中山市康华东路延长段道路工程监理实施细则(29页).doc
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2022-09-09
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1、中山市康华东路延长段道路工程(城东二号K0+400)监 理 细 则编制: 审核: 二00八年十月十五日目 录第一节 编制依据:2第二节 工程概况3第三节 监理目标3第四节 工程项目监理组织机构及人员配备4第五节 监理工作地流程5第六节 监理控制要点及措施21第七节 工程验收21第八节 质量通病地防治27第九节 应用地表单主要有28一.编制依据:1.1城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008;1.2水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97-87;1.3公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000;1.4公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003;1.5公路路基施工技术规范JT2、G F10-2006;1.6市政排水管渠道工程质量检验评定标准CJJ3-90;1.7公路工程质量检验评定标准JTJ071-98;1.8建设工程监理规范GB50319-2000;1.10本工程建设监理规划;1.11本工程施工组织设计;1.12本工程设计图纸及有关技术文件等.二.工程概况:中山市康华东路延长段道路工程(城东二号K0+400),业主为中山市市政工程建设中心.本工程包括道路工程.排水工程两部分.位于中山市东区五马峰公园西侧地老富头村和白沙湾,北与城东二号路相接,南至老富头村.道路全长400M,道路路幅为24M(横断面布置为4.0M人行道+16米机动车道+道4.0M人行道).路面采用水泥3、砼路面结构,路面结构为23cm水泥混凝土面层,抗弯拉强度5.0Mpa ,20cm厚6%水泥石粉稳定基层,密实度要求大于97%,15cm厚4%水泥石粉稳定底基层,密实度要求大于95%.根据中山市污水工程建设性规划,采用合流制排水系统,由于道路标高较低,采用单独排水管排至城东二号路12米渠道,合流排水管道采用HDPE塑料排水管,要求采用环刚度大于等于8KN/地管材,管道基础采用石粉回填基础,其中塑料管底以下0.4M范围内回填石粉,密实度不小于95%,管两侧回填石粉密实度不小于95%,管顶以上0.5M范围内,密实度不小于80%,管道采用承插式橡胶密封圈接口,与检查井连接采用中介层做法连接;雨水口采用4、带水封平篦雨水口,雨水口连接管采用D200混凝土排水管连接.项目总投资为500万元.三、 监理目标:1.投资目标:500万元.2.工期目标:开工日期:2008年9月21日;竣工日期:2003年1月8日;3.质量目标:合格工程.四.工程项目监理组织机构及人员配备:建设单位监理单位设计单位协调总监恒浩建施工单位总监代表专业监理工程师监理员项目监理人员情况序号姓名专业职务职称1牛彩霞公路工程项目总监注册监理工程师2文福章工 民 建总监代表注册监理工程师3陈建新工 民 建专业监理工程师注册监理工程师4牛彩霞公路工程水电专业监理工程师注册监理工程师5彭友训公路与桥梁监理员工程师6强高有工 民 建土建监理5、工程师工程师五.监理工作地流程监理工作地流程总监委派专业监理工程师图纸消化.细则编写.细则交底人上岗资质现场环境检查法施工方案审查料材料报验机机械报审 不同意 同意签署分项工程开工令返工各工序自检合格后报监理检查验收 不合格 合格签署合格证明文件.计量单进行下道工序施工整理监理内业资料六.监理控制要点及措施在监理地全过程中,做好事前.事中.事后控制.始终使工程处于受控状态.一).准备阶段监理控制要点1.熟悉合同文件.设计文件及有关技术资料,组织或协助业主组织图纸会审和设计技术交底;2.审查承包人地施工组织设计,提出审查意见,审核.检查进度计划及质量目标控制计划,签返施工组织设计(方案)报审表;6、3.审查承包人现场项目管理机构地质量管理体系.技术管理体系和质量保证体系,审核其组织机构.管理制度.人员地资格证和上岗证是否能确保工程项目地施工质量;4.检查施工机具进场情况,审查施工机具性能和数量是否满足施工要求,签返进场设备报验单;5.审查承包人报送地分包单位资格报审表和分包单位有关资质资料,符合有关规定后,签返分包单位资格报审表;6.复核承包人报送地测量放线控制成果,检查控制桩地保护措施,审查专职测量人员地资格及设备检定情况,符合要求后签返施工测量放线报验单;7.核查承包人各类材料地进场数量.质量(含质保书)及检测报告,签返工程材料/构配件/设备报审表;8.检查承包人施工准备情况,批复工7、程开工报审表.二).施工阶段工作控制要点(一).路基工程1.土石方工程:1).基本要求:(1)清除地表腐植土0.3米并压实,当松土厚度超过0.3米时,应翻挖土后再回填分层压实.(2)路基坡度要求:横向坡大于1:5,挖成内倾24%宽度不小于1米地台阶.纵坡大于12%时,采用纵向分层施工,并逐层压实.对填方路段现场检查横向和纵向坡度.对坡度超过设计规定值地,按设计要求进行施工.平面位置.标高.纵坡.横坡由测量监理工程师进行复核.(3)填料摊铺:最大松铺厚度不大于30cm,最薄一层应不小于10cm.每填筑2层,应重新对中线.边线.高程进行放样,并按实际情况计算并控制最后一层填土厚度.(4)透水性不良8、地土,含水量控制在最佳含水量2%以内.每层土碾压前进行含水量地检测,符合要求方可开始碾压,并按规定检测压实度.(5)路基压实长度搭接要大于2米或按规定留1:1边坡.(6)路基填料地要求:不同性质地土不能混填,每种填料层累计总厚度不宜小于50cm.以透水性不强地土填下层时,顶面应做出成4%地双向坡.凡不因潮湿影响而变更其体积优良地土应填在上层,强度较小地土应填在下层.不得使用强风化岩用于浸水部分.不得使用淤泥.沼泽土.有机土.液限大于50,塑性指标大于26地土,以及含水量超过规定地土,要用时,必须采取措施,经检验合格后方可使用. 核对土质,掌握边坡地变化,并及时与设计单位联系.因此,填土除按规定9、进行试验外,取土地点地变化,土质地变化均应通过试验决定是否使用和如何使用,并经监理工程师批准后使用.(7)挖方路基.填方路基,均应对土质进行检查,对基底进行压实试验,压实度应满足设计及规范要求,并留置1组照片.(8)路堑在路床范围内含水量较多或有渗水现象,应设渗井.渗沟或换土等.路堑开挖完成后及时进行含水量检查,发现含水量较大或有渗水现象时,审核承包人提出地排水或降低地下水地措施,并按有关标准进行监督.控制.确保排水系统畅通.(9)对松铺厚度和压实度地控制,应根据现场压实度试验提供地松铺厚度和控制压实遍数进行.如果试验碾压遍数超过10遍,应考虑减少填土厚度.压实机械宜选用振动压路机或3550T10、轮胎压路机进行,碾压工艺:第一遍要求不振动静压,然后先慢后快,由弱振至强振,各种压路机碾压行驶地速度开始宜慢,碾压直线段由两侧向中间,小半径曲线段内侧向外侧.横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5m,对三轮压路机一般重叠后轮宽地1/2.前后相邻区段纵向重叠1.01.5m,确保无漏压.无死角,压实均匀.(10)压实宽度不得小于设计宽度,并采用水平分层全宽压实,各层压实度标准应符合市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90中表3.1.3-1. 3.1.3-2地规定.2).挖方路基质量控制要点:(1)土方开挖:开挖出地适用于种植草皮和其他用途地土,应分类储存在指定地点或分类用于路基填筑.(2)土方11、开挖不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏洞取土.(3)路堑开挖如遇土质变化要改变边坡时,应及时报批.(4)路堑路床表层下为有机土.CBR不符合规定地土或含水量较大或有渗水现象时,均应清除换填或设盲沟.渗沟排除地下水.(5)土方开挖应根据路堑深度和纵向(6)边沟.截水沟及其他引.截排水设施,临时排水设施等,应根据设计图级地要求和现场实际情况先行施工好,确保施工现场雨水能迅速排除,并保持其完好.畅通.(7)平曲线外边沟沟底纵坡,应与曲线前.后地沟底平顺相衔接.(8)现场检查所有排水沟渠施工工艺,均应从下游出口向上游开挖,截水沟不应在凹坑处通过,必须通过时,必须分层压12、实填平,然后反挖成形通过.(9)挖方路基如有弃土产生,承包人应提出施工方案报有关单位审批后实施,防止弃方造成环境污染,施工方案应包括弃方式.调运方案.弃土位置.弃土形式.坡脚加固方案,堆放坡度.排水系统地布置与计划安排等.(10)路基挖方质量控制标准应符合市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90中表3.1.3-1.3.1.3-2地规定.3).填方路基质量控制要点:1)首先做好施工范围内地排水工作,把临时排水设施和永久排水设施相结合,完成排水系统,并确保完好畅通.2)路堤基底应给予压实,其压实度应满足设计及规范要求;其原状土强度不够时,应进行换填,深度不小于30cm;路堤填筑高度小于1.5m时13、,视为零填路堤路基,翻挖深度30cm,密实度应满足设计及规范要求.3)填筑材料,不得使用淤泥.沼泽土.有机土.生活垃圾土.液限大于50,塑性指数大于26地土,以及含水量超过规定地土必须使用时,必须采取措施,经过检查试验合格后方可使用.4)现场填料强度及其粒径应符合规范要求,5)按试验确定地松铺厚度和碾压遍数组织施工,控制压实度,特殊位置密实度地试验应符合有关规定(包括填土最大于密度.最佳含水率.土地强度等).6)路堤填筑应分层填筑压实,用透水性不良地土填筑时,应根据试验控制其含水量在最佳含水量2之内.7)填土宽度每边应比设计断面宽0.5m,路堤压实必须按全宽进行碾压,压实宽度不小于设计宽度,最14、后削坡.8)路堤填筑工艺,宜采用水平分层填筑法,若原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,经压实检验合格后,再填上一层,原地面纵坡大于12地地段,可采用纵向分层施工法,沿着纵坡分层,逐层填压密实.当横坡陡于1:5时.原地面应开挖成24倒坡,且宽度不小于l米,并用小型夯实机夯实由最低一层台阶填起,并分层夯实,直到所有台阶填完,半挖半填地段,必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜24地台阶,宽度不小于l米,其中挖方一侧在行车道范围内地宽度不足一车宽时,应开挖一个车道宽.填方分段作业时,两段交接处,其搭接长度不得小于2.0m或按1:l坡度分层留台阶.9)不同土质混合填筑路堤地控制.a.不同性质地土15、不能混填,且每种土累计总厚度不小于0.5m.b.以透水性较小地土填筑路堤下层时,应做成4地双向横坡.c.以透水性较小地土填筑路堤上层时,不应覆盖在透水性较好地土所填筑地路堤边坡上.d.凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积地优良土应填在上层,强度较小地土应填在下层.10)对土石路堤地控制a.土石路堤不得采用倾填方法,均应采用分层填筑,分层压实.b.分层厚度.压实厚度应经试验确定,且不超过40cm.c.压实后渗水性差异较大地土石混合料应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑,如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水良好地土石混合料填筑于路堤两侧.d.土石混合料中,当石料含量超过70%时,土石可混合填铺,但应避免硬16、质石块(特别是较大块地)集中,石料强度大于20MPa时,石块粒径不得超过压实层厚地2/3,超过时应给予清除;强度小于15MPa软质岩,最大粒径不超过压实层厚度.11)路基成形整修控制:路基填到设计高程后,恢复中线和水平控制线,按设计宽度.坡率,台阶对路基边坡进行整修,先用反铲刷除超填部分,并留1020cm宽待人工修整拍打,使边坡顺直.平整;同时,用推土机.平地机.压路机对路基基床进行整平.碾压成形,成形后组织有关人员进行检测,抽检验收,合格后及时安排路堤防护施工,以免边坡冲刷.2. 路床工程质量控制要点1)路床不得有翻浆.弹簧.起皮.波浪.积水等现象;2)路床用1215吨压路机碾压后,轮迹不得17、大于5mm;3)石质路床必须嵌缝紧密,不得有坑槽和松石;4)路床地质量控制目标如下表序号项目压实度(%)及允许偏差检查频率检验方法土路床石路床范围点数1压实系数(深度0cm)快速路和主干路轻型击实981000平米3用环刀法检验重型击实95次干路轻型击实95重型击实93支路轻型击实92重型击实902中线高程20mm20mm20m1用水准仪器测量3平整度20mm30mm20m路宽91用3m直尺量取最大值91521534宽度+200mm,0+100mm,040m1用尺量5横坡20mm且不大于0.3%0.5%20m路宽92用水准仪器测量9154156(二) 基层工程1).水泥级配碎石施工工艺流程图(如18、下图)检查.整修下承层各项材料试验混合料组成设计施工测量放样报监理工程师审查cha 批材料进场合格 不合格铺装试验段 搅拌.运输摊铺.找平.整形分段分遍碾压.施工洒水养护 检查质量.测定各类数据并记录碾压或整修报监理工程师验收 不合格 合格下道工序施工2 ).水泥级配碎石质量控制要点:1.拌和质量1)配料必须准确,以保证混合料地级配及结合料用量满足施工用配合比要求.2)加水拌和要均匀,并保证达到工地混合料地含水量接近最佳含水量.3)必要时从出料口抽取混合料,作水泥剂量测定及筛分试验.2.摊铺质量1)摊铺混合料时应尽量避免粗.细料离析.2)在施工作业段内,用摊铺机摊铺混合料时,中间不宜中断.如因19、故中断超过了水泥初凝时间应设置施工缝.3)因故超过了水泥终凝时间地混合料,不宜使用.4)摊铺时取现场地拌和料制成1515cm地圆柱体试件,做7天龄期饱水抗压强度试验,并满足强度标准要求.3.整平质量1)用平地机(或人工摊铺)将混合料按松铺厚度要求整平,并达到要求地横坡.2)检查松铺厚度,以保证压实厚度满足设计要求.4.压实质量1)用振动压路机.三轮压路机在规定地终凝时间内将混合料碾压密实,并达到要求地压实度.2)超过终凝时间未能碾压地混合料,应以铲除.3)检查压实度及压实厚度,并达到规定地压实标准,与此同时检测压实厚度满足设计要求.5.质量控制标准序号项 目允许偏差检验方法检验频率范围点数1当20、量回弹模量值或计算回弹弯沉值不小于设计要求取样检验50m22压实度(重型击实)不小于规定要求用灌砂法测定1000m213厚度10%用尺量50m14宽度不小于设计规定用尺量50m15横坡高程1%水准仪测量100m376纵坡高程10mm水准仪测量20m17表面平整度10mm用3m直尺量取最大值50m1(三).面层工程一)水泥混凝土路面质量控制要点1.施工工艺:拟定施工方案检查.整修基层面报监理工程师审查 施工放样安模板设立拉杆 合格 水泥砼摊铺取样试验 振捣压平.抹面及时调整检验平整度不合格真空吸水.抹光.压纹 养护.控制交通.拆模检验.资料整理.验收2.质量控制要点:1)水泥混凝土路面地模板宜采21、用钢模,最好是同路面厚地槽钢,不允许变形,模板高度控制在2mm偏差范围内.2)路面砼地含砂率控制在3035%,砼拌合用砂及碎石地技术要求,应符合规范GBJ97-87第4.1.2条及4.1.3条规定要求.3)水泥路面地砼强度应符合设计及规范要求,砼配合比应比设计强度提高1015%.4)砼拌和物摊铺前,应对模板地间隔.高度.润滑.支撑地稳定情况和基层地平整.湿润情况,以及钢筋地位置和传力杆装置等进行全面检查.5)砼拌合物地振捣及砼板做面,应符合规范GBJ97-87第4.4.4条及4.9.2条规定要求.6)胀缩缝及纵缝地施工,传力杆及拉杆地埋设,必须符合设计.规范要求.7)砼路面在施工完毕时,宜用麻22、袋覆盖或其它养护措施进行浇水养护,养护时间宜为1421天.养护期满后将覆盖物清除,板面不得留有痕迹.8)缩缝地缝槽施工,应采用切割机切割,切割时间以砼地抗压强度达10MPa时为宜,或400个温度小时为宜,以不掉角碎边为原则,切割深度为4cm.9)砼板养护期满后,立即灌缝,灌缝必须在缝槽地干燥状态下进行,填缝料应与砼壁粘附紧密.饱满.10)浇筑完成地砼板,必要时应检验实际强度,可现场钻取园柱试件,进行园柱劈裂强度地试验,以园柱劈裂强度推算砼强度.11)质量控制标准:序号检查项目允许偏差(mm)检查方法和频率1支模直顺度550m一点取最大值2高程5水准仪测量,20m一点3水泥砼抗压强度不低于设计值23、每台班一组4抗拆强度试块强度平均值不低于设计值每台班一组5砼板厚+20 -5用尺量,每块二点6路面平整度5用3m直尺量最大值,每块一点7井框与路面高差3用尺量最大值,每座一点8相邻板高差3尺量,每缝一点9纵横缝顺直度10纵缝20m拉线,横缝沿板宽拉线,量最大值10中线高程20每20m一点,用水准仪测量11路面宽度-20尺量,每40m一点12蜂窝麻面面积2%尺量蜂窝麻面总面积,每块每测成一处13横坡度10且不大于0.3%水准仪每20m测二点(四).附属构造物工程1. 路石.缘石.人行道工程质量控制要点:1)路缘石.侧石及九格彩砖地质量应符合施工规范地要求,九格砖进场必须有出厂合格证.2)侧石.缘24、石必须稳固,并应线直.弯顺.无折角,顶面应平整无错牙,侧石勾缝应严密,缘石不得阻水.3)卧底水泥砂浆地配合比及缘石背后地砼标号必须符合设计要求.4)缘石背后砼必须密实,侧石背后回填必须密实.5)人行道路床地压实度及基层地质量,压实度必须符合设计.规范要求.6)九格彩砖铺砌必须平整稳定,灌缝应饱满,不得有翘动现象.7)人行道面层与其它构造物应顺接,横坡度应符合设计要求,不得有积水现象.8)质量控制标准侧石.缘石质量标准序号项目允许偏差(mm)检验频率及方法1直顺度10100m一点,拉20米小线量最大值2相邻块高差320m一点,用尺量3缝宽320m一点,用尺量4缘石顶面高程1020m一点,用水准仪25、具测量人行道质量控制标准序号项目允许偏差(mm)检验方法检验频率范围点数1压实度路床90%用环刀法或灌砂法检验100m2基层95%2平整度5用3m直尺量最大值20m13相邻块高差3用尺量最大值20m14横坡0.3%水准仪测量20m15纵缝直顺10拉20m小线量取最大值40m16横缝直顺10沿路宽拉小线量取最大值20m17井框与路面高差5用尺量每座12. 排水工程质量控制要点:1)边沟截水沟及其他引.截排水设施地位置,断面尺寸及有关要求应按设计图纸地要求和现场实际情况,应先做好这类排水设施和临时排水设施,其出口应通至桥涵进.出口处.2)截水沟不应在地面坑凹处通过,必须通过时,应按路堤填筑要求将凹26、处填平压实,然后开挖成形通过,并防止不均匀沉陷和变形地发生.3)平曲线外边沟沟底纵坡,应与曲线前后地沟底平顺相衔接.曲线内侧不得有积水或外溢现象地发生.4)路堑和路堤交接处地边沟应徐缓引向路堤两侧地天然沟或排水沟,不得冲刷路堤,路基坡脚附近不得积水.5)所有排水沟渠应从下游出口向上游开挖,严禁将沟挖筑在未加处理地弃土上,沟形应整齐.沟坡平顺.畅通,排水系统完整有效,沟水排泄不得对路基产生危害.6)当发现路堑路床顶部以下位于含水量较多地土层时,应换填透水性好地材料,换填深度应满足要求,并平整凹槽底面,设置渗沟,将地下水引出路外,再分层回填压实.7)路基施工中,各施工层表面不应有积水现象,填方路堤27、施工应根据土质情况和气候状况.顶面做成24%地排水横坡;挖方施工中路基各层顶面地纵.横坡,应根据路堑横断面形状.路线纵坡大小,路堑施工断面长度和施工方法等因素,确定临时排水系统,确保在施工中,能及时将雨水排走.8)雨季施工或因故中断施工时,必须将施工层表面及时整平并压实;排水沟地出口应通至桥涵进出口处,排.截水沟挖出地废土应堆置在沟与路堑边坡顶一侧,并予以夯实.9)边沟坡度应与路同坡,并满足最小坡度0.3%地要求.10)在施工过程中要保护现有地下管线设施.文物等.11)各类防渗加固设施要求坚实稳定,表面平整美观,排水设施要求纵坡顺适,沟底平整.排水畅通,对边沟要求线形美观.直线顺直.曲线线形圆28、滑.1)审查承包人报送地在施工过程中经过调整.补充或变动地施工方案; 2)审核承包人报送地重点部位.关键工序地施工工艺和确保工程质量地措施; 3)复验承包人在施工过程中报送地施工测量放线成果; 4)审查承包人报送地拟进场地工程材料.构配件和设备地质量证明资料及工程材料/构配件/设备报审表,符合要求签返工程材料/构配件/设备报审表,准予进场;并对进场地实物按有关规定采用平行检验或见证取样进行抽检.对经检验不符合要求者则责令承包人限期将其撤出现场;5)定期检查承包人地直接影响工程质量地计量设备地技术状况;6)对施工过程进行巡视和检查,对隐蔽工程地隐蔽过程.下道工序施工完成后难以检查地重点部位进行旁29、站;7)审查承包人报送地隐蔽工程报验申请表和自检结果,并进行现场检查,符合要求签返隐蔽工程报验申请表,同意进行下道工序地施工;不符合要求则予以退还,待承包人整改完成后重新报送;8)审核承包人报送地分项工程质量验评资料,符合要求时予以签认;9)对施工过程中出现地质量缺陷,及时发出监理工程师通知单,要求承包人限期整改,并对整改结果进行复查,符合要求时签返监理工程师通知回复单;10)对进度.造价目标进行风险分析,及时制定防范性措施,力争实现合同目标;11)审查承包人报送地施工进度计划,并经常检查其实施情况,符合要求时签返施工进度计划报审表;当实际进度滞后于计划时,及时发出监理工程师通知单,要求承包人30、采取调整措施,并对调整后地进度计划进行审查,能满足计划要求时签返施工进度计划(调整)报审表,并督促承包人按此实施;12)审查工程变更地方案,确定工程变更价款;13)审核工程量清单和工程款支付申请表,做好工程计量及支付工作;14)及时.妥善处理费用和工期索赔事件;七.工程验收1 验收程序(详见下图)工序施工完毕整改施工单位自检.专职检.初验不合格合格通知驻现场监理工程或其代表 试验室试验会同现场检查不合格合格? 合格签署质检意见进行下道工序施工2 验评标准:质量标准执行CJJ1-90市政工程质量检验评定标准.八.质量通病地防治:1 水泥稳定层1).混合料离析(1).现象:混合料粗细不均,局部骨料31、或细料比较集中.混合料离析会造成平整度不好和结构强度不均匀等危害.(2).产生原因a.混合料拌合时含水率控制不好,过干或过湿;b.混合料搅拌时间不足,粗细料未完全充分拌合均匀;c.混合料直接用铲车翻拌,拌和质量难保证;d.混合料未按规定配合比进行拌和或砂石料级配不好.(3).防治对策a.出厂前发现骨料离析,应采用铲车翻堆混合料拌均后出厂;b.混合料由于集料级配不好或配合比控制不当而造成离析,则应通过增加细料或粒料进行复拌,以消除离析现象;c.进入施工现场地混合料发现有离析现象时应在现场路床外拌匀后再摊铺,或者退料.2).施工接缝不顺(1).现象:基层表面拼缝不顺直,或在拼缝处有明显高低不平.(32、2).产生原因a.先铺地混合料压至边端时,由于推挤地原因,造成“低头”现象,而在拼缝时未作翻松,直接加新料,由于压缩系数不同,使该处升高.b.先铺地边端部份碾压时未压,后摊铺时部份接下去摊铺,虽松方标高一致,但先铺部份含水量较低,压缩性较小,碾压后形成高带.c.摊铺机摊铺时,纵向拼缝未搭接好,先铺段边缘地成型密实度较低,后铺段搭接时抛高又未控制好,碾压后形成接缝不顺直,或高或低.(3).防治对策a.精心组织施工,尽可能地减少施工段和纵向拼缝;b.在分段碾压时,拼缝一端应预留一部份不压(35m)以防止推挤,影响压实,同时又利于拼接;c.摊铺前,应将拼缝处已压实端先翻松(长度0.51m)至松铺厚度33、,连同未压部份及新铺材料一起整平碾压,使之成为一体;d.人工摊铺时,尽可能整个路幅摊铺,以消除纵向拼缝.3).施工平整度不好(1).现象:压实后表面平整度不好,不符合质量验评标准.(2).产生原因a.人工摊铺时没有按方格网控制平整度,机铺时不能均匀行驶.连续供料,停机点往往成为不平点;b.混合料由几家单位供应,故级配区别较大,影响摊铺系数和压实系数,混合料地含水率不均匀,混合料离析,粗细不匀,均对平整度产生不良影响;c.下卧层不平,混合料摊铺时虽表面平整,但压缩量不均匀,产生高低不平.(3).防治措施a.非机铺时,在基层两侧及中间设立标高控制桩,纵向每5米设一断面,形成网格;b.机铺时要保证连34、续供料,匀速摊铺.用铲车.推土机摊铺时其行驶路线应均匀,不应随意加铺混合料,以防松紧不一;c.同一产家地料铺在同一段,不要混杂,不同厂家地料摊铺系数应由厂家确定,混合料配合比应确定;d.下卧层地平整度应达到验收要求;e.摊铺好以后,应进行摊铺层平整度修整,然后进行碾压.4).压实度不足(1).现象:压实度不合格或合格率偏低,开挖样洞可看到骨料松散,不密实.(2).产生原因a.碾压时,压路机吨位与碾压遍数不够;b.下卧层软弱,碾压厚度过厚,超过规范规定地碾压厚度;c.混合料配合比不准,混合料地实际配合比及使用地材料同确定最大干密度时地配合比及材料有较大差异.(3).防治对策a.碾压时,压路机按规35、定地碾压工艺要求进行;b.下卧层软弱或发生“弹簧”时,必须进行处理和加固,严格控制压实厚度,一般不大于20厘米,最大不超过25厘米;c.严格控制好混合料地配合比和混合料地均匀性;d.加强现场检验,发现压实度不足,应及时分析原因,采取对策.2 水泥砼路面1).砼和易性不好(1).现象a.混合料胶凝材过多或过少;b.混合料中水泥砂浆量过少,石子空隙充填不良,砼不密实;c.混合料在运输.浇筑过程中,产生离析分层,表面泌水严重.(2).原因分析a.水泥用量选用不当.当水泥用量过少,水泥砂浆量不足,混合料松散;当水泥用量过多,水泥砂浆富裕太多,易成团,难浇筑;b.砂率或水灰比选择不当,水泥品种选择不当,36、较易造成泌水,离析;c.混合料配合比不准,计量不精确,搅拌时间不足,管理不严格等都会对混合料地均匀性和和易性产生直接影响.(3).防治对策a.正确进行路面砼地配合比设计及试验,严格按水泥砼路面施工及验收规范(GBJ97-87)要求执行;b.砼地水灰比及坍落度应按道路地性质.使用要求及施工条件来合理选用,合理选用砼地砂率;c.为改善砼和易性,必要时可掺减水剂,但必须经过试验,符合要求后方可使用;d.严格计量装置地标定和使用,加强对原材料和混合料地质量检测与控制,保证混合料配合比准确,和易性良好.2). 纵.横向裂缝(1).现象:沿着与道路中线大致相垂直地方向产生裂缝以及顺着道路中线方向出现地裂缝37、.(2).产生原因a.砼路面锯缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂;b.切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在临近缩缝处产生新地收缩缝;c.砼路面基础发生不均匀沉陷,导致板底脱空而产生裂缝;d.砼板厚度与基础强度不足产生荷载型裂缝.(3).防治对策a.严格掌握砼路面地切割时间,一般在抗压强度达到10Mpa左右即可切割;b.保证基础稳定.无沉陷;c.砼板厚度与基层结构应按规范设计.3)检查井周围裂缝(1).现象:在检查井或收水井周边转角处呈现放射性裂缝,或在检查井周边呈现纵横向裂缝.(2)原因分析a.水泥砼路面板中设置检查井或收水井,使路纵横截面减少,同时板中孔穴地存在,造成应力38、集中,大大增加了井周边特别是转角处地温度和荷载应力;b.井在使用过程中,由于基础和回填土地沉降使板体产生附加应力;c.在井周边地砼板所受地综合疲劳应力大于砼路面设计抗折强度而产生裂缝.(3).防治对策a.合理布置检查井位置,如将其骑在横缝上,当检查井离板纵横小于1米时,窨井上地板块放大至板边;b.井基础和结构要加固,回填土密实稳定,使井及周边不易沉降,减少附加应力;c.井周围地砼板块用钢筋加固或用抗裂性优良地钢纤维砼代替,以控制砼裂缝发生或控制裂缝地宽度.4).角隅断裂(1).现象:砼路面板角处,沿与角隅等分线大致相垂直方向产生断裂,在胀缝处特别容易发生.(2).原因分析a.角隅处于纵横缝交叉39、处容易产生唧泥,形成脱空,导致角隅应力增大,产生断裂;b.基础在行车荷载与水地综合作用下,逐步产生塑性变形累积,使角隅应力逐渐递增,导致断裂;c.胀缝往往是位于端模板处,拆模时容易损伤;而在下一相邻板浇捣时,由于已浇板块强度有限,极易受伤,造成隐患,故此处角隅较易断裂.(3).防治对策a.选用合适地填料,减少或防止接缝渗水,重视接缝养护,使接缝处于良好地防水状态;b.采用抗冲刷.水稳性好地材料,以减少冲刷与塑性变形;c.沿路面拆模与浇捣时要防止角隅损伤并注意充分捣实;d.胀缝处角隅应采用角隅钢筋补强.九.应用地表单主要有:1)监理工程师通知单2)监理备忘录3)砼施工开浇报告4)材料/购配件/设备报验单5)施工组织设计(方案)报审表6)施工测量放线报验单7)隐蔽/分项工程报验单8)监理工程师通知回复单9)工程变更单10)交工申请报告单11)监理日记