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东太湖综合整治工程-堤线调整工程启动区段道路工程监理细则(14页)
东太湖综合整治工程-堤线调整工程启动区段道路工程监理细则(14页).doc
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上传人:l** 编号:580300 2022-09-13 14页 136KB
1、C13东太湖综合整治工程-堤线调整工程启动区段监理细则 (道路工程) 内容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理部(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日 期: 沥青道路工程监理细则一、 工程概况及专业特点1、工程概况吴江市东太湖综合整治工程-堤线调整工程是东太湖综合整治工程的组成部分,工程位于江苏省吴江市东太湖边,堤防为I级建筑物,太湖侧设计高水位4.8m,设计低水位2.74m,多年平均水位3.0m,抗震设防烈度为6度。施工范围:自桩号BK2+424.5至桩号BK3+624.68,长约1.2km,包括大堤清基、堤身填筑、护坡、路基及2、排水设施等,土方开挖及回填约135万方。2、工程项目计划工期:2011年2月15日至2011年8月30日,总工期为197日历天,其中土方工程要求在2011年6月30日前完成。3、质量目标:合格4、合同造价:3802.994万元5、参建单位:建设单位:吴江市东太湖综合开发有限公司设计单位:上海勘测设计研究院监理单位:苏州市水利建设监理有限公司施工单位:南京广恒工程建设有限公司二、监理工作目标质量控制目标:严格控制施工工艺符合设计文件和施工规范要求,沥青路面施工严格执行公路沥青路面设计规范JTG D50-2006,道路基层、底基层采用水泥稳定碎石施工严格执行公路路基设计规范JTG D30-20043、,按公路工程质量检验评定标准进行质量评定,工序平均合格率达85%以上,质量等级为合格。工期控制目标:工程实际进度符合总体进度计划要求,没有工期延迟情况发生,保证工程项目按合同工期目标顺利实施。投资控制目标:按施工合同价为基础进行控制,严格控制合同外各项工程变更和索赔,严格按照合同规定的调整方式和程序处理可能出现的费用变化,以使最终结算价最大限度的控制在中标价范围内。三、 关键控制点1、原材料(水泥砂级配碎石沥青矿粉外掺剂)2、沥青砼的稳定度、流值、空隙率。3、施工工艺。4、质量检验。四、监理工作流程(附图)五、道路工程施工质量控制要点(一)、沥青砼面层材料及施工要求:1、沥青沥青等级为A级机动4、车道各层沥青面层选用的沥青标号如下表:层次上面层下面层沥青标号AH-70AH-70沥青种类SBS(1)1-D石油沥青沥青选用A级沥青,其技术要求如下表:针入度(25,5S,100g)软化度15延度腊含量闪点溶解度608046100cm2.2%26099.5%改性沥青的技术要求见下表:针入度(25,5S,100g)软化度15延度弹性恢复25%闪点溶解度60806020cm7523099%沥青混合料水稳性指标:年降雨量(mm)5001000沥青与石料的粘附性,级,不低于4级浸水马歇尔实验(48h)残留稳定度%普通沥青不低于80,改性沥青不低于85冻融劈裂实验残留强度,%普通沥青不低于75,改性沥青5、不低于80石屑:当生产石屑采用喷水法抑制扬尘工艺时,应特别注意含粉尘量不得超过下面要求,机制石屑规格应符合下表:公称粒径(mm)9.54.752.361.180.60.30.150.0750510090100609040752055740220010沥青路面的抗滑性能,以横向力系数SFC60和构造深度TD为主要指标,在交工验收时测试的路面抗滑性能指标应符合下表的技术要求。沥青路面抗滑性能应符合下表:竣工验收值横向力系数SFC摆值Fb(BPN)构造深度TC(mm)50450.5沥青路面摊铺之前必须制定施工组织计划并上报有关部门,沥青混合料的配合比、拌制、运输、摊铺、压实成型、接缝处理等参见公路沥6、青路面施工技术规范(JTG F40-2004)5.25.9章节,并严格执行。沥青混合料种的粗集料应选用碎石,粗集料应用无风化、微风化的石料轧制而成,不含土和杂质,石料坚硬、表面粗糙、洁净,轧制形状方正的碎石,上面层粗集料采用玄武岩。粗集料与沥青应具有良好的粘结性,表面层所用集料与沥青的粘附性应达到5级,其他情况粘附性不应低于4级,当粘附性达不到要求时,应通过掺入适量的消石灰,水泥或抗剥落剂等措施,提高粘附性等级及混合料的水稳定性。其技术要求应符合下表:指标单位等级压碎值%30洛杉矶磨耗损失%35表观相对密度t/m32.45吸水率%3.0针片状颗粒含量%20水洗法0.075mm的颗粒含量%1软石7、含量%5沥青混合料中的细集料应采用机制砂或天然砂,或石屑与天然砂配制,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配,具有一定的棱角性,其技术要求应符合下表:指标单位等级表观相对密度t/m32.45含泥量%5砂当量%50天然砂可采用河砂,宜选用中砂、粗砂。沥青混合料中的填料必须采用石灰石或岩浆岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉,不得使用酸性岩石等其他矿物的矿粉,原石料中的泥土杂质应处净,矿粉应干燥、洁净、不成团块,能自由地从矿粉仓流出,其技术要求应符合下表:指标单位等级表观相对密度t/m32.45含水量%1颗粒范围0.6mm%100 0.15mm%90100 7.5流值(mm)密级配沥青混8、凝土1.54空隙率(%)密级配沥青混凝土36沥青饱和度(%)密级配沥青混凝土5570注:a)粗粒式沥青混凝土稳定度可降低1KN。 b)当沥青碎石混合料在60水浴中浸泡即发生松散,可不进行马歇尔试验,但应测定密度、空隙率、沥青饱和度。集料最大粒径(mm)方筛孔37.031.526.519.016.013.29.54.75圆筛孔5035或4030252015105VMA不小于(%)1212.5141314.5151618对于沥青混合料必须在配合比的基础上,在规定的试验条件下进行车辙试验,浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,并符合下2表的技术要求,对不符合要求的沥青混合料,必须更换材料或重新进行配合比试验9、,调整最佳沥青用量的方法提高沥青混合料的水稳性。沥青混合料车辙试验动稳定度技术要求混合料类型动稳定度(次/mm)普通沥青混合料,大于1000改性沥青混合料,大于2800加抗车辙剂沥青混合料,大于6000沥青混合料水稳定性检验技术要求混合料类型冻融劈裂试验残留强度比(%)不小于浸水马歇尔试验残留稳定度(%)不小于普通沥青混合料7580改性沥青混合料8085宜对密级配沥青混合料在-10、加载速率50mm/min的条件下进行弯曲试验,综合评价沥青混合料的低温抗裂性,其技术指标见下表沥青混合料低温弯曲试验破坏应变技术要求混合料类型低温弯曲试验破坏应力普通沥青混合料,不小于2000改性沥青混合料,大于210、500经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意改变,生产过程中应加强跟踪检测,严格控制进场材料的质量,如遇材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配,马歇尔技术指标不符合要求时,应及时调整配合比,使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定,必要时重新进行配合比设计。沥青加热温度为155165,沥青混合料出料温度为145165,正常施工条件下摊铺温度介于135150之间,施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量。2、沥青混合料的拌制沥青混合料必须在沥青拌合厂(场、站)采用拌和机械拌制,拌和厂的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。拌和厂和工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能,且不11、致因颠簸造成混合料的离析。拌和厂应具有完备的排水设施,各种集料必须分隔贮存,细集料场设防雨顶棚,料场及场内道路应作硬化处理,严禁泥土污染集料。 沥青混凝料应采用间歇式拌和机拌制,间歇式 要求总拌和能力满足施工进度要求,拌和除尘设备完好,达到环保要求,冷料仓的数量满足配合比的要求,具有添加纤维、消石灰的能力,间歇式拌和机要求必须配备计算机设备,拌和过程中逐盘采集并打印各传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等参数。按台班统计进行沥青混合料生产质量和铺筑厚度的总量检验,总量检验的数据有异常波动时,应立即停止生产,分析原因,拌和机的矿粉仓应配备振动装置以防矿粉起拱。拌和机必须有二级除尘装置12、,回收粉把必须全部废弃,不得回收利用。对因除尘造成的粉料损失应补充等量的心矿粉,间歇式拌和振动筛规格应与矿料规格相匹配,最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径,其余筛的设置应考虑混合料的级配稳定,并尽量使热料仓大体均衡,不同级配混合料必须配置不同的筛孔组合。沥青混合料拌和时间经试拌确定,以沥青均匀裹覆集料为度,均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗细料离析现象,间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s(其中干拌时间不少于510s),改性沥青混合料的拌和时间应适当延长,普通沥青混合料的施工温度宜通过在135及175条件下测定的粘度-温度曲线按下表的规定确定。 确定沥青混合料拌及压实温度的适宜温度粘度13、适宜于拌和的沥青混合料粘度适宜于压实的沥青混合料粘度测定方法表观粘度(0.170.02)Pa.s(0.280.03)Pa.sT0625运动粘度(17020)mm2/s(28030)mm2/sT0619赛波特粘度(8510)s(14015)sT0623 热拌沥青混合料的施工温度() 沥青加热温度155165矿料加热温度(间歇式拌和机)集料加热温度比沥青温度高1030沥青混合料出料温度145165混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度、高于195混合料运到现场温度,不低于145沥青混合料摊铺温度,不低于正常施工135低温施工150开始碾压的混合料内部温度,不低于正常施工1314、0低温施工145碾压终了的表面温度,不低于钢轮压路机70轮胎压路机80振动压路机70开放交通的路表温度,不高于50改性沥青混合料的施工温度()沥青加热温度160165改性沥青现场制作温度165170成品改性沥青加热温度,不大于175集料加热温度190220改性沥青组合料出场温度170185混合料最高温度(废弃温度)195混合料贮存温度拌和出料后降低不超过10摊铺温度,不低于160初压开始温度,不低于150碾压终了的表面温度,不低于90开放交通的路表温度,不高于50使用改性沥青时应随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵,堵塞时应及时清洗,改性沥青混合料的施工温度通常宜较普通沥青混合料的施工温度提高15、1020。3、沥青混合料的运输热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输,但不得超载、急刹车、急转弯。运料车每次使用前都必须清刷干净,在车厢上涂上一层防止沥青粘结的隔离剂或防腐剂,但不得有余液积聚,混合料在运输、等候过程中如发现有沥青结合料滴漏,应采取措施避免。运料车进入摊铺现场时,轮胎上不得粘有泥土等可能污染路面的脏物,否则宜设水池洗净轮胎进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收,若混合料不符合施工温度要求,或已经结成团块,已遭雨淋的不得铺筑。摊铺过程中运料车应在摊铺前100300mm处停住,空挡等候,由摊铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊铺机,在有条件时,运料车可讲混合料卸入转运车经16、二次拌和后向摊铺机连续均匀地供料,运料车每次卸料必须倒净,尤其是对改性沥青混合料,如有剩余,应及时清除,防止硬结。4、沥青混合料运输时的保温运输时必须覆盖保温,要求用2层帆布,中间嘉泡沫塑料以确保混合料的温度下降不超过要求。5、沥青混合料的摊铺热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺,在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时,宜采用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应刷涂薄层隔离剂或防粘结剂。摊铺沥青混合料时,一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m,摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺,不得随意改变速度或中途停顿,摊铺速度应控制在2-6m/min,摊铺机应采用自动找平方式,下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控17、制方式,中面层根据现场情况而定,铺筑改性沥青混合料建议采用非接触平衡梁。6、沥青混合料的碾压在面层全面施工前应修筑试验段,以取得达到规定压实度各种压实机械碾压遍数和混合料的摊铺厚度,压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求,沥青路面施工应配备足够数量的压路机,选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压(包括成型)的碾压步骤,在尽可能高的温度下进行,以达到最佳的碾压效果,压路机应以慢而均匀的速度碾压,压路机的碾压速度应符合下表的要求,压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移,碾压区的长度应大体稳定,两端的折返位置应摊铺机前进而推进,横向不得在相同的断面上。 压路机的碾压速度(k18、m/h)压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机234356366轮胎式压路机234356468振动式压路机23(振动或静压)3(振动或静压)34.5(振动)5(振动)36(静压)6(静压)振动式压路机23(振动或静压)3(振动或静压)34.5(振动)5(振动)36(静压)6(静压)碾压轮在碾压过程中应保持清洁,有混合料沾轮应立即清除,对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,但严格刷柴油。轮胎压路机开始碾压阶段,可适当烘烤,涂刷少量隔离剂或防粘结剂,也可少量喷水,并先到高温区碾压使轮胎尽快升温,之后停止洒水,轮胎压路机轮胎外围宜加设群保温,压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或19、停留,在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50后,方可开放交通。(二)、基层、底基层路面基层采用水泥稳定碎石,宜采用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥,或火山灰质硅酸盐水泥,强度等级不高于32.5Mpa,考虑偏差系数及95%的保证率,施工中应严格控制水泥用量,在满足基层各项物理力学指标的前提下,尽量减低用量,机动车道水泥稳定碎石7天抗压强度应达到3.5Mpa,压实度不小于97%。水泥稳定碎石基层需养生,通常为7天,建议采用反击式破碎机破碎,压碎值35%.20、碎石中不应有粘土块,植物等有害物质,最大粒径不大于31.5mm,施工中还应严格控制集料的级配,特别是细料的含量,改善集料的级配可以明显增加水稳碎石基层的强度、耐久性、抗裂和抗冲刷性能;集料中的细料含量对于其干缩性能影响也很大,因此级配的选择是保证基层质量的基础,建议在基层施工前对集料颗粒级配进行各种试配,确保在经济性、技术性满足的前提下获得最佳的质量,同日施工的两工作段的衔接处,应采取搭接,前段拌和整形后,留58m不进行碾压,后一段施工时,前段留下未压部分,应再加部分水泥重新拌和,并与后一段一起碾压。水泥稳定碎石基层采用骨架密室型混合料,集料级配范围(方孔筛)可参见下表: 机动车道水泥稳定碎石21、基层颗粒组成范围表筛孔尺寸(mm)31.51919.54.752.360.60.075通过质量百分率(%)10068-8638-5822-3216-288-150-3水泥:采用普通硅酸盐水泥(强度等级为32.5),剂量通过配合比设计实验确定。水泥稳定碎石基层应用1820t三轮压路机碾压或振动压路机碾压,每层压实厚度不大于20cm,严禁用薄层贴补法找平,水泥稳定碎石基层必须保湿养生,养生期应大于7天,面层未铺筑前严禁车辆通行。机动车石灰土底基层7天龄期抗压强度0.6Mpa,压实度95%(三)、透层、封层与粘层根据公路沥青路面施工技术规程JTG F40-2004,对于新建沥青路面,在基层上必须喷洒22、透层油,透层油采用慢裂乳化沥青(PC-2),透层油在基层养生具有一定强度后,采用智能沥青洒布车喷洒,用量控制在0.71.5L/m2的范围内。透层油采用PC-2型阳离子乳化沥青。透层油在水泥稳定碎石基层碾压成型后表面稍变干燥,但未硬化的情况下喷洒,当气温低于10或大风天气,即将降雨时不得喷洒透层油,喷洒前后保持路面清洁,遮挡防护路缘石及检查井等构造物以避免污染,应采用沥青洒布车一次喷洒均匀,应根据透层油种类调节喷嘴,有遗漏应人工补洒,喷洒过量时应立即洒布石屑或中粗砂吸油,沥青面层必须在透层油完全渗入基层后方可铺筑,在铺筑下封层前,若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时,应予清除。在基层上浇洒透23、层沥青后,为保护透层油不被运输车轮破坏,可立即撒布用量为23m3/1000m2的石屑,当不能及时铺筑面层,并需开放施工车辆通行时,撒布石屑后应用68t钢筒式压路机稳压一遍,通行车辆应控制车速(小于5km/h),不得刹车和调头,铺筑沥青下封层前如发现局部地方透层油剥落,应予修补,有多余的浮动石屑,应予扫除,透层油撒布后应尽早铺筑下封层。为防止雨水下渗到基层以下,保护基层不被施工车辆破坏,在撒透层油后,应及时铺筑下封层。下封层采用PC-1型阳离子乳化沥青,稀浆封层法施工,厚度为5mm。两层沥青面层之间喷洒PC-3型阳离子乳化沥青作为粘层。粘层油应采用沥青洒布车喷洒,并选择适宜的喷嘴,气温低于10,24、不得喷洒粘层油,当路面潮湿时不得喷洒粘层油,路面上有赃物,尘土时应清楚干净,当有沾粘的土块时,应用水洗刷后需待表面干燥后喷洒,喷洒的粘层油必须成均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条带状,也不得有堆积,喷洒不足的应补洒,过量处及时刮除。喷洒粘层油后,严禁运料车外的其他车辆和行人通过,粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青乳化,水分蒸发完成后,紧跟着铺设沥青层,确保粘层不受污染,在两层沥青之间以及路缘石、雨水口等构造物与新铺沥青混合料的两侧喷洒粘层油,用量0.30.6/m2。六、监理工作方法及措施(一)、强调注重事前控制。1、严格审查施工组织设计、工艺方案等,并监督按审批同意的内25、容执行。2、监督施工单位内部组织机构、技术管理系统、质量保证系统的正常运转,严防“文件”和实际的脱节。3、对施工单位的测量、试验环节、工艺执行内部交底、进场设备和关键人员进行重点控制,确保“文件”和实际的一致。(二)、事中的动态控制。1、定期检查和分析施工单位活动的过程和阶段结果和合同对照。2、用巡视、重点检查和旁站的方式,掌握并控制住工程质量,了解进度计划执状况,对施工单位的工程活动的优劣所在有清楚的了解。3、对施工单位的测试进行见证,按20%的频率进行监理抽检,以实际检测结果判别原材料质量和分项工程质量。4、按监理程序,使用规定的监理表式,对不正常的工程活动及时进行规范。必要时可发布监理指令直致发布工程暂停指令。5、建立会议制度,运用会议方式讨论工程问题,指正不适当行为,决定下期工作目标和行为。(三)、事后控制1、坚决清退已进场的不合格材料,不允许上道工序不合格者进行下道工序的施工,对不合格工程不予计量。2、责令不合格工程返工,处理工程缺陷。3、对质量事故按事故处理原则进行处理。4、对与进度、费用有关的合同事项及时分析,指正和处理。附件1 沥青砼路面监理程序框图监理程序 施工程序审 查提交开工报告申请单验 收安装路缘石检 查清扫基层验 收封层施工检 查粗粒式沥青混合料摊铺碾压检 查细粒式沥青混合料摊铺碾压检 查弯沉测试验 收下面层工序报验
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