1、江夏区清水入江二期工程山洪外引之八分山片排水改造工程 临时占道施工组织设计方案第一章 工程概况位于江夏的“清水入江”项目是财政部第三批PPP示范项目，由中信工程设计建设有限公司投资建设。本项目分两期实施建设。本项目为第二期工程山洪外引之八分山片排水改造工程，于2016年年底开工，以防洪排涝为主要内容，解决江夏城区内涝渍水频发的问题。平面图见图1-1所示。明挖箱涵段顶管段盾构隧道段顶管工作井2#盾构始发井盾构接收井井1#盾构始发井图1-1 项目区位图钢筋混凝土顶管494m（纸坊大街至一道口），内径D=4.25m盾构隧道3426m（一道口至金龙大街以南100m），钢筋混凝土箱涵1020m（金龙大街2、以南100m至金鞭港），渠道闸涵、一体化污水泵站（0.5万m3/d）。八分山片排水改造新建排水通道主要工程量见表1-1，项目基本概况见表1-2。表1-1 八分山片排水改造工程主要工程量表编号名称规格材料单位数量备注1钢筋混凝土顶管d2000钢筋砼m1972钢筋混凝土顶管d2400钢筋砼m2973钢筋混凝土箱涵BxH=6000x3000钢筋砼m10204盾构隧道内径D=4250mm钢筋砼m34265盾构始发竖井LxB=8000x8000钢筋砼座2完工后改造为入流竖井6盾构接收竖井LxB=6000x6000钢筋砼座1完工后改造为入流竖井7顶管工作井LxB=5000x7500钢筋砼座68隧道通风竖井3、钢筋砼座39渠道闸涵，双孔3mx3m钢筋砼座1包括消力池、出口翼墙与操作间10一体化污水泵站0.5万m3/d成品座111钢 管D325x8Q235Bm800污水压力管道表1-2 项目基本情况一览表序号项目内 容1工程名称江夏区清水入江二期工程山洪外引之八分山片排水改造工程2工程地址武汉市江夏区3工程类型市政工程4工程内容混凝土箱涵、盾构及顶管工作井、盾构隧道、顶管、渠道闸涵、一体化污水泵站、污水压力管道5业主武汉市江夏区水务局6建设单位7EPC总承包单位8勘察设计单位9施工总承包单位10合同金额总投资29549万元第二章 施工技术方案2.1盾构工作井 设计概况1、一道口至金龙大街以南100m采4、用内径D=4250的盾构隧道，在一道口处设置1#始发井，根据调研，为满足盾构工艺要求，目前始发井尺寸最小约88m。同样为避让地下错综复杂的管线（军用光纤、煤气管、给水管、雨水管等管线），尽量减少地下管线迁改，始发井基本上沿道路中间布置。1#始发井图2.1-1 卫星照片图2.1-2 现场照片2、根据1、2号盾构区间施工技术安排，在盾构区间段内设置有2个通风井、一个接收井，尺寸为66m。2.1.2 施工布置 1、根据盾构隧道施工工艺要求，盾构施工阶段场地布置地面一般包含以下内容：管片堆存区、同步注浆砂浆搅拌站区域、土压平衡盾构掘进配备的储渣坑区域、垂直运输门机区域、构件（如：管路托架、走道板、轨枕5、等）加工及堆存区域、备件仓库和材料库房、风机架设区域及变电站等区域。为满足施工需求，计划布置12m跨度龙门吊，加上人员通道，因此施工期间1#始发井位置宽度约16m，长度约78m，计划布置因此整个道路将全部占满，此段无法通行车辆。同时租用运输公司部分场地，现场布置见图2.1-3。施工通道盾构始发井施工区域盾构始发井后场堆场一道口图2.1-3现场布置图采用此方案是由于场地狭小，将会现场工效生产较大影响，可能影响工程总体进度。2、接收井与通风井需要进行围挡，为满足开挖支护及设备吊装（需200吨吊车，支腿间距：14.5mX14.5m）要求，围挡平面尺寸为1830m。 施工计划盾构1#工作井计划于2016、6年12月10日开始施工，占用道路时间为150天，至2017年6月底恢复正常交通。盾构通风井与接收井施工时间依据整体施工进度合理安排，占用道路时间为40天。2.2明挖箱涵 设计概况明挖箱涵需穿越金龙大街，此处地形较为开阔，具体实施时，此段分2阶段实施。图2.2-1 金龙大街与武昌大道交叉口2.2.2 施工布置 1、第一次围挡，金龙大街采用南侧4车道通行，北侧封闭，施工北侧箱涵。2、第二次围挡，金龙大街采用北侧4车道通行，南侧封闭，施工南侧箱涵。 施工计划1、第一阶段：施工北侧箱涵，占用道路时间为30天，恢复北侧道路交通。2、第二阶段：施工南侧箱涵，占用道路时间为30天，恢复金龙大街道路交通。27、.3顶管2.3.1设计概况武昌大道在纸坊大街（二道口）光宏伟运输公司门口（一道口）区间设计方案为d=2000和d=2400顶管，为避让地下错综复杂的管线（军用光纤、煤气管、给水管、雨水管等管线），尽量减少地下管线迁改，线顶管路基本上沿道路中间布置，间距约100m设置一处工作井，共设置6个工作井，均需要占用部分道路。100m顶管工作井顶管工作井顶管工作井顶管工作井图2.3-1 卫星照片主路面宽度约为13.5m，道路双侧多为民房，层数多为16层，一般距离主路面56m，局部有高层住宅，距离主路面在10m左右。图2.3-2 现场照片2.3.2 施工布置根据顶管工艺要求，为满足设备安装、顶推等要求，通过8、多方位调查，平面最小尺寸约为4.57.5m，同时需布置小型龙门吊（龙门吊跨度按照6m考虑）、渣土存放（15m/天，考虑松散系数，约100m）、管道堆放（堆放2天顶进管道）及零星材料机具存放区，因此顶管施工期间单个工作井位置宽度约7m（龙门吊外扩0.5m），长度约30m，见图2.3-3。图2.3-3 顶管工作井平面布置示意图2.3.3 施工计划第一阶段：顶管1#工作井占道施工，施工围挡区域：30m*7m，占用时间40天。第二阶段：顶管2#工作井占道施工，施工围挡区域：30m*7m，占用时间40天，第一段顶管完成后恢复1#工作井道路正常交通。第三阶段：顶管3#工作井占道施工，施工围挡区域：30m*9、7m，占用时间40天，第二段顶管完成后恢复2#工作井道路正常交通。第四阶段：顶管4#工作井占道施工，施工围挡区域：30m*7m，占用时间40天，第三段顶管完成后恢复3#工作井道路正常交通。第五阶段：顶管5#工作井占道施工，施工围挡区域：30m*7m，占用时间40天，第四段顶管完成后恢复4#工作井道路正常交通。第六阶段：顶管6#工作井占道施工，施工围挡区域：30m*7m，占用时间40天，第五段顶管完成后恢复5#工作井道路正常交通。第七阶段：顶管与盾构1#工作井顺接施工完成后恢复道路正常交通。第三章 安全方案3.1交通导行方案3.1.1盾构工作井1、 根据现场实际情况，盾构1#工作井施工需对武昌大10、道光宏伟运输公司门口（一道口）进行临时封闭，在道路西侧设置3.5m施工通道。上下行社会车辆均不得通行。2、 盾构接收井与通风井处于双向6车道上，根据施工需要，施工时需占用上行2车道，设置导向牌，双向4车道通行，施工完毕后，恢复正常交通。3.1.2明挖箱涵第一阶段：第一次围挡，金龙大街采用南侧4车道通行，北侧封闭，施工北侧箱涵。武昌大道金龙大街图3.1-1 金龙大街第一阶段交通疏解方案图第二阶段：第二次围挡，金龙大街采用北侧4车道通行，南侧封闭，施工南侧箱涵。武昌大道金龙大街图3.1-2 金龙大街第二阶段交通疏解方案图3.1.3 顶管4。顶管施工占道区域汇让车道单向行车道顶管施工占道区域汇让车道11、图3.1-3 现场布置图3.2现场安全标志根据调查情况，在武昌大道、文化大道、江夏大道、阳光大道、金龙大街、谭兴培路、北华街、熊廷弼街、纸坊大街等主要干道及相关支路距离施工区域的5000m、3000m、1000m及500m处，分别设置施工告示牌，施工告示包含武昌大道（金龙大街纸坊大街段）排水工程施工，请绕行等内容。进入本施工段的道口处设置施工警示牌、车辆慢行牌、限速牌、双向通车牌、禁止超车牌、左（右）道封闭及导向牌等各式警示牌，同时在两端设置闪光警示灯，其他所有的村道口设置“前方施工车辆慢行”标牌、施工告知牌等。各类施工告知牌如表3.2-1所示。表3.2-1 相关标识牌序号牌面内容标志类型图 12、样设 置 部 位1武昌大道（金龙大街纸坊大街段）排水工程施工，请绕行警告标志有关道路距离施工地点5000m、3000m、1000m及500m处2左道封闭1km警告标志警示区域设置，设置于前方需左道封闭作业区1000m3左道封闭200m警告标志警示区域设置，设置于前方需左道封闭作业区前200m4右道封闭1km警告标志警示区域设置，设置于前方需右道封闭作业区1000m5右道封闭300m警告标志警示区域设置，设置于前方需右道封闭作业区前300m6前方临时封路警告标志临时需要封路情况7向左改道警告标志警示区域设置，设置于需车辆向左改道位置前200m8向右改道警告标志警示区域设置，设置于需车辆向右改道位13、置前200m9车辆慢行警告标志警示区域设置，设置于需提示车辆慢行位置10向左行驶渠化装置左导向标志设在车流方向向左改变的位置11向右行驶渠化装置右导向标志设在车流方向向右改变的位置12右道变窄警告标志右道变窄标志设置在右车道变窄处前方大于200m处13左道变窄警告标志左道变窄标志设置在左车道变窄处前方大于200m处14限速标志20Km禁令标志限制速度标志设置在限制车速路段起点处，解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处15禁止超车禁令标志禁止超车标志设置在禁止超车路段起点处解除超车标志设置在禁止超车路段终点处16水 马渠化装置渠化装置，渐变及缓冲区域设置17锥行反光标志渠化装置渠化装置锥形路标14、从前渐变区开始，顺车流方向布置，间距520m18警示灯具盏渐变及缓冲区域设置，配合防撞护栏，防撞墙设置，夜间施工设置19护栏面渐变及缓冲区域设置3.2.1盾构工作井1、 盾构1#工作井施工时需对武昌大道光宏伟运输公司门口（一道口）进行临时封闭，对施工区域进行安全围挡，并同时设置安全警示牌，作业区前后50m、200m道路设置前方施工请减速慢行警示牌，时速限速40，作业区域围挡上设置警示频闪灯，现场配备交通引导员。如图封闭施工图示2、盾构通风井与接收井施工时，对施工区域进行安全围挡，并同时设置安全警示牌，作业区地处十字路口前后左右路口50m、200m道路设置前方施工请减速慢行警示牌，时速限速40，15、作业区域围挡上设置警示频闪灯，现场配备交通引导员。3.2.2明挖箱涵明挖箱涵施工时，第一阶段金龙大街南侧4车道通行，北侧封闭，施工北侧箱涵，对道路北侧施工区域进行安全围挡，对基坑进行安全支护，并同时设置安全警示牌，作业区路口前后左右及50m、200m处道路设置前方施工请减速慢行警示牌，时速限速30，作业区域围挡上设置警示频闪灯，现场配备交通引导员。第二阶段金龙大街北侧4车道通行，南侧封闭，施工南侧箱涵，对道路南侧施工区域进行安全围挡，对基坑进行安全支护，并同时设置安全警示牌，作业区路口前后左右及50m、200m处道路设置前方施工请减速慢行警示牌，时速限速30，作业区域围挡上设置警示频闪灯，现场16、配备交通引导员。3.2.3顶管顶管作业施工时，对施工区域进行安全围挡，对基坑进行安全支护，并同时设置安全警示牌，作业区路口前后左右路口50m、200m道路设置前方施工请减速慢行警示牌，时速限速30，作业区域围挡上设置警示频闪灯，现场配备交通引导员。第四章 路产设施保护方案4.1环保措施临时工程的设置应优先考虑永临结合，用地周边应设置醒目的标识牌、边界线，严格限制施工人员活动范围、机械作业范围及行进线路。(1) 施工场地、驻地钢筋加工厂严格按照规定和要求设置；小型施工场地、驻地的设置应尽量利用沿线既有场地、场区永久征地；施工中应结合工序特点，对临时用地进行综合利用，尽可能减少临时用地数量。(2)17、 施工便道施工便道要充分利用既有道路等；便道宽度严格控制，要做到少占土地，少破坏植被。(3) 取、弃土场取土场取土前，应将地表30-40cm的耕作层推倒一侧临时堆放，完工后覆盖地表以便于复耕；耕作层土壤的临时堆方应设置围挡措施。外购土方时，应与地方政府签订购土协议，协议中明确水土流失防治责任。弃土应优先选择在邻近的低洼地，避免占用耕地，堵塞沟渠、河道，设计容量要满足总弃碴量的需求，做好施工组织安排，避免因不合理施工组织安排导致弃土弃碴数量的增加，坚持先挡后弃原则。4.2 水土保持措施(1) 征地施工征地范围内林木的砍伐要遵循审批制度，严禁乱砍乱伐。(2) 临时工程临时工程的修建不得切割或阻拦地18、表径流。(3) 箱涵施工钻孔泥浆及基坑挖方要及时清运弃置，尽量减少在现场的临时堆放数量和时间。临时堆放时要做好临时防护措施，做好地表截排水措施，严禁乱弃乱堆，防止工程施工中开挖的土石材料对河流、水道、灌渠等排水系统产生淤积或堵塞。(4) 弃土弃土作业必须先挡后弃，并避免弃碴外溢。(5) 施工水土保持措施根据工程可能引起水土流失的情况，划分水土流失防治分区，制定相应的水土保持措施方案。弃土(渣)场选址依据设计文件规划或与地方有关部门协商，结合当地土地利用规划。合理布设弃渣场,不在临河或居民点上游设置；弃渣前做好挡渣工程和排水沟建设，防止二次污染。挡渣工程做到满足稳定安全和植被恢复要求，适当放缓边19、坡。加强弃渣期间施工组织和临时防护，弃渣时做到分层堆放并夯实，放缓边坡，做好弃渣场边坡防护工作，弃渣结束后及时覆土并恢复植被。对施工临时用地，应本着因地制宜、经济合理的原则，尽量少占地或不占良田、耕地，并注意采取相应的水土保持措施。施工结束后应及时进行土地整治，考虑表土回填以利复耕或进行绿化恢复。 (6) 防止水源枯竭的措施 不得随意打井取水，可能会影响地表水源变化，破坏水环境。因此在桩基施工过程中必须做好用水管理，按照当地水力资源管理有关规定或条例进行合理取水，做到“合理利用，限量排放”的原则组织施工。为此，编制实施性施工组织设计时，把防止水源枯竭作为一个重要内容，针对工程实际情况，编制切实20、可行的施工保护措施，施工中认真贯彻执行。施工时，安排专人了解施工现场水系，尽可能利用地表水源，无地表水源或地表水源不满足使用要求时采用地下水。施工、生活用水本着节约的原则，防止水资源的浪费。当工程跨越村庄和水源地时应先将排水措施和拦挡措施布设好，工程结束后应及时恢复原排水设施，并尽量安排在枯水期施工。在生活区设置污水处理系统，不将有害物质和未经处理的废水直接排放。保证废水处理设施在整个施工生产过程中的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标.（7）节约用地措施施工场地、驻地、材料场等严格按照规划和批复位置和规模设置，严禁随意设置。各种临时设施、小型施工场地、驻地的设置尽量考虑利用沿21、线既有场地、永久征地和城市用地及工业用地。施工便道充分利用既有道路，便道宽度严格按设计要求控制，做到既能保证施工需要，又少占土地，少破坏植被。精心做好取弃土调配设计工作，尽量减少取弃土场面积。严格按照土石方调配方案，做好路基土石方开挖与弃渣出运的施工组织安排，避免因不合理施组导致弃土弃渣数量的增加。在地方既有砂石料场质量合格的前提下，尽量利用地方料场，减少临时用地数量。砂石料场开采应办理相关开采许可证，坚持逐级审批，持证开采。按照批准的范围进行开采。单位临时工程结束后，及时对临时工程进行复垦，及时向地方有关部门办理相关移交手续，进行移交。4.3 污染防治措施(1) 水污染防治措施施工驻地设置应22、远离水体边缘；含有毒物质的施工材料不得堆放在河流、沟渠等水体附近。生活污水要设置污水沉淀池，沉淀处理后用于施工降尘或绿化。钻孔施工应采取措施防止石油类污染物排入水体；钻孔施工产生的泥浆，经沉淀分离后，沉碴外运弃至当地环保部门指定地点，废水经处理合格后重复利用或用于场地、道路的降尘和绿化。(2) 固体废弃物管理施工产生的废弃机具、配件、包装物及各类固态浸油废物等，应集中收集、封装，运至垃圾场进行处理或回收利用。生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求定期清理，避免生活垃圾污染环境。生活固体垃圾集中堆放、适时运至环保部门指定地点，保持驻地清洁。临时生活23、设施的修建、拆除时产生的固体废弃物，按照环保部门的要求弃于指定地点处理。(3) 大气污染防治施工场地、道路应定时洒水，防止施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。运输易产生扬尘的建筑材料或土石方时，运输车辆应当装料适中，并采用篷布覆盖严密。施工场地、驻地四周应采用围护措施。(4) 噪声污染防治加工厂等高噪声作业场地设置应当尽量避开项目驻地。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械24、车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。施工车辆通过村庄适应减速慢行或减少鸣笛。4.4 路面、路基、绿化设施、道路设施保护措施1、项目动工前与公安、土地、城建、工商、水利、电力、邮电、农业、林业、环保、环卫等有关部门和单位应积极协助、支持做好道路路政管理工作。2、严禁自卸车、罐车等设备超重、超速，保护路基不被损坏。3、禁止未挂胶皮的履带车和铁轮机动车辆在沥青路面、水泥混凝土路面的城市道路上行驶。特殊情况确需行驶时，须经公路主管部门批准，并采取保护路面措施。禁止超越公路桥涵承载能力的车辆以及超过限高、限宽、限长标准的车辆通行。特殊情况必须通过的应提前报经公路主管部门审核同意，采取有效的安全保25、护措施后方可通行，所需费用和材料由行车单位负责。4、道路绿化工作由各级公路主管部门统筹规则，不论树权属谁所有，需要采伐、更新时，一定要取得公路主管部门和江夏区林业管理部门批准，并发给采伐证后方可采伐。5、严禁窃取、移位、涂改、毁坏道路安全标志牌、指示牌、里程碑、百米桩、护栏、桥梁栏杆等道路设施。6、定时对路面进行清理清洗工作，保持路面干净，保持正常交通。4.5 地下管道、管线保护措施施工前先对地下管道、管线进行勘察勘测，编制地下管、管道的保护方案，施工过程中时时监测与勘测，确定地下管道、管线保护完好。4.6 环境恢复要求1、施工驻地、施工场地使用完毕后，应清除各类构筑物以及各种生活、生产垃圾，平整场地，并采取土地复耕措施；2、硬化的施工场地应尽可能综合利用。3、取土场在施工过程中要求做到随取随平整，周界规则；取土完毕后，利用保存的耕作层进行土地复耕或进行植被恢复。4、对环境恢复中的工程措施和植被措施，要严格按照设计要求进行施工，确保质量和效果。