1、 合肥市普通干线公路大中修工程 监理实施细则 目 录第一章 质量监理总论一、 质量控制的原则二、 质量监理的依据三、 质量监理的任务四、 质量监理的阶段和内容五、 质量监理的方法第二章 测量、试验检测监理一、 测量监理工作的主要内容二、 测量监理工作流程及要点三、 测量监理工作依据和方法四、 试验监理工程的内容五、 试验监理工作的要点六、 监理试验室第三章 路基工程质量监理一、 场地清理质量监理1、 工作内容2、 工作流程3、 监理要点二、 填方路堤质量监理1、 工作内容2、 工作流程3、 监理要点三、 挖方路堑质量监理1、 工作内容2、 工作流程3、 监理要点四、 构造物台背回填质量监理1、2、 构造物台背回填质量监理主要内容2、 构造物台背回填监理工作流程3、 构造物台背回填监理工作要点第四章 路面基层施工质量监理一、 水泥稳定碎石基层质量监理1、 工作内容2、 工作流程3、 监理要点第五章 沥青路面施工质量监理一、 热拌沥青混合料路面质量监理1、 工作内容2、 工作流程3、 监理要点二、 透层、粘层与封层质量监理1、 透层：沥青的选用及监理要点2、 粘层：沥青的选用及监理要点3、 封层：沥青的选用及监理要点第六章 涵洞质量监理一、 圆管涵工程质量监理1、 工作内容2、 工作流程3、 监理要点第一章 质量监理总论 1.1 质量控制的原则工程项目质量控制的过程中，应遵循以下原则：1.3、1.1 坚持质量第一原则建筑产品作为一种特殊的商品，使用年限长，直接关系到人民生命财产的安全。所以，监理工程师自始至终把“质量第一”作为对工程项目质量控制的基本原则。1.1.2 坚持以人为控制核心人是质量的创造者，质量控制必须“以人为核心”：把人作为质量控制的动力，发挥人的积极性、创造性，处理好与建设单位、施工单位各方面的关系；增强人的责任感，树立质量第一的思想；提高人的素质，避免人的失误；以人的工作质量保工序质量、保工程质量。1.1.3 坚持以预防为主预防为主是指要重点做好质量的事前和事中控制，同时严格检查工作质量、工序质量和中间产品质量。这是确保工作质量的有效措施。1.1.4 坚持质量标准4、质量标准是评价产品质量的尺度，数据是质量控制基础。产品质量是否符合合同规定的质量标准，必须通过严格检查，以数据为依据。1.1.5 贯彻科学、公正、守法的职业规范监理人员在监控和处理质量问题的过程中，应尊重事实，尊重科学，客观公正，不持偏见，遵纪守法，坚持原则，严格要求，秉公监理。1.2质量监理的依据监理工程师必须依法对工程进行监理。在施工阶段，监理工程师对工程实施监理的依据有以下几个方面：1.2.1 工程承包合同文件各项工程质量的保障责任、处理程序、费用支付等均应符合合同文件的规定，履行合同条款。监理工程师要熟悉工程承包合同文件，据以进行质量监督与控制。1.2.2 设计文件按图施工是施工阶段质5、量控制的一项重要原则，经批准的设计图纸和技术说明书等设计文件是质量控制的重要依据，监理单位在施工前应组织设计单位及施工单位进行设计交底及图纸会审工作，以达到能使施工单位了解设计意图和质量要求，以及发现图纸差错和减少质量隐患的目的。1.2.3 有关质量检验与监理的专门技术规范所有用于工程的材料、设施、设备及施工工艺，应符合合同文件所列技术规范或监理工程师同意使用的其它的技术规范及监理工程师批准的工程技术要求。1.2.4 国家及政府有关部门颁布的关于质量方面的法律法规文件主要的法规有：合同法、建筑法、招投标法、公路工程监理规范等。1.3 质量监理的任务1.3.1监理工程师监理工程质量的工作内容1）6、审查承包人资质和质量保证条件。2）确定质量标准和明确质量要求。3）督促承包人建立和完善质量保证体系。4）组合字和建立本项目的质量监理控制体系。5）项目实施过程中实行质量跟踪、监督、检查、控制。6）质量缺陷或事故的处置。1.3.2施工阶段质量监理任务施工阶段质量控制是工程项目全过程质量控制的关键环节，中心任务是要通过建立健全有效地质量监督工作体系来确保工程质量达到合同规定的标准和等级要求。根据工程质量形成的时间段，施工阶段的质量控制分为质量的事前控制、事中控制和事后控制。其中，工作的重点应是质量的事前控制。1.3.2.1质量的事前监理1）确定质量标准。2） 建立本项目的质量监理控制体系。3）施工7、场地的质量验收。4）审查承包人资质。5）督促承包人建立并完善质量保证体系。6）检查工程使用的原材料、半成品。7）检查施工机械的质量8）审查承包人提交的施工组织设计或施工方案。9）完善质量报表、质量事故报告制度等。1.3.2.2质量的事中监理1)施工工艺过程质量监理：现场检查、旁站、量测、试验。2）工序交接检查：坚持上道工序不经检查验收，不准进行下道工序的原则，检验合格后签署认可才能进行下道工序。3）隐蔽工程检查验收。4）做哈设计变更及技术核定的处理工作。5）工程质量事故处理：分析质量事故原因、责任；审核、批准处理工程质量事故的技术措施或方案；检查处理措施的效果。6）行使质量监督权，下达停工指令8、。为了保证工程质量，监理工程师有权指令施工单位立即停工整改。7）严格工程开工报告和复工报告审批制度。8）进行质量和技术的鉴定。9）对工程进度款的支付签署质量认证意见。10）建立质量监理日志。11）组织现场质量协调会。12）定期向总监、业主报告有关工程质量的动态情况。1.3.2.3 质量的事后监理1）组织单位、单项工程竣工验收。2）组织对工程项目进行质量评定。3）审核竣工图及其他技术文件资料。4）整理工程技术文件资料并编目建档。1.3.3交工验收与缺陷责任期质量监理1）审查施工单位合同工程验收申请。2）监理工程师应及时汇总、整理资料，对工程质量等级进行评定，并编写提交监理工作报告。3）参加建设单9、位组织的交工验收。4）检查施工单位剩余工程的实施，指示施工单位修复工程缺陷。5）参加竣工验收，提交监理工作报告、工程监理资料，配合竣工验收检查工作。1.4 质量监理的阶段和内容1.4.1监理阶段的划分施工质量监理一般划分为三个阶段：施工准备阶段监理、施工阶段监理、交工及缺陷责任期阶段监理。1.3.2施工准备阶段监理 监理服务合同签定后，即进入施工准备阶段监理。施工准备阶段的监理工作主要有： 1) 编制监理计划；2）筹建监理试验室；3）熟悉图纸、设计文件及合同文件；4）参加施工图设计交底；5）审批施工组织设计；6）审查现场开工条件；7）检查保证体系；8）审核工地试验室；9）审批复测成果；10）验10、收地面线；11）审批工程划分；12）核算工程量清单；13）签发开工预付款支付证书；14）召开监理交底会；15）召开第一次工地会议；16）正式下达开工令；1.3.3施工阶段监理施工阶段的监理，应集中力量做好工程质量、安全、环境保护、进度、费用监理，并做好合同管理等各项工作。施工阶段的控制是以单项工程为周期循环进行的，每个可以单独验收和计量支付的工程单元为一个单项工程，各单项工程进行质量监理的顺序基本如下：1）单项工程开工申请。单项工程是一个支付工程单位，可以指一个单位、分部或分项工程。施工单位做好开工准备之后应提交申请开工报告，监理工程师批准后方可进行施工。2)施工单位工序自检。单项工程批准开工11、后，施工监理进入中间工序控制阶段，其主要工作是工序自检。工序自检由施工单位独立完成，并填写检验表报监理工程师检查签认，监理工程师应坚持监理工作程序，施工单位没有自检报告，不予验收。坚持监理程序，是质量控制的重要手段，要严格执行。3）监理工序检查认可。监理工程师在接到承包人的自检报告后或在施工单位自检的同时到现场对工序进行检测，不合格的不得进行下一道工序施工。监理工程师现场检查认可的方式可根据工序要求应有所不同，分别有现场检查、旁站监理、试验抽验等，所有的质量检测必须按国家的标准、合同规定的标准、检测方法和频率进行检查。4）施工单位中间交工报告。一个单项工程的各项工序完成后，施工单位可以提出中间12、交工报告，申请支付。提交中间交工报告之前，施工单位应对该单项工程作一次系统的自检，汇总各项工序的检查记录和测量抽检的数据，填写单项工程质量检验单，报监理工程师审批。凡自检报告不合格或不全的，监理工程师可不予以验收。5）监理工程师签认中间交工证书。 在监理工程师潜签认中间交工报告之前，监理工程师应对该工程进行系统的检查，必要时要做测量和抽样试验，检查合格的单项工程，监理工程师可以签发中交交工证书和中交计量证书，检查不合格的各单项工程不予签认，不予支付，也不准进行下一道单项工程的施工。 Y Y N Y Y Y NY Y Y YY Y N N Y YY N N进行交工系统自检，汇总已完成工程各道工序13、的检查记录、测量、抽样试验资料承包人批复开工申请并作指示高级总监理工程师工序施工承包人填写自检记录工序交接单承包人审核中间交工证书，对完工的单项工程进行一次系统的检查、验收和必要的测量、抽样试验承包人返工或进行处理返工填报分项工程开工申请批复单承包人 按要求填写有关栏目，附：1 施工实施计划、方案、工艺2 质量控制指标、检验频率和方法3 施工放样报检单、标准试验、施工图等资料4 材料、设备、人员数量及到场情况5 各项施工材料及商品构件试验报告6 分包人的资格证书补充完善审核开工申请批复单高级总监理工程师审核结果承包人自检承包人经系统自检，填报分项工程检验申请批复单、现场质量检验报告单及测量、试14、验报告单承包人 不合格 合 格 工序检查合同段监理审核结果审核结果 不合格 不合格签认承包人工序交接单、自检记录合同段监理 合格 合格 核签中间交工证书总监理工程师继续施工至单项(个)工程完成承包人施工阶段质量监理工作流程1.3.4竣(交)工验收及缺陷责任期阶段监理在工程完工或部分(单位、分部)工程完工后，只要签发交工证书后即进入缺陷责任期阶段监理。公路工程的竣工验收一般由政府主管部门主持进行，建设单位、设计单位、施工单位、监理单位共同参与，配合建设单位和政府主管部门做好竣工验收工作。竣（交）工验收分为两阶段验收，即交工验收和竣工验收。小型简易的工程项目也可以合并为一次竣工验收。交工验收工作由15、政府主管部门或投资建设单位主持，接收单位、设计单位、施工单位、质量监督站等单位代表和监理工程师参加组成的交工验收领导小组，下设各小组进行详细检测和检查，并提交交工验收报告。工程交工验收合格后可组织竣工验收。公路工程竣工验收一般在交工之后，工程经过两年运行时间再进行，这段运行中的工程质量情况也是竣工验收的依据之一。竣工验收可以由上级主管部门或设计文件批准单位主持验收并组成竣工验收委员会。参加竣工验收的人员应包括主管部门、建设单位、设计单位、施工单位、接收单位的代表，监理工程师、质量监督站及地方有关部门的代表。竣工验收委员会应听取有关方对工程设计施工情况的汇报，监理工程师的监理报告，全面掌握施工及16、质量的情况，对工程进行全面检查和重点复查。在检测的基础上对工程质量做出恰当的评价，对验收合格的工程提出竣工验收鉴定书报上级主管部门，并由总监理工程师签发交接证书。1.3.4.1交工验收的监理工作(1)交工验收前对工程的全面检查，监理的检查应包括：1）检查平时的质量检验记录，有没有遗漏、弄错的，出了质量事故的工程部分应有完整的检测资料，包括处理方案及处理前后的检测报告等。2）对工程做全面检查，指出工程尚存在的缺陷、不合格之处，并责令承包人在期限内修补或返工处理。3）对未完工的工程作出清理，对交工检查有实质影响的部分应责令施工单位限期完工。对工程交工无实质影响的工程部分可以在交工验收后的缺陷责任期17、内完工。（2）参加交工验收1）审查施工单位提交的合同工程交工申请；2）评定工程质量，编写监理工作报告；3）参加建设单位组织的合同工程交工验收。1.3.3.2缺陷责任期的质量监理从交接证书写明的实际竣工日起至缺陷责任期终止日止，为工程缺陷责任期，在此期间监理工程师应督促承包人完成以下工作：（1） 尽快完成交工是尚未完成的工程；（2） 除了在缺陷责任期内履行本身义务保留所需要的少量材料装备外，应从现场清除并运出一切剩余材料、施工装备和垃圾，拆除各项临时工程，保持整个现场和工程的整洁。（3） 按监理工程师的要求，对工程中尚存在的质量缺陷作修补处理，以使工程完全满足合同的质量要求。若施工单位不进行这些18、工作，业主有权雇佣其他施工单位完成并支付给报酬，由此发生的全部费用应在保留金内扣除。（4） 监理工程师应在缺陷责任期终止前，对工程全面检查，若施工单位为完成全部工程或尚有部分缺陷未修复，监理工程师可以在缺陷责任期终止日之后14天内，根据终止日以前检查的结果要求施工单位完成未完成的工程或修补尚存的质量缺陷。（5） 上述工作完成后，并得到监理工程师的认可后，监理工程师可以在缺陷责任期终止日之后28天内签发缺陷责任终止证书。（6） 缺陷责任终止证书签发后，若发现施工单位在缺陷责任期内实施的工程任由不符合要求的地方，监理工程师有权责令施工单位再进行修复，否则监理工程师有权扣留第二部分保证金。1.4.319、.3竣工验收的监理工作竣工阶段主要有三部分内容：一是对工程的全面检查，并对施工单位的交工验收和竣工验收申请报告签署意见；二是配合施工单位整理、审查、签认竣工资料，也包括监理竣工汇编资料；三是配合建设单位及主管部门做好竣工验收工作中的一切检查和审核工作。监理在整理竣工资料是有两部分工作。（1） 整理汇编监理工作方面的竣工资料（2） 监理工程师尚需对施工单位所做的竣工资料作审查和签认，包括所有的竣工图、检测验收表格、变更设计文件等。（3） 监理工程师应参加工程竣工验收，配合竣工验收检查工作。在交工验收中，总监理工程师应负责向验收委员会作监理工作报告，接受验收委员会对监理工作的检查和评定。配合验收委20、员会的检查，监理工程师应提供一切原始检测资料和详细的工作报告，并配合各检查小组作现场实地工程质量检查。1.5 质量监理的方法1.4.1 巡视监理工程师应重点巡视：正在施工的分项、分部工程是否已批准开工；质量检测、安全管理人员是否按规定到岗；特种作业人员是否持证上岗；现场使用的原材料或混合料、外购产品、施工机械设备及采用的施工方法与工艺是否与批准的一致；质量、安全及环保措施是否实施到位；试验检测仪器、设备是否按规定进行了校准；是否按规定进行了施工自检和工序交接。监理工程师每天对每道工序的巡视应不少于1次，并详细做好巡视记录。1.4.1旁站监理监理人员应对试验工程、重要隐蔽工程和完工后无法检测其质21、量或返工会造成较大损失的工程进行旁站，宜旁站的项目见附录A.1。旁站监理人员应重点对旁站项目的工艺过程进行监督，并按规范规定的内容进行检查，对发现的问题应责令立即改正；当可能危及工程质量、安全或环境时，应予以制止并及时向驻地监理工程师或总监理工程师报告。旁站监理人员应如实、准确、详细地作好旁站记录。旁站项目完工后，监理工程师应组织检查验收，验收合格方可进行下道工序施工。1.4.2 抽样检验实验监理工程师应按规定重点对施工过程中使用的水泥、钢材、沥青、石灰、粉煤灰、砂砾、碎石等主要原材料及各种混合料进行抽检，抽检频率应不低于施工单位自检频率的20%，其余材料应不低于10%；对已完工程实体质量的抽22、检频率应不低于施工单位自检频率的20%。第二章 试验检测监理2.1试验监理工作的内容试验监理工作的主要内容包括以下几个方面：（1） 验证试验。凡用于工程的一切材料，均应在监理人员在场的情况下由施工单位试验室人员取样进行试验，监理试验室按规定的频率进行抽检试验，杜绝不合格材料进场使用。（2） 标准试验。标准试验包括：击实试验、集料级配试验、混合料配合比试验和强度试验等。施工单位提供的标准试验必须在试验监理人员在场的情况下进行。监理试验室按规定的频率或监理工程师认为必要时做平行试验。标准试验结果应由监理工程师代表批准。（3） 工艺试验。工艺试验是通过对工序的检测和产品质量的检测来反映所用原材料或半23、成品加工成产品的工作、方法和技术的正确与否。工艺试验通常在分项工程大规模施工前的试验段完成。（4） 抽样试验。抽样试验可分为任意抽样和随机抽样。在施工工程中施工单位按规定的自检频率对工程质量试验检测合格后，上报给监理工程师，监理试验人员应按规定的抽检频率进行任意抽样检查。随机抽样是在工程竣工或部分工程交工时进行。（5） 验收试验。公路工程建设项目的施工管理和质量评定分单位工程、分部工程、分项工程进行。验收试验是对每个已完工的分项工程、分部工程、单位工程，按照JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准规定的内在质量的实测项目，采用随机抽样的方法进行试验检测，其试验结果作为该项工程验收是24、否合格的主要依据之一。（6） 审定施工单位的工地试验室的资质和试验人员的资质情况，检查施工单位的工地试验室的仪器设备和试验人员是否满足工程的需要。（7） 监督并指令施工单位试验室按试验标准或规范进行规定项目、规定频率的试验。2.2 试验监理工作的要点2.2.1试验监理人员应具有高度的工作责任心。1）具有责任心和质量意识；2）严格执行抽检频率；3）进行标准试验；4）坚持先自检后抽检的监理程序。2.2.2试验监理人员应具有良好的专业知识和熟练地试验技能。 监理试验人员应熟悉所监理工程的相关基础资料，监理试验人员应持证上岗，熟悉有关试验规程及有关试验仪器的使用方法，要具有熟练的试验技能，能胜任试验监25、理工作。2.2.3要有一个设备完善的监理试验室。监理工程师为了有效地控制施工单位的施工质量，除了要求施工单位监理自检质量保证体系，加强施工单位质量意识和试验人员管理外，必须建立一套科学的、行之有效的质量检测系统，必须建立监理试验室，对施工单位的试验数据进行核实。2.3 监理试验室监理试验室一般应包括监理中心试验室和现场试验室。2.3.1中心试验室2.3.1.1中心试验室的工作任务和主要试验项目（1）中心试验室的工作任务：负责施工单位各种原材料、混合料组成设计及试验结果的审核；监理施工单位试验方法、检测频率是否符合技术合同或规范要求；抽查施工单位的试验结果是否正确；分项工程完工后对施工单位的工程26、质量进行验收并作出质量评定；(2)主要试验项目：各种原材料的密度与含水量试验；土的液限塑限及颗粒分析试验；各种混合料击实试验；石灰、水泥剂量试验；无机结合料稳定基层、底基层抗压强度等试验；水泥混凝土强度试验；沥青混合料稳定度、沥青含量等试验；集料压碎值、筛分、针片状含量试验；路面工程取芯、弯沉、压实度、平整度、高程等试验检测；各种混合料配合比试验。2.3.1.2中心试验室人员配备监理中心试验室一般应配备人员8-10人。其中，试验专业监理工程师3-4人，试验人员3人，微机操作及设备维修等人员2-3人。2.3.1.3中心试验室的仪器配备中心试验室一般设置资料室、沥青试验室、土工试验室、力学试验室、27、化学试验室及时间养生室等，仪器设备根据实际需要进行配备。2.3.2工地试验室2.3.2.1工地试验室的任务和主要试验项目（1）工地试验室的任务：按规定的抽检频率对进场原材料和已完成的工序进行质量检查。负责监督施工单位的施工过程或对完工项目进行试验。（2）主要试验项目：含水量试验；最大干密度与最佳含水量试验；石灰、水泥剂量试验；筛分试验；混合料抗压强度试验；沥青混合料稳定度、流值、空隙率及沥青含量试验水泥混凝土抗压强度试验；材料的密度及集料针片状含量、含泥量试验；路基路面平整度测定；沥青混合料温度测定。2.3.2.2工地试验室人员配备工地试验室设试验监理工程师1人。2.3.2.3工地试验室仪器配28、备工地监理试验室应配备专用房间和地方，供试验使用。工地试验室专用仪器设备的配置，除了万能机、沥青混合料拌和机、冲击仪、混凝土取芯仪等设备外，与中心试验室要求相同。第三章 路基工程质量监理3.1 场地清理质量监理3.1.1场地清理监理工作主要内容（1）清理与掘除1）除了按图纸所示或监理工程师指示要保留的植被和保留物外，在公路用地范围内的所有树木、围墙和垃圾应予以清除运走。2）原地面的表土、草皮，应按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围清除，并运到指定地点备用或废弃，且不妨碍施工，不影响农业生产，要保护好环境。3）在公路用地范围内的所有树木及其他有机物等都必须彻底掘除，公路用地范围内的树木、树根等29、应挖到原地面30以下深度。在路基范围内，路床面标高高出原地面小于1米的区域内，所有树根等必须清除到路床面标高以下至少1米；路床面标高高出地面1米以上的区域，树根等应清除至原地面。4）公路用地范围内的所有底下结构物、墙基以及其他障碍物的基础均应掘除到图纸所示或监理工程师指示的深度。（2）拆除1）在公路用地范围内及其附近因施工必须拆除迁移的建筑物、障碍物和设施，施工单位应根据图纸所示或监理工程师的指示进行拆除。同时做好对指定材料的收集及因拆除而产生的洞穴的回填和压实。2）对原有道路、桥梁、涵洞等的拆除，施工单位应在作出使监理工程师满意的安排后方可进行。若监理工程师无特别指示，原有结构物的下部结构应30、拆除到天然河床以下30，其在河床以外的部分至少拆除到天然地面以下50；如其整个或部分处于合同工程新建结构的界限之内时，则应拆除到使新结构物施工不受影响的范围内。（3）填前压实在场地清理后的地面上，填筑前应整平压实到规定要求，方可进行填方作业。当地面横坡不陡于1:10时，可以直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1:10-1:5之间时，应将原地表土翻松再进行填筑；地面横坡陡于1:5时，应将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶表面做成2%-4%的内倾斜破，再进行路堤填筑，但砂性土上则可以不挖台阶，只需将原地表翻松。3.1.2 场地清理监理工作流程场地清理监理工作流程如图所示。3.1.3 场地清理监理31、工作要点1）复核施工单位路线放样，检查放样线与征地边界线是否一致。2）地面树根、拆迁物后的残渣或遗留的不适宜材料，施工单位必须组织力量彻底清理出场。3）检查沿线是否由隐蔽的水井或洞穴等，若有必须认真回填压实。4）承包人必须在监理工程师对现场清理情况检查合格后才能进行填土前路堤基底的碾压工作。高速公路、一级公路和二级公路路堤基底压实度不应小于85%；当路堤填土高度小于路床厚度（80）时，基底压实度不宜小于路床的压实标准。3.2 填方路堤质量监理3.2.1填土路基施工质量监理3.2.1.1填土路基质量监理主要内容1）材料来源。填方材料应尽可能地利用路基开挖中挖出的可作填方的土、石等适用材料，也可使32、用经监理工程师同意的从借土场(取土坑)取得的适用材料。施工单位使用新材料填筑路堤，应先进行试验并将试验报告及施工方案提交监理工程师批准后才可使用。2）路基填料。路基填料一般需进行液塑限、塑性指数、含水量、击实及强度(CBR)等试验，并经监理工程师批准后方可使用。含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料；淤泥、强膨胀土、有机土及易溶盐超过允许含量的土不得直接作为路基填料，确需使用的，必须采用技术措施处理，经检验满足设计要求方可使用；粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤。用碎石、卵石、砾石、粗砂等作填料时，可不受含水量的限制，但应分层填筑、摊铺、压实。用透水性不良及不透33、水的土作填料时，除必须分层填筑、摊铺、压实外，还应控制其含水量，在接近最佳含水量时，方可进行压实。路基填方材料应有一定的强度。高速公路及一级公路的路基填方材料，应经野外取土试验，填料强度和粒径符合下表的规定时，方可使用。填料应用部位（路床顶面以下深度）（m）填料最小强度（CBR）(%)填料最大粒径（mm）高速公路路堤上路床（00.30）8100下路床（0.300.80）5100上路堤（0.801.50）4150下路堤（1.50）3150零填及挖方路基00.3081000.300.8051003）填前碾压。填方路基施工前首先要清理原有地面，对潮湿的原地面，应尽可能排水疏干，对原有地面以下洞穴、坑34、槽必须回填夯实。原地面要按设计或监理工程师意见进行压实。4）路基压实。填方路堤一般来说应在全宽范围内分层摊铺、整平并充分碾压。碾压压实度必须在施工单位自检合格后报请监理工程师复查验收。填方路基铺筑应充分估计运输能力和碾压设备，当天运土最好在当天碾压完成。施工路段的最佳长度应根据试验路段的经验来确定。施工路段不宜过长，以免在未碾压前遭受雨淋而增加土内水分。5）路基排水。各施工层表面不应有积水，填土路堤应根据土质情况和施工时气候状况，做成24的排水横坡。3.2.2填石路基及土石混合路基施工质量监理3.2.2.1填石路基及土石混合路基质量监理主要内容1）土石混填路基（1）路堤应分层填筑、分层压实。分35、层松铺厚度以3040cm为宜。（2）当石块含量多于50而小于70时，将石块大面朝下分开摆放平稳，缝隙内填以土或石屑，每层整平厚40cm，整平后需再压实。（3）当石块含量高于70时，石块应按上述办法摆平放稳，每层厚度不得超过30cm，大石块间的孔隙，填土并予以压实。（4）石块含量少于50时可在卸土后随摆石块随匀士平垫成层厚30cm再压实。（5）土石混合材料中所含石块强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超过的应清除或打碎。当所含石块强度小于15MPa(软质岩）或强度小于5MPa（极软质岩）时，石块最大粒径不得超过压实层厚超过的应打碎。（6）宜采用振动压路机或3050t轮胎36、压路机进行碾压。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快（最佳适宜速度：振动压路机为36km/h，光轮压路机为25km/h；平均值采用4km/h)，由弱振过渡至强振碾压数遍至使土达到要求的密实度，使各石块之间松散接触状态变为紧密咬合状态为宜，具体的碾压遍数及压实标准需按现场试验确定。（7）路床顶面以下80cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于10cm。3.2.2.2填石路基监理工作要点1）严格控制层厚。土石混合路基的层厚应根据石块含里多少分别确定层厚，石方路基一般不超过50cm，石块空隙用石渣石屑嵌压稳定。2）严格拉制石块粒径。一般要求不超过允许层厚的2/37、3。3）压实度检测。填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压或夯压的遍数应通过试验确定，一般要求范用重型（18t以上压路机碾压至少8遍以后检测，相邻两次压实不再下沉（无轮迹）时为合格；对土石混合路基，其压实度可用灌砂法或水袋法检测，也可以用检测石块中土的压实度作为辅助检测手段来判断压实是否符合要求。4）监理旁站到位并作详细记录3.2.2.3.高填方路基施工质量监理要点1）按规定进行原地面清理后，如发现地基上的强度不符合设计要求，应按有关规定进行处理加固。2）高填路堤应严格按设计边坡填筑，路堤每侧超填宽度应控制在50cm以上，不得缺填。3）高填方路堤每层填筑厚度按采用的填料按本节中的1）和2）有38、关规定执行，严禁采用倾填从地基到顶面，不分层压实的做法。4）采用土工格栅：上下侧填料最大粒径不得大于层厚2/3，距离格栅8cm处，填料粒径不得大于6cm；下承层应平整，土工格栅应平顺，不得扭曲皱折，搭接宽度不小于30cm，铺设后应及时填筑填料（设计要求48小时内）。填筑应先两边后中间对称进行，严禁先填中部，填料必须卸在已摊铺完毕的土面上，卸土高度不大于1米，一切车辆、机械不得直接在格栅上行走，只允许沿路堤轴线方向行驶。在第一层填土达到预定厚度并压实后，将格栅反卷回包2米，绑扎于上一层土工格栅上，并人工修整锚固，在反卷端外侧培土1米保护层。5）采用冲击碾压，每填筑4米冲击碾压一次，作为检验性补压39、。施工工艺为：双轮冲击压路机行驶两次为一遍，冲碾宽度4米，每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过，第二遍的第一次向内移动0.2米冲碾后，即将第一遍的间隙全部碾压。因为机械调头的范围较大，应尽量形成较长的连续冲碾段后调头，避免过多接头影响整体均匀性。转弯时应调整转弯路线，使冲击凸轮落点与前次不致重复，减少波浪现象。表面含水量大时，应采取晾晒等措施，否则冲击后形成土体表面推移。因冲击能量大，要严格控制路表0.5米土体含水量，含水量过大会形成弹簧、翻浆等问题。距离结构物35米，暗涵顶面填土高度小于2米时，禁止冲击碾压，明涵顶面不得使用。6）高填方路堤受水浸淹部分应采用水稳性高及渗水性好的填料，其40、边坡比应符合设计规定，如设计无特殊规定时，不宜小于1:2。7）对于软弱土基的高填方路堤，如填筑硬质石料时，应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平，并按规范要求分层填筑、压实。8）当半填半挖的一侧高填方路堤为斜坡时，除应挖好横向台阶外，应在填方路堤完成后，将设计边坡外的松散弃土清除干净。9）对于软弱土基的高填方路堤，设计规定应观测地基土孔隙水压力变化情况时，应按照规定实行。当孔隙水压力增大，致使稳定系数降低时应放慢施工速度或暂停填筑，等孔隙水压力降低到能保证路堤稳定时，再行施工。3.2.2.4填石路基监理工作流程3.3 挖方路堑质量监理3.3.1土方路堑施工质量监理3.3.1.1 土方路堑施工质量监理41、主要内容1）土方开挖无论工程量有多大，土层有多深，均严禁用爆破法施工。开挖时，均应自上而下，按图纸或监理 工程师指定边坡破率进行分层开挖，不得乱挖超挖。2）开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案，并立即报告监理工程师，并按其指示办理。3）如果在预定的地方设置弃土场不能满足堆积弃方数量时，承包人应提前选择弃土场，否则应停止开挖，重新选择弃土位置后并相应修改施工方案提交监理工程师批准。4）沿溪及沿山坡路段和其他地方按设计要求，不能横向弃置废方的开挖路段，施工单位必须选择可行的施工方法，防止造成废方侵占良田、河道，损害民房和用地范围以外的其他构造物。5）承包人必须注意对图纸未出示的地下管道、缆42、线和其他构造物的保护，并应妥善保护文物古迹。一旦发现上述情况应立即报告监理工程师，且应停止作业等待指示处理。6）居民区的开挖，施工单位应采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。7）按设计要求或监理工程师的指示应挖通的洞穴或采空区，均应一直挖至底部，并重新按路基回填的有关要求，分层填筑到要求的设计标高。8）当因气候条件使挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实度时，施工单位应停止开挖，直到气候条件变好。3.3.1.2 路堑监理工作流程路堑监理工作流程如图5-8所示。审查施工单位施工工艺，生产安全规程确定土石方调运或废弃复核放样资料检查施工43、中开挖边线是否符合放样检测外侧边坡是否符合设计土石方调运或废弃是否符合工艺检查安全生产落实情况检验路槽，内外边坡边坡，路基宽度，排、截水沟位置，废土堆等批准单项工程开工监理旁站中间交工检验单 图5-8 路堑监理工作流程3.3.1.3路堑监理工作要点 路基开挖放样必须认真细致，按要求正确放样，不得有误。若外边坡放样距离超过设计规定，则不仅会增加不必要的工作量，而且会造成边坡度不一致；若外边坡放线距离不满足设计要求，则造成二次开挖或爆破。 路基开挖出来的土石方，凡适于用作筑路材料的，监理工程师应要求施工单位将开挖的土石方用于路基填筑工程。对于土质路基若上下层土质不一致，应水平分层挖掘，不同土质应分44、层用于路堤填筑。 路堑开挖弃方或不适宜的材料，监理工程师应通知施工单位废弃。弃方尽量不占用农田，且要做到弃土堆边棱顺直，表面平整。弃土堆的边坡不应陡于1:1.5，顶面向外应设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3m。 若开挖断面准备用作临时运输道路时，应在其表面预留30cm厚度，待到路面施工前挖槽。 半挖半填施工路段，常遇到局部有较大缺口，施工中必须把缺口处树木、杂草及不适宜材料清除后，方可开始分层填筑。半挖半填的半侧填方处，必须先放出坡脚线，山坡挖成台阶，然后才能分层填筑、碾压。压实度必须达到设计要求。内外侧挡土墙或护坡，一定要按设计要求落实在坚固的地基层上。 土石方路堑上下边坡要稳定，边坡坡度45、符合设计要求。且边线直顺，曲线圆滑，边沟底平顺，雨天无积水。截水沟位置、方向、结构符合地形要求。3.3.2 石方路堑施工质量监理3.3.2.1 石方路堑监理工作主要内容 在石方开挖中亦应执行招标文件中有关土方开挖的要求。 所有的石方开挖不得采用大、中型爆破，除非获得监理工程师的特别批准。当石方挖开接近边坡坡面时，必须采用光面或预制爆破，保证边坡坡面平顺，尽量避免扰动和损坏边坡岩体。对于软石和风化岩石，能用机械直接开挖的均应采用机械开挖。 必须按照典型断面所示，准确地修好边坡，绝不允许在边坡上有松散石、危石。路堑边坡开挖超过规定时，施工单位应根据监理工程师的要求自费修补。 石方路堑的路基顶面标高46、，应挖至设标高下至少15cm，并以最大粒径超过7.5cm有适当级配的砂石混合料填平压实至设计标高。3.3.2.2 石方路堑监理工作流程详见本章3.3.1.2中内容。3.3.2.3石方路堑监理工作要点详见本章3.3.1.3中内容。3.4 构造物台背回填质量监理3.4.1构造物台背回填质量监理主要内容1）审查施工单位上报的开工报告和施工计划安排；2）对施工单位推荐最大干密度进行平行试验，确定最大干密度和最佳含水量；3）采用改良土作为构造物台背回填时，要按改良土路基质量监理有关内容进行检查验收；4）填料前应对台背基底清理、与路基连接的台阶、填料、松铺厚度的刻度线进行检查；5）上料、整平、碾压按路基施47、工标准进行，要求监理员旁站；6）碾压结束后，对压实度进行检测，每层、每侧一点，符合要求时进行下一层施工。3.4.2构造物台背回填监理工作流程构造物台背回填监理工作流程如图所示。3.4.3构造物台背回填监理工作要点1）选用水稳定性较好的或透水性材料，级配均匀，且易于压实，压实后沉降量小。2）施工中填料摊铺要均匀，送铺厚度要严格控制，压实到位。3）填料的含水量要严格掌握，力求达到最佳含水量。4）要求承包人用小型压实机械对构造物边缘进行处理，小型机械的吨位在7001500之间。5）构造物台背回填完后，有条件的情况下可在顶层做一封层，防止雨水侵蚀，让其自然沉降一段时间。软基上的台背回填要进行堆载预压，48、堆载重力为设计承载重力的100%120%，预压期为36个月。对某些反开槽构造物台背回填要做好预防措施，在搭板施工时，预留压浆孔，必要时对台背采取压降措施。第四章 路面基层施工质量监理4.1 水泥稳定碎石基层质量监理4.1.1水泥稳定碎石基层质量监理工作主要内容4.1.1.1材料监理（1）水泥：水泥应采用普通硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥。不得使用快硬水泥，早强水泥，而应选用初凝时间3小时以上，终凝时间在6小时以上的325或425号水泥。(2)碎石：首先应该调查周围的山场和集料加工场，一般应选取材质较硬的石灰岩、岩浆岩、花岗岩等，不能选用软质的泥、页岩、砂岩等。选定几个料场以后，取样进行相关试验压49、碎值不大于30%。针片状含量小于15%。含泥量小于2%，特别是集料中有机质含量不应超过2%。硫酸盐含量不应超过0.25%。水泥稳定碎石基层集料的最大粒径不应大于31.5mm，其颗粒组长应至少选用两种规格的集料配制而成，严禁使用“通料”。其颗粒组成和塑性指数应符合规范要求。水泥稳定集料级配、水泥剂量、用水量、外加剂用量的控制内容，应能保证水泥稳定集料级配目标值符合规范要求。各种材料堆放须合理，加强巡视及检测力度，随时掌握进料、用料、储料情况。发现问题及时处理，督促并监控承包人实验室进行材料检查试验，按规定频率的要求进行抽检。（3）原材料试验。监理工程师应按要求对进场原材料进行抽验，以 评定原材料50、质量是否符合要求。一般对原材料需做碎石及石屑的颗粒分析试验、碎石压碎值试验、碎石针片状含量试验及颗粒的塑性指数试验等。4.1.1.2施工阶段监理监理工程师应在开工之前审阅施工单位申报的施工工艺流程，检查施工单位进场人员、机械、实验设备等状况。当各项准备工作达到开工要求后，可同意承包人开工。1）水泥稳定碎石混合料在中心站进行集中拌和，监理工程师应在正式拌制水泥稳定碎石混合料前，必须检查混合料的配合比情况。2）下承层检查验收。下承层表面应平整坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度、压实度、标高、横坡度等各项指标均应满足规范规定的要求。验收不合格路段，监理工程师应指令承包人采取措施，使其达到要求后，方51、可铺筑水泥稳定碎石基层。3）施工放样检查。监理工程师应检查施工单位在下承层上的中线放样及水平测量是否准确。4）承包人应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，松铺系数约为1.4-1.5，机械摊铺时，松铺系数为1.25-1.35。用平地机摊铺应均匀，表面应力求平整，具有规定的路拱。混合料在摊铺过程中应及时消除集料离析现象，混合料应按摊铺厚度摊铺且应均匀。5）碾压的检查。整形后，承包人应事先通过试验确定集料的碾压组合情况，用三轮压路机、振动压路机进行碾压，路面两侧应多压两遍，碾压到要求的压实度为止。碾压时应控制碾压顺序和碾压遍数，直到表面无明显轮迹。6）纵、横缝的处理。应避免纵向接缝，在52、必须分两层铺筑时，纵缝处应有30厘米左右的搭接拌和。横向作业段的衔接处，应预留5-8米的搭接长度，待一起拌和、整形后，在一起碾压。混合料在摊铺过程中应及时消除集料离析现象，混合料应按摊铺厚度摊铺且应均匀。4.1.2水泥稳定碎石基层质量监理工作流程水泥稳定碎石基层质量监理工作流程如图所示。4.2.1水泥稳定碎石基层质量监理工作要点（1）下承层准备。铺筑水泥稳定碎石基层的下承层必须经监理工程师验收合格。下承层有不平整，路拱不符合要求，由弹簧等现象是，监理工程师应指令施工单位重新修整到合格才能铺筑。（2）施工放样。施工前，监理工程师应复核施工单位的放样，包括中线放样复核、水平测量复核和横坡放样复核。53、（3）原材料检验。监理工程师必须对进场原材料按规定频率进行抽验，严格控制原材料质量，不合格材料严禁进场，对已进场的不合格材料指令施工单位在规定时间内清理出场，不合格材料不得用于工程。（4）水泥稳定碎石碎石施工时应注意检查的内容；1）颗粒级配要好；2）配料按照配合比必须准确；3）塑性指数必须符合规定；4）混合料必须拌和均匀，没有离析现象；5）在最佳含水量时进行碾压，直至达到要求重型击实试验确定的压实度，基层和中间层为98%，底基层为96%。 第五章 沥青路面施工质量监理5.1 沥青混合料路面质量监理5.1.1沥青混合料路面质量监理工作内容5.1.1.1施工准备阶段的质量监理沥青混合料路面施工准备54、阶段，监理人员除认真熟悉施工图纸、参加设计交底与图纸会审、审核承包单位的施工方案、编制本专业的监理实施细则外，还应做好以下几点工作。(1)基层质量检验与修整基层是沥青路面的主要承重层，其质量的好坏将直接影响沥青路面的使用性能和使用寿命。因此，在沥青混合料路面摊铺前，监理应对基层的各项指标进行严格的检查验收。基层的压实度、平整度、厚度、宽度、纵断高程、横坡度等必须符合质量检验评定标准的要求，尤其须进行基层弯沉和强度的测定，以便验算基层整体模量和强度能否满足设计要求，且要保证在水、温度作用下具有良好的稳定性。基层检测时，当发现有不符合要求或出现损坏的部位，应进行修整，采取相同的材料修补压实；需要加55、宽的部分，新旧部分的强度应一致。标高高山设计要求或规范要求的部位，应进行凿除，以确保面层的厚度达到设计要求。监理还应对沥青透层、粘层或下封层的外观与内在质量进行全面检查，对局部缺陷(如严重离析、开裂等)，应按规定修复补救。以上验收合格后，施工单位可以进行路面施工的定位放线。(2)原材料质量控制及配合比设计审查沥青混合料路面的原材料包括沥青、粗集料、细集料及矿粉等，它们是工程质量的源头，监理人员应严格控制材料的质量。沥青材料必须按设计标号以技术标准为依据对各项技术指标进行试验，沥青的针入度、延度、闪点、软化点、溶解度、含蜡量等指标应符合要求。对于碎石、破碎砾石、矿渣等粗集料，应清洁、干燥、无风化56、无杂质，石料压碎值、洛彬矶磨耗损失、对沥青的粘附性、细长扁平颗粒含量、泥土含量、软石含量、视密度、坚固性等各项指标应符合要求。对于天然砂、机制砂及石屑等细集料及矿粉，应洁净、无杂质；筛分试验、细集料的视密度、坚固性、砂当量试验及矿粉的视密度、含水量、粒度范围、亲水系数等指标应符合要求。以上材料的各项指标审查合格后方可批准用于工程中，对于不合格的材料坚决不许使用，并清退出场。沥青混合料配合比设计的主要任务是选择合格的材料、确定各种粒径矿料和沥青的配比。监理对沥青混合料配合比的审查可分为目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段进行。目标配合比设计应采用工程实际使用的材料计算各种材料57、的用量比例，通过马歇尔实验确定沥青用量。此矿料级配及沥青用量作为目标配合比需经监理批准，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。生产配合比设计的审查是以试拌并经马歇尔实验确定拌和机的集料供料配比和最佳沥青用量。生产配合比验证的审查是以拌和机采用生产配合比进行试拌，铺筑实验段，并用拌和的沥青混合料进行马歇尔实验及路上钻取的芯样检验，由此确定生产用的标准配合比。经试验监理工程师批准的标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准，在施工中不得随意变更。但生产过程中如进厂材料发生变化，矿料级配及马歇尔技术指标不符合规定时，施工单位应及时调整配合比，重新进行配合比设计，并报监理工程师审批58、。(3)施工设备的控制。用于沥青路面施工的设备主要有拌和设备、运料设备、摊铺及压实设备、试验设备等。开工前，监理应审查用于沥青路面施工的机械设备是否按已批准的计划备妥；是否与监理工程师审查认可的施工组织设计中所列者相一致；数量是否足够，能否连续作业，是否都处于完好状态；技术性能、工作质量能否保证施工质量：是否配备满足试验要求的实验设备及实验室，能否及时提供使监理工程师满意的试验资料等。（4）试验路段试验。在沥青混合料摊铺前，施工单位应按照批准的施工方案，在监理工程师选定的现场上，用备齐并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混合料各铺筑一段长约100200m(单幅)的试验阶段，以便对施工过程中工59、程施工质量的检查，并通过试验路段解决以下问题：1)确定用于施工的集料配合比例；2)确定摊铺机的操作方式，包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式；3)确定松铺系数；4)确定压实机具的碾压组合、压实顺序、碾压温度、速度及碾压遍数；5)确定一次铺筑厚度及每一作业段的合适长度；6)横向工作缝的处理方法。上述试验合格后，经监理工程师批准，施工单位可以按批准的同一方法和同一标准组织大面积沥青混合料的铺筑施工。5.1.1.2施工阶段的质量监理热拌沥青混合料路面施工程序和内容包括沥青混合料的拌和、运输、摊铺、压实以及接缝的处理等，它们是实物形成的主要阶段，也是最容易出现质量问题的阶段。因此，监理人员对60、其应实施旁站监理，狠抓过程控制，以确保工程实体的质量。（1） 沥青混合料的拌和。沥青混合料应在拌和厂采用拌和机械拌制，拌和机械设备的选型要根据工程量和工期综合考虑，而且拌和设备的生产能力应与摊铺能力相匹配，以高于摊铺能力5为宜。拌和厂的设置除应符合国家有关环保、消防安全等规定外，应远离居民区，设置在空旷、干燥、运输条件良好的场地，应有良好的排水设施和可靠的电力供应。拌和使用的材料必须是监理人员批准认可的材料，拌和时沥青的温度、矿料的进料温度、混合料的出厂温度应符合设计和规范要求。沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。拌成的沥青混合料应均匀一致、61、无花白料、无结团成块及严重的粗细料颗粒离析现象，不符要求的拌和混合料不得使用，并应及时调整。现场监理实验人员应对拌和料的性能、集料级配和沥青用量进行抽样检验，拌和料各项性能指标必须与试铺合格产品相符。（2）沥青混合料的运输。运输沥青混合料，应采用较大吨位的自卸汽车，但不得超载运输，或急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。运输汽车的车厢应配备紧密、清洁、光滑的金属底板和侧板，并应涂刷隔离剂，以防止沥青混合料与车厢板粘结。运输车的数量应根据生产能力、运输距离、摊铺能力、车速等情况综合考虑，合理配置，并有所富余，以确保摊铺能够有序地进行。拌和机向运料车放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少62、离析现象。运料车应覆盖，防止混合料受到风吹、日晒、雨淋、污染等。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。沥青混合料运至施工现场的温度应符合设计和规范要求，已经结块或受雨淋的混合料不得摊铺。连续摊铺过程中，要指定专人指挥车辆，运料汽车应停在摊铺机前1030cm处，并不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。运输车在返回途中，料斗要落下，以免发生事故和余料污染路面。料车中残余混合料和施工废料应运出摊铺现场，在指定地点当日集中清除。（3）沥青混合料的摊铺。热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防63、粘结剂。摊铺机开工前应提前0.5lh预热烫平板不低于100。铺筑过程中应选择烫平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，使其初始压实度达85左右。烫平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料无明显的离析痕迹。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不问断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度应符合26mmin的要求。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原囚，予以消除。摊铺机应采用自动找平方式，下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式。直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。为消除纵64、向裂缝，应采用全路幅摊铺。当采用两台或更多台摊铺机摊铺时，摊铺机应错开1020m，呈梯队方式同步摊铺，两幡之间应有3060mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置宜错开200mm以上。沥青路面施工的最低气温及摊铺温度应符合规范规定。一般情况下，最低摊铺温度控制在1405之间，气温低于10时应停止施工。沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。铺筑过程中应设专人对摊铺温度、摊铺层厚度、路拱、横坡等进行实际测量，并作好记录。混合料未压实前避免施工人员踩踏，不宜用人工反复修整。当不得不由人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。摊铺遇雨时，应立即停65、止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。（4）沥青混合料的压实。沥青混合料的压实应以试铺段确定的碾压组合和碾压步骤，按照“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行，以求达到最佳效果。沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于l0 cm，沥青稳定碎石的压实层最大厚度不宜大于12 cm。压路机的碾压温度应符合规范要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。压实按初压、复压、终压三个阶段进行，在不产生严重推挤和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。初压，应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散火。压路机应从外侧向路中心碾压，在超高路段则由低向高66、碾压，碾压带重叠轮宽的1312，并应采用轻型钢筒式或关闭振动装置的振动压路机静压l2遍。初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时应进行整修乃至返工处理。复压，应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。宜采用重型轮胎式压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过6080m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压，以防止不同部位的压实度不均匀。碾压遍数应经试压确定，不宜少于46遍。终压，应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。终压后要求表面平整、光67、洁、颜色均匀一致。路面压实成型的终了温度应符合施工技术规范的要求。压路机不得在同一断面上回程碾压，每次回程应前后错开不小于1m距离呈阶梯状。严禁压路机在未碾压成型的路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。（5）接缝处理。沥青路面的接缝处理是施工中的一个薄弱环节，若处理不当，就容易造成路面的开裂、接缝跳车等质量通病，严重影响路面的使用寿命和行车舒适度。因此，需要监理人员严格控制接缝的施工质量。沥青路面的接缝应紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开15cm(热接缝)或3040cm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层68、的横向接缝应错开1m以上。接缝施工应用3m直尺进行检查，以保证平整度符合要求。纵向接缝部位的施工应符合下列要求：(1)摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下的1020cm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。(2)当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐。加铺另半幅前应将缝边缘清扫干净，涂洒少量沥青，重叠在已铺层上510cm，再将铺在前半幅上面的混合料铲走，碾压时由边向中碾压留下l015cm，再跨缝挤紧压实。或者先在已压实路面上行走碾压新铺层l5cm左右，然后压实新铺部分。对于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的表面层横向接缝应69、采用垂直的平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可作阶梯形接缝，其它道路的各层均可采用斜接缝。斜接缝的搭接长度宜为0.40.8m，搭接处应清扫干净并洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒应剔除干净，补上细料，搭接要平整，压实要充分。平接缝宜趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。铺筑新混合料接头应接茌软化，压路机先进行横向碾压再纵向碾压成一体，充分压实，连接平顺。5.1.1.3交工验收阶段的质量监理沥青混合料路面完工后，监理工程师应按照合同规定要求，依据监理工作程序，组织工程的交工验收。(1)工程完工后，承包单位应将全线以13km作为一个评定路段，每侧车行道按照施70、工技术规范的规定频度，随机选取测点，对沥青面层进行全线自检，在规定的时问内提交全线质量检测结果及施工总结报告，向监理工程师申请交工验收。(2)监理工程师收到验收申请后，应按合同规定的要求，组织相关人员对沥青混合料路面工程交工项目现场进行检验：核查沥青混合料路面的质量保证资料，重点核查原材料质保资料(沥青、粗集料、细集料、矿粉等原材料试验资料和出厂合格证)、混合料质保资料(油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、混合料出厂温度、运到现场温度、初压温度、碾压终了温度、混合料拌和均匀性)、综合试验资料(压实度、弯沉值、抗滑性能指标检测)、隐蔽工程验收单、工程质量评定单、重大质量事故处理报告、施工组织71、设计、技术交底、洽商记录、测量复核记录、竣工图等，要求内容充实完整，手续完备。对沥青混合料路面的外观质量进行检查验收：表面应平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油汀、油包等缺陷，且无明显离析；接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦；面层与平石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。对沥青混合料路面的量测项目进行现场实测检查：面层总厚度、上面层厚度、压实度、路表平整度、路表渗水系数、宽度、纵断面高程、中线偏位、横坡度、弯沉、构造深度、摩擦系数摆值、横向力系数、井框与路面的高差等项目应满足设计要求和施工技术规范规定。(3)以上检查均合格后，监理工程师可根据检查结果进行质量等级的评定，同时签发中间交工证书。572、.1.2热拌沥青混合料路面质量监理工作流程热拌沥青混合料路面质量监理工作流程如图所示。 原材料试验检查原材料试验检查配合比试验、审批配合比审批沥青混合料试拌沥青混合料正式拌和清扫、修整基层沥青混合料运输定测结果复查、审批施工、放样洒透层沥青或做下封层检查摊铺温度，取混合料做抽提试验摊铺机摊铺沥青混合料（底面层）1 现场马歇尔稳定度试验2 检查压实温度3 检测压实度及厚度压路机碾压成型初压 复压 终压清洁底面层表面洒粘层沥青检查摊铺温度，取混合料做抽提试验摊铺表面层沥青混合料1 现场马歇尔稳定度试验2 检查压实温度3 检测压实度及厚度压路机碾压成型初压 复压 终压1 承包人报请分项工程验收2 监73、理抽检与签认3 监理评定分项工程质量等级开放交通5.1.2热拌沥青混合料路面质量监理工作要点1）沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。2）沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求，沥青混合料的生产，每日应做抽提试验（包括马歇尔稳定度试验）。3）严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。4）拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。5）基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。6）摊铺时应严格掌握摊铺厚度和平整度，避免矿料离析，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。7）热拌沥青混合料路74、面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50度后，方可开放交通。8）雨季施工要注意气象预报，工地要有防雨水设施，做好路基排水工作，当遇到雨或下层潮湿时不得摊铺沥青混合料，对未碾压而遭雨的沥青混合料，应全部清除，更换新料。5.2 透层、粘层与封层质量监理5.2.1透层质量监理5.2.1.1透层沥青的选用1）透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青。2）透层沥青的规格和质量要符合设计和规范的规定。3）透层沥青的稠度宜通过试洒确定。4）用于制作透层的乳化沥青标号、用量应根据基层种类等条件确定。5.2.1.1透层浇洒监理要点1）透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。2）浇洒透层前，对路缘石及人工构造物75、等应适当保护，以防污染。3）透层沥青洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。4）透层沥青的浇洒要求按设计用量一次均匀洒布。5）透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青做透层时，应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，等待时间不宜少于24小时。6）如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。气温低于10度时不宜浇洒透层沥青。5.2.2粘层质量监理5.2.2.1粘层沥青的选用1）粘层沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青或中凝液体石油沥青和煤沥青。2）粘层沥青的规格和用量要符合设计及规范的规定。3）各种粘层沥青的品种和用量应根据结层种类通过试洒确定。5.2.2.2粘层浇洒监理要76、点1）粘层沥青应均匀洒布，浇洒过量处应予以刮除。2）路面有赃物尘土时应清除干净。3）当气温低于10度或路面潮湿时不得浇洒粘层沥青。4）浇洒粘层沥青后，严禁车辆、行人通行。5）粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青层，但乳化沥青应待其破乳、水分蒸发后铺筑沥青层。5.2.3封质量监理5.2.3.1封层沥青的选用上封层及下封层适用的沥青材料宜按下表选用，沥青标号应根据当地气候情况确定。5.2.3.2封层浇洒监理要点1）稀浆封层的洒布厚度宜为3-6mm。2）稀浆封层混合料类型及矿料级配，应根据处治目的、道路等级选择，铺筑厚度、集料尺寸及摊铺用量要按设计要求选用。3）稀浆封层可采用慢裂或中裂的拌和型乳化沥青铺筑。77、4）封层施工前应对被封层进行清扫。5）稀浆封层混合料中沥青乳液的合理用量要按规定范围并通过试验确定。6）稀浆封层施工应在干燥情况下进行，用稀浆封层铺筑机施工。7）稀浆封层铺筑后，必须待其乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后，方可开放交通。8）稀浆封层的施工温度不得低于10度。第六章 涵洞质量监理6.1 管涵工程质量监理6.1.1管涵工程质量监理工作内容 管涵工程质量监理工作内容主要包括：施工准备检查、施工放样检查、审批施工单位分项工程开工申请、基坑检查、地基承载力试验、基础工程监理、管节检查、管节安装验收、接缝及防水处理检查、进出水口检查、附属砌石工程监理、倒虹吸管的灌水试验、管涵的填土检查和交工验78、收等。6.1.2管涵工程质量监理工作要点（1）沉降缝设置。管涵工程沉降缝每隔4-6米设置一道，每道沉降缝位置应与管节接缝重合。（2）管节检查。管节端面应平整，与轴线垂直，斜交管涵进出水口端管节的外端面，应按斜交角度处理；管节内处壁表面应平顺，不得出现露筋现象；管节长度偏差要符合设计规范要求；管节混凝土强度应符合设计要求。（3）管节安装检查。安装作业时应对管节编号，按流水坡度依次安装；要注意管顶填土高度取用相应的管节进行安装，检查各管节中心线是否重合，各沉降缝上下是否贯通，同时应调节管节高度，使其内壁平齐；管节必须垫稳坐实，管内不得留有泥土等杂物，对管节接头处进行检查，不得出现裂缝、漏水等现象。79、（4）管顶填土。管顶填土厚度须大于0.5-1米后才能允许机械通过。6.1.3管涵工程质量监理工作流程6.1.3.1砌石工程1）砌筑前，应将砌块表面泥土等杂质清除干净，并洒水湿润。2）在砌筑第一层石块时，若基层为岩石或混凝土基础，应先将基底表面清除干净，在坐砂浆砌筑石块；若基底为土质，可直接坐砂浆砌筑石块。3）砌体应分层分段砌筑，其分段位置应设在沉降缝处，各砌体层厚度应大致相同，各段砌体的水平缝应一致；各砌体层竖缝应相互错开，不得贯通，砌缝宽度应符合设计要求。4）浆砌砌体时，应先砌外圈，后浆砌里层，内外层砌块应相互咬接，连成一体，砌体外露面应预留深约2厘米的空缝预备勾缝用，砌体隐蔽的砌缝可不另勾80、缝。5）砌石应在坐浆后安防稳固，砌缝砂浆应饱满密实。当砌缝较宽时，应在砌缝砂浆中塞小石块，但不得在砌块下用高于砌缝的小石块支垫。6）砌筑前应计算砌体层数，选用形状和尺寸合适的石块进行砌筑，石块尖锐部分应敲除。7）用石块或粗料石镶面时，每层镶面石块尺寸应一致，砌缝宽度应符合规范要求，砌缝应横平竖直，上下层竖缝应错开不小于8厘米的距离，镶面石外表应美观，平整度应符合规范要求。6.1.3.2混凝土工程1）钢筋加工和安装应符合设计和规范的要求。2）模板应具备必须的强度、刚度和稳定性，各部分尺寸应符合要求。3）所用水泥、砂、石子、粉煤灰及外加剂的质量和规格，应经监理工程师抽检合格后用于工程。4）按批准的配合比施工，拌制混凝土前应测定集料的含水量，用水量和水泥用量应符合设计要求。5）对混凝土浇筑工程进行旁站监理，做好旁站记录，进行抽样检验，做混凝土试件。6）在混凝土浇筑结束后，督促并检查施工单位对已浇混凝土试件的养护。7）对混凝土外表存在的蜂窝麻面等缺陷，施工单位必须按监理工程师同意的方法进行处理。6.1.3.4防水处理1）沉降缝的镶嵌材料和防水材料应符合设计要求，并按设计要求进行施工。2）沉降缝的镶嵌不得出现间断、裂缝、空鼓和漏水现象。