1、施工组织设计 1、施工组织设计建议书共由4张表（图）组成。投标人应按所附的格式认真编制。2、由投标人填报的本建议书将作为评标的依据。3、投标人如果中标，将提交详细的施工组织设计、进度计划，但应与本建议书基本保持一致。4、本建议书包含下列内容：表1 施工组织说设计的说明表2 施工总平面布置表3 主要分项工程施工工艺框图表4、施工总体进度计划安排表表1 施工组织设计的说明投标人应按以下要点编写文字或框图说明，但文字宜精炼、内容具体、重点突出。 1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法2、主要工程项目的施工方案、施工方法3、各分项工程的施工顺序4、确保工程质量和工期的事前、事中、事2、后控制和处理的措施5、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施6、安全保证体系 7、环境保护措施8、与其他在建工程施工单位之间的配合、协调9、其他应说明的事项 施工组织设计的说明为圆满完成丹阳市导墅镇匡镇线、马桑线道路改造工程施工招标，根据施工招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计建议书。在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际3、，施工组织科学，以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。一、编制依据、范围和原则1、编制依据：（1）本标段招标文件；（2）招标文件规定的相关施工技术规范；（3）我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。 2、编制范围： 本标段所界定的工程。 3、编制原则： （1）遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求； （2）做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期； （3）采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 （4）采用项目法人施工，推行全面质量管理，达4、到安全、文明、高效。二、工程概况(一)、工程概述工程概况匡镇线：道路总长约1500米，路宽6米，厚58厘米，18厘米C35混凝土路面。参照四级公路设计标准设计，设计速度：20km/h，路基宽度7m，路面宽度6m，水泥混凝土路面。拓宽部分路面结构为：10cm碎石垫层+基层30cmC25水泥混凝土路面+面层18cmC35水泥混凝土路面。马桑线：道路总长约2100米，路宽6米，厚18厘米，18厘米水泥稳定碎石凝土，0.6厘米乳化沥青，10厘米沥青混凝土。参照四级公路设计标准设计，设计速度：30km/h，路基宽度7m，路面宽度6m。加铺段路面结构为：18cm水泥稳定碎石+下封层0.6cm乳化沥青封层+5、下面层6cmAC-20C+上面层4cmAC-13C（SBS改性沥青）；开挖段路面结构为：底基层20cm10%石灰土+基层18cm水泥稳定碎石+下封层0.6cm乳化沥青封层+下面层6cmAC-20C+上面层4cmAC-13C（SBS改性沥青）。 (二)、主要工程数量表详见工程量清单表三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法(一)、设备1、动员周期根据本标段的施工任务和有效施工工期为依据，坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源（自有、购买、租赁），对于自有设备，统一维修；购买设备，派人员到厂家接洽，确定价格；租赁设备确定来源、能力、台班6、单价签订租赁协议。及时对机械设备操作手进行培训，使机械设备操作手熟悉本机的构造、性能及保养规程，做到“三懂四会”，即懂原理，懂性能，懂用途，会操作，会保养，会检查，会排除常见故障。同时建立机械设备操作手的岗位责任制。机械设备动员工作从签定合同次日起，为期5天。2、机械设备及试验检测仪器配备本合同配备的主要施工机械设备及材料试验、测量、质检仪器设备详见拟为本合同配备的主要施工机械设备表、拟为本合同配备的材料试验、测量、质检仪器设备表(二)、人员1、动员周期根据本标段工程的工程量和工程特点，要求我们选拔精明强干的项目经理，选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员，选择精干的施工队伍，建立有效7、的施工组织机构，保质保量地完成好本标段工程的施工任务。项目经理应具有较强的现代管理意识和法制观念，要有决策能力和事业心，要懂经营会管理，具有一定的施工生产实践经验和经营管理能力和较强的对外交往、业务洽谈能力，对道路工程施工的技术要求及操作规范、规程熟悉，并已取得建造师资质证书的人员。业务管理人员的选配本着业务系统化管理的原则和程序，优先选配懂技术，懂业务、懂管理的技术人员。施工力量的选择根据本工程的质量和进度要求，结合施工队伍的技术装备情况、技术熟悉程度和施工能力来确定施工队伍。根据预算算出全部工程用工工日数、平均日出工人数、施工高峰期日出工数以及技术工种、机械操作工种、普通工种等用工人数。施8、工队伍的培训，对于专业技术人员（技术、合同、预算、测量、试验、物资、设备、财务等） 主要学习相关技术规范、FIDIC条款和合同条款；熟练掌握专业技能，弄通、弄懂并熟练掌握本专业规定的条款、规范；对和本专业相关的条款、规范也做到基本了解，以提高管理水平。对于技术工人，主要是提高施工操作水平。要通过学习技术规范的有关规定，使操作人员懂得本工种技术操作、安全操作规程等。要特别注意及早培训缺少或数量不足的技术工种和难以掌握的工种。抓好大型机械操作人员的培训是技术培训工作的一个重要方面，一定要先培训,使之熟练掌握本机械的安全操作、使用性能、机构原理,并做到会操作、保养、检查、排除故障,而后才能上机。人员9、动员周期从签定合同次日起，周期为4天。2、施工组织机构及人员配备()施工组织机构为确保该工程保质保量按期竣工，根据本合同段的工程特点和工程数量，建立一个高效率的施工组织机构来组织施工和管理。工程施工现场设“丹阳市导墅镇匡镇线、马桑线道路改造工程施工招标项目经理部”，项目经理部设项目经理、项目总工程师各一名。按期优质完成丹阳市导墅镇匡镇线、马桑线道路改造工程的施工任务。本合同段下设一个道路拆除施工队、一个路基施工队、一个路面施工队、一个安全设施及附属工程施工队、项目经理部、料库。(2)、职责分工：项目经理：全面负责本合同工程的履行与管理。按与建设单位签定的合同条款执行全部条款内容，并对工程质量、10、安全、进度、周边关系协调负全责。项目总工：负责施工组织设计、各项技术方案的审定，组织技术交底，对整个工程施工质量管理，督促有关人员认真履行职责负责。监察室：负责全合同廉政建设，督促和检查廉政责任制度的落实，特别有效监督财务开支、材料洽购等环节的情况，杜绝腐败问题的产生。办公室：负责临时用地的征用、退还，协调地方关系，职工生活、办公的后勤保障。工程部：负责施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工方案、施工计划；认真完成计量支付及工程统计工作；负责全合同段的复核测量和施工测量；负责工程竣工资料的整理。质检部：负责原材料、各分项工程的质量抽检工作，对不合格的原材料、分项工程查出原因并及时处11、理，并制定改进措施，以确保工程质量达到优良。试验室：负责各种原材料的检测，各分项工程的配合比设计，施工中各项试验检测工作。机料部：负责掌握工程投入的主要物资和机械设备情况，制定主要物资、机械设备进场计划。按计划进度要求，及时采购价廉物美的材料，收集所采购材料的合格证书和保证资料，对材料供应和材料质量负责。负责机械设备的调配及施工过程中管理、维修保养工作。财务部：负责资金的管理工作，确保工程施工所用资金。负责工程成本统计，协助项目经理搞好成本控制。安全部：负责施工准备、施工过程和交工验收等全过程的施工安全、防护和保卫工作，及时宣传贯彻安全方面的法律法规，做好宣传教育工作，定期进行安全检查，预防安12、全事故的发生。各施工队按施工组织设计的安排完成各自管段的施工任务。项目经理质 检 部试 验 室财 务 部办 公 室机 料 部安 全 部技 术 室工 程 部计 统 室测 量 室各施工队、班组项目总工党 支 部监 察 室(三)、运到施工现场的方法施工机械设备除运输车辆外的施工设备均采用平板车运输；施工人员主要是客车运送；施工材料，如砂、碎石等地材在当地采购，选用汽运或拖拉机运输；水泥、钢材、木材三大材采用汽车运输的方法运到现场。四、主要工程项目的施工方案、施工方法（一）挖除旧路面 1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中装定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩13、号上标注好。 3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机对老路面实施对点的打孔成缝，使之开裂。 4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。 （二）路基施工方法1、路基土方开挖本合同段挖路基挖方施工过程中采取分区、分段施工组织，通过扩大工作面，增加机械、周转材料、劳动力、流动资金的投入量，通过团队互相合作，不断优化施工组织及管理，提高劳动生产率，加快施工速度。即土方开挖全部采用机械化施工，施工开挖时设置截水沟。根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法：（1） 、土方开挖流14、程图施工放样自检、复核编制施工工艺，机具设备进场，制定安全生产规程挖排水沟、集水井截水沟开挖申报单项规程开工合格土方开挖清理草皮、淤泥、挖除树根等非适用材料监理工程师审核提交部分工程交验申请达到标高时：路槽压实整修；边沟、排水沟、附属工程施工。监理工程师验收1）、土方开挖时自上而下进行，每挖35米，重新测量放样，按设计修整边坡，防止亏坡，同时开始进行坡面防护施工，杜绝乱挖超挖。路堑开挖中，如遇土质变化需要改施工方案及边坡坡度时，及时报批。2）、当路线纵向长度和深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。3）、开挖边沟、修15、筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用平地机配合其他土方机械作业。（2）、边坡开挖边坡开挖宜从上到下分层分段依次进行。（3）、施工技术措施施工前复核水准点和导线点，测放线路中线，绘制原始断面图，正确标出边桩线。开挖前，先派人挖坑试探施工场地内有无地下管线、文物古迹等，以确保对地下管线、文物古迹等有效保护。边坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整，确保对开挖坡面的控制。边坡不超挖，个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动部分后嵌补，做到嵌体稳定，表面平顺，周边封严。施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，保证排水畅通。经常检查开挖坡度和坡面稳定情况，一旦发现16、有裂缝开口坍方迹象或危土等应立即处理，防止因开挖不当引起失稳、坍塌。土方开挖路段应预留因压实而产生的沉降量(其值由试验确定)，以保证开挖路段的顶面标高。路基挖方至设计断面后，如仍留有不适用材料或发现土层性质有变化时，及时报请甲方、监理，并按要求的开挖宽度、深度继续开挖，并按批准的填料回填压实，路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均95%。雨季期间，集中人力、机械分段突击开挖、压实，本着完成一段再开挖一段的原则，当日进度当日完成。开挖路堑，设置纵向或横向排水沟，以便水能及时排出，防治积水浸泡路基。2、路基土方填筑路基填筑采用分层填筑机械化循环流水作业。根据机械17、的生产能力及具体的地形情况划分施工作业区，现场由主管技术人员、队长、领工员具体确定，长度一般为200300m。每一作业区在路基横向上按5060m划分若干个施工单元。每一施工单元内按四区段施工法进行土石填筑、平整、碾压、检验等工序的作业。每一工序完成后，完成该工序的机械转入下一单元进行同一施工，每一施工单元内不准进行交叉作业。施工中合理组织机械，使之形成循环流水作业，尽量使循环中全部机械处于良好的工作状态。（1）、路基填筑施工工艺流程路堤填筑施工工艺流程准备阶段施工阶段整修阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修NY（2）、施工准备首先18、按规定提取土样，做各项土力学指标试验，取得有效的参数。1）填方路基路基填筑先做长度不小于80m的试验段，确定适宜的松铺厚度，碾压遍数，最佳的机械配套等；每一层松铺后应检查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超过最佳含水量的2%，路堤尽量大面积分层施工，每500m2做一组压实度检查。路基填筑一般比设计尺寸加宽加大，待路基沉降完毕后再整平压实。2）路基施工排水路基施工首先必须进行排水工作，以及建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害。施工过程中不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路；基层外侧路肩等容易积水的地方，适当增加透水材料，并设置临时排水设施；同时避免排染周围环境，做好防暴雨冲刷的措施19、。（3）、路基填筑填筑将投入3台2123t压路机进行压碾，30台自卸汽车运土（采用两班倒）。分两个施工段进行施工，将在60天内完成所有的土方回填及压实。填筑时，自卸汽车从取料场将填料运至工作面，按一定间距卸回填土。推土机按要求的厚度平整摊铺，辅与人工配合，根据路基两侧情况留设不小于2%的路拱，保证排水顺畅。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。松铺摊平后，含水量合适则及时进行碾压。碾压第一遍采用慢行静压，然后采用碾压，碾压遍数不少于试验段碾压遍数。然后进行压实度检测，符合要求则进行下一层填筑，否则加大碾压遍20、数，直到符合设计要求的压实度为止。 填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽从最低处逐层向上水平填筑。推土机采用穿梭法进行作业。作业时，推土机铲满填料，推送至填筑面，卸土后斜线倒退，向一侧移位，同样方法可推送相邻填料。（4）、整形碾压压实采用2127t压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米，按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间，行走方向平行于渠轴线。在机械碾压不到的部位则采用电夯进行夯实。分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m，避免搭接点的遗漏。曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。对于垂直路21、轴线的堤身接缝碾压时，则采取跨缝搭接碾压，其搭接的宽度取3.0米。 以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。填筑施工注意事项A、填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。B、填筑的填料严格按试验后经工程师批准的材料开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。22、在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止塌方及排水杂物排染土料。C、对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度采用1：5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10cm，机械铺料宜为30cm。填筑中，若发现 “弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。D、分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于023、.5米，垂直路轴线方向不得小于3米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。 E、碾压完成后，由试验工程师按要求做试验，合格后由质检工程师报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。（5）、路基压实1）路压实准备工作路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标在路基修筑半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。击实试验试验操作方法按现行部颁公路土工试验规程进行。施工中发现土质有变化，及时补做全部土工试验。2）路基压实标准路堤基底在填筑前进行压实。填方路基应分层铺筑，均匀压实，路基压实度采用24、重型击实标准，路基范围内管道沟槽回填土的压实度应不低于路基一般地段的填方要求，压实度要求如下： 项目分类路面底面以下深度路基压实度（重型，%）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）填方路堤上路床（030）958.010下路床（3080）955.010上路堤（80150）934.015下路堤（150）903.015零填及路堑路床（030）958.010 3）土方路堤的压实细粒土、砂类土和砾石土的压实，均控制的该种土的最佳含水量2%以内压实。当土的实际含水量不位于上述范围内时，采用均匀加水或将土推开、晾晒方法达到规定的要求。碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方进25、行碾压。压实根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。经压实度检验合格后方可转入下一道工序。不合格处进行补压后再做试验，一直达到合格为止。路基填土压实采用2123t振动压路机进行碾压。第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。4）路压实检测方法土质路基的压实度试验方法采用灌砂法。每一层压实均检验压实度，合格后方可填筑上一层。否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率严格按有关规定进行。土质路床顶面压实度完成后进行弯沉检验。检验汽车的轮重（或轴重）及弯沉允许值按照设计规定进行。426、质量控制：路基细检平压平成型后，满足以下质量标准：序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1中线高程2020m1用水准仪测量2平整度2020m2用3m直尺量取最大值3宽度+200，040m1用尺量4横坡20，且不大于0.3%20m4用水准仪测量3、路基施工注意事项1、路基挖土应由边到中，以利于排水，分层循序进行。当开挖至接近路基设计顶面时，应根据土质情况注意预留碾压沉落高度，其数值可通过试验确定。挖土过程中应保持一定的纵、横坡度，以利于排水，不得挖成坑塘，严禁掏空挖土。路基若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实度。若不能达到规定要求，应用合适的筑路材料填补压实。227、路基在开挖过程中，若遇软弱地层或障碍物，需采取特殊措施时，应会同设计部门与建设单位共同商议处理。3、路基填土前，原地面上的腐蚀土、垃圾等必须全部消除。4、填土路基必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度：必须与压实机具功能相适宜，一般每层松土填土厚度不应超过30cm（压实厚度约20cm)，若采用薄铺轻碾的方法，每层松土厚度可为1520cm路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡，严禁贴坡。5、填土地段的基层不得有积水，填筑应逐段分段进行，先填低洼地段，后填一般地段；先填路中，后填路边，保持有一定的路拱和纵坡。若填土分几个作业段施工，则先填地段应分层留阶，台阶宽度lm。6、填方段原地28、面标高以下的各种管道及其它构筑物应先期做完。管涵周围及管涵顶面以上的回填土应按路基沟槽压实度要求对称、均匀、薄铺轻夯分层回填夯实，浅埋管道必须加固处理。7、压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中，先低后高以及轮迹要重叠等原则，且碾压轮应超过两施工段的接缝。碾压时应顺道路中心线方向进行，弯道及路口圆角处应边开边借，碾压速度应均匀，轮迹重叠宽度，二轮压路为30cm，三轮压路机为后轮宽度的一半。8、土路基压实后应平整、密实，无弹簧、翻浆、松散现象。路基应分层测定压实度，符合要求后方能进行上一层土方的填筑。9、为保证路基整体强度及更好地控制道路工后沉降等因素，路基压实按照采用重型击29、实标准。（三）路面施工方法1、水泥稳定碎石基层材料要求水泥，普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在6小时以上，宜采用425#水泥。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛）。一律采用规格配制，不得使用031.5的混合料。水泥碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清楚各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。拌和拌和设备应有4-6个料斗，配有30t以上的散装水泥贮藏罐（一般为立式），用200t/h以上的拌和设备向一个摊铺现场供料。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精准，设备应性能良好，完好率高。（1）集料必须满30、足级配要求。（2）料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。（3）拌和现场须有一名实验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。（4）各料斗应配备1-2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。（5）拌和含水量应较最佳含水量大1-2%。运输摊铺摊铺自动平式有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。（1）用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。（2）摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。（3）两侧均设基准线、控制高程。（4）摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要31、和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持匀速前进、沿铺不停顿、间断。碾压摊铺后，当混合料的含水量略高于最佳含水量时，应立即展开压实工作。碾压分初压、复压、终压。初压时，采用轻型压路机配合轮胎式振动压路机，对结构层在全宽内进行碾压，先静压一遍。复压时，采用重型压路机加振碾压，在碾压过程中测定压实度，直到达到规定的压实度为止。终压时，采用轻型压路机，静压一遍。碾压完一般需68遍。直线段由两侧向中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠300mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀压实。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7kmh为宜，以后宜采用2.02.5kmh。压实后表面应平整，无32、轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。 碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和(加适量的水泥)或用其他方法处理，使其达到质量要求。应严格控制水泥稳定层压实厚度和高程，其路拱横坡应与路面面层一致，水泥稳定层施工时严禁用薄层贴补法进行找平。摊铺和碾压现场设专人检验（1）要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。（2）挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。（3）用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。（4）对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。（5）用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。（6）快速33、检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1-2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。养生养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表现质量，本段准备设专人和专门设备进行养生。（1）洒水养身要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。（2）直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。2、下封层及透层（1）、材料a、沥青采用乳化沥青。b、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。（2）、试验路段在正式开工之前，在监理工程师批准的路段上选定长度不小于50m的路段作为试验路段，进行试验段施工，通过试验路段确定机械行34、驶速度、单层沥青的洒布均匀度和洒（撒）布量。当第一次试验后经计算单位沥青用量与规范不符时，进行第二次调整试验，直至满足规范要求，以指导大面积的施工生产。（3）、沥青下封层施工a、用于下封层的单层沥青材料和集料的标号、规格、用量满足规范及要求。b、下封层在透层充分渗透、表面干燥、洁净并刮除多余油膜部分后洒布。沥青洒布车和集料撒布机联合作业。沥青洒布速度与集料撒布速度相协调，并洒布（撒布）均匀，局部用人工扫匀集料和嵌缝料。c、洒布下封层沥青前，选择一段基层作为试验路段，以确定沥青和砂的撒布量。d、洒布前对基层表面清扫至无尘埃，对构筑物加以保护以防污染。e、沥青洒布在正常温度下进行，若气温较低或稠度35、较大时，适当加热沥青。洒布均匀不滑移、流淌，保证洒布连续性。f、以集料撒布机撒布砂，砂均匀撒布，不堆积，无松散、露黑。集料撒布一段，使用6-8t轻型钢轮压路机碾压，从两侧向中间进行，碾压速度不超过2km/小时。g、如有泛油现象，由人工补撒集料，用轻型压路机碾压两遍。h、下封层施工完，若有损坏现象，及时修补。（4）、质量控制A、沥青的质量按规范规定的方法进行检验。B、沥青喷洒后，如发现边缘有空白或花白处，及时采用人工补洒。C、沥青材料洒布均匀，每车沥青开始洒布时和纵、横搭接处，采取措施，避免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。洒布汽车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位，均用手提式喷洒器进行人工喷洒或36、补洒。3、黏层（1）、 材料a、本标段黏层采用乳化石油沥青 b、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。(2)、施工要求a、准备工作准备浇沥青的工作面，保持整洁无尘埃，彻底清除半刚性基层上的浮灰、土、砂等污物，报监理工程师检查合格后，开始喷洒沥青施工。b、喷洒环境喷洒沥青材料的气温不低于10，风速适度，浓雾或下雨天不施工。喷洒乳化沥青材料在正常温度下洒布，如气温较底，稠度较大时适当加热。c、喷洒在喷洒工作开始前，报监理工程师批准。乳化沥青采用洒布车均匀洒布，透层沥青洒布前用洒水车将基层表面喷湿，待表面稍干后，喷洒乳化沥青。沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机洒不37、到的地方采用人工洒布。喷洒时以不流淌，无花白，透层沥青透入基层表面3-5cm为宜。粘层沥青在铺筑覆盖层之前，24h内洒布。d、养护养护期间，不在已洒好乳化沥青的路面上开放交通。除运送沥青外，任何车辆均不在完成的黏层上行驶。4、沥青混凝土底面层本标段的路面结构，下面层采用中粒式沥青砼。(1)、沥青砼的购置:必须要选择有资质的正规厂家，对所用材料有检验、试验报告单。生产的沥青砼必须符合设计及规范的要求。(2)、铺筑试验路段试验段选择直线路段，其长度为50-100m。(3)、试验路段的施工目的检验生产厂家沥青砼的质量能否达到设计要求；掌握摊铺温度与速度；合理组织压实机械；掌握压实温度、压实方法及松铺38、系数；并测出合理的作业长度。通过铺筑试验段，优化运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组成和工序衔接；提出混合料生产配合比和标准施工方法。(4)、路面试验段的试铺a、根据沥青混凝土路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式。b、通过试铺，确定生产厂家的拌合速度，拌合数量与时间、拌合温度等操作工作及运输车辆的数量。c、通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺，压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺，松铺系数、接缝方法等。d、建立用钻孔法及核子湿度密度仪测定密度的对比关系，确定中粒式沥青混凝土面层的压实标准密度。e、确定施工生产及39、作业段的长度，制定施工进度计划。f、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络指挥方式。(5)、施工准备a、施工准备:在铺筑沥青混合料时，基层面层和沥青下封层下层，虽然已进行过检查验收，但可能因某种原因使其发生程度不同的损坏，因此，需进行修补，清洗干净。b、标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准桩，控制摊铺厚度和标高。放样时计入松铺系数。(6)、沥青混合料的运输a、沥青混合料用15自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液。运输车辆上覆盖苫布，运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于13040、150。运输中避免急刹车，以减少混合料离析。b、开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不能撞击摊铺机。卸料过程中，运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。c、沥青混合料运至摊铺地点后，凭运料单接收。并检查拌合质量，不符合规范温度要求或已经结成团块、已遭雨淋的混合料不能铺筑在道路上。(7)、沥青混合料的摊铺及碾压a、摊铺时先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。摊铺时，沥青混合料温度不低于130150，摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定。摊铺后检查平整度及坡度，发现问题及时修整。b、在41、10以上，但有大风时，摊铺在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，摊铺时的熨平板及其它接触沥青混合料的机具要经常加热。在摊铺沥青混合料前，对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实，热烙铁熨平，并使压路机沿接茬加强碾压。c、雨季施工时，注意气象预报，加强工地现场与拌合厂联系，现场缩短施工路段，各工序要紧密衔接。运料汽车和工地备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水工作。下承层潮湿时，不能摊铺沥青沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。d、熨平板加热：每天开始施工前或停工后再工作时，对熨平板进行加热，不低于65，即使夏季热天42、也如此。但加热熨平板不可火力过猛，以防过热。过热除了易使板本身变形和加速磨损外，还会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟。因此，一旦发现此种现象立即停止加热。在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，暂停对其加热。e、摊铺机供料机构操作摊铺机刮板输送器的运转速度及闸门的开启度共同影响向摊铺室的供料量。摊铺室内最恰当的混合料量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋摊铺器的轴心线，即稍微看见螺旋叶片或刚盖住叶片为度，堆料高度沿螺旋全长一致，因此，要求螺旋的转速配合恰当。闸门的最佳开度，在保证摊铺室内混合料处于上述的正确料堆高度状态下，使刮板输送器和螺旋摊铺器在全部工作时间内都能不停歇地持续工作。最好使它的运转时间占43、其全部工作时间的8090。为了保持摊铺室内混合料高度经常处于标准状态，最好的办法就是采用闸门自控系统。自控供料系统供料，要求运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量，使摊铺机能顺次地连续顶推车辆卸料及摊铺作业。f、摊铺方式：采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅的摊铺有510cm左右宽度的摊铺重叠，相邻两台摊铺机相距1030m，且不造成前面摊铺的混合料冷却，g、接茬处理纵向接茬：两条摊铺带相接处，有一部分搭接，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。热接茬施工是在使用两台摊铺机梯队作业时采用的，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较44、好。毗邻摊铺带的搭接宽度约510cm。摊铺带的边缘保持齐整，要求机械在直线上和弯道上行驶始终保持正确位置。为此，可沿摊铺带一侧敷设一根导线，并在机械上安置一根带链条的悬杆，驾使员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。横向接茬：处理好横向接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。在预定摊铺段的末端，先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后用切割机将撒砂部分整齐切割后取走，用拖布吸走多余的冷却水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺。横向接缝的碾压，先用双钢轮压路机进行横向碾压。碾压带的外侧就放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入45、新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。h、沥青混合料的压实及成型压实程序分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性；复压的目的是紧密衔接，且一般采用重型压路机；终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，因此这道工序不采用重型压路机在高温下完成，否则，会影响平整度。为保证压实表面的平整、密实及外形规则，碾压作业按压实程序的要求进行，并对未压实的边角辅以小型机具压实。初压时自重11t以上双钢轮双振动压路机（关闭振动装置）压两遍，初压温度不低于130，初46、压后检查平整度，路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可等温度稍低后再压；如出现横向裂纹，检查原因及时采取措施纠正。复压时用自重11以上双钢轮振动压路机进行，碾压46遍至稳定和无明显轮迹，复压温度为100120。终压时用自重11以上双轮双振动压路机（关闭振动装置）碾压2遍，终压温度不低于70。压实方式：碾压时压路机由路边压向路中，始终保持压实后的材料作为支承边。双轮压路机每次重叠宜为30。碾压速度：初压时用1.52.0 km/h；复压时钢轮用2.53.5km/h，轮胎用3.54.5 km/h，振动46 km/h；终压时钢轮用2.53.5 km/h，振动（不加振）23 km/h。碾压过程：在47、碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，变更碾压道时，在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。碾压中，确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，有时可采用间歇喷水，但要防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。压路机不在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前，任何机械不在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面压实完成最少12小时后才能开放交通。压实完成后的最低干密度不得小于马歇尔试验确定的最大干密度的96。接茬处的碾压：横向碾压开始时，使压路机轮宽的1020置于新铺的沥48、青混合料上碾压，然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上，然后进行正常的纵向碾压。纵向接茬碾压，热料层相接（梯队作业时）先压实离中心热接茬两边大约为20以外的地方，最后压实中间剩下来的一窄条混合料。这样，材料就不可能从旁边挤出，并形成良好的结合。压实质量的检测：压实质量的检测根据有关文件（技术规范）的规定及要求进行。主要检测项目有压实度、厚度、平整度、横坡度，且表现密实均匀。厚度和压实度通过钻取芯样的办法来检测。核子密度仪作为辅助检测。平整度用3直尺量测，横坡度用水准仪量测。（8）、施工质量控制a、质量控制内容沥青混凝土路面施工质量控制包括所有材料的质量检验、修筑试验段、施工过程中的质量控制和工序49、间的检查验收。在施工中，逐班抽样检查时，做针入度、软化点、延度三项试验。b、施工质量控制在施工过程中，由专职的质量检测机构负责施工质量检查与试验。在施工过程中，按上表的内容、频率及质量标准，进行检验，当检测结果达不到规定要求时追加检测数量，查找原因，做出处理。沥青混合料拌合厂，对拌合均匀性、拌合温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，取样进行马歇尔试验、检测混合料的矿料级配和沥青用量。混合料铺筑现场对混合料质量进行观测，并随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。施工厚度质量控制，除在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校验出每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平50、均厚度。施工压实度的检查以钻孔法为准。用核子密度仪检查时，通过与钻孔密度的标定关系进行换算，并增加检测次数。施工过程中，钻孔的试件编号贴上标签予以保存，以备工程交工验收时使用，质量检测结果，按200为单位整理成表，连同原始记录一起及时反馈给主管部门。当发现异常时，停止施工，分析原因，找出影响因素，采取措施，经监理工程师同意后，方可复工。施工关键工序或重要部位，拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料的一部分。 5、路面上面层施工路面设细粒式沥青砼上面层，采用购买成品沥青砼混合料，用15t自卸汽车运输，用2台7.5m幅宽沥青摊铺机摊铺，初压采用10双钢轮压路机静压，复压采用13双钢轮压路机振动51、碾压，稍冷却后以13双钢轮压路机静压一遍。（1）、沥青砼的购置:必须要选择有资质的正规厂家，对所用材料要有检验、试验报告单。生产的沥青砼必须符合设计及规范的要求。（2）沥青砼试验路段在正式开工前至少14天，在监理工程师批准的路段上试铺不少于50试验路段，并在监理工程师监督下进行试验路段的铺筑。试验路段开工前，提供关于计划用于试验路段的、并相同于主体工程使用的原材料和混合料组成设计，以及拌合、摊铺、碾压机械一览表和施工组织、工艺流程计划、试验方案的详细书面说明，并报请监理工程师批准。沥青砼摊铺、压实冷却后，按JTJ052-2000的标准方法进行密实度、厚度检验；经试验合格，可作为主体工程施工的依52、据。（3）、上面层试验段试铺a、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式。b、通过试铺确定拌合机为保证施工,必须保持的上料速度、拌合数量与时间、拌合温度等操作工艺。c、按规范验证配合比设计结果。试拌试铺后，用生产拌合的混合料进行试验验证油石比、矿料级配和车辙试验、稳定度、高温稳定性、水稳定性、通水性、表面构造深度，最终确定生产标准配合比。d、通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。e、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系，确定沥53、青砼的压实标准密度与碾压遍数的关系。f、确定施工生产及作业段的长度，制定施工进度计划，以及全面检查材料及施工质量。g、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。（4）、修筑试验段的目的研究合适的拌合时间与温度；摊铺温度与速度；压实机械的合理组合、压实温度及压实方法；松铺系数；合适的作业长度。在铺筑试验段中，抽样检测混合料的沥青含量、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、饱合度、密实度等。沥青混合料压实冷却后，按标准方法进行密实度、厚度的抽检；优化拌合、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合和工序衔接；提出混合料生产配合比；明确人员的岗位职责；最后提出标准的施工方法。（5）、施工准备:在上面层施54、工前，首先对下面层进行清理及必要的修补。用水平仪测定标高，根据标高值设置挂线标准桩，控制摊铺厚度和面层标高，放样时计入松铺系数。（6）、沥青砼运输：采用15t自卸汽车运输，自卸车箱底板和侧板涂抹一层隔离剂，并排除游离余液。混合料在运输过程中加盖蓬布，防止混合料表面结硬。（7）、沥青砼摊铺与碾压a、摊铺采用2台摊铺机梯队联合摊铺，两台摊铺机前后距离保持在10m左右，不能相距太远，以免造成热接缝变成冷结缝。b、混合料摊铺时在行车道两侧设置挡板，以减少切除、压实混合料的工作量。c、碾压是沥青砼施工的关键工艺，对上面层质量影响很大，施工中通过试验段施工，掌握并控制好压实工艺。d、初压采用10t双钢轮压55、路机紧跟在摊铺机后静压12遍，复压采用15t双钢轮压路机振动碾压23遍，最后采用幅宽2.13m的双钢轮压路机静压一遍。e、沥青砼在高温下碾压成型，终压温度不低于130，开放交通温度不高于60。f、接缝处理采用2台摊铺机梯队联合摊铺，两台摊铺机前后距离10m左右，前后两台摊铺机轨道重叠50100mm，不留纵缝，施工中若出现纵缝压实后将边部切除。混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，上面层横缝采用平接缝，在当天施工结束后切割、清扫、成缝。接续摊铺前先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，切除后再摊铺新的混合料。横向缝接续施工前涂刷粘层油并用熨平板预热。重新开始摊铺前，在摊铺机56、的整平板下放置起始垫板；垫板的厚度等于混合料松铺厚度与压实路面厚度之差，其长度超过整平板的前后边距。横向接缝处摊铺混合料后先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。清缝时不向新铺混合料方向过分推刮。横向接缝碾压时按垂直车道方向沿接缝进行，并在路面纵向边处放置支承木板，其长度足够压路机驶离碾压区。（8）、施工质量控制a、沥青砼的各种集料均符合设计及规范相应的要求。b、沥青砼混合料级配及各项技术指标达到规范要求。c、拌合后混合料均匀一致，无花白，无离析和结团现象。d、砼碾压后达到规定的压实度要求。（四）安全设施及附属工程1、交通标线本工程标志标线主要有车行道边缘线、车道分界线。车道边缘线设在57、上下车道为宽15cm的白色实线；车道分界线设在行车道之间，为黄色虚线，主线车行道分界线宽15cm,实线长400cm，间隔600cm。 采用热熔型标线，厚1.6+0.2mm,用量为4kg/m2,并具有耐磨耗、抗腐蚀、与路面粘结力强特点。1、 交通标志根据标志面板尺寸大小及设置位置的需要，标志底版采用铝合金板，厚度为2mm；版面较大时，厚度采用3mm,并用铝合金龙骨加固。标志的立柱以及连接件采用A3钢板，焊条为T42,所有钢材用热浸镀锌防腐处理；标志基础为钢筋砼结构，支撑采用单柱及单悬臂形式。2、 波形梁钢护栏（1） 本工程护栏所用钢材为普通碳素结构钢（Q235）；螺栓采用高强螺栓，材料为20Mn58、TiB;所有护栏钢部件都作热浸镀锌防腐处理。（2） 立柱应牢固地埋入土中，并达到设计深度，与路面垂直。（3） 波形护的连接螺栓与拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。 (4)护栏拼接应该保持线形和高度的顺适，与行车道方向保持一致。5、沿线缺失及损坏的百米桩、里程碑、道口标注等予以补齐。 五、各分项工程的施工顺序(一)、工期安排原则 1、依据招标文件中给出的工程数量，结合我单位的技术、装备实力和类似工程的施工经验以及本工程的机械设备、人员、资金等资源，运用科学的施工计划，统筹兼顾，合理进行工期安排。 2、在保证施工安全、工程质量的59、基础上，优化资源配置，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内保质保量的完成施工任务。 3、以组织流水施工，均衡生产为基本方法。 （二）、工程总工期与进度计划 本项目开工日期为2016年10月30日，于2017年2月10日竣工，工期为100日历天。 工程进度计划（1）准备工作 2016年10月30日2016年11月10日（2）挖除旧路面 2016年11月11日2016年11月30日（3）路基施工 2016年11月21日2016年12月15日（4）水泥稳定碎石基层 2016年12月5日2016年12月31日（5）沥青下封层和透层 2016年12月29日2017年1月2日（6）中粒式沥青混凝土 2060、17年1月3日2017年1月10日（7）粘层 2017年1月11日2017年1 月12日（8）细粒式沥青混凝土 2017年1月13日2017年1月20日（9）安全设施及附属工程 2017年1月21日2017年1月31日（10）清理退场 2017年2月1日2017年2月10日六、确保工程质量和工期的措施为确保本合同段保质保量按期竣工，实现业主提出的“四个一流”的目标，加强施工管理，确保工程质量和工期。 、确保工程质量的措施 建立健全质量保证体系，项目经理为第一责任者，对监理工程师负全责。建立各级质量管理网络，层层负责把住质量关。为确保证本标段的工程质量，除按设计图纸、施工技术规范和监理工程师的指61、令精心施工外，主要采取以下质量保证措施。 (1)质量监理制 在项目总工的领导下， 各工程队设技术负责人，专职质量检查员，并授予质检员相应的权力，即质检员有权禁止使用不合格材料；有权禁止和纠正不符合施工建设规范的操作方法；有权对工长及操作人员行使质量惩罚的权力。 (2)质量责任制 项目经理、项目总工、施工负责人、以及生产、技术、质量管理人员和选择工人分别承担相应的质量责任，实行质量奖惩制度，涉及到各职能部门的工作对质量产生影响，也承担相应的质量责任。 (3)质量否决制 质量否决制度是质量管理和质量检查人员动用经济和行政手段进行质量监督的一项有效措施。 (4)施工挂牌制 目的是加强职责、明确范围、62、促进联系、方便监督。主要是在施工现场挂牌，明确现场责任人、工序负责人和主要工序操作人员。 (5)首件验收制 由技术主管、各工程队技术负责人主持有关技术质量管理人员进行首件验收，在原始记录上签具意见并签字。 (6)质量检查制 包括首件检查、 中期检查和竣工检查。其中施工工程中的中期检查，包括工序自检、上下工序交工检查、工序验收等为质量保证体系活动的重点。 (7)质量管理活动制 重点是对工程质量的薄弱环节， 组织有关人员开展攻关，使工程质量全面得到提高，保证工程质量达到优良标准。 、确保工期的标准措施 (1)加强施工计划管理，强调计划的科学性、严肃性。 (2)加强施工资金的管理，确保工程款专款专用63、， 解决“等、靠、要”的错误思想。 (3)加强施工人员的管理，提高施工人员能力素质， 在确保质量的前提下，缩短工序作业时间，调动施工人员积极性。(4)加强施工设备管理，提高设备的完好率和使用率， 加快施工进度。(5)优化施工方案，科学组织施工，采用先进施工工艺进行施工，对重点工序，准备各种应急方案，做好施工中的技术储备工作。(6)加强调度指挥，强化协调力度，超前布局谋势，及时解决问题，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。(7)做好施工保障工作，主要表现在地方关系的协调、机械设备的完好率、材料的供应和储备等。(8)实行施工百分考核办法，以经济杠杆带动施工进度，64、好的奖，坏的罚。七、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施1、施工工期由于本工程施工工期相对紧张，因此确保施工进度、质量，是本工程的一个重要内容。合理安排施工进度，充分做好不利天气的施工准备和措施，优化施工技术，减小气候原因对工程的影响。合理设计施工工艺，确保整个工程在有序的计划下进行，保证施工关键线路的施工，投入足够的工、料、机，关键工序，重点施工，重点控制进度，建立切实可行的节点控制计划，确保工程的总计划完成。2、沥青混凝土质量沥青混凝土是整个道路工程施工的重要部分，沥青混凝土质量的好坏，将直接影响到通车后道路的安全性与舒适性。所以确保沥青混凝土铺筑的施工质量，是整个沥青施工过程中65、最重要的工作之一。沥青混凝土的运输必须满足摊铺机的连续作业，并且在运输过程中加以覆盖，以防降温过快和表层硬壳，另外也防止污染环境。在摊铺时，摊铺机在摊铺前熨平板必须加热，摊铺机熨平板表面温度应达到80，沥青混凝土的松浦系数以试验段所确定的为准。并且在混凝土到场的时候设专人测温度，普通沥青不低于145，改性沥青不低于165。在摊铺过程中跟踪检测质量，发现问题“趁热”修补，修补不好的刨除重铺。沥青混合料必须缓慢，均匀连续不间断的摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度方式中途停顿。混凝土碾压时一定要把边部压实，尤其高测的边。在碾压时，严格按照碾压方案实行碾压，并注意接缝的控制。虽然在沥青混凝土路面施工过程66、中发生质量问题的原因很多，各个环节控制不严格都可能会造成重大质量事故。因此开工前应做好各项准备工作，认真进行会审和技术交底制度，制定可行的施工组织设计，严格把好每道工序质量关。3、其他关键工序的施工措施根据本工程的特点， 老路面的挖除、路基的回填以及水泥稳定碎石基层也是本工程的关键工序，其关键点的施工、控制及措施应满足设计及规范要求，具体见前述相关内容。八、雨季的施工安排雨季施工时，各料场应做好临时排水工作，并做好可能会由于雨淋而影响品质的原材料的保管工作。 雨季施工前应做好下列准备工作：1、对选择雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划； 2、修好施工便道并保证晴雨畅67、通； 3、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在高程较高的地点； 4、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被雨水淹没并能及时排除地面水； 5、贮备足够的工程材料和生活物资；6、准备足量的防雨保护用品，如防雨布、防雨衣等。7、整体安排上路基土方施工层尽可能避开雨季。 路基土方雨季施工，每层表面横坡不小于3%，以便横向排水，控制运土，随挖，随运，随平，随压实；若突遇雨季，先快整粗平，粗压一遍，防雨水灌透，大晴时再翻凉，平整压实，经常测定含水量，保证压实度，雨天禁止在路基上行车，已成型路基及时搞好纵、横向排水和截水沟，保证不进水、浸泡。 8、施工路基工程，密切关注天气变化，在下雨前及时覆盖68、路面、取土区和积土区，派专人及时疏通排水沟，及时抽排基坑内雨水，保证作业面不积水，保证施工场面排水畅通。9、雨季施工砼工程，尽量避开雨天浇筑，一旦在浇筑过程中遇雨，应及时对砼仓面进行覆盖，及时调整砼配合比的掺水量，砼运输设备要有挡雨布，拌和站水泥投放要搭设遮雨棚。10、雨季过路电缆线宜架空或埋入地下30cm，埋入的电缆应做到无接头，固定电箱必须离地下1.2m,并有良好的接地装置,流动电箱必须使用标准安全电箱,保护装置切实有效可靠,在每天使用前由专职电工检查后使用,在开关电器时严禁湿手接确。九、安全保证体系1、安全目标 （1）、无死亡重伤事故。 （2）、无倒塌事故。 （3）、无大型设备损坏事故。69、 （4）、无火灾区事故。 （5）、一年事故频率控制每年在24以下。 2、安全保证体系 （1）、根据施工企业第一把手是安全生产第一责任人的原则，公司组成以经理为首的安全生产委员会，负责安全工作的领导和检查督促。主管生产的付经理作为公司安全生产直接责任人，承担安全生产的领导责任，安全科为专职业务科室并为公司安全生产委员会的办公室，负责处理有关的业务工作。 （2）、成立以项目经理为组长的安全领导小组，项目设专职安全员，班组设兼职安全员，专、兼职安全员有职有责，严格管理。 （3）、各级安全组织必须履行职责，从措施强度、安全教育、技术交底、执行检查等环节层层把关，纠正违章作业，消灭事故隐患。 （4）、各70、级施工管理人员，工程技术人员必须熟悉与工程施工有关的安全规程条例，标准和规范等，各工种工人必须熟悉本工种的安全技术操作规程，否则不许上岗。 （5）、安全保证体系同时也是防火保证体系，现场由项目经理兼任防火组长。 3、安全生产措施 （1）、认真贯彻执行安全生产的方针和建设部“一标三规范”，切实加强管理，保证职工生产活动中的安全和健康。 （2）、加强安全生产的领导，尊重科学，严格管理，努力改善劳动条件，注意劳逸结合，制定以防止工伤事故，中毒和职业病为内容的安全技术措施，并认真组织实施。 （3）、坚持管生产必须管安全的原则，健全管理机制，建立领导与群众，专职与兼职的相结合的齐抓共管的安全生产保证体系71、，做到安全生产“层层有人负责，事事有人管理”，认真落实安全生产责任制。 （4）、加强施工现场的安全防护，推行先进的安全技术和设备，按规定对职工进行安全增长率，奖励安全工作的好人好事，并对违章指挥、违章作业予以处罚。 （5）、分项工程施工方案必须编制安全技术措施，内容要全面，要有针对性，根据施工特点和施工季节等具体情况，提出具体内容，经审批后方可组织实施，各级管理人员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。 （6）、各级领导、工程技术人员、生产工人等必须熟悉安全生产技术知识、条例及规程，认真做好安全技术工作。 （7）、各级领导必须从思想上高度重视安全技术措施的实施，认真组织人力、财力、保72、证安全技术措施经费的落实。 （8）、在布置施工生产任务时，要做好安全技术文字交底，交接双方履行签字手续。 （9）、公司每旬组织一次生产、安全、机械设备等部门参加联合检查，对查出的隐患以书面形式通知项目经理，并限期整改完成。 （10）、项目经理根据台风、暴雨等灾害性较大的气象预报，不定期地组织检查，及时排除安全上的隐患。 （11）、施工安全检查根据建设部的建筑施工安全检查评分标准进行检查评定，消防、卫生、文明施工根据江苏省有关规定进行检查评定。 安全资料同步到位，公司每旬抽查一次。 4、安全生产具体要求 （1）、进入施工现场，必须戴好安全帽。 （2）、施工现场必须按规定设置安全标志和安全纪律牌，73、现场作业人员必须认真执行安全纪律。安全纪律牌与施工总平面布置图示牌对称悬挂在工地入口处，其规格为高x 宽1.22 x 2.44米，白底红字。各机械设备上要明挂操作规程和操作人员标牌。 （3）、执行省建委的规定，保证用电设备“一机一闸一漏电”。 （4）、坚持做好三级安全教育，特殊工种人员持证上岗。 1）对新招收的临工和实习代培人员由公司质安科进行一级教育，内容主要是安全生产的有关政策、法规以及公司的规章制度，本行业生产特点，典型事故教训、急救防护知识等，培训后经考试合格方可分配工种上岗。 2）项目经理部进行二级安全教育，内容是结合施工生产性质进行安全规章制度、高处作业、施工安全用电、事故报告等。74、 3）施工班组进行三级教育，内容是班组安全生产史、安全生产特点、目前安全生产情况及存在的问题等；经常工作地点及环境卫生要求；机械设备工具的性质及安全管理知识预防事故的方法。 4）电工、电焊工、机械操作工等作业人员必须经市劳动局及有关部门进行专门安全教育培训，经考试合格后方可特证上岗作业。 5）采用新的施工方法、新技术和新型机电设备时，要进行新操作方法和新的岗位安全知识教育，工人换岗工作必须换岗教育。 （5）、现场内的坑、井、沟、洞和易爆场所、变压器周围要设置围栏、盖板和醒目安全标志，危险处夜间需设红灯示警。 （6）、搅拌站和厂拌等场所要采取排污防毒措施，使尘毒标准符合国家规定。 （7）、施工现75、场、易燃易爆仓库和木材堆放场地要建立防火管理制度，配备足够的消防器材，经常检查，保持良好。有毒易燃器设专人保管并有严格的管理制度。 （8）、各种机械设备安全防护装置、限位装置必须齐全有效，设备安装后要经公司设备材料和质安科联合检查验收合格并办理验收手续后方可使用。 （9）、沟槽开挖、场地平整，挖掘机臂长范围内禁止站人。 （10）、沟槽较深部位应根据实际土质情况放坡开挖；在槽底作业时应时时注意边坡稳定情况，做到及早发现问题，及时解决，防患于未然。 （11）、砼路面层的施工时，配合操作的施工人员必须有足够的防护措施，应配套手套、安全帽、防护口罩等防护工具，做足有效的防灼伤和防毒措施。十、环境保护措76、施项目经理部将在施工过程中认真贯彻中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国水土保持法的要求，积极维护当地的自然环境，最大限度的减少施工对自然生态的破坏。1、环境保护管理体系及组织机构：项目经理部设专人负责环保工作。进场后及时与当地政府环保机构联系，了解地方环境保护法规对桥梁工程施工的具体要求，签订有关协议、制定报审具体办法及办理相关手续。施工中严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺。环境保护管理体系如下图：环境保护管理体系2、环境保护措施： (一)废方的处理 清理场地的废料和土石方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施。按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有77、条件时，力求少占地，并结合改地造田。 (二)防止和减轻对水、大气的污染 3、保护水质 (1)施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库，不得污染河流、湖泊和池塘。 (2)施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后，妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。 (3)冲洗集料或含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。 4、控制扬尘 (1)施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外，还随时进行洒水以使灰尘公害减至最小程度，并符合当地环保部门的有关规定。 (2)易于引起粉尘的细料或散料78、予遮盖或适当洒水，运输时用帆布、盖套及类似物品遮盖。 5、减少噪声、废气污染 (1)各种临时设施和场地，如堆料场、预制场、拌和站等距居民区不小于1000m， 而且设于居民区主要风向的下风处。 (2)当使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪音、废气等污染；在城镇居民区夜间施工时，采用措施减少噪声，并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。十一、缺陷责任期内对工程的维护和回访1、工程完工后，首先成立由技术负责人为组长、技术干部和有关技术人员组成的工程竣工维护与回访组，负责缺陷责任期内对工程的维护与回访。2、缺陷责任期内，小组要定期对所建工程进行全面的检查，遇暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时检查，对出现的工79、程缺陷要登记清楚，分析原因，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围责任及原因等，并立即组织维修。3、缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实要中断运行时必须在业主同意的情况下进行。4、各项缺陷的修复必须符合规范要求取得监理工程师和业主的认可。5、缺陷责任期内本承包人成立的维护与回访组必须保证管段排水畅通、路面洁净，沟、渠、涵内没有淤积物，桥上各种设施齐全无损害，形成标志醒目无毁坏。6、按照ISO9002系列标准要求，本承包人实行竣工回访，工程交付后，仍不断地与业主取得联系，每三个月至少回访一次，听取业主的使用情况及意见。 表2 施工总平面布置投标人应绘制80、一张施工总平面布置图，给出施工营地、料场、各种临时设施和临时工程相对于拟建工程位置的布置。项目部 工程 计划 材料设备办公室 技术科 统计科 供应科 实验室 拌和场及实验场地混合料堆放场地机械停放场地宿舍业主办公室监理办公室食堂WC表3 主要分项工程施工工艺框图投标人应根据所投标段的实际内容，分项填写绘制主要分项工程的施工工艺框图，并加以文字说明。4.2.1土方开挖流程图土方开挖主要控制基底标高符合要求编制施工工艺，机具设备进场，制定安全生产规程施工放样自检、复核申报单项规程开工挖排水沟、集水井截水沟开挖合格土方开挖清理草皮、淤泥、挖除树根等非适用材料监理工程师审核达到标高时：路槽压实整修；边81、沟、排水沟、附属工程施工。提交部分工程交验申请监理工程师验收路基填筑施工工艺流程路基填筑主要控制压实度符合要求路堤填筑施工工艺流程准备阶段施工阶段整修阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修NY4.3.1水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石基层主要控制碎石和水泥符合要求。施工工艺：拌和运输摊铺和整形碾压养生基层施工工艺框图运输摊铺和整形碾压养生拌和4.3.2路面的施工施工工序：施工准备路面实验段的试铺沥青混合料的运输摊铺沥青混合料的碾压施工过程质量控制养生面层施工工艺框图路面实验段的试铺沥青混合料的运输摊铺沥青混合料的碾压施工过程质量控制养生施工准备 表4 施工总体进度计划安排表天数100天 日期主要工程项目2016年10月2016年11月2016年12月2017年1月2017年2月102031102030102031102031102028施工准备挖除旧路面路基施工 水泥稳定碎石基层沥青下封层和透层中粒式沥青混凝土粘层细粒式沥青混凝土安全设施及附属工程清理退场注明：计划开工日期2016年10月30日，竣工日期2017年2月10日，工期100日历天。