1、目 录第一部分 工程概况-2第二部分 临建总体方案-2第三部分 详细方案-3第一章 项目经理部建设方案-3第二章 混凝土拌和站建设方案-7第三章 钢筋棚建设方案-12第四章 T梁预制场建设方案-16第五章 便道、便桥建设方案-18第六章 临时用电设施建设方案-19第四部分 成本估算-19贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段改建工程第3B合同段临建工程施工方案第一部分 工程概况本合同段主为工程内容为鱼洞峡I号隧道和黄泥哨I号大桥。鱼洞峡I号隧道地处云贵高原东部，属贵阳市乌当区东风镇所辖；本隧道设计行车速度为100km/h的双向六车道高速公路隧道，设计荷载为公路I级，属于分离式高速公路长隧道。左幅隧道2、起讫桩号为ZK128+270ZK130+407，长2137米；右幅隧道起讫桩号为YK128+260YK130+405，长2145米。黄泥哨I号大桥地处贵阳市小碧乡黄泥哨村，为跨越山间洼地和210国道而设。本桥左幅桥长493米，起始桩号ZK145+082，终止桩号ZK145+575，上部结构采用12-40米预应力混凝土先简支后连续T梁；右幅桥长492米，起始桩号YK145+076，终止桩号YK145+568，上部结构采用12-40米预应力混凝土先简支后连续T梁。下部结构桥台采用U台、扩大基础；最大桥高50.168米，墩高大于35米采用三柱式方墩接承台桩基础，小于35米采用三柱式圆墩接桩基础。第二3、部分 临建总体方案按照业主要求和本项目施工现场实际情况，我部拟在鱼洞峡I号隧道出口K130+800右侧150m处建项目经理部，项目经理部内设办公区、生活区和实验室；隧道出口修建一座炸材库，隧道进出口附近各建一座混凝土搅拌站、钢筋加工棚等，黄泥哨I号大桥建预制场、钢筋加工棚；隧道进出口和黄泥哨I号大桥分别设置工区。修建3条临时施工便道及1座便桥。第三部分 详细方案第一章 项目经理部建设方案一、编制依据1、贵州省高速公路施工标准化管理实施意见。2、现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况。3、国家有关方针政策和国家、交通部有关标准规范、规程和验标等。4、我单位类似工程的施工经验和现场管理的需要。54、本标段工程投入的施工管理、专业技术人员、硬件设施和交通工具等资源。二、编制范围K130+800右侧150m处项目经理部所在位置。三、编制原则1、严格按照标准化文件规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。2、以“精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障”，确保本工程“按期、优质、低耗”的建设总体目标的实现。四、标准化项目经理部建设方案1、项目经理部选址本标段项目经理部所选位置位于K130+800右侧150m处，此位置地势开阔、紧邻渔洞峡路，交通方便。项目经理部占地面积约3167m2，满足办公和生活需求。2、机构设置项目经理部组织机构设置项目经理、书记、总工程师、项目副经理各一名5、（根据工程规模配备副职若干名），下设工程技术科、安全质量监督科、合同科、物质设备科、财务科、综合科和试验室。详见下图。项目管理机构图3、项目部场地规划依据现场实际地形进行合理规划、布置和建设管理所需的办公、生活及消防设施等临时设施，所有设施均规范化、标准化，各项功能完备，整体布局协调一致，根据功能和性质划分办公区、生活区、停车区、绿化区，各区相对独立又有机结合。即达到“建设标准化、布置整齐化、隔离规范化、设施齐全化、道路灰色化”的目标，改善提高管理人员的工作环境与生活条件，保护生态环境。（1）进出通道为6.5米宽，全部硬化，大门采用自动伸缩门，全天候保障车辆畅通，保证晴天无扬尘、雨天无泥泞，路6、口设置反光指路标志。（2）修筑高2米的围墙进行全封闭管理，围栏坚实、稳固、整齐美观，与当地居民区隔离，保证办公生活不被打扰。（3）通信畅通，邮路便捷，满足办公自动化要求。（4）项目经理部房屋采用自建活动板房，白墙蓝顶。（5）大门口设置值班室。（6）办公楼正面设置三根旗杆及基座，中间旗杆高11米，悬挂4#国旗，两侧旗杆高9米。（7）办公区配置：项目经理部设置面积为124 m2的会议室，可容纳60人以上，会议室配备投影仪和与信息化管理系统相连接的多媒体网络会议设备，柜式空调，会议室旁边设有27 m2的接待室。项目经理和总工办公室配备电脑、沙发、茶几、饮水机及接入互联网，各科室间相互分开，科室内集中7、办公，办公室面积均不小于17m2，共18间，配备空调、电脑、饮水机、接入互联网。项目经理部配备传真机、复印机各两台，办公桌椅、档案橱柜规格统一。档案室所有档案资料均保存在专用档案架上。（8）生活区配置：生活区包括宿舍、食堂、浴室、厕所等，项目标准宿舍间面积为15 m2，共22间，标准配置为2人/间，每人平均住房面积为7.5m2。每个宿舍内配备一台空调。项目经理部饮用水拟采用贵阳市桶装水。食堂与宿舍分开并设置独立的制作间、储藏间，配备纱门、纱窗、纱罩等。餐桌椅应统一配置，并设雅间一间。食堂操作间和仓库不兼作宿舍使用，食堂具备卫生许可证，炊事人员健康状况良好，持有饮食部门签发证件。厕所采取自冲洗式8、清洗设施，通风良好，男女厕所分开，设符合抗渗要求的带盖化粪池。淋浴房使用防水灯具和开关，铺设防滑瓷砖。保证充足的冷、热水供给，排水通风良好。（9）所有一层板房的地面均贴防滑瓷砖，院内地面采用20cm的C25混凝土硬化，并设置花圃花台，院内设置停车区。（10）设置二级沉淀污水处理池，通过沉淀过滤生活用水；厕所污水通过集中独立管道进入化粪池，封闭处理。（11）试验室建设本标段工地试验室建在项目经理部内。试验室分为办公室、留样室、现场检测室、成型室、集料室、水泥室、土工室、力学室、标准养护室，标准养护室面积为32m2，配备温控、湿控设备并自带喷淋设备，试验室每室的面积均为22m2，共7间，面积总计19、86m2。墙面悬挂相应的各种管理制度、操作规程等。4、综治安全（1）大门口、办公室和宿舍的廊道内、财务室、停车区、食堂等地点设置摄像头24小时录像监控。（2）消防器材按照标准配备，每个功能区都配备10个灭火器。项目部设保安2名，24小时轮班管理，设置专职安全员5名，负责监管工地用火、施工用电，要求以定期和不定期的方式对职工进行消防知识教育和灭火器材进行检查，及时更换过期或者是报废产品。（3）房屋的电路设施全部隐蔽，未出现裸露现象，每个房间设置两个插座，能够满足职工工作生活使用。（4）建立相应的应急准备和预案，明确在紧急情况下的组织机构、人员分工和应急措施，并组织进行定期的演练。5、标识、标牌和10、图表项目经理部图表及标牌按照公司“项目部形象标识”标准设置。第二章 混凝土拌和站建设方案一、拌和站总体布置安排我项目部根据标准化管理要求，严格实行拌和站工厂化、集约化、专业化的要求立即着手进行拌和站的选址与规划，本项目根据实际及施工需要在鱼洞峡I号隧道进出口各设置集中混凝土拌和站一座。黄泥哨I号大桥按不设拌和站，统一采用商品混凝土。1、进口拌和站由于隧道进口位于两山间的沟谷地带，拌和站先前施工受场地制约，经过前期项目的实地踏堪，场地选址1#拌和站设置在隧道进口前方100右侧，占地面积约5761m2，配备JS1000型和JS750型搅拌机各1台, 生产能力约为60m3/h(按0.7折减系数计算)11、，月产量为14400。2#拌和站设置在隧道出口前方150m右侧，占地7560m2，配备HZS50型拌和站和JS1000型搅拌机1台、JS750型搅拌机1台，生产能力约为85m3/h(按0.7折减系数计算)，月产量为20400。拌和站的建设严格按标准化施工要求实行封闭式管理，四周均砌筑2m高空心砖围墙，墙外采用砂浆抹平，白灰抹面，墙上张贴标语。场地的排水沟全部采用现浇，断面尺寸30cm40cm，设钢筋网盖，所有的施工废水最后汇集于沉淀池，沉淀后排入附近的排水沟，沉淀池定期进行清理。除绿化外场地均进行压实后硬化，硬化标准分别为：1、场内道路、砂石储料场的硬化：20cm碎石+25cm的C25砼。2、12、其他部位硬化：20cm的C25砼。场地内设砼现浇排水盲沟，宽30cm深40cm，顶面覆盖钢筋网。1#拌和站配备100t水泥罐4个，2#拌和站配备100t水泥罐6个，配料机上方设置防雨钢结构彩钢瓦顶棚。鱼洞峡I号隧道混凝土总需求量约为15.82万m3，预计施工时间20个月，则月需生产砼7910 m3，平均每个拌和站需生产3955m3；考虑到高峰期月须生产砼约是正常生产月的2.5倍，每个拌和站需生产9888m3，由上述计算的拌和站月产量可知满足生产需要。料仓预存7天存料，则料仓须存能生产2307m3砼所需的砂石。1m3混凝土约需0.52m3的砂和0.73m3的碎石，则7天需存储砂石分别为1200m13、3和1685m3。砼搅拌站内配置1520m料场5个，料仓总面积为1500，料仓净隔墙高2.5m，宽0.5m，采用钢筋砼浇筑，每个料仓搭集料大棚，单个料仓容积为750m3。根据料仓容积及7天存储砂石的方量计算得，存砂须2个料仓，存石须3个料仓。集料大棚搭设全采用钢结构彩钢瓦（厚度在0.7mm以上），棚高8m。大棚要有足够的强度和刚度，保证大棚安全使用。堆料场内设1.5%单向坡，在拌和站道路入口处设冲洗平台，冲洗平台设现浇砼排水1.5%坡度，在下坡口设置30cm*40cm盲沟引入环形排水沟排至沉淀池。场站内分工作区、办公区和生活区等，所有房屋采用彩钢板活动板房，做到布局合理，功能齐全，分区明确。拌14、合站安装1台315kvA变压器，供拌合机及其它设备用电。并配备一台250kvA柴油发电机。二、场站管理和设备配置场站应实行分区管理，每个区应有专人负责。原则上分为宣传区、办公区、生活区、停车区、存料区、上料区、拌和区等，每个区应设立明显的指示标牌。1、宣传区应设立以下标牌：拌和站平面布置图、工程概况牌、安全管理目标图、质量管理目标图、环境管理目标图、工艺流程及工序负责人图、组织机构图。2、办公、生活区内及周围种植一定数量的常绿高大乔、灌类植物，地面空地可进行适当平整、填土，并撒播草籽绿化，美化驻地建设环境，创造良好的生活环境。3、设置停车区，车辆统一停放在停车区内。4、存料区应分材料待检区、已15、检区，并分别设立标牌予以明示材料规格、产地、进场日期、检验日期、检验责任人、监理是否同意使用等，废弃料应在24小时内及时清理出拌和站。1#拌和站设备配置表序号设备名称规格型号数量备注1搅拌机JS10001台2搅拌机JS7501台3装载机龙工ZLC502台4砼罐车6m34台5混凝土泵HBT60C-18162台6发电机250KW1台7地磅100T（12m）1台8水泵1台9高压水枪1套2#拌和站设备配置表序号设备名称规格型号数量备注1拌和站HZS501套2搅拌机JS10001台3搅拌机JS7501台4装载机龙工ZLC502台5砼罐车6m36台6混凝土泵HBT60C-18162台7发电机250KW1台16、8地磅100T（12m）1台9水泵1台10高压水枪1套三、搅拌设备控制系统配置原则拌和站搅拌设备按以下原则配置：1、整机采用计算机控制系统，微机控制，完全保证计量准确且性能稳定。计算机控制系统必须采用动态面板显示，能清楚了解各部分的运行情况，并可进行报表打印管理。2、所有粉状物料，从上料、配料、计量、加料到搅拌出料都在密闭状态下进行，搅拌楼内使用高品质的除尘器，搅拌楼及皮带输送机的包装封闭。3、电控系统整体性能稳定，功能强大，异常工况及故障自动检测，采用文字、声、光、报警提示，以方便故障的检修及排除。四、日常生产管理1、混凝土生产前，对计量装置自校标定并记录，清除地坑中积水。2、拌和站配合比标17、识牌悬挂于操作间前醒目位置，规格统一；标识牌上包括混凝土设计和施工配合比、时间、集料的计算和实测含水量、各种材料的每盘用量、坍落度等内容，并及时更新。3、进入生产区的人员需戴安全帽，搅拌作业时料斗下严禁站人，拌和楼出料口需设专职安全员进行防护。4、拌和站车辆运输应做到不洒、不漏。临近市区作业，出入车辆应清洗车轮。运输车辆在拌和站内统一指挥，定点停放。5、拌和站机械操作人员严格遵守作业安全规范要求。拌和站使用后及时对场地进行清理。6、严格按照施工用电专项设计与平面布置进行加高和管理电力线。夜间施工时，现场设有满足施工安全要求的照明设施。7、机械设备悬挂安全操作规程。五、安全环保保障措施安全生产工18、作关系到国家和人民生命财产安全，关系到社会稳定和经济的健康发展，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加快安全生产法制建设，确立安全生产工作机制，加强事故隐患监控，治理和事故调查处理，建立安全生产责任制。1、安全生产目标无因工死亡和重大伤亡事故，无机械设备大事故，无交通行车事故，无等级火灾事故，无重要器材和爆炸事故，年重伤率控制在0.04%以内。2、安全管理组织机构建立健全管理体系，成立以项目经理为首的安全领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上，防范措施上保障安全生产。3、环保措施拌和站拌合主机采用JS1000型混凝土搅拌设备，控制室、操作台、主机除尘系统、拢料斗、气动系统、外加剂系统均设19、置封闭体，且骨料储料斗、水泥、粉煤灰、矿粉卸料门采用蝶阀，密封性能好。在各连接处均采用防水帆布式橡胶连接，计量斗端设有除尘口与除尘系统相连通。水泥仓出料口上装有翻板式卸料门，顶部设有电动除尘器。生产污水通过排水沟排入沉淀池，经过三级沉淀后循环利用，生活污水经过沉淀处理再排出至拌合站外水。六、文明施工 1、地面定期洒水，对粉尘源进行覆盖遮挡。 2、每次混凝土拌合作业完成后，及时清洗机具，清理现场，做到场地整洁。 3、拌和站设置机动车辆、设备冲洗设施、排水沟及沉淀池，施工污水处理达标后方可排入自然水系。 4、施工机械设备产生的废水、废油及生活污水排入污水处理池，然后方可排入自然水系。5、水泥、粉煤20、灰等材料进场时，注意材料灌顶的密封性能。当粉尘较大时，暂时停止上料，待处理完后方可继续。 6、定期、专人进行拌和站的清理和打扫，保持拌和站呢卫生。第三章 钢筋棚建设方案一、工程概况我部现承接的施工任务有鱼洞峡I号隧道（2141m）和黄泥哨I号大桥（493m）。项目部按照场站建设“工厂化、集约化、专业化”的要求，结合现场实际情况，因鱼洞峡I号隧道和黄泥哨I号大桥相隔较远（约32km），我项目拟建设3座钢筋加工棚，负责全标段内桥梁、隧道、涵洞等结构物的钢筋进行集中加工。1#钢筋加工棚设在鱼洞峡I号隧道进口；2#钢筋加工棚设在鱼洞峡I号隧道出口；3#钢筋加工棚设在黄泥哨I号大桥。钢筋加工场由项目部建21、设并采取封闭式管理，并配备专门的技术人员及管理人员。二、钢筋加工场布局及建设1#钢筋加工棚建设面积约883m2，施工班组生活区占地约6294m2，生活区板房面积约1445m2。详见1#钢筋加工场平面布置图。2#钢筋加工棚建设面积约883m2，施工班组生活区占地约2544m2，生活区板房面积约1445m2。详见2#钢筋加工场平面布置图。3#钢筋加工棚建设面积约1000m2，管理及施工班组人员生活区占地约2664m2，生活区板房面积约1454m2。详见3#钢筋加工场平面布置图。钢筋加工场棚内地面场地铺设15cm碎石垫层，并用15cm厚C25混凝土硬化。场地设置为中心高，四周低，设置不小于1.5%的22、坡度，场地四周设排水沟，沟底采用M7.5砂浆抹面。钢筋加工棚采用轻钢结构，内部分设材料堆放区、成品区、作业区。钢筋加工棚内设存放钢筋台座，保证钢筋等材料离地高度不小于20cm，且保证不变形。三、钢筋加工场标示标牌钢筋场实行封闭管理，并设视频监控系统，各个区域设置明显的标志标牌。加工场醒目位置设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标示。焊接、切割场所设置禁止标志、警告标志。木工加工区设置禁止标志。安全通道设置禁止标志。使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止标志和明示标志。加工场出入口和场内设置禁止和警告标志。用电场所设置警告标志。易发生火23、灾场所设置安全警告标志，消防器材放置场所设置提示标志。各作业区设置区标识牌。机械设备位置悬挂安全操作规程和设备标识牌。各种原材料、半成品或成品按其检验状态与结果、使用部位等进行标示。标示内容包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出厂批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用单位等，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标示。钢筋加工区悬挂各号钢筋的大样设计图，表明尺寸、部位，确保下料及加工准确。钢筋加工场管理人员和作业人员统一制服，挂牌上岗。四、机械设备钢筋加工场内各设5吨龙门吊1台，配置电焊机、钢筋调直切断机、数控弯箍机1台等设备。其他机械设备按照施工要求配备，保证各种钢筋均有机24、械自动加工成型。五、安全文明施工场内各功能区在明显位置配备防火设施。每个功能区的灭火器设10个，每个功能区设置一个消防池并配备相应的灭火器材。1、施工临时用电（1）编制临时用电施工组织设计，确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，制度安全用电技术措施和电气防火措施。（2）严格按照施工用电专项组织设计与施工现场平面布置进行架设和管理电力线，动力和照明线分开架设。（3）场内各作业区用电回路分开设置，加设断路器和漏电保护器。照明设施加设网罩防护。（4）施工现场临时用电应符合施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2005）的规定。（5）电力作业人25、员持证上岗，按规定正确穿戴、使用劳动保护用品。（6）配电箱内多路配电设置标记，配电箱有门、有锁、有防雨措施， 铁壳开关箱必须接地。所有电器设备必须完整、无破损，性能良好。必须使用安装带有触电保护器的插座，触电保护器定期试验，确保性能可靠。严禁使用铜丝、铁丝等金属代替保险丝。严禁在一个开关上连接多台电动设备。2、文明施工（1）易产生粉尘、有害气体的加工场、存放场应采取除尘、有害气体净化措施，且远离生活区。（2）施工机械设备产生的废水、废油及生活污水排入污水处理池，然后方可排入自然水系。（3）加工剩余的短小材料和废料集中合理回收，充分利用。（4）严禁将不易腐化的合成材料、化工原料等埋入地下。（5）26、定期、专人进行钢筋加工场的清理和打扫，保持场内的卫生。3、各种机械加工设备必须经有关部门检查验收合格后方可使用，并做好验收合格记录，以备检查。4、起吊钢筋时，下方禁止站人，必须待钢筋落到距地面1m以内方准靠近，就位支撑好方可摘勾。5、人工断料工具必须牢固。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把挟，并在外侧设置防护箱笼罩。6、钢筋焊接时，设有可靠接地装置，导线绝缘良好。焊接操作时佩戴防护用品。7、作业人员须有工班长带领进入施工现场。现场管理人员和作业人员安全帽应区分。安全监察人员佩戴袖标。8、作业人员作业前应按设备操作规程进行检查，作业中严格遵守劳动纪律，严格执行相应操作规程和相关的27、安全规章制度，并做好设备使用、维护、保养记录。9、金属加工工作台应稳固；卷扬机安装牢固、稳定，防止受力时位移倾斜。10、各种气瓶刷标准色，气瓶间距不下于5m，距明火不小于10m且采取隔离措施。气瓶存放符合要求，配有防震圈和防护帽。11、施工现场各类试验设备定期检查。第四章 T梁预制场建设方案黄泥哨I号大桥上部构造采用1240米先简支后连续的预应力砼T梁，共3联。每孔27片T梁，共168片（其中：中梁120片，边梁48片）。下部结构桥台采用U台、扩大基础；最大桥高50.168米，墩高大于35米采用三柱式方墩接承台桩基础，小于35米采用三柱式圆墩接桩基础。一、梁场位置的确定综合本合同段地形及地质条28、件，预制场计划建设在黄泥哨I号大桥小碧方向桥头路基上（K145+600K145+900段），全长300m，宽度35m，面积10500m2。二、预制场布置及功能划分预制场分为制梁区、存梁区、构件加工区、吊装作业区、安全通道等功能区域。详细布置见黄泥哨I号大桥T梁预制场平面布置图。预制场布置40米T梁台座16个，T梁模板2.5套。三、梁场的建设1、场地建设 预制场布置符合工厂化生产的要求，道路和排水畅通，场地四周用通透式围栏，场地全部采用C25 砼进行硬化，砼厚度10cm。2、场地布置办公区、生产区、操作工的生活区等做到区域功能分明并设置明示标示。同时预制场设置视频监控系统。3、预制场电力线路及喷29、淋养生系统变压器设置的安全距离要符合相关规范规定，所有的用电设备按安全生产的要求进行标准化安装，穿过施工便道的电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵必须保证提供足够的水压，确保梁片的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。并且管道埋入地下，养护用水进行过滤后方可使用，以避免出现喷嘴堵塞现象。4、预制梁的台座设置（1）预制梁的台座强度采用C25现浇混凝土制作，并设置于地质较好的地基上；对软土地基的台座基础必须进行加强，台座基底承载力应150Kpa。台座与施工主便道距离3m。（2）底模采用钢板30、，不得采用砼底模，钢板厚度应为6mm，并确保钢板平整、光滑，及时涂脱模剂，防止吊装梁体时，由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面”。（3）预制台座、存梁台座间净距为4m，以便吊装模板。预制场区各设置16个制梁台座及12个存梁台座。（4）用于存梁的枕梁可设在离梁两端面各5080cm 处，且不影响梁片吊装的位置。支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料，且不污染梁底。5、梁体模板模板必须符合设计有关要求，上报总监办进行验收。若模板无法满足梁片预知的要求或无法保证梁片质量，则不允许进行梁片生产，必须更换或经整修满足要求后才能投入生产。梁体模板全部采用标准化整体钢模，钢板厚度不得小于6mm，侧模长度一般比设31、计梁长1，每块模板还应配备相应的锲块模板调节，以适应不同梁长的需要。用于负预应力张拉的齿板必须与T形梁侧模连成一体，在模板加工厂整体加工。模板外侧安置1.5kw高频附着式振动器，梁长、梁高、梁宽度的正误差不得大于5mm。由于底模已经设置反拱，梁高应从底模上量取，梁模上缘应是与底模平行的下凹曲线。1、龙门吊运行6、龙门吊梁场龙门采用2台MQ80t门式起重机和1台MQ5t门式起重机。7、钢筋加工钢筋统一在钢筋加工棚进行加工完成后运至梁场。第五章 便道、便桥建设方案本项目拟修建3条临时施工便道及1座临时便桥。便道路面宽度6.5米，挖方边坡坡率为1：0.5，填方边坡坡率为1：1.5。路面层铺筑5cm厚32、的填隙碎石，近拌和站和隧道洞口200米范围内采用20cm厚C20混凝土硬化。1#便道为鱼洞峡I号隧道进口施工便道，起点位于在建麦壤至新桃公路K6+438处，设置一座钢便桥跨越南明河后顺山沟而上，终点为隧道进口，新建便道长2.1km，利用麦壤至新桃公路已成型路基1.8km。便桥为贝雷梁钢便桥，净跨径27m，便桥全长29.4m，桥面净宽4.4 m。2#便道为鱼洞峡I号隧道出口施工便道，起点接鱼洞峡路，终点为项目经理部、隧道出口和炸药库，便道长0.9km，均为新建便道。3#便道为黄泥哨I号大桥施工便道，起点位于210国道，终点为0#台和T梁预制场，便道长1.35km，均为新建便道。详见“施工总平面布33、置图”。第六章 临时用电设施建设方案为满足施工用电需要，需要在1#拌和站处设315KVA变压器1台，鱼洞峡I号隧道进口设800KVA变压器2台，2#拌和站处设315KVA变压器1台，鱼洞峡I号隧道出口设500KVA变压器2台及650KVA变压器1台，黄泥哨I号大桥和T梁预制场处各设315KVA变压器1台。所有管线均合理布置，并统一采用水泥电杆架设，禁止管线在地面随意拖放。因连续供电的需要和预防突发情况的发生，保证砼浇筑等工作的正常开展，在搅拌站、隧道进出口、预制场内各设250KVA发电机组1台。变压器和发电机组均安装在专用房间内并专人管理，非专业人员不得进入。第四部分 成本估算贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段控制性工程鱼洞峡I号隧道、黄泥哨I号大桥临建工程施工成本估算2394.6657万元，详细见附表。