工现场人员必须配戴安全帽，改善施工作业环境，照明必须满足作业的要求，噪声、振动的强173、度必须低于人体生理、心理的承受能力。6、施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则布告等用看板、挂板或写后张贴墙上公布，展示清楚。7、本工程以机械化施工为主，施工时应设专人进行施工设备的指挥和调度，并对设备运行状况进行实时监控。8、避免过多地影响当地交通，安排专人对进入施工现场的车辆进行指挥调度，对车辆还应进行定期的维修和保养，以确保交通运输安全。9、根据作业种类的特点，按照国家的劳动保护法发给施工人员相应的劳保用品。10、施工期间，必须重视气象预报，一旦发现有可能危及工程安全和人身财产安全气象灾害的预兆时，应立即采取有效措施，以确保工程和人身财产的安全及保证工程按计划进行174、。4施工用电安全管理措施1、施工时，按施工现场临时用电安全技术规范编制临时用电施工组织设计。包括现场勘探、所有电气装置、用电设备方面的详细统计资料、负荷计算以及电气布置图等资料。用电施工组织设计报监理工程师审批后，应及时向用电设备人员进行技术交底。2、施工用电由专业电工负责，电工必须持证上岗，严禁无证人员进行操作。专业电工负责对电器设备进行安装、管理和维修，并定期检查。3、施工现场用电系统采用三线五线制， TN-S接零保护系统。电气设备工作零线与保护零线必须严格分开。4、场内所有配电线路均采用绝缘铜线，用6m以上的木杆敷设，木电杆的梢径应不小于130mm，木杆之间间距不得大于35m，线间间距不175、得小于0.3m，五线横担长为1.8m。木杆敷设时严禁用金属裸线或铁丝做绑线，电缆的最大弧垂距地面不得小于6m，以保证施工现场的交通安全。5、施工现场配电箱、开关箱按“三级配电两级保护”进行设置，即在总配电箱下，设分配电箱，分配电箱下设开关箱，开关箱以下为用电设备，形成三级配电。配电层次清楚，便于管理和查找故障。6、开关箱实行“一机一闸一漏一箱”制，每一施工点设置专用配电箱，使用30mA漏电保护器。严禁乱接乱拉电线。7、所有配电箱均应标明其名称、用途、作出分路标记，悬挂有电危险的警示标志，并配置箱锁，由专人负责管理。施工现场停止作业一小时以上时，应将动力开关箱断电上锁。8、所有的电线、开关与门刀176、等电气设备必须具有出厂合格证，符合质量要求。箱内的开关电器应按其规定位置紧固在电器安装板上，不得歪斜和松动，箱内的电器必须可靠完好，不准使用破损、不合格的电器。熔断器的熔丝必须是低熔点合金丝，严禁用其它金属丝代替。9、注意雷雨天的施工用电安全，对可能漏电伤人或遭遇雷击的电器设备及建筑物均应设置避雷装置。在暴雨大风前后，要检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路等，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的，立即排除。5施工防火安全管理措施1、工程位于城区，施工中要特别注意防火安全。施工现场设专人负责安全防火工作，制定消防制度及消防措施，并记录落实效果。2、在施工现177、场按不同的作业条件，合理配置灭火器材，在电气设备附近配置干粉类不导电的灭火器，在材料仓库附近配置泡沫灭火器。消防设备要经常检查保养，使其始终处于良好的待命状态。3、严禁在施工现场焚烧树叶、枯草、各种植被。严禁职工在施工现场及场区内，随意烧火及点电炉进行取暖、做饭。严禁私接电线及电器设备。4、施工现场建立动火审批制度。凡有明火作业的必须经项目经理审批，作业时，应按规定设监护人员，作业后，必须确认无火源危险时方可离开。13.6施工机械及交通安全管理措施1、机械设备进场必须经进行检查验收并记录存在的问题及改正结果，确认合格后方能投入使用。2、各种机械设备应设置在平坦、坚固的地坪上，并垫上干燥木板保护178、平稳。并按电气规定，作好设备外壳的保护接零（接地）。3、机械设备中运动的（转动）的危险零件，必须按有关的标准装设防护罩，不得任意拆除。4、当作业人员准备离开机械时，应先拉闸切断电源后再走，避免误碰触开关发生事故。5、施工现场位处城区，与城市道路相连，人车流量均较大，施工时在施工现场局部路段设置临时围栏，进行封闭管理、封闭施工。并设置醒目的警戒标志，作好交通协调工作。6、场内临时车道保证在6m以上，仓库及堆场两侧预留8m宽的车道，端头保证有1212m的回车场，以保证场区的交通畅通。雨天对临时车道采取防滑措施，保证交通安全。7、设专人对进出车辆进行统一调度指挥、严禁乱跑乱倒。8、加强车辆驾驶人员的179、交通安全教育，严禁野蛮驾驶、疲劳驾驶。第十章：文明施工、减少扰民及环境保护措施1文明施工及环境保护组织机构为保持良好的施工环境与施工秩序，得到建设单位、当地居民及单位的支持和信赖，保证工程施工的顺利进行。在施工现场成立专门的领导小组，由项目经理任组长，并配备三名小组成员，负责文明施工及环境保护工作，建立健全文明施工与环境保护保证体系，加强现场周围环境的巡视检查，发现安全隐患、文明隐患和不文明的施工行为时，应及时处理，确保工程施工达到施工现场标准的规定。2文明施工措施（一）、施工现场标牌1、在施工现场大门进出口或起止点设置门头标志。出入口宽度一般不超过5m，地面实行硬覆盖，硬覆盖宽度与出入口一致180、。2、在现场出入口处设置整齐明显的“五牌一图”，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、施工现场总平面图。3、施工现场的办公和生活区与施工现场的作业区严格分开，并保持有一定的安全距离。4、在施工现场明显处，应有必要的安全内容的标语、警示标牌等。标牌内容应有针对性，标牌的制作、标挂应规范整齐，字体工整。5、施工现场设置读报栏、黑板报等宣传园地，丰富学习内容，表扬好人好事，做好各项宣传工作。6、施工范围内的沟、井、坑、洞等临边洞口，必须设置防护栏杆，悬挂安全警示标志，夜间还必须悬挂红灯进行警示。（二）、材料堆放1、施工现场工具、构件、材料的堆放必须按照总平面图的181、规定位置放置。2、各种材料、构件堆放必须按品种、分规格堆放，并设置明显标牌。3、各种物料堆放必须整齐，砖成丁，砂、石等材料成方，大型工具应一头见齐。模板、预制构件、人行道板等材料应堆放整齐并用木板垫起。4、施工作业现场的物料应随完工随清理。建筑垃圾不得长期堆放在施工作业点，应分类集中堆放并覆盖。在每道工序完成后三日内，必须将建筑垃圾清除，做到工完料尽场清。（三）、现场食宿1、施工现场必须将施工作业区与生活区严格分开不能混用。2、在夏季炎热季节宿舍应有消署和防蚊虫叮咬措施，保证施工人员有充足睡眠。3、宿舍内床铺及各种生活用品放置整齐，室内住宿人数每间不应超过8人。宿舍应有安全通道，宿舍门向外开，182、被褥被褥迭放整齐、干净，室内应无异味。4、宿舍外周围环境卫生好，不乱泼乱倒，应设污物桶，污水池，房屋周围道路平整，室内照明灯具不得低于2.4m，不准在电线上晾晒衣物。（四）、生活设施1、建筑物内和施工现场应保持卫生，施工人员应到就近的公厕内入厕，不准在施工现场随地大小便。2、食堂建筑、食堂卫生必须符合有关卫生要求。炊事员必须有卫生防疫部门颁发的体检合格证，生熟食应分别存放、炊事员应穿白色工作服，食堂卫生定期检查等。食堂应在明显处张挂卫生责任制并落实到人。3、施工现场人员应能喝到符合卫生要求的饮用水。有固定的盛水容器和有专人管理。4、施工现场应按作业人员的数量设置足够使用的淋浴设施，并有热水，淋183、浴室应有管理制度和专人管理。5、生活垃圾应及时清理，集中运送装入容器，不能与施工垃圾混放，并设专人管理。（五）、保健急救1、施工现场配备保健药箱及一般常用药品和急救器材，并有医生巡回医疗。2、施工现场应有经培训合格的急救人员，懂得一般急救处理知识。3、为保障作业人员健康，应在流行病发季节及平时定期开展卫生防病的宣传教育。对施工现场进行定期的卫生消毒处理。（六）、治安综合治理1、进入现场施工人员要佩戴工作胸卡，加强对进场人员管理工作，接收外来人员按当地公安部门的规定办理相关手续。2、施工现场在生活区内适当设置工人业务学习和娱乐的场所，组织适当的娱乐活动，以使劳动人员也能有合理的休息方式。3、施工184、现场应建立治安保卫制度和责任分工并由施工现场安全员负责进行检查落实情况。4、加强精神文明教育，礼貌待人，在现场不大声喧哗、不聚众打架、斗殴、汹酒、赌博。施工时积极与居民委员会，单位和居民联系，认真听取意见，对合理意见及时进行处理，搞好与当地单位和居民的关系，不得扰民。（七）、加强文明宣传1、开工前向沿途单位及周围居民发布工程公告或宣传单，接受公众意见，沟通思想，增进感情，争取社会各界的关注、理解和支持。2、教育职工和民工尊重当地民风民俗，加强精神文明建设，做到举止文明、讲话和气、礼貌待人。3环境保护措施针对本工程地处城市市区，工作场地有限，沟槽开挖量大，土方及砼施工作业多，工期紧，易造成噪音、185、扬尘等环境污染。施工时必须在文明施工及环境保护小组的领导下，搞好专门的施工环境整治工作，落实各项环境保护及防尘、降尘、降噪整治措施，并与建设单位签定目标责任书，将施工环境整治工作纳入本工程的目标管理，作为工程目标考核的主要内容。（一）、噪音和光污染控制1、施工时对施工噪声应有管理制度和降噪措施，并进行严格控制，其边界噪声应低于：白天在80分贝，夜间60分贝以内。2、现场砼搅拌站的噪音较大，施工时对其站内噪音源应采取必要的隔音措施，并与附近居民多沟通，多解释，以求得谅解和支持，并尽量避免夜间施工，在晚上10点至凌晨6点之内不再安排砼的搅拌。3、选用性质优良的机械，加强对施工机械的维护，减少噪音对186、居民的影响。经许可进行夜间施工作业的，可采用柔性吸音隔声屏、低噪声振动棒等有效措施降噪。4、禁止工人夜间施工时大声喧哗。合理安排施工作业时间，不得在夜间使用噪音大的施工机械。5、承担夜间材料运输的车辆进入施工现场时严禁鸣笛，装卸材料应做到轻拿轻放，严禁抛扔。6、夜间施工使用高亮级灯照明和进行电焊时，设置挡板，避免照明和电焊时强光刺射，干扰居民生活和司机夜间行车安全。（二）、防止空气污染1、在施工过程中，尽量使用电力为能源，定期维护机械，内燃机添加燃油添加剂，有效地提高机械工作效率，减少废气的排放量。工地食堂以液化气为燃料，减少对空气污染。2、做好施工机械的检测工作，尤其是废弃的排放检测，将废气187、污染降到最低。3、易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，派专人洒水降尘，运输车采用全封闭的专用散体物料运输车。堆土场堆放土方时，应将土体表面压实，适当加盖编织布，以防尘土飞扬。4、现场禁止焚烧垃圾、固体废弃物和产生有毒有害烟尘气体的物质。（三）、防止水质污染1、施工区设置截水沟及沉淀池，泥浆及废水要经沉淀过滤处理后才能排放，以防污染土地。2、根据施工场地、工程进度，指派专人对排水、废水处理设施系统进行日常维护、清疏。暴雨期设立突击队，日夜巡视，及时排除险情，保持系统畅通。3、对一切燃料、油和颜料等可能污染环境的材料保存在合适的容器中，并存放在指定的地点，以免意外泄露出容器进入水系。4、严格188、控制机械维修、冲洗等污水的排放。（四）、路况维护1、路况维护由专人负责，每天坚持用洒水车给施工通道洒水和清扫，以减少工地的尘土。遇有六级以上大风或异常天气时应停止施工。2、工地泥浆、污水应采取相应堵截措施，在大门处设置冲洗设施及沉淀池，施工运输车辆、挖掘机械驶出工地前必须进行冲洗。以免将泥土带入城市道路（五）、路面卫生1、随时清扫施工场地和城市道路，杜绝道路污染，并设专门领导和保洁班负责路面清洁卫生工作。2、合理调配土方，外弃土方及时外运，建立登记制度，防止发生中途倾倒事件，并做到运输途中不洒落。3、选用良好的运输车辆运送砂石料、水泥、等材料，运输车辆必须采取覆盖措施，沿途不得洒落。4、工程渣189、土应及时清运，暂未外运或留作回填使用的土方应集中堆放，并采取围护、覆盖等措施，防止流淌泥浆或扬尘。（六）、工地卫生1、严格按照场地布置图布置临时设施，材料设备要按类型整齐摆放。碴土要严格指定地点进行规范堆放，不得影响场容及场地观瞻。2、场内临时道路要经常保持路面平整、清洁、畅通；生活区设置绿化地带，创建花园式工地。3、养成良好卫生习惯，垃圾实行分类收集，每日清运至指定点。4、工程的阶段性施工或整体施工完成后，要及时拆除临时设施，全面清理施工现场。（七）、地下障碍物处理1、开工前对地下管线、构筑物进行全面现场调查，在图纸上进行标注，并在施工现场具体位置上设置明显标志，施工前对施工作业人员进行交底190、，以防施工时机械无意间造成破坏。2、对路面施工时重型机械行走或碾压可能造成危害的管线及路段，必须提出处理意见，并进行加固处理后，方能组织施工，严禁野蛮施工。3、工程施工中发现影响施工的地下管线及地下障碍物时，项目部应于8小时内以书面形式通知监理工程师，同时提出处置方案，并按照监理工程师认可或提出的修正方案协助处理。4施工交通组织和维护、施工交通组织的原则由于施工区地处市区，来往车辆频繁，保证施工区段内的交通畅通显得尤为重要，为此整个施工安排始终坚持半幅施工，半幅通车的原则实施，以确保交通不中断。、施工期间的交通导流及管制初步方案施工期间，派出专人于起点、终点并用通讯工具协调、疏导交通，整个施工191、区域采用分段半幅施工的方式以保证交通。对于施工区段内各横向连接道路在施工期原则上不限制交通流向，实际施工时根据车辆运行情况及各路口需处理的板块位置，在报请交警部门同意后，对施工有重大影响的横向路口采取单向行驶。、施工交通组织和维护方案、成立交通组织和维护小组，设组长、副组长各一名，成员三名，建立交通组织和维护管理制度，实行专人负责制和奖惩制度。、道路施工封闭及交通组织方案一律采用上报审批备案制，即在施工前先将方案报送道路改造项目指挥部、交警部门、城管部门，经三方实地查看核准后方可实施。、路缘石及人行道施工，在做好行人疏导的前提下按计划完成，不涉及到车行道封闭，但施工前也应与城管部门和交警部门做192、好沟通工作，请其配合和协助施工作业。、在对交叉口封闭施工时，应按半幅封闭施工，并保证有6m以上的道路通行能力，施工时采取对称分块施工。、施工交通组织和维护措施为确保本工程的顺利进行，保障安全和文明施工，维护宜昌市市容、市貌和良好的交通秩序。施工时应采取分区分段施工的方法，合理安排施工计划，尽量少占用道路，保证施工期间道路的畅通，保持原有车道及各路口的通行能力。并采取以下措施作好施工交通的组织和维护工作：、封闭路口施工前，先向有直接影响的企、事业单位和居民进行交流和沟通，以取得理解和支持。对有影响的路段，应组织突击施工，尽量缩短施工时间。、沿线围蔽每隔30米悬挂警示灯，各路口设置明显的交通指示牌193、，交通疏解员指挥交通时佩带交通袖章，手持指挥旗和对讲机，按交通指示牌指挥车辆行驶，及时向项目经理报告交通情况。、施工期间，交通组织和维护小组成员需三班到位，坚持跟班作业，及时疏通来往车辆。、施工范围的工程车，严格按交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆；严禁占道装、卸施工材料，不允许无证无牌车辆进入施工现场。、施工机械应合理停放，不占用交通道路。及时维修被破坏的临时路面，必要时应铺设临时钢板，保证车辆正常通行。、交通组织和维护小组每天在疏解交通范围的道路进行检查，查看道路损坏情况，发现有阻碍交通的障碍物时，有专人负责，及时将路面情况报告项目经理，并采取清除、维修措施。、施工作业现场应一日一清，所有的194、废碴废料堆放不得占用机动车道，不得损坏道路设施，保证各种地下管线的安全。、施工现场储备维修道路用的石屑、碎石等材料及机械设备，道路损坏时能及时维修。第十一章 施工总平面布置及临时用地计划一 布置原则及依据1 布置原则（1）按招标文件规定和经业主同意、规划的范围内布置本工程所需的临建设施；（2）充分利用业主为本标工程提供的场内交通，场地及电力供应等施工有利条件；（3）合理使用场地（4）充分考虑有利生产、易于管理、方便生活，并符合有关安全、环保等法律法规及招标文件的有关要求；（5）积极响应招标文件，满足招标文件的各项要求。2 布置依据（1）利用招标文件、现场踏勘所要求的位置、范围及条件，进行本标工195、程投标阶段的施工总平面布置；（2）布置时，将充分考虑本工程特殊的现场条件和业主要求；（3）严格执行有关规程、规范；（4）充分利用本公司以往及现在类似工程的经验、装备水平、科研及方法成果等。二 施工道路 本工程地处城市中心，施工道路四通八达，材料运输较为方便，但需充分了解城市施工车辆通行的有关规定三风、水、电及通讯系统1 施工用风本工程施工用风主要由3台2.8立方米移动式空压机为钻机提供动力2. 施工用水本工程施工用水可在施工现场就近接入3. 施工用电本工程施工用电可在施工现场就近接入4. 施工通讯项目部安装1部程控电话和1台传真机，用于对外联系；另外配置4台无线电对讲机供现场生产、指挥人员联系196、使用。此外，为工程主要管理和生产人员配备手机以方便对内、对外工作联系，并将各种联系方式抄报业主、监理、设计等单位。四 生产营地1.本工程现场生产营地设置材料仓库、工具房、配电室、值班室、材料堆场及砂浆搅拌站；2.本工程混凝土使用商品混凝土，现场不设混凝土拌和站。3.本工程所使用的沥青混凝土用量较小，故不在现场设置沥青拌和站，沥青混凝土拌和在本公司沥青拌和站作业，专用车运至现场。五生活营地由于本工程现场条件限制，施工人员生活设施不设在施工现场内，拟租用工地附近民房，经考察能够满足需要。六办公设施本工地施工现场设置项目部办公室七安全设施：本工地现场设置“五牌一图”及“安全围栏”八施工总平面布置图及197、临时用地计划详见附件：施工平面布置图及临时用地计划表第十二章 附件附件1： 拟投入的主要机械设备表附件2： 劳动力计划表附件3： 主要材料用量及进场计划表附件4： 计划开竣工日期及施工进度计划横道图、网络图附件5： 施工总平面图附件6： 临时用地表附表1：拟投入的主要施工机械设备表拟投入的主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量生产能力现存放地点备注1沥青混合料拌合楼间歇式CL1260t/h公司自有2水泥砼拌合楼HZS1201120m2/h公司自有3稳定粒料拌合站MWB400I1400t/h公司自有4履带式挖掘机M8010.8m3公司自有5履带式挖掘机SK22031.5m3公司自有7平198、板运输车260t公司自有8沥青砼摊铺机ABG-425212m公司自有9双钢轮振动压路机DD110214t公司自有10胶轮压路机6320A125t公司自有11平地机PY1851185kw公司自有12柴油移动式空压机WY-3/7-A29m3公司自有13多功能洒水车随州东风14026000L公司自有14自卸汽车斯太尔820t公司自有15砼运输车BJ505048m3/h公司自有16插入式振动棒佛山50102.2kw公司自有17插入式振动棒佛山40102.2kw公司自有18插入式振动棒佛山30101.5kw公司自有19交流电焊机长沙BX-5002500kva公司自有20钢筋切断机成都GQ4016-40m199、m公司自有21钢筋调直机成都WT4/1014-14MM公司自有22钢筋弯曲机成都GW4016-40mm公司自有23小型柴油发电机郑州515kw公司自有24潜水泵天津8DA12A82kw公司自有25平板振动器佛山102.2kw公司自有附表2：劳动力计划表劳 动 力 计 划 表专业工种按工程施工阶段投入劳动力情况2011年2012年12月1月2月3月4月测量66666机械操作工88888设备司机88888水电安装工68101010瓦工1520252525钢筋工44444电焊工22222砼工4106106木工模板工33333普工3030353535管理人员1212121212合计98111119116119附表3：主要材料用量及进场计划表主要材料用量及进场计划表名称单位用量拟按工程施工阶段投入情况12月1月2月3月4月商品混凝土M钢筋t侧平石m水泥t复合井座井盖套砼承插管m中粗砂M碎石M合计附表4：计划开竣工日期和进度计划横道图、网络图附图5：施工总平面图附表6：临时用地表