1、表1施工组织设计文字说明1 编制说明1.1编制依据、原则、范围1.1.1依据：泉州至南宁国家高速公路（江西境内）石城至吉安段新建工程C3标段招标文件、参考资料、补遗书等。招标文件中的项目专用技术规范中所指定的国家及有关部门颁发的标准、规范和规程。我集团公司人员、机械设备、技术实力、施工经验及现场勘察资料。1.1.2原则施工过程的连续、平行、协调和均衡的原则；现场布置合理，减少临时占地和保护生态环境的原则；机械设备、工具、周转性消耗材料等尽量重复使用的原则；合理减少临时设施和现场管理费用的原则。确保安全、质量、工期和环保目标实现的原则。1.1.3范围泉州至南宁国家高速公路（江西境内）石城至吉安段2、新建工程C3标段的路基、桥梁、隧道、涵洞、通道、防护、排水及改河工程。1.2工程概况1.2.1项目概述石城至吉安高速公路项目是国家主干道泉州至南宁高速公路江西境内的一段，它既是高速公路7918路网的第15横，又是江西省“三纵四横”高速公路网的第三横，全长近200公里。本标段起点里程K136+000，终点里程K144+000。路线段所属区域单元为赣南山岭重丘区，沿线地形地貌复杂。地势总趋势是东南高、北西低，海拔高程128707m,绝对高差576m。线路区域属于亚热带季风气候，全年气候温和湿润，雨量充沛，四季分明，日照充足。年平均气温18.6，年降水量13481575毫米,降水多集中在46月份。本3、项目路线经过区内地震峰值加速度为0.05g。1.2.2设计标准全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里/小时；路基宽度24.5米；桥梁设计荷载为公路级，设计基准期100年，设计安全等级特大桥及重要大桥为一级、大中桥及重要小桥为二级、小桥涵为三级，设计洪水频率特大桥为1/300、其余1/100；隧道净空：10.255.0m。1.2.3主要工程数量主要工程数量见表1-1。2 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法2.1 设备、人员动员周期及运到施工现场的方法2.1.1施工组织本项目施工组织以招标文件的要求进行规范化管理为原则。2.1.1.1项目组织机构根据本工程的规模和施工4、特点，本着精干高效的原则成立“中铁十五局集团泉州至南宁国家高速公路（江西境内）石城至吉安段新建工程C3标段项目经理部”，项目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师各1人，下设工程技术部、质量管理部、物资设备部、计统财务部、环境保护部、安全生产部、工地试验室、政治监察室和综合办公室六部三室。主要职责是：全面负责本合同段项目的施工组织管理，代表我集团公司全面履行施工合同。项目组织机构详见投标书附表1拟为承包本合同工程设立的组织机构图。2.1.1.2施工任务划分及劳动力组织表1-1 主要工程数量表序号工程名称单位工程数量备 注1挖土方104m333.32挖石方104m348.63利用土方104m325、4.84利用石方104m333.35桥梁台背填土m386456锥坡填土m312222750cm碎石桩m30348混凝土盖板明边沟m25679混凝土盖板暗边沟m11010浆砌片石排水沟m773311铁丝网客土喷播m25354812普通液压喷播m28969713铺草皮m21765114浆砌片石护坡m3223115框格锚杆防护C20混凝土m32823161-1.5m钢筋混凝土圆管涵m66.491743.5m钢筋混凝土暗盖板涵m15.7518244.5m钢筋混凝土暗盖板涵m58.3819253m钢筋混凝土明盖板涵m52043.5m钢筋混凝土暗盖板通道m124.2521分离式隧道m/座2607.9/1.6、522连拱隧道m/座155.5/123桥梁m/座2358/624改河工程m640详见工程量清单。为确保工程进度、方便施工管理，调入13个专业施工队，其中2个路基综合工程队、3个桥梁工程队、4个隧道工程队、1个涵洞工程队、2个梁板预制工程队和1个综合工程队，共计1777人。各工程队均为专业化施工队伍，各施工队管理人员均为有丰富施工经验和管理能力的一线管理人员，为该工程的质量、进度、安全顺利实施提供可靠的基础保障。各工程队的施工任务划分如下：路基一队负责本合同段五峰山（一）隧道出口五峰山（三）隧道进口段路基土石方的施工及该段相应部分临时工程的维修养护；路基二队负责本合同段五峰山（三）隧道出口K147、4+000段路基土石方的施工、K142+860K143+500左侧改河工程及该段相应部分临时工程的维修养护；桥梁一队负责金龙高架桥基础和下部结构的施工；桥梁二队负责东合大桥和良坪高架桥基础和下部结构施工；桥梁三队负责东合高架桥、石坡高架桥、马田中桥基础和下部结构的施工；涵洞施工队负责本标段内的所有涵洞的施工；梁板预制一队负责本标段内东合大桥、东合高架桥和良坪高架桥箱梁和T梁的预制、安装以及桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝的安装等桥梁上部结构的施工；梁板预制二队负责本标段内金龙高架桥、石坡高架桥、马田中桥T梁、箱梁和空心板粱的预制、安装以及桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝的安装等桥梁上部结构的施工；隧道工程8、一队负责五峰山（一）隧道左线的施工；隧道工程二队负责五峰山（一）隧道右线的施工；隧道工程三队负责五峰山（二）隧道的施工；隧道工程四队负责五峰山（三）隧道的施工； 综合施工队负责本标段涵洞盖板的预制安装、防排水工程以及小型预制构件的预制等工程。施工队伍的人员安排见表2-1拟投入本工程项目的劳动力计划表。2.1.2 设备、人员动员周期分三阶段合理组织人员、设备进场：第一阶段：接到中标通知书后，5天内主要人员上场，完成项目部、施工队安家，开始正常办公；第二阶段：与业主签订合同协议后7天内，第一批机械设备到位，进行清表和临时工程施工，完成具备前期开工所需设备、人员、材料的进场调配；第三阶段：正常施工，9、按施工计划调迁后续施工机械设备、人员，完成所有路基、桥涵、防护及排水、隧道工程施工和移交等工作。设备、人员运到施工现场的方法一般设备直接由汽车运至工地，大型设备用火车运至吉安火车站，再由汽车运至工地。人员乘火车到南昌站，转乘汽车到达工地。2.2材料运到施工现场的方法钢材、水泥及其它一些外购材料由汽车直接运至工地，砂、石等地材由自卸车运至工地。材料供应按材料计划分批进行，并按照GB/T19001-2000、GB/T24001-1996、GB/T28001-2001管理体系严控供料和储备。本合同段主要材料需求数量及使用计划见表2-2。表2-1 拟投入本工程项目的劳动力计划表 单位 数量工种项目经理10、部路基一队路基二队桥梁一队桥梁二队桥梁三队涵洞施工队梁板预制一队梁板预制二队隧道一队隧道二队隧道三队隧道四队综合施工队合计管理人员1844343533881210691技术人员30111111111111143混凝土工10101081515151520208146钢筋工201818183030101020206200桥梁张拉工448电焊工86658841电工1111111111111架子工202020122020121220205181木工466411661010256砌石工8080起重工6664101042风枪工8930305040167爆破工442020302098司机468706664411、42020362610284修理工662222112222131试验工8221111111111123测量工82211111111121普工12102020202020202020302616254合计68107108103102101861191191471472341981381777表2-2主要材料需求数量及使用计划序号材料名称单位数量使用时间1钢筋t185812008.92010.42钢绞线t9182009.22009.113水泥t1295182008.92010.44钢管t20062008.92010.15中空注浆锚杆m500962008.92010.16板式橡胶支座dm31523112、2009.32009.127砂m31911872008.92010.48碎石m32120372008.92010.49路面用碎石m3218622009.32010.310片石m32494422009.52009.1211土工布m22494422008.112010.312炸药kg6164972008.92010.113雷管个8534582008.92010.114EVA防水板m21626242008.112010.315型钢t14702008.92010.13主要工程项目的施工方案、施工方法3.1主要工程项目的施工方案3.1.1总体施工方案以统筹安排，保护当地生态环境为原则，以五峰山（一）隧道13、和金龙高架桥工程为重点，路基、桥梁与隧道施工平行作业，排水、防护工程随路基施工同步进行。3.1.2路基工程施工方案路基工程施工时，科学选择施工方案，合理安排土石方调配，多作业面施工。路基由二个施工队负责施工。路基施工采用挖、装、运、平、压机械化作业，土方采用机械开挖，石方采用机械开挖与爆破开挖相结合，采用预裂爆破技术。涵洞、通道、防护、排水工程采用人工配合机械施工。3.1.3桥梁工程施工方案本合同段共有特大、大、中桥6座由三个桥梁队负责施工。桩基采用冲击钻成孔，吊车下钢筋笼，采用导管法灌注水下砼；系梁、承台采用人工配合机械开挖基坑，大块钢模浇注；柱式墩采用两半圆形钢模浇注；肋式桥台采用大块钢模14、浇注施工；桥墩盖梁采用预埋托架施工，桥台台帽在桥台填土完成后，就地浇注；砼集中拌和，运输车运输，提升架或泵送入模，机械振捣密实；T梁、空心板梁、箱梁设两个预制场集中预制，龙门吊移梁、存梁，运梁平车运梁，架桥机架梁，马田中桥采用吊车架梁。3.1.4隧道工程施工方案本合同段内的五峰山（一）隧道左线长2030.784m、右线长1980m，五峰山（二）隧道左洞长640m、右洞长565m，五峰山（三）连拱隧道长155.5m。五峰山（一）隧道左线从出口端开挖施工、右线从冒顶段（YK137+803877.5）向两端开挖施工，五峰山（二）隧道、五峰山（三）连拱隧道从出口进行开挖施工，超前支护、开挖、初期支护、15、出碴、衬砌施工采用机械化作业。3.2主要工程项目的施工方法3.2.1临时设施及现场布置.1施工总平面布置按因地制宜、有利生产、方便生活、保护环境、安全可靠的原则，全线布置施工队伍和临时设施。详见投标书附表4施工总平面布置图。.2临时房屋为保护现场环境，减少土地占用，项目经理部设在K139+720右侧200m，生产、生活房屋以租用当地民房和自建相结合，驻地占地面积不小于4000m2，计划租用和修建生活房屋不小于600 m2，其中会议室不小于40m2，资料室不小于20m2。自建房采用塑钢活动板房结构；修建生产房屋3000m2，砖木结构，石棉瓦屋顶；炸药库采用砖混结构，预制板屋顶；驻地房屋尽量集中布16、置，少占耕地；办公区、生活区、试验区、停车区相对独立，均采用水泥混凝土硬化，绿化区与其他区域有机结合，并与周围环境相协调。3.2.1.3工地试验室、预制场工地试验室设在项目部内，面积不小于100m2，试验室的周边场所、通道进行硬化。在中标后40天内配齐试验设备，50天内完成安装、调试、标定和临时资质的申请。及时按要求的项目做出各项试验，指导工程的正常进行。在YK139+880YK140+084右侧、 YK141+700YK142+100路基上分别设置预制场，负责本合同段T梁、空心板梁、箱梁及涵洞、通道盖板等构件预制。3.2.1.4工地卫生室设立工地卫生室，聘请有行医资格的、在卫生保健与急救方面17、具有丰富经验的医务人员，配备必要的医疗设施。3.2.1.5施工便道在本合同段内已修建纵向运输施工辅道，宽度为6米；并利用原有乡村道路。计划新修施工便道3000m。施工便道修建标准：路面宽度4.5m，泥结碎石路面，每条施工便道每400m设置一错车道，错车道路面宽度5.5m，长度20m。施工过程中对进场的乡村公路加以养护。3.2.1.6施工用水及排水沿线水源丰富，水质无污染，可供施工和生活用水。沿线各工点修建废水净化池若干个，生产、生活废水经沉淀处理，达标后排放到指定位置。3.2.1.7施工用电利用沿线电力就近接线，架设临时电力线路3.2km，安装6台变压器，并配置发电机，供施工和照明用电。3.218、.1.8通讯项目部安装程控电话1部、传真机1部，施工队安置座机电话，并配置移动电话，以便于项目部与各工点、业主、监理及外界的联系；并配置计算机与业主联网，确保通信联络的畅通。另配置对讲机6部，便于测量人员沟通。3.2.1.9弃土场在YK141+820+860（右侧）、YK142+000+040（左侧）、YK142+470+500（右侧）、K143+100+150（右侧）和K143+700+740（右侧）设五个临时弃土场，用于堆放本标段清除的表土。在K137+900（右侧）、K138+400K139+200（右侧）、YK139+470（右侧）、YK139+800（右侧）和YK140+500（右侧19、）设十个弃土场，用于本标段的弃渣。3.2.1.10临时用地临时用地本着永临结合，充分利用当地条件，少占农田耕地，少破坏生态植被的原则进行合理利用，临时用地见投标书附表6临时用地计划表。临时用地使用完成后，按设计要求进行恢复原貌，并植树、植草绿化。3.2.2 技术准备3.2.2.1图纸会审项目部总工程师组织工程技术部、各施工队技术主管、专业工程师认真对图纸及有关设计资料进行会审，准确理解设计意图，并与现场核对。3.2.2.2技术交底设计院技术交底后，由项目部工程技术部、各施工队技术室、工班技术负责人分别编制技术交底书或作业指导书,进行层层技术交底。3.2.2.3编制实施性施工组织设计组织有关技术20、人员，依据投标文件、设计文件、施工合同、交底资料及现场复测、考察资料等，编制实施性施工组织设计及重、难点工程实施性施工组织设计，用以指导、组织工程施工。3.2.2.4人员培训单项工程开工前，参加施工的技术人员、技术工人要进行为期不少于5课时的工前施工技术、质量及安全防护、环境保护知识的培训和教育。3.2.2.5工程测量开工前用GPS、全站仪和水准仪完成导线点、水准点的复测，并在监理工程师指导下，与相邻标段水准点、导线点进行闭合。同时还要进行设计用地、实际用地与业主提供的用地红线的复核，将测量成果报设计院和监理工程师。复测达标后，进行导线点、水准点的加密，形成测量控制网，资料报监理工程师批准。复21、核土石方开挖量，绘出实际原地面线，作出土石方调配计划，报监理和业主批准。3.2.3路基土石方工程施工路基土石方采用机械化施工为主，按“四区段、八流程”作业。合理划分工作面，采用多工作面平行、流水作业。采取挖、运、填、平、压机械化作业。路基施工前，按设计要求揭除地表草皮和腐殖土，路基范围内清理的草皮、表土，尤其是种植土集中堆放，以备将来用作中央分隔带、边坡、弃土场绿化的回填土。3.2.3.1挖方路基施工路基开挖施工工艺框图见投标书附表5-1。3.2.3.1.1 挖土方施工开挖前准备：路基开挖前首先做好截水沟，使边坡不受雨水冲刷。用作利用方时，开挖前清理表层耕植土、垃圾、树根等杂物，经监理工程师检22、查合格后进行开挖。开挖：采用挖掘机、推土机开挖，装载机配合挖掘机装土，自卸汽车运输，人工配合机械修整边坡。当挖方路段为单边坡路堑，采用多层横向全宽挖掘法施工，当挖方路段为双边坡路堑则采用分段、分层纵挖法施工。挖方地段挖至设计标高前，先进行边沟开挖施工，并于路基排水设施相连。3.2.3.1.2 挖石方施工石方根据不同地质、地形地貌，分别采取预裂、中小型光面爆破开挖；开挖自上而下分层进行，随路基开挖及时完成路基防护。施工方法：用人工配合挖掘机开挖堑顶截水沟。利用人工或推土机清除地表植被、腐植土及其它不宜用做填料的土层集中堆放用于表面回填，修筑堑顶截水沟，并清除边坡上部的孤石、浮石。进行石方开挖爆破23、设计，确定爆破参数。挖方边坡挖至距坡面2m范围内时，全部采用预裂、光面小型松动爆破。间隔装药，塑料导爆管引爆，爆破效果力求边坡平顺光滑，无明显的凹凸不平，炮眼半痕率控制在85%以上。爆破完成后按土方开挖方法采用挖掘机或装载机装、运至填方地段。坡面不平处采用人工凿平。根据爆破位置设立爆破危险区，建立警戒线和爆破时间的警戒信号，安全员值勤，防止人、畜进入危险区引起伤亡，采用毫秒微差起爆网络，减弱对周围建筑的震动。石方路堑的路床顶面标高，按图纸要求施工，高出部分采用人工凿平，超挖部分采用浆砌片石嵌补，或按照监理工程师批准的材料回填补平并碾压密实稳固。路堑侧沟用小炮开挖爆破成型。3.2.3.2 填方路24、基施工路基填筑施工工艺见投标书附表5-2。路堤填筑施工时，严格按技术规范的要求施工，划分作业段，采取“四区段、八流程”施工法（即四区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检查区段；八流程：施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路槽整形、边坡整修），拉开工序，流水作业。详见图3-1路基填筑分层作业网络图。3.2.3.2.1填土路基施工施工准备、测量放样布置临时排水系统，进行填料标准试验；测量中线，用白灰撒出填方路基坡脚线，并测绘出原地面横断面，复核出填方工程量，并上报监理工程师。地表清除：清除路基范围内植被和表土，清表厚度根据设计段落和不同地质条件确定，清除的表土集中堆25、放。地面自然横坡为陡于1:5时，原地面挖成不小于2米、内倾坡度为4%的台阶。262831332425273023222017141619211215181301020311基底处理检3填填填平1平3平2平1平3平2检3检2检1压3压2压1压3压2压1检2检1填1填2填3第作业区第作业区第作业区工序时间工序转移线3主要时间线1413314132963234356第一层第二层图3-1 路基填筑分层作业网络图填前碾压：为了减小路基填筑后的工后沉降，对非软基处理段原地面用重型压路机或YT25型冲击式压实机进行冲击碾压，碾压后地表以下30100cm范围内的压实度不小于90%。碾压时前后两遍按顺时针与反时26、针方向交替进行碾压，每圈重叠不小于1/2轮迹。路基填筑试验路段：开工前，按监理批准的方案和地点在全幅路基范围内铺筑长度不小于100米的试验路段。根据试验路段结果确定压实机具的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度、最佳含水量等参数。路基分层填筑在填筑范围内布格，用自卸汽车按格卸土，先用推土机粗平，再用平地机精平，路基顶面做成2-4%的双向横坡以利排水（有超高地段按超高方式设置横坡）。每层填料铺设的宽度每侧要超出设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，削坡后施作路基护坡。(如图3-2)边沟先行开挖横坡2%4% 30cm 边沟先行开挖图3-2 填筑27、分层留有横坡示图首先用压路机快速碾压一遍，以暴露不平整部位，人工配合平地机整平后,再用振动压路机碾压，确保路基平整密实。一次检验合格并签证后，进行下一层填筑。填土路堤分段施工时，其交接处不在同时间填筑，则先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工时，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2米。(如图3-3)1 2 773 4 775 6 778 7 77 交叠衔接 分层台阶接头图3-3 填筑层次衔接示意图路基填筑成型后，检查路基的路线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等，由人工配合机械整修成型。补强压实：路基施工至下路床顶面，用冲击式压路机对路基进行补强碾压，消除不均匀沉降。碾压后的路基28、压实度96区提高1-2个百分点， 93区提高1-3个百分点。3.2.3.2.2填石路基施工填石路基施工准备、原地面清理、冲击碾压及试验段施工同填土路基施工。填石路堤填料要求：饱水极限抗压强度不小于15MPa，不用易风化、易水解和强风化岩石做填料；石质填料最大粒径不超过规定标准。填筑方法：将材料逐层水平填筑，单层压实厚度不大于40cm，石料最大粒径符合规定要求。人工配合机械摊铺，由人工将大块石料大面向下摆放平稳紧密靠拢，再用人工或推土机将小石块及石屑填隙铺平。碾压：用20t以上振动压路机碾压密实，用测沉降控制填石路基压实度。93区和96区填筑完成后，用YT25型冲击式压路机进行冲击碾压，碾压速度29、与遍数根据试验段确定。采用沉降差控制压实质量。为便于生态防护，填石路基边坡优先选用土或风化岩石和混合料包边。3.2.3.3 特殊路基处理本标段特殊路基处理有耕地填前夯(压)实、强夯路基和陡坡路堤及填挖交界路基等两种形式。3.2.3.3.1耕地填前夯(压)实路基本标段耕地填前夯（压）实路基共有15处，长度为620m，夯实面积为10870。为了减小路基填筑后的工后沉降，对耕地原地面用重型压路机或YT25型冲击式压路机进行冲击碾压，碾压后地表以下30100cm范围内的压实度不小于90%。碾压时前后两遍按顺时针与反时针方向交替进行碾压，每圈重叠不小于1/2轮迹。碾压速度与遍数根据试验段确定。3.2.330、.3.2高填路基的施工高填路基施工采取分层处理，采用三边轮冲击压路机进行强夯碾压，增强路基整体强度、均匀性，加速路基土体固结，提高路基的压实度，减少工后路基沉降，施工工艺见投标书附表53强夯施工工艺流程图。本标段强夯路基共有25处，共90303。需进行强夯碾压施工。 施工方法为了提高路基压实度及增强路基整体强度、均匀性，加速路基土体固结，最大限度地减少路基施工后的自然沉降，最终控制路基总沉降量，施工过程对填土高度大于或等于3m的填方路基采用三边轮冲击压路机进行强夯碾压，施工方法如下：当填土高度H6m时，在路床顶面以下30cm处进行冲击碾压一次（碾压遍数20）；当填土高度6H10m时，在路床顶面31、以下30cm处进行冲击碾压一次（碾压遍数20），在路床顶面以下150cm处（即上路堤底面）进行冲击碾压一次（碾压遍数20）；当填土高度H10m时，在路床顶面以下30cm处进行冲击碾压一次（碾压遍数20），以此往下每隔4m冲击碾压一次（碾压遍数20）；施工需注意的事项：冲击碾压时，压实外缘与路肩与路肩外缘保持1m距离，以免损坏路肩；工作时遇结构物调头；对涵顶填土高度5m的构造物的台背外10m范围内（含涵洞本身）做好标记，避开此范围。冲击碾压前平整度须达到规范要求。冲碾时如表面干燥适量洒水；同时车辆转弯时每次均调整弯路线，使冲击凸轮落点不致重复前次落点，以减少波浪现象。现场根据冲碾后沉降量（冲击痕32、迹）检验原路基压实情况，一般如原路基按规范压实达到规定的相应压实度，冲碾完成后，当沉降量7cm时，原路基压实不足，其压实度未达到标准。冲击碾压完成后，用平地机整平，再用YZ20振动压路机压实。施工时冲击碾压含水量视土的塑性指数大小，控制稠度不小于1.11.2。高填路基监控方案高填路基每填筑4米高，埋设位移、沉降观测桩，测量各监测点位移和沉降量，观测桩纵向间距50米，每个断面设置于路基中央分隔带中线以及土路肩中部。在施工期间每填土1米高或间隔10天观测一次，非施工和完工后每间隔一月观察一次，委派专人负责观测、收集、整理数据，绘制位移-时间曲线、沉降-时间关系曲线，及时反馈信息，指导施工。3.2.33、3.3.3陡坡路堤及填挖交界路基陡坡填方路基中，土工格栅与填方台阶齐平，土工格栅钉在开挖出的台阶上；当地面横坡陡于1:5 时（包括纵横两个方向）在基底进行挖台阶处理。在填挖交界处进行路基填筑时，在交界处进行加筋处理，使填挖交界处路床顶面和底面铺土工格栅，沿填挖交界处开挖台阶，台阶底做成向内倾斜3%的坡度，每阶上铺设土工格栅。施工注意事项如下：开挖台阶前，先清除地表草皮、树根等杂物，再开挖台阶。路堤填筑时，地面坡率陡于1：5时，挖台阶，每台阶高1m，宽2m。采用单向土工格栅TGDG180铺设，每延米拉伸强度180KN/m，幅宽250cm，纵向摊铺，横向搭接。铺设土工格室的土层表面平整，无碎、块石34、等坚硬凸物，在距土工格栅层8cm以内的路堤填料，最大粒径不大于6。土工格室摊铺后，及时填筑填料，以避免其免受到阳光长时间的直接暴晒，间隔时间不超过48h。如遇地下水位较高时，设砂砾盲沟等排水。(如图3-4陡坡填方路基、图3-5半填半挖横断面、图3-6填挖交界处路基纵断面图(土质挖方)、图3-7填挖交界处路基纵断面图(石质挖方)图3-4 陡坡填方路基3.2.3.4深挖路基的观测挖方高度大于20米时，按要求对路基边坡进行观测。土质边坡段深埋砼桩作观测桩，石质边坡可在稳定石块中作标记代替观测桩。观测仪器采用光电测距仪和高精度水准仪进行。图3-5 半填半挖横断面图3-6 填挖交界处路基纵断面图(土质挖35、方)图3-7 填挖交界处路基纵断面图(石质挖方)3.2.4路基防护工程本标段路基防护工程主要分路肩墙、路堤挡土墙、分隔墙、一般路堤护坡、路堑边坡防护和桥头护坡。施工工艺框图见投标书附表5-4。3.2.4.1路肩墙、路堤挡土墙、分隔墙路肩墙、路堤挡土墙、分隔墙采用机械开挖基坑，人工配合清理，机械拌和砂浆，挤浆法砌筑墙体，并勾凹缝、顶面抹面。墙背回填碎石土，并夯实。施工要点如下：挡土墙分段长度为1015m，两段间设伸缩缝，缝宽23cm，填充沥青麻絮。每隔23 m上下排交错梅花形10cm（或1010cm）泄水孔，孔后设10cm厚砂砾垫层和碎砾石反滤层，并铺防渗土工布。挡土墙基底纵坡不陡于5%，大于536、%时，基底设台阶，台阶长度不小于1.0m。墙体采用7.5#浆砌片石砌筑。挡土墙基础埋置深度在天然地面以下不小于1.5m。3.2.4.2一般路堤护坡本标段一般路堤护坡主要有人字型骨架护坡和植草防护两种型式。当填方路堤高4m以内采用喷播草籽植草防护，大于4m时采用人字型骨架护坡。其施工要点如下：整修平整边坡，开挖坑槽砌筑浆砌片石骨架，安装25640cm机压预制块，预制块拦水带的作用是将雨水导流至浆砌片石骨架上的排水槽骨，骨架表面及预制块采用M12.5水泥砂浆抹面。骨架内满铺草籽或喷百喜草草籽；如采用植草防护，则直接在整修平整的边坡上喷播草籽或草皮并保墒。3.2.4.3路堑边坡防护本标段路堑边坡防护37、主要采用框格锚杆防护、深锚杆喷混植生、浅锚杆喷混植生、喷播植生等防护型式。为1级边坡时，则采用框格锚杆防护；为2级边坡时，则自下而上分别为框格锚杆防护、深锚杆喷混植生；为3级边坡时，则自下而上分别为深锚杆喷混植生、浅锚杆喷混植生、喷播植生；为4级边坡时，则自下而上分别为框格锚杆防护、深锚杆喷混植生、浅锚杆喷混植生、喷播植生；为5级边坡时，则自下而上分别为框格锚杆防护、深锚杆喷混植生、深锚杆喷混植生、浅锚杆喷混植生、喷播植生。图3-8 深挖路基防护设计图3.2.4.3.1框格锚杆防护岩石和土质边坡的支护采用钢筋砼框格植草，框格采用挖槽浇筑，槽深不小于20cm，坡面直接植草，详见图3-9框格锚杆防38、护设计图。施工要点如下：图3-9 框格锚杆防护设计图施工前先进行边坡清理，然后采用钻机打孔，短锚杆型A采用风钻打孔，长锚杆型B采用钻机打孔；锚杆清孔后方可放置锚杆，不同长度锚杆交替放置，对安装锚杆的孔位进行加压（0.4MPa）注浆，在孔内砂浆充分凝固后扎网，现浇钢筋砼框格，锚杆端部弯折并与纵横骨架筋间逐点绑扎，箍筋标准间距为20cm，框格结点处间距在1020间变化。3.2.4.3.2锚杆喷混植生锚杆喷混植生施工步骤如下：平整路堑边坡，测量放样孔位，安装钻机就位并钻孔； 清孔后安装锚杆并及时注浆锚固；待注浆强度达到规定后，铺设铁丝网，用锚筋使铁丝网锚固在边坡上；喷播草籽，保墒；检查草籽出芽率，对39、个别出芽率较低的地段补喷。3.2.4.3.3喷播植生施工工艺：修整边坡喷播草籽覆盖喷水养护。喷播前平整坡面，清除坡面杂物和浮石。坡面采用液压喷播，将草籽、黏合剂、肥料、保水剂等材料和水按一定比例加入喷播机内，充分搅拌混合，然后用喷枪将混合物均匀地喷射到土壤表面。播草籽采用喷水养护。3.2.4.4桥头护坡图3-10 桥头边坡防护示意图施工步骤如下：平整桥头边坡，清除坡面杂物和浮石。挖槽并采用M7.5浆砌片石砌筑检查踏步和护坡基础；铺砌C20正六角空心预制块；铺设草皮，采用木钉固定于边坡上。3.2.5路基路面排水工程本标段有盖板边沟、排水沟、截水沟、平台沟、边沟急流槽、平台沟边沟急流槽等类型排水工40、程。施工时，由测量人员按设计位置、尺寸放样，人工配合机械开挖基坑并砌筑成形；排水工程须做到排水系统与地形地貌相结合，并与涵洞、桥梁工程排水系统相结合。施工工艺框图见投标书附表5-5。3.2.5.1 盖板边沟图3-11 砼盖板明边沟示意图施工要点如下：边沟下设置纵向盲沟，盲沟内设置纵向10cm塑料滤水管，并通入排水沟排出地下渗水。 渗沟两侧及底用土工布包裹（两面三刀侧在边沟底处向内各伸进10cm）。碎（砾）石盲沟填料规格采用3cm6cm混和料，盲沟与路面底基层连通。超高路段设置横向管，一侧边沟采用h=120cm类边沟。3.2.5.2排水沟、截水沟、平台沟、边沟急流槽、平台沟边沟急流槽施工要点如下41、：浆砌片石采用挤浆法施工，按先底板、后侧墙的顺序砌筑，砌体表面勾1cm宽凹缝。沟底砌筑前铺砂砾垫层。急流槽槽身过长时隔510m分段砌筑,并用防水材料填筑。槽身砌成粗糙面，并嵌入1010cm坚硬小石块，用于消力和减少流速。平台沟急流槽槽底做成台阶状（稳定、排水消力）并采用C15砼现浇；侧墙采用水泥砂浆砌筑标准砖（标准砖24126cm）；沟顶面、内侧及沟底采用M12.5水泥砂浆抹面，厚度2cm。3.2.6涵洞、通道工程本标段共有圆管涵1道，钢筋砼盖板涵1座，钢筋砼盖板通道3座。涵洞基础开工前按施工图纸确定的排水沟的位置和标高进行实地施工放样测量，对连接的水沟、道路进行复测，核对涵洞的交角、涵底高程42、孔径是否与实际水文或地方小路顺接，并经监理工程师核准。对发现的问题通过设计变更程序进行更改。施工工艺框图见投标书附表5-6。圆管涵人工配合机械开挖基坑，涵座基础砼采用大块钢模浇注，对拉螺杆加固，砼在拌和站集中拌和，运输车运输，人工入模机械振捣。圆管在预制厂集中预制，采用离心式旋转钢模施工，汽车运输，吊车吊装。盖板涵、盖板通道人工配合机械开挖基坑，基础和台身砼采用大块钢模，对拉螺杆加固，砼在拌和站集中拌和，运输车运输，人工入模机械振捣。有配筋的，钢筋加工场下料制作，现场绑扎成型。钢筋砼盖板在预制厂集中预制，汽车运输，吊车吊装。台背回填在台身砼强度达到90%以上，并盖板安装完成，经监理工程师同意43、后进行。台后分层回填碎石土，小型机具压实，压实度不小于96%。3.2.7 桥梁工程本标段共有特大、大、中桥6座，东合大桥、东合中桥、石陂高架桥上部构造均为预应力砼小箱梁，东合高架桥、良坪高架桥、金龙（一）高架桥、金龙（二）高架桥、金龙高架桥均为先简支后连续预应力砼T梁，马田中桥上部构造为预应力砼空心板。金龙高架桥施工任务重、工期紧，列为本标段的重点工程。桥梁工程详细参数如表3-1。表3-1 特大、大、中桥一览表序号中心桩号河名及桥名桥面净宽（m）孔数及孔径（孔m）桥梁全长(m)下 部 构 造1YK138+140东合大桥11.25620125柱式敦、柱台、桩基础ZK138+065东合中桥11.244、542085柱式敦、柱台、桩基础2YK138+995东合高架桥11.251030308柱式敦、柱台、桩基础ZK139+087东合高架桥11.251130338柱式敦、柱台、桩基础3YK139+720良坪高架桥11.251840729柱式敦、柱台、桩基础ZK139+715良坪高架桥11.251640649柱式敦、柱台、桩基础4YK140+631金龙(一)高架桥11.25730218柱式敦、柱台、桩基础YK141+272金龙(二)高架桥11.252430728柱式敦、柱台、桩基础ZK141+055金龙高架桥11.2537301118柱式敦、柱台、桩基础5YK142+220石陂高架桥11.2582045、165柱式敦、柱台、桩基础ZK142+196.3石陂高架桥11.25820165柱式敦、柱台、桩基础小计23146K143+518马田中桥210.7531344柱式敦、肋台、扩大基础小计23583.2.7.1基础工程施工3.2.7.1.1钻孔桩施工根据本合同段地质情况，桥梁钻孔桩采用冲击钻成孔。施工工艺见投标书附表5-7钻孔灌注桩施工工艺框图。施工准备确定水下砼配合比，对个别临近桩位的河沟改沟，平整施工场地，测放桩位，布设泥浆池、沉淀池。护筒埋设用5mm厚钢板制作护筒，内径大于桩径2040cm；埋置深度不小于2.0m，顶端高出地面0.3m以上；护筒周边用石灰土填塞夯实，防止护筒倾斜、漏水和变形46、。钻孔采用冲击钻钻孔。钻孔施工在中距5.0m范围内任何桩的砼施工完成24h后，才开始钻进，且连续作业；特别情况要停钻时，及时提起钻头以免塌孔埋钻。钻进过程中，经常检查钻机的稳固、位移和倾斜情况，防止斜孔等不良现象发生；并注意地质变化，由专人负责作好钻孔记录。用膨润土或合格的粘土制成悬浮泥浆作为钻孔泥浆，采用泥浆护壁。清孔：采用掏渣法清孔；清孔后沉淀层厚度满足设计和规范要求。钢筋笼的制作和安装卡板法制作钢筋骨架；保护层采用焊接导向鼻的方法控制；每根桩的钢筋笼根据实际长度分节，每两节之间采用竖向错位搭接焊；每节骨架起吊时，为防变形，采用两点起吊，对较长的钢筋笼在其中间插入两根硬木固定后起吊。安放导47、管：导管用管径为300mm钢质导管，导管安放前进行泌水、接头抗拉试验，并且对其进行编号。准备工作完成后，由吊车下放导管至离孔底约300mm处，在导管顶口安装储料斗，其容积满足首批砼灌注要求。灌注水下砼：砼在拌合站集中拌合，砼输送车直接输入到导管上方料斗，连续浇注。砼灌注过程中，导管埋深控制在26米之间；为保证桩顶质量，除超灌0.51.0m外，还要在拔出最后一节长导管时缓慢外提，以防泥浆挤入形成瓶颈现象。清理桩头、成桩检测混凝土初凝前，及时拔除钢护筒，并挖除多余的桩头，桩头保留1020cm，待混凝土强度达到设计强度70%后再凿除；在钢筋笼制作时，预埋超声波检测管，由监理工程师认可的检测部门对成桩48、质量进行检测。3.2.7.1.2下系梁、承台施工人工配合机械开挖基坑；采用大块钢模，方木和钢管架支撑；钢筋集中下料弯制，现场绑扎成型；砼由拌和站集中拌和，运输车运输，人工入模，分层错台浇筑，插入式振动器振捣密实，覆盖洒水养护。3.2.7.1.3扩大基础施工施工工序流程施工准备测量放线基坑开挖基底处理检查验收立模灌注混凝土养护拆模基坑回填完工验收主要施工方法及工艺（见投标书附表5-8明挖基础施工工艺框图）明挖基础基坑土质部分采用机械配合人工开挖，石质部分采用浅孔松动爆破开挖；模板采用组合钢模板；混凝土采用机械拌和，泵送串筒灌注。基础开挖前，进行测量放线设桩，并绘制基础平面位置图，标出现有地面标高49、，报监理工程师检查验收确认。基础轴线控制桩延长至基础外设护桩，以便于开挖后检查校核。土质基础采用挖掘机开挖，人工配合，开挖时注意不破坏基坑边坡稳定；石质基础采用浅孔松动爆破开挖，严禁过量爆破。基底土保证无水浸泡，挖至接近基底标高时，保留15cm原状土，在基础施工前突击挖除。基坑开挖面上的四周边下挖边在开挖面上设置汇水沟，四角设集水坑，以便随时抽排水，保持开挖面上无水作业。基底均要位于岩层，高出设计标高部分人工凿平，超挖部分采用监理工程师批准的材料回填密实稳固，保证基底应力不小于350MPa。基底处理后，报请监理工程师检查验收，检查验收合格后方准进入下道工序。基底检查合格后，立即立模，模板采用组50、合钢模板，支撑采用48钢管，模板支立须牢固。混凝土采用集中拌合楼拌合，灌注混凝土前，将基底清洗干净，采用泵送串筒灌注，振捣棒捣固密实。混凝土浇注完毕，立即进行养生，养生期严格按施工技术规范规定执行。达到拆模规定强度后，立即拆模，以便进行后续作业。基础混凝土拆模后，立即进行基坑回填，回填土采用经监理工程师批准的能够充分压实的材料。3.2.7.2 桥墩、桥台施工3.2.7.2.1 肋式桥台施工桥台采用大块定型组合钢模施工，一次拼装到顶，模板加固采用10#槽钢、16对拉螺栓加固，工作平台另外搭设双排脚手架。钢筋在加工场下料成形，现场焊接、绑扎成型。砼采用拌合站集中拌合，砼输送车水平运输，输送泵泵送入51、模，插入式振动器振捣。砼养护采用喷洒养护剂保湿养生法。施工工艺流程见投标书附表5-9墩、台施工工艺框图。3.2.7.2.2柱式桥墩、柱式桥台施工模板采用两半圆钢模，内涂脱模剂，吊车整体吊立安装。采用一次浇注成型；钢筋集中下料，现场绑扎、焊接成型，用吊车吊起与基桩钢筋焊接固定。砼集中拌合，输送车运输，吊车或输送泵提升入模，串筒下放，每30作一浇注层，插入式振捣器振捣。施工时，严格控制振捣厚度和振捣时间，避免漏振或过振。混凝土拆模后及时用塑料薄膜包裹、浇水养护。3.2.7.2.3上系梁、盖梁、台帽施工上系梁、桥墩盖梁在墩身上预埋托架连接点，托架上设纵、横向工字钢梁，上铺方木、底模；桥台台帽在桥台填52、土完成后，在填土上浇注台帽。盖梁底模、侧板均采用大块钢模板，方木和对向拉杆加固。上系梁、桥墩盖梁钢筋在加工场下料弯制，提升设备吊至底模，现场绑扎焊接成型；桥台台帽钢筋骨架就地绑扎焊接成型。拌和站拌和砼，输送车运输，吊车或提升架提升入模，分层浇筑，插入式振动器振捣。覆盖、洒水养生；砼强度满足规范要求时拆模，先拆侧模，再拆底模。3.2.7.3梁体预制根据桥梁位置和地形条件，1#预制场设置在YK139+880YK140+084右侧，2#预制场设置在YK141+700YK142+100路基上，预制场满足以下要求：在建场前修建好防护及排水设施，预制场地及砂石料场地全部采用C15砼硬化，砼厚度不少于15c53、m，并用浆砌片石将砂子、碎石隔开堆放。预制场的台座强度满足张拉要求，台座与施工主便道有足够的安全距离；台座底模采用钢板，厚度不小于10mm，并确保钢板平整、光滑，及时涂模剂，防止吊装梁体时，由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面”；台座侧面顺直，有防止漏浆的有效措施。同时考虑张拉时预埋钢板的活动量。预制台座、存梁台座间距大于1.5倍模板宽度。T梁横隔板底模采用独立的圬工底模。钢筋、钢绞线、波纹管、锚具、支座等材料建库保管和加工，做到有物必有区，有区必有牌，做好防锈、防腐、防火、防盗工作。3.2.7.3.1后张法预应力T型梁预制东合高架桥上部结构为1030m和1130m先简支后连续预应力砼T型梁，共54、有T型梁105片；良坪高架桥上部结构为1840m和1640m先简支后连续预应力砼T型梁，共有T型梁170片；集中在1#预制场预制，共配备2套30mT型梁定型钢模板和3套40mT型梁定型钢模板，设置5个30m和7个40mT型梁台座。金龙（一）高架桥、金龙（二）高架桥、金龙高架桥上部结构分别为730m、2430m和3730m先简支后连续预应力砼T型梁，共有T型梁340片；集中在2#预制场预制，共配备3套30mT型梁定型钢模板，设置10个30m台座。详见7.1.2.3后张法预应力T型梁预制。3.2.7.3.2小箱梁预制本标段所有小箱梁长度均为20m，东合大桥有24片，东合中桥有16片，集中在1预制场55、集中预制，共配备2套定型钢模板，设置2个台座。石陂高架桥有64片，集中在2预制场集中预制，配备2套定型钢模板，设置2个台座。采用台座法预制，龙门吊移梁。详见表4-51#预制场平面布置图、表4-62#预制场平面布置图。施工工艺框图见投标书附表5-11。其施工方法如下：片石混凝土基础台座,台座按设计起拱；并在台座的底模上预埋横向拉杆，用于固定侧模。外模用定型钢模，对向拉杆加固；内模采用定制钢模，支撑采用抽拉式芯架。钢筋集中下料、弯制，分节加工成骨架或网片；外模定位后，底、腹板筋分别从两端依次入模，接头钢筋采用焊接；桥面板筋在内模安装完成后分别吊装铺设，并与腹板筋连接。每片预制箱梁底板设置4个10056、cm的通气孔。底板砼灌注完成后，吊入内模，内模分节拼装，整体吊装，两节接头处用油毡围一周，并捆好，以防漏浆；然后安装顶板钢筋，浇注腹板、顶板混凝土；为防内模上浮，内模顶与上口拉杆间用楔木加固；砼灌注完成100小时后，利用卷扬机抽出内模；外模待砼施工完成24小时（视温度而定）后再拆除。（模板如图3-12） 图3-12 模板体系图台座；底模横梁；底模垫木；底模钢板；侧模；铰链；扁铁拉杆；活动撑板；支撑骨架；圆钢拉杆；拉杆；内模；侧模角钢支撑预应力钢绞线孔道采用预埋波纹管成孔。预先将波纹管按设计预应力筋位置固定在非预应力筋骨架上；成孔后及时用通孔器检查,若发现堵塞,清除孔道内的杂物，为预应力筋穿孔创57、造条件；管道的最高点设排气孔,最低点设排水孔。混凝土施工时将孔堵塞，施工后及时检查。砼在拌和站集中拌和，运输车运输，龙门吊配合入模，插入式振动器、附着式振动器和平板式振动器联合振捣。振捣过程中避免振动棒触及模板、钢筋和波纹管；附着式振捣器使用时按“多开、短时、浇哪振哪”的原则，以免过振和模板变形；覆盖保湿法养生，砼达到设计强度的90%时时即进行预应力张拉。每片梁制作六组砼试件，以便反映梁体各时段砼的强度。箱梁梁体砼达到张拉的强度时，先进行穿插钢束，安装锚垫板；安装锚垫板时，特别注意使其锚固面与钢束相垂直。预应力张拉张拉设备的选择和检验按设计、施工规范及施工图选择张拉设备。千斤顶和油表由指定机构58、标定，张拉设备使用超过6个月、张拉超过200次或使用过程中出现不正常现象时，重新标定。.施工方法a.采用油表读数与伸长值“双控”，锚下控制应力为0.75fpk。b.当梁体砼强度达设计张拉强度后即可进行张拉，张拉前对预应力束进行编号，张拉时按设计要求的编号、顺序进行张拉，张拉采用两端同时、对称进行；张拉时做好张拉记录。c.预应力筋张拉程序张拉顺序为N1、N2、N3号钢束（见招标设计图纸）。d.张拉操作工艺穿束，安装锚具，并安装好夹片，安装顶压器，然后将钢绞线从千斤顶中心穿过，安装好工具锚后即可张拉。根据设计应力、钢绞线类型选择张拉初应力、超张拉和锚固应力。张拉时当钢绞线预应力初应力时停止供油，检59、查夹片完好后，量取伸长值。打开送油阀向千斤顶缸充油并对钢绞线继续张拉，当油压达到张拉吨位后，关闭送油阀油路，并保持压力2分钟，测量钢绞线伸长值加以校核。实际张拉伸长值与理论伸长值误差控制在6%范围内。压浆压浆前先吹入无油分的压缩空气清洗预应力筋孔道，接着用中性洗涤剂或皂液用水稀释冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止，再用无油的压缩空气吹净管道。打开两端压浆嘴阀门，由一端压入水泥浆，当另一端冒出浓浆时，关闭该端压浆嘴阀门，压浆机继续加压，压力达到1.2Mpa时立即止压，重复23次（常压为0.50.7Mpa），等其凝固10分钟后，方可拆除止浆嘴。移梁、存梁梁体张拉后即可进行移梁，采用龙门吊移60、梁至存梁台座上。3.2.7.3.3后张法空心板梁预制本标段马田中桥共有13m空心板梁54片，其中42片中板和12片边板，在1预制场集中预制。共配备2套定型钢模板，设置4个台座。采用台座法预制，龙门吊移梁。预制场布置详见表4-62#预制场平面布置图。施工工艺流程见表投标书附5-12。台座与底模:台座间距大于1.5倍模板宽度，采用浆砌片石基础，砼基层（中夹8钢筋网片），上铺不小于10cm厚钢板作底模，并确保钢板平整、光滑，及时涂脱模剂，防止吊装梁体时，由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面”。侧模、内模：侧模用定型钢模，内模芯架式钢模。封端模板与梁外模同时制作并充分考虑配套；模板在使用前进行试组装，确61、保各部分结合紧密，尺寸无误，组装完毕后对各类模板进行编号。内模在底层砼浇注完成后，分节吊装，并与侧模相固定。为防止内模上浮，顶面与外模拉杆间设置纵向硬质木条。钢筋：钢筋集中下料弯制，在台座上绑扎成型。面板部位钢筋待底层砼浇注完成，且内模固定好后进行绑扎。预应力管道：采用预埋波纹管成孔，波纹管按设计用定位筋固定在非预应力筋骨架上；成孔后及时用通孔器检测，若发现堵塞，及时清除孔道内的杂物，为力筋穿孔创造条件。砼浇注：砼集中拌和，运输车运输，龙门吊配合人工入模，机械振捣，覆盖洒水养护。预应力张拉、压浆预应力张拉、压浆同箱梁预制。(7)封端绑扎端部钢筋，立模浇注，插入式振捣器振捣密实。移梁：龙门吊移梁62、，移梁后的主梁，对上拱度进行观测，其值与设计值相差较大时，分析并找出原因。3.2.7.4梁体安装T型梁和小箱梁采用运梁平板车运梁，两台架桥机进场，分别从良坪高架桥、金龙高架桥架梁；空心板梁采用吊车架梁。架桥机架梁施工工艺见投标书附表5-13，吊车架梁施工工艺见投标书附表5-14。架梁施工方案：1#架桥机架梁：在YK139+720良坪高架桥12#墩18#台间铺设轨道，安装并调试跨墩龙门吊，利用跨墩龙门吊架设12#墩18#台间T型梁，同时利用跨墩龙门从1#预制场提升预制梁至桥面上，通过轨道小车喂梁；架桥机沿着路线逐跨架设YK139+720良坪高架桥，桥吉安端桥头，安装并调试设备；架设完毕后接着东合63、高架桥、东合大桥，其架梁方法与良坪高架桥相同；架设完毕后，架桥机退回良坪高架桥左线架设。在金龙高架桥吉安端桥头安装并调试好架桥机，通过存梁场龙门吊把梁转运到轨道小车，轨道小车喂梁，架桥机依次从本标段终点往始点方向架设金龙（二）高架桥、金龙（一）高架桥。架桥机在石陂高架桥右线石城端桥头安装并调试，通过存梁场龙门吊梁转到轨道小车，轨道小车喂梁，架桥机依次从本标段始点往终点方向架设石陂高架桥；架设完毕后，架桥机沿着原路返回石城端桥头逐跨架设石陂高架桥左线；完成石陂高架桥的架设后，转至金龙高架桥吉安端桥头，逐跨架设金龙高架桥。架桥机架梁施工方法：见重点(关键)和难点工程7.1.2.4梁体安装吊车架梁施64、工方法：架梁前复核盖梁及支座顶标高，无误后放出支座中心线及每片梁边线、端线。 安装支座。吊车将梁吊装就位。吊车落梁，并进行位置调整。架下一片梁。3.2.7.5体系转换T型梁和箱梁架设完毕，进行墩顶现浇连续接头及行车道板连接施工。施工工艺见投标书附表5-15。支座：梁体架设时，安装好临时支座。临时支座用硫磺砂浆，下垫砼垫块，内预埋电热丝。永久支座准确就位。墩顶连续接头施工：墩顶连续接头钢筋现场焊接、绑扎，注意梁端对应金属波纹管的连接采用相同波纹管连接，接缝处缠绕塑料胶带密封，以防止漏浆。模板：采用自制钢模板，横、竖双层方木支撑、拉杆加固。浇注砼：湿接缝砼在一天气温最低时浇注。砼由拌合站拌合。砼输65、送车运输至桥头；泵送入模；分层浇注，每层30，插入式振动棒振捣密实。养护：砼浇注完毕后，洒水养生。负弯矩张拉、压浆：待墩顶连续接头处砼强度达到设计张拉强度后，进行负弯矩预应力钢束的张拉。张拉按设计要求的墩台顺序依次进行进行。压浆方法与梁肋处压浆相同。桥面板连续砼施工：板采用自制大块钢模板紧紧贴在预制行车道板底部，做底模。现场焊接钢筋、浇注砼。临时支座解除：采用电热法解除临时支座，完成体系转换。3.2.7.6桥面铺装施工工艺流程：桥面清扫、冲洗铰缝绑扎桥面连续钢筋绑扎桥面钢筋网片安装振动梁导轨浇筑混凝土表面拉毛养护施工方法安装铰缝钢筋，并按要求浇注铰缝砼。砼施工时，加强振捣，保证铰缝砼密实。焊接66、桥面钢筋网。桥面铺装采用振动梁振捣，滚筒提浆，5m铝合金刮杆找平，在安放钢筋网片后，安装振动梁槽钢导轨，导轨顶面要认真抄平，与桥面同高；砼浇筑连续进行，在伸缩缝处留置施工缝槽口。3.2.7.7桥梁伸缩缝(1)根据图纸设计的型号、长度等向生产厂家订购，生产厂家将伸缩缝装置组装好，并用专门的设备包装运至工地，离地30存放。(2) 凿除桥面铺装时包裹的砼，清理预埋钢筋。(3)伸缩缝安装时应控制环境温度与出厂锁定温度尽量保持一致。将预留凹槽内砼清除，用水冲洗干净，在预留槽内划出伸缩装置定位中心线和标高，用吊车将伸缩装置吊入预留槽内，并正确安放，将锚固钢筋与预埋钢筋焊接，固定伸缩装置。(4)浇注砼，并振67、捣密实。3.2.7.8护栏施工(1)测量护栏内外边线；按设计要求将梁上的预埋钢筋与护栏主座钢筋焊接好，绑扎钢筋骨架。(2)立护栏模板，采用定型钢模；拉杆加固，埋设泄水孔、通信管道过桥预埋铁件及其它预埋件。(3)浇注护栏砼，砼由拌合站拌，用输送车运输入模，插入式振捣棒振捣密实。3.2.7.9锥体及防护施工施工方法同路基浆砌防护工程施工。3.2.8隧道工程隧道工程是本合同段重点、难点工程，施工方案、施工方法见7.2隧道工程施工方案。3.2.9改河工程本合同段有改河640米，起讫里程是K142+860K143+500。主要工程数量为：M7.5浆砌片石防护4035.4m3，开挖土方20395m3。路基68、施工时，优先安排改河施工。改河工程施工同主线路基施工。土方采用机械开挖，浆砌片石采用挤浆法施工。4.分包计划和对分包的管理本合同工程中标后，全部由我集团公司在册人员进行施工与管理，不对外分包。5. 各分项工程的施工顺序以五峰山（一）隧道和金龙高架桥施工为重点，首先进行涵洞、通道、桩基和隧道口段路基工程施工，为路基、桥梁、隧道施工创造条件，其次安排路基、隧道工程施工，多作业面平行、流水作业，防护、排水工程随路基工程同步进行。路基填筑：原地面清除基底处理原地面冲击碾压填路基土填台背土路基防护、排水；路基开挖：截水沟原地面清除路堑开挖边坡防护排水工程钢筋砼盖板涵（通道）：基坑开挖基础施工台身施工台帽69、施工盖板安装涵顶铺装附属工程施工。（盖板预制与台身施工平行作业）。圆管涵：基坑开挖基础施工管节安装进、出口及防护施工。桥梁工程：基础承台（系梁）墩、台身盖梁梁体安装桥面铺装伸缝缝安装护栏桥头防护。（梁板预制与下部施工平行作业）。隧道工程：洞口开挖明洞主洞开挖初期支护仰拱防水层二次衬砌洞门路面装修其它工程6.确保工程质量和工期的措施6.1确保工程质量的措施6.1.1确保工程质量的具体措施6.1.1.1路基工程质量保证措施6.1.1.1.1 路基填筑质量保证措施填筑路基在施工前严格按照设计和施工规范要求对基底表面进行处理。对于有特殊设计的路基基底必须严格按照设计文件要求施工，并做好施工记录，同时要70、进行基底检查签证。路基填筑按照“四区段、八流程”作业方法施工。四区段是：填土、平整、碾压、检测区段；八流程是：施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、铺摊整平、洒水或晾晒、碾压夯实、检验签证、路面边坡整修。各区段流程单独作业，不允许交叉施工。填方路基在进行区段划分时，考虑周全，尽量减少路基与路基的接头。路基施工中段与段的接头处，按1:1的坡度挖成台阶，台阶高12m，施工时重迭长度不小于1m。路基填筑要按路基横断面全宽纵向分层填土，每层采用统一填料，当地形高低不平时，由低处向高处分层填筑，并在斜坡处按填层厚度挖成台阶状，台阶宽度不小于1m，同一层由两边向中心填筑，为保证路堤全断面压实，边坡两侧超宽71、填0.5m，刷坡平顺。填筑前，首先选择有代表性的地段进行填筑试验，取得不同填料的填筑参数与压实参数。按不同填料分别依据压实系数、地基系数、相对密度和孔隙率为标准，符合设计要求后填筑。填料严格按规范要求选取，严格按试验数据进行摊铺、压实控制。每层填料摊铺均匀，分层压实，全断面分段铺筑。施工过程中严格按照试验确定的松铺厚度和碾压遍数进行施工；同时按规范对成形地段进行质量检测。填筑时采用10的圆钢加工成卷标，卷标长1m，每20cm用红、白相间的油漆涂刷。施工过程中在路基边缘或中间每10m插一标签，用于控制路基填筑虚铺厚度的标志，严格控制虚铺厚度。整平做到大面平整，不存在明显的凹凸不平现象；碾压必须采72、用试验段所选定的压实设备，碾压遍数和填土的最佳含水量等参数的参考值进行控制；碾压结束后必须按照设计或规范要求对该层填筑进行压实度检测，经检测该层填筑压实度符合设计或规范要求后，方可进行上层填筑，否则不得进行上层填筑。每层填筑时施做1%-4%横坡，确保路基表面不积水。填土路基填到设计高度后，按路基宽度、预留边坡土的厚度及坡率清刷边坡，清刷多余浮土运走，或夯填在护道上，使边坡整齐美观。边坡整修要与边坡防护相结合进行，及时修建排水系统，并保证沟渠排水畅通。6.1.1.1.2 加强桥涵过渡段的填筑控制(区间路基与特大桥衔接段)路桥过渡段必须加以重视，防止质量通病。首先取样确定填料性能达到设计要求；进行73、试验确定填料的最佳配合比、最佳含水量、压实方式、碾压遍数、摊铺厚度等参数；然后分层填筑,平整压实，分层检测压实度。过渡段与锥体、路堤按水平分层一体同时施工；采用压路机压实，大型机械无法压实的部位用液压打夯机处理。过渡段两侧按设计做好纵、横向排水坡，避免水从结合部渗入路基造成病害。6.1.1.1.3 路堑开挖质量保证措施路堑开挖前开挖首先要做好路堑顶截、排、引水沟等，并经常注意检查，保证其畅通。天沟在路堑开挖前铺砌或采取其它防渗漏措施，确保边坡稳定。堑顶及面排出的水，不得危及附近建筑物、路堤。路堑开挖从上而下进行，严禁掏底开挖。石质路堑开挖采用机械打眼、小炮爆破、挖掘机配合自卸汽车施工。6.1.74、1.1.4 做好施工机械的日常保养与维修保证路基施工质量路基工程土石方采用配套机械化施工，施工机械的状态是保证路基施工质量的重要因素，因些要做好施工机械的日常保养与维护，备齐备足机械备品备件。6.1.1.2 桥梁工程质量保证措施6.1.1.2.1桥梁基础质量保证措施桥梁基础的施工，要做到开挖尺寸符合设计；基底要做到大面平整，不存在欠挖，清理干净，无杂物、无淤泥、无积水等。在施工过程中，安排测量人员进行有效的控制。严格按其施工工艺进行。认真做好基坑地质调查，确保基坑力承载力满足设计要求；并做好混凝土灌注记录，及时进行混凝土养护。6.1.1.2.2 墩台质量保证措施桥梁工程所用混凝土全部采用集中拌75、和，以确保混凝土拌合物的均匀性等。墩台身采用整体钢模板，确保工程质量。桥梁墩台、盖梁在灌注混凝土时，模板安装牢固可靠，拼接严密，表面平顺；钢筋与模板间采用预制混凝土垫块支撑，保证受力钢筋的混凝土保护层厚度满足设计要求；灌注混凝土过程中混凝土自由倾落高度控制在200cm以内，混凝土要连续灌注，同时加强振捣，保证混凝土振捣密实。混凝土捣固由技术水平稳定的人员担任，由试验人员、领工员，技术人员进行监督。混凝土灌注后12h内，进行覆盖浇水养护，设专人养护，养护不少于14d。保证墩台混凝土做到内实外光，配筋准确，表面无蜂窝、麻面。6.1.1.2.3 保证模板制作、安装精度桥梁采用的模板在设计，制作上要严76、格控制，定制大块钢模板，尽量减少模板拼装缝，接缝处理精细，用透明玻璃胶作填缝材料，保证翻接时施工缝平整、不明显，浇筑混凝土不漏浆。6.1.1.2.4 保证钢筋绑扎、预埋件、预留空洞的正确位置墩台的顶帽与垫石部位凝土等钢筋密集、预埋件多，安装时要综合考虑，先把底部钢筋、两侧箍筋、预埋件就位，再绑扎底部、两侧钢筋，安装保护层垫块，最后安装顶面钢筋。钢筋位置交错时，按照构造钢筋服从主筋的原则对其位置进行适当调整。6.1.1.2.5 桥台背后填筑质量保证措施桥背填筑是一道非常关键工序，为明确责任，保证填土质量，桥台后缺口填料必须按设计或规范选用，并配合小型机具压实。对填石路堤先干码片石，然后分层填筑，77、并用小型机具压实。桥台或涵洞边缘小于1m的范围采用小型打夯机夯实，每层虚铺土厚度为2530cm。6.1.1.3 隧道工程质量保证措施6.1.1.3.1 隧道开挖质量措施严格控制隧道开挖断面，采用激光断面仪进行施工程控和检查。隧道开挖前根据工程地质条件，开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。并根据实际施工情况进行适度调整。钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。划线、钻眼精度，确保隧道开挖尺寸在规定范围内，其具体措施是：根据围岩条件的变化，调整选择合理的钻爆参数，选择最佳爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破质量。特别是周边眼的精度，通过机械化施工配套，减少人为操78、作因素，严格按设计轮廓钻眼，控制钻孔方向，减少超挖值。保证周边眼间隔装药品质，装药前将药卷用竹片加工成药串。严格控制炮眼装药量。应用水-土复合炮孔堵塞技术，提高炮口炮泥堵塞质量。6.1.1.3.2 初期支护质量措施根据实际地质情况和设计对隧道进行初期支护。初期支护需要施做的锚杆、型钢钢架、钢筋网和喷射混凝土等必须按设计尺寸及施工规范要求进行施工，确保初期支护满足设计要求，并使初期支护完成后隧道大面平整圆顺。钢架制作安装钢架加工钢架采用冷弯机进行加工，在硬化场地放大样，保证钢架的几何尺寸。钢架的堆放场地平整，标识、运输、安装方法正确、装卸方法不得造成钢架剧烈碰撞和摔打。钢架及钢筋网片的安装钢筋网79、和喷混凝土、钢架组成联合支护，连续铺设。铺设时要注意：钢筋网必须与锚杆、钢架或其它锚固装置联结牢固。片状钢筋网的搭接长度不小于200mm。钢筋必须用喷混凝土盖住，至少有20mm的保护层。钢架安设前应检查掌子面开挖净空，并清除钢架底脚虚碴，决不允许用虚碴填在超挖拱脚底部，采取垫方木或型钢进行高差调整，钢架拱脚及墙中设置锁脚锚管。开挖尺寸允许误差横向5cm，高差5cm。钢架安装后中线允许误差3cm，高程允许误差3cm，钢架垂直度允许误差2度。钢架校正后，沿拱部每隔2.0m用对口楔子将钢架与岩层之间楔紧。钢架落底接长采用单边交错进行，每次单边接长钢架14排及时喷射混凝土。接长钢架和原钢架的连接要牢固80、准确。两排钢架之间沿钢架周边每隔1.0m，用特制的22螺栓拉杆联接，使其成为整体，提高钢架整体承载能力。钢架纵向连接好后，按设计迅速进行挂网喷锚支护，让钢架背后用混凝土喷平补满，使其与围岩密贴。 喷射混凝土质量措施喷锚支护采用湿喷方式，采用配套的设备工艺保证喷射质量。喷射混凝土作业，紧跟开挖工作面，及时喷射混凝土，做好喷射机械的调试，选择最佳喷射距离及风量，以便达到最佳喷射质量。保证喷射混凝土质量的具体措施有：喷射混凝土配合比及速凝剂掺量，通过试验确定并严格按配合比执行；施工中，对配合比每工班至少检查两次；经常检查速凝剂注入后的工作状况，发现问题及时处理；喷混凝土作业前，用压力水清洗受喷岩面81、，撬除空洞、裂隙岩石；若岩面滴水或渗水，采取凿孔埋管集中引流的办法处理；每作业班至少做一组混凝土试件，及时进行强度试验；若试件强度不合格，对相应喷混凝土部位采取凿除复喷等措施予以补强；施工时，喷枪在边墙部位正对岩面，在拱部沿隧道半径方向喷射；喷前先对凹处喷射找平，而后再大面喷射。为保证喷混凝土效果，喷射时分段分片，自下而上呈顺时针螺旋形均匀进行，每圈压前面半圈，绕圈直径约30cm。喷嘴距受喷面的最佳距离为0.61.0m，风压控制在0.450.7MPa；一次喷射混凝土厚度不宜超过10cm，两次喷射的间隔时间为1020分钟；喷混凝土初凝后，及时进行养护，养护期为14天；用凿孔或事先在岩壁上设钢筋头82、的办法，检查喷混凝土厚度；用锤击法检查喷混凝土与围岩的粘结情况，如有空洞、裂隙、脱落等情况，凿除清洗后重喷；若喷层有露筋、凹凸太大等情况，采取补喷措施。 在喷射结束4小时内避免进行爆破作业。 锚杆质量措施锚杆间距和锚杆长度符合设计要求。对石质不良地段，开挖后根据情况适当加设砂浆锚杆。喷射混凝土的强度和厚度满足规定要求，并检查喷层表面是否平顺，有无漏喷、离鼓、裂缝、尺寸是否正确等。确保锚杆和锚杆孔的施工质量：锚杆杆身必须无缺损；锚杆长度应大于孔深610cm，每根加工长度误差不宜大于1cm，并除去锚杆上的油污、铁锈、杂质；锚杆的孔位误差不大于正负10cm；锚杆孔深度，误差不大于正负10cm；钻孔后83、，孔内的石粉必须用高压水冲洗干净。6.1.1.3.3 防排水设施质量措施隧道防排水是隧道施工的重点。隧道防排水采用防、排结合，预防为主，坚持防、排、截、堵四管齐下、因地制宜综合治理的原则进行根治渗、滴、淌质量顽症，确保隧道拱墙防水达到地下工程防水技术规程的一级防水标准，即不允许渗水，结构表面无湿渍。根据设计要求在二次衬砌背后布设防水板、无纺布，在衬砌施工缝安设止水带、止水条及混凝土界面剂。防水板采用无钉铺设技术，搭接处采用焊接，搭接宽度为10cm，两侧焊缝宽不小于2.5cm，焊接的温度和速度要经过现场实验进行确定之后方可应用。确保防水板无破裂、划伤现象；止水带的设置要保证嵌入每组衬砌混凝土设计84、位置。防排水设施工程施工隐蔽前，必须经过严格的防排水设施施工质量检验：环向、纵向排水管是否按照设计要求进行施工，是否达到隐蔽标准；防水板是否按照防排水设施施工工艺进行施工，有无破损，接缝焊接是否符合规范要求；围岩有集中渗漏水的地方是否采取了有效的“堵、排”措施，措施落实是否到位；止水带的安装是否符合设计及施工规范的要求，固定是否牢固。在二次衬砌拱顶部位预留压浆孔，对二衬背后压注水泥浆，减少渗漏水的可能。 6.1.1.3.4 二次衬砌质量措施隧道二次衬砌采用全断面液压衬砌台车，泵送混凝土施工技术进行施工。隧道衬砌完成后及时采用隧道净空检测仪对隧道净空进行检测，确保隧道净空符合设计和规范要求。对二85、次衬砌混凝土的施工用料及外加剂要经过严格的检验，以确保施工用料符合设计、施工规范的要求。由试验专业的高级工程师负责混凝土配合比的选配工作，确保混凝土的强度、可灌注性、保水性、和易性、抗渗性、耐腐蚀性等混凝土质量指针满足设计的要求。采用电子计量机具设备，保证混凝土施工的配合比精度。拌合站设置专门的工程技术人员监督检查指导混凝土的拌合工作质量。对混凝土的运输过程严格控制，控制混凝土的运输时间满足混凝土的施工要求。混凝土的灌注过程由队质检员进行旁站监督，指导检查混凝土的作业施工满足规范要求。混凝土灌注施工前，衬砌台车须经过反复的检查，以确保衬砌台车的定位准确、加固牢固、模板平顺。保证衬砌台车堵头板严86、实牢固，确保施工缝平齐，不漏浆。混凝土的振捣工作选派有丰富施工经验、责任心强的技术工人操作，确保施工严格按照混凝土施工规范和工艺执行，从施工过程上进行控制。二次衬砌工作中，在施工中采用高压泵送的操作方法进行施工，并预留压浆孔，确保“封顶”部位密实。隧道衬砌施工中，按隧道衬砌背后压浆工艺要求预留注浆孔和排气孔，并进行隧道衬砌背后压浆，确保衬砌拱部结构饱满密实。6.1.1.3.5 防止隧道渗漏、开裂的措施 隧道不渗不漏的措施隧道防排水技术主要为：施工阶段对地下水的控制，结构物的防水及提高结构物的耐久性。淘金山隧道防排水按“防、排、截、堵”相结合的原则加强技术措施，确保防水效果，采取截水沟、注浆、喷87、涂、嵌衬抹面等方法，阻止水进入隧道本体或出漏。 隧道开挖掘进施工阶段的防排水技术工艺措施施工阶段隧道渗漏水防治重点是隧道围岩破碎，节理发育，富含水的地段。在此类围岩施工中采用了地表预注浆、超前帷幕注浆和小导管超前注浆等施工措施，封堵地下水通道，降低渗水压力和渗水量；确保隧道掘进过程中的安全和顺利，并加强支护和二衬强度，提高防水能力。 二次衬砌施工阶段的防排水技术工艺措施提高防水层施工质量检验标准：二次衬砌施工阶段的防水层，不仅按设计、施工规范进行施工外，而且采取提高隧道防水施工质量检验标准的技术措施，以确保二次衬砌防水层施工质量。 隧道不裂的措施严格隧道开挖掘进施工程控，严把锚喷支护结构体系的88、施工质量，充分发挥围岩自稳能力；加强围岩量测监控，正确分析量测数据；严格测量施工放样，确保二次衬砌尺寸。淘金山隧道工程地质比较复杂，施工难度较大，在隧道衬砌施工中加强围岩的监控量测，及时回馈，完善设计参数，确保施工安全。采用补偿收缩混凝土。在混凝土中加入以补偿收缩为主要功能的膨胀剂，使混凝土产生适度膨胀，在结构中建立0.20.7Mpa压应力，这一预压应力一方面能抵消结构在收缩过程中产生的全部或大部分拉应力，另一方面，膨胀推迟了混凝土开始收缩的时间，使混凝土的抗拉强度有时间得到较大的增长，而增长后的抗拉力有利于抵抗收缩应力。膨胀混凝土这种预压应力和自身抗拉强度的增加，使钢筋混凝土结构不开裂，从而89、防止混凝土收缩开裂，并使混凝土致密化，提高了结构的抗裂性能。混凝土膨胀剂采用JM-3改进型混凝土高效增强剂，抗裂防渗效果好。混凝土生产采用双掺工艺。采用大掺量粉煤灰技术，使用高效减水剂，使水灰比在0.4以下，提高混凝土早期强度，充分激发粉煤灰的火山灰活性，提高混凝土后期强度和混凝土耐久性。混凝土的灌注工作，提高机械化施工程度。混凝土生产采用搅拌站，自动计量。隧道衬砌混凝土采用高压间断泵送的施工方法，增加混凝土密实度，减小沉降裂缝出现的可能性。隧道衬砌结束后，针对衬砌背后空隙进行注浆，填充拱部局部空隙，确保混凝土结构均匀受力。6.1.1.4 挡护及附属工程的质量保证措施砌筑挡护和附属工程严格按照90、砌筑工程施工规范操作，浆砌片石用挤浆法分段砌筑，严禁灌浆砌筑，灰缝互相错开，砂浆捣振密实、饱满，每次砌筑高度不得大于70cm。砌筑用砂浆必须使用机械拌合，配料采用磅称等计量设备，坚决杜绝人工拌合。防护墙的基底开挖深度和承载力必须符合设计深度和强度，且经质检工程师和监理检查后，方可施工，并做好施工记录。挡护工程勾缝一律采用勾凹缝。砌筑片石时，砌缝宽度取2030mm；采用料石时，缝宽取1520mm，不宜用砂浆填满外露砌缝，避免勾凹缝时重新凿除，费工、费时、费料，凹缝深度控制在10mm。砌片石的勾缝宽窄均匀圆顺，砂浆凹槽内表面光洁，无毛糙、起砂现象。泄水孔按规定预留成梅花形排列整齐，并且保证泄水孔畅91、通，严禁朝天孔。泄水孔一律采用圆形或矩形孔，圆形孔孔径、矩形孔尺寸符合设计。反滤层厚度按设计施做，为保证反滤层的铺设质量，要求做到砌筑、反滤层、回填土同步进行。6.1.1.5 测量试验工作的质量保证措施现场的各测量仪器和计量设备按规定周期进行校验。实际操作时计量准确，计量员经常检查设备的使用情况并及时做好记录，计量员持证上岗。认真做好现场的施工试验工作，重点在抓住砼试块的制作、试压，钢筋焊接机械接头的取样、见证取样。认真做好施工技术资料的收集、整理工作，资料编制及时、准确、真实、齐全、与工程进展同步进行不得后补。6.1.1.6 内业质量保证措施根据本工程特点，我单位决定抽调一批具有多年铁路工程92、施工经验的项目领导干部和专业技术干部，组成一个精干的领导班子来担负本项目工程的施工组织领导和技术管理工作。认真阅读设计文件和施工图纸，编制好实施性施工组织设计。针对本工程的特点，制定切实可行的施工方案，选择先进的施工方法，配足必要的施工机械及设备，根据施工设计资料制定有针对性的措施，确保施工安全。加强技术管理工作，严格把好“五关”：即图纸资料关、测量复核关、技术交底关、工程试验关、隐蔽工程检查签证关。加强对各种规范的学习，严格按设计、施工、验收规范办事。认真做好施工原始数据的记录、收集和整理。6.1.1.7 特殊时期施工的质量保证控制雨季施工勤检查砂石含水量，及时调整施工配合比，确保施工配合比93、符合要求。炎热季节施工时，使用缓凝剂延长混凝土初凝时间，避免出现间歇施工而影响结构使用性能，使用外加剂需得到监理工程师的同意。现场对混凝土入模温度进行监控，以洒水法为主在灌筑后最初几小时不间断洒水。6.1.2 质量通病的防治措施6.1.2.1 路基工程质量通痛的防治措施6.1.2.1.1 基底不按规范认真处理，如不进行排水疏干、挖除换填、地表压实等 路基施工前必须按规范和设计进行基底处理，处理完成后经自检合格，并报监理工程师检查合格、签证后方可施工。6.1.2.1.2 横向斜坡上填路堤不认真挖台阶，甚至陡坡路堤也不挖，或是虽挖了但台阶宽度不够，形成人为的滑动面，出现路基横移，下挡墙挤裂 横向斜94、坡或陡坡上施做路堤时，必须严格按规范和设计挖台阶，并保证台阶开挖宽度。6.1.2.1.3 路基填料不合格、不同类填料混填。特别用严重风化的软石、粘土、粘粉土和有机土填基床 路基施工填料必须按设计或规范要求选用，严禁用不合格的填料。杜绝不同类填料混填。6.1.2.1.4 填料中石块尺寸过大，甚至达1m以上，造成大的空隙，使路堤上部陷落下沉。基床表层填有15cm以上的石块 路基填筑用料中的石块块径严格按规范要求控制，严禁超标石块用于路基填筑。6.1.2.1.5 路基面不坚实，不平整。非渗水土路面无路拱、站场无横向排水坡。路肩不顺直，肩棱不明显 对路基碾压后必须进行密实度试验，试验合格，并经监理工程95、师签认后，才可进行上层填筑，确保路基成型后不坍不陷。非渗水土路面按设计要求施做路拱，站场必须做横向排水坡。路基施工完后对路肩进行整修，做到路肩线平直圆顺。6.1.2.1.6 路堤不按要求分层填筑压实，或分层过厚，或碾压不足，或含水量不当。特别是路肩和边坡不密实，达不到规范要求的压实度 路堤施工应分层填筑碾压，分层厚度依实验而定，填土路堤每层填筑厚度不超过30cm，填石路堤每层填筑厚度不超过规范要求。填料的含水量应按试验段确定的最佳含水量控制，每层碾压完成后，进行检验，检验合格，并经监理工程师签认后方可进行上层填筑。路肩边坡压实采用超填50cm宽度来进行压实，保证密实度。6.1.2.1.7 边坡96、不平顺。有的中间鼓肚，有的上宽不够时垂直码砌路肩。石质路堤边坡石块过大，乱石狼籍，不认真码砌 路基成型后对路基边坡进行整修，确保路基边坡平顺。石质路基边坡严格按规范施做。靠坡脚2m范围用石块码砌，保证边坡稳定美观。6.1.2.1.8 路堑开挖不是从上至下而是掏底开挖。石方开挖接近坡面时不控制药量，造成边坡参差不齐，破碎不稳。边坡上的坑穴、溶槽不及时嵌补 路堑开挖必须按从上至下的原则进行，高路堑地段采用深孔爆破台阶法开挖，杜绝掏底开挖。石质开挖接近坡面时留50100cm预留层，对边坡实施光面或预裂爆破，确保坡面平整、稳定。对开挖造成的边坡坑穴、溶槽等及时进行嵌补处理。6.1.2.1.9 堑顶天沟97、引水沟不先行施工，土质沟不及时铺砌，排水不畅，造成边坡坍滑 路堑施工前首先做路堑顶天沟、引水沟，土质沟及时铺砌，保证排水畅通。6.1.2.1.10 缺乏对路基挡墙，特别是路肩下挡墙质量的严格监控。如基础没有落在可靠的基岩上，没有清理基底表面风化松软土石，浆砌圬工质量不符合要求等，导致挡墙开裂、移位、变形和坍垮，危及铺架和行车安全，甚至发生断道事故 路基挡墙施工严格按设计和规范施工。施工中若设计基础没有落在可靠的基岩上，可报监理证实后，找设计单位进行变更设计，确保基础落在可靠的基岩上。施工队质检员应对挡墙施工质量跟踪检查，对施工质量不合格者必须返工重做，保证施工质量。6.1.2.1.11 挡墙98、和护墙的墙后不按设计认真施作隔离层、反滤层和墙顶封闭层。泄水孔不用砂浆做成排水坡 挡墙和护墙的墙后隔离层和反滤层等严格按设计和规范施做。泄水孔严格按2m间距梅花型布置，确保美观。泄水孔用砂浆做成排水坡，严禁做假排水孔。6.1.2.2 隧道工程质量通病的防治措施6.1.2.2.1 在进洞前不先刷好仰坡和边坡，不在雨季前尽早做好洞顶天沟等排水系统，将水引出洞口范围以外隧道在进洞前首先做好洞顶天沟、截水沟等防排水系统，然后再开挖边、仰坡，并做好边、仰坡防护工6.1.2.2.2不积极推行光面爆破和预裂爆破技术，让作业人员随意打眼随意装药，造成超挖浪费、围岩松动破碎和对已完不久的衬砌混凝土的损伤隧道石质99、开挖必须采用光面爆破技术，施工时根据实际围岩进行爆破设计。打眼前必须在掌子面画出炮眼位置，不允许随意打眼装药。6.1.2.2.3 超挖部位不用与衬砌相同的混凝土回填，消弱了衬砌断面衬砌超挖回填严格按规范操作。6.1.2.2.4 初期支护拱架不随时校正和修整，安装时不认真找正支牢，结果边墙拱部连接不顺，边墙里出外进，边墙底部外移或中间鼓肚，拱圈上下起伏，拱脚不圆顺安装衬砌拱架前，必须对拱架进行校正，安装时处理好搭接接头，使拱架连接圆顺。6.1.2.2.5 模板变形或不平整，安装不仔细，捣固不认真，衬砌表面错台明显，蜂窝麻面，凹凸不平，流砂流浆对模板及时进行整修，安装时仔细、认真，上全插销和扣件，100、混凝土振捣严格按规范操作。6.1.2.2.6 拱圈封顶不实不整齐外观差封顶混凝土必须做到回填密实，死封顶先进行严格设计，再按设计操作。衬砌结束后按设计进行压浆处理，压浆严格按操作规定进行，保证拱顶混凝土回填密实。严禁采用先拱后墙衬砌。6.1.2.2.7 复合衬砌光面爆破差，开挖后的围岩面与设计轮廓线相差甚远，根本无法按设计要求正确施作初期支护隧道开挖必须采用光面爆破，根据围岩实际情况进行钻爆设计，确定钻爆参数；严格按光爆设计进行布眼、装药，严禁随意布眼、装药。6.1.2.2.8 将复合衬砌的初期支护与一般的锚喷临时支护混为一谈，施作前对凹凸较大的岩面不事先大致找平，不用风、水对岩面进行清洗，施101、作完的初期支护与设计出入较大，没有对锚杆、混凝土的有关质量指针做必要的量测和试验，致使完成的“初期支护”难以视为永久衬砌的一部分初期支护作为隧道永久结构的一部分，施做时必须严格按规范和设计操作；锚喷临时支护是为了施工安全，对围岩进行的加固处理，它本身不作为永久衬砌的一部分，施工后必须保证施工时结构安全。对施工用的混凝土必须做强度试验，对锚杆必须做抗拔试验。6.1.2.2.9 施工中，没有按规范认真系统地进行监控量测，正确掌握二次衬砌施作时间，使二次衬砌超设计荷载承受围岩压力复合衬砌的关键是在围岩变形达到一定收敛值后才可施做二次衬砌，因此进行隧道监控量测是不可缺少的关键工作，并且必须按规范操作。102、6.1.2.2.10 当围岩有水时，没有在衬砌背后有针对性地设置暗沟和盲沟引排地下水到边墙下侧沟内，结果出现衬砌大面积渗漏现象，衬砌完成后造成水压过大，甚至破坏衬砌结构隧道应做到不渗不漏，做好隧道衬砌背后防排水系统是关键，因此施工时必须按设计和规范做好防排水系统，将衬砌背后的水通过暗沟或盲沟引入隧道排水沟内，再排出洞外。6.1.2.2.11 每段衬砌接缝外不支立挡头板，混凝土无法捣实。接头处不做成企口。在接灌下段衬砌时，不对接茬面凿毛清洗。这样每处接缝都成为渗漏水的薄弱环节为了防止隧道衬砌接头处出现渗漏水现象，衬砌混凝土施工时必须支挡头板，接缝设企口。进行下节衬砌施工时，必须对与上节衬砌的接触103、面进行凿毛处理，同时在接缝刷水泥浆处理，加强接缝处混凝土捣固，以保证接缝处的止水效果，在有大量地下水地段应该考虑采用防水布、止水条等综合措施。6.1.2.2.12 拉中槽时在拱脚处不留足够宽的台阶甚至不留台阶，往往造成拱脚长距离悬空，很容易使初期支护的拱圈开裂，严重时会发生掉拱隧道开挖拉中槽时必须对隧道拱脚处预留足够宽度的台阶，保证隧道结构安全。6.1.2.2.13 马口跳槽开挖掌握不严。首轮马口长度超过规定，造成初期支护拱脚悬空过长，马口立模两端没仔细按中线找准，致使马口边墙连通时前后不平顺马口跳槽开挖时，每次开挖长度不宜过长，控制在规范规定尺寸内。衬砌立模严格按中线控制。6.1.2.2.1104、4 水沟和电缆沟立模不细致不牢固。沟外沿没有跟线路中线走，不顺直。沟面标高没控制好，高低起伏，混凝土蜂窝麻面多，缺棱掉角，砂浆抹补水沟和电缆槽的质量好坏直接影响隧道整体的质量。因此水沟和电缆槽的施工必须严格控制好质量，首先立模要认真仔细，加固牢靠，立模放样严格按中线控制，标高要经常复核，做到准确无误；浇筑混凝土捣固严格按规范操作，从根本上杜绝混凝土蜂窝麻面现象。6.1.2.2.15 铺底混凝土没有抹平整，横向没有明显排水坡，铺底面与侧沟相接处，泄水孔不顺不通或数量不足隧道铺底混凝土严格按规范和设计施工，做到混凝土表面平顺，表面不积水。6.1.2.2.16 水沟和电缆沟盖板加工粗糙，盖板的铺设没105、有考虑与其它工序的配合，结果来回撬动搬移，盖板破损严重水沟和电缆槽盖板的加工必须有专门的加工场地，工艺操作认真，确保盖板整体质量。水沟盖板铺设前，必须将水沟内进行清理干净，做到盖板铺设好后不再掀起；安装盖板前应同有关施工单位事先协商以确定铺设时间，以便安装电缆时，不至于大量的撬动搬移盖板，减少盖板的破损量。6.1.2.2.17 洞口的地质一般较差，洞门不及早施作，不能保持洞口山体的稳定，经常造成洞口段衬砌的开裂，有的甚至发生洞口山体下滑隧道施工时尽早做好洞门，确保洞口山体稳定。6.1.2.2.18 洞口拱墙没有与洞门相邻拱墙同时施工，两者没有连接成整体，降低了洞门的稳定性洞口拱墙的施工必须与洞106、门相邻拱圈同时施工，使两者连接成一整体。6.1.2.2.19 洞门端墙以及相连的翼墙和挡墙大面不平整，外表不整洁美观，有的用砂浆抹面找平做假缝，时间一长就开裂掉皮，很难看，失去了洞门的观赏性隧道洞门端墙、翼墙和挡墙施工尽可能一次成型，施工时拉线放样，做到表面整洁美观。严禁用砂浆抹面找平施做假缝。6.1.2.2.20 隧道出碴不按设计规定地点堆弃，弃碴挡墙不认真按需要尺寸砌筑，质量差，致使弃碴毁坏农田，堵塞河道，污染环境隧道出碴严格按设计弃碴场弃碴，弃碴挡墙严格按设计尺寸和规范砌筑，做好泄水孔。6.1.2.3 钢筋工程质量通病的防治措施6.1.2.3.1 钢筋严重锈蚀对颗粒状或片状老锈必须清除。107、钢筋除锈后仍留有麻点的，严禁按原有规格使用，降级使用需报总工程师批准或报废。6.1.2.3.2 钢筋弯曲不直采用调直机冷拉或人工方法调直。对严重弯曲的钢筋，尤其是曲折处圆弧半径较小的“硬弯”，调直后检查有无裂纹。对矫正后仍不直的钢筋，不准用做受力筋。6.1.2.3.3 钢筋脆断钢筋冷加工工艺应正确，冷加工的工艺参数应符合施工规范的规定。运输装卸方法不得造成钢筋剧烈碰撞和摔打。用电弧点焊固定钢筋必须经试验鉴定后方可使用。6.1.2.3.4 钢筋品种、规格、尺寸、形状、数量、间距不符合设计要求和施工规范的规定提高操作人员素质，严格按照图纸施工。加强质量检验工作，控制允许偏差项目不超过质量检验评定标108、准中的有关规定。当品种与规格不同的钢筋需代用时，需报请监理工程师批准。6.1.2.3.5 钢筋接头的连接方法、接头数量和布置不符合设计要求和施工规范的规定轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头、轴心受压和偏心受压杆件中受压钢筋直径32mm时的接头，均采用钢管套接。合理配料，防止接头集中。正确理解规范中规定的同一截面的含义。分不清钢筋是受压还是受拉时，应按照受拉要求进行施工。6.1.2.3.6 钢筋绑扎时缺扣、松扣多，导致钢筋网或钢筋骨架变形控制缺扣、松扣的数量不超过应绑扣数的1020%，且不应集中。钢筋网或骨架的堆放场地平整，运输安装方法正确。6.1.2.3.7 弯钩朝向不正确，弯钩在小构件中外109、露钢筋的弯钩形式符合设计要求和施工规范的规定。绑扎钢筋骨架时，防止将钢筋接头重复交搭于一根或两根纵筋上。6.1.2.3.8 钢筋安装位置偏差较大，或垫块设置等固定方法不当，造成钢筋严重错位认真按照施工操作规程及图纸要求施工，并加强自检、互检、交接检。控制混凝土的浇灌、振捣成型方法，防止钢筋产生过大变形和错位。6.1.2.3.9 电弧烧伤钢筋表面，造成钢筋断面局部削弱，或对钢筋产生脆化作用防止带电金属与钢筋接触产生电弧。不准在非焊区引弧。地线与钢筋接触要良好牢固。6.1.2.3.10 焊缝中有气孔焊条受潮、药皮开裂、剥落以及焊芯锈蚀的焊条均不准使用。焊接区应洁净。适当加大焊接电流，降低焊接速度，110、使焊缝金属中气体完全外逸。雨天不准在露天作业。6.1.2.3.11 对焊接头脆断当钢筋化学成分中碳含量为0.550.65%时，宜采用“闪光-预热-闪光”的对焊工艺，且预热频率和焊接规范均用较低值，以减缓加热和冷却速度。对于难焊的钢筋，焊后应进行热处理；处理中应正确控制加热温度，并防止加热和冷却速度过快。6.1.2.3.12 闪光焊接接头未焊透，接头处有横裂纹选择适当的对焊工艺，焊机功率较小或钢筋级别较高，直径较大时不采用连续闪光焊。视预热作用，掌握预热操作技术要点。扩大加热区域，减少温度梯度。选择合适的对焊参数和烧化留量，采取“慢-快-更快”的加速烧化速度。6.1.2.3.13 防止同截面钢筋111、接头过多质量通病的措施配料时按下料单钢筋编号再划出几个分号，注明哪个分号与哪个分号搭配，对于同一组搭配而安装方法不同的要加文字说明。轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头均采用焊接，不采用绑扎接头。弄清楚规范中规定的同一截面含义。如分不清受拉或受压区时，接头设置均按受拉区的规定办理，如果在钢筋安装过程中安装人员与配料人员对受拉或受压区理解不同，则应讨论解决。6.1.2.4 混凝土工程质量通病的防治措施6.1.2.4.1 混凝土和易性不良控制水泥标号与混凝土强度等级之间的合理比值，严格遵守施工规定的最大水灰比和最小水泥用量。严格按试验确定的配合比施工。配料准确，保证足够的搅拌时间。选用正确运输方法112、，控制运输时间。测定拌和地点和浇筑处的坍落度，控制后者的数值符合施工规范的规定。6.1.2.4.2 混凝土强度达不到设计要求或强度离散和匀质性差控制原材料质量。按照施工规范要求和施工水平确定配制强度。配合比应遵守国家现行标准的规定，配料误差不超过施工规范规定。控制混凝土施工工艺上各个环节的质量。6.1.2.4.3 混凝土表面出现蜂窝麻面模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。随时检查模板及支架的变形情况，发现问题及时修理，防止漏浆。控制混凝土配合比和搅拌时间，经常检查、保证材料计量准确。防止运输中漏浆、离析和运输时间过长。浇筑时应用符合要求的坍落度。采用合113、适的浇筑顺序和方法，控制自由下落高度不超过2m。浇筑应分层进行，分层厚度根据捣实方法按照施工规范要求确定。在竖向结构中浇筑砼，支模前在边模板下口抹1015宽找平层。开始浇筑砼时，底部先填以50100与浇筑砼成分相同的水泥砂浆。砼坍落度严格控制，底层振捣认真操作。采用正确的振捣方法，砼必须按操作规程分层均匀振捣密实。砼的振捣分层捣固，浇筑层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。捣实砼拌合物时，插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍；振捣器至模板的距离不大于振捣器有效作用半径的12。为保证上下层砼结合良好，振捣棒插入下层砼5。严防漏振；每层砼均振捣至气泡排除为止。6.1.2.4.4114、 混凝土出现孔洞按合理的施工顺序，分层、分段浇筑。骨料直径根据构筑物尺寸和钢筋间距按规范要求进行控制。运输和浇筑中防止离析。采用正确振捣方法，严防漏振；局部机械振实有困难时，应配合人工振捣。6.1.2.4.5 结构物构件错位超过施工规范规定抄平放线要正确，误差控制在允许范围内。模板固定要牢固、稳定，浇筑过程中设专人看管模板，发现问题及时修整。混凝土浇筑方法对称均匀地进行，自由下落高度符合施工规范规定。振捣时，不准用振动器碰撞模板。6.1.2.4.6 结构或构件变形超过施工规范规定（包括各类构件歪斜、凹凸不平等）模板、支架应有足够的强度、刚度和稳定性。浇筑时认真检查模板尺寸、形状、垂直度、加固构115、件等，发现问题及时处理。避免下料过多，过分集中。6.1.2.4.7 混凝土结构或构件缺棱掉角拆模不能过早，模板支设和拆除方法正确。加强成品保护，防止碰撞早龄期的混凝土。6.1.2.4.8 高温施工混凝土坍落度损失和初凝时间的控制在夏季施工时，在混凝土中加入外加剂，以控制和减缓坍落度的损失，延长混凝土的初凝时间，确保混凝土的坍落度、和易性和初凝时间满足浇注混凝土的要求；混凝土的施工是大型而快速的施工方式,在施工现场和拌和站之间配备快速的无线通讯联络和生产调度指挥系统，准备好各种大型施工机械的易损配件。对施工中出现的各种问题做到反应快速，调度迅速、及时、准确。减少因施工调度和组织不周，混凝土、水泥116、钢筋、水、燃料等短缺而造成的施工延误。6.1.2.4.9 混凝土裂缝防治夏季高温气候条件下施工的大体积混凝土裂缝产生的主要原因是温差裂缝，其表现在两个方面即：由于混凝土在施工或养生时，原材料过热、水泥的水化热大及太阳对混凝土表面的辐射等造成混凝土温度过高；另外夜间温度过低，温差加大，降温速度过快，形成温差裂缝。为此在施工时采取以下措施防治温差裂缝：选用良好级配的骨料，并严格控制砂、石子含泥量，降低水灰比（0.6以下）加强振捣，以提高砼的密实性和抗拉强度。检查水泥出厂合格证；不清楚时应作安定性检验，合格后方可使用。砂、石质量应符合有关标准规定，石子含泥量高时要冲洗，抗裂要求高时不宜采用细砂。 117、降低混凝土施工时的温度：降低原材料的温度，保证水泥搅拌时的温度不得大于32。避开炎热天气浇筑大体积砼；必须在热天浇筑时，可采用冰水或深井凉水拌制砼，对砂石料采取搭设遮阳蓬并淋水的措施降低砂石料的温度，必要时对水泥罐进行淋水降温；以降低砼搅拌和浇筑的温度。使用低热水泥降低水化热，不用快硬早强高热的水泥；在砼中掺加缓凝剂，减缓浇筑速度，以利于散热。在设计允许的情况下，可掺入少于砼体积25%的毛石，以吸收热量，并可节省砼。在混凝土采用泵送时，添加适宜的粉煤灰，降低混凝土的水化热。与混凝土接触的模板、钢筋的表面，盖以湿麻布、喷雾状水或用保护罩覆盖,在浇注混凝土前要冷却到32以下。 分层浇筑砼，每层厚度118、不大于30cm，以加快热量散发，并使温度分布均匀，同时也便于振捣密实。大体积砼内适当预留降温孔道，采取通风或冷气降温。降低日照对新浇筑混凝土辐射的温升，对已施工完毕的混凝土采用湿麻袋养生，注意经常洒水，避免麻袋晒干，以降低混凝土的温度，控制水分的蒸发，避免混凝土的收缩裂缝。混凝土的浇注尽量选择在当天温度较低的时候进行施工。夜间混凝土覆盖保温措施：到夜间，为降低混凝土的温差，延缓混凝土降温速度，在夜间温度最低时采取二次覆盖保温措施。确保最大温差控制在20之内，避免温差引起混凝土的裂缝。6.1.2.4.10 防止混凝土露筋质量通病的措施浇筑砼前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题及时修整。119、为保证砼保护层的厚度，要注意固定好垫块。一般每隔一米左右在钢筋上绑一个砼垫块。钢筋较密集时，选择适当的石子。石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的14，同时不得大于钢筋净距的34。为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。砼自由倾落高度超过2时，要用串筒或溜槽等进行下料。拆模时间要根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆模。操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，及时调直，补扣绑好。6.1.2.4.11 模板工程质量通病的防治措施混凝土施工均采用钢模，为了克服模板在制作与安装中对钢筋砼结构与构件存在尺寸偏差、外观不平、支撑不牢的质量通病，采用以下预防措施：模板及支撑架有足够的强度和刚度，支模时垂直120、高度要准确，模板上口对拉。中间用螺栓拉紧，以承担砼的侧压力。砼呈塑性状态时切忌在模板外侧用力拍打，以免造成砼下滑，形成根部缺陷。支撑直接在土坑边上，下面垫以木板，以扩大接触面。模板接缝拼装严密，对拼装不密贴的板缝，采用填实、粘贴封闭和焊接等方法进行处理，保证模板平整、光滑。6.1.2.5 砌体工程质量通病的防治措施6.1.2.5.1 浆砌片石基底不实在进行基础施工前要认真做好地基的检查和处理工作。如地基土质不合要求，或发现有局部不良处，会同设计单位共同处理，并认真做好隐检记录。在基坑土方按照设计规定挖完后，及时清理底面，并夯实整平。有夯石垫层要求的，要用15cm左右的卵石或小乱毛石排满底面，重121、夯两遍。其底层石材选用块体较大的，砌筑时将大面朝下，顶层石材选用块体较直长的。各种基础的顶面一层，要用水泥砂浆找平，以保证符合设计规定的标高。基础砌筑完成后及时回填土。回填时在基础的两旁同时进行，逐层填土，逐层夯实。及时回填土既便利砌筑操作，又可防止雨水或现场用水灌入基坑，影响基础的结构。6.1.2.5.2 砌体垂直通缝预防措施加强石块的挑选工作，注意石块左右、上下、前后的交搭，必须将砌缝错开，禁止砌出任何通缝。在墙角部位改为丁顺迭砌或丁顺组砌，使用的石块也要改变，有条石、块石的地区，以改用这两种石材为佳，取块体较大，体形较方整长直的，或加以适当加工修整，使其适合丁顺迭砌或组砌的需要。施工间歇122、流水作业需要留槎时必须留斜槎。留槎的槎口大小要根据所使用的材料和组砌方法而定，条石的槎口每级或每皮不小于20cm，块石和毛石、河卵石的槎口不小于其长度或宽度的一半。有里外皮的砌体留槎，其槎口也里外皮错开。留槎的高度以每次1m左右为宜，一次到顶的留槎是不允许的。6.1.2.5.3 砌体里外两层皮的防治措施注意大小块石搭配使用，立缝要小，用小块石堵塞空隙，避免只用大块石，而无小块石填空。禁止四碰头，即平面上四块石块形十字缝。每层石块砌筑时要隔一定距离（11.5m）丁砌一块拉结石，拉结石的长度满墙，且上下层错开，形成梅花形。可用两块拉结石内外搭接，搭接长度不小于15cm。要认真按照砌石操作规程操作，123、对于规格料石，可采取丁顺组砌（较厚墙体）和顺迭组砌。对于不规则和乱毛石则多采取交错组砌方式。其基本要求是：每一砌块要与左右、上下的砌块有迭靠，与前后的砌块有交搭，砌缝要错开，使每一砌体既有稳定的，又与其四周的其它砌块交错搭接，不能有松动、孤立的砌块。6.1.2.5.4 砌体粘结不牢的预防措施按照砌石操作规程的要求严格掌握灰缝厚度。对于规格石材先立皮数杆拉线，然后跟线砌筑；对于毛石或卵石墙体粗略跟线砌筑。砌石作业前视石料质量和气候情况，适当洒水湿润。由于石材的吸水率小，自重大，要保持灰缝一定的厚度和砌缝的平直，必须控制砌筑砂浆的稠度。砂浆稠度要根据不同的气候条件、施工方法和砌筑要求来确定。料石砌124、块宜优先采用坐浆法砌筑，料石砌体上下错缝搭砌。错缝随组砌形式和料石长度而定，如一顺一丁料石墙，当料石墙长度为宽度两倍时，错缝为14石长；全部顺砌。6.1.2.5.5 砌体表面凹凸不平的预防措施砌筑时必须认真跟线。砌筑不规则石料时把较方大的一端朝外，把较小的部分朝里；因为里外层要求的搭接，所以在用材时，选取块体长向较大的。球形、蛋形、粽子形或过于扁薄的石材，不能使用，或加以修改后使用。6.1.2.5.6 砌体表面勾缝不美观，勾缝脱落砌体表面采用M10砂浆勾凹缝，且在砌筑片石时将砌缝表面清理2cm深，在勾缝前需对砌体表面进行彻底的清理并洒水润湿，保证表面无灰尘，无浮浆，当勾缝表面无水迹时采用统一加125、工的钢筋勾缝工具进行压缝，在砂浆初凝之时在缝内涂黑墨。分部、分项工程质量控制重点6.1.3.1路基土石方施工质量控制重点进行土工标准试验，确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量；检测控制填土最佳含水量；控制分层填铺度度，和路堤填筑宽度；控制碾压程序和碾压遍数； 控制填方路基压实度和几何尺寸；原地面横坡陡于1:5时，挖不小于2m宽的台阶； 路堑开挖，无论是人工或机械作业，必须严格控制路基设计宽度边坡。控制结构物台背分层压实厚度和压实度。控制填石路基石料强度、石料块径、碾压设备组合及碾压遍数。6.1.3.2 路基排水、防护工程质量控制重点控制排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料符合设计126、图纸要求。边沟线型美观，纵坡顺适，曲线圆滑，沟底平整，排水畅通。控制砌体所用砂浆配合比和原材料符合设计和规范要求。严格施工程序，控制外观质量。6.1.3.3明挖基础质量控制重点基坑平面位置、尺寸、坡度、基底标高符合设计要求。严格施工程序，控制地基承载力符合要求。6.1.3.4钻孔桩基础质量控制重点控制桩位准确，认真做好记录，核对地质是否和设计一致。控制泥浆稠度和钻孔速度，预防坍孔。控制砼配合比和水灰比，控制导管埋深，随时检测砼塌落度。6.1.3.5墩台施工质量控制重点墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工中可能产生的各项荷载，保证结构物各部尺寸、形状准确。桥台模板基本使用大尺寸钢127、模，板面平整，接缝严密不漏浆。浇注墩台混凝土施工中，严格控制技术标准，切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。做好砼振捣，保证砼内实外美。6.1.3.6梁体预制质量控制重点预制梁的场地必须平整，地基稳定，台座坚实。模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，符合设计、施工要求。 每片梁体的混凝土均一次浇筑完成，不得中途间断。预应力张拉严格按设计要求顺序和程序进行。6.1.3.7隧道施工质量控制重点隧道工程控制超、欠挖，保证衬砌厚度，控制中线贯通误差。控制防水设施安装质量，解决隧道渗、漏水的质量通病。6.2确保工期的措施6.2.1施工进度计划工期目标本工程项目要求2008年9月8日开工，工128、期20个月。本项目计划2008年9月8日开工，2010年4月7日竣工，计划工期19个月。分阶段进度计划安排本合同段阶段性工期安排满足招标文件对阶段性工期的要求。施工准备：2008年9月8日2008年9月27日，完成工程施工所需的组织、技术、现场、协调、基础管理等准备工作。路基工程：2008年9月28日2009年12月20日路基处理：2008年9月28日2008年10月27日路基土石方：2008年10月28日2009年5月1日防护、排水工程：2008年11月20日2009年12月20日涵洞、通道：2008年10月1日2009年4月10日良坪高架桥：2008年9月28日2010年3月20日基础工程129、：2008年9月28日2009年4月15日墩台工程：2008年11月20日2009年10月10日梁体预制：2009年2月1日2009年10月10日梁体安装：2009年3月1日2009年11月10日桥面铺装及其它：2009年6月15日2010年3月20日东合高架桥：2008年9月28日2010年1月20日基础工程：2008年9月28日2009年3月27日墩台工程：2008年11月20日2009年6月10日梁体预制：2009年3月10日2009年6月10日梁体安装：2009年6月11日2009年7月10日桥面铺装及其它：2009年7月1日2010年1月20日东合大桥：2008年9月28日2009年130、12月20日基础工程：2008年9月28日2009年1月27日墩台工程：2008年12月1日2009年6月10日梁体预制：2009年4月15日2009年7月1日梁体安装：2009年7月15日2009年7月31日桥面铺装及其它：2009年8月1日2009年12月20日石陂高架桥：2008年9月28日2009年12月20日基础工程：2008年9月28日2009年1月27日墩台工程：2008年11月20日2009年4月10日梁体预制：2009年5月1日2009年7月20日梁体安装：2009年8月1日2009年8月20日桥面铺装及其它：2009年8月10日2009年12月20日马田中桥：2008年9月131、28日2009年3月31日基础工程：2008年9月28日2008年11月15日墩台工程：2008年11月1日2009年1月31日梁体预制：2008年10月21日2009年1月13日梁体安装：2009年1月21日2009年2月10日桥面铺装及其它：2009年2月11日2009年3月31日金龙高架桥：2008年9月28日2010年3月31日基础工程：2008年9月28日2009年4月27日墩台工程：2008年11月10日2009年11月1日梁体预制：2009年3月15日2009年11月1日梁体安装：2009年6月15日2009年12月1日桥面铺装及其它：2009年8月1日2010年3月31日五峰山132、（一）隧道：2008年9月28日2010年3月31日洞口及明洞： 左线：2008年9月28日2008年10月30日 右线：2010年1月22日2010年2月21日右线冒顶段：2008年9月28日2008年10月31日开挖及初期支护：左线：2008年10月16日2010年2月10日 右线：2008年11月1日2010年2月28日防水及二次衬砌：2008年11月26日2010年3月12日洞门工程： 2010年3月13日2010年3月31日洞内装修：2010年2月1日2010年3月29日电缆槽、排水沟、路面等工程：2009年3月1日2010年3月20日五峰山（二）隧道：2008年9月28日2009年133、10月30日洞口及明洞：出口：2008年9月28日2008年10月7日 进口：2009年5月12日2009年6月1日开挖及初期支护： 2008年10月8日2009年6月18日防水及二次衬砌：2008年11月18日2009年7月2日洞门工程： 2009年7月23日2009年8月31日洞内装修：2009年9月1日2009年10月30日电缆槽、排水沟、路面等工程：2009年6月2日2009年9月30日五峰山（三）隧道：2008年9月28日2009年7月20日洞口及明洞：出口：2008年9月28日2010年10月31日 进口：2009年3月10日2009年4月10日开挖及初期支护： 2008年11月1134、日2009年4月30日防水及二次衬砌：2008年12月20日2009年5月22日洞门工程： 2009年5月23日2009年7月16日洞内装修：2009年6月20日2009年7月20日电缆槽、排水沟、路面等工程：2009年5月1日2009年6月19日 交工验收：2010年4月1日2010年4月7日具体时间安排见表7施工总体计划表 工期保证措施指挥机构迅速成立、及时到位，施工队伍迅速进场，第一批设备机械设备将随同施工队伍一同抵达，及早进行施工准备。根据工期特点，调遣精兵强将，组织精干的施工队伍进场。合理分配施工任务，做到任务到队，工程量到班组，作业量到人，层层分解，责任到人，推行工期风险抵押制度，135、实现一级抓一级，一级保一级，全员保工期。合理配置足够的机械设备，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工连续进行。编制详细的材料计划，保证材料及时供应，确保施工的连续性。根据工程的环境特点和技术难点，选择科学合理的施工方案和施工方法，并在施工中不断改进和优化，正确处理各工序之间的矛盾，避免相互间的干扰，做到环环相扣，井然有序，使整个施工过程时时处于受控状态。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，创造良好的施工环境，确保总体工期。采用网络计划技术对工期、费用、资源进行不断优化，确定保证工期的关键线路，合理调配资源，确保关键线路上工序按136、期实施。并根据实际进度定期对网络计划进行调整，确保总工期目标的实现。积极开展劳动竞赛，实行工期与效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动全员的积极性和创造性，提高劳动生产率。加强调度指挥，迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题；对工程交叉和施工干扰加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。7. 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施7.1金龙高架桥工程7.1.1桥梁施工重点（关键）和难点工程分析及其措施金龙高架桥（ZK140+496.000ZK141+614.000）全长1118m，共有36个桥墩和2个桥137、台，下部构造为单排双柱式墩和钻孔灌注桩基础；两桥台均为柱式台，钻孔灌注桩基础。上部构造采用37孔30m先简支后连续预应力砼T梁，在线路长、工程量大、工期短的情况下，完成金龙高架桥的施工难度较大。所以金龙高架桥的施工组织成为本标段的关键工程。其措施如下:积极主动配合业主搞好施工前期的征地、拆迁等前期准备工作，缩短准备工作的时间，为工程的顺利进展提供重要保证。加强工程实施过程中的组织协调工作，成立由项目经理、项目总工、项目副经理、工程部长、办公室主任组成的协调小组。由项目副经理牵头，具体负责实施施工过程中的联络协调并解决施工过程中的有关问题。积极加强与当地政府和老百姓的联系，疏通地方关系，争取在一138、些方面取得他们对工程施工过程中出现问题的支持和理解，创造良好的施工环境， 尽最大可能减少施工过程中的阻工和闹事现象发生。计划部门制订详细的进度计划，确定关键线路和关键节点工期，对关键节点进行控制，发现进度落后于计划时，分析并找出原因，重新修正进度计划，进行重点控制。工程技术部门优化施工方案，层层进行技术交底，组织雄厚的技术力量对施工方案和现场重点把握和控制，从源头杜绝返工现象发生。组织精干的施工队伍上场，合理分配施工任务，做到任务到班组，作业量到人，层层分解，责任到人。配套数量足够的施工设备，重点维修保养砼拌和站、钻机、龙门吊、钢筋加工设备、振捣设备等桥梁施工重要设备，确保设备正常高效运行。队139、伍进场后，着手平整施工场地和预制场段路基的挖填，为后期施工提供条件。钻机进场安装调试就位,分别从0#台和37#台往桥中间施工桩基,桥墩及盖梁施工在桩基砼达到规定强度后紧跟其后施工。预制场段场地平整后，硬化施工场地，开槽砌筑制梁台座，铺设厚度大于10mm钢板；试拼装模板，准备工作完成后，编排施工进度计划，开始制梁、存梁。由于金龙高架桥线路较长，在架梁时制订详细的施工计划，精心准备，科学施工，保证在计划要求的工期里完成施工，为后续的桥面铺装和护栏施工留够工期。7.1.2施工方案7.1.2.1基础工程施工基础工程的施工见3.2.7.1基础工程施工。7.1.2.2 桥墩、桥台施工桥墩、桥台施工见3.2140、.7.2 桥墩、桥台施工。7.1.2.3后张法预应力T型梁预制根据桥梁位置和地形条件，金龙高架桥T型梁在2#粱场预制。(1)施工工艺见投标书附表5-10。(2)场地布置详见表4-62#预制场平面布置图。(3)钢筋制作、焊接、绑扎及波纹管安装钢筋的加工在加工场准确下料，弯制尺寸达到规范要求。钢筋焊接前进行焊接试验，合格后方可进行批量生产。并从焊接的钢筋成品上截取一定数量的焊接件进行试验，确保焊接件100%的合格。弯制好的钢筋要分类编号，整齐堆放，并加以遮盖。钢筋绑扎在绑扎台座上分两节进行。在台座边设置钢筋支架，支托T梁隔板钢筋，严格按照设计图纸尺寸进行。绑扎完毕后由龙门吊将其吊到制梁台座。在吊装141、时，用钢管焊接一个三角形钢管架，每米设置一个吊点，以防止吊装时钢筋变形。预应力管道采用金属波纹管成型，波纹管采用定型产品。安装时严格控制管道坐标，用定位钢筋固定管道。保证锚垫板与预应力束垂直。(4)模板采用为本工程特制大型组合钢模板。如图7-1。图7-1T梁模板示意图(5)砼浇注：砼由拌合站拌合，砼输送车运输，龙门吊吊装入模。砼浇注连续进行；采用纵向分段水平分层浇注法。砼振捣采用插入式振捣器和附着式振动器联合进行。在振捣过程中，振捣棒严禁触及金属波纹管，以免引起孔道变形。梁端锚固区钢筋较密，要加强振捣。在浇注行车道板砼时，按图纸设计预留负弯矩张拉槽。(6)砼养护砼浇注后，覆盖麻袋片，浇水养护，142、冬季施工采用蓬布覆盖、煤炉烧水养生。砼试件随梁体同条件养生，以确定张拉时间。(7)预应力张拉：张拉设备的选择和检验按设计、施工规范及施工图选择张拉设备。千斤顶和油表由监理工程师指定机构标定，张拉设备使用超过6个月、张拉超过200次或使用过程中出现不正常现象时，重新标定。.施工方法a.采用油表读数与伸长值“双控”。b.当梁体砼强度达到设计强度的95%以上后即可进行张拉，张拉前对预应力束进行编号，张拉时按设计要求的编号、顺序进行张拉，张拉采用两端同时、对称进行；张拉时做好张拉记录。c.预应力筋张拉程序按设计图中所给的钢绞线类型确定张拉程序。d.张拉操作工艺穿束，安装锚具，并安装好夹片，安装顶压器，143、然后将钢绞线从千斤顶中心穿过，安装好工具锚后即可张拉。根据设计应力、钢绞线类型选择张拉初应力、超张拉和锚固应力。张拉时当钢绞线预应力初应力时停止供油，检查夹片完好后，量取伸长值。打开送油阀向千斤顶缸充油并对钢绞线继续张拉，当油压达到张拉吨位后，关闭送油阀油路，并保持压力2分钟，测量钢绞线伸长值加以校核。实际张拉伸长值与理论伸长值误差控制在6%范围内。压浆压浆采用真空吸浆法施工。 真空吸浆法的原理首先采用真空泵抽吸预应力管道中的空气,使孔道达到负压0.1MPA左右的真空度，然后在孔道的另一侧再用压浆机以不小于0.7MPA的正压力将水泥浆压入预应力孔道，以提高孔道压浆的饱满度，减少气泡影响.施工步144、骤检查管道是否通畅，并进行密封 按配比准备浆体材料 按真空注浆施工图安装各部件 搅拌浆体 抽真空(真空度) 灌 浆( 最终压力) 清洗设备、工具 。真空吸浆工艺流程a. 张拉工序完成.b. 切断外露的钢绞线,注意保证钢绞线线外露量不小于30mm。c. 清理清洁锚座盖帽装“O”型橡胶密封圈,然后装盖帽。d. 装配盖帽，将螺栓加垫片对齐位置旋入螺孔内，旋紧。注意保证排气口要垂直朝正上方。排气口处用G3/4闷头加密封带旋紧。e. 在两端锚座上安装压浆管、球阀和快速接头。必须检查并确保所安装阀能安全开启及关闭。f. 定出抽吸真空端及压浆端。一般情况下，抽吸真空端为置于高处锚座上的压浆孔，压浆端为置于低145、处锚座上。g. 在安装完盖帽及设备后拧开排水口，利用高压风将管道可能存在的水分吹出。h. 将接驳在真空泵负压容器上的三向阀的上端出口用透明喉管连接到抽真空端的快换接头上。i. 开始真空辅助压浆。启动真空泵，开启出浆端接在驳管上的阀门。关闭入浆端的阀门。抽吸真空使真空度达到-0.1以上的负压。j. 启动压浆机并压出残存在压浆机及喉管的水分、气泡，并检查所排出的水泥浆的稠度。在满意的水泥浆从喉管排出后，暂停压浆机并将压浆喉管通过快速接头接到锚座的压浆快换接头上。k. 保持真空泵启动状态，开启压浆端阀门并将已搅拌好的水泥浆往管道压注。l. 待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时，关闭球阀停止抽146、真空，关闭真空泵，检查所压出水泥浆的稠度，直到稠度一致及流动顺畅后，关闭出浆端阀门，暂停压浆机。m. 开启置于压浆盖上的出气孔开动压浆机，直到水泥浆从出气孔流出，待流出的水泥浆从出气孔流出，待流出的水泥浆稠度一致及流动顺畅时暂停压浆机，密封出气孔.n. 开动压浆机,保持压力于0.7Mpa，持压1min。o. 关闭压浆机及压浆端阀门，完成压浆。真空吸浆法的质量保证a. 选用有高度责任感并经过培训的经验丰富的预应力施工人员。b. 正式压浆前,用真空泵试吸真空,真空度要达到-0.1Mpa。c. 压浆时保持压力0.7Mpa,压完后持压1min,输浆管应选用高强度的橡胶管,抗压能力2Mpa,带压灌浆时不147、易破裂,注意连接牢固,不得脱管。d. 混浆压浆泵一定要保证输出量6.8m/h,以及转速1450r/min,灌浆工作宜在灰浆流动度下降之前进行(约3045分钟时间内)。e. 对水灰比0.33(普通压浆法水灰比0.40.5)的水泥浆,1.725L的流速，不能采用的14s18s之,间，这样水泥浆中的水的含量过大，不能保证其泌水率，压注的浆体流速应在24s30s之间。f. 对灌浆水泥要进行仔细实验和检查，不许使用过期或结块的水泥，灰浆进入灌浆泵之前应通过1.2mm的筛网进行过滤。g. 出浆口的水泥浆稠度一定要跟进浆口的水泥浆稠度一致,并无夹带气泡的情况下才可封堵。h. 外加剂的用量以及水泥用量和水的用148、量要准确计量。i. 浆体性能:a) 浆体水灰比:0.30。35之间b) 浆体流动度：3050sc) 浆体泌水率小于水泥浆初始体积的2%；四次连续测试的结果平均值1%;拌和后24h水泥浆的泌水应能吸收。d) 浆体体积收缩率：2%e) 浆体强度：标准养护条件下，7天龄期强度30Mpa，28天龄期强度设计强度。封端：注浆工序完成后即可进行封端，封端前应先清除锚头、垫板、梁端衔接处的油圬、灰碴，对锚具进行防锈处理，同时检查确认无漏压的管道之后再绑扎钢筋，立钢模，灌筑与梁体标号相同的砼，砼采用无收缩砼进行封堵。灌注封端砼时作好封头上部的防水措施。封端的工作量不大，但其结果对梁体的美观影响很大。移梁、存梁149、及拱度观测：预制完成后，用龙门吊移梁至存梁台座。存梁期间对梁的拱度进行观测，其值与设计值相差较大时，分析并找出原因。存梁期不宜大于60天。7.1.2.4梁体安装T型梁采用运梁平板车运梁，采用架桥机架梁。架桥机架梁施工工艺见投标书附表5-13。架桥机架梁施工方法：架梁前复核盖梁及支座顶标高，无误后放出支座中心线及每片梁边线、端线。 在桥头拼装架桥机，并试运行。龙门吊装梁至轨道车，运梁、喂梁至架桥机。安装临时支座。架桥机架梁，墩上横移梁。架桥运行，架下一片梁。7.1.2.5体系转换体系转换见3.2.7.5体系转换。7.1.2.6桥面铺装桥面铺装见3.2.7.6桥面铺装。7.1.2.7桥梁伸缩缝桥梁150、伸缩缝见3.2.7.7桥梁伸缩缝。7.1.2.8护栏施工护栏施工见护栏施工。7.1.2.9锥体及防护施工锥体及防护施工见锥体及防护施工。7.2隧道工程7.2.1工程概况五峰山（一）隧道为一特长隧道，左线ZK133+757ZK138+011,全长4254m，本标段长2030.78m，右线YK133+698YK137+980，长4283m，本标段长1980m。隧道沿线出露基岩地层为寒武系下统牛角河群下统变余砂岩，局部夹板岩，覆土层为第四系（Q）亚粘土、碎石土。底层形成了褶皱构造，包括一个向斜和一个背斜，隧道沿线断裂构造发育，共发育断层12条，存在有断层偏压和地下水发育等不良地质现象。围岩为、三级。151、出口端洞门采用端墙式。五峰山（二）隧道为分离式隧道，左线ZK138+165+805，长640m，右线YK138+270+835，长565m。隧道通过地段地层结构简单，表层为第四系全新统残坡积层，下部为寒武系下统牛角河群变余砂岩组成。隧道穿越地段地形起伏较大，冲沟、地表水发育，隧道存在偏压、浅埋、断层破碎带富水等不利工程稳定的地质条件。围岩为、三级。洞门采用端墙式洞门。洞门采用端墙式。五峰山（三）隧道为连拱隧道，起迄里程桩号为右线YK140+328+483.5，全长155.5m。隧道区域为构造剥蚀低山区，地形起伏较大，沟谷及山间冲沟发育，地表植被茂盛。隧道穿越地段地层主要为碎裂状结构为主的变余砂152、岩强风化层，工程地质稳定性差，地表水入渗条件好。围岩为级。洞门采用削竹式。隧道衬砌类别及长度见表7-1。7.2.2隧道工程施工方案五峰山(一)隧道由两个隧道施工队，左线由一个施工队从吉安端独头掘进施工，右线由一个施工队从冒顶段向两端掘进施工。明洞段和冒顶段采用明挖法施工，全断面模筑钢筋砼；级围岩段采用全断面法开挖，采用S3型复合衬砌；级围岩段采用中长台阶法开挖，采用S4或S4-1型复合衬砌；级围岩段采用超短台阶法开挖，采用S5、S7型复合衬砌。隧道严格遵循“少扰动、弱爆破、短进尺、管超前、严注浆、强支撑、快封闭、勤量测、紧衬砌”的原则施工。表7-1 隧道衬砌类别和长度表序号隧道名称起迄桩号衬砌153、类别及长度（m）S0S0-2S3S4S4-1S5S7S91五峰山(一)隧道ZK135+980.216ZK138+01161230245336.81181580YK136+000ZK137+980701099413648114861802五峰山(二)隧道ZK138+165+80559534813260YK138+270+835990316114363五峰山(三)隧道YK140+328+483.527.54583五峰山(一)隧道由两个隧道施工队，左线由一个施工队从吉安端独头掘进施工，右线由一个施工队从冒顶段向两端掘进施工。明洞段和冒顶段采用明挖法施工，全断面模筑钢筋砼；级围岩段采用全断面法开挖，采154、用S3型复合衬砌；级围岩段采用中长台阶法开挖，采用S4或S4-1型复合衬砌；级围岩段采用超短台阶法开挖，采用S5、S7型复合衬砌。五峰山(二)隧道由一个隧道施工队从吉安端独头掘进施工。明洞段采用明挖法施工，全断面模筑钢筋砼；级围岩段采用全断面法开挖，采用S3型复合衬砌；级围岩段采用中长台阶法开挖，采用S4或S4-1型复合衬砌；级围岩段采用超短台阶法开挖，采用S5、S7型复合衬砌。五峰山(三)隧道是连拱隧道，由一个隧道施工队从吉安端独头掘进施工。明洞段采用明挖法施工，全断面模筑钢筋砼，两拱间回填C25混凝土；级围岩采用三导洞开挖法，中导洞先行短台阶法开挖贯通，主洞采用正台阶法开挖，一般地段采用S155、5型复合衬砌，浅埋段采用S7型复合衬砌。超前支护、开挖、初期支护、出碴、衬砌、路面施工全部采用机械化作业应用水压爆破、光面爆破及预裂爆破技术，非电毫秒微差雷管起爆；挖掘机、装载机装碴，自卸汽车运输出碴；洞身防水层铺设采用吊环铺挂新工艺，二次衬砌采用全断面液压衬砌台车整体衬砌；拌和站集中拌制砼，输送车运输，输送泵入模灌注。隧道采用上坡开挖，采用挖排水沟，自然坡度排水。五峰山(一)隧道、五峰山(二)隧道采用压入式通风；五峰山(三)隧道隧道较短，采取自然通风为主，导洞施工时辅以通风机通风。隧道施工工艺流程见投标书附图5-16。7.2.3隧道临时设施与工程测量7.2.3.1隧道临时设施布置五峰山（一）156、隧道在左线隧道出口和右线冒顶处分别建泵站、高位水池供施工和生活用水。利用沿线高压电力线路，在隧道出口安装800KVA变压器1台，建配电房解决施工用电和照明用电。另配备2台200KW发电机备用。在左线隧道出口和右线冒顶处分别修建风机房，各安装4台20m3/h的电动空压机，铺设管路供风。在左线隧道出口和右线冒顶处安置各3台天津125B-2F110型通风机，配1500mm软质风管向洞内压入式通风，掌子面设置局扇，左右线各采用1台射流风机辅助通风。表7-2 隧道左线出口和右线冒顶段端施工通风设备表风机型号风量(m3)全压(pa)功率(kw)数量(台)备 注125B-2F110通风机3600400011157、026洞口主机津-112138022007512抽风SFD-No6.5500-8001600-36002224局扇通风管1500mm软质风管主洞压风管1500mm硬质风管主洞抽风管在左线隧道出口和右线冒顶处分别安装2台60m3/h的砼拌和站，集中拌制混凝土。隧道临时设施布置见图7-2。五峰山（二）隧道在隧道出口处建泵站、高位水池供施工和生活用水。利用沿线高压电力线路，在隧道出口安装500KVA变压器1台，建配电房解决施工用电和照明用电。另配备1台200KW发电机备用。 图7-2五峰山（一）隧道洞内临时设施布置图在隧道出口处修建风机房，安装6台20m3/h的电动空压机，铺设管路供风。在左、右线隧158、道出口处各安置1台125B-2F110型通风机，配1500mm软质风管向洞内压入式通风，掌子面设置局扇。表7-3 隧道出口端施工通风设备表风机型号风量(m3)全压(pa)功率(kw)数量(台)备 注125B-2F110通风机3600400011022洞口主机SFD-No6.5500-8001600-36002222局扇通风管1500mm软质风管主洞压风管在隧道出口处安装2台60m3/h的砼拌和站，集中拌制混凝土。隧道临时设施布置见图7-3。五峰山（三）隧道在隧道出口处建泵站、高位水池供施工和生活用水。图7-3 五峰山（二）隧道洞内临时设施布置图利用沿线高压电力线路，在隧道出口安装500KVA变159、压器1台，建配电房解决施工用电和照明用电。另配备1台200KW发电机备用。在隧道出口处修建风机房，安装6台20m3/h的电动空压机，铺设管路供风。在隧道出口处安置1台天津93-1型风机，配1500mm软质风管向中导洞内压入式通风。在隧道出口处安装1台60m3/h的砼拌和站，集中拌制混凝土。隧道临时设施布置见图7-4。图7-4 五峰山（三）隧道洞内临时设施布置图7.2.3.2隧道控制测量洞外控制测量施工前组织测量人员利用GPS全球卫星定位系统、全站仪进行线路复测，复测达到要求后进行施工控制网布测。采用GPS全球卫星定位系统，布置控制网，布网时，将定测控制点纳入GPS控制网中，并与进口段控制网联测160、。同时在通风横洞处增设一GPS控制网，并与出口网联测，确保横洞进洞。施测时采用三台套双频GPS接收机按B等自由网施测。洞外高程控制测量采用水准仪实施二等几何水准精度控制。洞内控制测量因洞内控制网随掘进长度的增加而不断向前延伸。为满足精度要求和减少测量工作量，洞内控制采用主控网、基本网和施工导线三级控制；洞内高程控制采用水准仪实施三等精密几何水准控制。洞内主控网方向观测及电磁波测距边主网控制点精密测边距图7-5洞内主控网布设示意图布网：如图7-5所示，自洞外控制网向洞内布置边长约为500m的重叠狭长菱形边角网。在菱形的重叠部分，施加长约5m的高精度（0.10.3mm）因瓦线尺测距边，作为固定值，161、对控制网施加额外约束，以提高精度。控制点布置在隧道两侧，以利保护点位，且测量时尽量不影响隧道内的交通。施测：施测时选用6套高精度Leica基座和4套Leica标准圆棱镜，利用Leica TCA1800测地机器人，根据三联脚架法，利用测地机器人的ATR功能对目标实施全自动测量。每点观测四个方向和四条边长，方向按全圆测回法观测。三联脚架法测量主控网的同时，用一根因瓦线尺测量联系短边。隧道掘进增加500m，主控网向前推进一节。洞内基本网：主网控制点基本网点方向观测及电磁波测距边图7-6 洞内基本网布设示意图布网：如图7-6所示，自主控网点，向洞内布置边长为150200m的狭长菱形导线网。基本控制网点162、沿隧道两侧和隧道中线布置，部分基本网点与主控网点重合，由主控网分段对基本网施加约束。施测：利用全站仪，根据三联脚架法测量。隧道掘进增加150200m，基本网向前推进一节。洞内施工导线自基本控制网点，向洞内布置边长约为5080m长的单支导线，控制洞内开挖和衬砌施工。洞内施工导线测量和洞内施工测量，均采用Leica TCR750无棱镜激光全站仪，以加快测量进度。洞内高程控制：洞内高程控制测量采用水准仪实施三等几何水准精度控制。7.2.4 隧道施工方法隧道洞口场地狭窄，地形复杂，围岩地质较差，洞口开挖、坡面防护、明洞施工和路基施工统筹安排。按“先排水、再防护、后进洞，统筹安排，减少干扰”的原则进洞。163、7.2.4.1 洞口开挖洞门施工尽可能避开雨季。施工前首先做好洞顶截水沟和洞口防排水系统，清除不稳定岩石，再进行边、仰坡开挖，边开挖边防护。洞口仰坡开挖结合明洞开挖一起进行。当开挖至明暗交界位置时，沿拱部开挖轮廓线，按设计要求施作超前管棚，边仰坡打砂浆锚杆，进行边仰坡加固。施工工艺见图7-7。图7-7 洞口施工工艺流程图 坡面防护洞口开挖洞口排水系统洞门施工明洞施工超前管棚7.2.4.2 明洞施工开挖及防护：明洞施工尽可能避开雨季。明洞开挖结合洞口开挖一起进行，采用分层明挖法施工，边开挖边防护。第一层开挖至隧道顶部，按设计进行边坡及仰坡防护；第二层开挖至拱脚部位，并进行坡面防护；第三层挖至设计164、标高。以机械开挖为主，开挖过程中需要爆破时，采用小药量松动爆破、预裂爆破。边、仰坡放坡根据地形和地质条件确定，确保洞口边、仰坡稳定。临时边坡防护采用挂网喷锚防护。边、仰坡刷坡完毕后，及时进行明洞施工。衬砌：明洞开挖完成后，先进行仰拱部分施工。明洞衬砌内模采用液压钢模衬砌台车全断面整体衬砌，五峰山（三）连拱隧道左、右洞用两台台车同时进行。外模及外支撑采用定制木模和钢管支撑，整体式灌注。钢筋在加工场制作，现场焊接、绑扎成型。砼在拌和站集中拌制，运输车运到工作面，输送泵泵送入模。加强各部位的内外支撑，防止移位。防、排水：明洞衬砌外防水采用无纺土工布EVA防水板。设纵向排水管，且与衬砌时预埋的横向排水165、管相连接。回填：五峰山（三）连拱隧道两拱中间部位回填5.34m高C25砼。拱与开挖边坡间底部5米高用M7.5浆砌片石回填，上部采用石渣屑分层夯实回填。在回填土石上设50cm厚粘土防渗层，并植草绿化。7.2.4.3 五峰山（一）隧道冒顶段施工开挖及防护：冒顶段施工尽可能避开雨季。开挖采用分层明挖法施工，开挖冒顶段应遵守从上到下、边开挖边防护、逐步进行的原则。以机械开挖为主，开挖过程中需要爆破时，采用小药量松动爆破、预裂爆破。挡土墙的施工方法与路基M7.5浆砌片石挡土墙施工方法相同。衬砌：冒顶段开挖和挡土墙施工完成后，进行衬砌工程施工。衬砌采用S0型明洞衬砌，施工与明洞相同。防、排水：衬砌防、排水166、与明洞相同。在开挖的坡脚处预留2m的平台，在此处设置排水沟。冒顶段左侧由于地形的原因，排水困难，根据地形条件可在挡土墙适当位置设置急流槽以及在施工辅道底下预埋适当的排水管，保证能够排水。回填：拱与开挖边坡间底部5米高用M7.5浆砌片石回填，上部采用碎石土分层夯实回填。在回填土石上设50cm厚粘土隔水层。套拱施工按设计位置和尺寸开挖套拱墙基坑，进行基础施工，基础施工完成并达到一定强度后，进行仰拱底部回填。套拱嵌固在稳固的岩石上。套拱施工分三步进行：第一步，基础施工与回填；第二步，套拱侧墙部位砼施工；第三步，拱部施工。套拱施工采用钢模板，钢筋集中下料，现场绑扎成型。7.2.4.4洞门施工五峰山（一167、）隧道、五峰山（二）隧道洞门采用端墙式洞门，五峰山（三）隧道洞门采用削竹式洞门。五峰山（一）隧道左线吉安端洞门施工在明洞完成并回填、且洞口段二次衬砌施工完成20米后进行，右线吉安端洞门施工在主洞开挖完成，且右线吉安端明洞施工完成并回填后进行；五峰山（二）隧道洞门吉安端洞门施工在明洞完成并回填、且洞口段二次衬砌施工完成20米后进行，石城端洞门施工在主洞开挖完成，且石城端明洞施工完成并回填后进行；五峰山（三）隧道洞门在主洞开挖完成，且明洞施工完成并回填后进行。砼采用集中拌和，运输车运输，泵送入模；浆砌砌体采用挤浆法施工。7.2.4.5超前地质预报隧道工程地质、水文地质情况较复杂，在施工中建立超前地168、质预测、预报系统，通过超前地质预报，结合掌子面围岩的变化，对前方工程地质和水文地质情况做出推断，为确定合理的施工方案提供依据。在设计地质资料和地质复勘的基础上，采用地质分析法、综合物探法、超前探孔相结合的方法进行地质超前预报。以TSP203作长距离地层探测，结合地质调查、地质素描进行综合判断；频率为1次/150m。地质雷达、红外探水仪作近距离探测，探测重点为岩溶分布、地下水存赋特征，频次1次/20m。在工程地质与水文地质较复杂地段，采用TPS与超前地质钻探(1孔)组合进行地质预报；对特殊的工程地质、水文地质复杂地段采用超前探孔(6孔)，确认围岩性质、不良地质构造、溶岩分布、地下水量、水压等情况169、。上述工作均辅以地质素描，数码成像分析等手段加以预测、验证。采用工前超前预报，工后验证的方法，逐步提高判释水平，不断提高预报精度。TSP超前预报平面布置示意图见图7-8及超前地质探孔纵、剖面布置示意图见图7-9。7.2.4.6 超前支护本合同段隧道主洞超前支护形式有超前管棚、超前小导管、超前中空注浆锚杆和超前砂浆锚杆四种形式。图7-8 TSP超前预报平面布置示意图图7-9 超前地质探孔纵、剖面布置示意图7.2.4.6.1 超前管棚施工通过管棚，形成支护体系，在管棚的挡护下，开挖进洞。施工方法为：导管加工：采用89X6mm钢花管，管壁打孔，以梅花型布孔，导管尾部留200cm不钻孔的止浆段，节长4170、6m，丝扣连接。搭设钻机施工作业平台：采用方木按“井”字形搭设，用扒钉连接牢固。钻孔：每个掘进面采用两台XY-120电动钻机平行作业，在导向管口编号,施工顺序从低孔开始，由两侧往中间方向对称施工，钻杆方向与导向管方向一致。扫孔：用89mm岩芯管进行扫孔，清除孔内岩碴和顺通孔道。同时借助高压空气吹洗，直到孔内清扫干净。顶管：导管加工成46m长。加工钢管时将钢管进行管节编号，并将接头错开搭配好。采用直接撞击法将导管撞击至设计位置，当孔壁容易塌坍时，用导管与钻头同时钻进的方法。注浆：采用水泥浆液，注浆机械选用两台2TGZ-120型注浆泵，采用分段注浆。按单孔注浆量达到设计注浆量时，作为结束注浆标准；171、注浆压力达到设计终压力并终压不少于20分钟时，也可结束注浆。7.2.4.6.2 超前小导管施工施工方法小导管采用钻孔打入法，以平行于中线5-8仰角打入拱部围岩。先采用风钻钻孔，孔径比钢管直径大35mm，然后将钢管用人工或风钻顶入，并用高压风将钢管内的砂石吹出。最后水泥浆注浆。施工工艺钢花管采用外径42mm，壁厚3.5mm的无缝钢管，前端加工成尖锥状，尾部焊上6加劲箍，管壁四周钻8mm压浆孔，尾部80cm不设压浆孔。孔间距15cm，呈梅花形布置。布置钻孔位置。钻机就位后钻孔，并清孔。 检查钻孔的倾斜度和方向。人工配合风钻将钢管顶入。注浆：将压浆管用铁丝绑扎与钢管尾端，现场拌制注浆液，用注浆机向管172、孔内注浆，按由下至上的顺序进行。注浆工艺如图7-10。胶管止浆塞注浆管图7-10 单液注浆工艺流程图泄浆阀水 泥水搅拌机缓凝剂储浆桶注浆泵压力表注浆孔7.2.4.6.3超前中空注浆锚杆施工 设计参数长度为4.5m的25中空锚杆，环向间距40cm，外插角15。超前锚杆施工工艺流程见图7-11。 超前中空注浆锚杆施工a. 钻孔、插锚杆钻孔前，要进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准确，钻孔要按放样进行，并设方向架控制钻孔方位，使孔位外插角度符合设计要求，防止孔位不对，造成串孔，影响注浆效果。钻孔完成后，要用高压风、水清洗。所有钻孔完成后均须进行检验。b.注浆隧道设计采用水泥砂浆进行注浆。注浆工艺流程173、图7-10。注浆管的止浆和固定：在注浆管预定的位置，用沾有胶泥的麻丝缠绕成不小于钻孔直径的纺锤形柱塞，把管子插入孔内，再用台车把管顶入孔内。使麻丝柱塞与孔壁充分挤压紧，然后在麻丝与孔口空余部分填充胶泥。注浆前，要认真做好机具设备的检修工作，并用清水进行试运转，发现问题及时排除和修复，使其处于良好工作状态。对注浆管路系统，包括接头、阀门等，都要认真检查，如有破损，应予以更换，不好用的接头、阀门，不得使用，以免注浆时在较高压力下发生脱扣的危险事故。各项工前准备准备注浆材料锚杆孔位测量放样锚杆钻机就位注浆设备就位钻锚杆孔锚杆孔冲洗(仰角锚杆)锚孔成孔检查安装锚杆体安装锚杆及排气管注 浆注 浆搅拌砂浆174、锚杆抗拔力检查合格锚杆竣工验收图7-11 超前中空注浆锚杆施工工艺流程图注浆时为防止管路堵塞，结束注浆后，尽快卸开孔口接头，开清水泵冲洗管路，以免造成管路中的剩余浆液凝结、堵塞管路。注浆过程中，随时注意检测所注浆液的凝结时间，是否与要求相一致，否则，要及时检查，找出原因，予以排除，以符合要求。注浆作业前后配合，统一指挥，保证注浆计划的实现。施工时配备专业电工，防止电路、电器设备发生问题，中途停电，造成意外事故。注浆作业完毕后，所有的机具设备，特别是搅拌机、注浆管、接头、阀门、贮浆桶等，都要认真清洗干净，收好后撤出洞外，并定期进行检查、保养，保证其处于良好状态，以备下段注浆使用。7.2.4.6.175、4 超前砂浆锚杆施工超前砂浆锚杆用于加固拱部软弱岩体，采用22早强砂浆锚杆作为超前支护，施工时可根据岩体节理面产状确定锚杆最佳方向。先采用风钻按设计要求钻孔，钻孔直径比锚杆直径大15mm，用风钻顶入，锚杆尾端焊接于格栅钢支撑上，以增强共同支护作用。为保证注浆效果，在孔口处设置止浆塞。7.2.4.7洞身开挖五峰山(一)隧道明洞段和冒顶段采用明挖法，级围岩段采用全断面法开挖，级围岩段采用中长台阶法开挖，级围岩段采用超短台阶法开挖。五峰山(二)隧道明洞段采用明挖法，级围岩段采用全断面法开挖，级围岩段采用中长台阶法开挖，级围岩段采用超短台阶法开挖。五峰山(三)隧道明洞段采用明挖法，级围岩采用三导洞开挖176、法，中导洞先行短台阶法开挖贯通，主洞采用正台阶法开挖。7.2.4.7.1 全断面开挖法五峰山(一)隧道和五峰山(二)隧道的级围岩采用全断面开挖，三臂液压台车钻眼、光面爆破作业。钻眼深度为3.3米，循环进尺3米；装药台车装药联线；侧卸式轮式装载机配合自卸汽车装运出碴。找顶和清除危石人工和PC200长臂挖掘机相结合。级围岩开挖后按设计要求进行初期支护，打设22水泥砂浆锚杆、初喷、挂钢筋网、复喷砼至设计厚度。开挖机械作业如图7-12、图7-13所示：开挖隧底线开挖隧顶线 图7-12全断面开挖示意图图7-13装药、安装锚杆、挂网台车作业示意图级围岩具体施工步骤见图7-14。图7-14级围岩施工工序图全177、断面开挖钻爆设计级围岩采用全断面光面爆破。炸药及雷管选型选用爆速低、低密度、低猛度、高爆力、小直径、传爆性能好的炸药，采用32mm乳化炸药药卷；采用非电微差起爆技术，雷管采用分段多、起爆同时性好的毫秒雷管。孔深进尺设计：采用3m进尺，钻孔深度3.3m。掏槽眼形式设计：采用三临空孔型直眼掏槽形式：如图7-15装药结构设计：采取反向装药，即先装引爆药卷，再装普通药卷。周边眼采用间隔装药结构，见图7-16。掏槽眼、掘进眼、底板眼采用水压爆破，可降低粉尘，节约炸药，提高爆破效果，爆块均匀。水压爆破装药结构见图7-17水压爆破装药结构示意图图7-15掏槽眼布置图竹片药卷导爆索炮泥雷管 间隔装药结构药卷导178、爆索炮泥竹片雷管 连续装药结构图7-16装药结构示意图 图7-17 水压爆破示意图 炮眼布置：如图7-18图7-18级围岩炮眼布置图爆破参数：如表7-4表7-4全断面开挖爆破参数表序号炮眼分类炮眼数起爆顺序炮眼深度炮眼装药量每孔药卷数每孔装药量合计药量个cm卷/孔Kg/孔kg1中空眼32掏槽眼81335112.0916.723扩槽眼82、3330101.915.24辅助眼1514、5、6、7、8、9、1033081.52229.55内圈眼321133071.3342.566周边眼411233050.9538.957底板眼201333071.3326.68底脚眼41433091.716.84合计179、273376.37注：采用RJ-2乳胶炸药，规格为：32200（0.19kg）药，光爆参数：E=60cm，V=60cm，q=0.28kg/m，开挖断面81m2，预计循环进尺3.0m，单位炸药消耗量1.55kg/m3。周边眼采用空气柱间隔装药，双雷管引爆。循环时间：全断面开挖每作业作业时间见表7-5表7-5 循环时间安排表(级围岩)单位：min 序号作业项目所需时间序号作业项目所需时间1台车就位206通风、排烟602测量、布眼307找顶253钻爆破眼2408出碴1504装药、连线609施工初期支护1205机械人员撤离、爆破15合计720循环作业主要参数全断面进尺3m计，每循环作业时间12h，月进180、尺180m。光面爆破施工程序及作业标准放样布眼：钻眼前，由测量人员用红油漆准确绘出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，误差不超过5cm。定位开眼：采用钻孔台车或风动凿岩机钻眼，轴线与隧道轴线保持平行，就位后按钻眼布置图钻孔，掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求为控制在5cm以内。钻眼、清孔：装药前，用炮钩和高压风将炮眼内石屑刮出吹净。装药：按确定的装药量自上而下分片分组进行，雷管对号安设，定人、定位、定段别，按要求用炮泥堵塞。联结起爆网络：起爆网路为复式网路，充分保证起爆的可靠性和准确性。连好后，由工班长检查验收。做好安全工作，非点炮人员撤离到安全区后方可引爆。有瞎炮，要专门处理。及时检查光爆效果，181、分析原因，调整爆破设计。7.2.4.7.2 中长台阶开挖法五峰山(一)隧道和五峰山(二)隧道的级围岩采用中长台阶开挖法施工，台阶长度1530m，采用机械开挖、钻爆开挖的综合施工方法，掏槽眼、辅助眼应用水压爆破技术；拱部采用光面爆破，边墙采用预裂爆破，装载机配合自卸车出碴。级围岩具体施工步骤见图7-19：第一步：上半面开挖； 第二步：上导坑砼初期支护；第三步:开挖导坑下半断面；第四步：下导坑边墙初期支护；第五步：下导坑仰拱初期支护； 第六步：二次衬砌图7-19 级围岩施工工序示意图关键工艺要求：在上部断面初期支护基本稳定后，再进行下半断面开挖；认真加固拱脚，使拱脚位于原状岩石上，若拱脚位于破碎岩182、石及软弱层时，加临时长钢垫板； 边墙马口跳槽开挖采取单侧落底或双侧交错落底，避免上断面两侧拱脚同时悬空；落底长度视围岩状况而定，采用13m，不大于6m；仰拱开挖前，架设临时横撑顶紧两侧拱脚，防止边墙内挤，仰拱砼强度达70%以上后，拆除临时支撑；及时做好量测工作，观察拱顶、拱脚和边墙中部的位移值，发现速率增大时，要立即浇筑二衬砼，或先行构件支顶；级围岩钻爆设计级围岩正台阶法开挖，上半断面采用微震光面爆破，下部台阶采用预裂爆破，并结合水压爆破技术施工。施工过程中，根据爆破效果及时修改爆破参数。炸药、雷管选型及装药结构同级围岩。孔深进尺设计：上部台阶采用1.2m进尺，钻孔深度1.3m；下部台阶采用2183、.5m进尺，钻孔深度2.7m。掏槽形式：上台阶采用菱形直眼掏槽形式。图7-20： 图7-20掏槽眼布置示意图炮眼布置如图7-21图7-21级围岩炮眼布置图装药参数如表7-6、7-7。作业循环时间：每循环作业时间如表7-8。7.2.4.7.3超短台阶开挖法五峰山(一)隧道和五峰山(二)隧道的级围岩采用超短台阶开挖法施工，台阶长度23m，机械配合人工施工。施工时严格按照软弱围岩不良地段“早预报、管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、快封闭、紧衬砌”的原则施工。表7-6级上台阶开挖爆破参数表（一）序号炮眼分类炮眼数起爆顺序炮眼深度炮眼装药量每孔药卷数每孔装药量合计药量个cm卷/孔Kg/孔k184、g1中空眼12掏槽眼41、2、3、413040.763.83扩槽眼65、613040.764.564掘进眼437、8、9、101303.0.5724.515内圈眼20111303.0.5711.46周边眼41121302.0.3815.587底板眼2013、1413030.5711.4合计13971.25注：采用RJ-2乳胶炸药，规格为：32200（0.19kg）药，光爆参数：E=40cm，V=70cm，q=0.32kg/m，预计循环进尺1.2m，单位炸药消耗量1.31kg/m3。周边眼采用空气柱间隔装药，双雷管引爆。起爆顺序为114的数字顺序。表7-7下台阶开挖爆破参数表（二）序号炮眼分类炮185、眼数起爆顺序炮眼深度炮眼装药量每孔药卷数每孔装药量合计药量个cm卷/孔Kg/孔kg1掘进眼551、2、3、427061.1462.72周边眼10527050.959.53底板眼186、727071.3323.94合计8396.14注：采用RJ-2乳胶炸药，规格为：32200（0.19kg）药，预计循环进尺2.5m，单位炸药消耗量0.75kg/m3。周边眼采用空气柱间隔装药。起爆顺序为5、1、2、3、4、6、7。表7-8 循环时间安排表(级围岩)单位：min序号作业项目所需时间序号作业项目所需时间上下上下1台架或台车就位15156通风、排烟20202测量、布眼20207找顶103钻爆破眼6060186、8出碴50804装药、连线20309施工初期支护及钢支撑2001205机械人员撤离、爆破1515合计470420施工工序图7-22 超短台阶开挖法施工示意图施工工序：上弧形导坑开挖拱部锚喷支护核心土开挖下部边墙跳槽开挖下部边墙锚喷支护仰拱开挖仰拱混凝土施工及仰拱回填全断面二次衬砌施工施工注意事项：a、隧道施工坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。b、开挖方式采用人工配合机械开挖。c、导坑开挖孔径及台阶高度根据施工机具、人员等安排进行适当调整。在上部断面初期支护基本稳定后，才能进行下半断面开挖。d、工序变化处之钢架设锁脚钢管，以确保钢架稳定；认真加固拱脚，保证拱脚位于原状土上，若187、拱脚所处岩石破碎及软弱时，宜加长临时钢垫板。e、钢架之间纵向连接筋及时施作并连接牢固。f、各部开挖循环进尺0.50.8m，预留核心土的长度在1.5-2m为宜。g、注意开挖过程中初期支护结构及核心土的稳定，必要时利用核心土加设全断面环行临时支撑。h、下半面边墙马口跳槽开挖必须单侧落底或双侧交错落底，避免上部断面两侧拱脚同时悬空。i、仰拱开挖前，宜架设临时横撑定紧两侧边墙，防止边墙内挤，待仰拱混凝土达到混凝土强度70%才能拆除。j、量测工作必须及时，以观察拱顶、拱脚和边墙中部位移值，当发现速率增大时，应立即采取相应措施加固。k、当围岩压力极大，其变形速率难以收敛时，可先修筑临时仰拱，并考虑采用其他188、开挖方法。l、复合衬砌段施工时，须按有关规范要求及标准图要求，进行监控量测，根据监控量测的结果进行分析，确定灌筑二次衬砌的时机及支护参数。7.2.4.7.4三导洞开挖法五峰山（三）隧道级围岩采用三导洞开挖法，导洞先行短台阶法开挖贯通，主洞采用正台阶法开挖。开挖步骤与施工顺序：见图7-23。中导洞超前中空锚杆注浆预支护2中导洞开挖3中导洞初期支护4浇注中墙5左（右）侧导洞超前小导管注浆预支护6左（右）侧导洞开挖7左（右）侧导洞初期支护8左（右）主洞超前小导管注浆预支护9左（右）主洞上部开挖10左（右）主洞拱部初期支护11左（右）主洞中部开挖12左（右）侧主洞下部开挖13左（右）主洞仰拱初期支护1189、4浇注左（右）主洞仰拱衬砌15全断面模筑左（右）主洞二次衬砌。101097777543215612688911111213141515151513 14图7-23 级围岩段开挖、支护顺序图开挖方法：采用人工、机械开挖方法，个别处需要爆破时，采用小炮松动爆破方法。三导洞和主洞拱部采用预裂爆破，主洞下部采用松动爆破。开挖时，三导洞先后错开挖，中导洞先行，左侧导洞滞后中导洞8-10米，右侧导洞滞后左侧导洞8-10米。主洞采用先左后右错开开挖，右洞滞后左洞8-10米。采用超短进尺开挖，每循环开挖进尺为一个钢支撑间距。在开挖过程中进行监控量测，根据量测信息随时调整开挖方式。按设计要求开挖预留变形量。7.190、2.4.8出碴爆破后进行通风、排烟、找顶、洒水降尘后，方可出碴。隧道出碴运输采用无轨运输, 采用挖掘机、装载机装碴，自卸汽车运碴，在专人指挥下进行装卸。台阶法开挖时，上台阶的石碴可由爆破抛掷一部分到下台阶，余下部分用挖掘机人工配合弃于下台阶后，采用机械装碴。导洞开挖断面较小，可采用小型机械出碴至洞外，再用ZL50C型装载机装碴，自卸汽车运碴至指定地点。7.2.4.9初期支护本标段初期支护主要有喷射混凝土、25中空锚杆、22砂浆锚杆、钢筋网、钢拱架、钢格栅。隧道开挖和初期支护时，根据不同围岩类别按设计要求预留变形量。导洞初期支护待主洞开挖后分段拆除，拆除时确保拱体稳定。为充分发挥围岩的自身承载力191、，减少围岩暴露时间，开挖后要尽快施做初期支护，使初期支护与围岩共同承受围岩压力，施工流程见图7-24。初喷砼35cm锚杆施工挂钢筋网支立钢架复喷砼至设计厚度图7-24 初期支护施工流程砂浆锚杆施工方法砂浆锚杆钻孔使用锚杆台车或YT-28凿岩机，锚杆预先在洞外按设计要求加工制作，施工时锚杆钻孔位置及孔深精确，锚杆要除去油污、铁锈和杂质。按设计要求钻凿锚杆孔眼，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑，用注浆泵注浆，然后将加工好的杆体插入孔内，并将锚杆与钢筋网联为整体。施工工艺见图7-25砂浆锚杆施工工艺框图。施工工艺如下:钻孔：采用锚杆台车或风枪。孔位偏差不大于150mm，孔深偏差不大于50mm，采用“192、先注浆后安装锚杆”的程序施工，钻头直径大于锚杆直径15mm。注浆:：在现场拌制注浆液，安装注浆机灌注浆液。注浆时必须保证浆液饱满和注浆质量，采用敲打锚杆排出气体，并严格控制注浆压力。为增加锚固效果，设置止浆塞。根据锚杆长度，按设计要求采用先锚后灌式施工工艺。 布设孔位钻 孔清 孔注 浆砂浆拌制机具调试锚杆入孔锚杆加工安设垫板图7- 25 砂浆锚杆施工工艺框图安装：系统锚杆在围岩开挖和初喷混凝土后打设，钻孔时确保孔口岩面平整，使岩面与钻孔方向垂直，锚杆垫板与基面密贴，梅花形布置。锚杆注浆后，在砂浆凝固前，不敲击、碰撞和拉拔。质量检查：注浆密实度试验：选取与现场锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同193、的锚杆和塑料管，采用与现场注浆相同的材料和配比拌制的砂浆，并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后检查其密实度。拉拔力试验：砂浆锚杆养护28天后，安装拉拔设备，逐级加载至50KN若锚杆不破坏则为合格，拉力方向与锚杆轴线一致。中空注浆锚杆施工方法采用风动凿岩机钻孔，专用注浆泵反循环式注浆施工，注浆工艺流程图见图7-26。注浆压力一般为地下水静水压的2-3倍，同时考虑岩层的裂隙阻力，根据现场情况试验后确定，注浆压力大于1Mpa。浆液的扩散半径r的确定根据已有资料进行工程类比及现场碴体注浆试验情况选定注浆压力范围，确定浆液扩散半径r的大小。浆液配制施工准备注浆配比设计与试验注浆站布置注浆及配件194、加工中空注浆锚杆钻孔注 浆下道工序注浆检查图7-26 注浆泵反循环式工艺流程图注浆孔距D与排距L的计算 L=Dsin60D=2rcos30单孔注浆量Q注=r2h式中：r浆注扩散半径，m；h压浆段有效长度，m；岩石裂隙率，m；浆液在裂隙内的有效充填系数注浆材料采用早强膨胀水泥浆，水灰比可选用0.4:1,具体配合比根据现场试验确定。夹片式木楔将锚杆卡住。待砂浆完全固结后安装钢垫板，上紧螺母。钢拱架、钢格栅钢拱架、钢格栅按照设计的规格和尺寸在洞外分节加工成型，做到材质达标，尺寸准确，焊接质量可靠。钢拱架采用电动弯制机进行加工制作。钢格栅采用冷弯焊接加工成型。钢架施工工艺见图7-27。图7-27 钢架195、施工工艺框图初 喷 混凝土和定位锚管焊连定位定位锚杆施工中线标高测量清除底脚浮渣台架上安装钢拱架拱架加工、质量验收钢拱架预拼安装纵向连接筋加设鞍形垫块隐蔽工程检查验收包裹底脚连板复喷混凝土至设计厚度现场制作加工：a型钢钢架按设计要求预先在洞外结构件厂加工成型。先将加工场地用C15混凝土硬化，按设计放出1：1的加工大样。b将型钢冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。c钢架加工后进行试拼。d沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；e钢架由拱部、边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心间距误差不超过0.5cm。f钢架平放时，平面翘曲小于2cm。钢架工艺要求a为保证钢架能架设在稳固的地基上，施工中196、在钢架基脚部位预留0.150.2m原地基，架立钢架时挖槽就位。b钢架平面垂直于隧道中线，倾斜度不大于2。钢架横向和高程偏差不大于5cm。每榀钢架拱脚墙中处设置锁脚锚杆（管）,与钢架焊接牢固，必要时可设置槽钢托梁，把钢架焊接在一起。c钢架按设计位置安设，在安设过程中，当钢架和初喷层之间密贴,有较大间隙时设垫块楔紧。d为增强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆联接在一起。沿钢架环向将22mm钢筋插入套管，起纵向连接钢架的作用，连接筋的环向间距100cm。e为使钢架准确定位和共同受力，钢架架设后尽可能与锚杆端头焊接在一起。f钢架架立后尽快喷混凝土作业，并将钢架全部覆盖，使钢架与喷混凝土共同受力。钢筋网钢筋197、网主要用于初期支护钢支撑或钢格栅与围岩间，开挖初喷砼45cm后挂网与锚杆连接，施作时先按设计要求下料，在钢筋棚加工焊接成网，再装运至工作面沿拱部安装焊接。喷射砼为提高喷砼的质量，采用湿喷砼技术，为确保喷砼的耐久性、抗渗性、防腐性，采用低碱水泥，无碱性反应的粗、细骨料，掺入适量的阻锈剂、防水剂，保证砼的密实度及抗渗性能。正式施工前，对喷射砼进行强度及抗渗性能试验，选定合格的配合比。喷射砼与岩面密贴，保证密实度和厚度。湿喷砼工艺流程见图7-28。采用砼喷射机械人进行作业，喷射速度快，回弹量少，粉尘少。混凝土由洞外拌和站集中拌料，混凝土运输车运到工作面。进行喷射混凝土作业前，用高压风或高压水自上而下198、吹净岩面，撬除空响、裂隙岩石，埋设控制喷射凝土厚度的标志钉，如工作面有滴水或淋水，提前做好钻孔埋管的引排水工作。喷射时，喷嘴朝下，先打开计量泵，送风后调节风压在0.5Mpa0.6Mpa之间。风压过大，粗骨料碰到钢筋网、钢架会回弹；风压过小，喷射冲量减少，导致喷层不密实。喷射作业先从拱脚或墙脚自下而上，分段分片进行，以防止上部喷射回弹料虚掩拱脚（墙脚）而不密实，以致强度不够，造成失稳；先将凹洼部分找平，然后喷射混凝土，并使其平顺连续。湿喷砼工艺形象图见图7-29。是是否否喷射作业速凝剂检验下步工序设计配合比纠正与调整原材料检验检查配料拌和喷射机器人上料混凝土运送喷射机就位调试图7-28 湿喷砼工199、艺流程图喷射操作沿水平方向以螺旋形划圈移动，后一圈压前一圈1/3。并使喷头尽量保持与受喷面垂直；若受喷面被格栅、钢筋网覆盖时，可将喷头稍加偏斜，但不宜小于70，若角度太小，会形成混凝土物料在工作面上滚动，产生波形喷面，增加回弹，影响喷层质量。喷嘴口至受喷面距离以0.6m-1.0m为宜，一次喷砼厚度不宜超过10cm，分层喷射混凝土到设计厚度，两次喷射的时间间隔为1520分钟，可将喷头固定在机械手上进行作业。喷射混凝土表面应大面平顺平整圆滑并呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象；钢架保护层不小于2cm。砼初凝后，及时进行养护，养护期为14天。见图7-30。搅拌2min细骨料粗骨料水泥水搅拌机喷射机器人200、喷头空压机速凝剂图7-29 湿喷砼工艺形象图7-30 喷锚施工顺序图喷射混凝土每工作班采用喷大板切割的方法，做混凝土试件，以检验混凝土喷射质量。凿孔或事先在岩壁上设钢筋头的办法，检查喷砼厚度。用锤击法检查喷砼与围岩的粘结情况，如有空响、裂隙、脱落等情况，凿除清洗后重喷。若喷层有露筋、喷砼面凹凸太大等情况，采取补喷措施。若有渗漏水，先查明原因，采取凿孔埋管、喷砼予以整治。安全注意事项a 喷射嘴严禁对人；b 发生堵管现象时，必须先关机，再行修理；c 喷射过程中，严禁将喷嘴超近距离直对受喷面，避免石子反弹伤人；d 喷射主机安排专人操作，始终注意压力控制。7.2.4.10 围岩量测围岩量测项目及量测频201、率围岩量测是及时获得围岩动态和支护状态的信息数据，预报险情，为确定合理、经济的初期支护参数和二衬施作时间的依据。根据设计和规范要求，结合本标段隧道特点，现场监控量测项目对地质和支护状态预测、周边位移、拱顶下沉、地质超前预报、地表沉降等内容列为必测项目，其它选测项目根据现场具体情况选择执行。施工艺见附表5-17。监控量测项目及测点布置监控量测项目见表7-9。监控量测测点布置见图7-31、图7-32。表7-9监控量测项目及要求表项目名称方法及工具布置测试时间115天16天1个月13个月3个月以上必测项目地质及支护状态观察岩性、结构面产状及支护裂缝观察和描述，地质罗盘等全长度开挖后及初期支护后进行每202、次爆破后及初期支护前周边位移各种类型收敛计或测杆每10-60m一个断面，每断面10-60测点1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月拱顶下沉水平仪、水准尺或测杆每10-60m一个断面，每断面10-60测点1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月地质超前预报地质超前钻孔间隔10-30m一个断面（必要时）地表沉降精密水平仪洞室中心线上，并与洞轴线正交平面的一定范围内布设必要数量测点1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月选测项目围岩内部应力洞内钻孔安置单点或多点位移计每代表地段1-2断面，每断面2-5个点1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月位移围岩压力各种类型压力盒每代203、表地段2-10断面，每断面2-5个点1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月锚杆轴力各种测力锚杆每代表地段2-10断面，每断面2-5个点1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月钢支撑内力及外力支柱压力计或其他测力计每10榀钢支撑一对测力计1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月图7-31连拱隧道监控量测测点布置示意图监控量测控制要点在施工初期阶段，或地质较差、位移下沉量及速度较大时，适当增加量测断面及量测频率；各项测量项目尽可能布置在同一断面，测量点尽可能选择有代表性的位置，以便测量数据的分析及为以后的工作提供经验；当位移出现反常急居增长或净空收敛速率10mm/d时，围岩和支204、护已呈不稳定状态，此时加强监视，并迅速采取加固措施；图7-32分离式隧道监控量测测点布置示意图当隧道水平位移收敛速度小于0.15mm/天，或拱顶下沉位移速度小于0.1mm/天时，施作二次衬砌收敛量已达到总收缩量的80%-90%，初期支护表面无再发展的明显裂缝，可以认为围岩基本稳定。量测资料的整理绘制位移量随时间变化的曲线； 绘制位移速度随时间变化的曲线； 找出位移时间回归曲线，求出最终净空位移量；7.2.4.11 洞身防、排水工程施工本标段隧道采取的防水措施：土工布、EVA防水板、中埋式橡胶止水带、带注浆管膨润土遇水膨胀止水条等；排水措施：50HDPE单侧单壁打孔波纹管、110HDPE单侧单壁205、打孔波纹管、110HDPE双壁打孔波纹管等。环向透水管，横、纵向排水管环向50HDPE单侧单壁打孔波纹管纵向间距设计为10m，110PVC横向透水管纵向间距设计为30m，施工时根据喷射混凝土表面渗漏水的实际情况，可适当增加环向打孔波纹管的数量。环向打孔波纹管一半安设在喷射混凝土内，以保证隧道在运营期间地下水及时排出，减小水压。在开挖过程中，如发现底部有集中地下水出现，需埋设排水管排水至隧道中心排水管内；在隧道支护过程中，当隧道内有裂缝滴漏水处埋设型弹簧排水管引排至边墙泄水孔处；支护后有大面积漏水或大股涌水时，采用围岩注浆。按上述方法处理完成后，再铺设防水板和土工布。环向透水管、横向排水管和纵向206、排水管的施作工艺如图7-33。图7-33 排水管安装示意图施工缝、沉降缝防水施工缝、沉降缝施作按设计图纸要求执行, 施工缝每10m设置一道。沉降缝在衬砌结构变化处及连续级围岩中每40m设置一道。施工缝处设置带注浆管膨润土遇水膨胀止水条防水，沉降缝处设置中埋式橡胶止水带防水。如图7-34。防水层铺挂隧道防水层采用无纺土工布1.2mm厚EVA防水板，全隧道铺满。无纺布不得与防水板粘合在一起，施工时为了方便，无纺布和防水板一次铺设时，无纺布和防水板只能分点粘接，每平方米一个粘接点，每点粘接面积不大于25平方厘米。EVA防水卷材之间的搭接宽度为10cm，并采用自动行走式热合机进行双缝焊接，焊缝进行气密207、性检查，充气压力为0.15MPa并保持恒压时间不少于2分钟，焊缝强度不得低于母体强度。EVA防水卷材可采用吊环法或其他切实可行的铺挂方法施工。为防止防水层破裂，铺设防水层前，应首先按照设计图纸的要求对钢丝、钢筋、管道、锚杆等凸出部位进行处理，并对喷射砼表面的凸凹不平面的跨度比大于1/6的地方进行找平处理。岩面上锐利棱角，附着的大颗粒石子及突出的初喷砼包应敲掉和凿除，凿除后的刃角应敲平。图7-34施工缝、沉降缝施工示意图铺设工艺流程：防水板、无纺土工布剪裁下料洞外焊接接缝检查铺设台架就位沿拱顶纵向设置气囊在台架上纵向铺设铁丝将防水板铺设在台架上升起支撑架气囊充气悬承铁丝相邻循环接缝处理降下支撑架208、放气并取出气囊铺设质量检查。防水层的铺挂示意图见图735。图7-35 防水层固定示意图中央水沟、路缘排水边沟、沉砂井施工中央水沟、路缘排水边沟施工时间在二次衬砌之后，路面施工之前。中央水沟、路缘排水边沟在现场预制厂集中进行预制，预制时严格控制水沟的几何尺寸，采用细粒径碎石混凝土，混凝土要求匀质、密实、和易性好，表面平整、无凹凸现象，四角棱角分明，无缺棱掉角，采用整体定型钢模板一次浇注成型。预制中心水沟圆管件时，上半面预留20mm泄水孔，梅花型布置纵向间距50cm。中央水沟等先行施工，每隔50米设计一沉砂井，中心排水沟安装于混凝土基座施工穿插进行，混凝土基座采用C15混凝土，基座混凝土分两次浇筑209、，先将基座混凝土浇筑至中心沟底，立即进行中心水沟安装，安装注意调整好水沟流水坡度，以便水流畅通；预制中心水沟外裹一层土工布，以防回填碎石堵塞泄水孔；安装好后立即进行基座上层混凝土浇筑，并做好基座混凝土的养护，待基座混凝土强度符合设计要求后进行水沟防水板施工、碎石回填。路缘排水边沟施工不影响车辆通行，先施工一侧排水沟，待一侧施工完毕并可通车后再开挖另一侧沟，为尽快进行路面施工创造条件。沉砂井采用定型模板现浇墙体混凝土，配置铸铁盖板，铸铁盖板与路面齐平，在施工过程中可适当调整沉砂井的高度。7.2.4.12 主洞二次衬砌初期支护变形趋于稳定后进行二次衬砌。每座隧道衬砌用2台液压钢模衬砌台车整体衬砌。210、施工工艺见附表5-18。施工前准备复核隧道中线、高程和断面尺寸及净空。作好地下水的封堵、引排，仰拱及基础部位的清理,设备、机具的检查。台车就位、定位定隧道中线，铺枕木、钢轨，在洞口处组装台车、经试运行、检查合格后运行至洞内衬砌段就位，调整左、右方液压系统，使其满足净空要求；每次浇筑完毕，及时对台车进行整修、护理，除掉模板上的砼块，涂上脱模剂。液压衬砌台车构造形式见图7-36。砼拌和、运输砼在拌和站集中拌和，输送车运输、砼输送泵泵送入模。施工时控制砼坍落度在1418cm之间。断面处理台车衬砌台车砼输送泵砼运输车侧展油缸连接支杆升降油缸外廓线水平油缸台车模板枕木图7-36全断面液压衬砌台车构造示意211、图铺底及矮边墙施工铺底和矮边墙混凝土先行浇筑，便于台车就位，改善洞内道路情况和施工环境。矮边墙顶面比衬砌台车模板底边低cm，此部分在灌注前用梯形木封堵密贴，以防漏浆。矮边墙施作时按设计布设纵向排水管、横向排水管及其防水板和土工布，预留环向软管和防水板接头，以及设置预埋件和预留洞室等。预留洞室和预埋件的安置隧道预留洞室和预埋件种类多、数量大，必须保证其尺寸和位置准确。超过主洞衬砌厚度且较大的洞室在主洞开挖时将洞室开挖成型。预留、预埋件固定在钢筋骨架上。无筋衬砌地段采取的方法是在衬砌台车模板上钻孔用螺栓固定预留、预埋件。预埋管需采用切割机切割，用钢锉锉平管口毛刺，弯管机弯制。接头采用套管连接，管内212、穿铁线。预留洞室处钢管头应外露5mm，长短一致；管口在灌注前作临时封堵。 砼灌注砼泵送入模时，须均匀入模，控制其自由倾落高度，当自由倾落高度超过2m时，应使用串筒、溜槽或在灌注面接一段水平导管。按灌注孔先下后上有序地进行，防止发生砼离析。砼振捣采用附着式和插入式振捣器联合振捣，振捣时间为1030s。对新旧砼结合面、沉降缝、施工缝止水带位置需要严格按设计点位和时间进行控制振捣。为了达到拱顶砼满贯、密实的要求，对此部位的砼施工除在砼性能上减少其收缩率以外，还需对其灌注工艺作特殊要求，根据经验，拱顶砼的灌注宜采用加强堵板泵送挤压砼施工工艺。 砼的养护 砼灌注完毕，待终凝后应及时养生，结构养生期不少于213、14天，以防止在硬化期间产生干裂。养生采用喷、洒水养生的办法，保持砼表面湿润。7.2.4.13 通讯、电缆沟施工通讯、电缆沟侧墙采用普通钢模或木肋钉镀锌铁皮模板现浇，盖板在洞外集中预制后安装。7.2.4.14紧急停车带和行车(人)横洞施工7.2.4.14.1紧急停车带紧急停车带开挖同相应类别围岩施工方法，但由于断面较一般地段大，如围岩的自稳性差，采取加强措施或改变开挖方法（如单侧壁导坑法）施工。加工制作专用拱架组成衬砌台架进行模筑衬砌。7.2.4.14.2行车(人)横洞施工当隧道主洞开挖至行车(人)横洞位置前方2030m后，及时安排行车(人)横洞的施工，以利通风排水。行车(人)横洞采用全断面开214、挖，光面爆破，钻爆设计详见图7-37，爆破参数详见表7-10。按设计要求进行初期支护。行车横洞自制专用台车整体衬砌，行人横洞采用专用拱架配普通钢模衬砌。有关施工工艺同主洞施工。 图7-37 行车横洞炮眼布置图7.2.4.15隧道路面施工本标段隧道路面主洞采用复合式路面结构：无仰拱路段：4cm厚AC-13C粗型密级配沥青混凝土表面层6cm厚AC-20C粗型密级配沥青混凝土摊铺机中面层26cm厚水泥混凝土面板15cm厚素混凝土基层10cm厚级配碎石整平层；有仰拱路段：4cm厚AC-13C粗型密级配沥青混凝土表面层6cm厚AC-20C粗型密级配沥青混凝土摊铺机中面层26cm厚水泥混凝土面板15cm厚215、级配碎石整平层。车型横洞采用20cm 厚水泥混凝土面板15cm厚素混凝土基层，人行横洞采用15cm厚水泥混凝土面板15cm厚素混凝土基层。本合同段仅施工水泥混凝土面板、素混凝土基层和级配碎石整平层。砼面层摊铺前清除杂物，并用高压水冲洗基层表面。按照设计要求预分块,加工拉杆、传力杆及角偶补强钢筋,并立模加固。砼由人工摊铺，振动梁进行捣固，并辅插入式捣固棒捣固，压光。砼施工以行车道中心线分成两幅进行。施工至隧道沉降缝时，调整砼板长使之与沉降缝相应位置设一道胀缝。表7-10 爆破参数表序号炮眼分类炮眼数起爆顺序炮眼深度炮眼装药量每孔药卷每孔装药量合计药量个cm卷/孔Kg/孔kg1中空眼22掏槽眼61216、25081.529.123辅助掏槽82、325061.149.124辅助眼604、5、7、923050.9557.05内圈眼191323040.7614.446周边眼2615、1723030.5714.827底板眼71923050.951.338底脚眼21923050.950.38合计132106.21注：采用RJ-2乳胶炸药，规格为：32200（0.19kg）药，光爆参数：E=50cm，V=60cm，q=0.25kg/m，开挖面积约33.2m2预计循环进尺2.3m，单位炸药消耗量1.39kg/m3。周边眼采用空气柱间隔装药，双雷管引爆。砼路面采用薄膜覆盖的方法。强度达到设计强度的30%时，采217、用刻纹机在混凝土表面沿横向进行刚性拉槽。用切割机沿横向切割横缝。施工工艺见附表5-19。7.2.4.16 隧道装饰施工隧道装修采用专用防火涂料，施工要求及方法为：采用高压水冲洗二次衬砌表面，将污物、粉尘洗净。 施工时搭设工作平台，检查喷枪、气泵，并进行试喷，获取喷射工艺的最佳参数，并报监理工程师审批。喷射时沿环向一圈压半圈进行，保证颜色一致，厚度均匀，喷射下一层时应待上一层凉干后方可接着喷射。瓷砖施工按照要求粘贴结实，接缝整齐、美观。7.2.4.17不良地质地段施工方案、方法及措施7.2.4.17.1断层地段施工技术措施（1）采用地质超前预报对断层的地质超前预报拟主要采用TSP203 型地质探218、测仪进行地质超前预报。以准确掌握前方断层破碎带的详细情况以及围岩节理裂隙、破碎的发育程度及影响区域。（2）做好断层地段施工的防排水 对于由地表水补给的断层地下水，在地表设置截排水系统。对断层承压水，在每个掘进循环中，向巷道前进方向钻凿不少子2个深度在4m以上的超前钻孔，以探明地下水的情况。随工作面的向前推进挖好排水沟，并根据岩质情况，必要时加以铺砌。(3)超前预支护1）针对断层地下水发育地段，隧道开挖可能引起突水、突泥或地下、地表水流失，采取超前预注浆控制地下水流量，保证隧道施工安全。2）针对断层其它地段，根据断层影响范围和隧道开挖出露的围岩状态决定采取超前长管棚，小导管及超前锚杆进行隧道预支219、护，初期支护采取格栅钢架或工字钢架进行加强，确保隧道安全。(4)断层破碎带预防塌方的措施首先做好地质超前预报，针对围岩情况，选择相应的施工方法和措施。勤量测：建立动态信息化管理系统，开挖前，用地质雷达探测地层，用红外线仪探测地层有无储水，用地质钻机钻孔，进行验证；制定相应预案和对策，准备相关材料和设备，以备急使用。开挖时，先排水、短开挖、弱爆破、强支护。开挖后，加强围岩量测和数据的统计分析工作，发现围岩有变形或异状，要立即采取有效措施及时处理，提高监控量测密度或手段。先排水：在施工前和施工中均采取防排水措施尽可能将工作面内的积水水引出隧道之外。短开挖：根据围岩情况决定施工中每循环进尺的长短。初220、期支护紧跟开挖面，以减少围岩暴露的时间。弱爆破：在爆破时，采用浅眼、密眼、间隔装药、预裂光面爆破等，并严格控制用药量。强支护：针对地力情况，加强拱顶预支护效果，开挖后立即喷砼封闭岩面，初期支护采用格栅钢架，喷射砼覆盖钢架，确保初期支护有足够的强度和刚度。7.2.4.17.2 涌水地段的处理方案(1)预报：隧道施工中配置专业地质工程师严密观测围岩开挖情况，根据设计图纸提供的情况通过探测手段预测开挖工作面前方的水文地质条件，预报可能出现涌水的地点。(2)探测：在可能出现的涌水地段采用TSP地震波法和超前探水孔的方法进行探水。TSP地震波法用于超前探测工作面前方100-200m的溶洞、溶槽的大致位置221、；超前钻孔探水用于工作面前10m范围。利用开挖凿岩台车钻孔，每次探水段长度为10m，孔径55mm。探孔沿隧道开挖工作面外轮廓向内30cm、环向间距490cm共对称布置5个，外偏角10。经探测后如无涌水出现，则继续进行开挖施工，开挖至距探水孔底端2.5m后停止掘进，施打下一循环探水孔继续探水。(3)涌水段处理：经探测后发现有涌水出现，详细记录出水点的位置、水量及水压，同时马上通知监理工程师，并停止工作面的一切施工作业。总出水量大于10m3/h的涌水段处理：根据探测记录，确定总出水量大于10m3/h的涌水段采用全断面超前注浆堵水。钻孔及孔眼布置：用地质钻机沿隧道工作面外轮廓向内200cm对称布置1222、4个注浆孔，注浆孔底中心距D=1.5m、R=5.4m，钻孔长度根据现场实际情况进行调整，但一环全断面注浆不得超过30m。注浆材料：采用水泥-水玻璃双液浆液，水泥为425号普通硅酸盐水泥，水灰比W/C=0.6-1.1，水玻璃玻美度30-40Be，双液体积比c/s=0.7-1.4，以上具体数据及凝结时间根据现场实验确定。注浆堵水：注浆采用活塞式压浆机施工，现场机械拌合，严格控制配合比。根据探水的压力记录确定注浆的最终压力，注浆的最终压力为探水压力的2-3倍，当注浆的压力达到要求时，及时封堵压浆口。岩层破碎段采用前进式注浆，注浆分段长度5-10m，岩层较好时，可一次全孔注浆。注浆后总出水量小于2m3223、/h且一处出水量小于0.6m3/h，即可结束注浆。总出水量小于10m3/h但个别探水孔出水量大于2m3/h的涌水段处理：根据探测记录，确定总出水量小于10m3/h但个别探水孔出水量大于2m3/h的涌水段采用局部超前注浆堵水。钻孔及孔眼布置：用地质钻机沿已探明涌水部位的隧道工作面外轮廓向外钻孔，钻孔长度及数量根据探水记录确定：在出水通道范围内的隧道开挖外轮廓线以外5-6m，单孔注浆有效扩散半径按R=3.6m计算。钻孔长度根据现场实际情况进行调整。注浆堵水：用同样的注浆材料及注浆压浆机施工，现场机械拌合，严格控制配合比。根据探水的压力记录确定注浆的最终压力，注浆的最终压力为探水压力的2-3倍，当注224、浆的压力达到要求时，及时封堵压浆口。岩层破碎段采用前进式注浆，注浆分段长度5-10m，岩层较好时，可一次全孔注浆。注浆后总出水量小于2m3/h且一处出水量小于0.6m3/h，即可结束注浆。7.2.4.17.3突水突泥的防治(1)钻孔突水处理技术措施快速封堵：当钻孔推进中遇涌水，但涌水量不大压力不高时，钻杆不拔出，随即在孔口插小直径注浆管，实施顶水压浆，将钻孔已施钻部分封住，不让水涌出。然后在其周围另行钻孔实行前进式注浆，即钻一段压注一段，逐步推进。增设混凝土止浆墙分流减压灌浆：当钻孔施钻过程中，孔内涌水大压力高，钻杆被冲出孔外，出现突涌水时，按以下步骤处理： 涌水孔孔口紧贴开挖面增设适当直径的225、钢管汇水引流，将涌水的大部分从钢管内引排；在孔口钢管四周拼组木箱，作为涌水散流部分的汇水箱，以免影响第一段混凝土止浆墙的浇筑质量；在工作面位置，沿隧道轴向分两段浇筑混凝土止浆墙。第一段紧贴开挖面浇筑，厚度2.5m左右；并在汇水木箱内布置3根108钢管作为涌水的补充引流管；第二段止浆墙厚度2.0m左右。墙内预埋周边注浆管，以便注浆封堵止浆墙与开挖面之间的空隙，防止止浆墙漏浆；在止浆墙上按帷幕灌浆方案布孔施钻，并从下而上逐管前进式分段压浆。先注水泥浆，后注双液浆。压注某孔时，其他孔开闸放水减压，以便该孔压浆。压注最后一个涌水孔时，其他孔的管口闸阀均关闭，对该孔实施高压顶水压浆方法封堵。(2)钻孔突226、泥处理技术措施在本标段隧道软弱富水段施工过程中，由于地质条件本身的复杂性和超前地质预报的有限性，开挖时可能出现涌泥现象。涌泥量较大时，大量的涌泥将掌子面附近隧道封堵，此时可在掌子面附近用砂袋（紧急情况下可用袋装水泥）临时封堵涌泥，然后用混凝土做止浆墙，注浆固结后开挖。(4)涌水（泥）时人员设备的急预案在本标段隧道施工中，加强地质超前预报，根据预报结果及时采取预防措施，同时发出危险警报。对预测可能涌水地段进行超前预注浆后，检查注浆效果及涌（突）水的封堵情况。在经检查灌浆效果符合标准后进行隧道开挖，同时将洞内重要设备调出洞外，洞内施工人员分批进洞作业，以确保人员及设备的安全，若涌（突）水发生后，及227、时撤出工作面人员设备，加大抽排水能力，减少工作面积水，并采取有效措施对涌水（泥）进行封堵。7.2.4.17.4隧道富水地段施工工艺和方法按照“以堵为主、限量排放”的原则，通过超前预注浆控制地下水流量，制定隧道施工止水方案，达到确保隧道防、导水系统的畅通，以改善水压力对衬砌结构的受力状况，减少衬砌结构混凝土的开裂，有效提高衬砌混凝土的抗渗漏能力。隧道微承压水及小量突泥、突水地段，采用超前小导管注浆固结岩体，以达到止水的效果；隧道高压富水及大量突泥、突水地段，采用深孔超前全封闭帷幕注浆固结岩体止水；对于围岩结构整体性较好且突泥、突水较小地段，采取在隧道开挖轮廓线外设置环向止水注浆帷幕；在注浆后流量228、仍大于控制排水量，注浆固结圈综合渗透系数大于设计控制值或仍有局部出水点时，实施补注浆。见图7-38隧道富水地段施工工艺框图。(1)施工方法及要求一般地段采用三台阶七步开挖法：爆破采用光面爆破或弱爆破。断层破碎带、有水地段，采用双侧壁导坑法开挖。通过断层带的各施工工序间的距离尽量缩短，并尽量使全断面衬砌封闭，减少岩层的暴露、松动和低压增大。严格掌握炮眼数量、深度及装药量，尽量减少爆破对围岩的扰动。 “短进尺，分步开挖，强支护，仰拱紧跟成环，信息化施工”。充分利用监控量测数据分析反馈修正支护参数与施工工序。开挖时加大预留变形量：一级大变形预留径向变形量15cm，二级大变形预留径向变形量30cm。变229、形量大于30cm时，根据量测结果逐步增加支护强度与刚度，在钢支撑、锚喷网基础上，关键是调整锚杆的长度。采用自钻式锚杆代替普通砂浆锚杆，提高注浆加固固结能力，又有先锚固，部分预力，允许变形，后注浆，稳定变形，提高后期锚固力。达到既允许变形又逐步提高锚固力的作用。采用超前钢管棚、小导管注浆、钢拱架、网喷混凝土等多种支护手段，构成强支护体系，宁强勿弱。开挖后立即喷混凝土封闭岩面，并即时施做仰拱（临时仰拱）、及早封闭成环。断层破碎地带一般地下水较丰富，首先按上述的防排水施工工艺，做好排水软管安装和防水板铺设，然后采用全断面液压台车灌筑二次衬砌混凝土。施工中重点加强混凝土的振捣工作，防止漏振，保证混凝土230、的密实度。及时进行量测反馈，根据位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全。7-38 隧道富水地段施工工艺框图综合超前地质预报体系微承压水地段（涌水量小于10L/s）高压富水地段（涌水量大于10L/s）超前小导管注浆固结岩体深孔超前全封闭帷幕注浆固结围岩微震动控制爆破开挖加固圈全断面径向注浆洞内观察与地质描述、地质雷达TSP-203地震波探测仪超前水平钻探测涌水量测涌水压力注水试验注浆液配合比设计与试配注浆设计锚喷支护施作围岩与支护间空隙压浆防水层铺设与质量监控结构衬砌混凝土浇筑施工缝、沉降缝施作与质量监控衬砌结构背后注浆隧道渗漏水检查隧道渗漏水处理隧道开挖231、止水与防水隧道结构防水排导系统施作 (2)超前小导管注浆止水施工方法通过综合超前地质预报，确认隧道掌子面前方为微承压水地段时，即涌水量小于10L/s，则预留58m围岩段采用超前小导管注浆固结岩体以达到止水目的。隧道开挖掘进前，先沿掌子面拱部沿周边打入带孔的超前小导管，小导管采用风枪钻孔插打方式进行，采用水泥浆两侧对称地自下而上逐孔注浆，浆液即由导管渗透到地层中，待浆液硬化后在隧道前上方形成加强支护结构。超前小导管采用热轧无缝钢管制作，注浆管采用风枪钻孔插打方式进行，即采用风枪直接将钢管顶入。注浆前采用高压风清洗注浆管，以避免注浆管堵塞影响注浆效果；压浆管与超前注浆管之间采用方便接头，以便快速安232、拆；注浆压力由小到大，从开始0Mpa升到终止压力1.5Mpa，稳压3min，流量计显示注浆量较小时，即可结束注浆；注浆时由两侧对称地自下而上逐孔注浆，如有窜浆或跑浆时，采用间隔注浆，最后全部完成注浆；注浆时结束后，拆除注浆接头，并迅速用水泥药卷封堵注浆管口，以防止未凝固浆液外流。注浆施工中严格控制注浆配合比及凝胶时间，初选配合比后，用凝胶时间控制调整浆液配合比，并测定凝结体的强度，选定最佳浆液配合比；注浆时严格控制注浆压力，终压必须达到设计要求，保持稳压时间，以确保浆液的渗透范围；注浆完成后检查注浆效果，在隧道开挖后可检查注浆体固结厚度，如达不到设计要求时，调整注浆参数和改善注浆施工工艺；注浆233、过程中，专人记录注浆情况，并根据实际情况加以调整注浆压力与注浆速度，以确保注浆的效果。(3)深孔超前全封闭预注浆固结止水施工方法根据综合超前地质预报技术全面了解开挖面前方围岩地质、水文地质和出露涌、漏水情况后，通过超前探孔涌水量推算出涌、漏水的流速、水压力及其流量以推断其涌、漏水类型。超前水平地质探孔的出水量大于10L/s时，预留812m围岩段采用深孔超前全封闭预注浆固结围岩止水。注浆孔布置深孔超前预注浆孔的布置按使浆液扩散到全封闭的注浆帷幕范围内的所有岩层裂隙中，且浆液扩散不出现空间为原则，采取以隧道中轴线为中心采取长短结合并呈伞形辐射状，其倾角度随注浆段长度确定，在孔的终端断面，注浆孔距开234、挖轮廓距离为隧道开挖高度的0.51.0倍。注浆施工工艺和方法根据选定的注浆参数配制浆液，水泥浆配制好后采用1.0mm筛过滤一遍；连接管注浆管路后，利用注浆泵先压水检查管路是否漏水，设备状态是否正常，注浆管检查并确认畅通后接入注浆系统作压水试验，以彻底冲洗岩石裂隙，扩大浆液通路，增加浆液冲塞的密实度，以及核实岩石的渗透性。开阀门，启动注浆泵浆液按照先稀后稠、注浆量按先大后小的程序进行注浆。注浆按先注外圈，后注内圈，同一圈由下而上间隔注浆的顺序进行。当注浆压力达到设计数值时，则维持510min，进浆量达到标准后打开三通混合器的减压阀排浆，卸下混合器换注另一孔。注浆结束后则停止注浆，关闭球阀，随即卸235、下注浆混合器及注浆系统，并采用清水清洗干净。注浆时根据注浆孔内涌、漏水情况选择注浆方式。当钻孔过程中未发现涌水，则一钻到底，全孔采取一次性压入式注浆；在钻孔中若发现出水，即停止钻孔，采取注一段钻一段的前进式注浆方式，直至达到设计段长位置。在水压、水量较大的情况下，可采取分层泄水减压、分层注浆方式，即下层管注浆，中层管放水；中层管注浆，上层管放水，这样逐层抬水将水挤到拱顶以上规定的止水固结圈之外。注浆结束标准：注浆压力升高，达到设计注浆终压值并持续注浆5min以上；单孔注浆量与设计浆量大致相同，注浆结束时的进浆量在10L/min以下时便可结束注浆。特殊地段注浆方法水量大、水压高的出水点，采用进浆236、量大、注浆压力高的单液注浆机或两台同孔注浆，力争单孔一次到位，尽量避免反复扫孔注浆，以减少工序转换，缩短施工时间。对长时间压力不上升、注浆量很大的注浆孔，在检查无漏浆、跑浆的情况后，采用注浆后间歇一段时间后再注浆方式进行注浆。当泥砂含量较大时，采用超细注浆材料并加适量速凝剂的方法解决注浆数量和注浆效果不理想的问题。对于围岩破碎、裂隙发育、串漏浆现象严重、含水、泥夹层多的地段，采用双孔同时注浆和调整注浆参数的方法，必要时施作整体或局部止浆墙来避免漏浆现象发生和防止高压注浆时围岩坍塌。在掌子面小裂隙漏浆，先采用水泥浆浸泡过的麻丝填塞裂隙，并调整浆液配比，缩短凝前时间；若仍跑浆，则在漏浆处采用风钻钻237、浅孔压注双液浆加以固结。若在掌子面前方8m范围内出现大裂隙串浆或漏浆，则采用止浆塞穿过该裂隙进行后退式注浆。当串浆裂隙在掌子面前方8m以外，因止浆塞埋置深度超过8m时不易拔出，则采用42mm钢花管双管，并在钢花管前端外套8mm钢筋缠麻丝插入孔内。先对一管注双液浆将42mm钢花管与岩壁固结成一体，再向另一管注浆堵水；当进浆量很大，压力长时间不升高，则调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小泵量、低压力注浆；或采用间隙式注浆方式进行注浆，但停注时间不得超过浆液凝胶时间。注浆效果检查检查内容：注浆量达到设计量的85%以上，全部注浆孔符合单孔注浆结束的标准；所有注浆孔注满后，采用检查孔钻取岩芯对注浆238、效果进行检查，取注浆固结岩芯即取样试件R75Mpa；注浆固结帷幕6m，不合格时进行补注；对浆液扩散较为薄弱、钻孔渗水量大于0.4L/min.m或一处漏水量大于10 L/min的部位，加孔进行补注浆，直到达到要求指标为止；测试检查孔的水压，其水压力小于0.75Mpa。检查方法：在止浆墙位置距开挖轮廓线30cm的拱墙和隧道底部设置检查孔，左、右边墙中部和底部各设1个，起拱线位置设1个，拱腰处设置1个，拱顶处设置1个，隧道底设置2个，共设置检查孔11个。检查孔采用大外插角钻至开挖轮廓线外6m加固范围之外，以检查隧道开挖轮廓线外超前预注浆效果。(4)减震控爆开挖为减少对围岩的扰动和注浆帷幕、防止围岩裂239、隙的继续发展，采取光面微震控制爆破进行隧道开挖，采取“短进尺、密炮眼、少装药、弱振动”的原则组织施工；同时为严格控制同段起爆的装药量，减少爆破震动波的叠加，采用塑料导爆管非电起爆系统，有效地控制爆破振动效和发挥微差爆破作用效果，故采用孔内外控制微差起爆网络技术，用较少量段别的毫秒雷管能一次起爆较大量的炮孔。隧道开挖循环进尺控制在150cm，采用全断面一次性开挖，爆破的振动速度控制在20mm/s以内。中空楔形掏槽：采取三个中空眼楔形掏槽，为保证掏槽炮能发挥最佳效果，掏槽眼比掘进眼加深20cm，并采用反向连续装药和双雷管起爆。掘进眼布置：掘进眼布置的孔距根据炮眼直径，采用1520d，岩体整体性好时240、取大值；节理裂隙发育，岩石破碎取小值，按线型布置。周边眼布置：周边眼间距为4055cm，抵抗线按W=E/M计算（M周边孔密集系数，取0.61.2；W取0.350.70m；周边眼孔深为2.0m）。炮孔装药量：单个炮孔装药量G=（E+W）H10（Rb）1/2 G单孔装药量，E孔距（m），W抵抗线厚度（m），H孔深（m），Rb岩石抗压强度（MPa）。装药结构：周边眼采用小直径药卷反向连续装药，掏槽眼采用大直径药卷连续装药，掘进眼采用大直径药卷间隔装药。爆破器材：炸药采用2#岩石硝铵炸药，火雷管引爆，塑料导爆管传递，非电毫秒雷管孔内外控制微差起爆网络。7.2.4.15.5 五峰山（二）隧道ZK138+241、535550和YK138+530550段施工方法五峰山（二）隧道ZK138+535550和YK138+530550段部分埋深小于4m，并且存在较大的偏压。在隧道开挖该段前，在该段地表回填C15片石混凝土，兼用洞内加强超前支护的措施。混凝土达到设计要求后开挖施工。8 冬季和雨季的施工安排8.1冬季施工安排本项目位置冬季较短，针对冬季的气候特点，编制实施性的冬季施工组织计划，切实作好建筑物的防冻措施，一些关键的工程部位要提前或推后，适当避开冬季施工。冬期路基施工安排挖方及填石路基施工。冬季施工，石料砌筑前，先清除冰霜；砂浆随拌随用，搅拌时间比常温时间要长，稠度比常温时适当增大。砌完部分用保温材料及242、时覆盖，不得浇水。混凝土拌和时，各项材料均要预先加热，控制入模温度，及时采用保温措施保温，搅拌时间比常温延长50%。冬季严格控制受到冻害的原材料进场，合格的材料进场后，需储存的及时覆盖保温或存放在保温的料库内。8.2雨季施工安排针对雨季工程特点，采取以下措施：成立防汛领导小组，加强防范措施，配备防洪物资，及时收集气象资料,建立防洪网络，编制实施性的雨季施工组织计划。做好永临结合排水系统，保持现场截、排水设施的畅通，避免积水与冲刷边坡。路基工程分段施工，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑成2%4%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实，雨季填筑的路堤严格控制材料含水量。桥涵施工的关键部243、位，如桥涵基础部位和材料运输，尽可能避开雨季，严禁大雨天气露天灌注砼。材料厂、仓库和工地砂石料堆放要加强防汛措施，在场地四周挖排水沟或挡水墙（槽）。材料供应严格按照采购计划进行，对超过三个月的积压品（如水泥）要取样试验，并依据试验结果按监理工程师指令降低标准使用或废弃。隧道洞口、预制厂及钢筋加工工棚，四周挖设排流水沟（槽），钢筋加工与堆放场地在工棚进行。9、质量、安全保证体系9.1质量保证体系9.1.1质量目标响应业主质量目标，确保优良工程，分项工程一次验收合格率100%，争创省(部)级优质工程。做到内在质量优，外观形象美，科技含量高，环保功能强，文化氛围浓。9.1.2质量保证体系的建立9.1244、.2.1建立质量管理组织机构质量管理领导小组组长：项目经理副组长：项目总工程师副组长：项目副经理工地试验室综合办公室政治监察室计划财务部环境保护部安全生产部物资设备部质量管理部工程技术部各施工队质量管理领导小组图9-1质量管理机构框图项目经理部建立以项目经理为组长，项目总工、副经理为副组长，各职能部门负责人和各施工队主要领导为成员的质量管理领导小组。质量管理机构见图9-1。项目经理部设质量管理部，配3名专职质量检查工程师，负责本合同项目工程质量管理和监督；各施工队设12名专职质量检查工程师，实施工程自检、互检、交接检查和质量评定，保证每道工序均在严格的控制下进行。并配专职资料员，负责质量资料的245、收集与整理。9.1.2.2健全质量保证体系项目经理部根据ISO9002质量保证体系管理模式，建立健全质量保证体系，确保持续有效运行。质量管理体系见图9-2。9.1.3质量保证措施9.1.3.1 各级检查措施9.1.3.1.1工作间执行“三检”加强施工过程中的质量管理工作，严格按设计和规范控制每道工序，实行工作三检制，三检即：自检、互检、交接检。自检：分施工操作人员自检和班组自检。工班长会同质量检验员在每日收工前，对班组完成工作的质量进行一次自检，作出记录，工后讲评。互检：同一工种或多工种之间，由工程队组织不定期相互检查，主要是互相观摩，交流经验，推广先进操作技术，达到取长补短，互相促进，共同提246、高的目的。交接检：同一工种的多班制上下班之间或多工种的上下工序之间的交接检查。由队组织交接检查。各工班应做到“用户满意”，不合格的活不出手，不出班组，上道工序不合格，下道工序不施工，发生质量问题和处理情况，及时记入施工日志。9.1.3.1.2工序间执行“三工序”在各分工序工作时，相互之间执行三工序，三工序即：检查上工序质量，保证本工序质量，服务于下工序。严格复核签认制，做到层层把关，层层检查，使各项工程始终处于受控状态。9.1.3.1.3 质量定期检查制度项目部每月、施工队每周、施工工班每天组织一次质量检查。质量检查，由单位项目组织机构(管理制度、管理职责)质量方针、目标、指导思想、措施质量策247、划：工程项目质量计划进货检验和试验及计划实施特种作业人员持证上岗有误不合格全员培训图纸审核设计变更物资采购计划机械设备需用及购计划施工组织设计进度方案计划作废、更改、有效使用标识采 购正确标识隔离合格施工过程控制标识质量检查评审检验、试验、测量、计量、设备状态控制 过程检验和试验分项、分部、单位工程质量检验评定作业指导书征求业主意见现场标准化管理质量内控标准及样板引路搬运、贮存、包装、防护及交付的质量控制 质量记录质量不断改进标识最终检验和试验全面、全方位创优交付及为业主服务控制进度控制图92 质量保证体系主管领导、总工程师（主管工程师）主持，专职质检人员及有关部门人员参加。质量检查采用灵活多248、样的方式，可以逐个施工队进行检查，也可组织多个施工队互检，可按单位工程、逐点、逐段全面检查，也可按重点进行检查。检查中发现的问题，要认真分析，找准主要原因及时提出整改的措施和处理意见， 限期纠正。处理结果要逐级上报。质量检查按相关检查评分表进行，其内容以检查之前工程质量为主，同时检查施工方法、现场文明施工、质量记录、文件资料以及质量管理的情况。检查中，应对质量管理单位、个人和工程项目质量做出结论性的评定，做为执行工程质量奖励制度的依据。9.1.3.2 隐蔽工程检查措施凡施工过程中需要隐蔽的工程项目，如基底处理，桥涵、锥坡等各类地基基础工程，混凝土工程的钢筋布置和防水层、混凝土预埋件、各种地下管249、线等工程在隐蔽前，项目技术主管，应核对其与设计图的符合情况，当所有项目均符合要求时填写工程检查证，报请质量检查工程师，监理工程师检查，检查合格后，签字认可方可进行隐蔽，进行下道工序施工。如检查结果不合格，或检查与实际不符，不予签证，并将意见记入工程日志薄内，待改进后，重新检查签证，直到合格符合规定要求为止。对需进行隐蔽的工程，未经专职质量检查人员检查验收签认，自行覆盖者，应揭开补验，由此产生的经济损失由施工单位负责。隐蔽工程检查后，如经长期停工，在复工前，应重新按规定进行检查签证，以防意外。检查中发现地质与设计严重不符，及时报上级解决，必要时邀请设计、监理单位参加。9.1.3.3工程质量验收措250、施工程质量验收工作是实行施工质量控制，考核各施工队在施工质量方面的成绩，发现差距，促进工程质量不断改进提高的主要措施，也是保证工程质量目标的重要措施，又是竣工验交内容之一。各级主管领导、施工技术人员和质量监察、检查人员，均应熟悉掌握工程质量验收标准，当检验批、分项、分部工程完成时，在填写工程检查证的同时，及时进行检验批、分项、分部工程质量验收工作，并填写检验批、分项、分部质量验收记录，交监理工程师签认。验收工作是一项严肃认真的工作，对各项技术指标要求，必须计真执行实测，实量、数据真实、及时填表，做到不降低标准又不超出验标的规定。大检查时，抽查验记录与实际工程是否相符。如抽查与验收相差超过20%251、时，应提出重新验收，以劣充优，情况严重者，应追究责任，给予必要的经济的或其它的处罚。9.1.3.4 加强技术工作保证措施实行以总工程师为首的技术负责制：建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，层层把好质量关，使施工程序和方法符合施工规范和施工技术管理制度的要求，以此确保工程质量创优。做好施工前的技术准备工作，组织图纸会审，认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，并把设计的不足与错误克服在开工前。编制施工组织设计：在周密调查研究取得可靠数据的基础上,编制切实可行的实施性施工组织计划，并报建设单位(监理单位)批准。实行动态管理，根据情况的变化及时调整，使整个施工过程处于受控状态252、。认真编制施工技术方案：深入的现场调查情况，提出施工技术方案，由总工程师组织有关人员进行对比分析、优化，最后确定方案，报建设单位（监理单位）批准后实施。严格技术交底制度，对于每一单项工程，主管的技术人员要编写全面的技术交底书，技术交底书编写内容齐全、清晰，全面反映设计意图，并写明施工中注意事项及采用的技术措施。坚持书面技术交底制度，确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。做好施工控制桩的接桩与复测、施工放样的测量与复核：认真进行复测，补齐桩橛，搞好施工放样测量和复核。抓好技术资料管理：施工过程做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，内业资料按规定填报，做到真实、及时、准确，并按规定办理签253、认手续。9.1.3.5 控制操作人员资格对施工操作人员进行岗位培训，持证上岗，岗前提要求，岗后小结、讲评，加强施工责任心。9.1.3.6 积极开展QC小组活动，消灭质量通病QC小组活动是一项群众性的质量管理活动，是攻克有关技术难题，消除质量通病，全面提高工程质量的一种行之有效的活动。通过QC小组活动，针对工作关键问题进行技术攻关，解决施工质量中的关键问题，消灭质量通病。9.1.3.7 抓样板工程促进工程质量全面提高抓好样板工程，对全面提高工程质量有很好的引导作用。在创样板工程活动中，要开展第一管理者创样板工程挂牌制，各级第一管理者都要有自己亲自抓的样板工程。通过抓样板工程和挂牌施工，进一步促进254、创优活动的深入开展，确保质量目标实现。9.1.3.8 加强思想教育，开展劳动竞赛开展工程质量检查评比劳动竞赛，大力开展“保质创优”目标的宣传教育活动，切实推行全面质量管理，使全体施工人员牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，提高全体人员的质量意识和素质，实行“三全”管理，即全面、全员、全过程的管理，不断提高施工技术水平。9.1.3.9 加强同监理工程师的沟通，充分发挥监理工程师在质量管理中的作用加强同监理工程师的联系，互通情况，密切配合，共同为提高工程质量而努力。尊重监理工程师的意见，对监理工程师的要求作为指令执行，对监理工程师提出的质量问题及时采取措施予以纠正，经常向监理工程师征求意见，共同255、探讨提高工程质量和加快工程进度的措施。9.1.3.10 高温、雨季、夜间施工的质量保证措施在高温、雨季、夜间及大风季节，尽量不安排施工，如必须施工时，需采取相应的施工措施。9.2安全保证体系9.2.1安全目标实现“五无”、“两控制”；即：无因工死亡、无施工安全事故、无交通责任事故、无火灾事故、无机械操作事故；职工重伤率控制在0.6以下、轻伤率控制在1.2以下。9.2.2成立安全领导小组项目部成立安全领导小组（如图9-3），并配备一名付经理专门管理安全生产；每个施工队中也设立一个专职安全员。副组长：安全监察长副组长：项目总工程师安全管理领导小组组长：项目经理各施工队安全管理领导小组质量管理部物资256、设备部安全生产部综合办公室计划财务部工地试验室工程技术部环境保护部政治监察室图9-3 安全领导小组9.2.3健全安全保证体系安全保证体系如图9-4。第一管理者安全生产领导小组安全生产检查手段群众活动安全生产管理手段职工安全教育职工上岗安全教育安全生产无事故活动安全生产检查制度五同时安全技术措施每周安全活动日班前安全提示班后安全讲评重点部位安全验收制新操作项目重点工程安全教育安全生产三检制三不过的分级事故调查、处理特殊工种安全合格证安全日累计挂牌单位工程安全负责人各种安全管理制度安全生产群众网各级人员安全生产岗位责任制安全奖罚兑现制度总目标：安全生产无事故注：五同时是指在计划、布置、检查、总结、257、评比施工生产工作的同时，要进行计划、布置、检查、总结、评比安全工作。图9-4安 全 保 证 体 系9.2.4安全管理措施9.2.4.1项目经理部逐级签订安全包保责任状，明确职责1、本项目安全生产第一责任人，负责组织施工项目中的安全施工教育，配备、健全组织体系，保证安全工作的资源供给和工作时间；2、定期组织召开安全生产会议，研究安全措施和对策；3、每天巡视施工现场，发现隐患，组织解决；4、主持处理施工现场发生的重大安全事故。安全技术负责人技术负责人生产进度负责人1、监督施工全过程的安全生产，纠正违章；2、配合有关部门排除安全障碍；3、全员安全活动和安全教育；4、监督劳保用品质量和使用。1、制定项258、目安全措施和分项安全方案；2、督促安全措施落实；3、解决施工中的不安全技术问题。1、在安全前提下合理安排生产计划；2、组织施施。1、保证项目使用的机械安全运行；2、监督机械操作人员持证遵章作业。1、保证防火设备设施齐全；2、消除火灾隐患；3、组织现场消防队的日常消防工作。1、保证进场、施工人员技术素质；2、控制加班加点，保证劳逸结合；3、提供必需劳保用品用具，保证质量。1、财务部门保证安全措施项目的经费；2、劳动、行政部门确保工人生产基本条件，确保工人健康。1、班组长要规范遵守安全生产规章制度，领导本班组安全作业；上工前负责对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境亲自组织进行安全检查，发现问题259、立即采取改进措施，及时消除事故隐患。不能解决的，及时上报。2、作业人员要认真学习并严格执行安全技术操作规程，自觉遵守安全生产规章制度及技术交底要求的规定；团结友爱，对新工人积极传授安全生产知识，维护安全生产设备和防护工具；对安全措施不完善及违章指挥，有权拒绝施工。项目经理机械管理负责人劳务管理负责人其它有关部门消防管理负责人班组长和作业人员9.2.4.2安全技术管理在编制工程的施工组织设计中，有针对性的安全技术措施。对于爆破、吊装、深水大跨径桥梁、高墩和结构复杂桥梁、跨越公路铁路地段、深坑、支模、拆除、起重安装、施工用电等特殊作业要编制单项安全技术方案，按规定组织专家论证通过后方可予以施工。根260、据各工程的特点，确立施工中存在的危险源（如高处坠落、坍塌等），并制定消除和控制危险源的措施。根据公司的应急救援预案，结合本工程的特点，制定重大危险源的救援预案。对于一般工程的安全技术措施由工程技术负责人组织安全和技术人员编制和审批；大型工程和特殊工程的安全技术措施由总工程师组织安全、技术部门编制和审批，并按规定组织专家论证。通过批准的安全技术措施应随同施工组织设计一同由审批部门的技术人员向施工人员进行交底。应结合工程特点，编制相关的安全操作规程，并组织人员进行学习。9.2.4.3安全技术交底为了改善劳动条件，减轻劳动强度，防止伤亡事故和预防职业危害，为劳动者创造来那更好的劳动条件和工作环境，保261、护劳动者身心健康，必须加强安全技术措施管理，做到在布置生产的同时布置安全技术措施计划，并对职工进行安全技术交底学习。结合自身特点，建立安全技术交底制度，内容全面、详细。安全技术交底内容一般包括以下：危险源的识别与防治措施；专项施工方案的技术交底；分部分项工程的技术交底；作业班组对作业人员的交底；对新进场工人的技术交底。对爆破、吊装、水下作业、支模、拆除、塔吊、施工用电等特殊作业要进行专门的培训学习和技术交底。每个单位工程和分项工程开工前，针对不同情况依据施工组织设计或专项施工安全方案的要求，分别向参加施工的班组进行有针对性的安全技术书面技术交底，双方在交底上签字。9.2.4.4安全专项施工方案262、专家论证审查在编制施工安全技术措施时，对于达到一定规模的危险性较大的分部分项工程，为了保证施工安全，需要组织专家编制专项施工方案。编制专项施工方案的工程内容主要包括以下几方面：深基坑工程开挖深度超过5m（含5m），或深度虽未超过5m（含5m），但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程。地下暗挖工程地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、涌泥、断层等地质复杂的隧道工程。高大模板工程水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10KN/m2，或集中线荷载大于15KN/m的模板支撑系统。30m及以上高空作业的大梁架设及砼悬浇桥梁工程土石大爆破工程跨越公路、铁路工程以上各263、项工程的安全专项安全施工方案，由工程技术部组织人员进行编制，并由专家论证审查小组进行审查签字。专家论证审查小组成员必须具备中级以上职称，且具有丰富的相关工程施工经验，并需要通过有关主管部门对其安全生产知识的管理能力考核合格后方可任职。对上述各项工程编制的施工专项施工方案，需要进行安全计算，在资料上报中需附安全验算结果。专项施工方案经过业主和高驻办审批签字后方可实施。施工前，项目经理部对施工现场人员进行安全技术教育，并要有书面安全技术交底。在施工中，有专职安全生产管理人员进行现场监督，专业检查，发现违章作业及安全隐患，立即进行整改。在工程施工前，按照建筑施工安全技术标准、规范制定好安全防护措施，264、经项目分管负责人审批签字后方可进行作业。施工中发生安全生产事故，实行责任分级追究制，查清楚事故发生原因，将结果上报，并实行谁签字谁负责制度，对责任人进行行政处罚和经济处罚。每项工程完工后，相关资料全部交由工程技术部进行长期保存，以积累经验。9.2.4.5安全生产检查项目经理部在施工准备期间，成立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，全面负责施工过程中的各项安全技术措施、安全生产经费、安全员及安全检查的落实。安全生产检查的主要内容为：安全生产检查主要是查思想、查制度、查管理、查隐患、查设施、查整改。安全检查方法：成立检查组和自查自检结合起来，专业检查、季节性检查与单位普遍检查结合起来。采取现265、场检查、召开汇报会、座谈会、调查会以及个别谈话等形式。每月进行安全生产重点抽查，坚持季度、半年、年终安全检查。安全管理领导小组结合生产工作进行随机检查。结合生产情况，坚持月、季、半年、年终安全检查。安全领导小组成员、安技干部以及管生产的领导进行随机检查。班组的安全检查每周至少一次，岗位每天前至少检查一次。对编制专项施工方案的重点工程及部位，对锅炉及压力容器、电气装置、起重设备、临时用房、运输车辆及防火、防爆、防尘、防毒和炸药库等危险品储存工作等，分别每月进行一次专业性的安全检查。对防暑降温、防寒保暖、防雨防涝、防雷电等工作进行预防性的季节性检查。项目经理部对所辖范围进行专业检查。9.2.4.6266、施工许可自行按国家和地方有关规定办理涉河、涉水、涉路施工许可。自行按国家和地方有关规定办理危险品储存、爆破作业施工许可。自行按国家和地方有关规定办理起重设备等相关施工作业设备的计量、安全论证。制定和认真执行工地（工点）出入许可制度。9.2.4.7安全标识、警示爆破作业区有醒目的安全警戒、警告、警示标志。施工用火、用电安全警示。高空作业安全警示。基坑（桩基）开挖作业安全警示。施工便道急弯、陡坡交通安全警示。危险品存放、使用安全警示。工地（工点）进出安全警示。9.2.4.8爆破作业安全管理制定施工项目爆破方案土石方作业爆破方案隧道作业爆破方案安全管理制度及措施按照公安消防规定，设立炸药等危险品独立267、仓库。炸药库选在远离人群居住点，并经公安部门批准，办理相关手续，距离隧道洞口或作业点不小于500m。根据施工进度计划核实炸药的库存容量。雷管和炸药分别建库，两库间隔距离不小于规定距离，库房进行全封闭管理，安设防雷、防热及警报系统，并有人值守。其它设施符合公安部门民用火工品管理规定。制定爆破材料的采购、运输、储存、使用管理方法。制定爆破作业安全管理制度。按规定办理爆破手续爆破员必须有有效的县级公安部门核发的爆破证上岗。每个施工作业点至少设一名专职安全员。项目经理部有省级公安部门核发的爆破许可证和爆破工程技术人员。制定应急救援预案，加强爆破作业的管理，尤其是加强爆破器材的运输、保管、领用等各个环节268、的管理。爆破作业区有醒目的安全警戒、警告、警示标志，确保安全。9.2.4.9机械设备管理架操人员必须严格执行“三定”（定人、定机、定岗）制度，严禁无证上岗架操车辆设备以及操作与上岗证不符的车辆设备或将证件转借他人使用。架操人员必须严格遵守交通规则和操作规程，保养规范运行，确保安全，防止事故。车辆、设备安全防护装置必须可靠，注意防火、防冻、防滑、防雷击。对责任事故者按照“四不放过”的原则，严肃处理。机械标识：施工期间施工机械两侧车门上均以椭圆形标识。严格遵守持证上岗制度，机械操作人员必须熟悉本机的构造、性能及保养规程，数量掌握机械设备的操作规程。进场设备必须满足工程质量和施工进度的要求；安装调试269、简便、容易操作、维修方便、可靠性高、安全性能好。加油、修理对环境不会造成污染和破坏，如油、声污染。起重设备必须经安全技术监督单位进行计量、安全技术认证后方可使用。9.2.4.10交通管制建造岗亭，聘用交通管制员，并要求交通管制员佩戴交通袖章，以配合交警执行管理。10 工程施工中采取的主要环境保护和水土保持措施10.1环境保护措施环保目标：做到全面规划、合理布局、综合治理、化害为利。施工中严格执行国家关于环境保护的相关法律、法规和江西省建设项目环境保护条例、江西省环境污染防治条例等地方性关于控制环境污染的法律、法规；并与业主的环境保护实施细则相一致。10.1.1 成立环保领导小组项目部成立环保领270、导小组（如图10-1）。10.1.2 健全环保保证体系环保保证体系如图10-2。10.1.3环保保证措施噪声和振动污染的控制在居民区附近，夜间对噪声较强的施工机械和施工作业给予限制；砼拌合站布置在远离居民区200米以外位置。在距居民区近处，严禁强烈振动，以免民房被损坏。空气污染的控制水泥采用袋装或密封罐运输，扬尘材料运输采取覆盖措施，路基填料和弃碴采取保湿运输。运输路线经常洒水，定期养护。拌和站远离居民区，并用围墙与外界隔离。隧道施工采用水压爆破技术和雨雾降尘技术。图10-1 环保领导小组副组长：安全监察长副组长：项目总工程师环保领导小组组长：项目经理各施工队环保领导小组质量管理部物资设备部安271、全生产部综合办公室计划财务部工地试验室工程技术部环境保护部政治监察室图10-2 环保保证体系持续改进环境方针环境因素法律和其它 要 求 目标和指 标环境管理方 案组织结构和职责环境管理文件培训、意识、能力信息交流运行机制应急准备和影响文件控制监测和测 量不符合、纠正、预防措施管理评审审核记录水资源污染的控制施工中的废水，利用临时排水系统排入污水坑内，净化后排至指定地点。生活区内设置污水净化池，经净化处理后，排放至指定地点。施工过程中，保持原有河道水质清洁。10.1.4环保施工临时工程与设施临时工程与设施修建注意生态环保，尽可能地利用荒地，少占耕地和林地，少砍和不砍树木，永久工程一完工后及时拆除272、，其所占的区域及时恢复。加强对场（站）、编导等场所的洒水保湿和维护工作，做到晴天不扬尘，雨天不泥泞。做好生活区环境卫生工作，对生活、生产垃圾和污水进行集中合理处理，保持周边环境不受污染，整洁卫生。施工工地不准混焚烧垃圾、废弃油毡和油类。路基工程路基工程在施工中贯彻“不破坏就是最大的保护”思想，尊重自然，回归自然，尽量减少人工痕迹，带绿施工。路基范围内清理的草皮、表土、种植土集中堆放，以备用作施工区域绿化回填土，路基范围内可移植的树木、灌木尽可能移植。在路基或填方区内挖除除地非适用材料，如属于腐质土，集中堆放，以备将来用作绿化的回填土，土质和软岩挖方边坡坡顶、坡脚采取贴切自然的圆弧过渡。填方路基273、施工期间采用土工布、塑料薄膜覆盖边坡，路基两侧设置土质拦水梗，修建临时排水沟，防止雨水冲刷边坡，阻塞沟渠。桥涵工程涉河（水）桥梁施工，应注意保护水资源，避免钻孔泥浆等对水体污染。景区的桥涵施工注意保护生态环境，尽量减少破坏植被，小砍树，工后及时恢复原貌。桥下影响现浇箱梁施工的树木，通过修剪树枝满足施工要求。涵洞进出水口与边沟和天然沟渠的连接平顺自然，水泥包装袋等建筑垃圾集中收集堆放并按规定处理。隧道工程隧道工程施工影响环保的主要环节是洞口工程施工和弃碴，洞口工程施工尽量减少对山体植被的破坏，一旦破坏及时恢复，绿化；弃碴场选址应运输方便、距离短，不堵塞河道、沟谷和恶化自然水系，弃碴完后应结合周围274、地形进行整修，及时进行环保绿化，恢复生态环境。10.2 水土保持措施根据“因地制宜，因害设防”、“重点治理与一般防治兼顾”的原则，采取工程措施、植树植草、生物措施及复耕利用措施相结合；治理与利用相结合；近期防护治理与远期防护相结合的方法，形成水土保持综合体系。10.2.1水土保持防治目标土地恢复植被面积必须占破坏地表面积的90以上。10.2.2水土保持防治措施弃碴场选择地形低洼、不易受水流冲刷的地方，并本着“先挡后弃”的原则进行弃碴。弃碴场完成后按要求进行绿化。施工便道少占良田耕地，绕避不良地质地段，防止诱发滑坡和大面积的边坡坍滑。临时生产、生活场地的布置分布合理，整洁有序，避免多占土地。施工275、场地范围内做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。施工中修建的临时设施，在工程交验后规定时间内予以拆除；临时用地恢复原有地形地貌。11其它应说明的事项11.1农民工工资支付措施为了维护劳务队伍和农民工的合法权益，保证本项目建设的顺利实施，根据中华人民共和国交通部公路建设市场管理办法、上级有关政策等，项目经理部成立了以项目经理为组长的农民工工资支付管理领导小组，项目经理为第一责任人，并派2名兼职人员负责制定农民工工资管理合同、管理制度和工资方法等工作。在进场前与业主签订农民工工资支付管理合同，合同约定在每一期的计量款中，按2%的比例暂扣计量款作为农民工工资支付保证金，连续276、暂扣3期后，如无拖欠农民工工资情况，业主将在第四期计量支付时返还前3期保证金，但同时按2%的比例暂扣当期计量款，以此类推。业主在终期支付时，出具无拖欠农民工工资的承诺函外还在业主指定省内媒体上连续三天进行项目工程结算的公告，公告后一个月内无工程纠纷与投诉时，业主方给予全部返还保证金。严格按照劳动法及有关规定，与劳动班组及农民工在进场时及时签订规范的用工书面合同，合同中详尽载明用工形式、结算方式、结算单价及支付期限，并按合同将农民工工资及时、足额兑现给农民工本人。在项目实施时建立录用农民工用工花名册，花名册一式三份，业主、监理、项目部各持一份，并建档立卷，人员如有变动及时更新上报。在申请计量支付277、或申请预付款时，附上所有农民工工资发放汇总表，如实记录农民工姓名、身份证号码、支付时间、支付金额等事项，并经监理单位审核确认。建立农民工工资发放支付公告制度，将业主支付工程款中的支付所有农民工工资发放汇总表在每个农民工驻地公告7天，以确保施工班组和农民工本人知晓工资支付情况。在重要节日、农忙、开学等情形前，按特殊情况对农民工工资进行支付，并在施工现场进行公示。11.2文明施工措施为了规范和提高项目部的安全文明施工管理水平，树立“以人为本、践行科学发展观、体现项目精细化管理，建百年精品工程、塑和谐生态之路，创建优质、廉洁、安全工程”的形象，结合本项目典型示范工程要求，文明施工的各项措施如下；正确278、处理各方面关系遵守当地乡规民约，尊重少数民族民风民俗。加强与当地政府及相关部门联系，创造良好的项目外部施工环境。认真执行项目关于农民工工资的相关规定，体现党和政府对农民工的关怀，保持施工队伍稳定。积极主动履行合同，执行业主、监理工程师的正确指令，通过正当途径及时与业主、监理工程师沟通，营造良好的项目内部施工环境。加强与其他承包商之间的相互沟通，创造相互支持、相互帮助、共同前进的施工氛围。施工现场整洁，交通畅通，排水良好，材料分类堆放整齐，施工设备停放有序。施工现场管理做到标识清楚、施工有序。现场标识牌包括本合同段情况简介牌、施工现场标识牌、安全生产警示牌等。现场施工路基标识醒目的百米桩号，每座279、结构物均设置醒目的标识牌。在本合同段起、终点位置设置文明施工标识牌和标语，在与相邻公路交叉便道口设置彩门。施工人员进入工地一律佩带上岗证。设置公示牌，列明举报电话，接受社会监督。11.3 文物保护措施施工过程中，如果发现文物、化石，立即暂停施工，并进行保护，同时上报监理、业主和文物主管部门。11.4与邻近标段间的配合、协调安排专职人员负责外事协调，认真处理与其他相关单位之间的关系，发生矛盾时，主动联系，友好协商，并无条件服从业主统一协调。由工程部负责组织测量人员和相邻标段进行联测。11.5 廉政建设由项目经理主抓廉政建设工作，与业主签订廉政建设合同，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为，防止施工生产过程中各级人员中可能出现的不良现象。11.6 竣工文件及工程交验项目部和施工队配专职资料员，负责各类质量资料的收集与整理。分项工程完成后，进行初步验交，项目完工后，及时进行竣工验交。工程完工后，在业主规定的时间内，及时向监理、业主提交完整的竣工资料。各分部(项)工程的竣工图在有关工程完工后28天后提交完整、合格的竣工文件，包括竣工图、施工文件各3套（均为1套正本、2套副本）及电子文件1套。在缺陷责任期内，补充竣工资料，并在缺陷责任终止前28天提交。做好缺陷责任期内的工程维护。