1、1、工程概况11.1 概况11.2 相关技术指标12、施工检测及验收依据13、检测、检查情况24、抽查项目、检测方法及检查频率25、检测结果35.1 排水工程 .35.2 路面面层 .55.3 抗滑构造 .75.4 路面厚度 .75.5 路面宽度 .85.6 路面横坡 .95.7 隧道衬砌 .105.8 墙面平整度 .125.9 隧道总体 .135.10 标志 .155.11 外观缺陷 .156、结论167、检测照片161、工程概况1.1 概况两河口水电站位于四川省甘孜州雅江县境内的雅砻江干流上，在雅江县城上游约 25km 处，为雅砻江中下游梯级电站的控制性水库电站工程，对整个雅砻江梯级电站的2、开发影响巨大。电站的开发目的主要为发电，并具有蓄水蓄能、分担长江中下游防洪任务、改善长江航道枯水期航运条件的功能和作用。两河口水电站交通工程【 402#公路】是右岸低线干线公路【 4#公路】的支线，连接上游围堰，是电站大坝枢纽右岸上游低高程开挖及填筑运输主通道，【402#公路】全线为隧道，其建筑界限为 12.5*5.0m,路线起点位置 K0+150.00, 起点高程 2648.72m，终点高程 2658.00m，由于【402#公路】接线 A、B 隧道已施工约 150m,为本段施工创造了有利条件，路线全长 1203.00m。隧道在 K1+082.00 和 K1+143.00 两处分别跨越电站 13、#、2#导流洞和供水洞，两洞与【402#公路】隧道底板设计高差约为 50m，402#隧道在该段施工时应弱爆破，短进尺，强支护，小断面开挖，另外【 402#公路】与竖井闸室交通洞在 K0+851.22 里程处平面交叉，分线连接竖井闸室交通洞。1.2 相关技术指标402#隧道工程：公路等级：矿ft二级公路； 设计行车速度：30km/h；隧道建筑限界：12.55.0m；路面结构类型：水泥混凝土路面(fr=5.0MPa)； 最大纵坡：1.2。2、施工检测及验收依据(1) 公路工程竣(交)工验收办法(交通部令 2004 年第 3 号)；(2) 雅砻江两河口水电站公路工程竣(交)工验收细则(试行)；(3)4、 关于贯彻执行公路工程竣交工验收办法有关事宜的通知(交公路发2004446 号)；(4) 公路工程质量鉴定办法；(5) 相关技术标准、验收规范及设计变更文件等。3、检测、检查情况本次检测、检查工作由监理单位全程旁站跟踪，由施工单位对检测项目进行检测。本次工程质量检测工作于 2013 年 10 月 20 日至 2013 年 10 月 22 日进行，监理单位、施工单位的测量、试验、质量、技术、现场等相关人员均参加。4、抽查项目、检测方法及检查频率本次工程质量检测共检查两方面的内容：工程质量实体与外观质量检查， 根据公路工程质量鉴定办法的相关规定，结合两河口水电站交通【 402#公路】标段的设计文件5、合同内容和工程实际情况，拟定本合同的工程质量检测项目、检测方法和检查频率，具体参见表 1 和表 2。工程质量实体检测项目一览表表 1工程名称单位分部权抽查项目检测方法和频率值备注衬砌强度3用回弹仪检测，不同隧道断面各 10 个测区衬砌衬砌厚度31、钻孔检查，拱顶、两侧拱腰共 3 点，100m/断面隧道大面平整度22、不同隧道各测 10 点工程宽度23、不同隧道各测 10 点总体净空14、不同隧道各测 10 点隧道路面15、参见路面要求公路工程外观质量检查内容和扣分标准表 2工程名称单位分部检测方法和频率备注水泥混凝土路面：1、 混凝土板的断裂块数，不得超过 0.4%，每超过 0.1%扣 1 6、分；2、 混凝土表面的脱皮、印痕、裂纹、石子外漏和缺边角等病害现象，不得路面超过 0.3%，不符合要求时，每超过 0.1%扣 1 分；对于连续配筋的混凝面层工程土路面和钢筋混凝土路面，因干缩、湿缩产生的裂缝，可不扣分；3、 路面侧石应直顺、曲线圆滑，越位 2cm 以上者，每处扣 1-2 分；4、 接缝填筑应饱满密实。不符合要求时，累计长度每 100 米扣 2 分；5、 膨胀有明显缺陷时，每条扣 1-2 分。1、 混凝土衬砌表面，任一延米的隧道面积中，蜂窝麻面不超过 1%，不符合要求时，每超过 1%扣 5 分；衬砌2、 施工缝平顺无错台，不符合要求时每处扣 1 分；3、 隧道衬砌出现裂缝，裂缝累7、计长度每超过隧道长度的 1%扣 1-2 分。隧道1、 隧道洞内渗水、漏水，每处扣 1-2 分；工程2、 洞内排水系统应畅通、无阻塞，不符合要求时扣 2-5 分，并应查明原因总体进行处理；3、 隧道洞门按支挡工程要求检查；4、 隧道路面按路面工程的扣分标准进行扣分。外观质量检查：由监理单位现场监理人员、专业工程师、施工单位质检人员参加，按公路工程质量鉴定办法规定的检查内容及扣分标准，对工程外观质量进行全面检查、记录和评分。工程实体质量检测：由监理单位和施工单位测量、试验等专业技术人员参加，按公路工程质量鉴定办法的规定检测项目、检测方法和检测频率，对工程实体质量进行逐项检查、记录和评分。检测频率的8、设计原则如下：(1) 排水工程的断面尺寸每公里抽查 2-3 处，铺砌厚度按合同段抽查。(2) 路面工程的平整度逐车道检测，其它抽查项目按隧道建筑界限进行分段。(3)隧道工程按标准检查。5、检测结果5.1 排水工程5.1.1 断 面 尺 寸 (1)检测结果见表 1备注检测数量：5 处，均在允许偏差范围内，符合设计要求。排水工程(断面尺寸)检测成果表表 1序号抽查项目设计值(cm)规定值或允许偏差检测部位实测断面尺寸(cm)结论1边沟底宽 35.5，深度 57不小于设计值K0+150380, 58.3合格2边沟底宽 35.5，深度 57不小于设计值K0+300370， 59.6合格3边沟底宽 119、8.3，深度 57不小于设计值K0+550120.5, 57.6合格4边沟底宽 118.3，深度 57不小于设计值K0+800121.5, 78.6合格5边沟底宽 40，深度 57不小于设计值K1+10041.5, 60.3合格(2)成果分析：排水沟内侧及沟底采用尺量法检测，排水沟内侧及沟底平顺，无阻水现 象，外侧无脱空。对排水工程断面尺寸共检测 5 处，均在允许偏差范围内，合格率 100%。5.1.2 铺砌厚度(1) 检测结果：见表 2备注检测数量：5 处，均在允许偏差范围内，符合设计要求。排水工程(铺砌厚度)检测成果表表 2序号抽查项目设计值(mm)规定值或允许偏差检测部位实测断面尺寸(c10、m)结论1边沟150不小于设计值K0+150160合格2边沟150不小于设计值K0+300160合格3边沟150不小于设计值K0+550170合格4边沟150不小于设计值K0+800170合格5边沟150不小于设计值K1+100165合格(2) 成果分析：排水沟内侧及沟底采用尺量法检测，排水沟内侧及沟底平顺，无阻水现 象，外侧无脱空。对排水工程断面尺寸共检测 5 处，均在允许偏差范围内，合格率 100%。5.2 路面面层5.2.1 混凝土路面强度(1)检测结果：见表 3混凝土路面(抗压强度)检测成果表抽查设计值实测值(弯序号规定值或允许偏差检测部位结论项目(Mpa)拉)(Mpa)1K0+46011、(左)6.04合格2K0+530(右)6.33砼路合格3K0+870(左)5.19面强合格5.0在合格标准内合格合格合格备注检测数量：6 处，均在允许偏差范围内，符合设计要求。混凝土路面(抗压强度)检测成果表表 34度K0+880(右)5.245K1+185(右)5.636K0+220(左)6.11(2)成果分析：路面混凝土强度采取钻孔取芯抽样，共标准芯样6 个合格，经抗压强度试验检测，0 个小于设计要求，合格率 100%。5.2.2 相邻板高差 (1)检测结果：见表 4混凝土路面(相邻板高差)检测成果表混凝土路面(相邻板高差)检测成果表表 4抽查序号设计值(mm)允许偏差(mm)检测部位实测12、值(mm)结论项目1K0+1701合格2相邻K0+2701合格3板高3K0+3502合格4差K0+4801合格5K0+5503合格6K0+65027K0+76038K0+85019K0+960210K1+050311K1+150212K1+260113K1+351114K0+025(竖)215K0+035(竖)1合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格备注检测数量：15 点，偏差最小值 1mm,最大值 3mm,平均值 1.73mm(2)成果分析：混凝土路面相邻板高差共检测 15 点，其中 0 点超出了允许偏差，合格率100%。5.2.4 平整度(1) 检测结果:见表 5序号抽查项目设计值(mm13、)允许偏差(mm)检测部位实测值(mm)结论合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格混凝土路面(平整度)检测成果表表 51K0+150(左)32K0+250(右)33K0+350(左)24K0+460(右)55K0+550(左)46K0+650(右)47平整度/ 85K0+760(左)K0+850(右)559K0+960(左)410K1+050(右)311K1+150(左)312K1+260(右)213K1+351(左)114K0+025(竖)2合格15K0+035(竖)3合格备注检测数量：15 处，最小值 1mm,最大值 5mm，平均值 3.3mm。(2) 成果分析：混凝土路面的14、平整度采用 2m 直尺进行检测，共抽查 15 处，全部在规定允许偏差范围内，合格率 100%。5.3 抗滑构造(1) 检测结果：见表 62K0+3401.1合格3K0+5400.8合格合格合格合格合格合格备注检测数量：8 处，最小值 0.6mm,最大值 1.3mm，平均值 0.86mm。混凝土路面(抗滑)检测成果表表 6序号抽查项目设计值(mm)允许偏差(mm)检测部位实测值(mm)结论1K0+1600.8合格4K0+700构造深度一般路段0.50.75/且1.0K0+8800.86K1+0800.67K1+2600.88K0+030(竖)1.3(2) 成果分析：混凝土路面的构造深度采用铺砂法15、检测，共抽查 8 处，2 处不在规定允许偏差范围内，合格率 75%。5.4 路面厚度(1) 检测结果：见表 7混凝土路面(厚度)检测成果表表 7设计序号抽查项目允许偏差(mm)检测部位实测值(cm)结论值)(cm)1K0+150(左)34.5合格路面厚度232代表值-5mm合格值-10mmK0+250(右)38.0合格3K0+350(左)43.54K0+460(右)46.85K0+550(左)42.56K0+650(右)44.07K0+760(左)45.68K0+850(右)38.29K0+960(左)35.010K1+050(右)34.211K1+150(左)34.512K1+260(右)316、8.013K1+351(左)43.514K0+025(竖)31合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格1530K0+035(竖)33.2合格备注检测数量：402#公路 13 处，最小值 34.2cm,最大值 46.8cm，平均值 40.2cm；竖井闸室交通洞 2 处，最小值 31cm,最大值 33.2cm，平均值 32.1cm。(2) 成果分析：采用钻芯尺量法检测混凝土路面的面层厚度，共检测 13 点，其代表值大于设计值(32cm);竖井闸室交通洞 2 处，其代表值大于设计值 (30cm), 合格率100%。5.5 路面宽度(1) 检测结果：见表 8混凝土路面(宽度)检测成果表表 8允17、许偏差序号抽查项目设计值(m)检测部位实测值(m)结论(mm)1K0+15012.02合格2K0+24012.01合格3K0+30012.01合格4路面宽度12.020K0+35012.01合格5K0+41012.026K0+47012.01合格合格7K0+55012.01合格8K0+60012.019K0+65012.0110K0+70012.0211K0+75012.0112K0+81512.0113K0+87012.0214K0+90012.0115K0+95012.0116K1+01012.0417K1+05012.0118K1+10012.0219K1+15012.0120K1+2018、012.0121K1+25012.0422K1+30012.0123K1+35112.0124K0+025(竖)7.65合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格路面宽度合格257.620K0+035(竖)7.67合格检测数量：402#公路 23 处，最小值 12.01m,最大值 12.04m，平均值 12.02m；竖井闸备注室交通洞 2 处，最小值 7.65m,最大值 7.67m，平均值 7.66m。(2) 成果分析：采用测量法检测路面宽度，共检查 402#公路 23 处，最小值 12.01m,最大值12.04m，平均值 12.02m；竖井闸室交通洞 2 处，最小值 719、.65m,最大值 7.67m， 平均值 7.66m。均在允许偏差范围内，合格率 100%。5.6 路面横坡(2)检测结果：见表 92横坡1.50.25K0+2401.70合格3K0+3001.75合格混凝土路面(横坡)检测成果表表 9序号抽查项目设计值(%)允许偏差(%)检测部位实测值(%)结论1K0+1501.65合格4K0+3501.755K0+4101.606K0+4701.657K0+5501.708K0+6001.609K0+6501.5010K0+7001.6511K0+7501.6012K0+8151.6513K0+8701.7014K0+9001.6015K0+9501.50120、6K1+0101.6517K1+0501.6018K1+1001.6519K1+1501.7020K1+2001.6021K1+2501.5022K1+3001.6523K1+3511.6524K0+025(竖)1.10合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格251.00.25K0+035(竖)1.15合格备注检测数量：402#公路 23 处，最小值 1.5%,最大值 1.75%，平均值 1.63%；竖井闸室交通洞 2 处，最小值 1.10%,最大值 1.15%，平均值 1.13%。(2)成果分析：采用测量法检测隧道路面宽度， 402#公路 23 处21、，最小值 1.5%,最大值1.75%，平均值 1.63%；竖井闸室交通洞 2 处，最小值 1.10%,最大值 1.15%，平均值 1.13%。所测点均在允许偏差范围内，合格率 100%。5.7 隧道衬砌5.7.1 衬砌强度(1) 检测结果：见表 10实测代表值序号抽查项目设计值(Mpa)允许偏差检测部位结论(Mpa)合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格备注检测数量：10 处，全部在合格标准内。隧道衬砌(抗压强度)检测成果表表 10120K0+16323.5220K0+37224.6320K0+46020.8420K0+62525.8525K0+85628.6衬砌强度在合格标准内620K1+22、02522.1720K0+07020.4820K1+11220.6925K1+31528.31025K1+33826.5(2) 成果分析：采用回弹法检测隧道洞身衬砌的抗压强度，对各种强度共检测 10 处，均达到设计强度，合格率 100%。5.7.2 衬砌厚度(1) 检测结果：见表 11隧道衬砌(衬砌厚度)检测成果表表 11设计值允许偏差序号抽查项目检测部位实测值(mm)结论(cm)(mm)拱顶48合格145K0+160左拱腰52合格右拱腰55合格拱顶53混凝土衬2不小于设计K0+374左拱腰55合格合格砌厚度45右拱腰62合格拱顶62合格355K0+440左拱腰65右拱腰72合格合格拱顶58合23、格K0+625左拱腰57合格右拱腰拱顶6359合格合格K0+850左拱腰63合格右拱腰62合格K1+025拱顶左拱腰5155合格合格右拱腰49合格拱顶57合格K0+070左拱腰53合格右拱腰48合格K1+110拱顶左拱腰6861合格合格右拱腰64合格拱顶72合格K1+315左拱腰右拱腰7569合格合格拱顶78合格K1+340左拱腰79合格4555506457458559651075右拱腰83合格备注检测数量：10 处，全部在合格标准内。(2) 成果分析：采用钻孔检测隧道洞身衬砌的衬砌厚度，共检测 10 处，均达到设计强度， 合格率 100%。5.8 墙面平整度(1) 检测结果：见表 122度/24、20K0+1906合格洞身衬砌(墙面平整度)检测成果表表 12序号抽查项目设计值允许偏差(mm)检测部位实测值(mm)结论1墙面平整K0+14021合格3K0+24084K0+290105K0+30356K0+42167K0+53888K0+622109K0+718710K0+854611K1+022512K1+070513K1+1182314K1+166415K1+214816K1+262517K1+3103合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格合格备注检测数量：17 处，最小值 3mm,最大值 23mm，平均值 8.2mm。(2) 成果分析：采用 2m 直尺，每 50 米25、检测隧道前面平整度，共检测 17 处，2 处不在允许偏差范围内，合格率 88%。5.9 隧道总体5.9.1 净总宽(1) 检测结果：见表 13隧道总体(净总宽)检测成果表表 13实测代表值序号抽查项目设计值(m)允许偏差检测部位结论(m)114.327K0+16014.35合格214.327K0+28014.38合格3K0+400净宽14.32714.34合格4不小于设计14.327K0+42014.37合格515.16K0+57515.42614.327K1+66014.33合格合格K0+78015.48K0+90015.62K1+02014.36K1+20014.45K0+020(竖)8.26、61K1+030(竖)8.32715.16合格815.16合格914.327合格1014.327合格118.50合格128.20合格备注检测数量：12 处，全部在合格标准内。(2) 成果分析：采用全站仪测量，检测隧道净总宽，共检测 12 个断面，均不小于设计值， 合格率 100%。5.9.2 隧道净高(1) 检测结果：见表 14实测代表值序号抽查项目设计值(m)允许偏差检测部位结论(m)127.65K1+030(竖)7.78合格备注检测数量：12 处，全部在合格标准内。隧道总体(净高)检测成果表表 1417.99K0+1608.01合格27.99K0+2808.02合格37.99K0+400827、.01合格47.99K0+4208.04合格58.41K0+5758.64合格67.99K1+6608.00合格净高7不小于设计8.41K0+7808.77合格88.41K0+9008.86合格97.99K1+0208.03合格107.99K1+2008.04合格117.75K0+020(竖)7.81合格(2) 成果分析：采用全站仪测量，检测隧道净高，共检测 12 处，均不小于设计值，合格率100%。5.10 标志5.10.1 标线(1) 检测结果：见表 15实测代表值序号抽查项目设计值(m)允许偏差(mm)检测部位结论(mm)1标线线段402#隧道8.01长度562850合格20.015左侧28、(白)3,5,4,8,6合格30.015右侧(白)3,6,7,4,5标线宽度合格+8,0合格50.015右侧(黄)3,5,4,3,6合格6左侧(白)0, 0.5, 0.37右侧(白)0.2,0.4,0.1合格合格标线厚度8/-0.1，+0.5左侧(黄)0.5,0.2,0.59右侧(黄)0.3,0.5,0.5合格合格备注检测数量：9 处，全部在合格标准内。路面标线检测成果表表 1540.015左侧(黄)2,6,7,5,4(2) 成果分析：路面标线共检测 9 处，9 处均符合设计要求，合格率 100%。5.11 外观缺陷5.11.1 检查情况检测结果：见表 16工程外观质量检查情况一览表序号缺陷类型数量等级表 16缺陷扣分处理情况1缝面错台2一般4已处理2坑槽刮痕2一般1已处理3渗水4一般3.4已处理5.11.2 外观检查结论通过对 402#公路进行实体外观缺陷各项目的检查，隧道内存在的缝面错台、坑槽刮痕、印痕等一般外观质量的缺陷，对检查发现的问题，我部已组织人员对存在的缺陷进行了修补，达到了设计及规范要求。6、结论通过对 402#公路隧道工程实体质量进行检测、外观质量检查和质量情况进行综合评定，各项检测指标满足设计及规范要求，机电安装施工各项目满足设计及规范要求，本工程的质量鉴定等级自评为合格。二衬回弹7、检测照片路面钻芯取样尺量芯样厚度二衬强度回弹