1、青岛海湾大桥工程第五驻地办质量监理精细化管理实施细则第一章总则第五驻地办在原总监办批准的监理细则的基础上，结合海湾大桥施工一年来业主、监理处下发的有关大桥施工规范、要求，同时吸取施工监理过程中的经验、教训，对工程质量监理程序及质量控制进一步细化。同时将本次细化后的工程质量监理项补充到监理细则中。一、工程质量监理细化的重点方面1、现场质量方面1.1使监理程序细化到每一个分项工程的每一道工序及工序的各个环节，使其可操作性得到进一步提高。1.2将编写的分项工程监理要点进一步细化，使其指导监理对分项工程的日常巡视、旁站及验收工作的作用得到进一步提高。对于以后开工的分项工程将根据施工进度及时按同样的要求2、编写监理要点。1.3加强对实体质量的跟踪检测，对于多发性的问题，及时对施工方指出，使其采取措施及时改正。2、试验见试验质量监理精细化管理实施细则3、测量测量工作的好坏是影响工程质量的一个非常重要的因素，它是每项工作开展之前的关键工序。第五驻地办对测量工作内外业的管理思路简要介绍如下：对测量外业的管理：考虑到海上施工条件的特殊性，测量工作开展除了采用GPS-RTK技术开展一部分平台搭设和桩基测量工作外，更主要的测量还是在海中测量平台上采用全站仪、水准仪开展承台及以上分项工程施工。因此，对测量平台控制点的保护和复测检查工作成了日常测量工作的重要组成部分，每次测量工作开展之前必须对测量平台点位进行复3、核，确认无误后方可展开施工，另外还要求对每个点位的坐标和高程测量，均要采取“两人两次”无沟通测量的方式多次读数相互复核。为了更好的配合施工单位，驻地办测量监理人员时常采取“自检在前，抽检紧跟”的方式，在掌控测量成果的准确无误的同时缩短工序衔接时间，为施工提高工效创造了条件。对测量内业的管理：严格测量数据审核，不经过审核的数据坚决不允许展开测量。另外，为了保证测量资料及时性和准确性，要求项目部测量负责人员建立了专门的测量工作台帐，并张贴上墙，每次测量任务完成后及时填写测量日期，并根据测量台帐整理好测量原始记录。同时当天必须加班加点根据原始记录做好测量资料报驻地办审核，以便驻地办根据审核情况及时安4、排好抽检工作。为了掌控现场每个分项工程的测量工作不能出现任何问题，第五驻地办在该项工作方面给予了高度的重视，还专门制定了测量监理工作精细化管理实施细则。4、安全环保安全环保监理工作是一切监理工作顺利实施的前提保障，也是一个企业能够正常发展的重要条件。为了切实做好对六合同的安全环保监理工作，驻地办对此项工作的开展始终给予了高度重视。将对安全专项技术方案的审核、安全环保专项预案的审核、特种机械和特种作业人员的管理、新进场人员的培训交底、安全环保外业检查等工作均作为日常监理的重要内容。为了弥补安全管理专职人员数量方面的不足，还专门制定了出海值班人员海上安全协查制度，对一些“反复抓，反复有”的安全隐患5、以书面的形式告知各个值班人员，以便达到对出现的安全隐患早发现、早排除的目的。考虑项目海上施工的特殊性，驻地办针对各个分项编制了安全环保监理工作精细化管理实施细则。5、加强各部门职能分工协作，使技术、试验、综合各部门工作协调合作有序。第二章桩基施工质量监理精细化管理实施细则一、工程概况青岛海湾大桥第六合同段共有钻孔灌注桩施工379根，其中红岛航道桥为51根变截面基桩，非通航道桥1.8m基桩96根，1.6m基桩232根，基桩类型均摩擦桩，主要地质层有淤泥质粘土、粘土、砂层、粉砂质泥岩、角确岩、玄武岩，设计桩底地层均为角确岩，具体的设计情况如下所示：通航孔桥桩基设计情况一览表序号墩号桩径桩长(m)数6、量（根）砼标号桩底地层、桩型1索塔220250cm78m27C35角砾岩、摩擦桩2过渡墩220250cm68m、73m24C35角砾岩、摩擦桩基桩总数量：51根 非通航孔桥桩基设计情况一览表 序号墩号桩径桩长(m)数量（根）砼标号桩底地层、桩型1引桥D类墩（241269）160cm最长70.3m232C35角砾岩、摩擦桩2引桥E类墩（231、235240）（270274）180cm最长69.3m96C353基桩总数量328根二、钻孔灌注桩施工监理程序及控制要点审批开工申请人、机械审核、测量放样、材料试验、砼配比设计、施工方案、安全环保方案或措施、质保体系试验检测材料试验、砼配比试验及审批、导管7、打压密封检测审核结果承包人返工 不合格 合格同意开工钢管桩检验钢护筒测量、平台验收测量检测点位复核、第一根插打旁站（垂直度、贯入度）临时钢管桩放样点位复核承重梁、支撑验收（巡视）尺寸、外观质量、焊接质量钢护筒沉放导向架定位、每墩第一根插打旁站（垂直度、贯入度）牛腿焊接、平联（巡视）尺寸、焊接质量分配梁、台面板等（巡视）尺寸、焊接质量，附属栏杆、爬梯质量钢护筒测量、平台验收钢护筒偏位检验、平台高程、焊接质量承包人返工不合格审核结果合格钻孔过程检查（巡视）钻机就位测量验收、泥浆、钻渣取样及排放成孔检查检查孔深、泥浆，第三方检查孔径与偏位（认可）审核结果 不合格承包人返工 钢筋笼检查按规范常规检查，8、下放检查连接、垫块、高程、偏位审核结果 不合格 承包人返工 合格砼灌前检查检查孔深、泥浆、沉淀厚度、导管数量及底高程审核结果 不合格承包人返工 合格无破损检测（第三方）砼灌注监理旁站砼性能、坍落度、导管悬高、埋深、砼顶高程、试块留取、泥浆排放.砼标高、进尺每墩超声波检测（旁站）抽芯（巡视、认可）认可测桩报告检查试块强度资料齐全中间交工验收成桩检查平面位置、桩顶标高签认中间交工证书三、海上平台、护筒施工监理要点1、人：特殊作业人员持证上岗（电焊工、吊装指挥人员）现场有无技术人员、施工负责人及专职安全员。2、机械：采用振动锤型号；导向架高度3、材料：3.1.钢管桩是否为80或120(单个平台必须统9、一规格) 3.2平联钢管是否为D32壁厚6mm3.3上下两层平联钢管剪刀撑I20a槽钢3.4钢护筒之间、钢护筒与钢管桩之间单层平联钢管D32壁厚6mm3.5平台型扁担梁（顺桥向）2HN600*200或2HN500*2003.6平台主梁2H400*200型钢3.7平台分配梁I20a工字钢，间距50cm布置3.8平台面板用8mm厚钢板铺设3.9平台两侧护栏高1.2m，竖杆采用48mm钢管间距3m，底部焊接在I20a分配梁的端头，水平横联采用48mm钢管，设置两端道，竖杆顶部及中间各一道。（注：上述材料出现扭曲变形后，不得重复利用）4、方法：4.1临时钢管桩插打是否采用导向架定位，检查钢管桩在顺桥向10、，横桥向的桩位偏差（规定值80mm）；频率：每平台左右幅各检查2次，并做好数据记录。实测以下数据：1）钢管桩总长；2）贯入度（终打前10min不超过50min）；3）终打桩顶桩高；4）倾斜度。频率每平台左右幅各检查2次，并做好数据记录。4.2平联钢管与斜撑，检查端头与钢管桩的焊接质量。4.3大扁担梁安装。1.平台左右幅各三根，每幅中间一根为2HN600*200双拼工字钢，另两根为2HN500*200双拼工字钢应予特别注意。4.4检查扁担梁与钢管桩之间的加劲牛腿（1cm厚钢板）焊接质量。5、钢护筒沉放施工5.1实测以下数据：1）中心偏位；2）护筒有效长度；3）倾斜度；4）贯入度。频率：每平台左右11、幅各一根。并做好实测记录，将中心偏位及桩位报到测量工程师处备案。5.2检查护筒两侧钢板牛腿几何尺寸及焊接质量几何尺寸：加劲钢板85*60*1cm，牛腿支撑钢板70*65*1.4cm，牛腿面板70*40*1.4cm，牛腿加强板50*9*1cm 30*9*1cm，上述各部件焊接质量（满焊）。频率：几何尺寸：每平台左右幅各一根护筒焊接质量：每平台8根护筒全部检查5.3主梁、分配梁间距与面板焊接质量；防滑钢筋间距、焊接质量。四、钻孔灌注桩施工监理1、钢筋笼、镦粗直螺纹、钢护筒监理要点1.1巡视要点巡视频率：上、下午各1人次（限未出海人员）。 镦粗直螺纹加工场巡视要求：人：操作工是否是经过培训并考核合格12、的人员（要求项目部给操作工制作带照片的上岗证，不得擅自更换操作工）（检查上岗证）。机械设备：是否正常按时标定（要有标定合格证）,每10个钢筋笼标定1次。镦粗机是否能退回零位。熟悉光面通端量规、通规、止规使用方法。加工丝头时，是否选用水溶性的切削液；气温低于0应掺入15%20%亚硝酸钠。材料：通规、止规检查丝头（当天加工完尚未用于制作钢笼的丝头），频率为每台套丝机每次不少于5个，做好数据记录并体现到监理日志上。丝头尺寸符合要求,短丝头长度为L/2+1P,长丝头长度为L+1P（L为套筒长度，P为螺距，单位为mm）。检查加工完毕的丝头有无毛刺、偏位、倾斜。检查母材镦粗后有无裂纹倾斜。钢护筒加工场巡视13、要求：实测钢板厚度（每筒必测）。实测护筒长度（不少于两节）。实测管节高差（每节护筒至少选择偏差较大的两处管节）并至少检查三节护筒。目测是否顺直。其他需巡视项目：加劲箍圈加工质量：焊接长度符合要求、焊缝饱满、无焊渣，与主筋焊接时不得咬伤主筋，加劲箍圈的内外径（加工完成的加劲箍圈每次不少于5个）符合要求。砼垫块外观质量：不得有蜂窝麻面。 分节拆运钢筋笼时丝头应加保护帽。首节钢筋笼环氧富锌底漆涂刷均匀,不得有漏刷部位。1.2验收对长线法钢筋笼验收要点：两节钢笼连接部位套筒标记验收每接头断面处等分8份，按下图所示由主筋端头向内侧量取15cm做标记，用钢锯标于主筋肋部，验收时按要求的数量实测两标记间距是14、否为30cm，（超过部分及时汇报，后场由技术室主任或以上负责人处理，海上安装时由值班负责人处理），同时控制套筒居中。15cm15cm在海上要求施工方准备好帮条焊材料。按监检表项目、频率记入监理日志。垫块数量: 保护层垫块每两米一道，每道均布4个，固定筋焊接牢固。声测管相对位置正确，底端与钢筋笼底端平齐，接头密封，固定牢固。现场绑扎箍筋间距、绑扎符合要求。要四点均布起吊，吊装竖直。钢筋笼采取措施固定牢固，同时注意顶、底面标高及中心位置的控制。钢护筒验收要求: 护筒按监表验收:护筒外观质量：内外表面平整，无凹陷划痕、焊痕、电弧擦伤等缺陷，焊缝平滑饱满，无裂纹、夹渣、焊瘤等外观缺陷。请分工负责该项工15、作的现场监理人员，按要求认真将上述各项工作落实到位，并将采集的数据记到监理日志上。2、钻孔灌注桩施工监理要点2.1海上平台整体验收合格后，钻机就位回旋钻机就位检查：钻机底座必须落在钻孔平台的纵横梁上（旋挖钻安装在平台的分配梁加密区）。用水平尺检查钻机的机台（转盘）的纵横向水平度。钻头中心与桩基的设计中心（十字线中心）是否重合。检查钻机的限位装置。钻孔过程检查该孔中心距离5m以内的任何砼灌注桩浇注完成24h后，方可开钻。护筒内钻进时参考批复的配合比进行海水造浆。正式出护筒钻进前，针对护筒以下地质层特点，要求并检查现场技术员实测护筒内泥浆的各项技术指标（该处属易坍孔区域）。在进入弱风化岩层时，回旋16、钻注意检查钻压表数值，孔底钻压不得超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%，旋挖钻应放慢钻进速度，以确保长桩的竖直。旋挖钻钻进弱风化岩层后，检测桩孔垂直度一次，并及时纠偏。检查钻孔施工纪录是否及时、真实的填写并签认，对于地质层与地质剖面图明显不符的区域起始高程、渣样岩性等做好记录。根据进尺位置，检查钻孔渣样是否及时捞取放到指定的渣样盒中并按要求进行了标识，以便于地质工程师检查。每墩左右幅第一个孔的渣样必须得到地质工程师的检查无异常回复后，方可允许施工方进行下一工序作业。清孔检查一清后检查泥浆性能指标。实测护筒顶标高，用测锤、测绳检查孔深、计算孔底标高，注意检查测绳上的数标有无松动错位情况以及有无断17、后连接的情况，可在平台顶面设置长度标记作为准绳，每次终孔检测时把测绳拿去核实。旁站超声波仪测定孔径、孔形和倾斜度，不符合规范要求的一律扫孔。下钢筋笼时要通过实测吊架高度控制钢筋笼底面高程，固定好声测管注意每节之间密封检查，将顶口塞紧防止异物进入影响使用。下导管（水密试验合格并有统一连续的编号）时管间橡胶密封圈易老化损坏，一般使用一两次就要更换，注意检查导管下口悬空量预留40cm左右。气举反循环二次清孔，实测孔深满足设计要求并实测孔内沉淀厚度（不超过10cm）。灌注砼旁站泥浆指标符合规范要求，首次灌注不得中断，并保证导管初次埋深部少于1m。砼坍落度控制在1822cm之间。测量孔内砼面高度，控制好18、导管埋深，及时拆管。一般需要超灌50100cm，直径大于2m的桩应超灌不少于1m，多余部分及污浆必须凿除，桩头应无松散层。成桩14天后进行超声波检测。声测管、取芯孔压浆，浆体标号同桩基砼标号。五、平台搭设及桩基施工测量监理精细化管理要点1、根据设计桩位和平台设计图纸要求施工单位首先推算出临时钢管桩的放样坐标，报驻地办审核无误后方可允许开展测量。平台搭设第一步工作首先要采用GPS手簿或全站仪对其位置进行海上粗略定位，指导打桩船做好抛锚定位。在船舶定位牢靠后要对临时钢管桩进行再次精确放样，测量监理要对重点受力位置的临时钢管桩桩位进行抽检，掌控其间距和打入倾斜率。复测完毕后，现场技术人员方可指导工人19、做好轻型导向框架的焊接定位，用浮吊悬垂钢管缓慢放入导向框架垂直入海，待其不能自由沉入时，启动振桩锤振打，直至振打到钢管基本不能进尺为止。2、由于地质的不同，很可能会导致临时钢管桩插打深度不同，为了便于平台上部型钢的安装，还需要根据平台的设计高度对临时钢管桩重新抄平，把多余的桩头割除。割除之后还要做好扁担梁槽口位置及高程放样，牛腿高程位置放样等。测量监理人员要对平台临时钢管桩的插打位置、顶面高程、钢管间距控制等指标要抽检复核。3、在下部平联加固完毕后，开始进行上部型钢的整体吊装，该工序是测量监理人员掌控的重点，因为型钢上的油漆标记往往是下部导向架定位的参考位置，因此它的放样精度会直接影响到将来钢20、护筒的插打质量。为此，驻地办要求现场测量监理人员必须对型钢放样工作引起高度重视，认真做好抽检掌控其精度。钻孔灌注桩钢护筒的插打就是采用导向架逐个对其精确定位，使其插打位置和垂直度满足设计及规范要求。4、插打完毕后测量监理人员要对钢护筒的插打质量进行严格复核，检查油漆标示的护筒顶部设计中心的位置，然后再跟钢护筒的实际中心位置比较，验证其偏差是否满足规范和设计要求。5、在钻机就位时，测量监理人员还必须检查钻头的对中情况和复测导管卡口标高。在钻进过程中还要对其的钻入倾斜情况进行抽查，做到及时纠偏，确保倾斜率满足要求。六、平台搭设和桩基施工安全环保监理要点该分项主要涉及到的危险源有：起重伤害、压力容器21、物体打击、淹溺、触电、火灾、泥浆排放等。1、要求施工单位根据报批的安全专项方案做好对人员的培训教育交底，听从现场调度指挥，决不可盲目违章作业。2、临时钢管、钢护筒、钢筋笼的转运吊装，平台搭设时的平联钢管吊装定位焊接等都要使用到起重设备，对此驻地办要求首先保证起重设备的安全性能可靠，操作、司索、指挥人员以及机械的证件齐全，决不可私自脱岗或换岗。在作业前，司索人员要认真检查吊具与索具，是否跟吊物相匹配。指挥人员必须配备指挥工具，与操作工人做好信号交底。3、该分项焊接使用的压力容器较多。因此对压力容器的管理变得尤为重要。首先要注意做好压力容器的存放，保证其安全距离的同时，切忌与生活区靠近。吊装转运22、必须使用吊蓝。压力容器必须贴有检验合格标示、仪表无损坏，乙炔瓶在使用时要立放并且安装好防回火装置等。焊接工人也必须是持证上岗，正确佩带安全防护用品。4、为了防止不慎掉入海中发生淹溺和物体打击，要求海上施工人员必须必须正确穿戴好救生衣和安全帽，有必要时还要穿戴好防滑些和安全绳。5、平台安全用电问题也是驻地办每次日常检查的重点，要求线路必须使用TN-S系统，决不允许“一机多闸”。电工要经常检查漏电保护的性能是否正常、电缆绝缘皮是否损坏。6、平台火灾很有可能发生在储油罐、压力容器、生活区等地，要求施工单位在储油罐附近必须安置避雷针，同时在上述区域内配备足够数量的合格灭火器。7、钻孔泥浆排放、平台生活23、垃圾等是海上环保施工的的重点，要求六合同必须确保平台旁边有泥浆船时，方可进行钻孔施工。生活垃圾统一搜集放入泥浆船，不可随意抛掷入海，污染周边海域。八、桩基施工易存在的质量通病及处理措施1、旋挖钻施工，成孔垂直度不好，宜塌孔，由于无造浆功能，泥浆砂率、比重指标不好控制。1.1垂直度控制措施：首先要检查平台平联钢管间距要与批复的施工方案一致，这样钻机在使用过程中平台局部变形不大。开钻时钻头中心应与护筒恢复中心一致。当钻至弱风化层时要降低钻头压力，缓慢钻进，钻头可采用直径小的钻头钻进一定深度，再换大钻头扩孔。当钻进弱风化层一定深度时，增加一次垂直度检测，若发现垂直度超标准，可先纠正，再继续钻进。1.24、2减少塌孔措施，控制泥浆砂率、比重指标措施旋挖钻机开钻前应事前备有大方量泥浆箱存放回旋钻机造的泥浆，根据不同地质需要随时向孔内添加。要及时添加新泥浆，保持孔内水头，大潮时尤其重要。由于旋挖钻孔一般条件下仅采用正循环清孔方法清孔后泥浆砂率、比重指标可达到标准要求，但有时也可能超标准，必须配备反循环除渣装置以备用。另可配备大流量空压机，灌孔前将沉淀吹起，然后立即灌孔。2、钢筋笼节段间对接时对接困难，丝头间隙大采取措施丝头加工采取措施操作工必须经过培训并考核合格的人员。机械设备要按时标定，使用水溶性的切削液，使用光面通端量规、通规、止规按抽检频率抽检，及时更换加工刀具。长线对接采取措施长线法对接时要25、使丝头顶端紧密贴合，连接部位套筒按要求和数量做好标记。运输保护采取措施长线法验收合格分段后将丝头用塑料帽套好。吊装运输时要避免碰到丝头。现场对接采取措施尽量避免大风大浪天气起吊钢筋笼。起吊时钢筋笼要垂直，先按对接标记大体对正，再由四个人各对正按十字线分布的四个对接点，由专人指挥慢慢下放上接钢筋笼，先将这四个对接点对接好，再依此将其余接头对接好，过程中检查标记间距是否正确。若个别无法连接可用帮条焊接法焊接。第三章、非通航孔承台施工监理一、工程概况青岛海湾大桥第六合同段非通航孔桥承台有D类和E类两种，承台下设4根钻孔桩，承台平面按矩形圆倒角设计，承台厚度3m，本合同共计承台82个。承台基本结构和数26、量见下图： 非通航孔桥承台工程统计表 类型规格尺寸墩 号数量底标高顶标高D类6.96.93.0m241269号墩58个-2.7m0.3mE类7.77.73.0m231、235240、27027424个-2.7m0.3m二、承台质量控制监理程序及控制要点审批开工申请人、机械审核、测量放样、材料试验、砼配比设计、施工方案、安全环保方案或措施、质保体系试验检测材料试验、砼配比试验及审批审核结果承包人返工 不合格 合格同意开工测量检测砼套箱钢筋检验钢护筒垂直度、偏位测量常规、预埋件、固定胶囊件检验审核结果不合格承包人返工 合格模板检验（常规）模板布粘贴、预埋件不合格承包人返工审核结果合格砼灌注旁站砼性27、能、坍落度、试块留取、顶面平整度不合格审核结果承包人返工合格防浪板按装（巡视）胶囊安装套箱下放高程偏位测量、反压牛腿焊接、止水、抽水、连接件尺寸焊接质量凿桩头检查桩头偏位、高程、压浆及试块、漏水审核结果 不合格承包人返工 合格钢筋绑扎验收常规检查、防雷焊接、墩身钢筋预埋、冷却管、测温管审核结果 不合格承包人返工 合格 模板验收常规检查、泡沫板、封水条审核结果 不合格承包人返工 合格冬季措施夏季措施砼浇注旁站入模温度、拌合时间加长、水加温、材料覆盖入模温度、材料覆盖、砼浇注时间选择常规、试块留取、顶面平整度、浮浆清除、冬季措施砼养护（巡视）通水测温、蓄水、冬夏季措施、顶凿毛、冷却管测温管压浆（旁28、站）支棚养护、棚内温度、安全措施中间交工验收拆防浪板实体外观质量、尺寸、标高、偏位、检查试块强度、资料齐全连接件处理、修补审核结果 不合格承包人返工 合格 签认中间交工证书三、非通航孔承台施工监理要点3.1承台施工工艺流程套箱精确定位（反压牛腿焊接）套箱止水气囊充水（充气）套箱内抽水膨胀砂浆二次封堵焊接连接钢板固定套箱拆除套箱吊装架、调位千斤顶割护筒、凿桩头及声测管压浆绑扎承台钢筋、冷却管和测温管埋设泡沫板、止水条安装浇筑承台混凝土承台混凝土养护拆除防浪板套箱顶面预埋件拆除、修复3.2套箱精确定位（反压牛腿焊接）套箱粗定位后，选择潮位低于+0m时安放8个10t千斤顶进行精确调位。砼套箱安装调位29、后检查套箱的轴线平面偏差（20mm以内）、套箱顶面高程（20mm）。套箱平面位置确定后，在钢护筒上焊接反压牛腿反压在防浪板顶部，反压牛腿应压在防浪板竖向通长的主槽钢上为宜。若钢护筒割至+1.0m时，反压牛腿直接反压在混凝土套箱顶部。检查反压牛腿焊接质量。3.3套箱止水胶囊充水（充气）止水采用充淡水或充气的方式进行。气囊充水（充气）应由有施工经验的操作人员完成，对气囊的充水（充气）量进行估计，充水、充气最终气压分别不大于0.3MPa和0.25MPa，防止充水（充气）过多导致气囊爆裂。3.4套箱内抽水在气囊止水完成后，将套箱内的水抽干，抽水时选择好时机，在潮水到达最低潮时完成抽水。3.5膨胀砂浆二30、次封堵完成抽水后用事先按一定配合比拌制好的，其中掺加了速凝剂和膨胀剂的高强速凝膨胀砂浆封堵钢护筒与底板预留孔之间的空隙。止水后在高潮位检查止水效果。3.6焊接连接钢板固定套箱首先检查连接钢板下料，钢板尺寸、坡口形状和尺寸是否符合设计要求，优化后的D类套箱钢板长度应不小于41.5cm，高度为20cm，厚度为18mm；E类套箱钢板长度应不小于45.5cm，高度为20cm，厚度为18mm。钢板对预埋件上的焊接位置进行除锈至光洁，同时将护筒上的焊接位置清理干净；焊接完成后对焊缝外观质量和焊缝焊脚尺寸进行逐一检查，焊缝符合设计要求。3.7拆除套箱吊装架、调位千斤顶 钢护筒与底板预埋件焊接固定后，可拆除平31、面调位千斤顶、反压牛腿和吊架，完成受力体系转换。3.8钢护筒割除、凿桩头及声测管压浆将钢护筒割至设计要求的标高。桩头凿除后检查浮浆是否凿除彻底，桩头顶面是否干净，桩基伸入承台内的钢筋是否洁净；检查桩基轴线偏位、桩顶高程。声测管压浆时彻底清除残留在管道内的水分，利用专用的压浆机把软管伸到管道底端，逐步上提软管，用C35的水泥净浆注入管道，把每根管道压满。3.9承台钢筋绑扎、冷却管和测温管埋设严格控制承台钢筋顶标高程，钢筋绑扎完成后对规格、数量、排距、尺寸、焊缝质量、保护层厚度等指标检查，检查防雷等电位钢筋焊接质量。冷却水管布设时其进出水口应留在墩柱预埋钢筋的内侧。冷却管布设后对其规格及安装位置是32、否符合要求进行检查并进行通水试验以检查各个接头是否渗漏；检查测温管的埋设深度；浇筑前注意检查墩身钢筋整体预埋位置及对承台钢筋的影响程度。3.10混凝土浇筑浇筑前检查底板表面是否干燥、干净，振动棒数量应不少于8个，其中2个备用。分层厚度不大于30cm，坍落度底部控制在1718cm，中间层控制在15cm左右，顶层控制在1314cm。旁站时现场察看混凝土的坍落度、流动性、和易性等指标，以做相应的调整控制。冬夏季检查入模混凝土温度符合要求。入模的混凝土及时振捣，防止漏振或过振。在混凝土浇筑结束后初凝前对承台顶面30cm高度范围内的混凝土进行二次振捣，振捣后必须将浮浆彻底清除，包括墩身及坡角范围内浮浆，33、先使用木抹子搓面，然后用铁抹子沿泛浆面压面，并进行收浆抹面，最后待混凝土刚初凝用铁抹子抹面收光，使混凝土顶面平整，防止混凝土表面出现收缩裂缝。当砼强度达到2.5MP时将墩身及墩身坡角范围的砼表面凿毛，并清洗干净。3.11混凝土养护混凝土初凝前采用模板布覆盖保湿或用小型喷水器喷水养护，初凝后蓄淡水养护，利用水泵循环淡水进行承台混凝土的温控，冷却循环水连续运行，直至满足停止通水冷却的要求。不定期检查施工方是否按批复的施工方案定时测温并做好记录。冬季检查保温措施。3.12拆除防浪板防浪板应在墩身及承台表面防腐凃装完成并验收合格后方可拆除，并注意对凃装的保护。3.13套箱顶面预埋件拆除、修复 将套箱顶34、面预埋件彻底凿除，然后用高标号砂浆抹平，避免形成腐蚀通道。3.14承台实体检测承台养护结束后，按规范要求及时检测承台顶面高程、大面平整度等。四、承台施工测量监理要点4.1在砼套箱预制之前，首先要求施工方重新对割除至高潮水位标高的钢护筒中心位置进行复测，由技术部根据复测数据（消除了护筒倾斜引起的误差）重新绘制桩位和套箱底面位置关系CAD图，现场技术人员根据新图纸做好砼套箱预制工作，切实做好各个桩孔的对应，确保预制套箱安全顺利下放。4.2在砼套箱下放之前，测量监理人员必须对安装的吊杆长度进行抽查，掌控套箱下放位置能够符合高程限差要求。在砼套箱顺利下放后，测量人员还要对砼套箱的位置重新放样，通过对讲35、机指挥千斤顶操作人员对其坐标位置进行细致调整，直至套箱的四个边线中点坐标位置均在规范及设计要求之内，对此测量监理要逐个点位复核。4.3在对砼套箱封底、抽水完成之后，测量人员要对二次割除钢护筒的标高位置进行复测，对凿除砼之后的桩位中心重新测量，检查其坐标位置偏差是否在规范要求范围之内，该项也是测量监理必须抽检的内容。4.4墩身预埋筋定位之前测量监理人员要对提供给现场技术人员墩身底口周边的8个定位参考点位（在承台钢筋上油漆标示）进行逐个抽检，量侧各个点位附近钢筋笼的位置，确保墩身整体钢筋骨架位置和垂直度等均满足规范及设计要求。4.5在承台浇筑完成后，测量监理人员还要对成品承台进行抽检，主要检查承台36、的轴线偏位、承台砼顶面高程以及墩身预埋钢筋位置是否符合规范及设计要求。五、承台施工安全环保监理要点该分项主要涉及到的危险源有：起重伤害、物体打击、触电、破桩头砼等。5.1要求施工单位根据报批的安全专项方案做好对人员的培训教育交底，听从现场调度指挥，决不可盲目违章作业。5.2砼套箱的吊装是承台最为危险的施工工序，由于套箱的自重较大，对起重船有较大吨位要求。在每次吊装前都要有司索认真检查吊具的性能，吊装时海上环境要求比较苛刻，风力大于5级时不允许吊装。整个下放过程必须有专人指挥，确保在下放时不损害工程实体。5.3对凿除的桩头砼不允许私自倾倒入海，要求必须用泥浆船收集，运至码头钻渣排放点。5.4钢筋37、绑扎时在其内部焊接时要格外注意对用电线路的检查，以防漏电伤人。浇筑砼时，要有专人指挥泵送砼，防止喷出的砼伤人。另外，振捣工要穿戴好绝缘鞋、绝缘手套和安全帽，防止振捣棒漏电伤人。六、承台施工过程容易出现的质量通病及采取措施6.1套箱封水，套箱底护筒处渗水、套箱顶渗水6.1.1套箱底护筒处渗水预防及处理措施：测量措施 测量护筒实际位置时数据要准确，保证护筒壁与套箱底预留孔孔壁间隙均匀。制作措施套箱制作时预留孔放样要准确，孔壁角钢与钢筋焊接要规范，不留棱角。附着物清除钢护筒表面自顶至套箱底位置处的海生附着物由潜水员负责必须清除干净。充水、砂浆封堵措施套箱气囊充水应选择在低潮位时，要检查压力。砂浆要及38、时拌和，在规定时间内（一般不超过60min）用完。其它措施避免船驳撞击套箱。若发现护筒处渗水，可先用棉絮封堵，然后用高强速凝型防水材料堵漏。6.1.2套箱顶渗水采取措施套箱制作采取措施套箱浇筑时顶部收面时注意平整度的控制，平整度控制在2mm以内，要适时覆盖保湿养护，防止出现裂纹；增大套箱顶部预埋螺栓的直径。防浪板制作及修复防浪板制作时要保证底面连接板的刚度，防止连接时发生过大变形，保证底面连接板的平面度，平面度控制在2mm以内。若使用过程中发生变形，应及时修复。其它措施如果渗水，一般可采用防水抗渗材料堵漏的方法，防水抗渗材料可以用“堵漏王”或“金汤水不漏”，这两种材料都是速凝型材料，初凝时间均39、不超过10min，抗渗效果较好。6.2、承台表面脱皮6.2.1采取措施：抹面若有浮浆，首先应先彻底清除浮浆，然后使用木抹子搓面，再用铁抹子沿泛浆面压面，并进行收浆抹面，最后待混凝土刚初凝用铁抹子抹面收光，使混凝土顶面平整，防止混凝土表面出现收缩裂缝。养护在等待混凝土初凝时用铁抹子抹面收光前应用喷雾器向表面喷雾，防止水份过快蒸发出现干缩裂缝，抹面收光后立即覆盖保湿养护，待初凝后再蓄水养护。经现场仔细察看，完工后的E类或D类承台，绝大部分承台其表面都是好的，只有较少的承台表面出现了为数不多的细小裂纹或轻微起皮现象。第四章 非通航孔墩身施工监理一、工程概况青岛海湾大桥第六合同段非通航孔桥墩身工程起点40、里程桩号为K22+490，终点里程桩号为K24+830，全长2340m。非通航孔桥墩身工程分布详见下表：第六合同非通航孔桥墩身工程分布范围 区 域墩 号里 程 桩 号非通航孔桥E类墩231、235240号墩K22+130、K22+490K22+790非通航孔桥D类墩241269号墩K22+850K24+530非通航孔桥E类墩270274号墩K24+590K24+830青岛海湾大桥六合同段非通航孔桥墩身工程共有82座现浇墩身，墩身均采用花瓶形墩。D类墩身，横桥向在墩顶6.31m范围内由4.504m呈曲线变化变至6.4m，纵桥向在墩顶6.31m范围内由2.454m呈直线渐变至3.6m；E类墩身，横41、桥向在墩顶6.6m范围内由4.5m呈曲线变化变至6.4m，纵桥向在墩顶6.6m范围内由3.0m呈直线渐变至3.6m，其余墩高范围均为直线变化。D，E类墩身采用圆端形断面实心墩。墩身采用C40海工耐久性混凝土。 其中241269墩现浇墩身为D类墩身，共计有58座；231、235240、270274墩现浇墩身为E类墩身，共计24座。D类墩身一般尺寸为4.504m2.454m,墩顶尺寸为6.4m3.6m；E类墩身一般尺寸为4.5m3.0m,墩顶尺寸为6.4m3.6m。本合同墩身高度范围为6.61m18.01m，其中D类墩高为6.61m11.776m，E类墩高为11.11m18.01m。青岛海湾大桥第42、六合同段非通航孔桥墩身工程起点里程桩号为K22+490，终点里程桩号为K24+830，全长2340m。二、墩身施工质量控制监理程序及控制要点墩身施工监理程序如下图所示： 审批开工申请人、机械审核、测量放样、材料试验、砼配比设计、施工方案、安全环保方案或措施、质保体系试验检测材料试验、砼配比试验及审批审核结果承包人返工 不合格 合格同意开工测量检测承台顶凿毛检验墩身中心测量、放样凿毛范围、裸露石子、清理干净、审核结果不合格承包人返工 合格钢筋绑扎验收常规检查、防雷焊接、预埋件、垫石钢筋承包人返工审核结果 不合格 合格 模板验收常规检查、模板布粘贴、垫石尺寸、位置审核结果 不合格承包人返工 合格砼43、浇注旁站冬季措施夏季措施常规、试块留取、顶面平整度、冬夏季措施入模温度、拌合时间加长、水加温、材料覆盖入模温度、材料覆盖、砼浇注时间选择砼养护（巡视）冬季措施蓄水、冬夏季措施、垫石养护支棚养护、棚内温度、安全措施中间交工验收实体外观质量、尺寸、中心偏位、检查试块强度、垫石标高、资料齐全 审核结果 不合格承包人返工 合格 签认中间交工证书二、墩身施工监理要点2.1墩身施工工序分为: 钢筋加工、承台顶面凿毛、钢筋安装、模板安装、砼浇注、砼养护、拆模板、实体验收。2.2检查承台冷却管、测温管是否已压浆。2.3钢筋笼的检查、验收钢筋表面无铁锈、裂皮、油污。钢筋型号和根数符合要求。钢筋连接方式符合设计要44、求，即直径25mm用套筒连接，连接尺寸符合要求。钢筋焊缝饱满、无焊渣，焊接长度符合要求。抗剪钢筋采用双面焊。钢筋笼安装检查（与模板检查配合），防雷连接件焊接、预埋件符合设计要求，墩顶检修平台预埋件符合设计要求，支座垫石预留孔位置、尺寸符合设计要求。钢筋笼临时支护安全稳定。2.4承台顶面凿毛凿除承台顶面墩身区域（包括坡角范围）混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，必须全断面露出骨料，并对经凿毛处理的混凝土面用淡水冲洗干净。采用人工凿毛时，混凝土强度达到2.5Mpa以上方可进行。2.5模板检查（包括支座垫石）当承台混凝土强度大于2.5Mpa时才可以支立模板。检查模板布的粘贴质量，要求牢固、无皱褶、不得局部45、剪贴，表面起毛、污染的不得使用。进口模板布一般周转次数不得超过3次。进入钢筋笼内部检查垫块数量必须符合要求，每平方米不得少于4块，不得破损。若局部垫块受力较大，可适当增加，检查垫块是否起到支护作用。模板内不得有杂物。检查项目见下表2.6墩身浇筑墩身浇筑按水平分层，分层厚度不得大于300mm，插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50100mm的距离，插入下层混凝土50100mm，每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒。冬、夏季注意检查混凝土入模温度，冬季不得低于5，夏季不得高于30。开始必须检查，以后每小时检查一次。墩身浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平46、，待定浆后再抹第二遍并压光。同期浇筑支座垫石时，应与墩身顶混凝土浇筑间隔适当时间，必须保证混凝土振捣密实。浇筑时严格控制垫石标高。2.7墩身混凝土的养护混凝土浇筑完成后，初凝前应采取补水措施避免干缩裂纹，初凝后尽快蓄水养护（包括支座垫石），若拆模早于养护期，应包裹、覆盖、洒水保湿养护，养护期至少7天。冬季注意检查保温措施，棚内养护温度不得低于5，温度过低不得施工。墩身混凝土在10天以内且强度达到设计强度的70%以前，不得受海水侵蚀。养护期内在显著位置悬挂 “养护期”牌。2.8墩身成品检查墩身拆模后对成品质量进行检查。混凝土表面应平整，施工缝平顺，外露色泽一致。有无露筋现象，有无蜂窝、麻面，若有47、施工方不得擅自修补，需根据情况采取监理同意的方法修补。实体质量检查对每个墩身、垫石、承台实体检查如下项目并每月总结桩号: 检测日期:项次检查项目不合格数/检测数检查方法和频率1墩身保护层厚度（mm）厚度仪,直/弧段各4处2模板布引起皱褶（处）3模板布修补（处）4模板错台（mm）5墩顶、侧面蜂窝、麻面（处/面积）6墩顶裂纹（条/长度）7垫石尺寸（mm)8垫石预留铆栓孔位置9垫石预留铆栓孔孔深10垫石顶裂纹（条/长度）11垫石顶、侧蜂窝麻面（处/面积）12承台顶大面积平整度（mm)2m直尺：纵横两方向13承台顶尺寸（mm)14承台顶起皮（处/面积）目的：每月对存在问题进行统计，找出原因，采取措施，48、提高实体质量。三、墩身防腐涂装质量监理3.1墩身防腐涂装质量监理程序如下图所示及控制要点：审批开工申请人、机械审核、材料试验、施工方案、安全环保方案或措施、质保体系审核结果承包人返工 不合格 合格试验检测同意开工材料试验、仪器标定交接手续驻地、土建与F2三方交接、无杂物、无缺陷审核结果不合格土建方返工 合格表面清理验收支架安全、表面无露石、外露件、无蜂窝、碎屑、油污及不牢附着物、承包人返工审核结果 不合格 合格 底漆涂装检验合格证、涂装条件、涂层均匀、无露底、流坠审核结果 不合格承包人返工 合格中间漆涂装检验（两层）合格证、涂装条件、厚度、无漏涂、流坠、裂纹、审核结果 不合格承包人返工 合格面49、漆涂装检验（两层）合格证、涂装条件、厚度、粘结力、漆膜平整光滑、色泽一致、无漏涂、流坠、裂纹、汽泡中间交工验收厚度、粘结力、外观、资料齐全 审核结果 不合格承包人返工 合格 签认中间交工证书3.2承台墩身防腐涂装监理控制要点3.2.1涂料检测工程开工前由施工单位选定漆料厂家报驻地办审批，驻地办与监理处共同见证取样送国家认可认证的第三方试验检测单位进行检测，检测内容及标准应满足下表要求。表湿区底层、中间层涂料性能要求检验项目标准检验依据颜色满足标准色卡要求国家标准漆膜颜色标准(GB/T 3181-1995）主漆粘度(s)符合产品规定要求国家标准涂料粘度测定法(GB/T 1723-93)固体含量(50、%)符合产品规定要求国家标准涂料固体含量测定法(GB 1725-2007)密度(g/ml)符合产品规定要求国家标准色漆和清漆密度的测定(GB 6750-86)干燥时间(25)符合产品规定要求国家标准漆膜、腻子膜干燥时间测定法(GB 1728-79)附着力(级)符合产品规定要求国家标准漆膜附着力测定法(GB 1720-79)冲击强度(cm)符合产品规定要求国家标准漆膜耐冲击测定法(GB/T 1732-93)耐磨性(g) (1kg500r)符合产品规定要求国家标准漆膜耐磨性测定法(GB/T 1768-2006)表湿区面层涂层性能要求检验项目计量单位技术指标试验方法颜色和外观满足标准色卡要求,漆膜平51、整GB/T 3181-1995固体含量(%)55GB 1725干燥时间(25)表干h2GB 1728实干h24GB 1728面漆细度m35GB 1724柔韧性mm1GB/T 1731附着力(拉开法)MPa6GB/T 5210冲击强度(cm)50GB/T 1732耐磨性(1kg500r)g0.05GB 1768耐酸性10%H2SO4h240漆膜无异常GB/T 9274而碱性10%HaOHh人工加速老化h1000GB/T 1865不起泡、不剥落、不粉化。白色和浅色漆膜允许变色1级，失光1级：其他颜色漆膜允许变色2级，失光2级。表湿区底层涂层性能要求项目试验条件标准涂层外观涂层标准养护后涂层均匀、无52、色差、无流挂、无斑点、不起泡、不龟裂、不剥落等涂层耐老化性涂层耐老化试验1000h不粉化、不起泡、不剥落、允许2级变色和2级失光。涂层耐碱性耐碱试验30d不起泡、不开裂、不剥落涂层抗氯离子渗透性活动涂层片抗氯离子的渗透性试验氯离子穿过涂层片的渗透量在1.010-3mg/cm2d以下涂层与潮湿混凝土表面的粘结强度涂层标准养护后不小于1.5 MPa海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范（275-2000）进场涂料抽样检测的最小样本容量检测批的容量（套）检测样本最小容量（套）检测批的容量（套）检测样本最小容量（套）检测批的容量（套）检测样本最小容量（套）5100160110004300150002010153、300210012000850011000035301600320013000121000060对进场涂料，测定涂层耐老化性、耐碱性、抗氯离子渗透性指标，应按上表最小容量的10%进行抽样检测，不足一套时应至少进行一个样本（套）检测。3.2.2、涂装使用涂料及涂装条件控制.涂料材料存放地点应满足国家有关的消防要求，并且干燥通风，避免阳光直射，其储存温度应介于340之间。涂料应按品种批号、颜色分别堆放，标识清楚。.施工前应对检测仪器和计量工具进行校验，并对施工设备以及用具进行检验，确保相应设备以及用具满足使用要求及安全要求。.涂料品种及其生产厂家是否与试验一致。.涂料及稀释剂必须有产品出厂合格证书54、，且应在有效期内使用。.各种涂料的使用应按产品说明书的方法进行。.涂装方法的选择应考虑环保与保证施工质量。.应按生产厂规定的比例混合涂料，一套涂料混合好后，必须在规定的混合使用期内用完。因各种原因超过了混合使用期的涂料不得继续使用于本工程。.应使用机械式搅拌器搅拌涂料，并保证有足够的搅拌时间，确保涂料完全搅拌均匀。.涂料稀释剂的添加量不应超过说明书规定的最大用量。.涂层之间的重涂间隔应参照使用说明书及现场气温确定。.被涂装砼日期必须达到18天，砼湿度达到要求。.涂装应在无雨的天气进行，环境条件要求为：538。在雨、雾、雪、大风和较大灰尘的条件下，不应进行涂装施工。涂装过程应做好施工记录。.当环55、境温度小于5施工时，应确认涂料使用能否在低于5的条件下使用，否则应采取适当措施。如：使用冬用型固化剂，以保证涂层能顺利固化，达到应有的性能。检查方法：巡视3.2.3、施工质量控制.混凝土表面存在的所有非设计要求设置的外露铁件，如钢筋、钢板、型钢、绑扎铁丝头、铁钉头等，均应凿去铁件周围混凝土达到不少于60mm深度，除去铁件后，用饮用水清洗干净混凝土表面，涂刷一道环氧类混凝土界面处理剂，并用不低于原有混凝土质量等级的同标好水泥砂浆修补平整。清理后的混凝土表面，应平整、无油污及不牢附着物等影响涂层质量的物质。.第一道涂层封闭底漆黏度应适当，以保证渗透性、涂覆性。涂覆应均匀，不得有露底现象。.第一道涂56、层封闭漆施工后检查，如有可见的混凝土表面气孔、缺陷、施工错缝等，应使用、环氧腻子修补平整，确保涂层的光滑连续。表湿区应使用湿固化改性环氧腻子修补。.在混凝土涂层上涂装下一涂层前，对上一道涂层进行表面清洁，应使用洁净淡水彻底除去涂层上的泥尘、油污等污染物，可用清洁剂清除油污。混凝土表面处于表干状态。.每道施工前对上道涂层的表面状况进行检查，当发现漏涂、流挂、变色、针孔、裂纹等情况时，应要求及时进行修复处理。.要求每层按设计要求的涂装道数和涂膜厚度进行施工，要求施工过程中通过湿膜厚度规控制各个部位涂层的均匀性，同时通过测定每一道涂层的湿厚度来控制总涂层厚度。并检查施工记录。表湿区混凝土表面涂层配套57、涂层名称配套涂料名称涂层平均厚度（m ）底层湿固化环氧封闭漆不计厚度，但需50中间层湿固化环氧树脂中间漆300面层丙烯酸聚氨脂非同面漆90涂层总干膜平均厚度3903.2.4、涂层验收涂层验收宜在涂装完成7d后进行。现场涂层验收按批量进行验收，表湿区每2000m2为一个验收批，每一验收批随机选取10 m2面积代表该验收批的检测单元；涂层外观检查。对检测单元全面进行目视检查，涂层应连续、均匀、平整，无漏涂、流挂、色差、裂纹、气泡等缺陷；涂层厚度检测。对检测单元使用涂层厚度测定仪随机检测9个测点，以9个测点的涂层干膜厚度算术平均值代表涂层的平均干膜厚度；表湿区涂层系统的平均干膜厚度应不小于390m,58、最小干膜厚度应不小于293m。当不符合上述要求时，该验收批涂层厚度判定为不合格；涂层粘结强度检测。对检测单元使用拉脱式涂层粘结强度测定仪随机检测总数不少于9个测点，以9个测点的粘结强度自述平均值代表值代表涂层系统的粘结强度代表值。涂层系统的粘结强度代表值应不小于1.5 Mpa,最小粘结强度测定值应不小于1.2 Mpa.；涂层粘结强度测定后，应立即观察铝合金铆钉头型圆盘座的底面粘结物的情况，如果底机有75%以上的面积粘附着涂层或混凝土等物体，则试验数据有效。如果底面少于75%的面积粘附着涂层或混凝土等物体，而且粘结强度小于1.5 Mpa,则可在该点的附近涂层面上重做粘结强度检测；当按本条第款进行59、的涂层粘结强度不能达到1.5 Mpa时，可在原检测点附近涂层面上，按原测点数量加倍重做涂层粘结强度检测。如仍不合格该验收批涂层粘结强度判定为不合格；涂层粘结强度测定完成后，用相同的涂层系统配套修补测点位置破损的涂层。3.3承台墩身防腐涂装质量通病及消除措施3.1.1质量通病：易出现外观质量颜色不一致，厚度不均匀，表面有气孔，腻子脱落等现象。3.1.2消除措施涂料使用同厂家同品种涂料，尽量减少进货批次，保证涂料颜色一致，缩短面层施工时间；涂料涂刷方向应一致，避免因反光角度不同，出现看起来颜色不一致的现象。由机械拌合，严格按配比混合油漆，严格按涂刷工艺和道数涂刷，提高涂装工质量意识，增加厚度检测频60、率。涂装完成后应随时注意观测，如出现气孔缺陷，及时将气孔部位打磨用相同配套的涂料进行修补。应分析是否因为涂料调配不当或一次涂刷太厚引起。防治措施：涂料调配适当、一次喷漆不能太厚。 严格按配合比配制腻子，防止因腻子不固化出现脱落。严格将基底清理干净，刮腻子后应等待腻子固化后再涂刷涂料，防止油漆封水，影响腻子固化。四、墩身、支座垫石施工测量监理要点4.1墩身施工测量监理要点在墩身模板拼装之前，测量人员要对模板底口周边的8个参考定位点位进行恢复，油漆标示到承台顶面，测量监理要对其全部抽检合格后方可允许测量人员与现场技术人员进行点位交接。在模板拼装完成之后，测量监理人员要对墩身模板顶口的轴线偏位情况和61、模板上用油漆标示出墩身顶高程位置进行抽检，掌控每个墩身的轴线偏位、垂直度和顶高程等指标均满足规范和设计要求。通过周边6个控制点位对支座垫石预埋钢筋位置加以确定，测量监理要对这6个控制点位及预埋筋与其位置关系逐个检查，确保支座垫石预埋筋的轴线偏位和高程均满足规范及设计要求。在墩身浇筑完成之后，测量监理要对墩身成品的轴线偏位、高程以及支座垫石预埋钢筋位置进行抽检，掌控成品测量质量符合规范及设计要求。4.2支座垫石施工测量监理精细化管理在墩身顶部对支座垫石模板周边6个控制点位加以恢复放样，测量监理全部抽检合格后，方可和现场技术人员进行点位交接。在支座垫石模板拼接完成之后，要对支座垫石模板周边4个拐角62、点坐标位置进行复测，并在模板内部用油漆标示出支座垫石顶标高位置，测量监理对上述内容要逐一复测，确保其轴线偏位和高程满足规范及设计要求。支座垫石浇筑完成后要对成品进行复检，主要检查其轴线偏位和高程指标是否满足规范及设计要求。五、墩身和支座垫石施工安全环保监理要点该分项主要涉及到的危险源有：起重伤害、物体打击、触电、高空作业、中暑等。5.1、模板的吊运拼装，是最容易发生起重伤害的一道工序，为此也是要求施工单位严格按照起重操作规程，如前面吊装作业所述，做好各项危险因素的排查和预防。5.2、由于墩身和支座施工属于高空作业，为此要求施工单位必须对施工人员做好排查，有恐高、高血压、癫痫等疾病的工人严禁从事63、该项工作。在墩身的顶部必须设置施工平台，周边维护好安全网。5.3、浇筑墩身砼时要要专人指挥砼的泵送，防止打入的砼伤人。对振捣工人的要求同承台施工。5.4、由于墩身内部空气对流较差，加之砼散热，模内温度一般较高，为此如果是夏季施工，防暑工作成为安全工作的一项重要内容。要求施工单位充分做好防中暑的各项准备。六、墩身施工过程易出现的质量通病及采取措施6.1、质量通病：易出现保护层厚度过小或过大6.1.1采取措施：钢筋下料采取措施钢筋下料时应严格控制下料尺寸，公差必须符合要求。钢筋笼成型采取措施组装焊接成型时曲线段线型应符合设计曲线，外形尺寸和对角线尺寸应准确，通过严格控制支撑骨架平面度来控制各侧面平64、面度，通过加强骨架刚度来保证整体刚度，并且要防止吊运变形。钢筋笼安装采取措施承台顶面钢筋应能承受墩身钢筋的重量而不发生过大变形，若发生过大变形应通过加强承台顶面钢筋刚度来减小变形。承台顶面墩身钢筋位置放样要准确，要有焊接箍圈等限位措施。安装后要保证钢筋笼位置基本正确，偏位控制在1cm内。承台顶面墩身模板放样要准确，支撑要牢固。模板安装完再对钢筋笼适当调整，按要求垫砼保护层垫块。钢筋笼顶面要与模板固定住。6.2、墩身外观质量差6.2.1墩身施工时采取措施：模板制作采取措施模板制作质量是关系到墩身外观质量好坏的关键因素。模板表面要平整，保证平面度，曲线段线性应与设计温和，曲线与直线过度应圆滑，不出65、现折线。板与板焊接要光滑平整，不允许出现错台。节与接连接应配做、编号，不能随便拼接，避免出现节段错台。粘贴模板布采取措施首先应选择强度高、结构细密还要透水性好且耐用的模板布。粘贴前先将模板内表面彻底除锈，清除掉油和水等，再粘贴模板布，在粘贴模板布时要保证无皱折。注意防止污染和碰撞损坏。旧的模板布使用时要保证表面整洁，无皱折，无脱开，防腐涂装线以上不得修补。砼拌和采取措施砼拌和时严格按配比拌合，避免坍落度过大和离析。振捣采取措施施工时按施工规范振捣，不得出现过振、漏振和碰到模板布。在混凝土浇筑结束后初凝前对顶面30cm高度范围内的混凝土进行二次振捣，振捣后必须将浮浆彻底清除。墩身顶抹面清除浮浆后66、，先使用木抹子搓面，然后用铁抹子沿泛浆面压面，并进行收浆抹面，最后待混凝土刚初凝用铁抹子抹面收光，使混凝土顶面平整，防止混凝土表面出现收缩裂缝。墩身顶养护在等待混凝土初凝时用铁抹子抹面收光前应用喷雾器向表面喷雾，防止水份过快蒸发出现干缩裂缝，抹面收光后立即覆盖保湿养护，待初凝后再蓄水养护。第五章 通航孔承台施工监理一、工程简介 红道航道桥索塔承台墩号为233#，里程桩号为K22+310。索塔基础为双幅桥整体基础，采用27根直径2.2m钻孔灌注桩，桩基础采用C35水下混凝土；索塔桩基按摩擦桩设计；承台为带圆倒角的整体式矩形承台，长67.6m、宽15.6m，厚5m，承台采用C35混凝土。承台设计有67、防撞套箱，防撞套箱同时作为海上承台施工的挡水结构物，即是防撞套箱作为承台施工的套箱板。其设计图如下图1-1所示：二、通航孔防撞钢套箱制作监理1、通航孔防撞钢套箱制作监理程序及控制要点审批开工申请人、机械审核、材料试验、场地准备，施工方案、安全环保方案或措施、质保体系审核结果承包人返工 不合格 合格同意开工准备工作检测项目分段审批，材料质量、场地建设符合要求，资格证审查分段审批、场地建设、材料进场。审核结果不合格承包人返工 合格检测项目焊接工艺评定等0见证审查检测单位资质并上报，见证试样制作、送样，工艺指导书审批，胎架制作尺寸检测单位选择，试样制作、送样，工艺指导书，胎架制作审核结果不合格承包人68、返工 合格整体考虑焊缝宽度、切割余量、易于组拼焊接放线、下料（抽检）钢板预处理，检查放线尺寸，检查下料尺寸，不合格承包人返工审核结果合格其它要求部件焊接、内侧板拼接防风、雨措施符合要求，焊接工艺符合要求，内侧板焊接要求用埋弧自动焊机抽检焊接质量、尺寸（常规），校型不合格审核结果承包人返工合格内部板放线、定位抽检检查放线尺寸、定位焊接质量 不合格承包人返工审核结果其它要求合格外板拼装、焊接外侧板焊接要求用埋弧自动焊机抽检焊接质量、尺寸 不合格承包人返工审核结果合格仓体分割、断面处理切割面垂直、内外板断面错开，断面打坡口审核结果 不合格承包人返工 合格仓体内部、内侧板焊接抽检焊接质量、尺寸（常规）69、，审核结果 不合格承包人返工 合格 旁站外侧焊缝防渗试验审核结果 不合格第三方检测承包人返工旁站过程，全部对接焊缝超声波检测、15%X射线检测，角焊缝超声波检测30% 合格 对接焊缝、角焊缝检测试验检测项目喷砂、防锈涂装准备油漆质量符合要求、证明齐全，见证送样，用砂符合要求检查喷砂房符合要求，涂装房符合要求审核结果 不合格承包人返工 合格 试验检测项目喷砂、除锈检查工艺符合要求，检查清洁度、粗糙度,清洁度Sa2.5级，标准GB8923-88，粗糙度Rz40-88um审核结果 不合格承包人返工试验检测项目 合格 环养富锌底漆涂两道厚度用磁性测厚仪测量，干燥时间、重涂时间符合要求，涂装条件，外观检70、查、抽检厚度审核结果 不合格承包人返工试验检测项目 合格 环养云铁中漆涂两道厚度用磁性测厚仪测量，干燥时间、重涂时间符合要求，涂装条件，外观检查、抽检厚度审核结果 不合格承包人返工 合格 脂肪族丙稀酸聚氨酯涂两道试验检测项目厚度用磁性测厚仪测量，附着力拉拔试验干燥时间、重涂时间符合要求，涂装条件，外观检查、抽检厚度审核结果 不合格承包人返工 合格 钢套箱海上拼装检验焊缝质量及第三方检测旁站、其他规定检测项目钢套箱修补检验打磨、除锈、涂装审核结果 不合格承包人返工 合格 签认中间交工证书2、防撞钢套箱制作监理要点2.1监理工作流程图 原材料检验 工艺评定 零部件验收 胎架验收 仓体组装验收（包括71、构件尺寸，位置，型号等） 喷砂检验（主要是清洁度、粗糙度 ） 涂装检验2.2进场人员、设备检查检查钢结构专业工程师是否到场，进场的加工单位是否具有施工资质、有无加工经验，进场的焊接人员、起重人员、电气人员是否有上岗证、资格证并与认可操作范围一致且在有效期范围内，人数是否满足需要。龙门吊机是否经过安检部门检测。检查施工机具即手工焊机、二氧化碳保护焊机、CO2半自动切割机、埋弧自动焊机等的配备情况。2.3原材料检验2.3.1钢材钢材的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。材料为Q235-B,当表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的1/2；钢板厚度的偏差72、符合如下规定：816时，允许偏差为+1.2、-0.5mm； 检查数量：20%抽检 检验方法：检查质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。2.3.1焊接材料 焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。 检查数量：全数检查 检验方法：检查焊接材料的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。 对接焊缝采用的焊接材料应进行抽样复验,复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。主要采用的焊接材料：埋弧焊:焊剂焊丝为F4A0-H08A，规格为4mm；CO2保护焊焊丝型号ER50-6，规格是1.2mm。 检查数量：全数检查 检验方法：检查复验报告(检验项目包括抗拉强度、C、Si、Mn、P、S73、等)手工焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷，焊剂不应受潮结块。焊条型号E4303，规格4mm。2.3.2.涂装材料钢结构防腐涂料、稀释剂和固化剂等材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。应进行抽样复验,复验结果应符合现行国家产品标准和设计要求。防腐涂料的型号、名称、颜色及有效期应与其质量证明文件相符，开启后不应存在结皮、结块、凝胶等现象。底漆为环氧富锌底漆，中间漆为环氧云铁中间漆，面漆为脂肪族丙烯酸聚氨脂。检查数量：全数检查 检验方法：检查产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告等。2.4焊接工艺评定监理旁站整个过程，检验母材与产品是否一致，选用的焊接材料应与设计要求相74、同，焊接工艺、质量符合要求，见证送样过程。按要求选择有资质的工艺评定检测单位来承担焊接工艺评定检测并要求按程序上报批准。焊接工艺评定方案必须符合本桥设计图纸和有关规范要求，焊接条件与实际施工条件一致，评定试验用的母材应与产品一致，选用的焊接材料应与设计要求相同，焊接工艺符合焊接标准，焊接接头性能试验试件的截取、加工及试验方法均按国家标准焊接接头拉伸试验方法（GB265189）的规定进行。焊接工艺评定试验完成后，应由评定单位根据检测结果做出焊接工艺评定报告根据本桥设计图纸和规范要求，钢套箱焊接工艺评定试验项目应选择对接接头试件和T型接头试件。对接接头试件做焊缝金属拉伸、弯曲、冲击试验、弯曲及超声75、波探伤试验，T型接头试件做弯曲试验和宏观酸蚀试验。试件焊接质量要求：外观质量：满足焊缝质量标准。所有焊缝不得有裂纹、未熔合、焊瘤、气孔、咬边、烧穿、加渣、漏焊等缺陷。焊接完成后须经24h再进行探伤检测。超声波探伤检查：满足对接焊缝超声波探测（TB1558-86）质量标准要求。了解检测方法，能看懂检测报告及参数含义。2.5零件加工2.5.1放样外板要有详细的拼接方案，不允许出现十字焊缝。放样要精确，放样工艺尺寸要考虑焊接收缩量、加工余量、校正余量，并在实际加工过程中统计分析实际的焊接收缩量，进而确定实际尺寸符合要求。放样时，以施工图实际图1：1的大样放出有关节点，并核对各部分的连接尺寸；制作样板76、样杆作为控制下料、弯制、剪切和组装等加工的依据。样板的制作尺寸必须精确，其划线边缘小于规定-0.5为宜，因划线宽一般都产生正偏差，则划线后正负抵消，可消除偏差。检验数量：抽查20%检验方法：现场检查2.5.2.下料下料时，应根据各零件、构件的实际下料的尺寸标注加工线，以作为下料的控制基准。大件钢板的直线切割下料要求用半自动切割机切割，批量下料的零件应用仿形切割机下料。检查下料后下料边缘是否按要求进行了打磨。主要下料的零部件有外板、水平隔板、T型加劲等。检验数量：抽查20%检验方法：现场检查2.6钢构件组装2.6.1组装前的准备工作组装技术要求组装前以图纸和下料单为依据，清点和检查所有加工件的77、规格、数量、和加工的质量，并进行验收，保证拼装要求后方准组装。组装前应采用钢刷、磨具等设施将零件连接表面及焊缝每边30mm50mm范围内的铁锈、毛刺、油污和杂物清除干净。圆弧段仓体加工用的胎架尺寸要准确（按弧型内侧尺寸检验胎架尺寸），直线段仓体加工采用的钢支架表面要平整。检验数量:抽查20%检验方法：现场检查2.6.2组装拼装程序内壁板拼装 隔板及内壁板加劲板的安装外侧板下加劲板的安装外侧板安装 用底板大样组装的质量检查底样上划线时,必须以图纸要求的组装尺寸为基准,准确地将各位置连接接点、节点的间距和尺寸划出,并予以定位和做出标记.底样上组装时,均应放出焊接收缩量,一般根据拼装构件的种类及特点78、节点的数量确定.严格控制各有关节点轴线交点位置,其允许偏差不得大于3mm.组装定位定位点焊所用的焊接材料的型号应与正式焊接的材料相同,点焊高度不宜超过设计焊缝高的2/3,定位焊焊缝长度宜大于40mm,间距宜为500600mm,并应填满弧坑,定位焊焊缝应与最终焊缝有相同的质量要求,当定位焊缝上有气孔或裂纹时,必须清除后重焊。检验数量：抽查20%检验方法：现场检查2.7.焊接工艺的质量控制巡视时通过检查对接焊缝焊接记录及现场检查，检查有关焊接工艺是否符合要求。、焊接所使用的焊接工艺必须经评定合格的工艺。实施过程中，任意一个重要因素或补加因素发生改变，应重新评定。例如 ：焊条熔敷金属抗拉强度级别变79、化；焊条直径增大1mm;焊丝钢号变化；焊剂型号变化；多丝与单丝的变化；焊接电压值变化超过10%等、焊前必须彻底清理待焊区的铁锈、氧化铁皮、油污、水分等杂质，同时应检查定位焊焊缝是否已发生开裂，如果不符合要求，则应修整至合格。多层焊施焊过程中每焊完一道，必须将熔渣清除干净，并将焊缝及附近母材清扫干净，再焊下一道（如现场对接焊缝）。焊后必须清理溶渣及飞溅物，图纸要求打磨的焊缝必须打磨平顺。、焊接环境：温度不低于5和相对湿度不高于80%，室外焊接应有防风防雨措施。、箱体焊接时必须按焊接工艺中规定的焊接位置、焊接顺序及焊接方向施焊。、用自动焊或手工焊施焊主焊的终端焊缝前,均应点焊同材质、厚度的过渡引弧80、板, 引弧板的长度一般为80100mm,宽度60100mm,引熄弧所产生的缺陷不会过渡或遗留在正式焊缝上。焊接完成后用气割的方法将引弧板割除，然后用砂轮磨平，禁用敲击的方法。、不能设置引弧板的接头，焊接引弧在距离焊缝端部20mm左右处进行，引燃后再返到端部开始焊接。熄弧时稍作停顿，以消除熄弧时可能产生的缺陷。、由于仓体所用板材较薄，应优化板缝布置，精确控制余量，保证装配尺寸，减少二次切割。由于仓体所用板材较薄，焊接质量等级较高，应采用适当的措施控制焊接变形。对外板等长焊缝宜采用分段退焊法或多人对称焊接法同时运用；采用跳焊法，避免工件局部加热集中；因内部焊缝较多，焊接要注意焊缝周围的拘束，先焊中81、间的焊缝，最后焊两端的焊缝。采用定位焊固定限制变形。采用定位焊固定时定位焊点要小而牢固，并根据工件的变形大小决定定位点的多少。以避免由于变形拉断定位点而产生尺寸偏差。检验数量：随机检验方法：现场巡视2.8焊缝检测2.8.1.焊缝外观检验对接焊缝应进行100%检查，角焊缝抽查30%。所有焊缝应待焊缝金属冷却后进行外观检查 ，并填写检查记录。所有焊缝不得有裂纹、未熔合、焊瘤、气孔、咬边、烧穿、加渣、漏焊等缺陷。2.8.2.焊缝无损检验焊缝无损检验由第三方检测单位检测。监理旁站整个检测过程。焊缝施焊24小时后，经外观检验合格，进行无损检验。对接焊缝应进行100%超声波探伤，并进行15%X射线探伤，所82、有焊缝均应达到钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级（ GB/T113451989）规定的标准要求。分段拼接焊缝质量标准应重点检测。.防撞设施对接焊缝焊接质量检验标准。 表1项次检测项目检测标准1坡口角度 6010（双面埋弧自动焊不开坡口） 加垫452对接高低差1.5mm3焊道及两侧清理无铁锈、氧化皮、油污、水分，露出金属光泽。4表面气孔不允许5余 高3mm6咬边、裂纹焊熘、夹渣不允许7未填满弧坑根部收缩不允许8超声波探伤一级横向对接焊缝，探伤比例100%。9X射线探伤一级横向对接焊缝，探伤比例15%。2.8.4.防撞设施角焊缝焊接质量检验标准 表2项次检测项目检测标准1焊脚尺寸 hf6 0183、.5mm 允许偏差 hf6 03.0mm2表面气孔不允许3咬 边0.5mm4裂 纹不允许5焊 熘不允许6夹 渣不允许7未填满弧坑不允许8超声波探伤20%.防撞设施焊钉焊接质量检验标准 表3项次检测项目检测标准（GB50205-2001)1焊接材料进场第4.3.1条2焊钉和瓷环规格尺寸第4.3.3条全数检查3焊条焊剂外观第4.3.4条全数检查4焊接工艺评定第5.3.1条5焊后弯曲试验第5.3.2条锤击弯曲30o每仓一个6焊缝外观质量第5.3.3条全数检查3、钢套箱防腐涂装3.1.施工环境 钢套箱涂装时的环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求，若说明无要求时，环境温度宜在538之间，相对湿度84、不应大于85%，涂装时构件表面不应有结露。涂装后四小时内应保护免受雨淋。 3.2.涂装的质量检查 涂装前的检查钢材表面除锈必须达到设计规定的除锈等级Sa2.5级，构件在喷沙后进行认真的清理，保证表面干净、无污物，并在规定时间4小时内涂完底漆。 检查项目及方法： 清洁度: 采用图谱对照法或样板对照法。 粗糙度: 采用粗糙度仪或比较样块法。表面除锈检验标准见表4 涂装检查涂层的外观标准： 涂层外观应均匀、平整和有光泽；其颜色应与设计颜色相一致；不允许有裂纹、剥落、针孔等缺陷。涂层的厚度标准：涂层厚度采用漆膜厚度仪测定，总厚度必须达到设计规定的标准。具体检验标准见下表表4 表4项次检测项目 检测标准85、1清洁度 Sa2.5级2粗糙度Rz2040m每仓外侧10处每仓内侧10处3焊渣、焊疤不允许4毛刺、灰尘不允许5油污、水不允许6干膜总厚度承台处180m每处3点距25-75mm每仓8处其余处240m每仓外12处每仓内20处合格判定90%实测值标准值，其余实测值90%标准值7附着力5Mpa每仓外3处每仓内3处8涂层表面涂层均匀无明显皱皮、流坠、针眼、气泡三、主墩承台监理1、主墩承台监理程序及控制要点审批开工申请人、机械审核、测量放样、材料试验、砼配比设计、施工方案、安全环保方案或措施、质保体系审核结果承包人返工 不合格试验检测 合格材料试验、砼配比试验及审批，套箱分段验收合格同意开工平台搭设检测项86、目技术交底、材料质量规格、施工符合施工方案，拼装平台平整、且在一个平面上临时桩插打、拼装平台、底板、接护筒审核结果不合格承包人返工 合格钢套箱拼装检验焊缝质量及第三方检测旁站、其他规定检测项目检测项目其他下放准备工作承重梁、导向槽钢、吊杆、下放系统安装、内支撑焊接材料质量规格、施工符合施工方案，不合格承包人返工审核结果合格测量项目套箱下放（旁站）过程测点高程一致，到位高程符合要求试放并检查设备正常，正常下放匀速、等量，不合格审核结果承包人返工合格套箱定位反压、吊杆、下放钢绞线固定定位 不合格承包人返工审核结果合格砼封底旁站常规、封底高程抽水、凿桩头封底检查平整、护筒上吊点焊接、割护筒、声测管及87、吊杆管等压浆压浆及试块。测量项目护筒高程，桩头偏位。审核结果 不合格承包人返工 合格阴极防护安装验收钢筋绑扎阳极等按要求按装，防护技术人员到场验收合格，施工防护措施落实到位。常规检查、防雷焊接、塔身钢筋预埋、冷却管、测温管审核结果 不合格承包人返工 合格 砼浇注旁站冬季措施夏季措施常规、试块留取、顶面平整度、浮浆清除、分层分块处凿毛清理。入模温度、拌合时间加长、水加温、材料覆盖入模温度、材料覆盖、砼浇注时间选择砼养护（巡视）冬季措施通水测温、蓄水、冬夏季措施、顶凿毛、吊杆拆除、冷却管测温管吊杆管压浆（旁站），钢套箱修复。支棚养护、棚内温度、安全措施中间交工验收实体外观质量、尺寸、标高、偏位、检88、查试块强度、资料齐全 审核结果 不合格承包人返工 合格 签认中间交工证书2、主墩承台施工监理要点红岛航道桥索塔承台钢套箱施工内容包括临时工程、钢套箱永久结构工程、封底混凝土、外加电流阴极保护系统、承台等。施工工艺流程为1、临时钢管桩插打、抄平、钢板牛腿焊接2、拼装平台搭设和底面板铺设3、钢套箱海上拼装4、吊装支架搭设5、钢套箱底板吊杆、底板反拉吊杆、内支撑安装6、钢套箱下放及定位7、混凝土封底8、桩头破除、凿毛、声测管压浆9、承台施工10、混凝土养护11、钢套箱预埋件拆除、修复12、承台实体检测13、外加电流阴极保护系统的调试及检测2.1临时钢管桩插打、抄平和辅助钢板牛腿焊接根据施工技术方案，89、在拆除主墩平台的上部结构后，根据实测钢护筒的平面位置，在充分利用原有临时钢管桩的基础上，插打部分临时钢管桩作为吊装支架及拼装平台的基础。临时钢管桩插打抽查临时钢管桩的尺寸、平面位置和入土深度。临时钢管桩抄平抽查切除前后检查钢管桩的桩顶高程和切除后的桩顶平整度。辅助钢板牛腿焊接牛腿焊接前先检查焊接部位的海生物、铁锈、氧化皮、油污是否清理完成。焊接完成后检查焊缝外观质量、焊脚尺寸和钢板牛腿顶面是否与桩顶平整。2.2拼装平台搭设和底面板铺设拼装平台搭设首先检查纵桥向布置H型钢尺寸2HN350175，控制H型钢距钢护筒的距离，检查H型钢的高程和布置间距。然后在横桥向2HN350175上面按照方案图纸布90、置I20型钢。对于回收段底面板的I20型钢两端与H型钢焊接，对于非回收段底面板的I20型钢两端设置限位搁置在H型上面。检查I20型钢顶的高程、布置间距、焊接质量。底面板铺设按照方案要求，对于回收段底面板，厚度8mm的钢板焊接在I20型钢上面；对于非回收段底面板，厚度8mm的钢板直接搁置在I20型钢上面，钢板两边进行限位，并且底部用两排槽钢进行焊接使非回收段连成整体。施工完成后检查底面板的平整度，特别是放置钢套箱位置处的平整度；检查底面板是否与型钢焊接良好；检查底面板搁置限位是否牢固。对于钢护筒周围的封堵在后面明确。2.3钢套箱海上拼装在焊接固定且平整的底面板上进行钢套箱平面位置放样，然后根据钢91、套箱分段编号进行细部分段放样，放样完成后进行复核。将检验合格(包括钢套箱的吊耳检验)的钢套箱用运输船运往海上，转移、运输过程中要注意采用软垫支撑防止划擦、磕碰和变形。将分段的钢套箱根据编号及焊缝预留量安装并用临时定位设施进行固定定位。定位完成后，检查焊缝拼装间隙是否合格；然后检查钢套箱的平面位置、平面尺寸、竖直度。严格按照焊接工艺要求进行焊缝的焊接。焊接前检查坡口的质量和焊缝10厘米范围内的铁锈、氧化皮、油污是否清理干净。由于海上风大，无论电弧焊、气保焊都要设设置防风棚。焊接完成后，在24小时后先进行焊缝外观质量检验，合格后在再进行超声波或者射线探伤检测。2.4吊装支架搭设一个吊装支架是由两根92、接长的临时钢管桩和一根接长的钢护筒作为基础，其顶部放置2H600200作为扁担梁和4H600200作为承重梁组成。在4H600200承重梁上放置型钢及钢垫板用以支撑千斤顶。临时钢管桩和钢护筒接长根据方案图纸要求，将临时钢管桩和钢护筒接长至规定的高程。接长前检查坡口质量、接缝质量和焊缝上下10cm范围内的海生物、铁锈、氧化皮、油污是否清理干净。焊接完成后检查焊缝外观质量和焊脚尺寸。检查钢管桩和钢护筒顶部标高和平整度。安装扁担梁和承重梁根据钢套箱的吊耳实际位置（与设计位置存在一定的偏差）调整承重梁的位置，保证吊耳与安装在承重梁上的支撑千斤顶系统在同一竖直轴线上。然后根据确定的承重梁和扁担梁位置，焊93、接辅助钢板牛腿。检查同（一、）3中要求。2.5钢套箱底板吊杆、底板反拉吊杆、反压型钢焊接、内支撑安装在钢套箱焊接完成并检验合格后可以进行钢套箱底板吊杆、底板反拉吊杆、内支撑安装的施工。钢套箱底板吊杆为直径32mm的精扎螺纹吊杆，对称分布在钢护筒的两侧，每根钢护筒布置两根吊杆，底部固定在型钢2HN350175上，用配套螺帽固定，顶部固定在钢护筒的钢板牛腿上或者放置在钢护筒的型钢上面，并用螺帽固定（顶部固定是在钢套箱下放到位并经检查合格后固定）。检查精轧螺纹质量保证书。检查底部精轧螺纹固定点是否牢固及是否与顶部固定点在同一竖直线上。用橡胶圈封堵钢护筒周围，然后在钢护筒周围的底板上焊接反压型钢。检查94、反压型钢的焊接质量、布置间距、距离钢护筒的距离。底板反拉吊杆为直径28mm的圆钢，均匀分布在钢套箱的外壁板外侧。底部焊接在型钢2HN350175端部，顶部焊接在钢套箱的外壁板上。检查圆钢的质量保证书；检查底板反拉吊杆的竖直度、焊缝外观质量和焊脚尺寸。内支撑主要用来保证钢套箱在下放和混凝土浇筑过程中保证钢套箱的稳定性，不会产生变形。安装完成后检查焊接质量和焊接位置。2.6钢套箱下放及定位钢套箱下放用连续式千斤顶采用六吊点的方式进行同步下放。主要工作包括千斤顶的安装、钢绞线安装、下放前的检查、下放过程中的控制、下放到位的检查和定位。千斤顶安装千斤顶安装后，检查千斤顶中心是否与吊耳的中心在一竖直线上95、。检查千斤顶的固定是否牢固。钢绞线安装钢绞线安装前先提交钢绞线的质量保证书，然后检查外观质量是否合格及在现场存放时是否受到电焊等的损伤。再次检查连接器的挤压头质量。安装钢绞线时不得绞束，安装完成后要一一打紧各钢绞线束，保证各钢绞线束受力均匀。下放前的检查钢套箱下放前，首先检查千斤顶的各油管安装是否正确，各油管是否通畅、是否漏油等。然后检查调试各千斤顶是否同步。最后开动千斤顶提起钢套箱5cm高度，检查钢套箱吊耳、纵横向变形、底板的变形、各吊杆的连接、各焊接部位质量等；检查千斤顶的正常工作情况。下放过程中的控制测量千斤顶的出顶长度及配合实时测量钢套箱的下放高度检查下放的同步性及下放的位置；密切查看96、钢护筒部位的底板是否阻碍下放；检查钢套箱下放过程中的整体质量。在下放过程中应派专人密切注意各吊点情况，如有异常应立即采取措施。下放到位的检查和定位下放到位后，检查钢套箱的平面位置、高程、平面尺寸、竖直度，然后将千斤顶各钢绞线打紧固定，并临时固定钢套箱，在这过程中要实时检测钢套箱平面位置、高程，保证钢套箱的位置。钢套箱实测项目见下表防撞设施（钢套箱）及钢护筒的检查项目项次检查项目规定值或云允许偏差检查方法1钢套箱顶、底面中心偏差（mm）符合图纸规定用全站仪检查2钢套箱最大倾斜度（纵、横方向）符合图纸规定用垂线检查3封底混凝土强度（MPa）在合格标准之内按附录C检查4钢护筒顶面中心偏差（mm）符合97、图纸规定用全站仪检查5钢护筒倾斜率符合图纸规定检查记录6封底混凝土厚度（mm）符合图纸要求用测锤检点平均每10平方测一点2.7混凝土封底混凝土封底采用钢导管的形式输送混凝土。检查混凝土的坍落度，控制首批混凝土的坍落度在16-18cm，保证首批混凝土埋住导管。混凝土灌筑过程中，实时测量混凝土上升高度及流动范围，可适当调整钢导管的布置间距。2.8桩头破除、凿毛、声测管压浆当现场同期同条件养护试件的强度达到要求后，先封堵连通孔和精轧螺纹吊杆套管，然后抽水进行钢护筒割除、桩头破除、凿毛和声测管压浆。将钢护筒割至设计要求的标高。桩头凿除后检查是否凿到裸露石子，桩头顶面是否干净，桩基伸入承台内的钢筋上海生98、物、浮锈清理事是否干净；检查桩基轴线偏位、桩顶高程。声测管压浆时彻底清除残留在管道内的水分，利用专用的压浆机把软管伸到管道底端，逐步上提软管，用C35的水泥净浆注入管道，把每根管道压满，留取试件。2.9承台施工主墩承台采取分层、分块施工。承台施工主要包括钢筋笼的绑扎、承台温控、模板施工、外加电流阴极保护施工、承台浇筑等工作。2.9.1钢筋笼的绑扎、承台温控严格控制承台分层、分块的钢筋顶高程，钢筋绑扎完成后对规格、数量、排距、尺寸、焊接质量、保护层厚度等指标检查，检查防雷等电位钢筋焊接质量。冷却水管布设时其进出水口应留在预埋钢筋的内侧。冷却管布设后对其规格及安装位置是否符合要求进行检查并进行通水99、试验以检查各个接头是否渗漏；检查测温温度传感器的埋设位置、数量；浇筑前注意检查蹲身、塔座预埋钢筋位置。钢筋安装实测项目见下表：钢筋安装实测项目检查项目允许偏差检查方法和频率受力钢筋间距（mm）两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面同排10箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查510个间距钢筋骨架尺寸（mm）长10尺量；按骨架总数30%抽查宽、高5弯起钢筋位置（mm）20尺量；每骨架抽查30%保护层厚度（mm）0，+10尺量：每构件沿模板周边检查8处2.9.2模板施工钢套箱即作为防撞设施又作为承台模板使用。上面已经对套箱进行检测。承台施分层、分块施工，分块施工端部采用模板支挡100、。检查模板的平整度、尺寸、加固措施、预设钢筋开孔位置。2.9.3承台浇筑浇筑前检查承台浇筑的各层、段间砼接触面是否按施工规范要求进行凿毛、清洗处理，检查封底表面是否干燥、干净，振动棒数量应不少于8个，其中2个备用。分层厚度不大于30cm，坍落度底部控制在1718cm，中间层控制在15cm左右，顶层控制在1314cm。同时检查阴极保护施工单位的技术人员、检测设备是否满足要求。、旁站时现场检查混凝土的坍落度、流动性、和易性等指标，以做相应的调整控制。冬夏季检查入模混凝土温度符合要求，冬季不低于5度，夏季不高于28度。入模的混凝土及时振捣，防止漏振或过振。、在混凝土浇筑结束后初凝前对承台分层顶面30101、cm高度范围内的混凝土进行二次振捣，振捣后必须将浮浆彻底清除。先使用木抹子搓面，然后用铁抹子沿泛浆面压面，并进行收浆抹面，最后待混凝土刚初凝用铁抹子抹面收光，使混凝土顶面平整，防止混凝土表面出现收缩裂缝。在浇筑第二层承台时同样的方法施工，注意将塔柱底座及坡角范围内浮浆清理。、当砼强度达到2.5MP时，将承台分层、分块的施工缝范围的砼表面凿毛，并清洗干净。2.10混凝土养护混凝土初凝前采用模板布覆盖保湿或用小型喷水器喷水养护，初凝后蓄淡水养护，利用水泵循环淡水进行承台混凝土的温控，冷却循环水连续运行，直至满足停止通水冷却的要求。不定期检查施工方是否按批复的施工方案定时测温并做好记录。冬季检查保温102、措施，棚内养护温度不低于5度。2.11钢套箱预埋件拆除、修复将钢套箱预埋件切除，并用砂轮机将切除部位及划擦处打磨平整，按照防腐工艺要求进行防腐修复，避免形成腐蚀通道。2.12承台实体检测承台养护结束后，按规范要求及时检测承台顶面高程、大面平整度等。承台实体检验见下表：表承台实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土强度（MPa）在合格标准内按桥规附录D检查尺寸（mm）30尺量：长、宽、高检查各2点顶面高程(mm）20GPS或水准仪；检查5处轴线偏位(mm)20GPS或经纬仪；纵、横各测量2点大面积平整度（mm）82m直尺检查两个垂直方向，每20m2测1处2.13外加电流阴极保护施工、103、制作分离式阳极和参比电极。制作之前检查预埋的阳极、阴极的尺寸，检查所用的混凝土或者砂浆的和易性和强度；制作之后检查制作的阳极、阴极的尺寸。、浇筑第一层承台之前，要进行检测承台侧面的钢筋的电连续性。绑扎完第二层钢筋后，可以进行外加电流阴极保护施工。首先检查所有被保护钢筋的电连续性。阴极、阳极、参比电极、电缆完成安装后，检测各元件固定的牢固性、布置间距、埋设位置。检测阳极的电连续性、钢筋和阳极区之间电路短路情况、钢筋连接电缆间的电连续性、阳极区之间的电绝缘等。具体检查规范、要求见下表：项次检 验 项 目规定值或允许偏差检验结果检验方法检验范围合格率(代表值)1钢筋电连续性检测1 数字万用表2钛网阳104、极安装间距300400mm尺量3钛网阳极与钢筋的绝缘检测3 M 数字万用表4系统负极电连续性检测1 数字万用表5参比电极尾线电连续性检测1 数字万用表6阳极与钢筋绝缘性测试3M数字万用表外加电流阴极保护系统的调试及检测系统安装完成并且全桥进行通电后，由专业人员进行系统调试及检测工作。要求提交评估报告。3、主墩承台施工安全环保监理要点3.1防撞钢套箱的加工 该工序安全环保监理控制要点主要有：操作人员的培训交底情况、切割焊接作业、箱体内部通风、特种设备吊装、翻转和搬运以及施工用电等。要求所有施工人员必须经过岗前安全培训并通过考核合格后方可上岗作业。在作业过程中所有人员必须正确使用个体安全防护用品，105、特种作业人员还必须做到持证上岗。 特种设备（如：龙门吊）必须通过安全检查部门的验收合格之后方可投入使用，其它施工机具必须保持良好的工作状态，并且要安排专人负责做好上述机械的日常维修保养等工作。 在箱体内焊接时，首先要做到在不影响正常焊接施工的前提下做好箱体内部的通风循环，施工单位安全管理人员要时常检查箱体内部施工条件，不满足安全要求时要立即停工整顿；另外，电焊工操作人员一定要戴好绝缘手套和滤光镜。 外部的切割焊接设备要严格按照压力容器管理办法执行，安全距离、存放方式、乙炔防回火装置、一次线是否外露等情况是监理安全巡视检查的重点。 特种设备的吊装、翻转作业，必须是持证的龙门吊操作工、司索和指挥来106、进行，认真检查好吊点的焊接情况、钢丝绳的状态、下部支垫稳固情况等，确保该项工作安全开展。施工用电方面要严格执行TN-S，决不可出现“一闸多机”，符合现场临时用电安全要求，非专职电工人员不得从事电路的接拆、电器安装维护等工作，严禁私拉乱接和用铜丝代替熔断丝，要保持线路整齐有序。3.2防撞钢套箱的防腐施工 该工序安全环保监理控制要点主要有：操作人员的培训交底情况、空压机和喷枪设备的安全使用、箱体内涂刷时的通风条件、特种设备翻转和搬运、油漆库房部位的防火、防护棚以及职业病的防护等。在作业之前首先要做好的工作依然是工人的安全技术交底，对油漆气味有过敏反应的工人不可从事该项工作。所有施工人员都必须正确使107、用安全防护用品（如：防护服、防护手套、防护面具、安全帽等），杜绝违章作业。对空压机和喷枪设备的安全检查是安全防范的重点，必须安排专人做好对其性能的日常检修和保养，确保其性能完好，输气管道接口处牢固绑扎，有必要在此增设接头脱落后二级防护，防止伤人。操作人员必须熟悉该项设备的操作规程。箱体的翻转后首先要确保支撑墩的稳固。在箱体内部防腐时，由于空气流通不好尽量避免采取喷涂工艺，容易导致内部因油漆气体浓度过大而起火。在箱体内部涂刷时，要做好对箱体内部的通风换气，确保施工人员的安全。油漆存储必须有专用库房，房顶要有防暴晒措施，库房内部必须有换气设备。外部要设置明显的“禁止烟火”警示标牌，配备足够数量的消108、防设施。非工作人员严禁靠近库房。要做好喷砂和油漆喷涂时环保工作，要求施工单位必须搭设专用的可移动防护棚，在喷砂和油漆喷涂时做到在棚内施工，防止了沙尘和雾状油漆污染周边环境。3.3防撞钢套箱的转运和拼装该工序安全环保监理控制要点主要有：操作人员的培训交底情况、特种设备吊装和转运、箱体外部涂装的保护、箱体内焊接涂刷时的通风条件等。吊装作业要由持证人员进行操作，包括起重司机、司索、指挥都必须是经过专业考核人员。严格执行“十不吊”中的相关原则，认真做好起重设备起吊前的各项安全检查，非操作人员不得私自进入作业区域，确保整个吊装过程安全顺利进行。在吊装转运过程中，注意做好对成品结构的保护，尤其是外部的涂装109、保护。在起吊过程中不能磕碰，放置在平板拖车或船舶上时要注意提前做好支垫，垫块一是要选择比较软的枕木，二是要确保垫块的位置处于套箱内部有支撑的区域，防止变形。在拼接完成之后要进行内外部二级和一级焊缝的焊接工作，尤其是要做好箱体内部焊接时的通风换气工作，要配置足够型号的空压设备和换气扇向箱体内部输送氧气，确保内部工人不在缺氧的环境下施焊。在进行外部一级焊缝焊接时要注意检查工作梯的安全性，必须有木板搭设的工作平台，工人要提前佩戴好安全绳，挂钩做到高挂低用。3.4防撞钢套箱的下放该工序安全环保监理控制要点主要有：操作人员的培训交底情况、下放设备的安全检查、试吊时对底板、拼装支架、钢绞线有无损伤以及侧板110、焊缝检查等。由于该项工作技术含量较高，要求必须做好下放前的安全环保交底工作。认真检查好下放设备的安全性能，尤其是供油管的接口是否松动漏油、油管是否有损伤、夹片是否完好等。为了确保安全下放，要求施工单位必须进行试吊，将套箱上提5cm，认真检查下放设备的安全工作情况、套箱本身的变形情况、焊缝情况、底板及拼装支架变形情况等，确保每个环节都没有任何问题方可允许继续下放。3.5防撞钢套箱的封底及凿毛该工序安全环保监理控制要点主要有：操作人员的培训交底情况、封底工作平台的稳定情况、泵送设备长时间工作前的安全检查、夜间施工的照明设施安装情况、底部凿毛时砼废渣处理情况等。由于是长时间作业，要求施工单位在做好安111、全技术交底的同时，还必须做好人员轮班换岗的考虑，绝不允许疲劳作业。夜间施工必须有充足的照明条件方可施工。在封底之前要认真检查泵送设备、封底工作平台搭设稳定情况，确保技术人员在上部工作时的安全。在封底砼强度达到规范要求后，要尽快安排抽水和底部砼面的凿除平整等工作。在砼凿除过程中，要注意做好空压设备、风镐等设备的使用前交底，工人要做好个人防护，尤其是要做好对眼睛的防护。另外，凿除掉的砼要有专门的泥浆船收集，绝不可私自倾倒入海。3.6承台施工该工序安全环保监理控制要点主要有：操作人员的培训交底情况、泵送设备长时间工作前的安全检查、夜间施工的照明设施安装情况、安全用电情况等。该道工序持续时间较长，根据112、批复的施工方案，将要采取分层分块段施工，如何做好长期的安全生产是监理工作的重点，为此要求施工单位要做好对员工的安全再教育，防止因思想麻痹出现安全问题。由于是大体积砼施工，同样要遇到长时间机械、人力作业，做好泵送机械的日常维修保养、提前做好工人的轮班制等工作成为避免机械带病作业、工人疲劳作业的关键。为了切实保障夜间施工的正常进行，要求必须提前安置好充足的夜间照明设施。由于是时常踩在钢筋上作业，电工要做好对供电线路的日常检查，发现电缆有损伤要做到及时规范处理。检查漏电保护装置的有效性，避免在施工中出现电击伤人事故。钢筋的吊运不要盲目求多，要根据塔吊的起重安全重量适量配重。在转运过程中，工人要在佩戴好安全防护用品的同时还必须做到耳目灵活，防止出现物体打击事故。