1、xx市轨道交通二十一号线工程【施工14标】区间附属及出入段线明挖段管线调查报告一、工程概况本标段工程为xx市轨道交通二十一号线工程【施工14标】土建工程，其施工范围包括一站一区间一车辆段出入段线，分别是镇龙南站（车站站厅层、站台层、出入口通道及风亭）、镇龙南站镇龙站区间（盾构隧道、联络通道）及镇龙车辆段出入段线（盾构隧道、区间泵房及盾构始发井明挖段）。镇龙南站镇龙站区间线路出镇龙南站后，沿着广汕公路由西往东前行，途径美佳综合超市综合市场、拟建广汕公路跨线桥（广汕公路与九龙大道路口）、xx宝丽雅复合材料有限公司、增城市优氏工艺品有限公司后进入镇龙站。广汕公路为城市交通干道，规划双向八车道，目前现2、状道理为双向四车道，道路两侧主要为28层居民住房，建筑物密集。区间右线设计起讫里程为YDK34+513.950YDK36+352.272，全长1838.322m；左线设计起讫里程为ZDK34+650.244ZDK36+352.272，ZDK35+487.557=ZDK35+500.000短链12.443m，全长1689.959m，区间设置3座联络通道和1座废水泵房，废水泵房与1号联络通道合建。在九龙大道与广汕公路相交路口东侧（里程YDK35+569.525）设置一个中间风井，2号联络通道与中间风井合建。沿线道路分布地下管线众多，分布有供水、供电、长途通信光缆、军用光缆及雨水管道。镇龙车辆段出入3、段线区间线路出镇龙南站后，以半径400m左偏曲线向东偏北方向拐入广汕公路北侧地块后，下穿九龙大道后，再以半径300m右偏曲线向东偏南方向进入镇龙车辆段。镇龙车辆段入段线设计起讫里程为RDK0+418.755RDK1+314.325，全长895.570m，镇龙车辆段出段线设计起讫里程为CDK0+340.324CDK1+224.745，全长884.421m。二、调查依据（1）根据广东省重工建筑设计院有限公司提供线路平面图；（2）xx市道扩路办提供线路管线图；（3）根据盾构区间、车站施工需要；（4）现场的实际考察数据。三、调查设备、人员（1）测量仪器（莱卡全站仪、苏光水平仪）；（2）管线探测仪（RD4、8000地下管线探测仪）；（3）测量专业人员3人（刘健、夏同辉、林永忠），配合人员2人。四、调查方式车站及线路中线测量放样，根据招标文件、招标图纸，组织人员现场走访、探察、记录。五、调查成果（1）1号联络通道影响1号联络通道施工的管线主要分布于广汕公路北侧，从里程ZDK34+970.00ZDK34+990.00总长约20米，沿着广汕公路北侧呈东西走向。主要有电信、联通、国防、供水、雨水管道等。具体情况统计如下：表1 调查成果统计表 管线类型管线材料、截面尺寸埋深（m）管线位置 （见附图）对施工的影响备注1、中国联通光纤2孔200100三条1.3m附图1横穿1号联络通道加固区临迁2、国防光缆光纤5、1孔100100五条1.4m附图1横穿1号联络通道加固区临迁4、中国电信光纤 6孔300200十七条0.9m附图1横穿1号联络通道加固区临迁光纤1孔100100条1.45、盈通光缆光纤2孔200100二条1.3m附图1横穿1号联络通道加固区临迁6、消防管道PVC 1000.6m附图1横穿1号联络通道加固区临迁7、供水管道砼 4001.5m附图1横穿1号联络通道加固区临迁8、雨水涵砼 60010000.9m附图1横穿1号联络通道加固区临迁9、路灯电缆铜线 1孔100100一条0.4m附图1横穿1号联络通道加固区临迁附图1现场调查实拍照片（2）中间风井 中间风井（与2号联络通道合建）影响施工的管线6、主要分布于广汕公路两侧，影响施工的范围从里程DK35+545.00YDK35+590.00总长约45米，沿着广汕公路两侧侧呈东西走向。主要有电信、联通、国防、供水、雨水管道等。具体情况统计如下：表2 调查成果统计表 管线类型管线材料、截面尺寸埋深（m）管线位置 （见附图）对施工的影响备注1、中国联通光纤2孔200100四条（北）1m附图2横穿中间风井加固区临迁光纤4孔200200四条（南）1.1m2、国防光缆光纤1孔200100五条（北）1.4m附图2横穿中间风井加固区临迁4、中国电信光纤 12孔400300十六条（北）0.9m附图2横穿中间风井加固区临迁光纤5孔300200六条（南）1m5、7、网通光缆光纤2孔200100二条（南）1m附图2横穿中间风井加固区临迁6、供水管道砼 300（北）1.5m附图2横穿中间风井加固区临迁钢 50（南）0.4m砼 1000（南）1.4m7、雨水涵砼 600（北）1.6m附图2横穿中间风井加固区临迁砼 600650（南）0.7m砼 10000（南）1.7m8、10KV高压架空线铜 12 7根（南）架空8m附图21座高压铁塔和一个高压电杆位于施工围蔽内，高压线横穿中间风井施工加固区临迁附图2现场调查实拍照片（3）3号联络通道影响3号联络通道施工的管线主要分布于广汕公路南侧，从里程YDK35+80000YDK35+820.00总长约20米，沿着广汕公路8、南侧呈东西走向。主要有电信、联通、国防、供水、雨水管道等。具体情况统计如下：表3 调查成果统计表 管线类型管线材料、截面尺寸埋深（m）管线位置 （见附图）对施工的影响备注1、中国联通光纤2孔200100三条0.8m附图3横穿3号联络通道加固区临迁2、移动光缆光纤1孔100100五条0.8m附图3横穿3号联络通道加固区临迁3、中国电信光纤5孔300200七条0.9m附图3横穿3号联络通道加固区临迁4、网通光缆光纤2孔200100二条0.7m附图3横穿3号联络通道加固区临迁5、供水管道砼 10001.5m附图3横穿3号联络通道加固区临迁钢 500.3mPVC 600.3m6、雨水涵砼 1800809、00.9m附图3横穿3号联络通道加固区临迁附图3现场调查实拍照片（4）车辆出入线段影响车辆出入线段明挖施工的管线主要分布于九龙大道公路两边，管线影响长度30米左右，沿着公路两边人行道呈南北走向，主要有电信、路灯、供水、雨污水等管道，具体统计如下：表3 调查成果统计表 管线类型管线材料、截面尺寸埋深（m）管线位置 （见附图）对施工的影响备注1、中国电信铜/光纤8孔400200九条（东）1.1m附图4横穿车辆出入段明挖基坑内悬吊保护2孔200100（西）0.3m空管24孔600400（西）1.2m2、路灯铜 80二条（东西道路两边各一条）0.35m附图4横穿车辆出入段明挖基坑内悬吊保护3、雨水涵砼10、 18001200（东）1.3m附图4横穿车辆出入段明挖基坑内临时废除砼 15001000（东）1.1m砼 1200（东）3.0m砼 1200（西）3.0m4、供水管铸铁 400（东）1.0m附图4横穿车辆出入段明挖基坑内临迁砼1200（道路中间隔离带）3.1m铸铁 300（西）1.1m5、电力15孔500300（东）0.7附图4横穿车辆出入段明挖区间空管6、污水涵砼 1000（西）6.6m附图4横穿车辆出入段明挖基坑内临时废除7、10KV高压架空线铜 12 3根（公路中间隔离带）架空8m附图4二个高压电杆位于施工围蔽内（一个位于基坑内）高压线横穿出入段明挖基坑内临迁铜 12 3根(公路东边农田里)高压线横穿施工区8、架空通讯线光纤 （公路东西人行道内） 架空3m附图4横穿车辆出入段明挖基坑内临迁附图4现场调查实拍照片