1、莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案1目目录录1.工程概况.21.1项目概述.22.编制依据.33.材料要求.34.扣件式钢管脚手架搭设要点.45.脚手架拆除.66.安全管理.76.1脚手架验收标准规定.76.2脚手架使用规定.76.3脚手架避雷措施.87.应急预案.87.1应急策划.87.2应急准备.107.3应急响应.127.4突发事件应急预案.148.脚手架计算书.158.1小横杆的计算.158.2大横杆的计算.178.3扣件抗滑力的计算.188.4脚手架荷载标准值.188.5立杆的稳定性计算.198.6最大搭设高度的计算.218.7连墙件的计算.218.8立杆的地基承载力2、计算.229.地下室外架附图.239.1附件一脚手架平面布置图.239.2附件三脚手架西立面布置图.23莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案2地下室外架施工专项方案地下室外架施工专项方案1.工程概况工程概况1.1 项目概述项目概述本工程为莲塘口岸-旅检区建筑施工总承包工程。旅检区包含二层地下室，最大开挖深度为 11.8m，位于 1-11-27 轴线/1-E1-V 轴线，地下建筑面积约为 30217.30 平方米。地下室结构形式为框架结构体系，周边为剪力墙，底板和各承重砼均为 C35，防渗等级P8。其中底标高-11.2m，板厚 0.6m，层高 4.1m；-1 层结构标高-7.1m，3、层高 6.8m。地下外墙为钢筋混凝土剪力墙厚度为 300mm600mm。建筑场地类别为 II 类。地基基础设计等级：甲级。基础型式为旋挖成孔灌注桩。基础持力层：中风化夹强风化岩或中风化岩。结合本工程结构形式、实际施工特点，建筑物四周搭设落地式、全高全封闭的扣件式双排钢管脚手架。此架为一架三用，既用于结构施工，同时兼作安全防护。深圳市莲塘口岸旅检区地下室分区莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案3地下室三维轴侧图2.编制依据编制依据2.1钢管脚手架扣件（GB15831-2006）；2.2碳素结构钢（GB/T 700-2006）中钢的规定；2.3建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理4、导则建质【2009】254 号；2.4建筑施工手册第五版 中国建筑工业出版社；2.5建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011；2.6建筑施工安全检查标准JBJ59-2011；2.7建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008；2.8混凝土模板用胶合板（GB/T17656-2008）2.9建筑结构荷载规范（GB50009-2012）；2.10混凝土结构工程施工规范GB50666-2011；2.11建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013；3.材料要求材料要求3.1 脚手架钢管质量应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T 700-2006）中钢的规定。3.2 每根钢管5、的最大质量不应大于 25kg，宜采用483.5 钢管。横向水平杆的最大长度为 2200mm，其他杆的最大长度为 6500mm。3.3 扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831-2006）的规定。莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案43.4 脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达 65Nm 时，不得发生破坏。3.5 脚手板采用钢筋网板，两端应各设直径为 4mm 的镀锌钢丝箍两道。3.6 连墙杆的材质应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T 700-2006）中钢的规定。4.扣件式钢管脚手架搭设要点扣件式钢管脚手架搭设要点4.1 材6、料：483.5 钢管，其中包括立杆、大横杆、小横杆、斜杆和底座、直角扣件、回转扣件、对接扣件、扳手、扭矩扳手。4.2 地基处理和基座安装：脚手架搭设范围内的地基要夯实找平，内部脚手架在底座下垫垫块。外脚手架基础浇筑 C15 素混凝土，外立杆下设置 30050 的木条板作垫板。脚手架底座底面标高宜于自然地坪 50mm。4.3 脚手架的搭设示意如下：莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案5旅检区地下室扣件式钢管外脚手架示意图4.4 杆件的搭设方法：脚手架各杆件的间距和布置应按照构造的规定搭设。其具体方案要求是：1、立杆垂直的偏差不得大于架高的 1/200，相邻两根立杆的接头错开 50c7、m，并力求不在同一步内。立杆横距 1.00m，纵距 1.5m,立杆距外墙距离 0.3 m，脚手架步距 1.80m，立杆高度为 13m。2、大横杆在每面架子范围内的纵向水平高低差，不宜超过一皮砖的厚度，同一步内外两根大横杆的接头，应相互错开，不宜在同一跨内，在垂直方向的相邻的两根大横杆的接头也应莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案6相互错开。3、小横杆用扣件紧固在大横杆上，靠近立杆的小横杆可紧固于立杆上。4、剪刀撑（满布，600）的搭设是将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆的伸出部分上，这样可以避免两根斜杆相交时把钢管压弯。斜杆两端扣件与立杆接点的距离不宜大于 20cm，最下8、的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于 50cm，以保证架子的稳定性。5、脚手架各杆件相交伸出的端头，均应大于 10cm，以防止杆件滑脱，连墙杆每隔 2 步 3跨设置一根。脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步。开始搭设立杆时应每隔 6 跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除；连墙件数量的设置，除应满足本规范要求外，应符合表 1 第一条规定。脚手架高度竖向间距 h水平间距 la每根连墙件覆盖面积双排 50m3h3la4050m2h3la27单排 24m3h3la40表 1注：h步距，la纵距6、脚手架满铺钢筋网片，外侧铺挡脚篱笆，并设置钢管栏杆，整个脚手9、的外侧用密目网予以密封，用钢丝或则铁丝扎牢。7、脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于 200mm 处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。5.脚手架拆除脚手架拆除1、脚手架拆除时应画出工作区标志，禁止行人进入。2、拆除前，应将脚手架上的存留材料、杂物等清除干净，自上而下，一步一清，不准采用踏步式拆法。3、严格遵循拆除顺序，由上而下，后绑者先拆，先绑者后拆，一般是先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等。（一般的拆除顺序为：安全网栏杆脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆）。4、不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做10、到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降，严禁先将连墙件整层或数层拆莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案7除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于 2 步，如高差大于 2 步，应增设连墙件加固。5、统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时应先告知对方，以防坠落。6、在拆除时，不得中途换人，如必须换人时，应把拆除情况交代清楚后方可离开。7、每天拆除下班时，不应留下隐患部位。8、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。9、所有杆件和扣件在拆11、除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。拆除脚手架时要特别加强出入口处的管理。拆除脚手架时，下部的出入口必须停止使用。对此除监护人员特别要注意外，还应在出入口处设置明显的停用标志和围栏，此装置必须内外双面都设置。10、连墙件应在位于其上的全部可拆杆件拆除后才能拆除。在拆除过程中，凡已松开连接的杆件应及时拆除运走，避免误扶和误靠己松脱的连接的杆件。6.安全管理安全管理6.1 脚手架验收标准规定脚手架验收标准规定结构应符合设计及建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）的规定，个别部位的尺寸变化应经过技术主管及安全主管同意，并在允许的调整范围内。节点的连接可靠，其中12、扣件的拧紧程度应控制在扭力矩达到 4065Nm。管脚手架立杆垂直度应1/500，且应同时控制其最大垂直偏差值不大于 75mm。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；外架水平杆的水平偏差应1/250，且全架长的水平偏差值不大于 50mm。外脚手架必须由持有效上岗证的人员搭设，随楼层的增高逐层对其进行检查及分段验收，不符合要求的应迅速整改。6.2 脚手架使用规定脚手架使用规定1、脚手架搭设人员必须经过按现行国家标准 特殊作业人员技术考核管理规则（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架13、专项方案82、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。3、脚手架的构配件质量与搭设质量，应按本规范规定进行验收，合格后方准使用。4、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架固定在脚手架上，严禁悬挂其重设备。5、当天有六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨雪后上架作业应有防滑措施，并扫除积雪。6、脚手架的安全检查与维护，应按本规范的规定进行。安全网按有关规定搭设或拆除。7、外架使用期间，严禁拆除下列杆件：（1）主节点的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆。（2）连墙杆。8、不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。9、14、在脚手架上进行电、气焊作业时必须有防火措施和专人看守。10、搭设脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人自守，严禁非操作人员及内。6.3 脚手架避雷措施脚手架避雷措施钢管架应设置避雷针，脚手架搭设至顶后在脚手架四周立杆上设置1m高的323镀锌钢管作避雷针。并将上层樘杆全部拉通与建筑物避雷带连通，形成避雷网络,并检测接地电阻不大于30。7.应急预案应急预案7.1 应急策划应急策划7.1.17.1.1应急预案工作流程图应急预案工作流程图危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生莲塘口岸旅检15、区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案97.1.27.1.2突发事件风险分析和预防突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。7.1.37.1.3突发事件、紧急情况及风险分析突发事件、紧急情况及风险分析根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是外架到塌、高处坠落、飞物伤人等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定外架坍塌和高处坠落的应急方案。7.1.4716、.1.4突发事件及风险预防措施突发事件及风险预防措施从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给本工程施工带来很大的安全隐患，而且对施工人员的安全造成威胁。a、外脚手架的搭设前，组织项目部技术组成员及有丰富经验的施工人员对外架方案支撑体系的讨论和验算。b、材料准备：钢管、扣件的选择，搭设前对钢管进行组织验收，对弯曲钢管、壁厚达不到要求的坚决做退场处理，对扣件逐个检查是否存在暗伤，有暗伤的作为废品处理，搭设前准备足够的脚手板和力矩扳手，准备几台千斤顶。c、进行外架专项方案的编制并进行论证，报监理审批。d、在夜间施工时配置足够的照明。e、高空坠落、坠物伤人的预防措施搭设中，对高度超17、过2m的施工，应铺设脚手扳和配备安全带。高空作业时应待脚手架搭设高度超过操作层高度的3.6m。莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案10高空吊物设专人检查、指挥。班组操作前进行安全学习、培训，组织安全技术交底。对超高层的操作设置安全防护网。7.1.57.1.5应急资源分析应急资源分析a、应急力量的组成及分布：机关有关部门负责人、项目部成员。b、应急设备、物资准备：现场灭火器、医疗设备、救护车辆充足，药品齐全，各施工小分队配有对讲机。c、上级救援机构：公司应急救援领导小组，地方可用的主要应急资源是救护车。7.1.67.1.6法律法规要求法律法规要求关于特大安全事故行政责任追究的规定第18、七条、第三十一条；安全生产法第三十条、第六十八条；建筑工程安全管理条例、安全许可证条例。7.2 应急准备应急准备7.2.17.2.1机构与职责机构与职责项目部应急预案领导小组及其人员组成。应急机构成员联系方式组长：冯云峰13917710414副组长范新启13832963971副组长周曹国13901691264抢险抢修组组长袁建明15875548677技术支持组组长朱凯龙18647353565通讯联络组组长周杰明13670048026医疗救护组组长刘生鑫137270752597.2.27.2.2应急组织的分工职责应急组织的分工职责a a、组长职责：、组长职责：1.决定是否存在或可能存在重大紧急事19、故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；2.复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；3.指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；4.与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作出安排；5.在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案116.在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。b b、副组长、副组长(即现场管理者即现场管理者)职责：职责：1.评估事故的规模和发展态势，建立应急20、步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；2.如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；3.安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；4.设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。5.通讯联络组职责：6.确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；7.保持通讯设施和设备处于良好状态。8.负责应急过程的记录与整理及对外联络。9.技术支持组职责：10.提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。11.指导抢险抢修组实施应急方案和措施。12.修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。13.绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。c c21、保卫组职责：、保卫组职责：1.设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。2.保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。3.抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。4.抢险抢修组职责5.实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。6.寻找受害者并转移至安全地带。7.在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。8.抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。d d、医疗救治组职责：、医疗救治组职责：1.在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。2.使重度受害者优先得到外部救22、援机构的救护。3.协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案12e e、后勤保障组职责：、后勤保障组职责：保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。7.2.37.2.3应急资源应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。7.2.47.2.4教育、训练教育、训练为全面提高应急能力，项目部应对抢险人员进行必要的抢险知识教育，制定出相应的规定，包括应急内容、计23、划、组织与准备、效果评估等。公司每年进行两次应急预案指导，必要时，协同项目部进行应急预案演练。7.3 应急响应应急响应预案的起动时机：当外架坍塌、坠物、人员高处坠落时应立即起动应急预案。现场管理人员根据出现的险情或有可能出现的险情，迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由综合部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设24、单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的质安室向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。紧急事故发生上报综合部或安全长抢险领导小组现场处置、送上报监理、业人员伤亡莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案13应急事故发生处理流程图值班电话：15875548677。实行昼夜值班制，项目部值班时间和人员见项目部实际值班安排。紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警25、力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由综合部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。在整个施工阶段要从人员、设备、材料和制度做好充分的准备工作，一旦遇到险情能26、迅速投入抢险工作。莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案14对于台风季节施工，要及时了解天气信息遇到台风天气要委派专人值班，掌握施工现场情况并及时汇报。7.4 突发事件应急预案突发事件应急预案7.4.17.4.1接警与通知接警与通知在发生外架安全事故以后，项目部必须立即报告到公司安监部，安监部在了解事故准确位置、事故性质、死伤人数及其它有关情况后，立即报告公司分管领导、主管领导和公司有关部门，全过程时间不得超过6小时。7.4.27.4.2指挥与控制指挥与控制外架发现异常情况应立即停止施工，如外架倾覆、高空坠物。发生事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知27、现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知项目副经理组织紧急应变小组进行现场抢救。土建工长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大，让现场安全负责人随时监护边坡状况，及时清理工作面上堆放的材料，防止造成再次事故的发生。在向有关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员由水、电工协助送外抢救工作，门卫在大门口迎接救护的车辆。有程序的处理事故、事件，最大限度的减少28、，人员和财产损失。紧急救援的一般原则：以确保人员的安全为第一，其次是控制材料的损失。紧急救援关键是速度，因为大多数坍塌死亡是受压和重击死亡，因此，救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，紧急救援响应者必须是紧急工作组成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从紧急工作组成员的指挥。急救知识与技术：鉴于事故所造成的伤害主要是物体穿刺、压迫、重击引起的骨折、大量出血和颅脑损伤所致中枢神经系统功能衰竭，因此紧急工作组成员必须熟练掌握止血包扎、骨折固定、伤员搬运等急救知识与技术等。7.4.37.4.3通讯通讯莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专29、项方案15项目部必须将项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。7.4.47.4.4警戒与治安警戒与治安安全保卫小组应在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。7.4.57.4.5人群疏散与安置人群疏散与安置疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。7.4.67.4.6公共关系公共关系项目部办公室为项目部各信息收集和发布的组织机构，人员包括，办公室届时将起到项目部的媒体的作用，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息30、收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部各工区、公司的报道等，外部报道主要是向业主、监理、设计等单位的报道。8.脚手架计算书脚手架计算书钢管脚手架的计算参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）。计算的脚手架为双排脚手架，搭设高度28.8m，采用单管立杆。立杆的纵距1.50米，立杆的横距1.0米，内排架距离结构0.30（在装饰装修阶段考虑到幕墙安装，为0.45）米，立杆的步距1.80米。钢管类型为483.0，连墙件采用2步3跨，竖向间距3.60米，水平间距4.50米。施工活荷载为：结构施工阶段3.0kN/31、m2，同时考虑1层施工；装修阶段2.0kN/m2，同时考虑2层施工。脚手板采用竹串片脚手板，荷载为0.35kN/m2，按照铺设4层计算。挡脚板采用木模板，荷载为0.17kN/m，密目式安全网荷载取0.01kN/m2。脚手板下小横杆在大横杆上面，且主结点间增加一根小横杆。基本风压0.20kN/m2，高度变化系数1.3996，考虑密目式安全网挡风面积等于迎风面积，体型系数1.2。8.1 小横杆的计算小横杆的计算小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面。莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案16按照小横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算大横杆的最大弯矩和变形。1.均布32、荷载值计算小横杆的自重标准值P1=0.038kN/m脚手板的荷载标准值P2=0.351.5/2=0.2625kN/m活荷载标准值Q=3.0001.5/2=2.25kN/m2.抗弯强度计算q=1.20.038+1.20.2625+1.42.25=3.511kN/m小横杆按照简支梁计算，计算简图如下：最大弯矩M=0.125ql2=0.1253.5110.92=0.355kN.m=0.355106/4121.0=86.3N/mm2最大支座力V=0.5ql=0.53.5110.9=1.58KN大横杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!3.挠度计算q=0.038+0.2625+2.25=2.633、38kN/m最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度，计算公式:1.106mm小横杆的最大挠度小于900/150与10mm,满足要求!莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案178.2 大横杆的计算大横杆的计算大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面。用小横杆支座的最大反力计算值，在最不利荷载布置下计算小横杆的最大弯矩和变形。1.荷载值计算大横杆的自重标准值P1=0.038KN/m小横杆传递力P=1.58KN2.抗弯强度计算计算简图跨中最大弯矩M1=0.08ql2+0.175Pl，则：M1=0.080.0461.5002+0.1751.581.5=0.423kN.34、m=0.423106/4121.0=102.6N/mm2支座处最大弯矩M2=0.1ql2+0.15Pl，则：M1=0.10.0461.5002+0.151.581.5=0.366kN.m则=0.366106/4121.0=88.8N/mm2大横杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!3.挠度计算最大挠度v=0.677ql4/（100EI）+1.615Pl3/（100EI）则v=（0.6770.03815004+1.6151.18715003）/（10020600098910）=0.067mm大横杆的最大挠度小于1400.0/150与10mm,满足要求!莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地35、下室外架专项方案188.3 扣件抗滑力的计算扣件抗滑力的计算纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算:R Rc其中Rc 扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN；R 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；1.荷载值计算大横杆的自重标准值P1=0.0381.500=0.057kN小横杆的自重标准值P2=20.0380.900=0.0684kN脚手板的荷载标准值P3=0.350.9001.500/2=0.236kN栏杆、挡板的荷载标准值P4=0.171.500=0.255kN活荷载标准值Q=3.0000.9001.500/2=2.025kN则R=1.2（0.057+0.0684+36、0.236+0.255）+1.42.025=3.575kN单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!当直角扣件的拧紧力矩达40-65N.m时,试验表明:单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kN；8.4 脚手架荷载标准值脚手架荷载标准值作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。静荷载标准值包括以下内容：(1)每米立杆承受的结构自重标准值(kN/m)；本例为0.1295NG1=0.129528.8=3.73kN(2)脚手板的自重标准值(kN/m2)；本例采用竹串片脚手板，标准值为0.35NG2=0.3541.5000.900/2=0.945kN(3)栏杆与挡脚板自重标准值(kN/m37、)；本例采用栏杆、木挡脚板标准值为0.17。NG3=0.1701.50016/2=2.04kN(4)吊挂的安全设施荷载，包括安全网(kN/m2)；0.01NG4=0.011.50028.8=0.432kN经计算得到，静荷载标准值 NG=NG1+NG2+NG3+NG4=7.15kN。莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案19活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和，内、外立杆按一纵距内施工荷载总和的1/2取值。经计算得到，活荷载标准值 NQ=2.00021.5000.900/2=2.7kN风荷载标准值应按照以下公式计算其中W0 基本风压(kN/m2)，按照规范要求重现期n=10取值，W38、0=0.20Uz 风荷载高度变化系数，Uz=1.3996Us 风荷载体型系数：Us=1.200经计算得到，风荷载标准值Wk=0.201.39961.200=0.336kN/m2。不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式N=1.2NG+1.4NQ经过计算得到，底部立杆的最大轴向压力N=1.27.15+1.42.7=12.36kN考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式N=1.2NG+0.91.4NQ经过计算得到，底部立杆的最大轴向压力N=1.27.15+0.91.42.7=11.28kN风荷载设计值产生的立杆段弯矩 MW计算公式MW=0.91.4Wklah2/10其中Wk 风荷载标准值(k39、N/m2)；la 立杆的纵距(m)；h 立杆的步距(m)。经过计算得到风荷载产生的弯矩Mw=0.91.40.3361.5001.8001.800/10=0.2057kN.m8.5 立杆的稳定性计算立杆的稳定性计算1.不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案20其中 N 立杆的轴心压力设计值，N=12.36kN；i 计算立杆的截面回转半径，i=1.604cm；k 计算长度附加系数，取1.155；u 计算长度系数，由立杆横距及连墙件布置确定，u=1.500；l0 计算长度(m),由公式 l0=kuh 确定，l0=1.1551.5001.800=3.119m40、；A 立杆净截面面积，A=3.842cm2；W 立杆净截面模量(抵抗矩),W=4.121cm3；由长细比，为3119/16.04=194.5；轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 的结果查表得到0.190；钢管立杆受压强度计算值(N/mm2)；经计算得到=12360/(0.19384.2)=169.26N/mm2；f 钢管立杆抗压强度设计值，f=205.00N/mm2；不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算 f,满足要求!2.考虑风荷载时,立杆的稳定性计算其中 N 立杆的轴心压力设计值，N=11.28kN；i 计算立杆的截面回转半径，i=1.604cm；k 计算长度附加系数，取1.155；u 41、计算长度系数，由立杆横距及连墙件布置确定，u=1.500；l0 计算长度(m),由公式 l0=kuh 确定l0=1.1551.5001.800=3.119m；A 立杆净截面面积，A=3.842cm2；W 立杆净截面模量(抵抗矩),W=4.121cm3；由长细比，为3118/16.04=194.5；莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案21 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 的结果查表得到0.190；MW 计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩，MW=0.2057kN.m；钢管立杆受压强度计算值(N/mm2)；经计算得到=11280/(0.19384.2)+205700/41242、1=204.4N/mm2；f 钢管立杆抗压强度设计值，f=205.00N/mm2；考虑风荷载时，立杆的稳定性计算Nl，连墙件的设计计算满足要求!连墙件布置采用如下形式，均用双扣件连接，双扣件在20kN的荷载下会滑动，其抗滑承载力取12.0kN。满足要求。8.8 立杆的地基承载力计算立杆的地基承载力计算地下室落地脚手架落在素土上，进行地基承载力验算。作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。静荷载标准值包括以下内容：(1)每米立杆承受的结构自重标准值(kN/m)；本例为0.1295莲塘口岸旅检区建筑施工总承包工程地下室外架专项方案23NG1=0.129519.2=2.49kN(2)脚手板的自43、重标准值(kN/m2)；本例采用竹串片脚手板，标准值为0.35NG2=0.3541.5000.900/2=0.945kN(3)栏杆与挡脚板自重标准值(kN/m)；本例采用栏杆、木挡脚板标准值为0.17。NG3=0.1701.50011/2=1.40kN(4)吊挂的安全设施荷载，包括安全网(kN/m2)；0.01NG4=0.011.50019.2=0.288kN经计算得到，静荷载标准值 NG=NG1+NG2+NG3+NG4=5.023kN。活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和，内、外立杆按一纵距内施工荷载总和的1/2取值。经计算得到，活荷载标准值 NQ=2.00021.5000.900/2=2.7kNN=NG+NQ=7.723KN立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求p fg其中N 上部结构传至基础顶面的轴向力标准值(kN)；N=8.288A 基础底面面积(m2)；立杆底部垫20050木板，A=1.50.2=0.3p 立杆基础底面的平均压力(kN/m2)，p=N/A；p=25.74fg 地基承载力设计值(kN/m2)；fg=0.470=28。地基承载力的计算满足要求满足要求!9.地下室外架附图地下室外架附图9.1 附件一脚手架平面布置图附件一脚手架平面布置图9.2 附件三脚手架西立面布置图附件三脚手架西立面布置图