1、寻甸县易隆至白石岩公路第2标段项目经理部涵洞专项施工技术方案目 录一、编制依据1二、工程概况1三、施工组织4四、圆管涵施工工艺及方法54.1施工工艺流程图54.2施工放样64.3基坑开挖64.3.1基坑开挖施工方法64.3.2基坑开挖注意事项64.4基础施工74.4.1换填片石74.4.2管基混凝土施工84.5管节安装104.6涵洞附属工程施工114.6.1接缝处理114.6.2洞口铺砌、隔水墙124.6.3锥坡砌筑124.6.4台背回填12五、质量保证措施12六、安全保证措施与安全保证体系146.1安全注意事项15七、环境保护措施17涵洞专项施工方案一、编制依据1）部颁公路桥涵施工技术规范（2、JTG F10-2006）；2）部颁公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；3）部颁公路土工试验规程（JTG E40-2007）；4) 寻甸县易隆至白石岩公路施工图纸；5）寻甸县易隆至白石岩公路招标文件。二、工程概况本标段起自LK0+000，止于LK3+160，路线总长3.16km，沿线大桥1座，全长606.08m;中桥1座，全长96.08m；涵洞共4道，盖板涵2道，圆管涵2道。其中圆管涵直径1-1.5m的管涵2座；盖板涵1-4x5。具体见“涵洞一览表”。涵洞一览表序号中心桩号结构型式孔数-跨径右偏角涵洞长度进出口型式涵洞类别（n-m)(度）（m)进水口出水口1LK1+4103、.78圆管涵1-A1.5m94.16853跌水井八字墙排水涵2LK2+300圆管涵1-A1.5m9027跌水井八字墙排水涵3LK2+875盖板涵1-4x512038.08八字墙八字墙通道涵4LK3+152盖板涵1-4x512039.08八字墙八字墙通道涵合 计157.16三、施工组织本工程设立的项目实施组织机构图：项目经理常务副经理项目总工安全总监 综合办公室物机部试验室合同部安质部财务部务部工程部涵洞施工队劳动力计划表序号工种人数备注1管理人员22技术人员3含实验、测量人员3机械工14普工8机械设备计划表序号设备名称规格型号数量1挖掘机卡特32012吊车QY16T13插入式振动棒24小型夯实4、机HZR-9015砂浆拌和机UJZ-1516三轮压路机12-15T17自卸车10T1主要材料计划表序号材料名称单位数量11.5m管节m2C30混凝土m 3C20混凝土m34M7.5浆砌片石m35M7.5水泥砂浆勾缝6片石m3四、涵洞施工工艺及方法4.1圆管涵施工工艺及方法测量放样基坑开挖基底处理施工混凝土基础至管底平管节安装接头防水处理浇筑管底以上管座端墙施工管节防水施工两侧对称回填与地方排水沟渠顺接制取试块制取试块制取试块检测压实度4.1.1圆管涵施工工艺流程图4.1.2盖板涵施工工艺流程图基坑开挖基底处理基础模板安装基础浇筑台身模板安装钢筋绑扎预制盖板台身浇筑盖板安装涵底铺砌洞口施工制取试5、块制取试块制取试块与地方道路顺接制作模板涵背回填检测压实度测量放样4.2施工放样涵洞施工设计图是施工放样的依据，由项目部技术员根据设计中心里程，在地面上标定位置并设置涵洞纵、横向轴线。涵洞轴线确定后量出上下游涵长，考虑出入水口是否顺畅，当无需改善时，用木桩标定涵端，并以轴线为基准测定基坑和基础在平面上的所有尺寸，用木桩标出。之后用钢尺复核其相对位置关系。并于周围稳定不易破坏的位置设置轴线桩的护桩，自检合格后向监理工程师报验，合格后方可进行施工。在涵洞施工时要随时检查其位置，出现错误时要及时调整。由项目部技术人员测量地面标高根据设计标高确定基坑开挖深度。4.3基坑开挖4.3.1基坑开挖方法采用人6、工配合机械开挖，沿涵洞基础宽度每侧放宽30cm放坡1:1开挖基坑，机械开挖至距涵洞需换填基底标高10-20cm处，然后人工清底。注意不得超挖扰动原状土，整平夯实之后需检测基底承载力是否满足要求。4.3.2基坑开挖注意事项1、基坑开挖之后，边坡采用彩条布覆盖。2、注意基坑底排水，沿基坑边缘挖设排水槽，利用水泵进行抽水。3、在距离基坑边0.6m周围用48钢管设置防护栏杆，立杆间距3m，高出自然地坪1.20m，埋深0.80m，在立杆的上、下端及中间位置各加一道水平杆，外面用密目网封闭，靠近便道侧设置限制车辆靠近行驶的防护。4、挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行，开工前应做好计划和施工准备工作，开挖后7、应连续快速施工。5、基础轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可施工。6、挖至设计标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。7、挖基废方应集中堆放，可用做公路绿化防护用土。4.4基础施工4.4.1换填片石在基坑开挖到设计标高后，在基底上换填一层80cm厚的片石。片石应石质均匀、不易风化、无裂纹。片石一般厚度不应小于15cm，其强度、规格应符合设计要求。片石应分层水平填筑，分层厚度每层40cm。石块最大厚度不得超过总厚度的2/3，且大面向下，小面向上。摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙以小石块或碎石崁塞，铺填3050cm厚8、的级配砂石料(最大粒径不超过10cm),用重型压路机碾压，将片石压入基底中，至到不再有下沉为止。碾压顺序为先两侧后中央；碾压过程中采用人工添加石料找平填缝，直到压层顶面稳定，无下沉，无明显轮迹为止，达到石块紧密、平整、无弹簧现象。按照设计图要求，在换填片石层之上铺一层砂砾垫层，距离涵洞口2m的区段垫层厚58cm，中部垫层厚20cm。在铺砂砾垫层时，垫层采用中、粗砂或级配碎石。垫层的含泥量一定要控制在规范要求定值内。要在垫层的两侧同时填筑5%石灰处治土。砂砾垫层和石灰处治土层要压实到设计的密实度。4.4.2管基混凝土施工管基混凝土可分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留钢筋混凝土管的厚度及混凝土管9、座厚度，一般为2-3cm，混凝土管座顶部弧面应与管身紧密贴合，使管节均匀受力。待管节安放后再浇筑管底以上部分。（一）模板1、混凝土模板表面要求平整光滑。隔离剂不得采用废机油、废柴油等影响砼美观的材料。模板采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。2、模板加固尽量利用架子管或者方木进行加固，减少拉筋数量，但必须确保模板稳定牢固、尺寸准确。3、模板下可做成510cm宽，2cm厚的水泥米石砂浆带，以便保证模板水平、标高准确。4、混凝土拆模时的强度必须满足设计要求，设计无要求时不得低于2.5Mpa，还应考虑拆模时的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以10、前及混凝土温度最高时不得拆模。5、模板及支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。（二）混凝土浇筑1、混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，溜槽浇筑施工，插入式振捣器振捣。溜槽要求安装牢固、稳定且移动方便。2、保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。3、搅拌罐车运输混凝土到达浇筑现场后，先将搅拌罐车正方向高速旋转2030s，再反转卸料。4、振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒移动间距不超过40cm，与侧模保持11、510cm距离，对每一个振动部位，振捣延续时间2030s，以该部位混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。5、在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。砼表面用铁抹子抹面收光。7、砼浇筑完毕后12小时内开始对混凝土加以覆盖和浇水养生，养护时间不小于7d，浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。4.5管节安装基础砼浇筑完成后，重新放出涵洞中心及边线，复测标高，规划出每节涵管的吊放位置和沉降缝位置，沉降缝位置根据管节长度每46m设置一处，并于管节接缝位置保持一致，用沥青麻絮或不透水材料进行防渗处理，待基础砼达到设计强度的70%以上时，方可吊放涵管。安12、装管节前对管节逐个检查，确认合格后方可使用。用人工配合吊车施工，调整好管节的位置及标高，管节下应铺设2-3cm厚的混凝土管座，管节必须放稳、垫实，管道内不得遗留泥土等杂物。各管节应顺流水坡安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平。管节安放好后再立模浇筑管肩砼，新旧砼结合处采取凿毛处理，保证新旧砼的结合。砼施工采用平板振动器和插入式振捣器相结合的方法施工，在砼初凝后，覆盖土工布，用水养生，确保砼施工质量。钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求：（1）管节端面平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。（2）管壁内外侧表面应平直圆滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30mm13、*30mm，其深度不得超过10mm；总面积不得超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。（3）管节各部尺寸不得超过下表规定的允许偏差。钢筋混凝土管成品允许偏差项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）管节长度0 -10管壁厚度-3，正值不限内（外）直径不小于设计值顺直度矢度不大于0.2%（4）管节混凝土强度应符合设计要求。管节在运输装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。（5）管涵安装质量标准管座及涵管安装实测项目检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率管座或垫层混凝土强度在合格标准内不少于2 组试块管座或垫层宽度、厚度设计值尺量：抽查3 个断面相邻管节底面错台(mm)管径l14、m3尺量：检查35 个接头管径lm54.6涵洞附属工程施工4.6.1接缝处理管节接头处按设计要求用1：3水泥砂浆做3cm厚20cm宽的管带，管内用砂浆抹平，其上和管身部需涂沥青两层。管节沉降缝处塞满沥青麻絮，然后在接缝上铺一沥青浸制麻布，再在其接缝处缠绕2cm粗麻绳并在其上缠绕20cm宽的沥青浸制麻布三层，并用粗铅丝扎牢固。4.6.2洞口铺砌、隔水墙洞口铺砌及隔水墙施工采用M7.5浆砌片石进行砌筑，在砌筑前每一石块均用干净水洗净并使之彻底饱和，在砌筑片石时应先铺砂浆，再将砌筑片石，上层砌石应与下层砌石错缝咬码，砂浆饱满，不能有通缝，砌体应分层砌筑。4.6.3锥坡砌筑涵洞锥坡采用M7.5浆砌片石15、进行砌筑，并用M7.5水泥砂浆勾缝，锥坡砌筑前根据设计图纸放出锥坡边线，在砌筑前每一石块均用干净水洗净并使之彻底饱和，在砌筑片石时应先铺砂浆，再将砌筑片石，上层砌石应与下层砌石错缝，砂浆饱满，不能有通缝，砌体应分层砌筑。涵洞出入口的沟床应整理顺直，排水沟连接圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤、村舍、农田等。4.6.4台背回填在圆管涵砼强度达到100%设计强度时方可进行填土。在涵洞基础外襟边上，沿接缝周围设置厚度20cm、顶宽25cm的粘土保护层。涵顶及涵洞两侧不小于2倍孔径的范围内的填土，应分层对称夯实，用5%石灰处治土或透水性材料回填，小型压实机具薄层压实，保证压实度不小于95%。五、质16、量保证措施开工前组织全体施工人员认真学习合同文件和技术条款，熟悉设计图纸和施工方案进行技术交底，做到使每个人心中有数。严格按质量检查程序进行质检，各施工队在每一道工序过程及完成后，由质检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，自检合格后填写质检申请表，经自检组核实后报质检部审查，在质检部确认自检组的检查有效后并签字报送现场监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，在监理工程师检查合格后，方可进行下一工序的施工。 质 量 保 证 体 系 框 图制度保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状 奖优罚劣 经济兑现质量评定反 馈 实 现 质 量 目 标技术保证贯彻ISO9017、00系列质量标准，推行全面质量管理各项工作制度和标准岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺提高工作技能技术岗位责任制质量责任制施工保证创优规划检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段总结表彰先进现场QC小组活动质量工作检查工程队质量小组项目经理部质量管理领导小组组织保证改进工作质量检查落实制定教育计划为用户服务质量保证安全TQC教育提高质量意识思想保证质 量 保 证 体 系六、安全注意事项与安全保证体系我部将按照有关规定配备专职安全员，负责落实和监督管理。加强对施工人员的安全意识18、教育，严守操作规程保证安全施工。加强现场电器的安全管理按照规定敷设电路，所有电器均设漏电保护装置。加强现场防火管理。6.1安全注意事项1、基坑上口边2m范围内不允许堆土、堆料和停放机具。2、各施工人员严禁翻跃防护栏杆。3、基坑外施工人员不得向坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。4、坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。5、施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。6、对施工人员进行安全教育、施工前进行安全技术交底。7、机械前后行走时必须看清楚前后方是否有人或障碍物，机械回转时必须看清楚360回转半径内是否有车辆和行人。且机械施工至19、围墙处时必须有专人配合指挥挖掘机驾驶员，防止由于驾驶员的距离错觉造成对围墙的碰撞而导致事故的发生。8、人员刷坡与机械开挖保持一定的安全距离且夜间施工时不能同时进行。9、夜间施工时，应有足够的照明设施，在危险段做防护并设置明显标志。10、工地各专职安全员进行预防及检查工作，发现隐患及时处理确保施工安全。说明：1、三无：无因工伤伤亡、无交通伤亡、无火灾及水灾事故2、一控：控制零负伤频率 3、三消灭：消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故安全领导小组安全方针：安全第一预防为主安全目标：“三无”、“一控”“三消灭”安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查安全活动经费三工教育防淹亡防交通事故防高20、空坠落定期检查不定期检查防火灾防触电各业务部门各工区安全员各工班安全员、安全监督岗岗员现场安全生产确保施工全过程安全目标实现奖惩兑现提高安全意识提高预防、预测能力消除事故隐患防塌方安全奖惩条例安全管理措施系统安全教育安全管理保证体系框图七、环境保护措施1、在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。2、对清理沟塘的淤泥、腐植土，砍伐的荆棘丛林等废料，要运至指定的地点进行废弃。3、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放与河流、池塘或其他水域中，。也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。