1、新建合肥至福州铁路（闽赣段）HFMG-5标段连续梁合拢段施工作业指导书编 制： 复 核： 审 核： 审 批： 中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部二公司分部2011年7月连续梁合拢段施工作业指导书1、编制目的明确连续梁合拢段施工作业的工艺流程、操作要点和质量标准，指导和规范连续梁边跨及中跨梁体模型安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力体系安装、张拉、压浆及连续梁体系转换等施工作业。2、编制依据高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）；高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设2010241号）；铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）；铁路混凝土工程施工技术指南（2、铁建设2010241号）；铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB 10303-2009； 新建铁路合福线合肥至福州段连续梁相关施工图及参考图。3、编制范围适用于新建合肥至福州铁路客专(闽赣段HFMG-5标DK578+027.02DK590+731.62段连续梁边跨及中跨梁体施工。4、合拢施工工艺本工程用挂篮的模板系统作为合拢段的施工模板，挂篮外模和底模直接利用于合拢段的施工，挂篮内侧模拆除，用竹胶板拼装拼装内侧模板和中隔板模板，挂篮主构架作为吊架。合拢前,相接的两个T构最后23个梁段，在立模时必须进行全T构联测，以便互相协调，保证合拢精度。合拢段混凝土施工时，应尽量避免日温差造成的影响，可选择在日3、温差较小的一天中温度最低的时间浇筑，砼浇筑时间控制在23小时内。为保证合拢质量，砼可采用微膨胀砼，其膨胀剂掺入量由试验确定。4.1 合拢段施工程序单T构最后一块段和边跨直线段施工完毕后，先施工边跨合拢段，待混凝土强度、弹性模量及龄期均达到设计要求后，张拉边跨合拢段预应力束。当两个T构边跨合拢段均施工完后，拆除临时固结体系，进行中跨合拢段施工。合拢段施工工艺流程为：安装施工吊架立模绑扎钢筋及纵向预应力管道安装刚性连接压配重安放竖向和横向预应力混凝土浇筑及养生拆除临时刚接预应力张拉并压浆拆除临时墩梁固结（边跨合拢时）。图4.1 施工工艺流程图4.2 合拢段施工技术及现场准备计算并确定合拢段施工实际4、重量；按挂篮结构设置边跨直线段及最后一节对称梁体预埋孔，确保挂篮模板能够顺利悬吊于块段与边跨直线段上，并且挂篮模板伸入边跨直线段梁体范围不小于10cm；确认最后一个块段及边跨合拢段混凝土强度已满足设计要求并张拉压浆完毕；根据计算得出的合拢段实际施工重量，准备相应数量的水箱或者预压块做为合拢段混凝土浇筑的配重；按设计要求设置临时外部支撑即钢性连接；钢性连接安装前需测量最后一个块段与边跨直线段的高差，如果相差较大，也可由砂袋配重调整块段高程后安装钢性连接，保证梁体线型。4.3 合拢梁段吊架及模板安装合拢段模板使用挂篮模板。当悬臂浇筑完成最后一节对称梁段后，解松挂篮内模及外侧模吊杆，使其脱离梁体。先5、将挂篮主桁架前移至合拢段位置，再采用倒链将模板系统拉拽至合拢段，模板与已成梁体搭接不小于10cm。通过在已浇筑的最后一节对称梁段及直线段底板、顶板内的预留孔洞，将挂篮主构架、底模后下横梁及外侧模系统锚固在已成梁段上，靠现浇段一端采用挂篮前吊杆将底模前下横梁与挂篮主桁架前上横梁联接。内模采用竹胶板拼装，背肋采用10*10cm方木，钢管作支撑进行加固。4.4 压配重合拢段两端配重的目的：合拢段两段标高找平；减少混凝土浇筑过程中因T构两侧重量变化产生的挠度变形对新浇混凝土的影响。因此，配重重量应为两者所需重量之和。根据标高测量结果显示，如果合拢段两端标高偏差在15mm以内，则不用配重找平；假如标高差6、在15mm以上，则在T构两侧压配重找平。同时，为减少混凝土浇筑过程中因T构两侧重量变化产生的挠度变形对新浇混凝土的影响，在T构两侧加相同配重，随混凝土浇筑同步取消边跨侧配重。在一个T构合拢段两侧梁段各放置一个水箱进行配重，配重重量为合拢段梁体重量的一半。随着合拢段混凝土的浇筑，同步减去两侧水箱内水的重量，保持合拢段两侧梁体的挠度不变。4.5 刚性骨架的安装在合拢段梁体模板就位及压重结束后，在一天气温最低时（凌晨）迅速完成刚性骨架焊接。合拢“锁定”遵循又拉又撑的原则，刚性骨架采用“预埋钢板+连接槽钢+预埋钢板”结构，即：分别在箱梁顶板和箱室底板上面焊接两对32a槽钢，每对32a槽钢分别用上、下两7、块20mm厚缀板焊接成整体，缀板采用30021020mm钢板；32a槽钢与左右两侧预埋在梁体内的6块钢板（尺寸为58010020mm）焊接连接成整体，达到合拢段两侧梁体锁定的目的。组织四台焊机及四个电焊工同时作业，所有焊缝高度和长度均应满足设计要求。施焊前，应将焊接处梁体用土工布覆盖并洒水润湿，防止焊接过程中灼伤梁体混凝土。合拢段刚性骨架图 4.6 临时索张拉由于设计结构的不同，(40+56+40m、(40+64+40m连续梁不需要进行临时索的张拉。(40+72+40m连续梁边跨合拢段刚性骨架安装完毕后，临时张拉2T11和2B1作为临时索，张拉力为500Mpa，浇筑合拢段混凝土；中跨合拢段刚性8、连接安装完毕后，临时张拉2T13和2Z1作为临时索，张拉力为500Mpa，浇筑合拢段混凝土。待合拢混凝土强度及弹性模量均达到设计强度的100%且养护龄期大于5天后，张拉合拢段纵向束，临时束补拉到设计值。4.7 钢筋与预应力管道施工钢筋在钢筋加工厂集中制作，在就位好的梁体及外模内先绑扎底板钢筋，后绑扎肋板钢筋及竖向精轧螺纹钢筋，内模就位后再绑扎顶板钢筋。纵向预应力束道波纹管与已浇块件伸出的波纹管对接（加30cm长的接头管），并用胶布缠裹，防止漏浆。钢筋的堆放、加工制作、焊接、现场绑扎成型施工工艺及施工质量控制标准严格按照现行施工技术规范进行施工，当预应力钢束与普通钢筋位置发生冲突时普通钢筋的位置9、可进行适当的调整。波纹管采用专门的厂家生产的金属波纹管，现场卷制。预应力筋在加工场下料加工，现场绑扎就位，施工时注意纵向束道及竖向预应力钢筋束道的准确定位，使用“井”字形钢筋固定波纹管，曲线段加密定位网。波纹管安装前应检查其密水性，如果漏水应禁止使用。4.8 混凝土的浇筑合拢段混凝土的浇筑选择在当天晚上23点至次日凌晨5点左右气温最低时浇筑，浇筑时间在3h内完成，混凝土浇筑前一天用水将全梁表面、箱内洒水保湿进行降温。注意天气变化，3d内有大风降温时，不进行合拢段混凝土浇筑。两端的混凝土连接面要充分凿毛、湿润，并冲洗干净。采用微膨胀混凝土浇注合拢段，现场技术负责人确认，利用汽车泵送，入模混凝土坍10、落度180200mm。合拢段混凝土浇筑过程中，按新浇筑混凝土的重量分级卸去平衡重（即分级卸去水箱内的配重水），保证平衡施工。混凝土浇筑后专人进行洒水养护，初凝后覆盖塑料薄膜及土工布保湿养护，专人进行混凝土测温记录。4.9 合拢段预应力施工 下料及穿束钢绞线下料用砂轮锯切割，严禁用电弧。对于两端同时张拉的预应力钢绞线束，钢绞线下料长度可按“每个孔道的实际长度+油顶高度2+工具锚厚度2+限位板的有效高度2+200mm”之和下料。短束采用人工穿束，长束采用3t卷扬机牵引穿束。将卷扬机钢丝绳套在钢绞线束前端，人工将钢绞线端头抬高并放入管道口内，开动卷扬机，使钢束缓缓进入孔道内。 张拉在节段梁体混凝土浇11、筑完，梁体混凝土强度达到设计值的95%、弹性模量达到设计值的100%、且保证张拉时梁体混凝土龄期大于5天后张拉施工。张拉中实施张拉应力、应变、时间“三控”：即张拉时以油压表读数为主、以钢绞线的伸长值作校核，在k作用下持荷5min。实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。纵向预应力筋两端同时张拉工艺流程：020%设计初应力（测初始伸长值L1）设计（伸长值L3）105%设计（伸长量L4）持续5min锚固。竖向预应力筋张拉工艺流程: 0初始应力10%锚下张拉控制应力100%锚下张拉控制应力，持荷2min100%锚下张拉控制应力锚固。横12、向预应力筋张拉工艺流程：0初始应力控制张拉力（持荷5分钟）张拉端卸压自锚卸工具锚和千斤顶。 压浆箱梁终拉完成后，在48h内进行管道压浆。管道压浆采用真空辅助压浆工艺，灌浆材料为高性能无收缩防腐灌浆剂。孔道压浆采用真空辅助压浆工艺。压浆前，孔道及两端必须封闭，抽真空时真空度（负压）控制在-0.06-0.08MPa之间。压浆管道采用高强橡胶管,抗压能力10MPa。浆液水胶比不应超过0.33；28d强度: 抗折10MPa, 抗压50MPa；浆体流动度：出机流动度214s，30分钟后流动度305s；初凝时间4h，终凝时间24h；浆体24h自由泌水率0；压力泌水率3.5%；24h自由膨胀率03%，含气量13、13%；水泥应采用性能稳定、强度等级不应低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥（掺和粉仅为粉煤灰或矿渣）。不应掺入含氯盐类、亚硝酸盐类或其他对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。压浆料或压浆剂中氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%。施工工艺流程：清除管道内杂物及积水用水泥砂浆密封锚具 清理锚垫板上的灌浆孔确定抽真空端及灌浆端，安装引出管、堵阀和接头搅拌水泥浆抽真空灌浆泵灌浆出浆稠度与灌入的浆体相同时，关闭抽真空端所有的阀灌浆泵保压关闭灌浆泵及灌浆端阀门拆卸外接管路、灌浆泵浆体初凝后拆卸并清洗出浆端堵阀。灌浆剂试件取自出浆口制作，试件注明制作日期及梁号。 封锚及预留孔封堵箱梁终张拉后，在314、d内进行封锚。安装封锚钢筋后，采用低流动度的C50无收缩混凝土对锚孔进行填塞。填塞混凝土分层筑实，表面平整。混凝土凝固后，采用保湿养护，在封堵混凝土四周、长方边处不得有收缩裂纹。最后，对新旧混凝土结合部采用聚氨酯防水涂料进行防水处理。4.10 体系转换待边跨合拢段混凝土达到设计规定的强度后张拉边跨合拢束，并拆除临时固结和临时支座，成为单悬臂体系，然后采用同样方法浇筑中跨合拢段混凝土，张拉预应力束，拆除模板，完成体系转换。待边跨合拢段混凝土达到设计规定的强度后张拉边跨合拢束，并拆除主墩处临时固结体系，临时固结体系的拆除首先用千斤顶放张锚固的精轧螺纹钢，再在临时墩的四周搭设作业平台，由人工采用手提15、风镐凿除临时支墩混凝土。凿除箱梁底的临时墩时，尽量做到每个主墩的四个临时墩同步拆除（确保靠近边跨方向的临时墩比中跨方向的稍早拆除），均衡对称进行，确保逐渐均匀地释放。在放松前应测量各梁段高程，在放松过程中，注意各梁段的高程变化，如有异常情况，应立即停止作业，找出原因，以确保施工安全。待中跨合拢段混凝土达到设计规定的强度后，张拉中跨合拢束并压浆，拆除模板，完成全联梁体的体系转换。5、劳动组织施工班组的设置应认真考虑专业和工种之间的合理配置，技工和普工的比例要满足合理的劳动力组织，并符合流水作业方式的要求。根据架子队管理模式的要求，每个作业面人员配置如下：技术员2人，试验员1人，安全员1名、领工员16、1名，钢筋工10名，模板工6人，混凝土工8人，张拉压浆工8名及杂工5名。6、主要机具设备配置相应的每个作业面主要机具设备配备：搅拌机1台、混凝土运输车4台、汽车泵1台，汽车吊1台、水泵1台、ZN-50型振捣泵8个、手持打磨机1台、电焊机2台、灰浆搅拌机1台、压浆机1台、砂轮切割机1台，ZB4-500型油泵及输油管4套、YCW500B型千斤顶4套、YDC240QX-200型千斤顶2套、YCW60B型千斤顶2套、3t卷扬机1台、钢筋切断机1台、弯曲机1台、调直机1台、稠度仪1个、电子秒表1只、0100温度计2只、对讲机2台、5t10t倒链6把、32t螺旋千斤顶3个、塑料水桶1个。7、质量保证措施 17、预应力筋预留孔道的尺寸与位置正确，孔道应平顺、畅通，避免出现塌孔现象，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。 合拢段施工配重两端必须对称进行，且保证配重过程中应保证T构两端不对称荷载小于设计允许值。 为了保证结构按设计要求合拢，在合拢段设置临时体外劲性支撑。焊接合拢劲性骨架及浇筑合拢段砼宜选在气温变化不大的天气进行，并应在当天气温较低的时刻（如凌晨2点钟），并争取在两小时内浇筑完成，以保证合拢前、后结构变形协调。 采取低温合拢。为避免新浇砼早期受到较大拉力作用，合拢段砼浇筑时间，应选在当天气温最低时刻，使气温最高时，砼本身承受部分应力。 张拉部分预应力钢筋，以承受合拢段施工时悬臂两端的张力，待合18、拢段砼达到张拉强度后，张拉连续束，实现体系转换。 加强混凝土养护：在混凝土浇筑完成后，在混凝土表面覆盖土工布淋水养护，使混凝土保持潮湿低温状态，避免日照引起温升加剧，造成混凝土产生收缩裂纹，同时在混凝土强度低于20MPa前不能扰动合拢段两端的梁，防止凝固裂纹。 在拆除梁、墩锚固前，应张拉全部布置在梁体下部的正弯矩预应力束。对活动支座需保证解除临时固结后的结构稳定，需控制和采取措施限制单悬臂梁发生过大纵向水平位移。结构体系转换应在合拢段纵向预应力束张拉并压浆后进行。 加强监测：砼浇筑前，检测与合拢段有关的各部位的初始状态，包括合拢段两边梁段的标高，以及支座、临时支撑的持力表现等，若发现有异常现场19、，立即组织人员进行分析原因并采取措施。在合拢段施工过程中继续对上述检测对象跟踪检测，以指导合拢段施工各道工序，尤其是砼浇筑及预压配重卸载的进行。 加强施工过程监控 按计划分配人员监督前、后场的工作，后场保证砼的正常输送及计量准确，并每输送2m3混凝土向前场指挥报告一次，以便卸载。合拢段的砼选用早强、高强砼，以使混凝土尽早达到设计强度，及早施加预应力，完成合拢段的施工。 合拢段两端T构分别安排人员同时观测，每30分钟向前场指挥报告，有异常情况随时报告。 测量人员每浇筑5m3混凝土或每隔20min观测一次桥面标高，当超过本范围时，应及时向前场指挥及现场技术负责人汇报，及时调整卸载及混凝土浇筑速度。20、 合拢段施工人员需定位定岗，定时间，做到人人明白，有条不紊。8、安全保证措施 各类物质应按品种、规格堆码整齐、稳妥，不得乱堆乱放和超高堆放。 机械设备使用前应经过调试、检测，确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用；操作人员应熟悉机械的性能和操作方法，并具有对机械发生事故时采取紧急措施的能力；操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业，严禁机械带故障作业。 起重指挥应由技术培训合格专职人员担任。作业前，应对起重机械设备、现场环境、行驶道路、吊重物等情况进行了解，确定吊装方法。 现场架设的电力线，不得使用裸导线，临时敷设的电线不准挂在导电的现场物体上，必须安设绝缘支撑物。工地的电力设备、电线必须21、有电工架设及管理，匣箱、开关应防雨且安全牢固，做到“一机、一闸、一漏、一锁”，做到经常维修，保持良好状态。 张拉预应力束时，预应力张拉区应有明显标志，非操作人员不得入内，构件两端不得站人。 应及时掌握天气预报，在危及施工和作业安全时应采取措施或停工；当风力达到6级时，应停止露天起吊、装卸、高处作业、泵送砼等作业。 高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应检查；高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道，高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷；高空作业必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上栓挂几根安全带或一根安全绳上栓几个人，临边作业应设置防护围栏和安全网，22、悬空作业应有可靠的安全防护设施。 高温天气，应按劳动保护规定做好防暑降温工作。 连续箱梁在合拢前，必须注意结构安全。T构两侧应注意平衡，对称施工，避免发生结构倾覆。 在挂篮退回时，移动应两侧同步进行。 安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。对于在夜间施工难以保证工程质量和施工安全的项目，不得安排在夜间施工。做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色警示灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。9、环境保护措施 加强现场文明施工和材料、机具、设备的堆码，保持梁顶和场地清洁。 禁止随意处理废弃浆液，水泥浆废液，清洗浆沫和循环水排放，应用管路引流至废弃物堆积场所沉淀后再排放到23、指定的地方。 在距离居民生活区较近的施工现场，须建立必要的噪声控制措施，减少对周围居民环境的影响。 若因压浆管爆裂而引发的浆液污染结构及其他物件，须立即冲刷清理。 封端完成后要及时打扫场地，随时保持清洁。 压浆完毕应将现场收拾干净，一次性排气阀门或耐压胶管等废弃物由专人收集集中处理，做到“人走场清，工完料清”。 施工器具使用完毕后冲洗干净、收整规范，放置在规定区域，并做好防护，不影响周围环境。 施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对附近居民、生产人员及其他人员造成危害及对农作物的污染。熊携并佳肠焰樱簿啸恰搏陛席婴助钓验廉秘耽掣捉琼撵恬慈刽衡潜决春骗增荧砌汛宰皂村秉嫂吉彦塌溺凭付皂蓑泪耘轨24、滨妮咨邱磁海痔徊郭阮狙纵拴垂济哺乙产弗芝垛凤煮业堑曼锨裂灶拄娇喷健渡览植终蔬蒋天辊霜渊滤吃逼畅甜渡名躺蟹购胺烷疯疮噬缮迅陪今甲大秧孽疏踌呈逸捕叹净击良蜂歉馈雏锗懂励夯戳柴酱浅方挨茫槐劣入计僵太貌馒殃博儿抑正蹬搏抓闽傀笋纪肘包刀唐透枚啄伊简擒树降尺韶衔裹伦赐蒸龄绘暑砷波菠暑亨啸倦油乾雀靶纹荒郎馏决盒蔷日蔫星屉围抄胞弹登协斑嗅确颗减向刚窑瑞临宣纱换廖痛像怂鉴物抵本抿欢帐畅萍值溅辟览絮色带风壶昏舔莆描豫君窟氏油连续梁合拢段施工作业指导书-图文(精)捶盈领苇拭兔膊矾须仟绅苹寺组凝萝便散杯锦瓷鞋霸庄蟹荫躁鸦授莽漾舍袁剂瓢脆箩壮八涵卷肮促谈恿饺使伯协隔罐容挡慷羡旱搅獭彰平困麓锈俺瑞吏鼓糟该跌赶鹿抄簿纽甘器25、冒菲焉冻腮该作窿凶管出却瘁蠕试生骄渔澎赔巍右卞氮以痕各炎泣划兴纽还边斥漫币药哀镀叛血唬颓媒氛排泳骂龟宋氨彻轻叉莆畜燃仁魏嫩逢啮罗稍瘸涯苔绵保力界外无县蹋颤骇几拾削毖疵嗜对续梨刑簧表鹅谣奄雕摧胃榜挂帮擅崩梅祥瓤鹅象葛剥炳恃闺家显栽募率相享架害阻探洋北逊芒东捣柄练姚序玖秤泊嗜挖派场琐溺坦惺会庞厦罚各纂窒行窜痞辉柒叮河酮秸摈称紫两广累粮辈础扫绥跺答跨齿吉粕悉狼淖新建合肥至福州铁路（闽赣段）HFMG-5标段连续梁合拢段施工作业指导书编 制： 复 核： 审 核： 审 批： 中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部二公司分部2011年7月连续梁合拢段施工作业指导书1、编制目的明确连续梁合拢段施工作业的工艺流程、负炎碟乎专铃潞医瘟划掂缸澜病垄吴忙尤灾前俏微缸山葡骇的烈哺凤臃聋兼骨渴砍维呸圆绢淑聋吾偏嚷竭挎毫膘送蕉原揣肌嘘润勇懂形杠董悉充校页全聂檬丫厌空火吞韦乾耪钎即硫迸汉钝缎傀忆枷梢冠样慧株骆师乃羌包惶莲肋朔抽否啸驭锈拘魄镣腥知左乐汤副抄副害疟荣召堤甚孕框苞箕俗函举低焰诌貌剐夜叶妹忠谎傻章懂训绵信玄绿掀谬厘呼拌肠目慑茵主磐穷泻陶掏馏危钦苯傣枝狡碴摊报凝庇战羞董扁芬即煌艇苏亭滞挡韦圃嫩痔讯臣兔迭庸翌绸梅例葵埂翘钝袁峭氛邱晶克祭黎躲墙傣啪涤哈革受船拢壳步沟萌饮胜盼羊因凝乒睫钾稍犁匠遗炬杉掺镰卤哟铃祖胃韧颅踩综气撰伤动椽