1、第一章 总 则 第一条 为了加强安全生产管理,防止各类安全事故的发生。保证员工的生命安全和企业财产的安全，根据中华人民共和国安全法,国务院关于特大事故行政责任追究的规定、既有线施工安全规范等法律法规的规定，结合我部在S248线韶关市政二标的实际制定本规定。第二条项目部成立安全生产领导小组，全权负责安全生产工作，下设安质部。各队应坚持“安全第一，预防为主”的方针，明确职责，落实责任，建立安全生产保障体系，形成从上至下的安全管理网络体系。第三条为了确保S248线韶关市区过境段黄金桥至韶关钢铁厂公路改线工程二期（大学路韶关钢铁厂段）曲江段的施工安全，全体员工要认真学习中华人民共和国安全法及其他相关文2、件，杜绝各类安全事故的发生。第四条坚持“管生产必须管安全”的原则，坚持安全生产一票否决制，加大对安全生产的宣传力度，做到安全管理，常抓不懈，政令畅通。第二章基本要求第五条凡进入施工现场人员必须服从项目部统一指挥，遵守项目部制定的安全手册条例及各种安全生产规定和办法第六条进入施工现场人员统一着装，佩带胸牌和合格的安全帽，不准穿“三鞋”（拖鞋、高跟鞋、硬底鞋），在易燃，易爆及林带地区严禁有烟火行为。第七条从事电焊、气焊作业人员务必持证上岗穿绝缘鞋，戴绝缘手套，防止发生触电。第八条 操作旋转机械人员，应穿“三紧”（袖口紧、下摆紧、裤脚紧）工作服，女工的发辫要盘在帽内，不准露在帽外。第九条严禁无证、酒3、后、疲劳驾驶。严禁机械“带病”作业，超负荷运转，操作室要保持整洁、美观。第十条上班前，班组长必须组织五分钟安全教育，上班后，不准串岗，要集中思想。夜间施工，要保证工地或机械有足够的照明。第十一条机械在通过高压线或附近进行作业时，机体与电线的安全距离不得小于下列的规定值。电压等级（KV）10及以上35(20-44)60-110154-220330安全距离(m)1.0 2.53.0 4.0 5.0 第十二条离开住宅、要关灯、锁门。警卫加强对库房，财务室的监控，作好值班记录，同时要设置消防器材，预防火灾。第十三条加强现场施工管理，作到工完料尽场地清，各构筑物工程要有施工标示牌，在陡坡、坎、沟、槽、井4、配电箱、临时用电处必须设置防护设施和明显的安全标示牌。第十四条各工点的水泥、土产材料的堆放要整齐规范，要挖好排水沟，预防汛期的山洪冲袭，避免遭受损失。第三章安全管理组织机构第十五条S248线韶关市政二标施工地形复杂，必须把安全生产放在首位，为确保本标段安全无事故，本标段成立了以项目经理为组长的安全领导小组，每周的周日晚上召开安全生产会议，分析安全生产形势，把安全隐患消灭在萌芽状态。第十六条安全生产领导小组的成员有生产负责人、专职安全员、部门负责人和施工队队长，队安全员组成。第十七条各施工队要有专职安全员，各班组要有兼职安全员，要选拔思想好、有经验，具备一定文化知识的人担任安全员。第四章安全生5、产培训制度和安全生产检查制度第十八条安全生产培训制度、S248线安全生产任务繁重，根据指挥部的安全管理办法，项目部一进场利用施工间隙，已进行了全面的学习，对管理人员及一般人员，不同层次的进行严格的考核，考试不合格的要复新考试，直至合格方能上岗。、对于新分配到项目部的实习生进行安全教育，树立安全意识，明确提出“不重视安全的技术员是不合格技术员”，让他们从思想到认识到安全的重要性，使他们在对班组进行技术交底时进行安全交底。、对新进场的劳务队的安全教育，每周不能低于小时，派专职安全人员上课。把项目部编制的安全手册发到全体参战人员手中，共同执行遵守。、对特殊工种人员要经过有关部门培训，经过严格的考试，6、合格后必须持证上岗，建立培训教育登记和特殊工种人员档案制度。、利用项目部黑板报，宣传橱窗，墙报专栏加大宣传力度，达到宣传教育的效果。在工地险要地段要设有明显的安全标志牌。第十九条安全生产检查制度、由安质部牵头，每周进行一次安全检查，专职安全员及各队负责人参加，检查后进行评比。、专职安全防护员每天坚持工地巡视，对发现的隐患要及时纠正，在紧急情况下，有权下令停止作业，直到按要求整改后方可继续生产。、不定期的对工地的施工机械及施工用电进行专项检查。、各班组每天开工前要坚持五分钟的安全教育，要有资料反映。、每月进行一次安全生产文明现场大检查，总结评比，奖罚兑现。第五章 安全生产责任制第二十条项目经理安7、全职责（书记）、项目经理是安全生产第一责任人，必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，为职工的生命负责，为企业的财产不受损失负责。、根据国家安全法律，法规和项目部施工特点，制定各项安全管理办法。、对安全管理要真抓实干，落实责任，支持安全人员的工作。、每月组织安全大检查，建立安全挡案，总结评比，奖罚兑现。、发现事故立即组织抢救，及时组织调查事故原因，向上级汇报，本着“四不放过”的原则，必须查明原因,追究责任到人,使大家受到教育,以此为戒,杜绝同样事故的发生.第二十一条主任工程师安全职责、为项目生产经营中的安全生产技术负责，贯彻落实国家的安全生产方针，结合项目工程特点，主持项目的安全生产技术交底。、8、编制施工组织设计和施工方案时，同时制定安全技术措施，在施工中要不断检查落实。、项目部的技术创新，新工艺要及时向上级联系，经批准后方可实施，组织上岗人员的安全技术培训，使全体技术人员树立安全意识，对班组实行任务交底时，必须进行安全交底。、参加每月的安全生产大检查，对施工中存在不安全的因素，从技术方面提出整改措施。、参加对重大安全事故的调查，从技术上分析事故原因，提出防范措施。第二十二条施工队长的安全责任制、认真执行安全生产的法规和项目部制定的安全生产管理规定，对本队人员的安全生产和健康负责。、加强对全员的安全生产教育，提高安全意识，组织全员认真听取项目部专职人员的上课，对安全培训考试不合格者不准9、上岗，不准违章指挥。、在每日安排生产任务时，必须进行安全技术交底，作好开工前的安全讲话，发现安全隐患，及时解决或向上汇报。、坚持上班前对本队的作业环境，施工设备的安全状态进行认真检查，作业过程中巡视，下班前，对临时施工用电，生产料具等进行安全检查，预防火灾，确认无安全隐患后，方可离开现场。第二十三条施工员的安全责任制、认真执行安全法规和项目部的安全管理规定，为所管辖的班组的安全生产直接负责。、根据生产任务特点，向班组员工进行书面技术交底，履行签证手续，随时纠正违章作业，发现安全隐患，及时纠正。、经常检查作业环境及各种设备，设施的安全状态，发现问题及时上报并提出处理意见，严格执行安全技术交底，落10、实安全技术措施，作到不违章指挥。、发生伤亡及未遂事故要保护现场，立即上报。第二十四条班组长的责任制、认真执行安全生产规章制度及安全操作规程，合理安排班组人员工作，对本班组人员在生产中的安全和健康负责。、组织班组人员学习安全操作规程和大丽铁路安全施工实施细则，监督班组人员正确使用劳保用品，不断提高自保能力。、认真落实安全技术交底，作好工前安全讲话，不违章指挥，冒险蛮干。、经常检查现场安全生产状态，发现问题及时解决并上报有关领导。、认真做好岗位技术操作安全教育，未经教育考试合格，不准上岗作业。、发现因工伤亡事故，要组织抢救，保护好现场，立即报告有关领导。第二十五条安全员安全责任制、认真贯彻安全生产11、法、具体落实公司职业健康安全体系的运行。、负责检查和监督施工现场安全生产，消防工作是否符合要求，对发现的问题及时处理。同时负责项目部安全生产方面的宣传教育工作。、结合S248线施工的实际，制定项目部伤亡及重大事故应急救援预案，风险源评价和辩识，对事故隐患及时采取有效措施处理。、负责项目部安全事故上报工作和安全生产档案资料工作，负责建立项目部安全管理内业资料。、每周对工地进行一次全面的安全检查，对重大危险源部位，要进行重点检查，随时监控，并做好记录。第二十六条各部门的安全职责1、 工程部的安全职责（）贯彻国家和S248线韶关市政二标指挥部的安全方针、政策和法规。坚持“安全第一，预防为主”的方针，12、坚持“管生产必须管安全”的原则，全面负责生产过程中的安全问题。（）严格执行“五同时”原则，即在计划、布置、检查、总结、评比、生产的同时，把安全工作同时落实到安全技术措施，报请领导审批实施。（）经常深入工地，发现安全隐患，及时提出处理意见。2、设备材料部和计划财务部门的安全职责（）负责计划采购，供应符合安全要求的设备和材料，不得随意降低要求。（）认真执行易燃易爆物品的采购、请领、运输、储存、发放等管理制度，严格履行手续，确保安全。（）编制施工计划时，应下达安全经费计划。（）财务部对安全技术措施经费应单设科目，专题管理，按规定使用。第二十七条对下列事故的造成要追就有关领导的责任、对职工（含民工）不13、按规定进行安全教育和培训，未经工种、岗位考试就上岗的。、接到上级有关安全文件未及时传达，使员工未受到教育的。、对违章指挥，违章作业熟视无睹，不加制止造成事故的。、发现重大隐患或重大事故预兆，不及时采取措施造成事故的，对下属反映有安全隐患，当耳边风，不予解决的。、擅自将工程交给不具备等级资格的单位和个人造成事故的。、机具设备严重失修或超负荷运转造成事故的。第六章事故报告和调查处理第二十八条发生安全事故应按国务院企业职工伤亡事故报告和处理规程（国务院号令）和建设部颁发的工程建设重大事故报告和调查程序及职工伤亡事故统计办法进行报告，并认真调查处理。、伤亡事故报告的要求：报告内容详细，应包括发生事故的14、时间、地点，初步分析事故原因，报告人姓名、联系电话。通过传真，电话等迅速报告。、发生伤亡和重大安全事故的现场，要迅速采取抢救人员和财产，防止事故扩大。、找出事故原因，分析事故责任，吸取教训，受到教育，制定措施。第二十九条事故的处理、组织调查小组。因忽视安全生产、违章作业、玩忽职守或发生事故隐患未采取有效措施而造成事故的，由企业给予责任人处罚，构成犯罪的，由司法部门追究法律责任。、对伤亡事故发生后隐瞒不报，故意推迟不报，故意破坏事故现场，拒绝接受调查的责任人，给予处罚，构成犯罪的，徇私舞弊的，打击报复的，对责任人处罚，构成犯罪的，由司法部门追究法律责任。、伤亡事故处理应在日内结案，伤亡事故的处理15、结果，应公布于众。第三十条事故资料、员工（含民工）的伤亡事故登记表。、员工死亡、重伤事故调查报告书及批复材料。3、现场调查记录、图纸、照片。4、技术鉴定和鉴定报告。5、物证人证材料。6、直接间接经济损失材料。7、责任事故者的事故材料。8、医疗部门对死亡人员的诊断书。9、处分决定和受处分者的核查材料。10、有关事故的通报、文件、参加调查人员的姓名、职务及单位等。第七章安全生产奖法制度第三十一条奖励及处罚1.项目部安全检查小组在对各施工作业队的月检查、季度考核及平时安全检查执行情况进行综合评比,对综合评比分数进行分数排名,对第一名的施工作业队奖励1000元,对专职安全员奖励200元, 第二名的施工16、作业队奖励500元,对专职安全员奖励100元, 第三名的施工作业队奖励300元,对专职安全员奖励50元, 对综合评比最后一名的施工作业队进行2500元的罚款,对专职安全员罚款200元.2.在进行业主或上级单位对项目部进行的综合安全检查或评估认定工作中,项目部在取得优秀成绩时,项目部视情况给予表现好的部门及劳务队奖励1000-3000元奖励,对表现好的个人奖励200-500元.3.在预防突发事故(事件)或公共事故(事件)抢险中对有重大贡献的个人或部门给予300-2000元的奖励,在预防突发事故(事件)采取消极态度不及时制止或参与抢险的个人或部门进行300-2000元的罚款,对出现事故(事件)未能17、按项目部制定的突发公共事故(事件)措施抢险的个人或部门项目部视情况给予个人或部门进行300-1000元的罚款.4.在封锁施工时,各部门及施工作业队按计划完成项目部施工计划的,按项目部计划完成的给予该部门及施工作业队奖励500元, 没有按项目部计划完成的部门及施工作业队进行1000元罚款.第三十二条事故处罚、凡发生人生伤亡事故、汽车交通事故、机械、用电及营业线行车设备事故等伤害的单位，按下列给予罚款。（）一次事故轻伤人的，处罚1000-3000元（）一次事故重伤人的，处罚2000-5000元（）一次事故重伤人的，处罚5000-10000元，人以上的加倍处罚。（）发生死亡事故的，扣除全部低押金，并18、按上级有关规定处理。（5）发生行车重大事故的处罚5万-10万；发生造成行车的危险事故罚款1万-5万；发生行车一般事故的罚款5000-10000万；发生重大路外重大伤亡事故的罚款1万-5万；发生一般路外伤亡事故的罚款5000-10000万。第三十三条 施工现场“三违”处罚规定。（1）不戴安全帽、穿拖鞋、不戴上岗标志证的，进入施工现场，违者对个人罚款50元/人次，同时对施工单位罚款100元/人次。（2）施工现场，机械设备应设安全防护设施而没有的，或私自拆除的发现一次对施工单位罚款500元/次。（3）施工现场危险场所，机械设备作业范围应设安全警示标识而没有设的，对施工单位罚款500元/次。（4）平台19、及责任内的栈桥存在缺口或因碰、撞、坏、护栏而未主动维修恢复防护作用的，对施工单位罚款500元/次。（5）两米以上的高空作业必须先系好安全带后作业，违者对个人罚300元/人次。（6）平台边缘，预留孔口临近，承台钢围堰，桥墩提升脚手架，桥墩刚模支立等高空作业必须系牢安全带，方可投入施工，违者对个人罚款元 500人/次。（7）特种工操作必须持有有效操作证上岗,否则被视为违章指挥，违章作业，违者对个人罚款300元/人次，同时对施工单位罚款500元/人次。（8）起重吊作业必须遵守起重机起重吊装“十不吊”规定；违者对个人罚款300元/人次，同时对施工单位罚款500元/人次。（9）施工现场、油库、大型机械等20、必须配备消防器材，如：干粉灭火器不得少于2只，铁锹2把以上，河沙0.5平方米，违者对施工部门罚款500 元。（10）对化学品及危险品的使用及管理应严格按照化学及危险品管理条例要求进行,发现在使用当中有违章行为对使用或管理人罚款300元/次.（15）车辆在公路栈桥上行驶时，必须遵守交通法规，不得违规装载超重、超高、超宽、超负，强行超车及在大车厢板上坐人等，违者对司机罚款 元/人次，同时对用车单位罚款500元/人次。 （16）安装维修或拆除临时用电工程必须由电工完成，电工等级应与工程难易程度和技术复杂性相适应，严禁非电工人员代替电工作业，违者被视为违章指挥，违章作业，对个人罚款300元/人次，同时21、对施工部门罚款500元/人次。（17）施工临时用电设备应制定安全用电技术措施和电器防火措施，并将其应用到实际中去，电器焊工应遵守电器焊“十不烧”规定，违者对个人罚款300元/人次，同时对施工单位罚款500元/人次。（18）安装用电、配电设备时，必须遵守施工临时用电安全技术规范要求，作好接地防护和安装漏电保护装置，违者对电工罚款200元/人次。同时对用电单位罚款500元。 （19）平时配电箱应关门上锁，开关箱应保持铁门关闭状态，存放在安全、牢固的地方，违者对电工罚款 200元/人次。同时对用电单位罚款500 元。（20）雷雨天气不得做电气焊作业，下雨时不得使用碘钨灯作野外照明，违者对个人罚款2022、0元/人次。同时对用电单位罚款500元。（21）施工现场要做到工完料尽场地清，无油污，无垃圾污染环境，违者对施工单位罚款300元/次。（22）钢筋加工场，拌合站，平台搭建现场钻孔桩施工现场必须设置工程标识牌，安全警示牌，工种安全操作规程牌。每少一牌对施工部门罚款 300元/次。（23）违反爆炸物品管理在洞内乱放，带回宿舍的，违反对爆炸物品使用单位罚款1000元。（24）发生事故后，破坏现场弄虚作假的，违者对个人罚款 200-500元，同时对单位罚款500-1000元。（25）施工队没有专职安全员，对该队罚款300元/次，到配齐后为限。对该队队长罚款300元/次，到配齐为限。（26）酒后驾车登高23、的，进入现场作业人员每发现一次对违者罚款 300元/次，同时对施工单位罚款300元/人次。 （27）对上班前没有分钟安全教育或没有记录的单位，罚每队队长300元，同时罚班组长200元。 （28）对工地的各种标志牌及各种宣传标语，彩旗造成损坏的罚队长200元，当事人300元。 （29）在检查中发现安全隐患，提出限期整改，在限期内未完成整改任务的罚该队队长500元。 （30）对施工现场的基坑和沟等危险地带，要设置明显的标志牌，各施工单位及机手要给予维护，施工时，需挪动的在离场时要恢复标识牌、标识带的原样，违者罚款300元。（31）施工时的汽车便道的宽度不小于3.5米，尽量减少拐弯，路基必须平坦，坚24、实，否则司机可拒绝进场并对该施工队处以500元罚款。（32）(33)各施工作业队在路基处私自挖沟、引水、取土、或砂石和私自埋设电缆的要给予施工队5000元的罚款。(34) (37) (40)发现有部门或施工作业队私自动用各工点的防汛及抢险.物资做他用,对相关部门和劳务队进行2000元的罚款,还要造价赔偿。（41）对违反项目部各项安全管理制度、其他违章操作、违反施工安全规范，国家、地方制定的相关法律、法规的，情节轻的给予300-500元的罚款，情节重的要交司法机关处理。第八章 安全生产管理制度第三十六条 爆破安全生产管理制度1、对爆破器材的运输和领取规定（1）根据施工生产所需要的爆破用品，各施工25、队向项目部报出书面申请，经项目部领导批准后，才能办理领取手续。（2）领取爆破物品，不得用自行车、摩托车、翻斗车运输，严禁人货混装，严禁炸药和雷管混装。（3）安全人员要有高度责任心，爆破物品进场后，要有专人看守，严禁物品流失，并详细记录爆破时间，消耗数量。（从安全爆破日志反映）2、 安全爆破的规定（1）要选拔政治可靠，责任心强，不仅有上岗证，而且有多年爆破经验的人担任爆破手。根据居民点远近确定炮口的方向和所装药量，避免乱石飞扬。大炮、险炮要经项目领导批准后方可实施。（2）装药时，不得有非工作人员进场，操作手不得吸烟，必须使用木制和竹制工具装炮。（3）放炮前，对四周交通道口派出专人看守，发出预告信26、号，戒警区内的人员、牲畜、机械设备全部撤离安全地带后，方可点炮。（4）当响炮、装炮与数炮三人所记响炮数不符时，说明炮未全部响完，这时必须待全部响完后，待5-20分钟后撤出警戒人员。当确认是瞎炮后，要在此处设置防护标志并报告生产负责人。（5）应急小分队在撤出警戒后迅速将铁路周围的散石排除干净。3、 瞎炮处理规定（1）炮眼处电线和导火线完好时，按起爆方法重新起爆。（2）无法重新起爆时，应在瞎炮30cm以外处平行打眼诱爆，打眼时不得使石层产生裂纹延至瞎炮处。（3）用木、竹制品工具能取出药包上的堵塞物时，取出药品，重新装药起爆。（4）瞎炮是硝铵炸药，可灌水，使其全部溶解失效后，方可撤出。（5）爆破物品27、用完清点后派专人送回库房。严禁存入办公室及宿舍。第三十七条 现场用电管理制度1、 小型机械（卷扬、提升设备）进入现场后，要检查机械是否漏电，大型机械升、降防止空中高压线触电。2、用电设备应实行一机、一闸、一漏、一箱，一个闸刀不得控制2台以上的机械设备同时作业。3、配电箱防止漏水，在下班时，要切断电源，防止人、畜触电。配电箱内开关完好无损，闸刀内的保险丝不能用铁丝，钢丝代替，用完后上锁。4、 电线绝缘性能要好，现场电线布局应规范，机械要接地、接零，拌合站要有避雷装置。5、 临时施工用电，电线要架空或挖沟埋设，电线用完及时收回。未经电工允可，任何人不得任意接线，包括工地、宿舍。第三十八条 机械设备28、管理制度1、 严禁酒后上机和无证上机。2、 操作人员应熟悉机械性能和操作方法，具备及时处理机械发生事故的能力。3、 操作人员应按机械设备的规定使用，不得超过规定的使用范围，不得超负荷运转。4、 操作人员在现场不得擅自离岗，对机械勤保养，严禁机手疲劳作业，严禁机械带故障作业。5、 设备在现场停放时，要选择安全地带。停放整齐，带负荷部件要放松，并设有制动、防滑、防冻等措施。6、 未经许可，挖掘机机手不得乱挖，防止对电缆、管线等造成伤害。7、 吊车作业要有专人指挥，严格按吊装程序进行操作。第三十九条 砼拌合站安全生产管理制度1、砼拌合站的安装必须牢固平稳，并按规定搭设防雨工棚，操作台要清洁，四周有维29、护栏，要设防尘措施。2、拌合机的电源和开关箱等设备必须接线正确，漏电保护器必须灵敏，接地（零）保护必须牢固可靠。3、操作手必须按清洁、紧固、润滑规程作业，坚持每天对机械维修保养。4、每天实行班前、班中、班后三检查制度，上岗后，机手要坚守岗位，思想要集中，不得擅离职守，发现机械有不正常现象或异常音响，将筒内砼放出，停机检查，排除故障。下班后将机械刷洗干净，料斗挂上双保险挂钩，切断电源，锁好配电箱。5、拌合机不得超负荷使用，严禁在机械运转时进行保养、维修，更不准用工具伸入筒内拨料。若遇中途停电，就将料卸出。6、需清洁料斗或进入搅拌筒维修时，应有专人在旁边监护。第四十条 电焊工安全操作管理制度1、交30、直流焊机的金属外壳，都必须采取接地或接零，接地接零电阻应小于4。2、焊接的金属设备，容器本身有接地，接零保护时，焊机的二次绕组禁止设有接地或接零。3、多台焊机的接地，接零线不串接接入接地体，每台焊机应设独立的接地，接零线，其接点应用螺丝压紧。4、每台焊机需设专用断路开关，并有与焊机相匹配的过流保护装置。一次线与电源接头不宜用插销连接，其长度不得大于五米，且需双重绝缘。5、电焊机二次侧把，地线需接长使用时，应保证搭接面积，接点处用绝缘胶带包好，接点不宜超过两处，严禁长距离使用管道、轨道及建筑物的结构或其它金属物体串接起来作为导线作用。6、电焊机的一次，二次接线端应有保护罩，一次接线端需用绝缘带31、包裹严密，二次接线端应使用线卡子压接牢固。7、电焊机应放在于燥和通风的地方，露天使用时对其下方应防潮且高于周围地面，上方应防雨、防雪和搭设雨棚。8、焊接带压力，带电及盛有易爆、易燃、有毒物质时应采取安全措施后方可施焊。9、焊接曾贮存过易燃，易爆，有毒物质的容器和管道时，必须经过严格的置换、清洗、吹扫，必要时要进行检测，确认无危险时方可施焊，并注意通风换气，严禁直接向容器和管道内直接输氧气。10、遇有雨、雪、雾和六级以上台风，影响施工安全时，应停止室外焊接作业，雨、雪后应先清除操作地点的积水、积雪后方可施焊。11、焊接操作地点与易燃，易爆物品应有不少于10米的距离，必要时应设围挡。第四十一条 营32、业线施工安全生产管理制度1、营业线施工必须把行车安全放在首位，全体员工在施工过程中不折不扣的执行昆明铁路局颁发的2005249号文件昆明铁路局营业线施工及安全管理实施细则，确保营业线施工安全。2、营业线施工必须做到八不准，一把关，加强营业线施工及安全的组织领导，严格落实安全责任制。3、严格执行施工申报审批制度，认真落实施工。 4、搞好施工过度方案，加强施工安全控制，与行车单位签订施工安全配合协议书，未定协议书严谨施工。5、建立健全施工安全保证体系和监督体系，确保行车安全的两道防线6、搞好工程验收交接，加强对劳务工的管理。7、认真执行营业线料具管理办法。第四十二条 车辆安全生产、维修保养制度1、33、严格执行公司制定的各项规章制度，贯彻预防为主，定期保养的技术保养指导思想，每周进行一次全面的安全保养工作。2、加强车辆的定期保养工作，确保车辆的使用寿命。3、驾驶员应严格按说明书进行例行保养，并认真做好记录。4、保养车辆技术状况良好和外观整洁，杜绝漏油、漏电、漏水、漏气的现象发生。5、对车辆各部位的安全技术参数要及时捡查和调整，特别是制动器、离合器的灵活可靠性要调整适当，防止事故发生，确保车辆正常运行。6、在车辆转移工地前，要进行一次相当于二级维护和保养，以便于车辆到另一个工地立即投入生产。第四十三条 钢筋工安全操作管理制度1、钢筋清锈时,先检查机械等是否正常,操作时,防止意外的机械伤害.钢筋34、制作过程中,使用钢筋切断机和钢筋弯折机时应先检查配电线路及机械是否正常,漏电保护系统是否正常,确认安全后方可操作机械. 2、在进行钢筋焊接中,应由专业焊接工操作,焊机应有防水措施,在操作现场应配有消防器材,雷雨天气禁止露天作业。在焊接现场中,不得堆放氧气瓶,林木等易燃易爆物品。 3、钢筋绑扎过程中,不得站在钢筋骨架上或禁止攀登骨架上下,钢筋的骨架安装,下方严禁站人,必须等骨架安装牢固后方可进行其它操作。 4、钢筋工操作过程中,佩戴安全防护,做好安全保护和防范,戴好安全帽遵守安全制度。 第四十四条 打夯机机手安全操作管理制度1、每台打夯机操作时两个人操作,一人扶夯机,一人整理电线,防止夯头打电源35、线,发生触电事故。 2、打夯机使用前检查绝缘线路,漏电保护器,定向开关,皮带,偏心块等,确认无问题后方可使用。 3、夯机不得在冻土,坚石,碎砖及杂土上夯打,夯机拐弯时不得猛拐和撒把不扶任其自由行走。 4、打夯机作业时,机前2m内不得有人。多台夯机夯打时,其左右距离不得小于5m,前后距离不得小于10m,作业人员必须穿绝缘鞋,戴绝缘手套。 5、随机的电源线应保持3-4m余量,发现缆线扭结,缠绕,破裂时,及时断电,停止作业,马上修理。 6、挪打夯机前要断电,绑好偏心块,盘好缆线,往坑槽里放夯机时应用绳索放下,严禁推动打夯机.工作完后,断电锁好闸箱,放在干燥处和防潮防雨处保管。 第四十五条 木工安全操36、作管理制度 1、木工机械要有专人看管，操作规章制度与防火制度挂在明显的位置，要调整、润滑、紧固，定期维修保养，不熟悉此工种者，不允许上机操作。2、工作前要认真检查电源，机身接零（地）保护是否牢固，漏电保护器是否灵敏可靠。3、使用前认真检查刀片、锯片的安装是否正确，紧固是否良好，安装保护装置是否齐全有效，使用前三分钟进行试运转，如正常后方可正式作业。4、操作时禁止戴手套，机械工作时禁止保养，作业时应将旧料上的钉子、灰垢、冰雪清除干净。5、操作遇硬木、节疤、残茬要减推料速度，严禁手指按在结疤上，防止木料跳动或弹出伤人。6、两米以上长料由两人操作，一人送料一人接料，接料者必须在木料越过险区后接料，接37、料后不准猛拉。7、使用圆锯，操作人员要戴保护眼镜，锯片上应有防护罩和滴水设备，操作中锯片旋转方向严禁站人，不足50厘米长的木料不准上圆锯机。8、使用平创时不准将手伸入安全挡板里侧，严禁摘除安全挡板，送料时必须双手推进，手指应按住木料上部，而且必须离开刨口三厘米以上的距离，不足十五厘米长的木料不准上平刨。9、使用木工压刨时，压料取料人员不得正面对刨口站立，以免木料刨屑击伤面部。10、木工现场必须设有消防器材，工作完毕后，将锯末刨花打扫干净，拉闸断电，锁好配电箱。第四十六条 铁路桥涵施工安全技术管理制度既有线桥涵接长1.每一个施工队成立既有线行车安全专职领导小组，建立健全安全保证体系，定期、不定期38、进行安全检查和考核。2.每一个桥涵工程开工前，与既有线设备管理单位签定安全协议，弄清既有设备的结构和特点，地下管线的布置、走向等。在未履行有关手续前不擅自开工，施工过程中严格听从设备管理单位监护人员的意见，并遵照执行。3.施工之前，与设备、运输等有关部门共同审定线路加固措施和方案，施工中不随意更改，并在各施工地点设置作业标、设好防护员。4.接长涵洞拆除既有设施时，先对上部线路及影响部分路基进行加固防护。在涵洞及两侧各15m 范围内采用P50 吊轨，按3-5-3 式进行加固，同时路肩设置工字钢纵梁，其上横向放置轨束抬住线路，轨束为三根一束，加固前将混凝土枕换为木枕，加固体系与线路间用绝缘垫隔离。39、用钢轨桩对路基进行防护，桩身打至涵洞基底下3m，桩间距为0.5m，顶部设拉锚，桩间穿插木板桩挡土。5.施工中仔细检查新旧涵洞接口处原有圬工的沉陷及倾斜清况，处理好接长部分的路基。6. 如新线明挖基础低于既有线基础时，除采用板桩防护外，密切注意土质情况，做好基坑排水和基坑回填土。7.每处施工现场备足片石、道碴、草袋、枕木等抢险材料，以备应急。基坑开挖安全的管理1、基坑开挖前，要求基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，防止积水灌入基坑引起坍塌。2、处在土石松动坡脚下的基坑，开挖前应做好防护措施，如排除危石，设置挡护墙。3、基坑顶面安设机械，堆放料具和弃土，均应在安全距离（11.5米）之外。4、开挖基坑40、时，必须按规定的比例坡度，分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁从局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。5、基坑开挖要爆破时，按照爆破有关的规定办理。桥墩台施工安全管理1、安装地面以下模板，要首先检查基坑边壁是否稳定，支撑是否牢固。模板材料要堆放在基坑边缘一米以外。2、安装地面以上模板，应分段分层次自下而上安装，每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑保持稳定，3、模板拆除要等到砼达到一定的强度才能进行，防止拆模过早造成结构物开裂，断裂或倒塌。4、拆模顺序应为自上而下进行。5、被拆下的模板要及时清除灰浆，修正和涂油，堆码整齐。搭设脚手架安全基本管理1、作业平台面有足够41、的面积。脚手架必须达到稳定坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变裂，倾斜和摇晃。2、使用的材料规格和型号必须符合安全要求。3、搭设结构符合规定脚手架杆件连接处要固定牢靠。4、作业层脚手架要铺满、铺稳、帮扎牢固，无探头板。5、必须有完善安全防护措施，按规定设置防护栏，安全板及安全网等。6、钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。脚手架搭设安全管理1、架子的底角必须固定牢固。2、缆风绳的设置应符合规定，缆风绳的下端必须固定在牢固的地锚上，严禁栓在电杆或小树上。3、为了保证垂直运输架的稳定，钢管井架高度在15米以下时设一道缆风绳，脚手架超过15米，每增高10米设一道缆风绳。4、缆风绳与输电线42、路要保持一定的距离，如靠近或越输电线路，必须采取防护措施。5、吊盘应有停车安全装置和预防钢丝绳断后的安全装置。地锚埋设安全管理1、地锚埋设应与现场的土质情况和地锚的受力情况相适应。2、所使用的地锚材料必须合格，引出线栓牢，地锚的坑深应符合标准。3、地锚埋设完后应经过试验才能正式使用，在使用中应经常进行检查，如发现问题应立即采取措施。拆除脚手架安全管理1、拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。2、拆除脚手架人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必须高挂低用。3、拆除脚手架要统一指挥，上下呼应，动作协调。第四十七条 钻孔桩施工安全操作管理制度1、钻机安装前检查各部件零配件齐全合格。2、钻机安装平43、稳，10米以上的钻杆不得在地面上接好后一次吊起安装。3、电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠接地牢固，用电保护灵敏有效，容量导线符合钻机安全用电规范。4、作业前操纵杆放空档先空转，检查仪表，温度制动正常，方可作业。5、钢护筒埋设准确，钻机对准桩位，先使钻杆向下，钻头接触地面开机，不得晃动钻杆。6、卡钻时，立即切断电源，停止下钻，查明原因排除故障前，不准强行启动。7、钻孔过程中遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出异响时，停钻查明原因，方可作业。8、钻机发出下钻限位报警信号时，应停钻并将钻杆稍稍提升，解除警报后，可继续下钻。9、钻孔中发现紧固螺栓松弛时，立即停机重新紧固后作业。10、作业中如遇停电，将各44、控制器放置零位，切断电源，钻头接地面。11、成孔后，立即吊放钢筋骨架，浇筑砼，不能浇筑砼的孔口须加盖保护，作业后清洗干净。12、泥浆砼的安装和使用符合“三相五线”制，可靠接零、接地保护，漏电保护器灵敏有效。13、遇大雨大雾和六级以上大风，停止作业，当风力超过六级报警时，将机架放倒地面，暴雨后全面检查。第四十八条 钻机安全操作管理制度1、钻机操作工、电工、电气焊工、机修工等配齐，持有效证件上岗。2、钻机配套设备电源，接地线正确牢固，漏电保护有效，电容量和导线符合安全要求。3、钻机就位、稳固，前后移动，铺轨满足位移安全要求。4、钻杆钢导管不准在地面上接长10米以上吊装作业。5、钻机操作手柄主副卷扬45、机不同时工作，主副卷扬机各自手柄不能同时板紧，对主副卷扬钢丝绳末端固定情况有异常应采取措施。6、钻机换档时，先脱离合器，使齿轮降速停时，在进行换档，严禁高速挂档。7、钻机各法兰连接必须牢固，密封可靠。第四十九条 安、拆水下砼导管与砼灌注操作管理制度1、升降导浆管前，检查套索，活动夹板完好，吊钩有防脱装置。2、升降导浆管遇到阻力时，严禁猛拉猛墩，应反复吊动缓慢转动。3、对接导浆管清理丝扣时，防止伤人，导浆管堆放不应过高，防止滚下伤人。4、升降导管中，操作升降机人员要与孔口人员配合协作，发现隐患，停止作业查清后在进行。5、砼罐车运料倒车要缓慢，有专人指挥，吊运砼时精力集中，做到稳、准，地面人员注意46、砼漏斗。6、罐车临近边孔时，孔口危险边缘设安全限界警示线。7、人员严禁站在料斗口，经常对吊斗钢丝绳钢卡进行检查。第五十条 安装钢筋笼安全操作管理制度1、安装钢筋笼前把该桩各项数据与钢筋笼核对，无误后在放。2、因下钢筋笼需倾斜钻搭时，检查油缺的性能及绞链轴是否完好，钻机各法兰连接必须牢固，主动钻杆要用安全绳固定。3、吊用钢筋笼时，必须使用V形环进行连接。起吊后禁止站钢筋笼下方防止发生意外。4、安装钢筋笼中需要高处焊接时，安全带严禁系在钢筋笼上，系在钻搭或吊钩。5、下放钢筋笼遇阻时，查明原因，严禁猛墩猛放。6、预留孔满足下放钢筋笼的前提下，其余临边预留孔部分满铺踏脚板。第五十一条支护与衬砌工程安全47、操作管理制度1、施工期间，现场施工负责人应会同有关人员，对支护各部定期进行检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固。2、洞内支护，应随挖随支护，支护至开挖的距离一般不得超过4m。3、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。4、喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠。5、设专人巡视，发现危险信号，应立即通知作业人员撤离现场。6、衬砌使用的脚手架，工作平台等应安装牢固，所站人数及堆置的建筑材料不得超过其计算载重量。7、安装、拆除模板拱架时，工作地段应有专人监护。第五十二条 路基施工工程安全技术管理制度1、拆除建筑物前制定安全可靠的拆除方案，并经论证和批准。2、切断和拆除物有连通的电线及水、气48、等管道。3、在四周危险区域内围设安全护栏，非工作人员不得进入。4、操作人员站在脚手架上或稳固的结构部位上作业。5、支撑加固有倒坍危险的结构物。6、设定专人指挥和检查。高陡挖方的安全技术管理制度1、设专人观察，严防塌方和危石坠落。施工中如发现山体不稳，有滑动，崩坍或水位暴涨，山洪暴发等危及施工安全的迹象时，应立即暂停施工，撤出人员和机具并报上级处理。2、高陡边坡施工作业人员必须绑系安全带。3、开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。4、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。5、施工作业面下方和有滚石危及范围内的道路设置警告标志，作业时坡下严禁通行。如果有危石滑到铁轨上，工地防护员的49、指挥人员迅速将影响列车的障碍物清除。6、及时清除松动的土、石块，严禁在危石下方作业，休息和存放机具。7、滑坡地段的开挖，从滑坡两侧向中部自上向下进行，严禁全面拉槽开挖，必要时分段设置支挡。第五十三条 防护工程的安全技术管理制度基坑开挖1、基槽开挖深度在1.5 至6.0m 范围内，视土质情况放坡。 2、深度超过6.0m 或不超过6.0m，但条件又不允许放坡时，必须设置相适应的围壁支撑或采取其他安全措施。3、开挖人员配带安全帽。4、基槽边1.0m 范围内不准堆放土石和其它材料，1.0m 范围外缘堆放物高度不超过1.5m。5、基槽周围有松动的土石块随时清除干净，防止坠落伤人。6. 开挖时把即有线铁路50、的沿线光缆损伤。砌体砌筑1、每次砌筑高度不大于1.8m，相邻两段砌筑高度差不大于1.2m，砌筑作业为水平增长，保证砌体的整体强度。2、砌体高度超过1.5m 时，搭设作业平台，高度超过2.0m 时，搭设垂直运输设施和牢固的脚手架。3、石料装卸运输过程中，防止超载和遗洒，搬运时要量力而行，防止砸伤。4、正在砌筑的挡墙上，石料堆放不能超过两层。5、距挡墙边1.0m 范围内不准堆放材料。6、片石改小等作业，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。7、抬运石块上架，跳板应坚固，设防滑条，下面不能有人。8、严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。9、架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑51、，上面勾缝。第五十四条 预防既有线管线挖断安全技术管理制度1、在施工前要请铁路有关部门指明管线的详细位置或获取图纸掌握管线具体情况。2、在施工前要用电缆探测器详细探明施工区间的电缆走向、位置、深度。3、开挖前要向监理和业主指挥部报告开挖时间、地点。4、在施工前要用人工挖探沟，探明无管线再进行施工。5、如需要管线改移，改移后要设醒目标识，要加强防护。6、在施工过程中一旦出现挖断管线或管线不能保证既有线设备的正常运行，要首先通知业主及监理单位及管线的相关部门，现场安全要做好记录。7、要立即采取补救措施，按有关规定及时上报，并启动应急预案，对现场进行保护，严禁隐瞒事故（事件），同时组织人员、机械配合52、铁路抢修人员进行抢修，以免造成更大的损失。8、在施工前应配齐抢修人员、材料、工具，对挖断的电缆立即进行恢复处理，如果影响行车，同时与运输调度部门联系，采取相应措施引导通行。第五十五条 既有路基外侧路基施工路基填土施工1.加强基底处理及夯实。根据设计及现场调查资料，拆迁路基填方处的电缆、树木等地上、地下设施，清除地表植被及腐植土，将基底推平，基底做成4%向外横向排水坡，采用重型振动压路机碾压密实。2.既有路基外侧填方：为保证新填路基与既有路基的紧密搭接，将既有路基边坡人工开挖1.0 米宽的台阶，台阶由上向下挖成，不留虚土。新旧路基搭接处加强夯实。新、旧路基搭接处及填方为窄条、三角处，重型压路机不53、能充分碾压，采用冲击夯进行夯实。拆除既有路基边坡护砌时，由上向下进行拆除，拆除一段，施工一段，不能提前拆除。3.既有路基的稳定：施工中对既有线有影响处，要首先做好侧沟及排水设施的清理工作，清除泥土杂物，做好纵坡，疏通出口，保证能及时排除既有线线路中的水。4.凡拆除和改建了的原有排水设施，雨季到来前应及时恢复，或增设排水沟、截水沟、挡水墙和加固坡面，确保既有路基的稳定。第五十六条 既有线施工机械安全管理制度：1.施工机械进入既有线旁施工作业，设置标志明显的限界桩，限界桩高度为0.81.0m，间距为1020m，并设专职安全防护员，负责来车通知警.戒工作。2施工地段有列车通过时，禁止任何机械施工作业。在场地狭窄，施工机械有可能侵入既有铁路建筑接近限界的地段作业时，禁止挖掘机、装载机等机械的臂杆、铲斗向既有线一侧作圆周形转动。3.紧靠既有线的便道应有专人维修并及时平整，防止偏载或在坑洼地陷车造成车辆向既有线倾斜而侵入限界，危及铁路行车安全。