1、目 录前 言11.编制依据、原则及范围21.1工程概况21.2编制依据31.3编制原则41.4主要经济技术指标52.工程概况72.1城市概况72.2自然条件72.3城市总体规划82.4乡镇概况102.5垃圾处理现状122.6项目建设必要性123.生活垃圾处理现状及转运站规模143.1生活垃圾的产量144.厂址确定及建设条件194.1厂址确定194.2配套条件205.转运站工艺方案论证225.1国内外转运工艺的现状225.2转运工艺的比较236.垃圾收运系统设计266.1收运情况概述266.2生活垃圾收集方式选择266.3生活垃圾收集方案确定286.4垃圾收运系统设计287.转运系统设计317.2、1压缩站工作原理317.2压缩站设计337.3渗滤液处理457.4除尘除臭系统设计468.辅助工程设计508.1总平面设计508.2建筑设计518.3结构设计528.4给排水设计538.5电气设计558.6监控系统588.7通讯628.8采暖、通风设计628.9绿化629.项目实施计划与劳动定员649.1项目实施计划6410.环境保护6710.1生活垃圾无害化的要求及规定6710.2建设过程中环境保护措施6710.3项目运行期间对主要污染源采取的环保措施6711.职业安全与卫生6911.1设计依据6911.2危险因素分析6911.3安全技术措施7011.4卫生防疫措施7111.5职业病防护措施3、7111.6防护用品配备7212.消防7312.1消防设计依据及原则7312.2危险等级7312.3消防措施7312.4消防给水7413.节能分析7513.1节能设计7514.投资估算及经济分析7714.1投资估算7714.2财务分析7815.结论与建议8315.1结论8315.2建议8416.设备材料表8516.1压缩转运设备表8516.2主要电气设备表8616.3主要监控设备表8616.4空调设备表8816.5建构筑物一览表88前 言 XX县位于XX省西南部，南阳湖和昭阳湖的西岸，地属XX南南部，南与江苏省丰县、沛县毗邻，西与金乡县交界，北靠济宁市任城区，东隔南四湖与滕州、微山相望，全县东4、西最大横距37.5公里，南北最大纵距23.5公里。现辖2个街道办事处、8个镇、1个乡，总人口46.2万人。随着XX县经济的迅速发展，人民生活水平不断提高，生活垃圾的产生量也不断增加。为了解决生活垃圾处置问题，XX县于2010年在县城东北米滩村东建成生活垃圾填埋场，其采用卫生填埋工艺，总占地面积73.2亩，总库容65.2万立方。目前XX县城的生活垃圾部分依靠敞口式垃圾车清运，没有任何压缩措施，亏载严重，不适合长距离运送生活垃圾；而且没有采取密封措施，沿途抛洒滴漏较普遍，对沿线环境造成一定的污染。随着城镇化的发展和新农村建设，XX县乡村的人民生活水平也在不断提高，乡村的生活垃圾污染问题日益突显。X5、X县除了县城所在地外，别的乡镇的生活垃圾均采用就近简易填埋，不仅占用了大量土地，而且对周围空气、地表水和地下水都造成了不同程度的污染，必须予以彻底解决。为把XX县建设成清洁、卫生、文明的现代化城市，从根本上消除生活垃圾的危害，建设完善的、标准的生活垃圾转运设施是非常必要的。XX省城建设计院受XX县住房与城乡规划建设局的委托，编制XX县生活垃圾转运站可行性研究报告。接收委托后，XX省城建设计院积极组织技术人员踏勘现场，与XX县相关部门和技术人员反复沟通，搜集有关资料，本着因地制宜、实事求是的原则，完成了可行性研究报告的编制工作。在可研编制过程中，得到了XX县政府、XX县发改局、XX县住房与城乡规6、划建设局、XX县国土资源局、XX县环保局等有关部门的大力支持和帮助，在此表示诚挚的感谢！1. 编制依据、原则及范围1.1 工程概况l 项目名称XX县生活垃圾转运站工程l 本工程主要内容1、城区转运站（1）县城北区转运站设计规模60吨/日；（2）县城南区转运站设计规模60吨/日；（3）县城东区转运站设计规模60吨/日。2、乡镇转运站（1）谷亭街道转运站设计规模30吨/日；（2）滨湖街道转运站设计规模30吨/日；（3）李阁转运站设计规模30吨/日；（4）清河转运站设计规模30吨/日；（5）鱼城转运站设计规模30吨/日；（6）王鲁转运站设计规模60吨/日；（7）张黄转运站设计规模30吨/日；（8）王7、庙转运站设计规模60吨/日；（9）唐马转运站设计规模30吨/日；（10）老砦转运站设计规模30吨/日；（11）罗屯转运站设计规模30吨/日；（12）张黄工业园转运站设计规模30吨/日。l 项目法人XX县谷亭生活垃圾处理场l 转运站厂址1、城区转运站（1）县城北区转运站设计规模60吨/日；（2）县城南区转运站设计规模60吨/日；（3）县城东区转运站设计规模60吨/日。2、乡镇转运站（1）谷亭街道转运站设计规模30吨/日；（2）滨湖街道转运站设计规模30吨/日；（3）李阁转运站设计规模30吨/日；（4）清河转运站设计规模30吨/日；（5）鱼城转运站设计规模30吨/日；（6）王鲁转运站设计规模60吨8、/日；（7）张黄转运站设计规模30吨/日；（8）王庙转运站设计规模60吨/日；（9）唐马转运站设计规模30吨/日；（10）老砦转运站设计规模30吨/日；（11）罗屯转运站设计规模30吨/日；（12）张黄工业园转运站设计规模30吨/日。l 建设内容生活垃圾转运站系统：包括转运站内压缩车间、管理区、传达计量区、除臭除尘及渗滤液收集系统、配电系统、监控系统、转运车辆以及其他附属配套设施及设备。1.2 编制依据l 关于编制XX县生活垃圾转运站工程可行性研究报告的委托书l XX县城市总体规划（20072020）l XX县住房与城乡规划建设局提供城市生活垃圾基础数据资料l 生活垃圾转运站工程项目建设标准 9、建标117-2009l 生活垃圾转运站技术规范 CJJ 47-2006l 生活垃圾转运站运行维护技术规程 CJJ 109-2006l 城镇环境卫生设施设置标准 CJJ27-2005l 垃圾转运站设备 JB/T10855-2008l 城市生活垃圾卫生填埋技术规范 CJJ17-2004l 生活垃圾卫生填埋污染控制标准 GB16889-2008l 室外排水设计规范 GB50014-2006（2011版）l 室外给水设计规范 GB50013-2006 l 工业企业厂界噪声标准 GB12348-2008 l 污水综合排放标准 GB8978-1996 l 大气污染物综合排放标准 GB16297-1996 10、l 工业企业设计卫生标准 GBZ1-2010l 汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB50067-97l 建筑抗震设计规范 GB50011-2010l 建筑给水排水设计规范 GB50015-2003l 恶臭污染物排放标准 GB14554-1993l 其它国家建设部有关标准、规范1.3 编制原则l 在城市总体规划的指导下，结合XX县环卫事业的发展情况，贯彻国家有关政策和方针，实现垃圾处理的无害化、减量化、资源化的总目标，取得较好的经济效益、社会效益和环境效益；l 在设计过程中，根据本项目的实际情况优先考虑采用在国内外有成功工程实例的、先进的、成熟的垃圾转运工艺技术及设备，坚持技术的先进性、工艺11、的可行性和经济性相结合的原则；l 方案设计严格执行国家和地方政府制定的有关法规及相关标准，根据处理场的运行特点、当地的气候条件、地形情况、水文地质特征做好各项环境保护措施，使工程周围环境卫生受到的污染降低到最低程度；l 严格遵守国家环境保护法、固体废弃物污染防治法，保护环境，解决固体废弃物对环境的污染；l 做到近远期结合，为以后的发展留有余地。1.4 主要经济技术指标表1-1 工程主要经济技术指标汇总序号项目名称单位数量1占地面积1.1县城北区转运站（60T/d）平米16641.2县城南区转运站（60T/d）平米16641.3县城东区转运站（60T/d）平米16641.4谷亭转运站（30T/d12、）平米9451.5滨湖转运站（30T/d）平米9451.6李阁转运站（30T/d）平米9451.7清河转运站（30T/d）平米9451.8鱼城转运站（30T/d）平米9451.9王鲁转运站（60T/d）平米16641.10张黄转运站（30T/d）平米9451.11王庙转运站（60T/d）平米16641.12唐马转运站（30T/d）平米9451.13老砦转运站（30T/d）平米9451.14罗屯转运站（30T/d）平米9451.15张黄工业园转运站（30T/d）平米9452劳动定员人2.1县城北区转运站（60T/d）人52.2县城南区转运站（60T/d）人52.3县城东区转运站（60T/d）人513、2.4谷亭转运站（30T/d）人32.5滨湖转运站（30T/d）人32.6李阁转运站（30T/d）人32.7清河转运站（30T/d）人32.8鱼城转运站（30T/d）人32.9王鲁转运站（60T/d）人52.10张黄转运站（30T/d）人32.11王庙转运站（60T/d）人52.12唐马转运站（30T/d）人32.13老砦转运站（30T/d）人32.14罗屯转运站（30T/d）人32.15张黄工业园转运站（30T/d）平米33工程总投资万元3186.153.1第一部分费用万元2434.743.2第二部分费用万元489.933.3工程预备费万元233.973.4铺底流动资金万元27.514运行成14、本4.1年总成本万元/年528.594.2年经营成本万元/年390.294.3单位总成本元/吨24.144.4单位经营成本元/吨17.872. 工程概况2.1 城市概况位于XX省西南部，地处北纬34533510东经1162311649，东濒南阳湖、昭阳湖，西接金乡县，南连江苏省沛县、丰县，北隔新万福河与济宁市任城区相望。南北长23.5公里，东西宽37.5公里，总面积654.2平方公里，人口46.2万，县城区人口10万。县人民政府驻谷亭街道，为济宁市辖县。2.2 自然条件2.2.1 气象XX县地处华北暖温带半湿润区，境内属暖温带季风型半湿润大陆性气候区。气候温和，雨量集中，光照充足，四季分明。春15、季风大，回暖较快，少雨易旱；夏季炎热多雨，间有干旱；秋季一般天高气爽，但也时而阴雨连绵；冬季严寒，雨雪稀少干燥。夏多偏南风，雨热同季，冬多偏北风，呈明显的大陆性和季风性。年平均气温13.6，最高气温40.6，最低气温-18.2，无霜期年均213天，年均日照2350.9小时。常年平均地温15.7。年均降水量727.1毫米。由于受地理、气象因素的影响，境内常受水、旱、风、雹等自然灾害袭扰，尤以水灾为重。2.2.2 地形地貌XX县属华东陆台的一部分，处于尼山凸起西部凹陷区。境内无基岩显露，新生界第四系沉积物堆积较厚，地质构造简单。地势平坦低洼，西南高，东北低，地面坡降为1/100001/15000。16、平均海拔35米，最高37.5米，最低33.5米，东西高差3.5米左右，南北高差2.3米左右。2.2.3 水文县境属淮河流域沂沭泗水系。境内有17条河流纵横交错，主要有京杭运河、东鱼河、老万福河等。2.3 城市总体规划（1）人口规模2010年底XX县城区人口约10万人，规划2015年城区人口12万人，2020年城区人口15万人。规划2015年XX县总人口48万人，2020年总人口52万人。（2）村镇规模结构规划XX县采取集中式的城市发展模式，在地域空间上呈现“一个中心、一带三轴”的城镇空间基本框架。“一个中心”：即XX县城综合性中心城区。远景可联合西北部的王鲁镇区、北部的湖滨新区，形成一个功能复17、合、地域联合的组合型城市区域。“一带三轴”：一带，是指沿东侧微山湖岸线和湖滨快速路的湖滨生态保护带；三轴，其一是济徐公路沿线发展轴，济徐公路是XX现状对外联系的主要交通要道，沟通联系了经济发达、人口密集的清河镇、王鲁镇、谷亭镇、老砦镇，是XX县的一条黄金发展走廊；其二是枣曹公路沿线发展轴，串联了县城区、唐马镇、王庙镇、鱼城镇，该轴可承接历史脉传，依托便捷的交通联系，重点发展商贸物流产业；其三是鱼清公路沿线发展轴，串联了清河镇、罗屯乡、李阁镇、鱼城镇等具有丰富土地资源和特色农产品资源的城镇，加之在李阁镇（或罗屯乡）规划有济徐高速公路服务区和XX出入口，因此该轴具有建成XX县农产品加工基地和农产品18、贸易基地的潜势。城乡一体、网络发展。通过“一个中心、一带三轴”的城镇空间框架加强了城乡之间的融合发展，形成区域一体的县域发展空间。基础设施上，加强以县城为中心的城乡交通体系建设；经济上，打破经济壁垒，加强中心城区与县域其他乡镇的联系；行政管理上，理顺城乡管理体制；生态环境上，加强流域协作，共同建设良好的县域生态环境。规划通过多层次的发展轴线辐射城乡空间，最终形成网络化的城乡发展空间模式。（3）村镇职能结构规划XX城区是整个县域城镇体系发展的核心，规划期内通过自身规模的不断扩大和功能的日益完善，发挥其中心辐射作用，带动周边城镇的发展。近期重点发展支柱产业，利用县域农副产品资源丰富的优势，开发以特19、色农副产品加工为主的具有高技术含量的工业项目；城区第三产业的发展进一步完善，侧重发展为区域服务的商业金融信息等公共设施。表2-1 XX县域城镇职能规划表城镇名称职能类型等级城镇职能城区综合型中心城镇全县的政治、经济、文化、科技中心，是以农副产品加工为基础，发展轻工、食品和农副产品加工工业为主的中心城区。张黄镇能源工业型城镇综合发展工矿业、交通运输业、渔业的工矿型城镇。清河镇工贸开发型城镇XX县西北部以农副产品加工为主，贸、工、农综合发展的重镇。鱼城镇工贸开发型城镇XX西南部以农副产品加工为主，综合发展交通运输、建筑建材、商业服务的交通、工贸重镇。老砦乡能源工业型城镇XX县东南部以发展工矿业、交20、通运输业为主的工矿、交通型城镇。王鲁镇旅游商贸型城镇重点发展旅游业和农副产品加工业，形成大米、面粉批发市场王庙镇工贸开发型城镇重点发展水产养殖业、建筑、建材、农副产品加工工业。李阁镇交通商贸型城镇以高速公路发展为依托，发展地方农产品交易市场。唐马镇工贸开发型城镇以农业为基础，渔业为特色，农副产品加工为主导的农贸型城镇。罗屯乡工贸开发型城镇以农副产品加工为主的城镇。2.4 乡镇概况李阁镇，位于微山湖西畔。面积74平方公里，人口3.6万。平均海拔26米。李阁主产元葱、稻米、鱼类等，被誉为“元葱之乡”、“鱼米之乡”。辖43个行政村。清河镇，清河镇位于XX县西北部，济宁、金乡结合部，全镇总面积77.621、平方公里，辖41个行政村，4.1万人。清河镇物产丰富，农牧业发展优势明显，是全国重要的优质小麦、水稻、棉花、大蒜、杞柳生产基地。鱼城镇位于XX县西南部，南与江苏丰县接壤，西与金乡县毗邻，位于两省三县交界处，总面积54.06平方公里。辖40个行政村，87个自然村，人口4.1万，8849户，耕地面积5万亩。全国500家小城镇建设试点镇之一。主导产业有大蒜、圆葱、蔬菜、莲藕和辣椒，建有东关大蒜、圆葱批发市场、卜桥辣椒市场、胡阁蔬菜市场和北关莲藕市场。农产品加工独具特色，蒜制品、蔬菜脱水加工、棉花加工纺织、粮油加工等企业达100多家。王鲁镇位于XX县境中部， 镇机关驻地距XX县政府所在地7公里。北靠南22、阳湖与张黄镇接壤，西与清河镇、李阁镇交界，东与谷亭镇、唐马乡相依，南与王庙镇相连。全镇辖51个行政村，总人口6.6万人，人口自然增长率为4.3。张黄镇位于XX县北部，地处XX、微山、任城三县区交界处，东濒风光旖旎的微山湖，玉带似的新、老万福河从北、南两侧穿过。全镇总面积64平方公里，辖28个行政村、64个自然村，耕地5万亩，人口3.2万人。拥有湖水面积2万亩。境内煤炭资源丰富，年产120万吨的济宁市鹿洼煤矿和年产90万吨的临沂军城煤矿座落境内。王庙镇，位于XX县境中心，东邻XX县城，西枕栖霞碧祠，北靠鲁隐公观鱼处，南依滔滔东鱼河。全镇面积89.6平方公里，总人口6.2万人，辖62个行政村，8.23、5万亩耕地，15000亩天然淡水养殖水面。唐马镇位于XX县南部，总面积40.5平方公里，辖28个行政村，61个自然村，总人口3.1万人，耕地面积3.2万亩。老砦镇位于XX省XX县的最东端，乡政府驻地距县城12.5公里处，是两省（XX、江苏）四县（XX、微山、沛县、丰县）的结合部。全乡总面积52.35平方公里，总人口2.89万人，其中城镇人口8725人，下辖28个行政村。乡镇驻地面积1.35平方公里。全乡2007年完成国民生产总值5.72亿元。罗屯乡，位于XX省济宁市XX县境西北部，西与金乡交界，交通便利。东西最大距离9.7公里，南北最大距离9.5公里，总面积54.4平方公里，辖34个行政村，724、9个自然村，29700人，耕地面积5.3万亩。 罗屯乡四面环河，水资源丰富，雨量适中，光照充足，土地肥沃，适宜发展农业生产。近几年，罗屯乡不断加大农业结构调整力度，以大蒜、棉花为主导产业。XX县张黄工业园坐落于XX县张黄镇，实行镇园合一、合署办公的运作模式，园区以煤化工和盐化工产业为主,是济宁市政府批准成立的重点化工园区、XX省煤盐化工循环经济示范园区，园区规划面积21平方公里。张黄镇政府依托境内丰富的煤炭资源优势，于2004年规划建设，不断拉长产业链条，大力发展循环经济，实现了资源的深加工和综合利用，现已形成了以煤化工、盐化工为主的化工产业集群。园区现有年产150万吨的济宁鹿洼煤矿和年产1525、0万吨的临沂东山军城煤矿、发电能力17万kw的金威煤电热电厂，年产100万吨捣固焦、6.4亿m3焦炉煤气、7万吨煤焦油的盛发焦化有限公司，年产40万吨烧碱、40万吨聚氯乙烯（pvc）的金威煤电化工厂，年产10万吨不锈钢带的金威煤电不锈钢厂，年产2.6万吨三氯氢硅的正茂化工有限公司，年产5000吨年的氯乙酸甲酯、3000吨年的氯乙酸乙酯和2000吨年的二氯乙酸甲酯的济宁福顺化工有限公司，年产100万吨水泥的金威水泥厂，年产60万吨水泥的枣渔工贸有限公司，年产2500吨氧化蒽醌的圣奥化工有限公司，年产2万吨氯乙酸的金威华盛化工有限公司，产4万吨塑料助剂的济宁正鑫化工有限公司等17个过亿元的大型工业26、项目和建筑面积9万余平方米的塑料工业园，规模以上企业达45家，年销售收入达到80亿元。2.5 垃圾处理现状2.5.1 管理体制XX县谷亭生活垃圾处理场隶属XX县住房与城乡规划建设局，承担全县生活垃圾的无害化处理工程，占地4.88公顷，总库容65.2万立方，拥有各类环卫专业机械设备30余台（部），其中垃圾收集车辆24台，配备了专业垃圾处理机械，包括推土机、垃圾压实机、挖掘机、装载车等车辆。2.5.2 生活垃圾收运现状1、城区垃圾收运现状XX县城区新建的规范住宅区采用垃圾桶收集垃圾，然后通过垃圾运输车送到生活垃圾处理场；城中村仍然是把生活垃圾倒入敞开式的垃圾坑，然后由人工装入机动车后运往生活垃圾处27、理场；道路垃圾主要由人工清扫入人力三轮车后就近倒入垃圾坑或者垃圾桶，然后与居民区生活垃圾一块运输。2、乡镇垃圾收运现状XX县除县城区外，各乡镇生活垃圾均就近自行简易填埋，不仅占用大量土地，而且对地下水和地表水都造成了不同程度的污染。各镇驻地采用垃圾桶收集和垃圾坑收集相结合的方式，然后通过垃圾运输车就近简易填埋；乡村生活垃圾大多由村民自行到偏僻处倾倒。2.6 项目建设必要性为了保持市容市貌，保护人民的身体健康，把XX县建设成清洁、卫生、文明的现代化城市，从根本上消除生活垃圾的危害，建设完善的、标准的生活收集垃圾转运设施是非常迫切和必要的。（1）彻底解决城区生活垃圾二次污染问题目前XX县城区日产生28、垃圾约100吨，依靠敞口式垃圾车运输，没有任何压缩措施，亏载严重，不适合长距离运送生活垃圾；而且没有采取密封措施，沿途抛洒滴漏很普遍，对沿线环境造成较严重的污染。因此，为彻底解决城区生活垃圾二次污染问题，必须建设规范化的生活垃圾转运站。（2）城乡环卫一体化建设的需要随着镇区经济的发展，乡镇生活垃圾的产量也在逐渐增加，日益成为严重的环境问题。根据国家和省环卫城乡一体化的要求，村镇生活垃圾均要统一收集后，运送到垃圾填埋场处理。但是，乡镇距离垃圾填埋场普遍较远，为减少亏载，节约能耗，建设生活垃圾转运站非常必要。（3）保护生态、改善城市环境的需要XX县是南水北调东线工程污染防治的重点区域，目前XX县各29、乡镇的生活垃圾还没有实现无害化处理，垃圾渗滤液污染地下水和地表水，对南阳湖和昭阳湖的水污染防治造成威胁。因此XX县生活垃圾转运站工程的建设具有紧迫性。总之，为保持城市环境，保护人民身体健康，把垃圾污染尽可能的降到最低限度，把XX县建设成为清洁、卫生、文明的生态城市，从根本上实现生活垃圾的无害化处理，XX县生活垃圾转运站工程的建设是非常迫切和必要的。3. 生活垃圾处理现状及转运站规模3.1 生活垃圾的产量3.1.1 预测模式转运站收集范围内的生活垃圾产生的总量为Sr（吨）Sr365ArRi/1000（吨）式中：Ar为每人每日产生垃圾平均量 kg/人天；Ri为所预测年收集范围内人口总数。3.1.230、 收集范围内人口预测本次设计有15个转运站，服务范围包括XX县中心城区、2个街道办事处（中心城区除外）、8个镇、1个乡和张黄工业园（鹿洼工业园）。下面对中心城区和各乡镇人口分别预测。1、城区人口预测XX县城区近几年人口增长如下：表3-1 XX县城区2005-2010人口统计表年份200520062007200820092010人口6.807.307.808.308.809.17.0%6.8%6.8%6.2%6.0%由上表分析可知，2005年至2010年，城区人口快速增加，这与XX县城市化迅速推进是一致的，人口增长率主要表现为机械增长和自然增长的叠加增长率。2010年2015年，XX县城区人口仍31、将保持6.0%的人口增长率，2016年2020年，XX县城区人口仍将保持4.0%的人口增长率，2020年后，人口增长率逐渐降低。表3-2 XX县主城区人口预测表年份201020112012201320142015人口（万）9.19.510.1 10.7 11.4 12.0 增长率0.060.060.060.060.06年份201620172018201920202021人口（万）12.5 13.013.5 14.114.615.2 增长率0.040.040.040.040.040.035从上表预测出，XX县城区2015年人口约12万，2020年人口约15万，与XX县总体规划基本一致。2、乡镇人32、口预测XX县乡镇人口增长率以自然增长率为主，人口增长率约0.5%，各乡镇人口增长率如下表所示。表3-3 XX县乡镇人口预测表 年份乡镇2010年2015年2020年谷亭街道（不包括城区）2.802.872.94滨湖街道（不包括城区）2.402.462.52李阁镇3.60 3.69 3.78 清河镇4.12 4.22 4.33 鱼城镇3.60 3.69 3.78 王鲁镇6.60 6.77 6.94 张黄镇3.20 3.28 3.36 王庙镇6.20 6.36 6.52 唐马镇3.10 3.18 3.26 老砦镇2.89 2.96 3.04 罗屯乡2.97 3.04 3.12 张黄工业园2.02.33、5 3.0 注：张黄工业园人口参考工业园规划3.1.3 垃圾量预测根据XX县谷亭生活垃圾处理场提供的数据，XX县城区人均垃圾产量约0.95kg/人.d，预测2015年人均垃圾产量1.00 kg/人.d，2020年人均垃圾产量1.05 kg/人.d；乡镇人均垃圾产量约0.55kg/人.d，预测2015年人均垃圾产量0.60 kg/人.d，2020年人均垃圾产量0.65 kg/人.d。其中城区建设3个转运站，各自服务半径约3公里。表3-4 服务范围内垃圾量预测表年份2015年2020年项目人口（万人）人均垃圾产量（kg/人.d）垃圾产量(t/d)人口（万人）人均垃圾产量（kg/人.d）垃圾产量(t34、/d)县城北区4.01.0040.05.01.0552.5县城南区4.01.0040.05.01.0552.5县城东区4.01.0040.05.01.0552.5谷亭街道（不包括城区）2.870.6017.222.940.6519.13滨湖街道（不包括城区）2.460.6014.762.520.6516.40李阁镇3.69 0.6022.15 3.78 0.6524.60 清河镇4.22 0.6025.34 4.33 0.6528.15 鱼城镇3.69 0.6022.15 3.78 0.6524.60 王鲁镇6.77 0.6040.60 6.94 0.6545.09 张黄镇3.28 0.60135、9.68 3.36 0.6521.86 王庙镇6.36 0.6038.14 6.52 0.6542.36 唐马镇3.18 0.6019.07 3.26 0.6521.18 老砦镇2.96 0.6017.78 3.04 0.6519.75 罗屯乡3.04 0.6018.27 3.12 0.6520.29 张黄工业园2.50 0.6015.00 3.00 0.6519.50 3.1.4 生活垃圾的成分影响城市生活垃圾组成和特性的变化因素很多，例如人口结构、人民生活水平、居民生活习惯、燃料结构、气候条件、地理环境等等。XX县为农业县城，目前的垃圾成分较为复杂，属于混合型，主要组成部分：居民生活垃圾、36、贸易市场垃圾、饮食服务垃圾。以居民生活垃圾为主，而居民生活垃圾又以厨余物和炉煤灰为主要成分，尽管近几年县城煤气、液化气得到普及，集中供热逐年扩大，改善了居民的燃料结构，但仍有相当部分居民以煤为燃料，煤渣仍然是垃圾主要成分。其次居民产生的食品弃物也有相当数量，是城市垃圾的另一主要组成部分。根据XX县城市管理行政执法局所提供的城市垃圾成份的资料，城市生活垃圾的成分较为复杂，生活垃圾的基本组成如下：表3-5 XX县城区生活垃圾基本组成表有机物类无机物类废品类其它植物动物小计砖瓦其它小计纸类织物塑料金属玻璃小计32436339422560.22.81663.2 转运站设计规模本次转运站设计按2015年37、进行设计，兼顾2020年的要求。依据生活垃圾转运站技术规范（CJJ47-2006），转运站规模计算如下：QD=KsQc。式中：QD转运站设计规模，t/d；Qc服务区垃圾收集量，t/d；Ks垃圾排放季节性波动系数，取1.31.5。根据表3-6转运站服务范围内垃圾量预测表，计算确定转运站规模。表3-6 XX县生活垃圾转运站规模表年份2015年2020年项目垃圾产量(t/d)转运站规模(t/d)垃圾产量(t/d)转运站规模(t/d)县城北区转运站40.052.052.568.3县城南区转运站40.052.052.568.3县城东区转运站40.052.052.568.3谷亭街道转运站（不包括城区）1738、.2 22.4 19.1 24.9 滨湖街道转运站（不包括城区）14.8 19.2 16.4 21.3 李阁转运站22.1 28.8 24.6 32.0 清河转运站25.3 32.9 28.1 36.6 鱼城转运站22.1 28.8 24.6 32.0 王鲁转运站40.6 52.8 45.1 58.6 张黄转运站19.7 25.6 21.9 28.4 王庙转运站38.1 49.6 42.4 55.1 唐马转运站19.1 24.8 21.2 27.5 老砦转运站17.8 23.1 19.7 25.7 罗屯转运站18.3 23.8 20.3 26.4 张黄工业园转运站15.0 19.5 19.5 39、25.4 根据上表的预测，按照2015年的规模及兼顾2020年的转运量，同时考虑到设备之间的互通性，确定县城北区转运站、县城南区转运站、县城东区转运站、王鲁转运站、王庙转运站按照60吨/日进行设计；谷亭转运站、滨湖转运站、李阁转运站、清河转运站、鱼城转运站、张黄转运站、唐马转运站、老砦转运站、罗屯转运站和张黄工业园转运站按照30吨/日进行设计。4. 厂址确定及建设条件4.1 厂址确定4.1.1 厂址确定原则根据生活垃圾转运站技术规范（CJJ47-2006）的要求，转运站厂址选择原则如下：1、符合城市总体规划和环境卫生专业规划的要求；2、综合考虑服务区域、转运能力、运输距离、污染控制、配套条件等40、因素的影响；3、设在交通便利，满足转运车辆运载要求；4、满足供水、供电、污水排放的要求。5、转运站不应设在下列地区：立交桥或平交路口旁；大型商场、影剧院出入口等繁华地段；若必须选址于此类地段时，应对转运站进出通道的结构与形式进行优化或完善；学校、餐饮店等群众日常生活聚集场所。4.1.2 厂址比选为选择合适的转运站厂址，XX县组织国土、规划、环卫等相关部门多次现场踏勘及调研，确定建设位置如下（详见附图1中转运站厂址位置图）。1、城区转运站（1）县城北区转运站，位于湖陵三路与建设路交叉口西北角；（2）县城南区转运站，位于湖陵二路与鱼新三路交叉口东南角；（3）县城东区转运站，位于文昌路东、运河南。241、乡镇转运站（1）谷亭转运站，位于谷亭街道原姜庄村小学；（2）滨湖转运站，位于滨湖街道原孟楼村小学；（3）张黄转运站，位于张黄镇原面粉厂；（4）清河转运站，位于清河镇原石集卫生院；（5）罗屯转运站，位于罗屯乡原粮所；（6）鱼城转运站，位于鱼城镇北关市场；（7）王庙转运站，位于王庙镇原镇政府；（8）唐马转运站，位于唐马镇原宗庄小学；（9）王鲁转运站，位于王鲁镇原陈堂小学；（10）老砦转运站，位于老砦镇原第二中学；（11）李阁转运站，位于李阁镇原废弃李阁排灌站；（12）张黄工业园转运站，位于张黄镇原郭庙粮站。以上转运站厂址均符合生活垃圾转运站技术规范（CJJ47-2006）的厂址选择要求，转运站产42、生的废水、臭气、噪声和灰尘等，通过采取一定的措施，对周围环境产生的影响很小。4.2 配套条件4.2.1 供电各转运站附近均有380V电线，方便接入；4.2.2 供水转运站用水主要是生活用水和车间地面、道路、车辆清洗用水，各转运站附近均有给水管网，方便接入；4.2.3 交通各转运站都交通便利，便于垃圾收集车辆和转运车辆的进出。4.2.4 排水转运站排水主要来自于生活污水和生产废水，生产废水包括冲洗废水和垃圾压缩过程中产生的渗滤液。对于城区转运站，生活污水收集后直接排入城区污水管网，最终进入城市污水处理厂处理；垃圾渗滤液和冲洗废水排入集水池中暂存，然后定期用罐车运送到垃圾填埋场的渗滤液处理站处理。43、对于乡镇转运站，近期内，因为镇区的污水处理厂及污水收集管网不完善，生活污水、冲洗废水和垃圾渗滤液均排入集水池中暂存，然后定期用罐车运送到垃圾填埋场的渗滤液处理站处理；下一步镇区的污水处理厂及污水收集管网建成后，生活污水直接排入污水收集管网，减少罐车的运输量。5. 转运站工艺方案论证5.1 国内外转运工艺的现状目前国内外生活垃圾转运站的形式是多种多样的，它们的主要区别是工艺流程、主要转运设备及其工作原理和对垃圾的压实效果（减容压实程度）、环保性等因素的不同。5.1.1 国内转运工艺现状国内大型转运站的转运工艺主要为分选转运和直接转运两种工艺。分选转运工艺在国内应用较少，主要应用在由综合处理厂作依44、托的转运站。垃圾分选将生活垃圾分成可回收部分、有机物含量较高部分及热值较高的部分。可回收部分主要为铁质金属、玻璃和塑料，铁质金属和玻璃不用压缩，塑料经压缩打包后送回收站。有机物含量较高部分不用压缩，直接送生化处理厂进行生化处理，生化处理后的营养土，可以用于绿化或改良土壤。热值较高的部分需压缩后，再转运到垃圾焚烧厂焚烧发电。直接转运工艺是生活垃圾由收集车集中卸到压缩设备的受料斗中，经压缩机直接压缩到转运车的集装箱中，再由转运车将压缩后的垃圾送往垃圾处理厂。转运车一般为汽车、火车和船。压缩转运工艺一般分为水平压缩和垂直压缩。5.1.2 国外转运工艺现状由于我国生活垃圾的收集和转运工作起步较晚，因此45、，我国的生活垃圾的转运工艺基本上是与国际接轨的，国际上生活垃圾的转运也主要为分选转运和直接转运两种工艺。我国采用分选转运工艺的转运站，设备主要为国外进口，目前，我国已经可以国产化。直接转运工艺的主要设备最初为进口，目前已经国产化。5.2 转运工艺的比较5.2.1 转运模式的比较根据工艺流程和转运设备对垃圾压实程度的不同，转运站可分为非压缩转运和压缩转运。其中，非压缩转运对垃圾的减容压实程度最低，压缩转运则最高，两种转运方式的比较详见表5-1。表5-1 各种模式转运站的综合评价表评价参数不同模式转运站的评价结果非压缩转运压缩转运挤压垃圾推力无较高箱内垃圾密实度低较高对转运垃圾性能的适应性好好运输46、封闭程度较差较好设备投资、运行费低较高转运作业效率较低较高根据XX县的垃圾特性，其容重比较小，如不采用压缩转运，则运输车辆“亏载”很大，造成垃圾运输成本的浪费。同时转运站的垃圾运往垃圾填埋场，垃圾经过压缩转运后，可以降低垃圾中的水分，减少垃圾运输过程中渗滤液滴漏，造成二次污染。因此XX县转运宜采用压缩转运工艺，以提高垃圾的容重，减少车辆的“亏载”。5.2.2 转运工艺的比较随着国家对环境污染治理和生态建设的日益重视，我国生活垃圾转运系统也在逐步发展壮大。今后，我国城市生活垃圾转运技术将朝着更高效率（高压缩比、大容量、转运集装箱）、更严格的环境保护、更优美的建筑景观和大面积绿化配套的方向发展，一47、些简单落后的垃圾转运形式，将最终在国内被淘汰，而重点倾向于压缩转运模式。压缩转运模式按物料被装载并压缩时的移动方向，分为垂直压缩和水平压缩两大类：A、水平压缩工艺是世界上通用的垃圾压缩处理工艺，需先将垃圾容器与压缩机水平对接，再将垃圾通过卸料装置卸入压缩机的压缩腔内，然后利用压缩机产生的机械力将垃圾压入垃圾容器内。B、垂直压缩工艺是先将垃圾容器垂直放置在压缩头下端，垃圾直接卸入垃圾容积中，利用压缩头的重力及机械力将垃圾压实。表5-2 垂直压缩与水平压缩工艺技术比较表序号项目移动式垃圾压缩设备垂直式垃圾压缩设备备注1设备功率5.5KW/单台11KW2压缩比1：0.31：0.33操作人员数量1人248、-3人4平均处理能力15T/h15T/h5单位面积压强38.46吨/33.78吨/6基建成本投入基建灵活，规模较小基建规模较大7设备占地面积较小较大8设备成本投入中等中等9设备机动性机动性好，可以移动机动性差，不能移动10设备的密封性能比较压缩、转运中全程密闭压缩中敞开，密闭性差11智能化程度比较高低12设备操作性能简单较复杂13站内环境比较干净比较脏从上表比较，XX县生活垃圾转运站规模较小（60吨/日），因此本次设计采用投资较少、运行费用较低、适应性较强的水平压缩工艺。水平压缩转运模式按装运容器内的垃圾是否被压实及其压实程度，分为预压实和直接压缩式两大类：A、预压缩式是指垃圾进入压缩机后，在49、压缩机的预压仓内先进行压缩，从而最终形成一个密实的垃圾包，然后被一次性推入垃圾集装箱中。此种压缩方式具有压缩比率高，压缩时不需要转运车集装箱配合等特点。但该种形式的压缩机造价较高，消耗功率大，占地面积大，转运站建设一次投入较多，运行费用较高。该种压缩方式适合于处理量在800 t/d 以上的转运站采用。B、直接压缩式即压缩机将进入其中的垃圾直接推入垃圾集装箱内，边装边压实。此种压缩方式工艺成熟，操作方便可靠，维修简易，成本较低，压缩机设备造价相对较低，占地面积小，转运站建设投资较少，运行成本较低，虽然压缩机工作时需要转运集装箱的配合，但对于处理量800t/d 以下的垃圾转运站较为适宜。表5-3 50、预压缩式、直接压缩式比较表预压缩式直接压缩式挤压垃圾推力高较低箱内垃圾密度高较高设备接口匹配要求复杂简单对转运垃圾组成的适应性差好封闭运输程度较好较好工程投资、运行费高较低专业作业效率高较高因为XX县生活垃圾转运站规模较小（60吨/日），最终确定本工程采用直接压缩中的水平压缩方案，压缩机采用水平垃圾压缩机。6. 垃圾收运系统设计6.1 收运情况概述XX县城区现代化的住宅区采用垃圾桶收集垃圾，然后通过敞开式式运输车送到生活垃圾处理场；城中村仍然是把生活垃圾倒入敞开式的垃圾坑，然后由人工装入机动车后运往生活垃圾处理场；道路垃圾主要由人工清扫入人力三轮车后就近倒入垃圾坑或者垃圾桶，然后与居民区生活垃51、圾一块运输。XX县目前的垃圾收集处于未密闭化的收集运输阶段，环卫作业过程半机械化阶段。6.2 生活垃圾收集方式选择国内外对生活垃圾收集方式都以方便居民为主要目的，设置的垃圾收集设施或应用的工具都是居民进出住宅或在其经常活动范围内必须经过的道路附近，以便将垃圾随时方便的投入垃圾收集容器内。目前国内外绝大多数城市仍采用混合收集方式收集城市生活垃圾，居民将各种垃圾混合装入袋中送到垃圾收集点的垃圾桶内，由环卫清运部门用垃圾车定时运走。（1）垃圾管道收集方式生活垃圾由居民从设置在每层楼内的垃圾倾倒口投入垃圾管道内，垃圾依靠自重下落到垃圾管道底部，由工人装上垃圾收集车，送往垃圾处置场或垃圾转运站。垃圾管道52、收集方式是我国过去广泛采用的高层及多层住宅垃圾收集设施，清运垃圾时，清洁工人将垃圾出口闸门打开后，垃圾直接进入垃圾收集车内，在这种垃圾收集过程中，轻物质和灰尘四处飘扬，由于没有垃圾渗沥液收集导排系统，垃圾道出口附近污水聚集，臭气扩散，容易成为蚊蝇滋生地和虫鼠的藏身地。由于垃圾收集过程中的二次污染问题严重，近年来兴建的住宅楼大都取消了垃圾管道，采用其他垃圾收集方式。（2）固定式垃圾箱收集方式固定式垃圾箱收集方式是一种以固定式水泥垃圾箱和箱内垃圾定时收集为基本特征的非密闭化垃圾收集方式。生活垃圾袋装后由居民送入水泥垃圾箱，在指定时间内由垃圾车将箱内垃圾清运送往垃圾处理场或垃圾转运站。早期建成的水泥53、垃圾箱常是无顶的简易垃圾箱，刮风时，塑料、废纸等轻质物四处飘散，下雨时垃圾受雨水浸泡，渗沥液四溢；近年来，许多城市将固定式垃圾箱加上顶棚，改造成封闭式水泥垃圾箱，解决了垃圾受水浸泡的问题，但给垃圾清运人员作业带来困难，目前该收集方式正逐渐被淘汰。（3）定时垃圾收集方式定时垃圾收集方式是一种以垃圾定时收集为基本特征的垃圾收集方式。生活垃圾袋装后由居民送入放置于住宅楼下的垃圾桶内，或者保洁人员在指定的时间上门收集垃圾，送到垃圾收集站，然后定时由垃圾收集车运往垃圾处理场或垃圾转运站。这种方式主要存在于早期建成的住宅区，其特点是取消固定式垃圾箱，在一定程度上消除了垃圾收集过程中的二次污染，但由于垃圾必54、须在指定时间收集并装入垃圾收集车内，在实际操作过程中，常出现垃圾排队等待装车，甚至收集不及时造成周边环境污染现象的发生。（4）垃圾箱房收集方式垃圾箱房收集方式是一种非密闭化垃圾收集方式。生活垃圾袋装后由居民送入放置于住宅楼下或进出道路两侧的垃圾箱房内的垃圾桶内，垃圾桶有圆形的或方形的，底部带有轮子。用垃圾收集车来收集桶内的垃圾，然后运往垃圾处理场或转运站。这种方式各地均有，由于垃圾一般会散掉在室内垃圾桶外，时间稍长就会滋生蚊蝇，产生臭气。（5）收集站（点）收集方式近些年来城镇居民居住密度急剧增大，城市用地可以说是尺土寸金，在这种情况下，出现了收集站（点）收集方式，该收集方式只需将垃圾专用垃圾桶55、放置在住宅小区或出入方便的道路旁边，居民将袋装后的垃圾扔进垃圾桶内，垃圾桶装满后用垃圾车运至垃圾处理场或转运站。6.3 生活垃圾收集方案确定鉴于垃圾收集转运站属于城市环境卫生基础设施，因此垃圾收集转运站的选择应从密封性能好、对城市环境污染程度小的角度出发，同时应结合当地实际情况，设计应做到贴近实际又高于实际。因此，为了改善服务区环卫处理基础设施，改变垃圾该区收集转运脏、乱、差的局面，同时，为了提高垃圾转运效率，节省垃圾处理运营成本；并考虑到本工程垃圾处理量不大；再结合服务区域的垃圾收集运输现状、垃圾的产生量、垃圾的组成成分、收集站与压缩转运站的距离等，本工程推荐生活垃圾收集采用垃圾收集站（点）56、收集和流动车辆上门收集相结合的收集方式。6.4 垃圾收运系统设计1、城区垃圾收集系统XX县城区垃圾收集采用“桶装模式”，对于居民区、商业区的垃圾在实现袋装化的前提下，保证垃圾不落地定时收运。即如下：居民或商业区垃圾（袋装收集） 环卫塑料桶 挂桶垃圾车 转运站 垃圾填埋场2、乡镇垃圾收集系统（1）乡镇驻地垃圾收集系统XX县乡镇驻地推广垃圾袋装化收集，保证垃圾不落地定时收运，与城区垃圾收集类似。居民或商业区垃圾（袋装收集） 环卫塑料桶 挂桶垃圾车 转运站 垃圾填埋场（2）农村垃圾收集系统因此农村居住较为分散，且街道狭窄，推荐采用垃圾车上门收集的方式，即：居民生活垃圾 环卫塑料桶 挂桶垃圾车 镇转运57、站 垃圾填埋场6.4.1 垃圾收集点设计城区和乡镇垃圾收集点的设计按照近期2015年设计，根据城镇环境卫生设施设置标准（CJJ27-2005），并结合XX县城镇人口密度（约0.8万人/平方公里），在邮局、银行等商业机构人口流动性很大的地区，按服务半径100米设置垃圾收集点，在市场，学校等人口密度较大的地区，按服务半径50米设置垃圾收集点，城乡结合部人口密度相对较小地区按服务半径150米设置垃圾收集点。同时也采取流动车收集方式收集部分服务范围的垃圾。远期在每个垃圾收集点用不同颜色的桶收集，实现垃圾分类收运。6.4.2 清运车设计垃圾桶配套，设计主要采用挂桶垃圾车来清运。图6-1 挂桶垃圾车侧面图58、收运时，环卫工人将垃圾桶推到举升油制缸下，自行吊入垃圾车厢，上下一次循环时间50s。挂桶垃圾车装满后，运送至城区转运站自动卸料，然后返回垃圾收集点继续运送垃圾。整个作业过程，环卫工人劳动强度较小。城区服务范围，挂桶垃圾车平均运距3公里，考虑到装车、卸车等各个过程，每天平均运输6次，每次运送垃圾3.5吨，则城区需要配备6辆挂桶垃圾车。XX县除城区外共392个行政村，每个村定期用挂桶垃圾车运输。每个村平均2天清运一次，挂桶垃圾车平均运距5公里，每天可运输6次，共需配备12台挂桶垃圾车。因为全县所需配备垃圾收集车数目较大，一次性投资较为困难，本次可研仅做设计，不计入工程量。挂桶垃圾车主要参数如下：表59、6-1 挂桶垃圾车参数表项目单位参数车辆名称挂桶垃圾车(柴油)底盘型号EQ1102FLJ5实际容积m38-10总质量Kg9910整备质量5715额定载质量4000外形尺寸mm680023602370轴距3950轮胎规格9.00-20功率Kw105 发动机型号 YC4E140-30最高车速km/h85专用功能挂桶式垃圾车采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾斗提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并到目的地一次性自卸出来.具有全密封，自装自卸功能，液压操作.适用于全国通用标准的垃圾桶：铁桶、塑料桶，并大量供应垃圾挂桶。 7. 转运系统设计7.1 压缩站工作原理压缩站的工作原理如下：垃圾收60、集车辆进入压缩站，然后倒车向压缩机上料斗中倾倒垃圾，倒完后退出；接着压缩机启动料斗举升，向压缩腔中倾倒垃圾，压缩机自动感应将垃圾压入垃圾箱体。以上流程周而复始，直至垃圾箱压满，然后吊臂垃圾车将垃圾箱运送至垃圾填埋场，倾倒后返回转运站，将空箱与压缩主机对位。以下是转运站工作示意图。第一步：吊臂垃圾车将空箱将空箱放入箱体工位平台第二步：空箱与压缩主机对接锁紧第三步：垃圾车进站等待卸料第四步：垃圾车卸料第五步：料斗翻转将垃圾倒入压缩腔第六步：压缩推头将垃圾压缩垃圾转运箱第七步：垃圾转运箱压满后关闭闸门第八步：满箱与压缩机分离第九步：吊臂垃圾车将满箱运至垃圾填埋场7.2 压缩站设计压缩站的主要组成有：61、建筑物、压缩机及配套设备、压缩集装箱及配套使用的车辆组成。7.2.1 建筑物压缩站建筑物在满足各设备基本使用要求下可根据用地实际环境因地制宜设计，用地面积可根据征地许可、不同的垃圾收集工具、转运模式、单厢或多厢站等实际情况而定。1、60T/d转运站压缩车间：19.8m12.8m，层高5.0m配电值班室：4.2m3.0m，层高5.0m环卫工人休息点：10.0m3.0m，层高5.0m卫生间：5.6m3.0m，层高5.0m数量：共5座2、30T/d转运站压缩车间：12.3m9.9m，层高5.0m配电值班室：3.6m3.0m，层高5.0m环卫工人休息点：4.70m3.0m，层高5.0m卫生间：4.5062、m3.0m，层高5.0m数量：共10座7.2.2 压缩机及集装箱本次设计采用侧进料水平式压缩机，包括压缩头、压缩腔、防尘罩、闸门升降结构、推拉箱装置、液压锁紧装置、料斗及举升机构、主机自动行走机构、液压系统、电器控制装置等组成。1、压缩头、压缩腔及防尘罩压缩头压缩方式为水平式，压缩头与压缩腔之间采用无导轨运动设计方案，两者之间周边间隙很小，定位精确，有效减小单位面积内的摩擦强度。从而保证压缩头在往返压缩垃圾过程中，运行平稳，磨损量小，实现终身免维护。压缩头及压缩腔均采用进口高强度、耐磨、耐腐蚀钢板制造，其屈服强度为1200MPa，抗拉强度为1400MPa，表面硬度为450HBW。能满足设备在恶63、劣的工况下长时间连续工作的需求，确保设备具有较长的使用寿命。压缩腔后部设置了专门的污水收集槽，保证在垃圾压缩过程中，污水全部从收集槽进入排污管路，不会产生泄漏情况。 压缩腔上部安装了防尘罩（储料罩），压缩腔自身容积为2.3m3，加上整个储料罩产生的垃圾存储容积，整个有效垃圾存储容积达到5m3，保证设备可以进行连续卸料、压缩，而且不会出现垃圾外漏、溢出现象。2、闸门升降机构闸门升降机构由闸门、升降油缸和挂接横梁等组成；举升时连通压缩腔和压缩集装箱的存储空间，下降时用于隔断压缩集装箱和压缩主机间的垃圾。闸门下方装有有铡刀口，下降过程中通过油缸输出的最大达5000Kg的下压力，铡刀对闸门口处的垃圾进64、行切断；同时闸门也是压缩集装箱后门的组成部分。闸门的上下运动位置由接近开关控制。闸门关闭时如有垃圾淤留在闸门口时，闸门将无法关闭到位；此时，智能控制系统会传递闸门未关严的信号给主控系统，主控系统将自动提升闸门，同时启动压缩循环程序，压缩头将对闸门口部位的垃圾进行强压作业，直到将闸门口的垃圾完全压入箱体内，闸门自动关闭到位为止。这样在压缩集装箱与压缩主机分离时，压缩主机前就不会有残留、抛洒的垃圾；同时压缩集装箱的后门上也不会出现垃圾挂留的情况。3、推拉箱装置推拉箱装置由油缸、锁紧钩头和固定支架组成，具有自动将压缩集装箱拉向和推离压缩主机的功能；推拉机构具有强度高，定位准确，动作灵活的特点。4、液65、压锁紧装置液压锁紧装置由油缸、锁紧轨道板和锁头组成；采用特殊的轨道设计结构，锁头为变曲线运动轨迹，整个装置机械强度很高，可提供最大40吨的锁紧力，锁紧可靠。5、料斗及举升机构该设备的料斗及举升机构为侧翻举升机构。举升机构由2根举升油缸和相关的旋转支架组成；可以实现侧向翻起倒料的功能。整个机构采用液压油缸举升运动平稳，冲击小，噪音低。有效垃圾举升重量达1200kg以上。料斗容有效积达2m，可以与人力车、三轮车、小型机动、电动或拖拉机收集车等垃圾收集方式配套卸料。6、主机自动行走机构主机自动行走机构由电机、变速器和滚轮总成组成，用于主机体在不同的压缩工位之间平行移动、转换。其驱动电机为高性能软启动66、电机，具有启动平稳，制动惯性很小，转速均匀的突出特点；确保压缩主机运动安全、可靠，定位准确。7、液压系统该设备的液压系统元器件均为原装进口件。电机和油泵、控制阀、油缸密封件、管路密封件均采用进口品牌，系统运行可靠，故障率低、启动平稳、运转噪音低。整个液压系统的油箱、电机、液压泵、控制阀和功能阀块等主要元件均装在机体后部的密封箱体内，结构布置紧凑，占用空间少；半密封式的安装空间可有效减少尘埃覆盖和受散落垃圾及污水侵蚀的几率。液压系统正常工作压力为22MPa，系统最大工作压力可达26 MPa；为压缩头产生高的压缩率和强破碎能力提供了有效保障。压缩头一次压缩循环时间仅为38秒，配合大容积的压缩腔和垃67、圾存储罩，使垃圾压缩处理的效率明显提高，尤其是高峰期垃圾处理能力非常强。8、电器控制机构电器控制系统以西门子微处理器PLC为控制核心，关键部件采用西门子、施耐德等品牌的原装进口部件。整个系统具有压缩主机自动换位，垃圾压缩箱自动拉进、锁紧和推出，压缩循环自动控制，闸门提降自动运行等主要功能。同时控制系统配备的智能监控系统，可使该设备具以下辅助功能：（1）装载量显示及满载警示功能当垃圾压缩箱在装载垃圾的过程中，通过传感器对压缩头运动位置的感应，可随时在控制台的显示屏上显示垃圾的装载量；当箱体内压满后，微处理器会输出满载信号，控制台上的满箱指示灯亮并发出满箱报警，同时主机自动停止压缩工作。（2）强力68、压缩关闭闸门功能当垃圾装满后，满箱指示灯闪亮，启动关门循环按钮，推头将自动加大压缩力进行压缩，PLC控制压头进行如下程序压缩： 压缩头做高压、低速前进运动； 压缩头向前运动至垃圾集装箱内部设定位置，并在该位置停留一段时间； 压缩头返回压缩腔； 闸门下落，对主机与压缩集装箱接口位置上残留垃圾进行斩断。 再次重复-的动作 压缩头最后一次做高压、低速前进运动；向前运动至垃圾集装箱内部设定位置，并在该位置停留一段时间； 当压缩头后退前，闸门下落至压缩头上部，阻滞压缩头上部空间的垃圾被带出； 压缩头后退至压缩腔，返回起始位置； 闸门完全落下，封闭压缩集装箱后门。（3）急停功能在垃圾压缩过程中出现设备故障69、或紧急事件需要停机时，按下控制台上的红色“急停”按钮，设备将停止一切工作。（4）强退功能设备在紧急状态下停机后，压缩头可能停止在伸出的位置上，如果压缩腔内的安全隐患依然存在需要将压缩头完全退回，此时按下控制台上的“强退”按钮，压缩头将强制退回初始位置，便于检修人员进入压缩腔解除安全隐患。（5）故障预警和故障诊断功能当设备出现故障时，控制台上的显示器将显示“”符号，此时按2次显示器操作面板上的ESC键，选择“显示警报”项目，则显示器上将直接显示出设备的故障原因。主要故障有以下几类：系统油温高、电机过载、垃圾厢后门未关、滤器阻塞、主保险丝熔断或缺相、压缩头机械卡死、传感器故障、急停开关未关等。电气70、控制系统的人机操作界面我们提供大型操控台，考虑到设备占地面积较大，操作人员的观察视线会被设备阻挡的情况，我们可以在转运站内安装监控摄像头，并在大型操控台上设置监视显示屏，以方便操作人员对整个工作现场的观察，保障设备使用的安全。9、压缩集装箱压缩集装箱由厢体和后门组成。箱体包括的附属部件有拉臂拖钩总成、排污口、污水存储室、箱内冲洗接口以及后门锁紧机构等；而后门则为双层结构，外层与箱体锁紧接触并周边密封，内层则为可升起的闸门。压缩集装箱主要采用Q345B低合金高强度钢板制造，关键部位采用BS700MC特种高强度钢制作，经过严格的喷丸和底层厚浆漆喷涂工艺，确保整个箱体强度高，耐磨、耐腐蚀性能优异。其71、装载压缩率可达到0.75以上。装载量17m3的各种规格箱体，有效装载重量达12吨，确保其与国内各类拉臂车均能配套使用。垃圾集装箱内部应独立的污水存储空间，可以储存部分污水。垃圾集装箱的拖箱装置符合1570mm的拉臂车配套标准。垃圾集装箱的底梁符合1070mm的拉臂车装载标准。压缩机及集装箱的参数及数量如下表：表7-1 压缩机及集装箱技术参数序号项目名称单位参数1压缩力KN3202系统压力MPa223电压V380（三相）4压缩机液压电机功率KW7.55压缩机移动电机功率KW1.56单机日处理能力t/D40507压缩腔有效容积m2.38压实密度t/ m30.6014配套厢体装载体积m179垃圾集装72、箱外形尺寸mm长6000宽2300高198010料斗提升重量t1.211料斗有效容积m212单次压缩循环时间s3813运行噪音dB6814压缩主机外形尺寸mm长4540宽4300高4450表7-2 压缩机数量配置表序号名称项目单座数量总数量备注160T/d转运站压缩机2台10台共5座集装箱4台20台230T/d转运站压缩机1台10台共10座集装箱2台20台7.2.3 转运车辆图7-1 吊臂式转运车45度侧视图本工程所采用吊臂式转运车具有具有技术先进、性能稳定、操作简便等特点，1、匹配拉臂钩，专业拉臂上装，设计独特，保证了该车在钩起和卸下载物箱体时，能够使荷载均匀的分布在后桥和辅助支撑上，从而最73、大限度的减少车架受力。独有的锁臂油缸结构，使动作更加可靠。2、液压控制系统，本车主要液压控制元件，均采用国际知名公司生产的名优产品，保证了投入作业的液压部件可靠换向，确保作业油缸停留在任意位置；进口的双向平衡阀、叶片泵等能够确保两主臂油缸同步运动，压力恒定，油缸动作平稳；高压管路接头，承压高，密封性能好。3、电路控制系统，本车电器控制系统采用进口电器元件组装而成，具有控制、报警两大功能。其独有的互锁功能，使拉臂进行倾倒垃圾时，拉臂行程开关处于长闭状态，将切断控制锁箱电磁阀的电路，无法进行开箱操作，这样就避免了误操做造成的危险。另外，所有液压作业动作，均有灯光指示，以免造成误操作。4、后支撑装置74、，由液压驱动的后支撑装置，在钩起和卸下载物箱体时，放下支撑油缸，起到辅助支撑的作用。5、取力装置，发动机输出动力经取力器传递至柱塞泵，柱塞泵将发动机输出动力转化为作功动力源，驱动各液压油缸作功。6、拉臂装置，匹配底盘，底盘长度与拉臂装置相符，整车重心低，空间结构协调。吊臂式转运车技术参数见下表：表7-3 吊臂式转运车技术参数表项 目主要技术参数底盘型号斯太尔ZZ1251M4441C国排放，配备冷暖空调尺寸参数(mm)外形尺寸（长宽高）：mm 808524963100轴数3轴距：mm4350+1350轮距（前/后）：mm1939/1800接近角/离去角（）：20.5/24前悬/后悬： mm13275、0/1065最小离地间隙： mm 365最高车速（km/h）：90质量参数（kg）整备质量： kg11580额定装载质量： kg13290总质量： kg25000前轴满载质量： kg7000中后轴满载质量：kg 18000性能参数钩起能力（吨）：20最大倾斜角（）：50液压系统额定压力（MPa）：27箱体容积（m3）： 20底盘发动机型号WD615.92E额定功率kw(r/min)196/2200最大扭矩Nm(r/min)1100/(1100-1600)排量（L）9.726张黄转运站距垃圾场17.5公里，张黄工业园转运站距垃圾场14.5公里，滨湖转运站距离垃圾场15.8公里，每次运输10吨，每76、天可以运输9车次，配备2台转运车可以满足这三个转运站的转运要求；罗屯转运站距垃圾场22公里，清河转运站距垃圾场17.6公里，每次运输10吨，每天可以运输6车次，配备1台转运车可以满足这两个转运站的转运要求；李阁转运站距垃圾场21公里，王鲁转运站距垃圾场8.5公里，每次运输10吨，每天可以运输9车次，配备2台转运车可以满足这两个转运站的转运要求；鱼城转运站距垃圾场18.5公里，王庙转运站距垃圾场10.5公里，每次运输10吨，每天可以运输9车次，配备2台转运车可以满足这两个转运站的转运要求；唐马转运站距垃圾场9公里，谷亭转运站距垃圾场5.5公里，老砦转运站距离垃圾场13.6公里，每次运输10吨，每77、天可以运输9车次，配备2台转运车可以满足这三个转运站的转运要求；城区的三个转运站平均距垃圾场6公里，每次运输10吨，每天可以运输16次，配备2台转运车可以满足要求。以上共配备11台吊臂式转运车，运行中，需服从整体的调度，保证全县的生活垃圾运输机动性。7.2.4 计量系统装满垃圾的垃圾收集车驶进转运站后，需要进行称重计量后方能驶向卸料平台。图7-2 车辆承重计量系统组成图1、称重计量的目的（1）准确记录转运站每天的垃圾处理量，便于实现企业化管理；（2）便于垃圾收集车在转运站内的作业调度；（3）便于控制垃圾容器装载量；（4）便于掌握垃圾收集车运行状况；（5）便于了解和掌握转运站服务区域内垃圾产出量78、的变化规律和增长趋势。称重计量系统由计算机管理，检测内容为每辆垃圾收集车的总质量。自动输入数据是：该车的车号、车型。显示器上显示的数据是：该车检测时间、车号、车型、总质量、载质量及日累计值。2、称重计量系统功能（1）计算机软件系统具有记录数据、汇总、统计、查询和简单的比较分析功能；（2）与转运站监控系统联网，调度收集车在站内的运行，并控制容器装载量；（3）在坡道上位于垃圾收集车前方安装大屏幕显示屏，显示垃圾收集车的行进路线要求，规定垃圾收集车驶向相应容器泊位卸料。称重计量系统可以根据需要，打印、统计以下报表：（1）每天进站的每辆垃圾收集车的检测结果。（2）按每天、每月、每年对各类垃圾收集车的检79、测结果进行汇总。（3）按转运站服务区域内的所有垃圾收集车的归属车队进行每一辆车或全车队的每车次、日、月装载量统计，并列出报表。（4）统计垃圾收集车运行状况。称重计量系统用于对进站垃圾收集车进行称重计量，根据要求，配备1套称重计量系统。称重计量系统运行可靠性好，防腐蚀性能好，称重计量精度为10kg。其主要技术参数详见表7-4。表7-4 主要技术参数表序号技术性能名称参数1最大称重量30t2系统精度JJG539-97 级3分度值20kg4工作环境温度：仪表-10+40；传感器-30+65湿度：90%5基坑形式无基坑7.2.5 车辆、场地冲洗及污水处理为了保持转运站内的清洁，改善站内环境，减小转运站80、对周围环境的污染，采用专用清洗设备对车辆、作业场地每天进行清洗。每个转运站配备1套，功率2.2kw。车辆、场地清洗产生的污水排入格栅调节池。设备参数：最大出水量30L/min，最大压力40kg/cm2，转速600rpm，功率2.2kw，电压220V。图7-3 高压冲洗装置7.2.6 应急措施本次设计生活垃圾转运站均备用双路电源，保证用电的最大保证；如果出现停电情况或者设备故障，可以临时由挂桶垃圾车直接送往垃圾填埋场，增加清运时间，保证生活垃圾及时、快速地运输到垃圾填埋场。因为XX县生活垃圾转运站规模均较小，因此本次设计不配套机修设施，设备的维修由社会人员灵活解决。7.3 渗滤液处理垃圾转运站在81、压缩垃圾过程中会产生一定量的渗滤液，根据XX县住房和城乡规划建设局提供的资料，XX县生活垃圾含水率4050%，渗滤液产生量为垃圾量的4%左右，因此60T/d的转运站最大产生量为2.4m3/d；30T/d转运站近期最大产生量为1.2m3/d。污水中主要含有CODcr、BOD5、SS等污染物，如果不对所产生的这些污染源进行有效的治理而直接排放，则将对其周围的受纳水体产生一定程度的污染。为保护受纳水体水质，必须对渗滤液进行处理。根据环保部门出具的意见，本项目产生的渗滤液和冲洗废水经格栅调节池储存，然后由罐车运送到垃圾填埋场的渗滤液处理站统一处理。（1）60T/d的转运站格栅调节池数量：1座尺寸（LW82、H）：250025002500mm材质：钢混调节停留时间：2天设人工格栅两道。（2）30T/d的转运站格栅调节池数量：1座平面尺寸（LWH）：200020002000mm材质：钢混调节停留时间：2天（3）真空吸污车表7-5 真空吸污车技术参数表项 目主要技术参数底盘型号EQ1141KJ尺寸参数(mm)外形尺寸（长宽高）：mm 789024953200轴数2轴距：mm4500轮距（前/后）：mm1940/1860接近角/离去角（）：25/14前悬/后悬： mm1205/2185最小离地间隙： mm 300最高车速（km/h）：90质量参数（kg）整备质量： kg8715额定装载质量： kg59983、0总质量： kg14900性能参数钩起能力（吨）：20最大倾斜角（）：50液压系统额定压力（MPa）：27箱体容积（m3）： 20底盘发动机型号ISBE185额定功率kw136排量（L）5.9本项目配置2台真空吸污车，每车每天清空5个转运站的格栅调节池，可以满足全部15个转运站的渗滤液运输要求。7.4 除尘除臭系统设计生活垃圾压缩转运站，每日完成大量生活垃圾的收集、转运工作。在收集、转运过程中由于通气不良及微生物的作用，不可避免的产生大量的垃圾扬尘和恶臭气。恶臭气主要以氨气、硫化氢、甲烷及甲硫醇为主。污染源主要集中在压缩车间。恶臭气对转运站周边的环境及居民产生影响，尤其是炎热的夏季，为有效防止84、该污染物影响环境，需设置粉尘收集设备和恶臭净化设备。7.4.1 排放标准臭气经处理后排放，排放标准应达到大气污染物综合排放标准（GB16397-1996）中无组织排放监控浓度限值要求和恶臭污染物排放标准（GB14554-93）中表1恶臭污染物厂界标准值的二级标准要求。表7-6 恶臭污染物排放指标序号控制项目排放限制1氨1.5mg/m32甲硫醇0.007mg/m33硫化氢0.06mg/m34臭气浓度207.4.2 除尘除臭技术工艺流程如下：空压机 加湿水 尘土和臭气发生源 收集系统 布袋除尘器 生物除臭 离心风机 高空排放 灰尘收集7.4.3 主要设备 1、布袋除尘器60T/h转运站设备参数：总85、过滤面积：36m2过滤风速：1.15-1.62m/min处理风量：2500-3500m3/h滤袋数量：48条配套空压机：0.048m3/h，压力0.7MPa功率：2.2kw设备数量：共5台30T/h转运站设备参数：总过滤面积：24m2过滤风速：1.04-1.67m/min处理风量：1500-2400m3/h滤袋数量：32条配套空压机：0.032m3/h，压力0.7MPa功率：1.5kw设备数量：共10台2、生物除臭滤池60T/h转运站设备参数：生物过滤装置：4m4m2.7m循环水箱：1.0m1.0m0.7m离心风机：风量3000m3/h，风压3200pa，功率5.5kw循环水泵：流量5.0m386、/h，压力20m，功率1.1kw硫化氢探头：0-100ppm氨气探头：0-100ppm设备数量：共9套30T/h转运站设备参数：生物过滤装置：3m3m2.7m循环水箱：1.0m1.0m0.7m离心风机：风量2000m3/h，风压3200pa，功率3.0kw循环水泵：流量3.0m3/h，压力20m，功率0.75kw硫化氢探头：0-100ppm氨气探头：0-100ppm设备数量：共10套8. 辅助工程设计8.1 总平面设计8.1.1 设计依据（1）城市环境卫生设施规划规范（GB50337-2003）（2）生活垃圾转运站技术规范（CJJ47-2006）（3）厂矿道路设计规范（GBJ22-87）（4）87、工业企业总平面设计规范（GB50187-93）（5）建筑设计防火规范（GB50016-2006）（6）建设单位提供的1500地形图8.1.2 设计原则场区按下列原则布置：（1）满足国家规范、标准、当地有关规划及生产工艺要求；（2）依据规模、类型、综合工艺要求和技术路线确定总体布局，做到流程合理、布置紧凑，便于转运作业，能有效抑制污染；（3）利用地形、地貌等自然条件进行工艺布置。竖向设计应结合原有地形进行雨污水导排；（4）满足场内外运输需要，使交通线路顺直通畅，生产运营能有效进行；（5）通过围墙或防护网有效维护场区地界；强化场区四周绿化、美化，减少环境污染，建设出一个安全、卫生、美化的场区。8.88、1.3 总平面布置转运站工程总平面按照功能分区，可划分为计量区、生产管理区两部分。计量区设在厂区进口，对进场环卫收集车进行称重；生产管理区包括压缩车间、配电值班室、环卫工人休息点、卫生间等。厂区硬化广场需要充分考虑垃圾收集车、垃圾转运车的回转空间，硬化广场采用水泥混凝土路面。结构层设计如下：面层 水泥混凝土（抗折4.5Mpa） 20cm基层 水泥稳定碎石（5%） 15cm底基层 二灰碎石 20cm总平面参数如下表所示：表8-1 30T/d转运站总平面参数表序号名称单位数量备注1征地面积平方米9451.42亩2围墙内面积平方米8843建构筑物占地面积平方米195.84道路广场占地面积平方米48989、.25绿地占地面积平方米1996建筑密度%22.17绿地率%22.58围墙长度米108表8-2 60T/d转运站总平面参数表序号名称单位数量备注1征地面积平方米16642.50亩2围墙内面积平方米15813建构筑物占地面积平方米3514道路广场占地面积平方米8645绿地占地面积平方米3666建筑密度%22.27绿地率%23.18围墙长度米1518.2 建筑设计8.2.1 设计依据（1）民用建筑设计通则（GB50352-2005）（2）建筑设计防火规范（GB50016-2006）（3）办公建筑设计规范（JGJ67-89）（4）建筑抗震设计规范（GB50011-2010）（5）建筑地面设计规范（G90、B50037-96）（6）建筑采光设计标准（GB/T50033-2001）8.2.2 建筑物设计垃圾转运站的主要建筑物有综合楼、压实车间等。各建筑物情况见下表。表8-3 30T/d转运站建筑物一览表序号名称单位数量规格备注1压缩车间座1122m22配电值班室座110.8m23环卫工人休息点座114.1m24计量传达座16m25卫生间座113.5m2表8-4 60T/d转运站建筑物一览表序号名称单位数量规格备注1压缩车间座1253.44m22配电值班室座112.6m23环卫工人休息点座130m24计量传达座16m25卫生间座116.8m2厂区内建筑物均按二类耐火等级设计，建筑造型力求风格统一、协91、调，在满足使用的前提下，考虑经济安全美观。8.3 结构设计8.3.1 设计依据建筑结构荷载规范（GB50009-2001）（2006年版）建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）混凝土结构设计规范（GB50010-2010）建筑抗震设计规范（GB50011-2010）砌体结构设计规范（GB50003-2011）钢结构设计规范（GB50017-2003）给水排水工程构筑物结构设计规范GB50069-2002地下工程防水技术规范 GB50108-2001工业建筑防腐蚀设计规范 GB50046-20088.3.2 抗震设防烈度按国家标准建筑抗震设计规范(GB50011-2010)，场地处于地92、震烈度7度设防区。8.3.3 结构形式本工程设计根据工艺及其它专业提供的基本资料，按国家现行规范，并参照当地的习惯工程做法及建筑物的要求，制定结构方案。本工程主要建筑物方案如下：1、压缩车间框架结构，屋面采用梁板体系，柱下采用钢筋砼独立基础。2、门卫砖混结构，屋面采用梁板体系，墙下采用钢筋砼条形基础。8.4 给排水设计8.4.1 60T/d转运站给排水设计1、水源水源采用自来水，由附近供水管网接入。2、用水量（1）生活用水量，全场职工按5人计，每人最高日用水量为50L，职工生活用水量0.25m3/d。（2）生产用水量，根据生产工艺要求、生产规模及工程特点，其日平均生产用水量3m3/d。（3）总93、用水量日平均用水量（m3/d）备注生活用水量0.25生产用水量3.0绿化及未预见水量1.0合计4.253、生产、生活用水的水质及水压饮用水应满足国家饮用水卫生标准，一般没有其他特殊要求，供水压力不小于0.2MPa。消防给水由市政消防管网供给，水压不小于0.1MPa。4、雨水系统场区的屋面及地面、道路雨水采用地面组织排水。5、污水系统本场区内的生活、生产污水排入格栅调节池，与渗沥液一起用罐车运入垃圾填埋场渗滤液处理站处理。8.4.2 30T/d转运站给排水设计1、水源水源采用自来水，由附近供水管网接入。2、用水量（1）生活用水量，全场职工按3人计，每人最高日用水量为50L，职工生活用水量0.1594、m3/d。（2）生产用水量，根据生产工艺要求、生产规模及工程特点，其日平均生产用水量1.5m3/d。（2）总用水量日平均用水量（m3/d）备注生活用水量0.15生产用水量1.5绿化及未预见水量0.5合计2.153、生产、生活用水的水质及水压饮用水应满足国家饮用水卫生标准，一般没有其他特殊要求，供水压力不小于0.2MPa。消防给水由市政消防管网供给，水压不小于0.1MPa。4、雨水系统场区的屋面及地面、道路雨水采用地面组织排水。5、污水系统本场区内的生活、生产污水排入格栅调节池，与渗沥液一起用罐车运入垃圾填埋场渗滤液处理站处理。8.5 电气设计8.5.1 设计依据本设计依据建设单位提供的外部条件95、资料，设计院相关专业提供的技术资料以及现行的国家及行业性设计规范进行电气设计。（1）供配电系统设计规范（GB50052-2009）（2）低压配电设计规范（GB50054-95）（3）通用用电设备配电设计规范（GB50055-93）（4）建筑物防雷设计规范（GB50057-94）（2000年版）（5）建筑设计防火规范（GB50016-2006）（6）民用建筑电气设计规范（JGJ16-2008）（7）生活垃圾转运站技术规范（CJJ47-2006）（8）建筑照明设计标准（GB250043-2004）8.5.2 设计范围本设计包括管理区、生产区、生产辅助区的各建、构筑物的动力、照明、防雷、接地设计。896、.5.3 供电电源等级及供电电源本工程用电负荷为二级用电负荷。根据设计规范对二级供电负荷的要求，由当地供电部分对各转运站分别提供两路380V电源进行供电。8.5.4 供电系统0.4KV低压系统为TN-C-S系统。计量方式为低压0.4KV计量方式，在配电室安装有功电度表。在0.4KV母线处设自动补偿静电电容器，补偿后功率因素为COS0.92。8.5.5 主要设备选择及布置配电柜采用MNS型抽屉式结构的开关柜，低压元件选用目前我国应用广泛和使用效果良好的元件，布置于低压配电室内。动力配电箱采用XLL2-0.4型动力配电箱。照明箱采用PZ30系列照明配电箱，照明配电系统自动开关选用微型断路器。户外安97、装的电控箱（柜）、接线箱等选用高防护等级、防腐性能好、防紫外线照射的聚碳酸酯箱体，防护等级IP65。箱体上的各种元器件选用国产的高防护等级产品。8.5.6 动力配电电源采用直埋电力电缆引自低压配电室，采用放射式配电方式。站内电机容量均较小，均可以采用全压启动方式。电动机保护单元利用断路器和热继电器实现电动机的短路、过载及断相保护。所有导体一律选用铜导体，采用BV-0.45/0.75KV铜芯塑料导线，部分采用YJV22-0.66/1KV交联聚乙烯绝缘电力电缆及KYJV-0.45/0.75KV聚氯乙烯绝缘控制电缆，采用穿厚壁镀锌钢管保护，明（暗）敷设。所有与工艺生产有关的电动机均采用PLC自动控制98、和现场手动控制。手动控制仅在系统检修和设备调试时使用，正常运行时均由PLC自动控制。所有电机在现场均设现场机旁按钮箱。8.5.7 照明系统照明电源取自车间配电线，采用380V/220V三相四线制TN-S系统配电。照明照度要求按照国家照明规范设计。办公室房间采用荧光灯，较高大场房采用高压钠灯，个别少数低矮建筑物采用节能吸顶灯。照明配电采用BV-0.45/0.75KV铜芯塑料导线，穿钢管暗敷设。转运站道路照明采用高压钠灯，采用TN-S系统配电。8.5.8 防雷、接地及总等电位联结（1）防雷本工程按三类防雷建筑物做防雷保护。屋顶设避雷针或避雷带作为接闪器,以柱内主筋作为引下线,防雷接地与电气系统的保99、护接地共用接地装置,其接地电阻不大于1欧姆。为防止因雷电感应过电压对电气设备造成破坏,拟在配电室低压配电装置母线上和建筑物的低压配电进线处加装浪涌保护器。（2）接地及等电位联结本工程采用联合接地体，低压配电系统接地、防雷系统接地、弱电系统接地共用接地装置。接地电阻不大于1欧姆。本工程低压采用TN-C-S系统，工作零线（N)与保护零线（PE)不得混用。在厂区建筑物内做总等电位联接。所有进出建筑物的金属管道、电缆保护管、电缆金属铠装外皮以及PE线等均采用热镀锌扁钢或电线分别与等电位端子箱联接。最终实现全站等电位联接。所有配电箱正常工作时不带电的金属外壳、三孔插座的接地插头以及防雷接地均须与PE线可100、靠联接，并保持良好的电气通路。8.5.9 电缆敷设由于本工程电缆数量不多，集中敷设的电缆根数较少，则一律采用铠装电缆（YJV22-0.66/1KV交联聚乙烯绝缘电力电缆）直埋敷设。8.5.10 设计分界以0.4KV进线柜电缆终端头为设计分界点，终端头以下部分属本院设计范围，终端头以上部分属当地电业部门设计范围。8.6 监控系统监控系统是生活垃圾转运站整体设计中的一部分，监控系统在垃圾转运站的运营中，起到保障站内各种设备作业有序，站内生产安全、调度科学合理，降低运营成本、提高运营效率等作用，其目的就是使整个转运站智能化，能够高效自动化运作起来，监控系统可极大提升整个转运站的工作效率，体现整个转运101、站整体化、系统化、集约化、模块化和人性化的设计理念。8.6.1 设计依据民用闭路监视电视系统工程技术规范（GB 50198-94）电气装置安装工程施工及验收规范（GBJ232-92）工业与民用电力装置的接地设计规范（GBJ65-83）8.6.2 系统构成垃圾转运站监控系统主要由一套视频监控系统和一套监控管理系统组成。视频监控系统主要完成：对各泊位及转运厅、进出口等位置的视频监控及录像。监控管理系统主要完成：车辆进出站称重信息采集、垃圾车辆智能派位、车辆在位自动喷淋排风、指引转运车辆换桶、垃圾处理报表查看等功能。8.6.3 视频监控系统1、系统架构摄像监控点分别布置在压缩机头上方、进出口等重要部102、位。通过摄像机采集监控图像并以视频信号的模式被汇聚主控制室视频监控显示器，以实现对转运站运行的实时监控和录像。2、摄像机布置60T/d转运站视频监控系统共配置4个摄像机，其中2个自动光圈彩色摄像机安装于室内，布置于2个压缩机头之上，用以监控压缩机头的运行状况；2个红外防水一体机安装于户外（布置于大门口立杆）：1个监视转运场地运转情况，1个监视车辆称重，视频监控显示器布置在监控室控制台上，中央控制室内的操作人员可及时了解到转运站各关键部位的作业情况，以便及时发出各种信号，使作业顺利进行。30T/d转运站视频监控系统共配置2个摄像机，其中1个自动光圈彩色摄像机安装于室内，布置于1个压缩机头之上，用103、以监控压缩机头的运行状况；1个红外防水一体机安装于户外（布置于大门口立杆）监视转运场地运转情况，视频监控显示器布置在监控室控制台上，中央控制室内的操作人员可及时了解到转运站各关键部位的作业情况，以便及时发出各种信号，使作业顺利进行。3、系统特性硬盘录像机：采用卓太ZT-DVR12型工控式硬盘录像机；双绞线视频传输：本视屏监控系统采用双绞线加视频转换器传输，比传统同轴电缆传输更为稳定可靠，信号不易受干扰，视频画面清晰稳定；视频压缩编码H264：比普通VCD或MPEG格式压缩比更高，相同容量硬盘可存储更长时间视频文件；视频帧率及录像文件大小可调：视频帧率10-30帧用户可调，录像文件大小100M/104、H-300M/H用户可调；移动录像：采用独特移动录像技术，即录像画面变化才录像，可极大降低录像文件所占硬盘空间，也可用户调整为持续录像；录像存储更长：传统型录像机500G硬盘空间8只摄像头只可存储约7天录像，而本系统由于采用更为先进的H264压缩及移动录像技术，8只摄像头可存储清晰视频30天时间；网络监控：可通过网络计算机（局域网内计算机或本系统接通了互联网后的广域网计算机）进行视频监控画面的浏览；系统保护：硬件防死机重启电路，可以有效防止死机；可定时设置开关机时间，故障诊断、停电自动恢复功能。8.6.4 监控管理系统1、系统构架监控管理系统主要分为垃圾收集车进站派位管理，转运作业管理、除尘除105、臭控制。通过计算机网络对车辆信息、垃圾收集信息进行采集、存储、统计及打印，并根据要求输出设备控制信号进行垃圾转运控制和其他设备控制，从而基本达到系统的智能化管理。2、主要流程（1）垃圾收集车进站管理垃圾收集车进站，由称重系统读取该车发卡信息，对应出其车辆信息，然后再进行称重，得出一条进站数据，中央控制系统读取该数据，得到车辆进站信息。（2）车辆派位管理中央控制管理系统根据进站车辆所载垃圾重量进行系统自动派位，LED显示屏显示指派泊位信息，指引垃圾车辆到指定泊位进行倾倒。监控管理系统会显示派位信息，各泊位桶内垃圾量，填充度，车辆是否停靠等信息。（3）垃圾转运管理当桶内垃圾达到设定值时，系统将停止106、给该泊位分派车辆，采集厅泊位亮红灯，LED条屏显示“准备换桶”，压实工进行压实关厢操作，完成后按下“换桶”按钮，监控管理系统得到换桶信息，切换为换桶状态，采集厅泊位亮红灯，LED条屏显示“正在换桶”，转运厅亮绿灯指引转运车辆拉走实桶、放置上新桶，之后压实工进行开箱，升起溜槽工作，完成后，取消“换桶”按钮，则泊位恢复可用状态，系统将该泊位置为新桶状态，重新开始派位。（4）监控数据报表监控系统会根据站内运转数据信息自动生成车辆信息报表，垃圾倾倒信息报表，并可以进行实时查询和历史报表查询及打印。8.6.5 监控室1、供电要求本系统采用监控室统一供电方式，供电电源采用220VAC/50HZ的单相交流电107、源，电源允许偏差正负10%，超出此范围应配置交流稳压装置。交流电压的引入功率一般不小于系统使用功率的1.5倍。为保证电源稳定工作，监控室应具备备用电源自动切换功能。监控室供电功率15KVA。2、接地方式监控室采用弱电综合接地方式，由本建筑弱电专用接地系统的40mm5mm接地铜排引入控制室，再由接地铜排采用16平方毫米的铜线接驳到各设备，总接地电阻1。接地线不能与交流电网零线、建筑物防避雷接地网短接或混接。3、监控室要求监控室需铺设防静电地板；监控室需要设有空调，环境温度可控制，照明良好；监控室内的各种线缆都被铺设在架空防静电地板下金属线槽内；要根据监控室布局及操作台位置适当设置电缆线槽和进出线108、孔；操作台四周需要留有充分的施工检修空间，能满足系统施工及维护要求；所有线缆要整齐扎放并有清晰明确的标记，便于检修维护。8.7 通讯为方便转运站及生产、管理区内部联络及对外联系，需设移动电话，值班室、传达室等有值班人员的房间均设置固定电话。并配制无线对讲机实现管理区与生产区的联系。为方便转运站及生产、管理区内部联络及对外联系，30T/d转运站需设2部固定电话，配制2套无线对讲机实现管理区与生产区的联系；60T/d转运站需设2部固定电话，配制4套无线对讲机实现管理区与生产区的联系。8.8 采暖、通风设计8.8.1 设计范围转运站内计量传达室、值班室等设置冷暖空调，从而达到一个适宜的工作环境。8.109、8.2 设计内容表8-5 空调配置一览表序号名称项目单座数量总数量备注160T/d转运站冷暖空调2台10台共5座230T/d转运站冷暖空调2台20台共10座8.9 绿化1、“以人为本”，创造舒适宜人的可人环境，体现人为生态。“人”是景观的使用者。因此首先考虑使用者的的要求、做好总体布局，要有利于全厂工作环境，减少建设中的种种矛盾，提高环境质量等方面的功能要求。2、“以绿为主”，最大限度提高绿视率，体现自然生态。工厂绿化设计中主要采用以植物造景为主，绿地中配置高大乔木，茂密的灌木，营造出令人心旷神怡的环境。3、“因地制宜”是植物造景的根本在工厂总图景观设计中，“因地制宜”应是“适地适树”、“适景110、适树”最重要的立地条件。选择适生树种和乡土树种，要做到宜树则树，宜花则花，宜草则草，充分反映出地方特色，只有这样才能做到最经济、最节约，也能使植物发挥出最大的生态效益，起到事半功倍的效果。4、“崇尚自然”寻求人与自然的和谐5、厂区内广植抗污染较强的树种，以改善景观并减少废气、臭味的影响。6、各功能区之间根据需要设置绿化隔离带，以减小相互间的影响。9. 项目实施计划与劳动定员9.1 项目实施计划9.1.1 工程项目实施原则与步骤XX县生活垃圾转运站工程的实施首先要符合国内基本建设项目的建设审批程序，项目建设单位应积极进行技术交流和准备工作，并协调有关单位，为垃圾处理工作创造良好条件，保障本项目的111、顺利进行。本项目的实施应按照以下步骤进行：（1）建立专门的机构作为项目执行单位，负责项目的实施、组织、协调和管理。（2）委培或指定专人担任项目实施负责人，作为项目的法人及客户代表，负责项目的决策、指挥、执行及对内、对外的谈判与联络。（3）项目的设计供货、施工安装等履行单位必须履行必要的法律手续，若违约则按有关法律执行。（4）项目执行单位应于项目履行单位协商制定项目计划表并通知有关各方。（5）项目执行单位应于项目履行单位开展工作而积极创造有利条件，项目履行单位也应服从项目执行单位的指挥和调度。9.1.2 项目实施机构与分工根据以往的工程项目实施惯例，XX县生活垃圾转运站工程需要成立专门的工程筹建112、处，筹建职能部门设置如下：（1）行政管理：负责日常行政工作，以及项目履行单位的接待联络等项工作。（2）计划财务：负责项目的财务计划和实施计划安排，与项目履行单位办理合同、协议以及使用收支等手续。（3）施工管理：负责项目的土建与安装工程的施工指挥，施工进度计划安排，同时负责施工质量和施工安全的监督检查以及工程验收工作。（4）设备材料管理：负责项目设备材料的订货、采购、保管、调拨等项工作。（5）技术管理：负责项目技术文件、技术档案的管理工作，主持设计图纸会审、处理有关技术及组织上岗职工的专业技术培训、技术考核等项工作。鱼台县生活垃圾转运站工程筹建处技术顾问计划财务 技术管理施工管理行政管理设备材料113、9.1.3 项目实施进度本项目建设计划2012年7月完成可研编制及审批；2012年8月2012年9月完成初步设计编制及审批；2012年9月2012年10月完成施工图设计编制及审查；2012年10月2013年1月施工及设备安装；2013年2月2013年3月试运行及竣工验收。9.1.4 人员编制为了保证转运站建成后设备的稳定运行和定期保养维修，必须配备熟悉设备和工艺生产的管理、技术人员等。各个转运站人员配置详见下表。表9-1 60T/d转运站定员编制表岗位定员一、管理人员站长1人二、生产人员中控室2人转运车司机1人门卫1人合计5人表9-2 30T/d转运站定员编制表岗位定员中控室1人转运车司机1人114、门卫1人合计3人9.1.5 人员培训为了提高垃圾转运站管理和操作水平，保证项目建成后正常运行，必须对有关管理人员进行有计划的培训工作。1、对生产管理和操作人员进行上岗前的专业技术培训。2、选派专业技术人员到已建成的垃圾转运站进行技术培训。3、专业技术人员提前上岗、参与施工、安装、调试、验收的全过程，为今后的运行管理奠定基础。10. 环境保护10.1 生活垃圾无害化的要求及规定生活垃圾压缩转运的根本目的是实现生活垃圾无害化，因此转运站的建立不应对周围环境产生二次污染或者对周围环境的污染不超过国家有关法律、法规和现行标准允许的范围，并且应当与当地的大气防护、水资源保护、环境生态保护及生态平衡要求相115、一致，确保不引起空气、水和噪声的污染，不危害公共卫生。10.2 建设过程中环境保护措施（1）项目施工过程中车辆的出行、材料的运输等，尽量避开交通高峰期，躲开狭窄路段。（2）弃土随挖随清，合理利用场地，不占用交通道路。（3）易起扬尘天气或对干燥弃土，随时洒水降尘，散落路面泥土及时清理，减少环境污染。（4）对于现场施工人员应加强教育，不随意乱丢废弃物，及时情理施工现场的生活废弃物，并妥善处理，保证工人工作、生活环境的卫生质量。10.3 项目运行期间对主要污染源采取的环保措施1、水污染控制措施转运站在运行开始以后，由于压缩和垃圾本身的分解，必然会产生一定量的渗沥液，这些渗沥液污染物浓度高、成分复杂、116、数量大，如果不加以妥善处理，将会直接或间接对邻近的地面水系或地下水系造成污染，本工程采用了如下措施：（1）本工程采用密封性能好、耐腐蚀、耐磨损的转运容器，在压缩过程中产生的渗沥液在站内集中处理，达到标准后排入下水管道转运过程中也不会沿途滴漏、抛洒。（2）生活和生产过程中产生的污水，通过站内管网直接排入城市污水管网。2、大气污染的控制措施扬尘、恶臭气产生量在垃圾收集车向容器内倾倒垃圾时最大。恶臭气主要以氨气、硫化氢及甲硫醇为主。恶臭气对转运站及周边的环境及居民产生影响，为有效防止该污染影响环境，所以要采取一定的防护措施。（1）本工程针对转运工程中产生的扬尘和恶臭气体进行处理，处理后的气体达标后才117、能排放。（2）种植绿化隔离带，以控制臭气扩散。3、噪声污染的控制措施本工程建成后，噪声排放主要来自运输车辆和生产车间设备噪声。该项目各生产设备噪声源强较低，工程噪声对周围环境影响不大。可通过对设备基础进行减振处理，对车间墙壁门窗进行吸音隔音处理进一步减少噪声污染。11. 职业安全与卫生垃圾转运站是转运垃圾的场所，生活垃圾中含有多种病原体。在垃圾转运过程中，能够产生大量的粉尘、恶臭气体。因此，为保证操作工人的身体健康，减少疾病发生，改善劳动环境和条件，必须加强工人的劳动保护和卫生防疫措施，给操作者创造一个安全、卫生的工作环境。11.1 设计依据1）劳动部劳字199848号关于生产性建设工程项目职118、业安全卫生监察的暂行规定2）传染病防治法3）工业企业设计卫生标准（GBZ1-2008）4）工作场所有害因素职业接触限值：化学有害因素(GBZ2-2002)5）工作场所有害因素职业接触限值：物理因素(GBZ2-2002)6）卫生部消毒管理办法7）生产过程安全卫生要求总则（GB12801）8）安全色（GB2893）9）安全标志（GB2894）10）工业企业厂内运输安全规程（GB4387）11.2 危险因素分析1、危害因素本节主要考虑在垃圾转运过程中对环境、人体的危害。（1）化学因素化学有害因素除包括化学物质、粉尘外，还包括生物因素。工作场所空气中化学物质、粉尘、生物因素容许浓度要满足工作场所有害因119、素职业接触限值：化学有害因素的要求。对粉尘和未制定PC-STEL的化学物质，采用超限倍数控制其短时间接触水平的过高波动。在符合PC-TWA的前提下，粉尘的超限倍数是PC-TWA的2倍；化学物质的超限倍数满足工作场所有害因素职业接触限值：化学有害因素的要求。（2）物理因素工作场所物理因素包括超高频辐射、高频电磁场、工频电场、激光辐射、微波辐射、紫外辐射、高温、噪声等。工作场所的物理因素职业接触限值要满足工作场所有害因素职业接触限值：物理因素的要求。2、工程建设及运行中职业危害因素控制工作场所环境污染情况要满足有害因素职业接触限值的要求，对工作场所卫生状况和劳动条件以及劳动者接触化学有害因素进行分120、析，要按照有关标准的规定，进行空气采样、监测，正确地评价工作场所化学有害因素的污染状况和劳动者接触水平。职业卫生监督部门要对职业病危害控制效果进行评价，如建设项目竣工验收、定期危害评价、系统接触评估、因生产工艺、原材料、设备等发生改变需要对工作环境影响重新进行评价时，尤应着重进行TWA的检测、评价。通过进行个体检测，可以评价劳动者实际接触状况，限定工作场所化学有害因素职业接触限值。还可以用定点检测来测定TWA。采用定点检测除了反映个体接触水平，可以了解工作场所环境的卫生状况。11.3 安全技术措施1、在场区布置中，力求作到布置合理，保证人流、物流的通达，发生事故时能及时疏散，满足建筑设计防火规121、范的要求。2、设置除尘除臭系统，防止该污染影响人员身体健康。3、转运车间洒水降尘。4、场区内定期喷洒药水（特别是夏季），药剂的选择、喷药时间、剂量等将与卫生防疫站密切配合确定。5、按规定和标准配置一定数量的消防灭火器及防雷装置。6、各处理构筑物走道和临空天桥均设置保护栏杆，其走道宽度、栏杆高度和强度均符合国家劳动保护规定。在人员、车辆活动频繁及易发生跌落、损伤的地方设置安全围栏及警示牌。11.4 卫生防疫措施1、对转运站内有关人员进行岗前培训、定期查体，运行过程每天要进行淋浴，并对场内作业人员定期预防接种，对站内工作人员进行职业病危害识别理论教育。2、设置浴室、更衣室、休息室等辅助用房，卫生特122、征拟定为2级。3、设置职业安全卫生人员，专门负责对职工进行安全卫生教育，检查安全卫生设施实施效果，建立安全档案。4、管理区、生产区进行有效绿化隔离，结合地形地势种植可吸收臭气、毒气和噪声的乔木，最大程度上减轻对职工和周边环境的危害。5、尽可能采取措施改善工人的劳动环境和劳动条件，保障工人的身体健康。11.5 职业病防护措施1、防尘、防毒1）经常有人来往的通道（地道、通廊），应有自然通风或机械通风，并不得敷设有毒液体或有毒气体的管道。2）露天作业的工艺设备，亦应采取有效的卫生防护措施，使工作地点有害物质的浓度符合规定的接触限值的要求。3）通风除尘、排毒和空气调节设计必须遵循采暖通风与空气调节设计123、规范（GBJ50019-2003）及相应的防尘、防毒技术规范和规程的要求。4）厂房内的设备和管道必须采取有效的密封措施，防止物料跑、冒、滴、漏，杜绝无组织排放。5）依据车间扬尘和逸散毒物的作业点的位置、数量，设计相应的防尘和排毒设施；对移动的扬尘和逸散毒物的作业，应与主体工程同时设计移动式轻便防尘和排毒尘设备。 2、防暑1）工艺流程的设计宜使操作人员远离热源，同时根据其具体条件采取必要的隔热降温措施。2）产生大量热或逸出有害物质的车间，在平面布置上应以其最大边作为外墙。如四周均为内墙时，应采取措施向室内送入清洁空气。 3、防噪声与振动1）具有生产性噪声的车间应尽量远离其他非噪声作业车间、行政区124、和生活区。2）噪声较大的设备应尽量将噪声源与操作人员隔开;工艺允许远距离控制的，可设置隔声操作（控制）室。3）产生强烈振动的车间应有防止振动传播的措施。4）噪声与振动强度较大的生产设备应安装在单层厂房或多层厂房的底层;对振幅、功率大的设备应设计减振基础。11.6 防护用品配备转运站作业人员及在有害体散发的场所操作的人员配备必要的劳保用品，如：安全帽类、呼吸护具类、眼防护具、听力护具、防护鞋、防护手套、防护服、防坠落具、护肤用品等。12. 消防12.1 消防设计依据及原则转运站消防系统的设计，贯彻“预防为主，防消结合”的方针。按照下列设计标准和规范进行设计：（1）生活垃圾转运站技术规范CJJ47125、-2006（2）建筑设计防火规范GB50016-2006（3）建筑灭火器配置设计规范GB50140-2005（4）建筑物防雷设计规范GB50057-94（2000年版）（5）火灾自动报警系统设计规范GB50116-98（6）爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB50058-9212.2 危险等级转运站内部大多为非可燃物，火灾危险级别为丁类和戊类。建筑物的耐火等级为一、二级。12.3 消防措施转运站部分建（构）筑物的耐火等级、防火间距、消防给水、采暖通风、空调及电力设备的选型和保护等按建筑设计防火规范（GB50016-2006）及建筑灭火器配置设计规范有关条款执行。各建筑物内电气设备均作可靠接地126、。各建筑物内均根据建筑灭火器配置设计规范配备各类消防灭火器材，整个区内的消防设计以确保生活安全为原则。1、站区内所有建筑耐火等级为二级；2、转运车间储备干粉灭火剂；3、根据建筑物特性、建筑面积、消防系统设置情况等因素，结合灭火器设置规范设置灭火器，箱式变电站内设干粉灭火器，档案室、资料室等配专用灭火器；4、灭火器设置一经审查通过后，任何人不得无故更改或减少所配灭火器的种类、规格和数量，并应定期检查维护、更换灭火器，保证其有效的灭火功能。5、场区内道路布置考虑消防车辆出入方便，各建、构筑物之间距离严格按规范要求进行布置，确保防火间距，并设环形消防车道，以确保消防车辆畅通无阻的进行灭火作业。6、管127、理区设置一组SX100-1.0型地下式消火栓，消火栓间距120m，保护半径150m，并设有明显标志。管网管径为DN100，室外消火栓布置在距主要道路边2m处。7、本工程水消防和化学消防相结合的消防设计可以保证扑灭初期火灾。在扑灭初期火灾的同时，中心控制室应立即向附近的消防队发出报警信号以求得支持，防止火灾的蔓延。12.4 消防给水根据建筑设计防火规范（GB50016-2006），室外消防用水量为10L/s，同一时间内的火灾次数为一次，火灾持续时间为2.5h，转运站消防用水由市政管网来供应，生产、生活、消防水为同一管网，火灾发生时关闭其他用水，以满足消防用水。13. 节能分析13.1 节能设计1128、3.1.1 设计依据1、国家计委（1984）第1207号“关于工程设计认真贯彻节约能源、合理利用能源的通知”；2、国家发改委关于印发固定资产投资项目节能评估和审查指南（2006）的通知（发改委资200721号）；3、工业设备及管道保温绝热工程设计规范（GB50264-1997）；4、设备及管道保温保冷技术通则（GB、T11790-1996）；5、建筑照明设计标准（GB50034-2004）；6、国家计委、国家经贸委、建设部1997年12月19日颁布关于1998年1月1日起施行的关于固定投资工程项目可行性研究报告“节能篇”（章）编制及评价的规定。13.1.2 耗能分析垃圾转运站除生活、绿化、洗车129、用水外，主要耗电、耗油场所有以下几部分：（1）生产区该区内主要是垃圾压缩设备、除尘除臭设备的电耗和转运车的油耗，及少部分照明耗电。（2）管理区管理区位整个场区的行政管理、集中活动场所。管理区配备的车辆耗汽油；用电负荷有照明、空调等。（3）收集系统收集系统主要是吊臂运输车和挂桶垃圾车的油耗。13.1.3 耗能指标表13-1 总能耗表序号指标数量折煤标准折算标煤1转运车辆年耗油148679.1L1.4571kg/kg182吨2吸污车年耗油42048L1.4571kg/kg51.47吨3水年耗水2336m30.0857kg/m30.20吨4耗电52.925万度0.12286kg/度82.06吨5总计130、315.73吨13.1.4 节能措施为节约能源、降低项目的运行成本，对不同的耗能环节、耗能设备采取以下措施：（1）所有车辆、机械和电气设备在设计选型时，均采用国家推荐的高效节能产品。（2）选用油耗少，效率高的运输机械。（3）场区道路照明采用感光自动控制，建筑物内灯具则根据生产要求及自然情况分组控制，以节约照明用电。（4）建筑物的设计与建造应依据国家、省、市有关规律、行政法规的有关规定采用节能型的建筑结构、材料、器具、产品和标准图纸。（5）建筑物均应采用有效的隔热保温措施，各处门窗采用节能型且密封好的品牌产品，门窗玻璃采用真空隔热玻璃，尽量减少建筑能耗，改善建筑的热环境。（6）配电室尽可能靠近负131、荷中心，以减少线损。（7）注意节约用水，所用用水设施均应尽量选用节水型的。（8）项目的生活用热及采暖用热建议采用太阳能供热。（9）各类建筑尽量考虑采用自然采光和通光。（10）加强管理，完善各种规章制度，按期对各类设备、管道进行检修，杜绝跑、冒、滴、漏现象，减少不必要的浪费。14. 投资估算及经济分析14.1 投资估算14.1.1 工程规模1、城区转运站（1）县城北区转运站设计规模60吨/日；（2）县城南区转运站设计规模60吨/日；（3）县城东区转运站设计规模60吨/日。2、乡镇转运站（1）谷亭街道转运站设计规模30吨/日；（2）滨湖街道转运站设计规模30吨/日；（3）李阁转运站设计规模30吨/132、日；（4）清河转运站设计规模30吨/日；（5）鱼城转运站设计规模30吨/日；（6）王鲁转运站设计规模60吨/日；（7）张黄转运站设计规模30吨/日；（8）王庙转运站设计规模60吨/日；（9）唐马转运站设计规模30吨/日；（10）老砦转运站设计规模30吨/日；（11）罗屯转运站设计规模30吨/日；（12）张黄工业园转运站设计规模30吨/日。14.1.2 工程估算建设项目总投资3186.15万元。其中第一部分工程费用2434.74万元，第二部分费用489.93万元，工程预备费233.97万元，铺底流动资金27.51万元。14.1.3 编制依据(1)给水排水工程概算与经济评价手册；(2)全国市政工程133、投资估算指标（2007）；(3)建设项目经济评价方法与参数（第三版）（2006）；(4)市政工程可行性研究投资估算编制办法(2007)；同时结合类似工程以及XX县实际情况进行调整，并考虑该地区的实际市场价格情况。其它工程费用主要采用国家城市给水排水工程技术研究中心编制的给水排水工程概预算与经济评价手册中其它费用定额，并结当地具体情况而定。1)征地费：城区按12万元/亩计算，乡镇按6万元/亩计算；2)建设单位管理费：按累进费率，以工程投资扣除其本身为基数；3)勘察费和设计费：按2002年工程勘察设计收费标准计算；预算编制费按设计费的10%计算；施工图审查费按设计费的8%计算；4)工程监理费：按2134、007年建设工程监理与相关服务收费标准计算；5)劳动安全卫生评审费：按工程费用的0.3%计算；5)场地准备费及临时设施费：按工程费用的1%计算；6)联合试运转费：按设备价值1%计算；7)招标代理服务费：按累进费率，以工程费用为基数计算；9基本预备费：按第一、二部分费用之和的8%计算；14.1.4 投资估算表参见工程投资估算表(见附表)。14.2 财务分析本工程经济分析是对推荐方案进行汇总后按照国家计划委员会、建设部建设项目经济评价方法与参数及给水排水建设项目经济评价细则的要求，并结合XX县实际情况进行分析。本项目为城市公用事业，其产生的效益除一部分可以定量分析外，还有一部分只能作定性分析，因此135、本项目只作财务评价。对国民经济评价作定性描述，不进行详细计算。14.2.1 基础数据l 垃圾处理工程规模1、城区转运站（1）县城北区转运站设计规模60吨/日；（2）县城南区转运站设计规模60吨/日；（3）县城东区转运站设计规模60吨/日。2、乡镇转运站（1）谷亭街道转运站设计规模30吨/日；（2）滨湖街道转运站设计规模30吨/日；（3）李阁转运站设计规模30吨/日；（4）清河转运站设计规模30吨/日；（5）鱼城转运站设计规模30吨/日；（6）王鲁转运站设计规模60吨/日；（7）张黄转运站设计规模30吨/日；（8）王庙转运站设计规模60吨/日；（9）唐马转运站设计规模30吨/日；（10）老砦转运136、站设计规模30吨/日；（11）罗屯转运站设计规模30吨/日；（12）张黄工业园转运站设计规模30吨/日。l 资金来源及投资使用计划工程总投资3186.15万元，全部由地方自筹资金解决。14.2.2 财务评价l 成本计算l 基础数据1)动力费：电度电价按0.73元/度计算；2)工资福利费：按每人每年2.4万元计算；3) 固定资产折旧和无形、其他资产摊销计算：项目采用直线法折旧，残值率为4%。房屋及建筑物平均折旧年限为30年。机械设备平均折旧年限为20年。其它费用、预备费等按20年折旧。详见附表1-5-3固定资产折旧费估算表。其他资产（开办费等）按10年摊销，详见附表1-5-4无形及其他资产摊消费137、估算表。4)无形及其他资产摊销率：土地按30年摊销，其他按10年摊销；5)维修费率：按2.0%计算；6)管理费用和其他费用：取前五项之和的8%计；l 主要成本指标1、年总成本：528.59万元/年2、年经营成本：390.29万元/年3、单位总成本：24.14元/m34、单位经营成本：17.87元/m3详见运行成本计算。l 销售收入和利润分配项目计算期20年。基准内部收益率：8%。垃圾收集费由政府补贴。所得税：所得税率按照新企业所得税第四章第八十八条规定，企业从事前款规定的符合条件的环境保护、节能节水项目的所得，自项目取得第一笔生产经营收入所属纳税年度起，第一年至第三年免征企业所得税，第四年至第138、六年减半征收企业所得税。盈余公积金按当年税后利润的10%提取。计算详见附表1-9“利润与利润分配表”。垃圾处理是我国城市基础设施建设，是社会公益项目，其收费尚未形成完整体制。本工程理论价格的确定，主要解决企业全部成本费用，能还清全部贷款，略有盈余，还能达到同行业标准内部收益率。据测算推荐价格为35元/吨，这里已考虑到相对价格变化，以及物价总水平上涨因素。l 财务盈利能力分析财务现金流量表（全部投资），系将全部投资作为计算基础，用于计算全部投资所得税前财务内部收益率（FIRR），财务净现值（FNPV），及投资回收期等评价指标，考察项目全部投资的盈利能力。项目资本金现金流量表，系以投资者的出资额作139、为计算基础，把借款本金偿还和利息支付作为现金流出，用于计算自有资金财务内部收益率（FIRR），财务净现值（FNPV）等评价指标，考察项目自有资金的盈利能力。财务经济指标汇总表序号指标名称单位全部投资1财务内部收益率%8.982财务净现值万元227.143投资回收期年10.394资本金利润率%7.326总投资收益率%6.05通过分析可以看出，该项目内部收益率大于行业基准收益率，净现值大于零，投资回收期（包括建设期）小于项目运行期。 l 不确定性分析l 敏感性分析敏感性分析是通过预测项目主要因素发生变化时，对所得税前全部投资的财务评价指标的影响程度，从中找到主要敏感性因素，以确定合理措施，用最小的140、投入获得最大的经济效益。具体见财务敏感性分析表。敏感性分析表变化因素变化幅度内部收益率（%）投资回收期建设投资10%7.7411.3910%10.449.40经营成本10%7.4411.7210%10.489.37垃圾处理费10%11.878.5710%5.8913.41从表中可以看出，各因素发生变化都不同程度地影响财务内部收益率，其中销售收入对内部收益率影响最大，因此合理确定垃圾处理价格是项目能否可行地关键因素，同时也应控制固定资产投资和降低经营成本。l 盈亏平衡分析以生产能力利用率表示盈亏平衡点（BEP）。经计算结果表明该项目只要达到设计规模的59.11%时，企业达到盈亏平衡，故该项目具有141、一定的抗风险能力。14.2.3 经济分析结论本项目全部投资财务内部收益率为8.98%，财务净现值227.14万元，优于行业标准。该项目实施后，可直接改善本地区环境质量，提高人民健康水平，促进工农业生产，改善投资环境，促进经济发展，因此有显著的社会效益。综上所述，本项目财务评价是可行的，国民经济效益显著，因此该项目在经济上是可行的。15. 结论与建议15.1 结论1、为提高城市环境质量，改善XX县城市面貌及投资环境，建设生活垃圾转运站工程是十分必要的；2、新建垃圾转运站15座，选用直接压缩中的水平压缩工艺；3、转运站规模及厂址：1、城区转运站（1）县城北区转运站，位于湖陵三路与建设路交叉口西北角142、；（2）县城南区转运站，位于湖陵二路与鱼新三路交叉口东南角；（3）县城东区转运站，位于文昌路东、运河南；（4）谷亭转运站，位于谷亭街道原姜庄村小学；（5）滨湖转运站，位于滨湖街道原孟楼村小学；（6）张黄转运站，位于张黄镇原面粉厂；（7）清河转运站，位于清河镇原石集卫生院；（8）罗屯转运站，位于罗屯乡原粮所；（9）鱼城转运站，位于鱼城镇北关市场；（10）王庙转运站，位于王庙镇原镇政府；（11）唐马转运站，位于唐马镇原宗庄小学；（12）王鲁转运站，位于王鲁镇原陈堂小学；（13）老砦转运站，位于老砦镇原第二中学；（14）李阁转运站，位于李阁镇原废弃李阁排灌站；（15）张黄工业园转运站，位于张黄镇原郭143、庙粮站。5、转运站投资：设项目总投资3186.15万元。其中第一部分工程费用2434.74万元，第二部分费用489.93万元，工程预备费233.97万元，铺底流动资金27.51万元。6、XX县生活垃圾转运站工程的建设，将为当地人民群众创造一个良好的生活工作环境，产生明显的环境效益和社会效益。15.2 建议1、为解决好XX县生活垃圾处理问题，应组织人力、物力，尽快筹措资金，加快进度，争取早日实施。2、为了确保垃圾处理工程的正常运行，建议政府部门制定相应的垃圾收费政策，尽快施行垃圾的有偿清运和处理。3、对站内人员进行技术培训，并完善各种规章制度，严格操作和维护，以保证垃圾转运站的安全正常运行。4、144、进行完成地形测量和地质勘查等工作，为下一步工作顺利进行做好准备。16. 设备材料表16.1 压缩转运设备表表16-1 60T/d转运站主要设备材料表（共5座）序号名称规格型号数量备注1压缩机生活垃圾压实密度0.75t/m3，处理量50m3/h，功率7.5+1.5kw2台2压缩集装箱长6000宽2300高19804台3动态电子汽车衡30t1台4车辆场地冲洗设备推车式，N=2.2KW1套5除尘设备总过滤面积36m2，配套空压机2.2kw1套6除臭设备生物滤池1座离心风机5.5kw，循环水泵1.1kw1套表16-2 30T/d转运站主要设备材料表（共10座）序号名称规格型号数量备注1压缩机生活垃圾压145、实密度0.75t/m3，处理量50m3/h，功率7.5+1.5kw1台2压缩集装箱长6000宽2300高19802台3动态电子汽车衡30t1台4车辆场地冲洗设备推车式，N=2.2KW1套5除尘设备总过滤面积24m2，配套空压机1.5kw1套6除臭设备生物滤池1座离心风机3.0kw，循环水泵0.75kw1套表16-3 收集、转运车辆表序号名称规格型号数量备注1吊臂式转运车运载量17立方，额定载货量13吨11辆2真空吸污车额定载货量5.99吨2辆16.2 主要电气设备表表16-4 60T/d转运站电气设备表（共5座）序号名称规格型号单位数量备注一低压配电室1低压开关柜MNS台12无功补偿柜MNS台146、1二各用电单位1低压动力配电箱台12照明配电箱PZ30（改）台23检修电源箱JX3002台14设备现场控制箱随工艺设备配套台25场区路灯4m65W高压钠灯台3表16-5 45T/d转运站电气设备表（共10座）序号名称规格型号单位数量备注一低压配电室1低压开关柜MNS台12无功补偿柜MNS台1二各用电单位1低压动力配电箱台12照明配电箱PZ30（改）台23检修电源箱JX3002台14设备现场控制箱随工艺设备配套台15场区路灯4m65W高压钠灯台216.3 主要监控设备表表16-6 60T/d转运站监控设备表（共5座）序号设备名称单位数量1管理中心主机套12局域网服务器套13专用备用硬盘套14服务147、器机柜套15可堆叠交换机套16智能集中采集处理装置套17办公用电脑台38UPS不间断电源套19WINXP套110应用系统控制软件套111视频驱动单元套112视频线米30013电缆米30014移动式基站控制箱只315智能控制系统操作站套116IC卡读写器套117现场信息处理器套1表16-7 30T/d转运站监控设备表（共10座）序号设备名称单位数量1管理中心主机套12局域网服务器套13专用备用硬盘套14服务器机柜套15可堆叠交换机套16智能集中采集处理装置套17办公用电脑台38UPS不间断电源套19WINXP套110应用系统控制软件套111视频驱动单元套112视频线米15013电缆米15014移148、动式基站控制箱只215智能控制系统操作站套116IC卡读写器套117现场信息处理器套116.4 空调设备表表16-8 空调设备表序号名称项目单座数量总数量备注160T/d转运站冷暖空调2台10台共5座230T/d转运站冷暖空调2台20台共10座16.5 建构筑物一览表表16-9 60T/d转运站建构筑物一览表（共5座）序号名称单位数量规格备注1压缩车间座1253.44m22配电值班室座112.6m23环卫工人休息点座130m24计量传达室座16m25卫生间座116.8m26调节池座115.6m3表16-10 30T/d转运站建构筑物一览表（共10座）序号名称单位数量规格备注1压缩车间座1122m22配电值班室座110.8m23环卫工人休息点座114.1m24计量传达座16m25卫生间室座113.5m26调节池座18m3