1、南南宁宁轨轨道道交交通通一一号号线线一一期期工工程程水水土土保保持持监监测测总总结结报报告告二一七年九月5目目 录录前言前言.11建设项目及水土保持工作概况建设项目及水土保持工作概况.61.1建设项目概况.61.1.1项目基本情况.61.1.2项目区概况.61.2水土保持工作概况.81.3监测工作实施概况.92 监测内容和方法监测内容和方法.212.1 监测依据.212.2扰动土地情况.242.3取料（土、石）、弃渣（土、石、矸石、尾矿等）.242.4水土保持措施.242.5 水土流失情况.253重点对象水土流失动态监测重点对象水土流失动态监测.263.1防治责任范围监测.263.2取料监测结2、果.283.3弃土监测结果.294水土流失防治措施监测结果水土流失防治措施监测结果.314.1工程措施监测结果.3164.2植物措施监测结果.334.3临时防治措施监测结果.344.4水土保持措施防治效果.365土壤流失情况监测土壤流失情况监测.405.1水土流失面积.405.2土壤流失量.405.3取料、弃渣潜在土壤流失量.435.4 水土流失危害.446水土流失防治效果监测结果水土流失防治效果监测结果.456.1扰动土地整治率.456.2水土流失总治理度.456.3拦渣率.466.4土壤流失控制比.466.5林草植被恢复率.476.6林草覆盖率.476.7防治目标完成情况.487结论结论.3、497.1水土流失动态变化.497.2水土保持措施评价.497.3存在问题及建议.517.4综合结论.5178附图及有关资料附图及有关资料.538.1附图.538.2有关资料.531前言前言南宁轨道交通一号线一期工程（以下简称“本工程”）以石埠站为起点，自西向东贯穿整个南宁市区，沿途经过大学路、衡阳西路、火车站、朝阳路、民族大道，向北转向高坡岭路、佛子岭路和凤岭北路，到达一期工程的终点站南宁火车东站。工程全线场32.1km，共设25个车站，全为地下站。本项目由南宁轨道交通集团有限责任公司负责建设，于2012年12月28日开工建设，2016年6月28日东段（南湖站-火车东站）开通运营，2016年4、12月28日全线开通运营，工期共48个月。工程实际总投资198亿元，其中水土保持投资4735.31万元。2010年项目线路调整后的工程可行性研究报告第二版（2010版）已经完成。2010年8月，建设单位委托广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院编制完成了本项目的水土保持方案，2010年11月22日水利部以 关于南宁市轨道交通一号线一期工程水土保持方案的复函（水保函2010379号）予以批复。根据中华人民共和国水土保持法、开发建设项目水土保持设施验收管理办法（水利部第 16 号令）等法律法规的相关规定，南宁轨道交通集团有限责任公司于 2014 年 5 月委托珠江水利委员会珠江流域水土保持监测中心站5、（以下简称“我站”）承担本项目的水土保持监测工作。为保证监测工作科学及时、保质保量地完成，接受委托后，我站成立分工明确、管理制度完善、质量控制程序规范、成果审核严格的水土保持监测工作组，2014 年 5 月 13 日，我站会同建设单位、设计单位、施工监理单位共同召开了水土保持监测技术交底会议，介绍工程水土保持监测工作内容及参建各方需注意事项等，为后2续水土保持工作的开展奠定了基础，随后在建设单位现场负责人的协助下，我站监测工作组对本项目进行了实地调查，并在对收集数据分析、研究的基础上，于 2014 年 7 月编制完成了南宁轨道交通一号线一期工程水土保持监测实施方案。2014 年 5 月至 206、17 年 6 月期间我站按照相关规范及技术要求组织技术组对本项目进行了 12 个季度的监测，对监测重点区域进行了重点监测，并对存在问题提出建议，累计编写了监测季报 11 期。2016 年 12 月，工程全线开通运营，至 2017年 8 月已经达到竣工验收要求，我站在对收集的数据进行分析、研究的基础上结合实际调查监测情况，于 2017 年 9 月编制完成南宁轨道交通一号线一期工程水土保持监测总结报告，顺利完成了本项目的水土保持监测工作。本项目水土保持监测的主要目标是：了解水土流失时段、强度等情况；对水土保持措施及其效果进行评价，为水土保持管护提供依据；对水土流失防治效果进行评价，为项目管理运行提7、供依据。本项目监测内容包括影响水土流失及其防治的主要因子、水土流失现状、水土流失危害、水土保持工程防治效果；监测方法主要采取调查监测和巡查监测相结合。通过查阅建设单位、监理单位提供的资料及对项目区的实地监测，确定了项目建设区实际的扰动面积为105.69hm，其中临时占地面积为57.13hm，永久占地为48.56hm，工程水土流失防治责任范围为105.69hm；工程累计挖方562.05万m，填方153.3万m，借方76万m，产生弃渣484.75万m，弃土弃渣工作外包给运输公司，无新增弃渣场地。截至2017年3月，项目监测期的土壤侵蚀总量为5649.2t。本项目的六项防治指标分别为：扰动土地整治率8、为99.76%，水土流失总治理度98.86%，土壤流失控制比为2.0，拦渣率为97%，林草植3被恢复率达到99.30%，林草覆盖率达到20.02%。在监测期间，得到了珠江水利委员会水土保持处、广西水利厅、南宁轨道交通集团有限责任公司及各参建单位的大力支持，在此谨表谢意！4水水土土保保持持监监测测特特性性表表主体工程主要技术指标项目名称南宁轨道交通一号线一期工程建设规模工程全线场 32.1km，共设 25 个车站，全为地下站。建设单位、联系人建设地点南宁市所属流域珠江流域工程总投资198 亿元工程总工期48 个月水土保持监测指标监测单位联系人及电话自然地理类型平原微丘陵区防治标准一级标准监测内容9、监测指标监测方法（设施）监测指标监测方法（设施）1.水土流失状况监测定位监测、调查监测2.防治责任范围监测GPS、直尺等测量，调查3.水土保持措施情况监测调查监测、巡查4.防治措施效果监测调查监测、巡查5.水土流失危害监测调查监测、巡查水土流失背景值297t/kma方案设计防治责任范围156.441hm实际防治责任范围105.69hm水土保持投资4735.31 万元土壤容许流失量500 t/kma防治措施防治分区工程措施植物措施临时措施站线区边坡防护 2 项，植物措施场地整治 2.74hm，覆耕作土17200 m绿化工程措施2.74hm砖砌截排水沟 17321m，临时沉砂池 86 个，临时覆盖10、 120m地上附属设施区浆砌石截、排水沟 4000m，急流槽 420m，混凝土雨水管1710m，雨水口 2 个，排水沟顺接工程 150m/3 处，框架梁护坡 12000m，植物场地整治 15hm绿化工程措施15.05hm临时土质截排水沟3100m，临时沉砂池 10个，临时挡水土埂1900m施工生产生活区绿化工程措施3.37hm砖砌排水沟 4800m5施工便道区临时土质截排水沟880m监测结论防治效果分 类 分 级指标标 准 值（%）达 到 值（%）实际监测数量扰动土地整治率9799.76防治措施面积21.68永久建筑及硬化面积83.76扰动土地总面积105.69水土流失总治理度9798.86防11、治责任范围面积105.69水土流失总面积21.93土壤流失控制比1.72.0工程措施面积0.52容许土壤流失量500 t/kma林草植被覆盖率2520.02植物措施面积21.16监测土壤流失量500 t/kma林草植被恢复率9999.30可恢复林草植被面积21.93林草类植被面积21.68拦渣率9597实际拦挡弃土（石、渣）量653.49 万m总弃土（石、渣）量484.75万m水土保持治理达标评价本工程水土保持措施已实施且运行稳定，水土保持效果显著；根据广西壮族自治区人民政府关于划分我区水土流失重点预防区和重点治理区的通告（桂政发20175 号），本工程经过的西乡塘区、兴宁区及青秀区不属于国家12、级和自治区级水土流失重点预防区和重点治理区范围内，水土保持六项指标满足水土流失防治目标的要求。水保方案得到切实、有效的落实。监测结果表明该工程已达到水土保持验收标准，建议建设单位申请进行水土保持专项验收。总体结论（1）本项目水土保持方案报告书中确定的水土流失防治责任范围为105.69hm，建设期实际防治责任范围 105.69hm，扰动面积为 105.69hm。（2）经统计，工程累计挖方 562.05 万 m，填方 153.3 万 m，借方 76万 m，产生弃渣 484.75 万 m，弃土弃渣工作外包给运输公司，无新增弃渣场地。（3）通过对工程的水土保持监测成果分析，项目建设区域基本没有产生严重13、的水土流失危害，工程的排水、拦挡、绿化等各类措施都已基本落实，有效的控制了水土流失。水土保持六项防治指标分别为：扰动土地整治率为99.76%，水土流失总治理度 98.86%，土壤流失控制比达 2.0，拦渣率为 97%，林草植被恢复率 99.30，林草覆盖率 20.02%。监测期水土流失量 5649.2t。主要建议（1）监测工作委托时，工程已开工一年半，建议建设单位进行其它项目建设时，应严格按照法律法规要求，在开工前及时开展水土保持监测工作。（2）希望建设单位今后更加重视水土保持工作，加强水土保持设施运行期的管理维护和林草抚育，保证水土保持设施的正常运行，更好的保证主体工程安全运行。61建建设设14、项项目目及及水水土土保保持持工工作作概概况况1.1建建设设项项目目概概况况1.1.1项项目目基基本本情情况况项目名称：南宁轨道交通一号线一期工程建设单位：地理位置：建设性质：新建工程规模：全线长32.1km，共设25个车站项目组成：包括站线区、地上附属设施区、施工生产生活区、施工便道区项目投资：工程计划总投资154.92亿元，实际总投资198亿元占地面积：105.69hm2，其中永久占地48.56hm2、临时占地57.13hm2土石方量：工程累计挖方562.05万m，填方153.3万m，借方76万m，产生弃渣484.75万m建设工期：2012年12月28日至2016年12月28日，共48个月115、.1.2项项目目区区概概况况（1）地形地貌项目所在的南宁市地形位于邕江广大河谷为中心的盆地。盆地向东开口，南、北、西三面为山地围绕，北为高峰岭低山，南有七坡高丘陵，西有凤凰山。盆地中央为各河流集中地点。盆地中部为左、右江汇口处，将盆地分割成两个小盆地，一是以南宁市区为中心的邕江河谷盆地；二是以坛洛镇为中心的侵蚀溶蚀盆地。盆地大部为较7为平坦的邕江河谷阶地。项目建设主要在南宁向斜的南翼，位于南宁市中部老口圩至四塘那洞村，走向南东，轴部为第三系渐新统北湖组地层，其推测轴线在西乡塘附近与一号线相交。（2）气象水文南宁市位于北回归线南侧，属湿润的亚热带季风气候，阳光充足，雨量充沛，气候温和。年平均气温16、21.6，极端最高气温达40.4，极端最低气温达-2.1。根据南宁市气象局的统计资料，1920-2006年的气象资料统计，南宁市年均降雨量达1304.2mm，城区24小时最大降水量为311.5mm（2006年），20年一遇1小时降雨量为85.4mm。雨季集中在49月，以68月最多，占全年降水量近一半，12月至次年2月降水量最少。南宁市主要河流均属珠江流域西江水系，较大的河流有郁江、右江、左江、红水河、武鸣河、八尺江等。项目区下穿经过的地表水体主要为邕江支流可利江、心圩江、朝阳溪、竹排冲和南湖。（3）土壤植被南宁市区土壤类型多样，有赤红壤、水稻土、菜园土、冲积土、紫色土、石灰土、沼泽土7个土类及17、18个亚类，63个土层、126个土种。赤红壤是南宁市区县有地带性特征的代表性土类，本项目路线所经区域土壤的类型主要是水稻土、赤红壤、紫色土和素填土。南宁市属南亚热带季风气候，属于南亚热带山地常绿落叶阔叶混交林植被区，天然植被以壳斗科、茶科、杜鹃花科、樟科、胡桃科、木兰科、大戟科为优势。任豆、樟树、石山苏铁在南宁市分布较广。蚬木在三十六弄陇均自治区级自然保护区有成片分布。经济林植被有：橄榄、乌榄、三角榄、扁桃、人面子、荔枝、龙眼、杨桃、木菠萝、芒果、板栗等。8城市绿化树种主要有：扁桃、大王椰子、棕榈、小叶榕、羊蹄甲、朱槿等。（4）水土流失状况根据卫星遥感调查资料得知，南宁市区水土流失面积为13018、.51km，其中轻度侵蚀85.01km，中度侵蚀27.10km，强度侵蚀6.04km，工程侵蚀12.36km。结合土壤侵蚀分类分级标准进行分析，项目区属南方红壤丘陵区，土壤侵蚀模数背景值为500t/（kma）。1.2水土保持工作概况水土保持工作概况项目建设单位的工程管理部门制定了水土保持工作责任管理制度，并安排专人负责制度的落实。2010年8月，建设单位委托广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院编制完成了本项目的水土保持方案，2010年11月22日水利部以关于南宁市轨道交通一号线一期工程水土保持方案的复函（水保函2010379号）予以批复。水土保持方案报告书中确认的项目防治责任范围包括站线区、地19、上附属设施区、施工生产生活区、弃渣场区、临时堆土场区、施工便道区6个防治分区。水土流失防治责任范围是156.441hm，其中项目建设区130.258hm、直接影响区26.183hm。工程水土保持方案确定的水土流失防治目标为：2扰动土地整治率达到：97%；水土流失总治理度达到：97%；3土壤流失控制比达到：1.7；4拦渣率达到：95%；5林草植被恢复率达到：99%；9林草覆盖率达到：25%。根据本项目建设过程中各工程单元、地形单元上水土流失的特点、危害程度以及水土流失防治的目标，在对主体工程中具有水土保持功能的防护措施进行分析评价的基础上，结合前面的水土流失防治分区、一号线主体工程建设的已有的防20、治措施和特点，以附属设施、车站为重点治理单元，合理、全面、系统地规划，提出各种工程地形单元的新增的一些水土保持措施，使之形成一个完整的以工程措施为先导，以土地整治与植物措施相结合的水土流失防治体系。这样既能有效的控制项目建设区内的水土流失，保护项目区的生态环境，又能保证一号线工程的建设和运营的安全。1.3监测工作实施概况监测工作实施概况1.3.1监测实施方案执行情况监测实施方案执行情况根据水利部行业标准水土保持监测技术规程，结合本项目工程的实际情况确定监测技术路线，力求使用经济适用和可操作性强的监测技术路线。通过前期调研分析，确定本项目水土保持监测技术路线图见图 1-1。10图 1-1 水土保21、持监测技术路线图根据本项目水土保持监测实施方案中的规划，结合项目建设过程中实际情况，本项目水土保持监测以调查监测为主，同时在站线区、地上附属设施区等地共设置9处地面观测点进行监测，并根据实际情况在不同的监测区域设置部分临时观测点，全面了解和掌握区域内水土流失情况。依据项目水土保持监测实施方案及相关规范的要求及规定，结合工程的实际情况，本项目水土保持监测内容分为工程建设期及水土保持措施试运行期。（1）工程建设期11水土保持工程施工过程的水土流失监测是监测工作的重点时段，主要采用现场巡视监测、定点监测相结合的方式，目的是随时对施工组织和工艺提供建议，以保证最大限度地控制施工造成的水土流失。具体内容22、包括：水土流失因子监测主要包括植被类型、林草覆盖率、土壤侵蚀特性，汛期降雨气象参数、扰动地表面积、挖填方量、弃土弃渣量和堆放、运移情况，弃渣体积形态变化与面积等；水土流失危害监测主要包括水蚀程度发展、植被的损坏情况与生长状况、已有水土保持工程的损坏情况、地貌改变情况等；水土保持成效监测主要包括水土保持措施的运行情况、林草措施布置和生长情况，防护工程自身的稳定性、运行情况和减水减沙拦渣效率；防护对象的稳定性、地貌恢复情况；水土保持管理等方面的工作。（2）水土保持措施运行期（或林草植被恢复期）水土保持措施运行期监测内容主要为项目建设区内各项水土保持措施安全性、运行畅通性监测及拦渣保土效果、绿化带林23、草成活率及生长情况及覆盖度。1.3.2监测项目部设置监测项目部设置2014年5月，在南宁轨道交通集团有限责任公司委托我站对南宁轨道交通一号线一期工程进行水土保持监测后，我站立即成立了以项目负责人牵头、技术负责人做技术总监、工作组长做具体安排部署、监测员做具体工作的监测工作组，监测工作组人员配备详见表1-1。12表 1-1 水土保持监测人员配备编号编号人员人员专业专业职务职务监测证书编号监测证书编号1赵敏水土保持项目负责人水保监岗证第（7031）号2唐庆忠水土保持技术负责人水保监岗证第（7032）号3苫洪华测绘工程工作组长水保监岗证第（7027）号4陈黎水土保持监测工程师水保监岗证第（3561）24、号5韦聪谋水土保持监测员水保监岗证第（8909）号6林浩水土保持监测员水保监岗证第（7030）号7陈天保水土保持监测员水保监岗证第（7037）号2014年5月13日，我站会同建设单位、设计单位、施工监理单位共同召开了水土保持监测技术交底会议，介绍工程水土保持监测工作内容及参建各方需注意事项等，为后续水土保持工作的开展奠定了基础，随后在建设单位现场负责人的协助下对本项目进行了实地调查，掌握了当时工程的基本情况，包括工程进度、地貌、植被、土地利用、水土流失状况等，在对收集数据分析、研究的基础上编写了南宁市轨道交通一号线工程水土保持监测实施方案。13图 1-2 项目水土保持监测技术交底会议1.3.325、监测点布设监测点布设根据水土保持监测技术规程及项目实际建设情况，监测工作组在监测期内先后多次进场对项目区进行全面调查、巡查及定位监测，共布设9个监测点。监测点布设情况详见表1-2。表 1-2 水土保持监测点布设表编号编号监测点位监测点位监测点类型监测点类型地貌单地貌单元元监测内容监测内容监测方法监测方法1#监测点西乡塘停车场汇水出口固定监测点微丘陵区土壤流失量调查、巡查、沉沙池观测法2#监测点西乡塘停车场开挖边坡固定监测点微丘陵区工程建设对土地的扰动面积、挖方及填方的数量、场地水土流失状况及对周边造成的影响、水土保持防护措施实施情况及防治效果等调查、巡查、沉沙池观测法、遥感监测3#监测点屯里车26、辆段排水出口固定监测点微丘陵区土壤流失量沉沙池观测法4#监测点屯里车辆段填方边坡固定监测点微丘陵区工程建设对土地的扰动面积、挖方及填方的数量、场地水土流失状况及对周边造成的影响、水土保持防护措施实施情况及防治效果等简易观测场5#监测点控制中心排水出口固定监测点平原区土壤流失量沉沙池观测法6#监测点地铁出入口施工区巡查监测点平原区工程建设对土地的扰动面积、挖方及填方数量、典型调查、例行普查、14编号编号监测点位监测点位监测点类型监测点类型地貌单地貌单元元监测内容监测内容监测方法监测方法临时堆土量及防护状况、水土流失状况及对周边造成的影响、水土保持防护措施实施情况及防护效果等随机抽查相结合7#监测27、点地铁出入口施工区巡查监测点平原区8#监测点地铁出入口施工区巡查监测点平原区临时占地面积变化情况，水土保持措施实施情况、水土流失状况及对周边造成的影响等典型调查、例行普查、随机抽查相结合9#监测点地铁出入口施工区巡查监测点平原区工程建设对土地的扰动面积、挖方及填方数量、临时堆土量及防护状况、水土流失状况及对周边造成的影响、水土保持防护措施实施情况及防护效果等典型调查、例行普查、随机抽查相结合5#监测点（2014.05）3#监测点（2014.11）4#监测点（2015.06）1#监测点（2015.12）15沉砂池监测点现场采集泥沙图 1-3 部分监测点1.3.4监测设施设备监测设施设备针对项目实28、际情况及具体的监测指标，选用不同的监测仪器设备，主要有：全球定位仪（GPS）、激光测距仪、坡度仪、100m测绳、5m卷尺、取土器、土壤水分仪等。1.3.5监测技术方法监测技术方法根据水土保持监测技术规程（SL277-2002）的规定，水土保持监测采用地面观测法、调查监测法、巡查法和遥感监测，在注重最终观测结果的同时，对其发生、发展变化的过程进行全面监测，以保证监测结果的可靠性。结合本项目的实际建设情况要求，水土保持监测主要采用了三种方法进行监测，其中屯里车辆段、西乡塘停车场、控制中心主要采用巡查监测、定位监测及遥感监测方法，线路部分（包括施工便道等）主要采取调查监测方法。（1）调查监测调查监测29、方法是指定期采用分区调查的方式，主要用于本项目的站线部分。根据前期与建设单位、监理单位及施工单位进行水土保持监测工作技术交底沟通，对收集的站线照片进行分析后，掌握了站线部分水土流失易发生区域，依据资料分析结果及现场查勘，站线部分16的后续监测工作采用对水土流失易发生区域进行重点抽查的方法。水土流失背景值调查采取重点调查和普查的调查方法对原地貌水土保持设施类型与数量、地面组成物质及其结构、地形地貌、原地貌植被及其覆盖度、水土流失状况进行实地勘测。施工扰动面积监测利用 GPS、测绳等测量仪器，按照监测分区测量实际施工扰动面积，确定防治责任范围，同时测量各监测分区扰动土地整治面积。工程措施调查对于土30、地整治工程、道路硬化工程、裸露地面硬化固化工程、护坡工程、排水工程、拦挡工程等所有具有水土保持功能的工程，依据设计文件，参考监理报告，按照监测分区进行统计调查，对工程质量、数量、完好程度、运行状况、稳定性及其安全性进行现场调查监测。植物措施调查植被监测按监测分区进行调查统计。选有代表性的地块作为样地进行调查，样地的面积为投影面积，要求乔木林 10m10m（造林面积较大时可采用 30m30m）、灌木林 2m2m、草地 1m1m。样地的数量一般不少于 3 块。若为行道树时可采用样行调查，每隔 100m 测定10m。a 植物措施类型、分布和面积调查按照监测分区进行分类调查，对分布面积较大的林草措施采31、用GPS 测量其面积；对于分布面积较小的林草措施采用钢尺或卷尺等工具实地测量其面积。b 林草覆盖度调查主要包括草地盖度和各分区林草的植被覆盖度，选有代表性的地17块作为样地进行监测，样地的面积为投影面积。草地盖度调查草地盖度调查：样方面积为 1m1m，用方格法测定。事先准备一个方格网，网的规格为 1m1m，上下左右各拉 10 根线，间距 10cm，形成 100 个交叉点。将方格网置于样方之上，用粗约 2mm 的细针，顺序沿交叉点垂直插下，针与草相接触即算一次“有”，如不接触则算“无”，并做记录。用下式算出盖度（%）：式中：R2草的盖度（%）；N插针的总次数；n针与草相接触的次数。c 植被生长情32、况调查植被生长情况调查包括林木成活率、保存率、种草的有苗面积率和林草生长及管护情况。生长状况、成活率在春季、雨季、秋季造林种草后进行，保存率在植物措施实施一年后进行，按植被面积逐季统计。在填写调查成果表时，应同时填写样地记录表。造林成活率、保存率测定造林成活率、保存率测定：在选定的样方或样行内，逐株调查，统计出样方或样行内成活的株数和总植株数，计算出样方或样行的成活率，在计算平均成活率。依据调查时间的不同，统计砌各阶段的保存率。种草有苗面积率测定种草有苗面积率测定：在选定的样方内，测定出苗情况，统计出苗数量，草密度达到 30 株/m2以上为合格，计算出平均有苗面积率。有苗面积率大于 75%为合33、格。水土流失危害调查100NnR218调查方法以现场调查结合收集资料和询问为主。开展对工程建设活动破坏土地资源、形成径流泥沙灾害或诱发大型灾害性事故的调查，具体调查其发生时间、地点、危害程度及面积等。（2）巡查监测场地巡查是水土保持监测中的一种常用方法。施工场地的时空变化复杂，定位监测有时是十分困难的，常采用场地巡查方法。主要地铁出入口施工区的巡查监测。监测内容主要包括：水土保持措施落实及运行情况（包括工程措施的完整性、完好性、运行效果，植物措施的成活率、盖度，临时措施防护效果等）；巡查项目建设过程中是否存在水土流失隐患或水土流失危害及其趋势；巡查工程建设造成的水土流失对直接影响区的影响情况。34、（3）定位监测定位监测时施工期和试运行初期对项目区土壤流失量进行监测。根据项目实际建设情况，通过布设监测设施（简易土壤流失观测场、沉砂池等）进行实测，获得某一具有代表性地区的侵蚀模数作为基础，在根据项目其他区域的地形地貌、气候特征、地面组成物质、植被覆盖、土壤类型及人为扰动状况等因素，综合分析得出项目个侵蚀单元的平均侵蚀模数，进而计算而出项目区土壤流失量。沉砂池图 1-4 定位监测19（4）遥感监测遥感监测的主要方式有卫星遥感、航空遥感和无人机航拍。遥感技术应用具有信息源丰富、遥感数据可获取性强、定量数据可信度高、数据处理灵活便捷、调查过程费时少涉及面广等特点。通过正射纠正、数据配准、影像融合35、增强与调色、镶嵌等图像处理，对工程防治责任范围、征地红线、现场调查资料等相关工程资料空间化表达处理，结合地形图、专家知识、外业调查解译标志对影像综合判读，在此基础上，利用项目区范围内不同时期的多源高分辨率遥感影像对工程进行监测、分析。具体技术路线见图 1-5。图 1-5 水土保持遥感监测技术路线图我站监测工作组通过购买、现场无人机航拍等方法获取项目区（西乡塘停车场、屯里车辆段）多期遥感影像资料，结合工程设计、20竣工图纸对项目区施工扰动面积、边坡防护状况、水保措施实施状况及工程对周边产生的水土流失或水土流失潜在危害进行监测，宏观全面的掌握项目不同时期的水土流失及水土保持工作状况，为水土保持监36、测工作提供了有力的保障。屯里车辆段无人机航拍1.3.6监测成果提交情况监测成果提交情况2014年5月至2017年6月期间，我站组织技术人员先后多次对南宁轨道交通一号线一期工程进行实地监测和调查。监测过程中监测组结合工程实际施工进度对项目各分区不同阶段水土流失重点区域进行了详细的调查和监测，拍摄了大量的现场监测照片，并对调查点的水土流失状况进行记录；同时对水土保持设施的防护效果进行了调查。监测期间，累计编写南宁轨道交通一号线一期工程水土保持监测季报11期。监测过程中，所有监测成果均报送至珠江水利委员会水土保持处、广西水利厅等水行政主管部门。212 监测内容和方法监测内容和方法2.1 监测依据监测37、依据2.1.1 法律法规法律法规（1）中华人民共和国水土保持法（2011.3.1，主席令第39号）；（2）中华人民共和国水土保持法实施条例（国务院1993第120号令，2011年01月08日根据国务院关于废止和修改部分行政法规的决定修正）；（3）中华人民共和国环境保护法（1989.12.26，第七届全国人大常委会第十一次会议通过，2014年4月24日第十二届全国人民代表大会常务委员会第八次会议修订）；（4）中华人民共和国环境影响评价法（2002.10.28，主席令第77号，2016年7月2日第十二届全国人民代表大会常务委员会第二十一次会议修改）；（5）建设项目环境保护管理条例（1998.11.38、29，国务院令第253号）；（6）中华人民共和国土地管理法（2004.8.28第二次修正，全国人大常委会）；（7）中华人民共和国防洪法（1998.1.1，主席令第88号，2016年7月2日第十二届全国人民代表大会常务委员会第二十一次会议修改）；2.1.2 部委规章部委规章（1）水利部关于修改部分水利行政许可规章的决定（水利部第24号令2005.6.22）；22（2）水利部关于修改或者废止部分水利行政许可规范性文件的决定（水利部第25号令 2005年6月22日实行）；（3）水土保持生态环境监测网络管理办法（水利部第12号令 2000.1.31，2014年8月19日修改）；（4）开发建设项目水土保39、持设施验收管理办法（2015年12月16日第二次修正）；2.1.3 规范性文件规范性文件（1）全国水土保持预防监督纲要（水利部2004332号）；（2）全国生态环境保护纲要（国家环保总局，环办200138号）；（3）国务院关于加强水土保持工作的通知（国发19935号）；（4）国务院关于投资体制改革的决定（国发200420号）；（5）“关于印发全国水土保持生态环境监督管理规范化建设验收标准的通知”（水利部水土保持保监199929号）；（6）财政部国家发展改革委关于公布2006年全国性及中央部门和单位行政事业性收费项目目录的通知（财综200728号)；（7）水利部办公厅关于印发全国水土保持规划国家40、级水土流失重点预防区和重点治理区复核划分成果的通知（办水保2013188号）；（8）关于加强大中型开发建设项目水土保持监理工作的通知（水利部水保200389号）；（9）水土保持生态建设工程监理管理暂行办法（水建管200379号）；（10）全国水土保持预防监督纲要（水保2004332号）（11）关于规范生产建设项目水土保持监测工作的意见（水保232009187号）；（12）水利部办公厅关于印发生产建设项目水土保持监测规程（试行）的通知（办水保2015139号）；（13）水利部水土保持监测中心关于印发生产建设项目水土保持方案技术审查要点的通知（水保监201458号）；（14）水利部办公厅关于进一步41、加强生产建设项目水土保持设施验收工作的通知（办水保2016227号）；（15）关于进一步规范生产建设项目水土保持设施验收程序的函（水保监便字2015第15号）；2.1.4 技术标准技术标准（1）开发建设项目水土保持技术规范（GB50433-2008）；（2）开发建设项目水土流失防治标准（GB50434-2008）；（3）防洪标准（GB50201-2010）；（4）生产建设项目水土保持监测技术规程（试行）；（5）水土保持监测设施通用技术条件（SL342-2006）；（6）水土保持试验规程（SL419-2007）；（7）土壤侵蚀分类分级标准（SL190-2007）；（8）水利水电工程制图标准水土保42、持图（SL73.6-2015）；（9）水土保持工程质量评定规程（SL336-2006）。2.1.5 技术资料及其批复文件技术资料及其批复文件（1）南宁轨道交通一号线一期工程水土保持方案报告书（报批稿）（广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，2010年8月）；（2）关于南宁轨道交通一号线一期工程水土保持方案的复函（水保函2010379号）；24（3）南宁市轨道交通一号线一期工程水土保持监测合同（合同编号：2014jc025）；（4）其他基础性资料。2.2扰动土地情况扰动土地情况扰动土地情况监测主要包括：扰动范围、扰动面积、土地利用类型及其变化等。本项目扰动土地情况的监测情况详见表 2-1。表 243、-1 扰动土地情况监测监测内容监测内容监测频次监测频次监测方法监测方法扰动范围每季度不少于一次现场调查及遥感调查扰动面积每季度不少于一次，根据施工进度情况增加频次现场观测（GPS、皮尺、激光测距仪等）及施工监理资料分析土地利用类型及其变化每季度不少于一次现场调查、资料查阅2.3取料（土、石取料（土、石）、弃渣（土、石、矸石、尾矿等）、弃渣（土、石、矸石、尾矿等）根据现场监测及收集相关资料得知，本项目施工建设过程中未设置专门取料、弃渣场。本次监测主要对工程土石方开挖、回填量及弃土弃渣情况进行监测。本项目取土弃渣情况监测情况详见表2-2。表 2-2 取料（土、石）、弃渣（土、石）监测监测内容监测内44、容监测频次监测频次监测方法监测方法土石方开挖量每季度不少于一次，根据土石方工程增加频次现场调查、资料分析土石方回填量弃土弃渣量弃土弃渣处理情况根据土石方关键节点调整监测频次现场调查、资料收集临时堆土数量每季度不少于一次现场调查、资料分析临时堆土防护情况每季度不少于一次现场调查2.4水土保持措施水土保持措施25水土保持措施监测主要包括分为工程措施、植物措施和临时措施，主要包括措施类型、开工与完工日期、位置、规格、尺寸、数量、林草覆盖度、郁闭度、防治效果、运行状况等。本项目水土保措施监测详见表 2-3。表 2-3 水土保持措施监测监测内容监测频次监测方法措施类型根据水土保持措施施工关键节点调整监测45、频次现场调查、资料分析开工完工日期施工监理资料收集位置现场调查、资料分析规格尺寸现场观测、资料分析措施工程量每季度不少于一次，根据水土保持措施施工进度调整监测频次现场调查、施工监理资料收集防治效果及运行状况每季度不少于一次现场调查林草覆盖度每季度不少于一次现场调查观测郁闭度现场调查观测2.5 水土流失情况水土流失情况本项目水土流失情况主要包括水土流失面积、土壤流失量、水土流失危害（潜在或存在）等。本项目水土流失情况监测详见表 2-4。表 2-4 水土流失情况监测水土流失情况水土流失情况监测频次监测频次监测方法监测方法水土流失面积每季度不少于一次，根据实际施工进度增加频次现场观测（GPS、激光测46、距仪、皮尺等）、遥感调查、资料分析土壤流失量每季度不少于一次现场调查、沉沙池法、桩钉法、资料分析水土流失危害每季度不少于一次，根据实际施工情况及气候降雨等增加频次现场调查、遥感调查263重点对象重点对象水土流失动态监测水土流失动态监测3.1防治责任范围监测防治责任范围监测3.1.1水土保持防治责任范围水土保持防治责任范围根据水土保持方案报批稿，本项目防治责任范围包括站线区、地上附属设施区、施工生产生活区、弃渣场区、临时堆土场区、施工便道区，总面积为156.441hm，其中项目建设区为130.258hm，直接影响区为26.183hm。根据工程征占地资料和实际现场监测，结合遥感调查得知，工程实际扰47、动地表面积为105.69hm。本工程实际发生的水土流失防治责任范围面积较水保方案批复确定的防治责任范围面积减少50.751hm，其中建设区面积较方案减少24.568m，直接影响区面积较方案减少26.183hm。建设区中站线区面积较方案增加了2.812hm，地上附属设施区面积较方案减少0.73hm，施工生产生活区面积较方案减少10.124hm，弃渣场区面积较方案减少12.99hm，临时堆土区面积较方案减少2.014hm，施工便道区面积较方案减少1.523hm，工程防治责任范围监测表详见表3-1。表 3-1 防治责任范围监测表序号分区防治责任范围方案设计监测结果增减情况小计项目建设区直接影响区小计48、项目建设区直接影响区小计项目建设区直接影响区1站线区43.79333.53810.25536.3536.350-7.4432.812-10.2552地上附属设施区65.61358.047.57357.3157.310-8.303-0.73-7.57327序号分区防治责任范围方案设计监测结果增减情况小计项目建设区直接影响区小计项目建设区直接影响区小计项目建设区直接影响区3施工生产生活区25.24121.3543.88711.2311.230-14.011-10.124-3.8874弃渣场区15.61612.992.626000-15.616-12.99-2.6265临时堆土场区2.7042.0149、40.69000-2.704-2.014-0.696施工便道区3.4752.3231.1520.80.80-2.675-1.523-1.152合计156.441130.25826.183105.69105.690-50.751-24.568-26.183防治责任范围变化的原因如下：（1）由于设计变更，西段原设计 4 个高架站全部改为地下站，增加了明挖段，因此站线区占地面积有所增加。（2）实际建设过程中，修建的施工营地大部分位于地铁出入口施工区内，不重复计列占地面积；（3）本工程未使用弃土场，土方全部外包给其他单位，弃渣均运至合法受纳场。（4）合理利用现有道路，施工便道有所减少。（4）在实际施工50、过程中，施工单位严格控制扰动范围，未对周边产生较大水土流失影响，无直接影响区。3.1.2背景值监测背景值监测参照土壤侵蚀分级分类标准（SL190-2007），根据地形地貌、植被等因素得知项目区扰动前的水土流失轻微，侵蚀模数背景值为500t/kma。283.1.3建设期扰动土地面积建设期扰动土地面积根据南宁轨道交通一号线一期工程征占地资料和实际现场监测，本项目全为地下站，主体建设过程中施工扰动地表主要集中在车站明挖段、西乡塘停车场、屯里车辆段与综合基地等，我站接受委托进场时扰动土地面积基本完成。2014年第3季度开始，施工扰动范围基本无变化。各分区各阶段占地面积情况见表3-2。表 3-2 建设期51、累计扰动土地面积统计表分区时段/面积（hm）2014 年第 3季度2014 年第 4季度2015 年2016 年2017 年第 1季度站线区36.3536.3536.3536.3536.35地上附属设施区57.3157.3157.3157.3157.31施工生产生活区11.2311.2311.2311.2311.23弃渣场区00000临时堆土场区00000施工便道区0.80.80.80.80.8合计105.69105.69105.69105.69105.693.2取料取料监测结果监测结果3.2.1设计取料情况设计取料情况根据批复的南宁市轨道交通一号线一期工程水土保持方案报告书，本工程未设置取料52、场。3.2.2取料场位置、占地面积即取料量监测结果取料场位置、占地面积即取料量监测结果根据南宁轨道交通一号线一期工程土方资料和实际现场监测，项29目未设置取料场，部分回填土方均外购。3.2.3取料对比分析取料对比分析取料场与水土保持方案及后续设计无变化。3.3弃土弃土监测结果监测结果3.3.1设计弃渣情况设计弃渣情况根据批复的南宁市轨道交通一号线一期工程水土保持方案报告书，工程挖方总量 541.693m，填方总量 339.478 万 m，弃方总量202.215m（其中弃土方 193.995 万 m，临时表土 8.22 万 m），不外借方。工程设置 5 个弃渣场，占地 12.99hm，均位于南宁53、至百色二级公路沿线，距城区内的南宁收费站约 6-9 公里。工程建设过程中西乡塘停车场、屯里车辆段、控制中心和施工生产生活区清表将产生临时堆土（表土）8.220 万 m，故设置 3 个临时堆土场，分别位于西乡塘停车场东北约 400m、屯里车辆段东面约 20m，屯里控制中心西南约 80m。3.3.2弃渣场位置、占地面积及弃渣量监测结果弃渣场位置、占地面积及弃渣量监测结果根据监测组现场监测及收集相关资料得知，车站全部改为地下站，采用明挖方法施工；区间采用盾构施工，盾构产生的渣土先堆放于盾构施工场地内的临时堆渣区域，然后运往弃渣场。施工时未进行表土剥离，故原方案设计的临时堆土场暂未启用。工程累计挖方 54、562.05 万m，填方 153.3 万 m，借方 76 万 m，产生弃渣 484.75 万 m，弃土弃渣工作外包给运输公司运至合法消纳场，未设置弃渣场地。其中南职院站至鹏飞路站及其盾构区间产生弃渣 10 万 m运至石埠村（马壮塘）消纳场弃渣，白苍岭站至新民路站及盾构区间产生弃渣 38.66 万m运至泊甲岭渣土消纳场弃渣，新民路站至金湖广场站及其盾构区间30产生弃渣 43.08 万 m运至上洲消纳场弃渣，其余站线、西乡塘停车场及屯里车辆段等产生弃渣 393.01 万 m均运至石埠街道办罗文村委消纳场弃渣。3.3.3弃渣对比分析弃渣对比分析本项目累计弃渣量为 484.75 万 m，较水土保持方案55、批复的弃渣量增加 290.775 万 m，由于西段原先 4 个高架站全部改为地下站，地下线路及车站开挖增加，因此开挖土方量增加，回填量减少 186.48 万m，弃土也随之增加。314水土流失防治措施监测结果水土流失防治措施监测结果由批复的水土保持方案报告书得知，工程水土保持措施以工程措施、植物措施及临时措施相结合。在施工过程中，由于施工生产生活区主要布置在地铁出入口施工区及地上附属设施区范围内，且施工期内已硬化，因而部分水土保持措施未能实施。施工过程中实施的冲洗站、临时排水沟等临时防护措施基本能够发挥水土保持防护效果，同时施工单位严格控制扰动范围，在一定程度上减少了水土流失。4.1工程措施工程56、措施监测结果监测结果通过现场监测及查阅相关资料得知，项目区工程措施主要为场地整治、浆砌石截排水沟、混凝土雨水管、框架梁护坡等。累计完成工程量详见表4-1，工程措施实施情况图见图4-1。表 4-1 水土保持工程措施完成情况统计表防治分区措施名称单位实际完成量施工时间站线区边坡防护项22012.122016.12植物措施场地整治hm2.742012.122016.12覆耕作土m172002012.122016.12地上附属设施区浆砌石截、排水沟m40002012.122016.12急流槽m4202012.122016.12混凝土雨水管m17102012.122016.12雨水口个22012.12257、016.12排水沟顺接工程m/处150/32012.122016.12框架梁护坡m120002012.122016.12植物场地整治hm152012.122016.12覆耕作土m450002012.122016.1232植物措施场地整治浆砌石截、排水沟框架梁护坡混凝土雨水管图 4-1 水土保持工程措施334.2植物措施植物措施监测结果监测结果通过现场监测及查阅相关资料得知，项目区植物措施主要为绿化工程措施，累计完成工程量为21.16 hm。工程量详见表4-2，植物措施实施情况图见图4-2。表 4-2 项目区水土保持植物措施完成情况统计表分区措施名称单位工程量施工时间站线区绿化工程措施hm22.58、742016.32016.12地上附属设施区绿化工程措施hm215.052016.32016.12施工生产生活区绿化工程措施hm23.372016.32016.12站线区绿化站线区绿化34屯里车辆段绿化屯里车辆段绿化西乡塘停车场绿化图 4-2 水土保持植物措施4.3临时防治措施临时防治措施监测结果监测结果通过现场监测及查阅相关资料得知，项目区临时措施主要为砖砌截排水沟、临时沉砂池、临时覆盖、临时挡水土埂等。累计完成工程量详见表4-3，临时措施实施情况图见图4-3。35表 4-3 项目区水土保持临时措施完成情况统计表分区措施名称单位工程量施工时间站线区砖砌截排水沟m173212013.3201459、.9临时沉砂池个862013.32014.9临时覆盖m1202013.32014.9地上附属设施区临时土质截排水沟m31002014.32015.3临时沉砂池个102014.12015.3临时挡水土埂m19002014.102015.3施工生产生活区砖砌排水沟m48002013.12014.9施工便道区临时土质截排水沟m8802014.32015.3临时排水沟临时覆盖36西乡塘停车场土质排水沟屯里车辆段土质排水沟图 4-3 水土保持临时措施4.4水土水土保持保持措施防治措施防治效果效果本项目基本按照水土保持方案防治体系开展水土保持设施建设工作，植物措施基本按照工程设计要求按时完成，排水设施完善60、，设施布设合理，符合水土保持要求。工程实际施工过程中，由于实际征占地的调整变化，站线由部分地上车站改为全地下车站，施工生产生活区部分租用周边民房或厂房，弃渣场和临时堆土场未使用，结合工程的实际需要，对各区水土保持工程量进行了调整，故完成的水土保持设施类型及工程量与水土保持方案对照存在一些变化。整体而言，主体工程设计中具有水土保持功能的防护措施和水土保持方案中新增的水土保持措施得到落实，完成的工程量基本满足工程水土流失防治需要。实际完成主要工程量较方案变化情况见表4-4。表 4-4 水土保持措施监测表序序号号分分区区防治措施监测结果防治措施监测结果单位单位方案设计方案设计实际实际完成完成较方案增61、减较方案增减备注备注1站线区工程措施浆砌石截、排水沟m46200-4620施工后未单独计算单项工程量，防护措施见下一行“边坡防护”急流槽m2890-289排水沟顺接工程m/处840/280-840/28沉砂池个280-28拱形骨架混凝土m14700-147037序序号号分分区区防治措施监测结果防治措施监测结果单位单位方案设计方案设计实际实际完成完成较方案增减较方案增减备注备注圬工边坡防护项/22主要在琅东客运站、百花岭站边坡防护植物措施场地整治hm4.0682.74-1.328覆耕作土m12210172004990植物措施绿化工程措施hm4.0682.74-1.328临时措施土质截排水沟m1262、300-1230土质排水沟设计优化为砖砌排水沟砖砌截排水沟m14522173212799临时沉砂池个10586-19密目网hm4.0760-4.076临时覆盖m-120+1202地上附属设施区工程措施浆砌石截、排水沟m34384000+562优化设计方案急流槽m1137420-717混凝土雨水管m17151710-5雨水口个92-7排水沟顺接工程m/处250/20150/3-100/17沉砂池个200-20拱形骨架混凝土圬工m8250-825框架梁护坡m-12000+12000表土剥离m/hm65560/21.8530+65560/21.853植物场地整治hm15.7715-0.77覆耕作土m63、4731045000-2310植物措施绿化工程措施hm15.7715.05-0.72临时措施草袋装土拦挡m42990-4299临时土质截排水沟m70203100-3920沉砂池个3510-2538序序号号分分区区防治措施监测结果防治措施监测结果单位单位方案设计方案设计实际实际完成完成较方案增减较方案增减备注备注临时挡水土埂m42411900-2341密目网hm4.2980-4.2983弃渣场区工程措施浆砌石截、排水沟m29310-2931弃土运至合法消纳场，防治责任由消纳场管理单位负责急流槽m8160-816浆砌石拦渣墙m2430-243沉砂池个50-5表土剥离m/hm43397/12.99064、-43397/12.99复耕场地整治hm3.0610-3.061植物措施场地整治hm9.3640-9.364覆耕作土m433970-43397植物措施植乔木株117930-11793植灌木株116170-11617撒草籽hm9.3640-9.364临时措施草袋装土拦挡m2920-292撒草籽hm1.010-1.014临时堆土区工程措施复耕场地整治hm1.0820-1.082方案设计的临时堆土区未使用植物措施场地整治hm0.9080-0.908植物措施植乔木株15130-1513植灌木株7570-757撒草籽hm0.9080-0.908临时措施草袋装土拦挡m1160-116土质截排水沟m916065、-916撒草籽hm2.0020-2.0025施工生产生活区工程措施表土剥离m/hm16640/5.5470-16640/5.547站线区施工生产生活区主要布置在地铁施工出入口空地，原地面大部分已硬化，布置的临时措施计入站线复耕场地整治hm1.9170-1.917植物措施场地整治hm3.630-3.63覆耕作土m204700-20470植植乔木株60500-605039序序号号分分区区防治措施监测结果防治措施监测结果单位单位方案设计方案设计实际实际完成完成较方案增减较方案增减备注备注区，临时占用的市政道路两侧已经进行绿化物措施植灌木株30250-3025撒草籽hm3.630-3.63乔灌草绿化h66、m/3.37+3.37临时措施土质截排水沟m25480-2548砖砌排水沟m53504800-550临时沉砂池个310-31密目网hm4.0540-4.0546施工便道区工程措施复耕场地整治hm0.3760-0.376利用现有道路，减少新增扰动面积，措施相对减少植物措施场地整治hm0.110-0.11覆耕作土m22100-2210植物措施植乔木株2050-205植灌木株1030-103撒草籽hm0.110-0.11临时措施撒草籽hm0.3570-0.357临时土质截排水沟m3217880-2337405土壤流失土壤流失情况监测情况监测5.1水土水土流失面积流失面积本工程为地铁工程，站线区主要在67、市内，为点状扰动面，分布面广。我站接受委托时，工程已开工建设，施工准备期水土流失情况主要通过查阅资料获取，水土流失区域为原城市绿化、建设用地区域，面积为 105.69hm。施工期水土流失发生区域主要为西乡塘停车场区域、屯里车辆段区域、地铁口开完区域及部分施工便道区域；地铁开挖建设初期，整体水土流失面积增加，建设中期施工区域大部分为硬化地表，整体水土流失面积相应减少，水土流失较小；施工期水土流失面积 36.71hm。试运行期间，项目区绝大部分为硬化地表，水土流失面积大大减少，水土流失发生区域主要为绿化区域、施工便道区域，面积为 21.31hm。5.2土壤土壤流失量流失量本项目土壤流失实际发生的区68、域主要为西乡塘停车场区域、屯里车辆段区域、控制中心、地铁口开完区域及部分施工便道区域。土壤流失发生的时间主要为施工期破坏原始地表后。监测期内（我站统计水土流失数据时为 2014 年 7 月，至 2017 年 3 月）项目区土壤流失量为 5649.2t。由于工程为地铁工程，施工区域主要在市区，属于场内围蔽施工，基本未对周边造成水土流失危害。5.2.1背景值背景值水土流失量水土流失量参照土壤侵蚀分级分类标准（SL190-2007），根据地形地貌、植被等因素得知项目区扰动前的水土流失轻微，侵蚀模数背景值为500t/kma。415.2.2土壤土壤侵蚀模数确定的主要依据侵蚀模数确定的主要依据土壤侵蚀模数69、的确定以土壤侵蚀分类分级标准（SL190-2007）为依据，同时结合项目区地形地貌、降雨、现场调查情况等综合考虑。面蚀分级指标及强度详见表5-1、5-2。表 5-1 面蚀分级指标坡度（）地类588151525253535非耕地林草盖度（%）60754560轻度中度强烈3045强烈极强烈30强烈极强烈剧烈表 5-2 水力侵蚀强度分级级别平均侵蚀模数t/(km2.a)平均流失厚度（mm/a）微度5001500010.345注：本表流失厚度系按广东省当地平均土壤干容重 1.45g/cm3折算。5.2.3水土流失量监测结果水土流失量监测结果工程于2012年12月28日开工建设，2016年6月28日东段70、（南湖站-火车东站）开通运营，2016年12月28日全线开通运营，我站接受委托进行监测时（2014年5月）工程已开工，本工程监测时段为2014年5月至2017年6月。根据工程建设实际情况，结合降雨、现场监测时收集监测点数据及相关工程资料计算统计，项目区施工期（2014年7月至422016年12月）土壤流失量为5596.7t，自然恢复期（2017年1月至2017年3月）土壤流失量为52.5t。项目区施工期土壤侵蚀量详见表5-3。表 5-3 各扰动分区施工期土壤侵蚀量统计表监测时段监测分区水土流失面积（hm）土壤侵蚀强度土壤侵蚀模数（t/kma）水土流失量2014 年第 3季度站线区8.60强烈771、000150.5地上附属设施区57.31强烈80001146.2施工生产生活区0-施工便道区0.80强烈650013.02014 年第 4季度站线区8.60强烈6300135.5地上附属设施区57.31强烈70001002.9施工生产生活区0-施工便道区0.80强烈610012.22015 年第 1季度站线区6.60中度430071.0地上附属设施区52.31强烈6000784.7施工生产生活区0-施工便道区0.80中度45009.02015 年第 2季度站线区6.60中度400066.0地上附属设施区52.31强烈5500719.3施工生产生活区0-施工便道区0.80中度45009.020172、5 年第 3季度站线区5.60中度300042.0地上附属设施区35.31强烈5000441.4施工生产生活区0-施工便道区0.80中度45009.02015 年第 4季度站线区5.60轻度200028.0地上附属设施区35.31中度3500309.0施工生产生活区0-施工便道区0.80中度30006.02016 年第 1季度站线区5.60轻度150021.0地上附属设施区30.31中度2500189.443监测时段监测分区水土流失面积（hm）土壤侵蚀强度土壤侵蚀模数（t/kma）水土流失量施工生产生活区0-施工便道区0.80轻度20004.02016 年第 2季度站线区5.60轻度1200173、6.8地上附属设施区30.31中度2500189.4施工生产生活区0-施工便道区0.80轻度20004.02016 年第 3季度站线区5.60轻度80011.2地上附属设施区30.31轻度1500132.4施工生产生活区0-施工便道区0.80-2016 年第 4季度站线区5.60轻度6008.4地上附属设施区30.31轻度80060.6施工生产生活区0-施工便道区0.80-表 5-4 各扰动分区自然恢复期土壤侵蚀量统计表监测时段监测分区水土流失面积（hm）土壤侵蚀强度土壤侵蚀模数（t/kma）水土流失量2017 年第 1季度站线区5.60轻度5007.0地上附属设施区30.31轻度60045.74、5施工生产生活区0-施工便道区0.80-5.3取取料料、弃渣潜在土壤流失量弃渣潜在土壤流失量根据监测结果得知，工程实际施工过程中不设取土场，需回填土方均通过合法途径购买，不存在取土潜在土壤流失量。工程施工产生的弃渣主要为土方和建筑垃圾，其中建筑垃圾基本为拆除建筑物及旧路产生，以水泥砖块为主，基本无潜在土壤流失；土质弃土运往市政44合法余泥受纳场，潜在土壤流失主要为临时堆放阶段。针对我站监测工作组提出的土方临时堆放过程中潜在的土壤流失，建设单位及时督促施工单位缩短堆放时间，基本做到随挖随运，排除了水土流失隐患。5.4 水土水土流失危害流失危害通过现场监测得知，工程在监测阶段（2014年5月至2075、17年6月）未发生水土流失危害事件。456水土流失防治效果监测结果水土流失防治效果监测结果6.1扰动土地整治率扰动土地整治率扰动土地整治率指项目建设区内扰动土地的整治面积占扰动总面积的百分比。通过统计分析监测数据得知，工程扰动地表面积为105.69hm，其中站线区36.35hm、地上附属设施区57.31hm、施工生产生活区11.23hm，施工便道区0.8hm。扰动土地整治面积为104.74hm，其中工程措施面积为0.52hm、植物措施面积为21.16hm、建筑物及硬化面积为83.76hm。项目区扰动土地整治率为99.76%，满足水土流失防治目标的要求，详见表6-1。表 6-1 扰动土地整治率统76、计表防治分区项目建设区面积（hm）扰 动 面积（hm2）建筑物及场地道路硬化（hm）水土流失治理面积（hm2）扰动土地整治面积（hm）扰动土地整治率（%）工程措施植物措施小计站线区36.3536.3533.5402.742.7436.2899.81地上附属设施区57.3157.3141.560.5215.0515.5757.1399.69施工生产生活区11.2311.237.8603.37011.23100.00施工便道区0.80.80.80000.80100.00合计105.69105.6983.760.5221.1621.68105.4499.766.2水土流失总治理度水土流失总治理度水土77、流失总治理度指项目建设区内水土流失治理达标面积占水土流失总面积的百分比。根据施工记录资料及现场调查核实，造成水土流失面积为 21.93hm，水土保持措施达标面积 21.68hm，水土流失总治理度达到 98.86%，满足水土流失防治目标的要求，详见表 6-2。46表 6-2 水土流失总治理度统计表防治分区造成水土流失面积（不含永久建筑及水面面积）（hm2）水土保持措施防治面积（hm2）水土流失总治理度（%）工程措施植物措施小计站线区2.8102.742.7497.51地上附属设施区15.750.5215.0515.5798.86施工生产生活区3.3703.373.37100合计21.930.5278、21.1621.6898.866.3拦渣率拦渣率根据现场监测情况及查阅相关资料得知，本工程产生弃土弃渣运往市政合法余泥受纳场。工程施工过程中对临时堆土采用临时挡护措施，基本达到预期防治效果，拦渣率为97%以上。6.4土壤流失控制比土壤流失控制比土壤流失控制比是指项目建设区内，容许土壤流失量与治理后的平均土壤流失强度之比。根据本工程水土保持方案，结合项目区土壤侵蚀类型与强度，并通过典型调查，结合土壤侵蚀分类分级标准，采用综合估判的方法，估算典型地段的土壤侵蚀模数和各分区土壤侵蚀模数，综合确定项目区平均土壤侵蚀模数和控制比。项目区所处区域容许土壤流失量为500t/kma，通过自然恢复期第一年水土保79、持现场监测，采取水土保持防治措施后，防治责任范围内的平均土壤侵蚀强度已降低至250t/kma，土壤流失控制比为2.0，满足水土流失防治目标的要求，详见表6-3。47表 6-3 各防治分区土壤流失控制比分区面积（hm）硬化面积（hm）水土流失面积（hm）容许值t/（kma）平均土壤侵蚀模数（t/kma）控制比站线区36.3533.542.815002502.0地上附属设施区57.3141.5615.755002502.0施工生产生活区11.237.863.375002502.0施工便道区0.80.805000/合计105.6983.7621.935002502.06.5林草植被恢复率林草植被恢复80、率林草植被恢复率指项目建设区内，林草类植被面积占可恢复林草植被（在目前经济、技术条件下适宜于恢复林草植被）面积的百分比。林草覆盖率指林草类植被面积占项目建设区面积的百分比。根据对植物措施的调查及抽样监测，结合查阅主体工程施工、占地和绿化等有关资料得知，本工程防治责任范围为105.69hm，征占地范围内实际可绿化面积为21.31hm，实际林草植被达标面积为21.16hm，林草植被恢复率为99.30%。本工程林草植被恢复率满足水土流失防治目标的要求，详见表6-4。表 6-4 林草植被恢复率计算表防治分区项目建设区面积（hm）可恢复植被面积（hm）已恢复植被面积（hm）林草植被恢复率实际值(%)林草81、植被覆盖率实际值(%)站线区36.352.812.7497.517.54地上附属设施区57.3115.1315.0599.4726.26施工生产生活区11.233.373.3710030.0施工便道区0.800/0合计105.6921.3121.1699.3020.026.6林草覆盖率林草覆盖率48工程竣工验收时，工程建设区内绿化面积将达到21.16hm，林草覆盖率为20.02%，达到水土流失防治目标的要求。6.7防治目标完成情况防治目标完成情况综上所述，临时堆土区及弃土场未使用等原因，导致林草覆盖率仅为20.02%，根据广西壮族自治区人民政府关于划分我区水土流失重点预防区和重点治理区的通告（82、桂政发20175号），本工程经过的西乡塘区、兴宁区及青秀区不属于国家级和自治区级水土流失重点预防区和重点治理区范围内，满足水土流失防治目标的要求。详见表6-5。表 6-5 水土流失防治指标完成情况一览表指标方案值实际值达标状况扰动土地整治率（%）9799.76达标水土流失总治理度（）9798.86达标土壤流失控制比1.72.0达标拦渣率（）9597达标林草植被恢复率（）9999.30达标林草覆盖率（）2520.02满足要求497结论结论7.1水土流失动态变化水土流失动态变化南宁市轨道交通一号线一期工程水土流失动态变化主要由各分区不同的时间段所反映出来。本项目水土流失分区根据工程实际情况主要划为83、4个分区，分别是站线区、地上附属设施区、施工生产生活区、施工便道区。将时间段划为施工期前、施工期和植被恢复期。项目区施工前的水土流失状况监测根据批复的水土保持方案进行分析得出。施工前项目区无明显的自然水土流失现象，原地貌土壤流失轻微；施工期内主要进行土方开挖、填筑，形成裸露面，且存在临时堆土等现象，受雨季大量降雨的冲刷，造成水土流失；在植被恢复期，工程措施、植物措施落实比较到位，植物措施及水土保持工程措施进一步发挥功效，水土流失得到有效控制。从监测时间系列来看，我站接受委托（2014年5月）时，项目正处于全面施工阶段，各分区土壤侵蚀模数及土壤侵蚀量较大，至2016年第三季度，工程大型挖填施工基84、本结束，各分区土壤侵蚀模数及土壤侵蚀量明显下降，此后各分区土壤侵蚀模数及土壤侵蚀量变化起伏波动不大；至2017年第二季度，项目各分区土壤侵蚀模数已经低于背景值500t/（kma）。7.2水土保持措施评价水土保持措施评价7.2.1水土保持工程措施评价水土保持工程措施评价2014年5月至2017年6月期间，我站监测人员分多次对各分区水土保持工程进行现场调查、巡查监测。监测时采用现场勘察、实测、图片拍摄、调查巡访、查阅自检成果和交工验收资料等，对水土保持工50程措施进行评价。根据外业调查，并结合项目现有的资料进行核算，得出以下监测结论：（1）现场勘测结果显示，本工程已实施的水土保持工程措施主要有场地85、整治、浆砌石截排水沟、急流槽、混凝土雨水管、框架梁护坡、覆耕作土等；（2）项目建设区各扰动场地基本进行了平整，完成了排水系统的建设，工程防护措施基本按水土保持方案设计实施；（3）通过现场勘查各项措施运行效果、量测外观尺寸，项目区已实施的工程措施整体实施情况良好，无明显人为破坏迹象，发挥了良好的水土保持作用。7.2.2水土保持植物措施评价水土保持植物措施评价从全面调查监测和定点监测结果来看，本工程的植物措施满足水土保持方案的要求。项目区整体。综合分析后，得出如下评价结论：（1）植物措施实施效果较好，已形成一定的植物林草覆盖度；（2）大部分场地植物措施已落实，水土保持效果良好，乔灌草相结合的园林绿86、化方式，不但能发挥保土保水的作用，还有景观美化效果；（3）通过工程区巡视以及典型样地调查，项目区施工扰动区域基本绿化，植物措施成活率达95%以上；（4）由于实际征占地的调整变化，站线由部分地上车站改为全地下车站，施工生产生活区部分租用周边民房或厂房，弃渣场和临时堆土场未使用，结合工程的实际需要，对各区水土保持工程量进行了调整，故完成的水土保持设施类型及工程量与水土保持方案对照存在一些变化。517.2.3水土保持临时措施评价水土保持临时措施评价本工程在建设过程中，建设单位比较重视水土保持工作，按照需要布设临时防护措施，尤其在生产区和办公生活区建设过程中积极采取临时排水沟、临时拦挡、彩条布覆盖、修87、建临时沉砂池等临时防护措施，有效的减少了工程施工中水土流失的产生，减少了工程实施对项目区及其周边生态环境的影响。7.3存在问题及建议存在问题及建议（1）监测工作委托时，工程已开工一年半，建议建设单位进行其它项目建设时，应严格按照法律法规要求，在开工前及时开展水土保持监测工作。（2）希望建设单位今后更加重视水土保持工作，加强水土保持设施运行期的管理维护和林草抚育，保证水土保持设施的正常运行，更好的保证主体工程安全运行。7.4综合结论综合结论南宁轨道交通一号线一期工程于2012年12月28日开工建设，2016年6月28日东段（南湖站-火车东站）开通运营，2016年12月28日全线开通运营，经历了施88、工建设期和植被恢复期。通过对本项目的水土保持监测，对比土壤侵蚀背景状况及调查监测结果分析，可以看出建设单位和施工单位都比较重视水土保持工作，基本能够按照南宁轨道交通一号线一期工程水土保持方案报告书及相关法律法规开展水土流失防治工作。根据监测成果资料分析，得出以下总体结论：（1）本项目水土保持方案报告书中确定的水土流失防治责任范围为 105.69hm，建设期实际防治责任范围 105.69hm，扰动面积为105.69hm。52（2）经统计，工程累计挖方 562.05 万 m，填方 153.3 万 m，借方 76 万 m，产生弃渣 484.75 万 m，弃土弃渣工作外包给运输公司，无新增弃渣场地。（89、3）通过对工程的水土保持监测成果分析，项目建设区域基本没有产生严重的水土流失危害，工程的排水、拦挡、绿化等各类措施都已基本落实，有效的控制了水土流失。水土保持六项防治指标分别为：扰动土地整治率为99.76%，水土流失总治理度98.86%，土壤流失控制比达2.0，拦渣率为97%，林草植被恢复率99.30%，林草覆盖率20.02%。监测期水土流失量5649.2t。综上所述，本工程水土保持措施已实施且运行稳定，水土保持效果显著；根据广西壮族自治区人民政府关于划分我区水土流失重点预防区和重点治理区的通告（桂政发20175号），本工程经过的西乡塘区、兴宁区及青秀区不属于国家级和自治区级水土流失重点预防区90、和重点治理区范围内，加上临时堆土区及弃土场未使用等原因，导致林草覆盖率仅为20.02%，水土保持六项指标均满足水土流失防治目标的要求，水保方案得到切实、有效的落实。监测结果表明该工程已达到水土保持验收标准，建议建设单位申请进行水土保持专项验收。538附图及有关资料附图及有关资料8.1附图附图（1）项目区地理位置图（2）防治责任范围及监测点布设图8.2有关资料有关资料（1）监测影像资料（2）监测季度报告（3）其他项目监测工作相关的资料5455附件 1 监测影像资料车站车站2014 年 5 月 14 日2014 年 8 月 1 日562014 年 9 月 13 日2014 年 11 月 13 日591、72014 年 12 月 20 日2015 年 3 月 21 日582015 年 6 月 8 日2015 年 9 月 16 日592015 年 12 月 22 日2016 年 3 月 20 日602016 年 6 月 19 日2016 年 9 月 21 日612016 年 12 月 4 日2017 年 3 月 18 日62线路区线路区2014 年 5 月 14 日2014 年 8 月 1 日632014 年 9 月 15 日2014 年 11 月 15 日2014 年 12 月 20 日2015 年 3 月 22 日642015 年 6 月 8 日2015 年 9 月 17 日2015 年 992、 月 18 日2015 年 12 月 12 日屯里车辆段屯里车辆段2014 年 6 月 19 日652014 年 8 月 3 日2014 年 9 月 15 日662014 年 11 月 15 日2014 年 12 月 22 日672015 年 3 月 23 日2015 年 6 月 10 日682015 年 9 月 18 日2015 年 12 月 13 日692016 年 3 月 20 日2016 年 5 月 23 日（无人机航拍）2016 年 9 月 21 日2016 年 12 月 6 日70西乡塘停车场2014 年 9 月 15 日2014 年 11 月 15 日712014 年 12 月 22 日2015 年 3 月 23 日722015 年 6 月 10 日2015 年 9 月 18 日732015 年 12 月 13 日2016 年 3 月 20 日2016 年 6 月 18 日742016 年 9 月 20 日2017 年 5 月 4 日