1、楚大高速公路改扩建工程勘察试验段1合同段隧道二次衬砌首件工程施工方案目录一. 工程概况11.工程概述12选取的原因13.工程数量1二.施工进度计划及人力资源配置11.施工工期安排12.人力资源配置23机械安排24.材料2三.施工方案、方法及措施31二衬施工方案和工艺流程32.钢筋加工及安装43.模板安装64.混凝土浇筑85、混凝土振捣86、注意事项9四.质量保证措施101. 质量保证措施102. 施工阶段的质量控制11五.安全保证措施131. 安全目标及方针132. 安全管理机构13六、环境和文明施工管理措施141环境保护措施142文明施工管理措施15 隧道二次衬砌首件施工方案一. 工程概况12、.工程概述本合同段共有哨房丫口隧道一座隧道，左幅全长2635m，主要衬砌类型为SF5a类型981米，SF4a类型1636米；哨房丫口隧道右幅全长2598m，主要衬砌类型为SF5a类型624米，SF4a类型1952米，左右幅隧道全长5233m。将选择左线ZK124+038 ZK124+047段二次衬砌施工作为首件工程，该段衬砌类型为SF5a：环向主筋为25钢筋，间距20cm, 分布筋为16钢筋，间距20cm, 拉筋为10钢筋，间距20cm,二衬混凝土厚度60cm，标号为C30。2选取的原因1、 ZK124+038ZK124+047段为最先施工段；2、 洞口浅埋段的施工是整个隧道施工的重点难点工程3、。 3.工程数量序号项目名称单位数量备注125钢筋kg15022.62216钢筋kg6362.46310钢筋kg4142.074 C30混凝土m3145.17二.施工进度计划及人力资源配置1.施工工期安排序号桩号围岩级别、施工类型长度（m）计划开工日期 计划完工日期天数备注1ZK124+038ZK124+047V级，SF5a9 2016年12月18日2016年12月26日9 2.人力资源配置施工场地比较集中，机械易于到位。具体安排五个作业工班负责施工，其工作内容如下：钢筋班：负责钢筋加及工安装。混凝土班：负责混凝土灌注、振捣、养护。机械班：负责施工机械正常工作、维修及保养。台车班：负责二衬台车4、安装、效验。杂工班：负责配合其它班组现场施工及水电维修。现场管理人员6人、技术2人、质检2人、测量4人、试验5人、熟练技术工人32人，满足施工需要。3机械安排机械设备仪器一览表序号机械名称规格型号数量备注1混凝土搅拌站JS1000B12自动液压大钣衬砌台车12m13砼灌车8 m334装载机ZL5015备用发电机200KW16钢筋弯曲机GW-4527电焊机ZX7-40048装载机ZL-50C24.材料（1）、工程主体材料如25钢筋、16钢筋、10钢筋、保护层水泥垫块、碎石、砂、外加剂等按照入围厂家名单采购运送至工地现场。（2）、工程原材料进场后报由项目部试验室及监理组试验室对原材料进行质量检测，5、均满足规范及设计要求后方克使用。到场主要材料详见下表，其他材料根据施工进度要求及时供应。进场主要材料表序号材料名称单位备注125钢筋T洞身衬砌二次衬砌216钢筋T洞身衬砌二次衬砌310钢筋T洞身衬砌二次衬砌4水泥T洞身衬砌二次衬砌5砂m3洞身衬砌二次衬砌6碎石m3洞身衬砌二次衬砌7速凝剂T洞身衬砌二次衬砌三.施工方案、方法及措施1二衬施工方案和工艺流程施工前都要先对防水层进行检查，合格后才开始衬砌施工。台车定位可采用激光准直仪导向，专职测量技术人员校准并经质检工程师和监理工程师检验合格后方可进行浇筑混凝土。在施工过程中，对模板及时校正、整修，铲除表面混凝土碎屑和污物并均匀涂刷脱模剂，衬砌作业时6、注意预埋件、洞室的施作。隧道内电话、消防、照明、通风等预埋件、预埋盒、预埋管道很多，为使其按设计位置准确施工，稳妥牢固，且在衬砌台车设计时亦给予相应考虑。洞内砼施工洞外砼拌和衬砌作业流程图 砂、碎石存料隔仓水泥进入储料发送器砂、石自动计量水泥自动计量水、外加剂计量骨料、水泥进入强制式拌合机制砼砼输送车装运砼至工作地点卸入砼输送泵砼输送泵压砼进入钢模台车灌注砼脱模养生涂脱模剂台车定位台车移位施工准备1.水平中线检查2.边墙基顶修凿3.模板台车走行轨铺设4.铺设防水层1.水平定位2.拱部中心线定位3.边墙模板净空定位4.拱部模板固定5.成型模板支撑加固2.钢筋加工及安装（1）钢筋在洞外下料加工，利7、用作业台架洞内绑扎。钢筋须按交底进行定位，并严格控制主筋、箍筋间距。 （2）钢筋的接头应错开，在同一连接区段内接头的面积百分率不大于50%。连接方式采用搭接焊，连接区段的长度为35d（d为纵向连接钢筋的最大直径）且不小于500mm。（3）钢筋的焊接：焊接方式为搭接焊，在钢筋焊接前两根钢筋的焊接端应预弯，并使两钢筋的轴线在同一直线上。25环向主筋采用双面焊接，搭接长度为5d；16纵向分布筋采用单面焊接，搭接长度为10d。（4）下脚料作为结构架立筋，不再重复设置纵向架立筋，使整个钢筋结构具有施工刚度。拱部衬砌钢筋支撑筋支撑初支面时底部必须加设置垫块，避免刺破防水板。（5）注意事项：钢筋内外层间距严8、格按交底定位，不许侵占净空，造成模板台车无法定位；在洞内钢筋焊接过程中，钢筋焊接处必须设置保护措施，避免造成防水板烧伤；二衬中的预留洞室严格防止变形、移位、跑模，造成洞室无法使用；钢筋间距定位准确、保证间距一致,底层钢筋绑扎完毕后，安装上层钢筋的定位钢筋，定位钢筋也是每2m安装1道，在钢筋超出混凝土面处，左右各增设1道定位钢筋。定位钢筋安装后，用粉笔在钢筋上定点。在内层钢筋内侧绑扎混凝土垫块以控制钢筋保护层厚度。钢筋安装完成后由项目部质检员自检合格后向隧道专业监理工程师报检，经监理工程师验收合格同意下道工序施工后方可施工。项目见下表3.模板安装（1）模板必须有足够的刚度，表面应光滑平顺。模板安9、装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与砼接触面必须涂刷隔离剂。（2）台车采用钢结构大模板，具有液压支拆模和电动走行系统，工厂制造后运至现场安装。（3）施工示意如下：（4）台车模架、模板局部变形、加工尺寸偏差等是造成衬砌错台等衬砌外观质量问题的主要原因。（5）衬砌台车现场拼装完成后，并对部分连接部位加强焊接以提高台车的整体刚度。（6）检查台车尺寸部位是否准确，掌握加工偏差大小情况，必要时进行整修。（7）衬砌前对模板表面采用抛光机进行彻底打磨，清除锈斑，涂油防锈。（8）台车就位前应对台车进行调试并测量效验。在轨道上往返走行35次后，再拧紧固螺栓，检查台车是否行走自如，机电系统及液压系统是否完好10、无缺陷，后用全站仪根据隧中线对台车中线进行效验，根据衬砌断面线对台车外轮廓进行测量检验。（9）台车就位、台车轨道布设控制标准：调整轨道中心及标高，采用铁路P43钢轨，方木作枕木，底面直接置于已铺底或仰拱填充的砼地面上，保证台车平稳。轨道平面位置和高程偏差控制均在1cm以内，使模板中心线尽量同台车大梁中心重合，使台车在砼灌注过程中处于良好的受力状态。、定位方法：采用五点定位法，即：以衬砌圆心为原点建立平面坐标系，通过控制拱部模板中心点、拱部模板同墙部模板的两个铰接点、两墙部模板的底脚点来精确控制台车就位。曲线上考虑内外弧长差引起的左右侧搭接长度的变化，以使弧线圆顺，减小接缝错台。、台车走行至立模11、位置，用侧向千斤顶调整至准确位置，并进行定位复测，直至调整到准确位置为止。台车撑开就位后检查台车各节点连接是否牢固，有无错动移位情况。采用五点定位法检查模板是否翘曲或扭动，位置是否准确，保证衬砌净空，同时也易于克服衬砌环接缝处的错台。为避免在浇注边墙砼时台车上浮，还必须在台车顶部加设木撑或千斤顶。同时检查工作窗状况是否良好。（10）台车效验合格后由项目部质检员向隧道专业监理工程师报检，经监理工程师验收合格同意后台车方可就位。4.混凝土浇筑台车模板经监理工程师检验合格同意下道上工序施工后浇筑混凝土，混凝土采用泵送入模，浇筑混凝土前，首先确定混凝土坍落度为160200mm，泵送混凝土时，应保证混凝12、土泵的连续工作，浇筑混凝土开始之前，先泵送一部分与配合比成分相同的水泥砂浆，以润滑管道。混凝土的泵送作业，应使混凝土连续不断地输出，且不产生气泡。泵送作业完成后，管道里面残留的混凝土应及时排出，并将全部设备彻底进行清洗。泵机开始工作后，中途不得停机，如非停机不可，停机时间一般不应超过30min，炎热气候不能超过10min。停机期间应每隔一定时间泵动几次，防止混凝土凝结堵塞管道，混凝土拌和物运至浇筑地点后，应立即浇筑入模，在浇筑工序中，应控制混凝土的均匀性和密实性，使混凝土充满所有角落，初期支护和二次衬砌间的空隙，必须回填密实。浇筑顺序应从两侧拱脚向拱顶对称进行，间歇及封顶的层面应成辐射状，按封13、顶工艺施作，确保拱顶混凝土密实，拱顶预留注浆孔。5、混凝土振捣专职捣固手定人定位用插入式振动器捣固，以保证混凝土密实；起拱线以下辅以木锤模外敲振和捣固铲抽插捣固，以抑制混凝土表面的气泡产生。灌注过程中严禁用振动棒拖拉混凝土。6、注意事项(1)隧道衬砌前对中线、标高、断面尺寸和净空大小进行检查，满足设计要求。(2)二次衬砌前，将喷层或防水层表面的粉尘清除干净，并洒水润湿。(3)在混凝土搅拌站派驻试验员对混凝土生产过程进行控制，以保证混凝土生产质量满足要求，并对混凝土的运输进行检查和运输时间，到场温度进行限定。(4)灌注混凝土时严格按规范和操作细则施工，特别是对封顶混凝土认真处理，保证拱顶部混凝土14、灌注密实。两侧对称自下而上分层浇筑混凝土，每层高度40cm左右。(5)分层分窗浇筑：泵送混凝土入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向。充分利用台架上、中、下三层窗口，分层对称浇筑混凝土，在出料管前端加接23m同径软管，使管口向下，避免水平对混凝土面直泵。封顶工艺：当混凝土浇筑面已接近顶部(以高于模板台车顶部为界限)，进入封顶阶段，为了保证空气能够顺利排除，在堵头的最上端预留两个圆孔，安装排气管(采用32mm焊管)，要避免其沉入混凝土之中。将排气管一端伸入仓内，且尽量靠上。随着浇筑继续进行，当发现有水(实为混凝土表层的离析水、稀浆)自排气管中流出时，即说明仓内已完全充满了混凝土，停止浇筑混凝15、土，疏通排气管和撤出泵送软管，并将挡板的圆孔堵死。浇筑过程中派专人负责振捣，保证混凝土的密实，台车就位前准确安装注浆钢管以防止混凝土渗入，并在后期利用此管进行压浆，使衬砌背后充填密实。（6）严格控制混凝土从拌合出料到入模的时间，当气温2030时，不超过1h，1019时不超过1.5h。冬、雨季施工时，混凝土拌合运输和浇筑严格按保障措施和规范要求执行。每循环脱模后及时对模板台车进行养护：清刷模板，对变形和麻面处进行整修和打磨，涂脱模剂。四.质量保证措施1. 质量保证措施1）.按照质量管理组织机构配齐、配强质量管理的各级机构或部门的工作人员，将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强和身体健康的人员充实16、到质量管理的各级机构或部门，项目的各级第一管理者是质量管理的负责人，确保质量管理机构或部门的工作权威。2）.制定各级质量管理机构或部门及质量管理人员的质量职责，做到职责明确、工作内容清楚，责任及具体工作落实到人，形成质量工作人人肩上有责任的工作氛围。3）.全面按照投标文件中确定的具有丰富的类似项目工程施工经验的队伍和技术、管理人员投入本项目，以保证施工顺利进行和质量创优。4）.建立健全各种质量管理的规章制度及制订质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作确保贯彻落实，每季度定期举行一次工程质量评比。 5）.分阶段确定本项目质量攻关项目，并组建相应质量QC小组，保证质量得到有效的控制。 6）.坚17、持以“样板工程”引路带动本项目全段创优。开工前分工序确定“样板工程示范点”，制定明确细化的工程质量标准和操作工艺，开工后抓紧组织实施。7）.全部实行与进度计划挂钩的工资制度，使全体员工的切身经济利益与工期密切联系，从而激发员工确保工期的积极性。TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划检查落实改进工作质量质量工作检查现场QC小组活动总结表彰先进作业队质量管理小组质量自检小组检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段质量评定经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状奖优罚劣经济兑现18、反 馈实 现 质 量 目 标思想保证组织保证施工保证制度保证技术保证提高质量意识项目部质量领导小组创优规划经济法规贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理各项工作制度和标准岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术新工艺提高工作技能技术岗位责任制质量责任制质量保证体系图2. 施工阶段的质量控制1） 技术交底控制a建立并实施以总工程师为首的项目部技术负责制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，使施工程序和方法符合施工规范和施工技术管理制度的要求，以此确保工程质量创优。b认真编制实施性施工组织设计，运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法，在周密调查19、研究取得可靠数据的基础上，编制切实可行的实施性施工组织计划，并报业主（或监理工程师）批准。在严格按网络计划组织实施的同时，实行动态管理，根据变化了的情况及时作出必要调整，使整个施工过程时时处于受控状态。c认真编制施工技术方案。分单项工程由其技术负责人牵头，在本项目投标文件的基础上，根据深入的现场调查，提出两个以上的施工技术方案，提交给总工程师，由总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、比选、优化，最后确定方案，报业主（或监理工程师）批准后实施。d做好施工前的技术准备工作组织图纸会审。认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有差、错、漏现象，及时会同设计部门和建设20、单位解决所发现的问题。e认真进行技术交底。图纸会审后，由经理部总工程师、工程管理部长、工区技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面技术交底，确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。f组织交接桩。认真进行复测，补齐桩橛，搞好施工放样测量和复核。g抓好技术资料管理。施工过程做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用于组织后期施工、编制竣工文件和施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下基础。2）工程测量控制a项目开工前编制测量控制方案，经总工程师批准后方可实施，测量记录归档保存。b施工过程中对测量线妥善保护。 3）机械设备质量控制a按设备进场计划进行施工设备的调配。b现场的施工设备能满足施21、工需要。c对机械设备操作人员的资格进行确认，无证或资格不符合者，不准上岗。4）监控测量设备的控制计量、检测人员按规定控制计量器具、测量仪器等的使用、保管、维修和检验，计量器具、测量仪器符合相关规定。 5）工序控制a施工作业人员按规定经考核后持证上岗。b施工管理人员及作业人员按操作规程、作业指导书和技术交底文件施工。c工序的检验和试验符合过程检验和试验的规定，对查出的质量缺陷按不合格控制程序及时处置。d施工管理人员按规定记录工序的施工情况。五.安全保证措施1. 安全目标及方针职工伤亡事故:死亡率控制在0,重伤率控制在0；其他事故：万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4%以下。坚持“安全第一，22、预防为主”和“管生产必须管安全”的方针。2. 安全管理机构安全生产领导小组组 长：项目经理副组长：项目副经理项目总工程师安全教育提高安全意识系统安全教育各种安全警示三 工 教 育安全工作体系提高预测预控能力防人身安全事故防机电事故防交通事故防触电、火灾事故防中毒事故安全检查消除事故隐患定期检查不定期检查安全责任制奖罚兑现安全管理制度安全活动经费安全奖惩条例岗位安全责任制安全管理体系实现安全生产各职能部门各业务科室各级安全监察班组安全员六、环境和文明施工管理措施1环境保护措施1）在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。2）运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持道路整洁。3）23、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。4）水泥混凝土拌和站应有防尘措施。操作人员要配备必要的劳保防护用品。5）靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。6）清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河，禁止机械在运转中产生的油污未经处理就直接排放，禁止维修机械时油水直接排放入江河。7）施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。8）施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蛆蝇滋生，病毒增生。9）报废材料立即运出现场，并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等24、，及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境景观不受破坏。10）工程完工后对临时用地内所有建筑、生活垃圾应进行清理，垃圾运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状。2文明施工管理措施文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业形象的大事，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，结合我单位在公路桥涵施工中取得的经验，精心组织、合理安排。1）对进场施工的队伍签定文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任感。2）挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。3）采用有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。4）现场布局合理，材料、物品、机具堆放符合要求。5）施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨通畅，并方便沿线居民的生产、生活。 15