武市宁东镇银河路道路工程施工组织设计方案(48页).doc
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2022-08-29
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11(二)、 主要技术标准 11(三)、 道路横断面设计 11(四)、 路面结构设计 121、 机动车道 122、非机动车道及人行道 12(五)、施工要求 12(六)、施工方法 131、路基土方工程 132、石灰土底基层 163、水泥稳定砂砾基层 174、沥青混凝土路面层 205、人行道 236、沿线设施施工 24三、涵洞工程 25(一)、设计概况 25(二)、施工方法 251、基坑开挖 252、基坑排水 253、混凝5、土基础 264、上部工程 265、基坑回填 266、技术质量措施 26四、 给水管道工程 29(一)、设计概况 29(二)、施工方法 291、管沟开挖 292、管道基础 293、管道安装方法 304、管道试验 315、管道回填 32 五、 道路照明工程 32(一)、设计概况 33(二)、施工要求 32(三)、施工方法 33第七篇 主要材料、机械、劳动力需用量计划 33一、 主要材料需用量计划 33二、 施工机械状况说明 34第八篇 雨季施工措施 34第九篇 工期保证措施 34第十篇 文明施工措施 35一、 现场容貌环境管理 35二、 现场材料堆放和道路排水管理 35三、 分工标志管理 36四、6、 现场防火管理 36五、 文明运输及外部公共关系管理 36六、 临时设施及生活环境管理 36第十一篇 质量目标及质量保证体系 37一、 质量目标 37二、 质量保证体系 37三、 管理措施 38四、 工程质量的具体要求 39第十二篇 安全目标和安全保证措施 41一、 安全目标 41二、 安全保证体系 41 三、 安全生产措施 42四、 安全生产具体要求 43第十三篇 成本管理措施 45一、 劳动力管理 45 二、 材料管理 45 三、 工程预决算管理 46四、 其它 46第十四篇 服从监理工程师全过程监理之保证措施 46 第一篇 编制说明和依据 一、武市宁东镇银河路道路工程(黎明路至黎黄路K07、+000K4+500)工程招标书。 二、宁夏回族自治区第一建筑公司第五分公司银河路道路工程(黎明路至黎黄路K0+000K4+500)工程道路,涵洞工程,给水工程施工图纸。 三、国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。 第二篇 工程概况 宁夏回族自治区第一建筑公司第五分公司银河路道路工程(黎明路至黎黄路K0+000K4+500)工程位于灵武市宁东镇,起始桩号K0+000K4+500,本标段全长4500米。 路幅宽度:路幅宽度21米,工程内容有道路、涵洞、给水、道路照明工程。前期准备工作已经就绪,根据中华人民共和国招标法公开招标,择优选取施工单位进行工程施工。 工程有关施工8、图已由银川市规划建筑设计研究院有限公司设计完成。现场已具备施工条件。 第三篇 施工进度计划 按照建设单位对工期的要求并结合我项目部实际能力计划总工为77天,开工时间为4月25日,竣工日期为7月10日,即路基土方工程30天,路基垫层30天,路面工程15天,给水工程34天,配套工程42天。 第四篇 施工平面图布置 1、根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数,结合现场实际,在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2、施工搭设的临时设施设于甲方指定的空置位置上。3、水泥稳定石砂砾拌和站,设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和9、砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出。 4、施工总平面管理 (1)、为了减少各种料具的二次倒运距离,有计划地组织现场平面及立体交叉作业,最大限度地利用场地,提高劳动生产率,真正做到安全生产和文明施工,本工程的施工平面管理工作,由项目付经理负责,实行分片包干管理,责任到人,未经同意,任何人不得随意更改。 (2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心,现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。 (3)、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐,不得随意乱放,施工现场的水准点和里程10、桩控制点要有明显的标记,并切实做好保护工作。 (4)、进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌,教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。 (5)、施工现场设专职保安人员,无关人员禁止进入现场。 第五篇 施工部署 一、施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。 1、施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线和临建设施。 2、做好图纸会审工作,组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,检查多专业管线11、的位置是否正确,提出方便施工的合理化建议。 3、根据本工程的具体情况,编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案,重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。 4、做好技术交底工作,在工程开工前,公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底,内容是施工组织设计,风雨季施工措施等,项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底,重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面,交底必须细致齐全,并应结合具体操作部位,关键部位和施工难点的质量要求,操作要点,安全要求等进行详细的交底。 5、及时编制施工12、预算,充分反映工程所需的各种费用,材料、劳动力等,有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。 6、认真做好材料的计划采购准备,编制各项材料计划,对多种材料的采购,入库、保管和出库,制定完善的管理方法,同时加强防盗和防火管理。 二、项目管理机构 根据工程规模和特点,公司组建灵武市宁东镇银河路道路工程(黎明路至黎黄路K0+000K4+450)项目经理部,对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理,以确保工程优质高速地如期完成。三、施工力量组织 根据工期要求配备足够的施工力量,合理分工,科学管理,具体配备如下: 1、土方施工队:主要负责道路挖填土方工13、程、管涵沟槽土方开挖和回填工程的施工。 2、路面施工队:主要道路12%石灰土底基层、水泥稳定砂砾基层和路面工程和人行道及附属设施工程的施工。 3、管道施工队:主要负责给水管道,道路照明管道及管涵工程的施工。 四、施工作业班次 根据计划安排和工序穿插,充分利用有效时间和空间,合理安排作业班次,原则上采取两大班作业,作业时间限制为723时。 五、建立现场协调会制度 工程开工后,除了参加业主组织的协调会外,项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会,根据业主安排和现场情况,布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜,及时解决和处理影响工程质量,施工进度和施工安全所存在问14、题。 第六篇 主要施工方法及技术措施 本工程的施工程序如下: 施工准备测量放线路基土方工程涵洞工程给水管道施工道路基层施工路面工程施工照明管道施工人行道及附属设施工程施工。 各分项工程的施工方案及技术措施如下: 一、施工准备 (一)、施工图纸会审 由项目总工程师牵头,组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸,吃透图纸。在图纸学习期间,尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致,尺寸位置等是否一致。 (二)、编制实施性施工组织设计与施工方案 由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计,在正确贯彻国家各项技术规范,政策和法令中,积极推广应用新技术、新工艺,依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步15、,科学地组织施工,实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。 根据本工程的特点,结合以前我公司曾经施工过的工程经验,组织编制切实可行的各单项施工工艺措施,施工方案和作业指导书,重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺,工程进度安排,劳动力组织,质量及安全保证措施,以有效地指导现场的施工。 根据工程施工总进度计划,每项工作展开前进行相关的技术准备,如编制专项施工方案,关键项目施工过程的作业指导书,这些文件要有针对性和可操作性。 (三)、规范、标准、图集等收集 施工之前,应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。 (四)、设备机具根据本工程的施工需要配置有关设备机具。(五)16、测量基准交底、复测及验收 检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定,保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内,并做好台帐记录。 (六)、现场准备 1、临时供水、供电 工程中标之后,要组织编制临时用水方案及临时用电方案,这些方案要综合考虑生产、生活、消防等各方面的因素,经计算确定用水、用电量,临时给水管径,临时用电电缆或导线截面,总用电容量,并进行合理布置。 2、临时设施 根据本标段的工程项目及工程数量,临时设施计划采用离工程较机近的民房为项目部。3、各种资源准备 (1)、劳动力准备 根据劳动力计划,提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排,保证劳动力能及时、有序地进场。 对所组织的17、劳动力进行考核、筛选,选拔有素质、技术熟练的工人进场。 对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育,特殊工艺需要的特殊工种应提前进行培训上岗。 (五)、施工要求(2)、施工进度计划 按招标文件要求,本工程工期共77个日历天。 具体计划详见施工横道图。二、道路施工测量 本工程全长4500米。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确,根据工程特点,拟采取如下测量方案: a测量设备设置:设置测量组一组,配备水准仪2台,经纬仪1台。 b设置坐标控制网及水准点:为保证施工测量的连续性和一致性,根据设计图给定的坐标控制点,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。用经纬仪及卷尺敷设三级18、坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护,用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作闭合导线测量,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量,防止各点的沉降或碰动。 根据所设置坐标控制网,直接测放各工程构筑物的平面位置,但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核,根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。 三、道路工程 (一)、设计概况 银河路西接黎黄路,东起黎明路。道路线型为一直线带平曲线。道路全长4500米,标准路幅宽21米,双向四车道。本标段为黎19、明路至黎黄路,起始桩号为K0+000K4+500。 (二)、主要技术标准 道路等级:级城市主干道 ;设计时速:40km/h ;路面等级:沥青混凝土高级路面;抗震设防烈度:8度;道路横坡:车行道1.5%;人行道1.0% ;设计年限:20年 ;平曲线:半径320米,圆曲线长度218.58米,缓和曲线长度50米;竖曲线半径:最小半径2200米,最大纵坡2.27% 。(三)、道路横断面设计 道路总宽为21m,其道路横断面组成为:3.0m人行道+0.25m路缘带+3.5m非机动车道+3.75m机动车道+3.75机动车道+3.5m非机动车道+0.25m路缘带+3.0m人行道=21m(路幅宽度)。 (四)、20、路面结构设计 1、机动车道: 3cm细粒式沥青混凝土,6cm粗粒式沥青碎石;20cm水泥稳定砂砾 ,20cm 12%石灰土;结构总厚49cm 。2、非机动车道及人行道: 6cm混凝彩色道砖 ;2cm水泥砂浆;15cm10%石灰土;结构总厚23cm ;填方边坡1:1.5;挖方边坡1:1.0。(五)、施工要求 应严格按有关施工规范及验收规范要求施工,严格按图施工,发现问题及时与设计院联系。 填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土,土方应分层碾压,分层厚约为30cm,每层均应有密实度试验报告,达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。土基压实度采用轻型压实标准: 填方080cm,不低于98%;8021、150cm,不低于95%;150cm, 不低于90%;挖方030cm,不低于98%。 路基土方完成后,沿线应按规范要求做回弹模量试验。 混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。 人行道板及道牙预制构件应采用水泥制品厂的预制构件,施工单位不能自己捣制。 施工时应注意与现有的道路顺接。 (六)、施工方法 1、路基土方工程 (1)、施工准备 a、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量,交通、植被,建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。 b、根据总施工部署编制路基施工方案,施工横道图计划等并报批。 c、开工前认真进行施工测量,包括导线点、界桩、水准点复测和补点22、;横断面检查与补测;恢复中线和固定主要控制桩;逐桩进行路基放样,订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩,边坡放样及机械施工控制标志。 d、对路堤填料进行复查和取样试验,测定其最大干密度,最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等,试验按JTJ051-93规程办理。 e、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理(保护),地表植被清理,好土的集中堆放,以及填方段填土前地表面的整平压实。 f、做好施工临时排水设施,如路堑开挖前在上方做截水沟,路堤填方前原地面排水,但不得流入农田等造成破坏,要结合永久性排水设施进行。 (2)、土方路堑开挖 a、本标段高挖方区23、段因开挖面不宽,宜采用分层纵挖法进行施工。 b、具体的施工方法是:采用挖掘机进行开挖,自卸汽车和推土机配合作业。 c、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时,宜采用挖掘机、推土机配合作业,遇地下水时应及时挖沟排除,若路床以下位于含水量较多土层时,应换填透水性良好的材料,边坡开挖后,应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。 d、根据土壤试验对开挖出的适用材料,应分类堆放,不应混杂。先挖出的适用土方,应储存于指定地点,待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面,路床顶面应予留30cm后挖,以免施工车辆和雨水对路床的破坏。 e、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。 (3)、填方路基施工 24、a、 检测标准 路基设计压实度及强度轻型击实试验标准。 通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。 通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械,每层松土松铺厚度,压实遍数等试验数据,用以指导大规模填方路基施工。施工时,掌握好每种土的含水量非常重要,要采取均匀加水或摊开晾干等方法,使其在最佳含水量2%以内压实,并满足压实次数,才能保证压实质量。 b、 填方施工 土层摊铺采用自卸汽车定点卸土,推土机摊铺。(上层精平)边角,障碍点人工配合(控制边线标高)的方式,按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置1.5%横坡,每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线25、,合格方可碾压。 碾压采用18t振动压路机进行。第一遍静压,然后先慢后快,由弱到强,应由边部到中央,由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M,相邻区段纵向重叠1.2M,应达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。 c、 检验压实度 每一压实层均应按检验标准检测压实度,合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压,到合格时为准。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。 d、 零断面施工 零断面是路基的一个薄弱环节,施工时首先检查该处土质情况,发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾24%,宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑,填至距路面结构底面30cm,然后26、把表面翻松与填土一起压实。2、石灰土底基层施工 1)、施工准备 a、路床验收:土路床表面应平整、坚实,具有规定路拱,路床表面高程、宽度、平整度、密实度均应符合设计要求,有现场监理工程师工序验收的合格签认。路床表面不能有积水、松散、翻浆、橡皮土等情况,路床表面的缺陷及时处理,底基层施工前对土路床作全面检查,建立严格的交接制度; b、石灰土拌和采用搅拌机拌和; c、施工机械设备:施工现场配置压路机、装载机、推土机等机械,在工作面上进行适当组合。施工用机械设备见机械设备表。 2)、测量放线 测量控制桩间距10m,控制桩测设完成后,用红油漆标示出摊铺厚度,作为整平和压实的标准。 3)、推土机和平地机组27、合摊铺 堆料:以10m为一个施工段,根据摊铺用料量,计算卸料车数。在施工段上梅花形布料,由专人负责指挥。卸料后用推土机推平,虚铺厚度大于设计厚度57cm,或根据现场压实情况确定。 推土机初平:拌和料卸料后,及时推平。现场配合人员根据放线标高及虚铺厚度,用白灰标出明显标志,为推土机指示推平标高,以便推土机按准确高度和横坡推平,为下部平地机挂平创造良好条件。平地机整平:推土机初平后,先用压路机静压一遍,然后人工拉线洒出白灰标高标志,再用推土机刮平、压路机碾压,此时底基层已具有一定的密实度,其虚铺厚度约为20cm左右,也可根据现场压实情况确定。 4)、配合机械施工人员 推土机与平地机组合施工时,设专28、人指挥卸料,要求布料均匀,布料量适当。布料过多或过少时,会造成推土机或平地机工作量过大,延长工作时间。各类机械施工必须自始至终由专人指挥,不要多头指挥,各行其事。配备足够的平整、修边人员,对机械不能处理到的边角部位进行修补,同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度,保证摊铺面合格。 5)、作业段划分 摊铺作业时,每个流水段可按4050m为一段,卸料推土4050m后立即进行推平、挂平、碾压,炎热天气施工时,施工段可适当缩短。按机械配备情况确定每天的施工长度,根据施工进度要求以810h为一般连续作业。 3、水泥稳定砂砾基层施工 1)、质量标准 密实度:98(轻型压实);平整度:8mm;厚度:厚度-29、8mm,极值-15mm;中线高程:5mm,10mm;横坡:0.3 2)、对水泥稳定砂砾的材料要求 a、砂砾:集料最大粒径不应超过30mm,集料的压碎值不应大于20,硅酸盐含量不宜超过0.25。 b、水泥:采用普通硅酸盐水泥,矿渣硅酸盐水泥,标号为425。 c、配合比设计 一般规定:水泥稳定砂砾混合料的组成设计包括:根据水泥稳定碎石的强度标准,确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量,在需要改善土的颗粒组成时,还包括掺加料的比例。 水泥稳定砂砾的各项试验,应按JTJ05794的有关规定进行。 d、原材料试验 在水泥稳定砂砾施工前,进行下列试验: d1、颗粒分析 d2、液限和塑性指数 d3、相对密度30、 d4、轻型击实试验 d5、砂砾(碎石)的压碎值试验 d6、有机质含量(必要时做) d7、硫酸盐含量(必要时做) 检测水泥的标号及初凝、终凝时间。 4)、工艺流程 施工放样准备下承层拌和运输摊铺初压标高复测补整终压养生 a、测量放样:按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩,并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。 b、准备下承层:下基层施工前,对路基进行清扫,然后用振动压路机碾压三至四遍,如发现土过干、表面松散,适当洒水;如土过湿,发生弹簧现象,采取开窗换填砂砾的办法处理。上基层施工前,对下基层进行清扫,并洒水湿润。 c、拌和:稳定料的拌和场设在砂石场。料场内的砂、石分区堆放,并设有电子自动计量设31、备和地磅,在每天开始拌和前,按配合比要求对水泥、集料的用量准确调试,特别是根据天气变化情况,测定集料的自然含水量,以调整拌和用水量。拌和时确保足够的拌和时间,使稳定料拌和均匀。 d、运输:施工时配备足够的运输车辆,并保持道路畅通,使稳定料尽快运至摊铺现场。炎热天气运输时加彩条布遮盖,防止水份过度蒸发。 e、摊铺:机动车道基层采用摊铺机施工,非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数,人工实时对缺料区域进行补整和修边。 f、压实:摊铺一小段后(时间不超过3小时),用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压,测量人员立即进行高程测量复核,将标高比设计高超过1cm,或低0.5cm32、的部位立即进行找补,完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中,由低至高,由弱至强、重叠13轮宽的原则碾压,在规定的时间内(不超过四小时)碾压到设计压实度,并无明显轮迹时为止。碾压时,严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大,碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。 g、养生:稳定料碾压后四小时内,用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护,八小时后再用自来水浇灌养护七天以上,并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝之前,严禁用水直接冲刷基层表面,避免表面浮砂损坏。 h、试验:混合料送至现场半小时内,在监理的监督下,抽取一部分送到业主指定或认可的试验室,进行无侧限抗压强度和水泥剂量试验。压实度试验一般采用灌砂法,在碾压后1233、小时内进行,避免时间过长基层终凝后增大劳动强度,试验后的洞眼用C10砼进行补平。弯沉试验在施工七天后进行。 i、伸缩缝:为防止基层因伸缩开裂而影响路面结构,施工时按每15m设一条横向伸缩缝,做法是:用切缝机切割伸缩缝,缝宽5mm,缝深6-10cm。路面施工前沿伸缩缝铺设玻纤格栅,宽度为2m。伸缩缝设置时,必须保证全断面贯通,严禁车道之间错位。 j、施工缝:在每段基层施工结束处,安放一条横贯全宽与压实后厚度等高的木方,木方一侧稳定料充满至松铺高度,另一侧用素土回填稳定至木方高度,然后碾压成型,待下段施工段施工前,再移走木方及素土,并按伸缩缝的办法处理。 k、纵缝:机动车道中心线处的纵缝,在每段施34、工段施工完毕后12小时内,人工将该侧的基层边坡凿成垂直形状,另幅施工时,接触面上湿润后刷水泥浆。 4、沥青混凝土路面的施工 沥青路面采用沥青砼自动拌和站拌和,摊铺机摊铺的方法施工,摊铺机动车道时两台摊铺机联合作业,全幅路面一次摊铺成型。基层准备和放样,铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量,当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时,不得铺筑沥青面层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后,应进行测量放样,即沿路面中心线和四分之一路面宽度处设置样桩,标出混合料松铺厚度。当采用自动调平摊铺机时,应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。1)、摊铺,热拌沥青混合料应采用35、机械摊铺,对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺,以减少纵向次冷按缝,相邻两台摊铺机纵向相距1030m,横向应有5cm宽度摊铺重叠。沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内,经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器,随着摊铺机前进,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料,随后捣实,并由摊平板整平。2)、碾压,压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要求,因此,沥青混合料每层的碾压成型厚度不应大于10cm,否则应分层摊铺和压实,其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行,宜采用6080kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍,碾压温度应符合施工温度的36、要求,初压后应检查平整度、路拱必要时应予以适当调整;复压是在初压后,采用重型轮式压路式或振动压路机碾压46遍,要达到要求的压实度,并无显著轮迹,因此,复压是达到规定密实度的主要阶段;终压紧接着复压进行,终压选择6080kN的双轮压路机碾压不少于2遍,并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。3)、接缝施工,沥青路面的各种施工,包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故,影响路面的平整度和耐久性。接缝的内容、要求和注意事项如下:a、摊铺时采用梯队作业的纵过采用热接缝。施工时应将先铺的已铺混合料留下l02Ocm宽度暂时时不碾压,作为后摊铺部37、分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压,压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上,仅有1015cm的宽度压在新铺的车道上,然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。b、半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝,不能采用热接缝时,宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶,碾压新铺层1015cm,然后再逐渐移动跨过纵缝,将纵缝碾压紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直,且位于车道的画线位置。c、横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位lm以上。对38、高速公路和一级公路、中面层、下面层的横向接缝可斜接,但在上面层应做成垂直的平头缝,即平接。其它等级公路的各层均可斜按。铺筑接缝时,可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。d、斜接缝的搭接长度与厚度有关,宜为0.40.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层沥青,斜接缝应充分压实并搭接平整。e、平接缝应做到紧密粘结,充分压实,连接平顺。接缝处应清扫干净,切齐,边缘涂粘层沥青,并在其压实后用热烙铁烫平,再在缝口涂粘层沥青,撒石粉封口,以防渗水5、人行道 人行道总厚23cm,从上而下分别为:砼预制彩色人行道砖6cm、水泥砂浆卧底2cm、139、0%石灰土基层厚15cm。 人行道面砖 铺砌前对道板尺寸进行检验,厚度及长度允许误差2mm,缺边掉角长度不大于5mm,同种表面颜色一致,无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线,再分段铺砌(铺装样板条),且随时检查位置与高程。 道板铺砌要轻拿轻放,铺装前先用水清洗砼表面,铺贴时在砖背面抹上7mm 后的砂浆,按拉线放好后,用橡皮锤或木锤(钉橡皮)敲打使砖下陷约4mm,以免空壳,砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴,施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺,不能有弯曲不平现象,缝宽应符合设计要求。 道板铺好后应检查平整度,若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象,应立即修正,最后用干沙掺1/40、10水泥拌合均匀将砖缝填满,并在砖面洒水使砂灰混合料沉实,直至灰砂灌满为度,同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生57天,在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。 6、沿线设施施工 本标段沿线设施包括人行道靠车行道一侧的立道牙和平道牙等,人行道旁的立道牙结构尺寸为795350150mm、平道牙结构尺寸为495250100mm,全部为C30预制混凝土构件。上述附属结构均为工厂预制构件,运至现场后进行安装施工。 人行道两侧的侧、平道牙施工如下: 1)、放线刨槽,按标准的路边桩,加钉边桩,直线部分1015m,弯道上510m,路口园弧15m反复校核高程及曲线,以求园顺。立道牙平面刨槽时,应连同灰土的位置41、,一次刨出,按规定或设计做好灰土。 2)、安砌:在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2cm厚砂浆,按放线位置安砌道牙,用橡胶锤敲打做到平稳牢固,顶面平整,缝宽均匀(1cm),线条要园顺、平直。 3)、安砌好混凝土侧平道牙后,内外槽在基层顶面以下者,应用砂浆填平至基层面。 4)、还土:立道牙后背应用C20混凝土填实,宽度不少于25cm,厚度不小于15cm,密实度在90%以上。 5)、勾缝:先校核道牙位置高程,使其符合设计,且在路面完成后再进行勾缝。 6)、湿法养生57天,防止碰撞。 四、涵洞施工方法(一)、设计概况本标段共有涵洞四座,其中:盖板涵三座、钢筋砼圆涵一座。涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、42、以利后序”的原则组织施工,由各综合工程队按管段划分分别负责施工。(二)、施工方法 1、基坑开挖1)、人工开挖开挖工程量较小的土质基坑采用人工开挖,其开挖方法:土质基坑采用放坡开挖。石质基坑采用垂直开挖。弃土提升及运输方法采用人工挑运。2)、机械开挖配合人工刷坡检底开挖工程量大的土质基坑采用挖掘机开挖配合人工刷坡检底的开挖方法,机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于30cm厚度的土层由人工开挖检底。基坑下部为岩层基坑时按石质基坑的开挖方法进行施工。弃土提升及运输方法采用挖掘机回旋弃土。2、基坑排水a、基坑排水采用改沟导流、汇水井抽水或井点法排水的排水方法。b、对于在施工期间有水流的沟渠处修建排水43、涵时,先在该涵基坑顶缘以外适当位置修建临时导坑排水沟将地表水流引排,基坑内排水一般采用排水沟与汇水井相结合集中抽水的方法,对于基坑处在砂性土壤中时可采用井点法排水。3、混凝土基础基础砼的采用现场浇注。4、上部工程1)、盖板涵盖板涵墙身浆砌片石施工预制场集中采用挤浆法分层、分段砌筑,边墙砼的施工方法与基础砼的施工方法相同。钢筋砼盖板采用预制,载重汽车运输,人工配合汽车起重机装卸及安装。2)、圆涵钢筋砼圆管采用预制场集中预制,载重汽车运输,人工配合汽车起重机装卸及安装。5、基坑回填涵洞在基础施工完毕后及时进行基坑回填,基坑回填采用人工回填,人工或小型夯实机具对称夯实。涵洞缺口路堤的填土按在涵洞每侧44、不小于2倍孔径的宽度,用砂砾由两侧对称分层填筑夯实的人工填筑施工方法组织施工,填层厚度不大于20cm,涵身两侧用人工或小型机具对称夯填直至填土高出涵顶不少于1m,然后再用机械填筑,填筑前先做好涵外20cm厚粘土保护层。6、技术质量措施1)、一般措施a、涵洞开工前应根据设计文件,结合现场实际地形、地质情况,对其位置、方向、长度、出入口高程以及排灌系统的连接等进行校对,发现问题及时报监理工程师及设计单位以及早解决。b、涵洞沉降缝端面应垂直、整齐、不得交错,填塞物应紧密填实,防水层施工必须严格按照设计文件及施工规范要求组织实施。c、涵洞缺口处路堤填土应在涵洞每侧不小于2倍孔径的宽度及高出洞顶1m的范45、围内,用不膨胀的土壤由两侧对称分层填筑,待涵洞圬工达到容许强度后才进行施工,涵身两侧用人工或小型机具对称夯填直至填土高出涵顶不少于1m,才允许机械施工,机械施工时不得从单侧偏推偏填。填料粒径应小于15cm,大型机械行使及作业时应与涵洞外边缘保持不小于1m的距离。填筑时应与涵洞两侧路堤同时进行,若其两侧路堤已施工,则需在填方体上沿垂直线路方向挖11m的台阶后再进行施工。d、涵洞出入口沟床应整理顺直、与上下游排灌系统的连接应圆顺、稳固、流水畅通。e、预制构件必须统一在预制场内集中预制。2)、基坑开挖基坑开挖前应进行涵洞的定位测量并做好护桩,根据基坑土质情况确定开挖基坑边坡坡率,并结合基坑底面尺寸要46、求计算并放出基坑开挖线。开挖基坑边坡坡率应根据规范的要求确定,基坑底面尺寸对于无水基坑宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。对于有水基坑宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于80cm以满足四周排水沟和汇水井的位置。3)、基底处理a、基坑开挖至设计基底标高后,设计对基底有处理措施时应及时按设计要求予以实施,设计无处理措施时应仔细核对基底土质情况是否与设计相符,检测基底承载力是否达到设计要求,发现基底情况达不到设计要求时应及时通知监理工程师及设计单位以尽快制定对策并予以实施。b、土质基坑采用机械开挖时应在设计基底高程以上保留不少于30cm厚度的土层由人工开挖检底,以保证基底土的结构不被破坏。c、47、基坑开挖完成后应及时通知监理工程师检验、及早封蔽,不允许将已开挖至设计标高的基坑长期暴露。4)、基坑排水a、应采用合理的排水措施保证基底不被水淹。对于粉、细砂土质的基坑可采用井点法降水,如采用汇水井抽水时,应采取措施防止带走泥砂。b、开挖过程中不应中途停止抽水,抽水能力应为渗水量的1.52倍。c、基坑排水时要采用以胶管或水槽远引措施防止水流渗回基坑。5)、涵身圬工涵身圬工的施工除按照铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范和铁路桥涵施工规范的要求组织实施,尤其应注意以下几点: a、筋、水泥、砂石料等主要工程材料在使用前应按规定进行试验,试验合格者才允许使用。b、砼的拌制应严格按照配合比进行。c、石料48、砌块及预制构件不得从坑顶往下抛掷,以免损坏已砌好的基础或预制构件。d、应在坑底无水的情况下进行基础圬工的施工,基坑内有渗水时必须待基础圬工终凝后方可停止抽水。五、给水管道工程 (一)、设计概况 给水管道位于道路东西侧单侧设置,管道中心线距离道路中心线为9米。 管材与接口:DN400采用球墨铸铁给水管,胶圈连接;DN300采用硬聚乙烯给水管,橡胶圈连接。 (二)、施工方法 1、管沟开挖管道开挖是在路床施工完成后进行开挖。2、管道基础在管基土质情况较好地层采用天然素土夯实。 管基基础采用3:7灰土基础,管道基础不应超挖,如局部超挖,需用灰土填补并分层夯实。 管基两侧回填土的密实度要求达到95%,49、管顶以上30cm范围内回填土压实度不得小于90%,管顶以上30cm至道路路基下范围内的回填土按照道路要求压实度回填。 3、管道安装方法1)管及管件应采用兜身吊带或专用工具起吊,装卸时应轻装装轻放,运输时应垫稳、绑牢,不得相互撞击;接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。 2)、管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地;堆放时必须垫稳,堆放高度应符合下表的规定。使用管节时必须自上而下依次搬运。 3)、管道在贮存、运输中不得长期受挤压。 4)、管道安装前,宜将管、管件按施工设计的规定摆放、摆放的位置应便于起吊及运送。 5)、起重机下管时,起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定;起重机在高压输电线路附50、近作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定。 6)、管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装,安装时宜自下游开始,承口朝向施工前进的方向。 7)、管节下沟槽时,不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞;沟内运管不得扰动天然地基。 8)、管道安装时,应将管节的中心及高程逐节调整正确,安装后的管节应进行复测,合格后方可进行下一道工序的施工。 9)、管道安装时,应随时清扫管道中的杂物,给水管道暂时停止安装时,两端应临时封堵。 10)、管道安装完毕后进行水压试验,试验压力1.0Mpa。 11)、给水管道施工严格按设计及施工规范进行,按验收标准进行管道打压和隐蔽验收。 4、 管道试验 1)、管道安装51、完成后,应进行强度和严密性试验。 2)、给水管道试验 3)、为了保证给水管道水压试验的安全,需做好以下两工作: 4)、准备工作试验前的准备工作: a、后背安装:根据总顶力的大小,预留一段沟槽不挖,作为后背(土质较差或低洼地段可作人工后背)。后背墙支撑面积,应根据土质和试验压力而定,一般土质可按承压15t/m2考虑。后背墙面应与管道中心线垂直,紧靠后背墙横放一排枋木,后背与枋木之间不得有空隙,如有空隙则要用砂子填实。在横木之前,立放34根较大的枋木或顶铁,然后用千斤顶支撑牢固。试压用的千斤顶必须支稳、支正、顶实。以防偏心受压发生事故。漏油的千斤顶严禁使用。试压时如发现后背有明显走动时,应立即降压52、进行检修,严禁带压检修。管道试压前除支顶外,还应在每根管子中部两侧用土回填1/2管径以上,并在弯头和分支线的三通处设支墩,以防试压时管子位移,发生事故。 b、排气:根据在管道纵断上,凡是高点均应设排气门,以便灌水时适应排气的要求。两端管堵应有上下两孔,上孔用以排气及试压时安装压力表,下孔则用以进水和排水。排气工作很重要,如果排气不良,既不安全,也不易保证试压效果。必须注意使用的高压泵,其安装位置绝对不可以设在管堵的正前方,以防发生事故。 试压包括: a、试压的有关规定:管道分段试压的长度,一般不超过1000m,工作压力按设计要求为0.5Mpa。 b、试压:试压段两端后背和管堵头,接口初次受力时53、,需特别慎重,要有专职人员监视两端管堵及后背的工作状况,另外,还要有一人来回联系,以便发现问题及时停止加压和处理,保证试压安全。试压时应逐步升压,不可一次加压过高,以免发生事故。每次升压后应随即观察检查,在没有发现问题后,再继续升压,逐渐加到所规定的试验压力为止。 加压过程中若有接口泄漏,应立即降压修理,并保证安全。 5)、管道回填 管道回填应在管道安装,管道基础完成后进行。回填分两步进行:先填两侧及管顶0.3m处,接口处予留出,待水压试验,管道安装等合乎要求后再填筑其余部分。回填应对称、分层进行,每层约30cm,按要求夯实,以防移位,逐层测压实度。 六、道路照明工程 (一)、设计概况 本道路54、路灯采用单叉路灯,双侧排列在路两侧人行道上,灯杆间距为30米左右。(二)、施工要求 路灯线路采用YJV-10KV-325电缆,变压器选用YBW-10/0.4KV型组合式变电站。路灯光源选用高压钠灯,路灯采用单叉路灯,半截光型灯具,且要加装电容补偿器,补偿后功率因数不小于0.9。(三)、施工方法 1、管道沟槽开挖:采用人工配合机械开挖。2、SC100钢管预埋:本工程埋地电缆穿越路面时保护管采用SC100钢管。3、路灯杆基础:路灯灯杆基础采用混凝土浇筑,基础开挖前先用测量仪器放线,定出基础位置,经复核无误后才进行基础土方开挖。要求基础置于原状土上,地基承载力大于200kpa,如遇不良地质应进行地基55、处理。基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理。 4、灯杆防雷利用钢筋混凝土基础作为接地体,接地扁钢一端用螺母固定在螺杆上,另一端与灯杆基础钢筋焊接,焊缝至少长于5cm。 第七篇 主要材料及机械一、主要材料需用量计划 (一)、材料能及时供应是施工进度的必要条件,本工程的材料供应在项目经理的直接管理下进行。 (二)、依据计划进度要求,现场管理人员预先准备提供材料计划,包括施工周转用材料计划和工程材料计划,制订出各种材料的具体进场日期和进场数量,由专职材料员或采购员联系进场。 (三)、所有进场材料由专人负责进场验收,禁止劣质材料进场,需要检查的材料进场后由专人和监理单位专人到检查部门进行检验,合56、格后方准使用。 二、施工机械状况说明详见附表 。第八篇 雨季施工措施 一、整体安排上路基土方施工层尽可能避开雨季。 二、路基土方雨季施工,每层表面横坡不小于3%,以便横向排水,控制运土,随挖,随运,随平,随压实;若突遇雨季,先快整粗平,粗压一遍,防雨水灌透,大晴时再翻凉,平整压实,经常测定含水量,保证压实度,雨天禁止在路基上行车,已成型路基及时搞好纵、横向排水和截水沟,保证不进水、浸泡。 三、管道基槽开挖应随挖,随安装,及时回填压实,弃土的堆放应离沟槽边2米以上,以免下雨造成塌方。深度较深的沟槽底应设置排水沟,并及时用抽水机抽出集水坑的积水,以免造成基底土受雨水浸泡。 四、混凝土砼路面施工前应57、在天气晴朗的日子施工,如果混凝土路面施工过程中,突遇雨水应采取有效的防雨措施。 五、水泥等材料应搭设材料棚,防止雨淋造成材料变质。 六、办公室外、生活区以及施工范围内应在施工前做好临时排水工作,以免在雨季时造成积水。 第九篇 工期保证措施 根据中标通知书要求,整个工期为77天,由于本道路工程路线相对较长,外界影响因素复杂,提前完成是一个非常艰巨的任务,为了优质、有效地完成施工任务,特提出以下措施: 一、认真研究、分析各单位工程的量,影响及制约因素,做出周密的施工进度计划,施工中严格按照计划施工,如出现不符的情况,及时分析原因,提出补救措施。 二、在整个施工过程中,路基土方的施工是个任务最重的工58、程。在施工安排上,多投入施工机械,采取分段开挖和填筑的方式。制定明确详细的土方调配方案,同时也要积极的配合有关单位,协调好与当地村民发生的各类问题。三、水泥砂砾稳定层的施工,充分利用机械化的作用,以机械施工为主,人工为辅的原则,大面积展开,一次性完成,既缩短了工期,又节约了成本。 四、沥青路面进行全盘机械化施工,可大大加快路面的速度,根据实际情况,组织多班施工工人轮班作业,也能大大提高沥青路面的施工进度。 五、人行道面砖、平、立道牙的安装和路灯工程等分项,可在砼路面施工后紧跟其后进行施工,使其施工不影响整个工期。 第十篇 文明施工措施 一、现场容貌环境管理 1、施工现场及周围无污染,市容整齐清59、洁。 2、施工现场无建筑垃圾。 二、现场材料堆放和道路排水管理 1、大宗材料堆放成堆,克服砂石料混堆或界线不清等现象。 2、设备按指定地点停放整齐,料具库分类码放。 3、道路畅通,排水顺畅,现场无积水。 三、分工标志管理 1、现场管理人员和工人分色佩戴安全帽。 2、现场指挥,管理人员佩戴分工标志卡。 3、危险施工区域设值班人员并佩戴值班人员工作卡。 4、危险施工区域挂警示牌和警示灯示警。 四、现场防火管理 1、现场设置明显的防火标志,健全完善的防火管理制度。 2、配备足够有效的消防器材。 3、施工动火要有严格的审批手续。 五、文明运输及外部公共关系管理 1、土方运输要按有关要求办理准运证。 260、运输材料、土方、垃圾要有切实可行的防护措施。 3、泥砂不能随车带出场外。 4、处理好与施工现场周围有关单位和群众的关系,培养良好的职业道德。 六、临时设施及生活环境管理 1、严格按施工总平面图规划搭设办公室、工人宿舍等临时设施。 2、办公室、职工宿舍等临时设施搭设整齐正规,不拥挤,有足够的安全消防通道和良好的采光和通风条件。 3、改善食堂清洁卫生条件,确保炊具干净,室内无蝇鼠。炊事员必须经身体健康检查符合要求持健康证上岗,并穿专用工作服。定期抽查蔬菜、食品的卫生情况。 4、工人宿舍内摆放蔬菜,并排出值班表,每日派人清扫,宿舍内不自隔小房间,不乱拉电线,不留外人住宿。 5、浴室、厕所专人清理,61、每周喷洒药剂。 6、临时设施采取封闭管理,并设置值班人员,禁止无关人员随意进出。 第十一篇 质量目标及质量保证体系 一、质量目标 科学管理、精心施工,合理制定工程进度计划,严格按照国家及市有关安全操作规程施工,坚决杜绝事故发生。在施工过程中严格按照规范精心施工,争取各工序均达到优良,创造一个全优工程。 二、质量保证体系 1、公司按ISO9002国际标准建立健全质量体系,配备充足的资源,按标准要求进行管理和监督。ISO9002全部要素是我们的行动准则,一次合格是我们的工作标准,精心组织、科学管理、优质高效是我们的手段,让用户满意是我们的最高目标。施工中,认真贯彻公司的质量方针,落实质量手册、程序62、文件和技术交底,实施全过程、全方位的管理,以确保该工程质量目标的实现。 2、建立健全该工程的质量责任制:经理负责协调公司机关各职能部门及项目经理部的质量活动;管理代表(主管生产的付经理)主持该工程质量活动,主持纠正和预防措施的规定,并对实施和有效性组织跟踪和验证;总工程师组织贯彻执行国家现行有关工程质量,组织推广新技术、新工艺并组织编制质量保证措施。 3、项目经理是本工程的第一负责人。工地设置专职质量检查员二人作为项目经理管理助手,在项目经理和项目技术负责人的直接领导下,在公司质安科的指导下,具体担负质量管理方面的业务工作,实行质量一票否决权,对工程质量实施严格严密的监控管理。 4、组织好工序63、交接检查验收。各施工班组设兼职质量检查员,对本班组完成的项目按照标准进行认真质检,并填写自检记录,对于不符合项目自行整改关闭,最后提交专职质量检查员验收,同下一道工序办理交接手续,上道工序存在的质量问题,没有进行整改,下道工序拒绝接收,以保证上道工序的不合格项不转入下道工序。 三、管理措施 1、各级管理人员、工程技术人员和质检人员,必须对工程量严格要求,一丝不拘的执行施工规范、操作规程和质量验收标准。 2、领导和技术人员对工程的关键部位要跟班作业,严格把关,发现问题,及时解决。 3、对技术复杂、施工要求高的施工部位,除必须认真进行技术交底外,还要现场指导,先做样板,再全面展开施工作业。 4、实64、行全面质量管理,成立主要分项的QC小组并认真开展活动,对存在的质量问题,制定整改措施,并抓好落实。 5、明确各级质量责任制,做到责任落实到人。 6、实行优质有奖,劣质受罚,质量和经济利益挂钩,保证质量目标的实现。 7、在施工过程中不断的组织定期和不定期的质量检查评比,不断发现和处理施工操作中存在的质量问题,不断提高施工质量水平。 8、建立施工现场的例会制度,通过工程例会,经常掌握生产动态,解决施工中存在的质量问题,确保施工生产的顺利进行。项目经理每周召开一次工程质量分析会议及质量意识教育会议。总结上周施工过程中的质量情况,对类似质量问题出现的原因进行分析并提出整改措施,并对下周施工过程中可能出65、现的质量问题先进行交底,防止质量问题的产生。 9、技术负责人专职负责质量检查,工程技术人员应经常定时检查各作业层的质量情况,能以真实的数据反映当天的质量情况,并作详细的记录。 四、工程质量的具体要求 1、认真熟悉图纸,搞好图纸会审,施工前处理好设计和技术上的有关问题,在此基础上,项目技术负责人向施工班组做好技术交底工作。交底采用书面交底和口头交底相结合的方式进行,以书面交底为主。 2、做好测量放线工作,所有测量仪器按期校核,保管完好,保证作业状态优良。设置专门的测量放线小组,指定测量负责人。每次测量放线完毕后,技术负责人必须组织复核。维护好现场所有的测量标桩或标志,如有损伤立即校验复补。 3、66、工程所用材料把好三关,即材质关、检验关和计量关,特别是钢材和水泥等主要材料,除必须要有出厂合格证外,还必须按批量取样送检,合格后方可使用,对已通过检验和未通过检验的材料严格分开堆放,作出标识,防止误用,材料堆放应保证必须的条件,防止由于堆放不当而使材料受损严重。 4、实行砼浇灌令制度。砼浇灌前的检查是一道重要的生产工序,因此在计划安排上要留出一定的时间,当检查中发现有影响质量的因素时,必须及时处理妥当,经复查通过后才能签发砼浇灌令,坚决杜绝边检查、边修整、边浇筑的作法,更不允许未经检查确认合格擅自浇筑,为此提倡和鼓励浇筑前检查一次通过。 5、沥青砼的摊铺应连续作业时,要建立交接班检查制度,交班67、带班人员要认真向接班带班的人员交代当班的摊铺情况和要主意的事项,接班人员未到位或未办好交接手续,交班人员不能下岗。 6、稳定层的施工应按配合比严格检查水泥的用量。养护期到达后应按规范规定选点做回弹实验和密实度实验。 7、地基土必须认真压实,做好密实度实验。8、沟槽开挖过程中,应尽量避免扰动原土,回填时认真做好分层夯实工作,并按规范规定取点作密实度实验。每层回填完毕,密实度符合要求后方可进行下一层的回填工作。 9、钢筋严格按设计尺寸加工,并按设计涂好防锈漆。 10、在基层及沥青路面施工之前,应认真复核各种地下管线的位置,做到不错放、漏放管线。11、完善工程技术档案资料的管理,项目设计专人负责此项68、工作,工程竣工后,由项目经理部提供完整的资料交付生产技术科管理,归档,作为竣工资料交付。 12、进行经常性的质量意识教育,在全体员工中树立坚定的质量第一和信誉第一的观念。树立必须是严格操作作出质量而不仅仅是靠质量检查的思想。 13、经常组织技术人员,各班组成员参观邻近先进单位的施工现场,吸收先进的质量管理体系及施工方法,不断提高工程的质量。 14、密切与甲方、监理、监督和设计部门的联系,自觉接受管理,不断改进服务质量。 第十二篇 安全目标和安全保证措施 一、 安全目标 1、无死亡重伤事故。 2、无倒塌事故。 3、无大型设备损坏事故。 4、无火灾区事故。 5、一年事故频率控制每年在24以下。 二69、安全保证体系 1、根据施工企业第一把手是安全生产第一责任人的原则,公司组成以经理为首的安全生产委员会,负责安全工作的领导和检查督促。主管生产的付经理作为公司安全生产直接责任人,承担安全生产的领导责任,安全科为专职业务科室并为公司安全生产委员会的办公室,负责处理有关的业务工作。 2、成立以项目经理为组长的安全领导小组,项目设专职安全员,班组设兼职安全员,专、兼职安全员有职有责,严格管理。 3、各级安全组织必须履行职责,从措施强度、安全教育、技术交底、执行检查等环节层层把关,纠正违章作业,消灭事故隐患。 4、各级施工管理人员,工程技术人员必须熟悉与工程施工有关的安全规程条例,标准和规范等,各工种70、工人必须熟悉本工种的安全技术操作规程,否则不许上岗。 5、安全保证体系同时也是防火保证体系,现场由项目经理兼任防火组长。 三、安全生产措施 1、认真贯彻执行安全生产的方针和建设部“一标三规范”,切实加强管理,保证职工生产活动中的安全和健康。 2、加强安全生产的领导,尊重科学,严格管理,努力改善劳动条件,注意劳逸结合,制定以防止工伤事故,中毒和职业病为内容的安全技术措施,并认真组织实施。 3、坚持管生产必须管安全的原则,健全管理机制,建立领导与群众,专职与兼职的相结合的齐抓共管的安全生产保证体系,做到安全生产“层层有人负责,事事有人管理”,认真落实安全生产责任制。 4、加强施工现场的安全防护,推71、行先进的安全技术和设备,按规定对职工进行安全增长率,奖励安全工作的好人好事,并对违章指挥、违章作业予以处罚。 5、分项工程施工方案必须编制安全技术措施,内容要全面,要有针对性,根据施工特点和施工季节等具体情况,提出具体内容,经审批后方可组织实施,各级管理人员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。 6、各级领导、工程技术人员、生产工人等必须熟悉安全生产技术知识、条例及规程,认真做好安全技术工作。 7、各级领导必须从思想上高度重视安全技术措施的实施,认真组织人力、财力、保证安全技术措施经费的落实。 8、在布置施工生产任务时,要做好安全技术文字交底,交接双方履行签字手续。 9、公司每月组织72、一次生产、安全、机械设备等部门参加联合检查,对查出的隐患以书面形式通知项目经理,并限期整改完成。 10、项目经理根据台风、暴雨等灾害性较大的气象预报,不定期地组织检查,及时排除安全上的隐患。 11、施工安全检查根据建设部的建筑施工安全检查评分标准进行检查评定,消防、卫生、文明施工根据宁夏回族自治区和灵武市有关规定进行检查评定。 安全资料同步到位,公司每月抽查一次。 四、安全生产具体要求 1、进入施工现场,必须戴好安全帽。 2、施工现场必须按规定设置安全标志和安全纪律牌,现场作业人员必须认真执行安全纪律。安全纪律牌与施工总平面布置图示牌对称悬挂在工地入口处,其规格为高x 宽1.22 x 2.4473、米,白底红字。各机械设备上要明挂操作规程和操作人员标牌。 3、根据安全的规定,保证用电设备“一机一闸一漏电”。 4、坚持做好三级安全教育,特殊工种人员持证上岗。 1)、对新招收的临工和实习代培人人员由公司质安科进行一级教育,内容主要是安全生产的有关政策、法规以及公司的规章制度,本行业生产特点,典型事故教训、急救防护知识等,培训后经考试合格方可分配工种上岗。 2)、项目经理部进行二级安全教育,内容是结合施工生产性质进行安全规章制度、高处作业、施工安全用电、事故报告等。 3)、施工班组进行三级教育,内容是班组安全生产史、安全生产特点、目前安全生产情况及存在的问题等;经常工作地点及环境卫生要求;机械74、设备工具的性质及安全管理知识预防事故的方法。 4)、电工、电焊工、机械操作工等作业人员必须经市劳动局及有关部门进行专门安全教育培训,经考试合格后方可特证上岗作业。 5)、采用新的施工方法、新技术和新型机电设备时,要进行新操作方法和新的岗位安全知识教育,工人换岗工作必须换岗教育。 5、现场内的坑、井、沟、洞和易爆场所、变压器周围要设置围栏、盖板和醒目安全标志,危险处夜间需设红灯示警。 6、施工现场、易燃易爆仓库和木材堆放场地要建立防火管理制度,配备足够的消防器材,经常检查,保持良好。有毒易燃器设专人保管并有严格的管理制度。 7、各种机械设备安全防护装置、限位装置必须齐全有效,设备安装后要经公司设75、备材料和质安科联合检查验收合格并办理验收手续后方可使用。 8、大型机械在施工场地必须由专人进行现场管理,9、沟槽开挖、场地平整,挖掘机臂长范围内禁止站人。 10、沟槽较深部位应根据实际土质情况放坡开挖;在槽底作业时应时时注意边坡稳定情况,做到及早发现问题,及时解决,防患于未然。 11、沥青路面层的施工时,配合操作的施工人员必须有足够的防护措施,应配套手套、安全帽、防护口罩等防护工具,做足有效的防灼伤和防毒措施。 第十三篇 成本管理措施 成本的降低应建立在质量的基础上。在施工过程中,要树立向质量要成本的原则,其具体措施如下: 一、劳动力管理 1、合理施工,安排流水交叉作业,使劳动力的利用率达到最76、高,避免窝工。 2、全力推广新技术、新工艺、新材料,降低劳动强度。 3、尽量使用机械化施工,降低劳动强度。 4、各种工程把好质量关,做到一次合格,避免返工,造成劳动力的重复使用。 5、采取质量与报酬挂钩方式,采取市场经济管理方式,承包到个人,提高各种施工人员的积极性。 二、材料管理 1、严格按照ISO9002体系,对材料供应商进行评审,承包到个人,提高各种施工人员的积极性。 2、严格进场材料的计量复核高度,并做好材料的入库登记。 3、按设计图纸结合预算计算材料用量作为各工种的基准用量,采取材料节约按比例奖给个人,材料浪费按比例向个人摊派的原则,提高各个工种施工人员节约材料的意识。 4、加强对各77、种材料的贮存与使用管理,提高周转材料利用率。 三、工程预决算管理 1、在工程施工前,应详细按图纸各分项工程所需的材料用量,向材料股提供详细、准确的材料计划。 2、在施工过程中及时总结各分项工程的材料、人工用量,分析节约或浪费的原因,并向项目经理汇报,以便及时作出有效的节约人工和材料的措施。 3、施工完毕后应及时做好施工决算,做到不漏算、少算。 四、其它 1、水、电能源要注意节约,杜绝长流水和不必要的长明灯现象,动力用电线路经常检查,防止跑、漏电现象。 2、机械设备经常维修保养,提高完好率和使用率,延长其使用寿命,努力降低成本开支。 3、加强警卫,防止材料被盗。 第十四篇 服从监理工程师全过程监理之保证措施 本工程监理工程师为灵武市环宇监理建设公司,是由业主委托的,代表业主对本工程进行监督和管理,我单位将按照招标文件中的有关要求,无条件服从监理工程的全过程监理,与监理工程师互相配合,确保提前完成所有工程任务。