1、嘉兴港独山港区B23号和B24号多用途码头工程沉桩施工方案目 录第一章 编制说明11.1、有关单位简介11.2、编制目的11.3、编制依据11.4、主要施工技术规范和工程质量验收标准1第二章 工程概况32.1、工程概述32.2、设计条件32.2.1 基准面及换算关系32.2.2 设计水位(85国家高程)32.2.3 设计高程32.2.4 设计波浪和潮流42.2.5 地质资料42.3、工程难特点62.3.1 引桥段乘潮位施工62.3.2 近岸段施工打桩船锚位的确定62.3.3 风、潮、流影响大7第三章 项目组织机构及主要人员管理职责83.1、工程管理组织机构83.2、项目部沉桩工程主要施工管理人2、员83.3、岗位职责93.3.1 项目经理93.3.2 生产经理103.3.3 项目总工程师113.3.4 施工员123.3.5 质量员133.3.6 安全员133.3.7 机管员143.3.8 材料员153.3.9 合同管理员163.3.10 资料员173.3.11 测量员18第四章 施工部署194.1、作业面安排194.2、船机设备安排194.3、工程质量目标194.4、工程工期目标194.5、工程职业健康安全环保目标204.6、文明施工目标204.7、沉桩总体施工流程204.8、施工组织协调20第五章 施工现场准备215.1、技术准备215.1.1 技术责任制度215.1.2 图纸会审制3、度215.1.3 技术交底制度215.1.4 技术复核制度215.1.5 材料、构配件检验制度215.1.6 施工日记制度225.1.7 工程验收制度225.1.8 技术档案制度225.1.9 与业主办好沉桩交接手续225.1.10 分析对比桩位与地质资料225.2、生产准备235.2.1 船舶准备235.2.2 物资准备235.2.3 人员准备235.2.4 施工现场准备23第六章 施工方法246.1、沉桩顺序246.1.1 总体沉桩顺序246.1.2 单根桩沉桩具体施工顺序246.2、测量工程256.2.1 控制点的复测和引进256.2.2 高程控制点和施工基线测放25基准站建立266.24、.4 桩位计算266.2.5 桩基的定位控制266.2.6 沉桩测量控制要点276.2.7 测量依据276.2.8 在本工程中投入的测量设备276.3、制桩工程276.4、运桩工程286.5、满足沉桩的必要边界条件286.6、沉桩技术工艺286.6.1 抛锚定位286.6.2 PHC管桩和钢管桩起吊296.6.3 PHC管桩或钢管桩立起、套替打296.6.4 调整桩斜率、定桩位296.6.5 插桩、稳桩306.6.6 锤击沉桩306.6.7 停锤移船306.6.8 稳桩和割桩316.7、控制标准316.7.1 停锤标准316.7.2 偏位控制标准31第七章 施工进度计划327.1、沉桩工程总体5、施工规划327.2、沉桩工程施工进度安排327.3、主要材料、劳动力、设备使用计划327.3.1 稳桩材料供应计划327.3.2 船机使用计划32劳动力使用计划327.3.4 PHC管桩及钢管桩需求计划表337.3.5 测量仪器使用计划33第八章 质量管理措施348.1、质量管理组织机构348.2、制订质量规划348.3、加强质量控制348.3.1 勘察设计质量控制348.3.2 原材料、构配件质量控制358.3.3 施工操作质量控制358.3.4 检验工作质量控制368.4、质量动态管理368.5、重视成品保护368.6、主要施工工序质量保证措施368.6.1 管桩落驳、运输368.6.2 6、沉桩施工368.6.3 稳桩施工378.6.4 季节性施工措施37第九章 安全管理措施399.1、安全管理目标399.2、安全管理组织399.3、建立安全生产责任制399.4、加强安全检查399.5、加强安全教育409.6、重视安全生产管理因素409.7、沉桩阶段的安全管理保证措施409.7.1 船舶施工专项安全技术措施409.7.2 水上作业安全保证措施42第十章 环境保护、文明施工管理措施4410.1、文明施工的措施4410.2、保护环境的措施44第十一章 验证、确认、监视、检验和试验活动的安排4611.1、构件运输验收证明单计划要求4611.2、PHC管桩和钢管桩产品合格证计划要求4617、1.3、沉桩定位记录表计划要求4711.4、沉桩汇总计划要求4711.5、制桩分项评定计划要求4711.6、沉桩分项评定计划要求4811.7、工程技术复核计划表4811.8、施工过程试验计划表4811.9、程质量验收计划表48第十二章 本工程证实过程运行和产品符合性记录的建立48第一章 编制说明1.1、有关单位简介(1)工程名称：嘉兴港独山港区B23号和B24号多用途码头沉桩工程；(2)建设单位：上港集团平湖独山港码头有限公司；(3)设计单位：上海中交水运设计研究有限公司；(4)监理单位：上海远东水运工程建设监理咨询公司；(5)施工单位：上海港务工程公司。1.2、编制目的以引桥、码头沉桩为编制8、对象，对整个沉桩工程进行全面组织和规划，是指导整个工程做好施工准备和施工组织的综合性技术文件。(1)为后续引桥和码头的上部结构施工建立必要的施工条件。(2)从全局出发，为整个工程项目的施工做出全面的战略部署。(3)为施工力量和施工技术的组织以及物资资源的供应提供了依据。1.3、编制依据(1)上级主管部门对工程项目批准建设的文件及有关建设要求；(2)建设单位在施工招标文件中对工程进度、质量、安全等的具体要求，或是施工合同中双方认可的有关规定等；(3)施工图及图纸会审纪要等；(4)施工现场条件(地质、水文、气象等)；(5)船机设备、劳动力、材料及半成品等供应情况；(6)有关国家规定、标准等；(7)9、建设单位可能提供的条件情况等。1.4、主要施工技术规范和工程质量验收标准高桩码头设计与施工规范(JTS167-1-2010)；海港工程钢结构防腐蚀技术规范(JTS153-3-2007)；水运工程质量检验标准(JTS257-2008)；水运工程测量规范(JTJ203-2001)；港口工程桩基动力检测规程(JTJ249-2001)；港口工程地基规范(JTS147-1-2010)；港口工程桩基规范(JTJ254-98)；港口工程桩基规范(JTJ254-98)局部修订(桩的水平承载力设计)；港口工程预应力混凝土大直径管桩设计与施工规范(JTJ/T261-97)；开敞式码头设计与施工技术规程(JTJ2910、5-2000)；海港水文规范(JTJ213-98)；公司质量、环境和职业健康安全管理体系整合型管理体系程序文件及相关文件。第二章 工程概况2.1、工程概述嘉兴港独山港区B23和B24号多用途码头工程位于嘉兴港独山港区，杭州湾北岸，杭州湾跨海大桥与东海大桥之间，西侧为已建的嘉兴港独山港区粮食码头。本工程包括1座多用途码头，长512m，宽42m；2座引桥，其中1#引桥长511.68m，宽11m，2#引桥长495.11m，宽14.75m；1座2#分变电所及辅助房平台，长84m，宽21.1m。 本工程桩采用PHC管桩和钢管桩，沉桩工程主要包括1#引桥162根PHC管桩和4根钢管桩、2#引桥200根PH11、C管桩和4根钢管桩、多用途码头852根PHC管桩、平台66根PHC管桩，共有PHC管桩1280根和钢管桩8根。2座引桥均采用800 (C型)PHC管桩，1#引桥4根钢管桩采用900钢管桩，2#引桥4根钢管桩采用1000钢管桩，多用途码头及平台均采用1000 (B型)PHC管桩。2.2、设计条件2.2.1 基准面及换算关系本工程潮位基准采用1985年国家高程基准，与理论最低潮面的关系见下图：2.2.2 设计水位(85国家高程)设计高水位： 3.20m(高潮累计频率10%)设计低水位： 2.67m(低潮累计频率90%)极端高水位： 5.16m(五十年一遇)极端低水位： 3.77m(五十年一遇)2.12、2.3 设计高程码头面高程：8.00m。码头前沿泥面高程：15.0016.00m。2.2.4 设计波浪和潮流2.2.4.1 设计波浪本地区波浪特征以风成浪为主，其主风向及主波向为SE向，通过计算分析得出码头前沿50年一遇波要素见下表： 波要素水位H1%(m)T(s)L(m)C(m/s)设计高水位5.37.476.310.3极端高水位5.537.477.910.52.2.4.2 设计波浪由嘉兴港独山港区B23号和B24号多用途码头工程水位测验中间成果可知，实测最大流速为1.82m/s，潮流调和分析结果见下表。各垂线潮流的可能最大流速计算值的统计表垂线号表层中层底层垂线平均流速(cm/s)流向()13、流速(cm/s)流向()流速(cm/s)流向()流速(cm/s)流向()1#229632432196924913970250214672472#23456236237592391536024022559239本工程水域潮流的往复性强度比较强，潮流性质归属为不正规半日浅海潮流的类型。从本次工程大潮流失图和小潮流失图可知，码头前沿线走向N64244较为合理，与涨落潮夹角小雨10，且与西侧已建粮食码头及规划码头前沿线走向一致。 地质资料)。本场地的地层分布具体如下：本次勘察最大深度为70.45米，钻遇的地层均为第四纪沉积物。根据地基土的成因、成分、结构及物理力学性质的差异，将土层分为7个工程地质层，14、其中、层分为2个亚层，层分为4个亚层，现将各土层特性自上而下分述如下：1层填土，层厚1.00m，层底标高为2.85m，以粉性土为主，夹薄层淤泥、含植物根茎及有机质，土质松散。2层淤泥，层厚0.502.80m，层底标高为4.0120.53m，灰黑色淤泥质土，夹腐植物，具臭味。层灰黄色粉砂(吹填砂)，摇振反应迅速、低干强度、低韧性、饱和、松散、为中压缩性土。层厚为5.807.50m，层底标高为2.954.65m，含云母，以吹填砂为主，土质不均。层灰色淤泥质粉质粘土，饱和、流塑，无摇振反应、干强度中等、中等韧性、切面稍显光滑、饱和、为高压缩性土，层厚为2.608.50m，层底标高为9.6314.1415、m，含云母，有机质，夹粉土、粉砂团块。层灰色淤泥质粘土，饱和、流塑、无摇振反应、干强度高、高韧性、切面光滑、为高压缩性土，层厚为0.6015.900m，层底标高为17.4640.08m，含云母，有机质，偶尔见贝壳碎屑，夹粉土薄层。夹层灰色粘质粉土，摇振反应迅速、低干强度、低韧性、饱和、中密，为中压缩性土，层厚为2.608.50m，层底标高为21.7227.78m，含云母，夹砂质粉土、粘性土薄层。1层灰色粘土，饱和、软塑，无摇振反应、干强度高、高韧性、切面光滑，为高压缩性土，层厚为9.0018.20m，层底标高为52.3463.18m，含云母，局部为粉砂，夹粘性土薄层。2层灰色砂质粉土，摇振反应16、迅速、低干强度、低韧性，很湿、中密，为中压缩性土，层厚为0.8010.20m，层底标高为52.3463.18m，含云母，局部为粉砂，夹粘性土薄层。3层灰色粘土，饱和、软塑，无摇振反应、干强度高、高韧性、切面光滑，为高压缩性土，层厚为9.0012.30m，层底标高为63.4664.58m，在G23、G31两孔钻遇。4层灰灰绿色粉质粘土，无摇振反应、稍显光滑、中等干强度、中等韧性，很湿、可塑，为中压缩性土，层厚为1.4010.50m，层底标高为56.1566.77m，土质较均匀，夹粉土、粉砂薄层。层灰灰绿色砂质粉土，摇振反应迅速、低干强度、低韧性，很湿、中密，为中压缩性土，含云母，局部为粉砂，夹粘17、性土薄层，本次勘察该层未揭穿。1层灰色粉质粘土夹砂，无摇振反应、稍显光滑、中等干强度、中等韧性，很湿、可塑，为中压缩性土，层厚为15.0019.00m，层底标高为78.2681.74m，土质较均匀，夹粉土、粉砂薄层。2层青灰色粘土，无摇振反应、稍显光滑、中等干强度、中等韧性，很湿、可塑，为中压缩性土，土质较均匀，夹粉土、粉砂薄层，本次勘察该层未揭穿。桩侧极限摩阻力标准值fs与桩端极限端阻力标准值fp层号土层名称层厚(m)标贯击数平均值N(击)预制桩灌注桩qf(KPa)qr(KPa)qf(KPa)qr(KPa)2淤泥0.502.8000淤泥质粉质粘土(6m以上)2.608.501.91515淤泥18、质粉质粘土(6m以下)2016淤泥质粘土0.6015.905.02520夹粘质粉土2.608.5019.05020004010001粘土9.0028.0010.7451000354502砂质粉土0.8010.2039.97040006015003粘土9.0012.3017.0501200455504粉质粘土1.4010.5034.465200050900砂质粉土49.38050006518001粉质粘土夹砂15.0019.0026.8653000551500综合考虑工程性质及土层情况，本工程桩基选用4层粉质粘土层、1层粉质粘土夹砂层为桩基持力层。2.3、工程难特点 引桥段乘潮位施工由于近岸侧水19、域原始泥面偏高，2座引桥的前2排桩的泥面平均标高分别为3.13m和3.01m，结合打桩船正常吃水深度在3m以下安全水深要求，以及陈山(乍浦)水文资料，引桥26和27排架的沉桩需要乘潮位施工。由此需要仔细核算沉桩时间与潮位安全沉桩时间，确保沉桩安全。2.3.2 近岸段施工打桩船锚位的确定引桥近岸段施工时，需要在海塘大堤内侧设置地锚供打桩船抛锚使用，地锚的具体位置及设置方式需要与海塘管理所及水利局进行协商确定，在设置地锚的过程中还需要考虑如何将对周边的影响减少到最少。如果在使用地锚的过程中对大堤及相关区域造成了影响，则在地锚使用完成以后还需要考虑对大堤及相关区域的修复问题。2.3.3 风、潮、流影20、响大此处位于杭州湾海域范围内，受到南风和东南风影响较大，每年从6月至10月之间受南风和东南风影响，沉桩船作业时间受风的制约较大。同时，由于作为近岸码头，所以受涌浪影响大，即使是在冬天西北风条件下，涌浪依然对沉桩船的作业带来很大的影响。本工程水域潮流性质归属为不正规半日浅海潮流的类型，潮流的往复性强度比较强，而且此处的流速较大，最大可达1.82m/s，这种条件不利于沉桩船的抛锚、稳定作业。第三章 项目组织机构及主要人员管理职责3.1、工程管理组织机构(1)鉴于嘉兴港独山港区B23号和B24号多用途码头工程的规模和影响，公司组织以参加过洋山一期、二期、三期码头工程、临港码头工程、绿华山工程等重大工21、程项目，具有丰富施工经验的项目管理班子为基本力量，在总结成功经验的基础上，增加配备有类似施工管理经验的专业技术人员，加强独山项目管理组织机构的综合协调能力和综合管理能力。(2)在本工程水上沉桩施工时，项目部将配齐专门的管理人员，负责整个沉桩工程的施工，确保施工全过程具有科学性、针对性和连贯性。3.2、项目部沉桩工程主要施工管理人员项目部管理人员名单项目经理朱淼杰施工员滕磊、陈驰、韩瑞预算员王杰党支部书记祝文杰总 务陆家龙总工程师柴刚强质量员袁永良试验员何辅源生产经理纪成林测量员马云龙、王封闯资料员袁欢施工主管孙国富材料员姚燕勇安全员张国鑫机管员顾明华各 施 工 作 业 队嘉兴港独山港区B23和22、B24号多用途码头项目经理部项目经理总工程师生产经理施工员质量员安全员机管员材料员机管员资料员预算员测量员试验员总务3.3、岗位职责项目部所有管理人员按公司质量手册、程序文件的要求，项目部管理人员的质量体系职能分配和项目部规定的质量管理职责内容开展工作。项目部经理(负责人)根据公司质量手册的要求，确定本工程的质量目标，确定项目部的质量管理组织机构和各级人员的管理职责,配置相应的资源，负责公司质量体系改进措施的落实。 项目经理(1)履行承揽合同要求，负责制定本工程项目的总体管理方案、方针、质量、环境、职业健康安全目标。(2)是工程项目质量、环境、职业健康安全的第一责任人，负责项目部各类资源的配备23、，负责工程合同履约，质量、环境、职业健康安全目标的实现。负责施工组织设计实施的检查考核和项目管理人员工作质量的考核。(3)认真组织学习和贯彻执行国家法律、法规、规范、标准，熟悉图纸，按图纸和施工工艺方案组织施工，进行工程全面管理。(4)组织项目部全体管理人员对整个工程关键环节、重要部位进行施工工艺研讨，学习和掌握本工程施工要领。坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，参与制定施工作业安全专项措施，并严格要求管理和施工人员遵照执行。(5)组织项目部相关管理人员做好贯标和安保体系的制定落实工作，接受公司贯标内审和认证机构外审，迎接安保体系的外审。适时组织对工程项目的安全体系评审和协调。(6)支24、持项目工程管理部施工管理人员行使质量、环境、安全监督、检查和督促工作。(7)代表项目部参加工程例会，协调好业主、监理、设计和工程周边的关系，解决随时出现的各种问题。(8)传达、组织学习上海市政府管理项目部和公司主管项目部转达、转发的有关文件指示，并及时组织学习。(9)负责本工程合格分承包方及合格供应商的评价，确定合格分包方和分供方。(10)负责本工程危险源和环境因数的施工管理，确定事故隐患处理的人员并规定其职责和权限。(11)搞好工程成本控制，力争降本增效。(12)组织好工程施工、竣工验收工作，并做好项目总结和竣工决算工作。3.3.2 生产经理(1)负责协助项目部经理贯彻本项目部的管理目标和指25、标，做好贯彻过程中的定期测量，改进完善的组织工作。对项目部质量、环境和职业健康安全管理体系运行负分管责任。(2)负责项目部职责范围内分管工作的各项管理制度、工作标准及相关文件的控制和落实。负责在项目部质量、环境和职业健康安全管理体系运行中配合项目部经理做好与项目部相关项目部的工作协调。(3)分工负责项目部及工程危险源和环境因素的排查，组织制订项目部危险源的应急预案，并负责落实应急演练和事故急救；组织制订项目部环境因素的管理方案、措施。(4)认真学习和贯彻执行国家法律、法规、规范、标准，熟悉图纸，掌握工程施工特点、工况条件、周边环境，参加主要施工工艺方法的研讨，用科学方法实施工程管理。(5)负责26、制定工程的安全施工专项措施，抓重点，抓薄弱环节，采取针对性措施，将安全隐患减少到最低程度，加强施工现场安全、文明管理，杜绝违章作业和冒险作业。(6)负责对项目部现场管理人员、施工队伍负责人进行重要部位、关键环节的安全技术交底，并布置安全员进行监督检查。(7)负责确定和管理本项目部工程符合性所需的基础设施和工作环境。(8)定期组织管理人员进行安全操作规程和安全规章制度的学习。(9)负责安全设施所需的材料、设备及设施的采购计划的审核及批准； 组织安全设施的验收，协助上级项目部对工程项目的安全检查和督促；。(10)处理一般工伤事故，协助处理重大工伤、机械事故，处理事故遵守“四不放过”原则，采取有效整27、改措施，防止再发生。(11)负责整个施工现场安全控制，对各施工过程进行持续监控并督促项目各管理人员及时进行安全资料填写。(12)参加工程例会，汇报工程进展情况，向项目部管理人员传达会议要点，进行工作布置，督促落实解决例会提出的合理要求。(13)参加工程阶段、竣工验收，并及时做好项目施工总结，参与竣工决算工作。(14)负责组织本项目部项目管理人员对施工供方的施工技术、质量、进度以及施工管理能力进行评价。(15)负责项目部的防火责任制、车辆管理及防台防汛工作。3.3.3 项目总工程师(1)认真学习有关的国家法律、法规、规范、标准和上海市的有关条例、规定，依法按章施工，运用新技术，科学施工，提高工程28、施工质量，增强建筑产品的市场竞争力。(2)负责项目质量改进的领导工作，负责就工程质量方面的问题和顾客联络，负责分公司接受贯标审核前的自查工作，负责项目质量事故的职权范围内的处理。(3)认真熟悉施工图纸，参加公司级图纸会审，及时将施工中遇到的设计图纸疑点、误点与设计取得联系，必要时签发技术核定单或工程业务联系单，提出解决办法，及时解决图纸中遇到的问题，不影响工程施工。(4)组织质量策划，组织参加设计交底和组织编制施工组织设计，并进行审批工作。在施组编制中，对特殊过程予以识别和规定，并编制专项技术方案。(5)对工程重要节点、主要分部、分项工程进行施工技术交底，提出质量控制要求，组织学习施工技术规范29、和质量控制标准，深入施工现场，了解掌握工程质量动态，提高质量自查监管力度，对重大技术问题，重要环节施工，应深入施工一线进行交底、指导施工。(6)组织好质量员、施工员、资料员做好工程内业资料和向监理提交的相关资料，组织好分项、分部工程质量等级的自评工作，向质量监督站提出阶段验收和竣工验收申请。(7)组织和管理工程技术资料、重要施工工艺的收集、积累工作，做好工程施工技术总结，推动施工技术进步。(8)组织编制相应的安全保证计划，组织内部评审，并报上级审核通过后督促实施。(9)组织施工管理人员对危险源和环境因素的辩识，进行风险和环境因素评价；建立本项目部、工程的危险源及控制措施清单和重要(重大)环境及30、控制措施清单，并制定相应的控制目标和管理方案或制定专项技术措施及各工种的技术操作规程。(10)对工程技术项目部负责的安全体系要素进行监控，落实改进措施；负责对施工员、安全员等管理人员进行各阶段的安全、环保技术交底，并作记录。(11)制定安全技术预防措施，分析调查安全事故隐患，制定针对性的纠正和预防措施，并进行检查监督有关人员执行。3.3.4 施工员(1)认真学习和贯彻执行国家法律、法规、规范、标准，熟悉设计图纸，按图施工，做好施工用料计划和外加工构配件计划，保证满足施工需要。(2)参加图纸会审和设计交底，提出设计图纸中存在的不明问题；参加工程质量策划和编制施工组织设计，履行上报审批程序；对施工31、人员进行技术交底，作好技术质量交底记录和安全/环保技术交底记录。(3)按批准的施工组织设计编制阶段实施计划，并组织实施；对施工过程进行控制；对现场操作人员进行管理，检查督促操作人员按规定的要求进行施工。(4)协助生产副经理编制每周生产计划、每月进度计划和工程总进度计划，并检查执行情况，提出调整措施，确保工程工期、节点完成。(5)深入施工现场，对一般性的生产任务进行具体布置、指挥，参加生产副经理负责的重大结构安装施工项目的生产指挥、监督实施。(6)参与对项目工程范围内的危险源辨识，参与风险评价和风险控制措施的评审；参与制订项目工程危险源的应急预案，并参与应急演练和事故急救。(7)深入现场对现场安32、全保护设施及施工过程中的人员、机械、物资的安全状态进行检查，并下达整改措施，将人的不安全因素和物的不安全状态消灭在萌芽阶段，防止安全事故的发生。(8)作好施工现场的平面布置和文明施工，加强环境保护，参与制订项目环境因素的管理方案、措施。(9)组织材料员等对工程材料、工程设备、半成品(构件)的唯一性标识挂牌，并实现追溯。(10)组织技术复核和隐蔽工程验收，认真填写施工日记和隐蔽工程验收单，参与分项、分部、单位工程的质量验收评定，作好各类施工记录，并收集、整理、保管好各类施工资料。(11)有权拒绝不符合安全操作的施工任务，除及时制止外，有责任向项目主管安全经理汇报；发生工伤事故，应立即采取措施，并33、保护现场，迅速报告；对发生的事故隐患落实整改，并向主管安全经理反馈整改情况；控制施工过程中的危险部位，按规定程序向主管经理申报。(12)积极参加贯标工作的自查，接受内审或外审，参加安全保证体系的编制工作，协助生产副经理和安全员做好安全保证体系的认证工作。(13)廉洁自律，完成项目经理交给的其他工作。3.3.5 质量员(1)严格执行国家相关的施工技术规范、标准和公司制定的ISO9001:2000质量管理体系要求。(2)参加图纸会审和设计交底； 参加质量策划和施工组织设计审核，参加投标书和施工合同的评审及分供方的评价认定。(3)对进入现场的工程材料、设备、外加工产品、建筑构配件等与施工员、材料员共34、同进行验收和记录。(4)对施工中各道工序进行专检，对分包工程的施工过程的工程质量进行监督检查，并作记录；发现不符合项开工程整改指令，并对整改结果进行验证。(5)按施组中检验试验计划规定的内容督促检验人员具体实施检验和试验，参与工程技术复核、隐蔽工程、检验批、分项、分部和单位工程的评定验收工作，按规定作好质量记录。(6)在施工过程监测中选用相适应的统计技术进行质量分析。(7)参与对质量事故的处置，将结果及时上报，负责对不合格品的控制以及纠正(预防)措施落实状况的跟踪，验证。(8)负责对施工过程的质量监督，协助施工员做好工程竣工资料的收集、整理。做好工程技术资料的汇总和质量评定工作。3.3.6 安35、全员(1)认真贯彻国家和上级主管部门有关安全生产的各项制度、规定。(2)贯彻安全保证计划中的各项安全技术措施，组织参与对安全设施、设备及防护用品的验证；对施工临时用电设施进行检查、验收；对PHC模板、脚手架等的搭设按施工组织设计规定的要求验收、检查；组织参与安全技术措施、劳动保护技术措施的落实检查；并按规定表式和内容填写记录和进行适当的标识。(3)参与对危险源和环境因素的辩识，进行风险和环境因素评价；参与建立本项目部的危险源及控制措施清单和重要(重大)环境及控制措施清单，并参与制定相应的控制目标和管理方案。(4)参与安全、环保技术交底，负责对操作人员进行岗位操作规程交底和安全教育，并做记录；监36、督、检查操作人员的遵章守纪，对施工全过程的安全实施控制，并做好监控记录。(5)建立现场安全、环保检查制度，每日进行作业现场的巡视检查，每周组织各施工供方联合检查，掌握动态，每月参与对施工现场的机械设备安全和使用性能进行检查。发现存在安全、环境隐患时，及时采取整改措施，并保存记录。(6)制止违章作业，严格安全纪律，当安全与生产发生冲突时,有权制止冒险作业。(7)根据施工组织设计和施工现场安全生产保证计划配备现场安全防护设备和劳动防护用品，参与对安全防护设备和劳动防护用品进行验证并及时作好记录。(8)协助上级部门对项目部现场的安全检查，并且如实汇报工程项目的安全状况。(9)负责一般事故的调查、分析37、，提出处理意见，协助处理重大工伤事故、机械事故，并参与制订纠正和预防措施，防止事故再发生。(10)参与协助对项目存在隐患的安全设施、过程和行为进行控制，参与制定纠正和预防措施 , 并验证纠正预防措施。(11)坚持“安全第一预防为主、综合治理”的方针，负责做好施工现场安全的督促、教育工作，检查施工现场的安全执行情况，制止违章操作，发现隐患应及时处理解决。(12)负责对施工现场危险废品的管理情况监督检查；负责指导危险废品的分类堆放、回收工作。(13)负责与分包单位签订工程安全生产协议，落实施工现场的安全措施，对施工人员进行上岗前的安全教育和环保、职业健康安全交底，并要求接受交底人签字，确认交底的内38、容。(14)监督明火作业申请办理动火许可证，监督检查现场易燃易爆和化学危险品的验收、储存、发放和使用；监督检查施工供方对易燃易爆和化学危险品的采购。(15)督促工程现场做好“三标六清”工作，材料按规格成堆存放，施工现场需做好落手清工作，保证施工现场的文明、规范。(16)参与项目部的危险源、应急预案制订工作，参与应急演练和事故急救。 机管员(1)贯彻执行国家行业和上级、公司有关方针、政策、规章制度，认真做好施工设备、监视和测量装置的管理工作，并建立相应台帐。(2)负责编制项目部施工设备、监视和测量装置的更新、添置计划，编制设备管理、维修计划。组织实施对施工设备的维修保养工作以及监视和测量装置的检39、定校准工作。(3)按规定参加质量策划和施工组织设计审核、参加招标书、施工合同的评审和分供方的评价认定。(4)根据施工组织设计中的需求计划，合理配置施工机械设备以及监视和测量装置，建立单项工程台帐，并组织对配备的施工设备及监视和测量装置进行管理、维护保养。负责对外租设备(含船舶)及分承包方的设备进行监督控制。(5)对进入施工现场的特种设备在投入使用前进行验证，对设备的各项使用性能和安全可靠性进行检查，报船舶设备部进行复验，验证结果在特种设备进场验证单上作记录，验证合格后核发准用证。负责其它施工机械进场后的验证，并填写施工机械进场验证单。(6)督促操作人员对施工设备实施日常维护，对施工设备的使用状40、况进行巡视检查并做巡检记录。每月对施工现场的机械设备安全和使用性能进行检查，保留检查记录。(7)对监视和测量装置的使用、维护、保养、检定和校准负责，保证其测量精度和准确度满足规定的使用要求，妥善保管监视和测量装置的原始记录和检定证书，并确保其在有效期内。(8)对监视和测量装置进场验证，除对其规格、型号、精度等级、外观检查外，还必须核对监视和测量装置的标识和检定或校准报告的有效性，做到帐、卡、物相符。(9)施工设备及监视和测量装置进场验收、验证合格后，及时现场监理报审，获准后再投入使用。(10)负责对施工现场使用的机械设备进行可追溯性记录。(11)督促监视和测量装置操作人员按操作规程使用，发现有41、偏离校准状态的监视和测量装置，立即停止使用并隔离存放，作出明显标识，在排除失准原因并经再次校准后才能重新投入使用。(12)根据监视和测量装置管理实施细则规定的时间间隔对C类监视和测量装置进行使用性能和外观校验，作好校验记录，并进行合格标识。(13)在施工设备需要退场时，及时做好退场记录，同时向监理报告。(14)负责编制项目部的节能管理工作，降低各项能源消耗。3.3.8 材料员(1)负责项目部的物资申请、审核、汇总工作，并及时向归口管理项目部申报材料需求计划。负责实施物资管理的规定和除公司集中采购以外的材料和物品的采购。(2)根据供方评价和选择的准则，负责对供方的进行调查，填写供方调查表，收集证42、实供方符合要求的材料，推荐评价。(3)参与对自行采购控制范围内的物资供方的评价，并建立本项目部的合格供方名录，建立和保存合格供方的评价选择记录。(4)负责工程材料、半成品、建筑构配件等进入施工现场或入库时的进货验收工作，验证结果记录在建设工程材料采购验收检验使用综合台帐中。 负责索取所购物资的质量证明文件，保证其及时性和有效性。(5)负责对不合格建设工程材料和设备的处置。(6)负责安全设施、劳动防护用品的进货验收，建立安全物资验收汇总记录表，并保留质保资料复印。对有有效期的消防器材、安全帽、救生衣等防护用品进行有效期跟踪。(7)负责工程材料、工程设备、半成品的标识挂牌和检查，保持标识的唯一性、43、正确性，防止标牌遗失或移位，并实现追溯。(8)负责物资搬运过程中产品防护的有效控制。(9)负责项目部对甲供材料的申请、审核、汇总工作，及时上报。负责顾客提供的原材料、设备的验证工作，并做好台帐，发现不合格情况及时记录并以书面形式报告顾客。(10)对进入施工现场的顾客财产，负责落实标识、贮存、防护措施。在保管期内负责对顾客财产进行检查，发现问题及时记录并以书面形式报告顾客。(11)负责收集建设单位对采购物资和物资管理以及员工对安全防护设施、劳动防护用品的的满意度信息，并及时反馈至物资供应站。(12)督促检查工程施工供方的工程材料和工程设备的采购、标识、贮存和防护。3.3.9 合同管理员(1)认真44、学习和贯彻与本岗位相关的法律、法规等，使本岗位工作符合公司贯标体系的要求。(2)施工承包合同签订前，负责按施工承包合同的不同分类经项目部评审确认后上报公司和各项目部(分公司)进行合同评审。(3)对于业主的口头合同，负责通过各种方式和途径得到顾客的确认，并经分公司确认后上报公司相关项目部评审。(4)按合同管理办法进行合同管理，定期检查合同实施情况，监督工程合同的全面履行。(5)负责合同变更时项目部内部的信息传递，确保与产品要求有关的人员掌握已更改的要求。(6)在项目部确定工程分包内容和范围后，负责填写工程项目施工分包申请表，并上报公司相关项目部(分公司)审核批准。(7)负责对项目部推荐的工程施工45、供方的资质、能力进行调查，并将调查记录和有关的证明资料上报经营业务部。(8)负责将与选定的合格工程施工供方草签的工程分包合同和签署的廉洁协议，填写合同审批表上报经营业务部。(9)负责建立和保管在建工程分包单位的档案。负责项目部合同的登记、分类、立档工作。 (10)参与对施工供方施工管理能力的评价，将评价结果写入供方履约评价记录，并上报经营业务部。 资料员(1)负责对ISO9001:2000、ISO24001:2004、GB/T28001-2001三体系贯标文件以及相关法律法规、标准规范等的收集和管理，并确保得到的文件为有效版本。(2)认真按三体系管理程序文件的规定做好文件的标识、发放和回收记录46、。认真执行程序文件中文件复印、更改及文件作废处理的规定，做好各类记录。(3)建立台帐，按管理体系有效版本文件清单对受控文件进行管理。及时做好与管理体系有关的外来文件的控制，作好“收文登记”和“文件发放记录”，确保文件的有效性。(4)资料员在工程开工前，按单位工程和记录分类内容划分建立专业资料夹或资料袋，并统一确定编码代号，便于收集和保管。(5)根据施工图管理规定的要求，按项目部总工核准的范围进行施工图纸的发放。当设计图纸发生更改后，及时传递更改信息和进行图纸的更改标识，确保施工现场使用的图纸现行有效。(6)负责对工程实施过程中的各类资料的收集、整理、归档管理工作。(7)督促项目部及各分包单位认47、真执行有关技术档案管理的各项规章制度。 测量员(1)负责做好施工须用的基线、坐标控制点、水准控制点的引测、布设和防护工作。(2)按要求及时做好技术复核；认真记录测量过程。(3)负责测量仪器的使用、维护、保养，按时检定校准，确保测量仪器的准确度。第四章 施工部署4.1、作业面安排项目部根据沉桩工程的经验，对本工程的沉桩时间作了具体的计划安排。项目部计划在2011年09月26日开始施打引桥桩，计划在2011年03月31日完成引桥、平台和码头全部沉桩。沉桩将与码头、平台及引桥的上部结构同步进行，因此在作业面上同时存在打桩船及其他施工辅助船舶，根据总体进度计划安排，沉桩和上部结构将在互相避开作业面的情48、况下进行作业，避免互相干扰。4.2、船机设备安排本工程沉桩主要大型设备为“路桥建设桩8号”打桩船及外借一艘适合本工程区域沉桩的打桩船，随船将配备D-138型筒式柴油锤和GPS沉桩定位系统。同时施工现场配备桩驳、拖轮、锚船、交通船等，配合沉桩和应急突发事件。沉桩设备资源表如下设备名称用途规格数量备注路桥建设桩8号沉桩1打桩打桩船沉桩1打桩东方港拖9拖轮主机功率1470kw1配合现场移船恒通18号运桩主机功率660kw1运桩宇泰驳2定位船1配合打桩船定位运桩驳运桩2运桩苏启新荣16锚船主机功率660kw1配合抛锚、翻锚稳桩船稳桩、割桩1稳桩、割桩交通艇交通2人员上下打桩船、驳船4.3、工程质量目标49、(1)上海港务工程公司的质量方针是“工程创优、港工追求”。(2)本工程的质量目标是_工程质量符合水运工程质量检验标准(JTS257-2008)。(3)根据上述规定的质量目标，明确沉桩分项工程质量必须达到合格。4.4、工程工期目标总工期目标：符合合同要求阶段目标沉桩：2011年09月26日到2011年03月31日4.5、工程职业健康安全环保目标施工现场死亡事故为“0”，无火灾、管线、设备等重大事故。事故负伤频率控制在1.5以下。符合嘉兴市安全主管部门相关施工现场安全生产规定要求。通过安全生产保证体系外审。4.6、文明施工目标争创“市文明工地”。4.7、沉桩总体施工流程主体思路：先安排“路桥建设桩50、8号”1条打桩船进行作业，待台风季节过后再安排一条打桩船与“路桥建设桩8号”同时作业，作业时间分别为：“路桥建设桩8号”为2011年09月26日到2012年03月31日，另一条打桩船为2011年11月01日到2012年02月29日。4.8、施工组织协调针对沉桩的特点，项目部将借鉴洋山工程经验，成立沉桩小组，组成成员为项目部沉桩人员、检测技术站、船分公司、安徽劳务。并由项目部统一管理，沉桩工作由施工主管在以上四家成员内协调，成员之间互相配合协作。针对沉桩工作定期召开沉桩协调及安全生产工作会议，合理安排各阶段的沉桩任务。第五章 施工现场准备5.1、技术准备 技术责任制度建立技术责任制的目的，是保证51、工程建设过程中的各个阶段、各个技术岗位都有技术负责人，使每个工程技术人员做到各有专职、各尽其责、有责有权，充分发挥工程技术人员的积极性和创造性。建立技术责任制，主要是要正确划分各级技术人员的管理权限，明确各级技术人员的职责。 图纸会审制度图纸会审是一项极其重要和严肃的工作，做好图纸审查，对减少施工图中的差错、保证工程质量，有重要作用。工程开工前，组织项目部技术员和施工员认真熟悉图纸，及时解决施工图纸中存在的问题，进一步明确施工技术要求和质量标准，根据桩位布置，对桩扭角、倾斜度和是否会碰桩等情况进行详细计算。提前掌握，事先准备和安排，确保不出现“盲角桩”和“碰桩”等现象，以此合理布置锚位，减少船52、机因扭角变化而带来调整次数，提高移船、吊桩、沉桩的工作效率。 技术交底制度为使设计图纸能正确地变为实际的工程，必须让每个参与工程施工的技术人员和工人充分了解图纸对施工的要求、施工工艺和方法以及有关技术措施，做到人人胸中有数，目标明确。技术交底工作在分部分项正式实施前，做到以下几方面工作：(1)设计交底，即设计图纸交底；(2)施工组织设计交底；(3)分部、分项工程施工技术交底。 技术复核制度施工过程中，对一些重要的或对整个工程有影响的技术工作或分项工作，除按照质量标准的规定进行质量检查外，还必须加强复核工作，建立复核认证制度，以避免发生重大差错，影响工程质量和使用。一般复核内容为建(构)筑物定位53、基础及设备基础、模板及混凝土等。 材料、构配件检验制度材料、构配件质量的优劣，在很大程度上影响着建筑产品质量的好坏。因此，必须正确合理使用各种建筑材料和构配件，同时，应认真重视做好原材料和构配件以及施工实体质量的试验和检验工作，以确保工程质量，并节约原材料和降低工程成本，避免质量、安全事故的发生。凡用于工程上的各种原材料、材料、构配件等物质，都必须由供应部门提供合格证明文件。对那些没有合格证明文件的材料，杜绝使用，或者虽有合格证明文件，但根据有关规范规定，在使用前，必须进行抽查、复验的材料，待证明合格后，方可使用。 施工日记制度施工日记是工程项目整个施工阶段情况的记录，从工程开工日起，由单位54、工程负责人(施工员)进行逐日记录，直至工程竣工为止。施工日记的主要记载内容：(1)单位工程的开、竣工或主要分部分项的施工起始日期；(2)设计变更情况，由设计人员在现场解决的设计问题和对施工图纸修改的记录；(3)重要工程的施工方法、或者紧急情况下，采取的的特殊措施和施工方法的记录；(4)有关质量、安全、机械事故情况，发生原因及处理方法的记录；(5)有关领导或部门对工程施工活动所作的指示、决定或建议；(6)施工当天的气候、气温情况以及其他特殊情况的记录；(7)技术交底情况记录；(8)有关各种会议的情况记录。 工程验收制度工程验收是检查评定所建工程项目质量优劣的重要一环。在工程实施过程中，应对隐蔽工55、程、检验批以及分部分项工程进行验收，工程竣工后，应进行整体工程质量验收。 技术档案制度自工程中标后，项目部就应建立工程技术档案，汇集、整理有关资料，并贯穿于整个施工过程，直至工程竣工验收并交付使用。5.1.9 与业主办好沉桩交接手续在现场合理精确的布置好高程控制网和平面控制网，布设时应充分考虑良好的通视条件，配足性能良好的对讲机，并与沉桩船统一频道，确保打桩船与测量人员在统一指挥下作业。5.1.10 分析对比桩位与地质资料为保证沉桩的安全和质量，根据设计提供的工程资料再对沉桩区域的地质资料进行详细的分析对比，同时在地质资料图上标明各桩的位置，然后再结合相应区域的沉桩情况，充分掌握码头区域的地质56、情况，保证沉桩时信息的及时了解和掌握。5.2、生产准备5.2.1 船舶准备(1)为了确保沉桩工作能够顺利完成，项目部除安排“路桥建设桩8号”打桩船之外，还将在台风季节过后安排第二条打桩船进场，与“路桥建设桩8号”共同完成沉桩工作。(2)运桩船安排4条，确保PHC桩能和钢管桩能及时运抵施工现场，保证不因运输问题导致沉桩进度滞后。5.2.2 物资准备(1)对PHC管桩，我们采用了港工预制场生产的管桩，而钢管桩采用港工美亚生产的管桩，通过项目部和业主、建设管理单位和监理单位对其考察，其生产能力为50根/d，能够满足沉桩要求。(2)沉桩前确定稳桩工艺要求，准备充足的槽钢，确保沉桩后续稳桩工作及时跟上。57、(3)每月在22日之前申报下月管桩的具体需求计划，同时编制每驳桩的规格、数量及落驳时间，以备加工方及时具体的加工管桩。(4)每季编制季度总计划，列明管桩规格、数量、长度及需求时间，以备加工方备料及加工。(5)管桩的制作受施工现场沉桩的进度制约，如果编制的计划未同实际相符，应及时予以调整，并通报监理及加工方。 人员准备作业队伍和管理人员准备，由项目部统一成立沉桩小组，组成单位为项目部、检测技术站、船分公司和安徽劳务四家。 施工现场准备主要包括施工现场总平面图、生产材料加工区布置图、生活办公区布置图以及供电供水通讯等。其中施工现场总平面图由于沉桩工程牵涉面较小，待上部结构和灌注桩实施时，统一规划布58、置，生产材料加工区布置图待上部结构和灌注桩实施时也统一安排，供电供水通讯在临时设施平面图和施工现场平面图中具体反映。第六章 施工方法6.1、沉桩顺序 总体沉桩顺序对整个沉桩工程，我们分为3个施工区，即2号引桥16分段和平台为1#施工区、1号引桥16分段为2#施工区、码头18分段为3#施工区。打桩船先由2#引桥近岸段向海侧推进施工，在2#引桥还剩3个左右排架还未沉桩时打桩船移位进行平台沉桩，待平台沉桩全部完成以后打桩船再掉头回去打设2#引桥剩余排架的PHC管桩。在1#施工区沉桩的过程中将再引进一条打桩船，该打桩船负责2#施工区的沉桩，仍由1#引桥近岸段向海侧推进施工。码头沉桩分别由2条打桩船自西59、向东和自东向西同时进行沉桩施工，待剩余沉桩数在200根左右时，退掉1条打桩船，由1条打桩船完成剩余的沉桩，避免发生2条船交错碰撞的情况，确保整个沉桩施工能够安全、合理、有序的完成。具体沉桩区域划分和沉桩顺序详见附图：沉桩总体施工流程图。 单根桩沉桩具体施工顺序 单根桩沉桩具体的施工顺序流程图见下图。6.2、测量工程 控制点的复测和引进按照业主交付的平面控制点和高程控制点，经复测验收确认作为本工程的起始数据，并办理好交接手续。以满足沉桩测量基线布置、三点前方交会、GPS沉桩测量及上部结构施工测量等要求。 高程控制点和施工基线测放打桩桩顶高程控制，鉴于远程打桩定位系统GPS技术在高程控制方面精度的60、限制，目前仍大部分采用架设于陆上或固定平台上的经纬仪或全站仪控制。施工基线主要用于前期打桩时前方三角交汇定位测量与GPS定位之间的校核，以及后续施工平面控制。控制点设置在后方防汛大堤上，需有效保护、统一编号和定期复核。一般情况下水准点与平面控制点两者兼用。基准站建立远程打桩定位系统GPS发射电台基准站建立在办公区域固定建筑屋顶上，便于管理维护。基准站建立好后，采用GPS静态技术确定其基准点数据。 桩位计算桩位计算采用桩位计算软件进行计算，并用PC-1500进行复核，以确保桩位计算准确、严密。一般情况下，建设方提供的控制网点为国家或城建坐标系，需要施工方转换为以建筑物轴线建立的施工坐标系，再进行61、以上计算，计算过程由2个测量人员同时独立计算，完全吻合后再经过审核抽样计算并报监理签字认可后方可使用。6.2.5 桩基的定位控制由于该工程是在海上施工作业，受外界因素影响较大，比如：雾气，大风，阴雨天，给常规测量方式带来一定的难度。为了适应工程的实际要求，满足作业进度，我们运用了GPS打桩系统，采用差分动态GPS进行打桩定位控制。平面定位采用GPS定位。(1)GPS的安装及定位。打桩定位主要采用GPS-RTK定位系统，在桩船上安装3台GPS双频接收机，形成稳定的三角形，通过与岸上基准站的数据通信，实现对船体空间姿态的实时监测；在船端安装2台免棱镜激光测距仪，以测量管桩的姿态。整个系统电脑操作，62、当把预打桩位数据调出输入以后，在电脑显示屏上就会显示目前桩船平面位置与预打桩位之间的平面扭角偏差情况。通过锚机不断调整船体位置，直至两者图形完全重叠，偏差数据符合规范要求后，锁定锚机完成定位。打桩过程中高程控制，鉴于精度要求，目前主要通过岸上架设的经纬仪或全站仪控制。(2)正位控制。为了保证定位的准确，在GPS满足定位的基础上，在岸上已知控制点上架设两台T2高精度经纬仪校核桩位，在经纬仪定位与GPS定位两种完全不同定位方式相互吻合的情况下才可以下桩。(3)打桩高程控制。桩的高程控制采用岸上一台高精度T2经纬仪，三角高程的控制方法控制桩顶标高，高程精度控制在10mm以内。在高程控制的过程中，详细63、记录沉桩过程中的各种数据，包括锤击数、最后贯入度、沉桩偏位等数据，为以后沉桩提供参考。(4)测量过程中力求做到多级复核，仔细定位，全过程跟踪测量，必须做到以下几点：(a)沉桩前，由GPS定位，正面和侧面两台经纬仪注意观测直桩的垂直度，进行校核，保证垂直度在1%以内。(b)在沉桩的整个过程中，GPS定位系统通过电脑屏幕密切注意桩位的变化，并认真做好沉桩记录，沉桩结束，替打拔出后，对桩的偏位及标高重新测定并记录。沉桩过程中如有特殊异常情况，及时停锤，并向现场监理工程师汇报，共同商讨解决的办法。(c)桩顶标高采用三角高程来控制，对于基桩应注意数好锤击数，同时应对最后1m的贯入度注意观测。6.2.6 64、沉桩测量控制要点(1)在以上所有测量过程中，每台仪器必须定期到指定的单位进行检验和校正，检验期为每年一次，GPS在每次使用前必须进行自检。(2)测量人员必须有测量上岗证，并且熟悉现场的沉桩要求，服从项目部的统一管理，确保自身的安全，帮助他人安全，保证仪器完好。(3)测量点位定期复核，每月一次。 6.2.7 测量依据(1)水运工程测量规范(JTJ203-2001)(2)卫星定位城市测量技术规范(CJJ/T73-2010) (3)全球定位系统(GPS)测量型接收机检定规程(CH8016-95)6.2.8 在本工程中投入的测量设备(1)美国天宝(TRIMBLE)公司生产的三台套5700双频RTK接收65、机(标称精度5mm+1ppm)(2)日本产尼康DTM-530E全站仪一台(3)德国产蔡司DINI12水准仪一台(4)T2经纬仪三台6.3、制桩工程(1)本工程共有PHC管桩1280根，主要有港工预制场制作供应，钢管桩8根，由港工美亚制作供应。(2)PHC管桩和钢管桩出厂前，项目部将委派人员和监理工程师一起到厂家验收，合格后方可出厂、落驳。(3)管桩进场必须提交进场报验单，应包括：(a)PHC管桩和钢管桩质量证明书；(b)PHC管桩出厂混凝土强度表。6.4、运桩工程(1)PHC管桩和钢管桩的制作落驳根据本项目部制定的制桩计划和落驳图施工。(2)为确保PHC管桩和钢管桩落驳运输质量，项目部将根据船66、舶安全高度、宽度，配备相应的垫木和隔木。(3)PHC管桩和钢管桩的落驳高度根据桩型为23层，要求运输过程中用绳捆绑3道。(4)PHC管桩和钢管桩在落驳过程中，注意成品保护，防止损伤PHC管桩和钢管桩。(5)每一驳PHC管桩和钢管桩全部落驳后，要求附带合格证和各种检验报告，在项目部驻厂代表与制作厂商共同检查并核对无误后，交给运桩船负责人保管，带至沉桩现场。(6)PHC管桩和钢管桩应在风力、风向及雾况能见度良好的自然条件下运输。运桩船进入施工现场，在合理的抛锚区域内抛锚，并把桩合格证及各种检验报送本项目部。6.5、满足沉桩的必要边界条件(1)沉桩施工基线的测放过程必须在监理工程师旁站下进行，测量结67、果及时报监理，桩位计算必须通过监理签字认可；(2)管桩进入施工现场，管桩的合格证必须报监理工程师验收通过；(3)自然条件：风力超过6级以上不沉桩；雾天的能见度少于300米不沉桩；潮流速超过1.0m/s不沉桩；(4)受台风等大风影响时应提前跟踪台风的走向，采取提前撤回到避风场地等必要的防台措施。6.6、沉桩技术工艺 抛锚定位打桩船一般至少配备8只海军锚，用于打桩定位。每只锚上都设立浮标，便于起锚艇起抛锚。定位方式一般垂直于岸线正船位横流定位，抛锚方式一般为左右侧各抛2只交叉八字锚，前后各抛2只八字锚，抛锚长度一般为250300米。锚船一般位于打桩船一侧，垂直于桩船定位，前后各抛2只八字锚，抛锚长68、度一般为150200米，锚缆长短粗细和抛锚角度根据施工区域的潮流大小、锚抓土力大小而定，确保不走锚。6.6.2 PHC管桩和钢管桩起吊PHC管桩和钢管桩起吊方式均为6点吊，吊点主要为钢丝绳捆绑式，卸扣和起吊捆绑钢丝绳需进行严格的安全计算，打桩船吊钩一般为2个主钩(两边)和1个副钩(中间)，如图。桩船移至运桩船前接近中间的位置，打桩架前倾，下放吊钩。主钩吊桩顶前吊点，中间副钩作为翻身吊，另一主钩吊桩的后吊点。系扣或捆绑好后，主副钩同步起吊，水平吊起PHC管桩或钢管桩脱离运桩船。6.6.3 PHC管桩或钢管桩立起、套替打打桩船水平吊起PHC管桩或钢管桩离开运桩船移至桩位过程中，完成PHC管桩或钢管69、桩的立起和套替打。首先主吊钩上拉，副吊钩下放，使PHC管桩由水平姿态逐渐转为竖直状态，并自动脱销解除副吊钩。然后打桩架后倾，打开抱桩器，待PHC管桩或钢管桩基本靠近打桩架滑道并入抱桩器内时，启动抱桩器，合拢抱桩并锁定。接着，通过微调打桩架角度并启动替打沿打桩架滑道上下滑移，套住桩顶。桩垫采用牛皮纸桩垫，厚度40cm，这样桩锤的效能能合理传递到桩身，在套桩帽前，正确安放桩垫，防止掉落或移位，影响锤击性能。6.6.4 调整桩斜率、定桩位桩斜率主要通过打桩架的角度控制。按照打俯桩时前倾、打仰桩时后倾的原则，根据设计桩的俯、仰角斜率，通过前、后倾斜打桩架，并观测桩架垂直仪角度直至到设计斜率为准。打桩定70、位主要采用GPS-RTK定位系统，在桩船上安装3台GPS双频接收机，形成稳定的三角形，通过与岸上基准站的数据通信，实现对船体空间姿态的实时监测，在船端安装2台免棱镜激光测距仪，以测量PHC管桩及钢管桩的姿态。整个系统电脑操作，当把预打桩位数据调出输入以后，在电脑显示屏上就会显示目前桩船平面位置与预打桩位之间的平面扭角偏差情况。通过锚机不断调整船体位置，直至两者图形完全重叠，偏差数据符合规范要求后，锁定锚机完成定位。打桩过程中高程的精度控制主要通过岸上架设的经纬仪或全站仪进行控制。定位时应注意以下几点：(1)斜桩的定位应考虑沉桩的前俯量、后仰量及受潮汐影响的位移量；直桩主要考虑沉桩的位移量。(271、)沉桩的前俯量、后仰量及位移量，应根据工程地质的水流情况，在沉完一定数量的桩后及时总结归纳，在达到指导参数后，修正后期的沉桩位置。(3)沉桩船定位操作必须听从测量工程师的指挥，在测量人员确认无误后方可下桩。6.6.5 插桩、稳桩桩船定位好以后，慢慢下放主吊钩，PHC管桩或钢管桩在自重作用下自动下滑插桩。待插桩稳定后，检查桩位偏差情况，如果偏差过大，启动主钩吊起桩，重新定位。如果偏差符合规范，桩锤下滑，压桩直至桩稳定。然后打开抱桩器，解除上吊点和翻身点。6.6.6 锤击沉桩待压桩稳定后，启动打桩锤，锤击沉桩。打桩的开始阶段，坚持“重锤轻打”原则，以防溜桩，待贯入度正常后再逐步加大锤击能量。如果打72、桩区域地质表面存在硬覆盖层如抛石护底等，则开始阶段采用空锤反复锤击，直至穿过覆盖层，开一或二档进行轻击，待贯入度正常后，再开三档正常锤击；如果表层无覆盖层，只是软卧层较厚，则开始开一或二档进行轻击，然后开三档正常锤击。D138筒式柴油打桩锤打击能量技术参数燃油泵档位 第四档 =100.0% =461000Nm第三档 =89.0% =410290Nm第二档 =73.0% =345750Nm第一档 =60.0% =295000Nm锤击沉桩时，桩锤、替打、桩身应保持在同一轴线上，替打应保持平整，避免产生偏心锤击。锤击过程中，如出现贯入度反常，桩身突然下降、过大倾斜、移位等现象，应立即停锤，查明原因，73、采取有效措施。在初始沉桩阶段，应对可能产生水锤与PHC管桩和钢管桩的气锤效应有所观测与监控，如遇有水锤、气锤效应造成异常时，则应采取有效措施，确保沉桩施工质量。沉桩记录应按“沉桩记录”规定的内容填写完整，字迹清楚，原始记录不得涂改。对沉桩过程中发现的异常现象(溜桩或贯入度异常等)均应详细记录，以备研究处理。6.6.7 停锤移船停锤移船的原则，以停锤标准为主。 稳桩和割桩PHC管桩和钢管桩打完后应及时稳桩，避免PHC管桩或钢管桩在波浪和潮流的作用下变形。稳桩一般采用槽钢进行剪刀形相互焊接，焊接高度处于现浇桩帽或下横梁内。稳桩后，再对部分高出设计标高的桩端部分采用割除。割桩时间选择在围囹系统搭设以74、后，采用专门的环状截桩机进行截除，保证截除面的完好。6.7、控制标准 停锤标准本工程沉桩以标高控制为主，以贯入度作为校核。贯入度校核标准为：最终10击的平均贯入度为510mm/击。 偏位控制标准沉桩后桩顶偏位应符合水上沉桩允许偏差标准，本工程水上沉桩允许偏差为：直桩250mm，斜桩300mm。沉桩完毕，应及时测定处于自由状态的桩顶偏位，并记录；如偏位值超出规范控制值，应及时与设计联系。桩的纵轴线倾斜度偏差不宜大于1%。6.7.3 桩基检测控制标准(1)采用低应变动力试验法对桩身质量进行检测，PHC-C800检测桩数取总桩数的10%，并不得小于10根；PHC-B1000检测桩数取总桩数的10%，75、并不得小于10根。(2)采用高应变动力试验对单桩垂直极限承载力进行检测，检测桩数取总桩数的5%，且不得小于5根。单桩垂直极限承载力标准值：PHC-C800为5000KN；PHC-B1000为8350KN；900钢管桩为6250KN；1000钢管桩为7150KN。(3)本工程需要检测的桩数统计如下表。桩型号桩总数低应变检测桩数高应变检测桩数PHC-C800362根37根19根PHC-B1000918根92根46根900钢管桩4根无1根1000钢管桩4根无1根合计1288根129根67根第七章 施工进度计划7.1、沉桩工程总体施工规划沉桩工程主要包括2座引桥、1个多用途码头和1座2#分变电所及辅助76、房平台的沉桩施工，先由1条打桩船进行2#引桥和平台的沉桩施工，待第二条打桩船到位以后，1#引桥与2#引桥同时进行沉桩施工，最后由2条打桩船同时进行码头部分的沉桩，详细的沉桩施工顺序见第六章6.1节。7.2、沉桩工程施工进度安排本工程沉桩施工时间：从2011年09月26日到2012年03月31日。本工程沉桩施工总进度计划详见附表。7.3、主要材料、劳动力、设备使用计划7.3.1 稳桩材料供应计划本工程稳桩主要采用16槽钢，根据及时稳桩原则，估计需要槽钢米数约为3600m，项目部根据沉桩实际情况，提前准备好稳桩材料，计划时间为2011年09月26日到2012年03月31日。7.3.2 船机使用计划77、设备名称用途数量使用时间备注路桥建设桩8号沉桩162012.03.31打桩打桩船沉桩12012.02.29打桩东方港拖9拖轮16配合现场移船恒通18号运桩16运桩宇泰驳2定位船16配合打桩船定位运桩驳运桩26运桩苏启新荣16锚船16配合抛锚、翻锚稳桩船稳桩、割桩16稳桩、割桩交通艇交通26人员上下打桩船、驳船7.3.3劳动力使用计划工种名称操作部位人数工作时间起重工吊桩配合1262012.03.31电焊工PHC管桩和钢管桩稳固1062012.03.31普工PHC管桩和钢管桩稳固配合1562012.03.31测量工沉桩测量462012.03.317.3.4 PHC管桩及钢管桩需求计划表需求日期引78、桥及平台(根)码头(根)合计(根)2011年09月20202011年10月1501502011年11月240252652011年12月262542802012年01月2202202012年02月2202202012年03月1331337.3.5 测量仪器使用计划仪器名称规格型号使用时间全站仪DTM-53062012.03.31水准仪NA262012.03.31光学经纬仪T262012.03.31光学经纬仪T262012.03.31光学经纬仪J2-262012.03.31光学经纬仪T262012.03.31GPS接收机470062012.03.31GPS接收机470062012.03.31GPS79、接收机570062012.03.31第八章 质量管理措施8.1、质量管理组织机构工程项目部质量管理组织机构图公司总经理公司副经理公司总工嘉兴港独山港区B23和B24号多用途码头项目经理部项目经理总工程师公司技术质量部各 施 工 作 业 队试 验 员材 料 员质 量 员施 工 员机 管 员测 量 员生产经理8.2、制订质量规划制订质量规划的目的，是指对实施的工程项目提出工程质量的各项指标，包括质量口号，使参加工程施工的全体职工有明确的方向和目标。本次为沉桩施工组织设计，主要分项为制桩和沉桩，要求制桩和沉桩分项均为优良。8.3、加强质量控制 建设工程质量是勘察、设计、施工等各方面工作的综合反映，因80、此，进行工程质量控制必须研究产品形成和发展的全过程。主要包括以下几个方面。 勘察设计质量控制对施工单位来说，主要是通过图纸学习和会审，提出有关图纸方面存在的问题，或根据实际施工情况可能对建筑结构某些构件产生不利影响，请设计单位给予复核，以免发生质量事故。收到施工图以后，组织各相关技术人员审阅，结合质量检验评定标准、施工及验收规范，汇总形成施工图会审记录，为设计交底会议做好准备。针对有关技术问题，提出最佳施工方法和施工工艺，在得到设计单位认可并出具书面修改通知后方可有效。 原材料、构配件质量控制原材料和构配件是工程实体的构成部分，其质量好坏直接影响工程质量，因此对原材料和构配件的质量控制应注意以81、下几点：(1)严格按照设计图纸要求和质量标准进行采购、订货、运输和保管。各项原材料应有出厂合格证或质量保证书。(2)原材料或构配件进场应有专人负责验收，不合格的材料、构配件不得进场；不同型号、规格的材料分类堆放，不得混存混放。(3)需要试验或复试的原材料或构配件，应按规定取样进行试验或复试，合格后方可使用。8.3.3 施工操作质量控制施工阶段是建筑实体形成过程，是工程质量管理的主要环节，可以从以下几个方面加以控制：(1)严格执行施工质量验收规范中强制性条文的规定，强制性条文是必须严格执行的条文，它对施工质量、结构安全以及使用功能都有重要影响。(2)坚持按图施工，不准随意修改图纸。对设计图纸有修82、改意见时，应提出施工技术核定单，设计单位核准签字后方可变更施工。(3)严格执行技术操作规程、施工工艺标准和施工验收规范进行施工，施工中每道工序均应进行验收，各分项工程完成后，及时进行质量评定，发现质量问题，及时补救，不留后患。(4)严格按照施工组织设计编制的有关施工技术方案进行施工，加强技术交底工作，对质量通病应制定攻关措施，以克服和消除质量通病；(5)坚持质量动态分析，根据对施工质量进行检验的有关数据或统计资料，应对施工质量进行动态分析，以正确判断一定时期内工程质量的现状和发展趋势。(6)工程质量巡检制度，质量员做好日常质量巡检，重点检查沉桩施工、沉桩偏位及标高、沉桩记录、夹桩施工等，形成书83、面记录，并落实整改及跟踪验收。在每周一次的生产例会上交流汇报，必要时由项目部总工程师和技术经理组织召开质量专题会议。 检验工作质量控制(1)按规范规定，对涉及结构安全和使用功能的重要分部分项工程质量应进行抽样检测，施工现场应有专人负责原材料、构配件的质量检验检测工作。认真贯彻和落实见证取样、见证送检制度。(2)根据工程实际情况，开工前应制定原材料、构配件的检验、抽样及复验计划。8.4、质量动态管理质量动态管理就是在对质量进行动态分析的基础上，采取各项有效措施，进行跟踪管理，以达到稳定工程质量和质量目标计划的目的。质量动态管理应与推行全面质量管理相结合，全面质量管理把握四个阶段，即PDCA不断循84、环，形成阶梯形上升的质量管理方法。8.5、重视成品保护重视成品保护与重视施工质量应放在同等重要的地位。对成品保护，必须采取主动保护与被动保护相结合的做法：(1)加强对操作人员进行成品质量的认识和责任感。(2)加强上下工种、上下工序之间的交接验收工作，建立明确的质量保护责任制。(3)被动保护措施即采取相应的防撞等手段来保护成品。8.6、主要施工工序质量保证措施8.6.1 管桩落驳、运输(1)管桩出厂必须有产品合格证明书，外观有明显缺陷应予修补。(2)落驳严格按照落驳图进行，落驳图根据驳船能力、沉桩顺序合理编排，做到对称放置，达到驳船平衡。运输驳船必须具有足够的长度和稳定性，必要时用缆绳紧固。落驳85、运输过程中，应避免由于碰撞、摩擦等原因造成管端变形和损伤。制作、运输、委托三方要做好交接验收，并办理构件运输验收证明单。8.6.2 沉桩施工(1)沉桩条件(a)熟悉掌握风、浪、流等海况条件，定时进行风速、流速测试，收集现场数据，急涨急落阶段增加测试频率，结合设计要求分析研究，确定合理的沉桩条件。在风浪较大的情况下停止沉桩。(b)专人负责收听天气预报，随时了解台风情况，及时做好应急避风措施。(2)沉桩测量(a)所有测量仪器必须具有鉴定合格证书，并在有效期内，定期对仪器的标准差进行校核，如超出允许范围，应立即停止使用，进行检验校正。(b)沉桩测量定位和标高控制，必须有校核仪器观测，防止GPS主测仪86、器在信号不稳定时发生偏差。(c)做好沉桩记录，按照记录表内容详细记录整个过程，特别是异常情况。(3)沉桩施工(a)锤击沉桩时，桩锤、替打和桩宜保持在同一轴线上，替打应保持平整，避免产生偏心锤击。(b)沉桩过程中，防止背板蹩桩，特别注意斜桩施打。(c)严格按照设计要求进行沉桩停锤控制，如遇贯入度异常，桩身突然倾斜移位等情况，应立即停止锤击，会同监理、设计、业主等有关单位分析研究，采取有效措施后，方可继续锤击。(d)沉桩船进退作业时，应注意锚缆位置，防止缆索绊桩，如桩顶被水淹没，应设置明显的标志。(4)斜桩沉桩斜桩沉桩必须严格按照设计倾斜度，采用经纬仪对桩架进行精密控制，确定桩架与桩船固定结构的相87、对位置，使桩位倾斜度严格保持一致。8.6.3 稳桩施工(1)沉桩结束后应及时加固，减少桩身位移，改善施工期受力状态。直桩在每榀排架完成后稳桩，斜桩原则上在沉桩后利用吊桩间隙立即作临时稳桩处理，而后再稳桩加固。(2)稳桩采用16槽钢整体焊接相结合的方法。槽钢与PHC桩或钢管桩表面应焊缝饱满，焊缝质量应按规范规定检查。(3)当预报出现大浪时，必须检查稳桩结构是否完好，并采取必要的加固措施。8.6.4 季节性施工措施(1)考虑到本工程海流湍急，风浪较大，施工期间将可能历经台风季节，故应在施工中充分考虑。(2)沉桩工程施工中派专人负责收听天气预报，并作好现场观测记录，随时了解风浪情况。第九章 安全管理88、措施9.1、安全管理目标严格执行JGJ59-99标准，确保不发生重大安全事故，达到工程总体安全管理目标要求：施工现场死亡事故为“0”，无火灾、管线、设备等重大事故；事故负伤频率控制在1.5以下；符合嘉兴市安全主管部门相关施工现场安全生产规定要求。通过安全生产保证体系外审。9.2、安全管理组织工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系第一责任人的安全生产领导小组。9.3、建立安全生产责任制安全生产是一项群众性的工作，必须从上而下建立安全生管理机构和安全生产责任制，明确各自的安全生产职责。(1)管生产必须管安全，项目经理是安全生第一责任人，必须认真贯彻有关法律法规和规章制度。在编制施工组织设计及施89、工计划时，必须同时编制安全技术措施；主管生产的领导和施工人员在布置生产任务时，必须同时布置安全生产，进行安全生产交底；施工过程中，当施工进度与安全生产发生矛盾时，应服从安全生；(2)建立安全生产管理网络，设置专职安全管理员，监督帮助现场操作人员遵守安全操规程和各项安全生产制度，组织班前班后安全检查；(3)操作人员应自觉遵守安全生产规章制度，不得违章作业，并严格遵守以下安全生产纪律，如进入施工现场必须戴好安全帽；水上作业必须穿好救生衣；各种机电设备必须有可靠有效的安全接地，齿轮、皮带轮部位必须有保护装置；不懂电器和机械的人员，严禁施工和玩弄机电设备；吊装作业，专人持证上岗指挥等。9.4、加强安全90、检查安全检查是预防安全事故的主要措施，施工现场建立定期或不定期的安全检查制度，做到形式多样，注重实效：(1)在时间上：一般在节假日(特别是重大节假日)前后，思想容易分神，此时应进行安全检查，以促使思想集中，确保安全生产。此外，季节性气候变化(如夏季高温、雨季、严寒等)较大时，应进行安全检查，落实有关安全措施；(2)内容上：除了常规检查外，对重点部位或采取新技术、新工艺等部位的安全措施应进行安全检查，以确保重点部位在施工中的安全检查；(3)人员上：可做到专业检查与群众检查相结合，以专业检查为主。每次安全检查后，应召开安全形势分析会，提出整改意见，落实整改措施。9.5、加强安全教育安全教育是提高作91、业人员安全生产知识、重视自我保护、自我急救的重要方法，应利用多种形式进行安全生产教育：(1)新工人的入场安全教育和岗位安全教育；(2)对特殊工种的安全教育，如驾驶员、起重工、电工、焊工等，除进行安全教育外，还必须持证上岗；(3)对采用新技术、新工艺、新结构施工以及重大、复杂部位施工时，应进行重点安全教育和安全交底；(4)开展安全生产、劳动保护等竞赛活动；(5)重视机械设备的保养和维护；9.6、重视安全生产管理因素重视管理因素，是防止和杜绝重大工程事故的重要方面，管理因素贯穿工程施工全过程，具体分为事前预防、事中检查和事后总结。做到事前预防要仔细、事中检查要认真、事后总结要深刻。9.7、沉桩阶段92、的安全管理保证措施9.7.1 船舶施工专项安全技术措施本工程沉桩阶段施工船舶有打桩船、拖轮、驳船、打捞船、以及交通船。各类船舶应严格遵守下列规定：(1)严格遵守中华人民共和国海上安全法及港务局和公司有关船舶管理规定。(2)施工船舶必须严格遵守海监局公布的航行通告中的若干规定，显示规定信号，按规定范围内抛锚、靠泊、船长应派专人看高频，加强值班了望，并及时与现场海监局巡逻艇联系。(3)船舶应定期进行安全检查，检查各类机械，主要阀件、高压容器、电器照明、绝缘、桩锤、救生消防器材，吊索具、船舶锚缆等技术状况及季节性安全防范措施落实情况并做好检查、整改、技术数据记录工作。(4)每天按时收听气象预报，掌握93、气候，潮流等情况，遇有浓雾，暴风雨恶劣气候或台风季节，必须停止施工作业，抛锚停靠安全地带，且加带保险缆，驾驶员或船长轮流值班，确保锚泊安全，且应注意潮水，气象变化情况，及时加固和调整，过档跳板，安全网处于安全稳妥位置。(5)船员上、下船舶搭设的跳板，要固定牢固，跳板上应有防滑装置，钉好防滑条，且有安全防护栏杆，跳板下要加固攀索，设好安全网，过档人员行走需踏稳过档，不得跨，跳上码头和船舶。(6)根据水上作业工艺流程，需配置各种工程船舶来实施沉桩、吊装的施工，依照安保体系 DBJ08-90398标准和港务局制定的港作船舶安全运行，作业若干规定。制订沉桩工程的安全措施及打桩船安全技术操作规程：(a)94、执行船舶专项安全技术措施的各项规定。(b)船舶进入施工点按海监批准的航行通告所规定的错位抛锚定位。(c)锚缆布置：沉桩船的两侧抛八字锚，即前面设一个引水锚，两侧设涨落水锚、尾部设尾锚，以保持船身平稳，船舶锚泊时，应放足够的锚缆，以防走锚，夜间停泊，开启锚灯。(d)沉桩工作开始，打桩船船长必须收到现场施工员递交的沉桩令方能起锤沉桩。(e)在施工作业前，向全体船员进行“三交底”，交施工现场情况和任务，交施工程序和质量要求，交安全措施。(f)作业时，桩架人员应系好安全带，戴好安全帽，在桩架底部人员应穿救生衣，戴安全帽，明确各联络信号，指挥者哨声(话筒、对讲机)要清楚，手势要准确，操作者未听清和看准，95、不要行动。(g)施工前应检查所有工索具、缆绳、滑车、牙口、滚筒等是否完好，并对活动部位定期加油，悬挂工作信号。(h)桩架工作平台、梯，要根据季节变化，做好防滑伤人措施，桩架上使用的工索具要用绳子拴住，防止移动伤人，严禁向下抛物。(i)打桩船移位和进退应注意锚缆位置，防止缆索绊桩或伤人，如桩顶被水淹没应设置标志，在已沉完的基桩二端应设置标志，夜间设置红灯，悬挂警示标牌，警告其他船舶不准停靠。(j)桩船吊桩时，其吊点位置应按设计规定布置，立桩定位时，控制桩浸入水中之深度，防止桩尖触及河床泥面而造成移船断桩事故。(k)船长应密切注意桩锤、背桩、替打上下运行情况，发生异常，应立即发出紧急停锤信号。(l96、)沉桩作业过程中，加强作业现场和航道的有效了望，确保施工水域航道安全。(m)工作结束后，要将桩锤、大小钩固定好，将工作舶板系好按航行通告要求停泊，并显示规定的信号。(7)拖轮、方驳、水上交通艇严格按照上海港务工程公司建筑安装工人安全技术操作规程和船舶专项安全技术措施来实施施工操作。9.7.2 水上作业安全保证措施因本工程所处的地理位置及工程施工特点，为确保安全生产，特制订水上作业安全保证措施：(1)服从嘉兴海事局水上交通安全和施工作业安全的监督管理，施工期间，根据上海海事局航行通告规定的水上施工区域进行施工。停泊并按规定设置信号，对被水淹没的桩顶等，必须设有明显的警示标志。(2)本工程系沿海作97、业，风险程度较大，投入的船舶等设备较多，应做好船舶等设备的损失的投保工作，一旦受灾减少损失。(3)作业人员需遵守项目部制订的出海工作乘船规定、水上施工安全措施施工作业前，加强对作业人员的安全教育，提高作业人员安全生产、自我保护意识，并开展对设备、吊索具等安全检查，杜绝使用“三无”产品，施工作业船舶都要具有适航证书，各类证书要保证齐全有效。(4)在海况能满足船舶安全时方能进行作业，并与气象部门保持密切联系，时刻注意天气、潮位、风力等变化。作业期间若遇台风或8级以上强风来袭警报，立即停止作业。(5)水上沉桩，安装等作业，要加强安全技术交底工作，遵守有关安全操作规程，加强施工作业过程中的安全巡检。(98、6)水上作业人员要严格遵守上级和公司关于防止落水淹溺的有关规定，严禁在施工水域内游泳，严禁在水上单独作业，在平台作业必须穿好救生衣。(7)制作围檩、桩帽及起吊安装等作业，应搭设供操作人员行走、站立的安全平台。(8)严格执行公司关于租借船(艇)安全使用管理规定，确保人员和租借船(艇)的安全。(9)水上作业使用的小型电动工具，必须按规定戴好绝缘手套，电动工具的电线完整无接头、无破损。第十章 环境保护、文明施工管理措施10.1、文明施工的措施(1)认真执行建设部JGJ5999建设施工安全检查标准，全面提高施工现场标准化管理，真正体现“方便人民生活，有利发展生产，保持生态环境”的原则，以创文明工地为目99、标，树立港工人文明施工新形象。(2)建立以项目经理为第一责任者的工地文明施工管理体系，全面负责文明建设和日常管理工作，建立、健全文明施工制度，现场必须配备一名经过专业培训，持有上岗证的安全监督员。从组织机构和制度上贯彻落实各项文明措施。(3)施工现场布置合理，整理按规定分隔设施、通道平整无积水，出入口畅通安全，机械设备、材料设置摆放规范有序。(4)做到文明创建管理制度的落实，现场须设有“七牌二图”、“七不”规范、安全标语、标志、报栏、黑板报等宣传栏。提高与增强职工文明施工遵章守纪的自觉性。(5)现场施工人员实行帽色与识别服的色标管理。管理人员佩卡上岗，特殊作业人员要有上岗证和操作证。10.2、100、保护环境的措施(1)遵守国家有关环境保护的法规、标准，重视施工期的环境保护工作，建立不扰民措施，有效控制与降低现场各种粉尘、噪声、振动对环境的污染。做好周围环境保护和便民措施。(2)施工时任何容器、船只、施工设备不应溢漏或随便排放废物、垃圾、燃料、油、酸性物或其它污物。任何污染物的处理必须得到政府有关部门的同意。如果任何污染物或废弃材料排放到未经允许区域，则应该将其清除，并使该区域恢复到未受污染的自然状态。(3)生活污水和废弃物排放按政府有关部门要求执行。应为其水上设备配备适应的水上清洁设施，以便收集污水，并将其送到污水处理站处理。(4)重视环保工作和制定检查制度及奖罚措施，施工前，制定详细的101、施工期间环境保护方案，包括施工现场所必须的排泄系统、照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志和保护措施等。(5)加强环保学习和宣传，买环保书籍，加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传提高全体员工的环保素质。以板报、简报、宣传标语的宣传形式开展环保宣传工作。(6)掌握施工区域环保特点实施环境保护，施工期间各工程段分别按“上海市建筑工程文明施工检查评分细则”进行定期检查评分，评定分数达优良以上，且施工期间实现外界向业主“零”投拆的目标，海中施工按我国海洋环保有关法规接受监督。(7)本工程位于杭州湾水区，战线长，结合行业和工程施工特点，积极做好环保工作。(8)噪声控制：对于来自施工机械和运输车102、辆的施工噪声，为保护施工人员的健康，遵守中华人民共和国环境噪声污染防治法并依据工业企业噪声产生标准合理安排工作入员轮流操作机械，减少产生高噪声的时间或穿插安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除取得防护耳头盔等有效措施外，还缩短其劳动时间。同时，注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。第十一章 验证、确认、监视、检验和试验活动的安排根据设计文件、本工程所选用的质量验收、评定标准编制。11.1、构件运输验收证明单计划要求要求每船一份，各方严格按照各自职责填写。构件运输验收证明单：工程名称委 托 方(单位)构件名称构件数量驳船名称(车 辆)落驳数量运 输 方(单 位)运输日期制作103、方对产品质量自检情况： 制作方(签名)： 日 期：委托方对产品质量验收意见： 委托验收人(签字)： 日 期：落驳(装车)后对产品质量、运输安全验收意见： 制作方(签名)： 运输方验收人(签名)： 日 期： 日 期：施工现场对产品质量的验收意见： 委托验收人(签字)： 日 期：备注： 此单一式三联。 第一联在装船结束后，由构件制作方留存。 第二联、第三联由运输方和委托方留存。 11.2、PHC管桩和钢管桩产品合格证计划要求要求每船一份，严格按照规范标准填写。产品合格证QR/ZZH： 编号：工程名称产品名称出厂日期执行标准GB13476-1999砼设计强度 出厂强度管桩品种、型号、规格、厚度、长度104、数量管 桩 编 号管桩外观尺寸经检验合格，符合GB13476-1999标准第5.3条和5.4条规定。管桩抗弯性能经检验合格，符合GB13476-1999标准第5.5条规定。备注： 船名：评定意见： 合 格 合格出厂(章) 日期：11.3、沉桩定位记录表计划要求每根桩填写一张，严格按照规范标准填写，填写表格为G9.4-1。11.4、沉桩汇总计划要求 根据有关规范标准要求，每天沉桩完工后，当天填写汇总表，填写表格为。 11.5、制桩分项评定计划要求根据单位工程划分要求，每个单位工程制桩完成后，根据单根桩分项评定，汇总形成制桩质量单位工程分项汇总评定。11.6、沉桩分项评定计划要求根据单位工程划分要105、求，每个单位工程沉桩完成后，对单根桩进行分项评定，填写钢管桩和预应力混凝土管桩水上沉桩的允许偏差、检验数量和方法表2.4.2.6，汇总形成制桩质量单位工程分项汇总评定。11.7、工程技术复核计划表单位工程分部工程分项工程技术复核内容技术复核人嘉兴港独山港区B23号和B24号多用途码头工程桩基沉桩轴线、标高施工员、质量员11.8、施工过程试验计划表序号试验项目名称试验或检测时机试验批数设计或规范要求备注1高应变沉桩3天后67组不少于沉桩总数的5%，且不得小于5根2低应变沉桩后129组不少于沉桩总数的10%，并不得小于10根11.9、程质量验收计划表单位工程分部工程分项工程检验时机验收内容执行人嘉兴港独山港区B23号和B24号多用途码头工程桩基沉桩沉桩结束、桩芯灌砼前桩基偏位标高偏差直桩垂直度斜桩倾斜度施工员、质量员第十二章 本工程证实过程运行和产品符合性记录的建立1. 本工程证实施工运行的记录,采用公司QB/GGQEOHSCX03-2005记录管理程序所规定的记录。2. 本工程证实产品符合性的记录沉桩定位记录表、建(构)工程测量复核单、沉桩偏位实测、管桩水上沉桩分项评定表